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最近网络上出现了不少歼10战斗机的推力矢量高清大图，这会给歼10战斗机提升多
大能力？而推力矢量是提高机动性最佳黑科技，没有之一，我们不禁要问，假如歼20也
换装推力矢量技术的话，飞机能有多少翻天覆地的变化？能不能一手搞定F22，F35战斗
机？
当然，要搞清楚这个问题，先看看美国俄罗斯推力矢量技术，究竟有多牛。
简单一点，从中国人民的老朋友苏27战斗机说起，眼镜蛇机动就是苏27的招牌动作
，群众津津乐道，其实这个东西华而不实，就是一个不受控的上仰自然恢复过程，飞行
员在时速400公里到过500之间平飞，飞机不带坡度和侧滑，呼啦一下将操纵杆拉到底，
眼镜蛇就起来了，起来以后飞机姿态会慢慢的自动恢复成平飞模式，不过整个过程中，
飞行员必须断开迎角限制器，否则飞机起不来。
正因为苏27做眼镜蛇机动的时候，限制很多，而且机头拉起来之后，飞行员不能随
意做动作，必须等飞机自己恢复之后才能接手操纵，假如飞行员急躁了点，没等飞机恢
复就开始动作，这很可能带来失控坠毁的悲惨结果，所以俄罗斯的眼镜蛇操作要求很严
格，不是一个可以正常使用的动作，做表演很赏心悦目。
在欧美一片质疑声中，俄... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 2 军机种类繁多，有运输机、战斗机、加油机、预警机、轰炸机等等，虽用途不同，但通
常都使用涡扇发动机作为动力，本榜以推力为指标，列出20款推力最大的军用涡扇发动
机，它们是：
第1名：Trent700-772B
厂商：罗尔斯·罗伊斯（Rolls-Royce）
最大推力：72,000 lbf（320 kN）。
装机：A330MRTT/KC-30A
注：空客与诺·格用A330MRTT竞标KC-45项目时，备选动力是GE的CF6-80E1A4和普惠的
PW4170，推力都达到了7万磅力（320 kN），但KC-45项目取消，后两款发动机因没有批
量装机所以不排名。
第2名：PW4062（PW4000-94）
厂商：普拉特·惠特尼（Pratt & Whitney）
最大推力：63,300 lbf(282 kN)
装机：KC-46加油机；波音747 “梦想运输机”也装备此款发动机。
第3名：F138-GE-100（CF6-80C2）
厂商：通用电气
最大推力：61,960 lbf（275.6 kN）
装机：C-5M“超级银河”、美国空军一号、E-767预警机、空客A310MRTT加油机。
第4名：N... 阅读全帖 |
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P*V
发帖数: 587 | 3 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: thinknet (我是云), 信区: Military
标 题: 我国1000兆瓦水轮电机轴承研制成功，成世界承载最大推力轴承
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Feb 11 00:59:09 2011, 美东)
原文链接：http://lt.cjdby.net/thread-1061270-1-1.html 超级大本营 - 最具影响力军事论坛
日前， 1000 兆瓦水轮发电机推力轴承最后一项试验在大电机研究所的 3000 吨推力轴
承试验台上顺利完成，该试验轴承完全满足各工况的运行要求。我公司已具备了百万水
电机组巨型轴承的设计和制造能力，哈电的巨型推力轴承技术处于世界领先水平。
该课题研究取得的一系列研究成果，为百万千瓦机组提供安全可靠的推力轴承技术支持
，并填补了国内百万机组大部件研究的空白，推力轴承技术研究达到世界先进水平。至
此，“ 1000 兆瓦水轮发电机推力轴承研究”攻关团队研制的塑料瓦和钨金瓦两种结构
的轴承均顺利通过试验考核，标志着 1000 兆瓦水轮发电机推力轴承技术研究取得巨大
成功。
该 百万... 阅读全帖 |
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t******t
发帖数: 15246 | 4 原文链接：http://lt.cjdby.net/thread-1061270-1-1.html 超级大本营 - 最具影响力军事论坛
日前， 1000 兆瓦水轮发电机推力轴承最后一项试验在大电机研究所的 3000 吨推力轴
承试验台上顺利完成，该试验轴承完全满足各工况的运行要求。我公司已具备了百万水
电机组巨型轴承的设计和制造能力，哈电的巨型推力轴承技术处于世界领先水平。
该课题研究取得的一系列研究成果，为百万千瓦机组提供安全可靠的推力轴承技术支持
，并填补了国内百万机组大部件研究的空白，推力轴承技术研究达到世界先进水平。至
此，“ 1000 兆瓦水轮发电机推力轴承研究”攻关团队研制的塑料瓦和钨金瓦两种结构
的轴承均顺利通过试验考核，标志着 1000 兆瓦水轮发电机推力轴承技术研究取得巨大
成功。
该 百万机组推力轴承创造了多项世界第一，额定载荷为 5400 吨，为目前世界承载最
大的推力轴承，比三峡机组的额定载荷 4890 吨高出了 510 吨，而运行却更加稳定；
钨金瓦推力轴承单瓦面积为 4440 平方厘米，也是为世界单瓦面积最大的推力轴承；塑
料瓦推力轴承单瓦面积为 4200 平... 阅读全帖 |
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t******t
发帖数: 15246 | 5 原文链接：http://lt.cjdby.net/thread-1061270-1-1.html 超级大本营 - 最具影响力军事论坛
日前， 1000 兆瓦水轮发电机推力轴承最后一项试验在大电机研究所的 3000 吨推力轴
承试验台上顺利完成，该试验轴承完全满足各工况的运行要求。我公司已具备了百万水
电机组巨型轴承的设计和制造能力，哈电的巨型推力轴承技术处于世界领先水平。
该课题研究取得的一系列研究成果，为百万千瓦机组提供安全可靠的推力轴承技术支持
，并填补了国内百万机组大部件研究的空白，推力轴承技术研究达到世界先进水平。至
此，“ 1000 兆瓦水轮发电机推力轴承研究”攻关团队研制的塑料瓦和钨金瓦两种结构
的轴承均顺利通过试验考核，标志着 1000 兆瓦水轮发电机推力轴承技术研究取得巨大
成功。
该 百万机组推力轴承创造了多项世界第一，额定载荷为 5400 吨，为目前世界承载最
大的推力轴承，比三峡机组的额定载荷 4890 吨高出了 510 吨，而运行却更加稳定；
钨金瓦推力轴承单瓦面积为 4440 平方厘米，也是为世界单瓦面积最大的推力轴承；塑
料瓦推力轴承单瓦面积为 4200 平... 阅读全帖 |
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d********a
发帖数: 3698 | 6 月29日，记者从中国航天科技集团获悉，我国新一代大推力120吨液氧煤油火箭发动机
点火试验获得成功，将为我国空间站建设和深空探测提供更大动力。大推力发动机将在
哪些领域获应用？有哪些重要意义？
标志我国成为第二个掌握液氧煤油发动机核心技术国家
7月29日，记者从中国航天科技集团获悉，我国新一代大推力120吨液氧煤油火箭发动机
在该集团第六研究院点火试验获得成功，这将为我国２０１４年实现长征５号火箭首飞
以及进行后续载人航天和月球探测工程等打下坚实基础。
“两个月前，国家国防科工局刚刚完成了对该型号发动机的项目验收，标志着我国成为
继俄罗斯之后第二个完全掌握液氧煤油高压补燃循环液体火箭发动机核心技术的国家。
”中国航天科技集团总经理马兴瑞告诉记者。
据介绍，这台储存了3年、此前已经历过两次极限工况热试车考验的发动机，在又一次
的挑战极限考验中表现完美。这也表明中国航天动力正在经历新旧更迭，将大大加快我
国由航天大国向航天强国迈进的步伐。
火箭发动机专家、航天科技集团六院院长谭永华说，自2000年国家正式立项进入工程研
制至今的12年间，液氧煤油发动机已先后进行了百余次试车。从研制高压补燃... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 7 全球民用航空发动机推力20强排行榜：美10，英7，俄1，乌1，美英德日1，中国无一上榜
推力是航空发动机的重要技术指标，虽说现在主要竞争的是发动机的经济性、可靠
性和节能环保特性，但推力依然是重要的基础指标。因各款发动机都有若干子型号，我
们选其中推力最大的进行比较，民机推力20强排行榜是：
第1名：GE90-115B
115000磅力（510kN，52吨）。这是“吉尼斯世界纪录”认证的“世界上推力最大
的航空发动机”，纪录是在一次地面台架试验中的实测数据：推力127900磅力（569KN
，58.06吨）。
装机：波音777
第2名：GE9X：
105000磅力（470kN，47.96吨）。GE又一款推力上10万磅力的新品，首次运行于
2016年，可比上代产品提高燃料效率10%。
装机：波音777X
第3名：PW4000：
98000 磅力 (436 kN，44.49吨)。别看普惠在军用领域几乎无人能敌，但在民机领
域日子也不好过，这款能挤进前三名实属不易，但装机总量并不大。
装机：空客A300、A310、A330、波音747-400、波音767、波音777、KC-46、MD-11
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发帖数: 1 | 8 米帝的发动机也是一步步发展而来的，61吨推力不是一夜之间弯道超车搞出来的。
是从GE90的基础上开发出来的。
而GE90本身也是一步步发展起来的，从推力34吨开始到推力52吨，增加了18吨推力，而
GE9X不过增加了9吨推力
GE90-76B：76,000 lbf推力（338.1 kN）
GE90-77B（供波音777-200使用）：77,000 lbf推力（342.5 kN)
GE90-85B：85,000 lbf推力（378.1 kN）
GE90-90B：90,000 lbf推力（400.3 kN）
GE90-92B：92,000 lbf推力（409.2 kN）
GE90-94B（供波音777-200ER及777-300使用）：93,700 lbf推力（417 kN）
GE90-110B1（供波音777-200LR使用）：110,100 lbf推力（489.3 kN）
GE90-110B1L（供波音777-F使用）：110,100 lbf推力（489.3 kN）
GE90-115B（供波音777-200LR及777-300ER使用）：115,300 lbf推力（514 kN） |
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发帖数: 1 | 9 日本弯道超车，交付测试五代机发动机核心机。推力15吨，水平与F-22所用发动机相当
日本防卫省装备厅6月28日发布消息称，由石川岛播磨重工业公司负责研制的新一代航
空发动机核心机原型机交付测试，计划开始进行性能测试。明年开始将以此为基础研制
XF9-1型试验发动机。原型核心机测试目标是达到涡轮前温度1800摄氏度（2037K），达
到美国F-22战斗机的F119发动机的水平。据称最终完成的发动机试车台加力推力可达15
吨。
日本防卫省发布的PDF文件截屏
日本防卫省装备厅宣布，这台发动机核心机在6月28日正式移交给防卫省，防卫省将从7
月开始对其进行试车台测试，以确定其性能。
公告称，未来发展的战斗机发动机将可以运用这种发动机原型机的研究成果。
防卫省计划视原型核心机测试结果，从2018年开始研制XF9-1型发动机。
据防卫省公布的说明，原型核心机的测试目标是达到涡轮前温度1800摄氏度（2073K）
，这和美国普拉特惠特尼公司的F119-PW-100发动机相当，F119也就是F-22战斗机的动
力系统，涡轮前温度是体现发动机性能水平的主要设计指标。根据其公布内容，未来的
XF9-1发... 阅读全帖 |
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发帖数: 30882 | 10 60吨级大推力液氧甲烷火箭发动机全系统试车成功
字号:小中大2013-10-24 15:27:11
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关键字 >> 火箭液氧甲烷火箭发动机大推力火箭火箭发动机全系统试车空天飞机神龙翱
天中国精造航空航天
环球网报道，近日我国新一代火箭液氧甲烷发动机全系统首次点火试车获得成功，它是
目前世界上最先进的同类发动机。该发动机代号可能为YF-75，推力60吨，有望用于我
国未来的天地往返运输系统，即空天飞机。
资料图：为长征5号火箭开发的YF-77火箭发动机试车，新型甲烷液氧发动机基于YF-77
研制
资料图：为长征5号火箭开发的YF-77火箭发动机试车，新型甲烷液氧发动机基于YF-77
研制
大推力液氧甲烷火箭发动机领域中国处于世界领先地位
报道称，中国航天科技集团公司六院101所依托数十年的氢氧发动机试验经验和先进试
验技术，通过各类挤压试验、联动试验、点火试验等一系列针对液氧甲烷发动机的研究
试验工作，掌握了液氧甲烷发动机的技术特点，突破了甲烷操作、预冷、安全排放、发
动机冷甲烷处理等技术难点，采取严格技术措施控制风险，顺利完成了此次全系统试车。
据“深空网”消息，中国此次试验... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 11 60吨级大推力液氧甲烷火箭发动机全系统试车成功
字号:小中大2013-10-24 19:12:53
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关键字 >> 火箭液氧甲烷火箭发动机大推力火箭试车火箭发动机全系统试车空天飞机神
龙翱天中国精造航空航天
环球网报道，近日我国新一代火箭液氧甲烷发动机全系统首次点火试车获得成功，它是
目前世界上最先进的同类发动机。该发动机代号可能为YF-75，推力60吨，有望用于我
国未来的天地往返运输系统，即空天飞机。
资料图：为长征5号火箭开发的YF-77火箭发动机试车，新型甲烷液氧发动机基于YF-77
研制
资料图：为长征5号火箭开发的YF-77火箭发动机试车，新型甲烷液氧发动机基于YF-77
研制
大推力液氧甲烷火箭发动机领域中国处于世界领先地位
报道称，中国航天科技集团公司六院101所依托数十年的氢氧发动机试验经验和先进试
验技术，通过各类挤压试验、联动试验、点火试验等一系列针对液氧甲烷发动机的研究
试验工作，掌握了液氧甲烷发动机的技术特点，突破了甲烷操作、预冷、安全排放、发
动机冷甲烷处理等技术难点，采取严格技术措施控制风险，顺利完成了此次全系统试车。
据“深空网”消息，中国此次... 阅读全帖 |
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发帖数: 15246 | 12 最新发现与创新
我国最高速推力轴承试验台，近日在四川省德阳市建成并投入使用。这标志着我国轴承
试验平台跃上一个新水平，可满足大规格、高水平的水轮发电机推力轴承试验的需要。
这台由东方电气集团东方电机公司投资建成的高速推力轴承试验台，填补了我国长期以
来没有高速推力轴承试验台的空白，完全拥有自主知识产权。
高速推力轴承试验平台，一直是各种电力设备研究制造的重要试验工具。东方电机公司
原有的轴承试验台建于1986年，其最高转速只有每分钟360转，只能进行1000吨级的水
轮发电机推力轴承模型试验，已远远不能适应国际国内大型水电设备研究制造的需求。
该公司科技人员从2010年1月开始，自行设计，通过技术攻关，历时1年多建成了国内首
台高速推力轴承试验台。这台轴承试验台，最高转速每分钟可达750转、最大加载能力
达2000吨、最大试验轴承外径达2800毫米、拖动电动机功率达4500千瓦，拖动系统由交
流电动机与高压变频器组成，采用了测试与控制合为一体的全数字柔性测控系统。这一
试验平台能够进行6000吨级的巨型水轮机发电机推力轴承模型试验和抽水蓄能机组的全
尺寸双向推力轴承全工况模拟试验，完全... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 13 F-35的发动机再创纪录：完成增推计划，最大推力20.4吨
近日，美国航空发动机制造商普惠公司（Pratt & Whitney ）在佛罗里达州西棕榈滩（
其军发总部）宣布：经过两年的研发与一年的地面测试，普惠公司已完成F135发动机的
增推计划：它可提高F-35飞行包线内6-7％的推力，同时减少5-6％的燃油消耗。
增推目标：
改进后的发动机推力由之前的43000磅（19504千克/191.27kN）增加到45000磅(20411/
204.12kN)，使得战斗机的发动机推力首次突破20吨大关：达到20.4吨。再次刷新了由
它保持的世界纪录。
保持优势：
增推计划完成后，F135系列发动机的优势更加明显，最大推力是苏-57装备的AL-41F1（
117）发动机的1.39倍；是苏-35装备的AL-41F-1S（117S）的1.44倍；是AL-31FN的1.65
倍。
普惠公司宣称该发动机“在可靠性、可维护性和燃油经济方面，将继续保持无以伦比的
竞争优势”。
项目由来：
普惠公司的增推计划分两部分：“增长选项1”（Growth Option 1）与美国海军合作，
是“F135燃料消耗减少”... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 14 歼31想打F35还差太远， 美1台发动机推力顶我们2台 （新浪深度）
近日，关于歼31战斗机的新闻铺天盖地，双机试飞，舰载改型，有褒有贬。与此同
时，在大洋彼岸的美国悄悄地公布了一个不受人注意的消息。美国普惠公司宣布，其为
F-35战斗机研制的F-135涡轮风扇发动机经过两年的研发和一年的地面测试，已经成功
地将推力再次提升到了20.4吨，
F-135发动机是世界上单台推力最大的战斗机发动机，而这次改进更使战斗机发动
机推力首次突破20吨大关。这意味着F-35战斗机不再是“肥电”，而是一只敏捷的胖子！
F-35战斗机在人们传统概念中是一种中型战斗机，但实际上其最大起飞重量超过了
F-15，是名副其实的重型战斗机，而且还是单发战斗机。也就是说美国用一台发动机实
现了别人家需要两台发动机才能实现的推力。
目前，歼31采用的是俄罗斯的RD93涡轮风扇发动机，该发动机是为米格-29这种轻
型战斗机配套的RD33发动机的升级版。其实用推力只有5吨多一点，最大推力也才8吨。
也就是说歼31的两台发动机还不如F-35一台发动机的推力，这注定了歼31在起飞重量、
武器搭载等方面都要弱于F35。
目前国... 阅读全帖 |
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发帖数: 30882 | 15 中国超大推力振动平台亮相 可检验航母抗爆性能
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2012-9-24 10:13 来源：南方日报
超大推力电动振动试验平台。
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●振动平台试验作为科学研究和可靠性的重要手段，起源于二次世界大战。二战期间，
美军大量武器和军用器材运达前线时常常不能使用，经研究才知道，是由于器材在运输
时振动所致的损坏
●50吨电动振动试验系统为国际首创，“大块头有大用处”，它的研发成功可以为国产
航母的海试作出贡献
9月21日至22日，由中国国防科技工业联合会主办，中国国际科技促进会协办的“创新
驱动发展成就展暨军民融合交流大会”在苏州高新科技园区举行。
在此次大会上，“世界首创50吨超大推力电动振动试验系统”成为该会议最受欢迎的“
巨星”。对于普通人来说，并不太了解这一庞然大物的功能是什么，可是在军工和装备
行业中，它发挥着关键和必不可少的作用：上至“天上”的空间站、下至“海中”的航
母等整机及大部件，它们的“身体”是否拥有抗冲击、抗碰撞、抗爆炸的“铮铮铁骨”
，都可以通过振动平台对其提供可行性试验。
大块头有大用处
有不愿透露姓名的专家告诉记者，航母从铺设龙骨到服役通常需要很长时间，在其中，
它需... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 16 中国攻克涡扇动力模拟反推力风洞试验技术
发表时间：2015-02-27 15:25:08
字号：A-AA+
关键字: tps反推风洞反推力大飞机发动机大型飞机飞行器中国空气动力研究与发展中
心
新华社成都2月26日电 （田兆运 张鹏程）我国首次TPS反推力试验26日在中国空气动力
研究与发展中心低速所8米×6米风洞圆满完成。这标志着我国从此具备TPS正反推力风
洞试验能力，对我国飞行器尤其是大型飞机的研制具有重要意义。
伊尔-76大型运输机发动机上的反推力装置
TPS英文全称为Turbofan Powered Simulator，即涡扇动力模拟，是大型涡扇发动机必
须进行的一项试验。由于发动机的动力输出会影响飞行器的气动特性，风洞试验成为国
际公认的验证和优化飞行器气动外形和发动机设计的最佳途径。TPS风洞试验是低速风
洞试验技术中最为复杂的部分。中国空气动力研究与发展中心低速所从上世纪末开始，
一直致力于相关技术研究，并于2007年成功完成国内首次TPS正推力风洞试验。相比正
推力模拟，反推力模拟需要测试和监控的信号更多，对测试仪器微型化、监控报警系统
的要求更高。随着我国大型... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 17 美国新一代发动机通过测试 推力超中国研制中的涡扇20三倍
日前，美国通用公司应用于大飞机的新型发动机——GE9X大涵道比发动机的第一轮地
面测试已经顺利完成。该发动机是目前世界上推力最大的型号，风扇直径达到3.4米，
最大推力达到十万磅（超过45.3吨），未来将用于波音777等机型。
美国新发动机推力45吨通过测试，一台发动机推力顶4台涡扇20。
而按照目前各方信息汇总，中国计划用于运20、目前仍然在研的大涵道比发动机涡
扇20；其推力水平会略高于目前运20上安装的俄制D-30KP-2（与伊尔76运输机相同）的
12吨推力，并且在油耗上有较明显优势。即GE9X的推力接近涡扇20的4倍——实际上以
现有推力来说，GE9X只要一台发动机，就能基本满足伊尔76这样200吨级大型运输机的
动力需求。 |
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发帖数: 1 | 18 普惠公司宣布：F-35战机将获增推型发动机，推力增加10%，油耗降低6%，价格不变
推力大的吓人：F-35将获增推型动力高达21.45吨
长久以来，F-35“闪电”战斗机一直备受推重比低下的诟病。以空军型F-35A为例，该
机空重13199千克，正常起飞重量22470千克，最大起飞重量31800千克，“轻型”的F-
35A骨子里其实是一架重型战斗机。
为了补偿F-35的巨大重量，该机的F135发动机是有史以来战斗机上安装过的推力最大的
喷气式发动机。F135发展自F-22“猛禽”战斗机使用的F119发动机，但直径和空气流量
都大幅增加，两种发动机共享一个高度通用的核心。
与F119相同，F135也采用三级风扇（在军用涡扇发动机上，风扇是指整个低压压缩机组
件）。每级风扇都包括一个单片式整体叶片转子（IBR，或简称为“叶盘”，由实心钛
合金盘体和钛叶片焊接而成）。F135有一个六级高压压气机（HPC）单元，每级同样都
采用了整体叶盘。前几级叶盘采用钛合金制造，由于气流经过每一级的压缩后都会变得
更热，所以后面一级或多级叶盘改用镍基合金制造，以承受更高的温度。
F135的单环形燃烧室具有可... 阅读全帖 |
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J*********n
发帖数: 6974 | 19 新华网成都2月26日电（田兆运、张鹏程）我国首次TPS反推力试验26日在中国空气动力
研究与发展中心低速所8米×6米风洞圆满完成。这标志着我国从此具备TPS正反推力风
洞试验能力，对我国飞行器尤其是大型飞机的研制具有重要意义。
TPS英文全称为Turbofan－Powered－Simulator，即涡扇动力模拟，是大型涡扇发动机
必须进行的一项试验。由于发动机的动力输出会影响飞行器的气动特性，风洞试验成为
国际公认的验证和优化飞行器气动外形和发动机设计的最佳途径。TPS风洞试验是低速
风洞试验技术中最为复杂的部分。中国空气动力研究与发展中心低速所从上世纪末开始
，一直致力于相关技术研究，并于2007年成功完成国内首次TPS正推力风洞试验。相比
正推力模拟，反推力模拟需要测试和监控的信号更多，对测试仪器微型化、监控报警系
统的要求更高。随着我国大型飞机的立项，建立配套的TPS反推力风洞试验技术已是当
务之急。
TPS反推力研究项目始于2009年。研究过程中，这个所先后完成高压供气系统和杆式测
力天平、监视报警系统等核心设备的研制和校准，解决空气桥温度影响修正、反推试验
方法与流程、流量精... 阅读全帖 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 20 当然有了,不然压缩-燃烧-驱动涡轮这些在哪儿实现嘛:D
粗略的看你可以把涡桨发动机看成是一个函道比非常高,把外涵道拆掉,
把风扇换成螺旋桨的涡扇发动机
函道比的另一个意义就是它跟推力的多少是通过外涵道喷气,
多少通过内涵道喷气取得直接相关
涡扇发动机的进气跟燃油混合燃烧膨胀之后,向后喷出,经过涡轮时驱动涡轮,
之后再通过喷口喷出提供推力
而涡轮是跟压缩机和风扇同轴的(如前讨论,可能是多转子,
也即是低压压气机+风扇和高压压气机各自同对应的涡轮同轴)
那么也就是说,这个燃气膨胀做工的输出分三个部分,
1.驱动压缩机对进气增压,
2.驱动风扇向后吹风,其中进入外涵道的部分直接变为向后的推力
而进入内涵道的部分被逐级增压之后跟燃油混合燃烧
3.直接从喷口喷出形成推力
上述2/3都形成喷气推力
而函道比则直接关系到通过2/3途径产生的推力的比例
涡桨发动机则可以粗略看成是函道比极大的情况
此时3直接消失,所有的推力由2实现
而风扇则直接变为此情况下效率更高的螺旋桨,外涵道也被取消. |
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t******t
发帖数: 15246 | 21 【 以下文字转载自 Military2 讨论区 】
发信人: thinknet (我是云), 信区: Military2
标 题: 中国130吨LEO大推力火箭的构型
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jan 16 00:24:30 2012, 美东)
龙乐豪院士的文章里面已经写过，不过里面很多内容写的很简略，他提出两个方案：
方案A: 是8台650吨地面推力的液氧煤油发动机（4台芯1级+4台助推器），芯2级是
2台200吨推力氢氧发动机。
方案B: 是5台200吨推力氢氧发动机组成芯1级，加上4台千吨推力的固推。
芯二级是1台200吨推力的氢氧发动机。
从技术难度来看，TG对方案A应该会有把握一点，毕竟煤油发动机TG的进展一直比较顺
利，RD120的山寨版YF100已经比较成熟了，相反50吨YF77一直不顺，已经拖了后腿。千
吨级的固推更是没有先例。 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 22 俄：WS15已地面测试 国产中推发动机推力9.5吨
来源: ccvip_usa 于 2012-11-01 22:10:38 [档案] [博客] [旧帖] [转至博客] [给我
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【环球网综合报道】据俄罗斯世界武器贸易分析中心网站11月1日报道，中国的第二种
第五代战斗机已于10月31日成功首飞。
与中国的另一种五代机——歼-20——一样，在歼-31首飞前，中国官方也未发布任何信
息。在过去几年中，沈阳飞机工业集团曾多次展出过歼-31的模型，但该机首次以实体
机亮相却是在今年九月底。
目前还无法确定的是，歼-31到底是一种专门用于与歼-20重型战斗机搭档的中型战机，
还是沈飞开发的用来同成都飞机工业集团进行竞争的独立机型。
但不管歼-31是出于何种目的被研制出来，中国现在都已成为继美国之后全球第二个同
时开发两种第五代战斗机的国家。有消息人士宣称，中国空军可能会装备以歼-31为基
础研制的新一代战斗机。
一位来自亚洲国家的军事专家指出，虽然歼-31的尺寸... 阅读全帖 |
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b****a
发帖数: 4465 | 23 在中航工业上海航空发动机制造股份有限公司50#厂房门庭内，陈列着一台鲜为人知的
航空发动机，它就是我国第一台自主研发的8165公斤大推力涡扇8型民用航空发动机。
它的成功研制，填补了我国航空工业史上的空白。
1970年8月，国家有关部门根据中央的指示，向上海市下达研制大型客机的任务。研制
生产大型飞机，最关键是自主研发大推力涡轮发动机，装上中国“心”。上海市接到任
务后，经过认真研究决定，把研制大推力涡轮发动机的艰巨任务，交给上海长征机械厂
（中航工业上海航空发动机制造股份有限公司的前身），作为大型客机项目（代号“运
-10”）的重点配套项目。
针对当时研制力量不足，基础材料匮乏的情况，本着由易到难、由小到大、逐步推进的
工作原则，进行研制开发。为解决人才问题，从全国各地抽调了70多名专业技术人员，
参与了研制工作。
该发动机由1270多项部件组成，仅上海的参建单位就有50多家，如部件生产有上海电工
机械厂、上海汽车齿轮机厂、上海油嘴油泵厂等9家单位；叶片生产有3035工厂、上海
汽轮机厂、五一电机厂、人民电机厂等8家企业；锻铸件生产有上海重型机器厂、上海
电机锻造厂等16家单位。充分... 阅读全帖 |
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v**e
发帖数: 8422 | 24 很好的介绍涡扇发动机原理的录像，以CFM56为例，80%推力走外边
送交者: x-file 2011年09月08日
http://v.youku.com/v_show/id_XNzUwNzMwNjA=.html
总结一下：
1.这个是高 外涵道比的民航客机发动机，80%通过外涵道，产生80%的推力。
2.内涵道产生20%的推力的同时，其它能量要带动前面的大风扇产生推力。
3.前面的大风扇有增大空气流量的作用，也有产生推力的作用。
4.还是能量守恒，关键是如何有效的利用燃油里的能量。军用涡扇不同，军用的关键是
及时产生所需推力，
新的军用涡扇是可调节的。 |
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i********e
发帖数: 1782 | 25 长征六号火箭的动力系统，使用的是中国航天科技集团六院研制的两型液氧煤油发动机
，火箭一级采用一台120吨液氧煤油发动机，火箭二级采用一台18吨液氧煤油发动机。
我国现役火箭发动机的单台推力在70吨左右。120吨液氧煤油发动机的诞生，不仅使我
国成为继前苏联之后第二个掌握高压补燃循环液氧煤油发动机技术的国家，而且一举将
我国火箭发动机单台推力提升了60%，将极大提升我国进入空间的能力。
除了长征六号，我国新一代运载火箭家族中的长征五号、长征七号也将使用120吨液氧
煤油发动机。“该发动机的研制成功，将为我国载人航天工程、月球探测工程以及下一
步深空探测工程奠定坚实的基础。”六院院长谭永华表示。
记者从六院了解到，该院还在进行460吨等更大推力的液氧煤油发动机的研制，未来将
建立满足我国航天事业发展需要的液氧煤油发动机型谱。
在此，让我们探秘液氧煤油发动机，看看航天新动力到底强在哪。
廉价环保
绿色环保是液氧煤油发动机的一大特点，实现了我国火箭动力从常规至绿色无毒的巨大
跨越。
我国在新一代发动机研究之初，就决定选择无毒的液氧和烃类推进剂。科研人员通过比
较煤油、甲烷和丙烷等几种推进剂，确... 阅读全帖 |
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x*******8
发帖数: 1254 | 26 中国1100吨推力的长征5号运载火箭预计2年后首飞
据中国之声《新闻和报纸摘要》报道，中国运载火箭技术研究院党委书记梁小虹透露，
我国千吨推力的运载火箭正在加紧研制，预计两年后首飞，而运载能力上百吨、是现役
运载火箭五六倍的重型火箭也进入论证。
在起飞推力为600吨的长征2F运载火箭顺利将神州九号送入太空后，中国运载火箭技术
研究院党委书记梁小虹透露，我国自行研制的1100吨推力的火箭长征5号已经在研制生
产过程中，赶超目前发达国家重型火箭的运载能力：
梁小虹：我们现在低轨道大体是十吨，高轨道大体是5吨。发达国家它的低轨道大体是
二十吨，高轨道大体是十吨，正好比我们大一倍。而我们的将于2014年首飞的长征5号
火箭的低轨道可以达到25吨，高轨道可以达到13吨。就和质子号、能源号、阿里安火箭
都同步了。
在此基础上，推力3000吨，运载能力百吨以上的重型火箭也已经在论证当中：
梁小虹：8米直径芯级，3米35直径的助推器，火箭从这头到这头15米直径大家伙。8个
发动机同时推动，3000吨起飞，非常大的火箭。
重型火箭的研制成功将满足未来我国空间活动的所有需求：
梁小虹：你不管是深空探测还是... 阅读全帖 |
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l******r
发帖数: 18699 | 27 太行涡扇10发动机中国战斗机的国产“心脏”
羊城晚报记者林丹
太行发动机真行了？站在太行涡扇10旁的老董很肯定地点头：行了！
太行涡扇10发动机是中国航空研究院606所的产品，老董是606所的参展人员，这几天他
天天站在展馆，给感兴趣的专业和非专业人士答疑解惑。老董说，他从南京航空航天大
学一毕业就参与了涡扇10的研制。
涡扇10从1978年预研，1987年立项。老董说，它现在已经大批量地装上了歼10B、歼11B
和运20大型运输机。
网上一些文章透露，太行发动机的外涵盒子，用上了复合材料，既大减了重量，又提高
了强度，也提高了耐高温能力。老董先生带记者到太行发动机的侧面，指着发动机外表
那片黑色说：“这是我们所独有的特色，以前这里是用钢材，也有用钛合金，现在用复
合材料就轻多了，还耐高温，高强度。”
老董说太行涡扇10发动机的推重比在8左右（发动机的推重比是指发动机的推力和发动
机重量（重力）的比值），一般的三代机的发动机，都在8左右。他还透露，现在几个
研究所正在联合研制的四代战斗机的发动机，在网上称为涡扇15，那款发动机具备隐身
性能。
歼10B作为一个轻型战斗机能够载重近8吨的... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 28 中国科学院工程热物理研究所自主研制的1,000公斤推力涡扇发动机整机在位于廊坊科
技谷的廊坊研发中心研制完成并实现100%设计转速，达到设计推力。
综合媒体6月15日报道，在整个试车过程中发动机振动、压力、排温、腔温等各项指标
正常，整机性能及可靠性得到了初步考核验证，完成阶段性目标。
据悉，该款涡扇发动机是中国首台具有完全自主知识产权的1,000公斤推力等级涡扇发
动机，集成了斜流-离心组合压气机、分层部分预混燃烧室等多项关键技术，具有高空
熄火左边界宽、高空地雷诺 数损失小、耗油率低、结构简单等优点，指标达到国际先
进水平。
有关航空发动机等关键技术，国外对中国实行严密的技术封锁，目前中国在研的同等推
力发动机大多走测仿路线。而工程热物理所的此项研发，从原理开始均为自主创新。
作为中国首台完全自主知识产权的1,000公斤推力发动机，它未来可以军民两用，民用
主要瞄准公务机市场。
据悉，下一步，研究团队将继续完成耐久性试验和高空台试验，为民用小型行政机用涡
扇发动机型号发展和改进提供技术储备。从推力大小推测，其军事上将主要用在巡航导
弹、无人机上。 |
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v**e
发帖数: 8422 | 29 成发顺利交付某新型发动机的第一台反推力装置
成发顺利交付某新型发动机的第一台反推力装置
2010年10月20日 14:53 中国航空报
历经9个月的顽强拼搏和攻坚克难，10月9日，由中航工业成发承制的某型发动机首台反
推力装置顺利交付。首台反推力装置的交付为某型号发动机的研制提供了硬件基础。
首台反推力装置的顺利交付是对成发公司科研能力的一次检验，是成发在国内发动机自
主研发上做出的又一次贡献，同时也标志着成发公司正向重返航空发动机主战场的目标
坚实迈进。（马勇） |
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t******t
发帖数: 15246 | 30 龙乐豪院士的文章里面已经写过，不过里面很多内容写的很简略，他提出两个方案：
方案A: 是8台650吨地面推力的液氧煤油发动机（4台芯1级+4台助推器），芯2级是
2台200吨推力氢氧发动机。
方案B: 是5台200吨推力氢氧发动机组成芯1级，加上4台千吨推力的固推。
芯二级是1台200吨推力的氢氧发动机。
从技术难度来看，TG对方案A应该会有把握一点，毕竟煤油发动机TG的进展一直比较顺
利，RD120的山寨版YF100已经比较成熟了，相反50吨YF77一直不顺，已经拖了后腿。千
吨级的固推更是没有先例。 |
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p******u
发帖数: 14642 | 31 5个捆一起也才600吨推力，弱弱的跟你说，土星5的变态扭曲f1花冻鸡一个有接近700吨
推力了，一级捆5了个这种变态，可是3千多吨的推力啊。土鳖用于登陆月球的花冻鸡现
在还没立项，现在网上yy的方案是捆8个500~600吨推力花冻鸡一起，形成4~5千吨总推
力的一级火箭。这个还是慢慢等吧，现在不是时候呢 |
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d********a
发帖数: 3698 | 32 现在伦敦的奥运健儿们正忙得如火如荼，而在我国陕西省秦岭山脉的一个小山坳里，
也有一名特殊的运动员，29日将进行一场极限的测试，它，就是未来将用于我国新一代
大推力运载火箭长征5号上的主动力发动机。
长征五号计划在2014年进行首飞。首飞之前，火箭的心脏，也就是发动机还要进行
很多次极限测试，在及其苛刻的条件下，测试火箭发动机的稳定性 和可靠性，29日，
这台三年没有使用的发动机将接受每分钟近两万转的高转速和持续200秒3000度的高温
考验，而现在据前方最新的消息，工作人员已经开 始对它进行液体燃料的加注，那么
，现在加注的情况怎么样？发动机点火试验和我们平时看到的火箭发射有什么不同？让
我们一起来连线正在测试厂的本台记者陈常 伟。
主持人：常伟你好，这次测试是在哪里进行？现在发动机最新的情况是什么？
记者 陈常伟：我身后的厂房是亚洲乃至全世界最大的火箭发动机测试厂房，它可
以测试的火箭发动机单机推力最大可以达到500吨。今天下午三点钟开始，工作人员已
经开始进行燃料加注，我们现在看到的这个发动机的单机推力达到了120吨，它也是我
国目前最大单体推力的发动机。 |
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t*n
发帖数: 14458 | 33 “大推”应该指大型的发动机，比如运输机民航机那种
F100这类叫“高推力”
跟“中推力”等等对应
按照通行划分方法，第三代战斗机发动机一般是指20世纪70年代以后陆续
问世，并且推重比在7-8一级的加利军用涡扇发动机。第三代发动机综合
性能较之前的二代战机发动机有了很大提高。例如美国F-15战斗机使用的
F100-PW-100比F-4使用的J79-17涡喷发动机提高了70%的推重比。为三代机
的空优技战术指标提供了雄厚的动力基础。
国内航空界习惯于将推力超过100kN，空气流量超过100kg/s以上的发动机
划分为大推力发动机。目前仅有美国普惠公司的F100, GE公司的F110系列，
以及俄国礼炮机械企业的Al-31系列。而中国黎明厂的太行系列即将定型
生产，说明中国也即将跻身于能够制造三代军用大推的国家之一。 |
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R****a
发帖数: 6858 | 34 俄称中国正在研发推力矢量发动机可转向喷管
来源: ccvip_usa 于 2012-12-07 15:09:22 [档案] [博客] [旧帖] [转至博客] [给我
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东方网12月7日消息：据俄罗斯《军工信使》周刊12月5日报道，中国已经做好了成为新
的第5代歼击机生产国的准备，但是新型歼-31隐形飞机可能主要用于出口，它和歼-20
一样，距离批量生产暂时还有较远的路要走。
俄媒称，在不久前结束的中国珠海航展上，最令人感兴趣的展品之一就是中国第二
款隐身歼击机歼-31。中航工业推出了沈飞研制的尚未正式命名的歼-31的模型，它虽然
满足了部分专家的好奇心，同时也遭到了其他专家的一系列质疑。歼-31果然没有辜负
专家们的期望，飞机真实结构与2011年以来不时在网上泄露的照片显示的结构基本吻合
。去年9月代号F-60的双发战斗机模型在北京航空博物馆首次公开亮相。今年6月网上公
开了酷似F-60的飞机从沈飞运往西安(阎良)中国空军飞行试验中心的照片，由于实物样
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d*b
发帖数: 21830 | 35 GE9X是GE90的减推力型号，减推力的目的是为了提高燃料效率。所以GE90才是最大推力
型号。
民调傻逼真他妈的丢人现眼。 |
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发帖数: 1 | 36 云影”无人机使用涡轮喷气式发动机
科技日报11月7日报道，航天科工集团3院31所研制的1000公斤推力涡扇发动机首次搭载
在某型飞机上试验成功。
1000公斤推力小型涡扇发动机可以用于高端无人机，或小型支线客机、公务机。与目前
土鳖国已经生产的几种同等推力水平的涡轮喷气式发动机相比，涡扇发动机可以节省燃
料，由此大大提高无人机或小型飞机的航程。目前土鳖国已有多种无人机使用喷气式发
动机，如成飞“云影”察打无人机等，如果改用新型涡扇发动机上述几种无人机的航程
将可以大幅度提升，可以胜任在远海大洋长时间跟踪搜索海面目标等任务。 |
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发帖数: 1 | 37 2018年1月20日，有媒体消息指出中国第四代大推力军用发动机——代号"峨眉"的涡扇-
15，将于今年上高空飞行台进行飞行测试，军事专家告诉记者，由于飞行台一般是用大
型飞机改装，其突出优点是试验条件为真实使用环境，在发动机瞬态、过渡过程，诸如
风车转速等发动机极端工作状态确定方面有着特殊的优势，发动机在地面模拟高空台试
验测试后，进行上机试飞是我国发动机研制步骤中具有里程碑意义的一件大事，目前，
世界上在研第四代大推力军用发动机国家仅美、俄、中、日四国，我国四代发动机上机
试飞，进展已经赶上航空发动机大国俄罗斯，应该说成绩斐然，此外，第一架装备涡扇
-20发动机的运20飞机也即将登场，而涡扇-17和涡扇-19两发动机研制开始迈上新阶段
也让中国航空界振奋不已，但我国加快追赶，美国作为世界第一航空强国也没有停下自
己的脚步，中国在军用航空发动机领域到底差美国多少呢？让我们看下去。
PW公司研制的XA-101发动机核心机。
实际上，美国在发动机领域的投入和进步一刻也没有停止，反而正在与之前的中俄等竞
争者拉开了距离，目前中国和俄罗斯还在研制美国F119-PW-100和F-135一级别的第... 阅读全帖 |
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t******t
发帖数: 15246 | 38 11月18日，许多中国网民期待已久的国产太行发动机在第8届中国国际航空航天博览会
中国航空馆展厅中展出。
一直以来，大推力发动机一直是中国航空工业发展的心头之患，此次展出的国产太
行发动机最大推力达12.5吨，是一款与AL-31F同级的大推力军用涡扇发动机，目前已批
量生产，装备歼11B重型战斗机。
太行发动机的成功研制和使用，意味着中国在航空动力领域具备独立自主的研发和
生产能力，而以太行为基础的系列动力装置可用于为中国大型运输机、客机以及军舰提
供动力。
http://mil.huanqiu.com/china/2010-11/1270688.html |
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v**e
发帖数: 8422 | 39 俄称印度阻挠中俄升级枭龙用发动机推力事宜
作者: 明日天涯 发布日期: 2011-5-14 查看数: 500 出自: http://www.fyjs.cn
据俄罗斯军事工业综合体网站5月10日报道，乌克兰“发动机-西契”有限公司国际经济
合作部部长阿利贝尔特•罗基诺夫近日在接受《汉和防务评论》采访时指出，该
公司已在不久前与中国签署了对RD-93型航空发动机进行维修的协议。根据双方约定，
乌方将会在RD-93发动机部件维修以及今后的大修方面向中国成都飞机公司提供帮助。
俄媒体称，需要指出的是，中国从俄罗斯进口的RD-93发动机目前主要用于准备其
与巴基斯坦联合研制的JF-17“雷电”（即中巴联合研发的FC-1“枭龙”）战斗机。不
过，罗基诺夫强调说，乌方并未与巴基斯坦直接签署合同，相关的工作都将在中国境内
进行。
俄媒体称，到目前为止，中国进口的RD-93发动机还未接受过维修。罗基诺夫透露
称，中国现在既缺乏用于维修俄制发动机的设备，也无具有相关经验的企业。还有消息
人士指出，乌克兰“发动机-西契”公司虽然仅仅拥有维修RD-33-2型发动机的许可，但
该型发... 阅读全帖 |
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l*******u
发帖数: 2496 | 40 战略意义重大 中国大推力固体航天发动机首次地面试验成功
北京3月17日电／中国航天报报道，近日，中国航天科技集团公司四院为进军宇航
发射新领域而研发的新型大推力固体发动机，进行了关键技术考核——首次地面热试车
，试验获得圆满成功。中国航天科技集团公司总经理马兴瑞以及上级有关部门领导亲临
现场指导试验。
为拓展航天固体动力技术的应用领域与空间，按照国家对固体运载系统提出的新要
求，四院通过科学论证和决策，从2006年起，展开了固体运载动力系统的技术方案论证
以及大推力固体发动机的相关技术研究工作。
四院将该项目纳入准型号进行管理，成立“两总”系统，落实组建了研制队伍，制
定了周密的演示发动机研制计划，并调动全院资源为之服务，实现了一次设计、一次成
功，为做好该型号后续研发工作打下了良好的基础。
马兴瑞在试验现场发表讲话时说，这次发动机试验的圆满成功，表明我国掌握了大
型固体火箭发动机的关键技术，具备了研制大型固体运载火箭发动机的技术条件和基础
，将有力地推进我国固体发动机技术的跨越式发展。
据了解，拓展航天固体动力技术的应用领域与空间，是当前发展国民经济、保障国
家安全、发展空间技术 |
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l********k
发帖数: 14844 | 41 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: lunchbreak (考不上印度理工，才到麻省理工来), 信区: Military
标 题: 喷气发动机前后都开口，为什么喷气推力向前？
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jul 19 02:15:57 2014, 美东)
如果有个漏斗形的发动机，大口超前小口朝后，里面有气体燃烧产生高压，对于发动机
来说，作用在漏斗上的合力不是朝后的么？为什么会有推力？发动机结构图上后面的涵
道确实都是收口的啊？
假如发动机是个敞口的圆柱，里面空气膨胀，前后一块喷，就没有任何推力。
如果是涡轮喷气，燃烧膨胀之后确实推着后面的涡轮转，但是同时也推前面的涡轮反转
啊。凭什么后面的涡轮就能带动前面的涡轮，还能吸气？ |
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t******3
发帖数: 79 | 42 唉，买办是亡国之祸啊。
可惜了， 当年的技术要是能衍生下来， 国家怎么会现在回没有大的涡扇发动
机用呢？
与运10配套的涡扇八发动机成功后，躺在西工大展示已经20多年了。
老师学生都感叹现在没有过去的工艺水平了。
后因运10飞机停止研制，发动机研制也告一段落。十年之功，毁于一旦。
全世界仅有五个能够制造大推力涡扇发动机的国家之一就这样被买办接轨先富毁了。
涡扇8发动机（代号915）是运10飞机的动力装置，属前风扇、短外函、轴流式双转子涡
轮风扇发动机。起飞推力80.07千牛，起飞耗油率54.56公斤／千牛·小时，其性能、寿
命等指标在60年代末尚属较先进的航空发动机。该发动机于1972年开始投料试制，至
1980年底国家投资1.84亿元，共生产3轮计12台发动机。在研制中，新建主机厂，改建
叶片生产厂，形成有3000余人的航空发动机研制队伍，基本走完发动机研制工作的全过
程。
1983年6月，上海市航空工业办公室召开涡扇8发动机研制成果总结交流会，认为已基本
具备设计定型的条件和小批量生产的能力。后因运10飞机停止研制，发动机研制也告一
段落。在研制过程 |
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t******t
发帖数: 15246 | 43 [据美国航空周刊网站2011年3月31日报道] NASA重型太空发射系统（将代替被取消的
“宇宙神”-5火箭）的工程师评审方案将在6月底作出最终决定。这个进度必将会激怒
那些认为美国航天局新火箭工作步伐过缓的国会议员们。
探测系统副主任库克（Doug Cooke）于3月30日告知美国众议院航天与航空科学分
会，最终所选的设计可能不会在一开始就发射整130吨的载荷。具备130吨发射能力的目
标是在3年《NASA授权法案》中规定的，该法案于2010年得到国会通过并由奥巴马总统
签署。库克表示，随着增加能力的发展，最终将会实现这个具备130吨轨道运载能力的
系统。即便对于载重要求较低的任务（70至100吨），相比于目前正在为大运载任务进
行研发的商业运载器，使用计划好的SLS及其基于“猎户座”的深空乘员舱向国际太空
站运送宇航员的方案也将是“低效”的。
共和党议员爱德华兹（Donna Edwards）在一次关于老 “星座”计划向新方法过渡
的听证会上施压说道，库克曾说过NASA期待最早在6月底决定新型大推力运载火箭的最
终方案。迄今，库克表示，已于2011年1 月公布的参考设计还在审议中... 阅读全帖 |
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c****g
发帖数: 37081 | 44 中国军网北京2月17日电 据北京日报讯 (记者 刘欢) 报道：昨天，记者从中国航天
科技集团获悉，我国第四个航天发射场——海南航天发射场的各主要工程项目已全部开
工，测发、测控、通信等参试设备研制整体进入攻坚阶段。
今年将成为海南航天发射场开建以来任务最繁重的一年，也是发射场进入合练前的
关键之年。据工程建设指挥部负责人表示，该发射场属完全自主创新设计，突破了多项
关键技术。
目前，我国已有酒泉、太原、西昌三个航天发射场。与这些发射场相比，海南航天
发射场具有五大独特优势，分别是：纬度最低，能够发射新型大推力火箭；火箭推进剂
无毒无污染，符合绿色环保要求；发射场完全对外开放，将成为航天科普和爱国主义教
育基地；火箭运输过程中不经过铁路隧道，火箭直径可达5米；火箭航区、残骸落区安
全性好，不会对陆地人员和建筑造成威胁。
记者了解到，俗称“大火箭”的我国新一代大推力、无毒、无污染运载火箭“长征
五号”未来将有望在海南发射场实现首飞。由于“大火箭”直径非常大，无法顺利通过
隧道、桥梁，因而不能采用火车或是高速公路运输，必须靠船运送至海南。
与此同时，海南发射场还将承担起地球同步轨道卫星、大质... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 45 中国新一代大推力运载火箭2014年首飞
送交者: 天浪
新华网珠海１１月１５日电（记者王敏、张毅）正在珠海进行的第九届中国国际航空航
天博览会上，中国航天科技集团公司第一研究院展出六大火箭模型，其中最引人注目的
是新一代大推力运载火箭长征五号，预计将于２０１４年首飞。
长征五号运载火箭是中国新研制的大型运载火箭，该火箭采用液氢、液氧、煤油等无毒
、无污染推进剂，采用模块化设计，降低发射成本，提高可靠性，具有很强的适应能力
和市场竞争能力。
据介绍，该型号火箭的低轨运载能力达到２５吨，地球同步转移轨道运载能力达到１４
吨，可以完成近地轨道卫星、地球同步转移轨道卫星、太阳同步轨道卫星、空间站和月
球探测器等各类航天器的发射任务飞，大幅度提升中国运载火箭的航天运输能力。
参展的还有长征三号甲系列火箭等，主要担任探月工程、北斗导航工程、国际商业发射
等任务。长征三号甲系列火箭自２００７年起先后通过１４次发射把１６颗北斗卫星送
入轨道，成功率１００％，为北斗一期组网的圆满成功奠定了坚实的基础。展出的长征
二号Ｆ火箭主要担任载人航天工程的发射任务，共进行了十次发射，全部成功。
此外，一院利用十几项... 阅读全帖 |
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发帖数: 1793 | 46 记者张晓祺、特约记者陈秋均报道：新年伊始，由西昌卫星发射中心承建、管理的我国
第4个航天发射场——海南航天发射场进入工程决战决胜的关键阶段。
穿行于工地，施工机械的轰鸣声此起彼伏，建设大军在各个平台井然有序忙碌工作。抬
眼望去，两个上百米高的火箭垂直总装测试厂房，两个雄伟的发射塔架，以及新建的指
挥控制中心，格外引人注目。
“目前，我国已有酒泉、太原、西昌3个航天发射场，作为第4个航天发射场，海南航天
发射场将突破多项关键技术，不是已有发射场的翻版和重复。”工程建设指挥部党委书
记范益民介绍。
据了解，海南航天发射场将使用新一代大推力运载火箭“长征五号”，承担地球同步轨
道卫星、大质量极轨卫星、深空探测航天器、大吨位载人空间站和货运飞船的发射任务
。同现有的3个航天发射场相比，海南航天发射场具有独特优势：纬度低，发射能力强
，直径达5米的火箭不用经过铁路隧道运输；火箭航区、残骸落区安全性好，不会对陆
地人员和建筑造成威胁；发射场完全对外开放，将成为航天科普和爱国主义教育基地。
西昌卫星发射中心党委书记孙保卫告诉记者：“海南航天发射场建成后，中国航天发射
场将形成沿海内陆相结合、高低纬度... 阅读全帖 |
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m**********e
发帖数: 12525 | 47 比如离子火箭,推力只有几克,但是比冲可以做得无限大,因此可以把卫星送入很高的轨道
土星5主发虽然推力牛屄,但是比冲不够
航天飞机主发氢氧发动机是人类历史上specific impulse最大的火箭主发,技术上目前
无人能超越,鹅毛卖给高丽棒子的主发也不行,土鳖的那种氮氧化合物做燃料的火箭,差
了几百条大街 |
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l********k
发帖数: 14844 | 48 如果有个漏斗形的发动机，大口超前小口朝后，里面有气体燃烧产生高压，对于发动机
来说，作用在漏斗上的合力不是朝后的么？为什么会有推力？发动机结构图上后面的涵
道确实都是收口的啊？
假如发动机是个敞口的圆柱，里面空气膨胀，前后一块喷，就没有任何推力。
如果是涡轮喷气，燃烧膨胀之后确实推着后面的涡轮转，但是同时也推前面的涡轮反转
啊。凭什么后面的涡轮就能带动前面的涡轮，还能吸气？ |
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c***l
发帖数: 2490 | 49 3月24日提供的照片显示，朝鲜最高领导人金正恩指导大推力固体火箭发动机地上点火
试验和多级火箭箭体分离试验。据朝中社当日报道，朝鲜近日成功进行大推力固体火箭
发动机地上点火试验和多级火箭箭体分离试验。朝鲜最高领导人金正恩对试验进行了指
导。报道并未说明试验举行的时间及地点。
（这张暴露了朝鲜固体导弹发动机的真实技术水平） |
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s*****V
发帖数: 21731 | 50 [环球网军事-航空6月6日报道]《印度时报》等媒体5日报道称，印度于当日下午5时
成功发射国产最大推力GSLV-MarkIII火箭，将其新一代GSAT-19通信卫星送入太空，印
媒纷纷欢庆印度向载人航天飞行前进了一大步。
报道称，GSLV-MarkIII火箭从萨迪什·达万航天中心发射升空，成功将约3.2吨的
GSAT-19通信卫星送入距地面3.6万公里的地球同步轨道。GSLV-MarkIII火箭装有28吨推
进剂，总重约640吨，这是印度迄今为止发射的最重型大推力火箭。GSAT-19卫星是印度
所发射的最重卫星，使用多个频率波束发射数据，携带地球静止放射光谱仪，相当于6-
7枚印度传统卫星的通信能力，首次使用印度国产锂电池供电，可在轨服役15年。文章
称，这次发射在印度航天发射史上具有里程碑意义，标志着印度结束了不能发射2.3吨
以上卫星的历史，继美、俄、欧、中、日之后，成为国际航天精英俱乐部成员。印媒称
，GSLV-MarkIII火箭研发时间长达15年，耗资300亿卢比，长约43米。火箭采用国产低
温发动机。新火箭的同步转移轨道有效运载能力达4吨，近地轨道运载能力达10吨。印
度空间... 阅读全帖 |
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