d*******s
发帖数: 15155 | 1 Don't talking shit. Answer my question.
哪辆后驱车起步前轮会打滑？ |
|
j******4
发帖数: 6090 | 2 我也纳闷呢，后驱车起步前轮打滑。。。。踩着刹车呢？ |
|
|
s******g
发帖数: 6072 | 4 今天在等红灯是两次发生了车启动时打滑的状况，这种情况是表示轮胎需要换了么？但
四个轮胎是两年前换的，跑了20K,上个月换机油的时候轮胎的数据还是不错的 |
|
|
|
y*****d
发帖数: 4451 | 7 人的脚走上去都打滑这地方什么车能去？这几个2B不知道自己在做什么，更可怜的发贴
的人都不是到自己更2B |
|
n*******n
发帖数: 187 | 8 我在南方，现在在考虑armada或sequoia发现都只有后驱，没有四驱的。以前从来没有
开过后轮驱动的，问一下这样的车下雨会容易打滑吗？ |
|
|
g***i
发帖数: 4272 | 10 公共汽车是后置后驱，跟保时捷一样，后边比较重，打滑可能不那么容易 |
|
d***k
发帖数: 3225 | 11 我开老款jeep liberty
雨天起步踩得深一些，打滑是经常的
特别是还要拐弯起步的时候 |
|
D******9
发帖数: 2665 | 12 2010年的CAMRY， 最近发现偶尔车停下后，stop sign or traffic light, 启动时有点
打滑， 车子会有几秒的抖动。然后又正常了， 这是啥问题？
谢谢。 |
|
|
l*******g
发帖数: 27064 | 14 哇塞，说到这个，突然想起来上次站在一路口等ld
因为下了小雨，在那站了10分钟，尼玛的路口启动打滑响胎的6辆车里面除了一两
mustang，一辆不认识的小跑车，看着像是个porsche老型号，因为离得远没看清标志，
剩下的4辆都
是camry，新的旧的都有，当时想着回来发个帖子，结果给忘了。 |
|
a******1
发帖数: 507 | 15 今天傍晚低温，高速地面结冰，有打滑现象
很多车都在车前侧(多数是右侧)有一个支杆
请问大家这个是什么？
btw：因为冰面，一条高速，看到10多个车撞废或者翻车，一路开来真是恐怖。。。 |
|
a******o
发帖数: 16625 | 16 你根本不知道什么是打滑。那是轮胎和马路牙子摩擦的声音。你去水泥地的停车场听听
，每台车都响。 |
|
l*******g
发帖数: 27064 | 17 我又不是白痴，明明是空转了四分之一到三分之一个轮子，不是打滑是啥？
路周围没有curb |
|
|
|
|
l*******g
发帖数: 27064 | 21 我错了，我改还不行么
不过请技术性日粉来分析下，这崭新的lexus 为啥会打滑？ |
|
|
|
d********3
发帖数: 7220 | 24 我以前的taurus从小路转出去油门踩太急就会一侧打滑，概率非常高，用的还是米其林
的轮胎 |
|
D***o
发帖数: 4304 | 25 马力太大了没办法，1000hp的车，随便一给油门就打滑，习惯就好
成功人士都开大马力的车 |
|
H**********f
发帖数: 2978 | 26 踩油门转弯，路面稍有不平就会瞬间打滑，都老色狼了怎么连这个都没见过？ |
|
s******t
发帖数: 3572 | 27 你这说了不和白说一样么。
你自己都明白表示了，“抓地力控制系统”和“车身稳定系统”都是要通过点刹来介入
对车辆控制。起步打滑，不踩刹车，点刹从哪里来？ |
|
c*******e
发帖数: 8624 | 28 taigong根本不在意那车到底是啥车,或者那车到底是不是打滑.
他想说的是俺总算到美国了,你们以后不许欺负我. |
|
a*******g
发帖数: 3500 | 29 当时地面是不是有积水， 前驱车 起步的时候 油门稍微大点就会前轮打滑，尤其是丰
田系，可能他家变速箱调教的问题。 |
|
h**z
发帖数: 9751 | 30 60%的重量在车头的前驱抬高的camry，居然还打滑 |
|
|
m***a
发帖数: 513 | 32 这尼玛除非带launch control，否则油门到底肯定打滑。但是五六万这个级别的车没可
能带launch control。 |
|
l*******g
发帖数: 27064 | 33 看仔细点，要真是轰油门我就不来jjww了
就在我面前2、3m，我连发动机声音都没听见
起步速度也很慢，但是就是轮子打滑 |
|
l*******g
发帖数: 27064 | 34 lol
他们就是这么说的
我要不是之前在路口等人看到4辆camry起步直行打滑，我看到这个可能真没啥反应，也
不至于专门跑来发帖 |
|
J*****a
发帖数: 4262 | 35 就这水平还来指导别人？
我只看你一句，“traction control跟ABS没有关系”就知道你什么也不懂
我告诉你，你被忽悠残了。你说“traction control是靠降低发动机转速来工作的”，
那我非常肯定的告诉你，如果你买车的时候dealer是这样对你说的，那么你的traction
control是假冒伪劣，你的车根本就没有traction control
traction control的一个典型应用场景是：路边的冰没化，路中间的冰已经化了，这时
你右轮在冰上，左轮在干地上，请问这时靠“发动机降转速”或者“减油门”如何实现
不打滑??
难道你的左轮和右轮是两个发动机？？？
还traction control跟ABS没有关系，无知就不要出来丢人了 |
|
|
i**e
发帖数: 6810 | 37 好像没有涨紧轮。有一半的链子就是松的，另一半靠“夹紧”来传动，
问题就是怎么夹的住不打滑 |
|
m***a
发帖数: 513 | 38
cvt到现在就没解决打滑问题，不然yoyoha也不会说fxt不能全油门起步 |
|
m***a
发帖数: 513 | 39
的，
其实测试cvt打滑最简单的办法就是看加油时候有没有顿挫感，起步或者中段加速都可
以，有的话就是slip了 |
|
m***a
发帖数: 513 | 40
不是提速，是换档戈登那一下。从转速表上面也能看出来跳动，cvt不打滑时候是线性
的， |
|
|
|
b*****t
发帖数: 840 | 43 所以这东西你就土八路了，CVT油不一样，人用的油专门对付打滑发热，这油增加metal
to metal friction，和AT反过来的。
CVT变换gear ratio速度比较慢，因为档位多啊，infinite呢，不像AT就那么几个档位
，你那么一大脚上去CVT要花点时间找最优ratio，说什么自我保护就是土八路进城一窍
不通。 |
|
G*****h
发帖数: 33134 | 44 cvt 打滑挂掉的太多了
一旦过热超过 pulley 极限温度就歇了
ford freestyle cvt 用户怨声载道
而且维修困难费用高
错误 |
|
G*****h
发帖数: 33134 | 45 ford 这个也都是 ZF 的 cvt
打滑问题其实还没大量出现
但是其它问题先来了，比如
传动控制部件，密封圈之类
反正寿命不够长
出问题了就要大修3，4 千之类
对旧车很鸡肋 |
|
d***a
发帖数: 13752 | 46 不，真的是轻踩油门，不是刹车。我有一次在高速上遇到黑冰，fishtail了大约十秒，
最后一咬牙，轻踩了一下油门才解脱出来。
这是我从Edmunds.com上看来了一个技巧。其原理是前驱车加速时，有把车拉直的作用
。但这样做一定要小心，加油一定要轻，而且得等到车的前轮滑到traction相对高一点
的路面，才能有效（加速需要有额外的traction），否则会让打滑更严重。不建议新手
使用。
下雪多的地方，我建议上雪胎。这么想吧，如果每五年能少一次事故，花在雪胎上的钱
就赚回来了。而且用雪胎的开销并不大。 |
|
k*******q
发帖数: 5493 | 47 全时AWD在遇到黑冰时很好用，虽然打滑的提示灯会闪，但是车子不会出现明显的行驶
方向变化 |
|
g******n
发帖数: 53185 | 48 打滑的时候要往车尾巴甩的方向打方向盘，就跟漂移一样。比如车尾巴往右甩，你就需
要往右打方向盘。如果车尾巴往右甩你往左打盘或者不动，那就开始转圈了 |
|
h*****3
发帖数: 1461 | 49 要连续多次轻轰油门，恢复抓地，恢复动力。
刹车不是不可以，轻轻点刹，但是做不好就打滑了。强烈不建议，用惯性来降低速度
我等手动就是1档把车憋死，然后其实可以把轮胎的气放到20左右，会好一些。 |
|
d****y
发帖数: 1650 | 50 慢是王道，真开始打滑了最多也就能panic而已 |
|
