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全部话题 - 话题: 客运
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f*******e
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1
来自主题: ChineseMed版 - 五运六气的推算与应用(转载)
五运六气的推算与应用(转载)
运气学说,又称五运六气学说,是结合医学探讨气象运动规律的科学。即将五运(金木
水火土五行)六气(太阳寒水、阳明燥金、少 阳相火、太阴湿土、少阴君火、厥阴风木
)和天干(甲乙丙丁戊己庚辛壬癸)与地支(子丑寅卯辰巳午未申酉戍亥)配合起来,
按干支纪年的顺序和阴阳盛衰、五行 生克的关系推断某年的太过、不及,来预测气候的
变化、疾病的发生与预后。
关于运气学说的系统记载,首见于唐王冰补入《素问》的七篇大论,即《天元纪》、《
五运行》、《六微旨》、《气交变》、《五常政》、《六元正纪》、《至真 要》。唐以
前的医学著作除《中藏(注:读cang) 场经》和《褚氏遗书》中有所提及外,尚未见到
这种学说的记载。至宋嘉礻右由庞安时、沈括、杨子建等人大力提倡,元符2年刘温舒著
《素问论奥》上之于朝,此 后这种学说才被重视起来。王安石变法以后,更把运气学说
作为太医局考试学生科目之一,甚至有"不读五运六气,检遍方书何济"的说法。
一、 天干、地支和阴阳、五行的配合
1.天干、地支和阴阳的配合
(1)天干的阴阳:甲丙戊庚壬为阳,乙丁己辛癸为阴。
(2)地支的阴阳:子寅辰午申戍为阳,... 阅读全帖
J*V
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2
“11天来,动车组日均开行1797列、发送旅客198.5万人,占全国铁路日均
旅客发送量的27.2%,多条高铁和客运专线客流均创历史新高。其中,京沪高铁1
0月7日发送旅客31.4万人、郑西高铁10月7日发送旅客3.5万人、沪杭高铁
10月3日发送旅客18.1万人、甬台温和温福客专9月30日发送旅客15.5万
人、福厦高铁10月7日发送旅客12.8万人、广深港高铁9月30日发送旅客7.
2万人,均刷新了历史最高纪录。
京广高铁郑武段、汉宜和龙厦铁路都是首次加入黄金周运输大军,受到沿线旅客热
捧,助推了客流增长,成为今年两节铁路运输最大亮点。10月7日返程最高峰,汉宜
铁路发送旅客7.6万人、龙厦铁路发送旅客2.5万人、京广高铁郑武段发送旅客4
.7万人,均创开通以来最高纪录。

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http://finance.chinanews.com/cj/2012/10-08/4231779.shtml
由于今年中秋、国庆相连,在天气普遍晴好、旅游市场产品丰富的多重利好因素推动下
,人们出行意愿高涨。铁路部门趁势而为,有针对性地开展客运营销,合理调配运力,
加强客运组织和服务,一系列... 阅读全帖
c***s
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3
几乎所有关于中国经济的重要文告,都少不了“政府主导”这个词。走进现实经济,与此对应的现象更是比比皆是。早年改革一度高举的“政企分开”大旗,也许是敌不过普遍现实的缘故,色调日趋暗淡。相反,高歌“政府主导”的理论和政策基调大行其道。不少理论家论证,“政府竞争”不但是中国奇迹不可或缺的组成部分,还是中国模式的真正秘密所在。偏好夸张风格的,还说这是有史以来“人类最好的经济制度”。
也许他们是对的吧。我的一点保留态度,无非是顾及经济比赛的时间相当长远,因果联系复杂多样,特别是由非常抽象的原则组成的“体制”,究竟对长期经济绩效的贡献几何,多看看有益无害,不必急急忙忙马上说个明白。本文一如既往,限于讨论“政府主导”特色对货币运动和货币政策的影响。
上周本栏提出一个问题,为什么央行以存款准备金率作为货币调控的一件主打工具?答案是,这不但与汇率压住利率的开放形势有关,而且是政府主导投资与信贷行为的一个合乎逻辑的结果。关键的一点,是上文指出,“政府主导的货币创造直接依托于行政权力、行政命令和行政审批——都是数量型手段,所以中国的货币调控手段也必须以数量型为主才比较对路。”这句话点到为止,读者有不明白的地方... 阅读全帖
c***s
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4
北京出租车经营模式调查
岁末年初,每天上下班高峰期,北京的六里桥、三元桥、芳草地、德胜门、百子湾等地,因为可以停车,成了出租司机的大本营,出现上万辆出租车集体躲活儿、趴窝儿的“壮观”景象。
而作为出租车行业供需双方中的需方,市民则频频抱怨打车难、拒载、不打表一口价,“的哥”都变成“的爷”了。
应对市民的投诉,新年前夕,北京市交管部门针对出租车违规行为推出处罚措施,出租车司机拒载、议价等行为将停岗1年至3年,进入“黑名单”的驾驶员不得被录用。处罚办法号称“史上最严”。
北京出租汽车协会对出租汽车公司也做出规定,要求择优录用爱岗敬业、服务规范的驾驶员,不得因驾驶员供应减少而随意降低招录标准,要主动清除严重侵害乘客利益的行业“害群之马”,不得录用列入行业“黑名单”的驾驶员。
协会的规定透露出一个信息,那就是一些司机正在退出这个行业。一个鲜为人知的现象是,不少出租车公司的停车场上趴着越来越多的无人承包的车辆。而与此同时,市民也纷纷注意到,的哥早从北京城里人换成了郊区县人,现在已经换成了外地人。而上海,则早已完成了这个过程。
那么,造成出租车行业前述情况的,就只是那些进入“黑名单”的“害群之马”... 阅读全帖
w*********r
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5
(郑州综合电)中国铁道部部长刘志军昨日透露,昨日开工并奠基的安徽合肥至福建福
州铁路客运专线,是北京至福州再到台湾的高速铁路的组成部分。
合肥至福州铁路客专是沟通华中与华南地区的一条大能力客运通道。自安徽合肥南
站引出,经巢湖、铜陵、绩溪、黄山,江西婺源、上饶,福建武夷山、南平,至福州站
,线路全长806公里。该线路主要技术标准为客运专线,速度目标为时速250公里,项目
工期四年半,总投资1058亿元人民币(221亿新元)。
此前,中国官方媒体也曾报道,合肥至福州铁路客专还将在适当时候通过规划建设
的台海通道延伸至台湾,形成京福台快速铁路通道,使大陆与台湾通过高速铁路直接相
通相连,实现两岸的快速沟通。
中新社报道,专家称,合福铁路客运最终是形成京福快速铁路通道,实现以北京为
中心的环渤海城市群和以福州、厦门为中心的海峡西岸城市群的快速对接。
昨日,除了合肥至福州铁路工程外,山西中南部铁路通道,以及杭州至长沙铁路客
运专线工程也开工。
山西中南部铁路是横跨晋豫鲁三省的一条大能力出海煤运通道,途经山西省吕梁、
临汾、长治市,河南省安阳、鹤壁、濮阳市,山东省济宁、泰安、莱芜、淄博、临沂、
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d********y
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6
铁道部部长刘志军22日透露,已于21日开工并奠基的安徽合肥至福建福州铁路客运专线
是北京至福州再到台湾的高速铁路的组成部分。
据香港大公网报道,山西中南部铁路通道、合肥至福州铁路客运专线、杭州至长沙铁路
客运专线三项铁路工程建设动员大会当日在河南省郑州市举行。出席大会的铁道部长刘
志军表示,合肥至福州铁路客专有助密切闽台与内陆经济交流与合作。
据了解,合肥至福州铁路客专是沟通华中与华南地区的一条大能力客运通道。自安徽合
肥南站引出,经巢湖、铜陵、绩溪、黄山,江西婺源、上饶,福建武夷山、南平,至福
州站,线路全长806公里。该线路主要技术标准为客运专线,速度目标为时速250公里,
项目工期4.5年,总投资1058亿元人民币。
主持大会的铁道部副部长陆东福认为,建设合福铁路客专将皖赣两省与海峡西岸经济区
直接联通,并与京沪高速铁路,还与沪汉蓉、沪昆、九景衢、沿海通道等多条快速铁路
衔接,形成海峡西岸经济区与华中、华北、东北地区最便捷的铁路运输通道。
对此,福建省省长黄小晶在发言时表示,合福铁路客专对于促进中部崛起和海峡西岸经
济发展战略具有重要意义。
有观察人士指出,合福铁路客运最终是形成
w*********r
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7
中评社北京3月23日电/受郑西高铁的冲击,后天起,郑州至西安航班全部停飞。
大河商报报道,未来5到10年,河南将迎来铁路建设的黄金期,随着越来越多高铁
的开通,更多的民航班线将受到冲击。
近日,中国民用机场协会紧急调研,并计划上书中国民航局,提出空铁联运、建立
综合交通枢纽等解决方案。郑州已开始着手扩大机场辐射面。
高铁发展
河南掀起高铁施工高潮
今年,河南省境内郑徐铁路客运专线、宁西增建二线、新月铁路增建第二双线等工
程将开建;京广客运专线河南段、城际铁路建设等工程将按期推进。
郑州铁路局相关负责人在2010年工作年会上表示,未来5到10年,河南境内的铁路
建设将迎来一个高速度、大建设的黄金机遇期。
随着2012年京广客运专线、2013年徐州至宝鸡客运专线的贯通,河南境内主要铁路
干线将初步实现客货分离,郑州到北京、西安、上海等城市,乘火车将实现3小时左右
到达。
放眼全国,高铁和客运专线建设也骤然加速,2009年到2012年间,将有1万多公里
的高铁或客运专线开通,这将大大改变中国交通业格局。此前“井水不犯河水”的铁路
和民航,因为高铁的出现将展开一场客源竞争的“地空恶战”。
“陆
T*******e
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8
【 以下文字转载自 RuralChina 讨论区 】
发信人: ThreeMore (许三多), 信区: RuralChina
标 题: 赞TG:全国农村公路乡镇通达率100%,行政村98%!
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jan 30 21:32:41 2011, 美东)
http://society.people.com.cn/GB/41158/13852722.html
公交下乡,农民回家迈过“最后一公里”
在过去很长一段时间内,我国农村公路条件差,无客运班线,导致大量农民工“返
乡易、到家难”。今年春运中,解决农民回家“最后一公里”难题的有利条件和力度,
要大大好于往年。
冯正霖介绍,“十一五”期间,我国新改建农村公路186.8万公里,新增农村公路
52.7万公里,全国农村公路总里程达到345万公里。全国农村公路乡镇的通达率基本上
达到百分之百,行政村的农村公路通达率达到了98%。“这为我们解决‘最后一公里’
问题提供了很好的基础设施条件。”
另一方面,在发展农村公路的同时,农村客运也在飞速发展。现在农村客运通村率
达到88.5%,行政村通车率达到97.8%。
在“... 阅读全帖
a****d
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9
就算因为客货混运,调度很复杂,结果能实现0.25+0.25, 客运运力0.25,货运 运力
0.25
建设条 货运 专线, 货运 运力 由 0.25 增长到1.25
建设条 客运 专线, 货运 运力 由 0.25 增长到1。
花高铁的75%的钱, 货运 运力 比 建客运 专线 高 25%。
既然 货运 比客运 要 赚钱 多了, 货运 专线 和 客运 专线 谁 的效益 好, 一目
了然啊。
问题就这么简单。 铁道部,是个250, 花这么多钱建高铁,好大喜功,完全是不科学
的决策。
这种事情也就在中国才能 干的出来。
发信人: antee (蚂蚁), 信区: Military
标 题: Re: 令人震惊的黑幕,祸国殃民的铁路,让刘志军死得其所
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Feb 12 20:42:36 2011, 美东)
等油价在涨点再来胡扯,铁路就适合中国这种地广人多的地方
中国高铁+铁路,得到欧洲1.5~2x的水平才合适
普通铁路,因为客货混运,调度很复杂,结果能实现0.25+0.25就不错了
上货运专线,价格比高铁是75%,货运要求重载,不便宜的,得到的运力... 阅读全帖
f*******c
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10
据新华社报道,铁道部党组书记、部长刘志军涉嫌严重违纪,目前正在接受组织调
查,而中央已决定免去其党组书记职务,盛光祖接任铁道部部长。
一条消息引发轩然大波。
“此前从未听到过相关风声。”一位接近铁道部的人士对《华夏时报》记者表示。
刘志军的免职即使在铁路部门内部也充满惊奇。就在消息爆出前一天,刘志军还在对西
延线、西康线、襄渝线的主要行车设备、线路质量、治安环境进行全面检查,并检查了
陕西新延安站。12日当天,据知情人士了解,刘志军还曾出现在铁道部,直到宣布盛光
祖接任,下面的人才知道发生了什么。
“这件事情太敏感,基本没有人讨论。”铁道部科学研究院一位工作人员表示。
尽管刘志军的免职看起来很突然,但也并不是无迹可循。自2006年刘志军的弟弟刘
志祥获罪之后,关于刘志军下台的声音就时而有之。2007年3 月“两会”期间,就有人
大代表联名提出罢免刘志军的提案,惊动了中央高层,然后才有了2007年6月何洪达等
铁道部副部级、局级官员被调查的事件。
2011年初,山西晋城女企业家丁书苗被有关部门带走调查,刘志军随即事发。相关
人士认为,两个案件中间有很深的关联。丁书苗被视为中国高铁及衍生项... 阅读全帖
b*****d
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11
多家高铁设备商发公告称与动车追尾事故无关
http://www.sina.com.cn 2011年07月26日10:09 中国证劵报
自称质量无问题
7月26日,辉煌科技(002296)、远望谷(002161)、佳讯飞鸿(300213)等多家上市公
司发布澄清公告,称公司产品与“7·23”温州动车追尾事故无关。
设备商自称产品无质量问题
受“7·23”温州动车追尾事故影响,25日高铁概念板块遭受重创,天马股份(
002122)、宝利沥青(300135)、晋亿实业(601002)、时代新材(600458)、鼎汉技术(
300011)、南方汇通(000920)等6只股票跌停,另外有中国北车(601299)、轴研科技(
002046)、中国南车(601766)、太原重工(600169)、特锐德(300001)、华东数控(002248
)等7只股票跌幅超过8%,中国中铁(601390)、中国铁建(601186)、远望谷等多家公司跌
幅超过5%。
有媒体报道称,32家上市公司涉及国内高铁建设,其中特锐德、世纪瑞尔(300150)
、佳讯飞鸿三家高铁概念公司25日停牌。
特锐德就此发布澄清公告... 阅读全帖
t******y
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12
成也萧何,败也萧何。
受7·23动车追尾事故影响,昔日凭借高铁概念而风光一时的高铁板块几近全线崩溃。7
月25日,鼎汉技术(SZ,300011)、晋亿实业(SH,601002)、时代新材(SH,600458
)三股跌停,中国北车(SH,601299)、特锐德(SZ,300001)、中国南车(SH,
601766)、太原重工(SH,600169)、博深工具(SZ,002282)5只个股跌幅逾8%,高
铁概念板块一片惨淡。
此外,更有特锐德、世纪瑞尔(SZ,300150)、鼎汉技术、辉煌科技(SZ,002296)等
多家高铁概念股公司纷纷发布澄清公告,极力撇清公司与动车追尾事故存在关系。
“高铁概念股今日普跌的主要原因是受市场恐慌情绪影响,由于目前调查原因还没有正
式披露,事故具体涉及到哪家上市公司、对其后市股价影响程度还不好判断。”一位私
募人士在接受记者采访时候表示。
记者调查发现,在庞大的高铁产业链中,众多中小板、创业板公司充当了其中重要一环
。它们寄生在“铁老大”的类垄断模式下,凭借高毛利率实现了惊人的业绩高成长并成
功跨过上市门槛。
虽然大树底下好乘凉,但突如其来的7·23事件像... 阅读全帖
s*****r
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13
来自主题: Military版 - 广深港高铁广深段昨起试运行
从昨日开始,广深港高铁广深段开始试运行,每天约有20多趟列车试运行,主要是使车
和线路进一步磨合,预计这段线路将在8月中上旬开通,但具体开通日期、票价等目前
尚未透露。线路的香港段预计2015年建成。
这条客运专线建成后,能高效满足广深港间直达客流快速增长需求,承担沿线地区
与京广(北京至广州)铁路客运专线和东南沿海快速铁路干线的长途旅客交流,同时还
能兼顾部分城际客流。
据介绍,6月25日开始的联调联试主要是进行信号设备、接触网等内容的检测调试
。昨日开始的试运行目的则是使车和线路进一步磨合。试运行到一定阶段,将使用正式
开通运营相同的车辆,速度和列车时刻进行检测,列车上的服务员、清洁工等车组人员
也将配备齐全,按照运营标准开行,广深港高铁有望在今年深圳大运会开幕前开通至深
圳北站。
广深港客运专线
广深港客运专线起于新广州站,途经东莞市、深圳市,终于香港西九龙站,是国家
铁路“四纵四横”客运专线的重要组成部分,位于北京-武汉-广州-深圳客运专线的最
南端,在广州设广州南站和庆盛站2站,东莞设虎门站,深圳设光明、深圳北站以及福
田站3站,最后抵达香港的西九龙总站。
广深港高铁广深段
... 阅读全帖
d*****k
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14
来自主题: Military版 - 铁路会不会是崩溃的导火索呢
我国多条铁路出于安全质量考虑推迟通车
http://www.sina.com.cn 2011年11月08日14:44 新华网
新华网武汉11月8日电(记者 田建军) 进入11月,横贯中国东、中、西部地区的沪
汉蓉快速客运通道(武)汉宜(昌)高速铁路正式进入联调联试阶段,原定于这个月的通车
计划被宣布推迟。无独有偶,石(家庄)武(汉)高铁、武(汉)咸(宁)和武(汉)黄(石)城际
铁路等最近也纷纷传来推迟通车的消息。
全长291公里的汉宜高速铁路,东连合(肥)武(汉)铁路,西接宜(昌)万(州)铁路,
设计时速200公里,是横贯中国东、中、西部地区的沪汉蓉快速客运通道的一个重要组
成部分,也是中国“四纵四横”客运专线中最长的“一横”最后建设的两段高速铁路之
一。
汉宜铁路通车后,将大大缩短武汉到宜昌的时间,并促进沪汉蓉快速客运通道实现
全线贯通,将上海至成都的时间减少20多个小时,进一步加速长江沿江经济融合与发展。
汉宜铁路于2008年9月动工,原计划于2011年底建成并投入运营。今年“7·23”甬
温线特别重大铁路交通事故发生后,汉宜铁路建设方将原定于今年11月份通车的时间推
迟。按照... 阅读全帖
s*****r
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15
1.刘志军,铁道部原部长、党组书记。
工作严重失职。违反基本建设程序,未经批准擅自将甬温铁路项目批复的设计标准由
200公里/小时提高到250公里/小时;
片面追求铁路工程建设速度而忽视安全管理,盲目确定开通时间,压缩建设工期,致使
甬温铁路的质量安全检测、验收、评定、评估等工作中产生一系列违规操作和不规范行
为;
决定设立铁道部客运专线系统集成办公室,但未建立相应工作制度,造成集成办与运输
局客专技术部、基础部职能不清、职责交叉,削弱了有关部门的正常工作职能;
没有督促有关部门制定信号新产品、新设备技术审查和上道使用的规章制度,导致仅经
过技术预审查、存在严重设计缺陷和重大安全隐患的LKD2-T1型列控中心设备上道使用
。对事故发生负有主要领导责任,鉴于其涉嫌严重经济问题,建议另案一并处理。
2.张曙光,铁道部原副总工程师、运输局局长、运输局党总支书记,2006年6月起兼任
铁道部客运专线系统集成办公室副主任、技术系统集成项目组组长,2006年6月至2007
年8月兼任客运专线技术部主任,具体负责技术系统集成工作。
工作严重失职。作为时任铁道部客运专线系统集成办公室副主任、技术系统集... 阅读全帖
r******r
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16
世行,已经成为中国各大国企的首席战略官,以后的发展方向就它定了。去年,奥巴马
在国情咨文中还说,美国要追赶中国的高铁。
最近,中国高铁,被自己砸牌了,世行刚好可以理直气壮地对中国高铁下指导其了。回
忆 2000 年以前上大学时,每次挤火车的拥挤情形,现在的列车确实改善了很多。凡事
,都要一分为二地看。是不?
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理查德·伯劳克、安德鲁·萨尔兹伯格、金鹰(世界银行驻华代表处)
中国高速铁路客运服务投入运行已经三年,其业绩如何?相同线路走向上的常规铁路客
运服务发生了哪些变化?对民航市场有些什么影响?迄今为止,在这方面还没有全面的
报道,但发展的势头已初见端倪。
与其他国家一样,中国的高铁在1000公里以内的中短途客运市场竞争力强,而民航则在
更长距离的客运市场保持主导地位。不过,从总体来看,分流的民航旅客并不是高铁客
流的主要来源,更大的客源是“新生成的”旅客出行,亦即由高速客运的便利所诱增的
出行。
基于这方面的证据以及中国城镇人口和收入的持续强劲... 阅读全帖
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“11天来,动车组日均开行1797列、发送旅客198.5万人,占全国铁路日均
旅客发送量的27.2%,多条高铁和客运专线客流均创历史新高。其中,京沪高铁1
0月7日发送旅客31.4万人、郑西高铁10月7日发送旅客3.5万人、沪杭高铁
10月3日发送旅客18.1万人、甬台温和温福客专9月30日发送旅客15.5万
人、福厦高铁10月7日发送旅客12.8万人、广深港高铁9月30日发送旅客7.
2万人,均刷新了历史最高纪录。
京广高铁郑武段、汉宜和龙厦铁路都是首次加入黄金周运输大军,受到沿线旅客热
捧,助推了客流增长,成为今年两节铁路运输最大亮点。10月7日返程最高峰,汉宜
铁路发送旅客7.6万人、龙厦铁路发送旅客2.5万人、京广高铁郑武段发送旅客4
.7万人,均创开通以来最高纪录。

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由于今年中秋、国庆相连,在天气普遍晴好、旅游市场产品丰富的多重利好因素推动下
,人们出行意愿高涨。铁路部门趁势而为,有针对性地开展客运营销,合理调配运力,
加强客运组织和服务,一系列... 阅读全帖
k*******l
发帖数: 698
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核心提示:铁道部过去的改革道路颇多曲折,原因就在于,改革者没有意识到铁路网本
身的严重落后使得任何改革都不会有效,反而认为“体制还不到位”。事实证明,跨越
式的发展,正是整体改革的必要前提,也是中国改革成功的秘密。
一年前,笔者在《社会观察》杂志连续两期发表文章,力挺中国建设高铁的“跨越式发
展”之举,尤其驳斥了一些关于“高铁太超前是盲目投资”、“高铁是高负债的长期亏
损项目不值得建设”等荒谬论调。一年过去,尽管经历了“7.23”风波以及内部反贪腐
换人事等调整,高铁对社会的正面效应已经完全展现出来。
据人民日报等报道,到“十二五”末,高铁的“四横四纵”骨干网基本建成,高铁总里
程数将达到1.8万公里左右,包括200-250公里时速的高速铁路1.13万公里,300-350公
里时速的高速铁路0.67万公里,基本覆盖我国50万以上人口的城市。试想,在这种情形
下,中国至少有3亿人会被高铁网覆盖,总数堪比一个美国或接近半个欧洲,稍有常识
的人即可想象出,这种高度便利的交通方式会对整个中国的社会和经济造成多大的正面
影响。
截至今年10月底,中国投入运营的高铁总里程达到7735公里,不止是世... 阅读全帖
d*********o
发帖数: 6388
19
http://ms.changsha.cn/h/64/20130226/27260.html
当地高速交警称,2月21日,交警赶到时,中巴车内的火炉依然燃烧着。图/山西高速交
警一支队
山西旧关收费站事发现场,死者家属在中巴车上挂起横幅讨说法。
红网山西2月26日讯(潇湘晨报记者 龙涛)原本正是举家团圆的蛇年“正月”,在中国
“花炮之乡”浏阳的陈海波家,却不得不面对飞来的横祸。
2月20日,陈海波驾驶客车带人前往山西安排节日焰火燃放事宜,却因错过了通行
时间被高速交警拦在了太旧高速路收费站。爆料帖称,在退回服务区和驶出高速的请求
均遭拒绝后,被困守在旧关收费站的陈海波,次日被发现“冻死车内”。前方4公里处
高速出口就是目的地,退后500米处是服务区,然而他的生命出口却被不可思议地堵住
了。
对此,山西高速交警一支队发微博回应称,在现场的车辆内发现了火炉,并且在
120、110、刑警队以及高速交警赶到时火炉依然燃烧着,死亡原因疑似为一氧化碳中毒。
网帖 司机被困高速冻死车内
2月24日,天涯上出现一个网帖《湖南司机被困太旧高速冻死车内》,以死者家属
陈顺攀的口吻描述说:
2月20日凌晨5... 阅读全帖
n**n
发帖数: 1489
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发信人: rgx (teddybear), 信区: Railway
标 题: 年内铁路新开工项目新增9个 京沈高铁争取年内动工
发信站: 水木社区 (Wed Jul 31 02:52:08 2013), 站内

“再不规划、开建新的铁路项目,一两年之后,铁路投资就要走到悬崖边上,铁
路建设也要放慢脚步了。”接近中国铁路总公司(下称铁总)的一位人士称。

上述人士称,根据铁总的统计,到2013年底,铁路在建项目投资规模仅1万亿元左
右,如不开通新的项目,后两年的投资规模将下降到3000亿元至4000亿元。所以铁总和
发改委等部门计划现在开始,加快完成总投资达1.5万亿元的新开工项目的前期准备工
作,使得铁路建设不至于出现断层。为实现上述目标,铁总将争取今明两年共完成固定
资产投资1.2万亿元,年均达6000亿元。

中西部铁路从乏力到发力

铁路建设从2011年下半年以来一直萎靡不振, 2012年开始渐有起色。

今年6月初国务院总理李克强专门召开会议,听取铁总关于铁路工作的汇报,并作
出重要指示。

7月24日,在国务院常务会议上,李克强总理再次强调铁路投资的重要性,提出... 阅读全帖
a*******m
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温州动车事故处理方案表明,带路党已经渗透到中央了。
http://www.mitbbs.com/pc/pccon.php?id=6913&nid=199123
作者:awaydream
发表时间:2011-12-29
更新时间:2011-12-29
浏览:309次
明明是盛高祖这煞笔部长,搞出来的煞笔300公里时速 和250公里时速
混跑,增加了调度的难度,管理也不善,最后导致混乱出事。
还他妈的把罪名安到已经入狱大半年的刘志军和张曙光头上,太他妈的
不要脸了。
民航总局的买办们早就被波音等洋鬼子招安了,总部都被带路党占领了,
没救了,干脆拿炮轰了算了。
另外,我现在非常怀疑温家宝的为人和立场。最近这一两年,温家宝
很多话说得都不是太中听。先是高调纪念赵高尔夫买办(紫阳),试图
为买办平凡。后来,跑到外国,说中国再不进行政治改革,搞西方那套
自由民主,中国就没指望了。作为胡总的副手,胡总都没说两句西方怎样,
他倒来了劲了,为了所谓的自由民主上窜下跳,根本没有纪律可言。
这一次温州动车事故,温家宝亲自到场,最后搞出这种煞笔事故报告。
不把刘志军,张曙光整死不罢休,完全是买办走狗党的嘴脸。... 阅读全帖
v********m
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来自主题: Military版 - 京沈高铁批了
京沈高铁项目获国家批复 进入施工准备阶段
2013年12月29日 05:24 来源:北京青年报 参与互动(0)
昨晚,备受关注的京沈客运专线有了最新进展。中国铁路总公司官方微博“中国铁
路”发布消息,北京至沈阳铁路客运专线项目的可行性研究已于2013年12月获国家批复
,中国铁路总公司启动京沈客专施工准备工作。
北京至沈阳铁路客运专线自北京铁路枢纽星火站引出,途经河北省承德市,辽宁省
朝阳、阜新市后接入沈阳铁路枢纽沈阳站,全长709公里,总投资1245亿元。该项目的
可行性研究已于2013年12月获国家批复,拟按时速350公里标准设计建设。
该项目的建设实施,将把首都北京和东北最大城市沈阳更紧密地连接起来,项目建
成后北京至沈阳间的列车运行时间可压缩至2小时30分钟左右。同时,京沈客专与哈大
、京沪、京广等高速铁路连接,将进一步拓展快速客运网的覆盖面,形成东北地区通往
全国各地高效、便捷的快速客运网络,大大缩短东北地区主要城市间以及与全国各区域
间的时空距离,满足日趋增长的旅客运输需求。
目前,中国铁路总公司已会同沿线省市启动京沈客专的施工准备工作,力争早日开
工建设。
北京青年报记者... 阅读全帖
b*****d
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原标题:美国“高铁梦”成了“世界笑话”(国际视点)
《 人民日报》( 2014年08月20日21版)
美国是“汽车王国”。不过,目睹中国、欧洲奔驰的高铁列车对国民经济和百姓生活产
生的革命性影响,美国人的“高铁梦”愈发强烈。美国总统奥巴马上任伊始就提出雄心
勃勃的高铁计划,然而6年来,该计划毫无进展。美国《时代周刊》评论称,美国的“
高铁梦”至今仍是个“世界笑话”,梦想没能成为现实,“一切都是因为政治”。
美国铁路货运世界领先,但铁路客运状况比较糟糕
2009年4月16日,就任总统不久的奥巴马发表演说,首次提出建设横贯美国的高铁干线
愿景。奥巴马称,上世纪50年代,艾森豪威尔总统开始州际高速公路工程,建设高铁将
是自那之后最宏大的基础设施投资计划。在2011年的国情咨文演说中,奥巴马进一步明
确了他的高铁设想,表示未来闪亮的子弹头列车将以320千米以上的时速,在美国城市
之间疾驰。“在未来25年里,我们的目标是让80%的美国人坐上高铁。”奥巴马表示,
能否重建美国的交通系统,事关能否“赢得未来”。
为此,奥巴马政府规划在全国建设13条高铁线路。奥巴马政府认为,高铁项目不仅能产
生直接的... 阅读全帖
a*******m
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还他妈的没有影响?
自己去看看,要点脸好不好?
四川悲剧了,原设计350的西成客专降级为160/250混
四川悲剧了,原设计350的西成客专降级为160/250混
http://lt.cjdby.net/forum.php?mod=viewthread&action=printable&tid=1165942
作者: billhy 时间: 2011-6-16 05:16
标题: 四川悲剧了,原设计350的西成客专降级为160/250混
本帖最后由 billhy 于 2011-6-16 07:48 编辑
http://fgw.hanzhong.gov.cn/hzfgw ... 0110614/550121.html
来源于汉中发改委官方网站
重点如下
一、设计标准有较大变化。修改初步设计后,西成客专将采用动车组与普速列车共线运
行的运输组织模式,动车组最高运行速度为250公里/小时,普速列车以160公里/小时速
度为主。全线均采用无砟轨道。
二、投资减少。修改后的初步设计概算总投资647.5亿元,较初设批复减少20.2亿元;
陕西境内投资调整为442.6亿元,较原初设投资减少约13... 阅读全帖

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来自主题: Military版 - 高铁票价调整正式生效
2017年 4月 25日
近日,高铁票价调整正式生效。除少量车次的票价下调外,绝大多数车次的票价均有不
同幅度上涨。其中宁波至深圳段一等座票价涨幅最高超过50%。再加上一直以来以贵而
备受诟病的盒饭,让人不禁产生疑问:为何高铁还是亏?
盈亏现状
中国铁路总公司的数据显示,2016年东南沿海高铁日均开行动车组622列,日均发送旅
客81.8万人,平均客座率达80%以上。
2015年,京沪、沪宁、宁杭、广深港、沪杭、京津6条高铁账面利润为正,除了京津高
铁外,其余线路都在运行5年之内实现扭亏。京沪高铁营业总收入达234.24亿元,净利
润65.81亿元。
然而,郑西、贵广、兰新、成贵、南广、兰渝等多条中西部高铁线路都在亏损,有的甚
至距盈利遥遥无期。据《每日经济新闻》报道,中国大部分线路持续大面积亏损,中国
高铁整体处于巨额亏损中。
收入的区域差距
亏损不外乎两个原因,一是收入过低,二是成本过高,或两者兼备。而高铁在收入方面
的区域差异就十分明显。
2010年1月投入运营的郑西高铁(郑州—西安)按照当时的可行性研究报告,在繁忙区段
2010年每天开行59对高铁动车组、2018年每天125对... 阅读全帖
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2020-01-20 09:49 来源: 长江网 调整字体
长江网讯自1月10日2020年春运启动以来,全市交通运行平稳有序。据统计,春运
前十天,全市铁路、公路、航空安全发送旅客409.68万人次,同比增长8.26%;全市公
共交通共运送乘客8096.56万人次,同比增长2.77%。
1月17日凌晨4点至5点,武汉站6列红眼班列集中抵达,市交通局连夜协调,武汉站
综管办紧急调度,公交加密夜行班次、调整对接发班时间,出租车全力保供,5000余人
1小时内全部疏散完毕。
旅客能够快速疏散,得益于市交通运输局在“三站一场”分别召开调度会,建立客
运枢纽疏运衔接协调工作机制,基本形成了运行高效、执行有力的“四员”保障体系。
市交通局负责协调、督促和指导跨地区、跨行业旅客疏运;铁路和航空部门及时准确预
告客流信息;火车站综管办和机场集团负责场站区域内疏运工作的指挥调度;“三站一
场”区域各交通运输单位具体承担疏运工作。
旅客出行和营运安全是春运的首要任务,市交通局重点对交通窗口开展市场整治,
强化“三站一场”、长途汽车客运站及客流量大的公交和轨道站点运营秩序的巡查;严
格做好货车超限超载治理... 阅读全帖
s**d
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来自主题: RisingChina版 - 铁道部赶上的这拨是这样的
【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: szbd (小破猫), 信区: Military
标 题: 铁道部赶上的这拨是这样的
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Nov 27 01:46:31 2008), 站内
[陆东福]在原“四纵四横”客运专线基础骨架上,进一步延伸并扩大客运专线覆盖面,
加强客运专线之间相互连通和衔接;进一步扩大城际客运系统的组团建设,在环渤海、
长三角、珠三角城际铁路的基础上,加快了长株潭、成渝、中原、武汉、关中、海峡西
岸城镇群等经济发达和人口稠密地区的城际轨道交通建设步伐,客运专线及城际铁路建
设目标由1.2万公里调整为1.6万公里以上,并与既有线提速改造工程相衔接,未来我国
将形成连接所有省会及50万人口以上的城市,覆盖全国90% 以上人口,总里程达到5万
公里以上的快速客运网,这将大大缩短城市间时空距离,省会城市间总旅行时间节省50
%以上。 [2008-11-27 14:13:05]
[陆东福]规划调整方案扩大了西部路网规模,对加强区际联系通道,完善东北、西北、
西南地区铁路通道,完善中东部路网结构进行了系统强化,
T*******e
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http://society.people.com.cn/GB/41158/13852722.html
公交下乡,农民回家迈过“最后一公里”
在过去很长一段时间内,我国农村公路条件差,无客运班线,导致大量农民工“返
乡易、到家难”。今年春运中,解决农民回家“最后一公里”难题的有利条件和力度,
要大大好于往年。
冯正霖介绍,“十一五”期间,我国新改建农村公路186.8万公里,新增农村公路
52.7万公里,全国农村公路总里程达到345万公里。全国农村公路乡镇的通达率基本上
达到百分之百,行政村的农村公路通达率达到了98%。“这为我们解决‘最后一公里’
问题提供了很好的基础设施条件。”
另一方面,在发展农村公路的同时,农村客运也在飞速发展。现在农村客运通村率
达到88.5%,行政村通车率达到97.8%。
在“路通车通”的基础上,今年春运,交通运输系统针对农民工回家重点推出三种
客运服务:
一是包车回家,即组织客运包车到农民工比较集中的工厂、企业,签订包车合同,
按规定程序把农民工直接送到家门口。
二是加大了县客运站向乡村发客运班车的密度。“农村班车多是中巴车,体量不大
,农民可以直接坐回家,... 阅读全帖
l*******g
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☆─────────────────────────────────────☆
ThreeMore (许三多) 于 (Sun Jan 30 21:32:41 2011, 美东) 提到:
http://society.people.com.cn/GB/41158/13852722.html
公交下乡,农民回家迈过“最后一公里”
在过去很长一段时间内,我国农村公路条件差,无客运班线,导致大量农民工“返
乡易、到家难”。今年春运中,解决农民回家“最后一公里”难题的有利条件和力度,
要大大好于往年。
冯正霖介绍,“十一五”期间,我国新改建农村公路186.8万公里,新增农村公路
52.7万公里,全国农村公路总里程达到345万公里。全国农村公路乡镇的通达率基本上
达到百分之百,行政村的农村公路通达率达到了98%。“这为我们解决‘最后一公里’
问题提供了很好的基础设施条件。”
另一方面,在发展农村公路的同时,农村客运也在飞速发展。现在农村客运通村率
达到88.5%,行政村通车率达到97.8%。
在“路通车通”的基础上,今年春运,交通运输系统针对农民工回家重点推出三种
客运服务:
一是包车回... 阅读全帖
U*E
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发信人: brihand (brihand), 信区: Military
标 题: 多家高铁设备商发公告称与动车追尾事故无关
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jul 25 22:26:24 2011, 美东)
多家高铁设备商发公告称与动车追尾事故无关
http://www.sina.com.cn
自称质量无问题
7月26日,辉煌科技(002296)、远望谷(002161)、佳讯飞鸿(300213)等多家上市公
司发布澄清公告,称公司产品与“7·23”温州动车追尾事故无关。
设备商自称产品无质量问题
受“7·23”温州动车追尾事故影响,25日高铁概念板块遭受重创,天马股份(
002122)、宝利沥青(300135)、晋亿实业(601002)、时代新材(600458)、鼎汉技术(
300011)、南方汇通(000920)等6只股票跌停,另外有中国北车(601299)、轴研科技(
002046)、中国南车(601766)、太原重工(600169)、特锐德(300001)、华东数控(002248
)等7只股票跌幅超过8%,中国中铁(601390)、中国铁建(601186)、远望谷等多家... 阅读全帖
D*V
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来自主题: WorldNews版 - 广深港高铁广深段昨起试运行zz
发信人: swjtuer (swjtuer), 信区: Military
标 题: 广深港高铁广深段昨起试运行
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jul 27 00:03:16 2011, 美东)
从昨日开始,广深港高铁广深段开始试运行,每天约有20多趟列车试运行,主要是使车
和线路进一步磨合,预计这段线路将在8月中上旬开通,但具体开通日期、票价等目前
尚未透露。线路的香港段预计2015年建成。
这条客运专线建成后,能高效满足广深港间直达客流快速增长需求,承担沿线地区
与京广(北京至广州)铁路客运专线和东南沿海快速铁路干线的长途旅客交流,同时还
能兼顾部分城际客流。
据介绍,6月25日开始的联调联试主要是进行信号设备、接触网等内容的检测调试
。昨日开始的试运行目的则是使车和线路进一步磨合。试运行到一定阶段,将使用正式
开通运营相同的车辆,速度和列车时刻进行检测,列车上的服务员、清洁工等车组人员
也将配备齐全,按照运营标准开行,广深港高铁有望在今年深圳大运会开幕前开通至深
圳北站。
广深港客运专线
广深港客运专线起于新广州站,途经东莞市、深圳市,终于香港西九龙站,是国家
铁路“四纵... 阅读全帖
d*****k
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发信人: dogmark (dogmark), 信区: Military
标 题: 铁路会不会是崩溃的导火索呢
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Nov 8 10:04:42 2011, 美东)
我国多条铁路出于安全质量考虑推迟通车
http://www.sina.com.cn 2011年11月08日14:44 新华网
新华网武汉11月8日电(记者 田建军) 进入11月,横贯中国东、中、西部地区的沪
汉蓉快速客运通道(武)汉宜(昌)高速铁路正式进入联调联试阶段,原定于这个月的通车
计划被宣布推迟。无独有偶,石(家庄)武(汉)高铁、武(汉)咸(宁)和武(汉)黄(石)城际
铁路等最近也纷纷传来推迟通车的消息。
全长291公里的汉宜高速铁路,东连合(肥)武(汉)铁路,西接宜(昌)万(州)铁路,
设计时速200公里,是横贯中国东、中、西部地区的沪汉蓉快速客运通道的一个重要组
成部分,也是中国“四纵四横”客运专线中最长的“一横”最后建设的两段高速铁路之
一。
汉宜铁路通车后,将大大缩短武汉到宜昌的时间,并促进沪汉蓉快速客运通道实现
... 阅读全帖
z*m
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发信人: zlm (We will prevail), 信区: Military
标 题: 南京高铁站被曝建成就废 开通就亏损
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jun 20 23:38:05 2012, 美东)
由开通之初的每天13趟减少至2趟,南京仙林站因此被喻为沪宁线上“最冷清火车站”
。近日,更有网友爆出,其实仙林站不算什么,高铁紫金山东站才是朵“奇葩”,中看
不中用,建成就废。 情况是不是这么回事?铁路部门对就此采访的现代快报记者表示
,这个站其实是南京南站与仙林站的联络线站,不办理客运,是做停车调度用的。然而
,知情人士却摇摇头说,主要是成本问题才没有向市民开放。
目前的冗余究竟是规划失当,还是铁路站点设置的特殊规律使然?
紫金山东站看上去真的“好冷清”
“紫金山东站”,很多南京市民都会感觉陌生。其实,经常乘坐地铁二号线前往仙林的
市民,只要稍加留意,这个站就有印象了,它就与地铁金马路站相邻。
昨天,现代快报记者乘坐地铁,从金马路站出来,往前走几米就到了高铁紫金山东站。
该站规模不大,几乎就是南京南站的缩小版,四四方... 阅读全帖
r******t
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6月16日,救援人员在发生火车相撞事件的瑞典南部瓦格吕德的火车站进行救助。当天,
一列货运列车突然迎头开来撞向停在瓦格吕德的火车站同一轨道的一辆客运列车,客运列
车上20人受伤,其中6人重伤。当地铁路部门和警察正在调查事故原因。新华社/法新
新华网斯德哥尔摩6月16日电(记者王洁明)一列客运列车和一列货运列车当地时间1
6日上午11点30分在瑞典南部瓦格吕德火车站相撞,客运列车上20人受伤,其中6人伤势严
重。
据瑞通社报道,当时客运列车正停在车站上,一列货车突然在同一条轨道上迎头开来
,受到剧烈冲击的客运列车向后滑动了50多米,货车也因此脱轨。当地铁路部门和警察正
在调查事故原因。
j******3
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35
http://fj.sina.com.cn/life/s/2009-12-23/09311308.html
来源:东南快报 2009年12月23日09:31
合福铁路昨开工 福州到北京只需7小时
本报讯(记者 韩慧英 文/图)昨日,我国三个铁路工程项目同时开工,其中包括京福高
铁合肥至福州段项目,该项目预计2013年建成通车。届时,从福州坐火车到北京,将从
目前的19小时15分钟缩短至7个多小时。
合福铁路客运专线是京福铁路客运专线的重要组成部分,是沟通华中与华南地区的
一条大能力客运通道。该客运专线全长806公里,其中闽赣段正线全长467公里,我省境
内283公里,沿线共设婺源、德兴、上饶、五府山、武夷山北、武夷山东、建瓯西、南
平北、古田北、闽清东、福州11个车站。
项目由铁道部和福建省、江西省政府三方投资建设,主要技术标准为双线客运专线
,速度目标值为250km/h。项目建设工期为4年半,预计2013年建成通车。
建设合福铁路客运专线,将皖赣两省与海峡西岸经济区直接连通,并与京沪高速铁
路,以及沪汉蓉、沪昆、九景衢、沿海通道等多条快速铁路衔接,形成海峡西岸经济区
与华中、华北地
s******0
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来自主题: SanFrancisco版 - 求圣诞弯区附近驾车游建议~~

发信人: berg2007 (berg), 信区: SanFrancisco
标 题: 台胞着的,写的不错,谁有兴趣组织一一遍历? (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Oct 31 14:19:31 2010, 美东)
11. San Francisco
San Francisco旧金山最早由西班牙人建立,快速成长于十九世纪中的淘金热中,二十
世纪初的大地震曾经对这个城市造成毁灭性的打击,后来又迅速复甦,是美国西岸最有
文化历史,被誉为世界最美丽城市之一。Skyline城市地平线是举世闻名景色。旧金山
也是被认为是最有欧洲风味的美国城市,彷彿与外界隔绝般,在山与海的环抱下,金门
大桥与环美金字塔耸立着,叮当车行驶在丘陵起伏的地面,维多利亚式房屋和中国城形
成最主要特征。
矗立在海湾的橘色Golden Gate Bridge金门大桥,背景一面是完全的山,而另一面是高
耸的城市,那样完美镶合一起,当从城市内丘陵起伏的地形,往海边俯冲而下时,忍不
住让人赞叹不已。这样一个美丽的城市,拥有独特地标建筑,半岛地形三面环海,海外
又有山,是美国最适合无车自助旅行的几个城市之一。不... 阅读全帖
j******n
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奇怪,我记得我小时候也渡船过江的,难道是客车去上海途中
关于南京大桥, 根据下面这段, 应该是68年后南京不再有渡摆火车, 过长江的铁路好象
其他就在武汉了
1918年冬,朱自清去北京上学,在浦口火车站与父亲话别,写下了散文名篇《背影》。
1919年春,毛泽东送湖南留法学生去上海,在浦口火车站丢失了一双布鞋,陷入困顿,
幸遇老乡,解了燃眉之急(见斯诺的《西行漫记》)。   1919年,孙中山在《实业
计划》里,把这里列入建设重点。1927年,郭沫若在浦口火车站中转渡江,到南昌去寻
找革命同志。   1929年5月,孙中山的灵柩由北京运抵浦口火车站,然后过江至中山
陵。   1949年4月25日,邓小平和陈毅由合肥到达浦口火车站,当夜过江,驱车进驻
总统府,迎来南京解放的曙光。伟人和名人的足迹,给浦口火车站增添了那么多传奇色
彩,一场戏剧应该演绎得更加淋漓酣畅。   1968年10月,南京长江大桥通车,津浦
与沪宁铁路连成一线,列车直过大桥,沟通浦口与下关的火车轮渡停运,浦口火车站的
客运中止。一个火车站,没了客运,便不可避免地进入低谷。   1985年5月,浦口火
车站又恢复部分客运,... 阅读全帖
wh
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好像没说什么南京,patpat,我们版水得很,哈哈。我拷贝一下关于南京的回帖,再转
一份到你信箱:
发信人: SilverBlade (流川), 信区: LeisureTime
标 题: Re: 回国游记二:龙蟠虎踞石头城 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Wed May 23 16:28:22 2012, 美东)
珍珠泉似乎在江北吧,很不出名的一个地方,你也去啦。
我知道一条从城墙上不用买门票翻进莫愁公园的秘密小路,二十年前是通的。如果有军
队攻打莫愁公园,我可以带路哈。
发信人: snowsunny (二宝会走路了), 信区: LeisureTime
标 题: Re: 回国游记二:龙蟠虎踞石头城 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Wed May 23 16:31:07 2012, 美东)
说起莫愁湖,第一想到的是朱明瑛,第二才是莫愁姑娘,呵呵
发信人: SilverBlade (流川), 信区: LeisureTime
标 题: Re: 回国游记二:龙蟠虎踞石头城 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Wed May 23 16:35:18 2012, 美... 阅读全帖
j******3
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http://fj.sina.com.cn/life/s/2009-12-23/09311308.html
合福铁路昨开工 福州到北京只需7小时
来源:东南快报 2009年12月23日09:31
本报讯(记者 韩慧英 文/图)昨日,我国三个铁路工程项目同时开工,其中包括京福高
铁合肥至福州段项目,该项目预计2013年建成通车。届时,从福州坐火车到北京,将从
目前的19小时15分钟缩短至7个多小时。
合福铁路客运专线是京福铁路客运专线的重要组成部分,是沟通华中与华南地区的
一条大能力客运通道。该客运专线全长806公里,其中闽赣段正线全长467公里,我省境
内283公里,沿线共设婺源、德兴、上饶、五府山、武夷山北、武夷山东、建瓯西、南
平北、古田北、闽清东、福州11个车站。
项目由铁道部和福建省、江西省政府三方投资建设,主要技术标准为双线客运专线
,速度目标值为250km/h。项目建设工期为4年半,预计2013年建成通车。
建设合福铁路客运专线,将皖赣两省与海峡西岸经济区直接连通,并与京沪高速铁
路,以及沪汉蓉、沪昆、九景衢、沿海通道等多条快速铁路衔接,形成海峡西岸经济区
与华中、华北地
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看完武汉某报记者对武广客运专线总设计师的专访,我震惊了
武广动车组就是拿掉翅膀的飞机——访武广客运专线项目总设计师许克亮
来源:长江日报
记者 杨捷 通讯员 吴志华 刘新红
  另据长江日报讯 “武广动车组就是拿掉翅膀的飞机。”昨日,武广客运专线
项目总设计师许克亮如此描述。
  737飞机时速320公里,747飞机时速280公里。武广客运专线昨日的试运行,最
高时速达到了394公里。
链接:
http://msn.ynet.com/pic.jsp?oid=59916589&pageno=8
杭州网编辑没有震惊,只是更牛叉,他把专访标题改成:《武广专线动车组速度超过波
音737飞机》(链接:http://news.hangzhou.com.cn/gnxw/content/2009-12/10/content_2946728.htm),好一个振奋人心的消息!
腾讯网编辑显然也震惊了,动车真滴比737还快?有点摸不清状况,那还是保守点,在
括号里加注一下。。
“武广动车组就是拿掉翅膀的飞机。”昨日,武广客运专线项目总设计师许克... 阅读全帖
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【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: wamgjames (天天谈首席侦探真三木唯一指定正牌马甲), 信区: Military
标 题: 专家赵坚呼吁中国努力借鉴学习印度先进的铁路管理模式
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jun 16 11:30:23 2011, 美东)
http://news.sina.com.cn/c/sd/2011-06-16/150122652783_3.shtml
北京交通大学经济学教授赵坚,也从未接受过铁道部有关高铁论证会议的正式邀请。与
华允璋反对修建京沪高铁不同,赵坚对于当前中国整个高铁计划几乎全盘否定。
2009年赵坚与铁道科学院的5名研究员考察印度铁路,在与印度铁道部官员讨论时
得知,印度铁道部曾经考虑过在孟买到阿赫马德巴德之间建设客运专线,最后论证的结
果是,建设时速200公里铁路客运专线的投资回报率仅为2%,且印度老百姓承受不起高
速铁路的高票价,而建设货运专线的投资回报率可以达到11%。印度铁道部后来做出建
设货运专线的决定,并在2006年提出了新建1万公里货运专线的建设预算,最终获得印
度国会的批准。
“中国... 阅读全帖
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闯黄灯
——一个中国交通法规中的混沌定义
今年6、7月间与家人一道回国探望居住在湖北洪湖峰口小镇上年事已高的父母。
有一天在从峰口回武汉的路上,就在离武汉郊区约30公里远的地方,我们的车在高速公
路上突然爆胎,好在爆胎前的一小段时间里车速仅约50公里,且周围大范围内没有其它
车辆,所以没有造成丝毫人员损伤,但司机还是不得不将车从高速上开了下来,试图找
一个补胎的修车行将车胎补上,结果,停车后才发现,发生爆胎的那只右前轮胎的整个
外胎似乎被什么东西从中间一分为了两个完整的圆圈,其中的一个圆圈,也就是另一半
轮胎不见了踪影,内胎依然充满着气,幸好下来的及时,所以,开到停车点时没出什么
问题。
一车人中有人急着要赶其它交通工具,司机只好打电话要公司调派其它车来接人
。当时正好有一辆车就在附近地段的路上跑着,便转到了这里来接上我以及另外几个要
赶路的人。
上车后我没有座位,便将自己的登机行李箱竖起来,放在离司机很近的地方坐在
上面,因为我想借此机会和司机聊聊。
“师傅,您一天要跑多少趟武汉?”
“三趟。”他一边说着,一边对我伸出右手的三个手指头。
“那您一个月能挣到多少钱?”
“我们造业(湖北... 阅读全帖
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来自主题: Headline版 - 武广高铁 想说爱你不容易
得知武广高铁价格正式公布,是试运行价格,分了2个档次,二等票也就是普通票480元,一等票则要780元。
对这个价格,我的感觉是“有点贵”。
我原本的心理预期是普通票380元,与现有的特快软卧持平或略高一些。现在一下子超过预期100多元,看来当初的想法有点太天真。
值得注意的是,国家发改委与铁道部专门针对武广、郑西铁路客运专线高速动车组列车运价,专门颁布了正式的文件通知。在发改委网站上找到了通知原文,摘录如下:
《国家发展改革委、铁道部关于武广、郑西铁路客运专线高速动车组列车运价有关问题的通知》(发改价格[2009]3165号)
一、武广、郑西铁路客运专线开行的高速动车组列车,属于铁路客运新产品。根据《价格法》第十一条第(三)款的规定,暂实行试行运价。试行运价水平,由相关铁路运输企业根据市场供求状况自主确定。
二、相关铁路运输企业要按照充分考虑社会承受能力、适当体现优质优价的原则,根据市场供求状况合理确定试行运价水平。具体票价,由相关铁路运输企业向社会公布后执行,并报国家发展改革委、铁道部备案。
三、武广、郑西铁路客运专线开行高速动车组列车后,执行试行运价期间,现行驶在武汉至广州、郑州至
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地下50米施工 高温40多摄氏度 工人挥汗如雨
一名工人在切割材料。
昨天是国庆假期第二天,不少人都选择了外出旅游。然而,在广深港客运专线福田站,这里的施工场面依然是热火朝天。昨天下午,记者在地下50米的施工现场实地体验了工人们冒着高温施工的艰辛。
结构施工完成八成
“为赶进度,国庆假期我们都在上班呢。”昨天下午,记者一走进广深港客运专线福田站施工现场,负责施工的中铁十五局综合4标段5工区书记杨雅骥对记者说。
在杨雅骥的陪同下,记者首先下到地下32米的福田站采访。在负一层和负二层,很少看到工人的影子,偌大个工地上偶见有工人走过。杨雅骥告诉记者,这两层开挖施工已经基本结束,主体结构大部分也完工了,下一步就开始进行装修工作了。“整个福田站的结构施工进行到百分之八十左右了,计划明年年底完工,届时国内首座、亚洲最大、世界第三的地下火车站将出现在深圳了。”杨雅骥说。
在负三层记者看到,伴随着挖掘机的轰鸣,十几名工人在紧张地工作。据了解,这里将是未来广深港客运专线“D”字头动车组所运行的轨道。在不远处,一排钢筋扎成的墙体等待浇筑混凝土。杨雅骥告诉记者,以后这里就是通往香港的站台了,共有四个股道,八... 阅读全帖
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产妇梁红英和婴儿
母子平安大家喜笑颜开
事发宜春火车站 工作人员和民警展开爱心接力救助 最终母子平安
25日,一名孕妇在宜春火车站候车室卫生间内分娩下一名男婴,一场由宜春火车站工作人员和火车站派出所民警参与的爱心接力救助,终于将母子送上了救护车,确保了母子平安。男婴的父母为感谢铁路工作人员,给刚出生的儿子取名“潘铁幸”,寓意是生在铁路的幸运儿!
事发:产妇火车站厕所内分娩
“25日下午4时50分许,我接到了宜春火车站指令,K528次广州到南京西的列车上有一名孕妇出现分娩迹象,需要在宜春火车站下车送往医院治疗,此时列车已经从萍乡站驶出。”宜春火车站派出所副所长丁卫平称。
接到电话后,丁卫平和宜春市火车站客运值班员胡建春立即赶到站台上等候列车进站,准备将火车上的孕妇接下来,送往当地医院救治。与此同时,宜春火车站联系了宜春市急救中心,一辆救护车往火车站火速赶来。
当日下午5时20分,K528列车到达宜春火车站,列车长将孕妇夫妻俩移交给车站客运值班员胡建春及在站台值班的宜春火车站派出所副所长丁卫平。
据了解,临产孕妇叫梁红英,丈夫叫潘国平,是贵州省人。潘国平搀扶着呻吟的妻子下了火车。胡建春和丁... 阅读全帖
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实名制车票挂失补办新规定(5月10日)实行。旅客通过挂失补办一张新票后,到了目的地可退回新买的车票,只收2元手续费。有常坐火车的旅客发现,该规定中存在漏洞,可以让人有机可乘“克隆”多一张火车票供他人使用。记者昨天亲身体验了一次,发现的确存在花一张票的钱加2元手续费可让两个人同时坐车的漏洞。
补办新票时需再付车费
《新快报》报道,实名制车票丢失后,旅客应在不晚于停止检票时间前20分钟,到车站售票窗口办理挂失补办手续。按原车票车次、席位、票价重新购买一张新票后乘车。到站后凭列车长开出的客运记录、新票和身份证件原件,至退票窗口办理新票退票手续。
有经常坐火车的旅客就指出,实名车票丢失后,旅客可补办新票乘车,旧票虽然失效,但人工很难鉴别,可能会给个别人钻空子。
为了验证该漏洞,记者前天晚上先在市区一家代售点用身份证购得一张武广高铁G1126次去清远站的二等火车票,票价40元。代售点出售的是红色的一般火车票,这种票跟在高铁站买到的蓝色磁性火车票不同,上车前为人工验票无需用机器检票。但票上一样有乘车人姓名、身份证号等实名制信息。
昨天10时,记者提前来到广州南站进行火车票的挂失补办。在补办的时候,... 阅读全帖
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中国独有的双层卧铺客车近年禁令频发却监管不力
最近17个月至少发生6起双层卧铺车事故,140人遇难
因要满足乘客可以在车上睡觉,又要在有限的空间内布置与座位客车相当的载客数,中国的设计者制造了“双层卧铺客车”。
卧铺客车不仅解决了乘客长时间乘车的疲倦感,在客车企业的眼里,双层客车的乘员数增幅明显高于燃料、维修、过路过桥、人员等支出增幅。换句话说,双层公路客车的人均运输成本低于同等长度的单层客车,只要上座率有保证,使用双层公路客车能给客运企业带来更高收益。但近几年,频频发生的长途双层卧铺客车的交通事故已经引起了国家相关部门的重视,双层巴士的罪与过到底出现在哪些问题上?
17个月至少140人遇难
最近17个月全国至少发生了6起双层卧铺客车事故,多达140人遇难。然而,回顾往年的报道,卧铺客车车祸时间多数是凌晨。昨天,发生在延安境内的重大交通事故,同样是发生在凌晨,车内大部分乘客均处于睡眠状态,客车只有一扇门,3名幸存者只能从车窗逃脱。
据不完全统计,今年双层卧铺客车发生重大车祸已有3起,共94人丧生。据公安部交通管理局统计,2011年,全国发生的27起一次死亡10人以上道路交通事故中,涉及... 阅读全帖
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昨日,国务院安委会召开全国交通安全紧急电视电话会议指出,国务院事故调查组将对“8?26”陕西延安特大道路交通事故严肃调查处理,严厉责任追究,一查到底、绝不姑息。同时,安委会要求深入开展道路交通安全大检查。
今年事故同比增加4起
今年以来发生重特大道路交通事故18起,同比增加4起,其中8月下旬以来连续发生3起。
省际服务站要全天勤务
公安部副部长黄明在会上强调,省际交通安全服务站要实施24小时勤务。严查货车不按规定车道行驶及超载、超速等违法行为,夜间客运车辆行驶速度不超过白天限速的80%。强化长途客运班线监管,严防驾驶人疲劳驾驶。
向大型客货运输企业和危险品运输企业派驻民警,在每个市、县的支、大队建立安全信息发布平台,并通过110、122报警平台和公安微博,举报重点车辆严重交通违法行为。
超速50%以上吊销驾照
对于超速50%以上、情节严重的驾驶人,一律吊销驾证;超速20%以上的客运车辆驾驶人,一律处罚后通报企业解除聘用。
交通运输部党组书记杨传堂要求,制定实施《道路运输车辆动态监督管理办法》,加强对营运车辆技术管理和动态监管。
陕安监局长向组织报告车祸“微笑门”
对于所戴手表问题最快今... 阅读全帖
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12月9日,北京朝阳区,大约300多名京沈高铁沿线居民集会,抗议拟建高铁线路从密集居民区通过,并对相关环评的公正性提出质疑
一名参加集会的市民与便衣警察发生冲突。
集会造成邻近街区出现交通拥堵,警察在现场疏导。
环保部11月19日在其网站上公示《新建北京至沈阳铁路客运专线(即京沈高铁)环境影响报告书》的第二天,辽宁媒体即欣喜地表示,备受期待的京沈高铁进入开工前最后一步环境评估阶段,通过后有望近期开工建设。项目比预计开工时间延迟3年多,令冀望此交通大通道打开发展之门的辽西北人民愈来愈急切。
但令他们始料未及的是,远在京沈高铁另一端的北京,沿线小区部分居民强烈发声,反对京沈高铁通过其家园,要求改线。
在一个名为“捍卫京沈高铁”的QQ群里,一位辽宁网民悲观地表示,在北京居民的反对声音之下,第三份环评可能难以通过,项目仍将继续后延。
虚高支持率引发抗议
近日,一则《京沈高铁环评遭质疑:市民称调查员用礼物诱导家中老人》的报道引发广泛关注。
报道称,公布在国家环保部网站上的《新建北京至沈阳铁路客运专线环境影响报告书简本》称,北京地区对于建设京沈高铁,支持的占37.27%,反对的占 24.01%。但... 阅读全帖
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导语:春运前夕开通运营的京广高铁,为出行提供了更多的选择,但也有人惊奇地发现,美国第一条名符其实的高铁居然在2012年才开建,有评论认为,美国眼红中国高铁,可惜自己做不到。那么,高铁在美国为什么发展缓慢,资金技术都是原因,但最主要还是对高铁的需求并不强烈。
不需要,许多美国人一辈子没坐过火车
美国地广人稀,而高铁客运则需要密集的人口、稳定的客流
高铁不适合美国是有道理的。铁路客运需要密集的人口、稳定的客流,而美国地广人稀,靠几条铁路线很难把散布的人口连接起来。特别是汽车社会形成后,联邦政府在上世纪50年代斥巨资发展高速公路体系,城市以摊大饼的方式向郊区铺张发展,再加上油价低廉,美国人逐渐形成了短途靠汽车、长途靠飞机的出行模式,给铁路客运剩下的市场非常小。
专栏作家罗伯特.萨穆尔森的在《华盛顿邮报》的曾比较过人口密度的因素,譬如说日本,每平方英里就住着880个人,而在美国,每平方英里只有86个居住者。高铁特别适宜于人口成片密集居住的国家,否则稀疏的人口分布根本无法喂饱高铁的客流需求,美国却恰好是个人口密度相对较低、居住较分散的国家,现有的高铁规划也只能选择性地连接少数城市,而无法实现全国... 阅读全帖
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