g**1
发帖数: 10330 | 1 美国危险化学品事故应急机制细密完备
美国官方的危险化学品应急政策，为预防不虞的准备细密到近乎繁琐。
http://news.163.com/special/reviews/hazard0814.html
导语：在天津塘沽化工仓库爆炸后，官方各种应变失措和“全世界任何国家都不可能清
楚现场有什么化学物质”说辞，让很多人不满。“全世界任何国家”中，至少美国官方
的规条尽力要求化工企业披露“清楚现场有什么化学物质”。
美国每个州的国民警卫队都有虽属军方编制但直接归民政长官调拨的防化“民事支持小
队”，接到危险化学品事故通知后4小时内赶到现场采样、控制污染、指导医护与消防
作业
在美国发生了普通消防队难以处理的危险化学品事故，完全不需要临时拼凑出防化兵队
伍去现场。美国国防体系中的核生化应急反应部队中有55%属于国民警卫队编制、45%属
于联邦军队。属于国民警卫队的至少10,373名防化兵中，有57支分属各州的“民事支持
小队”，每队至少22人。这些“民事支持小队”虽然在军方的化学兵培训基地中接受有
毒环境下的操练，但平时的工作一直是受州长等民政官员调派，例如给如大型棒球赛与
运动会等人群聚集... 阅读全帖 |
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z**********e
发帖数: 22064 | 2 2015年05月15日18:18
最近国产民航客机的新闻不少。先是目前唯一现役的国产民航客机新舟60降落时再次遭
遇“断腿”危机；然后C919的首飞时间再次被延后到2016年上半年；一时间国产大飞机
命运又成为舆论关注的一大焦点。本期《出鞘》关注民用大飞机发展问题。
和之前不同的是，这次新舟60的“断腿”有些诡异，根据通报这次着陆的下降率很高，
最大曾达到每秒8米多，而且落地过载达到了惊人的6个G，这个数字让人怀疑，6个G是
什么概念？歼-15舰载机着舰时最多也就5个G。以如此之大的过载值着陆，飞机主体结
构还算完整，这几乎是不可能的。
而从这次事故中和前几次事故颇为类似的事故后姿态（中央翼盒被顶起）来看，无论当
时到底是几个G，新舟60本次“拍”到地上的事实基本无误。在这次事故后，民航部门
很快出台了事故通报，从通报中我们大概能看出这起事故的来龙去脉。
通报中显示，飞机尚未接地前其发动机没有按照规定保持在飞行慢车状态，而是已经收
到地面慢车状态（产生负拉力），而这是手册所不允许的，座舱也会对飞行员警告。而
机长不仅视而不见，通报更是直指这一违章操作现象已经多次出现，甚至还作为经验在
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h*********u
发帖数: 10868 | 3 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: brihand (brihand), 信区: Military
标 题: 温州动车事故续：华裔美国人赴大陆索赔受阻
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Aug 29 12:16:23 2012, 美东)
【多维新闻】来自卡罗拉多州的美籍华人Henry Cao返回中国，为在温州动车事故中遇
难的父母索赔，至今未果。曹本身也是温州动车事故的受害者之一。他因事故半身残疾
，无法工作。
《纽约时报》8月28日报道，亨利·曹（Henry Cao）在事故后的生活里一直饱受煎熬。
温州动车事故共造成40人死亡，191人受伤。事故中，曹失去了一个肾、一个脾脏，头
部受到受到了重创，留下了晕眩的后遗症，使他最多只能保持1到2小时的清醒。更让他
悲痛的是，失去了双亲。
曹的父亲曹尔新和母亲陈增容来自福建，都没有受过高等教育，死前在美国纽约打拼，
之后在美国皇后区买了房子。
曹的父亲在事故中当场死亡，母亲在事故后两小时死亡。对于母亲的死，曹一直追问母
亲是否收到及时治疗？是谁偷走了母亲的10,000美元。
事故后曹一直为向中国铁道部索取赔偿而... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 4 上海的台资英业达公司员工巴士前晚发生的车祸，死亡人数增至 11人，另有 13名伤者中两人伤势危殆。当地传媒报道称，肇事巴士疑因闪避一架客货车而失控翻侧，约有 10人被甩出车窗外，并遭巴士压中导致重大死伤。
一名女伤者表示，事发时许多人在车上昏昏欲睡，突然发现汽车翻侧，她就失去知觉。另有伤者称，巴士为避让一架后方超车的客货车，突然失控，车身擦着路边护杆前进，「发出嘎吱嘎吱巨响，并伴有火花」，其后车子翻侧。有员工说，自己「身子被甩在窗玻璃上，鲜血即流下来」。现场记者称，肇事公路遍佈着血迹，甚至还可看见遇难者残肢。两根相距 50米电线杆被连根撞断，足见当时巴士冲击力之大。
近两年员工班车事故频发 知情者曝上海车祸原因
事故示意图
公司班车侧翻24死伤
事发上海 避让后方超车失控所致
记者15日中午从上海市卫生局获悉，在14日晚大客车侧翻事故中受伤的1名伤员15日在曙光医院伤重不治，事故死亡人数上升至11人。据介绍，目前在事故中受伤的13名伤员中，有4名危重伤员生命体征趋向平稳，仍有1名危重伤员生命垂危。上海市卫生部门正对受伤患者进行积极救治。目前，事故原因正在进一步调查中。
现场 侧翻后有人... 阅读全帖 |
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o***s
发帖数: 42149 | 5 2日上午，一个垮塌断裂处。1日8时许，连霍高速三门峡段义昌大桥因运送烟花的车辆爆炸而坍塌，截至目前，已确认10死11伤。
义昌大桥坍塌事故5大追问
专家称事故车辆所载爆竹相当于1吨炸药；三门峡市回应，事故桥梁尚未发现存安全隐患
一声巨响，8车坠下，10命陨落。8个？11个？26个？死亡人数从一开始就诸多版本；烟花爆竹运输车爆炸所致？恶劣天气引发？媒体披露的官方认定的事故原因也版本不一。事故救援仍在进行，但诸多疑问还是存在。
追问1
爆炸塌桥谁在前？
两方面证据断定爆炸先于坍塌
据官方报道，事故原因初步认定是一个满载烟花爆竹的车辆爆炸引发的桥面坍塌，导致车辆坠落引发伤亡。对此，有疑问表示，怎么来判定是先爆炸后引发的桥体坍塌？记者就此采访了著名的爆破专家王百姓，他介绍说主要有两个原因来判断是先爆炸后坠落的。
首先，在整个桥面现场有一些散落的鞭炮碎屑，记者观察发现，这些碎屑跟平常的鞭炮碎屑是不一样的，有关专家也介绍，它是一种大型礼花弹的碎屑。
另外，北半幅的桥面和南北隔开的部分也被炸开了，假如是先坠落后爆炸的话那就不会影响到北半部分，现场对北半部的影响恰恰说明当时是先爆炸，强烈的冲击波影响了... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 6 昨夜今晨，天公虽然收起了密密的雪幕，但给道路罩上了一层滑滑的冰毯。
21.3公里，“爬”了1小时26分钟；21.3公里，目睹19起车祸；21.3公里，我们的车子险些2次被撞……除夕零时起，继去年国庆节后，重大节假日全国高速公路再次免收小型客车通行费。在沪昆高速上，记者驾车亲身体验“冰雪归途”，“熘冰场”“碰碰车”糟糕的天，糟糕的路，对急着回家团圆的人们来说是一场历险，更是一场煎熬。
今天上午，记者再次探访，路面情况已恢复正常，各高速公路没有出现大规模的拥堵。
时速30公里慢慢挪
昨晚10时30分，从威海路报社我们驾车出发，前往G50沪昆高速。高架道路上不时见养护人员往路面上洒盐除冰，加之车流量不大，通行安全顺畅。
11时23分，至沪昆高速新桥收费站，只见10多辆福建、江西、浙江牌照的车辆停在路旁。“还有半小时，就免费了！”来自福建三明的车主朱先生告诉我们，如果现在上路，12时前离开枫泾道口的话，还得付5元通行费，所以大家再等等。
“快走吧，快走吧，路滑得很，要开1个多小时才能出上海呢。”有人接到了前方的报讯，赶忙传递着消息。
11时35分，跟随群车，在收费口领了一张“上海高速公路应急通... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 7 湖北襄阳老河口市一小学27日晨发生一起踩踏事故，造成4人死亡、7人受伤。目前，受伤学生已被紧急送往医院救治。
据老河口市政府介绍，27日6时15分左右，老河口市薛集镇秦集小学发生一起因拥挤引起的踩踏事故，造成11名学生受伤，其中4名重伤学生经抢救无效死亡。
记者在现场看到，事故发生在学生宿舍，是一栋四层高的教学楼改装的临时住宿楼，只有一楼一个出入口。据目击事故的学生介绍，事故发生时，早起的上百名学生拥挤在一楼和二楼楼梯口等待管理员开门。
学校负责人接受记者采访时称，事故发生时，尚未到开门时间，由于刚刚开学，学生比较兴奋，起床时间比平时早。
据了解，秦集小学是一所全日制小学，共有学生900多名，其中1－5年级共500多名学生在学校寄宿。
事故发生后，襄阳及老河口市委、市政府领导第一时间带领相关部门迅速赶到现场处置，组织抢救工作，事故原因正在进一步调查之中。
湖北小学挤踏事故：事发后校方未通知家长到校
2月26日清晨，当湖北省襄阳市老河口市薛集镇徐营村村民孙宗塔将女儿孙瑞萱送到学校的时候，他没想到从此会天人两隔。到今年4月才满9周岁的孙瑞萱就读于薛集镇秦集小学二年级。因为“老师要求必须住校... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 8 昨日14时30分许，昆明市明通小学发生踩踏事故，已造成学生6人死亡、26人受伤，其中两人重伤。
昨日17时许，昆明市盘龙区副区长陆佳介绍：当天学校预备铃打响后，学生从午休楼下楼时发生踩踏事故，造成学生6人死亡、26人受伤，主要是一二年级学生。所有受伤学生都已送到医院，伤情平稳，没有生命危险。事故原因正在调查中。
昨晚，昆明市卫生部门及有关医院介绍，截至20时50分，26名学生均在留院观察，伤情稳定，其中有2名伤重学生在ICU看护救治。
现场小学生称，当时午休刚结束，在午休室的楼道口有两个旧海绵垫，一二年级的同学上前击打，棉花垫倒下压住了一些同学，其他赶着上课的同学在跑下楼时发生拥堵，许多学生被踩踏挤压受伤。
昨日，救护人员撤离昆明市明通小学。当日，该所小学发生踩踏事故，6人死亡
事发楼道口。肖辉龙 摄
引发事故的海绵垫。央视截屏
资料显示，明通小学创建于1955年，是教育部首批命名的“现代教育技术实验学校”，是“云南省一级示范学校”、“云南省实验学校”、“云南省优级甲等学校”。现有43个教学班，2710名学生。
探因
海绵垫翻倒压住同学引踩踏
据新京报记者了解，事发地点位于学校的午休楼... 阅读全帖 |
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i****k
发帖数: 4085 | 9 1月29日12时许（北京时间），距乌鲁木齐千余公里的新疆阿克苏市五校发生一起踩踏
事故，造成41名学生受伤，其中轻伤34人、重伤6人、病危1人。
80多名入院学生已陆续回家
视频：新疆阿克苏第五小学踩踏致40余孩子受伤 来源：CCTV新闻频道
自治区教育厅、卫生厅组成专家组赴当地指导事故救治和调查工作
据初步调查：阿克苏市五校课间操时，学生下楼至楼梯口发生拥挤，前面的学生摔
倒后引起踩踏。
事故一发生，校方立即疏散学生，紧急通知120急救车将受伤学生送往阿克苏地区
第一人民医院进行排查治疗，积极配合市公安、教育、安监等部门进行相关善后处置工
作。
阿克苏地区卫生局和地区第一人民医院迅速组成救援小组，对入院学生分别进行影
像和生理检查。80多名学生因身体无明显受伤症状，已陆续由家长领回家。
记者采访到阿克苏市五校六年级（3）班学生亚里昆·亚生，他说：“第二节课后
，同学们下课了，大家去做课间操，有10多个学生沿着楼梯的扶手往下滑，扶手突然歪
了，有几个同学被压到下边了。”
另一名学生艾尔古·吐尔地说：“同学们被压到下面了，一个学生叫老师，老师打
“110”后开始抢救，好多救护车和警车都来... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 10 核事故协调委:日核电站事故不危害我国公众健康
http://www.sina.com.cn 2011年04月12日23:41 新华网
新华网北京4月12日电 针对日本福岛第一核电站事故可能对我国产生的影响，国家
核事故应急协调委员会4月12日权威发布：
国际原子能机构4月12日北京时间9时40分和10时30分发布的通报表明，福岛第一核
电站状况、现场及周边环境辐射监测数据较前没有明显变化。另据国际原子能机构北京
时间12时45分新闻发布，福岛第一核电站事故目前已被定级为国际核事件分级表中的7
级。
日本福岛第一核电站事故发生以来，国家核事故应急协调委员会一直密切关注事态
发展，并组织有关研究机构就其对我国可能产生的影响进行分析评估，3月22日对事故
释放源项作出的初步推论，与国际原子能机构及日本原子力安全保安院今天公布的评估
结果基本吻合。本次事故定级调整不会改变此前判断，即福岛核电站事故不会对我环境
和公众健康造成危害。
我国内地环境辐射水平和食品抽样监测结果较昨日没有明显变化。饮用水抽检监测
无异常。公众不需要采取防护措施。 |
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c*****n
发帖数: 1347 | 11 仔细看了调度报告，我有两个彼此联系的疑问：事故到底发生在7点31分还是39分？
D3115是否在区间有过停车？
报告第一段说31分，最后一段是39分。
假设事故发生在39分？那么根据D3115司机的报告，31分车在区间停下了。但是—
1、根据当事人的回忆：“晚上８点左右，车子到了永嘉站，原本只停一分钟的动车停了２５分钟左右，大家都觉得很奇怪，２５分钟后，动车重新启动，没一会儿，突然一声巨响，仿佛地震一下，整个车厢动了起来。”很明显，当事人只记得在永嘉站的25分钟停靠（7：51到，8：15分发），没有任何关于区间内停车的记忆。我搜索了所有关于D3115当事人的报道、微博中的说法，都没有说到区间停车。如果D3115真因雷击而停车，那动车一定没电停在高架上，在这个风雨如磐的夜晚，当事人的印象一定深刻，为什么没人提到呢？
2、如果39分发生事故，那报告中提到37分布置D301司机降弓。其它几次与司机联络，都写明了司机的反应，惟独这次——关键的事故前2分钟（假设39分发生事故），居然不提司机的反应以及执行结果，如果司机有回答,怎么可能不写呢。所以,推测此时潘大车已经殉职.
所以，我推测的... 阅读全帖 |
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c****a
发帖数: 2421 | 12 能不能让我们喝一杯放心的牛奶，能不能让我们住一套屹立不倒的楼房，能不能出事后
先别把车头埋掉？
能不能让人们的幸福享有最基本的安全感？中国，请你放慢速度的脚步！走得太快，不
要把人们的灵魂落在后面！
----央视评论
对于这场动车事故，有关方面要召开一个事故分析会。然而，就在社会各界期待真相浮
出水面的时候，这个事故分析会却一再延期，甚至没有了“声音”。
前天，铁道部明确表示，将本应于26日召开的分析会，延迟到27日下午召开。而针对一
些媒体有关铁道部领导离开温州回北京汇报，致“7-23”事故分析会推迟的报道，铁道
部作出回应，表示“事故调查组正在事故现场，紧张地开展各方面的工作。不存在有铁
道部领导离开温州，影响事故调查分析的情况。”
但到了昨天下午，这本是铁道部承诺召开分析会的时候，却再无任何消息。各路媒体记
者及网民一路等待，从下午等到晚上，直至夜里，有关方面未就计划中一再推迟的分析
会“难产”给出任何说法；甚至这个会到底什么时候开、开不开了，都没有只言片语的
回应。
“7-23”甬温线特别重大铁路交通事故车辆经过近24小时的清理工作，26日深夜已经全
部移出事故现场，之前埋下的... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 13 【多维新闻】来自卡罗拉多州的美籍华人Henry Cao返回中国，为在温州动车事故中遇
难的父母索赔，至今未果。曹本身也是温州动车事故的受害者之一。他因事故半身残疾
，无法工作。
《纽约时报》8月28日报道，亨利·曹（Henry Cao）在事故后的生活里一直饱受煎熬。
温州动车事故共造成40人死亡，191人受伤。事故中，曹失去了一个肾、一个脾脏，头
部受到受到了重创，留下了晕眩的后遗症，使他最多只能保持1到2小时的清醒。更让他
悲痛的是，失去了双亲。
曹的父亲曹尔新和母亲陈增容来自福建，都没有受过高等教育，死前在美国纽约打拼，
之后在美国皇后区买了房子。
曹的父亲在事故中当场死亡，母亲在事故后两小时死亡。对于母亲的死，曹一直追问母
亲是否收到及时治疗？是谁偷走了母亲的10,000美元。
事故后曹一直为向中国铁道部索取赔偿而多次与之交涉。今年8月自温州动车事故后，
曹在事故后第一次返回中国。曹和弟弟Leo回来的目的是取回父母的遗物，并就赔偿继
续与中国铁道部谈判。
Leo称：“他们知道怎样摆脱你。他们先是让你哭，然后含糊其辞继续拖延。”
曹称，在一系列会议后，中国铁道部对曹父母的遇难赔偿了... 阅读全帖 |
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c****o
发帖数: 317 | 14 东方之星所属公司15年里发生至少3起重大事故
2015年06月03日04:03 新闻晨报
晨报记者 陈 承 综合新华社、央视报道
公开资料显示，重庆东方轮船公司拥有“东方大帝”星级涉外游轮一艘，以及“东
方之珠”、“东方之星”、“东方王子”、“东方皇宫”、“东方皇苑”等东方系列国
内游轮5艘。各客轮均只设一、二、三等舱，轮船上配有 GPS 导航系统、卫星电视、
电话、卡拉OK 厅等设备设施。据悉，该公司客轮均为重庆市“市级文明船”，“东方
王子”、“东方之星”、“东方之珠”轮曾被国家有关部门评为“部级文明船”。
倾覆的东方之星客轮隶属于重庆东方轮船公司，该船于1994年建造，属于使用15年
以上的客船，中间曾进行翻修，但尚未到达30年的客船强制报废年限。
据悉，算上此次，东方轮船公司在过去15年中至少已发生3起公开的险情和重大事
故。
“东方之星”为普通游船
据报道，东方之星客轮船长76.5米，共有534个舱位。
业内知情人士介绍，“东方之星”这种船型在业内被称为“经济型游船”。该公司
的一艘豪华游轮，长142米，宽19米，体型几乎是“东方之星”的两倍，但仓位只有400
个。相对而言，... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 15 近日在成都突发了一起飞行事故，一架歼-10坠毁在成都。如无意外，这又是一起
发动机故障引起的坠毁。本文解读歼-10系列与各型发动机之间的历史纠葛。
一：俄制AL-31F系列发动机挽救了歼-10项目
根据《中国航空工业大事记》的记载，歼-10的发动机选型会议是由航空工业部科
技委于1983年6月9日-16日在北戴河召开的。会议上提供了三种发动机备选，分别是涡
扇六改、涡喷15、太行发动机。无记名、加权平均的投票结果是航空工业部决定选择太
行发动机，但国防科工委当时却否定了这一结果，选择了涡喷15发动机。
R-29-300发动机
涡喷15发动机是我国测绘苏联米格-23战斗机的R-29-300发动机的型号，虽然推力
指标很高——与AL-31F相同；但是它的重量和尺寸、耗油率都太大，从性能上讲是很落
后的，这也是它后来被淘汰的原因。科工委选择涡喷15的唯一理由就是他们认为这个型
号较为可靠，换句话说，当时国务院（科工委是国务院部门）并不看好涡扇六改和太行
发动机。
太行发动机曾经被科工委否定
至今为止我国所有投入服役的国产航空发动机，没有一台是严格意义上完全独立研
制的。从一型叶片，一个轮盘开... 阅读全帖 |
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D*V
发帖数: 3096 | 16 发信人: brihand (brihand), 信区: Military
标 题: 中海油内部人士称漏油事故范围仅涉及200平米
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jul 3 22:13:48 2011, 美东)
中海油内部人士称漏油事故范围仅涉及200平米
http://www.sina.com.cn
国家海洋局明日将公布漏油事件的调查情况
本报讯 据中国之声《新闻纵横》报道，中海油投资者关系部近日表示，与其合作
的美国康菲石油中国有限公司报告显示，由该公司任作业者的蓬莱19-3油田于6月上、
中旬发生渗漏，附近海面出现油膜。这是事故发生近半月后，中海油首次正式回应海上
原油渗漏事件。
中海油内部人士3日还透露，中海油渤海湾漏油事故已基本处理完毕，泄漏范围只
涉及200平方米左右。7月5日，国家海洋局将公布这次漏油事故的调查情况。
油膜回收基本完成
暂无不利影响报告
中海油是国内海上油气最大的生产商和运营商，通过与海外石油公司合作开发海上
油气田来进行运作，而蓬莱19-3正是由中海油和美国康菲石油公司合作来开发的，同时
也是迄今为止中国建成的最大的海上油气田，面积覆盖约3200... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 17 台铁普悠玛重大事故刚过去3天，肇事原因还未完全明晰，却已开始有“网红”和民进
党人士忙着推卸责任，将烫手山芋推给“前朝”及马英九。国民党痛骂民进党“是不是
疯了”，为了选举不惜拿灾难当政治操作。有岛内网民直言，“通篇都是胡说八道”。
据台湾中时电子报23日报道，民进党“立委”段宜康昔日脸书帖文被翻出，文中提及当
年普悠玛日本厂商和马英九见面后，招标规格就降低，日商“赚得暴利”。段宜康22日
还意有所指地称，“该负责的人，迟早会付出代价”。
23日，民进党副秘书长徐佳青在接受采访时称，2010年台铁希望继续采购另一款更稳的
列车太鲁阁号，但厂商的价格拉不下来。就在“卡关”之际，生产普悠玛的住友商社社
长拜会了马英九，不到半年时间标案就通过，台湾开始大量采购普悠玛。多次控告马英
九的绿营名嘴周玉蔻23日也跳出来，质疑马任内为完成东部地区运输疏解问题，进行“
无心妥协”，“有必要对马英九进行责任追究”。
针对被绿营甩锅，马英九办公室回应称，特定媒体及特定人士在事故调查阶段，将一个
单纯的“外交部”安排礼貌性拜会行程进行刻意抹黑，意图带风向，毫无人性和同理心
的作为令人不齿。前“总统府副秘书长... 阅读全帖 |
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G****a
发帖数: 10208 | 18 【 以下文字转载自 ebiz 讨论区 】
发信人: PatekPhilip (酷猪), 信区: ebiz
标 题: 动车事故指挥部设在五星香格里拉大酒店zz (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jul 25 21:26:25 2011, 美东)
发信人: captain2 (游山玩水走天下), 信区: Military
标 题: 动车事故指挥部设在五星香格里拉大酒店zz (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jul 25 20:04:48 2011, 美东)
发信人: muai (暮霭：俯仰之间 desensitization 地狱之猪), 信区: Zhejiang
标 题: 动车事故指挥部设在五星香格里拉大酒店zz
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jul 24 14:37:55 2011, 美东)
http://blog.163.com/pta1983815@126/blog/static/3893181320116241
Mr王毅：部长也要有架子的，没五星级怎么对的起他
//@sc沈淳:香格里拉大酒店真的是指挥部所在地？疯了吧？事故现场在温州... 阅读全帖 |
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C********g
发帖数: 9656 | 19 发表时间： 2011-08-11 08:35 作者： 喻梅
7月11日凌晨3点24分“天涯杂谈”论坛上有个叫“shirenhy”的网友提出了中国重大交
通事故的警告。（网路截图）
温州动车事故发生在7月23日晚8点27分左右。7月11日凌晨3点24分“天涯杂谈”论坛上
已经有个叫“shirenhy”的网友提出了警告。动车惨剧发生后，网友们如梦方醒，点击
率达14万余人次，并有人把这个“神帖”网照了下来。
这个帖子的题目是“不久后，交通、或铁路、或航班飞机，可能发生一次重大事故，请
相信我”。
帖子说：
我不是算命的，不要问我是谁，我对这个社会这个国家已不抱任何希望。我只是想说，
不久后，“某省某个地方”“交通”、“或铁路”、“或航班飞机”，可能发生一次重
大事故，请留意。
事故中，遇难者家属会得到“高额”补偿，“高额”补偿。
某些“座位”是要通过“特别渠道特价”才买的到的 ，而且数量有限。“特别渠道特
价”才买的到的。
我只想提醒大家，看到这段话的人，最近不要远行，也告诉你的亲戚朋友，最好呆在家
里，我只能说这么多。（完）
有人说这是一个“神帖”，现在没有一个人敢反驳，连中共也不敢... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 20 上肢出血时，布条应该绑在上臂上1/3处
核心提示：据媒体报道，来自南京的王女士和母亲、儿子事发时在D3115次悬挂在高架桥边的4号车厢里。王女士说，她和母亲、儿子都接受过应急训练，在列车受到强烈撞击时，3人拼命抓紧窗台和门板，加之背对行车方向，以至车厢坠地后，基本没有受伤。应急训练救了一家三口。
在动车或者客车上碰到意外，该如何自救？昨日，记者采访了动车司机、红十字会急救培训老师、户外教练，为您提供一份详细的自救手册。
【自救】抓住固定物，防止甩出
来自南京的王女士和母亲、儿子事发时在高架桥边的4号车厢里。王女士说，她和母亲、儿子都接受过应急训练，掌握一些基本求生常识。在列车受到强烈撞击时，3人拼命抓紧窗台和门板，加之背对行车方向，以至车厢坠地后，基本没有受伤。
封闭的车厢里门窗紧锁，10分钟后，当地的村民砸开了车厢的玻璃，王女士和母亲、儿子获救。
对此，福建省首批一级登山运动员、资深户外教练老马说，受到猛烈撞击，发生意外时，人的本能会抓住周围一切能固定的物体，这样可以防止向外甩，避免身体的冲撞。这跟安全带的作用是一样的，乘车要绑安全带，就是为了冲撞后避免移动受伤。总之，一定要避免大幅... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 21 坠井男童搜救工作还在继续 至今天中午仍无进展
孩子，何时才能见到你？
截至今天上午，经过60多个小时不间断的搜救、打捞，坠井男童小强（化名）的遗体仍然卡在井下。尽管尝试了各种办法，但由于空调井井深口窄，搜救人员始终无法将遗体打捞上来。更让人揪心的是，孩子的遗体已经下滑到井下80余米，并可能沉入淤泥中。今天上午，小强的亲属对本报记者表示，虽然打捞难度极大，但他们仍不放弃。
新方案遇到难题
昨天下午1时许，搜救现场的挖掘机回填了部分路面。10分钟后，挖掘机停止作业，一台打井机开始接近井口。
下午4时许，记者在现场外看到，井口附近竖起了一个高约5米的三角支架，支架顶端安装着滑轮，绳索绕过滑轮垂进井口，一台专业打井机开始作业。据搜救人员介绍，在井中有一根长度90米左右的铁管，直径大约8厘米，这根管子连接着井底的水泵，搜救人员想先将这根管子从井内取出，以增大井下搜救空间，但一个小时后，打井机又停止了运转，据称，因为这根铁管变形断裂，断开的铁管落回井内，使得井下空间变得更加狭小。
烈日下，搜救人员忙着制定新的打捞方案，数名消防员及999急救人员在现场来回走动，忙个不停。救援现场，机械的轰鸣时而响起... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 22 孙杨
11月3日，孙杨因为无证驾车的违法行为，在体育界掀起了轩然大波。昨天凌晨，孙杨本人在微博上对公众表示了歉意，下午和晚上，交警方面和浙体院的处罚、处分也相继出炉。孙杨被罚款2000元，行政拘留7日。学院方面针对其在全运会后的多项违纪行为，也做出了禁赛、禁训、禁止参加商业活动等严厉的处分。记者郑乔
事件揭秘
孙杨曾撒谎说已考出驾照
昨天凌晨，孙杨微博发表“致歉信”，承认自己无证驾驶行为。“我于2013年11月3日14：30在延安路驾驶我亲戚的小型越野车被公交车追尾。事发后我积极与交警配合处理事故，但因为我没有驾驶证，故与交警一同前往交警队进行调查。目前为止，我还在下城大队接受调查。作为公众人物应有积极带头作用，为此我深深地表示歉意和反省。希望大家引以为戒并给我一次改正错误的机会。”
在没有驾驶证的情况下擅自开车上路，孙杨为何会抱有侥幸心理？“由于平时忙于训练比赛，对法律意识淡薄，导致今天的错误。”不少人对此提出质疑，“已经是成年人了，应该对自己的行为有清醒的认识。这样的说法并不令人信服。”
更要命的是，孙杨对浙体院领导、教练一直撒谎，谎称自己已取得驾照。浙体院副院长张亚东，之前就对于... 阅读全帖 |
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o***s
发帖数: 42149 | 23 柳州市学院路上出现惊险一幕：一辆小轿车与一辆半挂牵引车相撞，小轿车被撞成“麻花”，但包括司机在内的4人幸无大碍。
当日下午4时许，记者赶到学院路时，看到一辆轿车横停在道路左侧。
轿车车头的引擎盖被撞开，驾驶室副驾位旁的车门掉落，车厢被撞得严重塌陷变形，车窗玻璃碎了一地。
据城中交警大队事故处理中队民警介绍，驾驶轿车的是一名陆姓男子，今年46岁。
陆某说，当时车辆副驾驶位没坐人，后排座位坐着他的妻子、一个两岁的孩子，以及他的小姨子。
当天中午，陆开车带着3人从鹿寨返回，行驶到学院路时，因为有点犯困，陆的小轿车车头右前部撞上了前方正在等红灯通行的一辆半挂牵引车车尾。
事故发生后，小轿车甩横在道路左侧。
由于车门还能打开，陆某他们立即打开车门出来。陆某头部有些擦伤，其小姨右侧下巴刮伤，4人幸无大碍。
交警到现场时，陆某他们已到附近的中西医结合医院进行检查。
事故当中的那辆半挂牵引车已经离开现场。
下午4时30分许，环卫工人赶到，清扫散落在路面的碎玻璃。目前，交警部门正对事故作进一步调查。 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 24 中海油内部人士称漏油事故范围仅涉及200平米
http://www.sina.com.cn 2011年07月04日04:12 大洋网-广州日报
国家海洋局明日将公布漏油事件的调查情况
本报讯 据中国之声《新闻纵横》报道，中海油投资者关系部近日表示，与其合作
的美国康菲石油中国有限公司报告显示，由该公司任作业者的蓬莱19-3油田于6月上、
中旬发生渗漏，附近海面出现油膜。这是事故发生近半月后，中海油首次正式回应海上
原油渗漏事件。
中海油内部人士3日还透露，中海油渤海湾漏油事故已基本处理完毕，泄漏范围只
涉及200平方米左右。7月5日，国家海洋局将公布这次漏油事故的调查情况。
油膜回收基本完成
暂无不利影响报告
中海油是国内海上油气最大的生产商和运营商，通过与海外石油公司合作开发海上
油气田来进行运作，而蓬莱19-3正是由中海油和美国康菲石油公司合作来开发的，同时
也是迄今为止中国建成的最大的海上油气田，面积覆盖约3200平方公里，其中中海油拥
有油气田的51%权益，而康菲石油担任作业者，拥有其余49%的权益。
蓬莱19-3油田实际上位于山东半岛北部的渤海之中，距山东省龙口市仅48海... 阅读全帖 |
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r******g
发帖数: 5 | 25 http://www.railwayfan.net/viewthread.php?tid=106700
动车追尾事故前后的一些信号讯息
2011年7月23日20:31分，杭深线永嘉至温州南区间下行线K583+00处发生D301次与前行
D3115次追尾事故，造成D3115次第15、16位脱轨，D301次第1至4位脱轨（其中1至2位坠
落桥下）。
一、调度作业过程
2011年7月23日19:34分，温州南反映D3212次4道开车时跳出站信号，调度询问司机有没
有动车，在确定司机没有动车后取消进路重新开放信号。
19:36分，因温州南站4道出站信号无法开放，调度布置温州南站转为非常站控。
19:44分，调度接温州南站报告：车站联锁显示下行三接近红光带，车站CTC界面无显示
。D3212次4道开车后，调度布置车站转回分散自律。
19:45分，温州南站报告与永嘉、瓯海站接近、离去区段显示红光带。
19:53分，调度布置温州南站转入非常站控，19:55分布置瓯海转入非常站控。
20:01分、20:07分调度联系温州南站工务到位没有，车站汇报未到位。
20:14分，调度布置D3115次永嘉站开车，... 阅读全帖 |
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R****a
发帖数: 6858 | 26 温州高铁列车脱轨事故·要严惩造谣者。
作者：废铁也有价 文章发于：乌有之乡 点击数：3459 更新时间：2011-7-
27 荐 【字体：小 大】
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温州高铁列车脱轨事故·要严惩造谣者。
人云亦云，更有人是心怀叵测唯恐天下不乱
谣言——一种以公开或非公开渠道传播的对公众感兴趣的事物、事件或问题的未经证实
的阐述或诠释。谣言涉及到群体传播。谣言是一种恶性传播机制。涉及对象：公众感兴
趣的事物、事件或问题；谣言，未经证实的阐述或诠释。不过，应该指出的是，谣言并
不总是私下传播的，相当一些谣言也是公开传播的，而且是通过大众传播媒介传播的，
比如新闻媒介并未搞清事实真相的情况下造成失实报道。
危害最大的是·造谣——是真实的反面。区别于谣言，它是有意凭空捏造消息，来达到
某种目的 。造谣最大的能耐是无中生有。制止造谣的最好办法就是严惩造谣者，并且
让老百姓尽快的了解事实的真相。
当老百姓宁可信其有，不可信其无。这就是造谣者的胜利。
“三夫成市虎，慈母投杼趋。”便是有力例证《战国策·魏策》载，庞葱对魏王说，三
个人都说城市里有虎，你... 阅读全帖 |
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c****a
发帖数: 2421 | 27 铁道部有关负责人29日就甬温线“7・23”事故社会关注的热点问题，接受新华
社记者的专访。
有没有把救人放在第一？
在整个救援过程中，是否存在为了尽快抢通线路，而没有把救人放在第一位的现象？
答：铁路部门始终把救人放在第一位，尽最大努力减少人员伤亡。
7月23日夜，事故发生后，铁道部部长盛光祖立即指挥事故救援，明确要求铁路部门迅
速落实胡锦涛总书记、温家宝总理等中央领导“第一位的任务是救人”的重要指示。随
后，盛光祖连夜赶到温州事故现场，组织指挥抢险救援。到达事故现场后，得知用生命
探测仪多次检测已无生命迹象的情况下，部省领导仍然坚持继续全力搜寻幸存者。
在救援过程中，桥上有三节车厢挤压在一起，中间车厢变形严重，救援人员无法对该车
厢进行彻底清查搜救。按照指挥部确定的把救人放在首位的救援方案，在桥下使用大吨
位汽车吊精准、平稳地将两端车厢移开，公安武警、救援人员得以对该车厢实施全面搜
救，在移出数具遗体后，小伊伊在这里获救了。直至24日23时30分左右，在确认没有幸
存者，并对遗物、车体进行清理收集完后，救援工作结束。在此之前，铁路部门指挥人
员从未宣布过“停止搜救”。
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c**********d
发帖数: 2428 | 28 【法规文号】教基〔2007〕12号
【颁布日期】2007-08-24
【是否有效】 有效
各省、自治区、直辖市教育厅（教委）、公安厅（局）、安全监管局，新疆生产建设兵
团教育局、公安局、安全监管局：
近年来，部分农村地区出现许多“无牌、无证、无保险”的“三无黑校车”从事接
送中小学生、幼儿（以下简称“学生”）上下学的非法运营活动，这些车辆存在大量安
全隐患，是近期农村中小学幼儿园学生交通安全事故频发的主要原因，严重威胁着学生
的人身安全。对此，国务院领导同志高度重视，并多次做出重要批示，要求各地政府和
有关部门认真解决好这个问题。为进一步加大对农村地区各类“黑校车”的查处和打击
力度，正确引导学生和家长抵制乘坐“黑校车”，切实保障学生上下学交通安全，现就
有关工作通知如下：
一、依法做好农村学生上下学交通安全管理工作。各地教育、公安和安全监管部门
要从落实“以人为本”的科学发展观和构建社会主义和谐社会的高度，切实提高认识，
进一步增强责任感和使命感，认真贯彻落实《中华人民共和国道路交通安全法》和《中
小学幼儿园安全管理办法》等法律法规文件，坚持“地方负责，属地管理”和“疏堵结
合，防治... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 29 中新网12月27日电 据日本共同社报道，日本政府就福岛核电站事故设立的第三方机构
“事故调查验证委员会”(东京大学名誉教授畑村洋太郎任委员长)26日汇总了中期报告
。其中指出“政府及东电未对海啸可能造成的重大事故作出预估，缺乏应对自然灾害及
核事故双重打击的忧患意识，未准备应对措施，因而导致了严重事故”。
报告指出，发生氢气爆炸的1号机组全体操作人员均没有使用应急冷却装置的经验
，并严厉指责在事故应对中政府中枢与经济产业省原子能安全保安院、东电间未能进行
充分的信息共享，从而造成损失加重。
调查验证委员会提议“今后应转变观念，对于一旦发生即可能造成严重损失的核电
站事故，不论发生概率多小都要准备好应对措施”，并要求对预定于明年4月成立的“
原子能安全厅”(暂定名)赋予独立性及组织权力。
报告指出，2008年东电曾估算出地震可能会引发超过15米的海啸，但公司高层认为
这只是假定数据，东电没有就预想外的自然灾害商讨对策。原子能安全保安院在接到报
告后未要求东电进行相关应对，且无迹象表明保安院曾努力提出事故对策相关标准。保
安院干部承认“对海啸的认识不足”。
事故现场方面，1号机组的全体操作... 阅读全帖 |
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h***y
发帖数: 4936 | 30 http://news.usqiaobao.com/2012-03/14/content_1324572.htm
【侨报网讯】校车最近三天来接连遭遇事故，造成数十人伤亡，引发关注。
中新社报道，最新的一起校车事故发生于14日，地点位于宾夕法尼亚州洛克伍德。一辆
校车当天与卡车迎头相撞，1人当场死亡；6人伤势严重，被立即送往医院抢救；另有22
人受伤，稍后也被送往医院。当局尚未公布死伤者的身份，但其中不少伤者应是学生。
警方已经将道路封锁，在现场加紧调查，车辆残骸目前还没有从道路移除。由于事故现
场地处偏僻的农村地区，当局也派出了直升机参与救援。
现场视频和照片可见，宾夕法尼亚当地天气晴好，并无恶劣天气状况；出事的校车横在
道路上，车头受损。目前还无法判断肇事车辆。
在13日发生的另一起校车事故中，一辆载有数十名学生的校车在密苏里州东部郊外行驶
时，失控栽入路边的沟渠，至少11名学生受伤，目前仍在接受住院治疗。当局也出动了
直升机救人。
密苏里的这起校车事故发生时，当地也是晴朗的天气。校车所属的学校方面14日发表声
明称，事故原因“大概是一名学生令司机分心”。校方没有提供进一步的细节。
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m********5
发帖数: 17667 | 31 中广网武汉9月14日消息 据中国之声《新闻纵横》报道，昨天下午，湖北武汉市东湖
风景区一处在建工地，发生一起事故，施工电梯从一百米左右的高空坠落，造成19人死
亡。
截至今天凌晨，所有遇难工人的家属都已经被安置住宿休息，善后工作将在今天逐步展
开。
昨天（13日）下午1点多钟，湖北武汉东湖风景区东湖景园环建楼建筑工地内，一台施
工的升降机在升至距离地面约100米高度的楼顶时发生坠落，梯内19名作业工人随笼坠
下，全部当场死亡。目前19名工人的遗体全部被安放在武汉市殡仪馆。13时31分，消防
官兵赶到现场，使用液压剪、扩张器、无齿锯等破拆器材展开营救。到了15时50分，被
困的工人全部被找到，但均已不幸遇难。记者在现场看到，电梯已经彻底摔散了、安全
帽被砸扁了、手套散落在地上、有带血迹的衣服等。另外一个值得注意的地方是，该升
降机内的使用登记上注明的使用期限到今年6份为止，很明显，升降机已经超过限用期
限了。事故现场一位姓杨的粉刷工人表示工地现场安全不到位：
粉刷工人：这个吊篮可能是没检修，从32楼就断了，就是那个吊篮的主干断的。他们这
个安全确实搞得不到位，我们很多室内得电梯口都没有... 阅读全帖 |
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l******7
发帖数: 155 | 32 有种说法，去年3月的无界公开信，是一场大乌龙，是个事故。笔者考证了一下，这个
说法最早来自明镜何频。不过，常看明镜的人都知道，何先生说话的风格是虚虚实实，
皮里阳秋。他除此之外，也不愿意多评论这件事。所以，这话其实含义就很多了，不好
确定何频真正要表达的意思。
但有一点可以肯定，那就是何频这个乌龙论，戳破了中国政府发言人的谎言。记得当时
外交部发言人曾说：任何破坏中国稳定大局的企图都不会得逞的。暗指这是“西方敌对
势力”搞了这次事件。既然是乌龙，就是指自己人打了自己人。如果是外部势力的阴谋
，那应该定义为一场舆论战争，而不是乌龙。
如果非要说无界事件是个乌龙，那笔者只能解读为共产党内的乌龙。就像足球场上队员
把球踢进了自家大门，自己人打了自己人。结果引发了高层一片哗然。
最近北风推特发文说，之所以当时会拘禁他和长平的家人，是因为他们与主人公之一的
贾葭都曾给一个叫陈平的人打过工。而陈平和王岐山关系密切。
另外一个可以作证北风说法的一个事实是：无界总裁欧阳洪亮，与财新胡舒立关系密切
。可以说，欧阳就是胡的小弟。他的行事风格也比较类似于大姐胡。而无界，预计也是
按照财新模式打造的。公开信事... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 33 93号公路与Pierce Ferry Road 交叉路口近几年一共出过三次事故，每次都是中国游客
死亡，死因都是中国游客违规驾驶。这已很说明问题了，在这个路其他游客包括各个国
家的游客，为什么没有事故？
1。中外交通与法规不同，中国法规在有些方面比较含糊，另外指示牌欠缺。
在中国，交规是： “无红绿灯和交通指示牌的路口，减速通过，避让别的车辆。”
在美国，如果路口无红绿灯，肯定至少有一边有有Stop指示牌，必须停车，而无指示牌
的一方有路权，在路口不减速通过。如果双方都有Stop指示牌，都停车，谁先停车谁有
路权先走。
再对比中国，有的路口没有指示牌，再加上法规的含糊，在这样的路口怎样“减速”全
看司机自行掌握，搞得混乱模糊，该停的不停，不该减速却就减速阻塞交通。换句话说
，上述的中国交规的缺陷会造成了路口的‘程序死循环’。
2。中国人缺少西方‘路权’概念，所谓路权，就是行驶优先权。比如，胡同里出来的
车辆，一定要让正路上的车辆先过，直到路上安全，才可出行。同样90号高速公路在没
有信号灯的情况下，一马平川，永远无需减速，因为它是大路，有路权。而与它横跨的
小路必有停牌，停车之后，等待... 阅读全帖 |
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y***g
发帖数: 10422 | 34 惨烈个鸟，老子看着觉得很解恨。对于那些自己不想活还想拉个垫被的WBD们，实在不
能引起老子任何同情心。
在国内开过几年车后就有这种感觉。
国内尤其中小城市和农村，行人、非机动车、农用车、摩托车无视交通规则是普遍现象
。农村人开农用车和摩托车基本上都是无证驾驶。从来没听说过还有上驾校考驾照的。
政府对此也是默许的态度。如果发生事故，一般都是让汽车驾驶员负主要责任走保险了
事。根本不管具体事故责任如何。也不会追究农民无证驾驶和违章的责任。我一个朋友
曾经在苏北的国道上撞了一个开摩托车的农民。此人无证驾驶外加闯红灯，但当地交警
根本不管这些，就是让我朋友走保险赔钱了事。
所以说这事也不能全怪违章者。从根本上说是政府的问题，政府不作为。 |
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m**i
发帖数: 301 | 35 别听楼上的。
我车最近也撞了，正在和progressive搞呢。
首先你是否肯定你没有责任？一般如果对方和你证词一样的话，责任判定很快的。另外
有没有证人也有帮助。
其次谁的责任对你来说，无非就是付不付deductible的问题。如果对方保险公司负责，
那么你就不用付了。但是根据你的描述，看上去你没有在自己的保险公司报案。这种情
况下你有风险。如果到时候鉴定出你有责任，而你超过了自己保险公司报案的时效，你
可能要自己掏腰包。所以建议你还是去备个案——当然被自己保险公司知道你出过事故
，哪怕不是你责任，也有一定可能要涨保险费。
定损：
不知道你是什么州。去查一下你的州的fair claim法律。通常来说，保险公司不能指定
你修车的机构以及不能规定部件的品牌。但是他们通常都会push你到他们的修车店去做
estimate。你拿到了900刀的estimate，一般保险公司就根据这个给你支票。但是你可
以选择不接受。因为保险公司的bodyshop一般都会用非oem的部件，或者隐藏一些问题
比如frame damage。所以千万不要去那里修。你可以到你自己信任的修车店去做估价，
坚持要原厂配件，... 阅读全帖 |
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T*********s
发帖数: 20444 | 36 2014年03月15日 01:10 中国经营报 微博
成本控制引问题频发 长安福特质量之忧难解
“漏油门、异响门、抖动门、掉车门、漏水门、断轴门，门门无解”
郑宇
从去年开始发酵的长安福特“断轴门”事件，至今仍然没有尘埃落定的迹象。
继翼虎车型因断轴问题被召回后，日前，翼搏车型在中国汽车技术研究中心(以下
简称中汽中心)的实车碰撞试验时也发生了断轴现象。对此，长安福特对《中国经营报
》记者回应称：“我们了解到这个情况，目前正在调查。”但对于断轴原因、调查进展
以及整改方案都未予回复，这让外界对长安福特存在的严重质量问题更添疑惑。
事实上，除了长安福特“双翼”车型的断轴烦恼之外，近期消费市场针对其主力销
售车型——福克斯的投诉也出现迅猛之势。显然，长安福特当前所出现的各类问题并非
偶然，在接二连三的产品质量问题背后，长安福特的产品及企业信誉度都受到了外界的
强烈质疑，因此，这也使得长安福特在激进扩张过程中的隐忧逐一显露。
事故频发
在长安福特“双翼”均出现断轴之后，福克斯在一片质疑声中也同样未能幸免。
喧嚣多时的翼虎“断轴门”事件，随着长安福特在2013年底宣布因部分材料未达标
准召回... 阅读全帖 |
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T**********l
发帖数: 12149 | 37 当然有些人会说：便宜就是当！或者“一分价钱一分货”
这个不假， 有钱买新车肯定是省心
对于经济情况一般，同时比较懂车的老中，还是到四处试车况比较好
普遍来说挑二手车最为重视的：
1.发动机
2.空调
3.车价
4.年头儿
5.无事故记录
这几个重中之重，一般跑了5-6年，车价格在5K-6K，发动机强劲，且无事故记录，AC冷
气正常。是比较受老中欢迎或青睐的
如果本身比较懂车，预算再少的话，也没问题，去拍卖场，可以搞那种跑了7-8年，价
格在1.5K到2.5K之间的车，很多是自然灾害 或 盗抢车从而被保险公司TOTAL LOSS的，
这个发动机只要牛叉，空调给力，无撞击事故记录，哪怕跑了16万英里，也能捡到好
DEAL
前提是得去试车，四处约车试车 |
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P*********p
发帖数: 4016 | 38 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: captain2 (游山玩水走天下), 信区: Military
标 题: 动车事故指挥部设在五星香格里拉大酒店zz (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jul 25 20:04:48 2011, 美东)
发信人: muai (暮霭：俯仰之间 desensitization 地狱之猪), 信区: Zhejiang
标 题: 动车事故指挥部设在五星香格里拉大酒店zz
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jul 24 14:37:55 2011, 美东)
http://blog.163.com/pta1983815@126/blog/static/3893181320116241
Mr王毅：部长也要有架子的，没五星级怎么对的起他
//@sc沈淳:香格里拉大酒店真的是指挥部所在地？疯了吧？事故现场在温州西部的西部
的郊区，而酒店在温州最东部。。。
//@9月管小梅：尼马，这距离也太远了。靠一下。。。
@老大不小白：针对部分媒体声称的“离事故现场最近的香格里拉大酒店”这一说法，
作为一个“突然发现自己还不够资深”... 阅读全帖 |
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w****n
发帖数: 5749 | 39 现在看来设备确实故障，但人没有采取必要的安全措施。调度强行发车，未给降速指令
，连301在哪儿都不知道；301的司机也是对危险完全不以为然，一路狂奔结果把自己也
搭进去了。
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D3115,D301动车事故发生经过（来自铁路在线）
2011年7月23日20:31分，杭深线永嘉至温州南区间下行线K583+00处发生D301次与前行D
3115次追尾事故，造成D3115次第15、16位脱轨，D301次第1至4位脱轨（其中1至2位坠落
桥下）。
一、调度作业过程2011年7月23日
19:34分，温州南反映D3212次4道开车时跳出站信号，调度询问司机有没有动车，在确定
司机没有动车后取消进路重新开放信号。19:36分，因温州南站4道出站信号无法开放，
调度布置温州南站转为非常站控。
19:44分，调度接温州南站报告：车站联锁显示下行三接近红光带，车站CTC界面无显示
。D3212次4道开车后，调度布置车站转回分散自律。
19:45分，温州南站报告与永嘉、瓯海站接近、离去区段显示红光带。
... 阅读全帖 |
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Y**u
发帖数: 5466 | 40 ☆─────────────────────────────────────☆
SeeU (See you) 于 (Tue Jul 26 13:03:04 2011, 美东) 提到:
RT
新闻可以看
http://zh.wikipedia.org/wiki/2011%E5%B9%B4%E6%9D%AD%E6%B7%B1%E7
☆─────────────────────────────────────☆
forl (forl) 于 (Tue Jul 26 13:07:09 2011, 美东) 提到:
哈哈。。。。开新贴了，囧--
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runsun (runsun) 于 (Tue Jul 26 13:28:19 2011, 美东) 提到:
这个wiki提供的信息好丰富。
这类事情，其实不用想，大概就知道会有什么。
在这个国家，类似的事情，其实每天都在上演。
不过从某种角度而言，已经比以前大大进步了。至少信息越来越挡不住了。
但是，这阻挡不住丑恶。
☆────────────────... 阅读全帖 |
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s**********4
发帖数: 701 | 41 海洋局：福岛核事故污染物对中国海域暂无影响
日本福岛核事故后，含有放射性污染物的废水持续排放入海。国家海洋局对此高度重视
，开展了大量监测工作。最新的监测结果显示，目前放射性污染物对我国管辖海域尚未
有直接影响。国家海洋局将密切关注日本福岛核事故最新进展，持续开展跟踪监测工作。
http://youtu.be/wtBTJS1Yz2E |
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c***s
发帖数: 70028 | 42 今天凌晨5时左右，大连地铁211标段南机区间位于甘井子区虹港路与圣林路路口东北角处发生塌方，形成长约8米，宽约6米，深约5米孔洞，无人员伤亡。发生塌方前，该处在建地铁已经停工。
记者从大连地铁指挥部获悉，塌方区域南侧是一处雨水排放暗渠，北侧是不明蓄水池。因排水暗渠、蓄水池渗漏，引起土体流动导致地表下方形成空腔，出现塌方。
事故发生后，大连地铁指挥部启动应急处置预案，有关人员第一时间到达现场，在雨水暗渠上游搭设堵水围堰，利用水泵将暗渠内雨水进行导流。利用砂袋对掌子面涌入的土体进行封堵，避免地面填充物对掌子面挤压造成二次涌土。对地面塌陷处先期浇筑少量混凝土，以保护暗渠底部，防止暗渠塌陷，同时对毁损的管线进行处理。待对掌子面封堵完成后，在暗渠侧壁打设小导管及工字钢，对暗渠底部及侧壁进行加固保护后，对塌方处分层进行回填，减少对暗渠产生的侧向压力。
抢险工作正在进行中，塌方处附近部分路段已进行交通限行，预计48小时后该区域交通将得到恢复。
市民表示，此次是大连第6次发生地铁施工塌方事故。当日上午，中石油大连石化分公司储运车间875号储运罐起火爆炸。不少大连民众表示，“今天，地铁再次塌方，中石油大... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 43 儿子凌晨时分骑摩托撞了一醉酒行人，本来伤者倒也无大碍，可是母亲却非要报警，声称对方醉酒应担全责。“弄巧成拙”的是，这位爱子心切的母亲，反倒间接“举报”了儿子无证驾驶。
日前，江宁交警麒麟中队接到报警，报警人是一位妇女，语气里透着气愤，“我儿子撞了人，对方非要赖着我儿子。”交警当即赶到了事发现场。
在现场，交警看到，肇事的是一辆摩托车，一名醉醺醺的男子躺在边上，显然是被撞的伤者。骑摩托的小伙子姓赵，其母亲朱女士正是报警人。查看了事故现场，交警看到也没大碍，当即让赵某将该男子送到了医院。医院检查后，发现只是皮外伤，并无大碍。该受伤男子倒也没有计较什么。
然而，肇事者赵某的母亲朱女士却并未善罢甘休，“虽然伤不大，但是钱我们不能赔。”朱女士说，当时她儿子骑摩托车下夜班回家，行驶至该路段的时候，这名醉酒男子突然窜出人行道。“是我儿子躲让不及撞上去的，对方应该全责。”朱女士一口咬定。
民警在对事故调查的过程中，却发现了问题。赵某根本就拿不出驾驶证，这也就意味着，赵某是无证驾驶。闻听这个结果，朱女士脸色当即变白了，连称后悔。本来想争个理，结果朱女士却弄巧成拙，反倒间接“举报”了自己儿子的违法行为。
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u***n
发帖数: 10554 | 44 根据当年大连市公安局交警支队高一大队出具的《道路交通事故认定书》显示，吴风涛
无驾驶证醉酒驾驶轿车沿沈大高速公路由北向南行驶，行至沈大高速公路346km处路段
时，撞护栏造成吴风涛当场死亡，乘车人李鹏、车文臣、董晓丽受伤。事故认定书称吴
风涛未依法取得驾驶证、醉酒驾车且超速行驶，认定吴风涛为此次交通事故负主要责任
，车辆拥有人李鹏负事故次要责任，乘车人车文臣、董晓丽无事故责任。该事故认定书
由交警张道强签署。 |
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o***s
发帖数: 42149 | 45 被撞坏跑车
备受公众关注的甘肃省政协行政处工作人员酒后驾车撞上兰博基尼案近日尘埃落定，肇事司机张某被法院判处交通肇事罪，获刑8个月。
2012年12月28日23时许，甘肃省政协委员会行政处工作人员张某醉酒后驾驶政协甘肃省委员会办公厅的一辆雅阁 牌轿车，沿兰州市城关区团结路由东向西行驶至南滨河路向南转弯时，遇由南向北直行的周某驾驶的兰博基尼轿车。
随后，张某驾驶的雅阁牌轿车前部撞上兰博基尼牌轿车右侧车身，致两车均受损。经公安交警部门认定，张某负此事故的全部责任，周某无事故责任。经鉴定，因本起事故兰博基尼牌轿车产生维修费用77.1723万元、雅阁牌轿车产生维修费用3.194万元。
事后，经交警部门主持调解，事故双方未能达成赔偿协议，调解终结。因本案属财损型的交通肇事，以肇事者无能力赔偿数额达到30万元以上为构罪条件。于是，公安机关以张某涉嫌交通肇事罪将该案移送至兰州市城关区人民检察院审查起诉。
法院一审认为，张某的行为构成交通肇事罪，判处有期徒刑8个月。本案的刑事附带民事部分，经法院主持调解，张某与兰博基尼车主周某达成和解协议，张某赔偿对方损失20余万元。 |
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a***s
发帖数: 12296 | 46 7月19日电 据台湾“中央社”报道，一辆载有26人(其中24人为大陆游客)的游览车今天下午行驶到台湾高速公路2号桃园机场联络道西向约3公里处时，撞上护栏并起火，车上26人全遇难。台当局“金管会”表示，游览车及旅行社均依规定投保，不含司机初估每位乘客可理赔新台币565万新台币（编者注：约合118万元），整体保险理赔金额将超过1.4亿元。
台湾主干道2号往西3公里处今天中午12时57分，一辆行驶中的游览车撞护栏起火，车上人员受困，桃园警消赶到现场抢救，扑灭火势，发现多具焦尸，确定26人罹难，包含24名大陆游客以及台湾当地的司机、导游。
台“金融监督管理委员会保险局副局长”张玉辉表示，游览车以及旅游社都有依规定投保。
根据台“金管会”统计，游览车投保的游览车乘客保险，由旺旺友联产险承保，每人身故保险金至少150万新台币（下同），至于旅行社投保的旅游业责任保险，由华南产险承保，依规定每人身故理赔金至少为200万元，另外还有抚慰金5万、善后处理费10万元，至于强制车险由富邦产险承保，每人死亡理赔金为200万元。
张玉辉补充说明，以上保险理赔适用车上乘客以及导游，至于司机则不适用。即不含司机，每人... 阅读全帖 |
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c*****a
发帖数: 1238 | 47 民主契约是天人之际的魔鬼－－日本地震昭示的信息 2011-03-15 10:04:24
玄野
民主契约的正义仅限于人际，而非天人之际。资本主义发展到如今，人类前途的限制
主要在天人之际，而非人际。在人们的目光依然集中的人际关系的当代，民主为人们构
造了公义的假象，导致人类私欲的过度膨胀，从而成为天道之下的魔鬼。日前在日本发
生的地震海啸和核泄漏，正是上帝对人类的郑重警告。
关于民主契约的问题，有一个自现代政治理论建构以来的通病，就是片面强调人的性恶
，而忽视人的性善。民主契约的人性根据在于，人的思想主要是自私的，主要是从个人
利益出发，而不是从人类整体利益和精神信仰根本出发，所以民主契约双方各自为自己
的利益而奋争，双方妥协后达成一致，然后根据这种一致契约行事。这对于中世纪以后
那一锅粥似的欧洲政治的确是事实，但这绝对不是古今中外的一贯法则。中国的政治主
要是学者政治，而不是武夫政治，在其位必谋其政。无论是皇帝大臣基层官员，其行为
准则不是民主契约上规定的条款，而是要从自己治下百姓的整体利益考虑，也要从自己
区域对国家的贡献与需求角度考虑。怠政官员要被问责，荒淫帝王要被废黜。这就是中... 阅读全帖 |
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v**o
发帖数: 4956 | 48 网上有消息称，“温州事故原因有新进展：铁路调度程序员出现BUG(故障)是事故的根
本原因，警方已拘留两名无证程序员。”沈强在回应记者求证时做上述表示。
造谣吧，出了事故抓码工？世界上没此先例。还无证程序员？什么证啊？ |
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c******2
发帖数: 4019 | 49 【 以下文字转载自 Zhejiang 讨论区 】
发信人: muai (暮霭：俯仰之间 desensitization 地狱之猪), 信区: Zhejiang
标 题: 动车事故指挥部设在五星香格里拉大酒店zz
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jul 24 14:37:55 2011, 美东)
http://blog.163.com/pta1983815@126/blog/static/3893181320116241
Mr王毅：部长也要有架子的，没五星级怎么对的起他
//@sc沈淳:香格里拉大酒店真的是指挥部所在地？疯了吧？事故现场在温州西部的西部
的郊区，而酒店在温州最东部。。。
//@9月管小梅：尼马，这距离也太远了。靠一下。。。
@老大不小白：针对部分媒体声称的“离事故现场最近的香格里拉大酒店”这一说法，
作为一个“突然发现自己还不够资深”的温州人，我只能求助万能的百度。。。注释：
中间红色方框为温州市区范围，请注意右上角的公里数和时间
会飞的8路：那里估计有直升机停机坪 领导们真辛苦啊
//@春卷:说的没有错啊，这当然是“离事故现场最近的香格里拉大酒店”啦！肯定要比... 阅读全帖 |
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x****o
发帖数: 29677 | 50 http://news.sohu.com/20110727/n314645859.shtml
她希望7·23动车脱轨事故中的受害者，不会再重复她的遭遇
追问
本报记者 丁原波
7·23动车脱轨事故，目前进入善后赔偿阶段。而胶济铁路列车相撞事故的幸存者
周君，还在为3年前那场浩劫留下的伤痛而奔波。
“因为赔偿问题至今没有得到妥善解决。”周君（化名）说，她在那场灾难中，失
去了右腿，如今她拄着一条假肢顽强生活。
胶济铁路事故中
失去一条右腿
2008年4月28日，周君遭遇了那场浩劫。她是医院急救车接回的首批伤员中，伤势
最严重的。那年她28岁。事故造成周君右下肢损毁伤，右侧骨盆部分损毁，合并颅内出
血、胸腔出血、肋骨骨折……经过专家组紧急会诊后，决定紧急对周君进行右下肢高位
截肢手术。
6个多小时的紧张抢救，手术做完了。周君的母亲赶到医院见到女儿后，几近崩溃
。周君的母亲是一名医务工作者，她完全了解女儿的伤势意味着什么。
“灾难已然发生，无法改变，而唯一能够改变的，就是希望铁路部门，能勇敢地多
承担一些。因为对于我们来说，过正常人的生活，已是一种奢望。”周君说。
3年来一直与铁路方面
交涉... 阅读全帖 |
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