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全部话题 - 话题: 气流
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i*****e
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1
来自主题: Physics版 - 飞机为什么会飞?
不对,他们既不是同时到达,也不是上表面的气流因为阻挡落后于下表面的气流
上表面的气流应该先于下表面的气流到达机翼尾部
c****e
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2
来自主题: Physics版 - 飞机为什么会飞?
of
attack都不大。飞机的cruise speed大约0.8Mach, 属于low-speed aerodynamics。由于
airfoil trailing edge的设计是sharp-cornered的,加上气体有黏滞性,这保证了
airfoil在posotive AoA情况下运动时,气流平滑地离开trailing edge并且上下表面没
有压
~~~~~~~~~~~~
力差(即starting vorticity is shed into wake或者说starting vortex is cast
~~~~
off),即满足了Kutta条件,从而产生环流, 进而产生lift。
请问这个没有压力差是指哪个部位?trailing edge?
用机又和军用机不同(军用机的速度高很多,姿势要求多,甚至需要360度翻转); 同
样是军用
机,陆地起飞的战机和母舰起飞的战机也不同(后者起飞距离短,甚至需要垂直起降)
; 同样是军
用飞机,subsonic,trans... 阅读全帖
n******e
发帖数: 623
3
来自主题: Physics版 - 飞机原理动量解释
先声明,目的不是挑战现有解释,而是向小学水平的人解释无攻角流线型机翼的原理,
并且与白奴隶或者环量解释相容免得以后上了大学就傻了。小学生理解白奴隶原理不太
容易,但是跟动量相关的牛三定理在自然课里是讲得很清楚的。
流线型机翼尾端尖点必然是向下倾斜的,或者说上表面比下表面向下倾斜得多一些,所
以如果没有紊流的话,前方水平气流流过机翼后有了向下的分量,动量守衡(或牛三定
理)就有机翼的升力。
与白奴隶相容:气流向下的分量是沿着向下倾斜表面流动产生的,动力来自于机翼表面
与远处之间的气压差,解释气压差就是白奴隶的事了。
与环量相容:环量与水平气流叠加正好相当于气流流过环量后多了向下的分量。同样的
办法解释香焦球应该也行。
没什么问题吧?
f*r
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4
哈勃观测到一个新的土星风暴(英文原文)
译:Jack
HST发现了在土星的赤道处有一个特别的白色箭头状的稀有的风暴。这个风暴是由一
个暖气流上升形成的,类似于地球上(雷暴前常见的)圆块积云。这个风暴东西方向的长度
等于地球的直径(月7,900英里)。哈勃望远镜向我们提供了这次土星风暴中占主导地位
的气流的新的细节。这张新的照片说明了这个风暴的运动和大小与1994年9月发现它的时
候并没有太大的区别。


这次风暴是宽视场行星照相机2用宽视场模式于1994年12月1日当土星离地球907,000,00
0英里时拍摄的。为了展现这颗行星的“真彩色”,哈勃的照相机用了不同颜色的滤镜,
花了6分钟的时间才合成了这张照片。照片中,土星右边蓝色的分枝是在照片曝光时,为
了补偿行星自转而人工加上去的。
土星风暴中,占主导地位的气流就像是一个黑色的楔,插入例如图中西边(左边)亮
的中心云层,在这张哈勃的高清晰度照片中,我们可以十分清晰地看到这一点。土星中最
强的气流(从航海者号太空船于1980~1981年拍摄的照片中分析,气流的速度约为1000英
里每小时)和那
U*E
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5
来自主题: ChinaNews2版 - 雾霾与浮尘共舞
北京今晨雾霾与浮尘共存 10时后将有8级大风
晨报讯(记者 王海亮)今晨,北京将雾霾和浮尘共存。预计上午10时后风力加大,呼
啸的大风伴随尘土飞扬,北方地区的沙尘被高空西北气流带至华北平原地区。同时,京
城处于大风蓝色预警和森林火险红色预警。今天是个不适宜出门的日子,请市民减少出
行。
昨天的天气有两大特色,一是雾霾依然缠绕,一是气温飙升到峰值。市气象台专家
说,昨天京城在低气压控制下,污染物没有条件扩散,灰蒙蒙的雾霾笼罩一天。气温方
面,昨天南郊观象台最高气温攀升到22.2℃,“达到了峰值”,为今年以来气温新高,
在户外已经有“热”的感觉了。
今天,大风沙尘将袭。昨天下午,随着冷空气前锋不断逼近,蒙古国中部出现沙尘
暴。昨天14时,新疆淖毛湖出现强沙尘暴。昨夜,内蒙古地区中南部出现扬沙,局地还
有沙尘暴。“大风将沙尘卷向空中,在高空西北气流作用下飘向华北平原地区”。气象
专家提醒市民,今天早晨,北京不仅有霾,还有浮尘天气,霾与浮尘将共存。
预计今天上午9点以前风不大,10点以后风力加大到五六级,阵风七八级。昨天16
时30分,市气象台发布大风蓝色预警信号,提醒市民9日上午到傍晚本市有... 阅读全帖
y*****6
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6
【 以下文字转载自 MiscNews 讨论区 】
发信人: Cnews (chinanews), 信区: MiscNews
标 题: [ZGXG]真惨!山东铝水外溢事故9人丧命
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Aug 19 22:04:51 2007), 转信
19日20时10分左右,山东魏桥创业集团所属铝母铸造分厂发生铝水外溢事故。截至20日6时30分,已造成9人死亡、64人受伤。
记者从事发现场了解到,当时车间工人正在开会,由于铝水温度高达900℃,突然溢出的铝水遭遇车间冷却水产生水蒸气形成了强大气流,造成人员伤亡。
经了解,事发时,由于气流巨大,事故还波及相邻另一个分厂的车间。铝母铸造分厂车间及相邻车间共有82人左右。铝母铸造分厂厂长相成昌已确定在事故中遇难。
据邹平县政府统计,截至20日0时30分,有4名人员在送往医院后先后死亡,51人受伤住院。截至20日6时30分,死亡人数上升至9人,受伤人数上升至64人。
20日3时30分左右,记者赶到事发现场,发现巨大的车间已被气流冲得破碎不堪,房顶已被整体掀掉,窗玻璃全部震得粉碎,墙体出现多处明显裂缝。
魏桥创业集团副总经理薄
c***s
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7
来自主题: Headline版 - 11.15大火烧痛上海
如果它们曾经是一声声的惊叹,那么现在就是一声声的警示:上海的高楼建设——“太火了。过火的都要代价,谁说“11·15”就不是“要要要火”呢,“无证”一炬,可怜焦土!
上海“火”了——
如同一支愤怒而焦灼的超级火炬,胶州路那把烧红天际的大火高跳半空大吼着:高楼!高楼!高楼!
如同一只通红而躁动的超级灯笼,胶州路那把烧痛人心的大火横跨时空呻吟着:高楼!高楼!高楼!
能听见大树拔节,能听见巨笋破土,噌、噌、噌——上海密如森林的高楼曾作为现代奇迹而震慑世界,就算是“不完全的统计”,10层以上的高楼在上海已经过万!
城市在哀痛中反思。但当每个市民都认同“火灾,再次为城市建筑的消防安全敲响警钟”、认同“消防能力应该与城市建设规模同步提高”时,我们也必须勇敢地承认国民整体认识的局限性。当“经济奇迹”和“GDP高速”的热浪席卷全国,高楼作为“城市名片”的象征而压倒性地泛滥时,反对之声总是蝼蚁般地被“局限性” 的巨浪淹没。
离胶州路不远,今年夏天康定路万航渡路不是有过一把大火吗?有谁认可那是先知的一记暴栗?
先知总是讨嫌的。正如黑格尔所说,人,不能超越自己的时代,一如不能超越自己的皮肤。
是超越自己皮肤的... 阅读全帖
c***s
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8
杭长高铁、杭金衢高速最近处仅相距5.8米,已违反相关法规
它们“贴”得太近了,安全让人担忧,省发改委已介入协调
温州动车事故,把高铁安全推向了风口浪尖。
而在浙江,正在上演着另一场“铁”“路”的争议,原因是它们“贴”得太近了,让人觉得不安全。
在建的杭长高铁诸暨段,距离杭金衢高速公路最近处仅5.8米。这是公路部门测量得出的数据。他们认为,这样的设计违反了《公路法》有关规定,且存在着重大的安全隐患。
有关人士担心:杭金衢高速目前正面临拓宽。此外,一旦发生车祸,后果很难预计。
从去年开始,公路部门连续开了5张停工单,但铁路方均未执行,继续施工。“这是违规施工。”省公路部门一位官员称。
那么,这条高铁线路是怎么设计的?距离这么近是否存在安全隐患?如何改善?……面对这些问题,该铁路的业主沪昆高铁浙江长杭公司尚未作出回应。
记者了解到,省发改委已经介入协调此事。
公路部门:
现场测量,高铁和高速路最近处才5.8米
去年起已发了5张停工单,高铁业主就是不理
中间是杭长高铁已经建好的10个桥墩,一边是车流滚滚的杭金衢高速公路,另一边是铁路浙赣线。8月22日下午,记者来到杭长铁路客运专线诸暨段的建设现... 阅读全帖
o***s
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9
9月24日,湖南张家界,美国冒险家杰布?克里斯身着翼装从距离天门洞约一公里、飞行高度约2000米的直升机上出舱起跳,成功穿过天门洞后继续飞行约40秒,开伞降落在盘山公路上。锋子 摄 图片来源:CFP视觉中国
9月24日,湖南张家界,美国冒险家杰布?克里斯身着翼装从距离天门洞约一公里、飞行高度约2000米的直升机上出舱起跳,成功穿过天门洞后继续飞行约40秒,开伞降落在盘山公路上。锋子 摄 图片来源:CFP视觉中国
24日下午16点20分,湖南省张家界市天门山上空,美国翼装飞行爱好者杰布?科里斯从海拔2000米的直升机上“展翅”一跃而下,然后像鸟儿一样自由飞翔,穿过世界海拔最高的天然穿山溶洞---天门洞后,右转弯持续飞行约40秒,越过数座小山后,打开降落伞,徐徐落在盘山公路上。他成为全球首次借助无动力翼装自助飞行穿越海拔1300米天门洞的“第一飞侠”。
本次极限跳伞表演有来自美国、德国、挪威、芬兰等六个国家一等一的8名翼装飞行选手共同参与。除了来自美国的杰布?科里斯创造穿越天门的奇迹外,其他的各挑战者也将以天门山索道轿厢、鬼谷栈道等为起跳点,在天门山的悬崖绝壁间进行翼装飞行及低空跳伞表演,... 阅读全帖
i***s
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10
来自主题: Headline版 - 山西火锅店爆炸致14人遇难(图)
23日19时52分,山西寿阳博大西街喜羊羊火锅店发生爆炸燃烧事故。目前,事故死亡人数从8人升至14人,受伤人数从37人升至47人,其中重伤17人、轻伤30人。山西省已经成立以省安监局局长为组长的事故调查组。
■事件
火锅店爆炸起火
喜羊羊火锅店位于寿阳县博大西街,总共3层,地下一层,地上两层。记者在现场看到,喜羊羊火锅店内一片狼藉,内部设施基本上全部被烧毁,左右两边部分店铺玻璃被震碎,地上布满了玻璃碎片和各种残片。
据目击者讲,爆炸产生的强大气流,致对面20多米远的店铺和人员受到冲击,一些店铺的窗户被震碎,有的铁门也因气浪冲击而变形,好几辆汽车的车窗玻璃也被气流夹带的碎片击破。龚鑫当时和同事正在对面店里卖电脑。爆炸发生后,强大的气流夹杂着碎片将他和3名同事击伤,他自己被碎片击中头部,缝了三针,目前在医院治疗观察。他说,爆炸后,火锅店里着起了大火,火势很大,人们纷纷往外跑。
顾客跳窗逃生
袁和平和妻子杜增秀在这次事故中都被轻微烫伤。他说,事故发生前没有任何征兆,自己当时和朋友在二楼吃饭,坐下刚喝了一口酒,就听见一声巨大的爆炸声,一阵热浪扑面而来,屋里瞬间布满了黑烟,他迅速脱下羊毛衫捂住嘴... 阅读全帖
c***s
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11
4月23日,海淀区北四环附近一居民楼,实验人员将监测仪通气管伸向窗外检测PM2.5数据。 实习生翟超摄
今年初接踵而至的雾霾天,让PM2.5成为热门词汇。“建议不要购买高楼9-11扬灰层”的说法也再次因此重新出现在公众视野,在网上引发热议。
4月23日,记者通过实验发现,随着高楼楼层的变化,PM2.5浓度值变化与高楼楼层关系并不大。专家表示,“9-11层是扬灰层”的说法没有科学依据。一般情况下,近地面细颗粒物PM2.5的分布比较均匀,其浓度值随楼层变化差别不大。
网传“扬灰层”空气最差
在各大房产论坛,关于“扬灰层”的购房咨询屡见不鲜。“买房子选楼层时,最好不要买9到11楼的扬灰层,这里空气是最脏的。”——这样的购房建议充斥在各大房产论坛里,9到11层被网友称为“黑色楼层”。
相关帖文显示,灰尘随近地的气流向上运动,到达约30米高时,在上升气流和自身重力等因素作用下,达到相对平衡的状况,就形成一个相对稳定的扬灰层,一般9-11楼就是30米的高度。
PM2.5在近地面对流层混合较匀
针对高层楼房中“9至11层为扬灰层”的说法,中国科学院大气物理研究所研究员王庚辰表示,该说法没有科学依据。... 阅读全帖
i***s
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12
4月23日,海淀区北四环附近一居民楼,实验人员将监测仪通气管伸向窗外检测PM2.5数据。
今年初接踵而至的雾霾天,让PM2.5成为热门词汇。“建议不要购买高楼9-11扬灰层”的说法也再次因此重新出现在公众视野,在网上引发热议。
4月23日,记者通过实验发现,随着高楼楼层的变化,PM2.5浓度值变化与高楼楼层关系并不大。专家表示,“9-11层是扬灰层”的说法没有科学依据。一般情况下,近地面细颗粒物PM2.5的分布比较均匀,其浓度值随楼层变化差别不大。
网传“扬灰层”空气最差
在各大房产论坛,关于“扬灰层”的购房咨询屡见不鲜。“买房子选楼层时,最好不要买9到11楼的扬灰层,这里空气是最脏的。”这样的购房建议充斥在各大房产论坛里,9到11层被网友称为“黑色楼层”。
相关帖文显示,灰尘随近地的气流向上运动,到达约30米高时,在上升气流和自身重力等因素作用下,达到相对平衡的状况,就形成一个相对稳定的扬灰层,一般9-11楼就是30米的高度。
PM2.5在近地面对流层混合较匀
针对高层楼房中“9至11层为扬灰层”的说法,中国科学院大气物理研究所研究员王庚辰表示,该说法没有科学依据。
他介绍,就大家最... 阅读全帖
i***s
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13
经过大雨洗刷,这两天西安那个蓝天白云啊,不少网友都感叹“真是久违了”!据说这是某位网友在西安交通大学的上空发现的神奇图案好大的一个WIFI信号哇,看样子还是“信号满格”呢(上图)!主持人发现,5月29日在友谊西路附近、科技六路等处,也有网友拍到了类似的云彩。
看到形状这么像“WIFI信号”的云彩,不少网友直呼“太新鲜了,没见过呢”。网友@李李李李李希还打趣称,“求密码……”还有网友说,这样子有点像“排骨”。
对此,网友@付辛源还给大家“科普”了一番,“出现这种云时,表示高空有很强的气流波动,高空大气层不稳定,在气流上升的地方形成‘排骨’状,在气流下沉的地方,显现蓝色天空。通俗地说,就是由于高空风很强烈,云彩有可能会被拉得很长,即成为‘排骨状’,云丝的飘向即是高空风的方向。在日落时常有这种云。”
究竟这个是不是网友所说的“排骨云”呢?主持人专门请教了西安市气象局的工作人员,看到这张照片后,工作人员解释称:“虽然这云样子像‘排骨’,但从我们专业角度讲,这应该叫高积云,云状可以是扁圆形、瓦片状等,且以波浪形排列,通常在雨过天晴后出现。”
雨后的西安,一切都显得那么的清新,蓝天、白云……你捕捉... 阅读全帖
o***s
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14
经过大雨洗刷,这两天西安那个蓝天白云啊,不少网友都感叹“真是久违了”!据说这是某位网友在西安交通大学的上空发现的神奇图案好大的一个WIFI信号哇,看样子还是“信号满格”呢(上图)!主持人发现,5月29日在友谊西路附近、科技六路等处,也有网友拍到了类似的云彩。
看到形状这么像“WIFI信号”的云彩,不少网友直呼“太新鲜了,没见过呢”。网友@李李李李李希还打趣称,“求密码……”还有网友说,这样子有点像“排骨”。
对此,网友@付辛源还给大家“科普”了一番,“出现这种云时,表示高空有很强的气流波动,高空大气层不稳定,在气流上升的地方形成‘排骨’状,在气流下沉的地方,显现蓝色天空。
通俗地说,就是由于高空风很强烈,云彩有可能会被拉得很长,即成为‘排骨状’,云丝的飘向即是高空风的方向。在日落时常有这种云。”
究竟这个是不是网友所说的“排骨云”呢?主持人专门请教了西安市气象局的工作人员,看到这张照片后,工作人员解释称:“虽然这云样子像‘排骨’,但从我们专业角度讲,这应该叫高积云,云状可以是扁圆形、瓦片状等,且以波浪形排列,通常在雨过天晴后出现。”
雨后的西安,一切都显得那么的清新,蓝天、白云……你捕... 阅读全帖
c***s
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15
雾霾昨日再袭京城 风去哪儿了?
今年以来北京污染天占近6成,专家称“风弱”系主因;今日风来至6日空气质量优良
2月20日至26日的雾霾刚散,天蓝了没几天,昨日京城再度被“霾伏”。截至昨日20时,全市空气质量整体为重度污染。不过受冷空气影响,从今日至本月6日,空气质量将持续优良。记者根据北京市环保监测中心数据统计发现,今年以来,北京的“优良天”占总天数约4成左右。就此专家表示,冷空气势力弱是造成连续重污染主要原因。
昨日空气质量再陷重度污染
昨天天空再度阴沉。市气象局高级工程师周小平介绍,昨天一早,空气里就有轻霾和雾的混合物,相对湿度在70%至80%左右,受到湿度的影响,城区大部分路段最小能见度在1至4公里左右。
周小平表示,昨天由于受低气压场控制,扩散条件较差,大部分地区的空气污染气象条件等级为4级,不利于空气中污染物扩散。昨天上午,城区空气质量已达到了重度污染水平。
昨晚20时,城六区的PM2.5浓度为233微克/立方米,西北部也达到了251微克/立方米;西南部最高,为263微克/立方米。至此,空气质量整体已经达到重度污染,仅次于最高一级的严重污染级别。
市环保监测中心预计,今日至本... 阅读全帖
d******h
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16
(记者吴文生)
严成忠,1939年7月生,籍贯山东□县。1961年毕业于南京航空学院(现南航)发动机设
计专业。现任中国航空工业第一集团公司沈阳发动机设计研究所副所长、"昆仑"发动机总
设计师,自然科学研究员,享受政府特殊津贴专家。
记者:首先请严总为我们介绍一下有关"昆仑"发动机的设计历程。我们还注意到《中国航
空报》在报道里提及"昆仑"发动机是我国第一个全面贯彻国军标、严格按照型号规范自行
研 制的发动机,您能不能结合"昆仑"的研制过程谈谈有关国军标和规范方面的内容?
严总:"昆仑"发动机研制历经18年。从1984年开始进行验证机研制,用了两年零八个月的时
间(原计划用3年时间),性能达标,比较顺利。1987年发动机转入原型机研制阶段。正好赶
上国家颁布国家军用标准(国军标GJB241-87), 于是上级机关在批准发动机立项的文件中
就规定,"昆仑"发动机要第一个贯彻国军标。而国 军标是参照国际上航空发达国家军用标
准编制的涡喷涡扇发动机的通用规范,实现难度非常 大。为了贯彻好国军标,我们首先组
织编制了"昆仑"发动机型号规范,形成了规范手册,共6 00多条。 由于我国过去大多是仿... 阅读全帖
l*******x
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17
ws发动机技术科普和国产ws10简评 ZT
先说明一部高性能涡轮扇喷射引擎应俱备的条件:
目前军用涡轮扇喷射引擎几乎都是双轴(dual-pool stage),有四大部分:(1)双
轴系压缩机(dual-axial compressor)由低压压缩机(LPC)及高压压缩机(HPC)组成
、(2)燃烧机、(3)双轴系涡轮,即高压涡轮(HPT)及低压涡轮(LPT),(4)后燃
器。
设计高性能涡轮扇喷射引擎必须要注重以下三大问题:
1、避免压缩机叶片因转速过,快造成压缩机后部各级堆积空气,或进气道气流畸变
而导致的失速(compressor surge),故须有各种纠正措施。举例说明,J79-GE-15涡喷
发动机依赖调整高低二级压缩机转速比,让压缩机在任何情况下能够匹配。当后部阻塞时
,应用前6级可变倾角静子叶片,调整角度以疏导气流。气流依序通过2级风扇、6级低压
压缩机及7级高压压缩机,获得总压比17。千万记住,如何以最少的级数获得高压缩比,
才是判断喷射发动机设计技术的重要指标。
2、减轻压缩机重量,以使离心力及大量施功于空气所生的机械负荷,不超过制造压
缩机叶片所用合金所能承受的最
p******e
发帖数: 247
18
来自主题: Military版 - 在飞机上搞风力发电可行不?
在飞机起飞、升空以及维持正常飞行的同时,主要靠发动机提供动力,推动涡轮或者螺
旋桨产生气流,借助气流和机翼的作用(伯努力原理)来抬升重力势能。依靠气流本身
的反作用力来推进飞机向前走。
这段过程中,风力发电装置必然增大飞机的阻力,这部分电能实际上需要从发动机消耗
的染料消耗来获得。这个效率应该不会高于一个单纯的燃料发电机的效率。
在降落过程中,机翼的形状会发生变化,以增大飞机的阻力,同时发动机应该会降低动
力的提供。让飞机速度和高度同时降低。
这段过程中,如果有风力发电装置,就可以利用这一部分增大的“阻力”来发电。发出
来的电相当于是捡来的一样。但不知道每次降落能得到多少这样的电能,也就是说,是
否值得给飞机上装一个风力发电装置,需要数字来论证。
g*q
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19
来自主题: Military版 - 火山灰来了
据外电报道,英国气象部门称,上周冰岛火山喷发出的火山灰将在19日抵达加拿大东部
海岸。  气象部门预计部分火山灰将在格林尼治时间 12点到达加拿大东部的纽芬兰
省。
据俄罗斯媒体报道,气象学家19日表示,冰岛埃亚菲亚德拉冰盖火山喷发而引发的火山
灰目前仍在俄罗斯境内扩散,预计将很快到达俄远东地区。
韩国气象厅消息,受此次火山爆发影响,预计火山灰最早将于4月20~21日左右
接近韩半岛周围。气象厅的预报员张玄植(音)表示:“从目前来看,火山灰正在
距离地面10千米的对流层内受喷射气流(jet stream)的影响向东部移动,预计不
日内将越过中国的东北地区和朝鲜。” 张预报员还预测:“根据气流的变化,火山
灰可能越过韩国,也有可能在高气压活跃的影响下变成下降气流而降落在地面上。
”主要利用空运方式运输的手机、半导体和LCD面板等的出口正在受到影响。
a***e
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20
来自主题: Military版 - 想炸喜马拉雅山的同学看过来
北半球地中海式气候不可能在大洋的西岸的,这个是地球自转的影响
美国东岸也没出现什么地中海气候
中国的季风气候,很多就是太平洋暖湿气流和西伯利亚南下气流形成的锋面
沿海的台风,也跟西南气流没什么关系
西南气流,主要影响的是云贵川,这些算上游吧
有青藏高原在,西南暖湿气流根本不会减少
横断山不比高原高
s*******e
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21
上来就错了,和中纬度环流碰撞。那赤道气流和谁碰撞?
上升气流降温形成降雨,或者冷气流和暖气流碰撞形成降雨(锋面雨)。
p****x
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【 以下文字转载自 Shanghai 讨论区 】
发信人: pvglax (两机场), 信区: Shanghai
标 题: 最新深度报道:1115烧痛上海
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Nov 18 02:49:15 2010, 美东)
ZZ
大火烧醒高楼梦
上海“火”了——
如同一支愤怒而焦灼的超级火炬,胶州路那把烧红天际的大火高跳半空大吼着:高
楼!高楼!高楼!
如同一只通红而躁动的超级灯笼,胶州路那把烧痛人心的大火横跨时空呻吟着:高
楼!高楼!高楼!
能听见大树拔节,能听见巨笋破土,噌、噌、噌——上海密如森林的高楼曾作为现
代奇迹而震慑世界,就算是“不完全的统计”,10层以上的高楼在上海已经过万!
过万就是海洋——如果月如钩、如果你也无言独上西楼,那么放眼就是无际的通体
透亮的“火海”,如果它们曾经是一声声的惊叹,那么现在就是一声声的警示:上海的
高楼建设——“太火了”……
过火的都要代价,谁说“11·15”就不是“要要要火”呢,“无证”一炬,可怜焦
土!
城市在哀痛中反思。但当每个市民都认同“火灾,再次为城市建筑的消防安全敲响
警钟”、认同“消防能力应该与城市建设规... 阅读全帖
C********g
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23
来自主题: Military版 - 引力时空是弯曲的吗?
http://my.cnd.org/modules/wfsection/article.php?articleid=28000
·王令隽·
近代物理的诸多革命性的理论中,最为令人费解而感到莫测高深的概念之一,是引
力时空弯曲的概念。
我把“引力时空弯曲”叫做“概念”而不是“理论”,是因为没有一个系统的理论
证明这一概念。
这可能会让读者们感到惶惑:难道爱因斯坦的广义相对论不是一个证明这一概念的
系统理论吗?广义相对论的数学基础是黎曼几何——曲面几何。爱因斯坦的引力场方程
就是:爱因斯坦张量正比于能动量张量。而爱因斯坦张量就是从时空曲率张量收缩而成
的。既然引力作用可以用黎曼空间中的场方程完全表述,那么就可以认为引力本质上是
几何。难道这还不能说明引力时空是弯曲的吗?
不能。在探讨这个问题之先,我要特别说明,以下的讨论不挑战爱因斯坦引力场方
程的正确性(当然也不确认它的正确性)。即是说,引力时空是否弯曲的概念和爱因斯
坦引力场方程是否正确是完全不相关的两个问题。即使爱因斯坦引力场方程成立,也并
不能证明引力时空是弯曲的。
一.运动轨迹的弯曲不意味着时空的弯曲
物体的运动轨迹可以是直线,也... 阅读全帖
r********n
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24
来自主题: Military版 - TG 航空发动机技术突破
我觉得不是发动机的尾焰,再怎么说出来的也是高温气流,背景的图像丝毫没有被气流
干扰,我觉得出来的不是气流,而是光
s********n
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球炸弹
百科名片
气球炸弹气球炸弹(Fire balloons/balloon bombs),日文:风船爆弾(ふうせんば
くだん),是日本在二战时期使用的一种武器,据信为荒川秀俊于1942年设计。而他本
人也因此被远东国际军事法庭裁定为战犯,获判7年监禁。关于这种武器的使用过程传
说颇多,其中一说为1944年8月1日,日方为了扭转战局,用数百氢气球携带炸弹,利用
高空气流送到美国本土,然后降落下来爆炸。此一行动代号为“飞象行动”。
目录
研发过程
原理
气球炸弹引起的恐慌
防御措施
结局
编辑本段研发过程
1944年夏,日本连连败退,接替东条英机出任日本首相的小矶国昭为了扭转形式,
采纳了气象学家荒川秀俊的建议,利用太平洋的西风带,将气球改装后装上炸弹放出,
以期达到轰炸美国本土的目的。   日本大本营确认了可行性后,就动用了许多工人
,甚至连中学的学生也投入了气球的制作生产中。1944年8月1日,在日本四国岛东部海
滨一个秘密的军事基地内,几百只乳白色的大气球携带着一束束炸弹徐徐升起,到达高
空后,气球受气流推动,越洋跨海向东飞去……自此,第二次世界大战中绝无仅有的气
象秘密武... 阅读全帖
k*h
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倚天立:福岛核危机,拉开了对日本三百余年侵略史进行总清算的序幕!兼论核危机后
东亚战略格局的走向
作者:倚天立 发表日期:2011-3-30 21:51:00@天涯国观
3月中旬以来,福岛的几个核反应堆正在放射性黑云和东京黑手的掩盖下,蕴藉着
最后总爆发的可怕能量,整个世界都屏住了呼吸,静静地、忐忑不安地、却又无可奈何
地等待着。
其实,全世界的每一个人,遭受到日本核辐射的池鱼之灾已是无可避免的了,只是
被辐射的剂量,要比泥轰国“高素质”的子民们来得少一点点而已,后者毕竟是“近水
楼台先被照”。尽管有平流层西风带的天佑,中国没有在第二时间被一衣带水的日本拉
下水去,但是,那些从福岛魔窟里释放出来的污染气流,历经北美、欧洲、中亚,围绕
北半球做“环球旅行”后,千里迢迢来到中国大门口,总不会像棒子哥哥那般神勇,一
下子就冲出地球、释放到火星上去了吧?
能得到如此神佑的,大概也只有“超人”和“奥特曼”的老家了。
随着大气层中各种气流在各个高度和各个纬度上交相环流、拥抱,全世界任何一个
地方都会逐渐检测出碘131、铯137等放射物,并且浓度会越来越高,到那个时候,在这
个无处可逃的地球上,我... 阅读全帖
y***l
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随着“嫦娥一号”绕月卫星的发射,关于“阿波罗登月骗局”的话题又热起来了。早在
2001年,当“阿波罗登月骗局”的说法刚开始传入国内时,我就写过一篇《“阿波罗登
月”是否是骗局》驳斥过这种阴谋论(载《科学世界》2001年第5期)。但是六、七年
来,这个论调在国内却是越来越流行了。当时鼓吹“阿波罗登月骗局”最力的一名学物
理的中国留学生因为用了一个很洋气的网名“哈姆雷特”,曾被国内媒体误为是美国著
名物理学教授。他早已从网上消失了,但是他的论调却顽固地生存了下来,直到现在,
在国内媒体上还是能见到这位“美国著名物理学教授”的大名及其“论证”,被当作权
威来源引用。此外还出现了“航空专家”言之凿凿地认定阿波罗登月必定有假,其依据
其实也还是从国外的阴谋论者那里搬来的。
在《“阿波罗登月”是否是骗局》一文中,我曾经剖析过认为阿波罗登月造假的一些常
见质疑,例如为什么阿波罗宇航员在月球表面上照的照片,背景都没有星星?为什么月
球上没有空气,插在月球上的星条旗看上去却在迎风飘扬?但是这些质疑到现在还反反
复复被提出来,质疑者根本不知道对之早有了合理的解释。此外还出现了一些新的“疑
点”,加起来有二... 阅读全帖
G*********t
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28
啊哈,来了一位教授,说说哪里的也无妨。Harvard 的,MIT 的? 也吓不死人的。
那三个 "nonlinear ODE", 就是一个叫 Lorenz 的 meteorologist 搞出来的,多的就
不说了,关键是当“Chaos”出现时, 这三个方程的解无法预知,你有确定的方程,确
定的初始条件,你可以用“computer" 算出结果,当你想事先知道将来某一时刻的解的
大小,不可能。另外呢,假如,你初始条件有个 epsilon 的误差,这个误差会被 “
exponentially" 的放大, 使得两个解在足够长的时间后大不一样。但解本身是有
限的。
我提边界层,是想说,小尺度不是什么时候都能忽略的。
那么三峡大坝会不会小尺度影响大尺度呢? 原来长江上湍急的江水,带动流动的气流
,有了大坝,水很慢,低处气流也慢,你的边界条件变了, 整个解不会不变。这个尺
度的解会不会影响到更大尺度的解?从西面吹到江南的大气流会不会在四川那里被改变
了“initial conditions" ,
从而改变了“its path" ? 要做了才知道。
小尺度影响大尺度的情况很多,特别是方程有奇点时。... 阅读全帖
w*********g
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29
振奋:昆仑和太行发动机研制的绝对内幕
更新时间:2010-1-28 9:07:38 文字大小:大中小 点击数:-
一个国家,没有独立自主研制发展的航空发动机事业,就没有独立自主发展的航空
工业;没有先进的航空发动机事业,就没有先进的航空工业。改革开放三十年,我国航
空工业以“太行”发动机研制成功为标志,实现了我国军用航空发动机从第二代向第三
代,从涡喷向涡扇、从中等推力向大推力的跨越。这“三大跨越”标志着我国已具备自
主研制大推力军用发动机的能力,配装我军主战机种的发动机开始摆脱受制于人的被动
局面。这是历史性的突破,大大增强了我国的军事实力。
航空工业是知识密集和技术密集的高科技产业。航空发动机更是典型的技术密集和
高附加值的高科技产品。它要在高温、高压、高转速和高负荷等苛刻条件下长期反复工
作,要求重量轻、体积小,使用安全可靠、经济性好,因而必须设计精巧、加工精密、
使用高性能材料合成附件。研制航空发动机技术难度大、投资多、周期长、风险大。世
界能搞飞机制造业的国家不少,而能独立研制发展航空发动机的只有美、英、俄、法这
样少数几个国家。
艰难跋涉话“昆仑”
军用航空发动机核心技术,... 阅读全帖
t******t
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30
人民网北京6月27日电 (记者申亚欣)京沪高铁将在7月30日正式运行。今天,本网
就社会普遍关注的京沪高铁的安全性、自主创新等相关问题,独家采访了中国南车四方
股份公司副总工程师、车体总设计师丁叁叁。
记者:京沪高铁上运行的动车组开到350公里时速是否安全?
丁叁叁:中国南车研制的CRH380A新一代高速动车组在京沪高铁上面跑350公里时速
是安全的。设计人员在研发新一代高速列车时都有一个基本理念,就是“以安全可靠为
核心”,安全性放在第一位来考虑。安全性好比100这个数字中的1,如果没有保证安全
,拿掉了这个“1”,即使做了100%的工作也等于零。设计师认为,对人的生命的尊重
是对人的基本尊重。
就CRH380A动车组而言,安全性主要包括这么几个方面:列车的运行安全性、气动
安全性、结构安全可靠性、制动安全性、故障导向安全、防火安全性等六方面。
运行安全性:脱轨系数小于0.13
抑制轮轨接触固有的蛇行运动,保证脱轨安全是轮轨系统动力学研究的首要目标。
通过合理匹配轮轨关系,循环优化系统悬挂参数,采取安全冗余措施,大幅度降低轮轨
作用力,提高了运行安全性。脱轨系数是反映车轮在轮轨间作用... 阅读全帖
d*****u
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31
http://www.bbc.co.uk/zhongwen/simp/rolling_news/2011/11/111103_
美国国防部向国会汇报称,美国有意向印度出售最新型的F35战斗机。
印度国防预算准备斥资110亿美元购买百余架新型喷气式战斗机。
美国试图向印度出售F16和F18战斗机,但均被印度拒绝。
印度随后透露看好欧洲两家公司的产品。
优点
1.更为先进的机载AESA多功能雷达
[1]2.高度综合的传感器系统   3.功能强大的综合核心处理机(ICP)   4.综合高
效的电子战(EW)系统(见下)   5.友好的人机界面―― 下视显示器和头盔显示器
6.综合完善的通信、导航、识别(CNI)系统   7.高度可靠的飞机管理系统
F-35联合攻击战斗机(JSF)是美国准备在21世纪使用的主力战斗机之一。计划取代美
空军的F-15E、F-16、A-10和F-117,海军的F-14、海军陆战队的AV-8B,英海军的“海
鹞”式和空军的“狂风”、“鹞”式等飞机。   1996年JSF美国国防部项目刚招标时
,只有麦道公司、诺斯罗普·格鲁曼公司和洛克希德·马丁公司三大航空集团提出... 阅读全帖
e*u
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【 以下文字转载自 Military2 讨论区 】
发信人: shychild (刚出来混,一定要低调), 信区: Military2
标 题: zz 猛龙腾飞——闲话歼-10诞生记
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jan 11 19:09:22 2012, 美东)
没太多新东西,但是整体读完,还是有种悲壮的感觉。
这是网址:http://www.tianya.cn/publicforum/content/worldlook/1/427546.shtml
首先声明,这篇东西是本人在《军事科普贴》里的发言,之前没打算单独开贴,也没想
到能坚持写完,现在把有关歼10的东西整理出来单独开贴。写的东西大多不是我原创,
也是七拼八凑的东西,大家爱拍砖拍砖,爱捞分捞分,随便。
这篇东西,不能保证完全正确,但我可以保证大致方向正确,能够保证大家对歼10
诞生的艰难历程有一个具体的认识。我的目的也仅此而已,尽管歼10诞生之艰难,是任
何言语都显得无力形容的。
这个帖子,大致可以算是本人的原创帖,我的帖子,欢迎大家讨论一切相关问题,
欢迎拍砖和交流;但是,那些屁都不懂,就知道上纲上线的,动不... 阅读全帖
a*******d
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来自主题: Military版 - 欧亚大陆368人因严寒被冻死zz
中新网2月7日电 综合媒体7日报道,横扫欧亚大陆的寒流仍未停下脚步,近日来,
“严寒”已成为今年冬天整个北半球的“主题”。截止7日,整个欧亚大陆已至少有368
人死于寒冷。
洪水冲击保加利亚“雪上加霜”
对于东欧国家保加利亚来说,寒冷已经不是唯一考验。保加利亚境内河水水位暴涨
,冲垮大坝,目前已造成至少8人死亡。保加利亚内政部表示,一个村庄已经被2.5米高
的冰水淹没,4名老人因此死亡。
此外,因洪水冲断桥梁,4人因被困车中丧生。当地市长里斯科夫说:“人们陷于恐
慌之中。村庄中大部分已被洪水淹没。”
欧亚大陆温度创历史新低
目前欧洲大部分地区气温创下历史新低。瑞士夜间温度已降至零下35度,捷克部分
地区温度则降至零下39.4度。
目前,低温和大雪造成多地交通和电力中断,很多学校被迫停课,当地政府呼吁居
民尽量减少户外活动留在家中。波兰总理图斯克日前下令,解除禁止醉酒者进入救助中
心的禁令,以防醉酒者在街头冻死。
乌克兰在此次极寒天气过程中遭受的损失最大,情况最不容乐观。为了避免露宿街
头的无家可归者再次遭遇冻毙的厄运,该国政府已经紧急为其搭建起大量具备保暖功能
及放有食物的帐篷。
专家... 阅读全帖
M******8
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34
http://my.cnd.org/modules/wfsection/article.php?articleid=33821
8月29日,北京至纽约的国航CA981航班飞了3小时后紧急返航,这缘于一份美国方面提
供的“航班受威胁”信息。
最终证明这只是虚惊一场,但很少提及的中美两国情报共享问题却得以浮出水面。
中美情报合作最早可回溯到二战时期,那是因为要面对共同的敌人:日本。上世纪70年
代,又是为了应对共同的危险,苏联,中美情报机构再一次合作,并由情报合作推动两
国关系的发展,如今,面对恐怖主义、跨国犯罪,中美间的情报合作走向更深层次。
中美情报合作40年,有邓小平、基辛格、老布什、拜登等“大人物”闪现期间,而除了
这一次的飞机返航,两国之间的情报共享还经历过哪些大事件?
受威胁返航前后发生了什么
CA981航班“惊魂”7小时
8月29日,北京飞往纽约的国航CA981航班为何突然空中折返?返航前后又究竟发生了什
么?
回想起当晚的情形,在纽约上大学的陆芸依然有一点后怕。她乘坐的航班因为受到“威
胁”,在起飞7个多小时后又返回了首都机场。她始终不知道她和机上的三百多名乘客
到底遭遇了... 阅读全帖
R****a
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歼15起降航母揭秘:飞行员起飞感觉如加速撞墙
来源: 板门店老兵 于 2012-11-25 17:03:14 [档案] [博客] [旧帖] [转至博客] [给
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歼15起降航母揭秘:飞行员起飞感觉如加速撞墙
文章来源: 北京晚报   时间: 2012-11-26
歼-15
空中“飞鲨”
歼-15飞机是我国自行设计研制的首型舰载多用途战斗机,具有完全的自主知识产权。
它具有作战半径大、机动性好、载弹量多等特点,可根据不同作战任务携带多型反舰导
弹、空空导弹、空地导弹以及精确制导炸弹等精确打击武器,实现全海域全空域打击作
战能力,各项性能可与俄罗斯苏-33、美国F-18等世界现役的主力舰载战斗机相媲美
,因此被誉为凶猛强悍的空中“飞鲨”。歼-15舰载机总设计师孙聪介绍说,歼-15舰
载战斗机是在我国第三代战机技术基础上进行了全新设计研制的多用途舰载战斗机。
歼-15飞机配装2台大功率发动机,实现了机翼折叠,全新设计了增升装置、起落装置
和拦阻钩等系统,使得飞... 阅读全帖
ro
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36
来自主题: Military版 - NASA也是没人才啊

http://blog.sina.com.cn/s/blog_4740687901008mnq.html
再说“阿波罗登月”是否是骗局 (2008-02-21 22:14:24)转载▼
标签: 杂谈 分类: 科普文章
随着“嫦娥一号”绕月卫星的发射,关于“阿波罗登月骗局”的话题又热起来了。
早在2001年,当“阿波罗登月骗局”的说法刚开始传入国内时,我就写过一篇《“阿波
罗登月”是否是骗局》驳斥过这种阴谋论(载《科学世界》2001年第5期)。但是六、
七年来,这个论调在国内却是越来越流行了。当时鼓吹“阿波罗登月骗局”最力的一名
学物理的中国留学生因为用了一个很洋气的网名“哈姆雷特”,曾被国内媒体误为是美
国著名物理学教授。他早已从网上消失了,但是他的论调却顽固地生存了下来,直到现
在,在国内媒体上还是能见到这位“美国著名物理学教授”的大名及其“论证”,被当
作权威来源引用。此外还出现了“航空专家”言之凿凿地认定阿波罗登月必定有假,其
依据其实也还是从国外的阴谋论者那里搬来的。
在《“阿波罗登月”是否是骗局》一文中,我曾经剖析过认为阿波罗登月造假的一
些常见质疑,... 阅读全帖
w*j
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来自主题: Military版 - 雾霾与浮尘共舞
北京今晨雾霾与浮尘共存 10时后将有8级大风
晨报讯(记者 王海亮)今晨,北京将雾霾和浮尘共存。预计上午10时后风力加大,呼
啸的大风伴随尘土飞扬,北方地区的沙尘被高空西北气流带至华北平原地区。同时,京
城处于大风蓝色预警和森林火险红色预警。今天是个不适宜出门的日子,请市民减少出
行。
昨天的天气有两大特色,一是雾霾依然缠绕,一是气温飙升到峰值。市气象台专家
说,昨天京城在低气压控制下,污染物没有条件扩散,灰蒙蒙的雾霾笼罩一天。气温方
面,昨天南郊观象台最高气温攀升到22.2℃,“达到了峰值”,为今年以来气温新高,
在户外已经有“热”的感觉了。
今天,大风沙尘将袭。昨天下午,随着冷空气前锋不断逼近,蒙古国中部出现沙尘
暴。昨天14时,新疆淖毛湖出现强沙尘暴。昨夜,内蒙古地区中南部出现扬沙,局地还
有沙尘暴。“大风将沙尘卷向空中,在高空西北气流作用下飘向华北平原地区”。气象
专家提醒市民,今天早晨,北京不仅有霾,还有浮尘天气,霾与浮尘将共存。
预计今天上午9点以前风不大,10点以后风力加大到五六级,阵风七八级。昨天16
时30分,市气象台发布大风蓝色预警信号,提醒市民9日上午到傍晚本市有... 阅读全帖
d********a
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38
雅安是有名的雨城,水汽很重,我那次从高速路过雅安,雅安之前和之后都晴空万里,
雅安也没下雨,就是一到雅安附近,高速公路上几十米外都看不清前面的车,我打开应
急灯跑到最外道用大概2、30公里的速度开过去的,不过貌似当地司机比较猛,应该有
个6、70公里,再快的也不敢,这还是汽车,直升机就更可想而知了。
滑降需要悬停,可在河谷地带,直升机旋翼造成的气流经两边河岸折返会形成涡流,
再加上通河谷过的气流,要让悬停住相对稳定那可是真是个几乎不可能任务。直升机悬
停不稳定就让人员滑降,那就是黑鹰坠落里的那样,等着往下掉人吧。看看宝兴县的地
形吧,降在河边的直升机,一旁是河,一旁是河岸,那河岸比直升机还高,稍有不慎,
光河岸返过来的气流就可以把飞机推到河里。
c********l
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可能站起来奔回位子的时候已经被气流撞上了,到时候一边在走道里面跑,一面有气流
最惨的
所以还不如就直接在厕所里面,抓紧旁边的把手
另外,你们与其YY有乘客不穿衣服从厕所里面冲出来(有可能是大妈、男的)
还不如YY空姐在遇到气流时正好经过你身边,空姐大喊一声:“请抱我!抱紧一些!谢
谢!”
D********i
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来自主题: Military版 - 雾霾是和风力发电有关吧
完全同意。不过这远不只是太阳能relocate,但凡只要是城市,单位面积消耗的能量都
比地球平均单位面积消耗的能量要高得多得多。比如北京用那么多电,都是从其它地方
烧煤发的电然后再北京消耗。
城市热岛效应完全可以改变当地气流分布,白天城市气温高,气流上升,新鲜空气从周
围农村补充,造成农村向城市里刮风;晚上城市气温下降更快,气流下降,城市的污染
气体刮向农村。这种局部城市风也缓解了城市单位面积放热过多的问题。不过不太清楚
对当地气候乃至全球气候有什么影响。
不过热岛效应尤其是夏天更重要的是由于城市裸露水泥地和柏油路太多,阳光下吸热快
。这一点往往比高耗电带来的气温升该更大。
在国内尤其是北方比较干旱的城市,像北京、郑州、西安之类,夏天热岛效应特别明显
。国内北方城市绿化一般都不太好,到处混凝土。
r*****8
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41
来自主题: Military版 - 卫星红外照片,能找到MH730
美俄中都有卫星,不间断地拍摄地球的红外照片,如果有对方的导弹发射,可以随
时探测到。
虽然这种卫星不是设计来探测飞机的尾部气流的,但是可以看到。
还有海洋卫星,随时拍摄海面温度,能分辨温度差别在1度以下。飞机喷出的气流,影
响几
十平方米的气温是没问题的。给点时间,卫星图像上可以找到这架飞机。
处理这些卫星资料的程序都不是用来探测飞机尾部气流的,费点力气,能找出来。
类似卫星应该很多,红外图像上能找到。
d***o
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42
1月2日,哈尔滨大火中5位年轻的消防战士在灭火时被倒塌建筑掩埋殉职。他们是当下
中国消防员伤亡情况的缩影。据《人民公安》数据,2008年至2012年5年间,牺牲在救
火一线的消防人员超过140人,平均年龄只有24岁。悲剧发生后,通过数十次采访,新
京报记者联系了6个省近20名消防员,力图展现中国消防员的真实现状,并思考问题所
在。
5名消防员被坍塌建筑掩埋后,哈尔滨太古小区居民郑忠磊回忆起消防员们最初赶到火
场时的情景。
1月2日下午,哈尔滨北方南勋陶瓷大市场被浓烟笼罩的最初十几分钟,先后两批消防员
拖着水带赶到楼下。
郑忠磊注意到他们“手足无措地站着”,互相询问:你们接到什么命令?在这里救火还
是绕到后面?最后都茫然摇头。接着,他们“手忙脚乱地”寻找消防栓,“有的孩子连
消防水带都接不上。”
郑忠磊坚持称这些消防战士为“孩子”。他能背出殒身火场5人的名字和年龄,杨小伟
最大,22岁;赵子龙最小,18岁。
这是当下中国消防员伤亡情况的缩影。据《人民公安》数据,2008年至2012年5年间,
牺牲在救火一线的消防员超过140人,平均年龄只有24岁。
“一次次,逝去的年轻生命让人痛惜。应从... 阅读全帖
s******g
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43
来自主题: Military版 - ]航空发动机为什么这么难?
航空涡扇发动机技术含量极高,被誉为“工业王冠”
随着中国航空工业的井喷式发展,近年来,每当有一款国产新型战机首飞,网友们最关
心的往往已不是飞机的性能,而是这款飞机是不是采用国产发动机。就目前来说,答案
往往是令人失望的,航空发动机为何那么难?中国人就造不出先进的航空发动机吗?
我们先认识一下现代的先进航空发动机,现代战斗机、军用运输机、民航干线客机等采
用的都是涡轮风扇发动机。简单来说,涡扇发动机有2个同心圆涵道,由风扇、压气机
、燃烧室、涡轮、喷管等5部分组成。其中压气机、燃烧室和涡轮又往往被合称为发动
机的核心机。战斗机用涡扇发动机,与运输机、民航客机的区别主要在于风扇,客机的
发动机一般采用大直径风扇,可降低耗油率;战斗机的发动机风扇直径一般较小,以进
行超音速飞行。
空气从涡扇发动机的进气口流入,经过压气机压缩后,在燃烧室与煤油混合燃烧,高温
高压燃气经由涡轮、喷管膨胀,最后高速从尾喷口喷出。涡扇发动机的推力一部分来自
喷出燃气所产生的反作用力;另一部分是涡轮驱动风扇,风扇旋转驱动空气,经由发动
机外涵道喷出的反作用力。
... 阅读全帖
l*****h
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44
来自主题: Military版 - 财新雄文:天津爆炸人祸始末
财新记者 包志明 黄凯茜 赵复多 王和岩 王歆慈 周淇隽 汪苏 周东旭 崔筝 邱嘉秋
见习记者 单玉晓 图| 财新记者 王攀 特约记者 陈亮 制图| 齐林

2014年,天津港崛起了一家私营企业。成立不过两年,它就迅速与央企“中化系”
的两家危化品物流仓储公司呈三足鼎立之势,是天津港唯一一家拥有七种危险品仓储资
格的民企。
这是个偏门行业。天津港危险货物集装箱吞吐量已经占到这个世界第四大港集装箱
总吞吐量的1.4%左右,然而即使是老码头工人,对这家企业也知之甚少。
直到2015年8月12日深夜11时34分腾起的两朵末日般的蘑菇云,以及瞬间夺去的上
百条生命,人们才意识到,这家公司崛起背后,是多么刺眼的漏洞和多么致命的代价。
灾难突降
8月12日19时左右,吃过晚饭,天津港公安局消防支队四大队消防员刘斌和父母通
电话。母亲问他在干什么,刘斌说他们在训练。
这一天,天津天气晴朗,南向微风,气温26摄氏度-35摄氏度。一切跟往常没有区
别。
22时30分左右,刘斌和战友们已经睡下,但一道火光将四大队主枪手宋橙惊醒。火
光来自马路对面只相隔200米的物流公司。着火的天津东疆保税港区瑞海国际物... 阅读全帖
C*****4
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为什么粤语会给人一种很好听的感觉
2015-10-26 李红豪 李红豪
《夏洛特烦恼》里,大傻用一口流利的孟加拉粤语唱了两句《倩女幽魂》,马冬梅一巴
掌呼了上去说,不许侮辱我偶像。从这一巴掌的力度可以看出,粤语不好学啊。
粤语虽然难学,但很多人都觉得粤语很好听,粤语歌也很好听。平时和朋友聊天,很多
人都有这种感觉。《港囧》这片子唯一的成功之处就是为广大歌迷搜集了一个经典粤语
歌歌单。我觉得粤语歌好听,绝不仅仅只是因为旋律的问题。
骑行到广东,有一个很大的收获就是学会了粤语,还没有挨过巴掌。虽然不能像本地人
一样地道,但大部分的交流都可以应对。作为一个粤语小学生,我觉得粤语好听主要有
三个原因。
一是粤语的调多。普通话是四个调,粤语有九个调。至于这九个调怎么说,可以学一下
用粤语数数,三九四零五二七八十,这九个数刚好是粤语的九个调。粤语九个调里面除
了第一声和第二声和普通话一样外,其他七个调都是普通话里没有的。这九个调从最高
调到最低调皆有,所以听起来起伏不定,抑扬顿挫,层次感非常明显。粤语本身的音调
就像一段旋律,当它在谱上一段旋律契合的曲子,自然很好听。
调多还有一个作用是减少同音字... 阅读全帖
f****n
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来自主题: Military版 - 同角度比较. 三代VS四代
三代战机相比于二代战机,其最突出的改进就是气动设计被极大地优化。具体到机动性能相关的设计来说,就是涡流增升的设计。三代战机典型的涡流增升设计有俩:边条翼和鸭翼。增升设计的产物又可以被称为“涡流发生器”,原理就在于切割高速气流产生涡流,涡流滚过主机翼产生巨大的升力作用。
为什么二代机的时代无法采用涡流增升设计呢?
答案很简单,飞控。涡流是一种极为不稳定的气流,随着战机飞行姿态和周围气流的变化,涡流发生器所产生的涡流的变化往往不是均匀的,而是剧烈且难以预知的。以当时的物理知识当然知道涡流的好处但以当时的飞控能力却实在达不到驾驭涡流的能力。“鸭翼最好的安装位置是在敌人的战机上”这句话就是是二代战机时代流传下来的经典。
在三代战机解决了飞控问题后,战机的机动能力提升了整整一大截。
四代机与三代机之间,同样隔着一条鸿沟。
以F22为例。F22其实并没有采取太激进的气动布局,却已经足够甩开与三代机水准上的差据了。F22将传统单组涡流发生器分解成了多组棱边来实现拉出涡流的能力,这些棱边包括机头棱边,进气道前端棱角,进气道上方棱线。这三组涡流发生器在产生远胜于三代机单组涡流发生器所产生的涡流的同时,还... 阅读全帖
l***s
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飞行训练中遇险,弹射跳伞却撞到僚机副翼,概率有多小?逃生设备和临危处置有无问
题?围绕余旭牺牲仍有不少疑问待解答。
中国首位歼10女飞行员余旭在训练中牺牲。据媒体披露,事发时两架飞机在练习”双机
绕轴滚转”时发生碰撞,位于失事飞机后舱的余旭弹射跳伞时撞到僚机副翼导致跳伞失
败,英勇牺牲。“金孔雀”折翼把人前炫酷的“特技飞行表演”背后的危险性暴露在公
众面前。如今,余旭已被批准为革命烈士,也将入土为安,但围绕她牺牲的种种疑问和
误区仍需要去解答和澄清。
一问牺牲原因:弹射跳伞撞僚机的发生概率有多大?
通过这些信息可以得知,两机是同向前进做“缠绕”动作,这要求双机速度、高度要保
持一致。军事专家宋心之解释说,这个动作中如果发生碰撞,就相当于我们平时交通事
故中,沿同一方向行驶的两辆车发生剐蹭,这也解释了为什么发生事故后余旭跳伞会撞
上僚机的副翼。新京报动新闻制作的3D动画显示了余旭牺牲的大致过程。另据多家媒体
报道,当时2架飞机在进行“双机滚转”训练时发生碰撞。
军事评论员,大V“三剑客”也对此进一步做了说明:造成类似事故的原因还有很多种
可能。一般来讲,双机训练彼此会保持一定的安全距离,... 阅读全帖
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发信人: dazangzang(大张), 信区: Military
标题: J20最大的问题
发信站: BBS未名空间站(Mon Oct 9 08:56:42 2017,GMT)
如果你觉得J20不那么好看或是不那么协调,这篇文章或许会比较适合你,它将就
此抛砖引玉揭示一二。本人并非相关专业人士,所以说明将仅能从“逻辑层面”出发,
因此所言自然不堪专业。
J20最大的问题并不是饱受困扰的发动机,衣不是颇受争议的腹鳍、鸭翼,而是机
身巨大,这才是问题的核心,其它一些列的问题或多或少都是由这个问题导致的。说到
这里,可能立刻就会有人拍案而起“之所以设计成这样是为了多装油多装弹”云云。然
而这样的说法显然站不住脚,因为在允许的条件下,所有的战机都会想要多装油多装弹
,但与此同时总是要在“多装油多装弹”与“不要过大”之间取得平衡,尤其是对于空
中优势战机更是如此,否则机动性必然受到影响。
过大的机身直接导致J20不能装一副与其庞大的身躯匹配的主翼,这就是J20为什么
相对于庞大的机身却有一对小翅膀的原因。虽然理论上总是可以扩大机翼到足够大的程
度,但实际操作却不然。对此不妨选取一些参照物。“五... 阅读全帖
u***************r
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来自主题: Military版 - unidentified_title
发信人: PLEASEGO(ZERO), 信区: Military
标题: J20最大的问题
发信站: BBS未名空间站(Wed Oct 11 11:44:26 2017,GMT)
如果你觉得J20不那么好看或是不那么协调,这篇文章或许会比较适合你,它将就
此抛砖引玉揭示一二。本人并非相关专业人士,所以说明将仅能从“逻辑层面”出发,
因此所言自然不堪专业。
J20最大的问题并不是饱受困扰的发动机,衣不是颇受争议的腹鳍、鸭翼,而是机
身巨大,这才是问题的核心,其它一些列的问题或多或少都是由这个问题导致的。说到
这里,可能立刻就会有人拍案而起“之所以设计成这样是为了多装油多装弹”云云。然
而这样的说法显然站不住脚,因为在允许的条件下,所有的战机都会想要多装油多装弹
,但与此同时总是要在“多装油多装弹”与“不要过大”之间取得平衡,尤其是对于空
中优势战机更是如此,否则机动性必然受到影响。
过大的机身直接导致J20不能装一副与其庞大的身躯匹配的主翼,这就是J20为什么
相对于庞大的机身却有一对小翅膀的原因。虽然理论上总是可以扩大机翼到足够大的程
度,但实际操作却不然。对此不妨选取一些参照物。“... 阅读全帖
t*******a
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占豪:35倍音速14分钟到美国,中国要造的神器会逼哭有些国家
当前位置:主页 > 百家争鸣 > admin · 2017-11-26 · 来源:未知 · 浏览数:445次
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据香港《南华早报》11月16日报道,中国正在修建世界上最高速的风洞,以模拟秒速达
12公里的高超音速飞行条件(音速为340米/秒,12公里就是35倍音速以上)。以这个速
度,一台高超音速飞行器可以在14分钟内从中国飞到美国西海岸。
从事这一项目的科学家赵伟说,研究人员的目标是在2020年建成并运行这一设备,从而
满足中国高超音速武器研发项目的急迫需求。他表示,这种风洞能够推动高超音速技术
的工程应用,通过复现高超音速飞行的环境,从而在地面上就能发现并解决问题。地面
测试会显著减少高超音速飞行器试飞失败的风险。
报道称,高超音速飞行器指飞行速度达5倍音速或以上速度的飞行器。目前世界上最先
进的高超音速风洞是美国的LENS-X设备,其速度达到每秒10公里,是音速的30倍。美国
军方2011年测试了一架名为HTV-2的无人飞行器,它的速度可达20马赫。但是它的高超
音速飞行只持续了几分钟,而后坠... 阅读全帖
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