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s**********d
发帖数: 36899 | 2 不是斜角也一样可以复飞。
但做成斜角就成了第二条跑道，可以同时起降。 |
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h*******u
发帖数: 15326 | 3 经常出现降落不了要复飞的情况
直接就把下层冒出来的飞机砸了 |
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v***o
发帖数: 1554 | 4 懒得科普了抄一段吧：
尽管在马伟明看来，电磁弹射和电磁拦阻是一正一反的关系，解决了弹射的“正”，拦
阻的“反”也就很容易了。但是，“拦阻着舰系统仍被看作是航空母舰领域最重要、难
度系数最高的一项技术。”军事专家高岩在接受科技日报记者采访时表示，“在拦阻系
统领域，中国连续跨越了常规拦阻和电磁拦阻两道门槛，从而与美国海军站在了同一方
队里。”
拦阻装置的四两拨千斤
何为“航母拦阻”？据了解，现代喷气式舰载机的着陆速度一般都在200—300公里/小
时之间，如果不经过拦阻，舰载机需要滑行1000米以上才能停稳，而航母飞行甲板长度
只有200多米，所以现代航空母舰必须配备拦阻装置。
可以想象一下，引进自乌克兰的辽宁舰，着舰拦阻索装置由4根横在斜角甲板上的拦阻
索组成：每条拦阻索间距12米，与甲板下面的4台液拦阻动机相连，能够让速度220公里
/小时、重达20多吨的歼15舰载机在2秒内停稳。
“舰载机在母舰降落时，为了在没挂住拦阻索的情况下也能安全复飞，油门都处于最大
位置，这意味着拦阻索要承受比飞机冲击更大的力量，”高岩分析道，“而现在喷气式
舰载机的降落重量、冲击力和动能都非常大，所以对拦... 阅读全帖 |
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s*x
发帖数: 8041 | 5 没办法，就是这么简单粗暴。关键是要做好没拦住复飞的准备，飞机不能减速太多。 |
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s******d
发帖数: 9806 | 6 呵呵，你以为是北京吗？你知道上海户口是啥制度么？上海是打分制，基本上只要是复
旦上交的应届硕士都能拿到户口，和单位关系不大（有的单位有加分），所以根本不存
在拿了户口跑路的事情。 |
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d****o
发帖数: 32610 | 7 小火箭只能回地球，
去不了火星
要去火星现有发动机技术只有加注复飞 |
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d**********i
发帖数: 524 | 8 就是靠这个等技术成熟的借口继续忽悠烧钱，烧到有一天别人没信心不投了，他就垮了。
这种做硬件的互联网公司确实不少，不再看好这玩意整个行业大面积撤资裁员的也有。
：这是划时代的技术，前几次当然要彻底弄清楚，等技术成熟了自然就不需要多少检修
了。莱特兄弟的飞机复飞需要不需要检修？
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s*****V
发帖数: 21731 | 9 看完FH的大餐，今年中国最大的看点是CZ5能不能复飞。 如果说FH美国是锦上添花，毕
竟美帝家大业大，也不指望这个火箭支持某个节点。那长征5号就是雪中送炭的作用，
中国的下一代空间站，返回式探月卫星嫦娥五号都等着长5送上去。
长征5号芯一级由两个50吨级YF-77氢氧发动机组成，4个助推器每个有两个120吨推力的
YF-100液氧煤油火箭发动机，地面总推力达1062吨。近地轨道运载能力 25 吨、地球同
步轨道运载能力 14 吨。远远高于之前CZ3B的LEO 11.5吨， GTO5.5吨的水平。
去年出事据说就是芯一级两枚YF77中的一枚，提前关机导致运力不足无法入轨道。最近
传出小道消息，说原因已经查明，今年就会继续用长征5号发射嫦娥五号。 希望如此。
你来我往，空间竞赛才能拉开大幕 |
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s*****V
发帖数: 21731 | 10 差远了，长征5号，到现在还没有复飞，你看看长征五号研制了多少年 |
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f**o
发帖数: 12685 | 11 着舰即复飞，不需阻拦索。
: 阻拦索还木有装好 lol
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b****a
发帖数: 4465 | 12 海航旗下首都航空于8月28日下午发布官方声明：8月28日，JD5759北京—澳门航班8时
17分从北京首都机场起飞，在澳门机场降落时疑似遭遇风切变，机组判断可能起落架有
损伤，立即决定复飞，11时58分航班安全降落深圳宝安机场，目前机上157名旅客和9名
机组人员已经平安撤离，首都航空已经开展旅客保障工作。
同时，据民航局通报获悉，该机11时16分在澳门机场落地未成功，机组申请备降深圳机
场，宣布MAYDAY状态(紧急状态)、开应答机7700，报告左发和起落架故障。飞机于11时
58分在34号跑道落地，后发现前起落架2个轮胎全部缺失，飞机在跑道上紧急疏散旅客
，12时13分旅客撤离完毕，撤离中5名旅客身体不适送医院检查。期间，深圳机场启动
应急机制，34号跑道暂时关闭。目前，民航深圳监管局已介入调查。 |
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发帖数: 1 | 13 中国一架歼轰7战机近日在飞行时，突然发动机起火！
https://mil.news.sina.com.cn/china/2018-11-22/doc-ihmutuec2677793.shtml
近日海军北海舰队航空兵某旅举行飞行训练，3名新飞行员首次驾驶猎鹰翱翔，就在本
次训练任务中一架歼轰7A“飞豹”战机突然出现故障，最终依靠飞行员和地面工作人员
的冷静处置安全着陆。
事故发生时新飞行员刘畅和教员李雷生正驾驶战机模拟着陆复飞训练，随后飞机告
警系统突然提示左发异常。在与地面指挥员沟通后，教员决定直接着陆并要求新飞行员
“左发慢车，把右发推上去”，指挥做好着陆准备。在飞行员坚持放好起落架，确定风
向、风力后，告警系统再次提示出现“左火警”，随后飞行员果断将左侧发动机关闭，
对向下滑点着陆，并在着陆后成功释放减速伞。
在飞机安全停车后，地面人员迅速进行灭火处置。最终依靠着空中、地面人员沉着
冷静、快速反应的行动，成功将损失降到最低。 |
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发帖数: 1 | 14 受印巴空战影响，四川航空由成都飞往阿联酋迪拜的3U603航班上演了啼笑皆非的一幕
，由空客A330-300 B-5923（五粮液号）执行的航班，在抵达中缅边境时决定返航，之
后在成都北方空域转了30个圈，等待超过6个小时后于晚上10点53分在成都着陆……2月
27日上午，印度与巴基斯坦在克什米尔地区爆发空战。目前可以证实，在空战中印度空
军第51中队的一架米格-21UPG“野牛”战斗机（战术编号CU2328）被击落，残骸坠落于
巴控克什米尔地区，印军飞行员Abhinandan Varthaman跳伞后被巴基斯坦方面拘押。
空战发生后，由于国际局势的不确定性，巴基斯坦立即宣布关闭领空，中止了境内的一
切商业飞行，所有过境巴基斯坦的国际航班也不得飞越巴基斯坦空域。
引起公众关心的一个问题是：“返航之后为什么不能立即着陆，而要在天上蒙头转圈呢
？”
机组和乘客的感想大概都是：“转的脑壳疼！”
喂神马偏偏是五粮液号呢……难道是飞机“喝多了”？
由于飞机在着陆时会承受一定的冲击力，因此飞机的【最大着陆重量】是要小于【最大
起飞重量】的。对于执行3U603航班的A330-300而言，其最大着陆重量... 阅读全帖 |
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b***y
发帖数: 14281 | 16 所谓发现新bug其实估计也就是个借口而已
实际就是知道发动机位置的设计问题没法用软件解决，所以不打算复飞了，但又没法解
释之前为什么力挺波音，于是就只好在适当的时候发现一个新bug了。
has
the
yet
★ 发自iPhone App: ChinaWeb 1.1.5 |
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发帖数: 1 | 18 没有想到啊，按说这空客A380可以说是很牛逼的飞机了，而且是世界上最大的客机，但
现在A380被爆出来存在安全问题，而且好像还挺严重的。
详细的情况就是A380的机翼被曝出来存在裂纹，但是这个裂纹截止到在还没有出现过什
么问题，我指的是空难。
就算是这样那欧洲航空安全中心也是要求空客赶紧去查，现在已经有很多家的航空公司
在查这个事儿了。
当结果出来之后，如果说真的是一个大隐患的话，我想那空客A380的命运估计要和波音
737MAX差不多了，不修好想要复飞基本上是不可能的。 |
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x****u
发帖数: 12955 | 23 由此可见美国FAA的适航证取证过程漏洞百出。其他的777，787什么的这么深挖一下也
说不定需要停飞。 |
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w*p
发帖数: 16484 | 24 这次波音搞不好要崩了
: 由此可见美国FAA的适航证取证过程漏洞百出。其他的777，787什么的这么深挖
一下也
: 说不定需要停飞。
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发帖数: 1 | 25 之前就说过这个波音737MAX看样子是复飞不了，从最开始出事儿到现在曝出来的问题怎
么也有三个了，而且随便挑出来一个都是能致命的，而且这还不说那些没有被检查出来
的问题。
在周五的时候，美国联合航空公司宣布，将波音737 MAX系列客机的停飞日期再次延长
至今年11月3日。
看出来了，这绝对是暂时的，因为从一开始的五六月推迟到七月，然后推迟到八月，又
推迟的十一月，估计等到十月份的时候又要推迟的明年了，到了明年再来个全部召回。
不行就是不行，也别修了，直接报废得了。 |
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发帖数: 1 | 28 别五十步笑百步了，中国的长征五号迟迟不能复飞，嫦娥五号今年上天也困难了。 |
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发帖数: 1 | 29 中国也碰到了问题，目前长征五号迟迟不能复飞，连嫦娥5的发射都成了问题。能发射
登月飞船的长征9号，更是遥遥无期，按照目前的投入水平，2025年不可能载人登月，
2030年能登上去就不错了。
NASA |
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发帖数: 1 | 30 还差5年时间，看看现在主要玩家
1. 美帝，现在连载人飞船都没有，5年登月，谈何容易。唯一得亮点是Musk得falcon
super heavy运力充足，假以时日证明可靠性，就可以大用。
2. 中国，中国有载人飞船，但是问题是卡在长征5号迟迟没有复飞，连嫦娥五号得返回
计划都可能要了。长征5号只是一个LEO运力20吨得火箭。登月需要运力至少60-70吨得
火箭，最乐观估计也要到2030年火箭才能ready。
3. 烙印，刚刚月船2号又推迟了，即使成功也不过是重复了中国6年前的成就。老毛子
没钱，其余些小不足论也。 |
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发帖数: 1 | 31 据报道，欧洲航空安全局针对空客A321neo飞机发布适航性指令，原因是这款飞机被发
现在某些情况下机头上仰过度。
空客表示，这可能发生在飞机着陆的最后阶段一个硬操作的过程中。欧洲航空安全局的
指令说：“这种状况如果不加以纠正，可能导致对飞机的控制减弱。”
作为临时补救办法，航空公司被告知，不要在空客A321neo的后部装载目前允许的最大
重量（飞机能搭载约185名乘客）。航空公司必须相应修改其操作手册。
空客强调，运行A321neo机尾和机翼控制系统的计算机软件的问题只发生在“特定和罕
见条件下，并与特定的受控操作结合在一起”。
空客说，飞机控制可能减弱的情况只涉及某个低级的硬操作，比如在最后阶段为中断着
陆而进行“复飞”。
在谈到令波音损失高达50亿美元的波音危机时，空客说：“（空中客车公司的）这个情
况与影响除空客机型以外的飞机的其他情况有明显不同。”
空客表示，将在2020年第三季度前拿出永久性补救办法。
专家说，波音和空客的飞机出现的稳定问题，源于飞机的计算机纠正每架飞机机头上仰
的自然倾向的方式。这个问题发生在飞机装备了比先前机型更大的新发动机之后。
然而，高度自动化的空客系... 阅读全帖 |
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f*****u
发帖数: 322 | 32 波音作为美国最大的出口企业，作为世界航空制造业的领军企业，其每年的出口量是巨
大的。整个波音的上下游，涉及到上万人，甚至上十万人的就业。
而因为波音737MAX的停产，造成了大量的客机积压，不能够出货。目前堆积在机场尚未
交付的客机高达300亿美刀，还在以恐怖的数量递增。
这还不说在整个产业链上下游的供应商的损失，以及将要赔付的航空公司，死难者家属
的补偿款。
作为主力销售机型，波音737MAX的复飞时间还没确定，这对波音来说同样是棘手的事情
。而摩根大通估计，波音的停产会直接让美国GDP下降0.1%。 |
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发帖数: 1 | 33 外媒称，波音7月24日公布该公司史上最大季度亏损，因解决737MAX飞机问题的成本急
剧增加，波音示警称，如果这款最畅销机型在争取全球监管当局同意复飞时遭遇新阻碍
，波音可能不得不完全关闭737MAX生产线。
报道称，全球最大的飞机制造商波音也再次推迟777X宽体飞机计划，受到通用电气引擎
问题影响将首航推迟至2020年。
波音还公布了其史上最大季度亏损近30亿美元（1美元约合6.9元人民币），该季由盈转
亏，公司现金消耗10.1亿美元。波音还警告称，如果停飞时间超过预期，相关成本还会
增加。
737 MAX的停飞已经令多家航空公司的客户感到烦恼，航空公司因此在繁忙的夏季旅游
旺季取消了数千个航班。包括美联航、美西南航空、美国航空在内的航空公司已将737
MAX从其航班时刻表中删除至11月初。若未来737 MAX进一步停飞，则还会影响感恩节和
圣诞节的航班安排。
波音737 Max客机去年10月和今年3月接连发生两起空难，造成346人丧生。之后，波音
公司一直在致力于升级一款名为MCAS的防失速系统，该系统也被认为是酿成上述两起事
故的主要原因。 |
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c********e
发帖数: 4283 | 36 波音现在还在按部就班得生产737MAX呢 那个arrogant! |
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w*********r
发帖数: 42116 | 37 美国复飞737MAX之前，我们老将只当孙子，不认爹。 |
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A**4
发帖数: 2165 | 38 其实这个问题从技术上讲不是很难， 问题主要出在波音近年来过于侧重financial
number 的出发点，以及由此而产生的研发体系中对安全性的注重度减弱， 加上FAA的
一定程度上的纵容（这也是波音向政府施压的一个结果）。前两天还跟FAA负责调查MAX
的技术委员会的头聊天说道这事。 原来不知道他负责这事， 于是顺便把我几个月前写
的文章给他看。 他基本赞同， 并且我们的观点也几乎一致。
版上当时讨论的帖子一大堆，我的帖子却没什么人看。如果MAX从新拿到适航证的话，
飞机应该是安全的。但什么是能复飞， 就难说了。 信誉这东西， 就跟盖楼似的，没
几年的时间健不起来，毁掉一秒钟的事。 |
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f********g
发帖数: 32 | 39 操，赶快重新设计机身啊，再拖，黄花菜都涼了
737MAX |
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P**C
发帖数: 4333 | 40 重新设计机身是要很多年才能搞定的，而且这是告诉大家这飞机有大问题，波音这是要
完蛋的节奏。这就是MBA运营公司的结果，注意的就是每个季度的利润，根本不在乎公
司的长远利益。 |
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D*****0
发帖数: 1143 | 42 停车场上的怎么处理？ 卖出去的怎么办。 老将就是用来害美帝的！ |
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V**3
发帖数: 12756 | 43 这次737事件， 对鳖共来说，是一个大的机遇，就是借此拿到适航证的话语权
737MAX |
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g******t
发帖数: 18158 | 44 你赶快给你丈母娘买几张票，晚了就被屁獭，大咪咪 和 vtsing 他们抢光了 |
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发帖数: 1 | 46 波音737MAX的停飞和调查已经过去很多个月了，到现在为止，都没有任何调查组方面的
结果出来。就证明这个事情还是很严重的，也不是很好解决的。
但是，一直以来，波音单方面向外面释放了很多声音和信号。比如说，刚开始调查的时
候，波音的人给其很多客户说，调查一个月就会完了，而且波音737MAX也会复飞，让大
家不要担心。
实际上，过了这么多个月。根本就没有任何结论出来。倒是波音的方面沉不住气，一直
在向外解释。这两天，波音CEO又跑出来说，波音737MAX在软件升级之后，已经经过了
500次测试飞行，让大家对其要有信心。鬼才信。 |
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c****g
发帖数: 37081 | 47 vtsing:只有一流国家飞行员能学会使用max。
老将倭杂屁獭魍鹜咪咪泼熊 |
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