b*****d
发帖数: 61690 | 1 海娜号邮轮在韩被扣续:海航曾被沙钢三次扣船
2013年09月16日03:50 南方都市报 我有话说
中国“海娜号”邮轮13日被韩国济州法院扣押，包括1659名旅客在內的2300多人被
滞留济州长达40多个小时。事件缘起却是海航集团旗下大新华轮船与江苏沙钢集团旗下
沙钢船务之间的一起经济纠纷。一起国内经济纠纷为何闹到国外，导致国内邮轮在国外
被扣押？滞留旅客的权益又如何保障？
南都讯 昨日开始，滞留在韩国济州港的中国邮轮“海娜号”上的游客陆续回国，
但由于济州国际机场实行宵禁，无法当日接回全部游客。
目前，中国海航旅业控股集团有限公司已安排航班接回1121名滞留旅客，另有538
名旅客在“海娜号”上停留一夜。今天海航将继续执行航班接旅客回国的任务。
部分旅客留下继续游玩
中国驻韩国济州总领事张欣昨日表示，海航计划调拨6架次包机运送滞留游客。在
使馆组织下，滞留游客正陆续乘机回国。据海航有关负责人介绍，此次执行任务的飞机
将全部返回北京首都机场。对于需要返回天津的旅客，海航邮轮将安排大巴将其从北京
送回天津。
据邮轮上一位领队表示，当天登记回国的有1300余名游客，剩余游客选择留在船上
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m***a
发帖数: 13878 | 2 凤凰财经讯 昨日中午，海航集团旗下公司海航旅业对外通报称，公司邮轮“海娜号”
被韩国济州地方法院扣留，导致1659名游客及650名员工滞留。海航旅业称，中国江苏
沙钢集团旗下公司以法律纠纷为由，向韩国济州地方法院申请扣押船舶。
针对此事沙钢船务公司的总经理张洁接受凤凰财经采访时表示，沙钢申请扣押海航的邮
轮完全是按照相关法律行事，并没有违反国际惯例，海航如果在这方便有质疑，可以按
照法律规定作出反应。
对于外界质疑沙钢公司限制游客自由等的质疑张洁表示，沙钢扣押的是海航的船，旅客
是自由的，海航有自己的航空公司船务公司，如果他们愿意，完全有能力妥善处理游客
的问题。他还表示，如果有必要沙钢愿意先行垫付妥善处理旅客的相关费用。
他还告诉凤凰财经，事实上此次并不是沙钢第一次扣押海航的船，2011年11月和2012年
沙钢曾分别在印度和南非分别扣押过海航一条散货船和一条油轮，当时的解决方案是海
航还清了所欠沙钢船务的钱款，但是此后海航又开始拖欠租金。
对于此次扣船事件，张洁表示，“海航欠我们5800多万巨款，我们绝不会手软，会依法
维护我们的权利。”
他认为，此次扣船时间对游客造成的不良影响，... 阅读全帖 |
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W********n
发帖数: 606 | 3 你觉得沙钢下面的这段申明是为什么？心虚了？跑的了和尚跑不了庙。沙钢必会在中国
法律的框架受到应有的惩罚。
在此之外，张洁介绍，沙钢船务成立之初，沙钢集团旗下子公司持有沙钢船务一定的股
份。但2008年和2012年，通过两次股权转让，沙钢集团与沙钢船务没有任何股份和法律
上的关系。昨日，沙钢集团一位副董事长向新京报记者证实该说法。 |
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y*h
发帖数: 25423 | 4 你别瞎解释中国法律了，海航和中国政府都没这么解释，逃避个屁的法律制裁啊。实际
上正是因为海航不遵守中国法律才导致这个吸引媒体眼球的事。这个事，沙钢在道德上
你可以讨论，但是在法律上你说它违反了中国什么法律？海航都还没控告沙钢违反中国
法律呢，沙钢要是接下来在别的事儿上要是因为这个事儿被整了那它活该，这种情况多
了去了，不稀奇。这事儿无论对法律还是对乘客的利益，都是海航做得更下三滥，更需
要谴责和制裁。别什么事儿都往国家和民族尊严上扯，你的小自尊心也太脆弱了，海航
昨天倒确实想往这方面引导来着，今天显然被政府打了嘴巴了，自己的屎自己赶紧擦干
净吧。千把万的事闹成这样，丢人。
至于沙钢要切割，这再正常不过了，智商正常的生意人都知道这么做。 |
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y*h
发帖数: 25423 | 5
呵呵，你对就想出这么幼稚的主意来搞沙钢？想点别的辙吧，沙钢肯定把柄多得很，死
脑筋往牛角尖里钻，说你什么好呢？回头好好复习一下那几个帖子吧。给你总结一下基
本的要点：
1 就妨害公共安全和扰乱社会秩序而言，显然海航远比沙钢更有资格
2 由于法律或技术原因导致承运人需要更换交通工具来承载旅客就构成妨害公共安全和
社会秩序罪的话，那首都机场和世界其他机场几乎每天都在发生此类犯罪，你累不累啊？
3 退一万步讲，即使这件事中真的出现了公共安全和社会秩序问题，那是韩国法院的行
为导致，沙钢对韩国法院没有任何控制力，不需为其行为的后果负责。报案人并不需要
为110在执法过程中意外导致的第三方损失承担责任，中国法律上目前还是这样的。 |
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G**U
发帖数: 5492 | 6 全国工商联在北京公布了2008年度上规模民营企业调研结果。2008年，江苏沙钢集团有
限公司以
1452.32亿元的年营业收入额压倒了联想集团，夺得联想连续雄霸十年的冠军宝座。联
想控股有限公司
以1145.59亿元的年营业收入屈居第二，苏宁电器集团以1023.42亿元位列第三位。
金融危机来临让这两家企业的排名一升一降。江苏沙钢集团2008年以208亿美元的
营业收入，首次
跻身美国《财富》全球500强企业排行榜，也是中国内地唯一入选的“草根”民企。而
联想已经不在《财
富》杂志公布全球500强最新排名的榜单上。在金融危机冲击下，联想上一财年净亏损2
.26亿美元，创
下历年来最大的一次亏损。联想CEO杨元庆对此的解释是，因为金融危机，国外很多大
客户降低了换机
率，导致海外市场销售艰难。
本来钢铁业是经济衰退中受创最严重的行业之一。但据分析师介绍，沙钢一向以灵
活多变的经营策
略而成为业内有口皆碑的钢铁企业。
据兰格钢铁分析师张琳介绍，沙钢采用进口设备，设备可以进行装卸，既可以生产
建筑用螺纹钢同
时也可以根据市场需要生产板材，特别是在去年下半年大多数钢铁企业受金融危机影响
最深的 |
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W********n
发帖数: 606 | 7 不盲的你说说，为什么这船不在中国启航前扣？作为签字国的中国为什么不履行这个签
字的义务？
而沙钢要等船载满人，到星期五的时候扣船.以前沙钢扣船，海航交个法院保证金就取
船了。这次沙钢选在法院周末不上班来搞这事，摆明就是绑架乘客。 |
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n******3
发帖数: 118 | 8 http://www.sina.com.cn 2009年08月12日 07:01 中国证券网-上海证券报
本报记者 徐虞利
昨日，宝钢9月第二批碳钢产品出厂价格政策如期出炉，板材产品提价600元/吨；
沙钢8月中旬的价格政策则继续对建材提价50-100元/吨。而国内现货市场建材昨天继续
下跌至4100元左右，热轧卷板部分已跌破4000元。
据悉，宝钢热轧普碳产品上调600元/吨，SS400 5.5*1500mm直发卷出厂价格为4342
元/吨；冷轧普遍上调600元/吨，现SPCC 1.0*1250mm冷板出厂价格为5376元/吨；其他
如热镀锌、镀铝锌、电镀锌、彩涂普上调600元/吨，电工钢中低牌号上涨900元/吨。市
场人士认为，由于前期国内大钢企调幅较大，宝钢此次调价在预期之中，其产品比市场
高出200-300元是很正常的。
沙钢在8月中旬出厂价中，将螺纹钢价格上涨50元，18-25mmHRB335螺纹出厂价格为
4670元/吨，部分品种加价50-100元，其线材价格不变。这是沙钢在月初提价600元后再
度加价。
而当天国内建材市场在经历上周猛涨后连续第六天回落。上海大宗钢铁电 |
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y*h
发帖数: 25423 | 9 呵呵，这跟普世无关，中国的法院也不是弱智。在中国实用不实用，看事实。走着瞧吧
。要说接下来沙钢会因为别的事被搞，我相信，非常相信，这太正常不过了，前面已经
说过几次了。要是说沙钢会因为你所谓的妨害公共秩序和公共安全被抓，我明确告诉你
那是天方夜谭，中国的法院再弱智也不会象你这样瞎想。
你的爱国热情是好的，值得鼓励，但是遇到事情别光靠热情，要动动脑子。另外，扣政
治帽子没有用，并不会让你的观点显得更有道理或者更高尚。 |
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w********n
发帖数: 1119 | 10 暂且不论谁对谁错， 我估计
光是造成的法律纠纷和外事纠纷， 就会催使 中国对江苏沙钢船务有限公司 痛下杀手
， 以一儆百 |
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y*h
发帖数: 25423 | 11 这尼玛也成洗地了？你眼睛看不看得见事实？你可以在道德上评价沙钢下属的子公
司不爱国，虽然它做的完全是合法的事，中国也是那些海事条约的缔约国，这事前后
都符合中国法律，但是给海航洗地说海航有理这也太过了。
给海航洗地的才是奇葩，也不看看它做的事下三滥到什么程度了。 |
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n*****8
发帖数: 19630 | 12 如果说被沙钢中国人践踏的，属实。
你终于承认外发是践踏中国人权的罪魁祸首。
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y*h
发帖数: 25423 | 13
这事儿你得问沙钢，这是它的权利，它怎么想的只有它自己知道。你可以说它只考虑自
己的利益在道德上自私，但是从法律上说你还真没法说它违法，它可以在有效期限内的
任何时间宣布行使自己的权利，法律没有说它不能这么做。而且它申请之后具体什么时
间得到执行，这是法院的事，它做不了法院的主，也不可能为法院的行为的结果负责。
这就象一个人发现了被盗的汽车打110报警，110追查这个车，即使在追查过程中110
出现了意外，造成了第三方的损失，这个意外也不是报警的人需要负责的。何况这个事
件根本就没这种意外。 |
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W********n
发帖数: 606 | 14 对你来说，沙钢逃脱中国法律的制裁是一件值得庆贺的事。因为在你们老将眼中中国法
律不算法律。 |
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u****d
发帖数: 2578 | 15 沙钢为了几个臭钱，就甘于一再被外国反华势力利用，税务局应该动手查帐了，或者将
其头领被嫖娼也行。 |
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t******0
发帖数: 3757 | 16 只是这事情毫不考虑穿上的乘客吗？？
如果沙钢扣船，是不是一定程度上也要承担处理乘客后续事务啊。 |
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c*******o
发帖数: 27734 | 17 ☆─────────────────────────────────────☆
mryangxiao (mryangxiao) 于 (Tue Oct 13 07:37:38 2009, 美东) 提到:
待遇和发展前景与首钢，宝钢等同行相比，有没有可以肯定的地方？请钢铁行业的前辈
或者说江苏省出身对沙钢比较熟的来说说好么？
☆─────────────────────────────────────☆
startdmj (startdmj) 于 (Tue Oct 13 09:33:32 2009, 美东) 提到:
疯了。
☆─────────────────────────────────────☆
GUSU (唐寅) 于 (Tue Oct 13 15:21:41 2009, 美东) 提到:
中国民营世界500强,是苏州张家港的
☆─────────────────────────────────────☆
japlaw (法科大学院) 于 (Tue Oct 13 15:29:09 2009, 美东) 提到:
值得一去. |
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a******6
发帖数: 42 | 18 求助，国内沙钢股份停牌一年半，我卡了钱在里面一直出不来，怎么办？
不会被吞了退市永远出不来了把？ |
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c***s
发帖数: 70028 | 19 江苏一公司因债务纠纷向韩国地方法院申请扣押海航旗下“海娜号”邮轮，要求交1690万保证金
乘客滞留超30小时，国家旅游局要求韩方尽快放行“海娜号”；海航准备派飞机接游客回国
昨日中午，海航集团旗下公司海航旅业对外通报称，公司邮轮“海娜号”被韩国济州地方法院扣留，导致1659名游客及650名员工滞留。海航旅业称，中国江苏沙钢集团旗下公司以法律纠纷为由，向韩国济州地方法院申请扣押船舶。
针对此事，国家旅游局14日晚与韩国文化体育观光部取得联系，要求韩方尽快放行该邮轮。
昨晚截稿时，邮轮仍未获准离开济州港，乘客在邮轮上滞留30多个小时。昨晚，记者从海航旅业获悉，今天海航将派八个航次飞机将游客悉数接回。
沙钢方面要求海航旅业交1690万保证金
昨日中午时分，海航旅业发布公告称，公司旗下“海娜号”被韩国济州地方法院扣留。当时，船上2300多人已滞留20多个小时。
海航旅业称，“海娜号”邮轮原定于当地时间9月13日16时由韩国济州开往仁川，但在离港时，被济州地方法院扣留。海航旅业在公告中称，江苏沙钢集团有限公司旗下的沙钢船务有限公司以法律纠纷为由，向济州地方法院申请扣押船舶。被扣留时，船上有游客1... 阅读全帖 |
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a*******m
发帖数: 14194 | 20 still not too much money ya.
http://www.yncdm.org/Chinese/Bs_NewsInfo.asp?Action=%B9%FA%C4%D
沙钢CDM项目通过国家发改委审核
发布日期：[2007-5-8]
日前，江苏沙钢集团申报的三个CDM项目已顺利通过国家发改委审核。这些项目每年可
向发达国家出售107万吨CO2减排量额度，通过价值置换，预计每年可创效益800余万美
元。
沙钢是江苏省节能环保先进企业,在实施科技创新项目建设中,始终坚持同步实施环
境保护工程,发展循环经济,“十五”以来，节能减排和资源综合利用的技改投入超过30
亿元，在650万吨钢板工程等项目建设中已实施了一系列减排CO2等绿色环保项目，具备
了参与CDM项目的条件，但需要按CDM的要求申报获得中国政府和联合国的认证，确定
CO2减排权，从而把减排量出售给发达国家。2006年3月，沙钢集团投资部向国家发改委
申报的三个CDM项目，即热电厂5#、6#机组燃气-蒸汽联合循环发电（CCPP）项目、焦化
厂干熄焦余热蒸汽发电(CDQ)项目、宏发炼铁厂1～3#高炉煤气余压余热能量回... 阅读全帖 |
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t***h
发帖数: 5601 | 21 海航“迷雾”：股权结构复杂隐秘
2017年04月23日 16:35 北京新浪网 来源：文|新京报记者赵毅波 尹聪
http://finance.sina.com/gb/economy/sinacn/20170423/16351589893.html
海航有多大：资产万亿，上市公司11家
经过20多年快速发展，海航集团已跻身世界500强第353位。海航在全球的“扫货式
”扩张，正在引发全球性的关注。
据报道，自今年年初以来，海航至少参与了12宗并购交易案，包括洽购瑞士机场零
售商Dufry、美国商业杂志《福布斯》以及德国国有银行HSH Nordbank的一定数量的股
份。此外，海航还收购了德意志银行4.7%的股份，以及以7.75亿美元收购嘉能可石油产
品存储业务51%的股份。
海航较近的一次收购发生在本月初。4月9日，海航集团旗下香港上市公司海航实业
发布公告称，拟以13.99亿新加坡元（约合68.72亿元人民币）收购新加坡物流公司CWT
全部股份。
4月21日，兴业证券发布的研报称，2016年至今，海航集团两年内并购耗资300亿元
。但公开数据显示，海航集团两年内并购的耗资远大于这... 阅读全帖 |
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t***h
发帖数: 5601 | 22 2017年04月23日 16:35 北京新浪网 来源：文|新京报记者赵毅波 尹聪
http://finance.sina.com/gb/economy/sinacn/20170423/16351589893.html
海航有多大：资产万亿，上市公司11家
经过20多年快速发展，海航集团已跻身世界500强第353位。海航在全球的“扫货式
”扩张，正在引发全球性的关注。
据报道，自今年年初以来，海航至少参与了12宗并购交易案，包括洽购瑞士机场零
售商Dufry、美国商业杂志《福布斯》以及德国国有银行HSH Nordbank的一定数量的股
份。此外，海航还收购了德意志银行4.7%的股份，以及以7.75亿美元收购嘉能可石油产
品存储业务51%的股份。
海航较近的一次收购发生在本月初。4月9日，海航集团旗下香港上市公司海航实业
发布公告称，拟以13.99亿新加坡元（约合68.72亿元人民币）收购新加坡物流公司CWT
全部股份。
4月21日，兴业证券发布的研报称，2016年至今，海航集团两年内并购耗资300亿元
。但公开数据显示，海航集团两年内并购的耗资远大于这个数字。
公司秘闻（微信ID：h... 阅读全帖 |
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G**U
发帖数: 5492 | 23 世界500强是全球顶尖企业的一个代名词，对我们苏州来说，世界500强主要是来苏投资
的外资企业。而
今天，这一历史已被改写。在美国《财富》杂志最新公布的2009年全球500强排行榜中
，苏州的沙钢集
团赫然上榜，并名列第444位。
沙钢集团是1975年靠45万元自筹资金起家的钢铁企业，改革开放以来，沙钢依靠科
技创新、机制创
新和管理创新，实现了持续高效发展，现已成为拥有总资产1100亿元、年产钢能力3000
万吨的全国最大
的民营钢铁企业。2008年，在世界金融风暴席卷全球，中国钢铁行业受到很大冲击的情
况下，沙钢紧紧
抓住国家加大基础设施建设的契机，拓展国内市场，及时调整产品结构，经受了市场急
剧萎缩的考验。
全年实现销售收入1452亿元，利税148亿元，交出了一张足以跻身世界500强的成绩单。
2009年，国内国际的经济形势依然严峻，沙钢集团坚持以市场为导向，充分发挥科
技和人才的综合
优势，提高产品附加值。1-5月份，实现销售收入487亿元，出口创汇1.05亿美元，在全
国钢铁行业大
面积亏损的情况下，基本保持了产销平衡的态势。 |
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t**m
发帖数: 2262 | 25 2010-5-17 8:58:25 来源：《新世纪》周刊
过去一个月，在江苏经营一家规模排名前列的钢材贸易公司的徐健，经历了“过山车”
式的销售行情。
“4月上旬，许多客户千万百计找我要货，每次都想多要一点。现在，我们出货了，接
盘的人很少。”尽管在钢材贸易中浸淫了十多年，见惯钢材价格大涨大跌，这一次还是
让年过半百的徐健觉得需求转变太快。
一个月前政府突然加大房地产调控力度，成为压垮钢铁价格预期的最后一根稻草。
“房地产的调控肯定使需求受挫，今年下半年钢材后市肯定不如上半年。如果类似政策
延续的话，明后年钢铁业也不见得会好转。”国内最大民营钢铁企业、江苏沙钢集团董
事长 沈文荣 在5月9日出席国际钢铁大会接受媒体采访时说。
沙钢也是国内最大建筑钢材生产企业之一。5月11日，沙钢出台5月中旬产品价格政策，
建筑钢材全线大幅下调，螺纹钢价下调300元/吨，至4300元/吨，最大降幅近6%。
钢价速降
徐健是钢材贸易商中比较幸运的。“4月上旬，虽然价格还在涨，但成交量已经开始下
降。”当时，徐健判断钢材价格会有向下走的趋势，开始出货。
“虽然我们之前每个月进货都属于‘倒挂’，即进货价 |
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s*****V
发帖数: 21731 | 26 看媒体如何布局推动“民资春天”——私人资本突然被支持进入铁路等领域的背景分析
杜建国
一、
2011年12月15日，国务院副总理李克强出席全国发展和改革工作座谈会时宣布：
“支持民间投资进入铁路、市政、能源、社会事业等领域”，同时“推进投资、财税、
金融体制改革，力求取得新的突破”。
对此，有人不禁欢天喜地：“中国民间资本的春天已经不远了”！http://views.ce.cn/main/yc/201112/19/t20111219_22929561.shtml
事情的发生看似有些突然，其实早有征兆。这首先得从国有企业近年来所遭受的舆论“
围剿”和私企所享受的关怀谈起。
当前，经过媒体学界持续不断地宣传，国企几乎已遭到全民唾弃，沦为过街老鼠。国企
罪名主要如下：国企钱赚得比谁都多，但凭借的不是竞争力，而是垄断地位；国企挤占
了私企的生存空间，这叫国进民（资）退；私企的利润都被国企夺走了，老板们也就无
法提高员工的收入，加剧了贫富分化；不光工薪阶层受穷，老板群体也一样，这就叫国
富民穷或官富资穷。因此，国企应该退出竞争性领域或盈利领域，让私企独享，这叫让
利于民、藏富于民。与强梁霸道的国... 阅读全帖 |
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d***o
发帖数: 7006 | 27 新华网北京9月14日电 (记者钱春弦)海航旅业控股集团有限公司14日下午在此间通报称
，我国内地首艘豪华邮轮“海娜号”被韩国济州地方法院扣留，船上2300多人已滞留20
多个小时。
通报说，“海娜号”邮轮原定于当地时间9月13日16时由韩国济州开往仁川，但在
离港时，被济州地方法院扣留。据介绍，江苏沙钢集团有限公司旗下的沙钢船务有限公
司以法律纠纷为由，向济州地方法院申请扣押船舶。被扣留时，船上有旅客1659人及员
工650人。截至当地时间9月14日12时，乘客在邮轮上滞留超过20个小时，目前尚不确定
离港时间。
据悉，邮轮被扣留后，海航旅业立即成立应急小组，启动应急预案，将事件报告我
外交部、国家旅游局、我驻韩使领馆等单位，并与韩国方面积极协调，确保游客境外权
益，争取尽快离港。同时妥善安排乘客船上生活，安抚客人情绪。
海航旅业表示，沙钢船务有限公司不顾及海娜号上2300多人安全与健康，通过济州
当地法院单方面强行扣留船只，事实上限制船上人员人身自由，严重损害了船上无辜乘
客合法权益，将保留通过法律途径追究其责任的权利。目前海航旅业正加紧与韩国方面
协调，争取尽快安全离港。同步正在制... 阅读全帖 |
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M*****n
发帖数: 16729 | 28 我国1艘邮轮被韩法院扣留 2300余人滞留济州岛
2013年09月14日16:48 新华网 我有话说(12,225人参与)
新华网北京9月14日电 (记者钱春弦)海航旅业控股集团有限公司14日下午在此间通
报称，我国内地首艘豪华邮轮“海娜号”被韩国济州地方法院扣留，船上2300多人已滞
留20多个小时。
通报说，“海娜号”邮轮原定于当地时间9月13日16时由韩国济州开往仁川，但在
离港时，被济州地方法院扣留。据介绍，江苏沙钢集团有限公司旗下的沙钢船务有限公
司以法律纠纷为由，向济州地方法院申请扣押船舶。被扣留时，船上有旅客1659人及员
工650人。截至当地时间9月14日12时，乘客在邮轮上滞留超过20个小时，目前尚不确定
离港时间。
据悉，邮轮被扣留后，海航旅业立即成立应急小组，启动应急预案，将事件报告我
外交部、国家旅游局、我驻韩使领馆等单位，并与韩国方面积极协调，确保游客境外权
益，争取尽快离港。同时妥善安排乘客船上生活，安抚客人情绪。
海航旅业表示，沙钢船务有限公司不顾及海娜号上2300多人安全与健康，通过济州
当地法院单方面强行扣留船只，事实上限制船上人员人身自由，严重损害... 阅读全帖 |
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s****n
发帖数: 8912 | 29 新华网北京9月14日电海航旅业控股集团有限公司14日下午在此间通报称，我国内地首
艘豪华邮轮“海娜号”被韩国济州地方法院扣留，船上2300多人已滞留20多个小时。
通报说，“海娜号”邮轮原定于当地时间9月13日16时由韩国济州开往仁川，但在离港
时，被济州地方法院扣留。据介绍，江苏沙钢集团有限公司旗下的沙钢船务有限公司以
法律纠纷为由，向济州地方法院申请扣押船舶。被扣留时，船上有旅客1659人及员工
650人。截至当地时间9月14日12时，乘客在邮轮上滞留超过20个小时，目前尚不确定离
港时间。
据悉，邮轮被扣留后，海航旅业立即成立应急小组，启动应急预案，将事件报告我外交
部、国家旅游局、我驻韩使领馆等单位，并与韩国方面积极协调，确保游客境外权益，
争取尽快离港。同时妥善安排乘客船上生活，安抚客人情绪。
海航旅业表示，沙钢船务有限公司不顾及海娜号上2300多人安全与健康，通过济州当地
法院单方面强行扣留船只，事实上限制船上人员人身自由，严重损害了船上无辜乘客合
法权益，将保留通过法律途径追究其责任的权利。目前海航旅业正加紧与韩国方面协调
，争取尽快安全离港。同步正在制定赔偿方案，针对旅... 阅读全帖 |
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R****a
发帖数: 6858 | 30 中国豪华邮轮被韩国法院扣留 2300人滞留
文章来源: 新华网 于 2013-09-14 02:17:23 - 新闻取自各大新闻媒体，新闻内容并不
代表本网立场！
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新华网北京9月14日电（记者钱春弦）海航旅业控股集团有限公司14日下午在此间通报
称，我国内地首艘豪华邮轮“海娜号”被韩国济州地方法院扣留，船上2300多人已滞留
20多个小时。
通报说，“海娜号”邮轮原定于当地时间9月13日16时由韩国济州开往仁川，但在离港
时，被济州地方法院扣留。据介绍，江苏沙钢集团有限公司旗下的沙钢船务有限公司以
法律纠纷为由，向济州地方法院申请扣押船舶。被扣留时，船上有旅客1659人及员工
650人。截至当地时间9月14日12时，乘客在邮轮上滞留超过20个小时，目前尚不确定离
港时间。
据悉，邮轮被扣留后，海航旅业立即成立应急小组，启动应急预案，将事件报告我外交
部、国家旅游局、我驻韩使领馆等单位，并与韩国方面积极协调，确保游客境外权益，
争取尽快离港。同时妥善安排乘客船上生活，安抚客人情绪。
海航旅业表示，沙钢船务有限公司不顾及海娜号上2300多人安全与健... 阅读全帖 |
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r*******g
发帖数: 32828 | 31 记者14日晚从江苏张家港市有关方面了解到，债务人相关船只被韩国地方法院扣留影响
旅客正常出行后，沙钢船务有限公司高度重视，表示积极配合有关方面妥善处理此事。
据有关人员介绍，沙钢船务有限公司与海航旗下发生债务纠纷的一个公司的注册地都是
香港；海航旗下这家公司欠沙钢船务有限公司5800万美元的债务，且濒临破产。据介绍
，按照两家公司的合同约定，产生债务纠纷时，适用于伦敦法院裁定，债权方发出申请
后，债务人或担保方的船只在任何一个港口都可以被扣留。 据新华社电 |
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y*h
发帖数: 25423 | 32 乘客只能告海航，他们跟沙钢没有合同和因果关系。沙钢只要求韩国法院根据英国海事
法院的判决结果喝国际海事法律扣押海航的财产，不会也没有权利要求扣押旅客，韩国
法院发现海航有一艘船在济州就执行了扣押，法律上沙钢和法院都没有扣押任何乘客，
造成乘客滞留是海航疏散工作不利造成的，他们没有在第一时间让旅客下船并提供换乘
交通工具送其回国。海航要是做好服务的话应该在船只被扣留后安排乘客下船入住酒店
等待安排其他交通工具，而不是让乘客继续呆在已经在法院扣押封存状态下的船上。 |
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y*h
发帖数: 25423 | 33
呵呵，歪曲真相的是你。现在没有几个替海航说话的了，包括中国政府。昨天还有不少
来着。明明欺骗乘客扣押乘客的是海航，法律专家说它明知其船舶由于债务问题处于
随时被扣押的风险之下就不应向隐瞒而坚持使用该船，如果他们不开这个船根本就不会
发生后面的狗血的事，整个事件的责任在海航。沙钢申请执行其法院判决是再正常不过
的权利，扣押之后海航完全扣押立即通知旅客，安排旅客下船换乘其他交通工具回国。
但是海航干的是什么？隐瞒欺骗乘客，乘客自己知道之后又阻止乘客下船，除非在赔偿
协议上签字，最后事情闹大了，才不得不让乘客下船，赔偿另外再谈。这不是绑架扣押
是什么？你洗地也得先看看值不值得给海航洗。
另外，沙钢到棒子那里告个屁啊，这个诉讼早打完了，棒子只是按照伦敦法院的判决和
国际法执行判决而已，它有这个义务。至于沙钢什么时间选择执行这完全是其合法权利
，连央视找的国际法专家都说这是合法的常用的，它没做什么违法的事，你在中国告它
也没有法律依据。而且涉案的两家公司都并非在中国注册。 |
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t****n
发帖数: 10724 | 34 以前不是一个纺纱厂么？ 怎么这么厉害了
前十名中安行业看， 还算健康。 高科技领先，制造业有六家 房地产只有两家
2015和2016中国民营企业500强前10名对比
名次 2016年 2015年
1 华为投资控股有限公司 联想控股股份有限公司
2 苏宁控股集团 华为投资控股有限公司
3 山东魏桥创业集团有限公司 苏宁控股集团
4 联想控股股份有限公司 山东魏桥创业集团有限公司
5 正威国际集团有限公司 正威国际集团有限公司
6 大连万达集团股份有限公司 江苏沙钢集团有限公司
7 中国华信能源有限公司 大连万达集团股份有限公司
8 恒力集团有限公司 中国华信能源有限公司
9 江苏沙钢集团有限公司 恒力集团有限公司
10 万科企业股份有限公司 浙江吉利控股集团有限公司
件：2015中国民营500强企业名单
序 号 企业名称 所属行业 省 份
1 联想控股股份有限公司 计算机、通信和其他电子设备制造业 北 京
2 华为投资控股有限公司 计算机、通信和其他电子设备制造业 广 东
3 苏宁控股集团 零售业 江 苏
4 山东魏桥创业集团有限公司 有色金属冶炼和压延加工业 山 东
5 江苏沙钢集团有... 阅读全帖 |
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s*******w
发帖数: 2257 | 35 2014《胡润百富榜》出炉 马云跃居中国首富
本文要点摘录：
■ 50岁的马云及其家族以1,500亿财富首次问鼎中国首富，马云成为胡润百富榜创
立16年来第11位中国首富。60岁的王健林及其家族以1,450亿财富退居第二。47岁的“
大黑马”李河君以1,250亿首次进入前三。
■ 前六名中有3位企业家会讲一口流利的英语：马云、李河君和李彦宏，显示中国
企业家国际化。胡润百富董事长兼首席调研员胡润表示：“很难想到，中国1000多位上
榜企业家的财富总和都超过了西班牙或韩国整个国家的GDP。十年前中国只有1个百亿富
豪，今天都有176个了，其中6个都是上千亿的。更吓人的是，都有8位‘80后’的白手
起家富豪出来了。”
■ IT行业上升最快，前十名中有5位涉足IT行业。今年文化娱乐、金融投资、汽车
、新能源、医药和制造业表现较好。钢铁行业表现最差。而制造业和房地产仍然是将近
一半上榜富豪的主要财富来源。
■ 北京仍然是最多企业家偏好居住的城市，有180位上榜企业家居住在北京，比去
年增加40位；深圳保持第二，并且拉大与第三名上海的距离。
胡润研究院今日发布2014胡润百富榜，50岁马... 阅读全帖 |
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j***h
发帖数: 4412 | 36 【 以下文字转载自 Cantonese 讨论区 】
发信人: jeffh (Jeffh), 信区: Cantonese
标 题: 细看中企500强名单
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Sep 4 13:39:05 2011, 美东)
细看中企500强名单
作者：jincheng918 提交日期：2011-9-4 13:25:00
9月3日，由中国企业家协会制作的中国企业500强名单发布。细看这个名单，发现
了好多有意思的地方。
http://www.cnr.cn/gundong/201109/t20110903_508455019.shtml
其一，万科集团2010销售额突破1000亿元大关，按照这个500强名单，至少可以排
到前80位（现第81位是上海电气集团，销售收入是994亿元）。然而神奇的是，万科集
团在这个榜单上杳如黄鹤。难道是因为房地产公司不上榜单吗？可是上海绿地集团（
947亿，排第87位）、绿城集团（542亿，排150位）、恒大地产（458亿，第183位）、
大连万达集团（433亿，第194位）、北京城建集团（432亿，第196位）、碧桂园（... 阅读全帖 |
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o***s
发帖数: 42149 | 37 月满则亏，盛极而衰，否极泰来，绝处逢生，这是哲学思想，在现实生活中处处可见。下面就扒一扒那些看似强大的财富帝国，有几个面临危险!
一)严介和
——老严非常高调，因为高调可以给他带来生意；老严口才了得，他可以口若悬河地讲几个小时，当年他与景德镇市长一席长谈，市长决定把几十家企业打包卖给他，后来被国资委阻止。
严介和发明了BT模式，先垫资给证腐修路造桥，然后政府逐年还欠款，如果没钱还，也可以，那企业来抵债，其实，他更喜欢后者，一转手就是钞票。他这招数在十年前很管用，因为那时是改制潮，买卖企业成风，大多数贱卖的。现在则不太灵了，一个没得卖了， 二是各地方政府负债太多，还款不灵。
老严很有钱吗？他经得起政府的拖欠？否，他的方法是把接下的大工程分解，再转给小老板们做，他再去拖欠小老板们的钱，这样就把风险分散了，也正因为如此，他惹了不少官司。
依照我的看法:他处于破产中……
二）张志熔
张志熔是个神秘而低调的巨富，关于他是如何发家的经历，无人能考。
张志熔的不幸是他踏入一个周期性行业——造船，而且这还是他的主业。
熔盛重工最红火的时候，灯光造亮了江边几里地的夜晚，因为那是他的地盘，他的船台。
然而... 阅读全帖 |
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j***h
发帖数: 4412 | 38 【 以下文字转载自 Cantonese 讨论区 】
发信人: jeffh (Jeffh), 信区: Cantonese
标 题: 细看中企500强名单
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Sep 4 13:39:05 2011, 美东)
细看中企500强名单
作者：jincheng918 提交日期：2011-9-4 13:25:00
9月3日，由中国企业家协会制作的中国企业500强名单发布。细看这个名单，发现
了好多有意思的地方。
http://www.cnr.cn/gundong/201109/t20110903_508455019.shtml
其一，万科集团2010销售额突破1000亿元大关，按照这个500强名单，至少可以排
到前80位（现第81位是上海电气集团，销售收入是994亿元）。然而神奇的是，万科集
团在这个榜单上杳如黄鹤。难道是因为房地产公司不上榜单吗？可是上海绿地集团（
947亿，排第87位）、绿城集团（542亿，排150位）、恒大地产（458亿，第183位）、
大连万达集团（433亿，第194位）、北京城建集团（432亿，第196位）、碧桂园（... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 39 一场深夜的交锋：华为中兴回击美国负面报告 (zt)
来源: River88 于 2012-10-09 08:28:53 [档案] [博客] [旧帖] [转至博客] [给我悄
悄话] 本文已被阅读：862次 字体：调大/调小/重置 | 加入书签 | 打印 | 所有跟帖
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《第一财经日报》
昨晚发布的调查报告甚至建议美国政府在一些敏感部门对华为中兴两家企业的设备
和零部件采取禁用措施。
这是一场开始于去年的交锋，持续到北京时间昨天深夜。
一边是来自中国的电信设备制造商华为和中兴通讯(000063.SZ，00763.HK)，另一
边则是咄咄逼人的美国众议院情报委员会。后者自去年开始对两家中国企业发起调查，
并抛出了所谓“威胁论”。
昨晚22时(美国东部时间上午10时)，美国众院情报委发布调查报告，“警告和华为
、中兴合作的美国企业另找供应商”。也就是说，这是一份唱衰中国企业的报告。
大约20分钟后，华为发布声明，对美方的一些揣测和攻击给予反击。华为方面给《
第一财经日报》发来了这份英文声明，其开头是：美国是一个法治国家，所有的指控都
应基于确凿的证据和事实... 阅读全帖 |
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R****a
发帖数: 6858 | 40 【钻石收藏】（一）工业巨龙 B.工业中国 (2013-08-31 19:41:25)
从传统上，我们中国人总是以农业国自居，把农业当成根本，总爱说我们有几亿农民。
不过，从2012年起，我们的观念必须开始转变了，因为中国已经开始成为工业国了，工
业给中国带来了广泛而深刻的变化，其中一个标志性的事件便是：城镇化率超过50%。
这是中国继工业产值超过农业产值之后的又一个里程碑事件，意味着中国的工业人口已
经超过了农业人口，中国在工业化的进程上又达到了一个新的高度。中国发展城市靠的
是工业，通过进城打工的形式把农业人口吸入城市，把农民变成工人，把农业人口转变
成工业人口。和某些发展中大国不同，中国的城镇化人口是切切实实的工业化人口，不
是聚集在贫民窟中的、脱离工业化的、统计意义上的城镇人口。目前中国已经拥有6.9
亿的城镇人口，而且是工业化人口，构成了人类历史上最大的工业化人口集团，超过了
全部八个主要工业国家城镇人口的总和，即G8集团――美国、德国、日本、俄罗斯、英
国、法国、意大利和加拿大――的城镇人口之和，这既是中国工业化的成果，也是中国
工业化的动力，更是中国在屹立于世界之林的资本，... 阅读全帖 |
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w********n
发帖数: 1119 | 41 江苏沙钢集团有限公司旗下的沙钢船务有限公
司以法律纠纷为由，向济州地方法院申请扣押船舶。????
中国的公司跑到韩国要求宇宙国扣留中国海航的邮轮?
what the heck of this? |
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r*******g
发帖数: 32828 | 42 对于此次事件的起因，海航集团在发给京华时报的声明中表示，海航物流板块的大新华
轮船公司与江苏沙钢集团旗下沙钢船务之间是正常的经济纠纷，且当事各方已约定适用
英国法律，由英国法院管辖。 |
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r*******g
发帖数: 32828 | 43 对于此次事件的起因，海航集团在发给京华时报的声明中表示，海航物流板块的大新华
轮船公司与江苏沙钢集团旗下沙钢船务之间是正常的经济纠纷，且当事各方已约定适用
英国法律，由英国法院管辖。 |
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y*h
发帖数: 25423 | 44 海航已经派5架包机赴济州岛接回被扣船上的滞留乘客，载回1100名乘客。剩余500名乘
客自愿呆在船上随船回国。海航已提出对乘客的赔偿方案，包括现金和一年内的免费游
轮船票等。
海航董事长认为韩国没有管辖权，对韩国方面提出抗议并希望韩国方面尽快完成手续放
行被扣押的海那号。沙钢方面表示根据国际海事法律，沙钢有权在全球海事法院要求扣
押海航的资产以偿付其债务。 |
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h**********e
发帖数: 2973 | 45 实际上济州的法院根本没有扣押乘客，济州法院也不会扣押乘客，沙钢方面也从没有要
求扣押乘客。
沙钢要求扣船，济州法院扣的也是船。至于乘客，要查查是济州法院不让乘客下船，还
是别的原因。
如果是济州的法院真的扣押了乘客，海航根本无法派包机把乘客接回国。换言之，韩国
方面之所以允许海航接乘客的包机来接人，就说明韩国法院根本没有扣押乘客。
所以，乘客只能起诉海航。 |
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W********n
发帖数: 606 | 46 沙钢的违法行为应被追究。
中国公司的债权纠纷当适用中国法律，而中国公民和公司的权利应受中国法律的保护。
沙钢应该知道这个案子在中国法律框架下是什么结果，所以才找英国法庭和韩国法院。 |
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t********e
发帖数: 931 | 47 要是能在国内解决，沙钢会舍近求远?
在国内法院打官司，民企啥时候赢过国企？
沙钢是被逼的，立军也是被逼的。 |
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y*h
发帖数: 25423 | 48 海航游轮被扣事件在媒体曝光，到今天报道的风格就有了微妙的变化。昨天海航高调表
达愤慨抗议，表示第一时间通知外交部、交通运输部、国家旅游局等，同时相关政府部
门均表示非常重视并已采取行动敦促韩国立即放船，俨然象一起涉及国家和民族尊严的
外交事件。但是今天报道突然就低调多了，今天没有任何政府部门的消息和表态，海航
不再提立即放船的事，只是表示他们已经完全按照韩国法院要求打了30亿韩元到对方指
定帐号做债务保证金，并希望对方在星期一上班后尽快处理相关手续放行船只。同时海
航自掏腰包派包机去接人，并公开承诺对乘客的赔偿希望尽快安抚平息这事儿。同时，
船上因为海航封锁消息导致乘客蒙在鼓里，双方因为赔偿问题争执不休，不签字就不让
下船，最后海航同意无论签不签协议都可以下船坐飞机回国，赔偿的事可以回去再谈，
商量算基本平息了僵持局面，解决了乘客的问题。这里面显然根本没有什么沙钢或者韩
国法院扣留乘客的问题，如果说有扣留乘客的显然是海航扣留了乘客，逼迫他们签赔偿
协议。
看起来，昨天这事闹出来的时候，海航走政府渠道之后，政府也吓了一跳，以为是韩国
在搞什么名堂，立马派相关部门交涉了解情况，搞清楚是尼玛... 阅读全帖 |
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n*****8
发帖数: 19630 | 49 你歪曲真相没用。
既然到伦敦法院打官司，沙钢为何告到棒子法庭，显然违背协议。
如果沙钢不告，能有乘客被扣吗？
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y*h
发帖数: 25423 | 50 比沙钢更SB的是海航的其他债主，一个子儿也没要回来。沙钢扣了海航3次船，每次都要
回一笔不小的钱，不打官司不扣船的话一分钱也要不来。遇到流氓只能尽量止损，讨债
的成本是无法避免的。 |
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