由买买提看人间百态

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全部话题 - 话题: 欧宝
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l********o
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1
上世纪90年代,通用以6亿美元收购了萨博50%的股份。这似乎便是萨博梦魇的开始。
最新消息显示,法院已经批准萨博的破产申请,技术和销售团队基本解散,萨博破产清
算程序即将启动。尽管中国的两家民营企业庞大集团和青年汽车一直试图努力拯救萨博
于危难,并也付出了数亿元人民币的代价,但在通用的铁面阻扰下,终未能力挽狂澜。
萨博一生的悲哀之处,莫过于被通用收至麾下。
1989年,收购捷豹无果的通用最终盯上了萨博。由于此前几年萨博在美国市场表现出色
,通用入主萨博被外界看作是这个极具个性的豪车品牌在全球市场实现腾飞的转折点。
然而事实证明,无论是萨博内部还是外界观察人士,对此预估的都太过乐观。通用看重
的似乎只有萨博的平台技术,而无意将这一品牌打造成与具备纯正通用血统的凯迪拉克
相比肩的另一个面向全球的豪车品牌。
成为通用大家庭的一员之后,萨博的技术被凯迪拉克、欧宝以及别克等兄弟品牌分享,
除了技术被抽离,萨博的品牌个性也开始变得分崩离析。1993款萨博900,作为并入通
用后推出的第一款全新车型,因为是由欧宝威达(Vectra)平台改款而来,丧失了原有
的产品特质而遭到市场的唾弃。2003年由欧... 阅读全帖
c****s
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2
好马不吃回头草?通用可不这么认为。通用汽车11月3日表示,公司将保留欧宝
德国政府:表示遗憾
德国政府4日对美国通用汽车公司高层决定保留欧宝汽车公司表示遗憾。德国政府发言人乌尔里希威廉说,由各方积极参与的长达6个月之久的(收购欧宝)投资程序只能因美国通用管理层的决定而中断,“德国政府对通用管理层决定将欧宝重新整合并保留在其麾下而感到遗憾”。
威廉说,德国政府希望通用公司增强欧宝汽车的竞争能力,对欧宝公司仅作必要的调整,今年11月底之前,通用应如期退还德国方面为避免欧宝同其母公司一道陷入破产保护程序而提供的15亿欧元过渡性贷款。
德国总理默克尔已要求新任经济部长赖纳布吕德勒在4日的内阁会议上就欧宝公司事宜作出说明,同时希望通用尽快提交一份针对欧宝的重组计划,该计划要特别关注就业安全且不能给欧宝工厂和工人带来额外负担。
但是,欧宝总部所在地、德国黑森州州长科赫对通用汽车的这一决策导致欧宝出售计划最终失败感到十分气愤。科赫在声明中表示,“考虑到通用汽车管理层近年种种错误的决策,他对于欧宝以及该公司员工的未来极为担心。”科赫表示,他希望通用汽车能够归还11月30日德国政府向通用提供的过桥贷款,
g********d
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3
2012年08月25日 21:39 腾讯财经  查看评论
北京时间8月25日晚间消息,熟悉内幕情况的消息人士本周六透露,美国第一大汽
车生产商通用汽车公司旗下德国子公司欧宝汽车可能被迫将其德国本土员工裁减三分之
一。
这位消息人士表示,欧宝已经与其母公司通用汽车达成具体的分步实施方案,而第
一步将是削减数千名工人的工时。如果进展顺利,欧宝最终将于本周宣布该方案。
根据德国权威媒体《图片报》的报道,通用汽车已经向欧宝明确下达30%的裁员目
标。但是对于这一报道,通用汽车欧洲业务负责人葛斯基(Steve Girsky)明确予以了否
认。葛斯基表示:“公司并没有制定此类方案,欧宝并不计划在德国本土进行裁员。”
受到欧元区经济低迷导致汽车销售量大幅下滑的影响,通用汽车2011年在欧洲市场
的亏损达到了7.47亿美元。
另一方面,欧宝在一份单独的声明中表示:“有关欧宝将在德国裁员三分之一的报
道是不真实的,这对于我们的客户、经销商及将近4万名员工是不负责任的。《图片报
》的文章损害了我们的品牌并威胁到我们的业务。”
欧宝于本周早些时候与工会代表达成一致,在今年9月份至年末的期间内,欧宝将
在Ru... 阅读全帖

发帖数: 1
4
欧宝自从被美国通用收购之后,在很长一段时间内都是和别克共平台的。也就是同样一
个车型挂不同的牌子在卖而已。特别是在中国,欧宝基本全部退出去了,直接把市场让
给别克了。
标致作为欧洲一个比较大型的汽车集团,这几年欧洲大型车商都有了很大程度的扩张,
比如说大众逐渐赶上了丰田,达到了千万级别的年销量。雷诺和日产也结成了联盟。标
致和收购雪铁龙之后却不温不火,怎么说呢,法国人的制造理念和营销方式还是得和德
国人和日本人,甚至美国人多学习学习。
现在标致收购了欧宝,一是巩固了其在欧洲市场老二的位置,第二个来说是对与它曾经
力求进入的德国,和英国市场的一个补充。还有美洲市场,以及中国市场。欧宝退出中
国和在美洲的存在感低都是通用的战略问题,因此标致收购后也可能在这些市场卷土重
来和别克短兵相接。
最重要的是希望标致能够学习法国车的先进经营理念,法国车是好车,但是比较难得卖
出去,这一点必须跟德国人好好学。不然的话,标致雪铁龙集团可能撑不了多久,中国
市场的萎靡就说明了这一点。。
o***o
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5
美国政府说,华为手机和别的中国品牌像小米中兴欧宝,都有后门。每隔70分钟就把手
机里的短信啥的发给厂家的服务器。苹果手机也一样。
行走中美两地的猥琐男,只能买韩国手机台湾手机了吧。有后门也无所谓,反正这些鼻
屎大的小破地方也不能把自己怎么样。
s*********d
发帖数: 2406
6
通用又搞死一个牌子 ,威武
想当年欧宝拿多少奖啊
l********o
发帖数: 4272
7
欧宝的作用现在就是搞点研发,为别克提供点车型.
市场最大,利润最丰厚中美市场跟他没关系,关门早晚的事
t**********0
发帖数: 1323
8
据说斯柯达是捷克的车
后来被大众收购
欧宝在美国基本没看到过
D***n
发帖数: 6804
9
欧宝是GM的欧洲品牌,在英国叫Vauxhall
GM采用本地化品牌策略,比如Astra
英国:Vauxhall Astra Vauxhall Insignia
欧洲:Opel Astra Opel Insignia
美国:Saturn Astra Buick Regal
e******7
发帖数: 797
10
国内朋友家里要买车,看中了欧宝的安德拉,她说销售告诉她:这车是德国生产中国进
口的,质量好;虽然在国内受众小,但在美国很流行。于是她问我是否了解。我几乎车
盲,压根没听说过,于是上wikipedia查了一下:The Opel Antara is a compact
sport utility vehicle (SUV) produced under the German marque Opel since 2006
. The Antara, based on the Theta platform, shares its underpinnings and
powertrains with the Chevrolet Captiva. However, it is offering only five
seats instead of seven, and has a different exterior and interior design.
In the United Kingdom, the car is sold as the Vauxhall Antara, in
Aust... 阅读全帖
l*******g
发帖数: 27064
11
你就在那扯蛋吧
安德拉的原型车来自于欧宝在2005年法兰克福车展上发布的Antara GTC概念车
再说大宇,00年被收购以后就没有自己的整车了,那后面几年通用拿原来的大宇车型换
了牌子卖了几年而已
gmc在韩国的设计中心其中一部分人可能当年属于大宇,这个设计中心现在主要做外观
内饰的设计,尤其主要负责小型车和mini车型的设计,这种suv怎么也算不到小型车范
围内
T*********s
发帖数: 20444
12
来自主题: Automobile版 - 2013年欧洲汽车销量车型排行榜
排名 车型 2013 同比 2012 排名
1 大众 高尔夫 462,527 8% 430,088 1
2 福特 嘉年华 292,715 -4% 305,071 2
3 雷诺 Clio 283,749 15% 246,672 5
4 大众 Polo 264,763 -7% 286,167 3
5 欧宝/沃克斯豪尔 Corsa 240,005 -9% 264,076 4
6 标致 208 237,266 48% 160,047 15
7 福特 福克斯 225,102 -7% 241,329 6
8 日产 逍客 201,722 -3% 207,515 8
9 宝马 3 系 201,026 15% 175,022 13
10 欧宝/沃克斯豪尔 雅特 198,449 -16% ... 阅读全帖
g********d
发帖数: 19244
13
作为萨博100%股份持有者,荷兰跑车制造商世爵,眼睁睁看着这个北欧汽车品牌走向死
亡。
如今,世爵为了出这口“恶气”,在萨博破产8个月后向后者曾经的母公司——通
用汽车发起30亿美元索赔诉讼,指控通用汽车故意阻挠中国汽车企业收购萨博,直接致
使原本有望与中国青年汽车重组并重现生机的萨博踏上不归路。
“通用汽车的行为有悖企业公平竞争原则,世爵将拿出恒心来打这场官司,为股东
讨回公道。”世爵CEO维克多·穆勒强调,“自从去年12月被迫让萨博破产后,世爵就
已经专心准备这起诉讼,为的是让通用补偿世爵和萨博在其‘不法行动’中遭受到的伤
害。”
由于担忧中国汽车企业收购萨博后,会在技术和相关知识产权方面引发一系列“麻
烦”,尤其是害怕萨博可能在通用汽车最重要的中国市场与其竞争,去年年底,通用汽
车利用自身对萨博拥有的优先认购权而采取拖延战术,终令萨博破产。上周,通用单方
面表示,世爵的起诉“没有依据”,但显然,这家美国三大车企之一将为此受到不少非
议。
一方面,通用汽车“损人”的目的,明显是不愿意看到中国本土车企做强,从而失
去在这个全球最大市场的竞争优势。因此,通用不惜牺牲掉萨博这个有着半个多... 阅读全帖
e******g
发帖数: 90
14
来自主题: Automobile版 - 【转帖】德系VS日系车 YYP观点开讲
原帖请看:http://blog.sina.com.cn/s/blog_5959d9520100vwo1.html
今年8月份,我写了一篇博客名为《德系VS日系,请大家来提问!》,对德系、日系哪
个系更好这个永恒话题,征集大家的提问,也一如既往地激起了热烈争论。
经过多个月准备(其实也没准备什么,主要还是太忙),我来交功课了。汇总了大家提
出的上百个问题,理了下脉络,我决定先写几篇基础观点。因为大家提到的很多问题的
答案,都可以用这些基础观点来回答。
考虑到一次过发布的话太长太难消化,从今天起我分篇章发布。发布完这几个篇章后,
我会再开始回答每一条网友提过的问题。
希望这是国内互联网上对“德系VS日系”一次具有深度的探讨,也欢迎大家继续参与!
今天我写的是第一篇:
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德系VS日系YYP观点(一)德、日造车技术谁更高?
这个问题当然没有绝对答案。德国和日本都是工业基础非常深厚的国家,分别在一战、
二战前后已经开始发展他们的工业,不仅是硬件基础,德国和日本还有非常出色的工程
师,也就是人才。
... 阅读全帖
K**r
发帖数: 2193
15
竟然没人转?
我中立, 我觉得作者隐隐约约还是帮日系说话的。
不过这个结论是在大部分国人反日系的前提下的出来的,这种环境下客观中立很容易被
认为是亲日系
作者:颜宇鹏,新车评网创办人之一、总编辑、首席车评人、视频版主持人。从业超过
十年,曾任专业汽车杂志试车总监、主编。阅车无数,对全球车型发展、中国汽车市场
、试车驾驶技术有深厚积累,其见解独到的车评备受读者喜爱和业界推崇。
在讨论“德系VS日系”这个话题时,我想先确立以下几点基础原则。
第一,我们力求以一些普遍存在的情况——也就是公认的事实为依据,但不要用“常常
听说”、“业内人士都知道”、“我身边就有不少”、“这个大家懂的”这些作为佐证
。我或多或少会引用到一些我知道的事实,但凡我所引用的事实,都必定是我亲身所见
或经历的(怎么像法庭宣誓一样……)。
第二,讨论两系差异时,我们可以延伸去谈不同国家其它产品的特性、不同的历史和文
化背景、不同的发展轨迹,但不应该对哪个国家的文化、国民带有贬低或愤恨情绪,还
有那些已发生并已结束的历史事件也不是要在这里讨论的。(这一点咱们新车评网友还
是很有水平的,以你们为荣!)
第三,我们主要讨论当下... 阅读全帖
D***o
发帖数: 4304
16
【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: echokong (Anan), 信区: Automobile
标 题: 【转帖】德系VS日系车 YYP观点开讲
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Aug 30 23:46:44 2013, 美东)
原帖请看:http://blog.sina.com.cn/s/blog_5959d9520100vwo1.html
今年8月份,我写了一篇博客名为《德系VS日系,请大家来提问!》,对德系、日系哪
个系更好这个永恒话题,征集大家的提问,也一如既往地激起了热烈争论。
经过多个月准备(其实也没准备什么,主要还是太忙),我来交功课了。汇总了大家提
出的上百个问题,理了下脉络,我决定先写几篇基础观点。因为大家提到的很多问题的
答案,都可以用这些基础观点来回答。
考虑到一次过发布的话太长太难消化,从今天起我分篇章发布。发布完这几个篇章后,
我会再开始回答每一条网友提过的问题。
希望这是国内互联网上对“德系VS日系”一次具有深度的探讨,也欢迎大家继续参与!
今天我写的是第一篇:
--------------------------... 阅读全帖
w*********g
发帖数: 30882
17
其二,知识精英受排挤。东德所有的国家公务员都受到一系列考核。必须检查他们是否
受到以前制度的马克思列宁主义意识形态的“污染”。即使是在经过考核之后,他们也
需再经过一个试用期,才能重新成为公务人员。特别是那些从事教育、科研的人士,信
仰马克思列宁主义的知识精英受到排挤。
一是评估科学研究。统一前,东德科研人员的比例高于西德,有14万人,分布于2913个
实验室或研究所。其中53%同产业有密切联系,通常隶属于大企业或工业联合体。有大
约2万人属于东德科学院。通过评估裁员,截至1991年底,原东德科研人员数目减少了
一半。
西德的教育部部长要求改组科学院,强调必须“清除支配着研究方向的马克思列宁主义
意识形态的影响,进行人员和研究计划的重大结构改革”。西德负责组建评估委员会,
其科学委员会主席强调说:“评估对于东德的科研人员来说,关系到他们的生死存亡问
题。”委员会的建议分为两种:一些研究所立即解散;一些研究所拆散重组,但即使得
到完全肯定的评估,也得不到任何保障来维持其机构正常运转。科学评估活动如在经济
方面一样,是西德把自己的规范和模式推行到东德。当时的德国总统魏茨泽克坦承,“
管理机... 阅读全帖
t*******y
发帖数: 2570
18
在汽车行业的并购历史上,大众并购奥迪是为数不多的可以称得上成功的案例。
那些鼎鼎大名的收购案例,比如福特并购沃尔沃、通用并购欧宝、萨博以及戴姆勒
并购克莱斯勒等案例基本上都以失败告终。
因此,吉利集团并购沃尔沃后,外界对吉利集团董事长李书福能否复兴沃尔沃、进
而提升吉利心生疑问再正常不过了。
面临全球汽车行业并购成功概率低以及作为新兴市场的汽车品牌如何消化驾驭成熟
汽车的汽车品牌,李书福并没有退缩,布局阵势悄悄向大众奥迪模式靠拢。
在谈及吉利并购沃尔沃后对双方影响时,李书福总是在其标准性的短暂停顿后才开
启小心翼翼的评价。“到今年3月底,吉利并购沃尔沃已经3年了。这三年我们过得非常
愉快,我们一直坚持吉利是吉利、沃尔沃是沃尔沃的品牌独立原则。”李书福对《第一
财经日报》记者总结道,“沃尔沃是吉利的好兄弟、好老师、好邻居,吉利有了这样一
个好兄弟、好老师和好邻居,可以在发展道路上少走很多弯路。”
博斯公司汽车行业总监彭波分析,现在评价吉利并购沃尔沃的效果时间尚早,不过
从吉利和沃尔沃展开合作的原则和策略来看,吉利似乎正走在正确道路上。
对标大众奥迪模式
李书福描述了吉利收购沃尔沃的最终目... 阅读全帖
c*******2
发帖数: 617
19
2018年4月2日晚,清华大学人文学院历史系教授秦晖在上海喜马拉雅美术馆发表了题为
“21世纪的全球化危机”的学术演讲。
秦晖教授认为,全球化在西方那里造成了社会不平等的加剧,在中国这里本来应该增加
社会平等的一些功能,也没有真正能够落实。这样,全球化在全球都造成了不平等加剧
的现象。秦晖教授提醒听众,在全球化进行了一段时间以后,如果我们说,以前中国改
革决定的是中国的命运的话,那么现在,中国改革在某种意义上还决定着世界的命运,
决定着全球化到底趋向于一种良性的进步,还是趋向于劣币驱逐良币。
澎湃新闻记者依据现场录音整理了部分演讲内容,该文本未经演讲者本人审阅,小标题
为编者所加,个别表达依据上下文略加调整。
以下为演讲内容:
今天晚上我们讲的是21世纪的全球化危机,当然也可以说是困境。
从两三年前开始,就是2016年吧,大家就开始感到,有很多异乎寻常的事情发生。第一
件事,英国脱欧,这个事情出乎很多人意料。当时的英国保守党政府本来的估计是大家
会反对脱欧,但结果在脱欧公投中,脱欧居然就是成为多数的民意。再就是,美国选出
一个既不是传统左派、也不是传统右派的奇葩总统,这也是出乎很多人意... 阅读全帖
M******a
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20
秦晖 财经会议资讯 财经会议资讯 微信号 fci0630
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传播有价值的声音
来源:澎湃新闻
2018年4月2日晚,清华大学人文学院历史系教授秦晖在上海喜马拉雅美术馆发表了题为
“21世纪的全球化危机”的学术演讲。
秦晖教授认为,全球化在西方那里造成了社会不平等的加剧,在中国这里本来应该增加
社会平等的一些功能,也没有真正能够落实。这样,全球化在全球都造成了不平等加剧
的现象。秦晖教授提醒听众,在全球化进行了一段时间以后,如果我们说,以前中国改
革决定的是中国的命运的话,那么现在,中国改革在某种意义上还决定着世界的命运,
决定着全球化到底趋向于一种良性的进步,还是趋向于劣币驱逐良币。
以下为演讲内容:
今天晚上我们讲的是21世纪的全球化危机,当然也可以说是困境。
从两三年前开始,就是2016年吧,大家就开始感到,有很多异乎寻常的事情发生。第一
件事,英国脱欧,这个事情出乎很多人意料。当时的英国保守党政府本来的估计是大家
会反对脱欧,但结果在脱欧公投中,脱欧居然就是成为多数的民意。再就是,美国选出
一个既不是传统左派、也不是传统右派的奇葩总统,这也是出乎很多人意料的。而且他
上台... 阅读全帖
g********d
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通用汽车2012上半年利润暴跌56% 引发股价下滑
2012年08月28日 09:00 来源: 网通社 【字体:大 中 小】 网友评论
2012年8月美国通用汽车发布了其第二季度财报情况,在欧洲业务陷入窘迫的前提下
尽管14.9亿美元的净利润收入好于预期,但相比2011年同期的25.2亿美元依然下降了近
10亿美元。另一方面2012年前两季度,通用汽车利润同比2011年下降高达56%,在美股
表现上则表现为一路下跌。
◆ 通用同期盈利下降56% 股价持续半年震荡下跌
由于欧洲经济持续低迷通用汽车在欧洲市场的经营状况堪忧,2012年第二个财季营的业
亏损达到了3.61亿美元,而相比上一年度的同期情况则为:实现利润1.02亿美元。我们
将2012年前两季度通用汽车的盈利表现相加为24.8亿美元,但这一数字同比去年前两季
度的56.7亿美元来说降幅则高达56%。尽管通用汽车CEO艾克森不断强调他们已经连续
盈利了10个季度,但在美股市场通用汽车的股价波动却折射出了投资者的信心,在截止
到2012年8月的最近6个月时间里通用汽车的股价在持续震荡中下跌目前徘徊在21美元左
右。
◆ 承认盈利能力... 阅读全帖
g********d
发帖数: 19244
22
来自主题: Automobile版 - 通用还有什么可卖?
2012年08月20日14:49 来源:新商务周刊 作者:程君
通用还有什么可卖?
引言:通用卖什么?车啊!除了车呢?还可以出手自己的子品牌、技术、公司所有
权……对了,早年通用还卖过冰箱
NBW 记者 程君 北京报道
如果你在一家曾是世界NO.8的跨国公司担任全球副总裁,同时也是全球首席营销官
,你会料到自己有一天会被突然解雇吗?
这就是悲催的Joel Ewanick在7月29日吸引众人眼球的原因。也许得知通用汽车要
在全球裁撤20名高管的消息,会让他的情绪稍好一点,毕竟自己不是唯一一个“倒霉蛋
”。
紧接着8月1日,中国汽车流通协会发布了6月份经销商库存系数。通用旗下的高端
品牌凯迪拉克的库存系数高达4.41。这也意味着,目前经销商仓库里的凯迪拉克要花4
个半月左右才能卖完。
大规模拿管理层开刀、库存压力增大,让人不禁联想到,通用汽车难道又遇到了某
种困境?2009年的破产危机以来,通用似乎如履薄冰。记者致电通用汽车中国公司,想
探究这一系列情况发生的深层次原因,通用方面却不予回应。
该卖的都卖
8月2日,通用汽车公布了2012年第二季度财报,宣称当期实现净利润15亿美元。但
去... 阅读全帖
c****s
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来自主题: Automobile版 - 欧洲雪佛莱宣告倒闭
基本是这样。同样的车披上雪佛莱的马甲就比欧洲本土的欧宝便宜好多,结果让欧宝的
处境雪上加霜。这次据说是欧宝分舵主在底特律把总舵主打动了。

发帖数: 1
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这里说的德国车,泛指在德国境内比较常见的车,当然绝大多数是德国本土品牌,大众
、奔驰、宝马、欧宝、奥迪,西雅特算是半个德国品牌吧。除此以外还有福特、菲亚特
(500卖得不错)、雷诺。德国人的用车习惯,和国人甚至可以说天壤之别。
在中国,车要卖得好,言必称“轴距达到XXX,坐拥XXX的后排空间”,轴距和空间,德
国人淡泊的很。
德国最常见的车就是我们这里称为A0级甚至A00的小车,欧宝Corsa、Adam,大众Polo、
西雅特Ibiza伊比飒、菲亚特Punto、500、雷诺Clio、Twingo等车型能见度非常高。而
看到的BBA品牌,都是短轴距版的,L的一辆都没有。
我问过德国人为什么不喜欢长轴距的车,答案很简单:我们不太需要那么大的后排。德
国人或者说整个欧洲都是这样,后排空置率很高,一方面因为汽车普及率高,另一方面
家里孩子18岁后开始自立,自然也少了“N代同堂”出行的常态。
另外德国人传统思想里,买豪华车,买的是它的品牌形象,豪华配置,车厢里面的氛围
用料,还有比一般廉价车更花心思的调校。至于轴距是不是足够长,后排空间是不是足
够大,似乎德国乃至整个欧洲对这一点也都没啥追求。
... 阅读全帖

发帖数: 1
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来自主题: Automobile版 - 中国市场上的别克凯越到底什么鬼
通用汽车的套牌战略是玩的是最熟练的,曾经通用旗下的别克和欧宝都是不同标的换着
来卖的。比如说别克同样的车型在美国就是挂别克的标,在欧洲就挂欧宝的标。这种战
略屡试不爽,欧宝在中国也是直接退出了市场,让给了别克中国。
但是,中国市场上有一款车型叫别克凯越,又名别克excell.这款车型是全世界找不到
,仅仅只有中国有这款车子在卖,这个车子究竟是何方神圣。其实这款车子来自于韩国
大宇,当年韩国大宇被通用收购了,这一款车型也归属于通用了。
但是,这个车型在欧美已经到了淘汰的地步,只能退出市场。但是,中国汽车市场因为
严重落后于世界,通用就把这一款车型引进了中国。并换装了别克的标,别克凯越就这
样作为最便宜的别克特工给中国。因为极低的售价,和别克的车标,而在中国市场畅销
多年。
即便制造工艺粗糙,发动机落后,耗油很严重,依然得到很多中国人的青睐。就这样在
中国赚了很大一笔钱,最终退市了。外资公司这样忽悠中国的例子很多,大众也不比通
用差,大众在国内的捷达,桑塔纳都是几十年前的平台了,按说早就应该淘汰了。

发帖数: 1
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别看大众集团以及奔驰宝马在德国和中国都混的不错,可要是深究到细分车型,包括两
厢三厢旅行版、手动自动、汽油柴油的结构,就会发现,把最受德国人欢迎的车原版带
来中国,根本就不会有人买。究竟我们这算不算喜欢德国车?
这里说的德国车,泛指在德国境内比较常见的车,当然绝大多数是德国本土品牌,大众
、奔驰、宝马、欧宝、奥迪,西雅特算是半个德国品牌吧。除此以外还有福特、菲亚特
(500卖得不错)、雷诺。德国人的用车习惯,和国人甚至可以说天壤之别。
在中国,车要卖得好,言必称“轴距达到XXX,坐拥XXX的后排空间”,轴距和空间,德
国人淡泊的很。
德国最常见的车就是我们这里称为A0级甚至A00的小车,欧宝Corsa、Adam,大众Polo、
西雅特Ibiza伊比飒、菲亚特Punto、500、雷诺Clio、Twingo等车型能见度非常高。而
看到的BBA品牌,都是短轴距版的,L的一辆都没有。
我问过德国人为什么不喜欢长轴距的车,答案很简单:我们不太需要那么大的后排。德
国人或者说整个欧洲都是这样,后排空置率很高,一方面因为汽车普及率高,另一方面
家里孩子18岁后开始自立,自然也少了“N代同堂”出行的常... 阅读全帖
k*****a
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来自主题: SciFiction版 - 彼岸之游戏by九戈龙
第三章 列车惊魂
血腥玛丽拉着巨大的滑橇在沙漠上奔驰,它坚持要送因孟江南一程,考虑到距离安
信所说得日期临近,因孟江南答应了它。
因孟江南自己的技能之一便是“加速提升”,可他无法象血腥玛丽这样用一百五十
公里以上的时速连续跑上两个多小时,血腥玛丽在距离火车站不到五十公里的地方停下
,连呼吸的节奏都没有改变,初步展示了一点它无愧于魔兽排行榜三十一位的能力。
最后的一段路就要自己去走了,因孟江南和血腥玛丽告别,把小银放到宽松的冲锋
衣里,戴上风镜,放下一辆小巧的沙地摩托。
轻轰油门,沙地摩托发出充满活力的声音,因孟江南手上的戒指发出光芒,他启动
了自己的技能“加速提升”,沙地摩托在发动机和技能的双重作用下窜了出去。
塞米巴拉车站是设在铁木尔沙漠中的唯一一个车站,主要是给沙漠中运送邮件和各
种物资的,客车一天只有一列停靠。被称为“欧宝大动脉”的光明铁路用一个圆弧深入
沙漠,然后就又逃离这个地区。
铁路是由勘察师光明在二百多年前发现的。尽管保存比较完好,更换铁轨等维修工
程还是用了欧宝三十年的时间,现在看来这些付出都是值得的。
标准探索者装束的因孟江南引起了小小的候车室中仅有的两名旅客的注意。... 阅读全帖
o***s
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28
78岁的冈特-萨克斯不堪忍受病痛选择自我了断
5月7日,德国著名“花花公子”冈特 萨克斯在瑞士格斯塔德的家中饮弹自尽,享年78岁。这位风流一生的公子哥儿,无法容忍被疾病日渐剥夺生命尊严,最终选择了果断了结。这辈子,财富、女人、艺术、品位,冈特 萨克斯都占全了,最后却逃脱不了和父亲一样的自杀的命运。
尽管他最为世人熟知的身份是法国“性感小猫”碧姬 芭铎的第三任丈夫,但是他在摄影及当代艺术领域的贡献却会使他的影响力持续更久……
萨克斯其人:
法国著名性感明星碧姬 芭铎第三任丈夫
亿万富翁、摄影家、纪录片导演、占星术研究者、作家
当代艺术收藏大家,安迪 沃霍尔的欧洲伯乐
女人是萨克斯摄影中永恒的主题
命运之手:
大富之家逃不过自杀劫数
萨克斯在安迪 沃霍尔为他创作的肖像前
萨克斯1932年出生在德国的一个大富之家。他的曾祖父是德国著名汽车品牌欧宝汽车的创始人亚当 欧宝,祖父厄恩斯特 萨克斯则创立了德国知名汽车配件企业萨克斯集团。1945年二战结束后,因为萨克斯的父亲威利和纳粹高官交往密切,这个家族曾有可能丧失他的所有财富,但是由于他的公司对德国经济复苏至关重要,才没有受到相应制裁,家族财富才... 阅读全帖
u***************r
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29
来自主题: Headline版 - unidentified_title
发信人: onews(OverseasNews), 信区: Headline
标题: 她本能力压范冰冰 若没退出地位不输范爷
发信站: BBS未名空间站(Thu Sep 14 10:54:50 2017,GMT)
杨雪,中国女演员。2001年出道的杨雪,凭借着电视剧《小鱼儿与花无缺》而红,被中国观众所认识。Angelababy在刚出道时,就曾因为与杨雪相似的面貌而引发关注,甚至连杨雪本人都觉得惊奇:“一直不觉得像,这回看出来了!”
杨雪最经典的形象,自然是《小鱼儿与花无缺》中的江玉燕了,虽然范冰冰也参演了这部电视剧,但若论气场和演技,杨雪无疑更胜一筹。
2009年,杨雪与丈夫赵海结婚,后因为怀孕退出娱乐圈,虽然偶尔会出来拍戏,但杨雪选择将更多的时间放在家庭上。很多网友曾说,如果杨雪没有隐退,成就与地位不一定会输给范爷,而如今正火的Angelababy也会被冠以“小杨雪”的称号。
杨雪与女儿的合照,可以看得出女儿继承了妈妈的强大基因,从小就是个美人坯子。
虽然成名多年,主演许多作品也赚了不少钱,但杨雪过得十分低调,座驾是一辆已经停产的欧宝赛飞利。欧宝在国内的影响力本就不大,而赛飞利则更为... 阅读全帖
r*****3
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30
欧宝/大众领跌 5月德国车市销量大降
作为欧洲最大的汽车市场,继意大利、西班牙、法国车市之后,德国市场销量大幅下跌
,而欧洲市场4月份销量上涨2%只是复活节催动的“昙花一现”。
4月,德国汽车销量上升3.8%,而本月则同比直降9.9%只261316辆。 德国市场上,
5月份销量下跌最严重的是欧宝,跌幅高达16%,大众也下跌了10%,菲亚特下跌11%,福
特下跌1%。大众旗下西亚特、捷豹、路虎、保时捷、马自达销量出现上涨。
整体来看,上月德国汽车市场批量销售量下跌14%,而零售量下跌了4%。 据悉,这
已经是欧洲汽车市场连续第五年缩水。(李敏)
e*****s
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来自主题: Military版 - 德国的搞了N多车队保护习主席
欧宝,以前玩游戏二战德军油罐车都是欧宝
b*****d
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32
中新网4月29日电 据波兰华人资讯网报道,华沙警方透露,近日在华沙南郊Janki购物
中心停车场拘捕了4名华人男子,怀疑他们涉嫌参与群殴,4人中包括一名伤者。
案发后报警的是Janki购物中心停车场管理员,当时他看到一名浑身带血的人后上
前盘问,由于语言障碍无法沟通只能给他简单包扎并报警。
据目击者反映案发时有十余人在一起,可能发生了群殴事件,其中有1人受伤。当
警方赶到后只看到伤者,大腿被刀扎伤,没有生命危险。此时,警方忽然发现有两名亚
洲人从Janki出来后打算上一辆欧宝汽车,警方打算叫住他们,结果他们听到后企图迅
速离开,最终汽车还是被警察拦住。警方在欧宝汽车中发现刀、斧子和电棍等危险物品。
警方称,被临时拘留的一名中国籍男子没有合法身份,他们没有和警方合作的意向
也未透露斗殴的原因。当地法院检察官称,不交代罪行照样可以被判监禁。警方称中国
人来自Wolka Kosowska商业区,怀疑此案可能是追债导致的。
l*w
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33
来自主题: USANews版 - 关于中美贸易,说十点
16年第一季度,GM中国市场销售96.4万辆,美国市场销售53.7万辆。
你妈川普在哪里对日本抱怨说日本不买美国车,到德国抱怨德国不买美国车。中国美国
车买的比美国人好多,然后川普要和中国打贸易战,没办法那就打呗。反正闲着也是闲
着,给胖子找点事做,省的丫瞎折腾。
通用汽车及合资企业第一季度在华销量达964,000辆,同比增长0.2%。别克昂科威和宝
骏560的持续成功推动公司旗下SUV总销量在华同比增长148%。凯迪拉克品牌在华销量同
比增长6.1%。
通用汽车第一季度在北美市场上的销量达800,000辆,同比增长1.2%。通用汽车在
美零售市场份额持续增长,且增速高于其他汽车厂商。第一季度,通用汽车在美国零售
销量达537,000万辆,同比增长7%。
欧宝/沃豪品牌第一季度在欧洲市场的销量超过300,000辆,同比增长8.4%,高于5%
的同期市场增速。全新欧宝雅特近期荣获“2016年欧洲年度车”称号,其订单已经超过
150,000辆。

income
than
in
generates
g********d
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34
精简版
外媒:通用汽车或将再次面临破产危机
据欧洲媒体Inautonews报道,通用汽车或将再次面临破产危机。
时间回到2009年6月1日,美国东部标准时间早上8点,纽约曼哈顿联邦破产法庭上
通用汽车正式申请进入破产保护程序。
归档文件显示,当时通用汽车公司拥有资产822.9亿美元(合约人民币5235亿元),
债务1728.1亿美元(合约人民币1.1万亿元)。这是有记录以来美国历史上第四大破产案
例,前三名分别为雷曼兄弟股份有限公司、华盛顿互惠银行和世界通信有限公司。
不久之后,奥巴马政府宣布政府会再投资301亿美元(合约人民币1915亿元)帮助通
用公司进行破产重组,此前政府已经资助了200亿美元(合约人民币1270亿元)。新的一
个通用重新站起来,但悍马、土星、瑞典萨博和很多其它品牌黯然退出。
那么任务完成了?错!
获得重生的通用汽车这艘巨轮将再次入水,福布斯作家路易·伍德希尔称。美国政
府仍持有该公司26%的股份,并且只有当股票价格达到53美元(合约人民币337亿元)才能
保持收支两平,远远超过现价20美元(合约人民币127元),这将造成可能164亿美元(合
约人民币1043亿元... 阅读全帖
g********d
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来自主题: Automobile版 - 通用召回ABS系统缺陷车
2012-08-16 09:48 来源:京华时报 作者:钱卫华 曹锦
因防抱死制动系统(ABS)有缺陷,昨天(7日)开始,通用汽车(中国)投资有限公
司、上海通用汽车有限公司召回1586辆进口欧宝安德拉和16618辆进口雪佛兰科帕奇。
昨天,国家质检总局发布通报,本次召回共涉及进口欧宝安德拉1586辆,进口雪佛
兰科帕奇16618辆,车辆生产日期为2006年4月11日到2009年11月9日。缺陷产生的原因
是部分车辆的制动液存在杂质,可能影响制动防抱死模块(ABS)的正常工作。为此,通
用汽车(中国)和上海通用汽车将对召回范围内的车辆采取检修措施以消除隐患。(钱
卫华 曹锦)
T*****e
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来自主题: Automobile版 - 任重道远
Only Chinese can save the Germans now
欧宝/大众领跌 5月德国车市销量大降
作为欧洲最大的汽车市场,继意大利、西班牙、法国车市之后,德国市场销量大幅下跌
,而欧洲市场4月份销量上涨2%只是复活节催动的“昙花一现”。
4月,德国汽车销量上升3.8%,而本月则同比直降9.9%只261316辆。 德国市场上,
5月份销量下跌最严重的是欧宝,跌幅高达16%,大众也下跌了10%,菲亚特下跌11%,福
特下跌1%。大众旗下西亚特、捷豹、路虎、保时捷、马自达销量出现上涨。
整体来看,上月德国汽车市场批量销售量下跌14%,而零售量下跌了4%。 据悉,这
已经是欧洲汽车市场连续第五年缩水。
x**********i
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驾驶“保时捷”的男人比驾驶其他车型的男人更容易发生婚外情,欺骗伴侣的人将近50
%,紧随其后的是宝马车主,承认有婚外情的人占46%。
男人开保时捷更容易发生婚外情
该杂志称,在德国男人中,驾驶“保时捷”的男人最不忠,40%的人承认自己有婚外情
。在女士中,驾驶“奥迪”的最不可靠,41%的奥迪女主人承认有婚外情,奥迪A6是全
球车震率最高的一款车,几乎每一辆奥迪A6里都曾经发生过车震事件。
这项调查是由汉堡的民意调查机构“吉维斯”进行的,接受调查的男性有2253人,女车
主的年轻介于20岁到50岁之间。
男人开保时捷更容易发生婚外情
这本《男人车》杂志还公开了其他一些调查结果,比如驾驶“宝马”车的男人做爱的次
数最多。最忠诚的是“欧宝”车主,在德国,只有31的男性和28%的女性欧宝车主承认
自己有婚外情。
根据海外相关研究机构研究表明,开好车的人更容易吸引异性,因此路透社曾撰文称,
最好不要相信拥有跑车的男人!
开保时捷的男人更吸引女人吗?
一份来自美国德克萨斯圣·安东尼奥大学的研究称,男人在消费一比很大开支的时候,
往往是为了吸引异性。
研究人员把这项调查取名为“孔雀与保时捷的性暗示”... 阅读全帖
t********i
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38
来自主题: Automobile版 - 美国车为什么在日本卖不动
Saturn 和 Dodge Neon 的质量就是一坨翔。而且是翔中之翔。所以通用先把Saturn给
杀了,Dodge也很早就把Neon给停了。还好意思说是“日本车杀手”?
唯一可以和日本车媲美的是油耗。因为本来就是小型车。而且90年代的Saturn S系列车
身是玻璃钢做的。本版狐狸拍老说日本车是马口铁做的,Saturn S系列特么的连马口铁
都不如。靠这个才能和日本车比拼油耗。
后期的Saturn车型比如L系列,Astra,Vue大都是贴牌德国欧宝(大车Relay和Outlook
是贴牌Uplander和Enclave)。欧宝的质量仍是一坨翔。

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来自主题: Automobile版 - 通用和Ford谁的品牌更大牌
说起通用和ford不怎么太关注的,会以为他们就是单一的品牌。通用就是别克和雪弗兰
,Ford就是福特品牌。其实,美国的汽车市场是比较成熟的市场,他们曾经也和中国一
样拥有众多品类繁杂的品牌,最后是被简并或者已经消失掉了。不过,美国传统意义上
的本土品牌都被这两家收了。
我们来看看通用旗下有哪些品牌,雪弗兰,别克,GMC,凯迪拉克,霍顿,欧宝,沃克
斯豪尔,包括中国市场上的五菱和宝骏汽车;而Ford汽车旗下则包含,福特汽车,林肯
,野马,水星汽车,马自达,艾迪塞尔,Merkur,阿斯顿马丁。这样看来,其实他们的
品牌数量大概差不多。不过,通用汽车的常规销量是要超过Ford的。另外,Ford汽车里
面除了福特以为,其他的都是小众车型,然后加一个超豪华品牌阿斯顿马丁,这个也是
通用汽车没有的。
而通用这边的话,雪弗兰,别克,凯迪拉克,欧宝都是比较常见,销量很大的品牌,
GMC在专业市场品牌知名度也很大。
不过,作为美国两大汽车行业的托拉斯,他们统治者美国汽车市场。不过,通用在营销
和本地化方面水平是要超过Ford的。
v****e
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【 以下文字转载自 Joke 讨论区 】
发信人: htchen (妖魔), 信区: Joke
标 题: 花果山装逼指南 各种欢乐装逼款 总有一款适合你(转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Feb 6 14:34:35 2012, 美东)
手机装逼指南
最近贺岁大片《亲密敌人》热映,看得出徐导深谙装B之道,但也有硬伤,你怎能
想象一个做投行业务的Banker用乐凤!要装商务B,手机首选黑莓,光有机器还不行,
必须开通BES+BIS服务。如果装B主场在国内,还不能用最新款,只能用运营商定制的死
贵Bold 9788。无他,商务B绝不买水货,就算被宰也有公司买单。买行货好处是定制版
经过优化,据说没有断网毛病,这就足以在水货用家面前扬眉吐气了。如果想更到位地
学黄力行,就用SmarTone(已和Vodafone分家)、3 Hong Kong或PCCW签约机,然后在
内地漫游。号码方面,+8529XXXXXXX要比+8526XXXXXXX更装,因为6字头放号更晚。你
必须经常抱怨有收不完的英文邮件,讲电话时要像内地娱乐节目主持人那样操一口港普
,顺带夹几个merge、host... 阅读全帖
J********3
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41
崇外情结肯定有,可反日情结不多啊,日本车卖的很火,跟美国市场的同类日本车相比
国内的日车是乎质次价高,销量高。
通用的几款新车,由于欧宝的脱离,虽然现款车影响不大,但由于技术全是欧宝的,后
继开发问题肯定很大了。
p**********u
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42
【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: xinruzhishui (水心), 信区: Automobile
标 题: 据德国杂志《男人车》公开的一份调查结果
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jan 2 18:22:10 2014, 美东)
驾驶“保时捷”的男人比驾驶其他车型的男人更容易发生婚外情,欺骗伴侣的人将近50
%,紧随其后的是宝马车主,承认有婚外情的人占46%。
男人开保时捷更容易发生婚外情
该杂志称,在德国男人中,驾驶“保时捷”的男人最不忠,40%的人承认自己有婚外情
。在女士中,驾驶“奥迪”的最不可靠,41%的奥迪女主人承认有婚外情,奥迪A6是全
球车震率最高的一款车,几乎每一辆奥迪A6里都曾经发生过车震事件。
这项调查是由汉堡的民意调查机构“吉维斯”进行的,接受调查的男性有2253人,女车
主的年轻介于20岁到50岁之间。
男人开保时捷更容易发生婚外情
这本《男人车》杂志还公开了其他一些调查结果,比如驾驶“宝马”车的男人做爱的次
数最多。最忠诚的是“欧宝”车主,在德国,只有31的男性和28%的女性欧宝车主承认
自己有婚外情。
根据海外相... 阅读全帖
h****n
发帖数: 4960
43
手机装逼指南
最近贺岁大片《亲密敌人》热映,看得出徐导深谙装B之道,但也有硬伤,你怎能
想象一个做投行业务的Banker用乐凤!要装商务B,手机首选黑莓,光有机器还不行,
必须开通BES+BIS服务。如果装B主场在国内,还不能用最新款,只能用运营商定制的死
贵Bold 9788。无他,商务B绝不买水货,就算被宰也有公司买单。买行货好处是定制版
经过优化,据说没有断网毛病,这就足以在水货用家面前扬眉吐气了。如果想更到位地
学黄力行,就用SmarTone(已和Vodafone分家)、3 Hong Kong或PCCW签约机,然后在
内地漫游。号码方面,+8529XXXXXXX要比+8526XXXXXXX更装,因为6字头放号更晚。你
必须经常抱怨有收不完的英文邮件,讲电话时要像内地娱乐节目主持人那样操一口港普
,顺带夹几个merge、hostile bid之类的单词,不熟没关系,到网上找路透金融词典就
行。
如果不用黑莓,就用iPhone。骂iPhone是街机的大多是嫌iPhone贵的。和黑莓不同
,玩苹果图的就是新潮和速度,一定要买最新的4S,64GB那种,还必须是水货——这证
明咱是不差钱... 阅读全帖
k*****a
发帖数: 7110
44
来自主题: SciFiction版 - 彼岸之游戏by九戈龙
转载注:很老的文了。算是奇幻吧。算是完结吧。有点长,有点孩子气
第一章 血腥玛丽
沙暴刚刚袭过,天空蓝的澄净、透明,有一种说不真实的美感。一只苍鹰在空中展
开双翼静静地划过,阳光将它的影子投到铁木尔沙漠绵延起伏的沙丘上,投到一个小小
的绿洲里。
在探索者自治协会成立一百五十年后的今天,铁木尔沙漠依然是所有探索者最向往
,同时也是最痛恨的地方。它那两千一百万平方公里的面积,不知道掩埋着多少不为人
知的秘密,同样,这广阔的土地和恶劣的气候,凶狠的魔兽等各种危险,也成为了埋葬
探索者人数最多的墓地。谁也不敢说,铁木尔沙漠上到底有多少个绿洲。就在二十年前
,人类有史以来最强大、最睿智的探索者,高级堪察师因袭天远率领队伍第一次横越铁
木尔沙漠成功后,面对如潮的赞叹,他冷静地对《周游天下》的记者说:“不要把上天
对我们的眷顾,错认为我们拥有的实力。如果硬要拿我和那一千多座墓碑下的英雄、前
辈作比较,我只能说,我比他们运气好得多。”
横越不等于搜遍,铁木尔沙漠的大部分面积依然保持着神秘的面纱,比如这个绿洲
,即使在最新版的《周游地图》中,也找不到它的踪迹,它应该是还未被探索者发现的
地方,可苍鹰的影... 阅读全帖
n********7
发帖数: 1593
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意大利人都把桑顿叫做“婴儿”,“婴儿”上赛季开着一辆小车菲亚特500,今年就升
级了变成了欧宝安德拉。当桑顿打开车窗时,意大利球迷都亲切的拍打他,或与他握手
击掌。
没仔细看,刚找到, 话说欧宝安德拉是啥车啊?
l****t
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46
来自主题: _Hope版 - 花果山装B指南(ZZ)
田野录音装逼指南
绝不说实地录音,真正人文范儿的录音师都管field recording 叫田野录音。
Nagra LB是必须的。如果手头紧,就买二手的Tascam HD-P2。隔壁摄影大师玩创作扛的
都是全画幅的120,你作为录音界的专业Ber,拿个不支持时间码与幻象电源的便携机出
去都不好意思见人。机器不能太新,装在旧牛皮包里,斜挎最好。监听耳机平时就架在
脖子上。可穿牛仔,皮夹克也行,胡须务必拉碴,长发用飘柔勤洗,不然无法迎风飘散。
准备一只大号Pelican拉杆箱,装几支Rode等大牌mic,得胜之类国产便宜货绝不能
掺杂其间。甭管有用没用,电容、动圈、铝带mic都备齐了。数量以自己拖得动为限。
有范儿的田野录音师都是独行天涯孤独的狼,带个助理不只会破坏你忧郁的气场。挑杆
、手柄、避震必须全活儿,就算在室内,也得套上防风毛衣。看过《春逝》和《最遥远
的距离》的文气女最认这个专业范儿。
别去名山大川,那里出没的都是傻*逼旅行团。按着LP的指引,只去背包客出没的
地区。沉默地穿过熙熙攘攘的少数民族市集,孤独地行走在夕阳西下的海岸线(赤足更
妙),在飘过清风的山野伫足。随时戴上耳机,... 阅读全帖
r******n
发帖数: 459
47
来自主题: _Auto_Fans版 - 老路说车系列(zz)
看了觉得,有点意思
老路谈车第一篇: 我眼中的德国车,瑞典车
作者: 老路
咱们先从德国车开始, 后边可能是法国车,意大利车,英国车,日本车,美国车….有时间
就写,不定期.
稀特勒为了征战各国的野心给德国带来的一个好处就是四通八达的高速公路.所以德国
的高速公路不收费也不限速(法国人和意大利人真的很羡慕….收费贵又限速….), 回想
到国内,破路上还一堆收费站,更何况高额投资的高速公路了. 所谓收费还贷也理所当然
了.
德国人基本是天生的工程师,加上一丝不苟的风格,又酷爱干净和按着规矩办事,我行我
素,这就基本决定了德国车的性质.
精工细做,高速稳定,硬朗的悬挂,安全和良好的视野, 基本就是德国车的特点…
德国人对造型的把握和中国人相反,他们对造型的要求首先是视野,而且并不追求多好看
,而是一种可以让时间来考验的造型…所以桑车和捷达这种分别在78年和 84年设计的车
,在中国人眼里依然是可以接受的,而97年左右设计的宝来, 帕萨特等,依然还是实实在
在…..当然,这只是大众.
另外一家早早就让GM控制的欧宝,造型上就要时髦一些,欧宝的车风阻系数早早的就CD值
0.3了….可惜毕竟是G
l*i
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48
那个所谓韩国车其实本来是欧宝德系的设计,后来给大宇生产而已,现在通用中国把它
搬回中国,怎么就成了韩国车了?
y*******n
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49
老凯越不是棒车?你自己去查查去。
也许你说的是赛欧,但这车虽然是欧宝的车,但也太老了,在中国01年上市的赛欧,欧
宝原型corsa B
是93年的车型了。这车跟棒子没什么关系
欧洲2000年就开始销售新代Corse C。通用其实很精,知道中国人傻钱多,这corsa本来
就是低档微型
车,贴个别克的牌子就在中国卖高价。
o**4
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来自主题: ChinaNews版 - 科普贴,“爱国青年”砸车指南
1. 由抗日战争 **主权问题引发的 中日危机 砸日本车 代表车型:日产 三菱 本田
丰田(看清楚:有东风啊 一汽啊开头的是合资车,税收由中华人民共和国收取)
2. **领土争端 麦克马洪线问题 砸印度车 代表车型: TATA LANDROVER(路虎
,已经被印度TATA收购)
3. 由八国联军侵略中华 英法联军火烧圆明园引出:美国,俄国,日本,意大利,奥匈
帝国,德国,法国,英国
美国:还炸我驻南斯拉夫大使馆 银河号事件 50年代还差点打过鸭绿江 砸美国车 代表
车型: BUICK 雪佛兰 林肯 凯迪拉克(上海通用为合资企业除外,别克只能砸进口
车型,君越 君威除外) 另可选择的品牌:波音
俄国:还有中俄珍宝岛 俄国的车不多,没得选择 只能砸导弹 我们国家的防空导弹
S300 系俄制(地点不详) 现代级驱逐舰系俄制(隶属东海舰队) J10战斗机发动机系
俄制(四川FQ砸这个最方便,生产线就在成飞集团,具体地址baidu之)
日本不另表
意大利:还是二战轴心国之一,日本的盟友 法西斯头子墨索里尼 砸意大利车 代表车
型: 菲亚特(含法拉利,玛莎拉蒂)由于现车街... 阅读全帖
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