a*****e
发帖数: 4577 | 1 如果开本田，碰到了有问题的车，也有可能挂
很多人不是喜欢尼桑吗，我听说过尼桑下高速的时候方向盘突然失控翻车的
忘了是sentra还是altima
不过人倒是命大没死 |
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h*h
发帖数: 27852 | 2 尼桑没有本田悲剧的变速器
本田是造发动机起家的，变速器历来不好
尼桑在日本是老二 |
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j*****n
发帖数: 1781 | 3 ☆─────────────────────────────────────☆
fourrunner (4runner) 于 (Mon Oct 25 15:42:08 2010, 美东) 提到:
我的V兄的CD5又毁了.具他说是为了接老婆大人的电话,结果亲上前面一尼桑MM的PP. 但
我看是他盯着边上的雅阁MM, 结果撞上尼桑MM. ANY WAY, THAT MEAN 我们周末又有芳
了.
先看看撞成乍样勒.
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fourrunner (4runner) 于 (Mon Oct 25 15:46:26 2010, 美东) 提到:
其实撞的不重, 只是风扇叶子碰到了散热片, 把散热片打漏了.
前盖也不易敲平, 所以买了前盖($150) 和散热器($100). 正一个250.
先把前盖和散热器拆了. 卸下风扇.
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girlfriend (o(╯□╰)o) 于 (Mon Oct 25 15:47:46 2010,... 阅读全帖 |
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s********s
发帖数: 388 | 4 内饰稍差，但动力是尼桑强项，CVT感觉很平顺
另外CVT还有一个延保计划，好像是10 year / 120K mi, 07年之后尼桑的CVT车型都自动参加 |
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m******g
发帖数: 3667 | 5 没孩子，决定买新车之前，我和老婆一致认为要买infiniti G37x。后来试驾了volvo
XC60，外型挺喜欢的，但是价格讲不下来，而且要等三个月才能拿到车。Volvo的车比
较贵，皮椅，天窗，倒车摄像什么的都不是标配，通通要另买。三个月后提车是2011款
的，随后一个月2012款的就上市了。
去Acura 那里开了TSX和RDX。 天窗，皮椅什么的都是标配。没怎么讲价，dealer就直
接给了TSX+Tech Pkg: $31,000. RDX+AWD: $32,000。估计真要买，还能低个1000块左
右。
去尼桑开了murano：只考虑SL或者LE。就去试驾一下，没有打算真买。不过开的感觉明
显好于RDX和XC60，尼桑的无极变速开去来确实比较舒服。和dealer谈了谈价格，LE没
有导航的$37,000
老婆现在突然倾向于CRV，说大小和XC60，RDX差不多，而且省油。CRV确实卖得便宜，
顶配$28,000，但是我实在不喜欢它的外型，太柔，有点女性化。
这个礼拜去试开G37X和CRV，其实也想过一步到位，买个7座SUV，比如MDX什么的。但是
MDX base要四万出... 阅读全帖 |
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c*******7
发帖数: 3763 | 6 05款的QUEST质量的确是出奇的差。当时的QUEST是在密苏里还是密西西比的一个工厂里
面生产的。那个工厂出了很严重的质量问题。
后来07，08款，尼桑把工厂转到了田纳西后，质量就上去了。所以，你看到的那个表格
，2008款的QUEST质量就很可靠了。。。
这个事情，好像尼桑官方都有报道的。。。 |
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B****n
发帖数: 1876 | 7 老中买经济型新车的，主要是两田，最多再加个尼桑。
老中买豪华新车的，主要还是两田，再加尼桑，宝马，少量奔驰。
和宝马比，老中买奔驰的很少，不成比例的少。比较奇怪。 |
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j**********o
发帖数: 21 | 8 我的2000年的尼桑Maxima最近老是偶尔出现这个毛病，尤其是我开完几十迈的高速路后
进入local路，遇到几个红绿灯后，几乎百分百要出现了。
主要出现在0-20MPH时。转速都上4k/5k了，车前面（可能是发动机）也格楞格楞响，可
速度没反应，只是慢慢的从0上到20就不继续上了。停车熄火超过20分钟就好了，现象
消失。
以前高速上（超过40MPH）倒是没这个问题，但是最最近60MPH时也会出现了，不过在高
速时不给它施压踩油门，保持转速2500左右，过半分钟就好了。不需要停车熄火等待20
分钟。
去了几个修车点，又专门去了尼桑dealer处，都没查出问题，他们告诉我必须状况出现
即时查才行。我说状况出现了我也没法开过去啊。等他们来了状况早消失了。
后来我想可能油没用好，87抗爆性差，就换了93油。状况要好多了，不过仍然经常出现
。以前每次远途都出现，现在能少一半以上。
真是头疼的很，车真是不错，很舒服，就是不稳定了。我也不愿意偷偷卖掉糊弄别人，
哪位大侠给点建议呗！ |
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e***f
发帖数: 77 | 9 回答网友：确实有驾驶员“零死亡”的安全汽车 2011-07-23 18:51:35
润涛阎
7-23-2011
最近几个网友给我电邮询问什么车最安全，有一位干脆问我：“润涛阎先生，有没有不
死人的车！要给孩子买车，但得知孩子的同学开车车祸死了，很害怕，便打听一下哪个
车不死人，就给孩子买哪个车！省不省油免谈，车子的价格不考虑。”
首先，我必须说明：车子的安全（死亡率）统计方法有两套，一套是站在仁者的角度来
统计，一套是站在智者的角度来统计。
好比说，美国汽车保险公司给你定保险金的时候要问你最近五年“车祸”发生了几次。
其中“车祸”的定义就是“仁者”的概念。用英文说就是“ Involved accident ”不
考虑是你撞了无辜的人，还是你被酒鬼撞了，统统一个待遇。再比打仗，有人统计二战
死了多少人，不考虑是哪方的人。但也有另外一种统计方法，就是站在智者的角度，比
如开车，你的车跟长安街上的坦克一样，横冲直撞，轧死多少人不管，你自己不死就好
。说明你的车安全。比如战神，说的就是自己死人少，对方死人多。林彪消灭了多少国
民党军人，白起坑杀了多少降卒，表明战神的地位。
所以... 阅读全帖 |
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d********r
发帖数: 211 | 10 Ford Edge安全性这么好啊?
跟Chevy equinox/GMC Terrain比较呢?
回答网友：确实有驾驶员“零死亡”的安全汽车
2011-07-23 18:51:35
润涛阎
7-23-2011
最近几个网友给我电邮询问什么车最安全，有一位干脆问我：“润涛阎先生，有没有不
死人的车！要给孩子买车，但得知孩子的同学开车车祸死了，很害怕，便打听一下哪个
车不死人，就给孩子买哪个车！省不省油免谈，车子的价格不考虑。”
首先，我必须说明：车子的安全（死亡率）统计方法有两套，一套是站在仁者的角度来
统计，一套是站在智者的角度来统计。
好比说，美国汽车保险公司给你定保险金的时候要问你最近五年“车祸”发生了几次。
其中“车祸”的定义就是“仁者”的概念。用英文说就是“ Involved accident ”不
考虑是你撞了无辜的人，还是你被酒鬼撞了，统统一个待遇。再比打仗，有人统计二战
死了多少人，不考虑是哪方的人。但也有另外一种统计方法，就是站在智者的角度，比
如开车，你的车跟长安街上的坦克一样，横冲直撞，轧死多少人不管，你自己不死就好
。说明你的车安全。比如战神，说的就是... 阅读全帖 |
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d*****n
发帖数: 1956 | 11 我大概看了看，好像尼桑的ALTIMA得分最高，91分，CAMRY是84分。不过我记得版上很
多COMPLAIN尼桑的ENGINE的。 |
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b********i
发帖数: 1785 | 12 看着越来越近越来越近，听着似乎是一个有点漫长的过程啊，这样尼桑都顶上去？还是
说，你们和前车越来越近的过程中，突然尼桑冲出来直捣黄龙？ |
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y*****g
发帖数: 6223 | 13 转车主出现：
这是我见到的第一个能描述我当时从车里挣扎着出来那狼狈样儿的人了。
类似瓦斯爆炸声响后，也不知道多久后我睁开眼，只记得副驾驶的气囊已经瘪下去了，
后视镜眼睁睁看着做自由落体运动，车里白烟呛的我喘不过气，我警觉怕（借鉴知名的
途观起火事件）大众涡轮增压车型撞击后有可能起火，忍身上巨痛从驾驶舱出来的，当
时右腿就不听使唤了，胸腔和盆骨位置都特别疼，直不起腰。
自认为最了不起的是还清醒地从后座上找书包（已经滚到驾驶座底下），拎着包下车前
，我的音响又恢复歌唱了，我疼的不行，还是忍不住笑了一下，可能这是我的小速最后
以一种幽默的方式和我告别了。 |
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y*****g
发帖数: 6223 | 14 我成为少见的胸骨骨折患者，用我的主治医生的话说，十几年第二次见到胸骨骨折。至
今无法判断胸骨骨折的具体原因，是被安全带勒折还是被气囊反击力所伤，或者两者结
合的结果（下车的时候记得安全带已经没了，事发前是系好的，从开我车的第一天我没
有一次不系安全带，这是我现在还能活着的最重要原因）
脚踝三处骨折，内踝裂缝过大需要手术，所以开刀上手术固定了两个钢钉，一年后要再
开刀取出。
身上多处软组织受伤，连青带紫的颜色主要在右小腿上，后背上。
那天是北京第一场雪的晚上，穿的还算厚实，盆骨外侧被安全带勒破，右膝盖被仪表盘
的碎玻璃嵌到肉里。 |
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y*****g
发帖数: 6223 | 16 当时我感觉等救护车的过程也好漫长，终于听见乌拉乌拉的声音近了，我头也抬不起来
，依然枕在我后备箱的那层冰霜上，听见救护人员好像先奔对面去了，我还忿忿不平来
着，然后很清楚的听见了一句：“这人，没了！”
我当时 有点不相信自己的耳朵，然后就被救护人员跑过来给抬车上去了。
世事无常，我也没想到我人生能有这么一幕上演，不过人在那个时候真是特别无助。
不过我的小速很值得表扬的是，对我这个驾驶员头部保护非常到位，没有脑震荡，没有
毁容，头脑一直非常清醒，只是到医院后一天才发现鼻梁是青的。 |
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A***n
发帖数: 8859 | 17 吸能日粉情何以堪？
另外蓝鸟是altima？好像要大一号和高一档？ |
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y*****g
发帖数: 6223 | 18 蓝鸟是日产风度的前身，也就是altima的老款。
应该是介于altima和fuga之间的，后轮nissan调整了策略。日产阳光和蓝鸟分别被骐达
和altima取代。 |
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p*****a
发帖数: 3634 | 20 so airbag did not protect well enough? |
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y*****g
发帖数: 6223 | 22 主要是系安全带，估计撞击力量太大，安全带断了。
不系安全带，这小妞就见不到了。
那个nissa估计酒架，安全带不见的系，而且老2代车身防撞设计比新的g37估计差很多。 |
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M***s
发帖数: 8769 | 23 美国的airbag都是按照碰撞速度的不同分几档来爆炸的，低端车一般是2档，低于35mph
以及高于35mph，就是为了防止低速下airbag高速爆炸导致没被撞伤倒被airbag严重击
伤或者击毙。
国内可能没有这么详细的规定，所以被airbag误伤的很多 |
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a******e
发帖数: 5411 | 24 这种head on 情况下 air bag 的作用大极都有限。 |
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y*****g
发帖数: 6223 | 25 据说jetta国内款是多级燃爆的。
golf的未知。
35mph |
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h****7
发帖数: 2350 | 26 女车主长得怎么样?
上次好像也是这个 X Car 网上, 有个哥们买了不记得是奔驰还是宝马了,
他的漂亮女朋友引起了群众轰动.
另外, 能不能给解释一下 "速腾" 是什么车? |
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l**4
发帖数: 2989 | 29 上次是奔驰AMG，住国贸，女友大胸，沈国放的弟弟？
速腾就是赛捷达 |
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h****7
发帖数: 2350 | 31 呵呵, 给我的感觉, 上那个汽车网就是看美女. |
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N**e
发帖数: 1503 | 34 我有三次local逆行经历，看到这个，觉得好可怕。一会一定小心。 |
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m******t
发帖数: 831 | 35 这个Nisan司机太nb了，逆向行驶，还是快速道。
看视频看得惊心动魄 |
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y*****g
发帖数: 6223 | 36 看事主描述，说她当时刚看了速度表80，那个nissan估计也有80.
就是160公里对撞。速腾车人能活，算是捡了一条命。要是100%对撞，估计全完了。 |
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m******t
发帖数: 831 | 38 出了车祸才知道：
安全规则
交通法则
驾车习惯
统统都是扯淡
就是有人不按规矩出牌
被撞成残疾，叫天天不应，叫地地不灵 |
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h**z
发帖数: 9751 | 40 “最弱”？和谁比？证据？
看来网上胡喷根本不需要为自己的言论有一点点地负责 |
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p********6
发帖数: 1339 | 42 他的意思是正面撞击是速腾安全系数里最薄弱的一项。 |
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p********6
发帖数: 1339 | 43 一点不扯淡。
出了车祸才知道安全带多么重要，才知道车的安全性和其他指标相比有多重要。省一辈
子油也省不出一条命来。 |
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A***n
发帖数: 8859 | 44 还是这个兄弟理解对啊。仔细读读iihs的评论，侧撞是速腾 ！！各项！！ 测试中最强
的，也可能是所有车中最强的。正面是速腾！！各项！！测试中其中最差的一项。在所
有车中，还是得了good的最高评价。 |
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t*****g
发帖数: 7455 | 45 差一两代差距不可能太大，再说级别还高一级呢
国内日车偷工减料最厉害这才是原因
看撞击图，根本不可能是100公里及其以上，看损伤程度估计也就80上下
女的为什么骨折跟踩刹车有关，胸骨骨折十有八九是安全带造成的，有些女的骨头很脆弱的，如果是碰到方向盘，肯定活不下来 |
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y***g
发帖数: 10422 | 46 这个肇事的烂鸟就是北美版1998——2001那一代的Altima。其安全标准比Jetta第五代
（北美 2005——2010）早了好多年。干不过速腾很正常。
烂鸟不是风度。老风度（Cefiro，港译死肥佬）对应的是北美版Nissan Maxima和
Infiniti I30/I35。 |
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y***g
发帖数: 10422 | 48 该死的去死了。不该死的得以幸存。这件事故多少还是令人欣慰的。 |
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b*******n
发帖数: 8420 | 49 2000年-2003年左右的nissan车系很混乱。 |
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y***g
发帖数: 10422 | 50 也不是乱。而是你觉得亚洲市场的车型和北美市场车型对不上号。。。 |
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