c*******7
发帖数: 2329 | 1 你去craigslist随便找个mustang试一试吧
我手动开的太差所以么有感觉，手感还得看自己的感觉
现在俺开的自动档的mustang
哈哈，别听楼上的说accord好
我家就是同时accord和mustang，结果两个人都抢着开Mustang，虽然油耗基本比accord
高40%的样子...
Accord操作轻松些，但没啥驾驶乐趣说实话
开惯了Mustang觉得Accord飘...肌肉车嘛多用点力气是应当的，就当锻炼了
我是带着修车师傅去看的我最后买的那Mustang，师傅看了说这个好，还说是手动档就
好了 |
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c*******7
发帖数: 2329 | 2 说错了，是40周年版...hehe,04年的，是个妹妹的车，还打扮的很漂亮加了随音乐闪的
彩灯。我不太会开手动档，主要是五年没开手动档忘光了，上去就把它整熄火了，怪不
好意思的
那个妹妹还说我比她第一次开这个好多了...还说我可以天天来练熟了再买，汗！
她住军事基地里面，我在里面练了半个小时还是放弃了，那个妹妹还怀孕了，我都怀疑
我要是开的太烂她坐我的车要是动了胎气就惨了，再说总不能天天进来的，门口那个卫
兵还问我干啥的，我说买车，人还斜眼看我 |
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g*****o
发帖数: 5955 | 3 跨档是经常用到的，比如2 档冲刺拉到 40mph 然后就换4 档随车流开，
进高速 3 档 拉到 60mph 直接换 5 档。
减速时更是常见，4, 5档减到20mph 直接放 2 档。自动档的车就算双离合，也只能逐
档换过去，不能跳着换。 |
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k*******n
发帖数: 5546 | 4 和亲戚从外地回来，现在大众车感觉很不错啊，各方面，而且空间挺能装东西的。
我发现我开手动档好像不怎么省油啊。仔细反思了一下：
我在某些情况下，喜欢补油降档飞离合，这样动力衔接快而且平顺，有利于扭矩发挥。
但油耗不好看，平均47MPG。我开MB E250都是52+MPG，高尔夫那个2.0TDI没开上50太丢
人啦。 |
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发帖数: 1 | 5 不太懂，我自己开手动档开了四年多，也经常开LD的自动挡。习惯了之后现在感觉手动
档和自动挡开起来差不多。四年前买车的时候故意买手动档觉得开起来很酷，现在也不
觉得了。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 6 DCT用于运动车型比较合适，它换档时候冲击力比现在新的那些6AT、8AT要大。冲击力
的来源是因为发动机飞轮转速跟车轮-变速器这套已经硬连接好的系统的转速不匹配所
导致的。
我的135i放在D档，不按下sport按钮的时候，DCT是模仿普通自动档较长的换档间隙（
好让clutch接合的时候发动机转速已经变为比较适合的转速），开起来感觉比较柔和，
冲击力很小；但假如按下sport按钮，或者直接挂在S档，换挡间隙极其短，开起来顿挫
感强烈很多（尤其是在低档位）。
所以说换档是否平滑舒服跟是否是“同时apply 2个档”没什么联系；转速没匹配好的
时候就engage档位，同时apply几千万个档也会有顿挫感。
现在的ZF 8AT就是一个很好的传统自动变速器，因为档位比较密，所以发动机转速就更
容易被匹配好。这个8AT我开过2款车型，Chrysler 300跟Audi Q5，基本上能做到换挡
的时候人感觉不出来（除非你一直盯着转速表看），就算在低档位狠劲起步，顿挫感也
极其小（小到我觉得不应该用“顿挫”来形容），当然原因之一在于这2辆车子发动机
马力都不大。假如换成135的7DCT，这种起步早... 阅读全帖 |
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k*****a
发帖数: 823 | 7 上周六去开了下super cars，通过groupon买的，$100再减20% coupon。实际是
adventuresuper cars的event，在附近一个research facility的track，定了Ferrari
F430，3圈每圈2miles，有instructor坐副驾。要另外买保险，$39/$69/$129三档可选
，就买了个$69的，cover $150k, $5k deductible。
天气很不好一直在下雨，去了以后说是要先上个课，讲解一下车和道。可随便聊了几句
那哥们就说你不用上了，该知道的都知道了。ft，这也太随便了。就到外面排队等着顺
便看看别人开的如何。看上去来的有不少上track的，自备头盔的不少，但是也有几个
黑大叔胖大妈老头老太太之类。一共8辆车，e92 M3是pace car同时也给ride on
experience，F430、F458、 GTR、 McLaren MP4-12C、 Gallardo LP560-4，R8各一辆
，还有一辆改装过的1000hp 996 turbo给ride on experience。等着开Gallardo... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 8 首批“大学生屠夫”已结业，进入菜场上岗卖猪肉
几年前，一则“北大学子当街卖猪肉”的报道，让陆步轩成为新闻人物。昨天，30多名大学生经过一个月的学习后从“屠夫学校”结业，成为沪上首批大学生屠夫，他们的名誉副校长正是当年的“北大屠夫”。时隔几年后，猪肉佬中的大学生队伍似乎正在扩大。
从小没有宰过鸡杀过鱼的90后大学生;从美国学成归来的“海归”男生;带着眼镜斯文瘦小的女生……为何都愿意拿起沉重的杀猪刀?是因为遭遇史上最难就业季，还是因为农业成了朝阳产业?
“90后”24分钟分割半丬猪
昨天上午，位于奉贤区的“屠夫学校”教室里，一场特别的考核正在进行。学生面前不是课桌而是分割展示台，摆在桌上的也不是考卷而是半丬猪，每个人手持分割刀开始作业，完成这一场分割考核后，他们将正式结业，走入农贸市场或超市里的壹号土猪档口。
“分割考核共有6个指标，用时、美观度、毛利控制、产品陈列、宣传口号和员工形象，经过评委打分后，得到最高分的小组就是优胜者。 ”一听到教官“开始”的口令，看上去颇为斯文的大学生立马提刀开工，展示学习一个月的成果。先用大刀大力拍松猪肉上的整块肥油，然后用手直接撕扯下来，整整齐齐裹成一块挂... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 9 陆步轩现场指点选手分割猪肉。
同样是杀猪卖肉，大学生就能卖出什么不一样来吗？
真能！北大毕业生陈生把小小猪肉摊做成了大公司。在广东开了500多家档口不说，短短半年内，在上海的连锁店也扩展到72家。越来越多大学生甚至“海归”都争相来做“猪肉佬”。
从中，人们也许该学到些放宽眼界，不带偏见的择业精神。
“庖丁解猪”赛开启“猪肉”前程
8月7日，“北大猪肉佬”陆步轩，这位首开大学生卖猪肉之风的传奇人物，在上海当了一次特殊的评委：点评“大学生屠夫”的技艺。
没有一拍就能转过来的椅子，陆步轩走到选手身边指指点点。“卖猪肉，比卖电脑技术含量还要高啊！”他对记者说。
参赛的选手，说起来都得算是陆步轩的“徒弟”。
今年初，北大第二个有名的“猪肉佬”陈生，不再满足生意在广东的红火，决定北上开辟市场。赶在春节前，100余名“大学生猪肉佬”随陈生来到上海，一口气开出了12家“壹号土猪”猪肉铺。尽管价格比普通猪肉高出一倍，却大获上海市民的青睐，短短半年时间，连锁店已扩张到了72家。快速扩张中，不少“大学生猪肉佬”已经从最初的吆喝叫卖，锻炼成为几个连锁店的管理者，人手远远不够用了。
于是，陈生决定，在上海增设屠... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 10 出席某活动，谈到新片《吃吃的爱》的女主角、好友小S时，蔡康永说：“她在脸书上的表现让我觉得停掉《康熙来了》好像是错误的。每次还没点开她影片就有点惊心动魄，很怕看到令我无法招架的内容，战战兢兢看完才松一口气。她好像蛮喜欢继续出现在大家面前，拍完电影后，我会好好跟她讨论她到底想做什么。”
小S听闻蔡康永的后悔说，邀他再合体：“那就再开啊！”
据了解，康熙结束后，和积极准备新电影《吃吃的爱》的好友不同的是，小S现在的身份似乎更像一个照顾三个女儿的全职妈妈，不过不断在脸书、微博、IG刷存在感的小S每每在社交网络上爆出惊人之举，都会引发网友的一段热议。
而一向在节目里作风大胆的小S在社交网络上也是“语不惊人死不休”，真实不做作地风格让她毫无顾忌地po了许多“自毁形象”的短片和照片在网上。
就在6月1日晚，小S晒出一张满脸淤青的造型照片，附言道：“今天还真不好熬！”照片中，小S置身于片场，身穿白色浴袍，白色毛巾包裹着湿漉漉的头发，满脸淤青似女鬼，妆容十分的逼真。网友也调侃说：这分明是失业少妇的家暴妆嘛；失业妇女开始搬水泥了；失业女艺人徐某遭家暴惨死荒野，变女鬼微博现身喊冤。
据台湾媒体报道，《康熙... 阅读全帖 |
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b****o
发帖数: 1 | 12 正打算买来美的第三辆车, 前两辆一辆开不动了, 一辆被TOTAL了. 看到有很多手动档
的车很便宜, 很心动....虽然没有开过,但在网上找了个教学材料, 好象也不是想象的
那么难.
而且一直很佩服那些会开手动档的人.
MANUAL贴上来给大家看看, 希望有经验的, 或有兴趣的一起进来聊聊.........
How to Drive a Car with Manual Transmission
________________________________________
Learning to drive a stick shift isn't easy for most people, but with time
and practice it becomes second nature.
Steps:
1. Look at the floorboard; you'll see three pedals. From left to right,
they are: clutch, brake, gas.
2. Study the simple diagr |
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s****y
发帖数: 219 | 13 我也就在国内学车的时候开了开手动档，之后再也没有开过手动档了。。。
记得启动的时候，好像挺容易熄火的 |
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r*****7
发帖数: 574 | 14 这才练呢 我当时学车是开大解放 第一次摸车 一个星期就让上高速 高速档换低速档还
要轰油 不然挂不进去档位 我比较笨每次减档都挂不进去 天天被班长用拳头擂 还被踹
过... 这样才出师快啊 现在我除了校车没开过 啥车都不在话下啊 当然Ford Mustang
GT500还是不行啊 那车太牛 嘿嘿 |
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f******t
发帖数: 7283 | 15 最后来总结一下。
对于自动档的GT来讲，我觉得优点在于发动机和车子的外形，这应该是主要的和仅有的
两个优点了。假如用performance car的标准来看变速箱的确很需要进一步改进，没记
错的话这是mustang第一次上6档自动变速。手动档的我不会开，没法试；并且手动档也
需要看开车的人的熟练程度，所以也无法一概而论。
操控感觉不好，甚至还比不上一些价钱比它便宜很多的采用独立悬挂的买菜车。活轴有
它的先天物理缺陷，再怎么搞也改变不了这个本质。
考虑这个车的人一般也会考虑它的竞争对手的。目前能跟野马GT比的就只有Camaro SS
了；Dodge的Challenger跟它们同级别的SRT8价格贵太多了，没有竞争力（或者说它们
瞄准的消费者群体不一样）。下面就说一说GT跟SS这两者各自的特点，希望对正在考虑
买这类车子的人有一些帮助。
（待续） |
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k******n
发帖数: 3154 | 16 会开自动档基本上完成了学习手动档驾驶的30％－40％吧
在驾校学车的时候大部分时间就是在练加减档，油离配合 |
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N******p
发帖数: 2777 | 17 看天份了，如果不确定是不是爱开手动档的车的话，我看还是不要费这劲了。 |
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z*f
发帖数: 1267 | 18 我觉得开自动车最多就是有个方向感和会刹车了，对油门的控制感可以说是没有，更别
说换档了 |
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s*******a
发帖数: 8827 | 19 me too啊，觉得不时的用手搬搬那个换档的杆子，很有乐趣，也很帅啊
还有超车的时候可以直接强制降档，不用猛踩油门了 |
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z*f
发帖数: 1267 | 20 我开过ls说的pick up自动档，不知道有没有这种设计的手动档。。。 |
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s*****8
发帖数: 606 | 21 有些车在warm up和warm up一会后 变速器1档换2档会“蹭”一下，正常情况。之后的
档位在warm up时候也会，但很难感觉出来了。
如果在任何时候1档换2档都“蹭”且感觉极强烈，这个是非正常状态，之前我的车在这
种状态开了几天后engine灯亮，是变速器内一螺线管坏了，但实际上我更换一箱gas后-
-fixed！ |
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J**A
发帖数: 643 | 22 我们几天前才买的新mdx，高速都没来得及上。。。。开了20mile左右发现在加速或者
减速到时速20mile的时候（1档到2挡或者2档到3档？）车子会颠一下，然后几次之后
check transmission light就亮了，只好开到dealer那去检查。。。。
现在还没有消息，会是什么问题呢？刚买的车就这样，好伤心啊！！>_< 有没有办法要
求dealer给一些补偿呢？谢谢了！！！ |
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J**A
发帖数: 643 | 23 第三次update:
换了另一个solenoid，终于修好了。到现在开了两天，还没有什么问题。
者减速到时速20mile的时候（1档到2挡或者2档到3档？）车子会颠一下，然后几次之后
check transmission light就亮了，只好开到dealer那去检查。。。。
要求dealer给一些补偿呢？谢谢了！！！
有人知道这是什么啊？问题严重吗？谢啦！
次呢。。。。好像很难搞啊>_< |
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M****d
发帖数: 131 | 24 有什么累的啊
自动才累呢，先升档，然后发现动力不足，踩油门，降档，一会儿速度到了，又升档，
如此循环往复……
手动的话，挂在三档上稳稳开就是了 |
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G****o
发帖数: 309 | 25 我觉得用假的变速档开很爽，一踩gas就飞出去的感觉很好。（就是D的右边有个+ and
-, 不是S档。）
就不知道如何才是正确使用。
还有，是不是开手动挡都会有那么爽的感觉？如果是，都打算改开stick的车子啦。 |
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v********m
发帖数: 3531 | 26 要是真想这么精细地控制车，干嘛不开手动的呢？自动档就是为了让你不用太在意这些
细节，只管往前开就是了。
也就是在D挡起步后，保持节气门开度5%，加速到40km／h，快松油门，能提高到一个挡
位，再加速到75km／h，松油门又能提高一个挡位。降低时按行车车速，稍踩油门，即
回到低挡。但必须注意，油门不能踩到底。否则，会强行挂入低速挡，可能造成变速器
损坏。”
低挡”控制，即自动变速器立即强制换入低挡，这样容易使发动机转速过高，造成自动
变速器中磨擦片磨损加剧和自动变速器油温过高。” |
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f******t
发帖数: 7283 | 27 目前Chrysler只打算把8档变速用在装Pentastar V6的后驱车上（因为它只购得8HP45的
license，该变速器最多只能应付450Nm的扭矩），现在有的dealer应该有现车了。
Chrysler所有前驱布局的车子都不会用8档变速（因为ZF没有开发横置布局的8AT），而
是用将来的ZF 9档变速。
目前200用的那个62TE六档变速效果很烂。 |
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n******r
发帖数: 13312 | 28 ....我来美国10几年， 开手动档的女生只见过一个。。。。人家在国内就会开， 她就
是喜欢开手动档。。。。。 |
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l**a
发帖数: 12455 | 29 re
其实如果想学手动档，最好是从不会开车就学手动档，很容易学，如果开始就学的自动
挡，再学手动档会觉得很麻烦，类似小孩先学会中文再学英文就很容易，但是先学会了
英文，打死他也懒得去学中文，而且怎么学都觉得特别难，为什么，因为他知道了什么
容易，有比较，就觉得更难但是话说女孩子如果不是机械控，开个自动完全够了啊，没
必要折腾自己，实在不行，找身边那个会开手动的人问问，坐副驾几次就知道难不难了
，其实很容易 |
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g********b
发帖数: 8461 | 30
欧洲人开手动档不还是为了省油。要是自动档和手动档一个油耗你看欧洲人都开什么~ |
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s******a
发帖数: 527 | 31 你女朋友太牛了，竟然能看得进去这个东东……
我家的只会要我买自动档的车……
开AT太久了，再开手动估计都不会了。而恰恰计划我家下部车买手动档，特意粘过来，
哪里有不对大家多多指教，我在20楼奔夫妻合影。原文如下： |
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b***6
发帖数: 6011 | 32 当然nb的自动车没感受过
我开过几款自动车
在高速上面 65-70 我想加速超车 75-80
踩油门下去都要降档 车子一顿 发动机声音暴大
我平时开2.0的mazda3 70-80 5档加速超车完全没有问题
绝对感觉不出来“肉”
相反 车子顺畅，超车表现很好
不知道为什么自动挡的车子要降档加速 |
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q**j
发帖数: 10612 | 33 你这个改了不少。在我们local 开35迈，两千转要接近四档了。25迈也是3档没问题。
看来我这个控制档位的想法不现实。多谢解毒，以后不惦记了。话说这个升档的速度还
真是快。 |
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c****o
发帖数: 292 | 34 说起变速箱我就一肚子火。之前去过好多chevy dealer都说normal。后来跑到一个别克
dealer才开始给我解决。
我的车开始是刹车的时候3-2，2-1顿挫，后来去dealer弄了一次，这个毛病好了，但是
之后加速1-2档顿挫特别严重，车会抖一下。只有在特别轻的踩油门，或者直接往3K轰
油门才不会抖。他们说换变速箱的电子控制器看看，我现在已经麻木了，让他们去修吧
。。。
请问你是怎么调教的？我平时也是时不时松油门，我平时开的也很温柔。上次修了变速
箱（他们把记忆清0了），拿到车除了1-2档那个很顿挫，别的都很smooth了，但是我开
了一个月，升降档顿挫又出来了。。。 |
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c****p
发帖数: 6474 | 35 以前一直开的手动档，最近买了新车，但是是给老婆开的，
自己还是开手档车，所以没什么时间琢磨自动档车的档位。
我真应该和你赌点儿啥才对。 |
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m******3
发帖数: 296 | 36 一，车比自动档便宜一千（我是指买菜车）。油耗开得好的话可以更低一些。
二，个性，优越感。至少会开自动档的不一定会开手动档
然后就是没什么人问我借车了哈哈
样。 |
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m******a
发帖数: 553 | 37 有过三四次这样的经历后,今天去dealer那里报修,可dealer要求我reproduce,我怎么可
能开到30miles以外的现场去试,附近的坡开到五十mile没法reproduce.
然后dealer说车子高速下坡松开油门加速的时候电脑会自动降档来减速,我自己不会踩
油门啊?
每次自动降档后,转速急剧加快,车子震动发抖,更糟的是到了平底以后档位还不给我升
上去,开上相当长一段路后才会给我想起来应该上五档. |
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e***i
发帖数: 3894 | 38 显然啊，破上停车一定要入档的，上山方向入一档，下山方向入倒档，外加手刹。
踩离合也是为了安全起见，我开过的手动的都是这样。
国内的手动的我没开过，那会儿周围没有人有过手动的，也没什么有意思的手动车可以
开。 |
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l*********t
发帖数: 577 | 39 除了自动洗车的时候，我从不用N档。但是发现大家都提到起步，停车的时候要用N档。
我很不解。我的做法是：
起步：1 踩刹车；2 点火等转速降下来～10秒；3 P->R或P->D；4 放下手刹；5 松脚刹
停车：1 踩刹车; 2 拉手刹; 3 D->P; 4 熄火; 5 松脚刹。
放手刹or拉手刹（parking brake)的位置，分别在1和5之间任何位置都可以。因为起步
和停车过程都有脚刹保护，所以车也不会有一点小挪动。
另外有人提到等红灯要挂N档，拉手刹，可以省力。 其实我觉得，如果只是让车原地不
动，把脚放在刹车上就可以了，不用费力去踩的。绿灯的时候，你再松手刹，换档，才
油门，也够手忙脚乱的。除非你开手动档习惯了。
所以我不知道使用N档的必要性。即使出入对变速箱的保护，我也觉得是让变速箱更少
的shift才好。我就想知道有没有哪个车的owner's manual 上官方说明了要在起步，停
车，等红灯的时候使用N档？？？ |
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i****a
发帖数: 36252 | 40 只用1,3,5 或 2, 4, 6 跳著开, 6档硬是开成了3档
不用謧合硬是开成自动档
才叫牛吗? |
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f******t
发帖数: 7283 | 41 dealer订了一台极其高配的，MSRP超过7万5的T6 AWD inscription trim，基本上把可
以选的全都钩上了，包括了空气悬挂。一些感想：
1. 比较坑爹的是方向盘调节竟然还是全手动的那种；
2. 还有另外一点很不爽的就是所有座位的头枕高度和角度都不可调，固定死的，难道
volvo觉得全世界所有人都是同一种身材？
3. 车身抗扭刚度感觉不错；不过试车的路段路况都很好，空气悬挂比较软，所以没多
少机会去真正考验
4. 2.0四缸机器是硬伤，静止起步加速转速还是要拉到很高力气才出来。机械增压弥补
了涡轮增压的lag，但带来的问题是发动机输出虽然线性了一些，但输出提升的速度很
慢，小路拐进local大路并进车流，发动机要拉到接近5000转才跟得上。这种情形我开
的V6车子根本不需要拉转速，2千多3千转就完成了
5. 一档起步换2档之后，涡轮增压彻底进入状态，输出很大，力道比换档之前猛了很多
，感觉比较突兀
6. 感觉2.0的小机器hold不住大车，有时升完档的时候，似乎发动机那瞬间应付不了突
然增加的负荷（因为齿比变小了），突然力气小了，接着反应过来多喷油把输出轰上去
，给... 阅读全帖 |
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M******0
发帖数: 1280 | 42 弄了这么复杂，还开什么自动车？不就为图个方便才开自动车。
1）N档唯一用过的时候是用在洗车。
2）现在从来不用手刹车，以前每次用都忘了，猛踩油门怎么开得那么难？wt...%#辏
$@
重复楼上的，挂N档的姑娘被杀了。要是她在D档踩着刹车，一踩油门一溜烟就跑了。 |
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f****l
发帖数: 5514 | 43 我觉得下山应该用不到4L的，粗略地估计一下：6速自动变速箱gear ratio range大概6
多一点，2 speed transfer case gear ratio 大概3点几。所以除非你一直在用4L下的
1/2/3档在开，4H/2H 的1/2/3档传动比和4L下的4/5/6档基本是一致的。4L下的1/2/3档
极限速度也是可以算出来的, 应该比较低。一般公路下山平均速度不会太慢吧。
还有好像4L模式下traction control会自动关闭？ |
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p****n
发帖数: 1263 | 44 刚刚开2017的pacifica road trip结束，两周跑了2900多迈
拿到手的时候19k迈这样 山路的高速为主
开过赛琳娜，grand caravan 平时家里ld开凯美瑞我开highlander
加速快，换档平顺 》caravan
旋钮换档极其垃圾，当然平时开上路之后不需要动，在停车场三点倒车的时候非常麻烦
娱乐系统软件很烂，会不停的主动去连我的GPS然后garmin萌萌的以为要更新然后就死
机了。。。手机蓝牙会莫名其妙的断掉
第二三排座椅很不舒服，尤其是第二排座椅头部的位置，而且没法调节角度
尾箱空间大～塞琳娜 》 caravan 出门的时候尾箱带了四个托运箱一个登机箱加一个儿
童伞车
自动趴车系统没用过，没琢磨明白。。
油耗：山路高速28.3 （～70 mph）, 平地高速29（～75 mph）, 市区22
老婆对keyless entry很不习惯，下车的时候经常忘记熄火或者不确定是不是车锁好了
。作为一个女司机，她觉得这个车开起来很舒服和平稳（有凯美瑞的风格），于是很开
心的帮我开了3个多小时。 |
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m****i
发帖数: 1982 | 45 我还不知道开档和不开档的说法呢,开档也可以换纸尿布吧
希望他们别给我弄一堆布尿布出来,我可没那功夫洗换
嗯,就是有些失落吧.哪怕有人提一下我需要什么也好,谢谢mm理解。 |
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s*****a
发帖数: 431 | 46 真心觉着在家穿开裆裤好，夏天凉快，容易察觉什么时候该换尿布了。当初我妈来的的
时候带的都是开档的，还逼着我妈缝了几条。现在在家都是穿开档的，宝宝尿布兜着就
很不舒服了，再弄个裤子包着应该更不舒服。不过出门还是不穿开档的。 |
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l********g
发帖数: 5070 | 47 因为是预售，我慢慢来编辑这个贴子。我还没帖到Craigslist上，因为我对CL比较有经
验，上面的人都是看了马上就要买的，没有谁想等20天，我觉得同胞们比较有耐心一点。
我简单介绍一下，再来慢慢加内容
106000迈，04年，白色，手动
车外表有一些街趴留下的痕迹，不过我个人非常喜欢，因为就不用再慢蹭了。
我降价到$2500左右，上CL上我准备开价2800，KBB的价格应该是4000多，我再去查。
车只有三个需要注意的大地方
1. 这个车在我教人开车的时候，撞了墙，撞成了那样开着没问题，但影响外观，大梁
受挤压，这也是为什么这车便宜的原因。撞了后，我花了2000块钱，把这些东西都修复
了，外观上还能看出来一些。
去年6月份撞的，没有报告保险，无记录，修好之后，开着没有问题，我家还有一个一
岁多的小孩，我从不觉得这会是不安全的原因，就是个便宜买菜车，中间去了纽约三回
，麻州附近也跑遍了，用着没问题。
2.车是手动档，不会开的话需要适应几天，我刚拿到的时候也不太会开，开几天就好了
，我可以教你
3.我希望你12月26号PICK UP，之前可以把手续办好，但我走之前需要车到处买些东西。
最... 阅读全帖 |
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p**********u
发帖数: 15479 | 48 我最苦的时候，花200美元买过一台Sentra 方的那种手动档，化油器，muffle 坏掉，
只有2个门的车。因为手动档，加速推背感很强烈。就是换挡不顺有冲击感。因为
muffle坏掉，绝对有十几万的Lamborghini 的声浪。没有空调就靠开窗，有种敞篷的拉
风感。方向盘没助力，特别有德味的沉重感。就是德车迷说的，路感强。
话说这车当年照样有年轻女留穿齐逼短裙大白腿的搭车打壁球。
我也年轻过，也曾经开过手动。对了，Drei 哥，这和宝马 m 系列的smg 有什么区别？
smg 有离合吗？
当年一直没看懂黑人开手动档等红灯的时候车来回动是怎么回事。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 13 |
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a******i
发帖数: 283 | 49 吼一句，哪位兄弟姐妹可以教我一两个小时手动档的要领啊？管饭，管kinect游戏。。。
没开过手动档，这周末就要去搞辆手动档的车，感觉压力很大。。。 |
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s*******3
发帖数: 763 | 50 你这么说，我到时想起来了，好像是两脚嘞，想当年学车的时候开的是老吉普，当时有
五个档，从一档换到四档只准用一百米的距离就要换过去，那叫一个累呀！不过现在的
手动档应该好开很多。 |
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