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全部话题 - 话题: 城际通
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z*m
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1
【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: zlm (We will prevail), 信区: Military
标 题: 南京高铁站被曝建成就废 开通就亏损
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jun 20 23:38:05 2012, 美东)
由开通之初的每天13趟减少至2趟,南京仙林站因此被喻为沪宁线上“最冷清火车站”
。近日,更有网友爆出,其实仙林站不算什么,高铁紫金山东站才是朵“奇葩”,中看
不中用,建成就废。 情况是不是这么回事?铁路部门对就此采访的现代快报记者表示
,这个站其实是南京南站与仙林站的联络线站,不办理客运,是做停车调度用的。然而
,知情人士却摇摇头说,主要是成本问题才没有向市民开放。
目前的冗余究竟是规划失当,还是铁路站点设置的特殊规律使然?
紫金山东站看上去真的“好冷清”
“紫金山东站”,很多南京市民都会感觉陌生。其实,经常乘坐地铁二号线前往仙林的
市民,只要稍加留意,这个站就有印象了,它就与地铁金马路站相邻。
昨天,现代快报记者乘坐地铁,从金马路站出来,往前走几米就到了高铁紫金山东站。
该站规模不大,几乎就是南京南站的缩小版,四四方... 阅读全帖
s****n
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2
节省10分钟多付几十亿:为高铁买单的中国国民(图) 财新网
[导读] “中国高铁之父”刘志军,没有坚持到宏伟的高铁客运网修成的一刻,就因贪
腐下台。一个“中国式发展定律”再次被验证:由政府主导投资的基础设施项目越大,
腐败的机会和空间也越大。
位于城郊东南角杨春湖附近,距离汉口中心区约30公里的武汉高铁车站气势非凡:落地
玻璃幕墙,屋顶由数个大小不一的弧型连接,寓意“千年黄鹤”。一条高架车道横空通
到二层——像机场候机楼一样,武汉高铁站分两层,上层为出发大厅,下层为到达大厅
。车站共建有20条到发线,11个站台,其规模和气派相比城市另一角的天河机场毫不逊
色。
这个总建筑面积35.5万平方米,投资额超过40亿元的新高铁客运站,连接着“中国世界
纪录协会”选出的“目前中国里程最长、技术标准最高、投资最大、票价最高的铁路客
运专线”——武广客运专线。这条专线也是规划中的京广客运专线的南段。
在这个光鲜亮丽的新高铁车站里,看不到扎堆围坐在地上或行李铺盖上一边抽烟一边高
声打牌的农民工们;或是脸冻得通红、流着鼻涕、穿着开裆裤在候车室过道中玩耍的小
孩,以及一边看孩子一边守着大包小包的农村妇女;... 阅读全帖
n****4
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3
四川省广安市邻水县,原计划通过邻水县的达渝城际铁路,近期被改道至广安,引发邻
水市民不满,近日已发起多次小规模集会。周六(5月16日)9点30分左右,数万市民打
出“还我铁路”等大量横幅、标语,在县城游行,要求政府将达渝城际铁路规划改回最
初的方案。游行遭当地警方镇压,引发激烈冲突,网传镇压已经导致两人死亡多人受伤。
约3万名示威者高喊口号,原本和平示威获县政府当局默许,最终也演变为流血冲突。
当局下午调派大批警力戒备,部份示威者欲堵高速公路抗议,遭警暴力驱赶多人受伤。
有网民在微博写到:“一个12岁的小孩子站在旁边看热闹结果被你们脱去打死了,还有
一个60几岁。”
网民在微博上载警方执法片段和相片,目击的网民@蓝天碎叫指,广安警察打人,还扔
砖头砸民众。另有网民指:「特警竟然打人,还打我们邻水学生,四川的大人物,居然
封锁消息。」
有网民指当地封锁消息:“广安政府太不要脸了,为了怕暴露你们的丑陋行为,既然把
邻水新闻,论坛,贴吧,一切有关邻水人保铁的新闻全部静播了,民生何在?公理何在
?我为伟人故乡子民丢脸,为广安领导人丢脸!”
示威时,当地网友在社交媒体大量发布了现场的信息。
市民... 阅读全帖
s****n
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4
汪洋突然改变态度,由于转变得太突然,以至于连主管城际轨道建设的常务副省长朱小
丹都猝不及防。而起码有二、叁十名广东厅处级干部更是要面对丢掉饭碗的狼狈局面,
于是上下对汪洋一片骂声:汪洋把我们,把广东都“出卖”了!
粤语之争初现“反汪洋”端倪
2010年7月5日,广州市政协向广州市政府提交了一份《关于进一步加强亚运会软环
境建设的建议》议案,其中有一个《关于广州电视台综合频道应增加普通话节目播出时
段的建议》。该建议提出广州电视台综合频道或者新闻频道改为以普通话播音为基本播
音用语的节目频道,或者在综合频道和新闻频道的主时段中用普通话播音。
谁料建议,在网络上迅即被放大并被解读成“取消粤语节目”、“推普废粤”。更
有危言耸听者在互联网上疾唿:“母语告急!岭南文化垂危!”(广州市政协委员韩志鹏)
,或气愤填膺:“没有方言的城市是可耻的。”(《新闻週刊》执行主编封新城)……由
此而酿成一些广州人发起了“保卫粤语”运动,并採用时下流行的“快闪聚会”声援唿
应。
7月25日,广州市有几千市民聚在一起“散步”,当中以年青人佔多数。他们向着
到场的公安用广府话大叫“掉那妈,顶硬上”,然后一起举起中指... 阅读全帖

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5
来自主题: Military版 - 粤港澳大湾区:科技创新的热土
第五章 加快基础设施互联互通
加强基础设施建设,畅通对外联系通道,提升内部联通水平,推动形成布局合理、
功能完善、衔接顺畅、运作高效的基础设施网络,为粤港澳大湾区经济社会发展提供有
力支撑。
第一节 构建现代化的综合交通运输体系
提升珠三角港口群国际竞争力。巩固提升香港国际航运中心地位,支持香港发展船
舶管理及租赁、船舶融资、海事保险、海事法律及争议解决等高端航运服务业,并为内
地和澳门企业提供服务。增强广州、深圳国际航运综合服务功能,进一步提升港口、航
道等基础设施服务能力,与香港形成优势互补、互惠共赢的港口、航运、物流和配套服
务体系,增强港口群整体国际竞争力。以沿海主要港口为重点,完善内河航道与疏港铁
路、公路等集疏运网络。
建设世界级机场群。巩固提升香港国际航空枢纽地位,强化航空管理培训中心功能
,提升广州和深圳机场国际枢纽竞争力,增强澳门、珠海等机场功能,推进大湾区机场
错位发展和良性互动。支持香港机场第三跑道建设和澳门机场改扩建,实施广州、深圳
等机场改扩建,开展广州新机场前期研究工作,研究建设一批支线机场和通用机场。进
一步扩大大湾区的境内外航空网络,积极推动开展多式联运... 阅读全帖
b*****d
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6
广深港高铁广深段试运行 设计时速350公里
http://www.sina.com.cn 2011年07月26日14:52 新华网
为期1月的联调联试昨日结束,广深港高铁广深段今日开始试运行。这段线路将在8
月中上旬开通,线路的香港段预计2015年建成。
据介绍,6月25日开始的联调联试主要是进行信号设备、接触网等内容的检测调试
。今日开始的试运行目的则是使车和线路进一步磨合。试运行到一定阶段,将使用正式
开通运营相同的车辆,速度和列车时刻进行检测,列车上的服务员、清洁工等车组人员
也将配备齐全,按照运营标准开行。
广深港高铁是中国“四横四纵”客运专线中京港高铁的组成部分。线路连接广州、
东莞、深圳以及香港,在广州设广州南站和庆盛站2站,东莞设虎门站,深圳设光明、
深圳北站以及福田站3站,最后抵达香港的西九龙总站。香港段一站经过油尖旺、深水
埗、葵青、荃湾及元朗各区,并以地下隧道形式兴建。广深港高铁广深段全长104.5公
里,按350公里时速设计,但目前业界普遍认为开通后运营时速将低于设计标准;香港
段全长约26公里,按200公里时速设计。
记者了解到,广深港高铁广深段于2005年... 阅读全帖
J*V
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7
发信人: brihand (brihand), 信区: Military
标 题: 广深港高铁广深段试运行 设计时速350公里
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jul 26 14:21:08 2011, 美东)
广深港高铁广深段试运行 设计时速350公里
http://www.sina.com.cn
为期1月的联调联试昨日结束,广深港高铁广深段今日开始试运行。这段线路将在8
月中上旬开通,线路的香港段预计2015年建成。
据介绍,6月25日开始的联调联试主要是进行信号设备、接触网等内容的检测调试
。今日开始的试运行目的则是使车和线路进一步磨合。试运行到一定阶段,将使用正式
开通运营相同的车辆,速度和列车时刻进行检测,列车上的服务员、清洁工等车组人员
也将配备齐全,按照运营标准开行。
广深港高铁是中国“四横四纵”客运专线中京港高铁的组成部分。线路连接广州、
东莞、深圳以及香港,在广州设广州南站和庆盛站2站,东莞设虎门站,深圳设光明、
深圳北站以及福田站3站,最后抵达香港的西九龙总站。香港段一站经过油尖旺、深水
埗、葵青、荃湾及元朗各区,并以地下隧道形式兴建。广深港高铁广深段全长1... 阅读全帖
f**c
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8
http://sd.ifeng.com/news/chengshi/detail_2014_05/19/2295523_0.s
环渤海地区山东省城际轨道交通网规划(调整)》日前获国家发改委批复,标志着我省
拉开了新一轮“三纵三横”快速铁路网建设的序幕,《规划》中的项目有望于2030年前
基本完成。
按照《规划》,城际轨道交通网涵盖全省17市。届时,威海市将拥有一条沿海快速线,
将环翠区、文登区、荣成市、乳山市串联在一起;同时,威海市还将融入全省3小时交
通圈,威海至济南将实现约2小时直达。
快铁“串”起我省17地市
根据《规划》,我省城际轨道交通网涵盖全省17市,总里程达3753公里。其中,利用京
沪高铁、青荣城际、石济客专等既有和在建快速铁路1368公里,将新建2385公里。
据市发改委基础产业科科长曲明堂介绍,在规划期内,我省将形成“三纵三横”的快速
铁路网构架。
“三纵”,即京沪通道(德州-济南-泰安-曲阜-枣庄)、东部沿海通道(威海-烟台-青
岛-日照)、京九沿线通道(临清-聊城-菏泽)。
“三横”,即中部通道(聊城-济南-青岛通道)、北部通道也就是环渤海通道(德州-滨
州-东... 阅读全帖
w***t
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9
【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: fjpc (haha), 信区: Military
标 题: 山东省内高铁都要“三纵三横”了,美国人还大开汽车
发信站: BBS 未名空间站 (Wed May 21 16:56:20 2014, 美东)
http://sd.ifeng.com/news/chengshi/detail_2014_05/19/2295523_0.s
环渤海地区山东省城际轨道交通网规划(调整)》日前获国家发改委批复,标志着我省
拉开了新一轮“三纵三横”快速铁路网建设的序幕,《规划》中的项目有望于2030年前
基本完成。
按照《规划》,城际轨道交通网涵盖全省17市。届时,威海市将拥有一条沿海快速线,
将环翠区、文登区、荣成市、乳山市串联在一起;同时,威海市还将融入全省3小时交
通圈,威海至济南将实现约2小时直达。
快铁“串”起我省17地市
根据《规划》,我省城际轨道交通网涵盖全省17市,总里程达3753公里。其中,利用京
沪高铁、青荣城际、石济客专等既有和在建快速铁路1368公里,将新建2385公里。
据市发改委基础产业科科长曲明堂介绍,在规划期内... 阅读全帖
j***h
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10
汪洋“恭迎铁老大” 2011-01-14 06:13:52
【多维新闻】过去几年,由于广东省地方的态度强硬,而且汪洋一直在顶,铁道部也奈
何不得。2010年7月初,汪洋突然改变态度,调低了姿态,“腾笼换鸟”请“铁老大”
进来。知情人透露,“由于转变得太突然,以至于连主管城际轨道建设的常务副省长朱
小丹都猝不及防。”
《外参》第4期报道,铁道部强势出击——原本广东省和铁道部各占50%股份的珠三角城
际轨道交通有限责任公司的一、二把手全都由铁道部派出,而且五名副总中,铁道部占
了三名。原来广东省铁投公司属下的 “东南城际”和西北城际轨道交通有限公司(下
简称“西北城际”)解散,重新按照项目(线路)搭建指挥部,各指挥部一把手都由铁
道部来派。
知情人称,铁道部此次如此强势“杀入”,极可能是由于汪洋在最高层发话后,不得不
大大地调低了姿态,“腾笼换鸟”请“铁老大”进来。
朱小丹铁道部之行粤媒全噤声
2010年7月22日上午,“稳操胜券”的刘志军在铁道部会见来访的广东省委常委、负责
城际轨道建设的常务副省长朱小丹。
在“全力支持广东铁路建设与发展,全力支持珠三角城际轨道交通建设”的一番客气话... 阅读全帖
j***h
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11
来自主题: Cantonese版 - 广东本土反汪洋势力此起彼伏
汪洋“恭迎铁老大” 2011-01-14 06:13:52
【多维新闻】过去几年,由于广东省地方的态度强硬,而且汪洋一直在顶,铁道部也奈
何不得。2010年7月初,汪洋突然改变态度,调低了姿态,“腾笼换鸟”请“铁老大”
进来。知情人透露,“由于转变得太突然,以至于连主管城际轨道建设的常务副省长朱
小丹都猝不及防。”
《外参》第4期报道,铁道部强势出击——原本广东省和铁道部各占50%股份的珠三角城
际轨道交通有限责任公司的一、二把手全都由铁道部派出,而且五名副总中,铁道部占
了三名。原来广东省铁投公司属下的 “东南城际”和西北城际轨道交通有限公司(下
简称“西北城际”)解散,重新按照项目(线路)搭建指挥部,各指挥部一把手都由铁
道部来派。
知情人称,铁道部此次如此强势“杀入”,极可能是由于汪洋在最高层发话后,不得不
大大地调低了姿态,“腾笼换鸟”请“铁老大”进来。
朱小丹铁道部之行粤媒全噤声
2010年7月22日上午,“稳操胜券”的刘志军在铁道部会见来访的广东省委常委、负责
城际轨道建设的常务副省长朱小丹。
在“全力支持广东铁路建设与发展,全力支持珠三角城际轨道交通建设”的一番客气话... 阅读全帖
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从 喷嚏网----阅读、发现和分享:8小时外的健康生活! 之 [铂程斋] 作者:xilei
“90元的票价还是有些贵了,大家对此意见很大。”从事旅游咨询的武汉徐东国际旅
行社的唐国伟说。由于工作缘故,他经常接触自广州、湖南乘坐高速铁路到武汉的游客
,听过不少类似的抱怨。春节前后,类似抱怨更加集中。
经过最近几年的大规模建设,中国正跃升为全球运营线路最长的高铁大国,进一步
的建设还在展开。
无独有偶,在2011新年之际,美国总统奥巴马在国情咨文中明确提出,要在未来数
年加大对美国高速铁路的建设投资,争取25年内使高铁覆盖全美80%人口。
在中国,随着数十条高铁线路投入运营,许多城市之间的铁路交通更加便捷,乘运
时间成倍缩短,客货运力明显提高。
但较快的建设速度与上万亿元的投资规模,亦引发外界对相关债务隐患的担忧。
业内人士也普遍指出,围绕高铁项目的动辄数千亿元投资的监管与审计,宜提高公
开性与透明度,以确保专款善用。
此外,为确保重点线路高铁运行而调整或停运部分普通列车,给沿线乘运带来不便
。在非高峰时期,部分核心线路高铁票价偏高造成的运营压力,也颇受关注。
争议“被高铁”
按照“四横四... 阅读全帖
m*****e
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13
我国高铁高成本引发万亿债务忧虑zz
http://www.sina.com.cn 2011年02月12日21:02 财经
《财经》记者 翁仕友 特约作者 姚佳威
90元的票价还是有些贵了,大家对此意见很大。”从事旅游咨询的武汉徐东国际旅
行社的唐国伟说。由于工作缘故,他经常接触自广州、湖南乘坐高速铁路到武汉的游客
,听过不少类似的抱怨。春节前后,类似抱怨更加集中。
经过最近几年的大规模建设,中国正跃升为全球运营线路最长的高铁大国,进一步
的建设还在展开。
无独有偶,在2011新年之际,美国总统奥巴马在国情咨文中明确提出,要在未来数
年加大对美国高速铁路的建设投资,争取25年内使高铁覆盖全美80%人口。
在中国,随着数十条高铁线路投入运营,许多城市之间的铁路交通更加便捷,乘运
时间成倍缩短,客货运力明显提高。
但较快的建设速度与上万亿元的投资规模,亦引发外界对相关债务隐患的担忧。
业内人士也普遍指出,围绕高铁项目的动辄数千亿元投资的监管与审计,宜提高公
开性与透明度,以确保专款善用。
此外,为确保重点线路高铁运行而调整或停运部分普通列车,给沿线乘运带来不便
。在非高峰时期,部分核心线... 阅读全帖
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by 《财经》记者 翁仕友 特约作者 姚佳威
“490元的票价还是有些贵了,大家对此意见很大。”从事旅游咨询的武汉徐东国际旅
行社的唐国伟说。由于工作缘故,他经常接触自广州、湖南乘坐高速铁路到武汉的游客
,听过不少类似的抱怨。春节前后,类似抱怨更加集中。
经过最近几年的大规模建设,中国正跃升为全球运营线路最长的高铁大国,进一步
的建设还在展开。
无独有偶,在2011新年之际,美国总统奥巴马在国情咨文中明确提出,要在未来数
年加大对美国高速铁路的建设投资,争取25年内使高铁覆盖全美80%人口。
在中国,随着数十条高铁线路投入运营,许多城市之间的铁路交通更加便捷,乘运
时间成倍缩短,客货运力明显提高。
但较快的建设速度与上万亿元的投资规模,亦引发外界对相关债务隐患的担忧。
业内人士也普遍指出,围绕高铁项目的动辄数千亿元投资的监管与审计,宜提高公
开性与透明度,以确保专款善用。
此外,为确保重点线路高铁运行而调整或停运部分普通列车,给沿线乘运带来不便
。在非高峰时期,部分核心线路高铁票价偏高造成的运营压力,也颇受关注。
争议“被高铁”
按照“四横四纵”的全国高速铁路网规划,“九省通衢”的武汉... 阅读全帖
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为适应城市化和经济一体化发展需要,目前,苏州正在规划市域轨道交通方案,根据规
划,今后苏
州将再新增10多条铁路。

目前,苏州市范围内已运营的是沪宁铁路,在建和已报批待建的包括京沪高速、沪
宁城际、沪
通铁路等。按照正在规划的苏州市域轨道交通方案,将新增长三角区域各市之间的城际
轨道线路,
包括镇南铁路、通苏嘉杭铁路、常苏嘉城际、苏通城际、无锡至常熟城际、湖苏沪铁路
等。同时还
将建设苏州各县级市之间的城际轨道线路,包括沿江城际、S1线、S3线、旅游专线、机
场快线等。
副市长朱建胜出席了今天(06-3)下午召开的苏州市域轨道交通线网规划深化研究会。
b*****d
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新京报讯 经北京南站去天津坐飞机,或者由天津机场坐京津城际列车来京的旅客,将
能享受空铁联运服务。昨日,天津滨海国际机场北京南站城市候机楼暨京津空铁联运正
式运行。旅客可在北京南站的城市候机楼购买机票、退票、办理值机手续等。
可在候机楼办理值机手续
城市候机楼设在北京南站出发层南出口外不远处,有醒目的天津航空标志。
候机楼虽然不大,但五脏俱全。休息区可供旅客临时小坐,可免费饮水,并有无线
网络。一块醒目的大屏幕上,滚动播放着天津机场的各航班信息。两个值机位均有服务
人员值守,为旅客提供各种乘机方面的服务。旅客在候机楼可购买机票、退票、办理值
机手续等。
免费交通6月或全面推行
天津机场北京南站城市候机楼的启用,为两地的旅客提供了“京津空铁联运”服务
。自5月8日起,在天津机场搭乘复兴航空公司航班的旅客将可免费乘坐京津城际列车和
机场大巴进出北京。
天津机场相关负责人介绍,试运行期间,有一家驻场航空公司为旅客提供了这项免
费交通的服务。该服务将在5月份逐步扩大范围。“力争6月1日起全面为搭乘天津机场
航班进出北京的旅客提供此项服务。”
届时,从北京到天津机场乘坐航班的旅客可以直接从北京南... 阅读全帖
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来自主题: Military版 - 石武高铁汉宜铁路明年相继开通
石武高铁汉宜铁路明年相继开通 武汉坐火车4小时到京沪穗蓉 www.6park.com
昨日召开的2011年全市城建和城市综合管理工作座谈会透露,石武高铁、汉宜铁路明年
将相继建成开通,这意味着,从武汉坐火车到北京、广州、上海、成都的时间,全部缩
短为4小时左右。 www.6park.com
石武高铁、汉宜铁路建成后,京广高铁和沪汉蓉快速铁路客运通道这两条纵横中国
的高速铁路,将在武汉形成“十”字交汇,以武汉为圆心、辐射全国东南西北各个方向
的4小时高速铁路圈形成。 www.6park.com
明年,武汉至孝感、咸宁、黄石的3条城际铁路也将建成开通。届时,武汉市民搭
乘城际列车直达这些城市,最快只需一刻钟。   www.6park.com
============================================================================
====== www.6park.com
小资料:中国大陆目前已开通的高铁线路 www.6park.com
2008年8月1日 京津城际高铁通车 www.6park.com
2009年4月1日 石太客... 阅读全帖
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18
来自主题: Military版 - 哇靠
广珠城轨7日开通 票价试行一年 全程最贵44元
来源:羊城晚报  发表时间:2011-01-05 08:09:26
广珠轻轨后天开通运营
■广州南到珠海北二等座试行票价36元,最快仅需41分钟
■首批开通13车站,全天安排28对列车,开行时刻可打95105688咨询
羊城晚报讯 记者曾颂、通讯员曾勇报道:广铁集团4日23时许发布信息:广珠城际铁路
确定于1月7日开通运营。广珠城际轨道交通有限责任公司同时公布了列车时刻表 和试
行运价。
根据公布的信息,广珠全线23个车站(含广州南站 )中,有13个车站在首批开通,分
别为广州南、北滘、顺德、容桂、小榄、东升、中山北、中山、南朗、珠海北、古镇、
江门、新会。
首通段全天安排28对列车。从广州南站发车的首趟列车D7601早晨6时30分开车,经停顺
德、容桂、小榄、中山北,于7时19分到达珠海北站;最后一班列车是D7635,20时15分
开出,21时到达珠海北站;最快一趟是D7625,16时从广州南开出,16时41分到达珠海
北,只经停小榄、中山北,总耗时仅41分钟。由主线终点站 珠海北开往广州南站的首
、末班车时间分别是7时45分、21时3... 阅读全帖
d*******u
发帖数: 940
19
来自主题: Military版 - 高铁:深度报道3
从200公里到350公里
速度是越快越好吗?
回顾中国的高铁之路,世行报告中所指的中国集中资源办大事的高铁模式,很大程度上
是一个在政企合一的体制下,一个部门的强力推动最终捆绑了巨大的公共资源。别国难
以复制。
在这个过程中,既未看到必要的外部监督——仅京沪高铁的计划投资额就超过三峡工程
,但中国如此大规模地开建高铁客运专线,也没有看到公开讨论,甚至未经全国人大批
准。如果说京沪高铁还经过了十几年的争论,刘志军上台后的高铁规划就完全成了独舞
:异己声音遭到排斥;项目从立项到开工“短平快”。
多位业内人士向财新《新世纪》记者指出,刘志军很讲究“效率”。他在2008年国务院
大部制改革时强力反对把铁道部并入大交通部,便是“出于建设的需要”。政企不分,
铁道部并不直接承担经济盈亏责任,铁道部对市场前景、经济效益、还本付息等问题似
乎并不担忧。外界所看到的,是一个始终以追求高标准、高速度为己任的铁道部部长。
到目前为止,全世界只有三个国家运营了时速350公里的高速客运专线:法国(2)、西班
牙(1)和中国。中国则有包括京津城际、武广、郑西、沪宁、沪杭、京沪、京福等数条
已建或在建时速350公里... 阅读全帖
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20
来自主题: Military版 - 中国高铁债务危机制度根源
中国高铁债务危机制度根源
本文来源于财新《中国改革》 2011年第4期 出版日期2011年04月01日 订阅《新世纪》
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中国大规模高标准的高铁建设是在已经造成巨大损失后才引起注意的,这是中国政治体
制改革有待积极稳妥推进的结果
赵坚
2009年12月,《纽约时报》发表了一篇题为“中国经济是否会脱轨”的文章,该文
引用了我2009年2月在一次电视访谈中的话,“如果说,美国发生了‘次贷’危机,中
国就存在铁路债务危机,或政府债务危机。” 该报2010年4月的一篇文章再次援引我关
于高铁建设片面追求高速度将导致巨大金融风险的观点。有人士认为,目前中国铁路的
资产负债率约为56%,低于许多国外铁路公司的负债水平,高铁建设不会导致财务危机
。事实上,中国大规模高铁建设的债务危机已经存在,并将在“十二五”时期爆发。
做出这个判断的依据在于:
中国高速铁路的建设标准和建设成本过高,规模过大,而铁道部的资金链极为脆弱
。建设一公里时速300公里高速客运专线的成本,是建设一公里普通铁路的三倍左右。
一列运载1200人的动车组价格是普通列车的五倍左右,其运营和维修费用也远高于普通
列... 阅读全帖
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来自主题: Military版 - 从客流看高铁带给中国的变化
从客流看高铁带给中国的变化
2012-12-26 16:19 作者:徐厚广
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高铁京广客流新生成交通格局海权陆权战略
交通运输从来都是一种战略资源,古罗马强大因为修建了发达的路网,而英吉利日不落
帝国强大是因为建造了世界上最先进的舰船。重要交通工具的发展可以改变国际政治经
济的基本格局。统计显示,世界上大约四分之三的大城市、70%的工业资本和80%的人口
集中在距岸200公里的沿海地区。其原因就在于以蒸汽机为动力的近代海洋交通技术发
展,把这个世界从“陆权时代”变为“海权时代”。
高速铁路最有可能成为下一种改变时代格局的交通方式,它颠覆了人们关于空间和距离
的观念。从大的国际战略格局而言,它将对既有的“海权时代”造成冲击,使陆权再次
成为重要的战略。这对中国至关重要。中国既面临浩淼的太平洋、拥有漫长的海岸线,
又背靠广阔的亚欧大陆,拥有陆地战略纵深。高铁的诞生,让中国既可以向东发展沿海
外向型经济,又可以向西发展内陆经济,寻找经济持续腾飞的新支点,使中国在国际政
治经济的大格局中处于十分有利的战略地位。
高铁正在深刻改变着中国,不仅仅局限在国家的战略格局上,还深刻改变着人们的日常
... 阅读全帖
d*******u
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来自主题: Military版 - 高铁:深度报道1
[导读]“中国高铁之父”刘志军,没有坚持到宏伟的高铁客运网修成的一刻,就因贪腐
下台。一个“中国式发展定律”再次被验证:由政府主导投资的基础设施项目越大,腐
败的机会和空间也越大。
位于城郊东南角杨春湖附近,距离汉口中心区约30公里的武汉高铁车站气势非凡:落地
玻璃幕墙,屋顶由数个大小不一的弧型连接,寓意“千年黄鹤”。一条高架车道横空通
到二层——像机场候机楼一样,武汉高铁站分两层,上层为出发大厅,下层为到达大厅
。车站共建有20条到发线,11个站台,其规模和气派相比城市另一角的天河机场毫不逊
色。
这个总建筑面积35.5万平方米,投资额超过40亿元的新高铁客运站,连接着“中国世界
纪录协会”选出的“目前中国里程最长、技术标准最高、投资最大、票价最高的铁路客
运专线”——武广客运专线。这条专线也是规划中的京广客运专线的南段。
在这个光鲜亮丽的新高铁车站里,看不到扎堆围坐在地上或行李铺盖上一边抽烟一边高
声打牌的农民工们;或是脸冻得通红、流着鼻涕、穿着开裆裤在候车室过道中玩耍的小
孩,以及一边看孩子一边守着大包小包的农村妇女;也看不到随地乱扔的果皮纸屑、泛
着刺鼻气味的洗手间,以及喧嚣和... 阅读全帖
R****a
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来自主题: Military版 - 温州动车谣言追追追
铁道部只培训了高铁司机10天?
编辑本段回目录【温州动车谣言追追追 第1号】
铁道部只培训了高铁司机10天? 编辑词条 发表评论(3) 参见核心关联词条:高铁,谎
言重复再重复,偷换概念|
参见关联词条:温州动车谣言追追追 温州事故动车组被现场切割掩埋? 乐清村长
碾死谣言事件:舆论心理战进行中 西奴试图将造谣合法化
目录
• 铁道部只培训了高铁司机10天?
• 附录:“提速先锋”李东晓(时代先锋)
铁道部只培训了高铁司机10天?编辑本段回目录
铁道部只培训了高铁司机10天? ——西奴怎样通过扭曲和剪裁妖魔化中国高铁
【西奴的“高铁司机培训10天”段子暗示着什么】
西奴媒体财经网,在温州动车事故后的第二天,即2011年7月24日,发布了这样一条微
博,并且配上了一条司机李东晓很自信执行作业的图片:
@财经网 :【人民日报:“提速先锋”李东晓】上级下了"死命令":培训时间10天,
必须把第一列时速350公里的动车组开回北京!"没两三个月,你们是开不走的!"德国
专家迈克斯连连摇头。“那就打赌吧!10天后我们肯定能开走!”李... 阅读全帖
y***i
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来自主题: Military版 - 动车大举召回原因曝光[zz]
正式上路不过半月,高铁列车竟然在关键的动力轴处发现不明裂纹。
· 正式上路不过半月,高铁列车竟然在关键的动力轴处发现不明裂纹,这不大可能是
机械疲劳导致。
· 随着铁道部中高层官员的纷纷"落马",当年早已发现却被铁道部极力隐瞒下来的问
题,逐渐暴露在公众面前。
· 这是一个有着巨大寻租空间的过程,为无数具有特殊关系的掮客创造了生意,智奇
控制人丁书苗即为代表。
2011年7月15日,济南车辆段动车所的探伤工乔兆红(或为“江”,报告签名为手写体编
者注)在通过探伤器对一辆编号为6209L的高铁列车例行检查时发现,在这辆中国北车(
601299.SH)生产的CRH380BL列车上,超声波探测第11节车厢的车轴时屏幕显示反射波幅
度异常,这意味着该处存在内部缺陷。正式上路不过半月,高铁列车竟然在关键的动力
轴处发现不明裂纹。CFP
后来的探伤报告显示,这是一处裂纹,该缺陷在靠近齿轮处,长7.1毫米、高2.4毫米。
报告要求,对该轴进行“换轴”处理。当天,主管领导袁啸阳、轮轴专职尚志红、设备
专职赵树兵、质检员宋斌、探伤工长庄宁和探伤工本人均在报告上签字。
车轴是连接列车轮对的关键部件,对列车... 阅读全帖
d********y
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今日(6月30日),国家发改委在“关于充实重大工程包有关情况”新闻发布会上披露
,北京、天津、石家庄三市市内轨道交通运营里程将在2020年达到1500公里左右。
北京市方面,根据今年初公布的信息,7号线东延、八通线南延、连接新机场和首
都机场的S6线都将尽快启动建设,而上述三条地铁都将穿过通州。
据国家发展和改革委员会交通运输司巡视员李国勇介绍,未来地铁规划还将延伸至
河北省廊坊市的燕郊镇,通往新机场的线路则将采取快速铁路的形式建设。
在京津冀协同发展的大环境下,市内交通的便捷已经不能满足三地联通的野心。李
国勇介绍,目前正在着力京津石三城轨道交通的衔接。
城际铁路方面,目前规划的有北京到涿州、北京到唐山以及配合北京新机场的廊坊
到霸州城际铁路,和北京到天津滨海新区、滨海新区到宝坻再到唐山的京津二通道。
虽然名为城际,但据发改委介绍,上述铁路都将按350千米/小时的高标准建造,也
可以被称为高铁。
除了区域内联通,京津冀地区与其他周边地区的交通建设也正在提速。在目前已经
存在的干线铁路基础上,正在修建的线路还包括京沈高铁、京张高铁以及呼张高铁。
可以预见的是,随着如此大规模的新增轨道交... 阅读全帖
x****o
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北京交通大学经济管理学院教授赵坚表示,国内现在除了京沪高铁等极少数线路外,其
他绝大部分高铁都是亏损的,西部地区的许多线路都是没有必要建设的。“如果这些项
目预期收益非常好,那银行肯定愿意贷款,社会资本肯定愿意出钱,那就不愁没有钱建
设了”
http://finance.sina.com/gb/chinamkt/sinacn/20161007/11231506814.html
近年来,铁路投资一直处于高位。但《中国经营报》记者注意到,在今年年初确定
的45个2016年计划开工项目中,部分以地方投资为主的城际铁路或支线项目却迟迟未能
按期开工。资金不足,被业界认为是一些项目不能如期开工的主要原因。而个别项目工
期的延误并未影响中国铁路尤其是高铁建设的高歌猛进,按照国家规划,未来几年,铁
路投资仍将处于高位。
部分城际铁路项目推迟开工
按照年初中国铁路总公司(下称“铁总”)确定的计划,2016年计划开工项目45个
,包括贵阳至南宁客运专线、赣州至深圳客运专线、中卫至兰州客运专线、徐州至连云
港客运专线、安庆至九江客运专线、吉安至泉州客运专线等,铁路计划投产新线3200余
公里。
但《中国经... 阅读全帖
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铲子日报:“提速先锋”李东晓(时代先锋)zz
李东晓,中专毕业,普通司机,却创造了中国高铁的众多“第一”。他考下了中国高铁
第0001号驾驶证,冲出了中国高铁第一个世界时速纪录,培养了中国第一批高铁司机,
参与编写了中国第一本高铁操作教科书……
中国正疾速驶入高铁时代,李东晓是这个新时代的提速先锋!
勤学苦练,肯钻研,10天把高铁开回家
身高1米8的李东晓,浓眉大眼,身板笔挺,是北?京铁路局机务段的一张名片。这
不仅因为他当火车司机20?年来,零事?故,技术精,更因为他与中国第一条高速铁路—
—京津城际,有着不解之缘。
2008年3月16日,李东晓等10位北?京铁路局机务段的司机,被选为共?和国的首批
高铁司机,奉命到中国北车唐?山轨道客车公?司学习驾车。此时,李东晓和同事们与
CRH3型国产高速动车尚未谋面,甚至不知道司机操作台有多少开关。
但是倒计时已经开始。8月1日,京津城际高铁正式服?务北?京奥?运会,接受来自
五湖四海的乘客的检阅。7月1日,京津城际高铁进入试运行。此前的4个月,动车必须
在线路上跑完40多万公里,相当于绕地球赤道奔跑10圈,以配合线路、信号、供电、车
辆等各... 阅读全帖
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【报告名称】《2011年中国铁路工程新建项目大全》
【报告形式】电子版 或 印刷装订版
【出 版 方】一片田资讯网
【出版地点】中国·北京
【销售价格】880元/份
《2011年中国铁路工程新建项目大全》 目录
1、北京市
001 新建铁路陶利庙至靖边线工程项目
002 北京市轨道交通门头沟线(S1线)工程项目
003 北京地铁9号线工程项目
004 北京现代有轨电车西郊线工程项目
005 新建铁路北京至张家口城际铁路工程项目
006 北京市轨道交通地铁14号线工程项目
007 新建沈阳至丹东铁路客运专线工程项目
2、天津市
008 天津空港经济区中环西路西延至地铁2号线李明庄车站(M2接驳道路)工程项目
3、上海市
009 新建铁路沪通线上海(安亭、四团)至南通段工程项目
010 新建青浦区秀横公路工程桥梁项目
4、重庆市
011 重庆轨道交通6号线会展中心支线工程项目
012 重庆轨道交通2号线延伸段工程项目
013 重庆轨道交通三号线南延伸段工程项目
014 新建铁路重庆至万州客运专线工程项目
015 改建铁路三江至南川线工程项目
016 新建铁路成都至重庆客运专线工程项目
5、... 阅读全帖
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铲子日报:“提速先锋”李东晓(时代先锋)zz
李东晓,中专毕业,普通司机,却创造了中国高铁的众多“第一”。他考下了中国高铁
第0001号驾驶证,冲出了中国高铁第一个世界时速纪录,培养了中国第一批高铁司机,
参与编写了中国第一本高铁操作教科书……
中国正疾速驶入高铁时代,李东晓是这个新时代的提速先锋!
勤学苦练,肯钻研,10天把高铁开回家
身高1米8的李东晓,浓眉大眼,身板笔挺,是北?京铁路局机务段的一张名片。这
不仅因为他当火车司机20?年来,零事?故,技术精,更因为他与中国第一条高速铁路—
—京津城际,有着不解之缘。
2008年3月16日,李东晓等10位北?京铁路局机务段的司机,被选为共?和国的首批
高铁司机,奉命到中国北车唐?山轨道客车公?司学习驾车。此时,李东晓和同事们与
CRH3型国产高速动车尚未谋面,甚至不知道司机操作台有多少开关。
但是倒计时已经开始。8月1日,京津城际高铁正式服?务北?京奥?运会,接受来自
五湖四海的乘客的检阅。7月1日,京津城际高铁进入试运行。此前的4个月,动车必须
在线路上跑完40多万公里,相当于绕地球赤道奔跑10圈,以配合线路、信号、供电、车
辆等各... 阅读全帖
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铲子日报:“提速先锋”李东晓(时代先锋)zz
李东晓,中专毕业,普通司机,却创造了中国高铁的众多“第一”。他考下了中国高铁
第0001号驾驶证,冲出了中国高铁第一个世界时速纪录,培养了中国第一批高铁司机,
参与编写了中国第一本高铁操作教科书……
中国正疾速驶入高铁时代,李东晓是这个新时代的提速先锋!
勤学苦练,肯钻研,10天把高铁开回家
身高1米8的李东晓,浓眉大眼,身板笔挺,是北?京铁路局机务段的一张名片。这
不仅因为他当火车司机20?年来,零事?故,技术精,更因为他与中国第一条高速铁路—
—京津城际,有着不解之缘。
2008年3月16日,李东晓等10位北?京铁路局机务段的司机,被选为共?和国的首批
高铁司机,奉命到中国北车唐?山轨道客车公?司学习驾车。此时,李东晓和同事们与
CRH3型国产高速动车尚未谋面,甚至不知道司机操作台有多少开关。
但是倒计时已经开始。8月1日,京津城际高铁正式服?务北?京奥?运会,接受来自
五湖四海的乘客的检阅。7月1日,京津城际高铁进入试运行。此前的4个月,动车必须
在线路上跑完40多万公里,相当于绕地球赤道奔跑10圈,以配合线路、信号、供电、车
辆等各... 阅读全帖
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标 题: 人民日报告诉你,中国铁路是这样“提速”的 中专毕业开高铁!
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jul 23 15:47:13 2011, 美东)
《人民日报》告诉你,中国铁路是这样“提速”的——670页的德文技术资料,翻译是
居然是外行;德国培训需要三个月,中国人只学十天;参加培训的驾驶员是中专生,没
有一个是大学生。。。《人民日报》2010年12月14日,头版正面报道《提速先锋》链接:
http://t.cn/hbY63F
提速先锋”李东晓(时代先锋)
本报记者 陆娅楠
《 人民日报 》( 2010年12月14日 01 版)
李东晓在执行作业。
张京明摄(新华社发)
李东晓,中专毕业,普通司机,却创造了中国高铁的众多“第一”。他考下了中国
高铁第0001号驾驶证,冲出了中国高铁第一个世界时速纪录,培养了中国第一批高铁司
机,参与编写了中国第一本高铁操作教科书……
中国正疾速驶入高铁时代,李东晓是这个新时代的提速先锋!
勤学苦练,肯钻研,... 阅读全帖
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标 题: 【人民日报告诉你 中国铁路提速 中专毕业开高铁!】
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《人民日报》告诉你,中国铁路是这样“提速”的——670页的德文技术资料,翻译是
居然是外行;德国培训需要三个月,中国人只学十天;参加培训的驾驶员是中专生,没
有一个是大学生。。。《人民日报》2010年12月14日,头版正面报道《提速先锋》链接:
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提速先锋”李东晓(时代先锋)
本报记者 陆娅楠
《 人民日报 》( 2010年12月14日 01 版)
李东晓在执行作业。
张京明摄(新华社发)
李东晓,中专毕业,普通司机,却创造了中国高铁的众多“第一”。他考下了中国
高铁第0001号驾驶证,冲出了中国高铁第一个世界时速纪录,培养了中国第一批高铁司
机,参与编写了中国第一本高铁操作教科书……
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来自主题: ChinaNews版 - zz “提速先锋”李东晓
李东晓,中专毕业,普通司机,却创造了中国高铁的众多“第一”。他考下了中国高铁
第0001号驾驶证,冲出了中国高铁第一个世界时速纪录,培养了中国第一批高铁司机,
参与编写了中国第一本高铁操作教科书……
中国正疾速驶入高铁时代,李东晓是这个新时代的提速先锋!
勤学苦练,肯钻研,10天把高铁开回家
身高1米8的李东晓,浓眉大眼,身板笔挺,是北京铁路局机务段的一张名片。这不
仅因为他当火车司机20年来,零事故,技术精,更因为他与中国第一条高速铁路——京
津城际,有着不解之缘。
2008年3月16日,李东晓等10位北京铁路局机务段的司机,被选为共和国的首批高
铁司机,奉命到中国北车唐山轨道客车公司学习驾车。此时,李东晓和同事们与CRH3型
国产高速动车尚未谋面,甚至不知道司机操作台有多少开关。
但是倒计时已经开始。8月1日,京津城际高铁正式服务北京奥运会,接受来自五湖
四海的乘客的检阅。7月1日,京津城际高铁进入试运行。此前的4个月,动车必须在线
路上跑完40多万公里,相当于绕地球赤道奔跑10圈,以配合线路、信号、供电、车辆等
各部门完成调试。
多一天调试,就能多给旅客一份安全与舒适。上级下了“... 阅读全帖
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核心提示:昨天铁道部举行京沪高铁情况介绍会,京沪高铁开通后,京沪线上将减少开
行47对列车。其中,部分动车组将转到京沪高铁运营,部分普速列车将停运。这是铁道
部官方首次确认,京沪线普速列车将因京沪高铁开通而减少。
价格较低的普速列车日渐减少,人们出行的选择越来越少。图/东方IC
本报讯 京沪高铁开通后,京沪线上将减少开行47对列车。其中,部分动车组将转到京
沪高铁运营,部分普速列车将停运。昨天,铁道部举行京沪高铁情况介绍会,铁道部运
输局综合部主任李军透露了上述信息。
京沪高铁开通初期,每天开行90对列车,初期是否有这么多客流,是否要减少原有京沪
线上的普速列车,以保证高铁的客流,一直被公众关注。
李军昨天就此表示,京沪高铁开通后,京沪线上将减少开行47对列车。这当中,包括一
部分动车组会转移到京沪高铁上运营,还有一部分普速列车(T、K等字头列车)将停运。
这是铁道部官方首次确认,京沪线普速列车将因京沪高铁开通而减少。
停运的普速列车将有多少对?具体是哪些车次?李军表示,7月1日调图方案发布后就会
明确。
此前,在火车迷网站上,有车迷贴出了调图后将取消的列车车次,有很多是京沪间颇受
欢... 阅读全帖
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《人民日报》告诉你,中国铁路是这样“提速”的——670页的德文技术资料,翻译是
居然是外行;德国培训需要三个月,中国人只学十天;参加培训的驾驶员是中专生,没
有一个是大学生。。。《人民日报》2010年12月14日,头版正面报道《提速先锋》链接:
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提速先锋”李东晓(时代先锋)
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李东晓,中专毕业,普通司机,却创造了中国高铁的众多“第一”。他考下了中国
高铁第0001号驾驶证,冲出了中国高铁第一个世界时速纪录,培养了中国第一批高铁司
机,参与编写了中国第一本高铁操作教科书……
中国正疾速驶入高铁时代,李东晓是这个新时代的提速先锋!
勤学苦练,肯钻研,10天把高铁开回家
身高1米8的李东晓,浓眉大眼,身板笔挺,是北京铁路局机务段的一张名片。这不
仅因为他当火车司机20年来,零事故,技术精,更因为他与中国第一条高速铁路——京
津城际,有着不解之缘。
2008年3月16日,李东晓等10位北京铁路局机务段的司机,被选为共和国的首批高
铁司机,奉... 阅读全帖
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来自主题: Military版 - 关于动车司机培训的谣言太扯了


《 人民日报 》( 2010年12月14日 01 版)
李东晓,中专毕业,普通司机,却创造了中国高铁的众多“第一”。他考下
了中国高铁第0001号驾驶证,冲出了中国高铁第一个世界时速纪录,培养了中国第一批
高铁司机,参与编写了中国第一本高铁操作教科书……
中国正疾速驶入高铁时代,李东晓是这个新时代的提速先锋!
勤学苦练,肯钻研,10天把高铁开回家
身高1米8的李东晓,浓眉大眼,身板笔挺,是北京铁路局机务段的一张名
片。这不仅因为他当火车司机20年来,零事故,技术精,更因为他与中国第一条高速铁
路——京津城际,有着不解之缘。
2008年3月16日,李东晓等10位北京铁路局机务段的司机,被选为共和国的
首批高铁司机,奉命到中国北车唐山轨道客车公司学习驾车。此时,李东晓和同事们与
CRH3型国产高速动车尚未谋面,甚至不知道司机操作台有多少开关。
但是倒计时已经开始。8月1日,京津城际高铁正式服务北京奥运会,接受
来自五湖四海的乘客的... 阅读全帖
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深处看不见的裂纹,大举召回动车的真正原因,铁道部尚未披露的秘密
财新《新世纪(15.86,-0.34,-2.10%)》记者 刘建锋 于宁 曹海丽 郑道 王晓庆
2011年7月15日,济南车辆段动车所的探伤工乔兆红(或为“江”,报告签名为手写
体——编者注)在通过探伤器对一辆编号为6209L的高铁列车例行检查时发现,在这辆中
国北车(4.66,-0.12,-2.51%)(601299.SH)生产的CRH380BL列车上,超声波探测第11节车
厢的车轴时屏幕显示反射波幅度异常,这意味着该处存在内部缺陷。
正式上路不过半月,高铁列车竟然在关键的动力轴处发现不明裂纹。CFP
后来的探伤报告显示,这是一处裂纹,该缺陷在靠近齿轮处,长7.1毫米、高2.4毫
米。报告要求,对该轴进行“换轴”处理。当天,主管领导袁啸阳、轮轴专职尚志红、
设备专职赵树兵、质检员宋斌、探伤工长庄宁和探伤工本人均在报告上签字。
车轴是连接列车轮对的关键部件,对列车安全关系重大。轮对是机车与钢轨相接触
的部分,由... 阅读全帖
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标 题: 人民日报告诉你,中国铁路是这样“提速”的 中专毕业开高铁!
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提速先锋”李东晓(时代先锋)
本报记者 陆娅楠
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李东晓在执行作业。
张京明摄(新华社发)
李东晓,中专毕业,普通司机,却创造了中国高铁的众多“第一”。他考下了中国
高铁第0001号驾驶证,冲出了中国高铁第一个世界时速纪录,培养了中国第一批高铁司
机,参与编写了中国第一本高铁操作教科书……
中国正疾速驶入高铁时代,李东晓是这个新时代的提速先锋!
勤学苦练,肯钻研,... 阅读全帖
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证据如下:
http://fujian.people.com.cn/GB/181525/13476824.html
“提速先锋”李东晓
记者 陆娅楠
2010年12月14日10:29 来源:人民网-《人民日报》
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李东晓在执行作业。张京明摄(新华社发)
李东晓在执行作业。张京明摄(新华社发)
《 人民日报 》( 2010年12月14日 01 版)
李东晓,中专毕业,普通司机,却创造了中国高铁的众多“第一”。他考下了中国
高铁第0001号驾驶证,冲出了中国高铁第一个世界时速纪录,培养了中国第一批高铁司
机,参与编写了中国第一本高铁操作教科书……
中国正疾速驶入高铁时代,李东晓是这个新时代的提速先锋!
勤学苦练,肯钻研,10天把高铁开回家
身高1米8的李东晓,浓眉大眼,身板笔挺,是北京铁路局机务段的一张名片。这不
仅因为他当火车司机20年来,零事故,技术精,更因为他与中国第一条高速铁路——京
津城际,有着不解之缘。
2008年3月16日,李东晓等... 阅读全帖
C********g
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【 以下文字转载自 ChinaNews 讨论区 】
发信人: wagmal (超级偶像,工藤静香), 信区: ChinaNews
标 题: 人民日报告诉你,中国铁路是这样“提速”的 中专毕业开高铁! (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jul 23 15:47:34 2011, 美东)
发信人: wagmal (超级偶像,工藤静香), 信区: Military
标 题: 人民日报告诉你,中国铁路是这样“提速”的 中专毕业开高铁!
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jul 23 15:47:13 2011, 美东)
《人民日报》告诉你,中国铁路是这样“提速”的——670页的德文技术资料,翻译是
居然是外行;德国培训需要三个月,中国人只学十天;参加培训的驾驶员是中专生,没
有一个是大学生。。。《人民日报》2010年12月14日,头版正面报道《提速先锋》链接:
http://t.cn/hbY63F
提速先锋”李东晓(时代先锋)
本报记者 陆娅楠
《 人民日报 》( 2010年12月14日 01 版)
李东晓在执行作业。
张京明摄(新华社发)
李东晓,中专毕业,... 阅读全帖
H********y
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2011-09-16 16:53:21  来源:北京晚报
本报讯(记者孙颖) 今天上午,市政协举行主席、副主席、秘书长重点督促办理提案座
谈会。市农委负责人介绍,市政府专题会刚讨论通过的“十二五”城乡经济社会一体化
发展规划提出,到2015年力争三分之一农民转为城镇居民,城乡就业与社会保障体系全
面接轨,城乡社会管理实现基本统一。
城乡就业与社保全面接轨
《北京市“十二五”时期城乡经济社会一体化发展规划》已经在市政府专题会上讨
论通过,目前正在与全市规划纲要和各有关专项规划相衔接,并与市发改委共同履行相
关发布手续。该规划提出了北京市城乡一体化的目标:到2015年,都市型现代农业结构
进一步优化,农民增收速度高于城镇居民,城镇化和新农村建设步伐全面加快,力争有
三分之一农民转为城镇居民,城乡就业与社会保障体系全面接轨,城乡社会管理实现基
本统一,到2020年,都市型现代农业体系基本成熟,农民人均纯收入比2010年翻一番,
实现城乡就业、社会保障、社会管理一体化,城乡教育、文化、卫生等基本公共服务均
等化。
远郊区县城镇人口近七成
市农委、市统计局等单位组成了“北京城乡经济社会发展一体化... 阅读全帖
l******t
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来自主题: Military版 - 大干快上,跨越可以瞑目了吧
铁路投资明年奔向7000亿 债务或由政府买单
2012年12月21日 03:16 每日经济新闻 评论
每经记者 金微 发自北京
一年一度的全国铁路工作会议即将召开,新一年的铁路投资将在会上公布。日前,
铁道部部长盛光祖表示“要如期实现 ‘十二五’铁路发展规划目标。”业内专家普遍
认为,2013年铁路投资将继续保持增长趋势,投资额度不会低于今年。
基建投资有望超5000亿
日前有报道称,明年铁路计划固定资产投资规模将不低于今年,或略有增长,但不
会超过7000亿元。中国工程院院士王梦恕此前向《每日经济新闻》记者透露,明年铁路
建设的固定资产投资将维持在6300亿元,与今年调整后的数额基本持平。
今年,铁道部连续四次追加固定资产投资,使铁路固定资产投资计划增至6300亿元
,而基础建设投资在经过3次上调后也由今年年初制定的4060亿元上升到5160亿元,不
过这个任务能否在最后一个月突击完成尚未知。
此前市场多预期明年铁路投资规模将在6300亿~6700亿元左右,由于明年初步安排
铁路投产里程均可能超过今年,铁路基建投资有望超5000亿元。
按照规划,“十二五”期间我国共计安排... 阅读全帖

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来自主题: Military版 - 武汉兴衰是中国历史的缩影
武汉新增21条地铁要爆发!打造国际交通枢纽!
9月28日,武汉市人民政府发布《武汉市综合交通体系三年攻坚实施方案(2018—
2020年)》。
轨道交通方面包括21条线路,其中包括武汉第三轮和第四轮地铁规划的所有线路,
各个线路通车时间也基本明了:
1、7号线一期2018年建成。
2、2号线南延线2019年建成。
3、11号线东段2018年建成。
4、纸坊线2019年建成。
5、蔡甸线2019年建成。
6、8号线三期2019年建成。
7、8号线二期2020年建成。
8、6号线二期2020年建成
9、16号线2020年建成。
10、11号线东段二期2021年建成。
11、5号线2021年建成。
12、前川线2021年建成。
13、12号线一期(武昌段)2022年建成。
14、12号线二期(汉口段)2018年开工。
15、11号线三期2018年开工。
16、19号线2018年开工。
17、12号线三期(汉阳段)2019年开工。
18、10号线(新港段)2019年开工。
19、21号线二期2020年开工。
20、光谷至武汉火车站、天河机场轨道交通启动前期研究。
21、长江新城TOD换乘中心启... 阅读全帖
o***s
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编者按:广东惠州计划在西湖湖底13米处建设一座地下城,并预计在2013年投入使用。目前,施工围堰已经动工,南丰湖将有一半湖底被挖开施工,建成后再恢复原貌。
开挖围堰已经通到了小岛。
既是莞惠城轨站点又有综合停车场商场影院等 将在2013年投入使用
本报惠州讯 惠州西湖湖底13米处将利用莞惠城际轨道西湖站建设打造成集饮食、购物和休闲娱乐于一体的地下城市综合体。记者3月20日在西湖看到,施工围堰已经动工,南丰湖将有一半湖底被挖开施工,建成后再恢复原貌。项目将在2013年建成投入使用。
惠州市住房和城乡规划建设局副局长施为学介绍,目前已全面动工的莞惠城际轨道,将惠州西湖站设在惠州市政府旧址荔浦风清附近,轨道将在距离西湖底13米的地下穿过,这完全避免了城际轻轨建成后对惠州西湖景观造成破坏。
湖底下建二层地下城
惠州西湖站作为核心站点,为方便市民旅客,以及吸引外地游客,计划将西湖站打造成集饮食、购物和休闲娱乐于一体的地下城市综合体。目前的西湖地下城初步规划显示,该站共设出入口三处,为地下两层结构,总建筑面积约2万平方米。负一层为站厅层,设置售票厅及辅助用房,负二层为站台层,设置候车站台、轨道及设... 阅读全帖
d*s
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中国高铁:并非“疯狂”的铁路加速度
作者:吴琪
2011-01-17
早在上世纪90年代初京沪高铁的大争论之前,中国高速铁路网络的梦想已开始构筑,至
今20余年。人口压力大的中国,相当时期内人均铁路里程只有5.5厘米,不到一根香烟
的长度。与其他行业供需双方互有掣肘的形势完全不同,铁路运力的紧张,从来没有缓
解过,而且矛盾是愈演愈烈。建立一张全新的高速客运铁路网,将客货分离,才终于成
为可能。
技术争论
“高铁想法只是雏形的时候,技术上的两派吵得不可开交,这一吵就是好些年。”回忆
起学术界曾经为京沪高铁展开的大争论,两院院士、机车车辆动力学专家沈志云向本刊
记者直言,“最初是国家关于我国能否有实力建设高铁的考虑,具体到运力最紧张的京
沪高铁,到了1998年,到底是该采用轮轨技术还是磁悬浮?两派技术争论不休。”
铁路资源的匮乏,多年来对于客运来说是“一票难求”,货运则是“一车难求”。中国
工程院院士王梦恕提到,1989年他和一批铁路专家提出中国铁路大发展的策略,而当时
正是高速公路大发展时期。铁路专家们看到的是过多发展高速公路的弊端:“运输成本
高,带动不了经济发展。中国... 阅读全帖
p*r
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三联生活周刊这文发的时候是不是跨越还没进去
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早在上世纪90年代初京沪高铁的大争论之前,中国高速铁路网络的梦想已开始构筑,至
今20余年。人口压力大的中国,相当时期内人均铁路里程只有5.5厘米,不到一根香烟
的长度。与其他行业供需双方互有掣肘的形势完全不同,铁路运力的紧张,从来没有缓
解过,而且矛盾是愈演愈烈。建立一张全新的高速客运铁路网,将客货分离,才终于成
为可能。
技术争论
“高铁想法只是雏形的时候,技术上的两派吵得不可开交,这一吵就是好些年。”回忆
起学术界曾经为京沪高铁展开的大争论,两院院士、机车车辆动力学专家沈志云向本刊
记者直言,“最初是国家关于我国能否有实力建设高铁的考虑,具体到运力最紧张的京
沪高铁,到了1998年,到底是该采用轮轨技术还是磁悬浮?两派技术争论不休。”
铁路资源的匮乏,多年来对于客运来说是“一票难求”,货运则是“一车难求”。中国
工程院院士王梦恕提到,1989年他和一批铁路专家提出中国铁路大发展的策略,而当时
正是高速公路大发展时期。铁路专家们看到的是过多发展高速公路的弊... 阅读全帖
S*********4
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来自主题: Military版 - 中国科技正在超过日本
中国科技超过日本(2) 核电
(2014-09-28 08:36:30) 下一个
中国核电技术先进
一。第三代AP1000核电站
AP1000是美国西屋公司设计的。日本东芝买下西屋,然后把AP1000设计卖给中国。
2006年11月,中国引进美国西屋公司的第三代核电技术AP1000。在合作备忘录中,
西屋承诺分阶段向中方转让全部技术资料,并同意中方在将单机功率升级至1350兆瓦以
上后拥有全部知识产权,技术出口也不受西屋限制。
中国正在建四台AP1000机组,两台在浙江三门,两台在山东海阳。计划2016年投产
。这四套机组平均国产化水平为55%,尤其是反应堆压力容器、蒸汽发生器、大型锻件
、主泵、阀门采用国产设备。从第五套设备开始可以基本实现国产化。
中国已经完成1400兆瓦功率的CAP1400的设计,拥有全部知识产权,国产化率将达
到80%,非国产化的部分都是没有垄断威胁的部件。中国已经开始在山东威海市荣成石
岛湾开工建设CAP1400的示范工程。
其他国家AP1000情况:
美国4台第三代核电站于2013年3月在乔治州伯克县和南卡州詹金斯威尔开工。
保加利亚和英国正在计划建AP10... 阅读全帖
w********2
发帖数: 632
48
湖北出台加快铁路建设“21条” 计划新建2600公里高铁
发布时间:2018-03-09 07:29 来源:湖北日报 【字体:大 中 小】
我省出台加快铁路建设“21条” 计划新建2600公里高铁
10年内市市通快速铁路
近日,省政府出台《关于进一步加快铁路建设发展的若干意见》,提出通过5至10
年努力,全省新建铁路4000公里,其中高速铁路2600公里,实现市市通快速铁路,力争
90%以上县通铁路。届时,湖北省将构建“四纵三横”普速铁路网和“三纵三横两斜”
高铁网,武汉至城市圈内各市1小时通达,至周边城市群主要城市1至2小时通达,至全
国其他主要经济区中心城市5小时左右通达。
形成以武汉为中心的“米”字形高铁网
每年新开工3至4个项目
《意见》共计21条。《意见》提出,要补齐我省高铁网建设的短板,加快建设呼和
浩特至南宁(湖北段)、郑州至万州(湖北段)、武汉至西安高铁通道,争取分段建设
武汉通达重庆、上海方向的沿江高铁通道,推动建设北京至九龙新的高铁通道,尽快形
成以武汉为中心的“米”字形铁路网。结合国家《中长期铁路网规划》,推动实施武汉
铁路枢纽改造升级,全面提升武汉枢纽功能和在全... 阅读全帖
t*****k
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49
来自主题: ChinaNews版 - 高铁狂飙 (转载)
【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: swjtuer (swjtuer), 信区: Military
标 题: 高铁狂飙
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Nov 4 00:35:00 2010, 美东)
中国高铁建设的热潮,又要加快步伐。
11月1日,江西省政府,和铁道部在景德镇举行加快江西铁路建设会谈纪要签字仪
式,双方确定就昌吉赣客(南昌-吉安-赣州)专线,争取纳入“十二五”规划铁路项目等
问题达成了一致。这条预计2020年才正式实施的客运专线,“十二五”期间动工已成定
局。
江西的努力不是唯一的。一位地方省市发改委基础产业处处长告诉记者,现在铁路
规划发展的新情况是,过去预备在“十三五”动工的铁路要在“十二五”进行,2020年
之后的项目,要提前研究尽早动工;同时很多铁路建设的标准也在提高,比如规划时速
200多公里的线路的,不少已经被修变为时速250 公里以上的高铁,客货混运的要变成
客运专线。
记者获悉,继2008年国家将铁路中长期规划进行修编后,各地开始进行新的规划申
报,其提出的2020年、2015年各地铁路里程,比2008 年规划的数字... 阅读全帖
j***h
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来自主题: ChinaNews版 - 深中通道采用单Y方案? (转载)
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标 题: 深中通道采用单Y方案?
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Oct 13 19:53:51 2011, 美东)
深中通道采用单Y方案? 作者:深圳四月天 提交日期:2011-10-13 23:20:00

深中通道采用单Y方案?
《深圳市城市交通白皮书》正在公示。一直受深圳市民关注的深中通道和深茂铁路
,在“白皮书”的“完善公路设施功能布局,巩固国家公路主枢纽地位”一节提到:推
进深中通道规划建设,加强深圳与珠江西岸交通联系。同时,在“扩大高速铁路辐射范
围,构建国家级铁路枢纽”一节提到:加快深茂铁路的规划建设,增强深圳对珠江西岸
和西南沿海地区的铁路辐射。
无论是“深中通道”还是“深茂铁路”,过珠江口方案都没有任何比较具体的内容
介绍。深圳作为国务院批复的国家经济中心城市和正在规划建设的国家级“前海深港合
作区”的建设需要,深圳需要有一条便捷联系珠江西岸的通道(高速公路和城际轨道)
。笔者一直觉得深圳当局在面对珠江口错综复杂的局面,... 阅读全帖
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