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发帖数: 22064 | 2 http://news.sina.com.cn/c/2014-02-05/104829399483.shtml
2014年02月05日10:48 龙虎网
龙虎网讯 据中新网2月4日电 据央视消息，今日晚间，郑州新郑机场一架飞机降落时
，前起落架折断，120、119已到现场处理，目前机场跑道已经关闭，尚不清楚是否有人
员受伤。
河南交通广播官方微博援引郑州机场的消息称：因跑道维护，预计自2014年2月4日
19:03关闭到2014年2月4日23:00。
中新社称，飞机在滑行时出现故障。官方表示，无人员伤亡，目前机场正进行抢修。
据图片分析，该飞机为幸福航空新舟60飞机，初步判断为前起落架折断。新舟60飞
机国产双涡轮螺旋桨发动机支线飞机。
国内外新舟60事故一览：
2013年6月10日9时40分，一架注册号PK-MZO乘载52人的印尼鸽航公司客机在印尼东
部东努沙登加拉省首府古邦无前轮迫降，2人受伤。该M-60型飞机机身断裂，损坏严重
恐无法再修复使用。
2011年5月7日，印尼鸽记航空(MerpatiNusantaraAirlines)MZ868航班一架注册号
PK-MZK使用东安... 阅读全帖 |
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百姓家史公益抄写
发帖人：蚂蚁啃骨头9 | 只看此人
[原创]张骏最后还是 泄露了雷锋的死因
蚂蚁啃骨头9 于 2014/9/22 19:28:08 发布在 凯迪社区 > 会员阅读
雷锋被砸伤的消息传到工程兵总部后，张峻回忆："工程兵首长指示，叫工程兵政治部
青年处于波处长、保卫处史宝光干事与我三个人先去调查处理。我到办公室取了照相机
，就急匆匆地上了吉普车。
我们赶到运输连，已是下午1点多钟了。
我带上照相机和史宝光急忙赶到出事现场，史宝光在用皮尺丈量出事地点和肇事工具
等，我当即拍下了砸倒雷锋的位置，那块地上洒有白灰，还有血迹。另外还拍下了砸伤
雷锋后仍放在原地的带铁丝的柞木杆子。
根据我保存的现场勘察照片袋上的说明记录，砸伤雷锋头部的柞木方杆，长为180厘
米，方为6×6厘米。砸倒的时间是1962年8月15日上午10时45分。
第二天上午，1辽宁省交通厅、2沈阳军区军事法庭、3沈阳军区青年部、4抚顺市公安
局、5抚顺市交通局等有关... 阅读全帖 |
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c*m
发帖数: 1599 | 4 天津滨海新区爆炸事故的救援工作还在继续。除了人员伤亡外，爆炸区域可能泄露的化
学品也吸引了大众的注意，其中包括氰化物。沾了氰化钠怎么办？网友“化工狗史老柒
”曾在百度化学吧发帖分享自己大学至今12年化学之路遭遇的安全事故。希望所有可能
接触化学品的小伙伴都能保护好自己！
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这辈子遇上的第一次事故，今天看来都不算是事故了。
化大北区实验楼4楼。我们班一个二货配置重氮液（分析试验滴定用，那二货配置全班
用的50升），我不知道肿么回事，瓶子炸了！
重氮液溅了我们满身满脸满胳膊。重氮液的毛病就是溅到皮肤上洗不掉，一块黄。当时
的女生们（虽然长得不咋地）都差点自杀！因为被毁容了。说句实话，她们毁不毁容我
觉得差别也不大。
我们男生倒是很淡定，反正知道最多半个月也就下去了；就是全班童鞋走到大街上比较
拉风，路人纷纷以为我们是附近剧组拍魔幻剧演小妖精的群众演员没卸妆。
大学里面遇到的第二次事故，今天看来算是事故了。
实验室做灰分试验，每个人领了一个白金... 阅读全帖 |
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g**1
发帖数: 10330 | 5 如果安全无保障 陆客真的“不来了”（观沧海）
王 尧
《 人民日报 》（ 2016年08月04日 20 版）
7月19日发生在台湾的游览车起火事故，对于遇难者家属是一场噩梦，更是一个个
大大的问号：为什么全车无一人能逃生？有无人为因素？还有一个问题，两岸民众都想
知道答案：为什么又是陆客？
相似的意外，重复的悲剧。事故发生后，台湾媒体列出了2008年7月台湾开放大陆
居民来台旅游后发生的相关事故，数字触目惊心。8年共发生11起有死伤的旅游事故，
其中9起为游览车事故、1起火车事故、1起坠机事故，连同此次火烧车事故，造成含旅
行社相关人员在内共83死100多人伤。此次赴台协助处理善后事宜的海峡两岸旅游交流
协会秘书长刘克智发了“重话”：我们多次要求台有关方面高度重视，采取切实措施，
确保大陆游客安全。然而就在19日，又发生如此重大的人员伤亡事故，我们对此表示强
烈的不满。
一位遇难者家属哽咽着说：“母亲一直有到台湾旅游的愿望，没想到这一去……”
2008年以来，多少大陆民众怀着对宝岛台湾的特殊感情和美好向往踏上旅途，据国家旅
游局统计，2015年大陆赴台总人数为414万人，占台湾入境... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 6 2002年8月7日，武汉航空公司一架新舟60宜昌三峡机场训练，降落时忘记放起落架
，飞机以机腹着陆，无人员伤亡，但飞机严重受损。起落架未放告警系统为美国生产的
，告警录音也是美国口音，而飞行员没有及时听明白警告，仍然继续降落。事故导致该
机型在中国民航停飞74个月，2008年10月19日才在国内首航。[21][22][23]
2006年8月9日，宜昌三峡机场一架编号B-692L新舟60飞机训练降落时以40节速度冲
出跑道20多米，陷入草坪的软泥中，导致机场关闭5小时。无人员伤亡、飞机无损伤。[
24]
2009年1月11日，菲律宾发龙航空公司一架载有24名乘客的RP-C8893新舟60支线飞
机早晨从马尼拉出发前往菲中部阿克兰省的卡蒂克兰机场，飞机降落时起落架撞击护栏
，飞机急剧左偏在水平空转180度后撞上机场水泥墙。2人重伤，25人轻伤（含地面3人
），飞机报废，机场被迫短暂关闭。[25]
2009年6月25日，菲律宾飞龙航空的Z2-863航班注册号RP-C8892的MA60支线客机在
菲中部旅游海岛长滩岛的机场顺风降落时接地偏晚，速度偏快，冲出跑道，... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 7 2002年8月7日，武汉航空公司一架新舟60宜昌三峡机场训练，降落时忘记放起落架
，飞机以机腹着陆，无人员伤亡，但飞机严重受损。起落架未放告警系统为美国生产的
，告警录音也是美国口音，而飞行员没有及时听明白警告，仍然继续降落。事故导致该
机型在中国民航停飞74个月，2008年10月19日才在国内首航。[21][22][23]
2006年8月9日，宜昌三峡机场一架编号B-692L新舟60飞机训练降落时以40节速度冲
出跑道20多米，陷入草坪的软泥中，导致机场关闭5小时。无人员伤亡、飞机无损伤。[
24]
2009年1月11日，菲律宾发龙航空公司一架载有24名乘客的RP-C8893新舟60支线飞
机早晨从马尼拉出发前往菲中部阿克兰省的卡蒂克兰机场，飞机降落时起落架撞击护栏
，飞机急剧左偏在水平空转180度后撞上机场水泥墙。2人重伤，25人轻伤（含地面3人
），飞机报废，机场被迫短暂关闭。[25]
2009年6月25日，菲律宾飞龙航空的Z2-863航班注册号RP-C8892的MA60支线客机在
菲中部旅游海岛长滩岛的机场顺风降落时接地偏晚，速度偏快，冲出跑道，... 阅读全帖 |
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发帖数: 22064 | 8 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: zhonghangyue (中行说), 信区: Military
标 题: [原创]张骏最后还是泄露了雷锋的死因
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Sep 27 12:14:45 2014, 美东)
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蚂蚁啃骨头9 于 2014/9/22 19:28:08 发布在 凯迪社区 > 会员阅读
雷锋被砸伤的消息传到工程兵总部后，张峻回忆："工程兵首长指示，叫工程兵政治部
青年处于波处长、保卫处史宝光干事与我三个人先去调查处理。我到办公室取了照相机
，就急匆匆地上了吉普车。
我们赶到运输连，已是下午1点多钟了。
我带上照相机和史宝光急忙赶到出事现场，史宝光在用皮尺丈量出事地点和肇事工具
等，我当即拍下了砸倒雷锋的位置，那块地上洒有白灰，还有血迹。另外还拍下了砸伤
雷锋后仍放在原地的带铁丝的柞木杆子。
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c*****3
发帖数: 1141 | 9 在现代民主国家，记者有“无冕皇帝”之称。在我理解，这是指他们的权力与责任而言
。权力，指的是作为社会的第四公权力，责任指的是作为社会公器的责任。但是中国还
是一党专政而不是民主国家，媒体是共产党的喉舌，记者只是驯服工具而已。因此，中
国在迈向现代国家的路程中，媒体领域避免不了要产生激烈的冲击，这次7.23动车追撞
事故，再次出现冲撞。
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林保华
共产党这次的公开干预，出现在7月29日晚上中宣部的禁令。它说：“鉴于7.23甬温线
特别重大铁路交通事故，境内外舆情趋于复杂，各地方媒体包括子报子刊及所属新闻网
站对事故相关报导要迅速降温，除正面报导和权威部门发布的动态消息外，不再做任何
报导，不发任何评论。”
这个禁令把责任推给“境内外舆情趋于复杂”，也就是说：“予岂好禁哉？予不得已也
。”尤其境外还有“敌对势力”。
禁令的范围特别点名“各地方... 阅读全帖 |
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b*****t
发帖数: 9671 | 10 安监总局称动车事故调查报告公布无时间表
来源：汉网-武汉晚报
据《新世纪》周刊报道 7.23动车事故调查报告的出台时间现在成了一个谜。针对外
界关注的“7.23”温州动车追尾事故调查报告对外公布日期一事，国家安监总局有关人
士20日在接受记者电话采访时表示，目前针对这一事故的调查“仍在进行当中”，何时
对外公布调查报告“没有
相关公司股票走势
新世纪 15.95+0.412.64%既定时间表”。
20日下午，财新记者就事故调查进展致电国务院温州动车事故专家组副组长、西南
交通大学信息学院副院长郭进，郭进表示“有组织纪律，不能回答这些问题”，其他三
位专家组成员均做出了类似表述。
据铁道部公布披露的数据，7月23日发生在浙江温州的这场列车追尾事故共造成40
人死，200多人受伤。
此前中央人民广播电台记者现场报道称，国家安监总局副局长王德学在7月28日举
行的国务院温州动车追尾事故调查组第一次全体会议上表示，调查组要争取在9月中旬
向社会公布事故调查结果。
《21世纪经济报道》9月16日引述一位调查组专家的说法称，实际上该事故的书面
调查报告已经完成，并于日前提交国务院审批，只是具体公布... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 11 事故现场
在幼儿园门外，记者见到了肇事车辆，车头位置还有血迹。
记者了解到，事故发生后，司机张军并没直接送孩子去医院，而是把孩子抱给了村民程先生，让他送孩子去医院，他自己则继续开车把车上其他几个孩子送回了家，之后还把面包车开回了幼儿园。
王怀超被杨而村村民程先生送到仲宫镇医院后抢救无效死亡。昨天晚上八点多，记者在仲宫交警中队见到了肇事者张军，民警称他是自己去交警队投案的，具体情况还在调查中。
据悉，张军的“校车”平常往往要一次接送20多个幼儿上学，存在明显超员行为，记者注意到，该车亦无校车标牌，且不符合国家关于入园幼儿集中接送车辆的有关标准。
延伸
这样的“校车”明显不合规
村民称幼儿专用校车难见
据2012年4月5日颁布实施的《校车管理规定》，入园幼儿需要使用车辆集中接送的，应当使用按照专用校车国家标准设计和制造的幼儿专用校车。
记者采访时注意到，肇事者所驾驶的北京福田面包车，明显非幼儿专用校车，外观没有标识校车字样，车身亦无悬挂校车标牌。“不坐车去幼儿园不行，距离太远了。”杨而村一位村民对记者说出了他们的无奈。据其介绍，现在农村幼儿园距离相对较远，有些孩子是靠家长去接，但对于距离动... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 12 陕西渭南嫌犯非正常死亡续:当事民警无执法资格
http://www.sina.com.cn 2011年06月01日00:50 京华时报
5月10日，陕西渭南临渭区看守所一名女管教指使在押人员殴打女嫌犯致死。渭南
市相关部门5月30日晚透露，女管教和责任民警、值班副所长已被检察机关立案侦查，
其中两人被取保候审；渭南市公安局临渭分局副局长被停职，看守所一正两副所长被免
职；受害人善后事宜正在稳妥处理中。
>>事件
在押女嫌犯非正常死亡
据渭南市公安局副局长徐印祖介绍，今年42岁的杜会茜是临渭区故市镇故市村七组
村民。5月5日，她与丈夫牛红道一起因涉嫌贩卖毒品罪被临渭公安分局刑拘，关押于临
渭区看守所，杜会茜被关在313女监室。杜会茜入所当天，按规定值班医生对她做了常
规检查，没发现异常。
5月6日晚，杜会茜出现情绪反常，在监室大吵大闹，并多次用头撞墙，值班民警谈
话教育无效。为防止其做出过激行为，5月7日11时许，值班民警刘朝晖向带班副所长李
友良申请对其进行约束措施。
5月10日16时许，监室管教民警王银巧将杜会茜带到管教室谈话。杜会茜情绪异常
激动，再次出现喊骂和撞墙行为。王银巧... 阅读全帖 |
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z*****1
发帖数: 91 | 13 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: greenapple (greenapple), 信区: Military
标 题: 武汉一留学生酒后无证驾驶酿事故 被判驱逐出境
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jul 23 17:50:51 2009, 美东)
发信人: wneat (鲁牛), 信区: WorldNews
标 题: 武汉一留学生酒后无证驾驶酿事故 被判驱逐出境
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jul 23 17:08:27 2009, 美东)
本报讯（记者李锐 通讯员凃莉 邢怡 实习生陈丽 吴戈）来自非洲国家卢旺达的留学生
查尔斯酒后驾摩托车撞伤行人，既不报警也未施救，反而逃逸现场，伤者抢救无效死亡
。
昨日，市中院一审以交通肇事罪，判处其驱逐出境并赔偿被害人子女经济损失8万余元。
据悉，这是我市首例外国人交通肇事案。
■ 事件回放
酒后无证驾驶酿事故
现年29岁的查尔斯是华中科技大学外籍留学生，攻读电子信息工程专业硕士研究生。
去年8月16日凌晨5时许，查尔斯在酒吧喝酒后，在未取得我国颁发的机动车驾驶证
情况下，驾驶一辆无牌证的两轮摩 |
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c*****e
发帖数: 74 | 14 http://www.tianya.cn/publicforum/content/worldlook/1/370527.sht
7.23温州动车追尾事故造成重大人员伤亡，全国人民都处于愤怒和悲伤中，大家都对铁
道部表示质疑，对动车技术、救援时间、事故调查、遇难人数等相关问题进行了深刻的
分析，这是完全可以理解的，铁道部理应对这次事故负责，并给国人一个交代。
但是，事故发生后，有不少JY，趁机炒作，制造谣言，浑水摸鱼，一个个的都在那
爆料，一个个都在说事情的真相是怎么样怎么样，然后一大批不明真相的群众人云亦云
的转发，对此，鸭脖辟谣对这些制造谣言以及传播谣言的人表示强烈的鄙视。
开始说重点，其实对于一些谣言，大家要稍微思考一下，稍微判断下就知道是真是
假，但事实上是，有些网友都只转发谣言，对于真相，都不怎么关心，或者真相跟他们
听信的谣言反差太大，他们都不好意思去相信。
面对事情，大家要理智，要淡定，不要什么都相信，
现在开始辟谣：
1 关于死亡人数
之前媒体及官方公布的遇难人数是35个，然后出现别有用心的什么什么分子制造了
一张图，罗列了1993年到2011年发生的37起事故，并把死亡... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 15 浙江鄞州公交五乡中学东站公交站牌被撞翻在地
8月28日晚上7点半,网友“涂山子夜”在论坛发帖称:“今天早上9点左右在鄞州区五乡镇公交五乡中学东站发生一起交通事故。公交车在站台停下后,大家正准备上车,突然从后方冲过来一辆推土机,由于公交车和站台的距离只有一米多,推土机开不过去,导致它的一个轮子直接冲上了站台,把公交站牌压倒的同时,将站在旁边的一名男子卷入车底……另一名受害者被压在公交站牌的后面。”
事故到底是怎么发生的?昨天,记者进行了核实。
现场血腥的场景 王师傅至今都睡不着
8月29日中午,记者来到位于五乡中路上的五乡中学东公交站,出事的这个公交站是由西往东方向的。
站牌的上半部分还歪倒在地上,和底座呈90度角,整个牌子严重变形,玻璃碎了一地。站台前的路面已经被打扫干净,乘客照旧在站台上候车。
虽然事故已经过去了一天,但从站牌的变形程度可以看出事发时撞击的力度。
王师傅是在附近开电动车维修店的,提起28日发生的这起事故,他很不愿意回忆。
“太惨了,我看得吓死了!”王师傅说事发时他正在店里干活,早上8点20分突然一声巨响，他停下了手里的活,“我紧接着听到有人在‘喂喂’地喊着,我就急忙过... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 16 从贵州省盘州市石桥镇梓木戛煤矿煤与瓦斯突出事故应急救援指挥部获悉，8月8日23时
01分，贵州省盘州市石桥镇梓木戛煤矿煤与瓦斯突出事故中的9名失联人员全部找到，
均已无生命体征。
至此，事故现场抢险救援基本结束，遇难人数升至13人。
8月6日21时10分，梓木戛煤矿发生一起煤与瓦斯突出事故，致4人遇难9人失联。事故发
生后，当地各有关部门迅速赶往现场开展应急抢险工作。经过救援人员近50个小时连续
奋战，8日23时01分，9名失联人员全部找到，但均已无生命体征。
梓木戛煤矿属于中融国际信托有限公司，设计生产能力30万吨/年。该矿于2008年取得
采矿许可证，有效期至2018年10月，于2016年9月通过安全许可证验收，安全许可证有
效期至2019年9月。
目前，事故现场抢险救援工作已基本结束，相关的善后处置工作正有序进行，事故原因
也在进一步调查中。
梓木戛煤矿属于中融国际信托有限公司，设计生产能力30万吨/年。该矿于2008年取得
采矿许可证，有效期至2018年10月，于2016年9月通过安全许可证验收，安全许可证有
效期至2019年9月。 |
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L******I
发帖数: 309 | 17 新京报讯 (记者 胡涵 赵嘉妮 韩旭阳)韩亚航空代表17日晚同浙江江山中学遇险学
生家长及律师磋商了两个小时，议题涉及赔偿方案、国别差异等问题。参加会谈的江山
市教育局局长毛卓兴接受新京报记者采访时透露，应中方律师当晚明确要求，韩亚航空
最终承诺“无差别”对待不同国籍的乘客。
双方会谈就“无差别”问题持续交锋
对于韩亚航空在这次会谈上的表现，毛卓兴认为：“道歉也是有诚意的，但还是要
落实到行动上才知道。”
中新网称，在会谈现场，江山方面的律师顾问团提出目前有一个说法，即赔偿针对
中国的乘客以及韩国的同胞、美国的乘客，可能会适应不同的赔偿标准，赔偿数额不同
。对此，韩亚航空中国际处总经理金世永表示，一定会按照国际的法律来无差别化对待。
“无差别化是否就是没有差别？”面对律师的疑问，金世永称他并非法律方面专家
，没有详细发言权，需要经过韩亚航空的专家进行界定。
当律师再次追问所谓“无差别”是口误抑或撤回时，金世永则改口表示，回答的可
能是中方职员(翻译)或是他本人在理解上有误。
在会谈过程中，正当学生家长提出赔偿等要求时，金世永又突然就“无差别”问题
进行表态。他说，他个人认为，无... 阅读全帖 |
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m******n
发帖数: 6327 | 18 ☆─────────────────────────────────────☆
nofeel (女儿的眼中有最美的闪亮) 于 (Fri Feb 18 20:27:07 2011, 美东) 提到:
周一早晨上班，在公司大门口前的路上，自己在右侧lane，准备右拐进entrance. 突然
被后撞， pull over 后交换保险信息，对方是一67岁白人老太，下车第一句话，”I
have been driving more years than your age, how can I hit your car?”, 我的
Camry右后侧bumper被撞出一个大坑。乍一看，她的Civic前面和右侧没事，她就接着说
，”See, I did not hit your car, there is no damage on my car. How can you
say I hit your car? It must be your pre-existing condition.” 偶克制着绕着她
的车转了一圈，发现Civic左前方bumper有严重划伤。领老太看了之后，她没话说了。
... 阅读全帖 |
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f*******o
发帖数: 178 | 19 乐清事件首份公民调查报告：暂无证据证明谋杀
发布者：小小玩家 时间：2011-01-01 05:04:57 来源：山东商报 【收藏】[0]
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核心提示：王小山调查团队接触到了事发现场附近的六个保安，其中一个听到了急
刹车声音，一个下车看到了死者。调查组认为，传言之所以形成并迅速扩大，甚至成为
很多村民坚定不移的信念，主要在于该村庄长期以来因为征地被打压形成的愤怒情绪。
“乐清事件”首份公民调查报告出炉：暂无证据表明是谋杀——
“无奈地选择了交通事故”
“乐清事件”首份公民调查团调查报告于2010年12月31日晚出炉。由彭剑律师、许
志永博士、公民刘沙沙、张永攀和徐健组成的调查团经过48小时的调查后得出基本结论
，认为浙江省乐清市蒲歧镇寨桥村村民钱云会之死是一场普通的交通事故，由于多种复
杂因素的存在，导致该事“最终通过网络演变成了一个巨大的公共事件”。特派记者
陈学超 冀强 浙江报道
“目击者”钱成宇
“可能并非第一目击证人”
调查团首先对网络上普遍指认的第一目击证人、村民钱成宇进行了寻找，并与钱成
宇的母亲和姐姐进行了接触。... 阅读全帖 |
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f*******a
发帖数: 663 | 20 大爱正一波波的涌来，家属们沉溺其中，难以自拔....
只是，要记得凭火化证明领赔偿金
=================================================================
http://news.163.com/11/0727/01/79UDHUGP00014AED.html
“领取赔偿金须凭火化证明”
首个协议签订,将获赔50万；当地成立32个谈判组，力争7天解决赔偿事宜
7月26日凌晨1点，动车追尾事故遇难者林焱家属签订了赔偿协议，将获赔50万元。这是
本次事故签订的首份赔偿协议。截至目前，遇难者已增至39人。据温州官方网站温州网
报道，目前,由各街道、镇组成的32个谈判组力争在7-10天内处理解决善后事宜。
赔偿 早签协议奖数万元
据温州官方网站温州网报道，根据铁道部有关规定，此次赔偿标准是执行以17.2万元为
基数再加上20万元保险理赔总共37.2万元，这个基数是固定不变的；另外，再加上遇难
者家属交通费、埋葬费、家属赡养费等共计不超过45万元；事发后在短时间接受谈判并
签订协议的，可视情况酌情予以数万元奖励。以上费用除奖励费用由户... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 21 记者核查证实动车事故29人失踪说法不准确记者核实情况(为保护当事人个人隐私，未显示全名及电话号码)
近日，有网民在网上发帖《以下部分失踪人员名单，请铁道部回答》，文中列出29名在温州动车事故中失踪人员名单。这篇帖文引起人们对铁道部公布的“7·23”甬温线特大铁路交通事故遇难人数的质疑。
8月8日上午，记者就此问题采访了有关部门，并就帖文提供的名单一一予以核查，结果证明：“温州动车(专题)事故29人失踪”的说法不准确。
上午9时许，记者首先联系了温州市外宣办张主任，他表示，温州方面对此事不知情，铁道部已经调查此事。随后，记者又联系到铁道部政治部宣传部一位姓王的处长。据其介绍，日前铁道部已经组织铁路警方和客运部门，对网传的29名失踪者信息与7月23日乘坐D3115次和D301次旅客实名制信息进行逐一对照，并采取电话联系、通过被查人户籍所在地公安部门上门核实等多种方式，进行认真查找。
王处长表示，经查，网传29人名单中，有20 人不在当日D3115次和D301次列车旅客实名制名单之中；1人事故发生前已在无锡下车；3人系遇难旅客，在已公布的40名遇难者名单之中；5人为受伤旅客，在192名受伤旅... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 22 记者核查证实动车事故29人失踪说法不准确记者核实情况（为保护当事人个人隐私，未显示全名及电话号码）
近日，有网民在网上发帖《以下部分失踪人员名单，请铁道部回答》，文中列出29名在温州动车事故中失踪人员名单。这篇帖文引起人们对铁道部公布的“7?23”甬温线特大铁路交通事故遇难人数的质疑。
8月8日上午，记者就此问题采访了有关部门，并就帖文提供的名单一一予以核查，结果证明：“温州动车事故29人失踪”的说法不准确。
上午9时许，记者首先联系了温州市外宣办张主任，他表示，温州方面对此事不知情，铁道部已经调查此事。随后，记者又联系到铁道部政治部宣传部一位姓王的处长。据其介绍，日前铁道部已经组织铁路警方和客运部门，对网传的29名失踪者信息与7月23日乘坐D3115次和D301次旅客实名制信息进行逐一对照，并采取电话联系、通过被查人户籍所在地公安部门上门核实等多种方式，进行认真查找。
王处长表示，经查，网传29人名单中，有20 人不在当日D3115次和D301次列车旅客实名制名单之中；1人事故发生前已在无锡下车；3人系遇难旅客，在已公布的40名遇难者名单之中；5人为受伤旅客，在192名受伤旅客名单之... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 23 “7．23”动车事故发生后，党和国家十分重视，浙江省委、铁道部和温州市人民雷厉风行尽最大的能力抢救生命，可是，我们却发现有些所谓精英，一些媒体（不排除有些别有用心的人）唯恐天下不乱，对这些积极的抢救措施视而不见，信口开河，无中生有，我感到有七怪；
一怪混淆概念。动车和高铁明显二个不同的概念，日本应该十分清楚7·23事故是动车事故，可它偏偏说中国高铁如何如何，而我们的少数媒体也跟着日本后面起哄高铁怎么怎么不行，事实上我们高铁技术远远在日本之上，我们高铁虽然有了停车故障，但处理故障时间比日本快多了，今年日本高铁因故障中途就停了近 5个小时，当然能不出故障更好，不正常的是我们少数媒体怎么和小日本一个腔调，我感到对我国高铁应该多点包容，多点厚爱，多点理解，对吗！
二怪是偷换概念。7·23事故按说不应该发生的，动车已经运行了多年，平心而论，它是个小概率事件，不是一个系动性的事件。如果是个系统性的事件它早就发生了，不会等到几年后今天发生。这一次的追尾重大事件，也许暴露传导、信号、通信、管理系统技术方面存在着某些严重的疏漏。一些西方国家似乎没看到这些，美、英媒体尽情挖苦，日本幸灾乐祸，不可思议的是个... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 24 江苏丰县校车事故，本台记者早前在医院采访受伤的学童，他们就表示事发时车上有六、七十人，而在当地举行的第三次新闻发布会上，丰县公安局负责人证实事故发生时车上有47名学生，而其中41人身份得到确认，并非之前官方公布只有29名。
14日，丰县官方举行第三次新闻发布会，超过50名记者就校车车祸发生时人数提出质疑。
丰县公安局负责人：“对犯罪嫌疑人洪旭，及家属进行审查的结果他们供述车上是47人，在事发的时候。另外我可以告诉大家的是，直到今天下午，我们能够确认的也就是说是41人，就是两个途径，一个是我们医院里面23人，另外一个途径就是我们北面厂子里面有一个监控，从那个监控上反应有18个人，就是监控路过，这个十几个美丽的少年，现在瞬间就没有命了。”
同时就记者表示还有学生家长至今也没有得知孩子的确切消息，丰县教育局相关负责人就表示15名死亡学生地详细信息还不能公开。
记者：“哪个村子有几个孩子，现在能不能公布？”
丰县教育局负责人：“包括学生名单，包括村庄，具体的地点，我们都可以会公布给大家的。”
记者：“现在能不能公布呢？”
丰县教育局负责人：“今天还不能公布。”
记者：“为什么？这么久了。”
丰... 阅读全帖 |
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m**b
发帖数: 617 | 25 一、动车车站调查：异常情况早有征兆
欢迎收看《经济半小时》。现在距离7月23晚甬温线特别重大铁路交通事故发生已经过
去了4天。有越来越多的疑问出现在公众的视野，不少人都怀疑，导致这起事故的原因
真的只是纯粹的天气因素那么简单吗？经济半小时栏目得到了一份“动车事故时相关铁
路部门调度室的明细记录”，这份记录虽然尚未得到相关部门的官方认定，但是其内容
却显得非常专业和详细，而且其中透露了许多蹊跷的情况。那么这份记录是真实的还是
杜撰的，记者就带着这份材料去向温州的动车车站进行求证。
7月26日记者一早来到永嘉火车站，7月23日，D3115次动车就是在驶出这个车站不久，
遭遇到后面D301动车的追尾事故的。那么当晚，D3115在这个车站是否有过什么异常情
况呢？找到这个车站的站长刘二强，他却告诉记者当晚他并不在场。
永嘉站站长刘二强：“7月23日晚，我不在车站，听说发生事故，才连夜打车赶回永嘉
事故现场。”
时隔两日，刘站长称他至今对事发当晚这个车站的情况不甚了解，那么相关行车值班人
员又在哪里呢？
永嘉站站长刘二强：“当晚的值班人员不在，现在的值班人员工作期间不能接受采访。”
车站严禁工作... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 27 记者核查证实动车事故29人失踪说法不准确
http://www.sina.com.cn 2011年08月09日03:25 人民网-人民日报
近日，有网民在网上发帖《以下部分失踪人员名单，请铁道部回答》，文中列出29
名在温州动车事故中失踪人员名单。这篇帖文引起人们对铁道部公布的“7·23”甬温
线特大铁路交通事故遇难人数的质疑。
8月8日上午，记者就此问题采访了有关部门，并就帖文提供的名单一一予以核查，
结果证明：“温州动车事故29人失踪”的说法不准确。
上午9时许，记者首先联系了温州市外宣办张主任，他表示，温州方面对此事不知
情，铁道部已经调查此事。随后，记者又联系到铁道部政治部宣传部一位姓王的处长。
据其介绍，日前铁道部已经组织铁路警方和客运部门，对网传的29名失踪者信息与7月
23日乘坐D3115次和D301次旅客实名制信息进行逐一对照，并采取电话联系、通过被查
人户籍所在地公安部门上门核实等多种方式，进行认真查找。
王处长表示，经查，网传29人名单中，有20人不在当日D3115次和D301次列车旅客
实名制名单之中；1人事故发生前已在无锡下车；3人系遇难旅客，在已公布的40... 阅读全帖 |
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c***l
发帖数: 2490 | 28 24日老虎咬人调查结果公布，认定不属于生产安全责任事故。据北京青年报今天（26日
）消息，家属已经委托了6名律师处理该事件，目前正在跟事发动物园就赔偿等后续处
理事宜进行协商。家属方律师提出了多点质疑，认为自驾游模式存有重大安全隐患，且
园区规划不合理，园方无有效救援措施和手段，最终延误救援的宝贵时间，才导致悲剧
的发生。
以下为北京青年报报道：
近日，北京八达岭野生动物园的东北虎园内发生一起老虎伤人事故，32岁女游客赵某中
途下车，被老虎拖走，其母周某下车去追遭老虎撕咬。该事件造成周某死亡，赵某受伤
。日前，延庆区通报该事件调查结果，认定游客未遵守规定，对警示未予理会，擅自下
车，不属于生产安全责任事故。北京青年报记者获悉，家属已经委托了6名律师处理该
事件，目前正在跟事发动物园就赔偿等后续处理事宜进行协商。
8月25日，暂停营业一个月的八达岭野生动物世界恢复开园。25日上午，北青报记者来
到动物世界，售票处工作人员表示，目前自驾的游客只能游览小动物区，若要游览猛兽
区，只能乘坐园区的游览车进入观看。
伤者家属方：
提出多点疑问 正与园方协商
北青报记者获悉，目前，在事件中受伤的女子... 阅读全帖 |
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D**s
发帖数: 6361 | 29 【版主注:】 本文原载于微信公众号:国际核电的那些事
忘记最早在哪看到的了，可能很多人看过，但我也相信很多人没看过，这是我看过关于
福岛事故最详实的一篇。
世界上，几乎所有人都知道美国是世界上核电站最多的国家，很多人也知道，法国是世
界上核电站第二多的国家，核电能排到世界上第三名的是谁呢？没错，这个国家就是日
本。日本共有在运行的商用核电站共计54座，其中30坐是沸水堆，剩下的24座是压水堆
。同时，日本还有数座试验快堆，几座气冷堆和一座重水堆。
从核电在国家电力中的占比来说，日本仅次于法国，排名世界第二。日本核电电量占到
了全国总电量的29.21%。
[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/post_8684269_1.html/ ]对一个资源匮乏而工业发达的国家来说，核电上天赐给他们的礼物。核电因为清洁，廉价，能量密度大等优点。从70年代开始，一直为日本的经历发展提供能 源，是日本工业发展的重要的基础。直到福岛核事故前夕，日本还还对为其国家的核电业规划更加宏大的蓝图。但是，由于贪婪，由于自私，由于侥幸，日本将上帝 送给他们的礼物变成了上帝给他们的惩罚... 阅读全帖 |
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m**c
发帖数: 7299 | 30 核心提示：8月3日凌晨，大秦铁路秦皇岛抚宁县台营镇段发生火车撞人事故，造成9人
死亡4人受伤。当地一名村支书姜永才(音)接受记者采访时称，目前死者家属情绪不太
稳定，相关部门正在进行安抚工作。
8月3日5时28分，因强降雨冲垮与大秦铁路并行的三抚公路便道，河北省抚宁县七家寨
村的一村、二村一些村民越过铁路护网进入铁路时被停车不及的货物列车撞上，造成9
人死亡，4人受伤。伤者已送医院救治。
据河北省秦皇岛市委宣传部介绍，3日5时许大秦铁路抚宁段迷雾河铁路桥上发生一起重
大交通事故，造成9人死亡、4人受伤。
因强降雨冲垮与大秦铁路并行的三抚公路便道，3日凌晨河北省抚宁县七家寨村的一村
、二村一些村民越过铁路护网进入铁路。5时28分，沿大秦铁路行走至卢龙北站至后营
站间的迷雾河铁路特大桥时，被停车不及的货物列车撞上，造成9人死亡、4人受伤。
事故发生后，当地已启动突发事件应急预案。4名伤员已送到抚宁县医院救治，事故原
因正在调查中。据新华社电
事发 “两个村民被撞下高架桥”
事发现场在秦皇岛抚宁县台营镇境内，位于抚宁县城北部。
据官方通报，昨日5点28分，因强降雨冲垮与大秦铁路并行的三抚公路... 阅读全帖 |
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C********g
发帖数: 9656 | 31 http://blog.chengdu.cn/space-214310-do-blog-id-76534.html
奇文，出产自江苏省响水县委宣传部。共欣赏。
（本月10日，当地刚发生因谣言数万居民出逃、4人死亡的事件）
沉着应对突发事件 全力做好舆论引导
——响水“11·27”事故新闻协调工作的主要做法
中共响水县委宣传部 （2007年12月24日）
11月27日，我县陈家港化工集中区江苏联化科技有限公司发生一起重大爆炸事故。
事故发生后，我们迅速启动突发事件新闻宣传工作应急预案，在市县主要领导亲自关心
过问下，在市县事故处理指挥部的正确领导下，在市委宣传部和市新闻宣传研究协调小
组的直接指导下，全面展开新闻接待和协调工作。在事发后的十多天时间内，先后接待
了新华社、中国青年报、中国新闻社、新华日报、江苏法制报、扬子晚报、中央电视台
数字频道《安全在线》、江苏电视台等21家各类新闻媒体的69名新闻记者。由于反应敏
捷、措施得当、协调到位，特别是在市内主要媒体的大力支持下，整个协调工作平稳有
序，正面舆论引导有力，主流声音突出，有效抑制了谣言传播的空间，阻止和避免了不... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 32 1【外滩客流】
事发时外滩人流量多大？
外滩一直是上海最著名的夜景区之一，最近连续3年的跨年灯光秀，吸引了越来越多的人前往观赏。但今年不同的是，灯光秀地点改在了外滩源，且需凭票入场。
新京报记者使用百度地图测量发现，外滩源灯光秀地址与踩踏事发地陈毅广场距离约730米。
2013年12月31日，外滩地区的人流量据报道接近30万人。2014年上海外滩虽没有大型跨年活动，但自发前去观景等活动的群众仍不断增多，一些管制措施却没有及时调整。
据新华社报道，记者1日从权威部门获悉，今年外滩并没有组织大型的跨年活动，但截至跨年夜20点半左右，外滩的人流量已接近2013年有灯光秀时规模，远远超过预期。
今年外滩取消了往年组织的大型跨年灯光秀活动，但外滩作为世界闻名的地标，仍是一个各方人员在节假日的自行聚集点。
目击者称，当晚20时许，外滩人流开始陆续增多，到8点半时已经接近2013年跨年时有灯光秀活动时的人流规模。
去年12月31日21时，不少网友已在微博上晒出照片，由于人流规模不断增长，导致外滩附近人山人海，几乎已经难以挪动。
2【信息公开】
灯光秀转场是否及时通知？
考虑到人流量众多等问题，今年外... 阅读全帖 |
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g****g
发帖数: 1828 | 33 切尔诺贝利核事故（乌克兰语：Чорнобильська катастрофа
）是一起发生在苏联乌克兰切尔诺贝利核电站的核子反应堆事故。该事故被认为是历史
上最严重的核子电厂事故，也是国际核事件分级表（International Nuclear Event
Scale）中唯一的第七级事件。因为功率的剧增导致反应堆被破坏，令严重的放射性物
质被释放到环境中。在最初发生的蒸气爆炸导致了两人死亡，而事故中绝大部分受害者
的死因都归咎于放射线。
在1986年4月26日的凌晨1点23分（UTC+3），乌克兰普里皮亚季邻近的切尔诺贝利电厂
，第四号反应堆发生了爆炸。后续的爆炸引发了大火并散发出大量高辐射物质到大气层
中，涵盖了大面积区域。这次灾难所释放出的辐射线剂量是投在广岛的原子弹的400倍
以上。[1]
核辐射尘污染过的云层飘往众多地区，包括原苏联西部的部分地区、西欧、东欧、斯堪
地那维亚半岛、不列颠群岛和北美东部部分地区。此外，乌克兰、白俄罗斯及俄罗斯境
内均遭受到严重的核污染，超过336,000名的居民被迫撤离。依据前苏联的官方报告[2]
，约60%受到辐射尘污染的地区皆位于白俄罗斯境内。... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 34 国家核应急委：日本核事故对我国不会产生影响
http://www.sina.com.cn 2011年03月23日21:35 新华网
新华网北京3月23日电 针对日本福岛第一核电站事故可能对我国产生的影响，国家
核事故应急协调委员会23日权威发布：
据国际原子能机构提供的最新通报，日本福岛地区放射性水平基本没有变化。此外
，除茨城县外的日本境内其它47个监测点的数值接近环境本底水平。
截至23日16时，世界气象组织和国际原子能机构北京区域环境紧急响应中心根据最
新气象分析，未来三天日本福岛核电站事故释放的放射性物质向福岛核电站以东海域扩
散，随后扩散转向东南的太平洋海域，对我国无影响。
国家海洋局对我国黄海中北部、东海、南海北部海域的大气核辐射和表层海水中放
射性物质监测结果未见异常，日本福岛核电站事故释放的放射性物质随海流向东南方向
缓慢漂移扩散，未来三天对我国海域环境无影响。
环境保护部(国家核安全局)辐射环境监测结果表明，我国大陆辐射环境水平没有发
现异常。
综合分析认为，目前日本福岛核电站事故对我国环境及境内公众健康不会产生影响
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发帖数: 3118 | 35 事实如果是这样，责任人就是刘跨越和板上一群无耻颠倒黑白的跨越粉还有老将。
刘跨越建设高铁和动车的系统根本就不过关，无法经受异常天气状况考验，失去正常功
能。而谨慎的安全规程让京沪多次停开，一群SB白痴加上老将就口诛笔伐，给予极大的
社会压力，导致高铁不敢继续谨慎，开始为了媒体而开隐身车，结果最后终于导致重大
事故。然后这群SB和老将又一拥而上，咬住这盼望已久的人血馒头，什么狗屁言论都扯
出来了。
盛光祖已近65，放着海关无风险的清闲部长不当，非要来趟铁道部这趟浑水？
甬温线设计速度200，运行速度250，在建设时期就因事故死亡17人。跨越粉连出事的是
那条线路都不知道，就有渣无渣的瞎叫，被抽了就急急忙忙删贴，然后继续胡诌纠缠。
盛光祖上任刚5个月，管局应该为此事故负主要责任，还有就是一群动不动就为谨慎停
车和降速叫唤的跨越粉，就是施压要高铁出事的。
而上海局的龙京就是跨越在的时候突击提拔上来的，事发第一时间即没有亲赴现场救人
，也没有安排线路恢复，跨越粉屁也不放一个，就知道抓住盛光祖来咬，并替龙京喊冤。
跨越粉就是这样的，2008的事故挂了70，伤了400多，是这个的两倍，也不见这帮S... 阅读全帖 |
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h*******2
发帖数: 3118 | 36 根据wireless的转述的情况分析，如果是这样，责任人就是刘跨越和板上一群无耻颠倒
黑白的跨越粉还有老将。
刘跨越建设高铁和动车的系统根本就不过关，无法经受异常天气状况考验，失去正常功
能。而谨慎的安全规程让京沪多次停开，一群SB白痴加上老将就口诛笔伐，给予极大的
社会压力，导致高铁不敢继续谨慎，开始为了媒体而开隐身车，结果最后终于导致重大
事故。然后这群SB和老将又一拥而上，咬住这盼望已久的人血馒头，什么狗屁言论都扯
出来了。
盛光祖已近65，放着海关无风险的清闲部长不当，非要来趟铁道部这趟浑水？
甬温线设计速度200，运行速度250，在建设时期就因事故死亡17人。跨越粉连出事的是
那条线路都不知道，就有渣无渣的瞎叫，被抽了就急急忙忙删贴，然后继续胡诌纠缠。
盛光祖上任刚5个月，管局应该为此事故负主要责任，还有就是一群动不动就为谨慎停
车和降速叫唤的跨越粉，就是施压要高铁出事的。
而上海局的龙京就是跨越在的时候突击提拔上来的，事发第一时间即没有亲赴现场救人
，也没有安排线路恢复，跨越粉屁也不放一个，就知道抓住盛光祖来咬，并替龙京喊冤。
跨越粉就是这样的，2008的事故挂了70，伤了... 阅读全帖 |
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发帖数: 61690 | 37 德高铁事故现场救援持续3天 调查和审判历时5年
http://www.sina.com.cn 2011年07月27日03:50 中国青年报
一只断了钢圈的火车车轮，在飞驰的德国列车上划出一道疤痕。
1998年6月3日上午，一辆运载287人的德国城际特快列车(ICE)从德国慕尼黑开往汉
堡，在途经小镇艾雪德附近的时候突然脱轨。短短180秒内，时速200公里的火车冲向树
丛和桥梁，300吨重的双线路桥被撞得完全坍塌，列车的8节车厢依次相撞在一起，挤得
仅剩下一节车厢的长度。
这场列车事故造成101人死亡，88人重伤，106人轻伤，遇难者还包括两名儿童，生
还的18名儿童中有6人失去了母亲。
这是迄今为止伤亡最重的高铁事故。目击者安德鲁·戴维斯说，在那一刻，“每个
人都因为不敢相信眼前的惨烈景象而闭上了眼睛”。
人们不敢相信，因为眼前这一堆化为废铁的车厢，恰恰是德国人的骄傲。这个以工
程设计著称的国家，1991年6月2日全面投入使用ICE。对德国人来说，这不单是一个崭
新的铁路系统，“在柏林墙倒下2周年之际，先进的高铁象征着德国统一后光明的未来
”。
这列代表高科技的德国列车高速行驶了7... 阅读全帖 |
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S******8
发帖数: 24594 | 38 一只断了钢圈的火车车轮，在飞驰的德国列车上划出一道疤痕。
1998年6月3日上午，一辆运载287人的德国城际特快列车(ICE)从德国慕尼黑开往汉
堡，在途经小镇艾雪德附近的时候突然脱轨。短短180秒内，时速200公里的火车冲向树
丛和桥梁，300吨重的双线路桥被撞得完全坍塌，列车的8节车厢依次相撞在一起，挤得
仅剩下一节车厢的长度。
这场列车事故造成101人死亡，88人重伤，106人轻伤，遇难者还包括两名儿童，生
还的18名儿童中有6人失去了母亲。
这是迄今为止伤亡最重的高铁事故。目击者安德鲁·戴维斯说，在那一刻，“每个
人都因为不敢相信眼前的惨烈景象而闭上了眼睛”。
人们不敢相信，因为眼前这一堆化为废铁的车厢，恰恰是德国人的骄傲。这个以工
程设计著称的国家，1991年6月2日全面投入使用ICE。对德国人来说，这不单是一个崭
新的铁路系统，“在柏林墙倒下2周年之际，先进的高铁象征着德国统一后光明的未来
”。
这列代表高科技的德国列车高速行驶了7年，无一例死亡事故记录，直到1998年，
途经艾雪德镇的这只车轮，开始崩坏。
这只崩坏的车轮划伤了德国列车，并一度划伤了德国人的信任。“但是因为... 阅读全帖 |
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h******k
发帖数: 13418 | 39 根据wireless的转述的情况分析，如果是这样，责任人就是刘跨越和板上一群无耻颠倒
黑白的跨越粉还有老将。
刘跨越建设高铁和动车的系统根本就不过关，无法经受异常天气状况考验，失去正常功
能。而谨慎的安全规程让京沪多次停开，一群SB白痴加上老将就口诛笔伐，给予极大的
社会压力，导致高铁不敢继续谨慎，开始为了媒体而开隐身车，结果最后终于导致重大
事故。然后这群SB和老将又一拥而上，咬住这盼望已久的人血馒头，什么狗屁言论都扯
出来了。
盛光祖已近65，放着海关无风险的清闲部长不当，非要来趟铁道部这趟浑水？
甬温线设计速度200，运行速度250，在建设时期就因事故死亡17人。跨越粉连出事的是
那条线路都不知道，就有渣无渣的瞎叫，被抽了就急急忙忙删贴，然后继续胡诌纠缠。
盛光祖上任刚5个月，管局应该为此事故负主要责任，还有就是一群动不动就为谨慎停
车和降速叫唤的跨越粉，就是施压要高铁出事的。
而上海局的龙京就是跨越在的时候突击提拔上来的，事发第一时间即没有亲赴现场救人
，也没有安排线路恢复，跨越粉屁也不放一个，就知道抓住盛光祖来咬，并替龙京喊冤。
跨越粉就是这样的，2008的事故挂了70，伤了... 阅读全帖 |
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发帖数: 61690 | 40 媒体称动车事故路段快速恢复通车系预案要求
http://www.sina.com.cn 2011年07月29日14:57 南方都市报
为什么在一线救援官兵认为还有一线可能发现生还者的情况下，铁道部却一直在强
调力争18时恢复通车？这可以从铁道部第一时间启动的应急预案里找到答案。在预案里
，明确写着“尽快恢复运输。分秒必争，快速抢通线路，尽快恢复通车和运输秩序”。
自从预案和规则被制定出来，这是继胶济铁路特别重大事故之后第二次被启用，到
目前为止，救援、调查、处理的轨迹完全一致。接下来，还会继续重复吗？
铁道部的应急预案
7月24日，事故发生第二天上午，铁道部的官方网站上醒目刊出：《杭深铁路今日
18时前力争恢复通车》。
这篇文章写道：“铁路部门正在采取积极措施，在尽量避免对桥梁、路基等设备设
施造成损坏的前提下，继续组织救援。”———这句话后来受到诸多质疑，认为这是在
设置前提，与救人第一可能存在矛盾。
文章还提到“从目前救援的进展以及现场情况看，铁路部门力争在今天18时前恢复
线路的通车条件。”而实际上，在17时许，救援人员还从车厢里救出了“小伊伊”，以
至于当晚铁道部发言人王勇... 阅读全帖 |
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h*****9
发帖数: 6643 | 41 日专家:中国没理解何谓"技术" 高铁是无灵魂的大杂烩 多维
“7•23”甬温线动车特大交通事故除在中国国内引起舆论的强烈关注外，同时也
震惊了为中国动车提供技术援助的邻国日本。日本动车技术专家对中国铁道部连日来就
事故的多重解说及事故处理坦言表示：从铁道运行的常识来看，难以想像及不可理喻。
铁道部的解说不可理喻
日本最新出版的《周刊文春》中，日本高铁技术评论家樱井淳分析了“7•23”事
故。他指出，模仿各国先端技术，在没有彻底了解技术内涵时，一味的着重速度及营业
是导致事故的主因。同时令他担忧的是，同样有着超危险性的核技术，中国也是引用了
先进国家各种技术拼凑，加上急速的扩大生产，而技术人员能否跟上，则是另一个提心
吊胆的隐患。
樱井指出，如果按照中方称“雷击”是事故的原因，即凸显了中国在技术层面的幼稚；
因为防止追尾列车设有多重安全系统的控制，如果根据此说法，表明当时所有的控制系
统均失灵。
被追尾的列车是加拿大的技术，撞车的是以日本的技术，列车自动控制系统是日本开发
的ATC装置，不过日本开发设计的ATC自动列车控制装置，在接近先行列车的距离十公里
内，列车... 阅读全帖 |
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S******8
发帖数: 24594 | 42 （一）事故概况
2007年4月18日7时53分，辽宁省铁岭市清河特殊钢有限公司炼钢车间一台60吨钢水包在
吊运过程中倾覆，钢水涌向一个工作间，造成正在开班前会的32人死亡、6人重伤，直
接经济损失866.2万元。
（二）事故原因
1、直接原因：清河特殊钢有限公司炼钢车间吊运钢水包的起重机主钩在开始下降作业
时，由于下降接触器控制回路中的一个联锁常闭辅助触点锈蚀断开，
下降接触器不能被接通，致使驱动电动机失电；由于电气系统设计缺陷，制动器未能自
动抱闸，导致钢水包失控下坠；主令控制器回零后，制动器制动力矩严重不足，未能有
效阻止钢水包继续失控下坠，钢水包撞击浇注台车后落地倾覆，钢水涌向被错误选定为
班前会地点的工具间，是造成此次事故的直接原因。
2、间接原因：①清河特殊钢有限公司炼钢车间无正规工艺设计，未按要求选用冶金铸
造专用起重机，违规在真空炉平台下方修建工具间并用于召开班前会，起重机安全管理
混乱，起重机司机无特种作业人员证，车间作业现场混乱，制定的应急预案操作性不强
。②辽宁省开原市起重机器修造厂不具备生产80吨通用桥式起重机的资质，超许可范围
制造。③铁岭市特种设备监督检验所在... 阅读全帖 |
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c******l
发帖数: 3972 | 43 1【外滩客流】
事发时外滩人流量多大？
外滩一直是上海最著名的夜景区之一，最近连续3年的跨年灯光秀，吸引了越来越多的
人前往观赏。但今年不同的是，灯光秀地点改在了外滩源，且需凭票入场。
新京报记者使用百度地图测量发现，外滩源灯光秀地址与踩踏事发地陈毅广场距离约
730米。
2013年12月31日，外滩地区的人流量据报道接近30万人。2014年上海外滩虽没有大型跨
年活动，但自发前去观景等活动的群众仍不断增多，一些管制措施却没有及时调整。
据新华社报道，记者1日从权威部门获悉，今年外滩并没有组织大型的跨年活动，但截
至跨年夜20点半左右，外滩的人流量已接近2013年有灯光秀时规模，远远超过预期。
今年外滩取消了往年组织的大型跨年灯光秀活动，但外滩作为世界闻名的地标，仍是一
个各方人员在节假日的自行聚集点。
目击者称，当晚20时许，外滩人流开始陆续增多，到8点半时已经接近2013年跨年时有
灯光秀活动时的人流规模。
去年12月31日21时，不少网友已在微博上晒出照片，由于人流规模不断增长，导致外滩
附近人山人海，几乎已经难以挪动。
2【信息公开】
灯光秀转场是否及时通知？
考虑到人流量众多... 阅读全帖 |
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w*******1
发帖数: 1511 | 44 据新闻社--
福岛县饭馆村的村役所（村政府）前，竖着一个气派的辐射测量仪，一尘不染的仪
表盘上跳动着红色数字：０．３８微希沃特／小时。这里距离福岛第一核电站约４０公
里。
物理学专业出身的志愿者田尾阳一看着仪表盘，嘴角一撇，说道：“这个数值太低
了。”他指了指不远处一个不起眼的测量仪：“那是我们自己设置的测量仪，地面辐射
量的数值是（这个数值的）８到１０倍。”
田尾的感受，与日本政府“核事故影响有限”“善后处理进展顺利”的宣传反差强
烈。而像田尾这样质疑与愤懑的人还有很多，尤其在福岛，有的深受其害，有的求助无
门。
今年是福岛核事故５周年，也正值切尔诺贝利核事故３０周年。关于后者，国际上
各类调查与纪念不断，然而同为７级事故，福岛核事故的调查似乎总罩着一层纱幕。
福岛核事故处理需要多少年？对生态环境的影响几何？去污染做到了什么程度？废
物最终如何处理？面对这些问题，国际上许多专家都有类似的无奈答案：“这个嘛，没
资料啊，不好说。”一手资料和独立机构调查的确十分缺乏。
福岛核事故处理给人的印象，岂止是“反差强烈”这么简单。没有真相的“真相”
背后，到底隐藏着什么？
另一种讳疾忌医
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U*E
发帖数: 3620 | 45 发信人: brihand (brihand), 信区: Military
标 题: 德高铁事故现场救援持续3天 调查和审判历时5年
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jul 26 19:19:38 2011, 美东)
德高铁事故现场救援持续3天 调查和审判历时5年
http://www.sina.com.cn
一只断了钢圈的火车车轮，在飞驰的德国列车上划出一道疤痕。
1998年6月3日上午，一辆运载287人的德国城际特快列车(ICE)从德国慕尼黑开往汉
堡，在途经小镇艾雪德附近的时候突然脱轨。短短180秒内，时速200公里的火车冲向树
丛和桥梁，300吨重的双线路桥被撞得完全坍塌，列车的8节车厢依次相撞在一起，挤得
仅剩下一节车厢的长度。
这场列车事故造成101人死亡，88人重伤，106人轻伤，遇难者还包括两名儿童，生
还的18名儿童中有6人失去了母亲。
这是迄今为止伤亡最重的高铁事故。目击者安德鲁·戴维斯说，在那一刻，“每个
人都因为不敢相信眼前的惨烈景象而闭上了眼睛”。
人们不敢相信，因为眼前这一堆化为废铁的车厢，恰恰是德国人的骄傲。这个以工
程设计著称的国家，1991年6月... 阅读全帖 |
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J*V
发帖数: 3150 | 46 发信人: brihand (brihand), 信区: Military
标 题: 媒体称动车事故路段快速恢复通车系预案要求
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jul 29 13:22:56 2011, 美东)
媒体称动车事故路段快速恢复通车系预案要求
http://www.sina.com.cn
为什么在一线救援官兵认为还有一线可能发现生还者的情况下，铁道部却一直在强
调力争18时恢复通车？这可以从铁道部第一时间启动的应急预案里找到答案。在预案里
，明确写着“尽快恢复运输。分秒必争，快速抢通线路，尽快恢复通车和运输秩序”。
自从预案和规则被制定出来，这是继胶济铁路特别重大事故之后第二次被启用，到
目前为止，救援、调查、处理的轨迹完全一致。接下来，还会继续重复吗？
铁道部的应急预案
7月24日，事故发生第二天上午，铁道部的官方网站上醒目刊出：《杭深铁路今日
18时前力争恢复通车》。
这篇文章写道：“铁路部门正在采取积极措施，在尽量避免对桥梁、路基等设备设
施造成损坏的前提下，继续组织救援。”———这句话后来受到诸多质疑，认为这是在
设置前提，与救人第一可能存在矛盾。
文章还提到“... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 47 5岁的幼童小顺放学回家，在铁路上行走时，被行进的一个火车头撞死了。父母找到铁路方索赔，铁路方声称无责，但又和死者家属签订了一份协议，说孩子火化后就可以借支5万元。昨日，死者家属已委托律师准备在地方法院起诉，向铁路方索赔。
五岁男童被撞死
家住江津区广兴镇沿河村2组的小顺，在广兴镇上幼儿园，每天放学后都要坐私人面包车回到家对岸的公路边，而后再坐渡船回家。小顺下车的公路边有一条川黔线铁路，每天来往的火车川流不息，惨剧就发生在这一条铁路上。
9月14日下午4时许，小顺像往常一样，坐车来到渡船将停靠的公路边。这一次渡船没有像往常一样准时出现。小顺离开了同学，走上附近的铁轨。
谁也不知道小顺为何会走到铁路上去。当他走了近1公里，从广兴火车站驶来一个火车头，由于避让不及，和小顺相撞，小顺当场死亡。
铁路认定自己无责
成都铁路安全监督管理办公室调查后，认定小顺违法在铁路上行走是主要原因。小顺是未成年人，监护人没有尽到监护责任，应负事故的全部责任。
两天后，远在广州打工的小顺父母赶来，面对儿子的惨死，经受不住打击而晕倒在地。拿到由铁路部门出具的火车头撞死人无责的认定书后，小顺的父母很是无奈，多次交涉后... 阅读全帖 |
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i***z
发帖数: 7508 | 48 http://www.sina.com.cn 2011年07月26日10:48 中国新闻网
中新网7月26日电 综合消息，新华网援引温州市政府相关部门信息称，截止25日23
时，“7•23”甬温线特别重大铁路交通事故已造成39人遇难。有学者建议，温州
动车事故伤亡赔应参照伊春空难96万标准。
7月23日20时27分，北京至福州的D301次列车行驶至温州市双屿路段时，与杭州开
往福州的D3115次列车追尾，造成D3115次列车2节车厢坠落桥下，另1节车厢悬挂半空。
动车事故已造成39人死亡 57个工作组接待死伤者家属
新华网报道，25日21时许，温州殡仪馆又接收了1具遗体，是从医院送来的，很多
媒体跟踪来问是不是甬温线特别重大铁路交通事故的遇难者遗体？于是，殡仪馆、卫生
部门都紧急展开排查，经过一段时间的摸排后确认，该遗体是当晚发生的一起交通事故
中受伤的市民，经医院抢救无效死亡的。
截至25日23时许，“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故已造成39人死亡，其中
初步确定身份的有38人。据人民网最新报道显示，在19位身份确认的遇难者中有10名女
性和外国籍人士2人。
面... 阅读全帖 |
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y*h
发帖数: 25423 | 49 中铁隧道集团二处六标段项目部有关人员为了瞒报事故，把死者和部分伤员运到外省，
分散住院。虽然该集团下属4人被刑拘，但依然灭不了民愤之火
事故瞒报在山西已不再是什么新闻，常见于过去小煤窑时代此起彼伏的煤矿事故。煤炭
大县蒲县，前些年爆炸事件就经常发生。2012年12月25日的一声爆炸，蒲县再次吸引了
各方关注。不同的是，这次发生爆炸的企业规模大、层次高，是中铁隧道集团。用山西
代省长李小鹏的话说，是个堂堂的国有企业。但事故发生后该企业做的也是上不了台面
的事情——瞒报。
但网友的举报揭开了中铁隧道集团事故瞒报的面纱，初步结果是8死5伤。据记者了解，
中铁隧道集团二处六标段项目部有关人员为了瞒报事故，把死者和部分伤员运到外省，
分散住院。虽然该集团下属4人被刑拘，但依然灭不了民愤之火，人们质疑之目光直击
集团高层。
爆炸已发生
记载却显示“一切正常”
1月4日，距离蒲县“12-25”爆炸事故发生整整10天，当日位于蒲县的二处六标段项目
部吕梁山隧道1号斜井口山坡上，依然还有些许积雪。见记者驱车而至，1号斜井口值班
室走出一个妇女，也没有多问几句，又回到值班室。
记者首先看到的是一号斜井第一... 阅读全帖 |
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c*********d
发帖数: 9770 | 50 http://www.lifeweek.com.cn/2012/0302/36573.shtml
2012-03-02 11:55
作者：丘濂
来源：三联生活周刊2012年第9期
发生在2月20深夜的喷爆事故造成了13人死亡、17人受伤的惨烈结果。专家组初步分析
认为，这与砂型型腔内部和底部残余过多水分有关，但水分的来源还未有定论。
转机来临前的事故
「如果不出事，浇铸结束后，相关的领导和工人是要聚餐庆祝的，连餐馆都已经预订好
了。」一位鞍钢重型机械公司铸钢厂的工人告诉本刊记者。当天晚上双罐合浇的产品叫
做下环，是一个毛重95吨的环形不锈钢铸件，未来将用于三峡某水电项目中的大型水轮
机转轮。当天白天，同样是在铸钢厂的铸造车间，工人们才完成了上冠部分的浇铸。「
那是四罐合浇的过程，需要接近200吨的钢水。上冠比下环还要重，两者共同构成一套
完整的构件。」
2月21日，鞍钢重型机械公司铸钢厂事故现场
对于铸钢厂来说，这是今年开年以来难得的一份大订单。2008年之后，受金融危机以及
环保人士谏言水电站对环境的破坏影响，国家放缓了对水电站的审批力度。铸钢厂能拿
到这样的订单非常不易。铸钢厂位于... 阅读全帖 |
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