s******y
发帖数: 17729 | 1 大众轿车作死被比亚迪唐撞飞360度旋转飞出30米补判定书图片
http://v.youku.com/v_show/id_XMTQ5MTE3MTM2MA==.html
下班的时候，经过中堂大桥，一台大众轿车连续连续违法变道，没有超车变道距离还强
制变道，大众司机作死，被比亚迪唐撞飞360度旋转飞出30米，我如果人家纵容了他，绕
了他，他会害死更多的无辜司机，涨个记性吧
大众轿车报废，或者修好当垃圾二手车卖，唐只是破了一个大灯壳子。
没有拍什么图，等视频上传成功后 我马上上图 我的唐才开7000度公里 我也不想出这个
事情
事后感言：
比亚迪唐实在是太牛逼了，唐撞上的时候，根本就没有任何动静，感觉和没有撞到东西
是一样的效果，方向也没有任何的偏，不得不说 四驱车太稳了。那个视频效果，就和拍
美国大片一样的感觉，太震感了，可以看我头像加我微信发的朋友圈慢放小视频了解更
多详情，是回到家后看高清的记录仪，回放的时候用手机拍摄的。、
果然极速电四驱不是吹牛逼的···唐太牛逼了··
木有1米的安全距离，强行变道加塞，两次违法变道，我正常行驶。这种情况，要是一台
垃圾车、肯定被他挤到墙上去。我要... 阅读全帖 |
|
L*******d
发帖数: 2760 | 2 那个大众的变道的时候是有打灯的，第一次他变的时候比亚迪明显看到了他要变道，开
过车的都知道稍微慢一下，他就过来了。
有的时候要替别人着想，万一这是一个桥，那个大众要靠右下桥或者别人有可能有急事
啥的。
比亚迪非要加速堵上去，然后又慢下来。
后面那个大众强插确实是不应该了，完全没有安全的距离。
假如把这个大众和前面的那个大卡车换个位置，比亚迪会这么开么？
这种情况，在美国，如果右边的人看到了一般要么加速过了你，让你在他后面并过来，
要么就是减速让你并过来，大部分是减速让你并过来。
感觉这个比亚迪和大众脑子都不清楚。 |
|
l***4
发帖数: 1876 | 3 BYD车主在大众第一次并线时有机会加速，也是大众加速不够快、并线不够果断造成的
。而大众第二次并线明显就是作死行为，距离、速度都完全不够，BYD无论如何做都会
造成事故，BYD做的仅仅是保持车速、位置，就把大众掀翻了。好在最终这是对自己对
第三者最佳的选择。你所谓的BYD更差的论断完全站不住脚，是胡搅蛮缠的说法。 |
|
b*******8
发帖数: 37364 | 4 上次大众对卡斯帕罗夫下棋就是典型，大众投票下一步。这不是搞笑吗？如果是妙手，
普通大众怎么能选出来？你跟大众解释清楚为啥这步好，等于把后续招法都告诉了卡斯
帕罗夫，也就没了出奇制胜效果。 |
|
t*******a
发帖数: 4055 | 5 住房创新｜荷兰社会住宅：从大众数量到小众品质
王秋元
2017-10-17 17:18
字号
探讨住宅议题，首先要直面全球化下城乡移民的城市处境，特别是不被社会福利制度所
辨识，而导致边缘化、弱势、贫困与社会隔离。住宅，是人的基本需要，面对大量住宅
需求，资本市场无法提供数量足够，且劳工阶级能负担的住宅。住宅是城市治理的最重
要社会议题，首要需求是如何提供弱势群体可接受、可负担的住所；如何避免社会隔离
的现象，创造和谐社会；以及如何创造可持续发展的城市。
弱势群体住宅的三种做法
第一种是比较消极的做法，即集中在城市边缘的非正规住宅，并常常伴随着非正规经济
。由于无法享有城市的基础设施，因此造成一定的疾病威胁与社会不安全性。这种住宅
多存在于发展中国家，如拉丁美洲与东南亚地区。巴西首都约有100万人口，但城市周
边有700万人口住在非正式住宅里，生活条件堪忧，没有供水设施，常常由运水车运到
社区，居民提着水桶买水。
第二种是自住住宅。自住住宅在欧洲很常见，政府无偿提供土地与基本设施，以及财务
支持、减税或补贴措施，以降低自住住宅的市场进入门槛。
比较成功的案例如1919-1923年的维也... 阅读全帖 |
|
发帖数: 1 | 6 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: lylo (嘟嘟熊), 信区: Military
标 题: 美国大众和我鳖是站在一起的，美华应该向他们靠近
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jun 10 11:17:12 2018, 美东)
美国大众和我鳖都知道，只有搞垮美国，才能拯救美国。美华不学习，不知道这中间的
道理，只知道自己的一亩三分地，不知道人间正道。美华现在就行动起来，和美国大众
一起
1. 每天少码一行代码
2. 每天少杀一只老鼠
3. Office Hour每次减少一分钟
每天问自己今天我为我鳖弯道抄车做出贡献了吗？全家去夹边沟的衣物，都准备齐全了
吗？
我鳖养条狗都有用，养美国大众也有点用，养美华有用吗？ |
|
y*****g
发帖数: 6223 | 7 800余大众车主抱团维权 变速箱更换3次无解 http://t.cn/SqkoKJ 修了又换，换了还要修，大众DSG问题依旧严重。网络上4个“DSG故障交流群”的800余名大众车主每天都在愤怒地声讨，大众仍旧置若罔闻？ |
|
n*********u
发帖数: 1030 | 8
保时捷一直属于大众，但保时捷也有大众的很多股权。
多到当年差点完全收购大众了，结果经济危机出现被大众瞬间反收购。
那段故事精彩的一塌糊涂。 |
|
g********b
发帖数: 8461 | 9 我自己修车的体会，别的厂家都是努力在做车，唯独VAG是在琢磨怎么算计消费者。知
道大众车为什么贬值这么快么？就是因为大家都知道大众车出了质保之后毛病巨多。而
且大众/奥迪的配件设计的还特别恶心，搞得别的厂家要么没法生产，要么生产出来不
好用，只能去买原厂的配件，而原厂配件又贵得要死。然后就是维修的复杂，大众/奥
迪车一般没有这方面的speciality是没法修的，就算是VW/Audi Specialist有些活也没
法干，就是厂家故意搞得不让用户自己去修，搞得很多人嫌麻烦就去dealer，可是
dealer根本就是吸血鬼，去dealer干活算钱一般都是$500为单位的（除非warranty
cover）。大众/奥迪车，车贵，保养贵，毛病多，贬值快。
BMW和大众很像，稍微比之好点不过也没好哪去。
德国车里面唯一一个比较值得买的就是Mercedes-Benz。虽然车贵点但是毛病少，保养
也还可以，而且保值性很好。 |
|
j**********0
发帖数: 93 | 10 我的观点就是大众忽悠，但是我也相信大众有他的独特之处，只是愚笨或者了解的太少
，不知道大众的成功的秘籍究竟还有那些，请大众粉解答。 |
|
g********b
发帖数: 8461 | 11 奔驰宝马好比电脑，女人用的。大众两田好比纸笔，男人专用；
奔驰宝马好比iphone，女人用的。大众两田好比固话，男人专用；
奔驰宝马好比房子，女人用的。大众两田好比茅房，男人专用；
奔驰宝马好比地球，女人用的。大众两田好比外星，男人专用； |
|
w********r
发帖数: 14958 | 12 人民大众的眼睛是雪亮的。 人民大众花自己的钱，最负责最认真。
国内大众远超丰田。 说明大众质量性能远超傻逼的丰田。
其实我很讨厌VW这种廉价破车。 只是看不惯丰田过滑稽丑陋的表演。 忍不住出来打肿
他们早已不要的臭脸。 |
|
c*********7
发帖数: 19373 | 13 3月16日电 昨晚，央视3.15晚会曝光了大众DSG变速器动力中断故障问题， 3月16日，
国家质检总局已依法通知大众公司就DSG变速器动力中断故障问题实施召回。今天下午
，大众汽车集团(中国)、一汽大众和上海大众随即在官方微博发布联合声明称，大众汽
车将实施主动召回以解决DSG问题，有关召回具体细节将于近期公布。
2012年3月以来，质检总局一直对大众DSG变速器动力中断故障问题进行跟踪调查。
在开展缺陷调查后基本认定DSG变速器存在缺陷，导致动力中断，会产生安全隐患。
据中新网汽车频道了解，DSG变速器技术是由德国大众公司在2002年推出，目前，
大众旗下很多在华销售的车型都使用了这种变速器，包括未来将要国产的高尔夫7也将
采用7速DSG变速器
http://www.6park.com/news/messages/17795.html |
|
g*********e
发帖数: 14401 | 14 大众在国内人眼里，是比两田之流高上一档的存在。大众车=神车，大众标=神标。
买了大众，同学朋友间倍有面子，买两田，就全家之耻，卖国贼。
大众每年在中国的利润，估计比全世界其他加起来都多。
人傻，钱多，速来！ |
|
X***9
发帖数: 7385 | 15 不是我本人，是老婆的弟弟。
我老婆的弟弟买了全新的大众CC，没过多久因为说过不平的地的时候会听见发动机部分
有响声拿回dealer检修，结果dealer带着他试驾的时候发动机直接突然熄火，dealer二
话没说把车收回去车款全退，这位弟弟说以后再也不买大众了。
卖出去的车是不能退的，除非是次品，看来大众内部知道有些车会有突然熄火的问题。
大众其实在美国本来不流行，都是被国内的人炒起来的，然后这些国内的人一部分来到
了美国。 |
|
A****i
发帖数: 5546 | 16 1.楼主标题有误导嫌疑，老旧的不是技术。大众是推新的车型不及时。
2.大众所有推新都在总部决定。其他市场都成功，北美市场由德国总部决定的推新跟购
买者意愿脱节，导致失败。
3.大众北美最近换老大了，以后估计是北美研发新车型，墨西哥生产。
4.大众一天到晚叫要2018年成为最大的车厂，要想称王，必须得天朝与美帝。
可以预见，今后两三年，推新车型的速度肯定加快。 |
|
m*****s
发帖数: 2449 | 17 国内更像欧洲。
我只是不明白，你们说的大众托大众托，结果人家日系车明明排第二名。海扁了大众。
你们说大众不可靠不可靠，结果前十名全市大众这各种孙子。
你们说国人不懂保养，可是还是很多车开了几十万，路边店也是大把但人去。
你们说了一六十三找，都是基于你们北美的有限的经验反着推的。
我的问题很简单，日系车排名第二说明大部分国人不抗日。
但是日系神车居然排名上不来前十，accord联前50都没有。
你给我个合理的自圆其说的解释。 |
|
t**********0
发帖数: 1323 | 18 国内销售人员素质太差
尤其大众4s店的
去买车销售人员一幅爱买不买装逼的样子
多少人因为大众销售人员装逼而去买别的车了
要不大众销量还能在上个台阶
相比 东风日产销售人员就跟打了鸡血一样 真是顾客就是上帝
这点大众销售部得上一课 |
|
I******I
发帖数: 14241 | 19 一直吃屎。
漏机油的问题一直没有解决，更别提发动机积碳，DSG变速箱故障，漏冷却液，标配锦
湖劣质轮胎，明锐后备箱漏水等等大小问题。
可怜忠诚的大众德托，为了大众神教的信仰继续跪舔大众，而大众的召回和退车让这些
德托的言行如同哈巴狗一样可怜。 |
|
b*****t
发帖数: 840 | 20 近段时间以来，大众汽车公司旗下的速腾、奥迪汽车频发自燃事故，疑为汽车线路设置
存在缺陷，熔断器安装不合理而造成的。（详见《大众自燃调查二:电路短路疑缺少保
护装置 大众多款车型存自燃隐患》）
德国大众汽车公司一直给人以严谨扎实的印象，但从数据上不难发现，销量不俗的
大众汽车同时投诉率也居高不下。在北美地区因为质量问题引起的自燃召回也常有发生
，不过，目前中国消费者似乎并不能得到这样的“待遇”。
自燃隐患车辆在美频召回
美国高速公路安全管理局(NHTSA)透露，这些车辆中变速箱和变速箱机油冷却器间
的O形密封胶圈存在缺陷，可能导致机油泄漏，从而引发火灾。
这并非近几年来大众公司第一次因为自燃问题在美国发起召回。2011年德国大众公
司就因为自燃隐患两次召回其旗下的汽车，同年的3月29日，大众汽车集团公司因为线
路问题在美召回7,1043辆捷达（Jetta）轿车，涉及2010年3月至2011年3月生产的所有
批次。
美国高速公路安全管理局表示，如果捷达轿车的保险丝熔断，而这些保险丝又刚好
是连接汽车喇叭的，那么将导致引擎熄火，或者车灯以及汽车雨刮在没有事先发布警报
的情况下自动关闭。
与此... 阅读全帖 |
|
t*******y
发帖数: 21396 | 21 确实火得很，最近尤其火，哈哈。
2014年08月19日 07:56 证券日报
■本报记者 胡仁芳
在一汽大众的官网上，点击率最高的莫过于那份强调“速腾非独立悬架断裂属于个
别案例”的“神”声明，该声明也被众人演绎成了多个版本，颇有“玩坏了”的节奏。
然而，记者发现，该份声明已经被从公司的官网上悄悄“下架”。
针对速腾后悬架断裂问题，从7月22日发布声明至今，一汽大众并没有给出解决方
案。《证券日报》记者获悉，保守估计，截至8月18日，全国范围内涉及速腾非独立悬
架问题的车主QQ群维权人数超过了9000人。短短半个月时间，国家质检总局官网汽车产
品缺陷信息采集一项中，速腾的投诉占比57%。
就在中间不到一个月的时间里，本报接到了多位车主的投诉。有哈尔滨市车主向记
者反映，当地车主们组织的维权活动遭到了身穿保安样式服装人员的强行阻碍。针对此
事，记者欲向一汽大众人员求证，对方并未给予答复。
来自深圳市的王先生于2013年5月份购买的速腾也在8月9日出现了断裂问题，随后
，厂家人员在深夜23:30“邀约”王先生沟通解决办法，退车的诉求被拒绝之后，厂商
人员希望拿走断裂的后悬架要求被王先生拒... 阅读全帖 |
|
t*******y
发帖数: 21396 | 22 2014-10-18 08:47
[腾讯汽车原创报道 宋双辉]由于后轴纵臂存安全隐患，10月17日大众在华宣布召回563
,605辆新速腾汽车和17,485辆甲壳虫汽车。根据华尔街日报的消息，大众汽车集团一位
发言人表示，大众在中国已经调查了超过40起后轴断裂的事故，他们发现后轴纵臂断裂
都是发生在车辆追尾后，车主没有及时维修而是继续驾驶车辆造成的。“类似的事故发
生在欧洲后，车主会及时将车辆送去维修，但是中国车主不会。”该发言人表示，“召
回并不涉及技术原因，后轴本身是安全的。”
据悉此次召回涉及的甲壳虫车型在墨西哥生产，销往全球。而速腾车型则由一汽－大众
生产。
该发言人表示后轴断裂与中国司机的驾驶习惯有关，并非后轴本身的技术缺陷。但是大
众依然采取了应对措施，在后轴纵臂上安装金属衬板，“这样在后轴碰撞断裂时会发出
声音提示，车主就会意识到问题并且会更积极地主动进行维修。”
大众在德国也召回了1.55万辆使用了同样后轴的车辆，但是该发言人称“这样做目的是
为了消除德国用户在听到发生在中国的事故后产生的担忧，本身德国的召回并不涉及技
术故障。” |
|
c*******e
发帖数: 655 | 23 本来使用全合成机油1万英里换一次没什么问题，但问题在于机油的损耗，甚至是不正
常损耗（烧机油），很多车（不单指大众，但大众此问题比较常见，大众官方说是正常
损耗）机油损耗都偏大，不用说1万英里了，3000多英里，机油尺上就粘不到Min了，多
数人不会注意这些，直到跑到机油灯亮才开始处理，那时候机油量已经很少了，发动机
声音已经偏大了。。。。
所以，不管什么车商，忽悠你1万英里换一次全合成机油，你一定要自己注意机油量，
少了就要补充，不然跑到1万英里，机油可能都烧光了。 |
|
X***9
发帖数: 7385 | 24 Did you know?
你知道吗？
最近忙着工作调动所以发文很少，因为离开本田调到公司旗下大众品牌。
大众是国人认为的神车，所以可能会有更好的发展空间，毕竟国人对日车的羡慕嫉妒恨
太深了。
大众Volkswagen 德国品牌，成立于1937年
旗下众多脍炙人口的系列，比如说非常经典的Beetle
2战时候希特勒虽然用的是奔驰，但是德军非常有名的2款轻型装甲车都是大众的
军事迷一定对下面2个车非常熟悉 |
|
l*******g
发帖数: 27064 | 25 丰田雇佣水军抹黑呗，其实质量差异极小
我家亲戚以前开的都是日车，现在换车都是大众buick，尤其几个老司机，清一色大众
美国这边大众最大的问题在于修车，尼玛换个配件好多时候还要到德国订购
等1个月，价格么，自己想象
真是日了狗了
如果大众能把美国这边修车费用降低到和日车一样，肯定能大卖 |
|
f*******9
发帖数: 249 | 26 黑大众者大多因爱生恨，同样价位的话我为什么要买丰田不买大众？我要有钱马上搞个
touareg
大众出了大丑闻，信用破产。结果出了事后版上华人争先恐后的去买大众救场......VW
靠中国人保命真不是说着玩的，就算出了国，爱的还是那么深沉。 |
|
W***n
发帖数: 11530 | 27 大众等12品牌20款全新车 北京车展将首发
2016-03-25 09:36:48|
来源：网通社|
我要分享
打印
2016年北京车展将于4月25日开幕，届时众多国内外汽车制造商都会选择在北京车
展，将重要车型实现首次在中国亮相。网通社汇总了欧系品牌将入华新车后发现，在本
次北京车展期间，包括大众、沃尔沃、捷豹在内的12家欧洲车企，共计将带来20款新车
。其中不乏上汽大众PHIDEON、沃尔沃S90以及东风雪铁龙C6等多款“大型”车。
欧系品牌20款新车将在华首发
品牌 车型 级别 类型 上市时间
上汽大众 PHIDEON 中大型轿车 新增 9月
凌渡GTS 紧凑型轿车 2016年内
东风 标致 新款3008 紧凑型 SUV 改款 6月
全新一代308 紧凑型轿车 换代 9月
东风雪铁龙 全新C6 中大型轿车 新增
纯 电动车 紧凑型轿车 2017年
DS DS 4S 4月18日
东风 雷诺 ... 阅读全帖 |
|
T*********s
发帖数: 20444 | 28 此次调查共收集了年龄介于18至65岁之间的共计42,792位受访者的反馈。调查结果
Top10分别是：大众、黑莓、美国AA服饰、餐厅Così、美国青少年服饰零售商Aé
ropostale、西尔斯控股公司、Kobo电子书阅读器、百威啤酒、美国运动用品专卖店
Sports Authority以及食品超级市场连锁店Whole Foods。
其中大众、Whole Foods、Sports Authority、美国AA服饰、 Aéropostale以及
Così等六个品牌为首次上榜。其中，大众饱受去年曝光的“尾气门”所带来的负面影
响，不仅召回50万辆涉事车辆，且需要赔付180亿美元的罚款，大众重获消费者信任仍
有漫漫长路。此次登得榜首也不足为奇;Whole Foods被爆操纵商品售价，首次“亮相”
榜单;Sports Authority于上个月申请了破产保护;美国AA服饰以及 Aéropostale因落
后的企业管理而上榜;速食休闲餐厅Così的高管踏足政界，业绩不佳，多家连锁店关门
，大范围裁员也使得它位居殿军。
此次排名得以幸免上榜的品牌有：麦当劳、美国的休闲服饰品牌A&F、止痛药泰诺
、... 阅读全帖 |
|
l******a
发帖数: 415 | 29 又兢兢业业写了一年的稿子，终于盼来了新年的钟声。新的一年我并没有什么宏愿，好
不容易攒了2万元，加上老爹给的13万，终究是有了买四轮的勇气。拉着家人去看车，
一进大众的4S，老爹就对着被擦拭得锃亮的速腾甩了几下车门。老爹：“听听，开关门
的声音就很厚实，这车肯定要比本田家的思域安全。”我：......
◇ 日本车皮薄不耐撞？
在父辈眼中，他们认为日系车=皮薄=不耐撞=不安全，而德系车（以大众奥迪为首）=厚
重=安全，所以结论就是，安全系数：德系车＞日系车？这是我要说的第一大认知误区。
不得不说，关于日系车安全性差的说法，或许是对手们多年以来苦心经营的谣言，虽然
翻看历史，你也能够找到不少日系车在追尾事故中成“夹心饼干”、日系车在高速公路
被侧翻货车压扁的实例，但这要是换成德国车，结果也将同样如此。
关于坊间日系车“皮薄”一说，其实指的就是钢板厚度的问题。但要知道，在全球各国
排放法规越发严格的当下，如何实现车身轻量化成为了一个重要课题。所以，除了高强
度钢的使用外，许多厂商也尝试着在车身加入更多铝合金材质的部分。就钢板而言，并
不是越厚就一定越好，如果钢板厚度增加个1mm~2mm，但相... 阅读全帖 |
|
b*****v
发帖数: 245 | 30 今年大众和丰田的全球车企一哥之争可能已经不再是重头戏了，因为成功收购三菱之后
的雷诺日产联盟已经杀出重围，有望成为销量最高的汽车集团。不过对于CEO戈恩来说
，他追求的不只是规模上的第一，而是利用这种规模效益进一步降低工程研发和采购的
成本。
上周日产股东大会上，戈恩的发言让大家震惊，那就是雷诺日产三菱大联盟的总销量应
该能够超过大众集团和丰田汽车了。“根据今年一季度的表现，可以推断上半年我们已
经可以超越大众和丰田，成为全球第一大汽车集团了。”
曾经和大众与丰田争夺前三甲的，一直都是通用汽车，然而就在收购三菱之后，戈恩已
经改变了这一局面。
根据一季度企业发布的数据，丰田集团销量增长了2.9%，达到249万辆；大众集团销量
下跌了0.7%，达到245万辆；而雷诺日产加上三菱和伏尔加的总销量增长了7.9%，达到
了265万辆。
但是销量和体量上的夺冠在戈恩看来并不是他追求的目标，不过他也不得不承认，能够
取得这样的成绩给他和公司带来了极大的满足感。
而下一步，戈恩的野心又是什么呢？
“接下来，我们要利用现在的规模优势，去增强竞争力。”具体来说，戈恩规划了三个
方面，一是联盟各方分担更多... 阅读全帖 |
|
h****l
发帖数: 473 | 31 看下最近德国三大的垄断案就明白了
这些传统车厂必然被特斯拉和中国联军颠覆
：说起来外国发动机技术的品牌合资车，德国的大众系列是国内开的最多的，也是购买
率最高的，并且一般的中产都会买大众系列的轿车，认为这个是一件有面子的事情，比
一些杂牌子和国产车要好。这也是大家非常认可德国制造的缘故吧，这简直就是相当的
捧场了。
：可是大众的故障率远远高于国产车系列，五十万元以上的大众车我接触的不太多，毕
竟是穷人一个，也不太了解，但是我认识的人买三十万以下的各种配置的大众车的很多
很多，基本上第一年就会拉到4S店几次，新车开不到两个月就有小毛病出现。比如德国
大众系列的捷达、高尔夫、途安、速腾、迈腾，还有上海大众的斯柯达等等，无一例外
的都会时不时的出点小毛病，包括挡风玻璃很容易就破裂，以及车漆很容易就会出现掉
漆，比如开着开着就突然不动了，就跟死机了似的，这种危险的情况也经常会有。
：德国制造不是很厉害的吗，可是为什么现在竟然越来越差了呢，别的不说，就这个德
系车的质量，确实让人无法赞美，就连奥迪出问题的也很多，好像本身就有缺陷。 |
|
y********4
发帖数: 1116 | 32 你这个情况，你要查一下你的出厂日期，如果是2011年十二月以前的，十有八九是
timing
chain tensioner坏了，这个属于设计问题，但是VWA最多只管part的钱，你如果能3000
刀修好，就算非常幸运的了。我在论坛上面看到的最多的发动机和变速箱全部换掉，一
共22000刀的bill，平均都有5000-6000刀。
大众就是这样的，我前些日子离合器坏了，也是属于设计问题，但是还是花了我一千多
，也是VW出parts，我出labor钱。买VW就要有这种心里准备。明年开始所有的大众都是
六年72000整车保修了，这样买起来就放心多了。北美大众终于学聪明了，否则我也要
离开大众了。 |
|
l*****6
发帖数: 7881 | 33 没错，这个tensioner绝对是应该recall的。现在有个class action suit. 我加入了，
逼迫大众为这个问题召回
: 你这个情况，你要查一下你的出厂日期，如果是2011年十二月以前的，十有八九是
: timing
: chain tensioner坏了，这个属于设计问题，但是VWA最多只管part的钱，你如果
能3000
: 刀修好，就算非常幸运的了。我在论坛上面看到的最多的发动机和变速箱全部换
掉，一
: 共22000刀的bill，平均都有5000-6000刀。
: 大众就是这样的，我前些日子离合器坏了，也是属于设计问题，但是还是花了我
一千多
: ，也是VW出parts，我出labor钱。买VW就要有这种心里准备。明年开始所有的大
众都是
: 六年72000整车保修了，这样买起来就放心多了。北美大众终于学聪明了，否则
我也要
: 离开大众了。
|
|
g******3
发帖数: 5 | 34 很久以前，刚接触车的时候，有人就告诉我，开不坏的丰田，修不好的大众，以后
买车就得买日本车，对此特别不能理解，不是说修不好吗，看看帕萨特、朗逸基本每月
都是销量冠军，那么为什么大众会卖的那么好呢？首先，日本和德国的造车理念是完全
不一样的，德国造车理念追求是出色的性能，比如加速感，对路的质感，特别是德国三
大品牌BBA,靠的都是性能路线，加速几秒破百等等之类的，但想要追求这些性能，一会
运用大量的先进技术，比如大众再用的7速双离合，可靠性会降低一些，不过内个换挡
逻辑与速度，真的不是日本车能比的，因为技术先进复杂，就避免不了故障率，所以说
大众车修不好，开几年小毛病多。反观日本车，由于结构原理简单，用的都是一些传统
相对看起来的落后的技术，但可靠性比较强，而且日本人做事比较保守，也就不难理解
，很多日本品牌为什么不用涡轮增压的发动机了，因为结构原理简单性，所以不易出现
故障，如果你开的是日本车，可能你永远也理解不了什么是速度与激情了。总的来说，
各有各的好处，如果你爱玩，就选大众，如果你只是单纯的家用，日本车也是不错的选
择。 |
|
d****n
发帖数: 626 | 35 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: dachun (dachun), 信区: Military
标 题: 在人民币可自由流动兑换之前，跟美国比资产值是误导大众 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Feb 26 11:26:17 2013, 美东)
发信人: dachun (dachun), 信区: Money
标 题: 在人民币可自由流动兑换之前，跟美国比资产值是误导大众
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Feb 26 11:22:16 2013, 美东)
在人民币可自由流动兑换之前，跟美国比资产值是误导大众。
人民币又不是自由流通兑换的货币，中国不是市场经济，汇率是中国政府自己随便定的
，不是市场定的。 中国家庭净总资产值以美元算是没有什么意义的。所以对于中国家
庭净总资产值以美元算的话，你想说多少就多少。你随便就可double它，也没人care。
所以还是用人民币为单位吧，中国家庭净总资产值多少美元是个伪命题，因为中国家庭
净总资产没办法合法的换成美元， 也没人会用美元跟你换。
和北朝鲜家庭总资产值多少美元一样。没有意义。
等到人民币... 阅读全帖 |
|
m*******e
发帖数: 21667 | 36 40岁的电视剧作家Ａ某以大型时代剧而闻名于世。他最近欲将日本的人气漫画《怪物（
浦泽直树原作）》改编成电视剧而试图购买版权，不久便放弃了。这是因为他听到了国
内有名的电视剧制作公司抢先一步购买了漫画《怪物》的版权。Ａ某有一次到平时亲密
交往的电视剧编导家去做客，又一次吃惊不小。因为看到他在家中摆放着漫画书《怪物
》，精心构思作品。
去年末首映、观众突破660万人次的电影《丑女大翻身》（历届韩国电影票房成绩第８
位）及掀起“张俊赫（电视剧《白色巨她》的主人翁）热潮”的MBC电视剧《白色巨塔
》等以日本原作为基础的大众文化作品，接连取得了巨大的成功。随着日本故事旋风猛
烈地冲击国内大众文化界，对此很多人表示担忧，日本大众文化会不会动摇韩国大众文
化的基石。
◆只有翻拍日本原作才是唯一出路吗？
SBS电视台从30日起周五晚上将播出以日本小说为原作的电视剧《恋人啊》。刘伍性和
尹孙河主演的该剧的原作者是日本作家野泽尚。这个作家又是去年SBS电视台播放后得
到20~30岁观众热烈支持的电视剧《恋爱时代》的作家。
国内电视剧制作公司也加入先占日本原作版权的竞争队伍。“金钟鹤制作公司”和“JS
制作 |
|
p*t
发帖数: 9 | 37 http://www.gio.gov.tw/info/mainland/maria.htm
壹、推动两岸大众传播交流为政府既定政策
新闻传播可以增进人类相互的了解，并促进社会的进化，故先进民主国家无不
重视新闻资讯的发展。统一前的两德更是藉由新闻文化交流，使双方民众能够
相互接纳，而携手共同创造统一的德国。
基于大众传播可以增进了解，故我政府一向鼓励推动两岸大众传播交流，民国
七十八年起即采取一系列开放措施，如开放我大众传播人士赴大陆采访、拍片
及制作节目，次年并开放大陆传播人士来台参观访问等。目前开放新闻交流的
措施如下：
一、鼓励两岸新闻传播人员互访。
二、取消记者赴大陆采访需报备的规定。
三、开放兼具公职身分的记者赴大陆采访。
四、放宽大陆新闻传播人员来台的身分。对中共「国务院」所属「新华社」等
「官方」新闻机构的记者，皆同意其来台参访。
五、简化大陆记者来台采访申请的手续，除取消大陆记者来台需有在台保证人
的规定外，时间急迫时并可迳向新闻局申请。
六、针对大陆地区专业人士来台从事专业活动之申请,成立「单一窗口」,便利民
众办理申请手续。
由前述各项开放措施，可知政府尊重新闻媒体 |
|
p***y
发帖数: 18037 | 38 http://www.brain.com.tw/News/RealNewsContent.aspx?ID=13756
【行销】大众银行 蔡莺妹话题创造了什么？
作者 : Brain.com 记者 黄文奇 更新时间 : 2010/03/03 19:51:16
（2010-03-03）【夯广告41】最近一个月，不断在各大电视媒体上，看到大众银行「母
亲的勇气」广告。行销人有什么看法？创意人怎么评论？大众银行和奥美怎么说？
图╱翻摄自电视广告
（Brain.com 2010-03-03）企业主、广告人都常在问，什么广告才能引发共鸣，提升销
售？最近，大众银行「母亲的勇气」一播出，创造极大话题，从YouTube接近30万的总
点阅数，上千则的网友留言来看，所谓「好广告」的问题，又重新浮出台面。
创意人问 联结在哪？
「母亲的勇气」改编自一则真实故事，叙述一个台湾母亲蔡莺妹，为了帮嫁到国外
、刚生产完毕的女儿坐月子，独自搭飞机飞越好几个国家的故事。在广告里，这个母亲
因为携带一包坐月子的中药材，而被国外海关人员怀疑是恐怖份子。被几个海关人员架
住，身材高大的老外海关人员急切的问∶「Wha |
|
d****n
发帖数: 626 | 39 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: dachun (dachun), 信区: Military
标 题: 在人民币可自由流动兑换之前，跟美国比资产值是误导大众 (转载
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Feb 26 11:26:17 2013, 美东)
发信人: dachun (dachun), 信区: Money
标 题: 在人民币可自由流动兑换之前，跟美国比资产值是误导大众
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Feb 26 11:22:16 2013, 美东)
在人民币可自由流动兑换之前，跟美国比资产值是误导大众。
人民币又不是自由流通兑换的货币，中国不是市场经济，汇率是中国政府自己随便定的
，不是市场定的。 中国家庭净总资产值以美元算是没有什么意义的。所以对于中国家
庭净总资产值以美元算的话，你想说多少就多少。你随便就可double它，也没人care。
所以还是用人民币为单位吧，中国家庭净总资产值多少美元是个伪命题，因为中国家庭
净总资产没办法合法的换成美元， 也没人会用美元跟你换。
和北朝鲜家庭总资产值多少美元一样。没有意义。
等到人民币可... 阅读全帖 |
|
v*******n
发帖数: 8995 | 40 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: vandieman (颗粒腐烂三分王科沃尔), 信区: Automobile
标 题: 给左逼们科普一下大众的菜油车的作弊
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jan 10 15:33:19 2017, 美东)
首先排放超标的，
也就是电脑作弊的是Nox，这个东西号称link to lung cancer
但所谓的研究就是看看住在路边的人得lung cancer的比列是不是更高，样本量一版
10000左右，
这不废话么。
马路上的废气剁了去了，烟大灰大，还吵，你能赖光赖NoX
最近的一个比较负责的研究，统计乐大约30万人得出的结论是
With full adjustment for all measured confounders, the pooled results from
the cohorts showed that each increase in concentration of PM10 (each 10
micrometers/m3 increase) led to a corresponding ... 阅读全帖 |
|
x****u
发帖数: 44466 | 41 http://www.lvye.info/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=204643&forum=19
诚邀讨论：何谓大众滑雪
前一贴 后一贴
发布人：红花梁
发布时间：3/18 17:25:28
举报
我个人的拙见是：所谓中国的大众滑雪就是要朝基础滑雪方向努力，让初上雪道的人如
何尽快找到滑雪的乐趣，而且是安全的。让更多的人享受滑雪的快乐，这才是大众滑雪
的方向！
有关大众滑雪技术：
为了享受滑雪的快乐，我们需要学习基本技术，例如：
按美国PISA的教学体系来讲，在基本站姿和平衡的基础之上还要学习三大技术：
1. Edging 用刃，其中就包括搓雪和走刃，也就是说搓雪和走刃都得要会，从难易度来
看，搓雪容易上手。
2. Pivoting 旋转，直板技术是通过上体旋转来实现转弯，大头版以雪鞋为中心旋转雪板
3. pressure control，也就是对雪板加压与释压，我们国内常说的引伸
所以，光会搓雪和走刃不等 |
|
发帖数: 1 | 42 之前许知远的那档节目好像口碑挺不好的，不说采访马东和奇葩说那期做得有多尴尬，
最尴尬最不招人待见的就是俞飞鸿那期了。记得当时网络上贬低许知远，大赞俞飞鸿的
文章也都刷屏了。而且我感觉冯唐的那篇油腻中年人总是像是在讽刺许知远。
其实，一直以来严肃文学不适合大众娱乐，不能看着影视节目前途好就纷纷下海，毕竟
很多人不适合大众影视节目。影视节目主持人讲求的是一个圆通，可能要求你不是大家
，但是杂家是必须的，哪些方面都能说上几句，不见得多么高端深刻，但是涉猎必须广
泛，而且应急反应必须要快，还必须照顾到采访对象的，不能自说自话，只顾着表达自
己，而忽视了采访对象的立场和态度。
感觉许知远的那档节目就是既想要严肃文化，树立起文化的牌子，又想要兼顾大众娱乐
，但是又不太适合大众娱乐的口味和审美。文化层次高的观众嫌弃讲得不够好，文化层
次低点的观众又嫌弃话题枯燥无趣。想来应该是不会有第二季了。
另外觉得著名作家刘震云参加某诗词节目当嘉宾，感觉也不太适合。如果说单纯的演讲
，感觉刘震云还是不错的，幽默，娓娓道来，一切可以准备。但是作为一个娱乐节目，
每次有点端坐的感觉，再加上普通话有点不太标准，确实跟整... 阅读全帖 |
|
发帖数: 1 | 43 之前许知远的那档节目好像口碑挺不好的，不说采访马东和奇葩说那期做得有多尴尬，
最尴尬最不招人待见的就是俞飞鸿那期了。记得当时网络上贬低许知远，大赞俞飞鸿的
文章也都刷屏了。而且我感觉冯唐的那篇油腻中年人总是像是在讽刺许知远。
其实，一直以来严肃文学不适合大众娱乐，不能看着影视节目前途好就纷纷下海，毕竟
很多人不适合大众影视节目。影视节目主持人讲求的是一个圆通，可能要求你不是大家
，但是杂家是必须的，哪些方面都能说上几句，不见得多么高端深刻，但是涉猎必须广
泛，而且应急反应必须要快，还必须照顾到采访对象的，不能自说自话，只顾着表达自
己，而忽视了采访对象的立场和态度。
感觉许知远的那档节目就是既想要严肃文化，树立起文化的牌子，又想要兼顾大众娱乐
，但是又不太适合大众娱乐的口味和审美。文化层次高的观众嫌弃讲得不够好，文化层
次低点的观众又嫌弃话题枯燥无趣。想来应该是不会有第二季了。
另外觉得著名作家刘震云参加某诗词节目当嘉宾，感觉也不太适合。如果说单纯的演讲
，感觉刘震云还是不错的，幽默，娓娓道来，一切可以准备。但是作为一个娱乐节目，
每次有点端坐的感觉，再加上普通话有点不太标准，确实跟整... 阅读全帖 |
|
发帖数: 1 | 44 刷新闻，看到大众点评把百度给告了，然后大众点评拿到了赔偿，因为法院最
终断定百度在没有授权的情况下用了大众点评的图片和用户评论。
从魏泽西事件到莆田系，到封贴吧，再到这次被告，百度这一次次头条上的实
在是太恶心了。
想想百度为什么这么猖狂，毕竟人家招牌打的是中国最大的搜索引擎。搜狗、
360为什么不行，因为同样恶心，连百度的竞争对手都称不上。谷歌被禁，百度猖獗，
这也是没有办法的事，但我们透过魏泽西事件来看，还是谷歌好哇！
百度越来越扩大，记得前两年有朋友去百度面试过，面试官说因为百度要再扩
大，所以扩招，可就算越来越大，自己的企业文化也要维持好吧，不能一说百度都是负
面的消息吧。百度竞价真的是个砸钱的事。还听一个国内的朋友说，他们公司规模并不
算很大，但每年在百度竞价砸的钱又50万，只买两三个词条，但一次无意间的发现，因
为百度竞价账号里没钱了，结果数据分析发现没钱带来的流量反而高啊！于是果断中断
了百度竞价这个烧钱的坑！
这次百度狡辩了半天，但还是被判赔偿大众点评三百万，虽然这点钱对于百度
来说真的不算... 阅读全帖 |
|
s****e
发帖数: 2934 | 45 【 以下文字转载自 Chemistry 讨论区 】
发信人: maodouzi (毛豆子), 信区: Chemistry
标 题: 《大众科学》杂志评出世界十大科学才子zz
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Sep 14 22:44:32 2006), 转信
据《大众科学》14日报道， 美国着名的《大众科学》杂志评出了世界上前十位“科学
才子”这是由数百位受人尊敬的科学家、大学系主任和科学杂志编辑经过6个月的精心
筛选评出来的。
《大众科学》杂志解释说，所谓“才气”的意思不是聪明，或者说至少不仅仅意味着聪
明。说一个人有才气，就是说他有敏锐的洞察力、伟大的创造力和坚韧的毅力，有敢于
避开现有知识以便形成自己独到见解的信心。这些“科学才子”也许在一领域中不是特
别知名，也没有已经取得最突出成就，但是我们要寻找那些言行与众不同的人、那些年
轻有为的人和那些不仅正在改变我们已知的事物还在改变我们知之甚少的事物的人。最
后的获选者都是年轻人(平均年龄是34岁)，他们中的每个人都是刚刚被他们的领域之外
的世界所了解。但是在他们的同代人中，这些优胜者持有的常常让人感觉非常激进的观
点正逐渐 |
|
y****i
发帖数: 1265 | 46 http://search.windin.com/news/findsnap.aspx?id=57507927&t=stocknewsinfo
要问这两天全球最牛气冲天的股票是哪只，答案非“大众汽车”（Volkswagen AG）莫
属。这家欧洲最大的汽车制造商本周一、周二仅两个交易日股价狂涨了近4倍，竟然一
度跃居全球市值第一。
然而，要问这两天最让机构投资者痛心流泪的股票是哪只，答案也非“大
众汽车”莫属。几乎有100多只对冲基金因为集体做空，而在这场大众股价盛宴中巨亏
近400亿美元。
股价两天涨4倍
事情起因来自于保时捷公司的一纸增持公告。上周日，保时捷披露称已将
其在大众的持股数从31.5%增至42.6%，并还取得了另外31.5%的认购权，这也就意味着
保时捷将掌控大众约75%的股权。
此举大大出乎市场预料，显然保时捷对大众的兴趣之大超过了所有人的想
象，包括经验老到的对冲基金交易员们。由于全球经济陷入衰退，汽车业已被大多 |
|
i****x
发帖数: 17565 | 47 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: icefox (icefox), 信区: Automobile
标 题: 大众柴油车排放作弊被抓
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Sep 18 18:44:42 2015, 美东)
美国环境保护局官员周五向德国大众汽车公司发出通告，要求其召回近50万辆汽车。环
保局官员称，这些四缸大众车和奥迪柴油车上安装了一种软件，让汽车在正常驾驶时打
开排放开关，进行汽车检测时关闭排放开关，欺骗联邦政府有毒气体检测程序，使用户
遭受潜在的有害污染中，却不知情。如果这些召回汽车不能通过检测，大众公司将面临
180亿美元的罚款。
http://www.nytimes.com/2015/09/19/business/volkswagen-is-ordere
一些细节：
所有09年后的大众和奥迪柴油车都有此作弊现象
这些车正常行驶关闭减排功能后，排放超标40倍
大众已经承认这一指控
09年至今大众共在美国卖出48万辆柴油车
关闭减排功能可能是为了降低油耗和增加性能
基本确定这些车款均要召回，并且基本确定美国政府会开出亿级罚单 |
|
t********i
发帖数: 7856 | 48 国内禁止柴油车也不是多英明。基本就是被牵着鼻子走。
从2000年开始，大众在国内开始大规模推动柴油车。最早是2000年开始在海南推广捷达
SDI出租车，还比较成功。因为海南当时搞燃油税试点，只对汽油征收燃油税，柴油车
没有燃油税仍然交养路费。所以柴油捷达不光省油，每升柴油还比汽油便宜得多。
后来就是捷达SDI，宝来TDI，开迪TDI向全国推广销售。但北京一直禁止柴油车上牌。
大众始终没能啃下北京这块硬骨头。上海因为搞地方保护，SVW专门搞了一批Passat B5
TDI给上海出租车试用。
在VW的积极游说下，Fuck gay way《产业结构调整指导目录(2005年本)》，将“先进的
轿车用柴油发动机开发制造”列为汽车类指导目录之一，很多人把这视为政府管理部门
对柴油轿车的积极鼓励；但在《产业结构调整指导目录(2007年本)》征求意见稿中，这
一目录却被删除了。
中国政府放弃支持柴油车的一个背景是：大众 1.9TDI 鸡头在2006年之后完全退出美国
市场，对大众在中国推广柴油车就是“裤裆里抡大锤”——沉重打鸡。这帮贪官虽然光
捞钱不干活，但抄美国还是会的。别忘了美国一向是中国的标杆。 |
|
i****x
发帖数: 17565 | 49 据《纽约时报》消息，“失效保护器”可通过软件感知方向盘位置、车速、周围气压等
参数来判断车辆是否在实验室环境，从而向发动机发送指令，令其改变NOx的排放策略。
对大众来说，所幸的是，虽然股价遭遇“滑铁卢”，其还尚且能够顶住股票市场的压力
。目前，大众汽车仅有12%的表决权股票是可以公开交易的。其余的，保时捷汽车控股
公司约持有大众42.6%的股份，德国下萨克森州拥有大众20%的股份，卡塔尔主权财富基
金则持有大众17%的股份。 |
|
