v**e
发帖数: 8422 | 1 美媒体称中国歼15舰载机或已开始小批量试生产
http://www.sina.com.cn 2011年05月03日 09:37 环球时报
资料图：网络上流传的中国歼-15舰载机试飞图片
美国航空周刊网站27日援引西方防务专家的分析称，中国日前公布了由沈阳生产的
歼-15“飞鲨”舰载机的图片，这显示该型战机已接近或进入少量初始生产阶段，并将
很快前往训练设施进行航空母舰资格测试。
文章称，歼-15以歼-11B为基础，根据苏霍伊航空公司设计的苏-27“侧卫”战斗机
改进而来的国产机，其与苏-33舰载版类似，装备有前置翼面、折叠机翼、制动钩和强
化的降落装置。歼-15与苏-33一样，都设计从滑跃斜板上起飞，而非弹射装置。但歼-
15与苏-33又有一些不同，包括更复杂的后缘襟翼与先进航空电子设备。
文章称，伦敦国际战略研究所军事航空航天资深研究员巴里称，歼-15的鸭翼复制
自苏-33，表明至少其飞行控制系统是相似的。此外，“看起来，歼-15模型携带一枚反
舰导弹，表明其起初就计划具备对舰打击能力，而苏-33则为空对空设计。”该舰载重
型战斗机将为舰载部队再次打下基础，可使部队进行海上力量投... 阅读全帖 |
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L*****y
发帖数: 4290 | 2 "该航母于2009年8月31日进行了首飞"....
美媒体称中国歼15舰载机或已开始小批量试生产
http://www.sina.com.cn 2011年05月03日 09:37 环球时报
资料图：网络上流传的中国歼-15舰载机试飞图片
美国航空周刊网站27日援引西方防务专家的分析称，中国日前公布了由沈阳生产的
歼-15“飞鲨”舰载机的图片，这显示该型战机已接近或进入少量初始生产阶段，并将
很快前往训练设施进行航空母舰资格测试。
文章称，歼-15以歼-11B为基础，根据苏霍伊航空公司设计的苏-27“侧卫”战斗机
改进而来的国产机，其与苏-33舰载版类似，装备有前置翼面、折叠机翼、制动钩和强
化的降落装置。歼-15与苏-33一样，都设计从滑跃斜板上起飞，而非弹射装置。但歼-
15与苏-33又有一些不同，包括更复杂的后缘襟翼与先进航空电子设备。
文章称，伦敦国际战略研究所军事航空航天资深研究员巴里称，歼-15的鸭翼复制
自苏-33，表明至少其飞行控制系统是相似的。此外，“看起来，歼-15模型携带一枚反
舰导弹，表明其起初就计划具备对舰打击能力，而苏-33则为空对空设计。”该舰载重
型... 阅读全帖 |
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s****r
发帖数: 31686 | 3 别激动， F35 是不行了，现在隐身都不好死了， 好多不同款式的雷达都可以看F35 了
。 F35 的隐身只有正面可以， 侧面很差， 比F22大一个数量级
当然， 美国人会坚持搞下去。 这东西本来就不是设计来空战的， 这东西的使命是 传
感器融合中心， 比F22这方面强大。
F35,应该是最后一代有人战斗机了
无人机航母降落都已经验证完毕， 作为最复杂的飞行任务之一， 无人机完成的很好 |
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s*******k
发帖数: 1161 | 4 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: smartbook (smartbook), 信区: Military
标 题: zt五角大厦：美应台海部署反击武力
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Mar 10 22:59:10 2013, 美东)
要闻组综合9日电
世界新闻网
March 10, 2013 06:00 AM
「华盛顿邮报」9日刊登特约编辑霍格兰(Jim Hoagland)的文章指出，美国国防部已同
意，中国军方在沿海密集部署飞弹阵地，已改变台海平衡，当前美方必须依靠强大反击
能力，才能制止解放军越过台海。
根据美国专家掌握的情报，中国军方根据最高领导人提出的阻止美国干涉台湾问题的原
则性任务，在沿海大量部署弹道导弹和反舰巡航导弹，已建成有效的全面反介入系统，
研製了能在各个方面威慑敌方战舰，迫使其尽可能远离中国海岸线的先进武器装备。
与此同时，中国还建成了跟踪美国固定式(航空基地、港口、指挥所等)和移动式(水面
舰艇、潜艇等)海上目标的强大的侦察系统，综合使用卫星、超视距雷达、无人机和水
下传感器网络。另外，中国还准备攻击美国海军指挥系统，破坏水... 阅读全帖 |
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a***r
发帖数: 2677 | 5 作者：沉默大黄风
要说2014军事界的热词，“苏-35”这个词绝对可以称得上是其中的TOP 10，在今年的
珠海航展上，苏-35战斗机如期而至。在整个2014年乃至于之前的数年，中国是否会引
进苏-35S都是一个被广泛争议的话题。俗话说无风不起浪，如果中国真的没有对应的漏
洞需要填补，这个消息绝对也不会有如此大的市场。比如：俄媒绝不会造中国要买AK-
74的谣言。更何况，这次苏-35似乎是要“玩真的”——连俄副总理罗戈津都站出来说
中方将采购这一型号，苏-35S这次的声势已然盖过了以往的任何一种俄式装备；显然，
在这个型号背后，一定有一些值得我们思考的问题。
仙鹤南飞——苏-27家族的中国故事
作为苏-27S深度发展型的苏-35S，它要进入中国这一消息的出现，是和它的前辈密不可
分的。1990年12月28日，中国购买24架苏-27SK和苏-27UBK的协定在北京签署，1992年6
月27日，首批苏-27降落在中国芜湖空3师的基地，揭开了苏-27家族中国故事的序章。
同时购买的还有一条苏-27的生产线。1998年12月16日，沈飞组装的苏-27成功首飞，以
歼-11A为代表的中国侧卫家族... 阅读全帖 |
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f*******e
发帖数: 1061 | 6 中国水雷总库存大概有10万枚，从相对不太复杂但仍很危险的触发锚雷到使用复杂信号
处理和目标发现系统的火箭助推水雷武器不等。但是，10万枚的数字充其量只是一个猜
测，至少从公开的资料来看，无人真正知道确切的数字。
尽管最近几年对中美关系各个层面的“家庭作坊”式评估研究急剧增长，但官方对水雷
战计划的公开评估相当稀少。例如，美国国防部递交国会的一份2010年报告根本没提及
中国的水雷战能力。唯一可参考的有两个地方，还不是直接提及而是简单承认2010年1
月奥巴马政府宣布打算向台湾出售价值64亿美元的防御武器和装备，包括前美国海军的
“鹗”(MHC51)级猎雷艇，作为针对北京使用武力威胁时对台湾进行防御的广泛承诺。
在最近出版的中国海军评估中，美国海军的海军情报办公室提供了一些有关中国水雷战
的细节：
● 2009年，中国海军水面部队包括40艘水面战舰（此外还有26艘驱逐舰、48艘护卫舰
、80多艘导弹巡逻艇、58艘两栖舰船、50艘大型辅助舰和250多艘次级辅助舰船和后勤/
支援舰）。
“宋”、“元”级高级柴电潜艇和“商”核动力攻击潜艇是中国海军最新的国产潜艇，
它们是首批设计的除传统负载鱼... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 7 596是中国第一次核试验代号
美国人不是靠无线电密电截获破解之类的侦查手段得知TG的核武器试验基地的秘密(你
不用无线电通信，发报源定位都做不到，怎么获得讯息?就算破解了密码也没用），美
国人依靠暴力破解--直接光学检查--也不是全靠U2光学侦察，U2不可能每天都到罗布泊
上空去侦察。
1967年5月7日台湾U2飞入罗布泊核武器试验场投下传感器，试图检测随后TG的6月17日
的第一次氢弹试验，结果传感器没有工作，于是当年8月31日再次用U2投下记录器和应
答器试图激活传感器，将传感器可能记录下来的氢弹试验数据转移到记录器后回送，据
解密文件声称2次行动均未达到目的。
这是台湾U2干的最危险的工作了。不能老是这样干的。最安全的方法是用间谍卫星。对
于核武器试验场，爆炸原子弹之前，工作量浩大，要24小时连轴转，几个侦察卫星每几
个小时过顶一次，就可以把进度看到的清清楚楚。
美国在2个月前即1964年8月8-9日对两天的侦查照片分析得出TG将进行核试验的结论。
在9月29日美国国务卿腊斯克公开宣布TG的第一次核试验随时可能发生（U.S.
Secretary of State Dean Rus... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 8 美国弗吉尼亚级攻击核潜艇一年两艘下饺子，与它国距离越拉越大，渐行渐远
美国弗吉尼亚级攻击核潜艇一年两艘下饺子 096被甩30年
弗吉尼亚级核动力攻击潜艇（Virginia-class submarine，又称为774级）是美国海军
第一艘同时针对大洋和近海两种功能设计的核潜艇。弗吉尼亚级是美国海军“新型攻击
潜艇计划”（New Attack Submarine, NSSN，计划原名“百夫长”Centurion）的具体
产出成品，以作为冷战时代海狼级潜艇的低成本取代方案。弗吉尼亚级成军后预计取代
洛杉矶级潜艇，计划建造30艘，均由纽波特纽斯造船、通用动力电船两家造船厂联合建
造。
弗吉尼亚一开始就欲取代海狼级的角色，成为一个相对便宜的方案（20亿对30亿美金）
海狼只建了三艘就停止了，为了减低成本弗吉尼亚级使用许多组合可替换式部件，尤其
是电脑和网络系统方面，然而实际上造价却达到23亿美金，每一部分都不具经济效益。
得知消息后，美国众议院和参议院组织了调查委员会和专家证人小组，前去评估目前的
采购计划，结论是为了2012年前从每年一艘加快到两艘的计划，导致成本大增，连带后
续可建船数也减... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 9 本•里奇走进指挥舱，看到军士们仍旧盯着一片空白的雷达屏幕，不知道“
海弗兰”已经飞抵上空了。等了一会儿，一个光点突然出现在屏幕上，并迅速的从西向
东移动，就和“海弗兰”的航线一致。“抓到了！”雷达操作员高声向负责指挥的上尉
汇报。里奇听后吓了一跳。“似乎是 1 架 T-38，长官！”雷达操作员再次报告。他只
发现伴飞的 T-38，而没有意识到应该有两架飞机才对，更没有人注意到“海弗兰”已
经通过他们头顶了。如果刚刚通过的“海弗兰”上配有激光制导炸弹的话，这些军人连
谁攻击了他们都不可能知道。
本•里奇
之后，美国空军在新的合同条款中，对预生产型飞机的技战术性能、外形尺寸等均
有十分严格的规定；还要求洛克希德公司必须以 3.5 亿美元的固定价格交付 5 架 YF-
117A 飞机，首架飞机还必须在签约后一年半内就进行试飞。
洛克希德公司赢得这次竞争之后，实验隐形技术验证机计划也由原来的“哈维”改
称“海弗兰”，并由空军系统司令部接管，保密等级则从前期的秘密提升到最高机密。
臭鼬工程队尽管在竞标中获胜，但真正的困难才刚刚开始。首先在技术方面，“无
望钻石”毕竟是不需... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 10 捆熊绳：冷战中的美军SOSUS水下监听网
提到冷战时期美军遍布全球的SOSUS水下固定水声监听系统无人不知，但知道它的
来历是一个“脑洞”的求救系统么？以后后来如何发展为IUSS系统。冷战后又如何向亚
太和印度洋蔓延，大有从“捆熊绳”变成“缚龙索”的趋势哦！
一、一切源于一个神秘通道的发现
1930s的海洋学家们无意中发现了海洋中存在一个神秘的“深海低频声学通道deep
sound channel”，也叫SOFAR声学通道，在这个通道里，低频声波能几乎毫无损耗地传
递数百英里!而当时其他声波在海水中也就传播几英里就衰减了。
SOFAR通道是以海洋垂直声速剖面SVP的局部最小值为中心的一个通道，在这个通道
中的低频声波可以以最小的能量衰减传递很远的距离，而原因就是不同温度水层的形成
的“通道折射”效应，使得声波避免与海面或海底的接触损耗。
1944年春天，美国海军曾做过实验，从一组炸药产生的周期性爆炸声，在SOFAR通
道传递了超过900英里依然清晰可接收！
但这玩意儿被发现后，首先却是用在一个“脑洞”的救生系统里面，即海军使用低
频声波作为远距离发送求救信号的工具。最初的构想是，海上坠... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 11 1967年5月7日台湾U2飞入罗布泊核武器试验场投下传感器，试图检测随后兲朝的6月17
日的第一次氢弹试验，结果传感器没有工作，于是当年8月31日再次用U2投下记录器和
应答器试图激活传感器，将传感器可能记录下来的氢弹试验数据转移到记录器后回送。
可以看出台湾U-2飞行员艺高胆大，进入中国罗布泊核武器试验场如入无人之境。
整个台湾U-2对大陆侦察行动共实施了200多次，是冷战中U-2行动中出动最多的一个。 |
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发帖数: 1 | 12 美军F22在叙利亚发威，半年拦截俄叙军机590次！包括苏35
近日，美国空军第94战斗机中队的F-22结束了在中东的半年部署回国，按惯例晒了自己
的成绩单，数据令人惊叹：根据五角大楼信息，第94战斗机中队在6个月叙利亚部署期
间，全中队完成超过590架次飞行任务，飞行时间超过4600小时，投掷4250磅炸弹，监
视和驱离了587架次敌对方的飞机。而且中队完成了F-22的首次“战斗高潮”高强度出
动，在3天的时间内爆发出最大战斗飞行架次。创下了目前为止所有美军F-22战斗机中
队的又一记录。
这是个怎样的成绩单呢？默虹来细细说一下：
1、百年王牌部队
第94战斗机中队是美国空军最古老的飞行中队之一，创建于第一次世界大战时期的1917
年，几乎就是飞机刚刚发明的时候，二战期间主要在地中海作战，冷战时期一直在防空
拦截作战第一线，第一批换装F-15战机，也是目前美军装备F-22的9个中队之一，5个战
备中队之一，装备23架F-22，隶属于弗吉尼亚州兰利空军基地的第一战斗机联队，负责
第27中队一起负责大西洋方向的战备部署任务，轮换到中东前线的阿联酋部署。
2、叙利亚四大任务
F-22猛禽本来... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 13 真正参加大气能量交换的海洋洋流深度也就在2000米左右，一般在1000米左右。所以海
洋水文传感器工作深度也不超过2000米。
比如黑潮洋流自菲律賓開始，穿過臺灣東部海域，沿著日本往東北向流，在與親潮相遇
後匯入東向的北太平洋洋流。黑潮洋流速約為100至200厘米每秒（39至79英寸每秒），
厚度約在500～1,000米（1,600～3,300英尺），寬度約200多公里。於日本四國的潮岬
外海測得海水流量達65,000,000立方米每秒（2.3×109立方英尺每秒），約是世界流量
最大的亞馬孫河流量之360倍。
美军核潜艇下潜深度虽然是高度绝密，但是估计在1000米以上。
所以民用军用的海洋探测器应该是一模一样的。 |
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发帖数: 1 | 14 [原文英文朗读]
[双语阅读]
President Trump called on Apple Inc. AAPL -0.81% to shift production to the
U.S. and out of China, reviving a longstanding criticism and pressuring the
iPhone maker to help fulfill the administration’s economic goal of
restoring American manufacturing.
美国总统特朗普(Trump)呼吁苹果公司(Apple Inc.)将生产转移到美国，并将生产转移
出中国。恢复了其长期以来的批评，并向这家iPhone制造商施压，要求其帮助实现政府
恢复美国制造业的经济目标。
In a Saturday morning tweet, Mr. Trump said that if Apple wants to avoid
tariffs on its products, it should make those devices ... 阅读全帖 |
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c*********y
发帖数: 942 | 15 最近几天发现车里提示灯亮，check engine，车里会有些汽油味
今天跑去读code：P0420
中文定义: 催化转换器系统效能低于阈值 （第1排）
英文定义: Catalyst System Efficiency Below Threshold (Bank 1)
范畴: 排放控制
背景知识: 催化转换器（也称作催化净化转换器），是一个利用催化剂的作用将排气中
的CO、HC和NOx转换为对人体无害的气体的排气净化装置。它一般位于排气管的消声器
之前。电子控制单元（ECU）检测到氧传感器1/2的交换率跟1/1的交换率相当，因此推
断催化转换器系统效率太低。故障原因包括排气管或排气歧管附近尾气泄漏，催化箱失
效，发动机冷却液温度（ECT）传感器故障，发动机失火或正时滞后，机油太脏，氧传
感器故障，燃油系统压力太高等。
这个问题严重吗？当时autozone小二给我拿出个零件我看价格要700多，我心想这要去
修车部换上得上千了吧？大家有什么好的意见吗？多谢了！ |
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c*********0
发帖数: 1676 | 16 多检查一下胎压，机油，老车记得及时更换空气滤网。引擎灯辆及时查看并排除氧气传
感器等故障。这些都对降低油耗有很大帮助。 |
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R***a
发帖数: 41892 | 17 采样窗口小，扫描寻址时间就短。
假定一个像素采样所花时间是寻址时间+读取时间+传送时间，
那么同样时间内想读取更多的像素，读取传送时间固定，只能从减小读取时间上下功夫。
小窗口读数据不用进行全传感器扫明，寻址时间可以缩短 |
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g********b
发帖数: 8461 | 18 开大众的看看自己车上有没有~~
1 Stripped oil pan bolt thread 油底壳螺纹损坏. 问题现象：油底壳螺丝拧不紧，
滑丝，渗漏。恶心指数：1，维修成本：oil pan $100 labor $100. 要说出了这问题其
实不能怪大众，怪只能怪换机油的人太SB使这么大力气拧螺丝，但是大众非要用这么软
的铝做油底壳，所以也难辞其咎。油底壳螺丝稍微用力大点就会把螺纹搞坏，坏了还只
能换油底壳解决。别的厂家要不用铁油底壳，要不把螺丝口用铁加固一下。很多大众车
机油消耗量大，有的还真不一定是烧的，而是这里漏出去的。有些aftermarket的复合油底
壳，用铝+铁的方式，可以解决这个问题，如果需要换的话可以考虑。
2 engine splash shield引擎下护板. 问题现象：引擎下护板损坏或丢失。恶心指数：
2，维修成本：parts $200, labor $30-50. 大众车底盘本来就低，再加上这么一套就
用几个卡扣固定的脆皮塑料下护板，开大众的人都知道只要稍微跑跑烂路或者蹭下便道
这下护板也就基本报废了。恶心的是别家的下护板都是把引擎下面整个盖上的那样下护
... 阅读全帖 |
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g********b
发帖数: 8461 | 19
有很多设计问题跟保养驾驶习惯没啥关系，比如门碰开关、变速箱、ECU/ECM、几个传
感器这些玩艺，还有大众一向的bad soldering。 |
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g********0
发帖数: 437 | 20 刚才查了一下，水箱里的冷却液要提高沸点需要一定的压力，所以水箱上除了添加冷却
液的进口外，还有一个压力水箱盖。但冷却液温度上升，压力超过额定压力时，冷却液
就会冲开压力阀流出来。这也是我没有检查到有破损的地方，但冷却液却喷出了一大堆。
据此，感觉发动机里冷却液也不是完全流尽，剩下的冷却液多少还是有点作用，这也是
为什么车子现在发动还比较正常。
另外，发动机如果长时间不能冷却，会自动熄火，活塞和汽缸会焊接在一起，然后自然
是发动机彻底报废。
现在我的车机油油位正常，没有泄露迹象，启动正常，运行也和平常无异。只是查code
出现了温度传感器问题，不知道是没有冷却液的缘故还是在高温下烧坏了。当然这个传
感器在昨天一切正常。明天买来冷却液加进去看有什么反应先。 |
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s********s
发帖数: 42 | 21 好吧，我试试看。不过我今天是真和他确认过是不是MAF，他说不是，是测排气的O2传
感器，我问他是downstream还是upstream，他说是upstream。我就是奇怪为什么从打印
的结果完全看不出O2传感器出来。
Anyhow，故障灯人家已经帮灭了，过两天洗洗MAF看看。 |
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k**u
发帖数: 10502 | 22 刚开始有些问题，有变速箱电磁阀及窗户上升器，都由保修解决了。
后来发生了一些本车型的著名问题：散热风扇电阻断掉；阀盖到油箱及进气歧管间的通
风管烂掉；冷却液温感器。
其它就是日常维护及磨损、老化件：电池、轮胎、刹车片、灯泡、机油、各种滤清器、
正时皮带两次、前半轴两次、阀盖密封圈一次、空调除味一次、机油检查尺通管一次、
等等。
除了大问题上修车铺和有限的几次地勒外，基本都是自己动手。
最近检查了一下，发动机内部状态还非常好，25万指日可待，30万估计也没啥问题。
差。 |
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m****a
发帖数: 2593 | 23 原来可靠性的定义在德粉那里是完全不一样的，
比如下面这辆车可靠性被称为“刚刚的”， LOL
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发信人: kuku (小黄猫), 信区: Automobile
标 题: Re: VW 可靠性的疑问
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Apr 18 16:29:34 2013, 美东)
刚开始有些问题，有变速箱电磁阀及窗户上升器，都由保修解决了。
后来发生了一些本车型的著名问题：散热风扇电阻断掉；阀盖到油箱及进气歧管间的通
风管烂掉；冷却液温感器。其它就是日常维护及磨损、老化件：电池、轮胎、刹车片、
灯泡、机油、各种滤清器、正时皮带两次、前半轴两次、阀盖密封圈一次、空调除味一
次、机油检查尺通管一次、等等。
除了大问题上修车铺和有限的几次地勒外，基本都是自己动手。
最近检查了一下，发动机内部状态还非常好，25万指日可待，30万估计也没啥问题。
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发信人: kuku (小黄猫), 信区: Automobile
标 题: Re: VW 可靠性的疑问
发信站: BBS... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 24 ☆─────────────────────────────────────☆
ayready (人马座) 于 (Thu Apr 18 15:48:03 2013, 美东) 提到:
几周前看了几辆 VW 的车，比较喜欢Tiguan，后来觉得可靠性不太有保证，修起来又贵
，所以没买。dealer 发信来问，我就说了我的疑问，他给我回了很长一封信。总结来
说：
1. VW很多技术是从Audi等高档车移植过来的，很多年纪大的人不太理解，导致 JD
Power 等可靠性评价低。
2. 2011年VW做了些调整，降低部件的价格。具体怎么降低的没说，我正等回答。
3. 很多人到 VW trade in的车都是100k以上，然后因为觉得可靠，又都买新的VW。
我自己开 Golf， 2年多没什么问题，很喜欢，但是以后怎么样心里没数。
这个VW可靠性低的reputation都是网上看来的，好像是电子部件容易出问题，机械部件
还好。
版上开 VW 能不能说说自己的经历？
☆─────────────────────────────────────☆
ssteff (Sf) 于 (Thu ... 阅读全帖 |
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f****t
发帖数: 15913 | 25 我的saab 93有感光传感器，大灯是不能关掉的，有auto，always on和high beam模式
，就根本不让我关，完全自动控制，灯泡坏了会立刻告诉我，雨刷也是自动感应雨水的
。 |
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f****t
发帖数: 15913 | 26 saab93的车灯是自动的，由挡风玻璃顶部的一个光传感器来感受外界光线，今天我去自
动洗车的地方，稀车的时候大布条在左右乱晃，结果把车载电脑晃糊涂了，给了我这么
一个警告信息，我就奇怪，saab为什么不能借签一下两田的宝贵经验，对这种小事情完
全可以不报、自行处理，眼不见心不烦。 |
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c**********o
发帖数: 359 | 27 在车版时间长了，看了各种黑各种托，大多数时间是唾沫星的交汇，除了有大马路上看
人开骂仗的乐子，实在没有什么实质内容。最有收获的还是各位的买车记，受益良多。
贡献俺们家最近的两个车，特地在买买提注册发帖，希望能回报一二。
俺是标准WSN，买车不计操控等等跟驾驶乐趣有关的东西，四大考虑，不分轻重，可靠
性，油耗，安全，便宜。去年底，家里两个车都过了100k了，虽然没有什么问题，但是
旧车的安全性和新车没法比。人越老越保守。想当年开一个400刀的车，照样满世界跑
，唉。先一个2003 pontiac vibe，是Toyota matrix的贴牌。3万迈时买入，trade-in
时 13万迈了，高速60mph开始发抖，治不好了，担心逐步加大到不能忍受了，决定换。
在网上一通研究，先还是考虑2-3年新的旧车，但发现旧车太贵，不如买新车划算了。
于是计划平生第一辆新车。各种研究后，决定看看Subaru。之前去看Volvo，那地雷神
气的，进门10分钟没人理，好不容易来了，却是爱理不理，走人了。
13年12月一个下午，去本地一个Subaru地雷看车，试驾了tribeca，forester，和cros... 阅读全帖 |
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t*******y
发帖数: 2570 | 28 据CNET报道，沃尔沃已经开始在瑞典哥德堡市测试自家的无人驾驶汽车。
道路上停着一辆被改装过的沃尔沃S60，它的外型与量产的汽车并无太大区别。传
感器覆盖在汽车车顶，摄像头和激光扫描仪内置在挡风玻璃上，雷达系统隐藏在汽车前
端Volvo标志旁边。
沃尔沃工程师称，一旦汽车发动，只需快速按方向盘上的一个按钮，就能开启自动
驾驶系统。系统启动后驾驶者可以脚离开踏板，手离开方向盘，甚至可以看报纸。但沃
尔沃要求无人驾驶汽车内仍然需要有司机，紧急情况下拥有最终控制权。
沃尔沃强调已经在原理上实现了无人驾驶，但从原理到普及，沃尔沃官方表示在这
个过程中要解决一系列问题。
技术限制是最先被提出。沃尔沃政府事务主管Anders Eugensson说，“车联”是沃
尔沃遇到的最重要技术问题。不同于传统驾驶行为，无人驾驶汽车需要车与车互联，车
与其他基础设施互联，这样汽车才能共享路况、限行、维修等信息以免发生故障。
除此之外，还有一些法规上的问题。比如无人驾驶汽车出现事故时，谁对此负责？
沃尔沃对此表态：当汽车处于手动操作模式，司机对事故负责；若处于自动驾驶状态，
沃尔沃将承担全部责任。
当被问到为什么... 阅读全帖 |
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k*******q
发帖数: 5493 | 29 按照他们的忍耐程度，德国车只要能走就不用修，德国车坏到不能开是很少的，很多传
感器问题不修也不影响开的呀 |
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X***9
发帖数: 7385 | 30 Did you know?
你知道吗？
打开本田车的引擎盖你会看到VTEC或i-VTEC,与其他车厂只是在高性能车才装配高端
引擎不同，本田所有汽车都搭载vtec引擎，那这是种什么引擎技术呢？
（以下贴自百度，图片自己搜的）
VTEC系统全称是可变气门正时和升程电子控制系统，是本田公司在1989年推出了自行研
制的“可变气门正时和气门升程电子控制系统”，英文全“Variable Valve Timing
and Valve Lift Electronic Control System”，缩写就是“VTEC”，是世界上第一个
能同时控制气门开闭时间及升程等两种不同情况的气门控制系统。
1简介
VTEC系统全称是可变气门正时和升程电子控制系统，是本田的专有技术，它能随发动机
转速、负荷、水温等运行参数的变化，而适当地调整配气正时和气门升程，使发动机在
高、低速下均能达到最高效率。+在VTEC系统中，其进气凸轮轴上分别有三个凸轮面，
分别顶动摇臂轴上的三个摇臂，当发动机处于低转速或者低负荷时，三个摇臂之间无任
何连接，左边和右边的摇臂分别顶动两个进气门，使两者具有不同的正时及升程，以形
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X***9
发帖数: 7385 | 31 Did you know?
你知道吗？
打开本田车的引擎盖你会看到VTEC或i-VTEC,与其他车厂只是在高性能车才装配高端
引擎不同，本田所有汽车都搭载vtec引擎，那这是种什么引擎技术呢？
（以下贴自百度，图片自己搜的）
VTEC系统全称是可变气门正时和升程电子控制系统，是本田公司在1989年推出了自行研
制的“可变气门正时和气门升程电子控制系统”，英文全“Variable Valve Timing
and Valve Lift Electronic Control System”，缩写就是“VTEC”，是世界上第一个
能同时控制气门开闭时间及升程等两种不同情况的气门控制系统。
1简介
VTEC系统全称是可变气门正时和升程电子控制系统，是本田的专有技术，它能随发动机
转速、负荷、水温等运行参数的变化，而适当地调整配气正时和气门升程，使发动机在
高、低速下均能达到最高效率。+在VTEC系统中，其进气凸轮轴上分别有三个凸轮面，
分别顶动摇臂轴上的三个摇臂，当发动机处于低转速或者低负荷时，三个摇臂之间无任
何连接，左边和右边的摇臂分别顶动两个进气门，使两者具有不同的正时及升程，以形
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w*********r
发帖数: 2095 | 32 朋友有一辆老款本田刺猬壳。一直去dealer那里religious一样的保养。结果还是动不
动就出问题。每次都去dealer哪里修，少则3，400刀，多则上千刀。最近的一次维修传
感器，花了600多刀。终于怒了,又在同一个dealer那里买了一辆2015款刺猬壳。
我说为什么不看一下其他车型，他说其他车型可靠性肯定比本田差远了。Honda is a
Honda!
面对那份对日车的爱和信仰，我一下子肃然起敬。 |
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y******y
发帖数: 207 | 34 kakashi 的 触摸屏和鹰翼门是别人淘汰的技术的说法，并不成立
在移动互联网，智能汽车，自动驾驶的时代, “触摸屏” 不但不是别人淘汰遗弃的技
术，反而是趋势。 With this, 难道地图，GPS控制，后视镜摄像，media 控制 不是更
好用吗？
不是说所有车都必须用这个技术，但这个肯定会越来越多。
科普下，关于触摸屏，以前 TOYOTA 做过这个，几百号人，非常多的resource，最终没
有做到产品（我认为主要是决心不够大，或者考虑成本）。特斯拉当时有几十个年轻人
,用很少资源，把它搞出来了，这个我比较佩服。（很诧异从12年到现在，四年了没有
别的车用这个。最近的 Faradi Futures 的 demo 好像用了）
Model X 鹰翼门，亦非淘汰遗弃的技术，其目的是简化第三排的出入，和允许人从狭小
两车间距空间上下车。很少公司做这个是因为很难（长期可靠性，震动，密封，重量，
double hinge，传感器等。（以前别公司的类似的门只有一个hinge，有没有防碰撞传
感器不清楚）。这个确实难，MUSK 可能也后悔了搞这个门,但不是淘汰的技术。
Model X那个门 |
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f*********r
发帖数: 7485 | 35 你說修車就是難在把車架起來；氧氣傳感器你拿來清洗；當個黑罵人你自己還不敢承認
是黑，覺得你自己不要臉就比其他的日黑高明；發個貼你不陰聲鬼氣就要死。你這種孬
種又白痴的東西，蛆一樣噁心，你也配在我面前指手畫腳？
給我能死多遠就死多遠 |
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T*******y
发帖数: 560 | 37 车上装个光传感器再加上软件支持就可以自动灯了，这个在很多车上都是标配，连GM的
cruze小车都有这东西，估计楼主的是个日本车。
我这儿晚上路灯多，灯火通明，几年来忘记过几次了，拐上没灯的小路才发现，还挺 |
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X***9
发帖数: 7385 | 38 第五代CR-V的外观提供动感和创新的造型以匹配其舒适，宽敞的内部空间，同时也为广
大用户提供了最大的实用价值。稍微更长，更宽，比上一代CR-V更高，新的模式是理想
的大小引领紧凑型SUV细分。
定义设计元素，增加了强度和活力，以2017年的CR-V是运动的轮拱，长发动机罩与激进
的空气动力学前端细节，短后悬，并增加了离地间隙。该设计还具有可提高后座广阔和
乘坐品质1.6英寸的加长轴距。
虽然新车的轮廓让人想起以前的CR-V，它的细节清楚地界定它的下一代。这些措施包括
海风吹拂新的前端外观，包括签名本田LED头灯（旅行车修剪），即降低了空气阻力，
大功率的铝合金轮毂尺寸，窄的A柱，以提高知名度本田先主动快门式格栅系统，和双
排气口。添加方便是本田第一个可用免提访问电动尾门（旅行车），它允许开通过位于
后保险杠下脚踏激活运动传感器关闭尾门。可用的镀铬装饰件，雨量感应雨刷，车顶行
李架和许多真正的本田配件也拓展美容，便利性和功能性。
关键外观特点升级
2016年CR-V 2017年CR-V
日间行车灯（DRL）
卤素（LX）;
LED（EX及以上）
LED... 阅读全帖 |
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f*********r
发帖数: 7485 | 39 可以便宜的就兩百塊錢，也可以修幾千
光看這個碼沒人知道你的車到底怎麼樣了
你可以搞個高級點的讀碼器，顯示幾個讀書： fuel trim, 溫度，上下遊氧氣傳感器的
讀書，這樣可以先看你的貓（800塊）壞了沒有
如果壞了，為什麼會壞，不把這個原因找出來修好，換個貓上去又會壞
如果貓沒壞，修理費用會少些。你如果就是thermostat壞了的話，修起來就沒那麼貴 |
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C*****z
发帖数: 2050 | 40 ABS/ESC在左转时更易启动，而通常左转比右转慢，我感觉是方向盘上负责转向角的传
感器出了故障。 |
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s****r
发帖数: 31686 | 41 英特尔 153 亿美元收购 Mobileye，这家自动驾驶视觉处理公司凭什么如此值钱？
Original2017-03-14张博文爱范儿
每股 63.54 美元，总价值 153 亿美元（约合 1056 亿元人民币），在被路透社爆料后
，英特尔和 Mobileye 共同确认了这则并购协议。买入 Mobileye，也让英特尔画上了
自家自动驾驶领域布局的画龙点睛之笔。
说是画龙点睛之笔，与 Mobileye 的作用不无关系。这家创建于 1999 年的以色列公司
，主要致力于汽车计算机视觉领域的研究，早期特斯拉的高级驾驶辅助 Autopilot 就
使用的是 Mobileye 提供的视觉辅助方案。在此次收购后，英特尔将会把自动驾驶
部门并入 Mobileye，建立与汽车 OEM、一级供应商、和半导体厂商的合作伙伴关系，
开发先进的驾驶辅助系统，以及部分自动、全自动的驾驶系统。在 2016 年 8 月，英
特尔就收购了自动驾驶汽车安全工具 Yogitech、车载计算机 OTA 技术公司 Arynga、
视觉处理芯片初创公司 Itseez 和 Movidus，而在收购 Mobileye 后，补全... 阅读全帖 |
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i*0
发帖数: 1192 | 42 大家厚道些告诉他，就是引擎有液面低了。你一刹车或转弯啥de，液体都甩到一边，传
感器认为没引擎油了。自己加些就行，不是个事。 |
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w***9
发帖数: 38 | 43 时光如梭，来美竟然十一年了。从开始不懂车，学车，到后来教车，自己修车。这些年
自己拥有过十辆车，它们给我带来了很多美好的回忆，伴我左右，步入中年。
第一辆，Mercury sable，V6，3.0L，前驱，银灰，真皮，天窗，双排气管，依然如初
恋情人，记忆犹新。车重，皮实，耐操，适合冰天雪地的北方驾驶。我和LD用它学会了
开车，也把它折腾的够呛，出现了一些问题，比如车轮的bearings，轮胎，撞破了后尾
灯，电路也出现一些问题，这些故障放在今天，对我已不是问题，很容易解决。后
来trade in 了一辆buick lucerne。
第二辆，克来斯勒town country V6 limited，3.8L, 前驱，银灰，干起活来不在话下
。曾带我们全家及父母穿越美国多次，途径二十多个州；运输装修房子的建材，木材水
泥石膏板地砖，真能载。至19万麦，通过craigslist 卖给了一个俄罗斯移民，他开了
一个小建筑服务公司，正需要一个这样的车子。附送给他一个新的除霜铲子，前挡雨刮
，发动机皮带。
三，Buick lucerne 跟我家老二同岁。添丁了，LD 需要一个新点的车。V6，3.8... 阅读全帖 |
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m***z
发帖数: 311 | 44 太冷了，工况不对，开起来没问题就没事儿，很大可能是cold start燃烧不完全，氧传
感器报错，实在担心就查个code |
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N***1
发帖数: 698 | 45 （我仅仅是转发）
副研/助研/博士后招聘 中国科学院苏州纳米所招聘
课题组负责人：封心建，博士，中组部“青年千人计划”引进人才，中国科学院苏州纳
米所研究员。主要从事功能材料的制备，反应机理和电子传输性能研究，以及在仿生传
感器和太阳能光电转换中的应用。已发表科技论文和研究综述30+，引用2130+， h 因
子为18。
招聘副研究员1名，助理研究员1-2名，博士后3名,博士3-4名。
岗位描述：
1) 无机化学。无机功能材料合成，反应机理探讨以及结构表征。
2) 有机 / 生物化学。功能有机小分子合成；酶，蛋白质以及DNA等生物分子功能化基
团修饰。具有生物传感研究背景者优先。
3) 半导体光电子学，半导体微加工，具有半导体传感器件研究背景者优先。
4) 电化学。电分析化学。
岗位要求：
1) 博士后/助研要求博士毕业后不超过三年，并在近三年内以第一作者身份在相关领域
发表SCI论文至少1篇；
2) 副研要求具有国内外博士后工作经历2年以上。
岗位待遇：副研究员和助理研究员有相应科研启动经费和安家补贴，并按工作成效发数
额不等的课题提成和年终奖金。博士后工资7500/月，并可向园区政... 阅读全帖 |
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c*****1
发帖数: 51 | 46 我被问过一个奇葩问题，设计一个机器人跟踪系统，机器人3 feet 高，身上上有个传
感器，在一米内是否有物体存在。让你设计一个算法，这样机器人可以一直跟着你走。
不用写code，只是说说想法。我胡乱答了一通，但是问了很多关于assumption的问题，
最后也算过了。感觉主要是考察你的想法和交流吧，跟面官交流是重点。再有多问问他
们公司的情况，捧一捧他。 |
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发帖数: 1 | 47 一周前，我在mitbbs与一亩三分地两个论坛发了一个关于人生选择的求助贴，掀起广泛
关注，回帖以负能量居多，但更多的朋友通过微信、私信给我鼓励，为我提供了非常多
有价值的信息，非常感谢！
今天，这篇文章是写给我快要到来的31岁生日，也是写给在前进路上面临选择的人们，
希望打破这满满有关北美留学及CS就业的负能量。
在这些交流的过程，很多关于人生抉择的讨论，每个人都处于不同的人生阶段，这些讨
论让我看到了人生多样的可能性：
有比我年长的前辈，有的在美国安家生活平稳，有的正在奋斗，有与我类似规划且已经
实现30+在美国读PHD的目标，你们都是我学习的榜样……
有比我更年轻的朋友，有的并不喜欢CS却为了留美努力生活着，有的在纠结是否回国希
望了解国内的机会，有的正在PHD生涯过着努力刷PAPER的生活……
有还在学校准备GT迷茫CS选择的学生，你们真的很棒，结合我自己的经验关于EE转CS的
探讨，关于行业理解的交流，希望能为你们的选择提供有效的帮助……
我想说，任何选择并无对错好坏，无关金钱，无关际遇，为选择负责，不留遗憾才是最
重要。
曾经，我是武汉一中的坏学生，按照现在的说法，可能是一个... 阅读全帖 |
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s*********8
发帖数: 45 | 48 电子信息学院 特聘教授 传感器技术、电子器件、电磁场与微波技术
电子信息学院 电子类博士 感器控制电路、MEMS传感器、无线能量传输
具有海外经历优先考虑 |
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l**********5
发帖数: 17 | 49 1 哈尔滨工程大学简介
哈尔滨工程大学，是国家“一五计划”唯一重点建设大学，国家首批20所全国重点大学
，首批211工程、985平台院校，56所研究生院之一，国家首批“双一流”世界一流学科
建设高校，入选国家卓越工程师教育培养计划、21世纪人才强军计划、国家建设高水平
大学公派研究生项目，学校由国防科工委、教育部、黑龙江省、国家海洋局重点共建。
学校隶属于工信部，是中国“三海一核”领域最大的高层次人才培养基地和重要的科学
研究基地， 2017年学校科研经费到款突破13亿元。
学校坐落于哈尔滨市，在建哈尔滨工程大学青岛校区、哈尔滨工程大学烟台院区。现有
教职工3083人，其中专任教师1800人，博士生导师587人，院士17人，973首席科学家18
人，千人10人，长江学者11人，本科生14886人，硕士研究生8550人，博士研究生1783
人，外国留学生1500人。
2 烟台院区简介
2017年11月，我校与烟台开发区管委签订了《关于共建哈尔滨工程大学烟台院区实施协
议 》；2018年4月，完成“630亩院区整体规划和一期A地块232亩单体设计方案” 招标
；2018年6月，哈尔滨工程大... 阅读全帖 |
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c*******e
发帖数: 776 | 50 你确认是干衣放在REG那档，如果是，这机器的温感器有问题 |
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