y****i
发帖数: 1050 | 1 在今天的陕西咸阳附近，咸阳宫曾是秦帝国的心脏。然而两千多年过去了，咸阳宫变成
了黄土堆，秦军这支曾经最强大的军队，却包藏着太多令人费解的谜团，这究竟是一支
什么样的军队?秦军强大的根源在哪儿?他靠什么建立了历史奇迹?
1974年，在秦始皇兵马俑坑中发现大量兵器，这些兵器让人们看到了秦军鲜为人知的一
面。
在河南省西平县，考古学家们发现了大量古人炼铁的遗迹。2000多年前，这一带是韩国
的冶铁中心，铁器生产在当时已有一定规模。令人费解的是，处于同一时期的秦人，似
乎没有跟上时代，兵马俑坑中出土的4万件兵器，几乎全由青铜铸成。难道中国秦军是
一支装备落后的军队吗?
司马迁在《史记》中记录了一次著名的谋杀事件。在秦统一中国前一年，强悍的秦军正
准备消灭燕国时，一个叫荆轲的使者带着燕国地图来到秦国，献图投降是假，刺杀秦始
皇才是真。史记上这样描述：刺客荆轲手持匕首，绕柱奔逃的秦始皇企图拔剑还击，三
次拔剑而剑竟然不出。
司马迁解释说，秦始皇的配剑太长了，所以不能及时拔出来。青铜剑一般都是短剑，它
无法做长的原因是青铜材料易折断。春秋战国时期，最负盛名的越王勾践剑，全长不过
55.6厘米。青铜剑... 阅读全帖 |
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t******t
发帖数: 15246 | 2 原文链接：http://lt.cjdby.net/thread-1061270-1-1.html 超级大本营 - 最具影响力军事论坛
日前， 1000 兆瓦水轮发电机推力轴承最后一项试验在大电机研究所的 3000 吨推力轴
承试验台上顺利完成，该试验轴承完全满足各工况的运行要求。我公司已具备了百万水
电机组巨型轴承的设计和制造能力，哈电的巨型推力轴承技术处于世界领先水平。
该课题研究取得的一系列研究成果，为百万千瓦机组提供安全可靠的推力轴承技术支持
，并填补了国内百万机组大部件研究的空白，推力轴承技术研究达到世界先进水平。至
此，“ 1000 兆瓦水轮发电机推力轴承研究”攻关团队研制的塑料瓦和钨金瓦两种结构
的轴承均顺利通过试验考核，标志着 1000 兆瓦水轮发电机推力轴承技术研究取得巨大
成功。
该 百万机组推力轴承创造了多项世界第一，额定载荷为 5400 吨，为目前世界承载最
大的推力轴承，比三峡机组的额定载荷 4890 吨高出了 510 吨，而运行却更加稳定；
钨金瓦推力轴承单瓦面积为 4440 平方厘米，也是为世界单瓦面积最大的推力轴承；塑
料瓦推力轴承单瓦面积为 4200 平... 阅读全帖 |
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t******t
发帖数: 15246 | 3 原文链接：http://lt.cjdby.net/thread-1061270-1-1.html 超级大本营 - 最具影响力军事论坛
日前， 1000 兆瓦水轮发电机推力轴承最后一项试验在大电机研究所的 3000 吨推力轴
承试验台上顺利完成，该试验轴承完全满足各工况的运行要求。我公司已具备了百万水
电机组巨型轴承的设计和制造能力，哈电的巨型推力轴承技术处于世界领先水平。
该课题研究取得的一系列研究成果，为百万千瓦机组提供安全可靠的推力轴承技术支持
，并填补了国内百万机组大部件研究的空白，推力轴承技术研究达到世界先进水平。至
此，“ 1000 兆瓦水轮发电机推力轴承研究”攻关团队研制的塑料瓦和钨金瓦两种结构
的轴承均顺利通过试验考核，标志着 1000 兆瓦水轮发电机推力轴承技术研究取得巨大
成功。
该 百万机组推力轴承创造了多项世界第一，额定载荷为 5400 吨，为目前世界承载最
大的推力轴承，比三峡机组的额定载荷 4890 吨高出了 510 吨，而运行却更加稳定；
钨金瓦推力轴承单瓦面积为 4440 平方厘米，也是为世界单瓦面积最大的推力轴承；塑
料瓦推力轴承单瓦面积为 4200 平... 阅读全帖 |
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x*********g
发帖数: 11508 | 4 日本大地震可能引发部分关键电子原料和零组件短期缺货
时间：2011-03-13 09:58:33 来源：新华网 作者：高少华
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[提要] 由于１１日发生的日本大地震震中距离日本半导体厂商集中地宫城县、岩手县
较近，地震发生后包括索尼、东芝、松下等多家知名日本电子企业先后关闭了相应工厂。
新华网上海３月１３日电（记者高少华）由于１１日发生的日本大地震震中距离日
本半导体厂商集中地宫城县、岩手县较近，地震发生后包括索尼、东芝、松下等多家知
名日本电子企业先后关闭了相应工厂。专家认为，受此不利影响，预计短期内包括内存
芯片、液晶面板配套组件等或将短暂缺货，并由此对全球电子产业界构成不利影响。
拓墣产业研究所研究部经理高小强１２日接受记者采访时表示：“目前国内电子信
息产品所使用的许多上游原材料和关键零组件主要从日本进口，如果日本相关厂商生产
受损严重或者道路等运输条件短期难以恢复，则将可能出现供应紧张局面。”
统计显示，２０１０年１至９月中国从日本进口的产品中，光学、照相等设备及零
附件金额占日本对中国出口总额的６．５％（第四大类... 阅读全帖 |
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R****a
发帖数: 6858 | 5 中国北车登顶全球轨道交通装备之冠-国资委网站
来源: 看个乐儿吧 于 2013-01-28 02:07:00[档案] [博客] [旧帖] [转至博客] [给
我悄悄话] 本文已被阅读：496次
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国际铁路行业权威战略咨询公司德国SCI Verkehr咨询公司最新发布的研究报告显
示，中国北车(4.62,0.16,3.59%)（CNR）位居全球轨道交通装备制造商之冠。
这份报告公布了2011年世界轨道交通装备制商的“十强”，中国北车以70亿欧元的
轨道交通装备销售收入稳居世界第一。此前位居前列的庞巴迪、阿尔斯通、西门子分列
第三、第四和第五位。
这份报告说，从2005年到2011年的七年间，以中国北车为代表的中国轨道交通装备
制造企业营业收入几乎增长了四倍，而庞巴迪、阿尔斯通、西门子等三大巨头同期的营
业收入仅增长10%左右。
中国北车的高速增长，不仅是中国北车抢抓中国轨道交通行业快速发展机遇的结果，
也是中国北车积极开拓国际市场的良好回报。在中国市场上，中国北车以先进的研发制
造技术占据了一半以... 阅读全帖 |
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z*m
发帖数: 3227 | 6 香港《南华早报》5月22日文章
中国首款大型客机因技术问题推迟交货
由于必须从美国公司购买部件，中国商飞公司首批168座C919国产客机的交货时间
已被推迟至2018年。该公司一名高管表示，作为中国首款国产大型商业喷气式客机，
C919的首飞被推迟到明年年底。原计划是今年进行首飞，并在2016年开始交货。
C919首飞和交货的推迟，反映出中国在制造大型客机方面，要媲美全球航空业巨头
空客和波音产品，面临困难。
2010年中国商飞与通用电气等顶尖供应商签订一系列重要供应协议。当时，该公司
高管曾表示有信心在今年完成C919项目。但是，中国缺乏飞机制造的核心技术，不得不
通过与某些国际大企业合作以获得关键部件和系统。分析人士表示，该项目的推迟表明
北京对于客机制造业或许过于乐观。
但中国商飞方面表示，目前C919的累积订单已达400架。与竞争对手相比，其巨大
优势之一是价格。该公司一直重视成本控制以确保在价格上具有竞争力。
中国商飞将很快向客户交付其生产的90座支线客机ARJ21，并表示已获得252架订单
。据预测，在未来20年内，中国内地的航空公司将购买5000架喷气式客机，价值... 阅读全帖 |
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h****l
发帖数: 7290 | 7 所以大飞机现在的贴牌模式也不全是技术上的原因，要保证以后每卖出一架飞机各大巨
头都有得赚才行。
不过似乎中国低估了资本家的贪心，即使这种模式它们也不满足，它们现在的阴谋是，
让中国造出来，但同时研制几款类似的飞机，挤占市场，让c919造得出来卖不了几架。
有人该说了，那我们的成本低不就有竞争力了吗？可惜，因为主要部件还是进口，定价
权不完全掌握在我们手中，波音和空客的飞机很多部件也是中国生产的，成本也低，
c919的成本更高也不是没有可能的。
再说了，巨头们基础好，研制快，取证也容易，已经都赶在c919之前上市占领市场了。 |
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y***a
发帖数: 840 | 8 我前几天看说波音的大飞机要4百万个部件。昨天看戚发轫将中国的航天飞机上有10几
万个部件。这么说从工程的角度来看是不是大飞机还是比航天飞船要复杂不少？ |
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t******t
发帖数: 15246 | 9 工信部装备工业司司长张相木日前接受采访时表示，“十二五期间，高端装备制造产业
重点选择航空装备、卫星及应用、轨道交通装备、海洋工程装备、智能制造装备等作为
切入点和突破口，集中力量加快推进。”
航空装备重点突破发动机、重要机载系统和关键设备，提高航空大部件、空中交通
管理系统和先进机场站设备的专业化生产能力。
卫星及应用重点加强航天运输系统、应用卫星系统、卫星地面系统和卫星应用系统
建设，大力拓展卫星综合应用和产业链。
轨道交通装备重点发展新型动车组客运列车、重载列车、轨道交通多样性装备、大
型工程及养路机械及列车运行控制系统，掌握系统集成和关键核心技术，提升关键零部
件自主化水平。
海洋工程装备大力发展海洋矿产资源开发装备制造业，重点发展大型海上浮式结构
物、水下系统和作业装备等海洋工程装备及其关键设备和系统，掌握核心关键建造技术
，提高总承包能力和专业化分包能力。
智能制造装备重点推进智能仪器仪表与控制系统、关键基础零部件及通用部件、高
档数控机床与基础建设装备、智能专用装备。 |
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t******t
发帖数: 15246 | 10 本报讯 （马晨光记者李丽云）记者从中国一重获悉，作为我国百万千瓦级核电机组自
主化、国产化建设的重大成果——宁德3号机组百万千瓦常规岛发电机转子8月1日在中
国一重成功制造并发运。这是中国一重继突破核岛技术之后的又一重大技术突破。
作为我国二代改进型核电技术标准化和系列化的示范项目，宁德核电一期工程担负
着承上启下、推动我国自主化核电体系建设的重任，4台机组将实现综合国产化率不低
于80％的目标。其中，整锻发电机半速转子是百万千瓦级核电站常规岛发电机组的核心
部件，需在高速、高温、高压工况下运转，材料性能、加工精度要求非常严格，成品重
226吨，需要使用600吨级特大型高纯净、高合金钢钢锭锻造，是制造企业热加工综合技
术水平的最高标志。
为了打破国外对百万千瓦核电机组电机转子的技术垄断，中国一重组建了各专业技
术人员协同作战的专项攻关队伍，先后攻克了高纯净钢水冶炼及铸锭、特大型钢锭中心
压实锻造、超大截面锻件的细化晶粒热处理等诸多关键技术难关，最终研制成功百万千
瓦核电常规岛半速发电机转子锻件。与此同时，中国一重研制的 AP1000常规岛机组整
锻低压转子也取得了突破性... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 11 这个名字就很给力了不是么，而且很是大天朝的风格，尤其是那个“神威”二字！！
确实是神威了，这次天朝没有吹牛逼，就算是吹也终于有了吹的资本，超算科技在很多
重要的领域都有应用，中国这才是第一次真正的超过美国，以前的天河二号虽然也得了
N次第一，但是用的芯片是美国英特尔公司的，还是不能算是中国超过美国，因为芯片
是重要的部件，等于还是个中西合璧，
这次的“神威•太湖之光”所有的一切核心部件都是中国创造的，也是中国制造
的，这次是真正的第一名，还是挺激动的，中国的科技有越来越多的领域在赶超美国，
这才是真正大国之间的竞争，
要说印度想要超过中国，光有GDP增长率还不行，科技先超过中国再说吧，科技有进口
依赖，就是个致命的短板，中国在高科技这方面对美国的依赖已经越来越少，这才是真
正让美国恐慌的原因吧，
中国人的智慧让人觉得自豪，不管怎么说，这次也是中国赢了，华裔是高等的民族，也
是最高贵的种族，没有必要被白人歧视，更没有必要自卑，等中国全面赶超美国，才是
美国和白人该自卑的时候。 |
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v**e
发帖数: 8422 | 12 仅剩4架订单 巴西支线飞机巨头在华面临停产
巴西, 支线, 巨头, 订单, 飞机
http://www.hangkongnet.com/2010/1023/17322.html
2010-10-23 16:31:57 | 来源：华夏时报
作为中国首家合资支线飞机总装厂，中国与巴西合资的哈尔滨安博威飞机工业有限公司
（简称“安博威”）目前正处在一个僵局之中。在海南航空股份有限公司（Hainan
Airlines Company Limited，简称“海航”）退掉25架ERJ145订单后，安博威目前仅剩
余海航的4架储备订单，并最快明年年初将完工并交付，届时生产线将面临无工可开的
尴尬状况。
而据记者了解，巴方与哈飞都希望将E190系列引入安博威生产，如果不能达成一致
，前者或将关闭安博威。但E190系列支线客机能否引入安博威生产正是僵局的关键点，
所以，在遭遇旗下王牌产品E190伊春空难事件之后，进入中国市场整十年的支线飞机制
造商巴西航空工业公司（Embraer S.A.）在中国的销售前景以及工业合作项目不可避免
地笼罩上一层阴影。
仅剩4架订单
“现时的情况是，双方对项目的状况都存在... 阅读全帖 |
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b*******y
发帖数: 4304 | 13 波音本身就是个大型装配厂而已，飞机上基本任何重要部件都不是波音自己生产的。
我DIANG 到现在还没组装成功， 估计还是和外国封锁有关系， 好多部件买不到合适的
， 尺寸性价比技术性能合适， 因此大飞机迟迟无法组装成功 |
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D**s
发帖数: 6361 | 14 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: Daos (刀丝斋), 信区: Military
标 题: 伊朗展示国产首型涡喷发动机和大函道比涡扇发动机
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Aug 21 20:34:08 2016, 美东)
近日，伊朗举行了大规模的国防装备成就展，展出大量伊朗自主研发的装备，其中最吸
引人眼光的当属伊朗研发的Owj喷气发动机，伊朗总统鲁哈尼亲自参加了揭幕仪式，不
过从外形上看这台发动机跟美国F-5战机上的J-85十分相似。
另外展出的装备中还有一台大函道比涡扇发动机，至于是不是实物就不得而知了。
公开展出的Owj喷气发动机
公开展出的Owj喷气发动机
公开展出的一些活塞发动机
公开展出的一些活塞发动机
展出的一些部件
展出的一些部件
展出的发动机
展出的发动机 |
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S***I
发帖数: 2737 | 15 别吵了，5系很安静，加速也很好，悬挂也很软。但是3系的悬挂偏硬是共知的。
MB的大部件不容易坏，但是还是有可能会坏的。
BMW的大部件更容易坏。 前年有个同事的BMW328， 还是手动的transmission， 居然坏
了，7000美金。
这些都不是DFBB， 不用太纠结了。你的车要是也那样坏，还能叫DFBB吗？
我们也不吹DFBB的操控和加速，心知肚明。 |
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k********o
发帖数: 353 | 16 自己开的一台美国车很旧了，本来都想便宜卖了，最近在CL上看车的时候无意中发现了
一台跟自己的车型基本一样的报废车在便宜卖。所以就买了（还没到手，下周一去最终
验货并取货）。想着把自己的车有部分变形的fender替换了，挡风玻璃有裂纹，替换了
，bumper有破损，也替换了。完了以后还要喷漆，哈哈。不知道自己做可行性大不，特
此求教。如果不大，那能否找junk yard的人卖了大部分，并让他们帮我换我想要的那
些部件呢？这个费用会不会很高啊？（那个报废车才650。。。）
主要是还是想留着自己的第一辆车，因为其实挺大挺舒服的，而且挺安全，所以偶尔人
多的时候还是可以开的。诚心求问各位车版大侠啊~~ |
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p*******p
发帖数: 113 | 17 新买的Honda CRV 2014 AWD银色，买了半个月，才开了1000miles，transmission
fluid全漏了导致车部件损伤，目前在dealer那修，我觉得是大问题，即使修好了，估
计对车的发动机和其他部件都会有损伤，不知道是否可以要求退车。
州法律是对制动系统和steerring系统可以有一次修理，如果还修不好，可以要求退款
和换车。
新车搞成这样真是难受。求各位给点意见。
顺便说一下：奉劝各位，HONDA CRV真的不能买，质量越来越差，各种问题，其他小问
题我都忍了。
谢谢 |
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p*******p
发帖数: 113 | 18 新买的Honda CRV 2014 AWD银色，买了半个月，才开了1000miles，transmission
fluid全漏了导致车部件损伤，目前在dealer那修，我觉得是大问题，即使修好了，估
计对车的发动机和其他部件都会有损伤，不知道是否可以要求退车。
州法律是对制动系统和steerring系统这种可能造成人身伤害或死亡的关键系统，可以
有一次修理，如果还修不好，可以要求退款或换车。
新车搞成这样真是难受。求各位给点意见。
顺便说一下：奉劝各位，HONDA CRV真的不能买，质量越来越差，各种问题，其他小问
题我都忍了。
我怀疑也不是一直漏的，可能是到转到哪个部位才漏，而且是很慢的漏，要不然也不会
到1000miles才漏差不多，然后check engine灯亮了。
症状就是：车启动加速慢。
另外一个就是在高速上加速时，车一突一突的，好像有人从后面在推车，推完再松一下
，连续几次，还以为在启动AWD呢。
此外，engine的转速，有时会冲到最高，7000 rounds per minute，而且我根本没踩油
门加速。
CRV的AWD可能就是摆设，99%的情况估计都不会启动。
谢... 阅读全帖 |
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F*********k
发帖数: 2252 | 19 30000的大检很多是inspection加一点常用部件更换,top the fluid etc 懂的话可以自
己看一般不会太复杂。dealer 做的好处是部件质量有保证。 |
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发帖数: 1 | 20 针对目前汽车养护行业中的情况，科学的将汽车保养系统分为六大部分，并可对下
列的六大系统进行特别养护。
一、润滑系统的深化保养
润滑系统主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。
在常规情况下，汽车每行驶5000km－10000km时就需清洗保养一次，在遇到发动机噪音
过大，加速无力，水温过高时也需清洗保养一次。清洗发动机内部的油泥和其它积物，
避免机油高温下的氧化稠化，减少发动机部件的磨损，延长发动机寿命，提高发动机动
力。
二、燃油系统的清洗保养（即清洗喷嘴、气门积碳）
常规情况下，汽车每行驶10000km-15000km时需清洗保养1次，或当你发觉引擎喘抖
，迟滞和加速不良，冒黑烟，无力、费油时清洗保养1次。清除系统内部的胶质和积碳
，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。
三、冷却系统的清洗保养
一般情况下，汽车在冬夏换季时应清洗保养一次，正常行驶中每6个月至8个月清洗
保养一次，或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。清除导致发动机过热的痕迹
和水垢，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。
... 阅读全帖 |
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M*j
发帖数: 3534 | 21 先说好了，不许嘲笑，谁嘲笑我要罚包子
这支枪外表卖相大约在good到very good之间，不是那么得好，枪身有少许明显磨损，
枪管前端（front sight之前的那块）有些地方磨掉了发蓝（是叫发蓝么，枪管是黑的
呀，要不叫发黑？）
不过枪身所有编号都match，枪管膛线非常明显，所以我还是很满意的。
花了4个小时清理，hand steamer + 大煮锅
小零件 以及复杂表面的都放煮锅里
大部件以及简单表面的都用hand steamer
都清理完了拿WD40保养两遍，现在我还满身都是味道
说一件糗事，你们准备好包子吧
都保养好了以后，发现trigger pin找不到了，hoho，我根本没卸这个部件，不知哪儿
去了。然后我把厨房的disposer拆了检查，把垃圾桶翻了2遍，P大个apt我找了1个多小
时，愣是没有发现，现在我正对着一堆零件发愣呢，没有这个破玩意儿，枪没法装，装
了也没法用，郁闷啊郁闷。赶紧上网定了一个。
另外，问俩问题
barrel上写得“91/30 IOINC MNROE,NC”啥意思呀，放狗搜不到。
还写着“7.62x54R Russia”,“1942”，说明是苏 |
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h********a
发帖数: 6364 | 22 症状如下：
开机电源风扇和cpu风扇转2-3秒钟后，直接关机
1。拆掉内存，嘀的报警声，风扇们一直转（表示主板和cpu工作正常的可能性很大？）
2。装上内存，拆掉cpu，风扇们一直转，无报警声（cpu或者cpu风扇坏？）
3。装上cpu，装上内存，开机立刻关机（电源保护电路的作用，整个系统中可能有短路
，过载，或者电源故障的问题？）
4。拿掉过cmos电池20分钟再放回去，或者跳线清除cmos设置，还是老问题
5。硬盘/光驱等东西都拆掉，没有任何影响
6。所有部件基本都拆下来洗尘或者简单清洁过
7。检查过程中，偶尔有两三次，power on电源但没有任何反应。过一会后又恢复成如
上的老问题
google/百度了不少参考，但是因为都没有备用部件或者工具探测，无法确症。
大包子求高手指导，谢谢 |
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s*****t
发帖数: 1994 | 23 最大型银河系图片的一部分。该图由斯必泽空间望远镜所拍摄，由80万幅独立的红外照
片所合成
新浪科技讯 北京时间12月4日消息，据美国太空网报道，美国芝加哥阿德勒天文馆将
于今日公布一幅世界上最大的银河系照片。这张照片是由美国宇航局斯必泽空间望远镜
(Spitzer Space Telescope)最近所拍摄的。 视频：世界最大银河系照片出炉
媒体来源：新浪科技
在照片上，银河系的覆盖区域长约37米，中间部分高约2米，两侧部分高约1米，中
间部分就是银河系核球区域的特写图。斯必泽空间望远镜的两个观测团队参与了整幅照
片的拍摄与合成工作，他们分别利用斯必泽空间望远镜的两大部件对银河系进行观测和
拍摄。这两大部件分别是红外阵列相机和多谱段成像分光计。
斯必泽空间望远镜此次共拍摄了80万幅独立的照片，共包含了25亿红外像素。全图
就是由这80万幅独立照片拼合而成。据加州理工学院斯必泽科学中心科学家罗伯特-胡
尔特介绍，这幅图在天空中的覆盖面宽度大约有一个食指的长度，长度大约是成人两个
手臂伸展后的长度。这一面积听起来似乎很小，但事实上已经覆盖了整个银河系的一半。
斯必泽科学中心科 |
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P******0
发帖数: 9787 | 24 新华网南昌电 记者从江西省国防科工办获悉，由洪都航空工业集团公司研发的国产
碳纤维复合材料近日实现首次装机件试制，即将装机猎鹰06架高教机，这将大大节约猎
鹰复合材料的制造成本。
2008年5月，洪都集团开始相关课题研究，经过一年多的努力，完成了某树脂体系
的改性、预浸料的制备、层合板的成型工艺试验及性能测试，型号复合材料弹翼和L15
高教机复合材料垂尾静力试验件的试制，并通过了100％设计载荷下静力试验的考核。
洪都集团自主研发的猎鹰高教机按照型号系列化发展思路，分为高级教练（AJT）
和战斗入门训练（LIFT）递进的两种状态。2009年，洪都集团启动了猎鹰高教机战斗入
门训练状态（06架）的研制工作。
目前，国产碳纤维复合材料已推广至机头罩、方向舵等数个大部件，这些也是即将
在猎鹰06架上实现装机的部件。 |
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d*****l
发帖数: 8441 | 25 国产碳纤维复合材料即将应用于“猎鹰”高教机
2010年04月15日 09:28 新华网
新华网南昌4月14日电(记者胡锦武)记者从江西省国防科工办获悉，由洪都航空工业集
团公司研发的国产碳纤维复合材料近日实现首次装机件试制，即将装机猎鹰06架高教机
，这将大大节约猎鹰复合材料的制造成本。
2008年5月，洪都集团开始相关课题研究，经过一年多的努力，完成了某树脂体系的改
性、预浸料的制备、层合板的成型工艺试验及性能测试，型号复合材料弹翼和L15高教
机复合材料垂尾静力试验件的试制，并通过了100%设计载荷下静力试验的考核。
洪都集团自主研发的猎鹰高教机按照型号系列化发展思路，分为高级教练(AJT)和战斗
入门训练(LIFT)递进的两种状态。2009年，洪都集团启动了猎鹰高教机战斗入门训练状
态(06架)的研制工作。
目前，国产碳纤维复合材料已推广至机头罩、方向舵等数个大部件，这些也是即将在猎
鹰06架上实现装机的部件。 |
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d********a
发帖数: 3698 | 26 高铌钛铝合金可用于制造涡轮叶片
核心提示：北京科技大学新金属材料国家重点实验室称，具有我国独立知识产权的新一
代航空航天用
发动机材料－－高温高性能高铌钛铝合金材料即将步入产业化阶段，这一技术将使我国
航空航天发动
机材料居世界领先水平。
环球时报·环球网11月27日报道北京科技大学新金属材料国家重点实验室称，具有我国
独立知识产权
的新一代航空航天用发动机材料－－高温高性能高铌钛铝合金材料即将步入产业化阶段
，这一技术将
使我国航空航天发动机材料居世界领先水平。
北科大新金属材料国家重点实验室经过20年的研究，发展了高温高性能高铌钛铝合金，
它比先进国家
现在使用的一般铌钛铝合金有更高的使用温度。高温高性能高铌钛铝合金可以替代高性
能变形镍基高
温合金，密度大约是镍基高温合金的一半，使部件有显著的减少重量的作用。
据介绍，高铌钛铝合金的应用将开辟航空航天、船舰、汽车等重要领域的新发展，使现
有装备得到突
破性发展。
耐高温材料一般用于制造喷气式发动机的涡轮叶片。在工作过程中，现代喷气发动机的
涡轮叶片通常
要承受1600-1800摄氏度的高温，同时还要承受300米/秒左右的风速，以及... 阅读全帖 |
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y*h
发帖数: 25423 | 27 这目前谁知道啊，得危机过去后打开反应堆进行检查评估看破损的情况
才知道。如果能够拆卸的话可能会把反应堆解体，燃料取出，反应堆的
部件取出。燃料运到乏燃料处理工厂进行酸解回收可用的铀和钚，废料
与反应堆部件一起深埋到核废料掩埋场。
拆不了的话就只好用混凝土把它封起来了，周围得划定隔离区，所以除非
万不得已一般不这样做，特别是对于日本这种土地资源稀少的国家。 |
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S********6
发帖数: 1264 | 28 中国高铁造出最核心部件 实现100%中国制造
发表时间：2014-11-25 19:13:32
字号：A-AA+
关键字: 动车国产100%国产CRH5A，北车牵引电传动系统网络控制系统
据凤凰财经11月25日报道，装载“中国创造”牵引电传动系统和网络控制系统的中国北
车CRH5A型动车组进入“5000公里正线试验”的最后阶段。这是中国首列实现牵引电传
动系统和网络控制系统完全自主创新的高速动车组，即百分百是“中国制造”，标志着
中国高铁列车核心技术正实现由“国产化”向“自主化”的转变。
牵引电传动系统就是“高铁之心”，是列车的动力之源，决定高铁列车能否高性能高舒
适地运行；网络控制系统则是“高铁之脑”，决定和指挥着列车的一举一动。因此，牵
引电传动系统和网络控制系统是高铁列车最核心的部分，能否实现这两大核心技术的自
主研发是衡量高铁列车制造企业是否具备核心创造能力的根本性指标。
经停哈尔滨站的CRH5A电力动车组（资料图）
据悉，这一肩负着中国高铁列车实现核心创造使命的行动由中国北车统筹所属的长客股
份公司、永济电机公司、四方所公司、大连电牵公司、大连所公司合力完成。这一探索
... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 29 我新一代雷达核心部件材料实现国产化
发表时间：2015-07-07 09:30来源：科技日报
近日，我国自主研制的4英寸高纯半绝缘碳化硅（SiC）衬底产品面世。中国电子材
料行业协会组织的专家认为，该成果国内领先，已达到国际先进水平。
碳化硅基微波功率器件具有高频、大功率和耐高温的特性，是新一代雷达系统的核
心。长期以来，碳化硅基微波功率器件的核心材料高纯半绝缘碳化硅衬底产品生产、加
工难度大，一直是国内空白，国际上只有少数国家掌握该技术，并一直对我国进行技术
封锁和产品禁运。
据了解，碳化硅基微波器件作为当今世界最为理想的微波器件，其功率密度是现有
微波器件的10倍，将成为下一代雷达技术的标准，美军干扰机和“宙斯盾”驱逐舰的相
控阵雷达已开始换装碳化硅基微波器件产品，军用市场将在未来几年推动碳化硅基微波
器件的快速发展。可以说，研制高纯半绝缘碳化硅衬底材料是我国新一代雷达系统获得
突破的核心课题之一。
项目研发者、山东天岳公司负责人表示，4英寸高纯半绝缘碳化硅半导体材料的研
制成功使我国拥有了自主可控的重要战略半导体材料，它将是新一代雷达、卫星通讯、
... 阅读全帖 |
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c*****n
发帖数: 298 | 30 针对加拿大市场，中国军工推出了97式步枪的最新出口型号T97NSR。从国外的反馈来看，加拿大人对改枪基本满意，对该枪紧凑轻巧的设计、可靠性等表示赞赏；但外国使用者也表示，T97NSR也存在一些使用不便的地方，比如换弹夹、保险按钮位置以及过高的光学瞄具安装位置等。
于是，不久前，就有加拿大公司开始为T97NSR设计专门的改装部件。一家加拿大军工企业就把T97NSR步枪上部的提把部件去掉，换上了专门设计制作的带导轨的样式。近日，加拿大的厂商展示了最终改装后的97式步枪。 |
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b********6
发帖数: 35437 | 31 先飞起来，再慢慢国产化的路子是对的。一是研发需要市场的资金支持，二是需要长时
间的用户反馈。
现在一口吃成胖子不现实，每一个部件都国产化是不可能的，资金和时间上都不允许。
先把系统工程和零部件做熟，将来攒出自己的大飞机就容易了。 |
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D**s
发帖数: 6361 | 32 近日，伊朗举行了大规模的国防装备成就展，展出大量伊朗自主研发的装备，其中最吸
引人眼光的当属伊朗研发的Owj喷气发动机，伊朗总统鲁哈尼亲自参加了揭幕仪式，不
过从外形上看这台发动机跟美国F-5战机上的J-85十分相似。
另外展出的装备中还有一台大函道比涡扇发动机，至于是不是实物就不得而知了。
公开展出的Owj喷气发动机
公开展出的Owj喷气发动机
公开展出的一些活塞发动机
公开展出的一些活塞发动机
展出的一些部件
展出的一些部件
展出的发动机
展出的发动机 |
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S*********n
发帖数: 3939 | 33 新快报 2016年被称为国产手机的逆袭之年。华为、OPPO和vivo挤进了去年全球手机销
量前5名；而在中国市场，国产手机更是占据近九成的市场份额，达到了一个历史新高
度。但迈入2017年，国产手机纷纷涨价。究其原因，手机上游核心零部件行业“缺货”
，因为缺货，所以纷纷涨价——屏幕涨价、芯片涨价、模组也涨价。
回望2003年功能手机时代崛起的那批国产手机企业，当时几大国产手机品牌在国内市场
的份额不断跃升一度增加至六成，但是由于供应链握在外资企业手中而迅速衰败。十年
后，国产手机品牌在智能手机时代需慎防重蹈覆辙。
新快报记者 余世鹏/文 廖木兴/图
掌控全产业链有多重要？看看三星就知道
2016年对三星来说，是痛苦的一年。被三星寄予厚望，支持虹膜识别，双曲面屏的高端
旗舰机型Galaxy Note 7发生爆炸打乱了三星高端手机发力的计划。不过在Note 7燃损
和召回造成较大损失的情况下，三星净利润反而因为产业链大幅涨价而整体利润猛增50
%。
三星最新的财报显示，其2016年营业利润同比暴增50.19%，至9.22万亿韩元（约合79.3
亿美元），创下近三年新高。其中，三星芯片业务营... 阅读全帖 |
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x****o
发帖数: 29677 | 34 日本台湾韩国都是中国对美国出口贸易顺差的下家，中国对这三个都是逆差
中美贸易战，这三个先完蛋
日本出口到中国是机床，工业部件
韩国出口到中国是内存，面板
台湾出口到中国是部分机床，面板，倒手日本的二手工业部件
这些在中国组装，然后再出口给全世界
贸易结算上看，中国对美贸易顺差如何如何，其实很大一部分流向这三个 |
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发帖数: 1 | 35 苦逼不敢不用真货。
要是新舟60争气，大大麻麻何必坐747？ |
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发帖数: 1 | 36 波音F/A-18战斗机通常被戏称“虫子”和“超级虫”，目前这两种战斗机已经统治
了美国海军航母的甲板，成为美国海军航空兵的战术打击主力。
截至目前，美国海军已拥有30个“超级大黄蜂”一线舰载战斗机中队，其中19个装
备单座F/A-18E，10个装备双座F/A-18F，还有一个中队混合装备这两种战斗机。此外美
国海军还拥有4个装备F/A-18C单座“老式”或“经典大黄蜂”的一线舰载中队，美国海
军陆战队则拥有11个装备各型“经典大黄蜂”的一线中队。
垄断航母甲板的虫族
自1978年以来，麦道和波音已经向美国海军和陆战队交付了1049架“大黄蜂”和
570架“超级大黄蜂”，其中F/A-18A 371架、F/A-18B 39架、F/A-18C 476架、F/A-18D
163架、F/A-18E 297架、F/A-18F 273架。此外在试飞研发中还投入了11架F/A-18A、2
架F/A-18B（最初编号是F-18A和TF-18A）、5架F/A-18E、2架F/A-18F原型机。
当年麦道公司向国会介绍“超级大黄蜂”时，说这种飞机仍然会保留F-18的编号，而且
能与“经典大黄蜂”共用许多组件... 阅读全帖 |
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J******6
发帖数: 1401 | 37 每个大部件都有vin number, 还了部件号码会不同。 花钱请个专家去看车。你不懂车
，会吃大亏的。 |
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a****d
发帖数: 25 | 38 前几天就觉得车有点不太对劲，当时也没太在意。就继续开着。
今天开车颠了一下，感觉右前轮不太对劲，停下来一看，发现彻底没气了。
打算明天叫AAA拖去修。
估计是前胎压倒钉子，这几天在缓慢漏气，我一直粗心没注意。直到今天才发现。估计
来来回回开了有30-40mile。
想问一下这种情况会对其他部件有什么损伤？我的车是前轮驱动。
谢谢。。。。 |
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f****y
发帖数: 1013 | 39 应该是蛇形皮带，就是用来把发动机上的力传输给其他部件的，例如风扇，水箱pump等。
发出高频噪音应该是缺少润滑了，不算是大毛病。 |
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k****y
发帖数: 4083 | 40 support 中国产假冒部件!!!
操死大阴蒂国！！！！ |
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q****q
发帖数: 4263 | 41 没错没错。一般的车造车都是流水线作业，每个部件的成本因为批量化所以降低了。
修车的部件，尤其是钣金这种的，虽然不如法拉利，但是也是手工活儿啊。 |
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q****q
发帖数: 4263 | 42 没错没错。一般的车造车都是流水线作业，每个部件的成本因为批量化所以降低了。
修车的部件，尤其是钣金这种的，虽然不如法拉利，但是也是手工活儿啊。 |
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R*********r
发帖数: 1214 | 43 油门响应不是什么高不可攀的高科技。这仅仅是由设计车的时候考虑到的市场和潜在买
主决定的。对于买菜的大妈宅男来是说，对于瞬间加速可能有不舒服的感觉，油门响应
快对买菜车来说不是优点而是缺点。另外油门反应快油耗也会增高。传动部件的承载加
大，部件寿命和整车的可靠性都会受影响。 |
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M******e
发帖数: 4179 | 44 如果说销量，尼桑的Rogue和两田不相伯仲，尼桑的altima/sentra也是紧跟东方不败，
按你的说法，尼桑同为日本车，同样销量大配件多，那旧车肯定开的里程高了？统计说
明，尼桑的表现就很差劲。
你说买了坏odyssey的人都是会修车的，从junk yard弄个旧AT继续开，那为什么他不去
买坏的奔驰，买坏的福特，买坏的大众，也从junk yard弄个零件换上继续开？他不这
么干，只能说明了，即便他从junk yard拆了部件修好了这个大众奔驰，很可能过不了
多久这车马上就会再出故障。所以他不去这么做。
所以车的高里程耐久性，是以旧车的可靠性为保障的。经常出故障的品牌，没有人会有
信心把它开到高里程。 |
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g***e
发帖数: 5292 | 45 2013 volvo xc90, 四年多，50000多miles
等红绿灯时，如果放在N档上，车轻微抖。如果放到D上，抖动更大一些。
我以前的Camry，开了几年后也是抖。
这问题是应该换火花塞还是应该清洁什么部件？
thanks! |
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p******m
发帖数: 544 | 46 比较大的塑料部件，需要黏合起来，有什么胶可以选择么？到哪里买呢？
谢谢 |
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i********7
发帖数: 103 | 47 按照MEDELA的说明书是每次PUMP完之后都要用SOAP和HOT WATER洗所有零件包括BREAST
SHIELD，CONNECTOR, VALVE, 和MEMBRANE. 上班的时候显然不太有时间也不方便严格执
行。我现在每次喂完宝宝都要把BREAST泵空以提高产量。所以即使在家每次都洗也挺麻
烦的。
MEDELA是卖一次性的WIPE可以免水洗, 大家用的话是只擦BREAST SHILED呢还是所有部
件都要擦？感觉一直这么用还是稍微有点贵。另外也觉得那些化学洗涤剂留在表面上对
宝宝可能不是特别健康。
看了一些英文网站，很多人也有这样的问题。很多老美的做法是PUMP完之后只把PUMP部
件用水冲一下然后放冰箱，几个小时后接着用，晚上回家再好好洗。可是上班的地方没
冰箱怎么办？在家是可以这么做，洗完的部件放冰箱会不会干的特别慢？另外冰箱里有
其他肉什么的也并不是十分干净。
我现在就是用凉水冲一下放在室温下，两三个小时后再用一次。反正PUMP上的残余母乳
在室温下至少4个小时是OK的。
很想知道大家都是怎么办的呢？谢谢！ |
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x****r
发帖数: 180 | 48 1 哪个大公司整天讲国产化？不要怪人家投诉你民族主义抬头，呵呵
2 采购应该是成本或竞争力构造驱动的，数字上，与国家无关，以后越南制造成本大大
低于中国，我们是不
是还要强调”越产“？
3 技术角度，支持关键部件国产，赢得谈判筹码（但是不要把人家逼到绝处），问题是
，我们的技术是当初
买来的，虽然经过开发
4 中国高铁，日本德国法国高铁公司打落牙齿往肚里吞。铁道部大获全胜。
5 以后的合作人家会有反应的。比如俄罗斯的航空发动机技术。 |
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r*******0
发帖数: 706 | 49 有点失望 ，我这个应该是苏联缴获的， receiver左边有一个X , 但是没有其他苏联缴
获的k98那样有电子笔打印的号码，扳机前面小部件的号和 receiver及其他大部件的号
不一样 |
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z****n
发帖数: 1933 | 50 美国国会参议院军事委员会5月21日发布报告，称预计超过100多万件中国伪劣电子零部
件已经流入美国军用飞机，指责中国监管不力，任由这种现象继续。
这份报告长达112页，是根据美国参议院军委会主席莱文(Carl Levin)和共和党议员麦
凯恩(John McCain)的调查起草的。报告称，流入美军飞机的伪劣电子零件中，超过70%
来自中国，另外还有为数不少的伪劣部件产自英国和加拿大。
报告称，这些来自中国的伪劣电子零部件包括执行夜间任务的电磁干扰滤波器、海军SH
—60直升机“海尔法”(hellfire)导弹操作，C-17环球霸王III(C-17 Globemaster III
)、C-130J运输机显示系统的存储芯片、P-8A海神(Poseidon)及波音737。
对于此事，报告一方面批评美国供应环节漏洞百出，另一方面猛烈抨击中国政府不仅没
有根据事实严厉打击假冒伪劣产品，还未对相关产品进行审查，纵容假冒伪劣产品流入
美国军用品，而在中国，伪劣的电子零部件就在市场上公开出售。
同时，报告指出，美国军委会本希望前往中国对相关事件进行调查，但中国大使馆拒绝
为这些调查人员办理签证，让他们... 阅读全帖 |
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