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发帖数: 3620 | 1 发信人: brihand (brihand), 信区: Military
标 题: 铁道部就“7·23”事故有关情况答新华社记者问
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jul 29 13:08:14 2011, 美东)
新华网北京7月29日电 铁道部有关负责人29日就甬温线“7·23”事故社会关注的热点
问题，接受新华社记者的专访。
铁路部门下一阶段如何处置这起事故？
答：首先，我代表铁道部，再次对事故遇难者表示沉痛哀悼，对受伤人员和伤亡人员家
属表示深切慰问，对广大旅客表示深深的歉意。这起事故造成严重人员伤亡，损失惨重
，铁道部机关和全路广大干部职工非常痛心。这起事故，性质十分严重，在国内和国际
造成严重影响。对这起事故，国务院事故调查组正在深入调查分析，查明原因。
当前，摆在铁路部门面前的首要任务，就是要坚决贯彻落实中央领导的重要指示精神，
深刻吸取事故教训，振奋精神，迅速行动，认真开展安全大检查，全面排查和消除安全
隐患，迅速稳定运输安全局面，坚决杜绝严重事故的再次发生。
在整个救援过程中，是否存在为了尽快抢通线路，而没有把救人放在第一位的现象？
答：在整个事故救援过程中，铁... 阅读全帖 |
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y***l
发帖数: 1371 | 2 新华网温州7月27日电 (“新华视点”记者张旭东、齐中熙、朱立毅、岳德亮) 7月23
日北京南至福州；D301次、690元二等座——这是一张本应于当晚21时26分抵达目的地
的动车票，但在雨夜途中，这趟列车却骤然停下了飞奔的脚步——
这是惊心动魄的一瞬：20时38分许，双双即将到达温州南站的D301次动车与前行
D3115次动车发生追尾事故，两车1600多名旅客遭遇危情时刻；
这是触目惊心的一幕：前车13至16节车厢脱轨；后车1至5节车厢脱轨，4节车厢坠
落高架桥下，其中1节车厢悬空。
事故发生地，正是温州市鹿城区黄龙街道双岙村荷塘旁，荷叶田田，无声见证着这
场猝不及防、令人扼腕叹息的事故。
至今已造成近40人死亡，约200人受伤的这起特别重大动车事故，牵动着亿万人心。
两车乘客、列车人员、救援者……这起追尾事故的众多亲历者，目睹、参与了这两
列动车自杭州到温州途中及事故发生后的扣人心弦8小时。
16：10至20：38：从杭州开始，这两列同在甬温客运专线一条轨道上的列车，本应
D301次动车在前，但当日D3115次动车始终领先，两车途中竟有两次“相会”，第二次
“相会”却付出了惨痛代价... 阅读全帖 |
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S*******1
发帖数: 469 | 3 作者﹕玉清心
7•23温州动车事故后，温家宝对公众承诺，要用经得起历史检验的结论，给群众
一个负责任的交代。
与此同时，新上任的上海铁路局长安路生说，信号灯设计的缺陷，致使其在雷击后，没
有提供应有信号，调度人员也未发出预警，从而引发动车追尾事故。这是“经得起历史
检验的结论”？显然不是。民众强烈要求国务院调查组能够尽快给出一个详实、合理的
事故调查报告，而不是现在官方的各种胡说八道！温家宝的承诺能否兑现？
一份可靠的事故调查报告，来源于认真负责的调查取证和慎密的客观分析。日本2005年
普通铁路福知山线脱轨惨案，致107人死亡，562人受伤，是日本历史上最严重的列车出
轨事故。事发后，日本政府任命无厉害关系的专家，组成独立调查组，两年后作出了事
故调查报告，至今挂在国土交通省官网显著位置。报告最终所下的结论，称得上是一个
“经得起历史检验的结论”。
现在我们知道，福知山线M5418列车出轨的原因是超速行驶。但是当初脱轨事故原因众
说纷纭，先是流传的铁道路口的小汽车与火车相撞导致脱轨。随后又有记者发现轨道上
有碎粉痕迹的照片，“轨道放石子”说不胫而走。调查组按调查程序操作，... 阅读全帖 |
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C********g
发帖数: 9656 | 4 http://my.cnd.org/modules/wfsection/article.php?articleid=29740
范泓（江苏学者）
33年前的1978年12月16日，陇海东线兰考县杨庄车站附近，发生过一起自1949年以
来罕见的铁路特大行车事故。由西安开往徐州方向的368次列车与南京至西宁的87次列
车发生相撞，造成伤亡324人，其中死亡106人，重伤47人，轻伤171人，中断行车9小时
3分，直接经济损失55.4万元。
当天凌晨3时12分，列车相撞时发出的巨大声响，方圆十几里皆可听到，沿线不少
户人家在睡梦中被惊起，误以为是地震，纷纷夺门而逃，惊魂甫定，方知列车相撞事故
。在当时，这起特大行车事故未允许公开报道，除铁路系统内部资料有记载之外，剩下
的只是幸存者、目击者或知情人的记忆，媒体未给历史留下任何记录，现场救援资料也
少得可怜。尽管如此，事故原因很快被查明，完全是人为造成的，郑州铁路分局一份相
关资料这样记录：
“郑州分局郑州机务段司机马相臣、副司机阎景发，驾驶东风3型0194号内燃机车
，牵引由西安到徐州的368次旅客列车，编组13辆，按运行图规定应在陇海东线杨... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 5 昨日下午，“天津许云鹤”在武汉成为现实版，一女士在汉口民权路铜人像附近被电动车撞倒后，被一名15岁的男孩扶起，女士咬定男孩为肇事者，而男孩表示，肇事的是前面一辆电动车，他在后面看到后才停车相助。
昨日下午4时40分许，记者赶到现场时，15岁的张某正被交警带走接受调查，120救护车将受伤的宋女士送往市十一医院救治。
据市民李胜强介绍，昨日下午4时许，他在现场听到呼救声，随后看到一名男孩正停车将倒地的女士搀扶着，他连忙跑过马路合力将女士扶到路边。李先生告诉记者，交警调查时，有两名路人自称是目击者，他们留下电话表示愿意为男孩作证。
随后，记者赶到江汉交警大队事故处理中队，“肇事者”张某称，事发时他驾车往江边方向行驶，前面距离他五六米有一辆电动车装满了货物，将路边的一名女士撞倒后直接开走，他见状连忙停车上前搀扶女士，“当时，她还对我说背时啊，背时，谢谢你。警察一来，她却一口咬定是我撞的。”
随后，记者在医院急诊室见到了受伤的宋女士，她也回忆称，当她被撞倒地时，眼睛的余光看到距离她五六米处有一辆电动车，车上载有货物。
据处理此事的付警官介绍，他们与两名留了电话号码的目击者联系，一名留下手机号码的... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 6 2月17日，奥体中心，王菲演唱会观众席垮塌，观众正在离场。
消防人员用担架抬出受伤者。
王菲重庆演唱会垮塌事故60余伤 垮塌座位位于舞台后侧，大部分伤员轻伤，无危重伤员；官方称事故调查及处置正在进行中
17日晚8时10分许，在重庆奥体中心举办的王菲巡回演唱会重庆站发生观众座位垮塌事故，造成至少64名观众受伤，其中多人骨折。演唱会被临时取消。
记者在演唱会现场看到，垮塌的座位位于舞台后侧，这些座位是放置在金属结构支架上的，最高距地面约1.5米。座位垮塌后，记者看见一些受伤的观众被护送出现场，有数人脚部受伤，有的头部受伤流血，已被送往医院救治。目前现场观众已基本疏散。演唱会改到19日20时进行。
- 现场
垮塌或因观众整体起立坐下
现场观众魏军昨晚向记者介绍，当晚7时许，魏军和朋友一行9人入场。魏军介绍，演唱会舞台搭建在重庆奥体中心体育馆内的大草坪上，观众席也在草坪上，是用脚手架支起来的，上面铺木板，然后密密麻麻排上塑料椅子，离地面约1米高。
魏军介绍，演唱会八点开始，8：10左右，王菲即将入场。此时，大部分观众都兴奋地站了起来欢呼王菲入场。魏军说，可能因为观众整体的起立坐下，造成座位脚手... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 7 如果那辆农用车开得稍微慢点，或许16岁的小梁已经坐进教室晨读了；如果所有经过这里的车辆都能开慢点，或许学生们也不会提心吊胆地上学……
上学路上16岁女生倒在车轮下
小梁是周至中学高二四班学生，她是家长、老师和同学眼中的乖孩子、好学生。昨日清晨6时许，一辆农用车高速行驶在周至中学大门口的108国道上，随着一声刺耳的刹车声，她花一般的生命也随即戛然而止……
“太惨了，那辆拉砖车停下来的时候，前轮还压在孩子身上，地上流了很多血。”陈先生目睹了他永远不想看到的那一幕，“当时警察和120都还没来，肇事司机紧张地打着电话，学校很多老师都围在现场。”
昨日上午10时许，事发地已经恢复了平静，但不少过往车辆依旧呼啸而过，司机们不知道，他们车轮轧过的地方，一个活蹦乱跳的花季少女刚刚逝去。泥土的西侧，有一条十余米长用浅土覆盖着的血痕。
对面周至中学的大门紧闭，多名工作人员表示不知道早上的事故，但他们紧张的表情告诉我们这里发生了事情。周至县教育局工作人员介绍，早上6时05分，一辆拉砖的五征牌五轮农用车与被撞学生同向由西往东前进，行至学校门口时，女生横穿马路时被撞，被撞学生当场就不行了。肇事车牌号为陕A952... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 8 21日来自新疆生产建设兵团五家渠垦区人民法院的消息称，该院近日审结了一起离奇交通肇事案件，被害人在乌鲁木齐市至五家渠市公路六十户路口被肇事车辆撞飞后，无影无踪，后尸体在二十里外的乌鲁木齐市城北主干道发现。
2013年10月31日21时，被告人马某某无证驾驶轿车，沿乌鲁木齐市至五家渠市公路由南向北行驶至六十户路口时，将由西向东横穿道路的被害人赵某某撞飞至西侧车道。被告人马某某停车后，拨打了报警电话，并下车寻找被害人，被害人却无影无踪。交警到达现场后，也没有找到被害人。后来，被害人的尸体在乌鲁木齐市城北主干道处被人发现并报警。
电子监控录像记载，被害人赵某某被撞飞至道路另一侧时，又被张某某驾驶的重型普通货车挂于车底部，拖至乌鲁木齐市城北主干道。
经交警部门认定，被告人马某某负事故的主要责任，张某负事故的次要责任，被害人不负事故责任。
法院审理后认为，被告人马某某无证驾驶机动车发生交通事故，致一人死亡并负事故主要责任，其行为构成交通肇事罪，判处有期徒刑一年零四个月。被告人马某某、刑事附带民事诉讼张某、保险公司，赔偿被害人亲属经济损失317815.5元人民币。 |
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r*******g
发帖数: 32828 | 9 【 以下文字转载自 Seattle 讨论区 】
发信人: dole8 (dole), 信区: Seattle
标 题: 大连原油泄漏后无赔偿 渔民状告无门
发信站: BBS 未名空间站 (Mon May 16 13:27:53 2011, 美东)
2010年7月16日，大连大窑湾港输油管道发生爆炸起火，中石油大连石化分公司的
大量原油流入大海，给水产养殖业造成重大损失。
这起溢油量超万吨、已创下中国海上溢油事故之最的事故，但有关损害评估和赔偿
事宜等未见丝毫进展。渔民们求诉无门。
“7.16”爆炸泄油事故发生后，养殖户发现大连市的律师事务所仿佛在一夜之间失
声，大连市海洋与渔业局也未能“站出来”。
本刊记者联系到当年代理“阿提哥”案的辽宁竞业律师事务所和吴京堂律师本人，
前者问明记者来意后不再给予回复，后者表示不方便做任何评论。
大连天正水产有限公司是事发至今惟一一家提起过诉讼的受害当事人。该公司以河
豚鱼等名贵鱼养殖为主，主要出口日本。“716”事故发生后，已遭日方退订货三次，
损失近亿元。
该公司一位张姓副总表示，事故发生后数天，该公司一纸诉状递交到大连海事法院
。... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 10 新华网北京7月29日电 铁道部有关负责人29日就甬温线“7·23”事故社会关注的热点
问题，接受新华社记者的专访。
铁路部门下一阶段如何处置这起事故？
答：首先，我代表铁道部，再次对事故遇难者表示沉痛哀悼，对受伤人员和伤亡人员家
属表示深切慰问，对广大旅客表示深深的歉意。这起事故造成严重人员伤亡，损失惨重
，铁道部机关和全路广大干部职工非常痛心。这起事故，性质十分严重，在国内和国际
造成严重影响。对这起事故，国务院事故调查组正在深入调查分析，查明原因。
当前，摆在铁路部门面前的首要任务，就是要坚决贯彻落实中央领导的重要指示精神，
深刻吸取事故教训，振奋精神，迅速行动，认真开展安全大检查，全面排查和消除安全
隐患，迅速稳定运输安全局面，坚决杜绝严重事故的再次发生。
在整个救援过程中，是否存在为了尽快抢通线路，而没有把救人放在第一位的现象？
答：在整个事故救援过程中，铁路部门始终把救人放在第一位，尽最大努力减少人员伤
亡。
7月23日夜，甬温铁路事故发生后，铁道部部长盛光祖立即赶到调度指挥中心，指挥事
故救援，明确要求铁路部门迅速落实胡锦涛总书记、温家宝总理等中央领导“第一位的
任务是救人... 阅读全帖 |
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发帖数: 1245 | 11 康菲称无证据显示渤海溢油致环境污染
2011-12-19 13:35 中国经济网 我要评论(0) 字号:小 大 分享到 更多 0
蓬莱19-3油田发生溢油事故已逾半年，在渔民们纷纷对康菲石油公司提起索赔诉讼之时
，康菲石油公司16日却表示，基本没有证据显示溢油事故对环境造成影响。
上述表态是康菲石油公司在接受《华尔街日报》采访时表示的。昨日，《第一财经（微
博）日报》在康菲石油公司相关负责人处得到确认，该负责人表示，康菲石油公司确实
在与《华尔街日报》等国际媒体交流时发表了上述言论。
溢油事件发生后，康菲公司分别于7月和8月召开新闻发布会，随后，康菲公司开展了多
次与各利益方的小规模交流会。环保组织公众环境研究中心主任马军（微博）就受邀与
康菲公司负责人在12月8日进行了交流。
对于康菲对国际媒体表示溢油没有影响环境的行为，马军质疑称：“康菲公司与我们会
面时还表示，要对受到漏油损害的利益方做出赔偿，并为改善渤海环境作贡献，如今怎
么做出前后不一致的表述呢？今年6月发生的两次溢油事故对渤海水质造成了污染是无
需辩驳的事实。”
马军对记者表示，渤海是半封闭的内海，平均水深仅为20... 阅读全帖 |
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d*********o
发帖数: 6388 | 12 http://news.163.com/13/1029/10/9CBMNUR60001124J.html
青藏铁路公司总经理包楚雄和党委书记王新文近日已经被免职。接近中国铁路总公司（
下称“铁总”）的消息人士透露，原青藏铁路公司常务副总经理王忠玉已经接任该公司
总经理一职。
这一人事变动起因于10月23日的青藏铁路格尔木站发生的列车相撞事故，此事故导致1
名旅客遇难，52人被送往医院接受治疗。
10月份以来，铁路安全事故频出。北京铁路局（微博）一位人士揣测，铁路系统近期可
能要启动安全大检查。
虽然甬温线动车相撞事故后，安全检查已经成为中国铁路的家常便饭，但他估计，这次
安全检查的力度应该会比较大。
事故频发
祸不单行。青藏线列车相撞事故次日，绥佳线香兰站-汤原站间311公里598米处道口，
一辆运煤卡车抢越道口与哈尔滨开往双鸭山的4137次旅客列车机车相撞。事故造成一名
火车司机死亡，两名火车司机受伤，在列车紧急制动过程中，8名旅客因碰撞受轻伤。
在不久前的10月11日，济南铁路局管内就曾发生过一起严重超速事件。
10月11日0时18分，济南铁路局京九线菏泽站办理客车Z133次站内Ⅶ... 阅读全帖 |
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d*********o
发帖数: 6388 | 13 http://finance.ifeng.com/a/20140225/11745119_0.shtml
2014年02月25日 20:40 来源：央视 作者：齐莉莉
今天下午奥凯公司15：50由天津飞往沈阳的BK2870次航班应该17：45到达，但由于仪表
显示起落架故障，飞机抵达沈阳桃仙机场上空后一直盘旋，无法降落，目前机场已启动
紧急预案。19点40分左右，飞机尝试了第一次低飞迫降失败，20点20分左右，飞机已安
全降落。
据了解，该飞机是国产新舟60飞机，该款飞机不到两个月出现第二次起落架故障。最近
一次是2014年2月4日，JR1533太原飞合肥经停郑州的新舟60，在新郑机场降落后滑行过
程中前起落架缓慢收起，无人员伤亡。此前曾有媒体报道，2011年一架新舟60在印尼降
落时坠海，27人无人生还。
新闻背景：遭遇起落架“魔咒”的新舟60支线客机
东方网记者方翔2月25日报道：据了解，此次奥凯航空天津飞沈阳的BK2870次航班机型
为国产新舟60客机。就在2月4日晚间，一架新舟60支线客机在郑州机场降落时，前起落
架未放下(另有称前起落架折断)，机头与地面摩擦出火花。综观新舟... 阅读全帖 |
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m********3
发帖数: 3280 | 14 2010年8月8日凌晨，位于舟曲县城东北部的三眼峪暴发泥石流，当时刚建完的4道大坝
被冲毁，不仅没能发挥作用，反而带来更大灾难。
近日，京华时报记者赴舟曲泥石流发生地，探求三眼峪4道大坝如何成为豆腐渣工
程的内幕。附近村民称，灾难发生前，已发现工程质量问题，但找到县环保局和县政府
反映没有用。如今虽然环保局工作人员称事情已经过去了，不便和领导联系，但是这个
豆腐渣大坝依然让当地村民如鲠在喉。
现场探访
大坝内部填沙砾残体徒手可抽石
4月9日，记者来到了舟曲县城三眼峪沟内新建的追思园，远远便可看到矗立在广场
上的纪念碑，纪念碑后围着一面稍呈弧形的追思墙，墙上刻着1700多名在泥石流中遇难
和失踪的当地百姓的名字。
三眼峪呈“Y”字形，两条支沟交汇后，自北向南，自上而下，汇入呈东西状横贯
舟曲县城的白龙江。在三眼峪沟两侧，左侧依次分布着三眼峪村、北关村、南街村，右
侧则为月圆村、北街村和东街村。4月10日，来自三眼峪村的冯山松、月圆村的薛山岭
和北街村的蒋阿姨等几位村民，带着记者自三眼峪底部一路向上进山。
进入三眼峪约数百米处，记者便看到一道钢筋混凝土大坝，坝体红字显示该大坝为
“三眼峪主... 阅读全帖 |
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s*****r
发帖数: 43070 | 15 【 以下文字转载自 Parenting 讨论区 】
发信人: nwleaf (My, you are a tall one!), 信区: Parenting
标 题: 安徽六安毛坦厂中学学生自杀身亡--无点线竞争的恶果？
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jan 1 21:26:51 2016, 美东)
中国人深恶痛绝的高考制度，却有人在这里捧臭脚。
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http://www.popyard.com/cgi-mod/newspage.cgi?num=2718756&r=0&v=0
“亚洲最大高考工厂”安徽六安毛坦厂中学学生自杀身亡
被称为“亚洲最大高考工厂”的安徽六安毛坦厂中学，近日发生一起学生跳楼事故，一
名高二男生从教学楼5楼坠落当场死亡。12月30日，遇难学生的家属十余人围堵学校讨
说法，与校方人员发生冲突。
安徽六安毛坦厂中学28日发生一起坠楼事故（视频截图）
安徽六安毛坦厂中学28日发生一起坠楼事故。一高二男生从教学楼5楼坠落，... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 16 160舰（曾用舷号240）是051型驱逐舰，是当时海军最先进战舰。
笔者最早知道160舰事件，是在多年前的一本官方书刊上，书中只是记载“160舰因事故
报废”，但到底是什么事故，并没有详细说明。近年来，随着一些事件亲历者的讲述在
网上公开，该事件的真相逐渐浮出水面。作为新中国海军史上最严重的事故，160舰爆
炸事件共造成134人死亡、28人受伤，全舰报废。死亡人数几乎是2003年361潜艇事故中
死亡人数的两倍，教训极为惨痛。
冷战时期，由于防范苏联的战略需要，当时中国海军三大舰队中，北海舰队处于优先地
位，其次是面对台湾的东海舰队，而南海舰队处于末尾，装备最为落后，严重缺乏大中
型水面舰艇。1974年的西沙海战，中国海军取得了最后的胜利，乘胜收复了西沙群岛。
但南海舰队参战舰艇全部为小型舰艇，最大的排水量也不过500多吨。
1974年6月，南海舰队终于迎来了全海军第2艘051型导弹驱逐舰，舷号240，随即又改为
160。160舰全长132米、宽12.8米、标准排水量3250吨、满载排水量3670吨，舰员总数
为280人、其中军官45人，并装备有130毫米口径主炮、25毫米机关炮、反舰... 阅读全帖 |
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M******a
发帖数: 6723 | 17 http://club.kdnet.net/dispbbs.asp?id=13115429&boardid=1
龙岩公交车劫持，乘客凭啥成了亡命徒的羔羊？
冰剑穿心 于 2018/12/25 22:17:44 发布在 凯迪社区 > 猫眼看人
龙岩公交车劫持，乘客凭啥成了亡命徒的羔羊？
作者：冰剑穿心
据闽西新闻报道：12月25日，福建龙岩一公交车被劫持，犯罪嫌疑人持刀伤害司机后
驾车冲撞人群，造成5人当场死亡21人受伤的重大交通安全事故，警方正在对案件进行
调查。
公交车作为一种廉价的交通工具，乘坐的也是普普通通的老百姓，加之公交车乘客上
下车频繁，导致了公交车安全防范远低于火车和飞机，这必然给了犯罪分子可乘之机。
有人说公交车就是一种贫民工具，我们不能因为这个原因而忽略公交安全，甚至漠视生
命 。公交事故接二连三的发生，成为一道没有防线的战线，那些无辜的生命瞬间陨落
，管理者是否意识到公交车已经成为这个城市最薄弱，最脆弱的环节？
不久前发生在重庆万州公交车坠江案：一女子与司机激烈争执而后互殴，造成公交车
与小轿车相撞，失控坠江，导致15人死亡，15个家庭哀恸心碎；2016年1月5... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 18 新闻来源: 新京报 于 2019-02-23 20:34:24 大字阅读 提示:新闻观点不代表本网立场
这是个让人糟心也揪心的消息：内蒙古锡林郭勒盟西乌旗的矿企银漫矿业公司发生井下
车辆事故，目前已造成21人死亡，29人受伤。
据《新京报》报道，事发时间是2月23日上午8时20分许，银漫矿业的通勤车由辅助斜坡
向井下运送工人时，由于刹车出现问题，车辆失去控制，撞在辅助斜坡道四车场巷道帮
。接报事故后，应急管理部立即启动应急机制，对此做出部署，并派出工作组赶赴现场
，全力指导协助地方开展救援和事故调查处置工作。
重在团圆的春节还没过去多久，这么多工人就因为厄运骤降，永失与家人再团聚的机会
，这让人痛心。更令人难以接受的，是此次事故中的伤亡之“重”与因由之“轻”留下
的巨大失衡感：因为通勤车刹车出问题，导致21条生命逝去，这番“疏忽”的代价未免
太过沉重，以至于让人们在被“物伤其类”的难受情绪覆没之余，很难释怀。
“管生产必须管安全”，是安全生产的基本原则。就该事故来说，运送工人下井作业是
矿井运输的重要部分，考虑到矿井运输通常都是运量不小、巷道狭窄、运距长短不一、
线路复杂、可见距离短... 阅读全帖 |
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n****l
发帖数: 115 | 19 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: nofeel (女儿的眼中有最美的闪亮), 信区: Automobile
标 题: 如何deal with无良保险公司和撒谎的对方
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Feb 18 20:27:07 2011, 美东)
周一早晨上班，在公司大门口前的路上，自己在右侧lane，准备右拐进entrance. 突然
被后撞， pull over 后交换保险信息，对方是一67岁白人老太，下车第一句话，”I
have been driving more years than your age, how can I hit your car?”, 我的
Camry右后侧bumper被撞出一个大坑。乍一看，她的Civic前面和右侧没事，她就接着说
，”See, I did not hit your car, there is no damage on my car. How can you
say I hit your car? It must be your pre-existing condition.” 偶克制着绕着她
的车... 阅读全帖 |
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b*******k
发帖数: 16989 | 20 【 以下文字转载自 Seattle 讨论区 】
发信人: dole8 (dole), 信区: Seattle
标 题: 大连原油泄漏后无赔偿 渔民状告无门
发信站: BBS 未名空间站 (Mon May 16 13:27:53 2011, 美东)
2010年7月16日，大连大窑湾港输油管道发生爆炸起火，中石油大连石化分公司的
大量原油流入大海，给水产养殖业造成重大损失。
这起溢油量超万吨、已创下中国海上溢油事故之最的事故，但有关损害评估和赔偿
事宜等未见丝毫进展。渔民们求诉无门。
“7.16”爆炸泄油事故发生后，养殖户发现大连市的律师事务所仿佛在一夜之间失
声，大连市海洋与渔业局也未能“站出来”。
本刊记者联系到当年代理“阿提哥”案的辽宁竞业律师事务所和吴京堂律师本人，
前者问明记者来意后不再给予回复，后者表示不方便做任何评论。
大连天正水产有限公司是事发至今惟一一家提起过诉讼的受害当事人。该公司以河
豚鱼等名贵鱼养殖为主，主要出口日本。“716”事故发生后，已遭日方退订货三次，
损失近亿元。
该公司一位张姓副总表示，事故发生后数天，该公司一纸诉状递交到大连海事法院
。... 阅读全帖 |
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d**n
发帖数: 3172 | 21 为何早上“已无生命迹象”，傍晚却救出2岁半小女孩?
当日17时15分许，2岁半的小女孩项炜伊在温州动车事故发生20小时之后，被现场
搜救人员从车厢中救出，送往医院救治。 新华社 图
早报记者 李云芳
在距离事故发生20个小时后，即昨天17时许，在对最后一节车厢进行最后排查时，
搜救人员发现了一名幸存的小女孩。小女孩叫项炜伊，今年2岁半，温州人。
据搜救人员称，当时小女孩的手指微微动了一下，让在场的人欣喜万分。消防人员
立即开始清理小手周边的杂物。小姑娘被救出后还尿在了消防人员身上。
但据央视记者早前报道，“24日凌晨4时许，事故现场经过生命探测仪探测显示，
列车上已无生命迹象。”在“已无生命迹象”的情况下，小女孩的获救引起了媒体对搜
救力度的质疑。对此，铁道部发言人王勇平昨晚在答记者问时没有正面回答，他表示，
发生这样的事情，只能说是个奇迹。 |
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r*******g
发帖数: 32828 | 22 【 以下文字转载自 Seattle 讨论区 】
发信人: dole8 (dole), 信区: Seattle
标 题: 大连原油泄漏后无赔偿 渔民状告无门
发信站: BBS 未名空间站 (Mon May 16 13:27:53 2011, 美东)
2010年7月16日，大连大窑湾港输油管道发生爆炸起火，中石油大连石化分公司的
大量原油流入大海，给水产养殖业造成重大损失。
这起溢油量超万吨、已创下中国海上溢油事故之最的事故，但有关损害评估和赔偿
事宜等未见丝毫进展。渔民们求诉无门。
“7.16”爆炸泄油事故发生后，养殖户发现大连市的律师事务所仿佛在一夜之间失
声，大连市海洋与渔业局也未能“站出来”。
本刊记者联系到当年代理“阿提哥”案的辽宁竞业律师事务所和吴京堂律师本人，
前者问明记者来意后不再给予回复，后者表示不方便做任何评论。
大连天正水产有限公司是事发至今惟一一家提起过诉讼的受害当事人。该公司以河
豚鱼等名贵鱼养殖为主，主要出口日本。“716”事故发生后，已遭日方退订货三次，
损失近亿元。
该公司一位张姓副总表示，事故发生后数天，该公司一纸诉状递交到大连海事法院
。... 阅读全帖 |
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l**a
发帖数: 6415 | 23 一、基本情况
(一)事故线路情况。
甬温线北起浙江省宁波市，南至温州市，全长282.38公里，为双线电气化铁路(由
沿海铁路浙江有限公司负责建设，委托上海铁路局运营管理)。 2005年3月10日，国家
发展和改革委员会批准甬温铁路可行性研究报告，其中旅客列车速度目标值200公里/小
时；2005年8月，浙江省和铁道部批复初步设计，其中旅客列车速度目标值为200公里/
小时，预留进一步提速条件；2008年11月，铁道部鉴定中心印发了《关于甬温、温福等
运行时速 250km/h铁路的客车到发线和无缝线路等问题的复函》，将开通运行速度提升
为250公里/小时。该条铁路于2006年2月28日开工建设，2009年 9月28日投入使用，较
批准工期提前4个月。
事故发生地点位于甬温线永嘉站至温州南站间下行线583公里831米处(瓯江特大桥
上)。该区段5.8‰下坡，曲线半径4500米，超高110 毫米，跨区间无缝线路，60千克/
米钢轨，Ⅲ型混凝土轨枕。桥面距地面高度为17.4米。事故发生后对事故地段前后的线
路检查测量结果合格。
(二)事故列车及司机情况。
1.D3115次列车及司机。D3115... 阅读全帖 |
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j***h
发帖数: 4412 | 24 大渡口一拆迁厂房发生垮塌 五工人重伤(组图) 2008-11-24 新浪重庆
垮塌现场 吴海东摄
11月23日上午11时左右，重庆市大渡口区双山钢模厂附近一栋正在拆迁的双层厂房发生
垮塌，数名正在作业的拆迁工人被砸。截至记者发稿时，实施救援的大渡口区八桥消防
中队有关人士称，垮塌已经造成5人重伤，2人轻伤。目前，伤者已被送往医院救治。
垮塌事件发生后，大渡口区相关部也已赶赴现场处置，并对垮塌原因展开调查。
据悉，消防部门正与施工单位进行核实了解当时施工作业人员的情况，确保废墟下没有
埋工人。
11月23日14：00，记者获悉事故最新进展，根据伤员被送往医院方面透露，有3名伤势
较严重的伤员在重症监护室，据医生讲其中一名伤员颅脑受损伤情较重，但并无生命危
险。
事故现场消防队已撤离现场，确认废墟下无其他工人掩埋。
现事故发生原因正在调查中。
垮塌厂房系私有废弃厂房
下午2点左右，大渡口区双山村村委会有关负责人发布官方消息，称垮塌事故发生于上
午11点 10分，垮塌时有13名工人在厂房内施工，事故发生后大渡口区政府立即将受伤
工人送往九龙坡区第三人民医院进行救治，目前仍有6名工人需要留院 |
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r*******g
发帖数: 380 | 25 我所亲历的每一个细节:网友亲历动车事故-真人讲述
亲历动车事故 I——那一天
22日山东滨州会议结束，23日我乘动车从济南返回福州。去的时候是坐飞机去的，决定
回来时坐动车。在此之前很多媒体比较过飞机和高铁，得出的结论是各有千秋，我也是
这么认为的。但是如果现在再问我，我没有答案。我不知道这是怎么回事。我到现在都
还不相信这件事的发生。也许朋友们从媒体上了解到的情况和各种细节，有惊讶、有质
疑，却从来没有人怀疑事故发生的真实性。但作为亲历者的我，从自己眼中看到的一切
，我都还不相信这是真的，也许只是一场梦，醒来时动车依然飞驰，窗外景物飞逝，车
厢里的人在百无聊赖等着车辆到站。我努力地回忆起那一天发生的每一个细节，不敢想
像现在那些人、那些物是什么模样。记忆这东西很可怕，我情愿不要有。
那天我很早就出发了。因为济南的动车是7月1日才开通的，很多人都不了解新车站（济
南西）的情况，所以我提早出发。很顺利坐公交车，到车站时离发车时间还有一个多小
时。车票是去山东之前就买好的。D301次，第5号车厢，36座。实名制，上面印有我的
名字。几个小时后，D301这个列车号就出现在全世界的新闻媒体上，... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 26 24日下午，搜救人员在对高架桥上的车厢进行搜救时，发现了一名生还女童，此前，已宣布无生命迹象。陶玉其 摄
温州动车追尾事故搜救工作虽已结束，但是在搜救过程中发生的一些事情，仍然引起广大公众的关注：事故发生仅数小时、离72小时的黄金救援时间还很遥远的时候，就宣布现场搜救工作基本结束，挖掘机等设备进场，开始对受损车厢破拆。救援人员在清理最后一个、也是挤压最严重的车厢时，发现了幸存者小伊伊。
在专家看来，这些不仅仅是搜救的技术问题，还有相关部门急于恢复通车的心态，此外还体现了我国消防搜救工作的非专业化弊端。
1问
为何放弃救援却发现幸存者
中国国际救援队医疗分队队长彭碧波认为搜救工作有失误
【事件】
温州事故在指挥部宣布已没有生命迹象、宣布搜救基本结束之后，2岁半的女孩伊伊获救。此前负责救援的温州特警队长邵曳戎曾收到指令，将车厢吊起来，放到桥下来清理。是邵曳戎坚持原地清理，才使小伊伊获得救援。事后，铁道部发言人称伊伊获救是个“奇迹”。
有多名亲人在事故中遇难的绍兴人杨峰说，就在现场救援人员宣布车厢内没有生命迹象后，仍然找到了一名生还的小女孩。如果当时继续抢救，他的妻子或者其他乘客，是不是还有... 阅读全帖 |
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o***s
发帖数: 42149 | 27 秦岭穿越是中国十大艰险户外线路之一，而“鳌太穿越线”更是秦岭穿越第一的顶级线路。
鳌太穿越线是一条纵贯秦岭鳌山与太白山之间的线路，也是秦岭山脉海拔最高的一段主脊，因此，选择这条线路进行户外登山，被誉为“行走在中华龙脊”上的探险。
▲太白山，秦岭山脉最高峰，也是青藏高原以东第一高峰。主峰拔仙台在太白县境内东部，海拔3700多米，图为太白山高山湖泊大爷海 图据视觉中国
鳌太穿越途中，最高海拔为3777米(根据今年最新公布的测绘数据)，两山之间平均海拔3566米，其中大部分为无人区，共要翻越17座海拔3000米以上的高山。然而，就是这样一条难度、强度如此之大的徒步穿越路线，却在近年来，逐步成为驴友们心中，仅次于珠峰的“圣地”。
据《中国鳌太穿越事故调查报告》显示，近年来，鳌太线穿越事故的发生率，正在呈逐年上升趋势，从2012年至今，已累计失踪、死亡人数多达46人。
事故频发，这也引起了国家体育总局登山管理中心和陕西省体育局的高度重视。为了更好地营造登山户外运动安全环境，将“山地户外运动产业规划”落到实处，中国登山协会和陕西省登山协会组成联合7人的专家调研团队，于2017年9月16日进行鳌太穿... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 28 安监局今日举行温州列车事故分析会
http://www.sina.com.cn 2011年07月26日02:48 新京报
本报讯 (记者 刘春瑞)据铁道部网站消息，7月24日21时，铁道部召开全路运输安
全紧急电视电话会议。铁道部党组书部长盛光祖代表记、铁道部，对事故遇难者表示沉
痛哀悼，对受伤人员和伤亡人员家属表示深切慰问，对广大旅客表示深深的歉意。
高铁
迅速整改存在安全问题
盛光祖指出，要全面排查和消除安全隐患，坚决防止发生新的严重事故，并提出5
项要求：
第一，各级干部迅速深入运输一线，对安全工作进行全方位的包保。
第二，全面开展安全生产大检查。从现在开始到9月底，开展两个月的安全生产大
检查。以高铁安全和客车安全为重点，采取拉网式检查的方法，全面排查问题，制定针
对性的措施逐项整改。要集中力量对行车设备进行全面检查，对规章制度落实中存在的
问题进行全面检查。
第三，突出抓好高铁安全。一是迅速整改高铁安全中存在的问题。二是提升高铁运
营安全保障水平。
行车
提高职工应急处理能力
第四，加强非正常行车组织。各铁路局要高度重视非正常情况下的行车组织，严格
执行非正常行车管理的有... 阅读全帖 |
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S******8
发帖数: 24594 | 29 【1月10日报道】
一中企承建工程发生事故 或遭越南列入黑名单
核心提示：越南交通运输部工程质量管理局将会把承建轻轨项目的中铁六局列入有
不良记录公司的所谓黑名单。
参考消息网1月10日报道 外媒称，中国公司承建的越南工程项目最近事故频发，引
发了越南对中国承建商的能力、专业性及安全施工等方面的担忧。
据美国之音网站1月9日援引越南媒体报道，去年年底，由中铁六局集团有限公司承
建的越南河内吉灵至河东段轻轨项目的施工现场连发两起事故。第一起发生在11月6日
，当时起重机在举起钢管时缆线断裂，掉落的钢管造成一名骑车的路人当场死亡，另有
三人受伤。12月28日又发生脚手架坍塌事故，倒塌的钢筋和混凝土掩埋了一辆经过的出
租车，车内司机和三名乘客后被救出。
中铁六局。（资料图）中铁六局。（资料图）
三名负责轻轨项目的越南官员由于监管不力而被降职或受到严厉指责。
越南《青年报》报道说，脚手架事故一星期后，越南交通运输部长丁罗升召见了中
国国有企业中铁六局的代表，坚持要求将承建轻轨项目的总经理和顾问换成越南一家国
有企业的人员。报道还说，他对中方代表说：“我不再信任你们的承诺。”
早些时候，... 阅读全帖 |
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M******a
发帖数: 6723 | 30 https://news.sina.com.cn/s/2019-09-04/doc-iicezueu3284705.shtml
2019年09月04日10:02澎湃新闻
原标题：安徽滁州安委会：全椒在建桥梁支架垮塌事故已致4死15伤
事发现场。截屏图
转发省安委会办公室关于滁州市全椒县江北大道跨襄河在建大桥“9.1”垮塌较大
事故的通报
各县（市、区）安委会，市安委会各成员单位：
2019年9月1日11时左右，由安徽新建控股集团有限公司承建的全椒县江北大道跨襄
河在建大桥，在钢箱梁施工过程中，支架发生垮塌，造成19名施工人员落水。事故发生
后，市、县两级立即启动应急救援救治工作。截至9月2日晚11时，事故共造成4人死亡
，15人受伤。目前，受伤人员在医院接受治疗，均无生命危险。
事故发生后，省、市主要领导高度重视。国家应急管理部党组书记、副部长黄明、
省委书记李锦斌，省长李国英，省委常委、省政府常务副省长邓向阳，市委书记张祥安
，市长许继伟，市委常委、市政府常务副市长金力以及省、市分管负责同志先后作出批
示指示，要求组织力量救治伤员，全力搜救失踪人员，妥处善后并查明原因、严肃处理
；要... 阅读全帖 |
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M*V
发帖数: 3205 | 31 发信人: brihand (brihand), 信区: Military
标 题: 安监局今日举行温州列车事故分析会
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jul 25 19:43:51 2011, 美东)
安监局今日举行温州列车事故分析会
http://www.sina.com.cn
本报讯 (记者 刘春瑞)据铁道部网站消息，7月24日21时，铁道部召开全路运输安
全紧急电视电话会议。铁道部党组书部长盛光祖代表记、铁道部，对事故遇难者表示沉
痛哀悼，对受伤人员和伤亡人员家属表示深切慰问，对广大旅客表示深深的歉意。
高铁
迅速整改存在安全问题
盛光祖指出，要全面排查和消除安全隐患，坚决防止发生新的严重事故，并提出5
项要求：
第一，各级干部迅速深入运输一线，对安全工作进行全方位的包保。
第二，全面开展安全生产大检查。从现在开始到9月底，开展两个月的安全生产大
检查。以高铁安全和客车安全为重点，采取拉网式检查的方法，全面排查问题，制定针
对性的措施逐项整改。要集中力量对行车设备进行全面检查，对规章制度落实中存在的
问题进行全面检查。
第三，突出抓好高铁安全。一是迅速整改高铁安全中存在的... 阅读全帖 |
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s***0
发帖数: 1106 | 32 D-301次列车惨烈的追尾事故造成了这么多同胞的伤亡。令人悲愤。令人震惊。这件事
，作为铁路工作人员不会相信。作为铁路工程技术部门的专家学者也都说绝对不可能。
大家都认为不可能的事却真实的发生了。那么剩下的可能是什么哪？没有别的答案。绝
对是一个阴谋。D301次列车绝对是一个阴谋的牺牲品。
在震惊之余。看着有关部门处理这起事故的奇怪的，反常的，违反正规处理事故条例的
方式方法。综合各方信息得出的结论让人惊讶，让人费解。让人惊愕。不由的让人认为
这就是一个阴谋。
先说说这些反常的现象：
（1） D3115为前行车，为何在20:31分发生“车厢内旅客按紧急制动”？造成停车，造
成接触网停电？8分钟后发生后车追尾。这个神秘的旅客是什么人？他为什么要这么办
？他要达到一个什么目的？
（2） 调度中心提示后车，前车还在区间，注意运行!!这个指令太模糊了•为什
么不要求停车刹车？当时距撞车还有7分钟，如果刹车，完全可以做到人员无伤啊
（3）根据资料：“时速200公里的动车，55秒可以急刹停车”。我们有19分05秒的时间
！我们的动车人员最该干的是： 1、通知D301动车，通讯出现故障了... 阅读全帖 |
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a********e
发帖数: 5251 | 33 从高铁事故看“中国特色”发展模式的陷阱
2011-07-25
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首先让我们为这次事故中的牺牲者默哀！
作为一个业余铁路爱好者，一个曾经一度梦想成为一名铁路工程师、把新干线修到
祖国大地上的留学生，看到报导中的惨烈场景不禁感到悲伤和痛心。
其实中国引进德日技术修建高铁，在短短几年内实现由绿皮车到高速动车组的“跨
越式”发展，整个过程我都一直在高度关注。虽然身在异国他乡，但儿时的梦想却一直
影响着我的求学道路，甚至今后的人生目标。
2006年，我进入东京大学理科一类，这个科类的大部分学生2年后会进入工科院系
。那个时候的我正踌躇满志地准备开始向铁路工程师这个目标迈进。而在此时，候京沪
高铁计划已基本敲定，同时在我的家乡天津和北京之间，中国第一条投入运营的城际高
速铁路已经开工了。从技术角度来讲，京津高铁项目有着比较试验的性质，具体讲就是
比较德国的ICE和日本的东北新干线2套技术。在此前的谈判中吗，这两家已经通过大幅
度的让步，挤掉了不肯转让核心技术的其他对手，最后他们都同意中方自行生产车辆和
大部分配套设备。这个事件让我大为吃惊，也彻底改变了我个人的学习方向和就业取向
。（关于我自己的... 阅读全帖 |
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U*E
发帖数: 3620 | 34 核心提示：9月16日，安监总局否认已向国务院递交事故调查报告，称“9月15日”的时
间节点系媒体自行理解，调查还在进行中，报告尚未形成。动车事故专家组副组长王梦
恕表示，目前每个组正在进行调查结果的汇总。他透露，专家组认为动车信号技术上没
有问题，事故属于管理问题。
王梦恕 温州动车事故调查专家组副组长、中国工程院院士
本报讯 昨日，记者从国家安监总局获悉，温州动车事故书面调查报告尚未形成，调查
还在进行中，也没有将调查报告递交国务院。
此前有媒体报道“安监总局副局长王德学在7月末召开的温州动车事故会议上称，调查
组要在9月15日之前形成书面调查报告”。
昨天，国家安监总局政法司新闻宣传处一名王姓工作人员表示，王德学当时说的是“力
争在9月中旬形成报告”，“9月15日”的时间节点系媒体自行理解。
安监总局知情人士表示，动车事故书面调查报告尚未形成，事故原因正在紧张有序的调
查中。“书面报告要等调查结束后才能形成，现在调查还在进行中。报告出来后，需要
递交国务院后才能公布。”
对话
王梦恕：事故是责任问题管理问题
温州动车事故调查专家组副组长表示，目前每个组正在进行调查结果的汇总
针对公... 阅读全帖 |
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e*u
发帖数: 10016 | 35 【 以下文字转载自 Military2 讨论区 】
发信人: actuary616 (gougou), 信区: Military2
标 题: 对日本核事故的预测
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Mar 18 13:33:59 2011, 美东)
堆芯早就熔掉了，也泄漏出来了，最好的结果是能保住5，6号堆，取出乏燃料棒，
不过估计可能性不大，日本接下来所能做的只有封堆。以后至少方圆30公里以内都是无
人区。东日本全毁也完全有可能。日本首相有核工专业背景，并不是什么文科生，他说
的话并非危言耸听。这两天媒体报道少了，说事态平稳了，都是为了稳定人心，现在大
势已去，干什么都晚了。
就事故本身而言，虽然没有切尔诺贝利那么大动静，但有可能在未来造成更大的危
害。影响中国是一定的，影响到什么程度还很难说。如果在事故发生头12个小时内果断
采取措施废堆的话，或许不会发展到这步田地，但也只是假设。要封堆的话至少要花几
百亿美元。在今后几十年中的后续投入可能会超过封堆一个数量级。
日本这回是栽了。但愿中国接受教训，停止发展核电，等几十年以后受控核聚变成
熟以后再说吧。高... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 36 黑龙江矿难瞒报追踪：地方政府曾调查4天无收获
http://www.sina.com.cn 2011年05月01日22:27 新华网
新华网哈尔滨5月1日电（新华社“新华视点”记者 程子龙）5月1日，黑龙江省有
关部门组成的联合调查组证实，4月26日发生在鸡西市滴道区的“矿难瞒报”传言确为
事实，矿主初步交代有9人遇难，至此，笼罩在鸡西市的“矿难谜团”终于拨云见日。
到底谁在瞒报矿难？瞒报的目的是什么？4月26日傍晚，接到群众举报鸡西市滴道
区发生矿难后，“新华视点”记者即连夜赶赴现场采访。采访过程中发现的种种疑点，
或许能揭开矿难瞒报事件真相的冰山一角。
群众言之凿凿 政府部门却称没发现矿难迹象
经过一夜奔波，4月27日清晨，记者赶到鸡西市滴道区采访。种种征兆表明，这里
发生了矿难。
在距矿区很近的河北社区，部分群众对矿难的发生言之凿凿。一位知情人士说，4
月26日凌晨，区里的一个名为“暴发井”的煤矿发生爆炸，约有10人遇难。由于瓦斯浓
度高，不知是否有人仍然被困。矿主绰号叫“高老三”，目前正在与死者家属“私了”。
一位居民说，这里确实发生了矿难。滴道区的一位妇女是矿里看水泵的，... 阅读全帖 |
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l******o
发帖数: 43 | 37 2011-07-25
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首先让我们为这次事故中的牺牲者默哀！
作为一个业余铁路爱好者，一个曾经一度梦想成为一名铁路工程师、把新干线修到
祖国大地上的留学生，看到报导中的惨烈场景不禁感到悲伤和痛心。
其实中国引进德日技术修建高铁，在短短几年内实现由绿皮车到高速动车组的“跨
越式”发展，整个过程我都一直在高度关注。虽然身在异国他乡，但儿时的梦想却一直
影响着我的求学道路，甚至今后的人生目标。
2006年，我进入东京大学理科一类，这个科类的大部分学生2年后会进入工科院系
。那个时候的我正踌躇满志地准备开始向铁路工程师这个目标迈进。而在此时，候京沪
高铁计划已基本敲定，同时在我的家乡天津和北京之间，中国第一条投入运营的城际高
速铁路已经开工了。从技术角度来讲，京津高铁项目有着比较试验的性质，具体讲就是
比较德国的ICE和日本的东北新干线2套技术。在此前的谈判中吗，这两家已经通过大幅
度的让步，挤掉了不肯转让核心技术的其他对手，最后他们都同意中方自行生产车辆和
大部分配套设备。这个事件让我大为吃惊，也彻底改变了我个人的学习方向和就业取向
。（关于我自己的故事，后面再找机会继续）
但凡了解日本产... 阅读全帖 |
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d******i
发帖数: 632 | 38 送一篇李承鹏的新作， 你就不要愤了。作为一个关心祖国的普通人，中国高铁好大喜
功，让人痛心。不降速出的事会只多不少，盛光祖在这一点上还是对的。
李承鹏：这是一个奇迹
大约十几天前，就是京沪高铁特别喜欢跟雷公玩偏瘫的时候，我看过一个冷静的技术帖：
这绝不是一般的雷击。一般雷击会造成瞬时短路，过几秒钟即恢复，而此次导致接触网
长时间断电，很可能是遭遇恶意软件入侵。这种蠕虫病毒与去年11月份侵入伊朗离心机
操控系统相类似。这其实是一次机密行动，由美国和日本联手发起。两国计算机专家制
造出这种病毒后，今年1月17日曾在日本新干线电网控制系统做过模拟测试，那次测试
造成日本新干线多列停驶，影响八万多人出行，最长延时达2小时。报称，英国和德国
在知情或不知情的情况下为制造此种病毒提供了帮助（见链接）……
我承认，这是一个奇迹。
我还认为这个帖是所有帖的总帖，所有的事故原因因之都迎刃而解。所以当另一个奇迹
也就是甬温线的前车却追了后车的尾时，我并不关心停电与制动，无线通讯第二套备用
，闭塞式区间管理失灵，安全锤砸不烂车窗……这些技术问题永无答案。CIA、特高课
、占士邦和蠕虫都不远万里赶来时，技术问... 阅读全帖 |
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s****n
发帖数: 8912 | 39 核心提示：9月16日，安监总局否认已向国务院递交事故调查报告，称“9月15日”的时
间节点系媒体自行理解，调查还在进行中，报告尚未形成。动车事故专家组副组长王梦
恕表示，目前每个组正在进行调查结果的汇总。他透露，专家组认为动车信号技术上没
有问题，事故属于管理问题。
王梦恕 温州动车事故调查专家组副组长、中国工程院院士
本报讯 昨日，记者从国家安监总局获悉，温州动车事故书面调查报告尚未形成，调查
还在进行中，也没有将调查报告递交国务院。
此前有媒体报道“安监总局副局长王德学在7月末召开的温州动车事故会议上称，调查
组要在9月15日之前形成书面调查报告”。
昨天，国家安监总局政法司新闻宣传处一名王姓工作人员表示，王德学当时说的是“力
争在9月中旬形成报告”，“9月15日”的时间节点系媒体自行理解。
安监总局知情人士表示，动车事故书面调查报告尚未形成，事故原因正在紧张有序的调
查中。“书面报告要等调查结束后才能形成，现在调查还在进行中。报告出来后，需要
递交国务院后才能公布。”
对话
王梦恕：事故是责任问题管理问题
温州动车事故调查专家组副组长表示，目前每个组正在进行调查结果的汇总
针对公... 阅读全帖 |
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B****l
发帖数: 388 | 40 新华网杭州11月27日电(“新华视点”记者 方列 周竟)杭州市萧山区一电梯维修工
在维修一台电梯时发生意外死亡，而事故调查发现，这部电梯竟然是用报废电梯的部件
违法拼装的。
令人吃惊的是，新华社“新华视点”记者进一步调查发现，萧山区有一个报废电梯
回收、翻新、贩卖的利益链，或者说有一批人在非法“拼装电梯”并将其投入运行。
死亡事故调查，暴露安全隐患
2011年4月25日，萧山恒丰电梯有限公司电梯维修工祖江，在维修杭州天鹭工艺品
有限公司的一台电梯时发生意外，被电梯夹住后死亡。
杭州市质监局调查显示：违规单人、冒险作业是导致祖江死亡的主要原因。但进一
步调查发现，发生事故的电梯竟然是一台拼装电梯，其控制系统、制动器、门系统都存
在安全隐患。
记者调查发现，这部电梯是一台老旧的报废电梯，由西子电梯厂1996年生产，原安
装在杭州之江五金建材市场，设备注册代码为30113301022002100004，型号为THJ2000
／0.5－6／6。有关记录显示，这部电梯已于2006年报废。
按照法律规定，有安全隐患的报废电梯不允许再重入市场。然而该电梯经过拼装后
，由恒达富士电梯有限公司杭州分公司... 阅读全帖 |
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o*****D
发帖数: 1563 | 41 河南大桥事故亲历者称爆炸塌桥前发生追尾事故
核心提示：2月1日，河南一辆载烟花爆竹货车发生爆炸导致义昌大桥坍塌，事故致11人
死亡。多名司机证实，当时能见度仅数百米，车辆都以五六十迈的速度行驶。亲历者侯
全林当时正在大桥上，他称当时有车发生追尾事故，当他下车查看时突然发生爆炸事故
，桥面瞬间坍塌下坠。
伤者讲述义昌大桥坍塌过程，称爆炸塌桥前发生追尾事故，桥上行驶的车辆多停车
一辆约20米长的货车，保持着坠到桥下最初的姿势，10多个轮子朝天，像一条被摔死的
大虫。
更多的车成了团状和饼状，大货车找不见驾驶室，一辆在附近麦田发现的轿车，被爆炸
产生的冲击波和坍塌的桥体揉成了一米见方的废铁球。
空气中弥漫着酒精味、汽油味、硝火味。
消防战士已连续奋战了近30个小时，他们始终沉默，不发一言。几个徒手抬汽车残骸的
警察悄悄议论，他们也很想知道，2月1日早晨8点52分，究竟发生了什么？
幸运“豫G”货车
距地面约30米高的义昌大桥，长约200米，分为南北两幅桥。
南桥车流自西向东，北桥车流自东向西。爆炸坍塌发生在南桥，坍塌桥面约80米长。
一辆“豫G”牌照的大货车是幸运的，爆炸塌桥与它擦身而过。
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c*m
发帖数: 1599 | 42 中央电视台：事故的原因有没有初步调查结果？危化品确切的种类和数量如何？什么时
候能彻底清理完毕？
何树山：关于事故的原因，我上次已经回答了，国务院调查组正在调查。目前掌握的危
险品分7大类，大约40种，分三大类，第一类为氧化物，硝酸铵硝酸钾1300吨；第二类
易燃固体，金属钠、金属镁，500吨左右；第三类为剧毒物，氰化钠为主，700吨左右还
有咖啡因等。
氰化钠清理出约150吨，运往厂家回收了，其他的随爆炸已经基本爆炸完了。核心区危
化品品种多，比较复杂，防化部队和专家共计数百人正在事故现场。昨天制定了清理方
案，从昨晚开始实施。
天津日报：两天来的降雨引发了一些担心，氰化物是否已经搜集处理完毕？随雨水进入
土地会不会有影响？半径有多大？
何树山：降雨不太大。外围收集完了，基本没有影响。核心区的地面上的氰化物已经清
理完了，集装箱中还有一些，对外界没什么影响。污水会经过处理。
香港商报：瑞海究竟什么背景？怎么追责，怎么通过安平评环评？怎么有危化品处理资
质？
宗国英：根据工商局的资料，瑞海性质为私营股份制，成立时经营范围为一般仓储等，
危化品除外。在2012年11月28日成立公司的时候... 阅读全帖 |
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q*******n
发帖数: 20306 | 43 这些事故和修电线的工人关系不大，是开车的司机们太无脑了。 电线工人固然只按规
定放了四个反光锥，不肯多放，但附近沿途路边已经停了几辆事故车，事故车的司机们
也都把自己的反光锥摆在路边了，总数相当于路边一两百米有几十个反光锥，虽然其中
只有四个是电线工人摆的。 有这么多这么明显的瘫痪的事故车和反光锥，新开过来的
司机们仍然像飞蛾投火一样排着队冲上来自杀。
美国人开车出事故不是因为路边的反光锥不够多，而是因为傻叉们开车都不动脑。 |
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n******g
发帖数: 17225 | 44 2019年11月25日凌晨，织金县三甲煤矿发生一起煤与瓦斯突出事故，事故共造成8人被
困。
据现场救援指挥部通报，经过紧张救援，12月1日清晨4时，最后一名被困人员被找到，
已无生命体征，搜救工作结束。本次事故被困8人中有1人获救，经治疗无生命危险，7
人不幸遇难。
目前，事故善后处置工作正有序进行中。
(来源:天眼新闻客户端) |
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g********d
发帖数: 19244 | 45 ☆─────────────────────────────────────☆
loveast (胡汉三-老胡) 于 (Thu Mar 14 17:23:28 2013, 美东) 提到:
半个月前被别人追尾了，知道一定要拍照，但当时脑子还是有点儿不好使，最后还是没
有拍好现场的照片，也忘了找证人。幸运的是拿下了对方的驾照和保险信息，对方大概
也没有向保险公司撒谎。
因为撞击时速度不高，当时觉得或许会没事，我的车有hitch，车的损伤较小。
但第二天早晨起来就右侧脖子疼，后来背部中间横向一条线疼，第三天开始检查左侧盲
区时很痛苦。本来一直以为车祸后是脖子后面的肌肉疼，现在看来很不一定。
*******这里要奉劝大家，除非你非常肯定，否则一定不要随便放弃追究对方责任的机
会。***********
我当时也是想的，如果人没事，就不追究了。
虽然很多朋友都说找律师，这样自己的利益可以得到保证。但我觉得只要差不多，fair
就可以了，不想因为听律师安排，去做很多的按摩，然后赚昧良心的钱。当然这里不是
说找律师就是一定是讹诈，因为回到我这个例子上，伤害不是很大。
但说实在，因为没有经验... 阅读全帖 |
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l******o
发帖数: 43 | 46 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: lenovovo (cli), 信区: Military
标 题: 从高铁事故看“中国特色”发展模式的陷阱
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jul 25 00:54:11 2011, 美东)
2011-07-25
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首先让我们为这次事故中的牺牲者默哀！
作为一个业余铁路爱好者，一个曾经一度梦想成为一名铁路工程师、把新干线修到
祖国大地上的留学生，看到报导中的惨烈场景不禁感到悲伤和痛心。
其实中国引进德日技术修建高铁，在短短几年内实现由绿皮车到高速动车组的“跨
越式”发展，整个过程我都一直在高度关注。虽然身在异国他乡，但儿时的梦想却一直
影响着我的求学道路，甚至今后的人生目标。
2006年，我进入东京大学理科一类，这个科类的大部分学生2年后会进入工科院系
。那个时候的我正踌躇满志地准备开始向铁路工程师这个目标迈进。而在此时，候京沪
高铁计划已基本敲定，同时在我的家乡天津和北京之间，中国第一条投入运营的城际高
速铁路已经开工了。从技术角度来讲，京津高铁项目有着比较试验的性质，具体讲就是
比较德国的ICE和日本的东北新干... 阅读全帖 |
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t******n
发帖数: 2939 | 47 ☆─────────────────────────────────────☆
lenovovo (cli) 于 (Tue Jul 26 16:19:10 2011, 美东) 提到:
发信人: lenovovo (cli), 信区: Military
标 题: 从高铁事故看“中国特色”发展模式的陷阱
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jul 25 00:54:11 2011, 美东)
2011-07-25
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首先让我们为这次事故中的牺牲者默哀！
作为一个业余铁路爱好者，一个曾经一度梦想成为一名铁路工程师、把新干线修到
祖国大地上的留学生，看到报导中的惨烈场景不禁感到悲伤和痛心。
其实中国引进德日技术修建高铁，在短短几年内实现由绿皮车到高速动车组的“跨
越式”发展，整个过程我都一直在高度关注。虽然身在异国他乡，但儿时的梦想却一直
影响着我的求学道路，甚至今后的人生目标。
2006年，我进入东京大学理科一类，这个科类的大部分学生2年后会进入工科院系
。那个时候的我正踌躇满志地准备开始向铁路工程师这个目标迈进。而在此时，候京沪
高铁计划已基本敲定，同时在我的家乡天津和北京... 阅读全帖 |
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o***s
发帖数: 42149 | 48 韩雪微博截屏
9月27日14时许，上海十号线两辆地铁相撞，目前已造成271人受伤。许多明星在新浪微博密切关注此事，姚晨、黄奕第一时间在微博上为乘客祈祷，关心受伤者的状况。伊能静则指出当事人有歉意是不够的需要的是自省，韩雪质疑提供信号系统的公司。
9月27日14时许，上海十号线新天地站信号设备故障，导致相关路段采用人工调度方式运行，涉事两车在这一运行方式下在豫园至老西门下行区间内相撞。目前已有271人受伤。许多明星都在微博上关注事态的进展。姚晨、伊能静、韩雪、黄奕、柳岩、陈键锋、杨怡、丁子峻等明星都在微博上就此事故发表言论。
众星谴责事故方
姚晨十分关注此事故，昨天(9月27日)姚晨于16点就转发报道此事故的新闻，并燃起蜡烛祈祷乘客平安。随后由急转了关于地铁意外事故如何救助的微博。16点43分，姚晨转发了上海地铁曾经在7月分开错方向事故时承诺不会追尾的新闻，并表示：“耳光响亮。”在看到无人员受伤的新闻后，姚晨表示：“不幸中的万幸。”
伊能静于昨晚22点11分转发了上海地铁致歉的新闻，并指出：“有多深的歉意，就要有多深的自省。”
韩雪于昨晚17点32分对提供给上海地铁信号系统的公司表示质疑... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 49 7月30日，事故技术调查组演示，事故型号电梯的盖板均为拼接结构，如果出现松动、翘起导致缝隙过大，极容易引发翻转。
7月30日，同样位于事故商场内3楼的两部不同型号的电梯被拆解。
湖北荆州电梯事故调查报告29日发布，初步认定电梯制造商申龙电梯股份有限公司存在盖板结构设计不合理、3块盖板尺寸与图纸不符、出厂产品零部件质量把关不严等问题，对此次事故应负主要责任。
然而，申龙电梯主要负责人接受“新华视点”记者采访时坚称：“涉事电梯通过国家相关检测，产品均严格按照图纸尺寸生产，目前未接到任何官方性结论报告。”
针对诸多疑问和公众关注焦点，记者再次展开追踪。
3月曾被检验合格，检测项目不包括盖板
30日上午，记者来到位于江苏吴江汾湖高新技术产业开发区的申龙电梯股份有限公司。公司总经理袁强表示，企业生产目前未受影响。
据袁强介绍，涉事的FML08型电梯于2008年开始生产，全国在用同型号电梯4648部，此次是该型号电梯首次出现类似问题。
那么申龙电梯是否存在设计缺陷及生产瑕疵？袁强未予正面回应，并称电梯行业属特种设备，安全运行牵涉到产品制造、组合运行、生产状况等多个环节，“故障电梯中，因维保导致的比... 阅读全帖 |
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