b*****o
发帖数: 6080 | 1 有点鲁迅的意思了。需求金字塔完美涵括人的需求层次，很难让普通人脱离底层直接关
心顶层需求，如果能在满足基本需求之后，不忘记关心弱势，从小事上行善，那就很不
错了。不要说这里一代移民的人们，即便美国本土出生长大的医生，也多半中产家庭出
身，还是未能免俗先关注赚钱，然后才是关注社会，除非本来就含银匙出生。 |
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g*******1
发帖数: 6009 | 2 《高岗传》记载，1940年，年方19岁的江苏姑娘李力群嫁给了35岁的陕北汉子高岗。
在此之前，高岗有过一段婚史，16岁那年，由父母包办，他娶了15岁的杨芝芳，并生
育两个孩子。后来，高岗参加革命，九死一生，步步高升了，成为陕 甘宁边区第一任
参议会议长，而且是中共历史上惟一一个连任三届的参议会议长。此后，随着边区新婚
姻法的颁布，不少革命领导干部开始寻找新伴侣，追求自己的 新幸福，在延安掀起了
一阵“换妻潮”，女方不同意的，往往由组织上出面做思想工作，韦君宜《露莎的路》
、莫耶《丽萍的烦恼》，都是讲述的这类被捏合的婚 姻。这些年，媒体反复叙述的黄
克功逼婚不成，枪杀19岁的女青年刘茜后被处决的悲剧，也发生这段历史时期。这对身
处这种风气之中，平时就性喜渔色高岗来 说，更未能免俗，于是陕甘宁边区政府的民
政厅厅长就出面了找到了杨芝芳说，高岗活动很多，经常出头露面，你是小脚，与高岗
一起出面不太合适，最好与高岗分 开。杨芝芳同意离婚，但他们分开后还是革命同志
，高岗作报告她还去听呢！
与目不识丁的杨芝芳相比，李力群年轻漂亮，她是江苏宿迁人，曾是徐州省立女
子师范学校的高材生，17岁来到... 阅读全帖 |
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R*******e
发帖数: 25533 | 3 这篇挺好，只读了一点。
这句话特犀利：“一直不明白，崔健对摇滚乐的责任感是哪个单位赋予的？”
http://ent.163.com/16/0120/17/BDPOVS6D00034UOI.html
何勇曾说，我们是魔岩三病人，张楚死了，我疯了，窦唯成仙了。如今，三人零落沉寂
的现状让人心生感慨。
红五星在白色棒球帽上闪耀，黑色皮夹克套在清瘦却刚劲的身上，崔健进场了，这是《
中国之星》的联排现场。痛仰乐队正在台上排练，为晚上正式的节目录制做准备，这是
他们被崔健推荐后首次登台。崔健把帽檐压得低低的，看不到眼睛，他在台下踱了两步
，就径直走上观众席最顶端的控音台，开始为这场彩排做最后的指导。
可能没有人会想到，一直被尊为“中国摇滚教父”的崔健也如此大力度地投入到了眼下
正在井喷的真人秀洪流中，他正式坐在了导师席位，开始认认真真地把摇滚乐带到荧屏
上，通过最主流的大众传播平台和最受瞩目的商业选秀形式，让公众听到了自始至终被
视为边缘的音乐类型。很多人欷歔困惑，曾经的时代“反骨”怎么也未能免俗？
这不是崔健第一次做出令人瞠目的举动。反观近几年，他拍电影、做手机、作为友情帮
唱频繁地在各档音乐真... 阅读全帖 |
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R*******e
发帖数: 25533 | 4 这篇挺好，只读了一点。
这句话特犀利：“一直不明白，崔健对摇滚乐的责任感是哪个单位赋予的？”
http://ent.163.com/16/0120/17/BDPOVS6D00034UOI.html
何勇曾说，我们是魔岩三病人，张楚死了，我疯了，窦唯成仙了。如今，三人零落沉寂
的现状让人心生感慨。
红五星在白色棒球帽上闪耀，黑色皮夹克套在清瘦却刚劲的身上，崔健进场了，这是《
中国之星》的联排现场。痛仰乐队正在台上排练，为晚上正式的节目录制做准备，这是
他们被崔健推荐后首次登台。崔健把帽檐压得低低的，看不到眼睛，他在台下踱了两步
，就径直走上观众席最顶端的控音台，开始为这场彩排做最后的指导。
可能没有人会想到，一直被尊为“中国摇滚教父”的崔健也如此大力度地投入到了眼下
正在井喷的真人秀洪流中，他正式坐在了导师席位，开始认认真真地把摇滚乐带到荧屏
上，通过最主流的大众传播平台和最受瞩目的商业选秀形式，让公众听到了自始至终被
视为边缘的音乐类型。很多人欷歔困惑，曾经的时代“反骨”怎么也未能免俗？
这不是崔健第一次做出令人瞠目的举动。反观近几年，他拍电影、做手机、作为友情帮
唱频繁地在各档音乐真... 阅读全帖 |
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y***g
发帖数: 10422 | 5 出于安全的考虑，我本来更倾向于新大切。新大切的车身安全性超强。IIHS midsize
SUV 组，新大切正面第一，侧面第二。和其他各组的 SUV 比，正面基本上也是第一第
二，侧面仅次于 Q5 GLK XC60 Touareg X5。改进自奔驰 W164 的车身果然厉害。
不过，毕竟可靠性也是一个要考虑的因素。这方面 Highlander 肯定没问题。新大切毕
竟是第一年，连 Pentstar 花冻鸡也是第一年（而且新大切还是第一款使用 Pentstar
鸡头的车）。多方面权衡之后，还是在这方面做了适度的妥协。
最后入手的是 Base 4x4，加上：
Cold weather pkg 包括：电加热后视镜和雨刷除冰（还不知道后者是怎么玩的）
Carpet/Cargo Mat pkg 这个我早就知道，丰田的脚垫子都要另外算钱的。。。
Towing pkg 包括：heavy-duty radiator with engine oil cooler, 200W fan
coupling, transmission oil cooler with water and air cooler, 1... 阅读全帖 |
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y***g
发帖数: 10422 | 8 两天跑了150多miles。包括一个来回 130 mile 的小长途。
感觉：开了 20 多mile 长途，我就有点后悔没买大切了。感觉这车开起来松松垮垮的
，整体感差。V6 3.5 提速倒是挺快。比大切 3.6 提速快不少，毕竟轻了 300 多磅。
大切急加速的时候，转速表很容易指向 5500-6000 rpm。而达到差不多的加速度，
Highlander 转速表只达到 4000-5000 rpm。
方向盘助力很轻，轻飘飘的，没什么感觉，虽然这车本身并不轻。（当然这对女人来说
也许是好事）
油耗：车上显示 130 mile 来回大约 22.2mpg，比 EPA 测试的 17/22 还高了 0.2。大
切的 EPA 测试值是 16/22，不过实际就不清楚了。考虑到大切比 highlander 重 300
多磅，如果同等路况下能达到这个mpg，说明大切的 Penstar 还是很牛的（好像
Pentstar 上直喷了？）。
我想起了娱乐版一哥们儿要卖 2010 立刻杀死 RX350，因为不喜欢那种软绵绵的驾驶感
觉。我现在特能理解这种感觉，只是我没他那么有钱，不可能刚买就换。反正LP喜欢这... 阅读全帖 |
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y***g
发帖数: 10422 | 9 No. 在 Spitzer。
除了痞子鸨，我还 quote 了 Baltimore，Johnstown，Cleveland 等地的 dealer。
Highlander 价格比较透明，也就几百块的差价，觉得不值得去跑一趟。后来拿外地
dealer 的价格砍掉他们 500 多刀，算了。
当时不清楚 0-1.9 APR 能不能批的下来。我们本来就打算买二手车的，看到有 0/1.9
APR 才考虑新车的。我跟LP商量好，万一批不下来就买二手。所以没去外地还有个原因
是，万一跑过去发现 finance 批不下来，岂不是白跑一趟。。。 |
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y***g
发帖数: 10422 | 10 当然不是不会下坡。
原因是挂2挡下坡发动机噪音较大，反正是租的车，不心疼，于是就没 reduce gear。
没想到下了一段还真的闻到焦糊味了。只能在一个观景平台看了看风景再走。。。 |
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n****e
发帖数: 6292 | 11 哪里焦糊了啊？长下坡踩刹车才会焦糊吧，engine break不是比依赖刹车安全的吗 |
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f********m
发帖数: 8397 | 12 除了毛病你终于能怨你老婆了，哈哈
这玩意有3rd row吧，那其实比gc实用。不off road的话，gc纯粹浪费
Pentstar |
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l***a
发帖数: 2677 | 14 cong. how much below or above invoice？
Pentstar |
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y***g
发帖数: 10422 | 15 没看明白？我就是没有 engine break 才焦糊了啊。 |
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d******g
发帖数: 6966 | 16 lz没考虑过venza四驱?那个才是真正的换了个壳子的假美丽wagon吧? |
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p*t
发帖数: 438 | 17 大切好像share的是W166的平台吧，和2012 ML一样的。Jeep比奔驰还早用上这个平台。
Hill Start Assist还是有用的，上坡堵车等红灯的时候不用踩刹车也不会往后滑。 |
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y***g
发帖数: 10422 | 18 有3rd row seat。即使没有，实用性肯定也是 Highlander 优于 GC。
要说实用性，Chrysler 还有个新丢卵狗（Durango）更实用，3rd row 空间也更大。我
研究了很长时间。新丢卵狗就是加长的新大切（车身、轴距都加长）。 Curb weight
也增加了300多磅。老婆说太长了，她肯定不敢开。试驾过大切后，觉得大切 3.6 动力
也很一般，丢卵狗更不用提了，于是放弃。其实新丢卵狗还比新大切便宜些。
GC 的 offroad 就是 joke。其实，除了 Wrangler 意外，Jeep 其他车型 offroad 都
是 joke。 |
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y***g
发帖数: 10422 | 19 30.1K after all rebates.
If you take special financing (0% for up to 36mos or 1.9% for up to 60mos),
you lose 1K rebate, the price will be 31.1K.
We finally took 3.9% for 60mos and 1K rebate. The monthly payment is almost
same as losing 1K & taking 1.9%. |
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n**********a
发帖数: 357 | 20 gc的offroad也就跟4runner一个量级，当然比wrangler,xterra,fj以及h3,h1要差。综
合起来比较，比lr4和gx460好。越野性能在非卡车底盘的车里面应该首屈一指 |
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y***g
发帖数: 10422 | 21 Highlander 实在太 boring 了。
我 LP 的同事，一群中国 postdoc 和 三个PI，除了一个 PI 开 RX330，其他不是 CRV
就是 Highlander。一次出去 BBQ，停了一水的 Highlander。从第一代到第二代，从
Base 到 Limited，各种颜色（骚包红，大便金，王八绿，etc），比尼玛 dealer 的
stock 还要齐全。这尼玛要是在国内，还以为是汉兰达车友会出来 FB 了。
所以这也是我倾向于大切的一个次要原因。。。不过理智终究战胜了兴趣。。。有时候
理智也很 boring。。。 |
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n**********a
发帖数: 357 | 23 因为不懂车的总是大多数。
toyota不是没有好车，highlander绝对不是好车。 |
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f********m
发帖数: 8397 | 24 这个feature新一点的车都有吧，我的02 saab 95就不会往后出溜了 |
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f********m
发帖数: 8397 | 25 不要以外物左右么，不以物喜，不以己悲。这次去了趟岳阳楼，又学了一遍这首诗
CRV
从 |
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n**********a
发帖数: 357 | 27 直接找银行finance都可能比这个3.9%低，中间的差价都被dealer黑走了。我上一辆车
autoloan在capitalone就2.75%@36m。
,
almost |
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b****r
发帖数: 1272 | 28 the result is so predictable |
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y***g
发帖数: 10422 | 29 我的这台大便金黄色汉兰达是这些老中里面的第一台2011小改款。。。进一步丰富了汉
兰达车友会的车型。。。 |
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m*y
发帖数: 1778 | 30 别把4wheeler 一篇评测太当真了，俺已经看到不止一篇评测把GC吹上天了。热捧美国
车啊
搞笑的是评测的时候，GC 和 LR4 都出故障，一个前轴损坏，一个辟震过热，新车评测
出现这样问题应该减分，居然和什么事都没发生似的。 |
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a**********e
发帖数: 5124 | 31 国内去西藏开了个 普拉多霸道 4.5/4.8/还是5.0L 的忘了 说是顶配 单道上超个车费
事的厉害 过弯也不习惯 看来我还是不适合开SUV |
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h******e
发帖数: 666 | 33 highlander车顶还行
我同事去年底新买不到6个月的车在高速上被人碰屁股翻车滚了几圈底朝天
最后人从车里爬出来没受重伤，车顶变形了，但是没伤到人
Pentstar |
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p********a
发帖数: 535 | 35 恭喜买新车。 这车我开过，无功无过，挺好的一辆family car.
哥们你也别后悔大切了，上一代我开过，说的好听点，简直就他妈一垃圾。这一代可能
好一些，不过将来换车也别考虑大切这个级别的了，从汉兰达再升一级。
CRV
从 |
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y***g
发帖数: 10422 | 38 王八绿还真不多...第二代 Highlander 几乎没有。第一代也相当少。
大切有僵尸绿（Natural Green），配上黑色内饰，也不错。我试驾的就是僵尸绿黑内饰，挺喜欢的。可惜后来没有选择大切。
大切还有一种骚包红（Infernal Red）的，要加 200 多刀。尻，伤不起啊。。。 |
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y***g
发帖数: 10422 | 39 上一代我试驾过 N 辆，包括加长加宽的 Commander。
上一代六肛 3.7 的确很垃圾。但 8 肛版（4.7 和 5.7）感觉还不错。 |
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n**********a
发帖数: 357 | 40 '11GC是新车型，用的是chrysler和daimler合作期间开发出来的底盘，比前代产品进步
是事实啊。正是因为有不只一篇评测不只一个杂志说新款GC好才可信啊，如果只有一个
地方这么说才可能bias。
你也看过那篇评测，GC出故障的是在极限的越野状况下。同样的只有GX460被stuck住，
其它俩没有。假使有人拿着汉兰达参加这个比赛，我敢打赌一定不会坏前轴和
suspension，因为还没到那个地段车就开不动了。借用高数里的epsilon-delda语言，
对于任意牛逼的越野车，总存在糟糕的地形和路面，使得你的车要么不能通过，要么就
算通过了也坏车。所以越野手册第一条：绝对不要个人行动，一定要组团忽悠才行。 |
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p**s
发帖数: 408 | 41 从来没见过绿色的highlander, 白色银色比较多， 也有黑色和红色。
内饰，挺喜欢的。可惜后来没有选择大切。 |
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y***g
发帖数: 10422 | 42 拿汉兰达去参加极限越野比赛？我都要笑喷了。。。 |
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n**********a
发帖数: 357 | 43 说了是假设。
你不是认为大切越野是joke嘛，你也该对有杂志拿着大切去测试极限越野笑喷才对啊。
哦，对了，汉兰达是比较reliable，但是有坡上不去，很多地方去不了。假使放在家里
供着不出门，一定更不会出错。 |
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y***g
发帖数: 10422 | 44 GX460如此表现不奇怪。
Toyota LC系列，包括 LC80/100/120/150/200 的各车型，其实也不适合极限越野（可
能FJ除外）。它最适合在那种介于有路和没路之间的烂路，并保持较高的可靠性（同时
还兼顾舒适性）。这也是为什么 Toyota 在中东沙漠，阿富汗，中国新疆西藏地区得到
大量使用。
Jeep是用来玩的。LC是用来干活的。 |
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y***g
发帖数: 10422 | 45 我对你能提出这种假设就觉得很搞笑。汉兰达本来就是一wagon，我觉得连SUV都算不上
（我这个帖子的标题就是“假美丽四驱wagon”）。那种土坡能不能上去我也不在乎，
下雪天能在柏油马路上跑就行了。 |
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n**********a
发帖数: 357 | 46 你说的都对，“介于有路和没路之间的烂路”同样适合大切和LR4，这些其实都是对于
公路平顺性compromise过的。极限越野的典型代表是爬石头，干的最好的还是rubicon
和哽屁了的h1，但在公路开太硬太颠。如果说在沙漠地形，pickup中的prerunner也相
当不错，比如tacoma，svt raptor，power wagon，停产的ligenting |
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m*y
发帖数: 1778 | 47 你再仔细看看， LR4 也stuck了，然后他们才发现tow hook 不好用
没觉得测啥极限越野，大都是走走沙路和上下坡，沙土地stuck 太平常，这种评测一般
不会太夸张，会避免车辆损坏，mechanical failure 实在是质量问题。新一代GC 摒弃
jeep 自己的uniframe，增加的都是电子设施，设计上已经让它不适合越野了
其它的评测看过一些，有些一看就知道是娱乐大众，强调加了几个cup holder，面板有
个fancy玩意啥的，不得要领，再吹也没让我觉得有啥好，倒是让我觉得象推新一代车
型的campaign，就像当时媒体一起搞toyota 加速门一样 |
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d******g
发帖数: 6966 | 48 这两年汽车杂志的文章都感觉是带着任务来写的...随便看看就可以了..要买车还是要
自己去试的 |
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f********m
发帖数: 8397 | 49 超速门的时候汽车杂志还没跟着起哄，起哄的都是abc一类的唯恐天下不乱的那种 |
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