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全部话题 - 话题: 外航
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g*****1
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1
中新网2月28日电 综合报道,在利比亚的中国公民继续在中国驻外使领馆的安排与接应
下撤离。根据中国外交部提供的数字,截至2月28日10时,中国已从利比亚共撤出近
29000人。当地时间28日凌晨1时,中国驻马耳他大使馆租用的第二艘客轮也搭载着1643
人,从利比亚米苏拉塔港顺利返抵马耳他瓦莱塔港。另据了解,27日起赴希腊等国包机
架次大增。中国各部门仍在上演海陆空“接力”,助撤离人员愉快回家。
中国已从利比亚撤出近2.9万人
据中国外交部网站消息,截至2月28日10时,中国已从利比亚共撤出近29000人。其
中约2500人已回国,约23000人暂时安置在第三国,约3400人正在赴第三国途中。
暂时安置在第三国的约23000人中,在希腊克里特岛约10000人,在马耳他约1600人
,在突尼斯杰尔巴岛约11000人,在苏丹喀土穆和阿联酋迪拜约400人。中方租用的2艘
外籍邮轮正运送约2800名中方人员前往马耳他,中远“天福河”号正运送近600名中方
人员前往克里特岛。中国驻利比亚使馆和中国政府赴前方工作组正在安排中方人员继续
从陆路撤至突尼斯。中方租用的外航包机已开始从利比亚将中方人员撤离... 阅读全帖
b*****d
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2
2011年3月1日,外交部发言人姜瑜主持例行记者会。以下是发布会实录:
问:据报道,去年摩根士丹利公司网络系统遭到中国黑客的攻击,中方对此有何评
论?
答:我不知道有关方面是否向中方主管部门提出了这个问题。我愿重申,中国政府
一贯坚决反对包括黑客行为在内的任何破坏互联网和电脑网络系统的犯罪活动,并依法
予以打击。黑客攻击是一个国际性问题,需要通过加强国际合作共同应对。中国也是黑
客攻击的受害者,中国政府愿意积极与各国开展合作,共同维护互联网安全和良性发展。
问:美国财政部宣布,中国持有的美国国债规模超过预期30%,中方对此有何评论?
答:这是一个经济金融类问题,应向主管部门询问。中方在外汇储备经营中始终遵
循“安全、流动、保值、增值”的原则,根据国际金融市场状况、投资风险和收益等,
实施多元化战略。至于中国购买哪国国债、买多少,要按照外汇安全、保值的要求决策。
问:美国正在利比亚周边部署军力,宣称将武力干预利比亚冲突,中方对此持何立
场?是否认为安理会有关决议包括军事手段?
答:中方一直十分关注利比亚局势,希望利尽快恢复社会稳定和正常秩序,有关各
方通过对话以和平手段解决当前危机。在此... 阅读全帖
b*****d
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3
我国已撤出绝大部分在利比亚公民约3.2万人
http://www.sina.com.cn 2011年03月01日22:09 新华网
新华网北京3月1日电 据外交部最新消息,截至1日14时,中国已从利比亚撤出迄今
了解掌握的绝大部分在利中国公民,累计约3.2万人。其中,约9000人已回国,约
21000人暂时安置在第三国,约2100人正在赴第三国途中。
据外交部介绍,目前,我在利比亚东部和中西部人员已基本撤离完毕,在南部还有
约3000人也将搭乘我国军机及外航包机于日内撤离,暂时安置在第三国人员很快将搭乘
中国政府包机回国。
外交部提醒仍在利比亚,特别是在首都的黎波里市及周边区域的零散中国公民及其
在国内的亲属,就撤离事宜尽快与中国驻利比亚使馆或外交部领事保护中心取得联系。
中国外交部和驻利比亚使馆将全力提供协助。
自23日启动西线撤离计划以来,目前已有1.4万多名中国公民从西线撤到突尼斯境
内。从3月1日起,国航在大规模集中派包机前往克里特岛接回滞留中国公民的同时,又
加派了一架波音747飞机飞赴突尼斯,将连续飞行4至5天,缓解当地压力。
国航有关负责人在此间介绍,至3月1日中午,... 阅读全帖
y***u
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4
老何说:
近日网络有水军以及哈洋鹦鹉狂攻京沪高铁。
中国的高铁是一个奇迹,是改革开放以来中国主要利用自主技术(哪怕是“攢
”起来的,攢得也很不错!),实现的科技及工业的一项非常重大的成就,值得国人自
豪。
过去我在欧洲、日本都坐过所谓的“高铁”,与京沪高铁确实不在一个层级上
。前些年台湾高雄台北的烂高铁通航,我从台湾电视节目中看到——当时台湾媒体的高
铁牛皮吹疯了。其实呢,那条高铁速度很低,运行以来迄今事故频频不断——包括车门
坠落以至打不开都是发生过的事情。然而台湾人似乎很包容,从没见过台湾人对那个所
谓“高铁”发动恶攻。
而在大陆,高铁目前尚在运行初期(运行还不到一个月),系统无疑还不够稳
定仍须调试,发生些小问题本来很自然,不足为奇。若论安全系数,高铁肯定高于飞机
——飞机是一个薄皮的铁盒子吊在半空中,高速度移动,你说悬不悬?常坐飞机的都知
道,航班由于天气等各种原因误点个2、3小时到10来个小时是常事,没有人为之大
惊小怪,高呼抵制。
而中国的高铁刚刚初运行,网络上近期频繁出现极其密集的攻击和狂贬言论,还
有人鼓吹要煽动集体抵制不坐高铁——这是很不正常的。
中国的高铁技术目前领... 阅读全帖
m***6
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5
来自主题: Military版 - 外航中国空姐收入支出曝光
给家里2000,很孝顺哦
b*****n
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6
来自主题: Military版 - 外航中国空姐收入支出曝光
观感比美国空妈空奶好多了
l*m
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7
明日10时许,中国首架空客A380将从北京首都机场首飞,搭载着首批旅客飞往广州白
云机场。预计今年底,中国旅客将不出国门就能乘坐着这架“空中巨无霸”往来于北京
、广州、上海三地间。
露面:50余家媒体守候
昨日10时25分,首都机场952机坪处水门迎宾,中国第一架空客A380平稳降落,它正
式加盟南航,南航也因此成为中国首家、全球第七家运营A380的航空公司。尽管此前首
都机场已经迎来了阿联酋航空、汉莎航空的空客A380,但是此番中国首架A380的加盟仍
吸引了媒体的热切目光。一大清早,50余家媒体记者就在现场架好了“长枪短炮”。
首飞:豪华头等舱售空
与外航相比,中国自己的这架A380显得十分入乡随俗,经济舱舱位增至428个,占舱
位比重的81.8%,而其他A380经济舱仅占六七成。不仅如此,从17日开始,南航A380将在
北京、广州、上海三地作展示飞行,目前,京沪、京穗A380航线的票价与普通机型全价
机票价格基本一致,而且现在从南航官网订票还可以打9折。
明日首飞的豪华头等舱全部销售一空,而10月27日-29日的3个浦东-北京航班,豪华
头等舱在开售一周内就销售一空,头等舱机票也... 阅读全帖
m***6
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8
欧洲公司飞中国的航班更多,收丫的就是了。
反正国人大部分出国都做外航。国内那几个航空太垃圾

43
b*****d
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9
中国航空运输协会副秘书长柴海波向羊城晚报记者表示,中国乃至美俄等国都或将采取
反制措施,向欧盟航空业收取高额碳排放税。
欧盟航空碳税政策今年1月1日正式实施,截至目前,已经有两家外航表示将上调机
票价格以抵消碳税开征带来的额外成本。国内多家航空公司尚未明确应对策略。
不过,中国航空运输协会副秘书长柴海波日前向羊城晚报记者表示,中国乃至美俄
等国或将采取反制措施,效仿欧盟做法,向欧盟航空业收取高额碳排放税。
国内航空公司尚未有调价决定
国内航空公司虽一直保持对欧盟航空碳税政策的反对立场,但至今没有公开具体的
应对策略。此前中航协预计,仅2012年中国各大航空公司将因航空碳税增加约8亿元人
民币的成本,2020年这个数目将超过30亿。
多家航空公司有关人士告诉记者,将“支持民航局和航协的决定与要求”。
柴海波表示,欧盟碳税引发的争议是国际性的,中国航空公司一方面将继续保持和
国际上各个航空协会及航空公司的接触,对欧盟施加压力,另一方面将向国家有关部门
及时反映航企的利益诉求,请求出台相应的反制措施。
预计3月份正式开征
根据欧盟航空碳税政策,从2012年1月1日起,所有在欧盟境内飞行的航空... 阅读全帖
b*****h
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10
重庆成都等地直航也没用,飞一个小时还在中国境内呢,成都军区一个命令就得就地降
落了,那就等着被抓吧。
这么看北京上海广州真不错,起飞后一个小时都已经在境外了,等国安反应过来后,如
果是外航的飞机就只能瞪眼看着了。
在北上广的基础上,大力支持乌鲁木齐昆明哈尔滨沈阳南宁增加国际避难航班。
d*********o
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11
http://business.sohu.com/20120223/n335586464.shtml
本报记者 刘小童 发自厦门
春节后,一段似是民航内部制作的航空安全视频突然出现在多家网站上,对“2008年厦门航空公司一波音737飞机在大连周水子机场因误入跑道、险和南方航空公司一空客319相撞”进行了关于防止“跑道侵入”的专业分析,但遗憾的是,该视频分析忽略了另一个严重的事故征兆—空地通话。
一架航班从撤桥到推出至滑行和起飞及最后安全落地,飞行员除了掌控飞机外,更要实时根据空管频道中其他飞机的地空对话掌控空域航情以及天气情报,此间要和地面指挥系统有大量联络沟通,整个飞行过程中,空地通话是保障飞行安全的重要环节。
按国际飞行惯例,所有空地通话,使用飞行通用英语已是国际惯例,作为世界民航组织成员国的中国民航更不应例外。但直至目前,行通用英语并没在中国民航普及,给飞行安全造成了极大隐患。
近日,时代周报记者从相关渠道独家获取了“厦航事件”的前后细节,并由此还原此事件。
两机几乎相撞
2008年4月30日晚,大连机场,地面风向130度、风速3米/秒、能见度4级、轻雾、气温15度、露点温度14... 阅读全帖
B******r
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12
应该用英语 如果是一架中航 一架外航 不用英语能听的懂吗?
i****k
发帖数: 4085
13
为什么外航飞到中国不说中文?
B******r
发帖数: 1932
14
扯淡。
如果厦航的不是厦航的 而是外航的。
是不是很危险了?
B******r
发帖数: 1932
15
你联系不到吗?
记者是假设 如果是在一个机场(国际、国内一个机场的现象很普遍),如果发生事故
的是外航,这时候汉语还管用吗?
A机长说英语,塔台说汉语 B机长说汉语
-----------------------------------
怎么沟通?
你连最基本的联想都不会吗?
I******a
发帖数: 3812
16
这个主要是MF8052机长的错,大家都讲中文有利于补救,但即便有外航进来需要一英文
,塔台叫个停在理解上还是没有问题的。(如果塔台叫停的话)。
不过同文还是方便。几十年前沈空有个战斗机落下来仰角太大,眼看机尾要擦地了,塔
台一急,大喊了一声 “屁股!!" ,飞行员立刻明白就改平了。那个调度好像还记功了。

2008年厦门航空公司一波音737飞机在大连周水子机场因误入跑道、险和南方航空公司
一空客319相撞”进行了关于防止“跑道侵入”的专业分析,但遗憾的是,该视频分析
忽略了另一个严重的事故征兆—空地通话。
更要实时根据空管频道中其他飞机的地空对话掌控空域航情以及天气情报,此间要和地
面指挥系统有大量联络沟通,整个飞行过程中,空地通话是保障飞行安全的重要环节。
航组织成员国的中国民航更不应例外。但直至目前,行通用英语并没在中国民航普及,
给飞行安全造成了极大隐患。
原此事件。
、气温15度、露点温度14度,修正海平面气压1004百帕,用飞行员的术语来讲,这是一
个气象一般的夜晚,再平常不过。
编号B2296)飞行,机上共有乘客75人,机组8人。
MF8052航班也启动发动机,它的飞行目的... 阅读全帖
B******r
发帖数: 1932
17
有些人为了什么“尊严”,不要人性了。卑鄙啊。
A机长:让r333航线终止起飞。
塔台:转r333,然后说:r333终止起飞。
R333机长:what's the man saying? ..
原来R333是外航。
h***y
发帖数: 4936
18
警方的具体处罚应该公布才能有警示作用。不过我估计所谓处罚是罚了200块钱,效果
不大的那种。
-----------
http://sky.news.sina.com.cn/2012-04-13/121216264.html
□记者 王亦菲
晨报讯 4月11日中午,因在航班延误赔偿方面与航空公司存在分歧,浦东机场一深
航航班部分旅客擅自走入机坪滑行道道口。
昨晚9时58分,市公安局国际机场分局通过官方微博“警民直通车-上海机场(微博)
” 发布消息称,经机场公安分局调查,4月11日,浦东机场内有部分乘客不听从工作人
员安排乘摆渡车登机,擅自进入滑行道,虽无拦停飞机的故意,但他们的行为已经违反
了《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》的有关规定。目前,警方已根据《中华人
民共和国治安管理处罚法》的有关规定对相关人员作出了治安处罚。
据透露,机场警方于4月11日中午11时27分接报后到场处置,11时34分将旅客全部
带离现场,并迅速展开调查。
民航华东局调查拦机事件,将监管有关部门处置过程
乘客误机可以索赔 不理性维权应严惩
□晨报记者 毛懿
昨天,民航地区华东管理局启动调查程序,对1... 阅读全帖
C*********l
发帖数: 10248
19
搂住胆子还是小了,看看人家打击元怎么造谣的
【大紀元2012年08月30日訊】8月29日,中國官方稱中國國際航空公司由北京飛往紐約
的CA981航班(機型747)因受到威脅,在起飛後飛行7個多小時後迫返回北京首都國際
機場降落。大紀元獲悉,該飛機上有一位中共相當政治局級別的高官私自離境,中國國
家安全部門要求往回飛。北京飛紐約航班7小時候後返航,在中共召開十八前敏感期,
一名中共政治局級別的高官投奔美國失敗,該消息尚未獲得中共官方確認。
當飛機返回北京機場時到處佈滿警察
據大陸央視財經的最新消息稱,據瞭解,國航CA981航班是由北京經由北極直飛紐約,
29日下午1點起飛,本來預計在當地時間8月29日下午兩點到達。飛機飛行了幾小時後受
到地面威脅。該航班已返回北京首都國際機場。在飛機降落前,乘客才獲廣播通知。
當飛機返回北京機場時,機場到處佈滿了警察,大批警察已到機場等候。
當飛機返回北京機場時,到處佈滿警察。(網絡圖片)
當飛機返回北京機場時,到處佈滿警察。(網絡圖片)
北京飛紐約估計時間為17小時,7小時幾乎一半航程,返回時間需要同樣的時間,如果
真有中國官方稱的機內威脅,在這個過程... 阅读全帖
y*h
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20
一条关于“颠簸时请你抱紧空姐”的微博引发热议,帖子称空姐培训手册上说飞机重度
颠簸时,空姐若找不到空位,可坐到旅客身上,大喊:“对不起,抱紧我。”各家航空
公司培训手册不同,但部分外航确有这样规定。有网友调侃:“以后坐飞机求颠簸啊。
b*****d
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21
东航回应飞机颠簸时抱紧空姐说法:特殊情况可以
2012年09月21日03:39 现代快报
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原标题:飞机颠簸时,请你抱紧空姐?
非常特殊的情况下才有这种“机会”
昨天,微博上热传“颠簸时请你抱紧空姐”,称飞机重度颠簸时,空姐若找不到空
位,可坐到旅客身上,并请对方抱紧她。许多网友调侃:“以后坐飞机,求颠簸!”是
不是真有这样的规定呢?记者从国航和东航了解到,培训手册上没有这样的规定,除非
是非常特殊的情况下,才需要旅客“抱紧空姐”。
这条微博有图有真相,照片拍自杂志上的一篇文章,关键语句被画上了波浪线:“
空姐的培训手册上说,若是实在找不到空位,时间紧急,也可以直接坐到附近旅客的身
上,大喊一句:‘对不起,抱紧我。’” 于是,不少网友戏称以后乘飞机要“求颠簸
”,网友“山人-箫雁”说:“让气流来得更猛烈些吧!”另外,也有不少网友表示,
以后乘飞机要记得选靠近通道的位置,这样以便于优先抱到空姐。
“真的有这种规定吗?”首发微博的网友告诉记者,“每家公司的培训手册内容都
不同,有的外航就有这样的内容。”一位埃及航空的空乘在微博中称:“我们的手册也
是这样说的,hold... 阅读全帖
w*j
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22
来自主题: Military版 - 飞机颠簸请抱紧空姐
非常特殊的情况下才有这种“机会”
昨天,微博上热传“颠簸时请你抱紧空姐”,称飞机重度颠簸时,空姐若找不到空
位,可坐到旅客身上,并请对方抱紧她。许多网友调侃:“以后坐飞机,求颠簸!”是
不是真有这样的规定呢?记者从国航和东航了解到,培训手册上没有这样的规定,除非
是非常特殊的情况下,才需要旅客“抱紧空姐”。
飞机遇重度颠簸时空姐可要求被乘客抱3,9890转发至:  这条微博有图有真相,照片
拍自杂志上的一篇文章,关键语句被画上了波浪线:“空姐的培训手册上说,若是实在
找不到空位,时间紧急,也可以直接坐到附近旅客的身上,大喊一句:‘对不起,抱紧
我。’” 于是,不少网友戏称以后乘飞机要“求颠簸”,网友“山人-箫雁”说:“让
气流来得更猛烈些吧!”另外,也有不少网友表示,以后乘飞机要记得选靠近通道的位
置,这样以便于优先抱到空姐。
“真的有这种规定吗?”首发微博的网友告诉记者,“每家公司的培训手册内容都
不同,有的外航就有这样的内容。”一位埃及航空的空乘在微博中称:“我们的手册也
是这样说的,hold me tightly。”
快报记者就此向国航求证,但国航方面称培训手册上没有这样的规定,... 阅读全帖
d*********o
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23
http://news.163.com/12/1002/20/8CRCCAV300014JB6.html
中新社西安10月2日电 记者2日从西飞国际公司获悉,截至目前,中国自主品牌新舟飞
机已向海内外用户交付75架,获得196架订单,运营200多条航线,遍布东南亚、非洲、
拉美、独联体等区域。
新舟60飞机是由西飞国际公司生产的涡桨支线飞机,是中国唯一批量进入国内、国外航
线运营的国产民机型号。2005年,新舟飞机首次进入国际市场,出口津巴布韦,现已实
现交付13国,运营200多条航线。其中,东南亚是新舟60飞机重要的市场区域,老挝、
印度尼西亚、菲律宾、缅甸等国新舟飞机运营状况良好。印尼作为新舟60飞机最大客户
,单机日飞行时间超过10小时。
目前,新舟60飞机机群总飞行已超过15万小时,总飞行起落超过15万次。经多年技术改
进和性能完善,其安全、经济、舒适的特点不断得到国内外客户认同,市场份额逐步扩
大。
据悉,西飞国际公司一直致力于新舟飞机系列化发展的产业格局,新舟60飞机持续改进
;新舟600客机已交付使用;新舟600货机处于试验阶段;新舟700飞机在预研制中。(完
)
s*****r
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24
伦敦航线也要开了
英国航空拜会民航西南管理局商讨开通新航线事宜
2012-11-08 20:27:43 中国民用航空网
(供稿单位: )
中国民用航空网讯:11月1日,英国航空公司航线发展副总裁杰克·沃克尔一行赴成
都拜会民航西南地区管理局领导,李书文巡视员率管理局运输处、时刻办、外航处、人
事处、办公室相关人员参加了会见。双方主要就英国航空公司开通伦敦希斯罗-成都双
流航线相关事宜进行了探讨。
杰克·沃克尔向西南管理局表达了希望开通伦敦希斯罗-成都双流直飞航线的迫切
愿望。他说,成都是英国航空公司想要纳入航线范围的重要城市,英国航空公司已做了
大量准备,预计在2013年9月开通该航线,希望管理局在航班时刻等方面给予支持。
c****h
发帖数: 4968
25
中国现在是经济战略西移。西部最大的亮点就是成渝地区。明年福布斯高峰会选在成都
……外航是先知先觉。
c****h
发帖数: 4968
26
http://uk.mobile.reuters.com/article/idUKBRE8BI0C820121219?irpc
俺用的android,贴的是mobile网址,将就着看哈。
近几年各国争相在成、渝开领事馆,11月在重庆开了丹麦馆,明年澳大利亚在成都开馆
。还有去年开通的赫尔辛基-重庆航线,明年成都的fortune global forum, United 也
已经在考虑13年开通旧金山-成都航线,已确定的3月卡塔尔航空开通多哈-成都航线...
.春江水暖鸭先知,外航集体扎堆成渝,感觉中国的西部打开发终于开始出现井喷行情
。不说别的,以后回国选择多了,不一定要去京沪转机了。
c****h
发帖数: 4968
27
感觉国内的人去欧洲上学、旅游的真多。二线城市能喂饱这么多外航。
但除了成都-温哥华以外,还没有直飞北美的。倒是成就了棒子和倭人的中转生意。希
望多开点二线城市到北美的,方便wsn/nv们回家。
m********5
发帖数: 17667
28
绝对又是当官的, 大陆人一般都是素质够低才能混到坐头等舱的地位
G****1
发帖数: 8414
29
估计是什么考察团之类的,手下要给老大找面子。
m********5
发帖数: 17667
30
应该是, 估计私下里还希望老大在一次颠簸中脑袋撞上天花板死掉, 他才好上位.
我给大家说个亲身经历的段子: 2002年的时候, 陪同东部某省领导班子考察.
当时国航要求他们系安全带, 就是不肯, 都很牛X, 副省长说飞机他们乘得多了, 从来
出过事, 别拿什么规定来压他们, 中国人的优点就是灵活会通融, 还朝我瞥了一眼, 估
计意思是我们公司的当地项目通融余地应该还是很多的. 我猜他们是啤酒肚比较大, 系
上不是很舒服的缘故.
来回催了几次, 随行医生也敷衍性表达了希望他们系上的愿望, 后来国航就算了.
我看几个起哄很厉害的什么秘书,司长之类, 还是悄悄自己把安全带给系上了. 本来以
为之后一路无事了. 结果说来也巧, 当天刚起飞没多久, 就遇到气流颠簸, 几个没系安
全带的官员立即被抛离座位, 两个没啥大碍. 刚才很牛的副省长却歪倒在一边, 周围尖
叫不断. 原来他头上在流血, 人似乎已经失去意识了. 随行医生也不敢马上去救护, 还
是空姐在颠簸的机舱内踉跄地跑过去把他扶正,系上安全带. 飞机只好返航. 后来才知
道他被抛起的时候头撞到天花板, 颈部有骨折, 是否严重不得而知, 但是... 阅读全帖
f****m
发帖数: 7469
31
当官的见了洋大人一般都耸的很,恨不得舔上去。这些估计是土鳖
G****1
发帖数: 8414
32
估计空乘是中国人。
H*********S
发帖数: 22772
33
国人一贯蔑视任何规章制度
几年前回国坐出租,我按国内规矩坐副驾驶位置,一上车司机就问我,“刚从国外回来
的吧?”,因为我习惯性地把安全带系上了。司机冲我聪明一笑,“我这安全带只是斜
披在胸前,根本没扣”
这几年国内来探亲的在美国时有车祸发生,死伤比例异常高,很大原因就是没系安全带
m********5
发帖数: 17667
34
KL898 北京起飞的确空乘大部分是中国面孔,但是领班应该是荷兰白人.
回航空乘有更多是荷兰白人.
大陆有好多有钱有势的说在国外受到歧视,住不惯, 多数都是因为他们把歧视别人, 奴
役别人, 不讲理, 不守规矩当成理所当然.
G****1
发帖数: 8414
35
所以机长不走了。
m********5
发帖数: 17667
36

没办法, 在大陆你不蔑视规章制度, 你就被别人蔑视, 被别人整, 所以能混上位的绝对
不把任何规章制度人情伦理当回事.
y*h
发帖数: 25423
37
这几位确实挺牛逼的,闹事也没事:
“首都机场公安分局工作人员表示,此事确实发生了,民警目前掌握的情况是,主要
因语言不通造成沟通障碍,并未发生打架等恶劣情况,对航班运行时间影响不长。6名
乘客下机后,情绪逐渐稳定。航空公司代办部门为6名乘客办理了改签手续,6名乘客搭
乘后续航班继续旅行。”
这要是在美国机场,比如上次上海乘客闹事的关岛,这6个稳拿就得被条子用枪指着押
下飞机上局子里去稳定情绪了吧,而且航空公司也不会给改签,自掏腰包再买张机票吧。
m********5
发帖数: 17667
38
在国内混迹的都应该知道在北京发生这种事儿不奇怪
北京人怕权, 上海人怕钱
在上海发生这种破事儿不被刮层皮的少得多

吧。
H*********S
发帖数: 22772
39
所以我听不得国内人抱怨
个个都是规则破坏者,同时又装成受害者
y*h
发帖数: 25423
40

上行下效,如果当官的自觉遵守规则,屁民是绝对不敢乱来的。
H*********S
发帖数: 22772
41
现状是个个都在乱来,然后个个指着别人的鼻子骂别人乱来害了自己,从捡破烂的到温
JB都一样
y*h
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得看看根源在哪里,毛时代的时候要好得多。为什么改开以后就乱了,到底是从上到下
乱的还是从下到上乱的,这个问题简单得很。
T*R
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能坐头等舱的如果是公务员,肯定是高级的了,估计得是省级以上。
一般的不可能坐头等舱。
b*w
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这个算工伤。。。
c*****g
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又显示出你们无知小将的无知来了
先就事论事,这6个人到底什么原因闹事,五毛妓者没写
只说不系安全带
难道外行的机组就没有责任?
再说了,飞目的国,至少机组要懂目的地的通行语言。外语不通,也是航空公司只招白
渣的责任
白渣航空公司的傲慢态度,老子我见得多了
再说了,规则就是用来破坏的。
你们无知小将做党妈的顺民当惯了,全都成了绵羊
c*****g
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我就坐过头等舱,你信不信?老子自己出的钱
m********5
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哈哈, 你估计是公务舱超订, 最后免费升舱的吧?
c*****g
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你才超订,你们全家都超订,哈哈哈哈
T*R
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49
你又不是公务员,我有什么不信的。
S******8
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50
这是因为中国迅速崛起了,西方国家眼看无法阻挡,于是处处刁难中国人。
只有通过一场酣畅淋漓的战争把西方彻底打残,国人在飞机上就可以不系安全带了。
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