c****o
发帖数: 2071 | 1 上海为什么更需要“自贸区”？
当时的世界第一大港新加坡的年吞吐量超过一千万标准集装箱。新加坡之所以能够
成为世界第一大港是因为中国大陆、日本、韩国、朝鲜、台湾、香港和澳门甚至俄罗斯
的远东地区从非洲和欧洲来的货物都要经过马六甲海峡。由于一方面大船的运费大大低
于小船的运费，另一方面大船因为太大，船上货物的目的地往往不单一，而且许多港口
不能停靠大船（比如上海）。因此货主往往选择在新加坡转船。就是先用大船将货运到
新加坡，然后在新加坡转上小船再运到自己这里。这是因为新加坡距离中国大陆、日本
、韩国、朝鲜、台湾、香港、澳门、俄罗斯的远东地区几乎是等距离。而且又是大船的
必经之地，再加之新加坡又是自由贸易港。所以，即使中国大陆的期货交易虽然在上海
，但是货物的交割地点仍然在新加坡。几乎上海期交所挂牌的所有大宗货物的交货地都
是新加坡。新加坡仅仅每年的期货交割的金额就超过2万亿美圆。 众所周知，物流的中
心一定是资金流的中心，资金流的中心一定是金融的中心；金融中心一定会派生出商业
中心、生活中心、服务中心……。为了处理自己的货物，世界各国的银行都需要在新加
坡设立分行。一个人口不足500万的国... 阅读全帖 |
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k*******l
发帖数: 698 | 2 http://finance.takungpao.com/dujia/2015-04/2974001.html
大公财经4月16日讯 香港港口吞吐量延续去年的颓势，连续第九个月录得下跌，上月更
急跌13.5%至163万箱，拖累首季本港港口吞吐量累跌8.1%至488.2万箱。业内人士分析
指，内地3月出口同比跌15%，加上有船公司更改航线，故今年首季整个华南地区港口表
现均欠佳。/大公报记者 林静文
香港港口发展局昨日公布最新港口吞吐量数据，上月葵青货柜码头吞吐量急跌16.2
%至129万箱，中流作业、公众卸货区和内河运输货柜量跌1.5%至34万箱，拖累整体货柜
量跌13.5%。累计今年首季，葵青货柜码头吞吐量跌9.8%至389.5万箱，中流作业、公众
卸货区和内河运输货柜量亦跌0.7%至98.6万箱，使整体货柜量跌8.1%。
连续第九个月下跌
香港港口吞吐量已是连续第九个月录得下跌。香港付货人委员会执行总干事何立基
回应本报查询时指出，上月中国出口录得大幅下跌，加上有越来越多的船公司将华南和
华北航线分隔开，即经过华北地区的航线无需再停靠华南港口，对本港和深圳赤湾港转
口货量造成影响。... 阅读全帖 |
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f**********r
发帖数: 2158 | 3
张炎夏
上海为什么更需要“自贸区”？ 当时的世界第一大港新加坡
的年吞吐量超过一千万标准集装箱。新加坡之所以能够成为世界第一大港是因为中国大
陆、日本、韩国、朝鲜、台湾、香港和澳门甚至俄罗斯的远东地区从非洲和欧洲来的货
物都要经过马六甲海峡。由于一方面大船的运费大大低于小船的运费，另一方面大船因
为太大，船上货物的目的地往往不单一，而且许多港口不能停靠大船（比如上海）。因
此货主往往选择在新加坡转船。就是先用大船将货运到新加坡，然后在新加坡转上小船
再运到自己这里。这是因为新加坡距离中国大陆、日本、韩国、朝鲜、台湾、香港、澳
门、俄罗斯的远东地区几乎是等距离。而且又是大船的必经之地，再加之新加坡又是自
由贸易港。所以，即使中国大陆的期货交易虽然在上海，但是货物的交割地点仍然在新
加坡。几乎上海期交所挂牌的所有大宗货物的交货地都是新加坡。新加坡仅仅每年的期
货交割的金额就超过2万亿美圆。
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f**e
发帖数: 3343 | 4 浙江曾希望洋山港的部分税费交到浙江，后来因为码头公司都在上海注册，浙江也就没
有税费可分；而既然航政、港政等管理都归上海，规费（港口建设费等）部分也就没有
了；现在可能只有嵊泗县（洋山港所在地）每年可以得到一点税费分成
业内人士认为，有关部门的不明确态度对洋山港日后发展会产生一定的不利影响业内人
士认为，有关部门的不明确态度对洋山港日后发展会产生一定的不利影响
“一港一政”是国际港口的一般特性，而洋山港是超越《港口法》的唯一特例。浙江和
上海就好比洋山港的生父和养父，当洋山港发展到可以为属地带来巨大的经济收益时，
争夺也随之升级。但两地也逐步意识到，合作比竞争更重要。
作者：张淑芳
体现国家意志的洋山港开发，在最初就埋下了归属权争议的伏笔。
近日，历时两年的修编和讨论的《宁波舟山港总体规划》（下称“总体规划”），通过
了国家交通运输部和浙江省政府组织的联合评审。规划中洋山港赫然在列，且重申其行
政归属浙江。
上海港对洋山港负有经营管理权。洋山港如何继续开发尚无定论，同样没有进展的还有
洋山港的股权结构，尽管受到全球一大批船东、航商、码头运营商以及其他投资主体的
追捧，但国家迟迟未批股权... 阅读全帖 |
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w****n
发帖数: 25644 | 5 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: acrophoenix (坚果), 信区: Military
标 题: 深度报料：上海自贸区到底砸了谁的饭碗？
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Oct 9 21:15:19 2013, 美东)
原文地址：http://blog.sina.com.cn/s/blog_55c5740f0101o5dz.html
细节方面有一点点扯，但是总体来说是很有道理的。大家来评评～
========================================================================
一、真是来之不易的馅饼
《上海自贸区》的方案早在十年前就与上海洋山深水港的项目一并提出了。当时是以
上海保税区的名义上报发改委和商务部的，却迟迟得不到批准。记得当时的市委书记第
一次召我去他办公室时，就叹苦经说：上海越来越困难，过去定下的项目现在都实施不
了。
果然，2004年商务部率先向上海发难，部长助理向记者发表声明宣布“上海搞车牌拍卖
是非法的”。这样的声明显然应该是受到薄部长或者他的上级认可的。
紧接... 阅读全帖 |
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v*********u
发帖数: 10464 | 6 香港新加坡没落是必然，这个文章看着怎么那么爽啊？
新加坡急了，所以搞了两个赌场
香港急了，所以开始更加努力的排斥大陆人
咱们开心了，太过瘾了，不过这文章把新加坡写的那么邪恶，真的有那么坏嘛？新加坡
真的有能力游说中国政府不做这个不做那个吗？太不现实了，中国干嘛要听新加坡的建
议？
看完网上那篇：上海建立自贸区是为了期货!不过估计一半吹牛？我是业余的，来看热
闹找乐子，哈哈哈
上海为什么更需要“自贸区”？ 当时的世界第一大港新加坡的年吞吐量超过一千万标
准集装箱。新加坡之所以能够成为世界第一大港是因为中国大陆、日本、韩国、朝鲜、
台湾、香港和澳门甚至俄罗斯的远东地区从非洲和欧洲来的货物都要经过马六甲海峡。
由于一方面大船的运费大大低于小船的运费，另一方面大船因为太大，船上货物的目的
地往往不单一，而且许多港口不能停靠大船（比如上海）。因此货主往往选择在新加坡
转船。就是先用大船将货运到新加坡，然后在新加坡转上小船再运到自己这里。这是因
为新加坡距离中国大陆、日本、韩国、朝鲜、台湾、香港、澳门、俄罗斯的远东地区几
乎是等距离。而且又是大船的必经之地，再加之新加坡又是自由贸易港。所以，即使... 阅读全帖 |
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a*********x
发帖数: 709 | 7 原文地址：http://blog.sina.com.cn/s/blog_55c5740f0101o5dz.html
细节方面有一点点扯，但是总体来说是很有道理的。大家来评评～
========================================================================
一、真是来之不易的馅饼
《上海自贸区》的方案早在十年前就与上海洋山深水港的项目一并提出了。当时是以
上海保税区的名义上报发改委和商务部的，却迟迟得不到批准。记得当时的市委书记第
一次召我去他办公室时，就叹苦经说：上海越来越困难，过去定下的项目现在都实施不
了。
果然，2004年商务部率先向上海发难，部长助理向记者发表声明宣布“上海搞车牌拍卖
是非法的”。这样的声明显然应该是受到薄部长或者他的上级认可的。
紧接着，中央不仅叫停了上海的公务员加工资，还要求降低上海公务员的工资。可同时
，外地的公务员工资则大幅度增加（名曰“平衡”），西藏公务员的平均工资甚至从
1500暴涨到4000元。很快，上海的公务员开始抱怨上海的领导。
更令上海领导心惊肉跳地是胡总书记上任近四年都不来上... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 8 专家：中国正处生产过剩危机爆发的前夜
文章来源: 经济参考报 于 2014-04-15 09:43:49 - 新闻取自各大新闻媒体，新闻内容
并不代表本网立场！
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虽然一季度国内生产总值(GDP)同比增速低于7.5%已成定局，但是自3月以来，多项
经济先行指标陆续出现回暖迹象。专家认为，当前中国经济开局平稳，总体良好，尤其
是增长质量有所提高，增长速度有可能从二季度开始好转。当然也应注意到，经济稳中
向好的基础还较脆弱，下行压力依然存在，一些方面的困难不可低估。
数据
部分指标回暖
据《经济参考报》记者整理，3月，铁路货运量、港口吞吐量、日均发电量等多项
经济先行指标出现回暖。
受宏观经济下行压力影响，今年前两个月铁路货运量大幅下降，但是3月数据出现
好转。中国铁路总公司提供的数据显示，今年前2个月，货物发送量累计完成63364万吨
，同比下降3.4%，除了煤炭发送量实现0.5%的小幅增长，粮食、金属矿石、钢铁、非金
属矿石发送量都出现大幅下降，这是自去年7月铁路货物发送量数据实现转正之后又重
新出现负增长。3月，全国铁路累计发送货物32313万吨，... 阅读全帖 |
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w****e
发帖数: 707 | 9 信人: vincentsjtu (微博vincentsjtu), 信区: WaterWorld
标 题: 香港新加坡没落是必然，这个文章看着怎么那么爽啊？
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Oct 9 13:07:21 2013, 美东)
香港新加坡没落是必然，这个文章看着怎么那么爽啊？
新加坡急了，所以搞了两个赌场
香港急了，所以开始更加努力的排斥大陆人
咱们开心了，太过瘾了，不过这文章把新加坡写的那么邪恶，真的有那么坏嘛？新加坡
真的有能力游说中国政府不做这个不做那个吗？太不现实了，中国干嘛要听新加坡的建
议？
看完网上那篇：上海建立自贸区是为了期货!不过估计一半吹牛？我是业余的，来看热
闹找乐子，哈哈哈
上海为什么更需要“自贸区”？ 当时的世界第一大港新加坡的年吞吐量超过一千万标
准集装箱。新加坡之所以能够成为世界第一大港是因为中国大陆、日本、韩国、朝鲜、
台湾、香港和澳门甚至俄罗斯的远东地区从非洲和欧洲来的货物都要经过马六甲海峡。
由于一方面大船的运费大大低于小船的运费，另一方面大船因为太大，船上货物的目的
地往往不单一，而且许多港口不能停靠大船（比如上海）。因此货... 阅读全帖 |
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f**********r
发帖数: 18251 | 10 【 以下文字转载自 WaterWorld 讨论区 】
发信人: fatblackliar (千里追铊， 正义与邪恶的较量), 信区: WaterWorld
标 题: 胡温JB买办误国，祸国殃民ZZ
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Oct 9 14:00:13 2013, 美东)
天上掉下来的馅饼？上海自贸区到底砸了谁的饭碗？
一、真是来之不易的馅饼
《上海自贸区》的方案早在十年前就与上海洋山深水港的项目一并提出了。当时是以
上海保税区的名义上报发改委和商务部的，却迟迟得不到批准。记得当时的市委书记陈
良宇第一次召我去他办公室时，就叹苦经说：上海越来越困难，过去定下的项目现在都
实施不了。
果然，薄熙来的商务部率先向上海发难，公开由部长助理发表声明宣布“上海搞车牌拍
卖是非法的”。这样的声明显然应该是部长指使总理授意的。
紧接着，中央不仅叫停了上海的公务员加工资，还要求降低上海公务员的工资。可同时
，外地的公务员工资则大幅度增加（名曰“平衡”），西藏公务员的平均工资甚至从
1500暴涨到4000元，以至于因为农牧民的收入没有同步增长引发了大规模暴乱。同样的
情况也出现在新疆。... 阅读全帖 |
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w****e
发帖数: 707 | 11 信人: vincentsjtu (微博vincentsjtu), 信区: WaterWorld
标 题: 香港新加坡没落是必然，这个文章看着怎么那么爽啊？
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Oct 9 13:07:21 2013, 美东)
香港新加坡没落是必然，这个文章看着怎么那么爽啊？
新加坡急了，所以搞了两个赌场
香港急了，所以开始更加努力的排斥大陆人
咱们开心了，太过瘾了，不过这文章把新加坡写的那么邪恶，真的有那么坏嘛？新加坡
真的有能力游说中国政府不做这个不做那个吗？太不现实了，中国干嘛要听新加坡的建
议？
看完网上那篇：上海建立自贸区是为了期货!不过估计一半吹牛？我是业余的，来看热
闹找乐子，哈哈哈
上海为什么更需要“自贸区”？ 当时的世界第一大港新加坡的年吞吐量超过一千万标
准集装箱。新加坡之所以能够成为世界第一大港是因为中国大陆、日本、韩国、朝鲜、
台湾、香港和澳门甚至俄罗斯的远东地区从非洲和欧洲来的货物都要经过马六甲海峡。
由于一方面大船的运费大大低于小船的运费，另一方面大船因为太大，船上货物的目的
地往往不单一，而且许多港口不能停靠大船（比如上海）。因此货... 阅读全帖 |
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S*****n
发帖数: 766 | 12 【 以下文字转载自 WaterWorld 讨论区 】
发信人: vincentsjtu (微博vincentsjtu), 信区: WaterWorld
标 题: 香港新加坡没落是必然，这个文章看着怎么那么爽啊？
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Oct 9 13:07:21 2013, 美东)
香港新加坡没落是必然，这个文章看着怎么那么爽啊？
新加坡急了，所以搞了两个赌场
香港急了，所以开始更加努力的排斥大陆人
咱们开心了，太过瘾了，不过这文章把新加坡写的那么邪恶，真的有那么坏嘛？新加坡
真的有能力游说中国政府不做这个不做那个吗？太不现实了，中国干嘛要听新加坡的建
议？
看完网上那篇：上海建立自贸区是为了期货!不过估计一半吹牛？我是业余的，来看热
闹找乐子，哈哈哈
上海为什么更需要“自贸区”？ 当时的世界第一大港新加坡的年吞吐量超过一千万标
准集装箱。新加坡之所以能够成为世界第一大港是因为中国大陆、日本、韩国、朝鲜、
台湾、香港和澳门甚至俄罗斯的远东地区从非洲和欧洲来的货物都要经过马六甲海峡。
由于一方面大船的运费大大低于小船的运费，另一方面大船因为太大，船上货物的目的
地... 阅读全帖 |
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发帖数: 18251 | 13 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: vincentsjtu (微博vincentsjtu), 信区: Military
标 题: 香港新加坡没落是必然，这个文章看着怎么那么爽啊？
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Oct 9 13:09:37 2013, 美东)
香港新加坡没落是必然，这个文章看着怎么那么爽啊？
新加坡急了，所以搞了两个赌场
香港急了，所以开始更加努力的排斥大陆人
咱们开心了，太过瘾了，不过这文章把新加坡写的那么邪恶，真的有那么坏嘛？新加坡
真的有能力游说中国政府不做这个不做那个吗？太不现实了，中国干嘛要听新加坡的建
议？
看完网上那篇：上海建立自贸区是为了期货!不过估计一半吹牛？我是业余的，来看热
闹找乐子，哈哈哈
上海为什么更需要“自贸区”？ 当时的世界第一大港新加坡的年吞吐量超过一千万标
准集装箱。新加坡之所以能够成为世界第一大港是因为中国大陆、日本、韩国、朝鲜、
台湾、香港和澳门甚至俄罗斯的远东地区从非洲和欧洲来的货物都要经过马六甲海峡。
由于一方面大船的运费大大低于小船的运费，另一方面大船因为太大，船上货物的目的
地往往不单... 阅读全帖 |
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发帖数: 10208 | 14 【 以下文字转载自 Shanghai 讨论区 】
发信人: fatblackliar (千里追铊， 正义与邪恶的较量), 信区: Shanghai
标 题: 香港新加坡没落是必然，这个文章看着怎么那么爽啊？ (转载)
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标 题: 香港新加坡没落是必然，这个文章看着怎么那么爽啊？
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Oct 9 13:09:37 2013, 美东)
香港新加坡没落是必然，这个文章看着怎么那么爽啊？
新加坡急了，所以搞了两个赌场
香港急了，所以开始更加努力的排斥大陆人
咱们开心了，太过瘾了，不过这文章把新加坡写的那么邪恶，真的有那么坏嘛？新加坡
真的有能力游说中国政府不做这个不做那个吗？太不现实了，中国干嘛要听新加坡的建
议？
看完网上那篇：上海建立自贸区是为了期货!不过估计一半吹牛？我是业余的，来看热
闹找乐子，哈哈哈
上海为什么更需要“自贸区”？ 当时的世界第一大港新加坡的年吞... 阅读全帖 |
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发帖数: 707 | 15 发信人: vincentsjtu (微博vincentsjtu), 信区: WaterWorld
标 题: 香港新加坡没落是必然，这个文章看着怎么那么爽啊？
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Oct 9 13:07:21 2013, 美东)
香港新加坡没落是必然，这个文章看着怎么那么爽啊？
新加坡急了，所以搞了两个赌场
香港急了，所以开始更加努力的排斥大陆人
咱们开心了，太过瘾了，不过这文章把新加坡写的那么邪恶，真的有那么坏嘛？新加坡
真的有能力游说中国政府不做这个不做那个吗？太不现实了，中国干嘛要听新加坡的建
议？
看完网上那篇：上海建立自贸区是为了期货!不过估计一半吹牛？我是业余的，来看热
闹找乐子，哈哈哈
上海为什么更需要“自贸区”？ 当时的世界第一大港新加坡的年吞吐量超过一千万标
准集装箱。新加坡之所以能够成为世界第一大港是因为中国大陆、日本、韩国、朝鲜、
台湾、香港和澳门甚至俄罗斯的远东地区从非洲和欧洲来的货物都要经过马六甲海峡。
由于一方面大船的运费大大低于小船的运费，另一方面大船因为太大，船上货物的目的
地往往不单一，而且许多港口不能停靠大船（比如上海）。因此... 阅读全帖 |
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v*********u
发帖数: 10464 | 16 香港新加坡没落是必然，这个文章看着怎么那么爽啊？
新加坡急了，所以搞了两个赌场
香港急了，所以开始更加努力的排斥大陆人
咱们开心了，太过瘾了，不过这文章把新加坡写的那么邪恶，真的有那么坏嘛？新加坡
真的有能力游说中国政府不做这个不做那个吗？太不现实了，中国干嘛要听新加坡的建
议？
看完网上那篇：上海建立自贸区是为了期货!不过估计一半吹牛？我是业余的，来看热
闹找乐子，哈哈哈
上海为什么更需要“自贸区”？ 当时的世界第一大港新加坡的年吞吐量超过一千万标
准集装箱。新加坡之所以能够成为世界第一大港是因为中国大陆、日本、韩国、朝鲜、
台湾、香港和澳门甚至俄罗斯的远东地区从非洲和欧洲来的货物都要经过马六甲海峡。
由于一方面大船的运费大大低于小船的运费，另一方面大船因为太大，船上货物的目的
地往往不单一，而且许多港口不能停靠大船（比如上海）。因此货主往往选择在新加坡
转船。就是先用大船将货运到新加坡，然后在新加坡转上小船再运到自己这里。这是因
为新加坡距离中国大陆、日本、韩国、朝鲜、台湾、香港、澳门、俄罗斯的远东地区几
乎是等距离。而且又是大船的必经之地，再加之新加坡又是自由贸易港。所以，即使... 阅读全帖 |
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发帖数: 18251 | 17 天上掉下来的馅饼？上海自贸区到底砸了谁的饭碗？
一、真是来之不易的馅饼
《上海自贸区》的方案早在十年前就与上海洋山深水港的项目一并提出了。当时是以
上海保税区的名义上报发改委和商务部的，却迟迟得不到批准。记得当时的市委书记陈
良宇第一次召我去他办公室时，就叹苦经说：上海越来越困难，过去定下的项目现在都
实施不了。
果然，薄熙来的商务部率先向上海发难，公开由部长助理发表声明宣布“上海搞车牌拍
卖是非法的”。这样的声明显然应该是部长指使总理授意的。
紧接着，中央不仅叫停了上海的公务员加工资，还要求降低上海公务员的工资。可同时
，外地的公务员工资则大幅度增加（名曰“平衡”），西藏公务员的平均工资甚至从
1500暴涨到4000元，以至于因为农牧民的收入没有同步增长引发了大规模暴乱。同样的
情况也出现在新疆。很快，上海的公务员开始抱怨上海的领导。
更令上海领导心惊肉跳地是胡总书记上任近四年都不来上海，甚至走到与上海交界的昆
山村落也不进上海。这在上海人眼里，就是一个中央不再重视上海的信号。直到2006年
6月，在上海召开《上海合作组织》峰会胡才第一次进上海。这与李克强一上任立即在
上海召开华东各... 阅读全帖 |
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发帖数: 18251 | 18 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: vincentsjtu (微博vincentsjtu), 信区: Military
标 题: 香港新加坡没落是必然，这个文章看着怎么那么爽啊？
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Oct 9 13:09:37 2013, 美东)
香港新加坡没落是必然，这个文章看着怎么那么爽啊？
新加坡急了，所以搞了两个赌场
香港急了，所以开始更加努力的排斥大陆人
咱们开心了，太过瘾了，不过这文章把新加坡写的那么邪恶，真的有那么坏嘛？新加坡
真的有能力游说中国政府不做这个不做那个吗？太不现实了，中国干嘛要听新加坡的建
议？
看完网上那篇：上海建立自贸区是为了期货!不过估计一半吹牛？我是业余的，来看热
闹找乐子，哈哈哈
上海为什么更需要“自贸区”？ 当时的世界第一大港新加坡的年吞吐量超过一千万标
准集装箱。新加坡之所以能够成为世界第一大港是因为中国大陆、日本、韩国、朝鲜、
台湾、香港和澳门甚至俄罗斯的远东地区从非洲和欧洲来的货物都要经过马六甲海峡。
由于一方面大船的运费大大低于小船的运费，另一方面大船因为太大，船上货物的目的
地往往不单... 阅读全帖 |
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h***e
发帖数: 20195 | 19 在时事评述里看到888-1的转贴，静心一读，被作者的认识广度所吸引，有些看法很能
解释271的一贯立场。随即Google了一下，发现搜狐里的作者叫张炎夏，上海金山廊下
乡现代农民，博士。在搜狐共发两贴，第一帖是“弱弱地解释”：“各位，本人务农已
经十年，大脑已经锈蚀，反应迟钝，望予谅解。新的博文已上报，正在等待审查，各位
耐心。这个只能供大家茶余饭后说说笑笑，万不可较真。多谢！我只是个生意人，在商
言商，大家有机会多买我的产品吧，本人不胜感激。产品有大米、老鸦、老鹅、鸭蛋、
咸蛋。 农民张炎夏拜托大家！” 仅此而已。点击六千多。
同一天，他发了："上海自贸区到底砸了谁的饭碗？（上）[2013-10-08]"，这篇轰动大
陆的贴。一天内，仅搜狐就有几十万读者。同时被迅速转到各大网站。很奇怪，这篇文
章到了人民日报的强国论坛，就没有了有关温家宝的字眼和句子，全被变成了薄熙来。
好在人民网点及不到几千，让国人更明白什么叫欲盖弥彰。更诡异的是新华网的发展论
坛则一字不差的转载了，都放了一天也没人删。
有人说他在编。目前网打严厉，此时编不是自己找死？何况敢真名实姓写前总理，那
不是更送死？所以只... 阅读全帖 |
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v*********u
发帖数: 10464 | 20 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
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标 题: 香港新加坡没落是必然，这个文章看着怎么那么爽啊？
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Oct 9 13:09:37 2013, 美东)
香港新加坡没落是必然，这个文章看着怎么那么爽啊？
新加坡急了，所以搞了两个赌场
香港急了，所以开始更加努力的排斥大陆人
咱们开心了，太过瘾了，不过这文章把新加坡写的那么邪恶，真的有那么坏嘛？新加坡
真的有能力游说中国政府不做这个不做那个吗？太不现实了，中国干嘛要听新加坡的建
议？
看完网上那篇：上海建立自贸区是为了期货!不过估计一半吹牛？我是业余的，来看热
闹找乐子，哈哈哈
上海为什么更需要“自贸区”？ 当时的世界第一大港新加坡的年吞吐量超过一千万标
准集装箱。新加坡之所以能够成为世界第一大港是因为中国大陆、日本、韩国、朝鲜、
台湾、香港和澳门甚至俄罗斯的远东地区从非洲和欧洲来的货物都要经过马六甲海峡。
由于一方面大船的运费大大低于小船的运费，另一方面大船因为太大，船上货物的目的
地往往不单... 阅读全帖 |
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发帖数: 18251 | 21 【 以下文字转载自 WaterWorld 讨论区 】
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标 题: 胡温JB买办误国，祸国殃民ZZ
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Oct 9 14:00:13 2013, 美东)
天上掉下来的馅饼？上海自贸区到底砸了谁的饭碗？
一、真是来之不易的馅饼
《上海自贸区》的方案早在十年前就与上海洋山深水港的项目一并提出了。当时是以
上海保税区的名义上报发改委和商务部的，却迟迟得不到批准。记得当时的市委书记陈
良宇第一次召我去他办公室时，就叹苦经说：上海越来越困难，过去定下的项目现在都
实施不了。
果然，薄熙来的商务部率先向上海发难，公开由部长助理发表声明宣布“上海搞车牌拍
卖是非法的”。这样的声明显然应该是部长指使总理授意的。
紧接着，中央不仅叫停了上海的公务员加工资，还要求降低上海公务员的工资。可同时
，外地的公务员工资则大幅度增加（名曰“平衡”），西藏公务员的平均工资甚至从
1500暴涨到4000元，以至于因为农牧民的收入没有同步增长引发了大规模暴乱。同样的
情况也出现在新疆。... 阅读全帖 |
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发帖数: 18251 | 22 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: vincentsjtu (微博vincentsjtu), 信区: Military
标 题: 香港新加坡没落是必然，这个文章看着怎么那么爽啊？
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Oct 9 13:09:37 2013, 美东)
香港新加坡没落是必然，这个文章看着怎么那么爽啊？
新加坡急了，所以搞了两个赌场
香港急了，所以开始更加努力的排斥大陆人
咱们开心了，太过瘾了，不过这文章把新加坡写的那么邪恶，真的有那么坏嘛？新加坡
真的有能力游说中国政府不做这个不做那个吗？太不现实了，中国干嘛要听新加坡的建
议？
看完网上那篇：上海建立自贸区是为了期货!不过估计一半吹牛？我是业余的，来看热
闹找乐子，哈哈哈
上海为什么更需要“自贸区”？ 当时的世界第一大港新加坡的年吞吐量超过一千万标
准集装箱。新加坡之所以能够成为世界第一大港是因为中国大陆、日本、韩国、朝鲜、
台湾、香港和澳门甚至俄罗斯的远东地区从非洲和欧洲来的货物都要经过马六甲海峡。
由于一方面大船的运费大大低于小船的运费，另一方面大船因为太大，船上货物的目的
地往往不单... 阅读全帖 |
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h***e
发帖数: 20195 | 23 【 以下文字转载自 WaterWorld 讨论区 】
发信人: honde (宏德之坚韧不拔), 信区: WaterWorld
标 题: 流传大陆的猛贴：“上海自贸区到底砸了谁的饭碗？（上）”ZZ
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Oct 10 10:29:56 2013, 美东)
在时事评述里看到888-1的转贴，静心一读，被作者的认识广度所吸引，有些看法很能
解释271的一贯立场。随即Google了一下，发现搜狐里的作者叫张炎夏，上海金山廊下
乡现代农民，博士。在搜狐共发两贴，第一帖是“弱弱地解释”：“各位，本人务农已
经十年，大脑已经锈蚀，反应迟钝，望予谅解。新的博文已上报，正在等待审查，各位
耐心。这个只能供大家茶余饭后说说笑笑，万不可较真。多谢！我只是个生意人，在商
言商，大家有机会多买我的产品吧，本人不胜感激。产品有大米、老鸦、老鹅、鸭蛋、
咸蛋。 农民张炎夏拜托大家！” 仅此而已。点击六千多。
同一天，他发了："上海自贸区到底砸了谁的饭碗？（上）[2013-10-08]"，这篇轰动大
陆的贴。一天内，仅搜狐就有几十万读者。同时被迅速转到各大网站。很奇怪，这篇文
章... 阅读全帖 |
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p******u
发帖数: 14642 | 24 http://travel.qianlong.com/33916/2010/12/10/3**[email protected]
昨晚20时30分, 拟搭乘国航CA975航班飞往新加坡的澳籍旅客李先生收获一份意外
惊喜，幸运地成为了首都机场今年第7000万名旅客，首都机场向他送上了一条极具中国
特色的红色围巾。首都机场年旅客吞吐量突破7000万大关，稳居世界第二，在迈向国际
大型枢纽机场道路上又前进了一大步。
明年机场客流将破8000万
首都机场是中国快速迈向民航强国的缩影，客流增长速度令世人惊叹。“十一五”
期间，首都机场实现了年旅客吞吐量多次跨越，2007年突破5000万人次；2009年突破
6000万人次大关，位居世界第三；2010年又突破7000万人次。按目前的运力计算，2010
年首都机场的年旅客吞吐量有望达到7400万人次，仅次于美国亚特兰大机场。业界预测
，经济发展收入提升的中国，航空业已进入爆发式增长阶段，首都机场客流一年跃升
1000万人次几乎毫无悬念，明年旅客吞吐量将突破8000万人次大关。
首都机场股份公司总经理张光辉表示：“年旅客吞吐量突破7000万人次，对首都机
场具... 阅读全帖 |
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g******4
发帖数: 6339 | 25 当时的世界第一大港新加坡的年吞吐量超过一千万标准集装箱。新加坡之所以能够成为
世界第一大港是因为中国大陆、日本、韩国、朝鲜、台湾、香港和澳门甚至俄罗斯的远
东地区从非洲和欧洲来的货物都要经过马六甲海峡。一方面，大船的运费大大低于小船
的运费，货主都希望用大船装运；另一方面，大船因为太大，船上货物的目的地往往不
单一，而且许多港口不能停靠大船（比如上海）。因此船东往往选择先用大船转运，然
后在新加坡转船。就是先用大船将货运到新加坡，然后在新加坡转上小船再运到自己这
里。这是因为新加坡距离中国大陆、日本、韩国、朝鲜、台湾、香港、澳门、俄罗斯的
远东地区几乎是等距离。而且又是大船的必经之地，再加之新加坡又是自由贸易港，转
船没有手续和税赋。所以，中国大陆的期货交易虽然在上海，但是货物的交割地点仍然
在新加坡。几乎中国所有期交所挂牌的大宗货物的交货地都是新加坡。新加坡仅仅每年
的期货交割的金额就超过2万亿美元。
新加坡由此成为世界物流的中心。众所周知，物流的中心一定是资金流的中心，资
金流的中心一定是金融的中心；金融中心又一定会派生出商业中心、生活中心、服务中
心……。为了处理自己的货物，世界... 阅读全帖 |
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g******4
发帖数: 6339 | 26 当时的世界第一大港新加坡的年吞吐量超过一千万标准集装箱。新加坡之所以能够成为
世界第一大港是因为中国大陆、日本、韩国、朝鲜、台湾、香港和澳门甚至俄罗斯的远
东地区从非洲和欧洲来的货物都要经过马六甲海峡。一方面，大船的运费大大低于小船
的运费，货主都希望用大船装运；另一方面，大船因为太大，船上货物的目的地往往不
单一，而且许多港口不能停靠大船（比如上海）。因此船东往往选择先用大船转运，然
后在新加坡转船。就是先用大船将货运到新加坡，然后在新加坡转上小船再运到自己这
里。这是因为新加坡距离中国大陆、日本、韩国、朝鲜、台湾、香港、澳门、俄罗斯的
远东地区几乎是等距离。而且又是大船的必经之地，再加之新加坡又是自由贸易港，转
船没有手续和税赋。所以，中国大陆的期货交易虽然在上海，但是货物的交割地点仍然
在新加坡。几乎中国所有期交所挂牌的大宗货物的交货地都是新加坡。新加坡仅仅每年
的期货交割的金额就超过2万亿美元。
新加坡由此成为世界物流的中心。众所周知，物流的中心一定是资金流的中心，资
金流的中心一定是金融的中心；金融中心又一定会派生出商业中心、生活中心、服务中
心……。为了处理自己的货物，世界... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 27 备受关注的北京第二机场项目传来新进展。据中国广播网报道，北京新机场即将在北京、河北廊坊交界处动工，定位为综合大型国际枢纽机场。这个位于北京南郊大兴区新机场规划设计9条跑道，远期年旅客吞吐量目标1.3亿人次，是香港国际机场去年5,390万人次客运量的两倍多。该「超级机场」预计2015年前完成首期工程，而全部建成后可望成为世界第一大机场。
有经济研究专家指出，第二机场项目在缓解北京首都国际机场客流压力的同时，将助推北京成为全球航空中心。伴随北京首都国际机场的吞吐量渐趋饱和，建设第二机场分流旅客的迫切性凸显。此外，第二机场辐射廊坊、连接天津，也是促进京津冀经济一体化的重要步骤。而巨大的投资聚集效应，还将极大带动北京南城的产业发展和基础设施建设。
根据此前的消息，第二机场有可能选址于大兴区南部的榆伐土、礼贤两镇。在北京「十二五」规划中提到，计划今年开工的第二机场一期工程佔地55平方公里，将实现新机场半小时通达中心城区。
目前北京首都国际机场现拥有3个航站楼、3条跑道、2个塔台同时运营，航站楼总面积约140万平方米，年旅客吞吐能力为8,000万人次至8,200万人次。而数据显示，首都机场的实际旅... 阅读全帖 |
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L*****s
发帖数: 6046 | 28 首都第二机场选址悬念：京冀争抢世界第一大http://www.sina.com.cn 2012年02月28日 04:08 21世纪经济报道微博
孟岩峰
从“花落谁家”到体量规模，首都第二机场再次引发新一轮讨论。
近日，《燕赵都市报》一则消息显示，北京新机场将在京廊交界处开工建设。该文
章称，按照规划，北京新机场定位为综合大型国际枢纽机场，规划设计9条跑道，远期
年旅客吞吐量预计1.3亿人次以上，货物运输能力550万吨以上，将成为世界第一大机场。
关于首都第二机场的建设，早在1993年国务院《关于北京城市总体规划的批复》中
就已提出“要抓紧研究论证，尽快确定首都第二民用机场的选址”。直至2006年，北京
市发改委在其《北京市“十一五”时期基础设施发展规划》中指出，北京第二机场建设
程序将启动，并在2010年前动工。
如今，2011年已过，首都第二机场的项目依然未能“落地”，对于选址与机场规模
都未能有明确的官方说法。此前，关于第二机场的选址有三个：天津市武清区、河北省
廊坊市的固安县和北京市大兴区。后来天津市武清区在首都新机场的选址专家征求会议
上被排除，北京大兴与河北固安呈PK之势... 阅读全帖 |
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w*******e
发帖数: 15912 | 29 当大连遇到青岛，我们惊呆了！
2017年05月08日 21:50:33 楼市参考
文|子非鱼
在对外开放的首批14个沿海城市（大连、秦皇岛、天津、烟台、青岛、连云港、南通、
上海、宁波、温州、福州、广州、湛江、北海）中，青岛与大连是比较特殊的两个，它
们的经济实力长期压制着本省省会。
中国有不少怀有“瑜亮情结”的双子城，如京沪、广深、苏南、成渝，青岛和大连也算
一对。两城相似点太多，都有过一段被列强殖民的历史，在过去相当长的时间里，两个
城市的经济实力在伯仲之间，人口规模相当，城市综合实力相差不大，只是最近几年差
距开始显现。
下面我将结合几个维度，来分析两个城市的发展前景，看看在未来的发展中谁更有潜力。
一、行政级别与城市头衔，青岛=大连
青岛和大连都是改革开放后首批开放的沿海城市，1985年，大连市被国务院确定为计划
单列市，享有省级经济管理权限，第二年，青岛也被批准为计划单列市。1994年，国家
将15个地级市升格为副省级城市，青岛和大连就在其中。
副省级城市与地级市最主要的区别有两点：
国民经济与社会发展规划方面，国务院等主管部门将副省级市视为省一级计划单位，重
视程度大大提高... 阅读全帖 |
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j***h
发帖数: 4412 | 30 港口行业：北强南弱 散强集弱 复苏有望 2009-3-31 股城网
区域分化明显：整体吞吐量增幅北强南弱。从沿海主要港口货物吞吐总量来看，在经
历了2001年至2004年平均年约近20%的高速发展后，2005年至 2008年增幅逐年下降，
2008年更是下降到6.8%的个位数增长。吞吐量的增幅表现出较大的差异性，这由我国重
工业重心在北方的产业布局决定的。总体而言，吞吐量仍然在延续北强南弱的格局。
2008年集装箱增幅下降速度表现出较强的区域性：珠三角港口集装箱下降速度大于长三
角港口，长三角港口大于渤海湾港口。
干散货业务：矿石带动散货反弹强劲。2009年1-2月，主要港口的吞吐量大致出现了企
稳的迹象。2月份，就同比而言，环渤海港口整体上保持约 5.7%的增长，山东板块基本
持平，长三角下降13%，但降幅明显趋缓，福建与广东则出现了明显的反弹。我们基本
的判断是：我国大多港口在2009年1月已经触及到了阶段性的底部，特别是矿石在4月矿
石价格谈判开始前，库存的下降、集中进货加大谈判筹码等原因加大了吞吐量反弹力度。
集装箱业务：持续下滑但降幅趋缓。从1-2月的集装箱吞吐量的数据 |
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b*******a
发帖数: 26 | 31 一，比较排队与不排队。
平均吞吐量，不排队不会比排队高。没有任何证据证明服务员或者服务器因为
前头挤成一堆就会加快服务率。更常见的现象是，服务员因为挤成一堆，在犹豫
该给谁的时候浪费了时间，降低了平均吞吐量。
公平性。有两种公平性。一种是盲公平性，就是完全的先到先服务，完全不考虑
有谁后来应该比先来者先享受服务。很明显，不排队不仅降低了平均吞吐量，也
破坏了公平性。另一种是有优先级的公平性，就是多队列或有条件插队。世纪上
如果不考虑总吞吐量的降低，不排队相当于一种带优先级的排队行为。优先级由
两点决定，一点是勇于挤的决心，一种是挤向前的能力。从这个角度讲，不排队
还是不如排队，因为可以让身材壮硕并且在挤的时候没有道德障碍者插队或者排
到优先级高的队列里，这样降低了内耗，提高的总体吞吐量，对每个个体都有利，
我是说相对于一通乱挤而言。
综上，说要求排队是西方标准，不能用之以约束国人，是胡扯。排队比不排队好，
放之四海而皆准。也无法用稀缺性来为排队辩护，因为无论服务器负载如何，排
队还是比不排队好。认为不排队比排队好的人，必然对平均吞吐量和公平性不感
兴趣，从上面的分析可以看出，这些人一般 |
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r******k
发帖数: 97 | 32 走出三江是大洋(图)
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2013年09月05日07:18 | 我来说两句(0人参与) | 保存到博客
浙江在线
浙江日报讯
三江六岸，一座座年代各异、各具特色的江桥，记录了宁波这座城市的成长。东海
之滨，三座横空出世、卧波披浪的跨海大桥，勾画出宁波都市经济圈的格局轮廓。
从越江到跨海，今天的宁波已经走出三江口。东部新城、鄞州新城、北仑滨海新城
、镇海新城次第而起，余姚慈溪走向统筹，环象山港区域加快整合—“大宁波”丰姿初
展。
8月中旬，装载量达1.8万标准箱的巨无霸集装箱船“美杰马士基”轮停泊在宁波港穿山
码头。2
8月中旬，装载量达1.8万标准箱的巨无霸集装箱船“美杰马士基”轮停泊在宁波港穿山
码头。
宁波有港。
千年来三江口舟楫辐辏，海上丝绸之路源远流长；今天的宁波港襟江带海，引进全
球资源，输出“中国制造”。港口是带动宁波城市发展的引擎。
资本因港口之利而来，资源借市场之手腾挪。临港产业带蔚然可观，海洋经济区崭
露头角。
宁波有梦。
“跑过三江六码头，吃过奉化芋艿头”。“宁波帮”筚路蓝缕，成就“无宁不成市
”的创富梦。
创新创业之城、品质宜居之城、国际港口名城……今... 阅读全帖 |
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J*******3
发帖数: 1651 | 33 Sandy Bridge展望
泡泡网笔记本频道1月11日 2011年1月6日注定是个不平凡的日子，在这一天全球最
大的电子消费大展CES 2011在美国赌城拉斯维加斯拉开序幕，去年从头火到尾的苹果也
选择在这一天推出Mac App Store在线商店，而让这一天更加不平凡的便是Intel推出全
新的Sandy Bridge平台，必将引领2011年硬件、笔记本、台式机等领域的重大变革。
浮云还是板砖 Sandy Bridge能飞多久?
Click Here
如果说Intel推出的平台是产业的“领导者”和“定义者”，那么一定会有某些竞
争对手反驳，同时他们也正将此转化为行动，维持住一定市场份额，Sandy Bridge的诞
生虽得到热捧但也受到了一定程度的阻击，该如何面对强劲对手，该如何踏平2011年，
它还有许多路要走，未来的一年里Sandy Bridge到底能火多久？能飞多久？我们一起煮
酒论英雄。
Sandy Bridge简介
Sandy Bridge是英特尔即将在2011年的发布的新一代处理器微架构，仍然保持酷睿
i3、i5、i7三个系列分别针对入门级... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 34 每年出入境旅客量排名世界第二的北京，将砸下近千亿元(人民币，下同)换个新门面!根据大陆国务院批覆的《全国机场布局规画》报告，北京将规画一个足以满足每年1亿人次旅客吞吐量的新机场，规模将超越现有的北京首都机场，成为全世界最大的机场。
北京新机场预计将在2018年完工，共有6条民用跑道。机场盖好后，初期将有每年4500万人次的吞吐量，到了2025年旅客吞吐量则可容纳每年7000万人次。
定位为国际枢纽机场
《燕赵晚报》指出，大陆国务院批覆的《全国机场布局规画》所提建设北京新机场，主要是将此新机场定位为大型国际枢纽机场，整个计画已正式获得国务院批准。
根据规画内容，北京新机场地点将选在北京市大兴区。这个地区位于北京市大兴区榆镇、礼贤镇以及河北廊坊广阳区间。
北京规画的这个新机场将是世界规模最大、设备最新最现代化的机场，完成后，对附近的廊坊市和保定市北部区域经济将带来重大影响。
根据国际机场协会(ACI)的统计，北京首都机场在2012年的旅客吞吐量已经超过8180万人次，全年航班起降达55.7万架次，早在2010年就超越伦敦希斯罗机场，只输给美国亚特兰大的哈兹菲尔德机场，而连续3年稳居全球第2... 阅读全帖 |
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j*******r
发帖数: 32 | 35 好新闻~~支持家乡发展~
第四城。
市。
30%以上，旅客吞吐量4500万人次，货邮吞吐量86万吨，均力争进入世界排名前30位；
到2020年，旅客吞吐量7000万人次，货邮吞吐量140万吨，均力争进入世界排名前25位。
装修收尾、设备安装阶段，计划于6月底竣工，今年暑运（7月起）投入使用。届时，总
面积达50万平方米的候机楼能满足年5000万旅客吞吐量。南航成都营业部有关负责人表
示，新航站楼启用后，南航将在成都飞北京的航线上率先引入宽体型的空客A380机型。
继续领跑中西部机场。据了解，成都仅用了一年时间完成机场二跑道建设，相比昆明、
重庆、西安，开工时间最晚，但却最先竣工并投入运行。目前第二跑道有条件投入运行
，平均每天保障航班约200架次，机场放行正常率达到86.4%，高于85%的行业平均值。
航空枢纽，各地政府采取措施支持当地机场发展，大规模加快机场改扩建或迁建步伐。
面对这样的竞争，四川采取建设成都机场基础设施、提高服务品质、构建综合交通体系
、采用双主力基地航空公司模式、完善三大航线网络等措施，为成都机场成为国家级航
空枢纽占得先机。 |
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l*x
发帖数: 891 | 36 台湾网友YST《漫谈香港》（转载）
前言
去年香港回归中国十周年的时候，一些香蕉香港人对回归做出很多负面反应。
有感而发，于是写了一篇「香港人」（ 2007/07/06 ）。
一个月前，这篇老文章又被读者旧话重提因而自动上升到首页。由于讨论非常热烈
，阅览数由原来的六、七千迅速上升到超过两万，YST 没有参加这些讨论。
经过一个月的沉淀，YST 认为有重返香港话题的必要，但是这次我要从另一个角度
来看香港。
上一次谈论香港，YST 集中精力谈香港的人，谈香港人在政治上对中国的认同与挑
衅。
这一次谈论香港，YST 要集中精力谈香港的地理环境，谈地理环境使香港人在经济
上对中国形成的依赖与拖累。
无论政治还是经济都是人的活动，所以主角都是人。解决香港问题最大的障碍就是
香港人。香港人至少有四分之一是香蕉华人，这可不是“ 一小撮 ” ，他们的影响绝
对不能忽视。25 ％的香蕉华人所造成的杂音足以造成舆论上的风波， 25 ％的香蕉华
人反对中国的活动可以直接影响香港特区政府的稳定性。这一点英国人是非常清楚的。
香港人受英国殖民的影响，所以在政治上对中国的认同度不高，因而在经济上对中
国需索无... 阅读全帖 |
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p*****c
发帖数: 20445 | 37 新机场叫什么？
2013年01月13日 02:19 新京报 微博 我有话说(1154人参与)
力争2018年完工；共有6条民用跑道；机场工程投入超700亿元
新京报讯 (记者蒋彦鑫)北京新机场建设指挥部昨日消息，新机场已获批，计划今
年启动一些局部建设和拆迁工作，明年全面开工建设，争取在2018年具备使用条件。据
了解，新机场规划建设民用跑道6条，其中本期建设4条。
专门设计一条斜向跑道
北京新机场建设指挥部指挥长助理朱文欣介绍说，新机场建设已于去年12月22日获
国务院批准，今年启动一些局部建设和拆迁工作，明年全面开工建设，争取在2018年具
备使用条件。
据了解，新机场规划建设民用跑道6条，其中本期建设4条。目前，指挥部正在做民
航机场工程的准备工作。
据了解，为了能够提高效率，新机场在跑道建设上将更为灵活。除了三条南北方向
跑道之外，还根据北京东南方向航班为主的特点，专门设计了一条斜向跑道，主要用于
起飞以提升运行效率。
同时，经过北京市政府与南苑机场管理方的协调，新机场启用后，现有南苑机场的
飞行功能，将转到新机场。
新机场由首都机场集团管理
新机场的投入将非常高。据了解，机... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 38 东方网12月11日消息：据《东方早报》报道，即使雾霾天气，能见度下降，航班降
落的概率也将比以往提高。全国旅客吞吐量排名前十位的机场至首都机场的航班机长，
必须具备二类盲降运行资格。上海两机场飞往北京的航班也被包含其中。这项民航局于
今年年初下发的要求，将在明年1月1日开始正式执行。昨日，春秋等公司告知，已经开
展集中培训，目前超过八成飞行员已经具备了这种特殊能力。
可提高航班降落概率
“盲降”的大致意义是，飞行员在肉眼无法看清机场跑道的情况下操控航班降落。
“乌云覆盖，雷雨降至，就会影响飞行员的目视范围。”华东空管局相关人士介绍，盲
降系统由下滑、航向和指点信标三组装置组成。当飞机离跑道几十公里时，不同的装置
各自发挥作用，向飞机发送无线电波。最终，无线电信号在空中合成，勾勒出一条可供
降落的精确路线，显示在飞机仪表盘上。飞行员按照这个下滑轨迹，不断校准飞机的高
度、方位和速度，最终平稳降落在跑道上。
该人士强调，盲降也并非在伸手不见五指的情况下降落。按国际民航业的统一标准
，盲降共分三类。一类盲降的降落标准是能见度800米左右、云比高60米。二类盲降的
降落标准是能见度400米、云... 阅读全帖 |
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d*********o
发帖数: 6388 | 39 http://news.163.com/air/14/0513/19/9S59F6V300014P42.html
几年后如果你去北京出差或游玩，降落的机场可能更接近河北境内了，因为北京正在规
划新机场的建设，远期将满足1亿人次的旅客吞吐量，这一数字比目前全球最繁忙的亚
特兰大国际机场的吞吐量还要大。
记者昨天从环境保护部获得的一份《北京新机场项目环境影响报告书》（下称「报告书
」），就详细披露了这一新机场的具体规划。根据报告书，新机场可研上报项目的总投
资高达860多亿元，其中机场工程总投资799.87亿元，机场空管工程23亿元，北京终端
管制中心工程18.8亿元，供油工程19.9亿元。
多年前，由于现有的首都机场逐渐饱和，北京就在为新的机场进行选址，最终，新机场
的选址被定在了距离首都机场67公里之外的北京、河北交界处。
根据报告书，北京新机场位于永定河北岸，北京市大兴区榆垡镇、礼贤镇和河北省廊坊
市广阳区之间，距天安门广场的直线距离约46公里，距廊坊市市中心直线 距离则只有
约26公里，距离天津机场85公里。机场周边还在规划一系列的配套建设项目，以便乘客
从机场可进入地面综合交通网... 阅读全帖 |
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t*******a
发帖数: 4055 | 40 上海温度｜外国人用钱投票：他们把1.36万亿资产放在了上海！
送交者: 牛员外[♂★★★慢慢行走★★★♂] 于 2017-09-23 2:47 已读 667 次
上海温度｜外国人用钱投票：他们把1.36万亿资产放在了上海！
数据会说话——衡量一个金融中心城市的经济温度，关键是看资金往哪里去！
大家都知道上海在建设国际金融中心，可是当看到中国银监会官方网站上的这则数据，
很多人还是彻底震惊了：
截至2017年6月末，上海辖内外资银行总资产1.36万亿元。
如果你对1.36万亿没有概念，那么我们再来看另外一组官方数据：
截至2016年底，上海外资法人银行资产、贷款、存款规模分别占在华外资法人银行总量
的84.5%、84.2%和83.8%，占在华外资银行总量的69.3%、72.6%和78.8%。
数字看起来太累，用几张图来展示一下这段数据的真实含义：
上海温度｜外国人用钱投票：他们把1.36万亿资产放在了上海！
上海温度｜外国人用钱投票：他们把1.36万亿资产放在了上海！
简单解释一下：
外资银行在中国的总资产有78.8%放在了上海，存款有69.3%放在了上海。这意味着内地... 阅读全帖 |
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b*******g
发帖数: 2175 | 41 【 以下文字转载自 Hubei 讨论区 】
发信人: baoyuhong (yubao), 信区: Hubei
标 题: 达人分析：中国各省未来的发展趋势 你的家乡会怎样？ (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Oct 14 12:20:41 2010, 美东)
发信人: Portfolio6 ($)^^大虫晚成^^(, 信区: Anhui
标 题: 达人分析：中国各省未来的发展趋势 你的家乡会怎样？
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Oct 12 09:02:57 2010, 美东)
达人分析：中国各省未来的发展趋势 你的家乡会怎样？ 天涯
关于中国各省未来发展趋势的分析
黑龙江：
1、发展两个大港口：总体上说最佳的发展方向就是走入俄罗斯，现在政治上已经没有
问题，关键是资金短缺。哈尔滨原来就是松花江上的港口城市，但是现在的松花江内河
上不适合建大港口，应该重点发展松花江和黑龙江交界处的同江港或者是乌苏里江和黑
龙江交界处的抚远港。这两个地方在非封冻期时候江面非常开阔，通行万吨级以上货轮
完全没问题，可直达庙街入日本海到太平洋。
2、发展两河特区：黑河应该是一个... 阅读全帖 |
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P********6
发帖数: 709 | 42 达人分析：中国各省未来的发展趋势 你的家乡会怎样？ 天涯
关于中国各省未来发展趋势的分析
黑龙江：
1、发展两个大港口：总体上说最佳的发展方向就是走入俄罗斯，现在政治上已经没有
问题，关键是资金短缺。哈尔滨原来就是松花江上的港口城市，但是现在的松花江内河
上不适合建大港口，应该重点发展松花江和黑龙江交界处的同江港或者是乌苏里江和黑
龙江交界处的抚远港。这两个地方在非封冻期时候江面非常开阔，通行万吨级以上货轮
完全没问题，可直达庙街入日本海到太平洋。
2、发展两河特区：黑河应该是一个重点，这里过去就是海兰泡，可是现在连铁路都没
通过去。这里可以向中央要更加优惠的政策建特区。绥芬河是另一个重点，但面积太小
，最好能从牡丹江划出来直属省政府管理，再把东宁划给绥芬河，面向海参崴建立边境
经济贸易新区。
3、哈尔滨是个大城市，但相比沈阳市，最近几年发展偏慢。建议首先从城市建设和绿
化开始。其次，应重点发展装备制造业和军火产业。黑龙江企业的所有制和企业资本结
构都不是问题，关键是政府干预太多，官员思想落后及腐败，可以说是全国最黑。解决
问题的关键在于引进外资和民资。个人感觉可以重点考虑引进温州资本... 阅读全帖 |
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b*******g
发帖数: 2175 | 43 【 以下文字转载自 Anhui 讨论区 】
发信人: Portfolio6 ($)^^大虫晚成^^(, 信区: Anhui
标 题: 达人分析：中国各省未来的发展趋势 你的家乡会怎样？
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Oct 12 09:02:57 2010, 美东)
达人分析：中国各省未来的发展趋势 你的家乡会怎样？ 天涯
关于中国各省未来发展趋势的分析
黑龙江：
1、发展两个大港口：总体上说最佳的发展方向就是走入俄罗斯，现在政治上已经没有
问题，关键是资金短缺。哈尔滨原来就是松花江上的港口城市，但是现在的松花江内河
上不适合建大港口，应该重点发展松花江和黑龙江交界处的同江港或者是乌苏里江和黑
龙江交界处的抚远港。这两个地方在非封冻期时候江面非常开阔，通行万吨级以上货轮
完全没问题，可直达庙街入日本海到太平洋。
2、发展两河特区：黑河应该是一个重点，这里过去就是海兰泡，可是现在连铁路都没
通过去。这里可以向中央要更加优惠的政策建特区。绥芬河是另一个重点，但面积太小
，最好能从牡丹江划出来直属省政府管理，再把东宁划给绥芬河，面向海参崴建立边境
经济贸易新区。
3、哈尔滨是个大... 阅读全帖 |
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v******a
发帖数: 45075 | 44 中新社记者 孟庆雷 杨喜文 迟洪新
营口这个百年港城是因为港口而著称，曾有“东方贸易良港”之名。但由于吞吐能力
及冬季封冻等原因，阻碍了营口港对外往来。
一九八三年四月二十九日十二时，一百零六吨炸药在鲅鱼圈的墩台山下轰然而响，作
为营口新港区的鲅鱼圈港区一期工程煤码头建设正式开工。一九八六年八月十八日，中国
第一艘二点七万吨级自卸船“北极星号”顺利靠泊，煤码头单线重载一次成功；一九八七
年十一月二十五日，鲅鱼圈港区煤码头在保证原设计能力不变的情况下，改造成即可卸煤
又可装卸杂货的多用码头，从此突破了营口港冬季不能营运的历史。 一九九一年，营口新
港一期工程全面投产，此后港口吞吐量一年迈上一个台阶，到一九九五年的五年间年均递
增百分之三十八。一九九五年吞吐量达一千一百三十五万吨，跨入全国千万吨大港行列；
一九九七年吞吐量一千五百八十三万吨，比一九九五年增长百分之四十一点四，一九九八
年吞吐量一千七百零九万吨，今年有望实现吞吐量一千九百万吨。
从第二期工程开始，营口新港实行商业性开发，这种开发方式盘活了新港的固定资产
九千零一十三万元，吸引资金四点七亿元，还发展了临 |
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f***o
发帖数: 883 | 45 刚刚过去的这一周，我国中东部地区经历了今年下半年以来范围最大的雾霾天，全国多
地机场的航班起降受到影响。明年，这样受雾霾影响的航班将大量减少。民航局要求，
明年起，国内十大机场飞北京的航班机长要求具备二类盲降资格，“能在雾霾中起降”。
民航局表示，该要求并非针对雾霾，而是运用新技术，提高航班在低能见度的恶劣天气
下，航班正常起降的措施之一。据华北空管局内部人士透露，今年首都机场受雾霾影响
启动二类盲降6次左右。
26个机场要具备二类盲降能力
今年年初，为提高低能见度天气条件下的航班运行效率，民航局对全国8个旅客吞吐量
2000万人次以上、18个旅客吞吐量500万至2000万人次的大中型机场，分别提出了安装
、使用二类、三类盲降系统的实施方案。
同时，要求运营旅客吞吐量排名前10位机场至首都机场的航班机长，自2014年1月1日始
，必须具备二类盲降运行资格。
新京报记者从民航局网站查询获悉，2012年，上海浦东和虹桥机场的旅客吞吐量分别位
列全国第三、四位。这意味着，明年起，京沪航班的执飞机长必须具备二类盲降资质。
除此之外，这项规定还涉及广州、成都、深圳等地飞往首都的航班。
不足十分之... 阅读全帖 |
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l*******d
发帖数: 3343 | 46 看来湖北省委书记的10万亿不算是放卫星嘛。
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继第二航站楼投入使用一年多后,武汉天河机场第三航站楼暨国际航楼建设工程昨
日正式开工,拉开了我国加紧将武汉打造成中部航空枢纽的序幕。2014年工程建成后,已
被国务院列为全国首个综合交通枢纽研究试点城市的武汉,将成为继北京、上海、广州
之后的全国第四个航空枢纽。
据介绍,总投资达146．16亿元的第三航站楼建成后,天河机场的年旅客吞吐量将达
到3800万人次,货邮吞吐量将达到44万吨,相当于目前的3倍以上。
天河机场是国家民航局重点打造的国际大型复合航空运输枢纽,预计2010年旅客流
量有望突破1300万人次,货邮吞吐量达12万吨以上。目前,中国国际航空公司、南方航空
(600029,股吧)公司、东方航空(600115,股吧)公司等国内三大航空公司均在汉设立基地
,另有20多家国内国外航空公司进驻武汉,使天河机场成为继首都机场之后第二个重点航
空基地。
2008年,第二航站楼正式启用后,已使天河机场成为我国中部最大、最先进的航空港
。去年,天河机场旅客吞吐量首次突破千万大关,达到了1130万人次,预计 |
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L*****s
发帖数: 6046 | 47 只能满足少量官员，商人去北京开会谈生意的需要。大批客流走高速公路或动车了，或
者去广州这样的搭枢纽机场。
http://www.sina.com.cn 2010年11月18日12:39 南方都市报
复航一年 吞吐量12万 亏了2000万
佛山机场仍只有一条北京航线孤军作战，总经理徐益民坦言困难重重
后续要增加航线，不加航线就对不起佛山人民了，机场也不可能维系下去。———
佛山机场公司总经理徐益民
去年11月18日，佛山机场复航。一年过去，反反复复，增增减减，机场依然只有一
条北京航线。佛山沙堤机场公司总经理徐益民昨日接受南都记者专访，坦言发展情况不
如预计乐观，通航至今，旅客吞吐量12万多，佛山机场及其航线约亏损2000万，“机场
发展依然困难重重”。
增增减减的航线
2009年11月18日
佛山机场通航，逢周二、四、六有一班飞北京的航班
2009年12月4日
佛山-北京航班增至每天一班
2010年3月28日
新增佛山-南宁、佛山-三亚航班，每天各一班
2010年5月10日
佛山-南宁航班取消，佛山-北京航班增至每天两班
2010年7月1日
佛山-三亚航线取消，佛山-北京航班... 阅读全帖 |
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T*******e
发帖数: 6425 | 48 上海在2010年首次超越新加坡成为全球最繁忙的集装箱港口。
彭博社评论说，随着中国出口贸易的扩大，中国最富有的城市也成为全球最繁忙的港口
，凸显了中国经济持续发展对全球贸易格局的影响。新加坡《联合早报》则说，上海跃
居世界第一大港，但不少业内专家指出，上海港在软实力方面仍不及新加坡及香港。
法新社8日报道说，上海市政府发表的声明显示，2010年，上海完成集装箱吞吐量
2905万标准箱(TEU)，这一数据比新加坡多出大约50万标准箱。彭博社则说，官方声明
指出，上海港集装箱和货物吞吐量增长显著归功于国内经济的企稳回升、欧美市场复苏
、世博会对经济的拉动以及相关政策效应的显现。《联合早报》援引上海市建设交通委
员会副主任蒋曙杰的观点称，上海港的硬件建设已经具备发挥国际航运中心的作用，但
今后更重要的任务在于软件建设，包括相关的政策、相应的人才、体制和机制的建立。
报道还说，上海在货物吞吐量方面完成约6.5亿吨，已连续四年蝉联世界第一。
2005年，新加坡超过香港成为全球最繁忙的集装箱港口。有分析认为，香港吞吐量
下降主要是由于华南成本较低的港口抢占了本港的物流。2001年时上海港的集装箱吞... 阅读全帖 |
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A***4
发帖数: 326 | 49 国际在线消息（记者韩希）：广东省人民政府3日在广州白云国际机场举行扩建工程
开工仪式，中共中央政治局委员、广东省委书记汪洋出席仪式并宣布工程开工。
这次的扩建工程包括机场、空管、供油工程3部分，总投资188.54亿元。包括新建
一条长3800米，宽60米的第三跑道和滑行道系统，新建约60万平方米的二号航站楼主楼
及东西两侧5、6号候机指廊；新建100个停机位的站坪及附属设施等。其中第三跑道工
程计划于2014年建成，二号航站楼工程计划于2016年建成。
据了解，随着白云机场第三条跑道和二号航站楼相继建成并投入使用，高峰小时航
班起降架次有望从目前的65架次提高到100架次，而在白云机场中转的旅客在航站楼内
即可实现中转，无需再乘坐摆渡车，既提高了效率，也提高了旅客中转的舒适度。目前
白云机场的国际航线总数达到110条，接近香港机场的国际航线数。预计到2015年将达
到130条左右，与香港机场持平。白云机场将有望被打造成为世界级国际航空枢纽，市
民从广州通达全球将更为便利。
广州白云机场有80年的历史，根据初步预测，白云机场今年的旅客吞吐量有望接近
5000万人次，货邮吞吐量力争突破13... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 50 1、中国统计第三产业在核算方法上是能不算就不算（如黄赌毒不算），能少算就少算
，如自住房租金、政府服务等，美国自住房租金占GDP的10%左右（其实整个西方包括印
度的ＧＤＰ核算方法都一样，自住房租金一般都占ＧＤＰ的１０%左右，比如日本2011
年自住房租金6221.25亿美元，占比10.6%），中国约2%左右，美国政府服务占GDP的13%
左右，中国约3%左右，尽管中国政府对经济的介入程度更深。仅此两项按相同口径中国
就比美国少算了近20%的GDP。
2、因中国人使用现金结算量大，统计难度大，使三产统计遗漏的多，比如家政服
务，现在从农村出来从事保姆、月嫂等职业的人越来越多，工资越来越高，这部分人的
收入在国外也是计入GDP的，而中国是不计算的；餐饮业现金结算量大且很多私人消费
不开发票，很多排档还是通宵营业；中国父母对子女教育投入也是很大的一块，比如我
在孩子身上从小到大花在各类培优上的钱就至少有十万以上，都是现金支付且没有正规
税务发票；由于税制的原因，中国大量个体工商户瞒报营业收入，每年的实际营业额远
大于统计数据。
3、中国第三产业占比远低于同等发展水平的国家，根据《国际统计年... 阅读全帖 |
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