b*******n
发帖数: 8420 | 1 确实没影响，国内发小知道7速大傻瓜可能会出问题，还是义无返顾的买了帕萨特
国人待大众不薄，可是大众却不把国内消费者当人看
几年前的速腾就是每年出的新车型就会偷偷减配掉一点东西，为了利润用尽各种手段
这次召回问题车型，一辆车至少上万的维修成本，要不是315晚会曝光，大众肯定会雇
佣更多的车托水军通过网络和媒体掩盖事实真相，欺骗国内消费者，毕竟taigong这样
的车托还是很廉价的 |
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t*******y
发帖数: 2570 | 2 沃尔沃汽车公司于日前公布了一项新的、极富创造力的柴油发动机技术：一项新的
燃油压力传感器技术。
传统上，车辆的电子计算机是通过一个位于共同轨道内的单一传感器来获得燃油压
力读数的。而沃尔沃的这项新技术是利用每个燃油喷射器上的小型计算机来测量压力反
馈的。
凭借这项被命名为i-ART的新技术，沃尔沃如今能够连续监控和调整每次燃烧和每
个汽缸的燃油喷射——这将提供更加精确的燃油喷射，从而为车子提供更好的燃油经济
性、更低的排放和更高的性能。
此外，沃尔沃还在本周发布了一款新的8速自动变速箱。结合这款新的变速箱，沃
尔沃的新一代发动机系列将会比以往更加节油。
如同其他汽车生产商所推出的多速变速箱选择，这款8速自动变速箱应该会提供更
高的性能和燃油经济性——驾车者将会让车子始终在正确的档位上以充分利用发动机的
性能。
据沃尔沃公司负责动力传动系统设计的副总裁Derek Crabb表示，与沃尔沃强劲的
新一代四缸发动机相比，现今的六缸和V8发动机看上去“就像是恐龙”。结合电气化技
术，例如沃尔沃V60插电式混合动力版车型所搭载的电气化技术，沃尔沃新一代发动机
系列的性能将达到最佳。 |
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n***p
发帖数: 7668 | 3 其实，每个车型都会有出问题。如果看到一个说汽车问题的帖子就删掉一个车型，估计
你只能走路了。
对我来说，我的XC60今年五月份买来，开了4000迈了，什么问题也没有。
当然，屁股决定脑袋，我的上一辆车是S40，从2005年到今年五月，只报过两次问题，
一次是说刹车可能有问题，于是去Dealer那里加了点刹车液就好了；另一次是说油箱
盖子松了，去Dealer那里更新了汽车的电脑软件，就好了。我认为都是小问题，当然
跟那些从来不出问题的神车没法比就是了。 |
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w********9
发帖数: 8613 | 4
我把考虑强调地顺一下。
1. 比较安全可靠 （不怕他人小撞---我在路上碰到过疯子）
2. 省事、省时间（少维修）
3. 环保（用hybrid费事吗？）
加上一点：
0.5 尽量不要核心技术刚刚或马上会被明显更新换代的。
这个只是个大概，可有一定的上升空间。我现在是大致选择一下，选择范围比较大，（
我老婆提过）compact SUV是一个比较重点的考虑。等重点更清楚了以后，会请教具体
的车型（可能个别新车型的信息有限）。 |
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r*****g
发帖数: 9999 | 5 安全99%取决于人，剩下1%取决于车。而在这1%之间，同年代，同价位的主流车型之间
安全性没有多大本质区别。人类已经进入21世纪十几年了，全球化都搞了不知道多少年
了，你还相信哪家车厂在汽车安全这种基础层面的东西有什么惊天地泣鬼神别人都不知
道的know how？同价位下车之间的区别主要是style的区别，包括外观内饰的style，驾
乘感受的style。但是，不同年代的车安全性区别很大，市场上的车基本上是5年左右一
代，基本上新一代的车相对老一代的都要安全的多。IIHS刚开始搞碰撞实验时大家都碰
的七零八落的，几年后一堆一堆的5星就出来了。最近刚开始的small overlap也是大部
分都不行，但3-5年以后的新车型基本上毫无意外都会是good。所以，有钱最好买新车。 |
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t********i
发帖数: 7856 | 6 捷达和桑塔纳根本不能代表现在的VW。可以说捷达桑塔纳根本不能算大众。
这两个车型在中国有20—30年的历史，而且结构极其简单。即使后来改电喷，加配置，
和现在的新车型比仍然是极其简单的。所以本来出毛病的概率就小得多。其次由于历史
悠久，就算原先设计有问题也早就改进了。
另外告诉你一个例子：我一个朋友10年前买了捷达ATi，也就是1.6自动挡。这车变速箱
毛病非常多。不过国内大部分捷达都是手动的，所以非常皮实。 |
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t********i
发帖数: 7856 | 7 每两种车型之间撞一下，得做多少组测试？ 学过排列组合么？高中毕业没有？
还有，奥迪 和 雷克萨斯 是品牌（Make）不是具体车型（Model）。你拿Q7跟IS对撞，
和拿A3跟LX570对撞，结果能一样么？
本帖是娱乐版最烂的烂坑。
奸腚玩逼。 |
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t********i
发帖数: 7856 | 8 不知道不要乱喷。俺来跟你讲讲历史：
奇瑞汽车股份有限公司成立于1997年1月8日。第一款车是从西班牙西亚特（Seat）淘汰
的车型Tolado。奇瑞买来的淘汰生产线生产的。奇瑞成立之初，因没有轿车生产资格无
法在全国范围内销售汽车，只能在安徽当地出租车市场销售。2001年，奇瑞送了上汽集
团(SAIC)20%股份，上汽则允许奇瑞使用其许可证。也就是2001年奇瑞正式在全国上市。
2004年9月23日，奇瑞获得轿车生产资格后，把上汽一脚踹掉。上汽奇瑞汽车正式更名
为奇瑞汽车有限公司。
当时车的名字就叫奇瑞。型号是上汽奇瑞SQR7160。几年后奇瑞推出新车型才给最老的
车取名风云。改用Mini-Chrysler的1.6发动机后改名旗云。
“捷达桑塔纳都买20多万”，这你就是完全在胡喷了。奇瑞在全国推出第一款车前（
2001年下半年），
捷达CiX（1.6 8V 5MT）的售价是13—14万，GTX（1.6 20V 5MT）的售价是16万多，都
市先锋（1.6 20V 4AT）的售价是18万不到；
富康AXC1.6 5MT售价13.68万（皮椅，ABS，airbag，power steeri... 阅读全帖 |
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m********2
发帖数: 3732 | 9 转发“sb222”的帖子属于什么行为？
来自纽约的网友“sb222”吐槽说：“我这里提供一些信息，供各位参考。2013款斯巴
鲁森林人可能是一款可靠的车型，但看到有人奇怪别人不买这款车时，我建议大家用‘
斯巴鲁 汽缸盖密封垫片问题’做关键字搜索一下。甚至钟爱斯巴鲁的《消费者报告》
最终也在4月份期刊中承认2003-2007款斯巴鲁存在很高的故障率。这一问题本应该在
2002年解决，但随着车型不断老化，这一问题也一直没有得到根本解决。 |
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D***n
发帖数: 6804 | 10 看着还不错，但是我觉得奔驰堕落了。
以前奔驰车型和车型之间设计上的差距还是比较明显的，现在都长一个德行。 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 11 还真要喂啊
乖
也别链接了，直接给内容吧
1、
丰田对供货商很“狠”，要求他们的供货最经济，目前的丰田汽车公司社长渡边捷昭（
Katsuaki Watanabe）便是以凌厉的采购压价而著名
2、
据日本共同社消息，丰田汽车公司日前通知一系列零部件供应商，其计划在2013年年底
前将汽车零部件采购价格下调30%。
消息称，丰田此举意在进一步在国内外降低新款车型的价格。对于今后上市的所有
新车型，丰田都将努力降低包括底盘、引擎、电路设备等多种零部件的进价。今后丰田
将和零部件供应商就各种零部件的价格和规格进行协商，总体上力争压价3成。
3、利用规模优势压价采购零配件，使质量难以保障。 |
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k*********5
发帖数: 1417 | 12 谢谢
现在的顾虑主要有两个
LP担心车太大，她开不了，虽然绝大多数我开，但偶尔她会用一下
我的顾虑是edge的碰撞得分不好，而且才3年的新车型会不会有比较多的麻烦没有发觉
，看www.edmunds.com上的评价基本上所有的车型都是前几年评分很高（要是前几年就
有问题，那直接不用看了），但是几年后还有人评论的话就参差不齐了
有没有版上的女TX开explorer的给讲讲，会不会很难开
谢谢了 |
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t********i
发帖数: 7856 | 13 大体上是对的。但也要具体车型具体分析。
比如Toyota Camry，最新这一代（2012—）比上代（2007—2011）的安全性反而有所退
步。具体来说，Moderate Front，Side，roof strength 都有大幅度的退步，只有
rear end 有所改进。 |
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t********i
发帖数: 7856 | 14 Small overlap这个测试确实让车厂觉得比较坑爹。而且，IIHS 调整了 2014 TSP 和
TSP+ 标准。
2013以前的标准是：
TSP：Moderate Overlap Front, Side, Rollover, Rear均为G。
TSP+：TSP加上Small Overlap Front为G或A。
2014的标准调整为：
TSP：同 2013 TSP+。
TSP+：TSP加上自动刹车（可以是option）。
所以任何车型要想进入2014 TSP或TSP+列表，必须通过Small Overlap Front（拿到 G
or A）。最为坑爹的是，由于测试任务增加，很多车型的small overlap项目IIHS都还
没测，也就上不了榜。
重视考试成绩的日车，反倒占了便宜。。。反正第一次没过还能补考，补考通过一样上
榜。比如Camry等。
taigong任务完不成，急眼了。 |
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r**********3
发帖数: 11 | 15 大家好，我最近打算买新车（Accord或Camry），网上看说月末一般能砍的价钱比较低
，季末可能更低，然后7-9月因为新车型出来所以上一年的车型价钱会有比较多的折扣
。我想了解一下平时购买 vs. 月末购买 vs. 季末购买 vs. 7-9月购买的差别能有多大
，如果不是很大也不想等那么久再买了。先提前谢谢大家！ |
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i****x
发帖数: 17565 | 16 老色狼说过，丰田才是压榨供应商服务客户的良心车企。有老色狼这样的丰田托摇旗呐
喊，难怪丰田蒸蒸日上
发信人: laoselang (laoselang（好吧，别打了，我就是兔子）), 信区: Automobile
标 题: Re: 咦，打脸贴哪儿去了？
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Feb 2 16:06:38 2014, 美东)
lol
high的狠啊
没看我之前说的啥吧
我说的是，丰田车主要部件和赚钱的部件全都是自己掌控的企业生产的，其他零碎，生
产起来麻烦或者利润低的才交给其他企业，狠狠的压价
你列出来的这几个我本身就没说它们是日企，我只说了丰田肯定采购的是日本分厂分公
司产品，因为很大程度上与丰田形成了联合，而且这些丰田体系外的企业肯定都会被狠
狠压价，你high个屁啊
发信人: laoselang (laoselang（好吧，别打了，我就是兔子）), 信区: Automobile
标 题: Re: 咦，打脸贴哪儿去了？
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Feb 2 16:27:13 2014, 美东)
药不能停的是你吧
你仔细看我上面列的东西了么
你挑... 阅读全帖 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 17 8月29日上午，国家质检总局召开新闻发布会。质检总局办公厅主任、新闻发言人李元
平发布了今年上半年产品质量基本状况，报告中提到了“丰田凯美瑞（Camry）、锐志
（Reiz）、进口霸道（Prado）等丰田系列车型发生多起半轴断裂、脱落、前刹车盘破
裂、刹车失灵等交通事故，造成较大人员伤亡和财产损失”。对此，丰田中国新闻发言
人牛煜表示：“目前丰田还在了解情况，没有其他消息可以透露。”
“集体”断轴
“国家质检总局点名丰田汽车的质量问题，希望对解决我的官司有帮助。”锐志车主李
建明向记者表示，自己是丰田“断轴门”的受害者。2007年2月，李建明购买了锐志。
2009年1月26日，李建明驱车前往江西井冈山。期间，他以每小时100公里的速度行驶，
在无任何征兆的情况下，车子突然失控往左偏，随后他脚踩刹车，车子失控走了一段S
形后停了下来。李建明表示经查看，车的左前轮轴头轴承断裂。
春节后上班的第一天，李建明向4S店递交了车辆轴承断裂事故的投诉报告，并要求马上
向生产厂家报告。在2月11日(事故发生16天后)，丰田方面派人到江西赣粤高速公路，
在现场找到一处23米长的撞击痕迹，所以认为车前轴为... 阅读全帖 |
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D***0
发帖数: 5214 | 18 新车型目标12%off msrp，旧车型应目标砍下更多
Outback
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.2.2 |
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V**3
发帖数: 12756 | 19 新车型砍12 比较难，旧车型差不多
尤其是低配车 |
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m******j
发帖数: 251 | 20 原来的老美车跑了差不多85K miles，陆续出现各种小问题，最近考虑买个新SUV，主要
考虑安全，便于维护，家庭情况是两个大人一个小孩，父母偶尔过来，但不会多。
先看了Jeep的大小切，但是担心东部（Boston）地区车库小，道路窄，车技也不高，担
心以后不好泊车，因此考虑放弃大切，改买小切高配limited，不知道大家建议如何？
或者类似车型推荐？ 谢谢 |
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t********i
发帖数: 7856 | 21 VW在中国搞N代同堂已经有N年N个车型了吧......
最厚道的是广本，每次和美国同步升级，停产上代车型。 |
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g**8
发帖数: 4951 | 22 什么事情超出常理， 背后必有特别之处。
棒子在中国乃至美国官场的通天厚黑当然是， 就是我们简单从大街上各种棒子汽车的
迅猛来势，也能感觉出几分。 棒子现代到起亚， 现在是一个月一个新车款，新车型，
各种规格，各种颜色， 疯狂出来， 当然是他们积极， 但是任何车企都不可能在正常
的运营条件下那么做， 一个车型背后的生产线，零配件的投入是巨大的， 这么一天三
款， 几乎就是钱多得根本不愁的感觉， 超出任何经济公式了。还没说他们从奥斯卡到
超级碗到ＮＢＡ到世界杯到各个电影院各个热门电视节目前的彻底如不要钱般做的广告
，美国所有的中文报纸的整版大广告，甚至连每个中文灌水八卦网站的首页广告全都不
放过的疯狂歇斯底里。天文数字都无法形容这生意做的离谱程度！背后的是韩国国营企
业的本质， 中国贪官给了他们不知道多少成千上万亿的美元！
总有人说我韩黑， 骂我什么我都无所谓，我也没有兴趣回应任何的谩骂栽赃， 我只会
声声不息地发出我的不停呐喊， 因为我们中国人， 全球的华人， 很可悲的， 我这样
的人和声音，太少太少。
未来我也不知道还能做什么， 我在非常积极地思考， 我在这个网站很多年了，我必须
走出... 阅读全帖 |
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t*******y
发帖数: 21396 | 23 国内分点红而已，决策都在德国人手里。那些车型只要打大众的商标，哪怕换个螺丝都
要德国人批准。上海大众当初为了摆脱20年如一日生产70年代版的帕萨特--桑塔纳，不
得不出让上汽销售50%的股权换取引进新车型（五代帕萨特）。 |
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x*b
发帖数: 5723 | 24 我觉得T6全配好6万之内怎么也可以出门了，所以综合性价比不会差。追求同类型车型
操控和驾驶乐趣的人肯定走其他车型比如Macan了，所以客户冲突性也不大。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.7 |
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h**z
发帖数: 9751 | 25 最affordable的车，无非是corolla，civic，ford focus，nissan sentra, dodge
dart这几个车。都是1.9万以下的。再便宜的车不用考虑了。dodge dart是这里面最安
全的，意大利fiat的车型美国造，车子超重车身坚固。新车型所以可靠性未知，现在搞
活动0apr就是没有利息。1万7可以买下。civic这里面第二安全，但价钱最贵，0。9apr
，也算是低利息的了。 |
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D***0
发帖数: 5214 | 26 所谓XC60新车型，drive-E仍然只用在FWD车型上？到底drive-E AWD做出来了没有啊。
所以现在是T5 drive-E FWD比马力更低的老T5 AWD便宜4万... |
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e******r
发帖数: 220 | 28 google出来也不是我要的翻译
SOP和EOL是指新车型的投产和老车型的淘汰
我要的翻译是 白车身上生产线，整车下生产线
【 在 eecareer (没睡醒, 明天接着睡) 的大作中提到: 】 |
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j*****t
发帖数: 2225 | 29 楼主真是专家啊，楼主去看看IIHS吧，有些车型日本车安全，有些车型美国车，具体看
型号 |
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T*********s
发帖数: 20444 | 30 据美国《汽车新闻》1月29日消息，福特公司2014年第四季度利润下滑。2014年，
该公司推出了24款新车，但是在美国的市场份额缩小，全年收益下降了56%。尽管欧洲
市场或表现不佳，福特对2015年的市场前景持乐观态度。
2014年福特全年净收益由2013年的72亿美元(约合人民币446亿元)降至32亿美元(约
合人民币200亿元)。该公司已连续22个季度实现盈利，第四季度的收益为5200万美元(
约合人民币3.2亿元)。2013年第四季度曾由于税收政策优惠收入突破30亿美元(约合人
民币186亿元)。
福特CEO马克 菲尔德表示，“2014年对福特来说，充实而又充满挑战。这一年，我
们推出了史上最多的新车型，倾注了大量财力物力，这将为福特在2015年和今后的强劲
增长打下基础。整个公司都专注于三个重要任务，即加快“一个福特”战略的实施、追
求产品卓越和推动各部门的创新。”
2014年福特卡车生产量有所下降，其他车型陆续登场，年收入下降了两个百分点，
至1441亿美元(约合人民币8934亿元)。该公司的表现超出了大多数华尔街经济分析师的
预期，1月29日，美国股市反弹，福特的股... 阅读全帖 |
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f*l
发帖数: 742 | 31 最近看到大家纷纷转载美国三月份汽车销量。一如既往，大众惨淡，日系高歌猛进
。一时间坛子里风起云涌，好不热闹。热闹看多了也插不上什么嘴，今天闲来无事，干
脆自己也来开一贴吧!
纯属饭后扯淡，水平有限，大家凑合看看吧!
美国的车市，总体上来说还是美系和日系的天下。当然，德系和韩国车也各有一定
的地位。
总体说来，美系销量最大。从集团销量来看，通用销售了近三百万辆车，福特紧随
其后。撑日系大旗的丰田紧随其后。在中国不受待见的克莱斯勒，也有两百万的销量。
接下来本田日产和现代(包括起亚）基本上处于同一档次。
德系总体来说销量不高，最多的大众集团不过卖出了60万辆车(大众加奥迪)。
然而美系主要在皮卡和大型Suv方面占了绝对优势。通用旗下的GMC没有轿车产品。
雪弗兰但一款Silverado皮卡就卖了将近53万辆。福特销量最好的也是皮卡，一部F-150
就卖了75万辆的天量。 所以尽管美系在美国销量不错， 可是对国内市场的借鉴作用很
小，很少被拿来说事儿。轿车销量日系比较好。凯美瑞可以算是美国的神车了。基本是
同级标杆。什么车好不好，美国人先要那他来和凯美瑞对比一番再下结论。
当然，如果就... 阅读全帖 |
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R******3
发帖数: 121 | 32 倒不是很着急，2016的确好的话也可以等。就是不知道换全新车型带来的提升，值不值
得让人忽视新车型带来的不稳定性 |
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X***9
发帖数: 7385 | 33
没见识真可怕啊，看看英文原文，civic有啥过人之处，英文不懂给你贴中文概要
http://news.honda.com/newsandviews/article.aspx?id=8707-en
动力系统
涡轮增压1.5升DOHC直喷引擎
2.0升DOHC口喷射我-VTEC引擎
同级领先的31/42/35 mpg的EPA预期的燃油经济性评级（城市/高速路/综合）1与1.
5升涡轮增压和CVT和31/41/35 MPG模型1与2.0升发动机和CVT车型
体
超刚性车身用高强度钢和超高强度钢14％的应用程序（从55％和1％，分别在以前
的型号），59％的应用程序 - 用途最广的高的拉力钢曾经在思域
68磅重的降低一体式机身重量相对于以前的思域轿车，尽管它更大的尺寸和更高的
刚度
ACE™车身结构，新的崩溃冲程设计（本田和公民优先）的动感，更紧凑的前
框设计，提高撞击性能
超高强度钢板B柱和后车架纵梁与选择性暴躁的“软区”为减轻重量，提高碰撞性
能（思域第一）
超刚性590兆帕高强度钢地板增强碰撞性能和提高乘坐质量... 阅读全帖 |
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X***9
发帖数: 7385 | 34
没见识真可怕啊，看看英文原文，civic有啥过人之处，英文不懂给你贴中文概要
http://news.honda.com/newsandviews/article.aspx?id=8707-en
动力系统
涡轮增压1.5升DOHC直喷引擎
2.0升DOHC口喷射我-VTEC引擎
同级领先的31/42/35 mpg的EPA预期的燃油经济性评级（城市/高速路/综合）1与1.
5升涡轮增压和CVT和31/41/35 MPG模型1与2.0升发动机和CVT车型
体
超刚性车身用高强度钢和超高强度钢14％的应用程序（从55％和1％，分别在以前
的型号），59％的应用程序 - 用途最广的高的拉力钢曾经在思域
68磅重的降低一体式机身重量相对于以前的思域轿车，尽管它更大的尺寸和更高的
刚度
ACE™车身结构，新的崩溃冲程设计（本田和公民优先）的动感，更紧凑的前
框设计，提高撞击性能
超高强度钢板B柱和后车架纵梁与选择性暴躁的“软区”为减轻重量，提高碰撞性
能（思域第一）
超刚性590兆帕高强度钢地板增强碰撞性能和提高乘坐质量... 阅读全帖 |
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X***9
发帖数: 7385 | 35
的确本田日本的测试厂比美国的还要复杂一些
2012 iihs 发布的smalloverlap crash test前所未有的只撞25%，不论是08年问世的2
代pilot，还是在2011年pilot mid cycle 小改款，都错过了这个最新测试的结构要求。
看来您很关心本田碰撞测试，应该是想买本田车，可以告诉您在2012年以后本田问世的
新车型，或是2012年以后中期升级小改款车型，都不再会有这个困扰，请您放心选购。 |
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A**********l
发帖数: 652 | 36 在占少数的玩车的人眼里 Civic 和 Accord 有优势，Honda一直想把自己塑造成孤傲的
高端菜车，可惜越玩差距越大。
在占多数的自己买车用车的人眼里，Camry > Accord，新Corolla > Civic，消费
者已经用自己的选择投票了。
Fit飞度是精华，本田自家技术集大成之作，颇具代表性，屡获殊荣。
在日本本土Fit是本田卖的最好的车型，可惜依然赶不上日本销量总冠军Toyota Aqua (
美国版叫 Pruis C )。 |
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a*******a
发帖数: 4233 | 37 equinox v6刚刚好3万 3.6v6 awd
新出炉jdpower 3年使用质量最佳车型
首款IIHS碰撞全优
连续多年销量第一 |
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f****l
发帖数: 5514 | 38 RDX是上一代车型是4缸2.0t，反过来新车型变成了V6 NA |
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C**E
发帖数: 2573 | 39 xc90更安全。
车的总体，都是新车型比旧车型安全些。iihs也有数据统计。
呵呵 |
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f******t
发帖数: 7283 | 40 要说“上世纪的设计”，durango上面那个铸铁的V8，历史可以追溯到文革时期了吧？
你看现在市面上还有谁在用铸铁V8的呢？4万多块钱的豪华后驱平台V8 SUV不多，GX460
基本上是唯一选择了。
另外，4万块钱左右的三排座V8 SUV还有日产Aramada，新车型BOF特别皮实，价格跟
Sequoia差不多。再稍微贵一些（但比GX460便宜）的还有GMC Yukon及其马甲车型，反
正这类型SUV的选择不少就是了。说真的假如我现在手里有4万多块钱预算，durango r/
t基本上是排在名单最后一位的。 |
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n******7
发帖数: 12463 | 41 感觉是这样
代价是车价和停车方便性
而且这个好处随着三排座使用率降低而减少，但是代价是不变的
另外，这种沉重的body-on-frame车型在翻车事故中应该表现很差
单车事故也没优势
所以综合起来看，minivan还是不错的选择
要是所有车型都有追尾测试数据就好了
可以量化比较 |
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a********6
发帖数: 389 | 42 克赖死了这种牌子怎么还有人推荐?
这30年来克赖死了这个牌子的历史就是不断淘汰砸牌子的旧车型,创造新车型. 虽然别
的车厂也会换, 但起码有几个拿得出手的牌子吧.
现在, 就连保持最久的Minivan的牌子都换了, 远的如Neon, Concord, 近的连200又要
换了.
究竟是谁在推荐? |
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l*******g
发帖数: 27064 | 43 sb田拖就喜欢说反话骗人
我说2、3次消减其实还算是说少了，除了几次大规模的有意消减
平时也在不断偷工减料
丰田在节省成本上面简直是无所不用其极，造出来的都是辣鸡
随便搜了下：
1、1999年，时任丰田社长的张富士夫对外公布了“丰田CCC21——21世纪成本竞争力建
设计划”，目标是连续三年将成本削减的幅度控制在平均的30%
2、2005年06月23日，在丰田公司“潜伏”了42年之久，62岁的渡边捷昭从前任手中接
过权利棒，被任命为新一任丰田社长。此刻，他早已经是出了名的“成本杀手”，他的
至理名言“拧干毛巾上的最后一滴水” 为大名鼎鼎的“丰田主义”做出了新的阐释和
升华。在此期間，豐田將汽車車門扶手的型號由原來的35種減少到3 種，每辆车使用的
钢制零部件由600余种缩减至500种。甚至對部分豐田所屬工廠員工飲水機標定「刻度線
」，以規定員工的一次性飲水上限。2005年4月，丰田开启更具有突破性的降低成本计
划VI（value innovation）VI计划将汽车的大系统作为一个成本降低的单元，如将发动
机、传动装置和刹车等大系统分别作为一个单位来降低生产成本，而不再像之前通过每
个... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 44 还有Venza.
你算过新出的车型么？比福特少几倍？ |
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c**********o
发帖数: 359 | 45 因为赔钱？福特不是说小车上都赔钱吗？为啥停产这种产销量不大的车型？Focus和
Fusion 不是更应该停产吗？难道说这些车型不赔钱？
: 赔钱啊
: 尼玛配置用料比prius好n倍，价格还便宜3、4k
: ford又不是慈善家
: 没法继续投入巨额开发资金开发下一代，而 这一代卖了好几年了
: 所以停产不是很正常么
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m***e
发帖数: 810 | 46 一年腰斩，day dream。
新车型方面，双电机车型刚发布，X 明年发布。产量方面，现在1000/week，2015年底
2000/week。2015的产量保守估计在7万以上。70亿的revenue,20亿的毛利，坐拥20亿现
金没有破产可能，市值怎么也在300亿以上，这是最最最保守的估计 |
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m***e
发帖数: 810 | 47 一年腰斩，day dream。
新车型方面，双电机车型刚发布，X 明年发布。产量方面，现在1000/week，2015年底
2000/week。2015的产量保守估计在7万以上。70亿的revenue,20亿的毛利，坐拥20亿现
金没有破产可能，市值怎么也在300亿以上，这是最最最保守的估计 |
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a****o
发帖数: 6612 | 48 Tesla的model 3已经占掉了其车型美国总市场份额的一半。这消息可以有两种解读，积
极的一面是Tesla model 3的销售市场非常火爆；消极的一面是继续增加美国市场份额
会变得困难。还有一点，7500的返税会在2018年底结束，2019年前半年返税只有3750,
2019年的下半年以及将来，Tesla在美国市场享受不到返税。Tesla的策略是趁有返税的
时候，抢占美国市场，等到返税减少消失的时候，再开拓国外市场。
另外的风险，在于ZEV是否会被消弱或者取消。随着电池车的日益增多，一些优势和特
权会不会减少或者消失（比如，可以上HOV，享受免费充电，比较低的注册费--汽油里
面有税用于道路的维护，而电车没有这笔费用）。
还有一个非常大的长期的风险。对于Apple， google， fb来说，对其用户并没有任何
实际的责任。但是汽车不同，有安全方面的问题。目前Tesla有神功护体，即使auto
polit除了多起致命事故，还能安然无事。但是，汽车由于自身的软件或者硬件缺陷导
致致命事故的安全风险一直存在，也会是一个将来要支出的成本。
可见没有天顶星革命技术出现的话，比如电池的容量... 阅读全帖 |
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a****o
发帖数: 6612 | 49 Bolt销量降低，可能是因为model 3出来。
总的来说，豪华小轿车的总市场就那么大，电池车也好，燃油车也好，新车型出来都要
挤掉老车型。
model 3会挤掉一些Bolt Leaf的份额，主要是挤掉豪华小轿车的市场份额。
主要因素都是价格（使用成本，包括金钱和时间）问题。 |
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e***l
发帖数: 3482 | 50 好像2017就是新车型了，改动不小，觉得比16的老车型好。 |
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