T*****g
发帖数: 1306 | 1 双离合换档比手动快的多吧
而且，尤其对于turbo机，手动换档松油门turbo压力就降下来了，挂完再踩油门又要重
新建立压力又是一次lag
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.7 |
|
h*******e
发帖数: 879 | 2 老婆说她开cr-v 2013 lx时，会感觉到刹车踩下去时车子有一个短暂的加速（约半秒？
就一下子）。有好多次了。先收油门，过一会儿再刹车则没有这种感觉。她觉得也可能
只是感觉的问题，感觉应该慢了但没那么快慢下来，所以反而感觉快起来。cr-v的油门
不那么灵敏，相比之前开的passat迟钝很多。
我开她的cr-v也不少，但感觉到刹车变成短暂加速的情形只有一次。
会不会在脚从松油门到刹车起效的过程中，刚好变速器在换档，所以产生加速的感觉？
我们这辆cr-v加速时没有顿挫的感觉。
刹不死的问题没遇到过。 |
|
a*****3
发帖数: 565 | 3 租过几辆美车，几乎无一例外，感觉在高速上松油门后车就会有点小震动，如果坐在边上
是感觉不出来的，反正就是松了油门后速度不平滑的感觉，没租过dfbb，但棒子车和日车
没觉得有这现象，车都是很新的，1年新1万买左右。
不知道美车就是这样还是车的问题？local各种车都没发现这样。反正是要达到一定
速度美车就有那种感觉了。
大家说说看着到底是为啥？ |
|
S***I
发帖数: 2737 | 4 也不能剎車太很，萬一後面跟車的是個大傻楞怎麼辦？
我一般是先松油門，看情形再踩剎車。 |
|
O*********h
发帖数: 4674 | 5 Ft......哥们早就考虑过了，摇下车窗听过了......
我NAM上的帖子有几个人回了，有几个人有类似问题，有人是wheel loose， 有人是
strut
排气声音哥们听得真真的
这声音过坎也有，没那么明显，快松油门出这个声音我感觉是轻微挫车了造成的
另外，我是R53，不是R56靠sports mode来搞这个 |
|
a******o
发帖数: 16625 | 6 我朋友的98 camry变速箱16万多，一松油门那阻力就和踩刹车差不多。我告诉他换变速
油试试，他很茫然地问我，我一直换机油啊？ |
|
j**********s
发帖数: 132 | 7 上周末刚入手 Toyota Prius 2013 Three in Blizzard Pearl (i.e. white) color.
这个颜色因为工艺问题，MSRP 要贵差不多$300，因为实在喜欢 Hybrid in White
的感觉，就认了。
所在地是东北部小城市，所以价格和大城市没法比，最后价格是 $24,600 +TTL,
1.9% APR for 60 months (via Toyota Financing, standard promotion rate
for Prius). 加上税， documentation fee 之后, 不算利息大约是 $26,500.
车子是基本的 Trim Three (GPS, backup camera, voice control, entunes app)
+ all weather floor mat, 加上 destination fee 之后的 MSRP sticker price
大约是 $27.3k . 希望这些价格信息对版上朋友有帮助。
选择 Prius 主要是喜欢它的造型 (普通的 Sedan, SUV 太 bo... 阅读全帖 |
|
j**********s
发帖数: 132 | 8 上周末刚入手 Toyota Prius 2013 Three in Blizzard Pearl (i.e. white) color.
这个颜色因为工艺问题，MSRP 要贵差不多$300，因为实在喜欢 Hybrid in White
的感觉，就认了。
所在地是东北部小城市，所以价格和大城市没法比，最后价格是 $24,600 +TTL,
1.9% APR for 60 months (via Toyota Financing, standard promotion rate
for Prius). 加上税， documentation fee 之后, 不算利息大约是 $26,500.
车子是基本的 Trim Three (GPS, backup camera, voice control, entunes app)
+ all weather floor mat, 加上 destination fee 之后的 MSRP sticker price
大约是 $27.3k . 希望这些价格信息对版上朋友有帮助。
选择 Prius 主要是喜欢它的造型 (普通的 Sedan, SUV 太 bo... 阅读全帖 |
|
S***I
发帖数: 2737 | 9 那就是Prius車主都舍不得這5mpg。
在高速上已經被鬱悶過幾次。一般我在中間或左道，有超車的我都會松油門讓。但是發
現對於Prius，只能大腳油門遠離再說，否則我和他，都很鬱悶。他死活加不上速度，
我和他，都很危險。 |
|
S****i
发帖数: 1785 | 10 嗯，我lp的altima 低速下松油门感觉蛮明显的制动
一开始以为是啥车有问题呢 |
|
i****x
发帖数: 17565 | 11 多少转速换挡没有定则的，能随意改变驾驶风格恰恰是手动的意义。我一般是觉得加速
已经够快、或者声音已经够大时换挡，然后想开爽点就拉一把红区，累了就早点换到六
档cruise。
换挡不顺的根源是转速匹配问题。注意转速表，升档松油踩离合转速就开始下掉，然后
松离合时转速再次跟车轮同步。如果最后一瞬间转速猛升一下就说明换挡太慢了，转速
掉多了，快点换即可。反之如果松离合时转速猛降一下说明换挡太快了，放慢点。找到
节奏是最关键的，这个每车不同，另外我知道mini的档位设计，每档最佳换挡时机都不
同，低档位要慢点，高档位要更快。
cooper s很有乐趣的车，相信你开一段就会fall in love了 |
|
b***6
发帖数: 6011 | 12 “刚买2.4EX不到一个月，今晚在内环行车，用了80迈的 定速巡航，本来平路是1500转
，但到了623路下坡时发现吵音加大，看了一下转速表到了2200转，我想应该是退了挡
吧，马上解除定速巡航，解除后又回到1500转，如果是这样用了定速巡航岂不更耗油？
也不知道是不是为了安全利用发动机减速，但不应该啊，速度没变，开了几年手动挡，
下坡时如果前边没障碍应该加挡松油门才省油的，这只是我个人的理解，还请赐教 ” |
|
w*******y
发帖数: 372 | 13 你还不喜野马，就是野马救了你。
俺数年前和你一样的经历。租了一辆白色野马。只不过我在左道，一个大叔开的van在
右道。俺正在超他，车头都快到他左后视镜了，俺都看到他的脸了。人什么也没看，就
拐到左道。完全没有拐回去的意思。俺的左面不是ditch，是深沟。俺人生中第一次感
到如此地无奈。咬了咬牙，松油门，左转；车飘；右转，车上牙子，开摆尾；左调...
；右调...终于摆正。整个摆车的路线都在１０厘米左右就栽崖的距离。
那要不是跑车重心低，轮胎抓地能力强，第一拐我就坠了，哪里还有其他。俺摆正后，
立即感到生命的光鲜，立即原谅了那大叔。追上了大叔，互道了Hi，决尘而去。
从此，俺最恨见到开车的打手机。 |
|
i****x
发帖数: 17565 | 14 很多powershifting，就是不松油门快速踩离合升档
现在手动基本过时了，在这个版讨论手动也没什么意思了，基本自娱自乐 |
|
i****x
发帖数: 17565 | 15 dfbb路战记
某夜本人正开高傲的dfbb飚行，背后两盏圆灯突然逼近，那阴冷的光束，逼人的气势，
我脑中一闪而过三个数字：911！虽然我的dfbb在德国血统纯正的跑车旗舰前显得那么
渺小，我的热血却沸腾了。难道dfbb就不能战胜一次911么？我沉住了气，一脚油门到
底，引擎猛啸起来，圆灯逼近的速度也减缓了。但是僵持了半分钟后，我发现我的车速
已经从最省油的55飙升到了65，再这样下去，这缸油的平均油耗可就不保了。就在我迟
疑的一瞬间，一松油门，911直冲了上来，一点刹车，换道呼啸而过。我绝望而自卑地
斜眼偷偷欣赏911地经典侧线，结果-----看到一辆画着小花的黄色可爱甲壳虫轻巧驶过
，司机老太还微笑着招了招手。。。
这一战之后，我心有余悸，回到了55迈经济油耗巡航中，还正在回味怎么误把beetle认
成911。突然，前方远处出现了四个红点。我推了推眼镜，再仔细一看，那经典的四个
红灯，两小两大，上边隐隐一个定风翼--这不是被称为东瀛战神，让德粉美粉羡慕嫉妒
恨的尼桑GTR吗？刚才的失利让我的战意完全燃烧起来了。虽然我的dfbb马力大不如战
神，但对手毕竟已经不是高贵的日耳曼骑士了。我... 阅读全帖 |
|
e***i
发帖数: 3894 | 16 来自主题: Automobile版 - 新车MPG 你这八成是电脑有毛病，要么就是这么设计的。
我也是自然吸气2.0换2.5 turbo，从来不会有这种转数hanging的情况。松油门就是掉
转数的。
MPG |
|
h****2
发帖数: 1835 | 17 无语了。。。发个帖子也能招来这么多，什么有病卖萌跑火车，还能扯上女司机不女司
机的，真的很offending.
同伴说后面有警车，我第一反应就松油门，然后都老老实实坐端正，不会去四处乱看，
我作为司机，一边看着前方的路保证不开歪，一边看着速度盘保证不开快，同伴的注意
力也大都放在偶的速度盘上。后面的车很快超过别到偶前面跑了，这是我们看到是出租
车。因为同伴误报军情不是一次两次了（各种各样和烤肉长得不一样的车都是误报对象
），我们也就打打嘴架抬抬杠过去了。
同时，公平地讲，也有很多时候同伴是对的（确实是警车），起了很大的帮助（虽然偶
基本都是规规矩矩地开车，，，所以真的警车也不怕，不讲道理的恶警除外。）
另，我们见识少，没有去过灯红酒绿的场所参观各种各种形形色色的警车。 |
|
f***p
发帖数: 32 | 18 自己开scion tc,在加州租过fiesta去优胜美地，特作比较。
操控，tc操控绝对完胜，开惯了tc，开fiesta打方向盘都不适应，fiesta方向盘比tc轻
，一打就容易打过，过了就有点甩（只出现过一次，因为路不熟，走到逆行道了，速度
大概20以下，竟然也甩了）高速上，如果甩起来，会很危险。。
空间，空间跟tc差不多，但tc是hatch back。后排空间不知道，自己是司机，没试过坐
后面
加速，1-2档猛踩油门加速不错，再往上，反应不是很大，慢慢悠悠。平路高速超车，
踩油门绝对会降档，发动机轰鸣，但加速不明显，对得起这个价吧。路上有段上坡路，
大概开60左右，速度怎么也上不去，使劲踩就降档，转速都5k了也不升，松油门让它升
档，再慢慢踩下去，也不加速，最多不会减速（不多给油的话就减速），再踩就又降档
了，很无奈。 tc是5速手动挡，5档的ratio设计有问题，速度70转速就3k了（相比很多
车开80转速才2k多），但是高速超车绝对很灵敏，不用降档，踩油门就冲出去了，可能
本身定位就是个fun car。
内饰，这个价位也没什么可说的，我也没太注意内饰。只能说没有什么让我值得注意... 阅读全帖 |
|
k*******q
发帖数: 5493 | 19 直接换前轮传动轴 零件+人工 180
如果随着车速提高，噪音变大，并且松油门也不会减小的话，基本可以断定是轴承
零件+人工 170
价格方面仅供参考，因为是德国车的价格，日本车大差不差就可以了 |
|
z****n
发帖数: 1379 | 20 恩，第一条我也很想吐槽，马路上经常见到2秒踩一脚刹车的人，不知道松油门也能减
速么。。。 |
|
z****n
发帖数: 1379 | 21 真的不是，老踩刹车完全没有必要，通过松油门踩油门控制速度，车子行驶更加平滑，
车上坐的人也舒适的多。 |
|
b*********4
发帖数: 3542 | 22 转弯减速发现刹车有漏气的感觉，踩到低也没减速多少，当时就慌了，没想起手刹来。
万幸速度不快也没什么车，松油门，刹车踩到底等车慢慢停下来
回去检查发现驾驶侧前轮边上的刹车线刹车液往外喷，问问大牛这个修下得好些钱？
年底就trade in，换个车了，尼玛ford = fix or repair daily 所言不虚 |
|
b******s
发帖数: 5329 | 23 你是甩尾了，这种情况就是要松刹车松油门，专心把好方向盘，尾左就向左打，尾又会
右甩，又向右打，几个来回车就能稳定下来。 |
|
j********a
发帖数: 1743 | 24 安慰下楼主。这种情况我也常遇到，限速55我一般开63，限50开58，但总被皮卡顶着然
后非超了不可。这确实不是快慢的问题，红脖们大概都有电子狗，他们超车是一种生理
需求。正确做法就是避让。他在你左侧并排是你应该至少松油门，离这种人越远越好你
说不是么？ |
|
e*******0
发帖数: 1487 | 25 事情是这个样子滴：party归来，在高速上，一家大小坐着我们的miniVan·后面车厢里
是几只硕大的气球飘荡，几乎完全遮挡了后视，只能看见后车的一角，而且是在极尽的
距离内。周末的傍晚，大家都开很快，尤其是快车道上，几乎一个赶着一个开，稍微掉
到速度80迈下，立刻会被逼得不好意思继续开下去。
我开着开着，忽然看见对面快车道边上警察在处理一辆车，立刻松开油门，车自然降速
到75下，后车更加自觉地和我拉开距离。过了警察没几十秒，我通过后视的一点点视角
看见一辆车跟的非常近，看轮子是摩托，于是不由自主地踩了踩油门，怕对方跟太近了
。这时候，坐副驾位置的老婆忽然警告我说那辆摩托会不会是警察。
我通过副驾一侧的后视镜看了看，那车已经换了车道，在我们右后方的车道上准备超我
们的车了，果然是个警察，这个时候，我的车速已经在80了，警察的摩托很快跟上来和
我并排，那帅哥正扭头看我们的车，脸上的表情似乎是某种程度的欲言又止，带着类似
不太满意的情绪，总之，那种表情看得我心里发毛，立刻松油门降速，警察似乎犹豫了
一下，终于加速超车而去。
看着亲一路快速向前绝尘而去，哥心里嘀咕，莫非刚才是逃过一劫？是那一... 阅读全帖 |
|
l**********i
发帖数: 11748 | 26 理论上超速1mph也是超速
越线超车更是不对
但是维护正义什么的是警察干的事
如果想teach别人一个lesson，那就别怂
一脚油门干到底别给皮卡cut in的机会
或者照着尾巴侧面狠狠的顶上去，给他弄个托马斯全旋，转体720什么的
要不就老老实实稍微靠边松开油门，一下子就让过去了
开始没准备让，看人家强插怂了，然后踩刹车还是刮上了
之后又不知道哪里来的勇气，载着老人和1岁半的幼儿狂追一个不明背景垃圾
road rage造成的车祸和shooting的例子比比皆是啊
后来皇天不负有心人终于追到人家里了，警察也叫了
但是并没有像想象中的那么顺利：白垃圾认罪，提供保险信息，然后索赔
楼主就不爽了，跑来吐槽了，说人家怎么怎么垃圾，rule is rule
回帖都是针对的楼主不够defensive来说的
如果让一让就没有后面这些麻烦事情了
就算没让，这么大的人了都，要对自己的行为负责
楼主不但没有一点反思的意思，仅仅因为自己没违规抢到了道德的制高点，然后将过错
全推到了别人身上。（不违规=/=没过错、没责任）
如果楼主能发带有悔过之意的帖子，效果将会完全不一样。
比如结尾检讨一下:
以后开车一... 阅读全帖 |
|
z*****n
发帖数: 7639 | 27 不要刹车，松油门即可。
如果你的速度不高，连油门也不要松，保持你的速度。
如果后面有连续几辆车要超你，你刹车是很危险的。 |
|
z*****n
发帖数: 7639 | 28 看到别人在你旁边超你，松油门就可以了。保持车速也行。
如果前方情况危急对面来车太快，那是没办法只得踩油门。 |
|
E*****1
发帖数: 1468 | 29 不是吧，现在保险还没弄好？这啥公司啊？
话说用车虽然方便的确够烧钱，新车的话买价保险加维护前期准备两万预算至少，用两
年来算最后考虑resale 回收的话，净支出起码也得7、8千。
话说转弯瞬间松油门我试了下不行，感觉车子突然一下子速度还是挺快的必须一直踩住
刹车。 |
|
A*******0
发帖数: 1705 | 30 大公司服务会更好些吧？你的不是全险吗？
真心不想用这个车拉样品，平时做试验怎么臭都无所谓了～～扔车里就好像扔我卧室里
一样～～受不了受不了～受不了～
50米左右提前松油门，快到路口应该也不算急刹了吧？这个还是要请教一下老司机～～
我也不懂啊～ |
|
|
x******n
发帖数: 116 | 32 我过绿灯路口的时候都会松油门稍减速的，并且我拼命刹车了否则根本不是这种程度的
车祸，如果必然就会跟对面车对撞，不觉得那会是更好的措施。 |
|
m******s
发帖数: 559 | 33 我开过大家普遍反应比较顿挫自动档的车
一个mini clubman s 一个g37s
都会在收油门滑行时间略长和换档转速3000转以下换档时明显顿挫
这就是运动型车的设定 但开的不萎缩不老远就收油门滑行 不2000转换档 然后起步油门
踩的
略多点是不会有明显顿挫的 没办法 运动型车就要开出运动型车的范儿来 如果又想换
档不顿又想松油门滑的远丰田全系和各种cvt变速箱才是你的选择
还有 车门也是在碰撞中支撑车体的一部分 不用说正撞 真想不出薄薄的车门在侧撞中
能给车内成员带来多大的保护
我不懂车 所以我只相信眼睛看得到的结实 不懂最新的吸能安全科技 |
|
g*********e
发帖数: 14401 | 34 打到sport档后转速高了，换挡延迟了，加速挺猛。
但有一个问题，就是松油门后车子不太愿意滑行，似乎是因为转速比平时高，发动机制
动把速度降下来了。这个很不省油啊 |
|
l**********i
发帖数: 11748 | 35 当时是什么个情况？
能不能松油门或者稍微刹车给让过去？ |
|
g******n
发帖数: 53185 | 36 不需要。手动车二档为王，堵车时挂2挡，能起步也能开到30+，不用踩刹车不会熄火，
离前车远了稍微给点儿油，离前车近了就松油门靠engine brake。比自动车一会儿踩刹
车一会儿踩油门舒服多了。 |
|
l**********i
发帖数: 11748 | 37 前面有慢车我会故意磨蹭一下
不过大部分时候是刚上ramp看不清尽头的情况 只能先加速。然后根据实际情况判断是
强插还是刹车
判断准了正好就能挤进去
稍微一松油门就能让出来一个车位
了. |
|
a******o
发帖数: 16625 | 38 开慢就不要占左线，在右边开，如果有人讨厌跟着你，你就干脆松油门，或者连续轻点
刹车吓唬他们。不要因为压力而放弃正确的操作，慢慢会好。 |
|
E*****1
发帖数: 1468 | 39 是这样，看来因为有孩子开车更谨慎了，难怪保险定价会把婚姻家庭因素考虑进去，哈
哈。
我其实到现在加速起步还是偏慢节奏，还是比较怜惜发动机，每当踩得猛看着声音轰鸣
转速急剧上升到近3000就果断松油门等待自动挡升档降转速。
我开的Focus还好，松了以后升档再加速还行，因为有两次差点被追尾被迫猛踩油门时
候就很快升速度到40、50mph，这要有延迟就必撞无疑。 |
|
h*****y
发帖数: 997 | 40 你以为他追上你会怎么样？吓唬吓唬你罢了，该怎么开还怎么开。
每个人的脾气不一样，所以是学不来的。对你的建议就是不用跑，继续老实开就是了。
我有个朋友脾气急，一次在高速上换到可能没看清，有点切到一辆摩托。摩托不干了，
一下冲到前面，破口大骂，还作手势要pull over. 停到shoulder, 摩托车手停车直接
就走过来，我朋友拿着锁方向盘的棍子直接冲出去。那家伙毫不犹豫跑回自己的摩托就
开跑了。
这是另一个极端，不建议你学，相信你学不来，没几个人敢。
我遇到过几次在高速右道被人逼着跑，就是紧贴着你开，TAILGATE. 很不舒服，把我也
搞急了。我就直接松油门，高速上一路降速，反正丫在我后头当垫背，看谁先撑不住。
盯好后视镜，随时准备提速，一般降到30迈丫就撑不住换道了。
当然，做事长个心眼，别跟破TRUCK 斗。奔驰宝马啥的别害怕，应该是正经人家，人家
可能比你还惜命呢。也尽量远离dodge, 怎觉得dodge车主都有点eccentric, 说不定有
点精神问题。 |
|
T*****e
发帖数: 799 | 41 南大学司法鉴定中心确认该车在碰撞事故发生前发动机已经熄火；湖南省公安厅交通警
察总队高速公路管理支队潭邵大队出具的《道路交通事故认定书》中明确写道：“郝钢
驾车采取制动措施时，自车发动机因故障熄火，制动不力，车辆追尾碰撞前方……”
“如果前面是辆大货车，我的车很可能就钻进去了，我和妻子今天也不可能坐在这
儿了；如果前面是辆小轿车，车里的人也不太可能都安然无恙，我们就会被官司和处理
后事缠身，不可能有精力来维权。”尽管事故已经过去3个多月，但保时捷卡宴车主郝
钢回忆起事故现场时仍心有余悸。
在“鬼门关”走了一遭的郝钢夫妇，决定无论如何也要讨个说法。在维权3个多月
的过程中，他与长沙星利捷保时捷4S店、保时捷中国反复交涉，却至今无果。“我们算
是幸运的，但是，还有更多的卡宴车主，他们随时都有可能遭遇和我们同样的事故。我
想不明白的是，发生这么大的事故，保时捷中国为什么能够无动于衷，难道中国人的命
就这么不值钱？为什么中国消费者维权就这么难？”
今年4月27日下午3点左右，郝钢驾驶着保时捷卡宴Turbo在沪昆高速由西向东行驶
，在1088路段200米左右时发现应急车道有变道指示，于是... 阅读全帖 |
|
s***0
发帖数: 1106 | 42 2013 328i乞丐版，base+天窗，MSRP 388xx，拿到的是353xx+TTL，出门价就是MSRP价。
我是周五早上发信，约了下午1点去看看。因为是过渡车，预算不超过40k，下午过去的
时候，我就只试了一下328i和一辆CPO的E90 335i(26xxx miles)。老婆表示335i的颜色
不好，就选了那个328i。之前也没想到这么着急用车，所以没去注册那个BMW test
drive然后拿1000 rebate的，最后dealer给了9% off MSRP，我估计这个价格不算离谱
，就拿下了。这个dealer还算干脆，
以下是娱乐部分：
说说试车。刚试这个328i是在local，感觉比之前开的bmw差了太多，方向盘软，悬挂有
点诡异，总觉的莫名其妙地晃。40mph左右下松油门就像点了一下刹车一样，再深油门
差不多反应了3秒速度才上来，换了sport模式后地板油40到70，只看到转速表一直在3
～4000转，真是很平稳，没有推背感……然后还开了会儿高速的——因为支票没带，临
时去银行开了张cashier's check。路上想超车时，油门下去还算比较给力，临近下高
速的... 阅读全帖 |
|
g********d
发帖数: 19244 | 43 ☆─────────────────────────────────────☆
yjacket (yjacket) 于 (Wed Apr 10 22:50:02 2013, 美东) 提到:
一个小时前差一点在高速上撞死。之后到现在吓的胃和肚子痛的厉害。现在感觉魂魄回
来了一点，赶紧写出来。请大家帮我分析一下到底出了什莫问题？不敢给劳工打电话，
肯定要被骂死，而且还不会有客观意见。
背景介绍，中年女，来美国自学的开车到现在十年有余。上下班开的toyato camry.从
来没有出过什莫车祸。本人开车还是非常谨慎小心的。
因为工作原因要经常一个人出差。去过不少地方，所以也租过各种各样的车开过。
这次是到san antonio.结果租车公司给了一个两门的mustang小跑车。当时就觉得不爽
。但是就我一个人，而且不知道怎末有个印象，就是跑车抓地性能好。所以就从了。
今天从南边开回down town，上37号高速之后，有4条车道。我从最右边往左换道。下午
6点半左右，天还很亮，也没有下雨。周围有一些车，但还不是很拥挤。大家的车速在
60~65迈。如果超车，就大概70迈左右。而且都是直... 阅读全帖 |
|
i**e
发帖数: 6810 | 44 是习惯问题。日本车抬脚还有一些油，BMW抬脚就不走了，要点下去，然后挺快，
就松油门了，又不走了，呵呵 |
|
D***n
发帖数: 6804 | 45 看这个论坛很多人去BMW试驾X3，但是好像不是很清楚如何体验BMW怎么试驾，怎么个操
控法。这里提供一点我的建议。（事先说明：我不是BMW/Mercedes的托。）
关于油门：
如果你以前开日本买菜车比较多，BMW的油门和方向盘是很不一样的。我开过的不少日
本车油门很轻，一踩就着。BMW这么踩油门，起步基本上会很迟钝（Mercedes就更迟钝
了）。同时BMW/Mercedes的油门只要一松，会立刻感觉到阻力，日本车油门松了以后，
还会平缓地走一段，要立刻降速需要踩刹车，这点也是很不一样的。
同时，日本车油门很轻，要保持一个速度，你的右脚因为没有支撑，基本上是深一脚浅
一脚的在踩。德国车要保持速度，要把脚掌直接放在油门上踩住。否者如果你开日本车
比较多，开BMW/Mercedes的时候，车行走的时候是一顿一顿的，坐起来很难受。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
关于试驾BMW：
你去试驾BMW的时候，不管你买什么车。我建议找一个人少的时间，先弄个3系的试驾，
比如328i啥的。如果有可能，最好不要让销售代表去（当然去也没事）。选sport模式
（记得新款有2-3种sport模式选择，选最简单一种... 阅读全帖 |
|
|
H**********f
发帖数: 2978 | 47 因为很多要买2B德车的人都爱装B觉得自己很sporty，所以2B德车爱把自动挡档位调低
而已，高转数才升档，这样加速有力满足装B，结果就是费油，而且一旦松油门就因为
发动机从高转数快速下降而减速。
还是那句话，大妈买菜车就是大妈买菜车，开个大妈买菜车还看性能找推背感都是搞笑
人。 |
|
l**********i
发帖数: 11748 | 48 把车开走很简单
关键是如何判断别的司机会不会按常理驾驶
并且要根据当时的情况，在脑子里实时生成各种应对各种可能情况的预案
到时候就不需要思考了，直接调用最优解
去youtube搜accident的视频多看看
多想想为什么会发生，应该如何避免
虽然现在那上面全是毛子的录像
但是造成车祸的原因都是差不多的
想明白了可以举一反三
别人痛彻的领悟，换来自己的经验
比如今天你碰见的这种情况
一般我是按照如下处理
看见他
松油门，脚放刹车上，密切关注他的动向，同时观察周围状况是否允许闪避
如果不允许躲闪，那么一出状况只能刹死，撞不撞的听天由命
如果可以保证不失控的情况下避免碰撞，就闪
这需要驾驶员了解自己车辆的性能，在不同路况下的极限
车那么大个东西，不是说拐就拐的
安全永远是第一位的 |
|
f*****d
发帖数: 2726 | 49 偶尔踩油门加速，再松油门之后，车子会轻微抖动一下。有时候加速的时候也会轻微抖
动。
08年的Explorer。想问一下，这个会是什么大问题吗？需要马上去修车铺看看吗？ |
|
m**********e
发帖数: 12525 | 50 你这车是电子油门,断电后需要重新relearn油门
方式是:轻按油门,启动,然后维持转速到1500rpm,坚持1分钟,慢慢松油门,
这个时候idle会慢慢掉到200rpm左右,这个属于正常,不要慌
然后让车自己idle,一般需要30分钟左右,具体看环境温度
大约30分钟后idle恢复到800rpm的时候就可以关机,这个时候relearn结束 |
|
