L***g
发帖数: 975 | 1 不但开了，已经火了，北京先是和唐山建了京唐港，把首钢搬过去后，又建了曹妃甸，
现在两个港已经基本一样规模了。 |
|
|
|
|
a****q
发帖数: 165 | 5 天津主要是货物商品，唐山主要是能源钢铁。
北方的港口发展很均衡，不会刻意弄一个超大港，而且北京多扶持河北，天津自己就是
直辖市，又有国家级的滨海新区，不需要北京扶持吧。 |
|
L*****2
发帖数: 798 | 6 这个渤海湾怎么这么多港口， 天津快点挖宽，挖深港口， 把所有的货运量都吸纳过来
， 这样就远远领先其它了 哈哈哈哈 |
|
|
s**d
发帖数: 18498 | 8 南方都是轻货，北方都是煤铁。数集装箱就是南方遥遥领先了。 |
|
p******u
发帖数: 14642 | 9 我就郁闷到时河北要连唐山也管不住了怎么办，又杯具一次？ |
|
|
|
L*****s
发帖数: 6046 | 12 秦皇岛管不住了， 北京想吞并，也成为"沿海城市"。 |
|
L***g
发帖数: 975 | 13 纯属满嘴跑火车，北京稀罕什么沿海城市，也不会像上海那样抢浙江的羊山港。
别说秦皇岛，就是廊坊这种完全在京津包围中的飞地，河北也是牢牢的掌握中，谁也动
不了。 |
|
L*****2
发帖数: 798 | 14 显然，
唐山秦皇岛等地方发展的再快，财政也得老老实实的上缴给石家庄。 |
|
|
g*q
发帖数: 26623 | 16 日照是进铁矿，出煤。国内其他的大港口没有能够在大宗货物上一进一出的,要么只出
煤，要么只进铁矿，。 |
|
g*q
发帖数: 26623 | 17 大秦一天100万吨
然后还有京秦，京山，沈山，秦沈，津秦高铁等铁路。 |
|
|
|
|
|
p******u
发帖数: 14642 | 22 知道湖州在哪，所以才更郁闷到底运些嘛玩意儿到哪去 |
|
s**d
发帖数: 18498 | 23 湖州有内河航道到上海杭州和大运河吧。可能是长三角江南部分内河航运枢纽地位，那
么杂七杂八运量肯定不低了。 |
|
|
|
s**d
发帖数: 18498 | 26 长江下游那几个南京太仓张家港南通镇江江阴之流都高。这湖州港应该是把所有港算一
个，现在中国基本都这么算。那样的话苏州那几个都算苏州港，肯定也高。估计内河还
是长江南京以下那几个在最前面。
根铁路关系不大，铁路净运人了，得铁路直接进港区的才行，这样的都是海港。岳阳九
江可能还没建设太够。 |
|
x******n
发帖数: 9057 | 27 好像中国有阵子没有飞机失事了吧？
新华网快讯：记者从河南航空了解到，在伊春失事的飞机属于河南航空公司，机上有96
人。
相关资料：
伊春林都机场是中国黑龙江省伊春市的机场，位于乌马河林业局伊林经营所境内，
距伊春市中心区直线距离约9公里。于2008年7月开工建设，2009年8月27日通航。
机场跑道长2300米，宽45米，飞行区技术等级为4C级，可起降A320系列、B737系列
以下机型，航站楼面积2800平方米，可满足旅客吞吐量14.2万人次需求。 |
|
z*******3
发帖数: 1593 | 28 新华网快讯：24日22时10分许，黑龙江伊春一架客机失事。目前伤亡情况不明，相关部
门正前往现场救援。
新华网快讯：记者从河南航空了解到，在伊春失事的飞机属于河南航空公司，机上
有96人。
相关资料：
伊春林都机场是中国黑龙江省伊春市的机场，位于乌马河林业局伊林经营所境内，
距伊春市中心区直线距离约9公里。于2008年7月开工建设，2009年8月27日通航。
机场跑道长2300米，宽45米，飞行区技术等级为4C级，可起降A320系列、B737系列
以下机型，航站楼面积2800平方米，可满足旅客吞吐量14.2万人次需求。
伊春市位于黑龙江省东北部，地处小兴安岭腹地，属全国重点国有林区，全市行政
区划面积32872平方公里，林业施业区面积400万公顷，森林覆被率83.4%，是全国唯一
的国有林权制度改革试点和林业资源型城市经济转型试点城市。辖1市(县级)、1县、15
个区(其中13个为区局合一)，16个林业局，居住着汉、满、回、朝鲜、蒙古、鄂伦春等
22个民族，总人口132万。(据伊春市政府网站) |
|
p******u
发帖数: 14642 | 29 宝宝说，希腊和我朝之间的贸易还不到80亿米刀，跟欧盟总体都快5000亿米刀了，发展
空间确实很大。另外雅典的么么港吞吐量才130万柜子，这连tmd世界前50都排不上，怎
么混的？还以为出船王的地方会有多牛逼的港呢 |
|
t******t
发帖数: 15246 | 30 新华社杭州11月6日专电题：柴油再度供不应求 突击式限电是主因？
新华社记者张乐
等待加油的车辆排成长龙，不少民营加油站无柴油可售……目前我国多座城市正在
遭遇一场前所未有的“柴油荒”。
“柴油荒”席卷多座城市
在浙江、江苏、湖南等地，不少加油站前排起了等待加柴油的长龙。在温州104国
道双南线东庄段的中石化加油站，等候加油的货车至少排出3公里长。等候的货车几乎
占去了一半的国道，交警不得不在这一带来回值守以维持交通秩序，但仍然无法缓解拥
堵现象。
在靠近宁波北仑港附近的一家中国石化加油站门口，前来加0号柴油的车辆从加油
站一直排到附近的主干道上。据估计，轮到最后一辆车加油，需要等候2—3个小时。
而让等候的司机感到窝火的是，即便轮到了自己，也没法加足油。在江苏南京，浙
江的宁波、杭州等地，绝大多数加油站实行限量加油，一次只能加 100元到300元。在
湖州市320国道附近的一家加油站，一位正在排队等待加油的集装箱半挂车司机无奈地
说：“我的车加足最少得1500元，但跑了几家加油站，不是没油就是限量加油，要再加
还得换一家加油站重新排队。”
这还算是好的，不少加油站特别是民营加油站早早... 阅读全帖 |
|
s*******n
发帖数: 4605 | 31 全国多地遇前所未有柴油荒 节能限电被指主因
2010年11月07日11:45新华网张乐
新华网杭州11月6日专电题：柴油再度供不应求 突击式限电是主因？
11月5日，在浙江绍兴市境内的高速公路新昌服务区加油站，一些货车排队等待加柴油
。近期，浙江杭州、宁波、台州、衢州等地出现“柴油荒”。由于柴油紧张，不少加油
站实行限量供应，部分地区货车司
机为加柴油排长队，有的加油站甚至挂出“无柴油”的牌子。据浙江省煤电油运协调工
作联席会议办公室负责人日前表示，市场需求旺盛、油品供应下滑等造成浙江近期柴油
供应紧张；天气原因致使浙江沿海地区供应紧缺加剧，宁波、温州、台州、舟山等地供
应尤为紧张；而周边地区供应紧张则加剧了浙江柴油短缺气氛。
“柴油荒”席卷多座城市
在浙江、江苏、湖南等地，不少加油站前排起了等待加柴油的长龙。在温州104国道双
南线东庄段的中石化加油站，等候加油的货车至少排出3公里长。等候的货车几乎占去
了一半的国道，交警不得不在这一带来回值守以维持交通秩序，但仍然无法缓解拥堵现
象。
在靠近宁波北仑港附近的一家中国石化加油站门口，前来加0号柴油的车辆从加油站一
直排到附近的主干道上... 阅读全帖 |
|
T*******e
发帖数: 6425 | 32 中科院院士陆大道：目前交通建设严重超前
孟斯硕
虽然近两年来交通建设有很多令人欣喜的成就，但是在成绩面前，中科院院士陆大
道显得更为冷静。
他与他的团队历时一年多的时间，对我国当前交通建设进行了全面调研，调研范围
涉及到公路、铁路、港口、民航等各个方面。
近日，提及当前的建设形势，他告诉《第一财经日报》：“目前我国交通建设存在
着比较严重的超前发展，这可能会导致一些交通建设的经济效益不高，以及不同交通方
式之间的恶性竞争。”
在他的研究报告里，罗列了这样几个数据：到2020年，我国高速公路总里程将达到
12万公里(还不包括各地区的规划指标)，沿海港口吞吐能力将建成达到90亿吨(2009年
实际吞吐量为40亿吨)等。
面对这样的数字，陆大道不禁在问：“我们需要这么多的基础设施投资吗？”
“由于超大规模的交通投资和建设，导致交通投资占GDP的比重过高。”陆大道进
一步介绍说，从单位GDP所对应的高速公路里程来看，我国已经达到1.40公里/万美元，
约是欧盟的3倍、美国的2倍以及日本的8倍。我国西部地区单位GDP对应的高速公路网规
模最大，达到1.93公里/万美元。
“这就导致部分地区交通能... 阅读全帖 |
|
|
|
|
n*******n
发帖数: 7628 | 36 洋山刚开的时候坐公交去了趟，太壮观了。。。。。。
还有那个48公里长的东海大桥
现在居然收费参观了 |
|
c*****r
发帖数: 494 | 37 中国劳工的血汗和宝贵的自然资源就是这样廉价的一箱箱运出去的 |
|
|
|
|
|
l***u
发帖数: 294 | 42 新加坡和香港真是怪胎，看起来繁华，可老百姓的生活还不如内地，东亚就生活水平而
言第一可能是日本，第二应该就是咱大陆了。
新加坡是地理位置好，哪天把马来或者印尼惹怒了丫就下海裸泳了。香港....广东如果
按市场价格收他们水和电的钱香港立马就黑灯了:) |
|
p******u
发帖数: 14642 | 43 新加坡没香港这么虚，还是有不少实际产业的。这几年形势不清楚，但以前攒电脑的时
候还是有不少原件从那嘎达出口的 |
|
W*******a
发帖数: 1769 | 44 他觉得象印度那样给工程师一类的‘中产阶级’当车夫，花匠，厨师，管家就可以给
几亿人提供工作了 |
|
w*****n
发帖数: 214 | 45 还有那个48公里长的东海大桥
3 bridges to taiwan |
|
d*p
发帖数: 402 | 46 北京机场的吞吐量还不是那些公款消费，进京跑步的官爷支撑的，剥削老百姓的钱~~~
流控这么严重，天天飞机排在地上浪费油吧 哈哈 |
|
t******t
发帖数: 15246 | 47 排名
http://cnbeta.com/articles/129655.htm
在2010年11月17日美国新奥尔良举行的SC2010会议上，美国圣地亚国家实验室与Intel
、IBM、AMD、NVIDIA和Oracle合作定义并发布了一个新的基准测试排名Graph 500，它
是利用图论去分析超级计算机在模拟生物、安全、社会以及类似复杂问题时的吞吐量，
并进行排名，而不是像Linpack那样只针对比较传统的数值运算能力。
圣地亚国家实验室的研究人员表示，希望通过这个测试能促使计算机厂商构建可处理复
杂问题的架构。新的计算标准定义细微且重要，因为它可能对未来几十年的计算机架构
产生重要影响。
Kronecker乘法生成小的合成图形，真实建模图形就是这类生成的大型版本，被用于
Graph500基准测试。点击高分辨率图片的缩略图，同时也可获得更高分辨的EPS文件。
很多科学家认为Linpack测试是一个基本测试机制，可以得知一个计算机执行基本计算
的速度有多快，但对于这个计算机处理实际问题的能力没有太大关系。在SC2010会议上
，一位超级计算机供应商高管开玩笑说，将10万部Androi... 阅读全帖 |
|
|
s****y
发帖数: 858 | 49 龙芯算是中国现在一项重要科研项目了，钱是几个亿几个亿往里砸，印象中有六七年过
去了，还是蒙着一层神秘的面纱。性能据说是媲美奔腾4了，但是没说是哪款 P4，频率
、架构、步进，是5系6系双核的8系，还是刚出来的时候那种连P3都不如的P4？不知道
，后来才补充了一个P4 2.0，但是这个结论怎么来的，用哪种方法测试的，还是不知道
。量产也说了好几年了，像天上的浮云一样，基本从来没兑现过，今年向外界发放了第
一批龙芯电脑，但是测试数据必须保密，甚至连《微型计算机》这种权威杂志也不例外
，所以《微机》上次给出的龙芯评测特别搞笑，说龙芯可以聊QQ、玩连连看、看电影，
至于浮点计算、整数计算什么的，具体的数值都没有，你好歹算个圆周率小数点后一百
万位，看看得几小时吧？这可能是《微机》有史以来最业余最没实际内容的一次评测，
连这些事都干不了，还叫什么电脑，改名叫小霸王学习机算了。
我是不相信龙芯有什么料的。第一是主设计师胡伟武确确实实是举世无双的大SB，他放
出的每篇关于龙芯的论文都必然提到毛泽东，还占不少篇幅。每当他遇到技术难题时，
就组织龙芯小组学习毛泽东思想，结果就攻克了一个个难题。我觉得不说... 阅读全帖 |
|
v********m
发帖数: 2147 | 50 发信人: sinbac (渝萨线VIP), 信区: Flyers
标 题: PEK今年的旅客吞吐量接近7400W
发信站: 水木社区 (Sun Jan 2 18:42:17 2011), 站内
PVG+SHA没能凭SB超过PEK。。。
PEK 7400W
PVG 4100W
SHA 3000W
PEK继续给ATL以压力
ATL PEK
2010 8900W 7400W (EST）
2009 8800W 6500W
2008 9000W 5600W |
|
