i*****y
发帖数: 3449 | 1 中国建设高铁的确有些超前性，但是就像是给一个不断长大的孩子买衣服，一定要买大
一些给以后预留空间，高铁的环保，节能，快速，大运输量能和地铁接驳这一点，无论
如何都是值得建的。中国现在的人工还算比较便宜，金融危机后原材料价格也比较便宜
，如果现在不建设的话，以后可能会造价更高。高铁的建设能够创造大量的就业机会，
尤其是那些来自农村没有多少教育的劳动力。这样等于是让一部分钱能够留向农村，平
衡城乡发展，至于说载客量的问题，其实不用担心，随着经济的发展，能够负担得起高
铁票价的人只会越来越多。如果现在不提早建设的话，以后就来不及了。 |
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L*****s
发帖数: 6046 | 2 只能满足少量官员，商人去北京开会谈生意的需要。大批客流走高速公路或动车了，或
者去广州这样的搭枢纽机场。
http://www.sina.com.cn 2010年11月18日12:39 南方都市报
复航一年 吞吐量12万 亏了2000万
佛山机场仍只有一条北京航线孤军作战，总经理徐益民坦言困难重重
后续要增加航线，不加航线就对不起佛山人民了，机场也不可能维系下去。———
佛山机场公司总经理徐益民
去年11月18日，佛山机场复航。一年过去，反反复复，增增减减，机场依然只有一
条北京航线。佛山沙堤机场公司总经理徐益民昨日接受南都记者专访，坦言发展情况不
如预计乐观，通航至今，旅客吞吐量12万多，佛山机场及其航线约亏损2000万，“机场
发展依然困难重重”。
增增减减的航线
2009年11月18日
佛山机场通航，逢周二、四、六有一班飞北京的航班
2009年12月4日
佛山-北京航班增至每天一班
2010年3月28日
新增佛山-南宁、佛山-三亚航班，每天各一班
2010年5月10日
佛山-南宁航班取消，佛山-北京航班增至每天两班
2010年7月1日
佛山-三亚航线取消，佛山-北京航班... 阅读全帖 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 3 http://www.sina.com.cn 2010年11月25日14:41 南方都市报
昨日，一辆轨道检测车在广珠城轨中山北站穿行。南都记者 叶志文 摄
在建的中山北站。
调试就好像是我们买了一辆自行车，然后给它滴点润滑油，调整一下坐包位置，使
其达到开通的要求。
———中铁电气化局集团第二工程有限公司广珠项目部党工委书记景洪清
南都讯 预计在年底通车的广珠城际轨道交通(广州南站—珠海北站)已经开始进入
联调联试阶段了。昨日记者走访了解到，广珠城轨已于本月18日开始全线通电测试，并
于23日开始进入联调联试阶段，联调联试约持续一个月时间。据介绍，广珠城轨将采用
“和谐号”车型CR H 1，设计时速为200公里。
前日起进入联调联试阶段
“今天路过广珠城际轨道中山站，发现有3节车厢的火车从轨道上飞驰而过，但是
没有进站，是不是在试车了？”近日，不少中山网友发帖表示，在中山境内看到有火车
在跑了。昨日记者走访广珠城轨多方了解到，按照计划，广珠城际轨道已经于本月23日
开始全面进入联调联试阶段了。
昨日下午，南都记者来到广珠城轨中山北站(原石岐站)走访，碰巧看见有一列“火
车”飞驰而... 阅读全帖 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 4 2010年11月26日 01:02每日经济新闻
每经记者孙嘉夏发自上海
在高铁猛烈冲击，旅客流失的风险之下，全国各地的机场当然希望能有所动作。
中国民用机场协会秘书长王健11月25日告诉《每日经济新闻》记者，包括多家省会城市
在内的机场正筹谋“空铁联运”，以改变目前不利的局面。
但此举仍面临着重重困难，“主要涉及不同部门之间的利益协调。”王健表示。
高铁冲击波来袭
根据《中国铁路中长期发展规划》，到2020年中国将建成北京、上海及大中城市间的快
速客运通道，规划“四纵四横”铁路快速客运通道以及三个城际快速客运系统。建设客
运专线1.2万公里以上，客车速度达到每小时350公里。届时，高铁网络将覆盖大部分
GDP千亿元以上和人口百万以上的城市。
出行快捷的地面交通对民航网络的冲击已无需讳言，此前，受高铁的影响，春秋航空已
宣布放弃郑州为运营基地。而受到2009年底开通的武广客运专线的影响，往来武汉、广
州的机票价格也已下跌了50%。
中国商飞市场研究中心主任党铁红曾向《每日经济新闻》记者介绍，以国外经验来看，
日本新干线开通后，日航停飞了东京至大阪、名古屋等航线；英法欧洲之星快速列车占
伦... 阅读全帖 |
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M********d
发帖数: 5274 | 5 兴我中华.第三次世界大战
（根据《中国2008------》等相关资料编写）
编前语
现代历史上，人类经历了两次世界大战的浩劫。
有没有可能再发生新的世界大战？
谁都不敢下断言。
一战结束到二战爆发，只有短短的20年时间。
而二战结束到现在，已历时60年了。其间局部战争不断，地区冲突频仍，但
都没有上升到世界大战的规模。
有人说由于核武器的出现，第三次世界大战将永远不会发生。因为那将是一
场“按电钮的战争”——核战争，其结果会是人类的毁灭；所以每一个有能力发
动世界战争的国家，都不得不考虑这个可怕的后果。大国的克制和人类的理
性将阻断第三次世界大战的爆发。
也有人认为，根据“政治是不流血的战争，战争是流血的政治”这一经典论
述，一旦国际政治格局演变到不可收拾的程度，大国利益的冲突仍然会导致
第三次世界大战的爆发。核威慑的存在，只能迫使大国之间相互不使用核武
器，并不能保证大国间不直... 阅读全帖 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 6 【报告名称】《2011年中国铁路工程新建项目大全》
【报告形式】电子版 或 印刷装订版
【出 版 方】一片田资讯网
【出版地点】中国·北京
【销售价格】880元/份
《2011年中国铁路工程新建项目大全》 目录
1、北京市
001 新建铁路陶利庙至靖边线工程项目
002 北京市轨道交通门头沟线（S1线）工程项目
003 北京地铁9号线工程项目
004 北京现代有轨电车西郊线工程项目
005 新建铁路北京至张家口城际铁路工程项目
006 北京市轨道交通地铁14号线工程项目
007 新建沈阳至丹东铁路客运专线工程项目
2、天津市
008 天津空港经济区中环西路西延至地铁2号线李明庄车站（M2接驳道路）工程项目
3、上海市
009 新建铁路沪通线上海(安亭、四团)至南通段工程项目
010 新建青浦区秀横公路工程桥梁项目
4、重庆市
011 重庆轨道交通6号线会展中心支线工程项目
012 重庆轨道交通2号线延伸段工程项目
013 重庆轨道交通三号线南延伸段工程项目
014 新建铁路重庆至万州客运专线工程项目
015 改建铁路三江至南川线工程项目
016 新建铁路成都至重庆客运专线工程项目
5、... 阅读全帖 |
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P******O
发帖数: 2397 | 7 哈大高速铁路北起哈尔滨，南至大连。
12月28日10时18分，哈大铁路客运专线全线钢轨铺通仪式在沈阳文官屯特大桥工地
举行，哈尔滨至大连高速铁路全线胜利铺通，标志着哈大铁路客运专线建设进入了决战
决胜的最后冲刺阶段，有望在2011年底前开通运营。
沈阳到大连将只需一小时
哈大铁路客运专线纵贯辽宁、吉林、黑龙江三省。南起海滨城市大连，经营口、鞍
山、辽阳、沈阳、铁岭、四平、长春、松原，终至北国冰城哈尔滨。被誉为东北第一高
速铁路，也将是沈阳范围内三条高铁中最先建成的一条。
哈大高铁通车后，沈阳到大连不到400公里的路程，将只用1个多小时就可以到达，
比现有运行列车时间将节约近3个小时。而哈尔滨到大连的运行时间将缩短至2.5小时，
而现有最快列车运行时间，也要9小时15分钟。
而交通时间的缩短，将带来新的区域分工与经济合作，预计沿线约有2万亿GDP的经
济总量。沈阳作为辽宁的省会城市，必将从中获得更多的发展机遇。
明年年底有望开通运营
哈大铁路客运专线于2007年8月23日全线开工建设，到今年12月25日，全线投资已
完成计划的80%，全线路基土石方、桥梁、隧道、制架梁、制铺板等工程已基本... 阅读全帖 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 8 大巴做好和铁路灰机的接驳就是最好的满足人民需求。 |
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b*****e
发帖数: 5476 | 9 中新网东莞1月6日电(李映民 李纯)记者今天从广东东莞石排镇政府获悉，为了解决农
民工春节回家一票难求难题，东莞石排镇将开行16趟新莞人专列送农民工回家。据介绍
，这16趟专列除了12趟普通列车外，还包括了3趟高铁列车，东莞农民工将搭上时速高
达350公里高铁专列回家。
据介绍，东莞石排镇自2007年春运开始，已连续4年开通了石排新莞人返乡专列，运送
了几万名新莞人返乡。目前，2011年新莞人专列日程已最终敲定，此次共开行专列16趟
，开行时间历10天，首趟专列将于1月20日从东莞东开往安徽阜阳，最后一趟专列1月31
日从东莞东开往湖南岳阳。
12趟普通专列从东莞东或广州东开出，主要途经阜阳、重庆、衡阳、娄底、岳阳、郑州
、武昌、成都、南昌、合肥、武昌、贵阳等地，涵盖了南中国绝大部分省市。2月10将
有一趟从阜阳返回东莞东的返莞专列。
今年东莞石排镇除了开行12趟普通列车外，还将开行3趟高铁专列，让东莞农民工可以
搭上时速高达350公里的高铁专列回家。3趟高铁专列均是从广州南开往长沙。启程时间
分别是1月20日、28日和30日。届时，石排镇将有接驳大巴直接运送农民工到广州南站。
东莞石... 阅读全帖 |
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p******m
发帖数: 121 | 10 聊聊行政管理费和吃皇粮 -1 [ ★老广 ] 于:2009-06-03 09:46:48 主题帖
算是回地九的。其实以前我都解释过这个问题。但这个写过的文章很难找，这次新开个
题目，相对以后好找一些，否则每次讨论这个都要重新查数据，算数据，俺可是养家糊
口男。其实下面的第一个连接驳的就是地九引的什么中国行政管理费占预算25.8%, 美
国只占9.9%的那个数字。见下面连接：
http://www.ccthere.com/article/1693687
http://www.ccthere.com/article/2130126
中国行政管理费的定义包括行政管理支出，党派团体补助支出，外交支出，公安安全支
出，司法支出，法院支出，检察院支出和公检法办案费用补助。
以０６年为例，我们国家财政支出是40422.73亿，经济建设费是10734.63亿，社会文教
费是10846.20亿，国防费2979.38亿，其他 8291.47 亿，行政管理费是7571.05亿。也
就占财政的１８％多。比他多的还有经济建设费和社会文教费。有功夫上网看那些胡说
八道的文章不如看看实际数字。比如你能拿出中国行政开... 阅读全帖 |
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L***g
发帖数: 975 | 11 北京至武汉高铁
年内将开通
明年春运时，不仅回两湖的旅客可搭乘高铁，回河南、河北的旅客也可体验到“高铁春
运”！15日，铁道部副部长王志国在今年全国铁路春运新闻发布会上透露，今年底通车
的北京-石家庄-武汉高铁将与武广高铁相连，并南延至深圳，标志着整个京广高铁线贯
通。
王志国透露，今年底开通的北京-石家庄-武汉高铁，将接驳武广高铁，并南延至深圳。
这意味着，整个京广高铁全线运营通车，广州和深圳也正式融入到全国高铁网络中。据
了解，今年全线通车的京广高铁线分为北京到石家庄、石家庄至武汉、武汉到广州、广
州至深圳四段，未来还将连接到香港。
据悉，按照现在广州南站到武汉站最快仅需3个小时、北京至武汉高铁开通后全程只需4
小时计算，明年春运时坐高铁从广州到北京最快或者仅需7个小时左右。而目前普速列
车从广州站到北京西站需时20小时30分，因此足足提速13小时30分。 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 12 美联社康州哈特福18日电
January 19, 2011 06:06 AM
才经历上周一轮大雪洗礼，美国东岸18日再度下雪和下雨，加上气温骤降，雨雪结冰，
造成交通混乱。图为一名华府居民18日上午上班前清理冻在车窗上的冰。(美联社)
从华盛顿直到新英格兰北部18日再度下雪和下雨，使路面和机场跑道湿滑结冰，导致停
电、交通混乱和延误飞机航班，对成千上万人造成不便。
虽然日间温度稍微上升，路面积冰融化，但新罕普夏州下了六寸雪，到18日下午变成冰
雨，影响晚间通勤。缅因州又下雪又下冰雨，到暴风雪结束时，将会下雪八寸。不到一
周前，美国东岸和康州才下了一场雪，带来两尺的积雪。
18日下的雪雨导致数百所学校关闭，使航空公司航班取消或延误。虽然美国东岸机场没
有关闭，但纽约、新泽西州、巴尔的摩、华盛顿特区和康州的布莱德雷国际机场都出现
班机延误或取消。
纽约区三个主要机场取消400多个航班，大部分取消的航班在新州纽瓦克机场，冰冻的
雪雨迫使大陆航空公司取消航班。18日中午前抵达纽约拉瓜地亚机场的航班延误约一个
半小时。
纽约市街道和人行道18日满布雪泥，行人在街角过马路，都必须越过街角的积水，人... 阅读全帖 |
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s**d
发帖数: 18498 | 13 记者 邓婧辉 熊薇 通讯员 宁湘波 袁钢鄢 伟华 谭石平 1月30日武广高铁广州南至武
汉一、二等座票均售完。南都记者昨日在广州南站查询发现，武广高铁广州南至武汉、
长沙南已进入预售期的车票开始吃紧，部分日期、车次已经售完。广州南至衡阳东、郴
州西、岳阳东、咸宁北在1月26-31日间，部分日期车票也已售完。
铁路部门工作人员称，票务情况不是绝对，在有人退票或铁路部门加开车次的情况
下，也可能发生变化。
26、27日至武汉长沙南 已无二等票
记者昨日下午5时30分至6时10分在广州南站自动售票机查询发现，武广高铁广州南
至武汉、长沙南方向的二等票，在1月26-31日内多个日期已经售完。其中1月31日广州
南至武汉的二等票已售完，广州南至长沙南的二等票，只在早晨7时至晚上8时之外的时
间段有余票。1月30日广州南至武汉、长沙南的二等票全部售罄，1月29日广州南至武汉
仅G1026、G1028、G1034、G1042四趟车尚有二等票出售，广州南至长沙南仅G1024、
G1026、G1028、G1034、G1036、G1042有二等票。1月28日9时后广州南至武汉已无二等
票，1月28日广州南... 阅读全帖 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 14 上海地铁11号线通到了嘉定，太仓立刻开通了公交，接驳上海地铁，下了地铁坐车到太
仓也就半小时吧。
题。 |
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p******u
发帖数: 14642 | 15 估计还得等到当地交通和火车站更完善的接驳才算吧 |
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c******2
发帖数: 4019 | 16 “第二届中国经济50人论坛深圳经济特区研讨会”在深圳大中华喜来登举行。中国经济
体制改革研究会副会长、中国国民经济研究所、深圳综合开发研究院院长樊纲教授作了
“深圳建设现代化经济中心城市的战略思考”的演讲。
樊纲在演讲中阐述了深圳建设国际现代中心城市的命题，他认为全国经济中心城市具有
9个方面的特点，一是人口聚集与活动的中心。深圳市要有一种规划理念，就是几十年
后我们要管理的活动人口将达到3000万，至少要有这样的规划理念，才是中心城市。
第二，中心城市一定是经济大市。一定在全国的经济总量上占有一定的比重。中国七大
中心城市GDP的比较，深圳2009年是2.45%，低于北京、上海、广州，比苏州、天津还稍
微高一点。要想保持全国2.45%的经济份额，深圳得有10%左右的增长，这也就是说深圳
还要增长得更快一点。
第三，要想成为中心城市，需要有一个综合性产业结构。中国的多数城市在下一阶段不
仅要有高端制造业，甚至还要有一些低端制造业。深圳在今后相当长一段时期内，产业
结构的变化，在现代服务业越来越占主体的同时，第二产业要长期保持30%左右。
第四，中心城市一定要是消费中心。应该提供更多的良... 阅读全帖 |
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j***h
发帖数: 4412 | 17 【 以下文字转载自 Cantonese 讨论区 】
发信人: jeffh (Jeffh), 信区: Cantonese
标 题: 深中通道变数背后的广深分歧
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Mar 24 00:47:57 2011, 美东)
深中通道变数背后的广深分歧 2011-03-23 20:56:36 南都 王莹\任笑一
民间呼吁快建深中通道 深圳交委回应
不应将深中与深茂机械性捆绑 省发改委改口表示不便回应
南都讯 深中通道筹备8年后，真的会被公示公铁合一的深茂铁路取代吗？昨日这一
民间呼声得到
深圳官方的回应。深圳市交通运输委员会发展计划处相关人士接受媒体采访时表示，深
茂铁路中的公
路桥不具备或不完全具备深中通道的功能，两者交通主流向不同，应分址建设，对于深
茂铁路公示，
则仅意味着立项，从实际需要来看，不应将其与原深中通道机械性捆绑在一起建设，希
望能够“从战略
高度合理确定深中通道路线”。
省发改委：不方便回应
本报昨日跟踪报道了深茂铁路公示在民间引发的广泛讨论，而“挺深”派与“挺
广”派在论坛上大
打口水战，深圳新闻网、新华网城市论坛等该主题非常火暴。“挺... 阅读全帖 |
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d*******u
发帖数: 940 | 18 从200公里到350公里
速度是越快越好吗?
回顾中国的高铁之路，世行报告中所指的中国集中资源办大事的高铁模式，很大程度上
是一个在政企合一的体制下，一个部门的强力推动最终捆绑了巨大的公共资源。别国难
以复制。
在这个过程中，既未看到必要的外部监督——仅京沪高铁的计划投资额就超过三峡工程
，但中国如此大规模地开建高铁客运专线，也没有看到公开讨论，甚至未经全国人大批
准。如果说京沪高铁还经过了十几年的争论，刘志军上台后的高铁规划就完全成了独舞
：异己声音遭到排斥;项目从立项到开工“短平快”。
多位业内人士向财新《新世纪》记者指出，刘志军很讲究“效率”。他在2008年国务院
大部制改革时强力反对把铁道部并入大交通部，便是“出于建设的需要”。政企不分，
铁道部并不直接承担经济盈亏责任，铁道部对市场前景、经济效益、还本付息等问题似
乎并不担忧。外界所看到的，是一个始终以追求高标准、高速度为己任的铁道部部长。
到目前为止，全世界只有三个国家运营了时速350公里的高速客运专线：法国(2)、西班
牙(1)和中国。中国则有包括京津城际、武广、郑西、沪宁、沪杭、京沪、京福等数条
已建或在建时速350公里... 阅读全帖 |
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s***q
发帖数: 10585 | 19 “
赵坚认为，高速铁路在中等距离具有竞争优势的主要原因，不仅因为它速度快，还因为
铁路车站比机场更接近客户。世行报告也指出，车站的连接、易达是吸引旅客乘坐高铁
的一个重要因素。如果没有快捷、方便的连接服务，高铁优势会被极大侵蚀。而现在中
国高铁所到之处，大多不与老站接驳，而选择在离城区较远的地方建立新站。
”
我不反对建高铁，但强烈顶上面这句话 |
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d*******u
发帖数: 940 | 20 经济账
突出的运能供需矛盾，每年超过8%的经济增长率，富裕起来的人群，不断加速的城市化
进程，都为部分地方修建高铁提供了可能——但这些理由不是全部。
中国在不到十年时间新建的高速铁路里程，“无论路网规模还是速度等级，都跃居世界
第一”(刘志军2011年1月4日的讲话)，令世界动容。世界银行专门组织专家撰写了一份
名为《高速铁路：通向经济发展的快车道?(High-Speed Rail: The Fast Track to
Economic Development?)》的报告，于去年7月发布。报告说，巴西、印度、俄罗斯、
土耳其、英国和美国等也开始考虑投资高铁。中国的高铁能否成功?他国可从中国经验
中学到什么?具备哪些条件高铁才成为具有经济合理性的投资?
在接受财新《新世纪》记者采访时，世行中国和蒙古局首席交通专家、交通部门主任，
也是上述报告的发起人司凯强(John Scales)表示，中国经验具有特殊性，他国不一定
具备中国的条件，在做决策时应慎重考虑。
在世行看来，中国东部平原地区人口稠密、居民收入快速增长、城市群间距合适等一系
列要素在其他发展中国家很难找到。同样在他国难以找到的是... 阅读全帖 |
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a***s
发帖数: 5417 | 21 接驳高铁站需要的额外时间和金钱你故意忘记了吧。 |
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g**1
发帖数: 10330 | 22 http://news.ifeng.com/taiwan/3/200904/0427_353_1128344.shtml
大陆游客台北意外罹难者增至三人
2009年04月27日 18:56中国新闻网【大 中 小】 【打印】 已有评论0条
中新社香港四月二十七日电 台北消息:据中央社报道，经过六十八小时抢救，遭起
重机吊臂砸中
的大陆观光客张世洸，今天宣告不治，使这次不幸事件中的遇难人数增至三人。
报道称，张世洸二十四日下午二时十分许被送到台北医学院附设医院急救。该医院
院长吴志雄今
天率医疗小组说明了抢救情形。他说，今天上午九时，医疗团队发现张世洸心跳变慢，
随即通知家属;
张世洸在十时二十二分心跳停止。他过世时，除了太太、一儿一女，还有五位亲戚在场。
吴志雄表示，家属虽然对张世洸在台湾旅游发生这样的意外感到很生气，但对医疗
团队的全力抢
救仍表示感谢。此外，台北市长郝龙斌也曾到加护病房探望张世洸。
广东省旅行团搭乘的游览车二十四日下午行经台北市信义区时，突遭自高楼坠落的
起重机吊臂砸
中。据《联合晚报》报道，整起不幸共酿成三死三伤，伤者虽已无生命危险，但其中有
一人后续可能
需要长期... 阅读全帖 |
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f****a
发帖数: 351 | 23 原因很多。主要有下面几个：
1)当时的技术无力支持宇航员在空间停留10天以上。所以没法搞慢慢对接和缓慢转移等
技术。这个现在有了Skylab和国际空间站计划,困难已经消除。
2)当时的火箭制造能力有限，无力在短期内(例如每天一次)密集发射大批火箭。这个现
在第一有多国多发射场合作建立国际空间站的经验，第二火箭和发射场技术更加成熟，
同一发射场两三天内重复发射已经有先例，困难已经消除。
3)当时火箭燃料技术有限，太空行走空间接驳燃料罐技术上不现实。现在有太空行走组
装国际太空站和从进步号转移燃料的经验，困难已经消除。
4)当时不存在多种不同用途的成熟运载火箭技术，与其分别开发，研发单一的土星5更
可行。现在存在成熟的Ariane 5大载重近地轨道运载火箭，成熟的联盟载人飞船，成熟
的进步货运飞船，成熟的空间对接技术，成熟的太空居住经验，成熟的飞控能力，成熟
的飞控能力，成熟的无发射架垂直起落技术，重新开发大推力单一运载火箭经济上未必
仍有优势。
5)环节越多失败的几率越大。Of the 4378 space launches conducted worldwide
between 195... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 24 媒体称陈炳德访美乘坐民航班机行事低调
http://www.sina.com.cn 2011年05月19日 11:11 新闻晨报
晨报记者 徐惠芬
据香港媒体披露，中央军委委员、总参谋长陈炳德此次率中国人民解放军高级代表
团访美搭乘的是美国民航班机，行事十分低调。
据随行记者描述，飞行途中，一身米色西装的陈炳德毫无架子，还和随行记者拉起
了家常。当被问及此行访美是否感受压力时，陈炳德幽默地说：“压力就是动力，你看
我肚子有没有小了？ ”
对陈炳德一行搭乘普通民航班机，空服人员也感到很惊讶，没有想到中国的高级将
领出访竟然会选择乘坐这班飞机，还不停地告诉机上的美国乘客，“头等舱里坐着一位
尊贵的中国军方领袖”。
结束十多小时的长途飞行后，抵达华盛顿的陈炳德和其他客人一起搭乘机场接驳车
，看着有点残旧的车厢，陈炳德有感而发地说：“十几年没来了，美国没变，设施都旧
了！ ”
报道还称，当同机抵达的年轻人都还在调时差，这位70岁的将军却如常早起外出散
步。在他下榻的饭店，一推开窗户便能看到美国国防部所在的五角大楼。由于陈炳德是
江苏南通人，饭店还特别安排宁波籍女厨师掌勺，希望能好好招待这位... 阅读全帖 |
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f********8
发帖数: 1417 | 25 结束十多小时的长途飞行后，抵达华盛顿的陈炳德和其他客人一起搭乘机场接驳车，看
着有点残旧的车厢，陈炳德有感而发地说：“十几年没来了，美国没变，设施都旧了！
“老实说，经过此次访问我感到很难过，切实感受到我们的设备是多么落后，我们是多
么不发达”，“ |
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m*e
发帖数: 146 | 26 http://www.6park.com/news/messages/28022.html
美国内华达州发生载客列车与货车相撞，造成3人死亡和20余人受伤。 www.6park.com
事发在当地周五中午前，肇事列车载着近220人，从芝加哥开往加州，驶至内华达
州一处平交道，跟一辆货车相撞，引起火警，货车司机及2名火车乘客死亡，20人受伤
。 www.6park.com
一名乘客向当地的电视台表示，货车在意外中撞向火车的第4个车卡，导致两个车
卡着火焚烧。列车公司事后安排接驳巴士接载逾百名没有受伤乘客前往目的地。 www.
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内华达州公路巡逻队发言人指出，出事地点的警告灯号及拦阻车辆的铁闸应该没有
故障，已取走火车头的“黑盒”，调查意外原因。
网编：墨鸢 [转发本条新闻到微博] |
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j******r
发帖数: 1428 | 27 美国内华达州发生载客列车与货车相撞，造成3人死亡和20余人受伤。
事发在当地周五中午前，肇事列车载着近220人，从芝加哥开往加州，驶至内华达州一
处平交道，跟一辆货车相撞，引起火警，货车司机及2名火车乘客死亡，20人受伤。
一名乘客向当地的电视台表示，货车在意外中撞向火车的第4个车卡，导致两个车卡着
火焚烧。列车公司事后安排接驳巴士接载逾百名没有受伤乘客前往目的地。
内华达州公路巡逻队发言人指出，出事地点的警告灯号及拦阻车辆的铁闸应该没有故障
，已取走火车头的“黑盒”，调查意外原因。
http://news.wenxuecity.com/messages/201106/news-gb2312-1399831. |
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s*****r
发帖数: 43070 | 28 人民网北京7月1日电 （记者 申亚欣）京沪高铁昨日15时正式开通运营，北京市交
管局今日发布出行提示，根据北京南站开行列车组数预测，进、出京客流将大幅增长，
周边交通流量也将相应的发生变化。从各个方向前往南站的司机应随时注意拥堵状况，
选择绕行路线。
北京市交管局特别提示，自驾车送站需要走南站西侧、北侧或南侧的立交匝道，上
二层环形高架桥到达送站入口；地铁四号线与南站候车大厅直接接驳，如果携带行李较
少，建议尽量乘坐地铁4号线。
京沪高铁开通首日，地铁4号线北京南站全天进、出客流达到9.9万人次，同比增长
20%。今日截止下午五点，地铁4号线北京南站全天进、出客流达到8万人次，同比增长
26%。其中，出站量增长明显，增长了36%。
为缓解乘客购票及找零需求增加带来的压力，地铁4号线北京南站的零钱及一票通
的准备数量较开通前多出一倍，并安排备用车，随时监控客流情况，视情况适时加开临
客以缓解车站运营压力。 |
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p*****c
发帖数: 20445 | 31 80后夫妻斗气 各斩手指互激
（香港） (2011-09-05)
（联合早报网讯）香港明报报道，长沙一对“80后”小夫妻周末发生争执，丈夫一
刀砍断自己的左小指，妻子不甘示弱，也一刀砍断了自己的左食指，血溅当场。家人赶
紧把两人送往医院，花了约2万元人民币医疗费驳回断指，但这对斗气夫妻在病上仍
互不理睬，妻子说，她最恨别人骗她，但丈夫有时偏会这样做。
周六上午10时，湖南长沙恒生年轮骨科医院8楼手术室外，两名母亲在焦急等待。
上午约10时20分，丈夫小汪出了手术室，左手包裹了白色纱布；10时40分，妻子小张也
出了手术室，左手也包裹了染成红色的纱布，好像伤得重些。
主治医生表示，两人都是凌晨3时30分送到医院，医生发现汪太左手食指中间完全
断离，汪先生左手小指指尖断离，有点皮还连。医生为两人做了长达6小时的接驳手
术，“手术成功率在90%以上，不过有10天风险期”。
夫妻俩住同一病房，病并排，但也许还气在头上，拒绝交谈。小张向记者表示
，丈夫有时骗她，她最恨人骗她。她说自己并不后悔（斩手指），不过“再也不会伤害
自己了”。
同病房拒交谈 妻：最恨被骗
小汪与小张都是25岁，结婚近两... 阅读全帖 |
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j***h
发帖数: 4412 | 32 【 以下文字转载自 Cantonese 讨论区 】
发信人: jeffh (Jeffh), 信区: Cantonese
标 题: 收费员被撞死后 深圳盐田收费站冲卡货车陡增
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Sep 14 00:44:31 2011, 美东)
收费员被撞死后 深圳盐田收费站冲卡货车陡增 2011-09-09 10:23 南方都市报
■《货柜车冲卡撞死收费员》追踪
南都讯记者朱倩 今年以来，盐田坳收费站两名工作人员被冲卡车辆撞死(本报曾
作报道)。惨剧发生后，货柜车冲卡现象呈现上升趋势，9月3日至9月7日，日冲卡车辆
由732辆骤然升至2723辆。昨日起，盐田坳收费站开始强力整治货柜车非法冲卡行为。
40名交通协管员、50名特勤安保人员昨日在盐田坳收费站广场前整装待发，他们将
从今日起在该收费站上岗，协助收费员，对冲卡货柜车拦截、取证。盐田坳收费站统计
数据显示，货柜车冲卡现象呈现上升趋势，9月3日至9月7日，日冲卡车辆由732辆骤然
升至2723辆。其中，夜晚更是车辆疯狂冲卡的集中时段。
“冲卡司机都是亡命之徒，拦是拦不住的！”惠盐高速公路总经理华翔告诉记者... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 33 人民日报整版盘点房地产广告称劝君多思量
http://www.sina.com.cn 2011年11月03日03:27 扬子晚报
11月1日，人民日报一块非常特别的版面吸引了众多目光——当天的第16版，竟是
整版篇幅刊登的一则“广告”，对当下房地产开发商爱用的一些“楼盘宣传用语”进行
了“汇总”。这是广告？在这个时候推出到底有什么用意？因为是人民日报刊登的，也
因为内容涉及房地产，这块图文并茂、带点小清新小活泼风格的版面，立即引来无限联
想。
本报记者 王赟 刘璞
人民日报用一个版登漫画和网帖
直指雷人“楼盘宣传语”
11月1日的人民日报第16版，乍一看很难与以严谨高端著称的人民日报挂上钩：这
块留有大量余白的版上，以《雷人的“楼盘文化”》为标题，按地段篇、规划篇、配套
篇三部分“罗列”了25组开发商爱用且常用的“楼盘宣传语”——例如，所谓的“绝版
水岸风光”，可能只是挨着臭水沟；“坐拥中央商务区”，可能是只有家信用社等等。
有眼尖的网友看出，罗列的这些楼盘宣传语，内容并不新，差不多内容的“段子”
在网上早就流传甚广。但人民日报一登显然就有了“深刻寓意”，而更吸引人眼球的是
版上配... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 34 中广网北京12月9日消息(记者费磊 季苏平) 据中国之声《新闻纵横》报道，近些天来
，德班气候大会正在召开，身在国内的人们也经历着一场又一场大雾的侵扰。环境问题
正在成为这个冬天最热门的话题。而就在昨天，一场和环境有关的会议————“2011
中国节能与低碳发展论坛”在北京召开。
论坛上，发改委、工信部、住建部、交通运输部、等十多个部委的专职领导发表了
演讲，阐述了行业“十二五”节能减排的具体目标措施和要求。而最令人关注的是，几
大部委都不约而同的指出了我国当前在节能减排道路上存在的不少问题。
迅猛增长的汽车数量成PM2.5飙高主要原因
近来一个叫PM2.5的新词汇，引起了大众的广泛关注。交通运输部科学研究院李来
来说PM2.5不是天上掉下来的，是人类自己闹腾出来的。煤炭燃烧、汽车尾气、工地扬
尘是其主要来源，随着小汽车走入寻常百姓家，汽车尾气正在成为城市的主要污染源。
李来来：2.5以及2.5以下的颗粒物污染主要是来自汽车尾气，我们知道这是更加危
险的污染物，因为颗粒越小就越容易被吸入到我们体内。
除此之外，迅猛增长的小汽车，让交通拥堵成为了各大城市的梦魇。以北京为例，
每天的拥堵时... 阅读全帖 |
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v****o
发帖数: 978 | 35 家国何处：寻找甲午大清战俘
文│陈悦
中日甲午战争中，总计千余清军成为日军的阶下囚。他们被羁押于日本，经常性被
日军送上街头进行侮辱性的游行示众。《马关条约》签订后，有976名战俘被送回中国
。然而，按照俘虏不祥的传统观念，饱经折磨重归故土的战俘中，士兵一律就地解散，
军官则革除所有官职后遣散。未能回国的将士，则早已埋骨异域，百年无人问津。
2003年7月一个炎热的下午，我来到位于安徽巢湖之畔的高林镇，探寻清末中国北
洋海军统帅丁汝昌的生命起点。走过大片绿油油的农田，我在青山脚下安静的小村庄里
终于找到了一位丁汝昌的旁系后裔。当时正在村委会院前拎着玻璃茶杯看人下棋的老人
，听到我是来询问丁汝昌的事情，微笑着称自己并不知道什么，只晓得这位老祖宗当过
大官，和日本人打过仗。我又追问老人家中是否有什么代代流传的故事，抑或是文字材
料，老人一概摇首。见我问得仔细，老人突然反问我，说村后山上有点东西你看不看？
于是，我跟着这位腿脚不太灵便的老人爬上了村后的小山。
在缠杂丛绕的草丛藤蔓间，老人走走寻寻，最后停下用力地扒扯着刺人的荆棘，一
块已经半埋在土中的墓碑赫然出现。从碑文看,这里是一处夫妻合葬... 阅读全帖 |
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K**F
发帖数: 1198 | 36 赌气显得很孩子气，如果你认为我陈述的东西哪一样不是事实就直接驳好了 |
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V******B
发帖数: 3940 | 37 你新警察？跟他说话？人家说毛时代人人都吃新鲜猪肉，因为没有冰箱
赌气显得很孩子气，如果你认为我陈述的东西哪一样不是事实就直接驳好了
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c*****i
发帖数: 11737 | 38 养车费昂贵港人多不买车
在香港，市民要申领车辆牌照非常便捷。申请人不需要亲自到牌照事务处柜位办理
，申请人可透过邮递、或将申请放入各牌照事务处的投递箱或各区指定邮政局的投递箱
办理，也可委托别人代为办理。在香港的士小巴权益关注大联盟主席黎铭洪看来，香港
作为一个自由贸易的商埠，车辆买卖自愿，政府不可能限制车辆上牌。
即使领取牌照容易，但香港养车费用昂贵，这也是汽车增量较小的原因。“在香港
养一辆私家车，汽车首次登记税非常高(一辆售价30万元的私家车，“汽车首次登记税
”可达17万元)，然后接下来的牌照登记费(按气缸容量每年缴纳数千至上万)、停车费
、燃油费、路桥隧道费，每一项都是大笔开销，所以说在香港买车容易养车难，这是实
话。”黎铭洪说。
香港油价高企，油价在15-16元/升，一箱油要八九百港元。停车费也贵得惊人。黎
铭洪举例，在中环文咸街旧警署附近一个停车场泊车9小时3分钟，而停车场每小时收费
32元，不够1小时按1小时计算，结果当日离开时要付320元。“在香港违例停车一般罚
款也就320元，停车9小时等于当天被抄牌了。”
香港公交完善
出行极其便利
虽然多数家庭不买私家车，但香港... 阅读全帖 |
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d******a
发帖数: 32122 | 39 ☆─────────────────────────────────────☆
chee2010 (Chee) 于 (Thu Jun 21 15:35:56 2012, 美东) 提到:
菌斑第一帖。
我其实从来不咋关心政治，对台湾大陆的关系也是一知半解。
今天和一个台湾同事聊了好几个小时，很多时候被他说的无话可说。他人平时非常不错
，只是从来没有聊过这些。我固然知道咱是有很多问题，但是聊着聊着，聊到后面还是
会有些不爽。
1. 他举了一个例子，说他知道中国人会嘲笑北朝鲜，说他们太封闭，这就像台湾看中
国。觉得中国太恐怖了，民怨大，但是不敢说。中国人自己觉得很好，就和朝鲜人觉得
自己很好一个样。他说台湾现在已经非常民主了，每个人都可以骂政府，可以游行。有
了这种自由之后就不会再想回到中国这种状态了。
2. 贪污腐败太严重，全民行贿受贿。他说台湾能收受几块美金的东西就够你吃不了兜
着走了。
3. 中国就是不敢打仗。什么东西都要遮起来盖起来，军队实力估计也是“看起来很牛
叉”而已。不然为什么南海那些小国家都不敢动。当年叫嚣打台湾也是很凶，结果也还
是什么都没有。
4. 台湾才是正统... 阅读全帖 |
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s*******u
发帖数: 9508 | 40 中方就美国南海声明紧急召见美驻华使馆人员
http://www.sina.com.cn 2012年08月04日20:41 外交部网站
外交部部长助理张昆生就美国发表南海问题所谓声明紧急召见美驻华使馆临时代办
2012年8月4日，外交部部长助理张昆生紧急召见美国驻华使馆临时代办王晓岷，就
美国务院3日关于南海问题发表所谓声明提出严正交涉。张昆生指出，美方所谓声明罔
顾事实，混淆是非，发出了严重错误信号，无助于有关各方维护南海乃至亚太地区和平
稳定的努力。中方对此表示强烈不满和坚决反对，敦促美方立即改正错误做法，切实尊
重中方的主权和领土完整，多做真正有利于亚太稳定繁荣的事。张昆生要求王晓岷临时
代办立即将中方严正交涉报告美最高层。
王晓岷临时代办表示重视中方的交涉，允即报告国内。 |
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l****2
发帖数: 688 | 42 今年7月27日，中国政府网站对外公布《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》。
根据《意见》，我国将加大道路交通事故责任追究力度。在长途客运安全管理上，《意
见》指出，要严格控制1000公里以上的跨省长途客运班线和夜间运行时间，对现有的长
途客运班线进行清理整顿，整改不合格的坚决停止运营。创造条件积极推行长途客运车
辆凌晨2时至5时停止运行或实行接驳运输。客运车辆夜间行驶速度不得超过日间限速的
80%，并严禁夜间通行达不到安全通行条件的三级以下山区公路。夜间遇暴雨、浓雾等
影响安全视距的恶劣天气时，可以采取临时管理措施，暂停客运车辆运行。
自今年9月1日起，新增、更新客车未按规定安装使用车载影像设备的，暂不予办理道路
运输证件；在用客车未按规定安装使用车载影像设备的，将不得继续运营。
同时，市交管部门开通电话（122）、短信报警平台（12122），受理群众举报公路客运
车辆违法行为，根据举报信息查实处罚违法行为后，将对举报人员予以奖励。 |
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p******u
发帖数: 14642 | 43 是啊，国内电瓶车摩的就特便宜，一般走半个地铁站的距离也就3块钱的样，地铁和住
宅之间的接驳不要太方便的说 |
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q*******n
发帖数: 20306 | 44 中国的城镇都是沿水建的, 河岸就是闹市区,各市镇的沿江街道基本都是最繁华的商业
区, 一上岸就可以转公交车.
比如客运码头可以设在上海滩, 街边那么多公交车站, 当然可以在江岸上设个客运小码
头, 从广州南方大厦楼下登船, 在上海滩下船, 和市内公交车无缝接驳. |
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C****g
发帖数: 2220 | 45 水的阻力远大于公路轮胎滚动阻力
（假设空气阻力都一样）
因此单位能耗大
其次接驳不方便
最后，水运安全性低
以前民国时期很流行水运
去哪里都是坐船
不过现在明显过时了
． |
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B********4
发帖数: 7156 | 46 公路，班次多，接驳方便。而坐船，班次少，不能随到随走。很多码头，都在比较偏的
地方，还要换车，虽然价格低一点加上转车费用最后可能还贵。 |
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d*******p
发帖数: 1559 | 47 在北京的西山/香山建陵还怕没人去？到时候要考虑的是地铁和高速接驳的问题，停车
场修多少的问题。 |
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b*******8
发帖数: 37364 | 49 西部加州修一段，东部DC到波士顿修一段，差不多了。其他地方基本没必要。除非公交
接驳发达的地方，否则下来租车，回来还车，还不如一路开过去。 |
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t**********g
发帖数: 3388 | 50 新华网杭州１０月２４日电（记者郑黎 章苒）宁波市镇海区政府对中石化镇海炼化扩
建项目２４日作出回应，称其符合环评要求。
２４日凌晨，宁波镇海区人民政府办公室发布《关于镇海炼化一体化项目有关情况
的说明》。《说明》中称，该项目总投资估算约５５８．７３亿元，占地面积约４２２
公顷，年产１５００万吨炼油、１２０万吨乙烯。按照环保部门要求，执行最严格的排
放标准，采用先进的清洁生产工艺和技术，对工艺产品方案和主体装置组成进行优化，
其中环保总投入约３６亿元。
据了解，镇海炼化是中石化下属规模最大的炼油企业，由于企业拥有中国吞吐能力
和接驳条件最好的原油码头，炼油成本相对较低，中石化决定对企业进行扩建，项目建
成后，镇海炼化将成为国内乃至亚洲最大的综合炼油石化企业。
镇海炼化公司宣传部副部长黄仲文说，现网上传炼化扩建项目含有ＰＸ（二甲苯简
称），这实际是一种误解，是把ＰＸ妖魔化，因为ＰＸ只是炼油过程中的一种衍生产品
，一般汽油中都含有ＰＸ，危害性并不大，所谓ＰＸ可致癌，现并无科学依据。
本月２２日，为反对该扩建工程，有居民到区政府集体上访。镇海区委、区政府通
过与村民代表广泛沟通，并做出了相关书... 阅读全帖 |
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