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z****g
发帖数: 2128 | 2 下坡松油门，可以达到很高很高的转速
另外一个是上坡踩油门，也是很高很高的转速
假设上下坡都是很长很长，趋于无穷
车子行驶同样的速度，时间和转速，你说那个油耗高？ |
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b*******d
发帖数: 1823 | 3 是的 非常中肯的意见
我开车有几年了 经验以为还算丰富 所以渐渐大意了
我一般过local十字路口的时候都是松油门减速一些 随时准备刹车
这次也是这样
但是我确实没有等到对方完全右转到小路上再直行
有个预判他会继续右转
当时我的速度他就是突然停车 我也完全能刹住车不会碰撞
但是他超出我的预期
突然左转就悲剧了
我当时根本不可能刹车了 只能加油争取超过 但还是悲剧了
有时候 预判也会害死人啊 |
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l*****e
发帖数: 1030 | 4 99年的accord
最近车子有一样的声音 嗒嗒嗒 嗒嗒嗒……
在松油门的时候特别明显，而且车速越快，频率越高，所以怀疑是车轴或者传动打到什
么东西了
声音感觉来自车底，感觉是座位下面的位置，脚放油门上好像有震感
空挡踩油门没有这个声音，自己趴下去看了好几次也没发现异物
今天的声音又有点不一样了，比之前的沉闷，没原来那么明显
不知描述清楚没，请高手赐教！ 谢了 |
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l*****e
发帖数: 1030 | 5 99年的accord
一周前车子出现异样的声音 嗒嗒嗒 嗒嗒嗒……
踩油门的时候不怎么听得见，在松油门的时候特别明显，而且车速越快，频率越高，所
以怀疑是车轴或者传动打到什么东西了
（已经排除了是小石子卡在轮胎上的可能）
声音感觉来自车底，感觉是座位下面的位置，脚放油门上好像有震感
空挡踩油门没有这个声音，自己趴下去看了好几次也没发现异物
今天的声音又有点不一样了，变成了咚咚咚 咚咚咚……比之前的沉闷
不知描述清楚没，请高手赐教！ 谢了 |
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l*****e
发帖数: 1030 | 6 刹车片都是换过没多久的，刹车盘也还OK
难道真是轴的问题？
感觉轴或者齿轮打到什么东西
松油门，脚放在上面能感觉到随着声音有规律的抖动 |
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a******o
发帖数: 16625 | 7 手刹的阻力只有刹车的十分之一，如果司机不松油门根本没用。 |
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a******o
发帖数: 16625 | 8 加速会很慢，声音会很大，而且engine brake会很强，一松油门立刻就没速度了。完全
不一样。如果能一直一档踩着开60米，那基本是残疾了。 |
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b*******n
发帖数: 8420 | 9 也许是成见吧
总觉得开手动挡的话很少会有人低档一直地板油60米的
除非是第一天摸车的，不然考过了手动驾照的想减速，除了一直踩刹车，还可以踩离合
和松油门减速，一般不会把油门当刹车踩到底60米 |
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v******p
发帖数: 700 | 10 手动档的动力损失比自动挡要小很多，就是会有更多的动力从发动机传到轮子上。
需要更多的时间去处理情况，因为你不仅仅需要控制方向盘＋油门刹车，你还要多控制
离合器和档位。新手1个月不到就可以处理基本情况，但是复杂情况就和天赋和经验有
关了。有可能好几月，有可能无数年。
举个最简单的例子，冲黄灯
自动挡很简单，步骤是反应－大踩油门，车自己降档提速冲过去了。
手动挡会有很多情况发生，正常情况你需要降一档（先不谈双离合匹配转速，让发动机
自己拉转速），步骤是反应－松油门踩离合－降档入档-大踩油门。
还有中国萎缩出租车开法（低速高档）的情况你要降2个档就更麻烦些
当然你要是赛道开法，全神贯注，我承认你可以把手动挡情况控制地更好，升值低档高
速情况可以不要降挡，但是平时马路上开车，上班下班堵车什么的，没那么快的反应，
尤其是新手。
当然手动的好处就是车听你的，档位全部由你控制，换挡时间也是你来控制的。
自动的就是你让车听你的，通过控制踩油门程度来控制档位，也要忍受车的反应时间（
每个车的反应根据调教不同，有的车反应挺慢的） |
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m**********e
发帖数: 12525 | 11 不容易
2000后的许多新车都是电子油门，装新电池后要进行idle relearn,你的
honda也不例外，不然车都没法开，一发动就死。
换后发动车，踩着油门让idle维持在3000转以上，这个时候脚不能离开油门，
一直持续到冷却风扇开始转动，然后慢慢松油门，此时idle会掉到200转左右，
但是不会死，你现在可以离开车让车自己idle直到idle重新回到800转左右。
整个过程大致需要十几分钟到半小时左右。
另外对honda换电池后还需要重设电动窗和门，具体看你的user manual.
总之，会出现许多意外，如果你没有能力handle,还是掏钱让人做。 |
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m**********e
发帖数: 12525 | 12 没矛盾
一发动就死，要不死，你得把脚踩油门上，把油门轰上3k，然后慢慢松油门，
松快了又死了 |
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r****y
发帖数: 397 | 13 一个十字路口，我从南往北，那个黑人女孩从西往东，我这边有stop sign，她没有。
她的街两边停满了车，这也可能是我没看见她的原因。
我停了，没有看见左右有车，然后就开出去，刚超过街边停的车，突然发现她的车正好
横在我面前（她从左边来）。只来得及松油门，没来得及踩刹车。只听见砰一声，我开
在马路中间往右看去，只见对方的车华丽丽转了360度。
我的车前保险杠、右大灯、右转向灯都坏了。对方前后保险杠都掉了。我应该是撞她的
副驾驶那边的bumper，但她的前保险杠是从驾驶室那边掉的，保险杠驾驶室被撞凹了。
不知道是不是碰上了什么东西，不知道这是不是她的车转了360度的缘故。
周边的人都没有看到，我们又都是一个人驾驶，所以没有证人。警察来了，也没说是谁
的责任，没有开罚单。我问警察，只说要我们保险公司去谈。然后留了个motor
vehicle property damage accident information，上面是我和对方的联系方式，保险
信息等，就走了。
接下来该怎么做？已经打给保险公司了，但是在我打之前就有人已经打过了（估计是对
方）。还去了医院。
我照了几张照片，但是忘记照我撞... 阅读全帖 |
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i****x
发帖数: 17565 | 14 我前段开Town and country跑山路，一车老小，下山全靠一档二档挂住。那车速度5迈
以上就换不到一档了，我在最陡的山路都是停下挂一档后松油溜车，大概能挂在35迈左
右。反正不是自己的车，磨呗。 |
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w********r
发帖数: 14958 | 15 当年夜里2点高速开330标出的。 地板油之后，速度开始线形增长。眼看100，110，120
， 加速丝毫没有慢下来的趋势。动力十足。 到120后就不敢再加速了。 因为旁边虚
线都变成实线了。 之后我就彻底松油门自然降速。 感觉过了很久，车速才慢慢
降到80。
之后心里很后怕。 万一遇到个鹿阿，涣熊啥的我也就交待了。 |
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y***y
发帖数: 709 | 16 昨天傍晚我们这里下了大暴雨（后来据别的朋友说的），我当时在饭店吃饭，也不知道
有多大
晚饭出来后雨已经停了，便和朋友一前一后开车回家，路上有水，但不多，可能我们这
里的排水系统比较好吧
回家的路开了几百遍，我就跟往常一样开这车，一路上都很正常
快到家门口了，看到路上有一滩水，天黑也看不清楚水有多深，由于一路上状况都挺好
的，也就没有多想，按照正常速度就冲进去了，当时车速大概25m左右。
冲进水滩时候溅起冲天水花，我意识到，遭啦，水很深！
当时心一慌，脚就无意识地踩了刹车。
踩了刹车之后才忽然想起以前看别人分享的涉水经验说这时候不能踩刹车，也不能松油
门，要不然会引起进水。
于是赶紧踩油门，想尽快过去，可这时候我发现我使劲踩油门车子却不能加速，只是慢
慢地前进。
我当时很害怕，好在车子没有熄火，于是继续加大油门。这时候跟在我后面的朋友不停
地按起喇叭，我从观后镜一看，原来是我车子在冒烟，大量的白烟从排气管里排出。后
来我朋友跟我说，他以为我车子要爆炸了，赶紧按喇叭想提醒我让我赶紧逃生。
可我当时完全没有想到爆炸这档事，只是想着怎么尽快把我车子从水滩中弄出来，很勇
敢吧。恩，现在想着其实那... 阅读全帖 |
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b****n
发帖数: 3343 | 17 When water got into your muffler, it partial blocked path in the muffler. As
a result, it created back pressure to your engine. That's part of reasons
that you felt 油门踩不上.
涉水经验说这时候不能踩刹车，也不能松油 is to reduce the chance that water
enters muffler.
我们回家查了一下，说冒白烟应该是排气管进水，应该问题不大。可是为什么我当时的 |
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g********d
发帖数: 19244 | 18 发信人: withourcar (注意不是老ｉｄ＂没有车＂), 信区: Automobile
标 题: 我开120的感受
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jul 13 13:16:48 2012, 美东)
当年夜里2点高速开330标出的。 地板油之后，速度开始线形增长。眼看100，110，120
， 加速丝毫没有慢下来的趋势。动力十足。 到120后就不敢再加速了。 因为旁边虚
线都变成实线了。 之后我就彻底松油门自然降速。 感觉过了很久，车速才慢慢
降到80。
之后心里很后怕。 万一遇到个鹿阿，涣熊啥的我也就交待了。 |
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q**x
发帖数: 52 | 19 嗯，这个在大坡是非常有用，可问题是很多时候坡并不陡，没那个意识去这么做。
关键问一下，如果这种情况打滑，是应该立马踩刹车呢，还是松油门再踩油门。 |
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s******s
发帖数: 13035 | 21 巡航其实也挺累的。因为平常脚可以轻放在油门上休息，巡航的时候
没法松油门减速，脚都必须虚悬在刹车上 |
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x*****9
发帖数: 3256 | 22 临近红绿灯就松油门 溜着靠近
不管什么灯
如果足够刹车时黄灯
就踩刹车 准备停
如果不够刹住时黄灯
就继续溜过红绿灯 再踩油门
是否足够刹车 要看你感觉和车况
新手不要踩油门抢黄灯
非常危险 |
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T*U
发帖数: 22634 | 23 还有这事？我的车过弯前松油门，过弯的时候感觉是加速啊。 |
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i****x
发帖数: 17565 | 24 转向不足一松油门就改回来了，而且车还是直着往前走，不能叫lose control。后驱特
别是大马力雨雪天，一脚油踩大了就180度打转，那才叫失控。 |
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d*****a
发帖数: 453 | 25 话说劳动节远行，两车人欢快得不行。下高速后，限速从70降成55。当时已经是晚上9
点30分。为了赶时间，前车决定将速度开到60，后车一直尾随即可。前面一个小山坡，
加速冲上，但是下坡时忘了松油门了，下了小山坡才发现速度都超过80了。一阵冷汗，
刚想起前两天未名空间上看过一些关于超速的帖子。于是赶紧降速，并给车里的人讲了
个如何甩掉警察的笑话。
讲完笑话后，发现后车没有跟来。一车人一阵分析原因，大多觉得后车技术太差或者咱
们开得太快他们没有跟上。电话联系上后，后车人心情低落地说，我们被警察逮了。
警察和后车的人说，不好意思，不想逮你们的，但是前车速度太快了，我一拐出来，他
就不见了。而且你们又靠边停了，所以例行检查一下驾驶记录吧。警察并不知道我们是
一伙的，呵呵
运气好的是，后车跟速只有68，看了一下驾驶记录就放了。。。
接下来两天，没人再敢超速，，
总结两点：
1，想要超速，得有车给你们垫后
2，笑话归笑话，说不定哪天就发生在自己身上了，开车还是不要超速得好 |
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i****x
发帖数: 17565 | 26 排气声音大不是跑车的feature么？：）
一档咣当是正常的，手动车一档idle附近松油都咣当，主要是idle controller造成的
grind不正常 |
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i****x
发帖数: 17565 | 27 如果1.5k以下，一档松油门咣当，是正常的。其他任何任何档位任何转速都不正常。
倒档的确没有同步环，如果行进中进倒档必磨。但是挺稳了进倒档不应该磨，不需要先
进一档。极其偶尔可能有进不去倒档的时候，因为齿轮的齿碰巧对上了。这种情况下松
离合轰一脚油让齿轮转动一下，再踩离合进档即可。 |
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h*****3
发帖数: 1391 | 28 我开车有可能比正常的慢，一般也就是55-65mph。发现慢到50多的时候一般会加到60以
上的。但是70的确不敢。有时跟车跟着跟着就到70了。一般会松油门的。也的确是右边
开。觉得拐弯控制不住也的确会慢点下来。但绝不会在55以下。可是限速一般也就是
60mph啊。
新手开车哪有时间观察后面啊。 |
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n**y
发帖数: 11447 | 29 你这个降档是错的，应该是
松油门踩离合，换低档的同时补油提高转速，最后抬离合 |
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M*4
发帖数: 2937 | 30 这个只能多练，不能减速太多，看准空位，打灯就立刻插进去，甚至可以在你看好的空
档前面一辆车和你平行时就开始往里挤，这样他过去后，他后面的车不让也得让，但你
又不是很突然的动作，后面的车提早就会松油门了。rule no 1：安全第一，宁可错过
出口，不能慌乱中急打方向，急刹。 |
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f***r
发帖数: 2916 | 31 我知道身边另外一个人开mini也是这样，一松油门车速就很快减下来。应该也是自动档 |
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b****h
发帖数: 163 | 32 在保证发动机转速前提下慢慢走，不能刹车，尽量别松油门，最好低档
当然要保证前面的车别陷在水里走不了了 |
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z****g
发帖数: 57 | 33 就今天，孩儿他妈，俺这疙瘩下小雨路滑，接完孩子，常走的路，限速35，有一个下坡
，限速30（平时没注意），已经松油门，准备刹车减速了，结果被警察pull over了，
说速度44，给了张ticket。挺点儿背的，孩他妈说前后车感觉都那速度呀。12月5号上
庭。她一直驾驶习惯良好，第一次吃超速罚单，请问各位会不会扣分呢，上庭给法官咋
说呢？多谢啦！ |
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h*******e
发帖数: 879 | 34 odyssey有mpg我稍后再去看下。
eco标，基本上是松油门或下坡时才出现啊，有时平路行进中轻踩油门也会出现和保持。 |
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s********0
发帖数: 4152 | 35 初步感觉是，在低档位的时候，松油门才能出来。在高档位（速度50以上）的时候，轻
踩保持匀速就可以ECO
持。 |
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h*******e
发帖数: 879 | 36 下坡试了下cr-v 2档。下坡前减速到40不到，推进2档，车子顿了一下，速度降到25左
右，不用刹车，车子就以这速度慢吞吞的下坡。这段路限速35，所以还是只能用d档加
刹车。只松油门不刹车的话车子自己会加速5~10，超速了。不过坡不长，路况好的话我
一般就让它这么溜下去了。
用2档那慢腾腾样，除非下雪天，要不后面的车要叫了。
要真遇到长下坡，我看还是只能用刹车限速了。估计手档或是手自一体，或是带3档的
自动车才能靠低档限速了。
cr-v lx只有1、2、D、N、R、P档。
Odyssey lx没有1、2，只有一个L档，我估计就更慢了。 |
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l**********i
发帖数: 11748 | 37 这就是传说中的黑冰
这种路况开车
首先要注意车速
然后要保持足够的车距
最后要follow前车的车辙
发现前车异常赶紧松油门
轻踩刹车减速同时注意路面情况
发现不对劲的地方要抬起刹车紧握方向盘 |
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s*****i
发帖数: 1781 | 38 今年6月买的车，里程90K，好像买的时候就有些抖，最近抖得更厉害了，和速度和路面
有关，主要是速度接近70迈时开始抖（路面差点抖得更厉害些），主要是后排，在70卖
继续加速抖得更厉害，松油到60抖动消失，是不是需要做动平衡？英文叫tire balance？
上月做的换机油的coupon里一起做了rotation，估计也没做动平衡，感觉换油后抖得更
厉害些。
不知道美国做动平衡贵吗？要是贵我想把胎换了算了，本打算明年换掉的。 |
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b**********1
发帖数: 854 | 39 我的车也是1－2有顿挫。而且2档松油门以后再给油也有那种顿挫（不是换挡的钝）。
服了GM了。下次肯定不买GM的车。油耗还特大！马力也马虎 |
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p******n
发帖数: 54 | 40 跟风回一下
我的那辆顿挫感不明显，只有二档松油门再加速的时候有顿挫感
平均油耗26-28,80%高速，平均速度大概35。没办法，高速上比较堵
提一点还没有说到的，就是后备箱比较大，曾经放过两个158箱子+一个随身箱子+一个
随身背包。
总体来讲，比租过的同代的impala要好开
life
25 |
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a****l
发帖数: 8211 | 41 就是录像里说的那点,放开油门,千万别踩刹车,转方向盘,就是尽量保持轮子向前方,到
停下来以后再重新开始.不过我的感觉是一般人也就记住松油门和松刹车就可以 ,转方
向盘应该是自然的反应. |
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D*******0
发帖数: 2523 | 42 你要真是换lane正确，他再怎末加速也阻止不了你。
要是他能挡住你，说明你本来如果换过去就会cut him off.
这种情况你就松油门让他过去，他身后肯定一大空当。 |
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w**********n
发帖数: 185 | 43 德国车没开过，但是我的mustang松了油门滑的还挺溜，给老婆买的的13现代santa fe
买菜车一松油门阻力巨大立即减速。租车开过charger，wrangler各种美车，松了油门
也都挺溜的。 |
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a****o
发帖数: 6612 | 44 没有经验。看见前面有车要拐的时候，是要松油门，随时准备刹车避让的。 |
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j******4
发帖数: 6090 | 45 先说明，我不是日粉也不是日黑，发个帖子纯粹个人感受。
也有可能我开的是低端产品， 2013的impreza乞丐版，说实话没有预期的那么好。
外观没什么好说的，sedan做的比2012的好看了一些，但是hatchback的做的不如2012的
，还是比较喜欢2012的尾灯设计和整体感觉。
内饰，乞丐版全塑料，dashboard接缝处感觉做工粗糙，还不如我以前的那个12年老的
altima。
方向盘和座椅都还好，前后上下都可以调，档位和中控也在控制范围内，usb和aux接口
在center的储物箱里，相信同级别的车的内饰也都差不太多。
主要来说说性能，subaru的AWD系统还算小有名气，这个新的impreza也不例外，在其他
sedan车主都在苦苦的给自己的车挖出一条雪路的时候，我的这辆小subaru轻轻松松的
从停车位开出来，在都是雪的小区路上左晃右晃就开到了刚扫干净的主路上。
可能也就AWD那么一个优点了，impreza的CVT我不是很喜欢，首先我个人喜欢换挡的时
候有那么一小下顿一下的感觉，可能之前开altima老车和手动挡习惯了，impreza的CVT
在加速的时候很难感觉到换挡，... 阅读全帖 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 46 自动档车有手控也可以
甚至有些车(比如bmw)你在运动模式下一脚kick down变速箱自动降挡让转速拉到红线之后
你松油门不刹车,因为车速的原因它也会停在redline附近一小会儿,比如几秒 |
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L*1
发帖数: 11537 | 47 【 以下文字转载自 Texas 讨论区 】
发信人: LC1 (ots), 信区: Texas
标 题: I-45N 27号出口的烤肉眼镜男
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jan 19 13:44:47 2013, 美东)
请多练习一下高速上换lane。
一个多小时前，远远地看着你减速打转向灯，我好心减速给你留空间，你硬是不愿意
change，我又不敢加速过去，最后弄得我第一次在高速上打手势。不知道你看到没有，
反正等你change过来，我们的车速比车流慢的快15 mile。
正确的方法是，松油门等前车过去后，马上change，同时加点油门保持速度。 |
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i****x
发帖数: 17565 | 48 调教比较好的前驱车诸如gti，mini，civic si，转向中松油门就能甩起来一点，所谓
lift-off oversteer |
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i****m
发帖数: 122 | 49 手动档9-3的涡轮随叫随到，油门踩狠了，怕涡轮坏了，而且松油门的时候能听到涡轮
放气的声音，茨的一下，很动听。 |
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