F****8
发帖数: 289 | 1 原配的方向盘不带换档拨片。买来材料，准备自己换上这个带换档拨片的方向盘。
方向盘，升降档拨片，安全气囊。 |
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h**********o
发帖数: 255 | 2
这是标准菜鸟换挡拨片的用法了，高手对这种换挡拨片用法不屑一顾，你可以上网搜搜
高手用换挡拨片高速通过一个多弯下坡山路的视频。。。。 |
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Y****a
发帖数: 17170 | 3
直接油门红线呀。
拨片的作用，我目前的心得是
1） 引擎制动， 就是遇到很长很长坡的时候，如果你用刹车的话，会造成刹车过热而
失灵，这时候用拨片将挡，使用引擎制动最好
2） 加速超车的时候， 降档提高转速，瞬间提高引擎输出，从而超车。
3） 需要持续用到低挡位的时候，比如towing，这时用手动模式＋拨片在低挡位开。 |
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l*******g
发帖数: 4894 | 4 ☆─────────────────────────────────────☆
hwppq (hwppq) 于 (Fri Apr 3 16:42:59 2009) 提到:
有些情况是要几根弦同时弹的，用拨片是怎么做到的？
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cure (musikaholic) 于 (Fri Apr 3 17:07:32 2009) 提到:
挨着的弦还是不挨着？
挨着就扫弦，只扫要拨的弦
不挨着就得上手指了。拇指食指夹拨片，剩下的手指拨其他弦
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hwppq (hwppq) 于 (Fri Apr 3 17:11:56 2009) 提到:
我弹的时候(单根弦),经常不小心会碰到不该弹的弦,估计弹多根弦会更困难,这种情况
如何避免?
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zhwfreewill (freewill) 于 (Fri Apr 3 17:41:06 2009 |
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l*******g
发帖数: 4894 | 5 ☆─────────────────────────────────────☆
qiuzhang (aa) 于 (Sun Jun 7 23:42:44 2009, 美东) 提到:
好像版上也有人用手指弹的。不知道哪种更好。
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bluetomato (bluetomato) 于 (Sun Jun 7 23:56:44 2009, 美东) 提到:
各有利弊吧，呵呵
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zooropa (锻炼～锻炼～) 于 (Mon Jun 8 01:23:54 2009, 美东) 提到:
不管手还是拨片，练出来了都牛，
总体来说，绝大多数还是用拨片为主吧
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willywufd (WW) 于 (Mon Jun 8 11:26:11 2009, 美东) 提到:
要想上速度还是拨片有利一些。
手指头的一般老头子多，多半是从小弹木琴弹习 |
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s****u
发帖数: 105 | 7 没有搞明白MDX2015的运动模式、S档和手动拨片的关系。
1. S档可以在所有模式下（舒适、正常和运动）使用吗？作用是什么？
2. 运动模式一定要进S档吗？如果不选会影响运动性能吗，例如加速
2. 手动拨片也可以在任何模式下使用吗？作用又是什么？
仅仅讨论技术问题，请不要联系到什么粉什么黑。 |
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k******g
发帖数: 114 | 8 OB不用切到手动就可以用拨片，红灯前减档制动配合刹车很好用，上高速减档可以提速
更快，减完档一会又回自动，很实用
[在 stevenct (NotImpressed) 的大作中提到：]
：没开过手动车，不知这自动车的手动拨片有啥好处？ |
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s********u
发帖数: 1109 | 9 假定你的拨片跟我一样是有个纯手动模式M下面启动，那么比如你20mph左右进入ramp，
这时候2档3档左右踩油门，看转速或者听引擎声音到3000转甚至以上再升档，下一档也
类似。你会发现比原来猛很多，就算你油门不踩死
不过你如果踩狠油门，自动挡也很聪明，也会等高转速再升档，这时候也很猛，所以是
等效的。
自动挡是猜你的心思，而拨片是你告诉它你的心思，后者还是会更好一些，比如你在加
速之前，就可以告知汽车意图（降档），这样车也不会往前冲，但是做好了往前冲的准
备，你随便一脚油门，她就high了 |
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I****z
发帖数: 610 | 10 有，还有拨片指弹混合的，只是大多数时候还是用拨片
关键还是怎么弹舒服怎么弹 |
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n****e
发帖数: 6292 | 11 把换挡操作从排挡杆换成拨片还是能蒙住不少人的
实验室有个比利时来的意大利哥们，吹嘘欧洲都开手动车，我说很多高端车根本没有手
动的选项，他脸一沉，非常dramatic地说，no no no，they are robotic
transmission，not automatic！like F1！然后做出拨片的样子 |
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A******1
发帖数: 786 | 12 从左边黑色的开始，顺时针，依次
Dimension, Screamer,Tradition（厚）,Tradition lite, V-pick medium Lite,V-
pick,做参考的dunlop jazz和，dunlop turtle pick，Swift，Dimension磨砂版
相比换琴，换音箱，我觉得换pick是最具性价比的提升音色，手感的手段
Dimension一头尖，两头圆，比较厚,握在指上手感很好，得益于厚度和特有的打磨过的
边缘，拨弦扫弦豪不费力，缺点是有时候感觉不太到拨片尖头的具体位置
Dimension磨砂版，磨砂的边缘使得拨弦带有毛边的声音
Screamer，比较大，三头都是尖头，边缘有特殊的形状，比较适合高速度拨弦，感觉拨
弦很有力而且很好控制，缺点，因为边缘的形状，如果切弦的角度比较大，有些杂音
Tradition （厚），形状类似dunlop turtle，但是厚很多，边缘也是打磨过，拨弦很
滑顺，比较适合jazz和blues
Swift，头很尖，比较适合民谣吉他，买的时候附送的，个人不是很喜欢，拨起来有点
费劲
最早order的是screamer和... 阅读全帖 |
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M******e
发帖数: 4179 | 13 运动模式不一定要进S档。运动模式主要是加快油门响应（还控制转向和悬挂等等）；
s档/手动拨片，主要是控制换档响应；比较有用的是在雪地里可以直接拨到2档启动。 |
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A******1
发帖数: 786 | 14 我一开始也这么想，但是虽然厚，拨片的边缘有角度，拨起来基本毫不费力
厚度主要影响握持的感觉 |
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s********f
发帖数: 3924 | 15 那就更没必要装这个拨片啦，有了真男人，还用按摩棒？ |
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h**********o
发帖数: 255 | 16
换挡拨片本来就是选配，一般要加sports package啥的才会有，不需要别选就行了。。
。。 |
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s*********r
发帖数: 468 | 17 大部分跑车的自动挡比手挡都快了。
用拨片换挡时间很多车是<= 0.1s，手挡换得一般没那么快。 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 18 目前市面上大部分自动档本身就有手控功能
拨片不过是在方向盘附近增加了另一组控制机制(在原来用换档杆进行变速的基础上)
至于自动档的手控功能,
能不能用,会不会用,那就看司机自己了. |
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l**********i
发帖数: 11748 | 19 一般来说自动档的s档的设定
就是升档时机延后
更多engine braking
比如原来2、3k rpm换档
现在4、5k才换档
匀速行驶时松开油门后能明显感觉到减速
拨片就类似没有离合的序列档 |
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X***9
发帖数: 7385 | 20 拨片在d档会被override，不如说你降到2档但是当时的车速适合4档，那么车会自己改
回4档。
如果放在s档就自己完全手动。 |
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s******t
发帖数: 1956 | 21 没开过手动车，不知这自动车的手动拨片有啥好处？ |
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f*********5
发帖数: 114 | 22 我的OB一般是油门踩到4500左右加档，引擎转速会回到3500左右，然后重复。这样让引
擎保持最大扭矩，不同车不一样,OB最大扭矩是在4000转左右。
[在 stevenct (NotImpressed) 的大作中提到：]
：没开过手动车，不知这自动车的手动拨片有啥好处？ |
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s********u
发帖数: 1109 | 24 自动挡比较温和 经常2000转不到就变挡了，也无法预知你的意图。
你用拨片可以开猛一点，比如超车就降个2挡，转速高一下子扭矩就大了。其实一般确
实也用不着，堵车还特麻烦。 |
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Y****a
发帖数: 17170 | 26
yes. 手动挡的时候你就当是个手动车，只不过你是用拨片而已。 |
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d***s
发帖数: 7683 | 28 我的车有普通模式,经济模式,sport and super sport四种
超车的时候稍微深踩油门就足够了,2秒钟超过大卡车绝对没问题.再不行用sport模式.
其实sport到现在都没用上过.
那什么时候才用的上这两个拨片呢? |
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c******y
发帖数: 425 | 30 配拨片只需要一个M档就够了，哪里还需要十七八个sport mode |
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l*******g
发帖数: 4894 | 31 ☆─────────────────────────────────────☆
damimax (dami) 于 (Sat Apr 25 14:59:15 2009) 提到:
看书看到拨片刮弦（沿弦纵长方向），不懂，英文咋说，哪位给指导一下，给个视频啥
的。 多谢了！
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fiddler (Motion and Emotion) 于 (Sat Apr 25 20:03:40 2009) 提到:
即不要垂直方向拨弦
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zooropa (好求大呢雪哦！) 于 (Sat Apr 25 20:33:43 2009) 提到:
pick scrape？
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damimax (dami) 于 (Sat Apr 25 20:46:33 2009) 提到:
多谢多谢，知道英文就可以GOOGLE了， 好像又叫PICK SLIDE， 我GO |
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e*******7
发帖数: 2169 | 32 我用拨片，分解和弦的时候总弹错弦，必须盯着右手，感觉非常萎缩。
这个应该怎么练，弦与弦那么近，咋能不出错？
多谢多谢。 |
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U*****e
发帖数: 2882 | 33 拨片找不到了的时候，或者木琴找不到的时候，就用手指弹电琴。至少我经常这样。 |
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b**********g
发帖数: 534 | 36 就是自动变速器还坚持用拨片的，smg，pdk之类的不算。 |
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k***x
发帖数: 6799 | 37 在国内没碰过车，是来这才学的，只开过这么两种：一是最普通的自动档，一字型的那
种，行进中换档要按一下旁边的那个按钮；二是带伪手动的自动档，一般是锯齿形的，
到伪手动模式后向前或者向后推一下就是换档（也开过往左或往右推一下换档的，
dodge avengers，相当不习惯）。谁能上个拨片换档的图？谢谢！ |
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B****I
发帖数: 2114 | 38 就是第二种的改进版。。。把加减挡开关弄到方向盘后边两个拨片上去了。。。 |
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t*a
发帖数: 18880 | 39 手动指真手动，不是那个杆子上下吧？
档间还是dsg/dct的拨片快吧？且比较容易从双手持方向盘开始... |
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p*********e
发帖数: 32207 | 41 就是当你另一只手要干别的的时候
只有一只手开车还需要手动换挡的时候
这次去黄石就遇到过这种情况
最后是临时脱把控制换档杆,然后再火速回来控制方向盘
要是有个拨片估计就不用这么抓狂了:D |
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t*a
发帖数: 18880 | 42 可是在转方向盘时候拨片也随着转吧？是否容易摸不着或者搞错？ |
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s***i
发帖数: 10182 | 43 应该是99%的人99%的时候都不会用拨片
我猜你是1% ：）
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.3 |
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a*t
发帖数: 2596 | 44 我听说统统下拨是一个练拨片的方法.虽然我没有试过.
这让我想起了我小时候练字.
我初一的时候,字写得特别烂,象狗爬的.
后来下决心练字,照着字帖写,怎么也练不好.
后来干脆也不管什么颜柳欧赵,只写横平竖直,
什么顿挫都没有,直练把笔划写平直,当然那字并不好看.
就那样写作业很长时间,后来偶然有拿起字帖,
发现无论什么体都可以模仿了,还比较象,
随便找个体,就可以把字写好了.
我以前看网上有人说(就是guitarchina上的夏炎),
他原来拨片很烂,就是坚持弹了几个月的统统下拨,
就入了门.
我想这统统下拨跟横平竖直有异曲同工之妙.
虽然现实生活中的吉他高手和书法好手没有
统统下拨和横平竖直的,但这可能是骈弃以前
根深蒂固的坏习惯的捷径. |
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s******t
发帖数: 1956 | 45
你的意思是OB加速时，转速加到4500，然后拨档片，降转速到3500，再加速到4500，对
吧？
这样的加速感觉明显吗？ |
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s******t
发帖数: 1956 | 47
超车时，是要先切换到手动，还是在自动下也可以拨档？ |
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Y****a
发帖数: 17170 | 48
subaru的CVT可以模拟6速或者8速的挡位设置。
比如在默认的6速模式下，拨一下进一档。 |
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s******t
发帖数: 1956 | 49
你的意思就是，平时就设在自动，需要的话直接拨档，可以加速，也可以制动。
只有在长期需要低速档时，才设为手动，这就和普通自动车设1档和2档一样，对吧？
这听起来是挺方便的。 |
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c**e
发帖数: 3760 | 50 以前别人叫我的一个练习
6弦到1弦，1弦到6弦，上下交替拨，多练，熟悉每跟弦的位置
比如这么练
练习一：
6 5 4 3 2 1
D U D U D U
1 2 3 4 5 6
D U D U D U
联系二
6 5 4 3 2 1
U D U D U D
1 2 3 4 5 6
U D U D U D
练习三
6 5 4 3 2 1
DUDUDUDUDUDU
1 2 3 4 5 6
DUDUDUDUDUDU
除非老错，找不到弦，眼睛不要看右手。 |
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