m***6
发帖数: 8479 | 1 辉腾是高级帕萨特，国内200多万
谈藤是楼上自主研发的吧 |
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v******p
发帖数: 700 | 3 速腾是Satigar，北美版上一代Jetta，在某些论坛被誉为神车，乃居家旅行，杀人灭口
必备良车。
迈腾就是上一代B6 Passat加长版本，商务用车居多.
辉腾是PHAETON，A8底盘，VW的高级豪华车，北美卖过两年，没人买账。
淡腾是13楼呕心沥血研究出来的自主品牌高级轿车，传说中加速凌厉，往往会让人感觉
底下传来阵阵隐痛。 |
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y***g
发帖数: 10422 | 5 拼写错了，速腾是Sagitar，又名“傻捷达”。 |
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M***s
发帖数: 8769 | 6 国内卖的最好的前十的车型都难找到两田的车
销量排名前十位的轿车品牌依次是：凯越、朗逸、科鲁兹、赛欧、宝来、捷达、悦动、
波罗、福克斯和阳光
销量排名前十位的轿车生产企业依次为：上海通用、上海大众、一汽大众、东风日产、
北京现代、奇瑞、一汽丰田、神龙、长安福特和东风悦达
你那个卖的最好的从哪里来的？ |
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v********n
发帖数: 283 | 7 家里打算买个compact car，小地方，主要上班和平常周边游玩需要，不走高速，长途
旅游少；周边玩的地方都是农村，因为新农村政策都铺了水泥路，但也有可能走石子路
。对车的要求：安全第一，因为家里很多人买了车，车况估计不太好，开车都不是很熟
，难免磕碰；其次reliability好，不要老出问题；预算在12-18万。在考虑一下几个自
动档的型号：
2011科鲁兹1.8 SE AT，147马力；6挡手自一体，指导价13.67万；
2011科鲁兹1.8 SX AT，15万；
2012思域1.8 EXi自动舒适版 1.8L 141马力 L4，14万；
2012思域1.8 VTi自动豪华版，15.78万；
2011福克斯1.8 AT豪华型 1.8L 124马力 L4，14.08万；
2011朗逸2.0L 自动品悠版 2.0L 120马力 L4，13万；
2010英朗1.6L 自动时尚版 1.6L 121马力 L4，15万；
2010英朗1.8L 自动时尚版 1.8L 147马力 L4，16万；
大众下的宝来，速腾等有tdi的都是带dsg，怕出问题维护也贵，家里不... 阅读全帖 |
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v********n
发帖数: 283 | 8 2011年9月轿车A级车销量排行榜
排名 品牌 厂商 车型 销量
1 别克 上海通用 凯越 23888
2 丰田 一汽丰田 卡罗拉 20444
3 雪佛兰 上海通用 科鲁兹 19995
4 现代 北京现代 悦动 19233
5 大众 上海大众 Lavida朗逸 17952
6 大众 一汽大众 宝来 16588
7 大众 一汽大众 捷达 14952
8 丰田 一汽丰田 花冠 12352
9 日产 东风日产 阳光 11412
10 大众 一汽大众 速腾 11352
11 斯柯达 上海大众 明锐 11952
12 日产 东风日产 骐达 10352
13 长城 长城汽车 腾翼C30 10258
14 大众 一汽大众 高尔夫 10952
15 起亚 东风悦达起亚 福瑞迪 10325
16 比亚迪 比亚迪 F3 9874
17 现代 北京现代 伊兰特 8755
18 雪铁龙 神龙汽车 世嘉 8765
19 本田 广汽本田 思迪锋范 8523
20 别克 上海通用 英朗GT 7774 |
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v********n
发帖数: 283 | 9 我考虑过速腾，但觉得1.6L的动力不足，才100马力，不知道你家的这个感觉如何。速
腾是比朗逸好，后者100%国产化的，速腾有部分北美jetta的技术，后悬挂也是独立的
。速腾带t的都是配备7速双离合，或dsg，感觉还不成熟，出问题了维修贵，保养也贵
。家里是小地方，售后肯定没有大城市好，就不考虑了。 |
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b*******k
发帖数: 16989 | 10 【 以下文字转载自 Headline 讨论区 】
发信人: Cnews (chinanews), 信区: Headline
标 题: 晒晒美国开车成本 不比不知中国养车有多贵
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Nov 6 20:53:51 2011, 美东)
从产能再到销量，中国都已取代美国成为全球第一大市场，每年售出超过1800万辆新车，这一数字还远不是极限，未来几年，还有可能摸高至2000万，甚至2500万辆。但是，不能以此说明中国已经进入汽车社会。理想汽车社会该是怎样？不好说，不过可以与“汽车轮上的国家”美国比较一下。
一、高速出行
在国内，高速都会收费，只是高低不同，低的每公里0.2~0.3元，高的每公里0.8元~1.0元。常跑高速的人都习惯了关卡林立，每走一段路便要停车交卡交钱。以广州到北京为例，全程约2200公里，路桥费约为840元。
美国不同，全美国9万公里高速路只有8000公里收费路段，且集中在东部城市，中西部绝大多数高速路很难看到收费站。即便收费路段，收费也不高，一般从2美元到20美元不等。记者在美期间，没有自己开车，都是乘坐大巴，前后也有数百公里，从未看到... 阅读全帖 |
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m***6
发帖数: 8479 | 12 如果这样，也有可能。
那只能说朗逸的车技不行。
变线的时候离肥猪车太近，而且，就算被贴一下，也比自己飞出去失控好1 |
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b*******n
发帖数: 8420 | 13 我也感觉是这样
要是急着赶路，超过摄像车之后直接向前开就是
如果要从右边出口出去，最右道应该也有空间，以美式肥猪的技术插个空进去肯定没问题
肥猪先是跑到朗逸前面急刹车，然后再突然扭动 |
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O*********h
发帖数: 4674 | 14 朗逸的司机车开的不好还乱飙，车子本身也挺烂的，就是一拉皮桑塔纳，底盘欠功夫。 |
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r**********g
发帖数: 330 | 15 估计这两辆车在没进入视屏之前就飚上了，GL8超过后就别一下朗逸。 |
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A******X
发帖数: 757 | 16 原来我也没关注过这个的
之前版上贴了一个Kia被别了失控，朗逸换道失控。现在心里有点阴影了
买车这些安全功能还是要尽量先进尽量齐全了。还有就是“让速不让道”要牢记 |
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a****1
发帖数: 654 | 18 亮点在编辑总结：
http://www.autohome.com.cn/advice/201208/379381.html
[汽车之家 深入体验] 说到比亚迪速锐，大家对它印象最深的，或许就是“遥控驾驶
”技术了吧？凭借这一功能，它在今年4月份的北京车展上火了一把。这项无人驾驶技
术到底是否好用？比亚迪速锐与F3、G3以及L3等车型相比，又有哪些提升？近日，随着
比亚迪速锐上市前的新车到店，我对以上问题进行了探究，真实表现如何，请看下文。
“遥控驾驶”很好玩，但实用性不很强
先为大家介绍速锐备受关注的遥控驾驶技术，车主可通过类似滑盖式手机的遥控器
在距离车辆10米左右的范围内，进行远程启动和遥控车辆前后行驶以及左右转动方向盘
。不过，据经销商介绍，遥控驾驶时的车速最高只有2km/h。这应该是出于安全方面的
考虑，如果车速过高，那就真成“遥控玩具汽车”了……为了更好的演示这套遥控驾驶
技术，我们用相机拍了一段视频，感兴趣的朋友可以点击观看。
http://v.youku.com/v_show/id_XNDM4OTk5NzY4.html
(注：不少网友热议的，视频中车辆驶过的地面... 阅读全帖 |
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g*q
发帖数: 26623 | 19 老三样是捷达，桑塔纳，夏利
现在的销量,捷达三代同堂加一起,一个月6-7万,还是第一.帕萨特+买藤+桑塔纳也差不
多有5万.朗逸/polo/golf又是4万多
不过VW在国内确实太黑了 |
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y*h
发帖数: 25423 | 21 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: yoh (海豚), 信区: Military
标 题: 尼玛这都赶上史上最牛的老解放了，德国人真是最傲慢操蛋的民族
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Nov 2 09:25:25 2012, 美东)
历史堪比老解放 老版桑塔纳在中国历经29年终于停产 新版10月30日已发布
老桑，再见
新桑，重生
记者 彭红丹 近日，桑塔纳的官网上，一则视频广告引发无数市民的集体怀旧
情结，广告讲述的是始于1983年，那辆方头方脑、能加90号汽油的桑塔纳将正式退出历
史舞台。
就在“桑粉“们还沉浸在惆怅和不舍的情绪中时，30日凌晨，全新桑塔纳在德国沃
尔夫斯堡揭开了它的神秘面纱。桑塔纳没走，它换了一个模样出现了，方正、硬派这些
形容词已经不再适用于如今的桑塔纳，取而代之的是时下最流行的：大气、优雅、经典。
上海大众汽车高层这样概括全新一代桑塔纳：脱胎换骨，经典重生。
告别·怀想
它不单单是一台车，更是一代人的记忆
1983年在上海完成首辆样车组装，方方的造型，规规矩矩的内饰，经久不衰的格调
，便捷舒适皮实耐用……老版桑塔纳，是它... 阅读全帖 |
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y*h
发帖数: 25423 | 22 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: yoh (海豚), 信区: Military
标 题: 尼玛这都赶上史上最牛的老解放了，德国人真是最傲慢操蛋的民族
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Nov 2 09:25:25 2012, 美东)
历史堪比老解放 老版桑塔纳在中国历经29年终于停产 新版10月30日已发布
老桑，再见
新桑，重生
记者 彭红丹 近日，桑塔纳的官网上，一则视频广告引发无数市民的集体怀旧
情结，广告讲述的是始于1983年，那辆方头方脑、能加90号汽油的桑塔纳将正式退出历
史舞台。
就在“桑粉“们还沉浸在惆怅和不舍的情绪中时，30日凌晨，全新桑塔纳在德国沃
尔夫斯堡揭开了它的神秘面纱。桑塔纳没走，它换了一个模样出现了，方正、硬派这些
形容词已经不再适用于如今的桑塔纳，取而代之的是时下最流行的：大气、优雅、经典。
上海大众汽车高层这样概括全新一代桑塔纳：脱胎换骨，经典重生。
告别·怀想
它不单单是一台车，更是一代人的记忆
1983年在上海完成首辆样车组装，方方的造型，规规矩矩的内饰，经久不衰的格调
，便捷舒适皮实耐用……老版桑塔纳，是它... 阅读全帖 |
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p********r
发帖数: 1582 | 23
基本很难。。。。
你没看国内大众。。基本上一家子都长一样
什么新桑塔纳朗逸速腾麦藤帕萨特还有什么什么的 从前面看都差不多一个鸟样子 |
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p*****c
发帖数: 2858 | 24 困扰大众多时的DSG变速箱抖动、顿挫问题或许即将能够得到解决。
腾讯汽车（微博)从一位接近大众汽车的相关人士处获悉，大众已决策不再在中国市场投
放搭载干式双离合变速器的产品，而转为使用湿式双离合变速器。
该人士告诉腾讯汽车：“大众‘DSG’在中国所产生的问题并不是技术缺陷，而是干式双
离合变速器在中国市场上的‘水土不服’，这是大众在产品引入时没有充分估计当地市
场的特性（因中国道路堵车严重而频繁换挡）所导致的。”他认为，从技术角度来讲，
不能说大众使用干式双离合变速器是错误的，只是未充分考虑中国使用环境而出了问题
。
“即使实施召回也不能从根本上解决现有的问题”，他告诉腾讯汽车。
近千用户投诉大众DSG 质检总局：尚不能认定缺陷
所属分类：财经新功能放大观看
大众在华的“DSG”之伤
新年伊始，在“DSG风波”渐渐平息数月之后又再次被推上风口浪尖。这缘于2012年12月
27日，大众在台湾地区宣布召回部分DSG故障车型。在中国市场也存在同样问题的车型始
终未被召回却在台湾被召回，如此双重标准的做法引起了媒体和消费者的不满。
对此，国家质检总局也在1月5日表态：从未说过大众DSG问题不用... 阅读全帖 |
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l********o
发帖数: 4272 | 25 近来，微博上有这么一个段子：
A交警：“有辆速腾闯红灯了，前方请拦截。”
B交警：“没看到速腾，我这里有辆朗逸闯红灯。请下个路口同志拦截。”
C交警：“啊，我这里有个桑塔纳闯红灯。下个路口请帮忙拦截。”
D交警：“有辆捷达，哦，不对！是宝来正朝我这边驶来。”
这是最近微博上流行的一则笑话。
这说的是大众汽车的家族脸设计，这种风格，不仅外观极为相似，连内饰也都大体
相同，中国的网友们亲切地称之为“套娃”。微博是有些调侃，但大众这种彻头彻尾的
“套娃”设计潮却正在风靡全球。“套娃”，实际上就是大名鼎鼎的俄罗斯套娃，最初
出现于19世纪90年代。
在汽车行业中，“套娃”并非大众的最早作品。
放眼全球，最早出现家族脸的风格并出名的是宝马，以它的“双肾”著称，另外还
有起亚的“虎啸”式前脸和奥迪“大嘴”，紧追其后的当属雷克萨斯的“纺锤”风格，
日本人紧追不舍地赶上了这波浪潮。在2013北美底特律车展上，我还发现，除上述企业
外，近年来一向设计上颇为出彩的福特居然也加入了“套娃”们的队伍中。看来，“套
娃”的确受人喜欢，全球越来越多汽车企业借鉴并引用了“套娃”的设计风格，“套娃
”们的春天来了！
... 阅读全帖 |
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l******a
发帖数: 3803 | 26 【大众公司召回38万余辆汽车】因DSG变速器故障，大众公司决定召回部分进口尚酷、
高尔夫旅行车、Cross Golf、奥迪A3及国产新宝来、高尔夫、速腾、迈腾、CC、新速腾
、新迈腾、途安、明锐、朗逸、昊锐、新帕萨特汽车，共计384181辆。（记者朱立毅） |
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t*******y
发帖数: 2570 | 27 大众准备召回38.4万辆DSG车辆，但尚有部分遭遇同样问题的车主未被涵盖在召回
范围内。
3月21日晚上8点，斯柯达明锐车主大宝(化名)打通了上海大众客服电话。让他倍感
意外的是，他名下生产日期为2011年12月6日的明锐1.4T DSG轿车不在召回范围内。
“为什么车在时间范围内却不召回？而且动力中断一直有。”大宝说，按照大众汽
车的召回声明，他的轿车生产时间符合召回的生产批次。但仔细查看召回声明中不太明
显的“部分车型”措辞时，大宝才意识到，大众似乎打了一个“太极”。
如同大宝一般遭遇的大众车主不在少数。上周《第一财经日报》记者采访了20多位
大众车主，他们毫无例外都遭遇过动力中断等问题，但因为生产时间不在大众公布范围
之内，或车架号信息显示不属于召回范围，他们均被召回“拒之门外”。
不在召回范围内的“动力中断”
2012年3月21日，大宝购买了一辆1.4T明锐DSG车型。从上海嘉定树屏路到江桥镇万
达广场附近的公司，大宝上下班驾车行驶约50公里。累计行驶里程约2000公里时，大宝
遭遇了第一次“动力中断”。
“6挡进7挡的时候，大概有两三秒钟突然失去动力了。立刻收油，过了1秒钟再... 阅读全帖 |
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f*******e
发帖数: 4531 | 28 大众的小毛病确实多，八月份回去一趟，当天，我哥的朗逸就一个窗户莫名其妙地关不
上了，第二天又莫名其妙地好了。 |
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I******I
发帖数: 14241 | 29 要有燃烧的远征的心理准备。
国内的微博上，三天两头就是汽车自燃的新闻。仔细一看里面大多数是大众车，除了一
烧成名的途观，还有普桑捷达新宝来朗逸新老帕萨特。
前两天还烧了个兰博基尼，也是大众旗下的。 |
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x**********i
发帖数: 4964 | 30 国产品牌现在也在很努力的做车 无奈起步的差距太大了
我要在国内可能也买朗逸 速腾这类车 |
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r**m
发帖数: 1825 | 31 从新POLO开始各种减配(后防撞钢梁,铰链,密封条）
新速腾干脆后悬改板车,后续的高7也是
朗逸就一老掉牙的PQ34平台的拉皮产品,居然还卖的风生水起.衍生出两厢版,CROSS版等
等...
第一张是刚下线的国产高尔夫7的悬挂
第二张是国产速腾的板车悬挂
第三张是坛里德国版高7的悬挂
只能说明中国市场仍不成熟,中国车主好糊弄.不过很大程度上也和政府机构规章法令落
后,反应迟钝有关.
就烧机油那个事,俺国目前的标准还是20多年前大卡车用的标准,每1000公里机油减少不
超过1L.....按这标准大众那烧机油简直就不是个毛病...
所以外国车企把中国车主当二等公民还是政府机构惯的,要我看.这种标准就全部照抄欧
洲好了,再结合纯国产车企(合资二鬼子,合资自主三鬼子不算)实际对标准做下微调就行
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B****l
发帖数: 2108 | 32 国内捷达叫速腾，老款叫宝来，宝来有个兄弟叫朗逸 |
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m****a
发帖数: 2593 | 33 有道理，大众在国内的成功其实和可靠性很有关系，
听着很怪，在北美臭大街的VW怎么到了中国就可靠了呢？
道理很简单，因为大众在国内投入的都是“Bug都早就修好”的“成熟”的平台和部件
，例如排名销量第一的朗逸就是老掉牙的PQ34平台的拉皮产品，用加长的捷达4代(Bora
)的底盘技术，配合大众波罗的发动机动力组合，
美其名曰：迎合了中国消费者的用车需求 |
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T*********s
发帖数: 20444 | 34 2014年03月22日09:23 | 我来说两句(0人参与) | 汽车新闻滚动 搜狐资讯
中金在线网
每日点评：本命年开局不利 宝马遭遇螺丝断裂
点评：周丽君
【最直白的语言，最直接的表达，直击车市要害，直面问题根源】
一、马年来了，宝马踌躇满志，要在2014年大干一场，老天爷心领神会，先来了场
毛毛细雨—发动机螺丝断裂事件。宝马挺争气，干得没日没夜，到处撤稿删帖。相信天
道酬勤，老天爷一定会奖赏宝马更多的表现机会，日后继续让宝马大干特干，好好表现
，好歹也是本命年嘛。在此先祝福下宝马，一马当先，马上召回！
每日点评：本命年开局不利 宝马螺丝断裂2
二、挺恐怖的一个数据，来自@宝马发动机断螺丝。据统计，宝马发动机断螺丝95%
集中在2010-2011车子，3.0T发动机10辆断1辆，3.0自然吸气发动机50辆断1两，2.5自
吸20辆断1辆。使用年数、公里数上升，断裂的比例会大幅上升。【如数据属实，如此
高比例，宝马不仅得召回，更得承担巨额罚款】
三、也没见哪位市长为城市拥堵而下台，倒见不少老百姓为此买单，诸如竞拍个车
牌得八九万，摇个车号得百里挑一。买车难，养车难，弄个牌照更是难上加... 阅读全帖 |
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k*********s
发帖数: 4474 | 35 报个"零整比", 北京奔驰C买12辆车的零件才能篡出一辆车，太高了。丰田Yaris,
Corolla, Camry都不低。在美国修丰田零件真便宜吗？
整车价格区间
车型
整车配件零整比
50万以上
雷克萨斯ES GSV40
408.87%
奔驰S级W221
441.30%
30-50万
奥迪C6L C6
411.27%
北京奔驰C级W204
1273.31%
25-35万
奥迪A4L B8
351.25%
华晨宝马3系E90 LCI
661.74%
15-25万
雪铁龙C5
308.82%
凯美瑞
503.80%
雅阁CP
342.66%
领驭
306.90%
11-15万
朗逸
272.75%
卡罗拉
625.22%
8-11万
伊兰特悦动
271.62%
凯越
283.95%
骐达C11
375.92%
宝来
404.06%
5-8万
比亚迪F3
409.02%
雅力士
720.28% |
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r*****j
发帖数: 7481 | 36 根据海外机构和盖世汽车网数据，本站整理出今年第一季度全球销量最高前50款车型榜
单。卡罗拉和福克斯仍然稳坐前两位，中国自主品牌五菱宏光车型从去年全年的第23名
跃升到第4名。
榜单概况
前十名中，高尔夫增长也较为明显。而F系列皮卡、凯美瑞等则出现名次滑坡。去
年全年排名第9的CR-V今年第一季度跌出前十（编者注：由于2013
年第一季度销量排名部分数据需要进一步推敲，因此在这里选择已经确认的2013年
全年销量排名和今年第一季度排名相比，仅供读者参考）。
50款车型中，销量增幅最高的是上海大众桑坦纳（新桑塔纳），同比激增137.0%，
排名也从第112攀升至第43位。但这还不是名次上升幅度最大的车型，大发Tanto从第
141位提高到第46位，跨度达到95位，销量增幅接近九成。
销量跌幅最大的车型是和五菱宏光系出同门的五菱扬光，较之去年第一季度，今年
第一季度全球销量同比下跌23.9%，排名从2013年全年的第20位跌至第30位。而排名滑
坡最快的现代索纳塔，从第22位下降到第34位，销量同比下挫14.8%。福特翼虎也跌了
11位。
前5位车型第一季度全球销量均超过20万辆，前26位车... 阅读全帖 |
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t*******y
发帖数: 21396 | 41 胡说，德国人最爱中国人民，怎么可能干这种废弃车型的卖中国这种缺德事。这种事只
有疯田蟑难才干的出来。 |
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t********i
发帖数: 7856 | 42 VW在中国搞N代同堂已经有N年N个车型了吧......
最厚道的是广本，每次和美国同步升级，停产上代车型。 |
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I******I
发帖数: 14241 | 45 现在丰田还搞个凯美瑞经典款。
话说这一代新雅阁销量这么差，到底是什么原因？各路车托车黑都很难理解。 |
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t*******y
发帖数: 21396 | 49 疯田蟑南这次底裤都要输光了。以后大家都要认清疯田的本质，是中国人就买德国人民
车。是中国人就顶起来！
2014年08月25日 09:26:10 来源： 中国经济网
一汽大众“危局”：新速腾“断轴”事件升级
倘若质检总局的调查坐实了一汽大众速腾“断轴”属于大规模质量缺陷，那么这将
证明，为了节省成本，一汽大众曾置中国消费者的利益乃至性命于不顾，在并未对产品
进行严格验证的基础上就对产品进行了减配处理。
对于一汽大众来说，这可能是一次颇为尴尬的“公关”经历。
8月14日，国家质检总局对外披露，将正式启动对一汽-大众新速腾后轴纵臂断裂问
题的缺陷调查，并称这是“近期消费者反映较多的问题”。质检总局表示，其已经约谈
了一汽大众，并要求后者“尽快解决消费者反映的质量问题，积极配合缺陷调查，切实
保护消费者人身财产安全”。
这本是一次正常的缺陷调查。不过，颇具讽刺意味的是，就在质检总局公开宣布对
速腾“断轴”启动调查之前的半个月，对持续发酵的速腾车主维权事件，一汽大众曾发
布一个态度极为强硬的声明，一汽大众称“速腾的后悬架断裂的问题属于极个别案例，
并非设计和制造过程中出现的批量问题”，并明言将对... 阅读全帖 |
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I******I
发帖数: 14241 | 50 死磕毛线
和一汽大众新宝来/上海大众朗逸，一汽大众新迈腾/上海大众新帕萨特一样，左右互搏
，市场销量反而更大，1+1>2。 |
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