c***k
发帖数: 387 | 1 porsche 比日车的耐用性好。自己看看JDPower |
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m**********s
发帖数: 754 | 2 Volvo机件紧凑程度比B&B松，修起来还是比较轻松的。零件也相对便宜些。不过比日车
零件贵。 |
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m***h
发帖数: 23691 | 3 胡扯的， 奔驰可靠性比日车强太多了
汽车保险比本田还低 |
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B*****r
发帖数: 94 | 5 别自己看不起自己就行。最基本的，咱们比日本人多会一门语言，比日本人牛。挺起腰
板作中国人。 |
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a******o
发帖数: 16625 | 6 非核战争，如果美国不参与，中国和日本两败俱伤，但是，中国拿不到制海权制空权，
因为日本反潜和防空比中国强，中程导弹中国比日本强。结果很可能是，日本敲掉中国
一堆破烂船，中国报复把日本机场基地打个稀烂。 |
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a*********0
发帖数: 2727 | 7 13亿人按理说应该做得比日本强很多才能证明比日本优秀，可惜现在连持平都够不上。
谁优谁劣还用说么 |
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Z*****e
发帖数: 617 | 8 全世界可以说没有比日本人更会商业化包装自己的食物了。
很多人说喜欢日本菜，尤其一些虚荣做作的女人。但存在所谓“日本菜”吗？试想一下
，在大家去过的日本店里，抛开生鱼片和各类包鱼的糯米团子，还有什么东西？没了！
真的基本就没了！但是日本人就凭借可怜兮兮的这两样东西能征服欧美人的口味，能让
自己的饭店贵上天，甚至成为“最高档”的饭店，不可谓不成功！中餐种类不下千种的
，那目前在世界上就落得个跟快餐厅一个档次的结局，不可谓不可悲。仔细想想，这几
乎就是神话，就好比中餐就凭借各类饺子和水煮鱼就征服了天下。
当然有什么寿司的鱼如何新鲜，要如何的刀工，要如何的温度等名堂经，我说别装逼了
。给你30片寿司/生鱼片，有几个人能说出那个里面新鲜，那个师傅刀工好的，都是在
知道价格的情况下装腔作势而已。 |
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d*****n
发帖数: 599 | 9 救出和救活是两个概念。普通人的文字水平，能跟中宣部那些中文系毕业的比么。
就因为这个道理，陈坚就是台湾台宣传重点。救出，我把你不管死活拉出来。只要当场
没断气，就可以了。类似这次地震倒掉的政府学校。只要建好有个样子就可以了。
救出没救活，跟没救有啥区别。区别是没救那是多快好省，但是广大老百姓心理不答应啊。我们一定要干的比日本人强。所以要接着，那个，那个，救出。 |
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发帖数: 1 | 10 在吃方面，中国人民确实比日韩生活的要好，日韩在吃的方面真的很贵！曾经在新
疆吃过一个哈密瓜，早上吃的，没水就没洗手，只用纸擦了擦，到了下午手上依然有很
浓的香味。关键点就是很便宜，乌鲁木齐夏天最便宜的时候十块钱3个，每个有十公斤
。对日本人还有吸引力个人觉得有海鲜啦，因为一只螃蟹他们都要一点一点吃上一个礼
拜，也实在是太贵了，平时买到了也舍不得一下子吃完有人跟我说过，日本人均工资2
万人民币。西瓜水果超贵只是特别例字。人家产量低，不用什么催长素，膨胀剂等农药
化肥|。我们经常买到没甜味的西瓜才是我们应该反省的，低价伤农。我们应提倡高质
高价，西瓜上标识采摘日期，保质期，生产地，生产者，农户建立自己的品牌，那才厉
害！对于这种情况，我不是很了解。但是你提倡的高质高价是有问题的，起码也是部分
高质高价，部分低价，现在不是所有人都有那么高的收入，而且农药化肥国家这两年已
经有政策控制了，总体用量会呈下降趋势，看看农药这两年行情就知道了，现在主打的
都是增产类药物，增产并不全部等于低质，有害。后面说的，想法好，认同，但是现在
谁来做？谁来监督，公信力如何？成本如何，价位多少，收益如何。... 阅读全帖 |
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a******o
发帖数: 16625 | 11 工程机械现在已经是低技术产业了，中国不久就要追上德国了。民用汽车和工程机械虽
然都是车，但是差别是很大的。民用车因为空间小集成度高类似钟表，工程机械更重视
强度和载荷。
2012年，全球工程机械贸易额降至1176.2亿美元，德国、日本、美国、中国仍为前四大
出口国，但由于缺乏意大利2012年的数据，第五的排名由意大利变为韩国。其中，德国
出口168.5亿美元，市场份额为14.3%；日本出口159.4亿美元，占比13.6%；美国出口
153.0亿美元，占比13.0%；中国出口149.6亿美元，占比12.7%；韩国出口66.3亿美元，
占比5.6%。尽管2012年全球工程机械贸易额同比下降，但美国和中国的出口均创历史新
高。 |
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I******I
发帖数: 14241 | 12 麻痹偷换概念概念，BBA本来就比丰田本田贵。同样价格的lexus acura infiniti配置
比BBA好。
涡轮增压小排量根本就不减少排放，同等技术的涡轮增压和NA发动机发挥同样的动力，
因为NA的压缩比更高，排放更小。
同一配置级别的VW帕萨特就是比雅阁轻，无论在中国还是美国，难道帕萨特用的是全铝
车身？ |
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l***0
发帖数: 81 | 13 我当然不支持。
但是日本人看得起中国人与否是日本人自己的事，我支不支持有个屁用！
我支持中国人比日本人强大才有用。 |
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w***o
发帖数: 3428 | 14 你搞错了
老常开始和日本很哥们的
北伐时济南惨案那么大悲剧
老常也硬咽肚子里去了
毕竟是在日本受的高等教育嘛
。。。。。。
后来一是日本哥们胃口太大
二是发现米爹大腿最粗
比日俄的都粗
于是死抱着不放 |
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f*******e
发帖数: 2791 | 15 蒙古侵华和日本侵华性质一样，只是一个成功一个失败，都是搞屠杀搞民族歧视，蒙古
人对中华民族比日本人还残忍。两个都是外来侵略，为何说蒙古侵略就是媚日？毫无逻
辑。我就恨日本也讨厌蒙元。 |
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Z**********g
发帖数: 14173 | 16 周汝昌的研究说的是，不是升级，也不是抬旗。
他家从一开始，就是满洲八旗（那时候还没有汉八旗）的包衣。
所以从头到尾，都是满洲人。
跟海日不一样，海日是汉八旗 |
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y*h
发帖数: 25423 | 17 想美国这种多种族的国家遇到混乱浑水摸鱼趁火打劫的肯定很多，日本是非常纯的
单一民族国家，而且贫富差距很小，基本在资本主义世界里面是最小的，加上
儒家文化的等级和纪律的影响，所以日本人相对要本分得多。中国的民族成份
阶级成分和贫富差距要复杂一点，比日本会乱一点，但是比美国肯定还是要
好得多的。
这些不是制度的问题，而是社会的问题，把日本的制度搬到美国也没用。 |
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s******o
发帖数: 184 | 18 国内同类型的大众车比日车贵5万。
不买日车那就只能买德车了。 |
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s*****r
发帖数: 43070 | 19 老中绝对比日本人努力，能在硅谷当码农的就没几个日本人 |
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n*******r
发帖数: 778 | 20 在美国一提正宗日料，和法餐一样大多属于偏高档，这世界上中国法国日本属于比较会
下厨的，全世界的中餐馆品味却整体比日餐法餐来的低不少。。。 |
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p*****c
发帖数: 20445 | 21 果然是财大气粗了…
稍後再讀
旺報 記者張國威／綜合報導 2014年01月26日 04:09
小字型中字型大字型
中國海監50在東海油氣田海域巡航。（新華社）
大海警船編號2401（左）、3401（左）。（取自中評網）
海警巡邏艇在長江口海域執勤巡邏。（新華社）
日本敷島級巡視船。（新華網）
為求在釣魚台問題上占據主導地位，大陸開始發展新一代大型執法船隊，力求在質量和
數量上全面壓倒日本海上保安廳。近日，大陸武船重工宣布與國家海洋局在北京簽訂9
艘海警船建造合同，合同總價近25億人民幣。
《環球時報》報導，針對日本海上保安廳先進的大型遠洋執法船，大陸海警和漁政部門
正在加大新型執法船隊建設力度；大陸海警局在23日下水海警1401和海警3306兩艘大型
執法公務船，正是大陸近年來加大執法船隊建設的一個縮影。
大型執法船將達50艘
正在建造和即將開工的大型執法船包括10艘4000噸級海警船、6艘3500噸級海警船、4艘
5000噸級抗撞型海警船、4艘6000噸級海警船、11艘3500噸級漁政船和4艘以上的12000
噸級大型海警船。待建和正在建造的3000噸級以上大型執法船，合計達到空... 阅读全帖 |
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s*******e
发帖数: 1389 | 22 这是你的思考还是人云亦云？
日本人在文化上毫无建树？你也不看看，在欧美几乎所有亚洲文化的符号都是日本化的
。说日本哲学没建树是你读的太少。
日本的战后公司品牌建设你没看到吗？人家轻松经营几十上百年，你说战略能力为零？
不要太意淫。
国家的战略能力还有比日本强的吗？尼玛丰臣秀吉制定的侵略大陆计划被忠实执行了几
百年，这叫大群体方面毫无章法？儒家文化就是浆糊文化，失败了，被异族统治了也可
以精神胜利，一直到mitbbbs |
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u*****a
发帖数: 9489 | 23 近代史上，比日俄战争早好几年，我黄种人之大清就把白种人国家意大利吓得屁滚尿流
了。
1899年浙江三门湾事件：“1899年，意大利见其他列强在中国都得到好处，于是派出三
艘军舰在中国港口耀武扬威。扬言要租借三门湾。清政府一片哗然，但是但是清政府已
经开化，知道意大利是个什么玩意儿。于是派出了几艘甲午战争剩下的军舰出航迎战。
耀武扬威的意大利军舰一看中国军舰出来了，当时二话不说，扬帆起锚，回国去了。”
更早更牛逼的还有1895年，意大利入侵埃塞俄比亚，意大利惨败，部队死伤大半，其余
多被俘，最后签约意大利向埃塞俄比亚赔款。埃塞开了近代史上黑种人战胜白种人之先
例。
日俄战争的历史地位绝对被高估了，说得难听点就是被一堆倭杂吹嘘鼓噪出来的。 |
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o*********e
发帖数: 3093 | 24 东亚是特保守的地方，不会和异端“亲盟”的
除非那个异端能以绝对实力或文或武的征服东亚人。
你以一个东亚人的直觉和经验，觉得日本会和那乱糟糟臭哄哄的，有着“亚洲黑鬼”的
印度人“亲盟”吗？中日亲盟都会比日印亲盟靠谱 |
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n******g
发帖数: 17225 | 25 身材就越像冬瓜。
有些矮得赶上日本人了，但是比日本人粗一圈 |
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m*******n
发帖数: 4186 | 26 这为将军上背子是日本人？对日本人的一生比日本人还要清楚, |
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p***n
发帖数: 17190 | 27 日本人那麼有錢又那麼有秩序
咱捐了就沒意思了
大陸現在比日本人更有錢
捐了才有意思 |
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B********s
发帖数: 2575 | 28 日本人动不动就谢罪自杀，出了点事，大家还在琢磨怎么回事呢，当事人就谢罪了。
希总的大总管跟各大媒体的英雄好汉们勾搭在一起，民主党中央在希总鞍前驴后效犬马
之劳。超级代表们从2015年的的夏天就围着希总摩拳擦掌，希总本人罗刹罗刹的也喊了
有大半年了。最后觉得鸭子都煮熟了，700万的烟花也订好了，香槟奶酪都准备好了，
文艺界，媒体界的朋友们都做好了狂欢的准备了。
最后时刻，场子被床铺给挑了。
一个多月过去了，屎早就风干了，老佛爷又拿起来当鲜汤喝，装模作样地骂罗刹国作弊。
管他罗刹还是暹罗干的，就冲着邮件的内容，要是换成日本鬼子，不知道多少人会主动
谢罪呢
Podesta 一郎， Wasserman 傻子 这两位不是切腹就是跳楼，肯定跑不掉。
各大媒体也得死十几个。 睡眼查克这些人早就害羞辞职了。
老佛爷本人肯定早就“引咎”退选了，哪里还好意思在公共场所露面？
日本人跟民主党人的脸皮要是平均一下就好了。 |
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p*********n
发帖数: 76 | 29 看来你是日车饭吧，把CAMERY吹得很好。有机会看看有几个车像CAMERY排气管吊了那么
低，稍微碰到高低不平处就触地，就为省点什么屁股都没有干净的东西还好意思叫好，
这还吹用的好材料。
我已经开了十几年的美车，没有感觉到比日车差，TRADE-IN 换新GM车时发动机和
TRANSMISSION也没有任何问题。
请不要误导版上人，美车没有那么差，日车也没有那么好，在美国开美车是应该的，昨
天和一位一直开美车的朋友去开了FUSION，感觉也不错，下次会考虑。 |
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w********5
发帖数: 61 | 30 俺知道的美车超过10万mile的比比皆是，而且一般说来美车比日车耐撞，修理费用也便
宜的多。楼主一定是替日本车公司干的，借他人嘴贬美车吹日车 |
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y*******n
发帖数: 10103 | 31 德系三大豪华都国产化了。日系三大豪华还是纯进口。德系纯进口的还是比日系贵不少。 |
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i****x
发帖数: 17565 | 32 坐等某几id指出德车上榜是因为车本身安全，本田上榜是因为wsn为省油不敢开过40mph。
一般人只能用事实来证明观点，但这里的牛人可以轻松用观点来证明事实，比如：因为
MB比日车安全，所以凡是安全数据反映出日车跟mb一样安全的，数据肯定不可靠。当然
如果数据反映MB更安全，那么这个数据还是可靠的。
★ Sent from iPhone App: iReader Mitbbs Lite 7.56 |
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g********d
发帖数: 19244 | 33 经常有id说德车采用了先进技术，从而牺牲了可靠性。日车只使用成熟技术，裹足不前
，才能练就经久耐用的不死金身。但是德托似乎从未具体点明到底德车在什么技术上领
先于日车。希望德粉能就这个问题具体论述一下。
比如passat到底采用了什么技术领先于camry/accord，而造成reliability下降，又在
什么性能上优于后者。
跟帖应提出能影响reliability和性能的因素，钢板贴，爱国贴应不在讨论范围内。 |
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l**4
发帖数: 2989 | 34 德车给人的感觉就是高档，日车给人的感觉就是低档
心理战是最高科技的，不服德国人不行啊
同等级车对比日车就做不出高档的感觉来 |
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l********i
发帖数: 8858 | 35 日车也有很不错的引擎 只是A柱B柱老断 太要命了
记住 同级别比较 德车比日车安全就行了
最后还是 钱 跟 命 哪个重要的问题 |
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j*******y
发帖数: 196 | 36
其实我倒还好。每次看有人说日车省油车轻车肉摩托胎我就想笑，因为这四条哪条俺都
没沾上
开德车的不一定受伤，德车除了VW都是luxury往上的，日车低端市场上honda toyota
subaru mazda nissan mitsubishi suzuki各种混战，整体来讲开德车的还是有钱。某
些中国人的习惯嘛，有钱就是爷，可以鄙视你们这些穷B |
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j*********n
发帖数: 6034 | 37 等等，外一德粉数量比日粉多，怎么平衡阿。
考拉送日粉带着？ |
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s******t
发帖数: 1956 | 38 价格一直是主导消费者选择的第一要素。大家买车肯定会考虑下面这些因素：
1）新车的销售价格
2）车的使用成本
3）车的维修成本
4）车的保值能力
日车在这几方面有综合优势，也是其卖点。
我有量98年的corolla, 15万麦，除了常规维护外，没大修。也就换过前轮的悬挂和
Starter,换起来也很容易。
德系车当然好，但确实比较贵。我周围玩宝马奔驰的华人，新鲜了几年，又都把车卖掉
了。随便修点啥，都比日车贵很多。
当然，有坚持开高档德系车的华人，有趣的是不少都是餐馆小老板或富家子弟。 |
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g********b
发帖数: 8461 | 39 得了吧,我想问问你奔驰宝马哪个底子傻大黑粗?日本人做的东西傻黑但是不大不粗而已
.欧美车傻这个字是绝对占不上边的,全车sensor数量比日车的多1倍以上怎么傻? |
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g********b
发帖数: 8461 | 40 信不信由你。修车的都知道，德车电瓶就是比日车大不少。 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 41 个例到处都是，我以前就发过一个买美国车的例子，开了2年卖出去还赚钱
市场波动是一个因素，关键个例不可复制，很多时候都是因为买了deal
而且00年前，买新车日本车并没有比美国车贵，那时候确实日车resale 比美国车高
但是现在已经连续好几年普遍同级别美国车比日车便宜2、3k了，还认为什么买日本车
为了比美国车resale value高那就只能说脑子进水了 |
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H*****u
发帖数: 1766 | 42 德车一般比日车美车结实这个没错，价钱在那里摆着呢。
你贴的这个list上，最差的是Nissan、Chevy、Hyundai/KIA，两田只有Yaris一个上榜
，日黑黑车时矛头基本直指两田吧？日托托车一般也不托Nissan吧？
我有过Nissan，是垃圾；有过美车，也垃圾。也许我运气不好，不过我说它们垃圾不光
基于我个人的经历。 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 43 这个放在汽车上也是如此
碰撞测试，现在是40mile，日车一些也能取得很好的成绩，你要换成45mile去撞，美国
车德国车成绩相差不多，日车超大概率大相径庭，所以每次稍微改下测试标准，其他车
变化不大，丰田就一堆poor，不过过上1年2年就变good了，至于这个good是真good还是
冒牌货显而易见 |
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l*********u
发帖数: 19053 | 44 re
值还都不错。所以论性价比，日系不如韩系。再来说国产车。国产车同价位比日系便宜
不少，而配置却高出很多。 |
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a******o
发帖数: 16625 | 45 韩国车在国内也是100K保修吗？如果不是，傻逼才买呢。
值还都不错。所以论性价比，日系不如韩系。再来说国产车。国产车同价位比日系便宜
不少，而配置却高出很多。 |
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X***9
发帖数: 7385 | 46
比日黑的逻辑还差点
如果日黑的逻辑成立的话 我的亦然 |
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l*****6
发帖数: 7881 | 47 这是日本人写得吧？日本工业这么牛逼，不代表造出的车就会有多牛逼。同样的hatch
back菜车，去开开golf，再开开fit，yaris，cube，mazda3啥的，就感出差距来了。既
然本文把日本人吹得那么牛逼，为啥造出的车大多数操控都很烂呢？为啥欧洲车哪怕是
再菜的车，底盘悬挂和操控都做的比日车菜车要强不少呢？如果有好东西不用的话，那
就是奸商了吧？ |
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b*s
发帖数: 82482 | 48 玉碎的潜力大大的，日本人就算没有饭吃一个星期，都是致命武器，在塞班和硫磺已经
见识过了，怎么杀都不是罪行，在他们投降之前
当时日本也没多少战争潜力了，艾森豪威尔自己都反对扔原子弹。
美苏加起来，武力比日本强两个数量级以上，无非就是美国要独占日本，所以整这么一
出。
干掉几十万平民，怎么算都是严重的战争罪行。 |
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b*****1
发帖数: 3331 | 49 我看你就比日本人更优秀，另外挑你一个语病，你指的是大和民族，不是日本人。
日本人=自慰 |
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h***e
发帖数: 20195 | 50 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: Communipig (共产猪), 信区: Military
标 题: Re: 二战时期美军受勋最多部队为何由日裔组成
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Aug 31 09:37:14 2011, 美东)
我相信，在未来扑灭共产主义的圣战中，由华裔组成的自由国家部队，会打出比日裔美
军更辉煌的战绩！ |
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