g********d 发帖数: 19244 | 1 ☆─────────────────────────────────────☆
daishuo (Light be with you.) 于 (Sun Jan 6 14:28:07 2013, 美东) 提到:
其实今天没想写这个帖子的,但看了wanttobefree发的问rav4的帖子,越回复越长,所以
干脆就另起个帖子说说我开rav4的感受.
我自己觉得2013新出的样子比2012和之前的样子要好看. 前些日子看了rav4 13的样子,
真有把我现在的09年的卖了或者trade in, 然后换成13年的冲动, 但后来一想要因此破
费个1万刀, 还是算了吧. 而且开suv倒车rear view camera还是有帮助的. rav4后边的
窗户本来就小, 还有个破备胎在哪里挡着,所以几乎就是个摆式. 光靠2个side mirror,
倒车有些时候挺不方便的. 而且车的底盘高,副驾驶前边的bumper几乎就看不到.
我现在开的就是09年的rav4, 11年11月thanxgiving那会儿买的. 当时跑了28k mi, 4wd
base, otd20k, apr2.9%. 到现... 阅读全帖 |
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g********d 发帖数: 19244 | 2 ☆─────────────────────────────────────☆
P0125 (P0125) 于 (Thu Mar 14 13:27:16 2013, 美东) 提到:
先总结一下花费吧,这个可能更让人关心。本人是穷学生,所以难免要在意一下花费。
车本身花费 10900刀(税前) 2辆
保险、年检及税 3300刀 保险1900,950税等、150罚单、年检250
轮胎及安装 1700刀 5对雪胎,5对半四季胎
正常维护 650刀 机油、变速箱油、各种滤芯、雨刷等
油费 3000刀左右 实际大于这个数字,可能会高达5000刀
工具 930刀
零件及维修 1990刀
总计成本约 22500刀,车现在还能卖8000刀左右,工具算作耐用品基本保值。按每辆车
每年计算,除掉轮胎以外,各种花费约2400刀,其中600刀折旧、650刀税险杂费、550
刀维修及维护、600刀油费。
应该说我买的工具比较便宜,基本的socket套件还是最开始买... 阅读全帖 |
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a******n 发帖数: 1714 | 3 对不懂车的人来说,什么车都不好修。
对懂车的来说,啥车都不是难事。
对一知半解的人来说,正好是有的好修有点不好修。
对某些人来说,装专家忽悠猥琐男,说1000能修好结果带病没abs没气囊开5年都不知道
,那是不对的。车版还是要讨论车,好不好修有很多标准,你可以说塑料水泵不好拆,
我也可以说塑料水泵有很多传感器,根本不需要拆就能读很多烂车读不出来的参数。
你想说可靠性吧,你想说就说,别扭扭捏捏的。 |
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k**0 发帖数: 19737 | 4 水泵和操控有啥关系?
难道是指水泵坏了后的limp mode? lol |
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m*********1 发帖数: 204 | 5 今天找了一家网上口碑不错的专修VW的小店,老外开的。
付了50刀检测费
查下来说要换两个东西
水泵Water Pump
散热片Radiator
这两个东西加起来要1500.怎么那么贵呢,水泵零件价格在100多,人工却要500多
唉。。。
要不要修呢,这个价格合理么 |
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g********0 发帖数: 437 | 6 这不关黑大妈事,是他妈Bosch太烂了。
你妈这是生产的什么玩意,这不是卖东西,这是害人。
现在别摸我车里很少见Bosch的东西了。
他家连火花塞都烂。
大公司铺的太宽结果就是什么都做不好。你说,这金属换塑料能省几分钱。
国内有个冤家,2011的x5,说是刚过质保,不知怎么回事。
发动机高温报警,车在电脑显示不能开了,跛行回家。
这凯子在陕西下面,没有4s店,找一家好的修理店换了节温器,花了1000,没有用。用
仪器查,说是要换水泵,5600。
这5600车主也认了,但小地方没人修,得用平板车拖400多公里去西安4s店去换。
你说这种垃圾水泵不是坑人吗。 |
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R****s 发帖数: 635 | 7 我的是06年的Grand Caravan SE,快10万mile了,stow and go。
三年前5万迈的时候,1万块钱买的二手车。
这车小毛病不少,都能忍受。去年水泵坏了。coolant漏了一地,花了350
换了一个新的,网上一查,发现这款车的水泵在7-8万迈挺容易出毛病。
今年夏天空调不工作,查了一下,原来车尾的空调管道漏了,这属于车的
设计问题,尾部管道暴露在底盘下,北方冬天撒盐腐蚀,很容易漏。这个问题
chrysler没有recall,但是出过通知,7年7万迈以下,空调尾管和radiator
坏了,dealer免费给换,我的正好过期,要修好需要花快1000块钱。后来
自己DIY,干脆block了尾部空调,只留前面的空调,整个空调系统的诊断,
抽真空,加润滑油,充制冷剂,包括工具,大概400块钱搞定。
最近又有个小毛病,就是尾窗的雨刷下面的弹簧坏了,雨刷刮不上玻璃。
另外收音机的音量旋钮也坏了。其余的就是换轮胎,刹车,雨刷,灯泡,机油,
filter 等等正常的维护保养,除了换轮胎去店里,剩下的都是自己DIY。
这车直到07年,都一直用一款很老的只有12个valve的发动机,V... 阅读全帖 |
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g********d 发帖数: 19244 | 8 ☆─────────────────────────────────────☆
covenante (dapp) 于 (Tue Jul 9 13:48:31 2013, 美东) 提到:
引述:
Scotty Kilmer,5 days ago
if you think BMWs are one of the best cars in the world, feel free
to spend your money all you want on those over engineered plastic machines
that fall apart when the plastic gets old and cracks,it's your money. I'm
just warning people who care about quality and their money not to do it.
德国神车的塑料橡胶件的质量就是个笑话,还特喜欢在不该用塑料的地方狂用塑料。
当然了,过了保修期就换车的有钱人不在乎,接盘的可要想清楚。
youtube... 阅读全帖 |
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s*****i 发帖数: 261 | 9 童鞋们,帮帮忙啊,开始卖车了。
我三年前花了两千六买的1995 Toyota Camry LE两个月前突然打不着火了,在此之前开
的好好的。开始以为是电池和starter的事情,结果换了新电池,也修了starter, 开了
两个月。又不好打火了。送到维修店,检查的结果是需要换水泵和timing belt,两个的
东西本身只要100来块,加上手工总共是三百多。
不过,body shop不能保证换上这两样,汽车就能正常启动。如果不能,还要检查引擎
,我问为什么不一起检查,回答,只有那两样东西换了,才好检查引擎。
真纠结啊。说实在的,真喜欢这辆车,三年来,除了换换油,没给我找过任何麻烦。我
对它很爱护,及时换闸,及时换油,前两个月,还换了四个新轮胎。现在是新电池,新
的引擎盖支架。上个月刚花钱办了新的title,交了一年的税,还换了新牌照,并且一下
子加了六十多美元的汽油。
可是,想来想去还是卖掉吧。在网上作广告卖七百多美元。结果一晚上电话邮件三十多
个。这个热情真高啊。
大家觉得我卖七百多美元,还可以吧?是不是太低呢?
我担心,别人查出引擎有问题,又找我的麻烦。我实在不愿意出好几百检查引擎... 阅读全帖 |
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s*****i 发帖数: 261 | 10 童鞋们,帮帮忙啊,开始卖车了。
我三年前花了两千六买的1995 Toyota Camry LE两个月前突然打不着火了,在此之前开
的好好的。开始以为是电池和starter的事情,结果换了新电池,也修了starter, 开了
两个月。又不好打火了。送到维修店,检查的结果是需要换水泵和timing belt,两个的
东西本身只要100来块,加上手工总共是三百多。
不过,body shop不能保证换上这两样,汽车就能正常启动。如果不能,还要检查引擎
,我问为什么不一起检查,回答,只有那两样东西换了,才好检查引擎。
真纠结啊。说实在的,真喜欢这辆车,三年来,除了换换油,没给我找过任何麻烦。我
对它很爱护,及时换闸,及时换油,前两个月,还换了四个新轮胎。现在是新电池,新
的引擎盖支架。上个月刚花钱办了新的title,交了一年的税,还换了新牌照,并且一下
子加了六十多美元的汽油。
可是,想来想去还是卖掉吧。在网上作广告卖七百多美元。结果一晚上电话邮件三十多
个。这个热情真高啊。
大家觉得我卖七百多美元,还可以吧?是不是太低呢?
我担心,别人查出引擎有问题,又找我的麻烦。我实在不愿意出好几百检查引擎... 阅读全帖 |
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B*********0 发帖数: 385 | 11 水温问题我估计是水泵锈烂了,这问题我之前见到过,这车换水泵也不是很复杂基本上就
需要拆个发电机和皮带.病2我不知道你在说什么....病3应该是油箱盖的o-ring老化了
换个盖子就好,用不了10刀吧.漏什么液体?如果是渗漏机油的话你可以经常检查补充机
油就是了,如果需要补充的不是特别多的话就live with it吧.其它液体漏是不能容忍的
查出问题修.如果变速箱油漏的话...看看是不是pan gasket漏,如果不是就赶快换车. |
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n****1 发帖数: 2895 | 12 如果外面没有明显漏的地方,俺估计你的水泵要挂了.换水泵连工带料1000刀差不多(水
泵就要500多).如果只换管子,1000刀那是抢钱.
coolant |
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n****1 发帖数: 2895 | 13 啥车水泵那么便宜?俺的车水泵dealer要500多。网上买也是400多。 |
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m**********e 发帖数: 12525 | 14 gm这些垃圾车的水泵都是timing chain驱动的
这设计脑残得要死,water pump还特别烂,一坏车就废了,
换水泵要个固定工具,不然timing chain掉了就完蛋了.楼主先问问修车的地方有
这玩意不?没有就别让人换 |
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s****i 发帖数: 5469 | 15 水泵由driving belt驱动,即使水泵崩了也不用动timing cover,取下driving
belt后再拧6个螺丝就行了。 |
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e*********6 发帖数: 3453 | 16 先声明我不是任何粉,也不是车托,就事论事。
我的车是07年的impala,现在86000迈,买车的时候是2010年,59000迈,我近4年的时
间,开了近3w迈。之前开着一直车况非常好,感觉跟出去玩是租的新车没有明显差距,
但是最近半年开车,车开始频繁的出问题需要换零部件了。
首先是水泵漏冷却液,换了水泵。电池挂了,换了电池
几个月之后,前灯坏了,一次一对都换了。
又几周之后,前转向灯也坏了,也也把一对都换了。雨刷寿命也快到了,也换了一对。
并且原来跑高速,油耗差不多有33-34, 现在也只有28-29了。
这次租车玩回来,再开自己的车,感觉车子变老了的感觉是相当明显,也很难描述到底
是个什么感觉,但是感觉很多东西都开始松弛了,也有响声了。
都说美国车的寿命很有限,现在看来也的确如此啊,七年九万迈,青壮年期就过了,开
始进入老年了。 |
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H*****u 发帖数: 1766 | 17 这些毛病除了水泵都是小事,任何车都会坏。只有wsn才计较雨刷寿命,这东西最多一
年就该换。水泵也是很常见的问题,实在看不出impala不好来。
不过网上impala的reliability review并不是很好 |
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Q**********1 发帖数: 401 | 18 我不混车版,但实在受不了有人说70k就要把水泵,火花塞,starter,发电机,皮帯,
水箱换—遍。好像这才是对车的正常期望一样,实在是太....
我在2003年9月1日买的TOYOTA Solara 2004, —直开到2013年4月被人撞了报废,己开
了超过18万mile.对方保险公司也承认我车况很好,陪得很不错。我的车有正常保养,
但除了在16万mile 时有换水泵,以上提及的仼何东西都沒换过。车孑开上去直都非常
好,沒有旧车的感觉。
以前看车版说换timing belt如何如何重要,于是到dealer 处要求换,结果被告知沒有
timing belt, 不用换。 |
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Q**********1 发帖数: 401 | 19 第-,我没有用灯泡,电池,雨刷来说明车的耐用性,我针对的是前面有人说70K就要把
火花塞,电机,水泵,水箱,皮带都换—遍。
第二,我绝大多数时间都是在dealer处作保养的,dealer要你换的大多是filter,
breaks等易耗品,可没叫我把上述东西都换-遍。水泵的问题就是dealer 提出的,说不
换的话很快就会漏了。不过那时我车己经快16万迈了。 |
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f*******g 发帖数: 3304 | 20 水泵不贵,拆装人工费贵。 一般情况换TIMING BELT 顺带一起换水泵 600-900不等
但也有只换T/B的 省100刀 |
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o*******y 发帖数: 1076 | 21 我的CC开了4年了,中间修过一次,水泵漏,大概是一个月会漏一半的冷却液,保修期
内换了个水泵
其他没有什么问题 |
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f*******l 发帖数: 964 | 22 水泵坏了导致 coolant 不循环,于是就开锅了,沸腾的压力导致coolant循环的管路破
裂,所以“打开车前
盖,发现到处都是防冻液”。而“前面还有很多烟冒出来”,这个烟应该就是coolant
的蒸汽。
timing belt 断了发动机就不能正常工作了。
楼上的朋友说的很对,第一次发现水温异常就应该立刻停下来检查,给修车铺或者懂车
的朋友打个电话咨询一下。我觉得如果当时修理,可能只需要换水泵和timing belt就
好了。现在就麻烦了,不知道发动机气门和活塞是否干涉,如果是,那么发动机基本上
就不值得修了。如果不干涉,还有 coolant 循环的管路要维修。 |
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L********0 发帖数: 476 | 23 塑料水泵那个只是为了降低成本的,你以为德国人不会用金属做水泵?
德系车控制系统的先进,我估计你是理解不了的。现在德系车普及的CAN bus,在日车
上根本就没有。现在在设计上,实现很多新功能,德系车只是多写几行代码的事,日系
车就要改设计增加很多零件。给你举几个简单的CAN bus的应用。1 奔驰的响的方向盘
控制都是通过CAN bus的通讯实现的,而日系车都是hard wire。结果就是每增加1个按
钮,奔驰只需要软件里面多写几行代码,日系车需要在方向盘里增加2条电线。2 随车
速提高音量,德系车上也是几行代码的事,日系车上需要将车速传感器hard wire到
radio上,还得要求radio生产厂家增加这个功能。 |
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n****1 发帖数: 2895 | 24 这个还是备一个吧,早晚的事儿。有人运气好靠到10万,有人5万已经换俩了。从网上
买OEM的水泵跟节温器,大概500左右。dealer光水泵就要700。节温器要150。冷却液可
以从dealer买差不多。还有那3个螺丝,网上买不到10刀,dealer要近30。你的是E90吗
?哪年的?最好检查一下变速箱漏不漏油,否则要换那个著名的sleeve,同时换变速箱
油。还有那个臭名昭著的OIL house gasket. |
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s*****s 发帖数: 733 | 25 timing belt换过了,还有水泵,一起换的,300刀,一开始以为漏水是水泵的问题,结
果都换了还是缺水,妈蛋 |
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w*********r 发帖数: 2095 | 26 你这是coolant泄露导致的发动机过热。白烟是水汽。仪表盘上的温度计就是显示这个
温度的。
地上有coolant吗,如果有是外漏,大部分情况下换根管子把coolant添满就行了。你的
情况好像是从radiator那里漏。
也可能是从水泵旁边滴,这个时候需要换水泵。
如果是内漏。问题就大了。尾气有白烟吗?等发动机凉下来以后,看一下机油里有
没有混进水去。机油标尺还有机油盖子翻过来都看看。如果机油跟冷却液混了,估计就
是发动机header gasket坏了或者是head crack了。如果这样,可以考虑换车了。 |
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G*****h 发帖数: 33134 | 27 有过热灯亮吗?水泵压力不够应该啥灯亮?水泵皮带老化吗?
low |
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f********x 发帖数: 99 | 28 我感觉BMW使用这个塑料水泵的主要目的还是想多赚维护的钱。不过,真正喜欢BMW的客
户,应该不在乎这点换水泵的钱。 |
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f********x 发帖数: 99 | 29 我感觉BMW使用这个塑料水泵的主要目的还是想多赚维护的钱。不过,真正喜欢BMW的客
户,应该不在乎这点换水泵的钱。 |
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m****a 发帖数: 2593 | 30 http://www.mitbbs.com/clubarticle_t/Auto_Fans/31554827.html
发信人: BRZ (*86), 信区: Auto_Fans
标 题: 我同事的535塑料水泵歇了
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Oct 27 13:09:00 2014, 美东)
从湾区去lake tahoe玩,第三天在镇子里面正开着突然cabin fan狂转。立刻停下,拖
到唯一的一个可以修bmw的铺子检查。(其实两个,但是有一个mechanic休假了。)结
果是要换塑料水泵和温度计,parts 500, 人工500。现在他的问题是是否需要换timing
belt?这个电子的是否和普通的不一样。另外还需要做什么?多谢高人指教。 |
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m****a 发帖数: 2593 | 31 http://www.mitbbs.com/clubarticle_t/Auto_Fans/31554827.html
发信人: BRZ (*86), 信区: Auto_Fans
标 题: 我同事的535塑料水泵歇了
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Oct 27 13:09:00 2014, 美东)
从湾区去lake tahoe玩,第三天在镇子里面正开着突然cabin fan狂转。立刻停下,拖
到唯一的一个可以修bmw的铺子检查。(其实两个,但是有一个mechanic休假了。)结
果是要换塑料水泵和温度计,parts 500, 人工500。现在他的问题是是否需要换timing
belt?这个电子的是否和普通的不一样。另外还需要做什么?多谢高人指教。 |
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n****1 发帖数: 2895 | 32 照你这么说的做,就能避免空调压缩机坏掉?还是可以避免水泵坏掉?这两个东西在坏
之前一点征兆都没有,就跟电视机坏一样,突然就没看着好好的突然就黑屏了,咋办?
你难道还提前打开看看,上上油?
俺现在严重怀疑你丫是国内的贪官,堵满肠肥,混吃等死,就知道照着稿子念报告。
咱就来就事论事,你来说说这宝马的塑料电子水泵怎么才能提前检查,避免被撂在路上
。提前换也行,那您说说多少算提前? |
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v**o 发帖数: 4956 | 33 工费200刀,换不换水泵都这个价
一个水泵30刀,正时同步齿形带15刀,张紧轮20刀
你自己算换不换 |
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y******1 发帖数: 572 | 34 一般timing belt kit包括水泵,买kit可能比单买一个个来的便宜。换水泵时必须换
coolant, 这时coolant也该换了。还是换了划算。 |
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y********8 发帖数: 318 | 35 Taurus SEL 9万迈,顶配,3300刀不知道值得入手不。想问一下01年的Taurus是timing
belt还是timing chain? 另外板上有人说水泵容易坏,想问下要是修水泵的话需要多
少钱? |
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b******n 发帖数: 78 | 36 有一辆十年老车,最近发现温度会偏高,具体情况如下
高速时,没事,可以开空调
低速时,容易过热,特别是一开空调,就能看见温度噌噌地往上走。
温度一直高到红区,然后过一阵子(几分钟或更长)温度会回落,反复不定。
去了两家口碑还不错的修车铺,
A 家说,冷却液温度正常,散热器正常,是面板显示有问题。
B 家说,散热器下端堵死,进出水段温度相差 30 度,需要更换,水泵一个螺栓断裂,
需要替换(A 家说不需要),否则水泵会坏。
不知道该信谁了。。。 |
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f***x 发帖数: 3195 | 37
core
谢谢,可能就是这个东西,电话里听的不大清楚。就说是踩刹车时起作用,坏了的话松
刹车时不弹回来。
这个检查记录是半年前的,给我看的报告单子上没写,电话里说是根据技师的记录。而
且还建议600多刀换水泵。
可是4个多月之后在附近另一家dealer换机油的时候只建议换后闸皮闸片,前面闸片可
以打磨。没提水泵也没提caliper。
有没有可能第一家dealer搞鬼?他家倒是经常给coupon,月底前有个15%off。 |
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t*******e 发帖数: 1760 | 38 10年的车,headgasket挂了可能很小。检查风扇、水泵是否还转,换恒温器,尼桑的见
过的恒温器毛病最多。个人感觉这个可能最大。至于管子漏或是水泵漏,你等车冷了查
查coolant液面高度就知道了,这么新的车,管子漏概率不会很大,但也不排除。不过
也有见过扇叶打radiator打漏的。第一个code不确定,优先看看油箱盖子还有压力不。 |
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a******o 发帖数: 16625 | 39 不见得贵,belt的好处是噪音小。高级车还是用belt的多。法拉利用belt。
chain虽然寿命长,但是很多车设计上拆水泵也要拆chain,水泵寿命和belt差不多,所
以也不是终生免维护的。 |
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t*******e 发帖数: 1760 | 40
高级车确实一直都belt,至于拆水泵要不要拆chain的问题,高级车我不熟悉啊,至少
toyota的绝对不用拆,一般拿掉发电机就拆到水泵了。 |
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t*******e 发帖数: 1760 | 41 OVERHEAT应该是断的皮带本身就挂在水泵上,水泵不转了,不热才见鬼。 |
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w****e 发帖数: 1883 | 42 当然不需要,卸个水泵就是明面上的四个螺丝,你就是智商80也不需要想想螺丝怎么松
吧?整个过程无非就是拆风扇比较tricky, 你有了正确的工具,干过一次自然就能记住
。哥上次拆是09年换皮带,当然那个不需要拆水泵。现在五年没动过,照样10分钟搞定
随便。
还会那句话,你自己开BMW,一说自然就明白。你要是没有,说破嘴你也不懂,只能做
“论坛用户”的信息的垃圾桶。 |
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p*****e 发帖数: 371 | 43 汽车使用与维修中存在着一些误念,这些误念是在汽车制造水平低、修理手段落后、检
测手段缺乏的年代里长期形成的。这些误念有时看似正确,其实不然,具有很大的危害
性,会使车辆受到损失、人身安全受到威胁,而更大的可能是由此埋下了事故的隐患,
或造成车辆性能下降、磨损加快、寿命缩短等。
1、盲目拆掉发动机节温器
如果因发动机温度高而盲目拆除节温器,冷却液只能进行大循环,不能调节冷却强度,
难以保证发动机在较适宜的温度下工作,反而使发动机经常处于低温状态下工作,造成
发动机功率下降,磨损加快,油耗增加。如果发动机节温器发生故障检修或更换之后,
发动机温度还高,就应检修冷却系统的其他部位,不能拆除节温器。
2、发动机温度怕高不怕低
有些人认为行车时发动机温度怕高不怕低。其实,发动机温度低时危害性也很大。应根
据汽车使用说明书规定的正常温度行车,才能保证发动机的使用寿命。
3、水泵风扇皮带越紧越好
皮带越紧并非越好。皮带过紧不仅会使其拉长或断裂,缩短皮带的使用寿命,而且还会
因拉力过大,导致发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏。汽车发动机风扇皮带
的松紧度应符合技术要求,一般正常皮带装配时挠曲度为... 阅读全帖 |
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s****c 发帖数: 11300 | 44 日车有几款水泵明确说要换的
[在 bostontennis (bostontennis) 的大作中提到:]
:水泵应该是life time的。我开过的日车,德车也没要换transmission fluid.
:
:........... |
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b**********s 发帖数: 9531 | 45 没在maintainence schedule上的都算life time,比如发动机。具体到水泵,应该15万
买以上巴。不过我听过两个jeep owner都提到要修水泵 |
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n********e 发帖数: 1500 | 46 谢谢 各位,
刚才把radiator那块的两个风扇的电源都拔掉了, 不是那块的事情。
声音像是从水泵那块发出来的
难道水泵快挂了? |
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i*******j 发帖数: 546 | 47 水泵另外单算 材料报价60~90
不过据说水泵很少坏 |
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i********e 发帖数: 1782 | 48 水泵是链条带动,想不工作都不行,你的车可能是thermostat坏了,换起来很容易,GM
的车换水泵也不麻烦,不懂车不要紧,但千万别盲目认为日车更好,有人买了个新本田
,机油漏光了,开出两里地check engine light才亮,新车发动机报废。
water |
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f*********r 发帖数: 7485 | 49 我的建議,就是拿到一個靠舖的修車舖修。
水泵壞漏coolant 是常見的問題。一般換這個的時候都換timing belt。或者換timing
belt的時候都順便換這個,反正要換,一起換節省人工費
但是你這個情況,不知道是不是水泵還是其他地方漏,有沒有其他問題
4000
coolant |
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i********e 发帖数: 1782 | 50 根本不是水泵的问题,水泵也没漏,问题是沒有循环,thermostat坏了或者radiator堵
了。
timing |
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