a*********n
发帖数: 390 | 1 我父亲是一个农学家，他是恢复高考后的第一批大学生，从农村考出来的他选择了农学
这个专业。大学毕业后，分配到农业部门，此后便一生和农业打交道。
我接他来美国的时候，时值农忙时节，开车走在中部的大玉米地里，他问了一个问题：
为什么地里没有人？
美国的大农场，一马平川的玉米大豆田里，一个农民都没有。农田边的停车场上，一排
一排大马力的拖拉机和联合收割机整齐的停着。偶尔可以看到在田里工作的拖拉机，高
大的拖拉机拉着64排或者128排的喷药机，在田间辗转来回。拖拉机内部的美国农民吹
着空调喝着饮料，轻松愉快。
面朝黄土背朝天的时代早就过去了，人力成本不断增加的今天，农业无法承担高密度劳
动力的消耗。
我们当时访问了当地一家农民，一家6口人，父母加上3儿1女，经营管理着一千多英亩
的田地，200多头牛，1000多头猪和上万只鸡。一切全部靠机械自动化和高密度养殖技
术。除了几台John Deere的拖拉机，他们还有一架飞机，用于喷药，播种和日常视察田
地。我们去的时候，其中一个儿子正在研究无人机技术，尝试用无人机对田间情况进行
监测。他们还参与了孟山都的个性化服务，在田间设置有数个传感器，向孟山都传... 阅读全帖 |
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x*n
发帖数: 305 | 2 瓦良格号航空母舰
http://baike.baidu.com/view/790436.html?fromTaglist
1982年5月7日，经过反复酝酿和讨论，苏联共产党中央委员会和部长会议做出了按照
1143.5设计方案建造第三代航母的决定。继第一艘航母“定单105”（1143.5设计方案
的工厂编号，“定单105”曾被命名为“第比利斯”号，就是现在的“库兹涅佐夫”号
）于当年9月开工后，1983年苏联军方决定建造第二艘航母“定单106”（1143.6），同
样由当时乌克兰联盟共和国的尼古拉耶夫黑海造船厂承建。
目录
一、建造简介
二、技术参数
三、中国购买
四、改造参数
一、建造简介
为建造这两艘航母，苏联政府拨款对黑海造船厂进行了第二次大规模技术改造，包
括建成了装配和焊接车间，允许将船体分段重量增大到200吨；装备了2台载重各为350
吨的自行平板车，和建成了从新车间到船台的运输车道；0号船台的长度加长了30米；
建成了装配重达1700吨总段的水平船台旁平台安装了船台和船台旁平台用的2台起重量
各为900吨的龙门吊车，并加装了其它新型吊车，使得... 阅读全帖 |
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v**e
发帖数: 8422 | 3 大话初教-6：新中国第一种自行研制量产的飞机
2011年02月17日 11:03
来源：环球飞行
初教-6教练机（资料图）
本文为《环球飞行》独家授权凤凰新媒体军事频道稿件
文/唐胜生
初教-6飞机是新中国于50年代自行设计制造，并成批生产大量装备部队的第一种飞机，
是一种安装活塞式发动机的串列双座初级教练机。初教-6能在土跑道或草地机场起降，
主要供空、海军航校训练新飞行员，用于各种飞行科目的初级训练，与高级教练机的训
练飞行相衔接。设计之初，也被称为“初教-1”，代号102号机，后被命名为“红专502
”教练机。1961年投产装备空军部队时又称之为“六一式”初级教练机，1964年总参谋
部统一飞机命名时定名为初教-6型飞机，简称初教-6。初教-6最初由沈阳飞机设计室设
计，后由南昌飞机制造公司研制和生产。
产生背景
到1957年，320厂仿制的苏联雅克-18初级教练机已交付空军200多架。空军感到，雅克-
18采用后三点式起落架，与采用前三点的乌米格-15喷气教练机相差太远，从雅克-18直
上喷气式高级教练机有困难。加之雅克-18是骨架蒙布结构，飞行设备很落后。因此，
从空军训练体... 阅读全帖 |
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s*****t
发帖数: 1661 | 5 为毛说专用特技机难飞呢？
说起降难易，基本上是看最大失速速度，这个大体上和最高速度成还有近进速度正比，
特技机又不飞得显著更快，甚至有些更慢，比方经典的pitts。
说操控，特级机是向着气面不分离优化的，操作上的安全冗余度更大，简单的来说就是
可以更大攻角而不失速。而且操作舵面大，反应敏锐。
如果说稳定性的话，活塞飞机，没有本质区别。气动的影响还不如发动机马力的影响对
操控性能的影响来的显著。faa对开大马力（〉300？）单发活塞飞机的驾照有进一步的
要求。对特技机倒没有。
初六，头上的发动机那么大一陀，显著影响起降时候的视野，增加操作难度。而且下单
翼，飞行过程中，对地视野非常不好，有违休闲娱乐看风景的本意。上单翼的特技机,
比方American Champion Decathlon，就好得多了。
能飞特技的飞机里并列双座的也不少，虽然其中大部分飞特技的时候只能上一个人。民
用市场上，大部分人更喜欢并列座舱。虽然说话都要用耳机话筒，但是还是并列的交流
方便，手势啊表情啊，共享仪表面板，等等好处，初六这样串座的就没啦。
当然初六也有自己的好处，就是可收起落架啊，变矩桨阿，一应俱全，可以... 阅读全帖 |
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w*******s
发帖数: 3417 | 6 中国国家媒体报导说，巨大的“海洋石油981”深水石油平台这个星期开始第一次测试
，为今年7月部署在南中国海做准备。就在部署这半潜式平台的同时，竞争激烈的南中
国海的紧张局势上升。
中国宣布建成这一平台后不久，菲律宾官员就表示关注并询问中国准备将这个石油平台
安置在什么地方。中国用三年多的时间，耗资9亿多美元修建了这一平台。中国国家媒
体报导，这个石油钻井长114米，高140米，重3万1千吨。
据中国船舶工业公司的消息，这个深水平台能够钻探到水下3千米深的地方，并使用一
个能达到1万2千米深处的钻头。中国能源官员说，这个石油钻井从战略上来讲十分重要
，它将帮助中国提高深水钻探能力。工程师对中国国家媒体说，这个钻井是特别为在南
中国海汹涌的水域中操作而设计的。
中国海油总经理傅成玉、副总经理周守为，中船集团总经理谭作钧、副总经理路小彦以
及来自国家能源局、科技部、国资委、国土部、工信部、财政部、上海市委市政府、中
国船级社、中国工程院、上海交通大学的嘉宾出席了平台出坞仪式。傅成玉宣布“中国
海油3000米深水半潜式钻井平台出坞”。
周守为在出坞仪式上致辞，他表示：“3000米深水钻... 阅读全帖 |
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a***o
发帖数: 3734 | 8 cruise的邮轮要停靠很多鸟不拉屎的小港，很多都没有大马力拖轮，cruiser设计的时
候考虑到了，都是用侧推的。 |
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v**e
发帖数: 8422 | 9 专家称瓦良格不能装弹射器 航母护航舰数量不足
2011年08月11日 17:00 中国新闻周刊
中国新闻周刊杂志封面
瓦良格号航母示意图
7月28日，许多中国民众聚集在大连港口，观看改建中的航母平台。摄影 本刊记者 杜
洋
1997年，停泊在乌克兰小城尼古拉耶夫的“瓦良格”号。
航母计划出台始末
2011年7月27日，中国国防部宣布了正在改造航母的消息，军方第一次正式承认了
“瓦良格”号的存在。从8月上旬开始，关于中国第一艘航母“即将试航”的消息不胫
而走，然而，也许是因为台风“梅花”的突然造访，“瓦良格”号至今依然静卧于大连
造船厂的船坞码头中。据海军人士向《中国新闻周刊》透露，中国第一艘航母预计在明
年八一建军节宣布成军，正式交付海军服役。
从1970年4月中央军委下达“组建航空母舰研究队伍”的命令开始，中国的航母计
划经历了三次起伏。直至1992年，一位军事院校老师偶然听到“瓦良格”三个字，航母
计划才走出长达二十年的论证阶段，迎来机会的曙光。而从决定买下这艘大船，到改建
“瓦良格”号的报告获得批准，十多年又过去了。
这几十年里究竟发生了什么？改建后的“瓦良格”号是怎样一种装备... 阅读全帖 |
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s*****V
发帖数: 21731 | 10 楼主还搞柴油机的？
看了你前面一段就看不下去了
[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]
你真是搞柴油机的？
你眼力的6135柴油机就只有200KW不到？知道6135的前世今生吗？知道6135是由那款多
大功率演化而来吗？
先去学习好了再来行不行？
衡量一款好柴油机 在中国的标准是什么你明白吗？
全篇多少千瓦 你说说多大扭矩啊！！我们国家的柴油机以低转高扭为主 更要适宜我们
国家标号较低的油品
这也是早期道依滋之类发动机被用户PASS的主要原因
[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]
国外的发动机 确实制造很精细 无论是声音 震动等都优于国产 惟独一点
国外由于公路建设比我国早 油品质量高 货运车辆不超限
注定了他们搞的高精密度发动机 电传电控 烧个保险丝都得叫救援 更别说EGR以上 电
子单体磅用户尚且不接受 高共更是个小器货 换个油头都得解码 你叫驾驶员出门带个
解码器？哪玩意价格可不低哦
我们造出用户不接受的东西 你卖给谁？
在中国就论现实中国需要的东西
楼主请教你一下
[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.n... 阅读全帖 |
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z*****8
发帖数: 132 | 11 同意2楼的,美帝的柴油机金贵,各种传感器,加上后处理,排放是非常好,但是国内的油品
不行,脲素也贵，客户不愿意用。进口机水土不服,就连合资厂做的也比本土品牌的挑剔
，还贵. 潍柴,玉柴,西柴的东西都还行,尤其是潍柴.国外的东西在大马力上还是很有优
势的,还有就是排放和后处理。 |
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M******8
发帖数: 10589 | 12 http://my.cnd.org/modules/wfsection/article.php?articleid=33794
关健斌
1983年苏联军方决定建造库兹涅佐夫级的二号舰“定单106”（1143.6），同样由当时
乌克兰苏维埃社会主义共和国的尼古拉耶夫造船厂承建。该舰最初名为“里加”号，
1990年更名为“瓦良格”号。1985年12月4日开工，1988年11月下水，由于苏联解体，
其后期的建造工程被迫中断，并且被划归为乌克兰所拥有。1998年，澳门创律旅游娱乐
公司通过竞标，以2000万美元的代价买下瓦良格号。2011年7月27日，中国国防部首次
证实目前正在利用一艘废旧航空母舰平台进行改造，用于科研试验和训练。
半途而废的航母建造工程
1985年12月6日，1143.6型“里加”号正式在黑海造船厂动工。1988年11月25日下水，
此时舰体主要结构已经完成。按苏联国防部最初的计划，“里加”号本应为1143.5型的
2号舰。但苏联海军认为此时舰载电子设备已经有了新的发展，应当对原有设计进行改
进。1986年6月，1143.6型改进计划获得批准，主要内容是改进雷达系统：以... 阅读全帖 |
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g******t
发帖数: 18158 | 13
说“一五计划”之前中国"一穷二白"，旧中国连铁钉、火柴都造不了，叫"洋钉""洋
火"。这种做法和你所憎恨的矮帝把三中全会以前中国的国民经济说成“到了崩溃的边
缘”是一个目的，都是试图通过贬低前人来抬高自己而已。
看下部分材料吧，工业化不是苏联发明的，也不是苏联能垄断的了的，没有张屠夫不吃
带毛猪
中国第一台重型柴油机：1924年，5种规格的低速重型柴油机，上海新样机器厂。
中国第一辆汽车：1929年，65马力，载重为1.8吨，沈阳辽宁迫击炮厂。
中国第一台万能铣床：1918年，上海王岳记机器厂。
中国第一架投入使用的飞机：1919年，甲型一号水上飞机，马尾船政局飞机工程处。至
1930年，马尾船政局飞机工程处已生产出教练机、侦察机、海岸巡逻机、鱼雷轰炸机等
7种飞机。
中国第一艘万吨轮：1920年，排水量14，750吨，时速10.5-，远洋运输轮，美国订单，
此后又生产了另外3艘。
中国第一架飞机：1912年，广州燕塘广东飞行器公司（第一次升空后坠机，试飞未成功
）。
中国第一台柴油机：1913年，烧球式40马力柴油机，广州协同和机器厂。
中国第一家车床制造厂：1915年，上海荣昌泰... 阅读全帖 |
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c***r
发帖数: 4631 | 14 【杂谈一下毛熊的轰炸机】
种花家空军师承于谁？这个问题其实不好说，北洋时期跟着西班牙、意大利、日本学过
本事；北洋和秃子过渡期间，受到过杜黑的影响，北伐胜利后到跑到荒岛前这段时期，
秃子空军受鹰酱影响比较深；新中国成立后，随着一批起义飞行员和装备加入兔子的空
军队伍，兔子的空军身上肯定有了鹰酱家的元素，但是兔子早期的歼击机师和轰炸机从
组织结构、人员培训都是模仿毛熊家，甚至飞机装备都是清一色的毛熊造，直到70-80
年代，兔子的轰炸机依旧是仿制毛熊的产品，轰6+轰5。兔子轰炸机部队身上不可避免
地沾上了浓浓的毛熊风味，这股味道直到今天依旧没有散尽。
从某种角度来说，我们琢磨一下毛熊家轰炸机装备情况和使用思路，就能猜测出兔子轰
炸机的研发思路，毕竟毛熊和兔子的轰炸机使用思路是一致的。好吧，我们先侃毛熊的
轰炸机。
毛熊很牛，尤其在80年代处于世界霸主地位。如今听着女声版的《苏维埃进行曲》依旧
觉得当年毛熊很牛。好在毛熊死了，剩下几个儿子，其中大毛最为强壮。大毛使用的大
块头的轰炸机都是毛熊80年代前研制的产品。主要有三种：图22逆火、图160超级海盗
旗、图95大笨熊（偶喜欢这么称呼熊）... 阅读全帖 |
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g******t
发帖数: 18158 | 15 莱特兄弟（Wright brothers）是对美国航空先驱奥维尔·莱特（Orville，1871年8月
19日－1948年1月30日）和威尔伯·莱特（Wilbur，1867年4月16日－1912年5月30日）
两兄弟的称呼。1903年12月17日他们驾驶自行研制的固定翼飞机飞行者一号实现了人类
史上首次重于空气的航空器持续而且受控的动力飞行[1][2][3]，被广泛誉为现代飞机
的发明者。莱特兄弟虽然不是进行航空器飞行试验的第一人，但他们首创了让固定翼飞
机能受控飞行的飞行控制系统，从而为飞机的实用化奠定了基础[4]，此项技术至今仍
被应用在所有的固定翼航空器身上[5][6]。
莱特兄弟在早年经营他们的店铺时常年与印刷机、自行车、汽车和其他机械打交道，这
为他们的机械技术打下了坚实的基础，也影响了他们在应对飞行难题时的解决思路[7]
。他们利用自制的小型风洞进行了大量实验，收集了比前人更精确的数据，从而设计出
了更高效的机翼和螺旋桨[8][9]。他们还与人合作设计并制造了他们的首台飞机引擎。
从1900年开始到1903年他们进行首次动力飞行之前，两兄弟用滑翔机进行了大量试验和
训练，使... 阅读全帖 |
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a******o
发帖数: 16625 | 16 这个发动机太生猛了，能一直开大马力，寿命还比俄国小JJ高一个数量级。 |
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s**d
发帖数: 18498 | 17 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: tczm (天朝子民), 信区: Military
标 题: 各省市扩内需投资一览表
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Nov 23 10:28:44 2008)
各省市扩内需投资一览表
地区 投资金额 主要投资方向
北京 1200-1500亿 保障性住房、老城区危改、社会福利设施建设
天津 165亿 改善水环境、空气环境质量
黑龙江 600亿 地铁、哈大齐铁路客运专线、新增大马力拖拉机1万台
吉林 4000亿 哈大客运专线、长吉城际铁路、机场改扩建
辽宁 1.3万亿 在建重大基础设施项目、服务业和县域经济
河北 5889亿 农业基础设施、南水北调配套工程建设
陕西 260亿 西平铁路、咸阳机场二期扩建、西安地铁、引汉济渭
山东 8000亿 沿海铁路通道工程、蓝烟铁路电气化改造
上海 5000亿 轨道交通、跨区域主次干线、世博筹办工作
四川 30000亿 应对汶川地震灾害和国际金融危机的双重挑战
山西 6500亿 铁路、公路建设和城乡电网改造提升
江苏 6500亿 京沪高速铁路、沪宁城际铁路、泰州大桥连云港建设
安徽 |
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s*****g
发帖数: 219 | 18 私人企业收购行为，只要没影响国家安全，没影响就业，没 too big to fail，就让他
做呗。政府银行不给放贷就是了，让他自己去风投筹钱。他只是控股，车既不在中国产
，也不在中国主销，你管他干嘛。你要这也干涉，干脆再下一条禁令，中国不许卖 SUV。
要我说，收购悍马是一招险棋，但决不是臭棋。国内的专家们太迂腐，眼里只有 H1 H2
H3，看不到品牌潜在价值。
1. 悍马在越野上还是有很大市场的。象沙漠、森林、沙漠，比如中东、西伯利亚、非
洲，这种地方需要大马力汽车。
2. 悍马如果出皮卡，市场前景会不错。
3. 腾中可以打悍马标生产小排量越野车，就像联想借 Thinkpad 推自己的电脑。
4. 虽然军版悍马不卖给中国，但是 H2 H3 也有很多技术可以借鉴。再怎么样，H2 总
比 2020 强吧，原始图纸总比山寨强吧。人民解放军能全装备 H2 也很牛了。
5. 悍马是一类生活的标志。就像哈雷摩托，Mini，野马。如果经营得好，可以搞成文
化，吸引住爱好者，照样有一个小市场圈子。 |
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p***e
发帖数: 192 | 19 http://finance.nen.com.cn/74351175293468672/20050408/1655085.shtml
http://www.nen.com.cn 2005-04-08 09:20:11 东北新闻网
日前，大西江农场10名身着天蓝色工作制服佩戴“中国农垦”标志的农技人员，登上
开往北京的列车，将在北京乘机前往哈萨克斯坦共和国的阿拉木图市琼扎地区，开启跨国
经营土地第一犁。
据农场场长侯方武介绍，这是大西江农场发挥现代农机装备优势，大胆解放思想，继
近两年不断向省内国内拓展代耕代收农机作业取得经验后，向国外际周边临国扩张迈出的
第一步。这次与哈萨克斯坦共和国农业绿洲有限公司合作，开发该国阿拉木图市的琼扎地
区前苏联国营农场和集体农庄解体后撂荒的土地15万亩，租期20年。
据了解，大西江农场是黑龙江省垦区中资源较少但机械化程度较高的农场，拥有一大
批大马力、精准型、高效率、低耗能的先进机械设备。生产力水平大幅提升后，农场出现
了部分农业机械闲置和耕作量不足的问题。为寻找更大发展空间，这个农场相继为附近嫩
江、讷河等市县农村在春耕和秋收时节代耕代收，每年都 |
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l******n
发帖数: 5273 | 20 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: wayofflying (小破熊), 信区: Military
标 题: 中俄“巨型农庄”在俄罗斯成长
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jul 16 12:49:22 2012, 美东)
中俄“巨型农庄”在俄罗斯成长
中国粮油信息网 2012-4-20 10:41:42 来源:本网论坛 【大 中 小】
伴随价值上百万元的大马力农机从东宁运往俄罗斯，日前东宁华信集团境外农业经济
合作区小麦全面开播。在这喜人春耕景象背后，是由哈洽签约发展而来的中俄农业合作
新模式，即：“边贸龙头企业+国内大型农业企业+中小企业联合社+基金”的发展模式
。
第17届哈洽会，东宁县华信集团与俄罗斯滨海边疆区政府签约，在俄罗斯滨海边疆
区建设一个实行现代化经营的“巨型农庄”，项目格外引人注目。当时，有记者曾就此
询问商务部一名官员，得到的答复是，这个消息固然很可喜，但由于这个合同标的很大
，不排除出现变数的可能。
时隔六年，这个当年描画的“巨型农庄”已经发展成为华信境外农业经济合作区；
拥有耕地面积4万公顷，设有种植公司、养殖公司及... 阅读全帖 |
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l****z
发帖数: 29846 | 23 作者:李兆富
2013-07-31 03:20:08
有个城市，接连在美国和加拿大安大略省的最繁忙的交通枢纽之一，也曾经是美国最重
要的工业灵魂，最近，这个有汽车工业之都称号的底特律市，市政府经过几个月的财务
重整，最终还是要宣布申请破产保护。
我和底特律市有点渊源。九十年代，我跑到美国去念大学，落脚地就是距离底特律半小
时车程外的密芝根大学。抵埗时，见到的美国，超现实地精致，还以为在美国，富庶是
理所当然。过了几个月，学期完毕，终于有机会到底特律走一趟。哗！不得了。天堂和
地狱，原来不过是半小时路程。底特律市中心，到处都是荒废的建筑物，道路日久失修
，街上见不到在营业的店铺，感觉像死城一样。不过，当年我见到的底特律，已经是在
小阳春当中。话说，自从美国汽车工业失去了霸主地位，底特律这个车城的地运，也一
日比一日差。不过，九十年代有段日子，油价低，加上各种市场及非市场的因素，世界
各地的车主，忽然喜爱那些大马力高耗油量的多用途车；本来奄奄一息的传统三大美国
车厂，也借机来个大翻身。
差不多廿年过去了，今天的底特律，仍然是全美治安最差的地方，人口也回到一百年前
的水平。试幻想假如香港... 阅读全帖 |
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L****n
发帖数: 12932 | 24 啰啰嗦嗦一大堆， 我把你的文章做个比喻吧：
大家参加一个汽车拉力赛， 富二代财力雄厚， 开大马力跑车， 其它人开小破车， 富
二代当然胜算高， 你说这样不公平， 于是弄一个捷径， 然”一些人“能够走捷径，
然后跟大家说这是公平的正能量， 是这个意思么？
左逼难得正儿八经坐下来讨论问题， 可一开口就智商捉急呀， 呵呵。
么。 |
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T**********e
发帖数: 29576 | 25
严格来讲老太只是被调查。巴马不但补了好几百罚单，还急忙戒了烟，卖了家里大马力
汽车，假装环保出来竞选。 |
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T**********e
发帖数: 29576 | 26
of
丫选总统时候一下子把哈佛读书时欠的几百违章停车罚款付清，还赶紧把大马力汽车卖
了装环保，假装戒烟偷偷抽，小节就看出他一贯虚伪。老头从不搞这个，专机上照样吃
麦当劳套餐。 |
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J*V
发帖数: 3150 | 27 发信人: laodou (别拿豆包不当干粮), 信区: Military
标 题: 南海真相：还没有国家敢到有争议的南海腹地采油
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jul 12 11:26:19 2011, 美东)
在频频引发争端的南海石油开发问题上，坐视非良策，中国石油公司急需找到分担和化
解商业与政治风险的新路径
见习记者王小聪 记者孙慧霞
即使深藏于蔚蓝色海水之下，黑色的石油仍随时可能触发新的冲突。自去年7月美国国
务卿希拉里表示南海问题涉及美国利益，“需通过国际机制解决”，一些收到暗示的东
南亚国家开始新一轮的“主权主张”。
今年5月，军事演习令南海问题骤然升温。主权之外，石油天然气这一稀缺战略资源的
开发，正是各国角力的焦点所在。
当越南、马来西亚等国在南海大肆行动之际，中国石油公司在南海资源最密集的南沙海
域，却没有打出一口井。这是一个常令中国国民感到困惑甚至愤怒的话题。
为何中国公司宁可在遥远并且经常爆发内乱的非洲国家火中取栗，或者花大价钱到中东
拿服务费合同，也不愿在自家的海域里寻找石油呢？究竟是什么让中国石油公司在富庶
的南海犹豫不前？
开采行动进行时
到目前为... 阅读全帖 |
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M***O
发帖数: 3718 | 28 1960年，Chevy开发一款新车叫Corvair。造型漂亮，大马力，一投入市场就大受欢迎。结
果就是这款Corvair六年后使美国的汽车业发生了翻天覆地的变化。而这场变化则主要归
功于当时的一位年青律师叫Ralph Nader(这个人估计大家都认识，应该就是现在的绿党总
统候选人) 。此君六年磨一剑，花了大量时间和精力仔细地研究了这款车的设计缺陷，于
1966年出版了<
Speed>>。书中列举了Corvair的许多安全隐患，史称”Nader incident”。Nader的工作
可以说给美国人洗了脑，第一次让人们真正的认识到了无视汽车安全设计的危险性。Nade
r事件也直接导致了当时的美国总统Johnson于当年成立了National Highway Safety
Transportation Agency http://www.nhtsa.dot.gov/ )。这个机构大概比Bush成立的美
国国家安全部更有实际意义。这个机构负责制定汽车安全标准，从此汽车安全不再是汽车
厂家的自觉行为，而是受法律的强制约束。从此，汽车工业的发展开始了一个新的篇章。 |
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y********n
发帖数: 3922 | 29 你太猥琐了，真的，只适合女人的运动。
可是连洋妞都喜欢彪悍男人，都喜欢大马力的车。
难怪洋妞看不起国男，都是你这样的给国男丢脸。 |
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y********n
发帖数: 3922 | 30 老子也很受不了你这样的猥琐男。
太猥琐了。
受不起大马力SUV,就知道买菜。 |
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f*****w
发帖数: 2602 | 31
这位 我也觉得你挺无聊的
说别人受不起大马力 说别人猥琐 你有什么根据么
开帖子的人不喜欢你的回帖风格 那就少说两句绕道而行 最起码的礼貌吧 |
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z********0
发帖数: 9013 | 32 我是碰巧买的。你是看中了大马力发动机？
俺这冰天雪地的，也没机会floor gas，可惜了 |
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p********e
发帖数: 46 | 33 V6 Accord, 271hp， 大马力前驱车， 还是算了吧 |
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d*****i
发帖数: 1078 | 34 看地方了。。如果雪下得很厉害的。。。awd suv有优势的。。。油耗麽就不要考虑了
如果从来不下雪的。。考虑到已经有一辆买菜车了。。没理由不弄一辆大马力后驱+
summer tire
吧.....camaro, mustang, 335, m3, c63 amg 都可以 |
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T*U
发帖数: 22634 | 35 我以前老牛车也有你这现象。天冷的时候，你不热车就上路“大马力”地开，汽车为了
让发动机快点热起来，冷却液不循环，被一个阀门堵住了。但是冷却液的循环泵却一直
在工作，所以一部分冷却系统压力很高，这时就容易漏。不热车就上路的话，开慢点，
也不容易漏。
不知道是原来就是设计成这样的，还是某些地方坏了，比如sensor。这个很难修，我那
时就定期检查液面，coolant才几块钱一桶，一年才用个半桶一桶的。换radiator起码
500起。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 36 说起Camaro 2SS这个价钱，数字上看比1LT贵了好多，但是假如横向来比却不一定离谱
。比如说Camaro 2SS的刹车标配是Brembo，无论是自动档还是手动档的；但2011
Mustang GT却要额外多花差不多一千七百块来配，并且只限定只有手动档才可以，你要
自动档就算你有钱也不给你加上去（OK我知道很多买大马力pony car的都选手动档）。
（待续） |
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p*****u
发帖数: 21812 | 37 先把recall的事放一边
RAV4的主要卖点是可选三排坐和可选大马力(v6),虽然我不觉得三排坐是什么优点(要加
钱而且很不舒服,大大压缩后备箱).但是如果以上任何一点是你偏好的,那么RAV4.
同等配置下,ＲＡＶ４要便宜个几百(MSRP而言),但是这个对买家没有什么意思,因为RAV
4相比CRV难砍价,这样最后基本上价钱差不多(就我和丰田和本田滴了砍价的经历)
就舒适性和内部用料,CRV要好(RAV4给人的感觉就是内饰糙,plastic的东西太多).具体可
以看看edmunds上用户的评价 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 39 实际上
同款车用DSG跟manual的,通常是前者快
比如M3 DCT vs M3 manual.
像这种500+hp以上的车比0-60意义根本不大
瓶颈是胎的traction
GTR多俩轮子出力自然占便宜
大马力车比直线的话,1/4mile才是体现实力的地方.
60 |
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y******k
发帖数: 48 | 40 呵呵，可能我没表达清楚，我说的大马力不是truck那种，主要是小coralla开的时间长
了，每次加油都不提速，而且开高速也费尽，一上70就不稳，所以想买个比较稳重，加
速快，车内噪音小的，有什么推荐吗？
还有AZ没多少山路吧？ 可能就北部地区多点，中部和南部都是平的不行
此。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 41 要展开说FWD的话的确它的传输损耗是最小的，但问题是这种布局的车子很难上大马力
，前轮打滑得很厉害。比如说Focus 500RS，fwd配个350马力的发动机，0-60的成绩一
点都不好。你看对于fwd，“机械损耗”和“防止轮胎打滑”，前一点照顾了，后一点
就有限制了。
在冰雪地形里开RWD没你想像得那么恐怖。我去年租过M35x，四季胎。的确就碰到过一
天地上有雪，可能还有一些结冰。M35x在普通状态下是纯rwd的，只有打滑的时候才启
用前轮驱动，一天下来我发现前轮没用得上几次。你看看很多后驱车型的论坛，里面很
多人都说只要给车配上应该有的措施（雪胎之类的），开车小心一点，rwd并没有对他
们的冬天出行造成不便。
说来说去，各辆车的特点都已经明了。有时候觉得女生买车真的很省心，就看外形和内
饰。少知道点反而省了很多顾虑。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 42 不就是辆Wrangler嘛，为何非要在速度和操控上念念不忘啊。又不是说买了这车的人就
等价于驾驶技术不行，所有人都要服从客观物理规律嘛。专业杂志测评都说开这车上高
速的话要plan ahead。是人都知道预算足够的话，最佳方案当然是买辆大马力跑车开公
路；再买辆粗糙点的、就算磕碰了都不心疼的越野车在周末去找些石头山爬一爬。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 43 你想一想这个问题：
现在有不少价钱便宜、大马力的操控好的跑车和轿车，买者甚众，并且99%的买家都是
不上track，只是用于日常用途。那为何他们都不选择Wrangler呢？照你说wrangler在
高速上可以适合，又可以越野，那应该至少100%涵盖买菜车的功能了，这样子说来它早
就应该成为家用买菜车和SUV类别产品的销量前几名了。但问题现在它不是啊。你想想
为什么？ |
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f******t
发帖数: 7283 | 44 也就是说你选择马力更大的V6啰？
那能否跟我们解释一下为什么你要选大马力的版本呢？因为按照之前你说的，我这里稍
微引用一下：“开车讲求的是人与车的connection，要得是人车一体的感觉，追求的是
“驾驭”的境界”。你这段话是写在赞扬211马力2.0T发动机4.3k转就输出最大功率之
后那里，假如我没有理解错的话，你应该是认为A4装个211马力发动机就已经足够达到
“人与车的connection”这个境界了。那既然4缸211马力就已经完全达到了你的要求了
，为什么还要选V6呢？V6给你带来什么额外的优点，使得你要放弃I4呢？
why |
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k**0
发帖数: 19737 | 45 如果车子已经开了一段时间了, 那么再TUNE的时候就只能在现有基础上改装, 只是小搞
小闹换个进气排气改个ECU的话, 改装后的TURBO车会比较容易得到大的输出.
不过要是想再进一步改装得到更大马力,比如升级TURBO或加装SUPERCHARGE, 在保证一
定可靠性的前提下, 本身排量大的引擎有更多的上升空间.
A4 2.0T, 如果能BOOST到260+马力,那么就会有300+的扭力, 配合AWD的话会
是很"猛"的一辆车, 当然MPG会很低.
面就 |
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f******t
发帖数: 7283 | 46 我个人觉得335is不会太受欢迎的......
尽管这一代S4在厂方定位上降级了，但北美消费者的习惯性思维里都是S4对M3的（何况
曾经对抗M3的RS4早就已经不复存在了）。335i作为“普通系列”里的大马力版，我怎
么看都觉得是对应于A4里的3.2那款（尽管现在北美不卖）。所以不管怎么去改335i，
只要名称里不带个“M”，始终都觉得够不上“S”这个级别。
相反：假如335is对S4了，那M3对谁？总不能RS5一个人来扛吧（裸车起价就要8万刀啊
）。 |
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U*****n
发帖数: 1321 | 47 哈哈，笑死人了，都扯到效益娱乐了。LZ这事情，和开什么车无关，那是摩托自己撞上
来翻车，这SUV换成一个smart都一样,摩托还是翻，腿该丢还是丢。再提醒一次，不要
把自己排泄的东西说成是别人的。
上面那些建议花血本找律师的，现在警察报告对对方有利，对方搞不好还是美国人，而
且别忘了对方也能找律师，找官司打赢后再付钱的律师。LZ怎么搞得过？所以，如果对
方真的残疾了，倾家荡产找律师，结果也很可能就是以后很长一段时间内过着清贫的日
子；不找律师赔钱，也是倾家荡产，更长一段时间内过着清贫的日子。反正差不多，那
何必再呆在这里？
至于那些扯到自行车的，你要是能把自行车骑到蹭到别人车上自己倒在平路上能把腿摔
没的，那你就直接去参加环法自行车大赛吧，毕竟两条腿能输出那么大马力的人也属无
敌。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 48 我指的“烂”，并不一定说的是reliability，作为设计的主要参数之一：能量传输损
失，我觉得是要优先考虑的，尤其是号称配对在大马力发动机上面。transmission的终
极目标是要尽可能无衰减地把发动机的能量传递出去。
美车的automatic transmission技术普遍需要提高，不光是GM，ford也是。最近我看了
同时dyno测试手动版和自动版的mustang 5.0 v8。测试数据表明，假如说手动档在动力
传输过程中会损失掉10%的发动机能量的话，那自动变速版的这个损失百分比接近20%..
....
行，但 |
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b*****l
发帖数: 1594 | 49 另外第一好偷，因为是低档车，大多数没有防盗。金牛好像很少有没有的。第二，他很
轻，也很容易改装。很多人改装大马力发动机（也就是200左右的就够了）当跑车。金
牛不装个300马力以上的估计都不好意思出去见人。 |
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b*****l
发帖数: 1594 | 50 大马力运动型车和可肉啦卖菜车的事故死亡率没有可比性。 |
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