n*****8
发帖数: 19630 | 1 现在需要出一个林则徐，彻底禁汽油家用轿车，只能用电动汽车。
:) |
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N*****d
发帖数: 310 | 2 普通的家用轿车，停着不开6周，这样对车有问题吗？
比如，电瓶、轮胎啥的，有问题吗？ |
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T***u
发帖数: 1468 | 3 家用轿车本来就应该有6-7寸ground clearance
现在把轿车压到4-5寸，再把应有的6-7寸当卖点，叫all road
至于outback，拿根本不是wagon |
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r***u
发帖数: 1272 | 4 第1章预备篇
1:冬季不热车
傻瓜行为：冬季时不热车，着车后直接冲上马路，是许多新司机常儿的驾驶错误。这种
行为对发动机的损害很大。
影响：冬季气温很低，特别是中国的北方地区，冬季的最低气温可以达到-30度以下，
而发动机的正常工作温度在90度左右，这样就形成了一个巨大的温差。如果此时着车后
，直接上路，对发动机的影响很大。
发动机在正常工答温度时，机油粘度最佳、汽油充分汽化、发动机磨损最小、尾气排放
正常。
假如你的汽车在一个低温的环境里，机油会变得相对粘稠，此时的机油会成为发动机强
大的阻力不但不能起到正常的润滑效果，还会增加发动机的磨损，同时增加不必要的油
耗。所以冬季出车前智谋暖车是十分必要的。
正确方法：
着车后等一会再出发，具体等待多久要看室外的温度、停车位置、停车时间等因素。具
体标准就是看水温表，一般轿车的水温表起始温度都在60度左右，热车只要看到水温表
开始动了就可以正常行驶了，不要等到进入归佳的工作温度这样同样会增加你的油耗，
浪费不必要的时间。
不过刚刚上路，归好不要做激烈的驾驶，因为轮胎和变速箱同样需要一个预热的过程。
2．没完没了地热车
傻瓜行为：
冬季为了让... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 5 2012年08月21日10:16 手机看新闻
奥巴马总统为他紧急救援通用汽车的决定而感到自豪。挺好，要是他能赢得第二届
任期，恐怕他还得再救助一次。通用汽车又开始丧失市场份额了，而且看起来没有能力
开发在美国市场真正有竞争力的产品。
目前，联邦政府拥有5亿股通用汽车股票，即该公司的26%股权。要想收回紧急援助
时的投资，通用汽车的股价得涨到53美元左右才行，可周二该股的收盘价仅为20.21美
元，意味着政府持有的股权价值仅为101亿美元，纸上亏损高达164亿美元。
通用汽车2010年12月17日上市时的发行价为33美元，与那时相比，美国政府所持股
票的价值已累计下跌39%。可是在同一期间，道琼斯工业平均指数攀升了近20%，也就是
说相对于道指，通用汽车股价下跌了49%。
考虑到通用汽车的股价正在下滑，奥巴马政府不大可能尝试抛售其持有的大量股权
，因为那在政治上太尴尬了。也就是说，如果该公司股价持续下跌，奥巴马很可能会一
直持有到股价跌到零。
通用汽车不大可能在大选之前就穷途末路，但根据现在的趋势，该公司很可能在奥
巴马的第二个任期结束之前再次破产。
上世纪60年代，通用... 阅读全帖 |
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n*****8
发帖数: 19630 | 6 而不愿追究是由于家用汽车尾气造成的主要原因。
北京从解放以来就一直是烧煤，以前居民还烧蜂窝煤取暖做饭。也没有现在雾霾这么严
重。这几年取暖还主要是高效集中供暖。冒的烟都是白色水蒸气颜色。
雾霾严重就是从大力引进家用轿车，发展家用轿车工业开始的。轿车在城区行驶速度慢
，每天马路上都是放满了污染机器。
为何要否认家用轿车是主要污染源呢？主要是政治原因和利益原因。当年引进汽车的官
僚现在还有掌权。不能把屎盆子扣在自己头上。汽车工业投资方除过国家以外，私有资
金和外国资金占大部分。他们绝不轻易承认错误，损害自己的利益。
因此，从小的说，汽车尾气是雾霾的主要原因。从大的说，引进外国资本，是雾霾的国
际原因。
:-) |
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g********d
发帖数: 19244 | 7 ☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (felixcat) 于 (Thu Jun 13 17:16:52 2013, 美东) 提到:
以前提到Hertz租车老是喜欢给奔驰E350，因为之前几次都是很紧的行程，没时间去拍
照片。这回终于有比较轻松的一次行程，这里我就详细说一说这车子的使用感受吧。
在说正题之前我先提一下：我知道有的老ID有可能不喜欢看、甚至反对这里面内容，要
注意我可没叫你去看的哦。你自己看了之后自己生气，上蹿下跳，叽叽歪歪，这个可不
关我的事。
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07/08更新：mitbbs站方对人肉网友法律起诉的态度：
发信人: mitbbs (未名空间), 信区: Military
标 题: Re: 站方不严肃处理人肉，以后买买提难保没有麻烦。
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jun 20 00:10:15 2012, 美东)
站规严令禁止人肉，一旦发现，对发布者及转载传播者都将有严厉惩罚... 阅读全帖 |
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a*******o
发帖数: 699 | 8 来自主题: Automobile版 - 二手车一月 前言
开始写这个题目完全是一个偶然。有一天，在和同事聊天的时候，接触到论坛这个词
，虽然以前听说过，但从来没有见过任何一个真正的论坛，更别说在上面发帖、回帖了。
最初的动机不过是想找个论坛，试试论坛到底是个什么东西，所以写了一些很不象样的豆
腐块。后来又听到点击率这个东东，还看到别人写的什么什么十日谈一类的系列，就萌发
了跟他们比一比的心情。想想自己没有什么别的大本事，只不过在美国多待了几年，对那
边的生活有一些了解，而且对汽车情有独钟，所以就开始构思一篇关于汽车的文章。既然
是和别人比比，起码门面就要大一点，起个什么名字呢？干脆，人家有什么十日谈，我就
来个一月谈吧，这就是“在美国买二手车一月谈”的来历。
写了不长时间，引起了广大网友的积极反响（1年月内点击率超过50万）。尤其是那些
在美国的朋友，很多人等着看下一天的内容，急着去验车、买车。这才感觉自己责任大了
。怎奈自己的文字功底不深，又不是什么汽车专业毕业的，每每想到此，禁不住要出一身
冷汗。但每此看到那些期望和鼓励的回帖，就又有了继续写下去的勇气。有一分光发一分
热吧，先把自己的认识、经验、以及教训写出来再说，能... 阅读全帖 |
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a*******o
发帖数: 699 | 9 来自主题: Automobile版 - 二手车一月 前言
开始写这个题目完全是一个偶然。有一天，在和同事聊天的时候，接触到论坛这个词
，虽然以前听说过，但从来没有见过任何一个真正的论坛，更别说在上面发帖、回帖了。
最初的动机不过是想找个论坛，试试论坛到底是个什么东西，所以写了一些很不象样的豆
腐块。后来又听到点击率这个东东，还看到别人写的什么什么十日谈一类的系列，就萌发
了跟他们比一比的心情。想想自己没有什么别的大本事，只不过在美国多待了几年，对那
边的生活有一些了解，而且对汽车情有独钟，所以就开始构思一篇关于汽车的文章。既然
是和别人比比，起码门面就要大一点，起个什么名字呢？干脆，人家有什么十日谈，我就
来个一月谈吧，这就是“在美国买二手车一月谈”的来历。
写了不长时间，引起了广大网友的积极反响（1年月内点击率超过50万）。尤其是那些
在美国的朋友，很多人等着看下一天的内容，急着去验车、买车。这才感觉自己责任大了
。怎奈自己的文字功底不深，又不是什么汽车专业毕业的，每每想到此，禁不住要出一身
冷汗。但每此看到那些期望和鼓励的回帖，就又有了继续写下去的勇气。有一分光发一分
热吧，先把自己的认识、经验、以及教训写出来再说，能... 阅读全帖 |
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e******g
发帖数: 90 | 10 原帖请看：http://blog.sina.com.cn/s/blog_5959d9520100vwo1.html
今年8月份，我写了一篇博客名为《德系VS日系，请大家来提问！》，对德系、日系哪
个系更好这个永恒话题，征集大家的提问，也一如既往地激起了热烈争论。
经过多个月准备（其实也没准备什么，主要还是太忙），我来交功课了。汇总了大家提
出的上百个问题，理了下脉络，我决定先写几篇基础观点。因为大家提到的很多问题的
答案，都可以用这些基础观点来回答。
考虑到一次过发布的话太长太难消化，从今天起我分篇章发布。发布完这几个篇章后，
我会再开始回答每一条网友提过的问题。
希望这是国内互联网上对“德系VS日系”一次具有深度的探讨，也欢迎大家继续参与！
今天我写的是第一篇：
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德系VS日系YYP观点（一）德、日造车技术谁更高？
这个问题当然没有绝对答案。德国和日本都是工业基础非常深厚的国家，分别在一战、
二战前后已经开始发展他们的工业，不仅是硬件基础，德国和日本还有非常出色的工程
师，也就是人才。
... 阅读全帖 |
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D***o
发帖数: 4304 | 11 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: echokong (Anan), 信区: Automobile
标 题: 【转帖】德系VS日系车 YYP观点开讲
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Aug 30 23:46:44 2013, 美东)
原帖请看：http://blog.sina.com.cn/s/blog_5959d9520100vwo1.html
今年8月份，我写了一篇博客名为《德系VS日系，请大家来提问！》，对德系、日系哪
个系更好这个永恒话题，征集大家的提问，也一如既往地激起了热烈争论。
经过多个月准备（其实也没准备什么，主要还是太忙），我来交功课了。汇总了大家提
出的上百个问题，理了下脉络，我决定先写几篇基础观点。因为大家提到的很多问题的
答案，都可以用这些基础观点来回答。
考虑到一次过发布的话太长太难消化，从今天起我分篇章发布。发布完这几个篇章后，
我会再开始回答每一条网友提过的问题。
希望这是国内互联网上对“德系VS日系”一次具有深度的探讨，也欢迎大家继续参与！
今天我写的是第一篇：
--------------------------... 阅读全帖 |
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n********k
发帖数: 216 | 12 关于底盘做工，我们之前出过了一系列的实拍解析文章，相信大家对于底盘做工细节的
几个方面也都有所了解。我们之前底盘实拍所涵盖的车型比较广，其中就有价格不菲的
豪华中级车，也有价格实惠的小型车。正所谓一分钱一分货，到底“高大上”车型与“
屌丝”车型它们在底盘做工上又有何差别？本文将从另一个角度来看看底盘做工在不同
价格不同定位的车型上有什么差异。
●悬挂系统做工用料
目前家用轿车的前悬大部分采用麦弗逊悬挂，能很好的兼顾舒适与空间的需求。而后悬
最常见的就是扭力梁半独立悬挂与多连杆独立悬挂，这里就先不讨论各悬挂结构的优劣
，主要来看看悬挂系统在不同价位车型上的做工用料究竟差别在哪里。
悬挂控制臂所用的材料，常见的是钢质以及铝合金。在普通家用车上，钢质控制臂使用
得很普遍，其基本诉求就是满足悬挂强度的同时控制成本。而在中高端车型上，会看到
铝合金材质的悬挂控制臂以及车轮轴承座。采用这种材质除了能够满足悬挂的强度外，
还可以进一步减轻重量，降低悬挂簧下质量，从而提高悬挂响应性能，提升驾控性能。
除了上面提到的材质不同，不同车型上悬挂控制臂采用的工艺处理也有所不同。以前悬
挂下摆臂为例，常见的工艺... 阅读全帖 |
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K**r
发帖数: 2193 | 13 竟然没人转？
我中立， 我觉得作者隐隐约约还是帮日系说话的。
不过这个结论是在大部分国人反日系的前提下的出来的，这种环境下客观中立很容易被
认为是亲日系
作者：颜宇鹏，新车评网创办人之一、总编辑、首席车评人、视频版主持人。从业超过
十年，曾任专业汽车杂志试车总监、主编。阅车无数，对全球车型发展、中国汽车市场
、试车驾驶技术有深厚积累，其见解独到的车评备受读者喜爱和业界推崇。
在讨论“德系VS日系”这个话题时，我想先确立以下几点基础原则。
第一，我们力求以一些普遍存在的情况——也就是公认的事实为依据，但不要用“常常
听说”、“业内人士都知道”、“我身边就有不少”、“这个大家懂的”这些作为佐证
。我或多或少会引用到一些我知道的事实，但凡我所引用的事实，都必定是我亲身所见
或经历的（怎么像法庭宣誓一样……）。
第二，讨论两系差异时，我们可以延伸去谈不同国家其它产品的特性、不同的历史和文
化背景、不同的发展轨迹，但不应该对哪个国家的文化、国民带有贬低或愤恨情绪，还
有那些已发生并已结束的历史事件也不是要在这里讨论的。（这一点咱们新车评网友还
是很有水平的，以你们为荣！）
第三，我们主要讨论当下... 阅读全帖 |
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p*d
发帖数: 27 | 14 在2008年或是2009年，丰田的第三代混合动力技术将会推向市场，混合动力车与普通车
的差价将会由目前的4000美元降低到1900美元，动力性能也将有所提高，如果这一目标
得以实现，欧洲的柴油车将会失去竞争力。目前，在欧洲市场作为一项汽车环保主要技
术的先进柴油车技术-共轨喷射技术（这项技术也是丰田首先研发成功的）与油电混合
动力技术相比，虽然各项环保指标不及混合动力技术，但是由于成本低，家用柴油轿车
在欧洲还是得到了发展。和欧洲不同，在日本，丰田只把柴油共轨喷射技术用于卡车使
用，不提倡家用柴油轿车，今后如果混合动力车的成本能降低到柴油车的水准，欧洲的
柴油家用轿车将会失去竞争力。
今年，预计丰田的混合动力车在美国的销量将会达到20万辆，短短3年左右的时间，丰
田混合动力车的销量已经达到了德国大众在美国所有车型的销量。今后3年，随着第三
代混合动力技术的推出，可以预想混合动力车的市场空间会进一步扩大。
丰田现在已经是世界汽车行业中，盈利水平最高的公司，议论丰田这样公司的成长和盈
利能力，从丰田出色的生产管理，有效的成本控制，都可以找到答案，但是最主要的还
是它顺应了时代发展潮流，成为 |
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u***************r
发帖数: 11227 | 15 发信人： caiyunzhinan(去大理), 信区： Automobile
标题： 倒车技术不行？这6款车就别考虑了
发信站： BBS未名空间站(Tue Aug 15 09:43:36 2017,GMT)
对大多数有驾照的人来说，开车上路不在话下，最为怵头的便是倒车停车，好多新
手在驾校学的倒车知识，实际运用时就显得捉襟见肘，手忙脚乱，毫无章法可言，特别
面对停车场倒车停车的时候，回回都像是上战场，如临大敌，停车十几分钟半个小时都
是家常便饭，浪费时间也就算了，一个不小心，有盲区或者灯光不足，造成剐蹭或者碰
撞，可真是“劳民又伤财”。每当停车倒车光线不好的时候，倒车灯就显得格外重要。
众所周知，汽车尾灯一般都是由：制动灯、倒车灯、反光灯、后转向灯和雾灯组成
。不少有车一族都会发现，很多车型倒车灯只有右边一个，这是为什么呢？实际上，我
国2007年颁布的相关法律法规也强制性的规定：所有境内生产的合资车或者自主车，车
尾必须安装至少一个倒车灯和后雾灯。所以基本07年以后，原本有两个倒车灯的车型，
有的厂商就把左边车灯改成了雾灯，右侧则继续保持倒车灯。即便如此， 不少车型为... 阅读全帖 |
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o***s
发帖数: 42149 | 16 大洋彼岸的NBA，林书豪正热得发烫，因为他有一双点球成金的“魔手”。
而我们身边，也有一双火遍杭城的手——昨天，杭州各大论坛、微博中有一张照片传得挺疯：主角是一辆银色面包车，车门上印着“余杭区仁和镇”的字样，车子其貌不扬。爆点在于这辆面包车靠近驾驶室这边的后视镜是司机自制的。而所谓自制的后视镜，就是将一面家常镜子直接绑在了一块木板上，看起来山寨并拉风着。
这张“威武”的DIY照一上网，立即引来无数网友转发：这个车主也太有才了，这都能想到，这下，连换后视镜的钱都省了。还有的网友开玩笑说，“这都能当照妖镜了！”
照片始发者称，看到那面后视镜，我瞬间“石化”了
昨天，记者联系上了这张“雷人”照片的始发者——网友“收购纸板报纸”。他还记得，自己见到这辆车是在2月11日早上。当时，他正去近江农贸市场买菜。“在市场停车场，见到这辆面包车的那一刻，我瞬间‘石化’了。”
“石化”之后，是强烈的好奇心上涌。于是“收购纸板报纸”小心地拍下了照片后，还上前仔细观察了一下这面“后视镜”。一块木板用铁丝绑在原来反光镜的铁架子上。木板上还用钉子固定了一块镜子。“那镜子还是那种老底子的家用镜子，镜面镶的是红框，有点... 阅读全帖 |
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g*q
发帖数: 26623 | 17 是的，福特E系列SUV,F系列轿车销量前些年都大于F系列皮卡。丰田C系列轿车也是，不
过去年被超过了，应该是20年来第一次
: 几个原因：
: 皮卡基本上几大型号垄断，即使只有总数1/5，每个也很多，比上百型号
几乎均
摊的轿
: 车刷数据容易很多。
: 几大皮卡，特别是F系列，很恶心的把区别极大的款式放到一起刷数据。
家用
F150跟做
: 拖车当卡车用的F350 550都合并一起刷数据。好比rav4 爬坡王 红杉 陆
地巡洋
舰算一
: 款。。。很多工地用的车你见到也不会想到这是一辆F系列要跟家用皮卡
一起算
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c***s
发帖数: 70028 | 18 成都豪车保费也“天价”
劳斯莱斯幻影 40多万元
玛莎拉蒂 10-15万元
宾利 15-18万元
保时捷卡宴 8万元左右
法拉利 10万元左右
路虎 3-5万元
上月底到2月14日，浙江温州和江苏南京各发生一起中小轿车“豪吻”劳斯莱斯的事件。豪车天价索赔案，顿时成为大众关注的热点。
据成都“街拍豪车少年”郭羚翔提供的调查数据：四川共有86辆劳斯莱斯、152辆宾利、118辆玛莎拉蒂、25辆法拉利、16辆阿斯顿马丁、10辆兰博基尼和6辆迈巴赫，七个品牌的豪车总计413辆。如果你的旧奥拓与这些豪车擦肩而过，很多市民心中恐怕就只剩下诚惶诚恐。为什么这些豪车的维修费用如此高昂？成都晚报记者走访保险业界、高档车辆维修店等豪车出没地，为你揭秘豪车天价保单的构成。
揭秘“天价”由来
保险公司上浮保费至少500%
昨日，某知名财险公司的成都销售人员小邓告诉记者：“要给玛莎拉蒂、保时捷、劳斯莱斯这些豪车投保，按照风险保费起码要上浮500%，甚至达到1000%。”
小邓建议道：“虽然这些和豪车销售商合作的保险公司对豪车的赔偿价格已经比较了解，但投保前车主最好得跟保险公司讲清楚，‘我这个车一根保险杠要赔偿10... 阅读全帖 |
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l****z
发帖数: 29846 | 19 奥巴马总统为他紧急救援通用汽车的决定而感到自豪。挺好，要是他能赢得第二届任期
，恐怕他还得再救助一次。通用汽车又开始丧失市场份额了，而且看起来没有能力开发
在美国市场真正有竞争力的产品。
通用汽车故意掐断萨博活路？
通用汽车需要强力的领导而不是救助
通用首席营销官伊万尼克遭撤职
目前，联邦政府拥有5亿股通用汽车股票，即该公司的26%股权。要想收回紧急援助时的
投资，通用汽车的股价得涨到53美元左右才行，可周二该股的收盘价仅为20.21美元，
意味着政府持有的股权价值仅为101亿美元，纸上亏损高达164亿美元。
通用汽车2010年12月17日上市时的发行价为33美元，与那时相比，美国政府所持股票的
价值已累计下跌39%。可是在同一期间，道琼斯工业平均指数攀升了近20%，也就是说相
对于道指，通用汽车股价下跌了49%。
考虑到通用汽车的股价正在下滑，奥巴马政府不大可能尝试抛售其持有的大量股权，因
为那在政治上太尴尬了。也就是说，如果该公司股价持续下跌，奥巴马很可能会一直持
有到股价跌到零。
通用汽车不大可能在大选之前就穷途末路，但根据现在的趋势，该公司很可能在奥巴马
的第二个任期结束之前再... 阅读全帖 |
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w****2
发帖数: 12072 | 20 http://tieba.baidu.com/f?kz=732463320
最近粮食大涨让我不得不关注一下有关粮食方面的问题。可是这一看问题就出现了很多
。中国现在一年产量是大约5亿，中国有15亿人，平均每人 340千克。米国有3点6亿，
人均1点2吨，可见差距极大。不过从来没有人说中国现在在闹饥荒。不过在许多片子和
文章中都提到苏联不重视农业，苏联人民饿肚子怎么怎么样的。特别是有人举例集体化
后，苏联53年产量不如沙皇俄国13年产量。针对这我特地查了查资料。
我查到这些“如果我们以百万吨为单位，那么1913年的粮食产量为86.0，1932
年为69.6，1937年为97.4，1940年为 95.5，1950年为81.2，1953年82.5。”53年的82.
5确实小于13年的86.0。但是我们注意，53年是二战结束的第8年。二战让苏联损失了
2700万，超过10%的人口，失去了30%的劳动力（这还没有算残疾）。8年的时间绝不可
能这么快的恢复劳动力的损失，粮食产量有一些下降不奇怪。13年，也就是一战的前一
年粮食产量为86.0。那卫国战争的前一年是多少？上面有---1... 阅读全帖 |
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k*****2
发帖数: 3 | 21 我的保险公司给我寄过一份汽车保险成本报告。在普通家用轿车里，camry,accord,
altima的人员伤亡指数是很高的。大于100。七十左右才算安全车。普通家用轿车里，
BUIK LUCERNE的指数最低。也就是说最安全。
普通日系车追求的是经济实惠。所以都比较轻，省油。但经不起撞。其实油钱和保险费
比起来并不占多大比重。我的选择是：小车MB，大车：美国大型SUV。 |
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h********n
发帖数: 1671 | 22 SUV的全称是运动型多功能车，强调的是多功能，不是越野能力。单纯的越野车早就有
了，就是过去国内叫的吉普车，没什么了不起。和单纯的越野车不同的是，SUV的设计
目标必须考虑日常城市道路情况，吸收家用轿车的特点，包括舒适、省油等。所以任何
介于越野车和家用轿车之间的车型都是真正的SUV，只是侧重点有所不同罢了。如果过
于强调某一方面，另一方面的性能牺牲太大，反倒不是真正的SUV了。 |
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b****s
发帖数: 164 | 23 时不时上涨的油价、高昂的养护成本以及越来越贵的停车费让许多车主直呼“养不起车
了”，对于这些车主，现在有个好消息，7月起新的汽车销售管理办法即将正式施行，
因买车、保养、维修被4S店坑的机率减小了，但养车成本却不会因此减少。
目前6座以下的家用车每年的交强险费用是每年的费用都是固定不变的950元。前段时间
网上谣传从7月1号起，所有车主的交强险费用都会变为浮动制，把不少车主吓了一跳。
那条不实消息是这么说的：如果车主在新规实施后发生了有责的道路交通事故，且有道
路参与人逝世的事故，那么下一年度的交强险费用就会涨至1235元，这是最严重的情况
；如果车主在新规实施后3年内没有发生任何有责的道路交通事故那么其下一年度的交
强险费用会下调至665元；而如果车主在新规实施后一年内没有发生有责交通事故，那
么交强险费用保持不变，还是950元/年。总而言之，按照谣传的新规，如果车主经常肇
事，那么他/她所承担的交强险费用也会相应上涨。
事实上，即使按照现行的交强险费率，6座以下家用车车主每年需要缴纳的交强险费用
也接近千元，工薪阶层还是比较在意的。
然后是车船税价格，虽然前不久疯传的“7月起车船税... 阅读全帖 |
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p****x
发帖数: 643 | 24 ZZ
首次驾驶中国产家用轿车游遍亚、欧、非、北美及大洋洲的“征服五大洲”环球自驾游
车队日前抵达洛杉矶。实现了环游世界梦想的车队成员均表示，5个月的自驾游，感受
最深的是：做中国人很自豪。
由俞晓峰、刘海强率领的自发组成的7人自驾游车队，10月28日从墨西哥的墨西哥
城出发，纵穿北美大陆，抵达加拿大的温哥华后再折返美国境内，历时3周，行程1万
4000公里。
这支自驾游车队是首次驾驶东风牌国产家用轿车周游世界的车队。在抵达北美前，
这支今年5月15日从上海启程的车队，穿越了中国、哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、
波兰、德国、捷克、奥地利、意大利、瑞士、法国、西班牙、南非、斯威士兰、莱索托
、澳大利亚、阿根廷、巴西等十余个国家，总行程超过4万4630 公里。
“目前两部车是零故障，”自称是此次自驾游司机的俞晓峰说。车队驾驶的风神
S30和H30型汽车在哈萨克斯坦境内曾经历了严峻的考验：该国无高速公路，一般国道路
况恶劣，然而两辆车基本顺利完成了1千400公里的行程。
车队成员回忆说，哈萨克斯坦公路上的深坑，致使车队的一辆车一侧两个车轮同时
爆胎，车队不得不在夜晚10时停在公路上换上两部车所... 阅读全帖 |
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o***s
发帖数: 42149 | 25 救治中的小宏
肇事车就是从这个斜坡冲向街上的人群
女司机倒车撞伤3人 眼看要停下又加速再撞9人
车在不到一米处停下
下午2点30分左右，记者赶到丰都三元镇，找到了事故发生点一个由斜坡和十字路口组成的地方，现场看不到血迹，也没有车祸造成的破坏。
在十字路口旁经营副食品杂货店的谭女士告诉记者，事故发生在上午9点左右，“我正在店里招呼客人，突然听到大街上有人大声惨叫。我抬头一看，好像是一辆越野车撞倒了街上的人，惨叫声是受伤的人发出来的。”谭女士说，“当时车已经停下了，可突然又猛地向后一蹿，砰的一声越过20多厘米高的街沿，把我摆在门前的摊位撞得七零八落。”
“当时车离我不到一米，再往后一点，我肯定也被撞了。”谭女士心有余悸地说。
忽然车又猛地一倒家住社坛镇的熊大姐，在谭女士的杂货店旁边摆卤味摊，事故发生时她正闲着等待顾客上门，目睹了事故发生的整个过程。
“车停在对面的斜坡上，司机想向后倒车，可能是坡度太大，速度很快，一下撞上了斜坡口一个卖姜小贩的摊位。当时车并没有减速，又撞上了一辆卖鱼的三轮摩托。这一挡，车速才慢了下来。”
熊大姐回忆，当时卖姜的小贩和一个小女孩被卷入车底，卖鱼的则倒在了另外一... 阅读全帖 |
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a*******m
发帖数: 14194 | 26 GM关厂，停产了6款轿车。
在26日宣布的精减成本通盘计画当中，通用汽车决定停产“别克君越”(Buick
LaCrosse)“凯迪拉克 CT6”(Cadillac CT6)、“凯迪拉克 XTS”(Cadillac XTS)、“
雪佛兰伏特”、“雪佛兰羚羊”(Chevrolet Impala)、“雪佛兰科鲁兹”共计六款轿车
。根据媒体报导，近几年来从美国消费者买车习惯出现改变，如今轿车越来越不受到民
众青睐，反而是具备多元用途的休旅车(SUVs)与卡车(pickups)卖相较佳。
加上今年年初，福特停产几乎所有的家用轿车，专注SUV 和 Pickup。
这中间最大的推手就是低油价。
美国的原油和汽油价格几乎是发达国家里最低的，原油价格已经在低位徘徊了4-5年，
这么便宜的油价不上大suv，简直是白来美帝了。
话又说回来，这么一大波人转型SUV， pickup后，那汽油的消耗量不会增加吗？
汽油消耗多了，原油会不涨吗？
但是，什么时候开始账呢？ 涨多少呢？ 下次再做讨论，这次就这样吧。 |
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q*d
发帖数: 22178 | 27 公车治理16年来，目前每年公务用车消费支出高达1500亿元-2000亿元。民众期待改
革的声音更是一浪高于一浪。而已有的几种改革模式也屡屡招怨，其根本原因就是，没
有去触碰特权。分析人士称，如果体制不改，公车改革也不可能奢望有实质性的突破。
坊间流传，在京城的许多交警手里，有一个车牌号码清单需要牢牢记住，也许不经
意间，就会错拦下一辆高级官员的车。
同样在一个地方城市，重要人物的车牌号码也是当地交警们需要做的功课。
显然，在中国人眼里，公务车可以作为一种公权力的象征，也因此总是吸引普通公
众的关注。在改革了16年之后，公车改革的消息又一次进入大众的视野。
公务车开支有增无减
位列三公消费之一的“公车私用”，一直是公共行政治理的一大顽疾。公车需要改
革，早已是达成社会共识、毋须细说的问题。可面对从公共财政中源源流出的公车消费
支出，尽管治理手段花样百出，可公车治理之难，16年来仍旧寸步难行，结果却是愈演
愈烈。
11月初，央视披露北京公务用车已达70万辆，占本市机动车总量的近15%，且主要
集中在城区，极大占用了本就稀缺的道路资源。在北京挖空心思治堵的当口，这一信息
耐人寻味。
近日又有... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 28 昨日，红缨路，保险公司员工在现场拍摄资料 华商报记者 陈团结 摄
昨日，边东街，一辆越野车被烧 华商报记者 闫文青 摄
昨日凌晨，西安市红缨路从北到南，先后发生4起汽车被烧案件。清晨6点多，距红缨路不远的边东街上又有2辆车被烧。在水文巷附近路北，也有一辆面包车遭焚烧。在这7起汽车被烧案件中，被烧车辆周围另有4辆车因此受损严重。据了解，15日晚9时许，在长胜街附近也有3辆车疑遭人故意纵火。
一条路上4辆车起火
保洁员何师傅每天早上4：30起床，16日凌晨，他刚醒来，就发现窗外不远处有火光，开窗后他发现在马路对面巷子里，火光已冲上2层楼那么高，“当时我就赶紧开灯，找到手机后，立即拨打了119报警”。
何师傅说，报警后，他就赶紧喊着救火，到火灾现场才发现是一辆面包车起火，火势很大。
同样做保洁的马师傅说，周围邻居听说着火了，纷纷出来救火，但火势太大，无法靠近。有人还拿着脸盆水桶准备灭火，但有市民提醒汽车里面有油箱，担心发生更大意外，大家只好暂停，等候消防车。
“消防车赶到红缨路以后，先是对北边的一辆着火的汽车进行扑救，又赶到我们这边继续扑救一辆着火的汽车。灭完我们这边的火，又马不停蹄地到省图... 阅读全帖 |
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L*****s
发帖数: 6046 | 29 公车治理16年来，目前每年公务用车消费支出高达1500亿元-2000亿元。民众期待改革
的声音更是一浪高于一浪。而已有的几种改革模式也屡屡招怨，其根本原因就是，没有
去触碰特权。分析人士称，如果体制不改，公车改革也不可能奢望有实质性的突破
坊间流传，在京城的许多交警手里，有一个车牌号码清单需要牢牢记住，也许不经
意间，就会错拦下一辆高级官员的车。
同样在一个地方城市，重要人物的车牌号码也是当地交警们需要做的功课。
显然，在中国人眼里，公务车可以作为一种公权力的象征，也因此总是吸引普通公
众的关注。在改革了16年之后，公车改革的消息又一次进入大众的视野。
公务车开支有增无减
位列三公消费之一的“公车私用”，一直是公共行政治理的一大顽疾。公车需要改
革，早已是达成社会共识、毋须细说的问题。可面对从公共财政中源源流出的公车消费
支出，尽管治理手段花样百出，可公车治理之难，16年来仍旧寸步难行，结果却是愈演
愈烈。
11月初，央视披露北京公务用车已达70万辆，占本市机动车总量的近15%，且主要
集中在城区，极大占用了本就稀缺的道路资源。在北京挖空心思治堵的当口，这一信息
耐人寻味。
近日又有消... 阅读全帖 |
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q*d
发帖数: 22178 | 30 【 以下文字转载自 ChinaNews 讨论区 】
发信人: qed (弦月弯刀), 信区: ChinaNews
标 题: 我国公车改革16年无头绪 每年支出已近2000亿
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Dec 4 15:06:56 2010, 美东)
公车治理16年来，目前每年公务用车消费支出高达1500亿元-2000亿元。民众期待改
革的声音更是一浪高于一浪。而已有的几种改革模式也屡屡招怨，其根本原因就是，没
有去触碰特权。分析人士称，如果体制不改，公车改革也不可能奢望有实质性的突破。
坊间流传，在京城的许多交警手里，有一个车牌号码清单需要牢牢记住，也许不经
意间，就会错拦下一辆高级官员的车。
同样在一个地方城市，重要人物的车牌号码也是当地交警们需要做的功课。
显然，在中国人眼里，公务车可以作为一种公权力的象征，也因此总是吸引普通公
众的关注。在改革了16年之后，公车改革的消息又一次进入大众的视野。
公务车开支有增无减
位列三公消费之一的“公车私用”，一直是公共行政治理的一大顽疾。公车需要改
革，早已是达成社会共识、毋须细说的问题。可面对从公共财政中源源流出的公车消费... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 31 美国向世界发出的金融超限战（系列之二）
—美国通过此次金融危机所达到的目的
接着我们来谈的是美国想通过此次金融危机达到什么样的目的。目的分为对外和对
内两方面。对外的目的——是让所有在本世纪内有可能在经济上与美国看齐的国家，在
本世纪内永远不可能挑战美国世界霸主的地位。让美国能一直唯我独尊下去。
那如何达到这个目的呢？看一下金融危机的发生与演变过程，一切就会一目了然了
：金融危机发生后，第一波受到冲击的主要是所谓的美国的盟友,即欧盟各国中经济实
力较强的诸国，如（瑞士、英国、法国、荷兰、比利时，冰岛【有瑞士第二之称】等国
的主要金融机构，如瑞士的瑞银集团、英国的巴克莱银行和苏格兰银行、法国、荷兰、
比利时的富通集团、冰岛诸行等。
其目的有二，一是逼迫各国政府将被次贷危机拖垮的各国主要银行国有化，因而提
高其财政支出，加重其财政赤字，之后却不能通过增加税收来的方法来减少财政赤字，
使本已入不敷出的各国政府更加难以度日。为什么各国无法通过增加税收来减少各国政
府的财政赤字呢？因为随着人们出于对金融危机的恐惧心理，会本能的减少消费，以消
费税为主要税种的欧盟各... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 32 仪表盘玻璃
作为驾驶者开车过程中观察次数最多的物件，汽车仪表盘的清晰度非常重要。为了
讨得消费者的欢心，当然，也是为了观察更加方便清晰，设计师们可没少在仪表盘上下
工夫。漂亮的设计，考究的照明，甚至还融入了时髦的彩色液晶显示屏，怎么看怎么舒
服。越是这样，人们就越是难以容忍仪表盘外那块玻璃的积尘，要知道，在某些光光线
照射角度下，仪表盘上的少许积尘便能够严重影响人们的观察效果。对于爱清洁的车主
们来说，只要仪表盘上有灰便不自觉地想去擦拭，至于用什么擦拭可就没那么讲究了，
手头有什么用什么，什么也没有的话就用袖口胡乱抹两下，嗯！确实干净多了！在洗车
的时候，还会专门提醒洗车工，记得帮我把仪表盘抹抹仔细！
直到有一天，忽然发现貌似落了灰的仪表盘却怎么也擦不干净了，原来过于频繁的
擦拭为仪表盘带来了无数细小的划痕，在某些角度下，这些划痕甚至比灰尘更加扰人视
线。要知道，这仪表盘玻璃说起来叫做玻璃，其实只是普通的有机玻璃，硬度远远弱于
真正的玻璃。这块透明的塑料片哪里禁得起卫生纸甚至是衣袖常年反复的擦拭？用不了
多久，上面便将满是划痕了，如果说车漆上的细小划痕还能用打蜡的方式消除的话，这
仪表... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 33 仪表盘玻璃、中控台、轮胎、车钥匙……身边很多貌似平常的东西其实价格却不菲
。用车的时候稍不小心钱包就要受到重创。以下这些东西你珍惜了么？
仪表盘玻璃
作为驾驶者开车过程中观察次数最多的物件，汽车仪表盘的清晰度非常重要。为了
讨得消费者的欢心，当然，也是为了观察更加方便清晰，设计师们可没少在仪表盘上下
工夫。漂亮的设计，考究的照明，甚至还融入了时髦的彩色液晶显示屏，怎么看怎么舒
服。越是这样，人们就越是难以容忍仪表盘外那块玻璃的积尘，要知道，在某些光光线
照射角度下，仪表盘上的少许积尘便能够严重影响人们的观察效果。对于爱清洁的车主
们来说，只要仪表盘上有灰便不自觉地想去擦拭，至于用什么擦拭可就没那么讲究了，
手头有什么用什么，什么也没有的话就用袖口胡乱抹两下，嗯！确实干净多了！在洗车
的时候，还会专门提醒洗车工，记得帮我把仪表盘抹抹仔细！
直到有一天，忽然发现貌似落了灰的仪表盘却怎么也擦不干净了，原来过于频繁的
擦拭为仪表盘带来了无数细小的划痕，在某些角度下，这些划痕甚至比灰尘更加扰人视
线。要知道，这仪表盘玻璃说起来叫做玻璃，其实只是普通的有机玻璃，硬度远远弱于
真正的玻璃。这块透明的... 阅读全帖 |
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q*d
发帖数: 22178 | 34 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: qed (弦月弯刀), 信区: Military
标 题: 我国公车改革16年无头绪 每年支出已近2000亿
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Dec 4 15:07:07 2010, 美东)
发信人: qed (弦月弯刀), 信区: ChinaNews
标 题: 我国公车改革16年无头绪 每年支出已近2000亿
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Dec 4 15:06:56 2010, 美东)
公车治理16年来，目前每年公务用车消费支出高达1500亿元-2000亿元。民众期待改
革的声音更是一浪高于一浪。而已有的几种改革模式也屡屡招怨，其根本原因就是，没
有去触碰特权。分析人士称，如果体制不改，公车改革也不可能奢望有实质性的突破。
坊间流传，在京城的许多交警手里，有一个车牌号码清单需要牢牢记住，也许不经
意间，就会错拦下一辆高级官员的车。
同样在一个地方城市，重要人物的车牌号码也是当地交警们需要做的功课。
显然，在中国人眼里，公务车可以作为一种公权力的象征，也因此总是吸引普通公
众的关注。在改革了16年之... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 35 如果它们曾经是一声声的惊叹，那么现在就是一声声的警示：上海的高楼建设——“太火了。过火的都要代价，谁说“11·15”就不是“要要要火”呢，“无证”一炬，可怜焦土！
上海“火”了——
如同一支愤怒而焦灼的超级火炬，胶州路那把烧红天际的大火高跳半空大吼着：高楼！高楼！高楼！
如同一只通红而躁动的超级灯笼，胶州路那把烧痛人心的大火横跨时空呻吟着：高楼！高楼！高楼！
能听见大树拔节，能听见巨笋破土，噌、噌、噌——上海密如森林的高楼曾作为现代奇迹而震慑世界，就算是“不完全的统计”，10层以上的高楼在上海已经过万！
城市在哀痛中反思。但当每个市民都认同“火灾，再次为城市建筑的消防安全敲响警钟”、认同“消防能力应该与城市建设规模同步提高”时，我们也必须勇敢地承认国民整体认识的局限性。当“经济奇迹”和“GDP高速”的热浪席卷全国，高楼作为“城市名片”的象征而压倒性地泛滥时，反对之声总是蝼蚁般地被“局限性” 的巨浪淹没。
离胶州路不远，今年夏天康定路万航渡路不是有过一把大火吗？有谁认可那是先知的一记暴栗？
先知总是讨嫌的。正如黑格尔所说，人，不能超越自己的时代，一如不能超越自己的皮肤。
是超越自己皮肤的... 阅读全帖 |
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p****x
发帖数: 643 | 36 【 以下文字转载自 Shanghai 讨论区 】
发信人: pvglax (两机场), 信区: Shanghai
标 题: 最新深度报道：1115烧痛上海
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Nov 18 02:49:15 2010, 美东)
ZZ
大火烧醒高楼梦
上海“火”了——
如同一支愤怒而焦灼的超级火炬，胶州路那把烧红天际的大火高跳半空大吼着：高
楼！高楼！高楼！
如同一只通红而躁动的超级灯笼，胶州路那把烧痛人心的大火横跨时空呻吟着：高
楼！高楼！高楼！
能听见大树拔节，能听见巨笋破土，噌、噌、噌——上海密如森林的高楼曾作为现
代奇迹而震慑世界，就算是“不完全的统计”，10层以上的高楼在上海已经过万！
过万就是海洋——如果月如钩、如果你也无言独上西楼，那么放眼就是无际的通体
透亮的“火海”，如果它们曾经是一声声的惊叹，那么现在就是一声声的警示：上海的
高楼建设——“太火了”……
过火的都要代价，谁说“11·15”就不是“要要要火”呢，“无证”一炬，可怜焦
土！
城市在哀痛中反思。但当每个市民都认同“火灾，再次为城市建筑的消防安全敲响
警钟”、认同“消防能力应该与城市建设规... 阅读全帖 |
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b*******3
发帖数: 196 | 37 道路交通与现代社会
杨东援
1.现代社会的道路交通问题
汽车与道路问题成为大学生辩论会的辩题之一，这说明交通问题日益受到社会的重
视与关注。汽车与道路、道路交通与现代社会是一个复杂的系统问题，牵连到发展与环
境保护、社会需求与供给、个人消费与社会义务、当今发展与对后代责任等多方面的关
系，政府的道路交通发展政策是协调诸多关系和责任的产物。因此这方面的问题在专业
技术领域也属于争论不休的热点，人们的认识呈现一种螺旋式上升的过程。
这一讨论涉及几个基本问题：在自然资源和环境资源的制约下汽车能否广泛普及应
用、道路建设应在多大程度上满足交通需求的发展、对汽车的使用是否需要加以必要的
限制、现代科技发展为我们提供了哪些解决交通问题的途径。
1.1技术问题·社会问题·经济问题
衣食住行是社会生存的基本条件，汽车交通构成现代社会的重要标志之一。汽车的
发展同时也是一把双刃剑，它为人们的生活提供便利的同时也产生了一系列环境和社会
问题。
道路交通矛盾突出表现在城市，是困扰世界各国城市政府的一件大事，在当今世界
，没有一个城市政府能够骄傲地宣称自己已经解决了交通问题。科... 阅读全帖 |
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l******a
发帖数: 415 | 38 又兢兢业业写了一年的稿子，终于盼来了新年的钟声。新的一年我并没有什么宏愿，好
不容易攒了2万元，加上老爹给的13万，终究是有了买四轮的勇气。拉着家人去看车，
一进大众的4S，老爹就对着被擦拭得锃亮的速腾甩了几下车门。老爹：“听听，开关门
的声音就很厚实，这车肯定要比本田家的思域安全。”我：......
◇ 日本车皮薄不耐撞？
在父辈眼中，他们认为日系车=皮薄=不耐撞=不安全，而德系车（以大众奥迪为首）=厚
重=安全，所以结论就是，安全系数：德系车＞日系车？这是我要说的第一大认知误区。
不得不说，关于日系车安全性差的说法，或许是对手们多年以来苦心经营的谣言，虽然
翻看历史，你也能够找到不少日系车在追尾事故中成“夹心饼干”、日系车在高速公路
被侧翻货车压扁的实例，但这要是换成德国车，结果也将同样如此。
关于坊间日系车“皮薄”一说，其实指的就是钢板厚度的问题。但要知道，在全球各国
排放法规越发严格的当下，如何实现车身轻量化成为了一个重要课题。所以，除了高强
度钢的使用外，许多厂商也尝试着在车身加入更多铝合金材质的部分。就钢板而言，并
不是越厚就一定越好，如果钢板厚度增加个1mm~2mm，但相... 阅读全帖 |
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p****x
发帖数: 643 | 39 ZZ
大火烧醒高楼梦
上海“火”了——
如同一支愤怒而焦灼的超级火炬，胶州路那把烧红天际的大火高跳半空大吼着：高
楼！高楼！高楼！
如同一只通红而躁动的超级灯笼，胶州路那把烧痛人心的大火横跨时空呻吟着：高
楼！高楼！高楼！
能听见大树拔节，能听见巨笋破土，噌、噌、噌——上海密如森林的高楼曾作为现
代奇迹而震慑世界，就算是“不完全的统计”，10层以上的高楼在上海已经过万！
过万就是海洋——如果月如钩、如果你也无言独上西楼，那么放眼就是无际的通体
透亮的“火海”，如果它们曾经是一声声的惊叹，那么现在就是一声声的警示：上海的
高楼建设——“太火了”……
过火的都要代价，谁说“11·15”就不是“要要要火”呢，“无证”一炬，可怜焦
土！
城市在哀痛中反思。但当每个市民都认同“火灾，再次为城市建筑的消防安全敲响
警钟”、认同“消防能力应该与城市建设规模同步提高”时，我们也必须勇敢地承认国
民整体认识的局限性。当“经济奇迹”和“GDP高速”的热浪席卷全国，高楼作为“城
市名片”的象征而压倒性地泛滥时，反对之声总是蝼蚁般地被“局限性”的巨浪淹没。
离胶州路不远，今年夏天康定路万航渡路不是有过一把大火... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 40 如今贵为央视一哥，康辉现在已经是《新闻联播》的主播了，在他成功的背后离不开妻子刘雅洁的支持。刘雅洁是康辉大学时的小师妹，也是央视《正大综艺》的骨干编导。这对“电视伉俪”善良平和、为人低调他们的婚姻宛如一首淡定从容的歌…
话剧王子迷倒小师妹
康辉的校园之恋始于1992年春天，那年四月，康辉就读的播音系排练话剧哈姆雷特，康辉扮演男主角哈姆雷特。那天晚上康辉和几名同学在校园的核桃林立拍练。因为酝酿已久，康辉**澎湃，将这一经典形象演绎地入木三分。
就在康辉完全沉浸在角色的内心世界时，忽然传来了喝彩声：“太棒了!”康辉转过头，寻声望去，一个秀发如瀑，亭亭玉立的女孩正笑盈盈地望着他。这个女孩叫刘雅洁，来自江苏南京，是播音系大一的新生。夜色一点点淹没了桃树林，康辉与同学们开始收拾道具，刘雅洁走过去，帮他们拎起一个塑料箱子，与康辉一起往宿舍楼走。小师妹很主动很大胆，问康辉：“你叫什么名字?学什么专业?”康辉腼腆一笑，告诉对方他叫康辉，石家庄人，今年21岁，是播音系大三学生。“原来是我们师兄”刘雅洁粲然一笑。
康辉与刘雅洁就这样相识了。刘雅洁得知康辉当，年以全校第一的好成绩考进来的，他品学兼优，为人正... 阅读全帖 |
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o***s
发帖数: 42149 | 41 间隔14分钟先后出现的两次交通违法，按照里程标示计算，两个地点相距266公里。一辆普通轿车无论如何也不能开那么快啊？19日，市民张先生带着自己收到的蹊跷罚单向记者求助。
据张先生介绍，近日他上网查看爱车的交通违法信息，发现今年4月4日有两次超速交通违法记录，时间分别为12时42分和12时56分，违章地点分别为黑大公路309公里和黑大公路575公里。
“我开的是一台不足10万元的普通家用轿车，当天是从五常市赶往哈市，因为特别着急，不排除途中有超速行为。但这两张罚单实在让我糊涂。”张先生说，两个违法地点相距达266公里，14分钟不可能到达。如果按照这个速度计算，他当时的时速达每小时1140公里，都赶上飞机了。
记者登录公安部门的“交通管理综合系统”网，输入张先生的车辆信息查询到，违法时间、地点均和张先生叙述的一致。交通违法信息采集机关分别为五常大队巡逻中队、阿城大队亚沟中队。
19日14时许，记者将此事反映至五常交警大队，随后于先生回复，交通违法信息采集地表述依据的是公路上的309公里标示牌。经查核，交通违法行为存在，而公路上的里程标示牌是高速公路管理部门设置的。记者随后联系阿城交警大队，... 阅读全帖 |
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m**********e
发帖数: 12525 | 42 火箭发动机的技术难度比家用轿车发动机容易多了
祖国能造世界第一大的长征5号,
却到现在都造不出一款轿车发动机
注意:是一款都造不出来! |
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l*********l
发帖数: 469 | 43 最高人民法院审理的被告人张扣扣故意杀人、故意毁坏财物死刑复核一案，近日依法裁
定核准张扣扣死刑。陕西省汉中市中级人民法院向张扣扣宣告并送达了最高人民法院的
刑事裁定书，并于2019年7月17日上午遵照最高人民法院院长签发的死刑执行命令，对
张扣扣执行了死刑。检察机关依法派员临场监督。执行死刑前，汉中市中级人民法院依
法安排张扣扣会见了其近亲属。
最高人民法院经复核确认：1996年8月27日，被告人张扣扣家邻居王自新的三子王正军
（时年17岁）因邻里纠纷将张扣扣之母伤害致死。同年12月5日，汉中市原南郑县人民
法院鉴于王正军犯罪时未满十八周岁、张母在案件起因上有一定过错等情节，以故意伤
害罪判处王正军有期徒刑七年，王自新赔偿张家经济损失9639.30元。此后，两家未发
生新的冲突，但张扣扣对其母被王正军伤害致死始终心怀怨恨，加之工作、生活多年不
如意，心理逐渐失衡。
2018年春节前夕，张扣扣发现王正军回村过年，决定报复杀害王正军及其父兄，并准备
犯罪工具，暗中观察，伺机作案。2018年2月15日（农历除夕）12时许，王校军、王正
军兄弟二人祭祖返回行至本村村委会门前时，守候在此的张扣扣... 阅读全帖 |
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y*h
发帖数: 3 | 44 信报讯 与中国的小偷偷桑塔纳捷达相比，美国小偷偷的车可高级多了。每年
，美国公路损失统计协会(HLDI)和国家保险罪案署(NICB)都会对因被盗而报失的车
辆做详细的记录。
HLDI罗列了今年以来报失率最高的前十个汽车品牌，排在第一位的是本田公司
生
产的阿库拉Integra。这款车今年成为窃贼最青睐的品牌，每1000辆车中就有21.7辆被盗
，这要比平均丢车概率千分之二点六高出将近10倍。排在第二位和第三位的是克莱斯勒
公司的两款吉普车——牧马人和切诺基，被盗率分别为千分之八点五和千分之六点六。
从第四位到第十位依次是：本田Prelude、三菱Mirage跑车、克莱斯勒300M、现代Tibur
on、道奇Intrepid、三菱Mirage家用轿车和克莱斯勒LHS轿车，被盗率从千分之六点四到
千分之五点零不等。在排名中，美国的克莱斯勒公司就占据了一半的汽车品牌，其余被
日本的本田和三菱各占了两位，韩国的现代占了一位。
另外根据NICB统计，去年丢失最严重的10个车辆品牌是：1.丰田佳美，2.本田
雅阁，3.奥兹莫比尔Cutlass，4.本田思域，5.吉普-切诺基，6.雪佛兰Silver |
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f******t
发帖数: 7283 | 45 接上面话题首先说车尾箱。打开E350后尾箱盖子，你会发现这车子车尾箱在纵向上惊人
地深，不可理喻般地大。严格来讲，奔驰E class的车尾箱容积，甚至比劳斯莱斯Ghost
轿车还要大很多 （15.9 vs 14.0）！
作为普通消费者，你觉得作为一辆中型家用轿车有必要搞这么大的后背箱吗？难道你想
开E class装一堆生活用品/备用工具来进青藏高原无人区？进撒哈拉大沙漠勘探石油？
这就是北美顾客不容易理解E class这个产品的一个方面了。去机场看看络绎不绝的旅
客你就能发现，顾客提着行李坐出租车，假如出租车放不下那些超大的行李箱那是多么
尴尬的事情啊。同时看看美国机场的出租车就会发现主要都是minivan、ford transit
这种空间超大的人货两用车在揽活，我们就可以理解作为欧洲最主力、最常见的出租车
奔驰E class，为何结构上要设计一个如此不可理喻的巨大车尾箱了。车尾箱是车子框
架的基本结构之一，改不掉的，所以这出租车拿到美国市场“化妆”成家用车来卖，很
多方面可以掩盖掉，车尾箱这点却是怎么都抹不掉的。
照片可见深不可测的车尾厢，底部靠后座那里还来个小沟波浪形了一下，E... 阅读全帖 |
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f*******l
发帖数: 964 | 46 现在的 Taurus 和当年的 Taurus 已经不是同一个类型的车了。
第一代到第四代（2007以前）的 Taurus 是 mid-size 的车，而第五代（2008-2009）
和第六代（2010以后）是full-size 的车。
Mid-size 是北美销量最高的 sedan，在这一领域里，目前 Ford 的产品是 Fusion，虽
然现在的销量比不过DFBB中的 Camry 和 Accord，但仍然是美车中销量最高的 mid-
size
除了升级为 full-size 外，Tausrus 的销量减少还有别的原因。 第一代和第二代的
Taurus 很成功。但是第三代，在外形上过度的使用了椭圆，很多人对其外观表示不能
接受。第四代对在外观上对第三代进行了改进，但是技术上并没有升级。像上面有位朋
友说的那样，反而砍掉了很多配置。
不知道是什么原因，2006年的时候 Ford 改变了市场策略，将其最新的 mid-size 轿车
定名为 Fusion。或许是为了统一名字（sedan是 Fiesta，Focus，Fusion，SUV是
Escape，Edge，Explorer，Expedi... 阅读全帖 |
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u***t
发帖数: 5899 | 47 雅格发动机的声音较大；请问比较安静的家用经济型轿车都有哪些可选择的？ |
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X***9
发帖数: 7385 | 48
我早说了本田早就对外发布了这次重返f1的初衷就是f1规则改为小排量涡轮引擎 本田
认为和自己家用车引擎未来发展方向吻合
f1作为赛车届的顶级殿堂 是最追求引擎技术的车厂最佳的试炼场
Formula One technology combined with small capacity engines could be the
basis of future road car powertrains, according to Mercedes' F1 engine boss
Andy Cowell.
在黑们黑本田不用8缸的时候本田轿车6缸都取消了
andy更表示相信未来家用轿车可以考虑两缸,半升。 |
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发帖数: 4468 | 49 有点夸张呵呵。不过确实过弯时候明显感觉得到车身刚性很强还有就是悬挂校调太牛逼
了，很惊讶一个家用轿车可以有这种感觉，在我开过的轿车里面绝对是最强的。 |
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