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Y**i
发帖数: 6922 | 3 人像照也是这样，脸特写看着还是挺锐的，但半身照，整张照片就看起来不锐，但放大
看脸就像这猫照，很清楚啊。 |
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e****t
发帖数: 17914 | 8
小痰盂挺锐的啊，40mm一点都不肉。你可以买个试试，再不行就是你的相机或者你自己
的问题了。
40mm样片。随便拍的。 |
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h*******g
发帖数: 10585 | 12 ☆─────────────────────────────────────☆
yibing (Viewfinder康佳奥士) 于 (Sat Nov 3 11:17:58 2012, 美东) 提到:
HI，你好。我今年早些时候也注意到 OM-D E-M５；并特别欣赏它的设计风格及大小尺
寸。但是，就你最近几个贴子的照片来看，图像相当的模糊 AT 100％。不知道是不是
没用三脚架的原因。你能不能非常仔细地拍几张来显示 OM-D E-M５及OLYMPUS LENS 的
IMAGE QUALITY？谢谢。
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henryjing (little13) 于 (Sat Nov 3 11:27:29 2012, 美东) 提到:
这几张我iPhone5上看着挺锐的
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windplayer (windplayer) 于 (Sat Nov 3 11:36:32 2012, 美东) 提到:
第一张太对称了，湖面多放... 阅读全帖 |
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l**********e
发帖数: 722 | 13 大众引擎的压缩比都挺高，估计VR6要超过10：1，所以只能用91。
日常保养要看你手艺如何，途锐的引擎仓空间还是很大的，如果有足够的工具完全可以
DIY，如果进dealer的话准备大出血。纯粹换油换filter换各种液体，DIY价格大概比日
车贵一倍，我觉得可以接受。
二代途锐相对一代区别不是特别大，底盘平台还是7L开头，引擎是大众看家的VR6，变
速箱是AISIN的，transfer case据说是大众自己设计的。
VR6的timing chain有可能坏，不过几率不大，而且因为要润滑所以不拆前盖看不见。
AISIN在早期途锐有valve body坏掉的问题，我的途锐已经换过两把了。这个在dealer
是2k~3k，自己做材料大概不到1k，不知道二代如何。驱动后轮的prop shaft平均50k换
一次，dealer大概1.5k，自己做500。还有transfer case motor也容易坏，大概和prop
shaft一个价格。然后就是fuel pump，这个dealer可能贵点，因为不好拆。如果有air
suspension的话换一套材料大概1。5k，不过很少见到坏的。
准备买e... 阅读全帖 |
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n********c
发帖数: 421 | 14 X3还是太小，虽然便宜但很多人觉得大的车显着档次高
途锐的客户群应该会同时考虑X5 ML Q7
和他们比途锐还是便宜很多的，而且途锐很少需要加价，而且还有挺大的优惠。X5 Q7
动不动就加价10万，
也有客户被bmw audi销售那副丑恶的嘴脸给气走了
另外，也许途锐看着低调些吧。。。 |
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h****5
发帖数: 32 | 15 谢谢你的一手信息。golf sportwagen TDI手动很多dealer在知道EPA允许买的时候就开
始收订金了，确实有人fan这个。途锐以后如果可以做了召回再卖应该折扣要多一些，
我猜的，因为diesel gate之前折扣就比golf要大不少。另外MY16途锐也有存货吧。
借你的帖子说说TDI吧，灭灭草。先说油耗，我上下班单程city 5 miles + free way
15 miles，快了30分钟慢了一个小时，平均算40-45分钟吧，46-48mpg，空调一直开。
和其他小车比优势不大。我开过的mini烤肉刺猬壳都是自动的不好比较，不过真不喜欢
一脚下去就上5000rpm那种感觉。手动比手动，比mazda3 2.0有劲多了。内饰算对得起
那价格。
下面说缺点，TDI为了排放达标太复杂，多了adblue，DPF一堆东西，出问题的机会也多
。adblue在MK7 golf新车就有漏的。为了放那个bladder后面用扭力梁悬挂。high
pressure fuel pump在上一代出问题的不少，坏了就是几千刀，这一代还不清楚。DPF
regen也挺烦，有时候熄了车风扇还狂转很久。... 阅读全帖 |
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D*V
发帖数: 3096 | 16 发信人: wamgjames (天天谈首席侦探真三木唯一指定正牌马甲), 信区: Military
标 题: 外形奇特！越猴精锐的Ram-2000轮式装甲车 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jun 14 16:51:40 2011, 美东)
【 以下文字转载自 Military2 讨论区 】
发信人: wamgjames (天天谈首席侦探真三木唯一指定正牌马甲), 信区: Military2
标 题: 外形奇特！越猴精锐的Ram-2000轮式装甲车
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jun 14 16:51:14 2011, 美东)
外形奇特， 说实话， 看起来挺威武的，
配备两挺机枪， 活力强大 |
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w********9
发帖数: 8613 | 17 肖卡特·阿齐兹肖卡特·阿齐兹
巴基斯坦前总理、博鳌亚洲论坛理事
若泽·阿戈什蒂纽·达·席尔瓦若泽·阿戈什蒂纽·达·席尔瓦
东帝汶交通与通讯部长
纳伊姆·萨吉尔·鲁拜伊纳伊姆·萨吉尔·鲁拜伊
伊拉克通讯部部长
默罕默德·法希姆·哈希米默罕默德·法希姆·哈希米
阿富汗通讯与信息技术部代理部长
阿里·萨利赫阿里·萨利赫
马尔代夫通信、科学和技术部国务部长（副部级）
瑞安·文森特·乌伊瑞安·文森特·乌伊
菲律宾总统通讯业务办公室助理秘书长（副部级）
斯塔夫罗斯 ·迈克尔斯塔夫罗斯 ·迈克尔
塞浦路斯交通通讯工程部常务秘书（副部级）
拉马略拉马略
葡中世代友好联合会主席（部级）
亚历山大·扎罗夫亚历山大·扎罗夫
俄罗斯联邦通信、信息技术和大众传媒监督局局长（副部级）
乔·穆切鲁乔·穆切鲁
肯尼亚信息、通讯和技术部内阁秘书（部级）
里戈贝尔·依坎布瓦亚特·恩代卡里戈贝尔·依坎布瓦亚特·恩代卡
加蓬新闻数字经济部部长
伊哈科泽·比安弗尼伊哈科泽·比安弗尼
布隆迪青年、邮政与信息技术部常务秘书（副部级）
J. 布洛克兰-威斯汀J. 布洛克兰-威斯汀
苏里南公共工程、交通与通信部常务秘书（副部级）
梅尔... 阅读全帖 |
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s*****g
发帖数: 614 | 19 途锐： 试驾了一个新的，一个13年CPO的 一句话形容： 真是辆好车！ 厚重 踏实 怪
不得有人说开着像开坦克 此外此车的高速噪音真的非常小！ 几乎听不到噪音 地雷说
附近几个州不卖v6 sport base model 得等17年的出来才有 实在可惜 坐着舒服 后排
中间座椅不舒服 靠背很硬 途观的后排中间算比较舒服的了 不过后排那个都有突起
坐成人的话估计长途不行
大切： limited 版本 开着头晕 晃+新车的味道 刹车时有头点地的动作 RDX的dealer
说大切是a box on wheels 想想还挺贴切 body rotation确实明显
X3: 觉得小 4缸加速非sports下确实不咋地 不过turbo介入后还是很强劲 后排中间的
突起较高
RDX: 加速确实不错 后排中间无突起 高速噪音4辆车中最大 无明显body rotation
原本准备顺便试下q5 还没上车就看到后排中间那个突起几乎和座位一般高了 这设计也
真够绝了
下周去试驾一个13 CPO ML350 看看能不能比途锐强 今天全家都在盛赞途锐 again 真
是辆好车！ |
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p********e
发帖数: 1944 | 20 其实你这种，小图也挺清楚的，你觉得不锐是因为整体看起来不锐，你需要调节level
，曲线，对比度让整体看起来“锐” |
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w*******s
发帖数: 3417 | 21 【 以下文字转载自 Military2 讨论区 】
发信人: wamgjames (天天谈首席侦探真三木唯一指定正牌马甲), 信区: Military2
标 题: 外形奇特！越猴精锐的Ram-2000轮式装甲车
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jun 14 16:51:14 2011, 美东)
外形奇特， 说实话， 看起来挺威武的，
配备两挺机枪， 活力强大 |
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n******g
发帖数: 17225 | 22 原标题：锐参考 | 美国“封杀”中兴刺痛国人，爱国不仅仅需要热血——
过去几天里，无数国人感悟了“芯痛”这个词汇。
从朋友圈到微博时间线，人们以各个角度谈论着芯片——这一高科技属性产品在中
国的现状，并一再发出感慨：原来，在芯片行业，中国还如此落后。
而这一由美国“别有用心”重罚中兴所引发的“痛定思痛”，也前所未有激发了国
人斗志，正视短板的同时，“期待中国‘芯’崛起”成为主流声音。
更有媒体打气：这片被美国卡住的“芯”，一万年也要搞出来！
“美国对中兴的禁令正激起中国人的团结。”美国《国会山报》在最近的一篇报道
中如是说。
▲《国会山报》报道截图▲《国会山报》报道截图
惩罚中兴背后，是美国深深的恐慌……
“极不公平，不能接受！”
今天（4月20日）上午，在美国禁令发出整整4天后，中兴通讯通过官网发声。
▲中兴官网截图▲中兴官网截图
在这则关于美国商务部激活拒绝令的声明中，中兴表示，美国商务部工业与安全局
（BIS）在相关调查未结束前就执意施以最严厉的制裁，对中兴通讯极不公平，“我们
不能接受”。
这也是被美国商务部正式宣布封杀后，这家中国知名电信制造商的第一次公开发声。
当地时间4月... 阅读全帖 |
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s********r
发帖数: 2308 | 23 transmission fluid号称终身不换，但是根据我的调查最好还是60k左右换一次．
途锐这个车型比较新，这几年设计不停的变化，所以小的毛病或者设计问题在前些年很
多。２０１１年后的第三代号称设计成熟了很多了。但是因为全车电控，功能复杂，所
以传感器很多，相应的能发现的问题也多，传感器出问题的情况也多.
维护的话除了换油换ＡＴＦ可以ＤＩＹ以外，其他好多问题还是挺困难的，比如它的
turbo在引擎下面，要维修的话需要把引擎吊起来，这不是普通人能搞定的。
国内人工便宜，所以这些维修不当回事儿，追求的是舒适、气派、动力、越野，我猜这
个应该是途锐在国内受宠的原因。
我开的２０１２ TDI,总体感觉不错，起步动力很足，操控很灵活．Infotainment系统
很强大．就是transmission的那个所谓的根据司机的driving habit自适应调节换档时
机这点我其实不是很喜欢。 |
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b********i
发帖数: 1785 | 24 据vw的工作人员说，虽说市面上能爬45%坡的还有（其实就一个），但是，能在42%以上
坡上，静止，再启动接着爬的，只有途锐。（当然美国版的不行，这没法再加装
4xmotion了）
另外，途锐静止在坡上（行进中），是不需要踩刹车的，也不用拉手刹，就挺着就行，
想启动了一脚油门就走了，下坡也不需要踩刹车，缓缓的自己就下来了，这两个功能都
是老功能，所以视频中没提。 |
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x**w
发帖数: 7947 | 25 http://sports.sina.com.cn/j/2013-02-27/07006438731.shtml
本月初，王震宇放弃公司白领的闲适生活，签约申花俱乐部征战中国顶级职业联赛。
这个非典型的励志故事让人感觉不可思议，悬殊身份的转变背后，既有缘分，亦有
坚守。
在王震宇的潜意识中，申花是等同于信仰的存在。家住虹口足球场附近的他，至今
清晰地记得早年球市的火爆场景。“球迷的车甚至停到了我家门口。”耳濡目染，迷上
足球的王震宇进入了止园路小学，随后升入精文中学，在两所足球传统学校打下了扎实
基础。“没想过考大学。”满脑子都是申花的王震宇近乎偏执。
谈起与申花的缘分，王震宇记忆中的心酸多过幸福。当年参加申花足校的招考，
500个孩子取前50名，完全有实力入选的他偏偏在测试前发高烧，后来临时打了退烧针
，拿了第51名。“其实他们也想要我，但家人觉得康桥太远，就没让我去。”17岁那年
，王震宇再次感觉梦想近在咫尺。在康桥基地试训近一年，四五个少年挤一间宿舍，但
因为学校与俱乐部没谈妥，他只能收拾包裹，带着不甘离开。
被申花拒之门外，王震宇又辗转到南昌衡源(现上海申鑫[微博])寻找机会，... 阅读全帖 |
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l****u
发帖数: 3449 | 26 应wh姐召唤，贴几个周锐童话，特别逗
天吃星下凡
作者：周锐
读过《水浒》吗？书中说到梁山一百零八将都是天上星宿下凡，如宋江是天魁星，
吴用是天机星，李逵是天杀星，燕青是天巧星……
在天上众多的星宿中，还有一位大名鼎鼎的天吃星。
天哭星能哭出暴雨；天笑星能笑出地震；天遮星一伸巴掌就能造成日全食；天踢星
只要轻轻一脚，西岳华山就会滚到东海里。各有各的神通，各有各的绝活儿。天吃星的
绝活儿就是吃。
王母娘娘深知天吃星的特长。每次在瑶池开神仙宴会，总是叮嘱送帖子的使者最后
去请天吃星。当天吃星赶到瑶池时，该品该尝的众仙都品过尝过了，于是由他风卷残云
般一扫而空。
可这次出了纰漏。王母娘娘扁桃腺发炎，喉咙疼，少嘱咐了这一句。天吃星的住处
离瑶池最近，他最先接到邀请，便第一个前来赴宴。
那天吃星怎生模样？不吃东西时却也貌不惊人。他有一个来者不拒、缩放自如的好
肚皮。别人的肚子只能向前挺出，而他可以根据需要向四面发展。那张嘴尤其出奇，要
紧关头两边嘴角可以一直拉开到后脑，这样，半个脑袋能像壶盖一般向后掀起，各种吃
食饮撰便不须再经咀嚼，可以直接往下塞、往下倒。
这样一个角色率先走进了瑶池，结果怎样... 阅读全帖 |
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b*********n
发帖数: 5846 | 27 它的广角端和14mm定成像看不出区别，只是在42mm端锐度才稍稍下降，但仍然挺锐的，
而对焦速度和安静程度都比其他几个套头强很多，防抖也很牛，小P把这么小体积的变
焦做到这个程度我觉得挺牛的。 |
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T****i
发帖数: 15191 | 28 最后这张我打印出来挺锐的，原图（即使在屏幕上放成和贴上来的图一样大）看着也挺
锐的。而缩过的就模糊了。看来是缩图的问题。我用的是一个免费的软件叫
Rapidosizer。这样就不是问题了。以后看来要用LR直接缩了。 |
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T****i
发帖数: 15191 | 29 最后这张我打印出来挺锐的，原图（即使在屏幕上放成和贴上来的图一样大）看着也挺
锐的。而缩过的就模糊了。看来是缩图的问题。我用的是一个免费的软件叫
Rapidosizer。这样就不是问题了。以后看来要用LR直接缩了。 |
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w*********g
发帖数: 10097 | 30 我很怀疑更锐这一点，24-105其实挺锐的
要真更锐了，那价格肯定往1.5K走了 |
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w*********g
发帖数: 10097 | 31 20%时候收的大白（Canon 100-400mm IS）, 加税剪掉discover 5%算是1.1k的白摸价拿
下来的
今天收到首先郁闷了一下，居然没有以前买refurbished佳能镜头的白盒子，而是直接
装在那个邮寄的箱子里就寄过来了，不知道佳能咋想的，卖的时候不知道会不会有影响
之前听大师说这个头400端软，对焦慢，还有老式IS没什么用的几个缺点，不过之前没
抢到456（Canon 400mm f5.6），而且也想去动物园啥的方便一点，所以先上了大白，
不过随便拍了几张还挺惊喜的。
首先是中心挺锐的，没有仔细拍卡片比较，不过并没觉得400mm端有多软，下面几张照
片都是400mm端手持拍摄的，而且因为室内光线不好，都是用的1/100的快门在400mm端
手持，开了IS，对焦快速而坚决，照片看起来也算可接受的锐了，至少对我这种新手是
足够了
PS：机身是5D III
发5个包子吧，呵呵
100mm端：
400mm端：
100% crop:
骑士：
这张跑焦了点：
领导的爱宠1：
领导的爱宠2： |
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s******e
发帖数: 1275 | 32 我用过这个头一段时间，300端的确差强人意
不过你的几个片子都挺好看的啊，其实锐不锐不是那么要紧 |
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b******7
发帖数: 8200 | 33 昨天修bmw，修欧洲车的谱子开了个途锐送我，我居然眼拙了觉得是tiguan，后来想想
是途锐。
晚上去取车，座了美女的X5，我居然有2b了说是不是x3，美女本来挺高兴后来有点小不
高兴。
欧洲车做的都不够大。
6NA |
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b******7
发帖数: 8200 | 34 老款途锐和老款X5的问题都是平台太老（10+年前的设计），比现在的时髦设计确实古
老。
老途锐做进去就是B5 passat的赶脚。老X5还行，可是后座还不如卡罗拉。有点是这俩
车动力赶脚都不错，虽然发动机参数都不咋样。
考虑到可靠性。lease个新的更靠谱。想想车挺费钱的，一个月一个6s。所以我不会再
频繁折腾车了。
最近滑雪，赶脚人真tm贱，买个6s眼睛不眨，买个700块钱好点的雪板就犹豫半天，明
年必须入soul 7.现在的板子太差了。车呢，能走就行。等能长期贷款了，有时间，真
的考虑去瑞典提车，赶脚新XC90各方面都适合我们这样的，买一个平时开着舒服。其他
是次要的。
如果爱捣鼓车，我只推荐日系两田，德系BMW，别的一看那设计我就跪了，自己没能力。 |
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l******a
发帖数: 58 | 35 哇！！！
您就是传说中的大牛吗！！！
不过万分感谢这么多有用的信息，我现在知道大家说的德车小毛病多是啥意思了；现在
开个美车sedan,没出过啥事儿，平时就去Local店里换换机油、rotate tires啥的，灯
泡坏了自己换个灯泡啥的，听你这么一解释知道啥是真维护了，景仰如滔滔江水啊！
真如果买这个车的话，估计我得再砸钱买extended warranty了；说不准我动了心想DIY
了，再找你请教吧
对了，说到途锐的引擎仓，我的天哪，当时打开给我看的时候震惊了（没见过世面的说
），心想被人偷了这许多零件还卖呢！Hood下面空间真的大呀，不知怎么贴图就算了
现在挺迷touareg的，如果看不到其他合适SUV就跳这个了
这车换合成机油是不是可以半年一次啊？
dealer
prop |
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s******2
发帖数: 282 | 36 我和你的口味和感觉挺象，不过我也不很懂车，全凭感觉。前一阵也把这些车都试了一
遍，看你的情况，就上rx吧
所谓驾驶感觉都是想象，其实关键还是安静平稳，这方面RX是最胜任的，另外，认知度
高，维修和卖都方便也算是优点
途锐则不一样
要比操控，bmw x3， 或xc60 R基本上在同一个价位。其它就太贵了，可以考虑lease
有点不明白你都有4runner了为什么还要买suv？还有，你是说4runner还不到3w，我一
直以为它比highlander贵 |
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f*******4
发帖数: 1401 | 37 首先感谢版面 2013 Touareg TDI Lux 提车了 最后的价格是48500 + TTL 在我们这里
还算满意的价格了
今天提车的时候dealer说可以买extended bumper to bumper warranty到10年10万迈
（途锐自带3年36000迈b2b warranty和10年10万的powertrain） 价格是2200多 如果到
以后再买（比如3年到期前）就是以used car的价格 就要4800多了
个人感觉貌似2200多延长到10年10万b2b warranty不贵啊。。。powertrain不cover的
地方出问题的可能性还是挺高的？比如电子系统等
听说还有第三方warranty可买？
求建议 |
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c**********6
发帖数: 1226 | 38 同意性价比，比如和X5比吧，没觉得比X5各方面差但是还比它便宜，名声也不错，而且
适合想低调的人。如果是年纪轻的会考虑到现在就直接上太牛的等老了开什么？综合：
途锐性能舒适度挺好的，便宜些，低调些。想高调的还是加点钱买宝马奔驰可能更适合 |
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y***g
发帖数: 10422 | 39 途锐的用户有几个不是大妈接娃买菜的？
这样挺好的。简化结构，减轻重量，提高可靠性。 |
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J******U
发帖数: 623 | 41 试了下车况挺好，v6 sport汽油裸车稍微有点肉，大概2万迈出头，就是需要7.8千迈内
换4个轮胎。现任车主是个不错的小伙，本来差不多2w8成交了，但是在车主提供的
carfax上看到第一个owner是fleet rental，有接近一年时间，一下感觉有点气馁。
现在dealer那13，14的新车都还有，13折扣很大。很纠结买新还是买旧，现在还价了
26k，一个是因为fleet owner，一个是因为轮胎（dealer cpo的时候一般给换掉超过一
半寿命的轮胎吧？途锐的胎也就将将能到3万吧），车主还没回复。
征求下大家意见，特别是VW车主这车能不能拿下，多谢！
补充下，cpo warranty bumper to bumper到2018年或者6w迈，如果转接顺利，不知道
vw的warranty怎么转接，现在powertrain应该是10年10万 |
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i**d
发帖数: 125 | 42 想买个SUV, 看重安全性，发现途锐比X60, RDX, MDX, QX70, 卡宴都重不少。碰撞成绩
挺好，应该安全性很好吧？费油倒是。 |
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l*****6
发帖数: 7881 | 43 最近途锐cpo涨价了好像。你看的这个跟我当时买时情况很像，我最后27888$税前买的。
: 我看你帖子了 你去年买13年才2万多啊 我看这个也是13年（12年底被人lease)
。3.3万
: 麦 , 要价3万 kbb cpo显示2万4-2万6 其他挺好 唯一不爽就是感觉1-3档左右能
感觉到
: 换挡 也就是能感觉到卡顿 你的有这个现象吗？
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g***e
发帖数: 5292 | 44 我对途锐感兴趣，据说在国内六缸的口碑差，八缸的挺好。是这样吗？ |
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l*****6
发帖数: 7881 | 45 美国卖的途锐只有六缸的。我觉得挺好的，很可靠。马力也够用了。 |
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j********5
发帖数: 281 | 46 看了这么多，全在吵架，之前我还挺想问这个问题的，我也在这2个车，或者说途锐，
highlander/pilot这个选择上面犹豫。
如果要拉个kayak,钓个鱼，滑个雪之类的，东部，但雪场路也很好走。
是不是直接就是买个便宜的，免得啥脏了擦挂了啥的去打理心烦。 |
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g***e
发帖数: 5292 | 47 我对途锐感兴趣，据说在国内六缸的口碑差，八缸的挺好。是这样吗？ |
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l*****6
发帖数: 7881 | 48 美国卖的途锐只有六缸的。我觉得挺好的，很可靠。马力也够用了。 |
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j********5
发帖数: 281 | 49 看了这么多，全在吵架，之前我还挺想问这个问题的，我也在这2个车，或者说途锐，
highlander/pilot这个选择上面犹豫。
如果要拉个kayak,钓个鱼，滑个雪之类的，东部，但雪场路也很好走。
是不是直接就是买个便宜的，免得啥脏了擦挂了啥的去打理心烦。 |
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M********0
发帖数: 1230 | 50 途锐的ACC挺好用 高速基本上不用管油门和刹车
没有主动的Lane Keep (自动转方向盘) 有lane departure warning 就是不打方向盘
换道时 方向盘震动提醒 没有太大卵用 有时候路面不好的时候根本感受不到那个震动
提醒 |
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