j******w
发帖数: 4429 | 1 http://military.china.com/zh_cn/important/64/20110107/16330747.
最近一段时间，关于国产新型战斗机的话题相当热门，这一话题引发了网友的广泛兴
趣，也引发了国外媒体的高度关注。国外媒体把这种战斗机称为歼-20，并且认为其性
能可以跟美国的F-22相媲美。
四代机的照片和说法是否属实？
近日，我接到若干电话，基本上都是《世界军事》杂志的铁杆读者和一些“骨灰级
”的军事爱好者打来的，他们纷纷向我提出有关国产四代机的问题。实际上，他们希望
在我这里得到一个求证，网上流传的这些四代机的照片和说法，究竟是否属实？国产四
代机究竟能够达到什么样的水平？什么时候能够真正地装备部队？但是很遗憾，现在网
络上流传的关于国产四代机的这些说法，我没法给他们加以证实，因此也没法给他们一
个满意的答复。
但与此同时，我告诉他们，随着我们国家的发展，类似四代机这样让大家很兴奋、
很振奋的东西将来还会不断地出现，而且随着时间的推移，出现的数量、密度也都会越
来越大。
同样也是在这个时间，我有幸见到了北京航空航天大学的高歌教授。高歌教... 阅读全帖 |
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T*******e
发帖数: 6425 | 2 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: ThreeMore (许三多), 信区: Military
标 题: 【新华军事】中国空军作战半径由陆疆向海疆拓展
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jan 24 21:54:15 2011, 美东)
http://news.xinhuanet.com/mil/2011-01/24/c_121015037.htm
本网评论：歼20首飞——透视中国的面孔
中国空军专家：歼-20服役仍需相当漫长的路程
隆冬时节的一天，广空航空兵某师一批新型战机贴着海面，低空超低空隐蔽出航，
突然飞抵远海深处某“敌”目标上空。瞄准、攻击！海面炸起滔天巨浪，“敌”目标瞬
间灰飞烟灭。这只是中国空军实战化训练中的一个场面。种种迹象表明，中国空军的作
战半径正在拓展，由传统陆疆空域作战训练向海疆空域作战训练迈开了实质性的步伐。
1950年组建的这个师，第二年就奉命开赴朝鲜参加空中作战。面对时速已达到1100
公里的美军喷气式战斗机，飞行员王天保开着极限速度只有700公里的“拉-11”活塞式
螺旋桨战斗机，一举击落击伤敌机4... 阅读全帖 |
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h****l
发帖数: 7290 | 3 有类似的地方，不过汽车发动机的进气一般只需考虑流量一个因素，而飞机发动机还要
考虑马赫数和周向均匀性。因为航空发动机的压气机是连续压缩的方式，对来流的要求
比活塞式的高。 |
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a********y
发帖数: 687 | 4 实验的发动机就有火回喷烧掉高压叶片的，都用工程方法来解结的，空气是有速度，也
就是惯性的，
想想活塞式发动机曲轴可以向两边转，。。。 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 5 请你说一下早期汽油机相对蒸汽机有哪些材料科技的跨越式的进步
早期的柴油机相对汽油机又有哪些材料科技的跨越式的进步.
早期的航空发动机相对同期的活塞式发动机,又有哪些材料科技的跨越式的进步. |
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t**********2
发帖数: 357 | 6 直升机都要两幅旋翼，要嘛共轴，要么一前一后，防止机体往相反方向旋转。
活塞式螺旋桨飞机为什么有的只有一幅旋翼？难道机体不会打转吗，还是相对来说机体
太沉了，不会像直升机那样。
当然后来也有共轴的。 |
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发帖数: 1 | 7 全球十大涡桨发动机排行榜：虽然不快但无可替代
涡桨发动机（涡轮机螺旋桨发动机Turboprop）与传统的活塞式螺旋桨发动机相比，有
功率大、稳定性好、噪音小、寿命长等特点；与涡喷或涡扇发动机相比，有低速性好、
省油、易维护等特点。但其本质仍属后者：也有进气道、压气机、燃烧室、涡轮和尾喷
管，只不过比喷气式发动机在前面多加了减速齿轮和螺旋桨而已。
涡桨飞机的飞行高度范围大，最主要是中低速性能好，在追求“不快”的时候，速度降
不下来反而是缺点。因此涡桨发动机可不是过时货，反而有其独特的优势。
抛开可靠性、经济性、制造工艺、技术含量不谈，仅就功率而言，全球十大涡桨发动机
排行榜是：
第1名：NK-12MV
制造商：库兹涅佐夫设计局/UEC联合发动机集团
最大输出功率：14700马力（11033kW）。
装机：图-95、图-114、An-22。
第2名：D-27
制造商：伊夫琴科-进步/马达西奇
最大输出功率：14000马力（10440kW）
装机：An-70、别-42
第3名：TP400-D6
制造商：欧洲涡桨国际公司（EPI）
最大输出功率：11000 马力 (8203 kW)
装机：空客... 阅读全帖 |
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j*****n
发帖数: 1781 | 8 ☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (felixcat) 于 (Thu Oct 11 14:57:59 2007) 提到:
时不时看到有关octane rating的讨论。实际上现在87，89, 93标号的汽油能在民用市
场里出现，还是得利于二战时对技术的需求。
在1930年代的时候，汽车用的汽油的Octane rating一般只有40，那时候飞机用的航空
发动机用的汽油（那时候只有活塞式发动机，不像现在的喷气发动机用的是航空煤油）
，Octane也才有70多80那样子。按照当时的技术，标号越高的汽油要从更加纯的原油那
里提取。
那时候的战斗机在作战的时候，对发动机的功率需求很高。遇到敌人的时候有两个选择
：要么是打成一片，要不就是一个字——逃。打的话，那个年代还很少有机载雷达，也
没有导弹之类，所以双方开打便是近身格斗。你动力跟不上，身手就不敏捷，几下子就
被人家打下来了。逃的话，这是个拼速度的游戏，发动机推重比（功率/重量）越好就
越占便宜。
所以大家都各自想把发动机搞好。德国那时候主要靠从罗马里亚那里进口高质 |
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d*******s
发帖数: 15155 | 9 哈哈。好啊好啊，如果你说不是通病，那你知道为什么机油消耗量远远大于活塞式么？
说实话叫通病都是好的，就是先天设计缺陷，但还没找到办法改进。我认识一个北奔的
德国鬼子，以前在德国研究过转子，就跟我说一个字：贵。研发贵，保养贵，制造贵，
而且reliability差。为什么RX8去掉了turbo，延长了保修？为什么mazda到现在都是远
比不上两田？转子就有很大的贡献 |
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g***i
发帖数: 4272 | 10 之前买了个活塞式的，应该比较准，就是度数误差比较大。
后来买了个米其林的电子的，挺不错。找deal。原价35，买的时候7块 |
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b*******3
发帖数: 196 | 11 活塞式引擎能牛逼到哪儿去，跟turbine比一比？ |
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T*U
发帖数: 22634 | 12 即使是商业用活塞式压缩机压液体也会爆缸的，更不用说螺旋式空调压缩机坏叶片。 |
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D******e
发帖数: 11265 | 13 擦，玩TSLA的谁会屌油价高低啊
电车把爆炸活塞式动力系统给废了后
省出了巨大空间来发挥想象力，最后简直就不是在玩车
而是在玩会跑的智能玩具。
智能手机基本不是用来打电话用了，同样道理 |
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h**6
发帖数: 4160 | 14 可不可以理解为活塞式，在反复的抽查之中达到……。 |
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f*********n
发帖数: 292 | 16 “共军”与“国军”
－蔡平－
老朱从大陆来，五十多岁，肉头，白发越来越多后就总剃个秃瓢儿，看上去永
远闪闪发光，脸上堆的肥肉也总泛着红光，油呼呼的，不过你在他身边没有“近朱
者赤”的感觉，倒有些“近猪者痴”的不安。他好吃，凶狠地大快朵颐之时，后脖
梗子上的肥肉就颤抖，懒做是必然的，就喜欢坐着不动，嘴里不断地蠕动，吃着通
过各种机会抓来的零食。跟他一起吃喝，或许你也会不由自主地摇头晃脑，直叭叽
嘴，吞咽速度变成活塞式；也可能会让你产生些联想，当然是很不应该的那种；会
感觉很恶心？当然，尤其女同胞们见不得他的吃相，长期看下去是最好的减肥良方
。嗨，其实老朱吃什么都津津有味的形像并不万分讨厌，甚至还可以算憨态可掬；
但他另外一些作派就很难说了。
他自称高干子弟，声称在共军里干了二十多年，转业时是个少校。但知情者窃
笑，说他在部队只干了十几年，转业那年大陆还没恢复军衔制；到了地方上，他在
政府机关里仅仅是个科长，也就是说他从部队下来时的级别也就是个尉官。哥们儿
，干嘛这么刻薄呀，老朱不就是爱吹点牛嘛。起码他是高干子弟不会有假，确实有
纨裤子弟的劲头呀。他前面干活，后面就得有两个人侍候，干什么都 |
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g***c
发帖数: 11523 | 17 膝伤不可能这么重，跟活塞那场，小林第四节本来是要上的
现在看来可能是武德深趁机bench 小林
让其他人打一打，这样可以平衡一下队内关系
说是bench跟小林关系都很好
就这帮低智商黑鬼，暗地里绝对嫉妒死小林
不过俺也没看出让小林休息对小林有什么坏处
多休息休息，想想未来，也不错
现在小林创出名声了，也不怕NY夏天不给中产合同
这个woodson明显跟小胡子不一样
小胡子相信奇迹
woodson不相信
所以小胡子宁可得罪melo也要让小林当leader |
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f**********n
发帖数: 10757 | 18 包夹wade可以，包夹LBJ就是找死，LBJ的传球会杀人，这几乎是LBJ最confortable的方
式了。 |
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H****r
发帖数: 16240 | 20 我觉得他说的拼设计是针对那句判断：
美国的精度好，可靠性不好，苏联的可靠性好，精度不好，我们一摸，这两个在动力学
上面有缺陷
基本就是搞TG已经很熟悉的活塞短行程，搞无托调整重心，然后再抠点缓冲器之类的细
节。
至于人机工程舒不舒服估计就放在非常次要的地方了
比如，他说从厂里出身的设计师（肯定是斯通纳）做的东西如何如何漂亮、部队里出来
的设计师（肯定是卡拉什尼科夫）做的东西战士拿着背着如何舒服……
但通常咱们玩起来不是都觉得AR非常舒服，AK皮实、伺候起来方便么
可见人机工程等等根本就没被朵老放在多么重视的位置。
国家 |
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H****r
发帖数: 16240 | 21 不知道，
其实找个能连发的AKM，把那个延迟器拆掉试试应该是个好玩的尝试
——不过，增加零件来解决问题，很有毛子的风格啊
就比如说所谓平衡后座活塞原理不也是 |
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c**********d
发帖数: 2428 | 22 gas piston并不是主要原因。HK416也只是比M4稍好而已。相比XM8就差多了。最主要是
的机匣内非配合空间多少的问题。AK的活塞筒还顺带向机匣内吹气除尘的功能，这是
HK416所不能比的。 |
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H****r
发帖数: 16240 | 23 但为什么其他西方国家的制式步枪都还是以活塞式为主呢？
14 |
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c**********d
发帖数: 2428 | 24 是不是活塞式的在精度上达不到要求？M-14被淘汰主要是口径方面的问题。连发精度没
有办法保证。
老卡要专利那是搞笑，一来他没有申请过。二来就算那是他的专利六七十年代的时候那
个专利也过期了。 |
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H****r
发帖数: 16240 | 25 2nd that，
强烈鼓动版上谁来一支西方活塞式突击步枪吧 |
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f*******n
发帖数: 271 | 26 有 NIGHT SIGHT
俺不是绿卡也不是H1 ,是 B1 , 用老婆的名义买的
这个枪确实不错，昨天去打，又租了个GLOCK .45 ， 准头太差了，还是SIG 好。
西方活塞式突击步枪是啥啊，给普及下哦 |
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H****r
发帖数: 16240 | 27 麻州猎鹿人老大的论坛上前段时间有人翻译出来这篇：
http://artofwar.homeip.net/bboard/viewtopic.php?f=2&t=11328
XCR弄得我心很痒
但现在看看Ruger这个SR556似乎也很不错的样子~~~~
我也觉得你已经有一杆现代活塞式5.56卡宾了，可以试试别的类型
比如M1A、SA58 Tactical、PTR 91之类全威力的，这几个价钱也都在1.5k~1.7k左右
说到类似GSG或者SIG 522的，Colt和S&W都出了外形像AR的.22半自动，但完全是重新设
计，
和普通AR换个套件那种不一样 |
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b******o
发帖数: 5644 | 29 想要的手枪基本上置办齐了，现在看看长的。AK在NJ非法。眼力不好，得上镜子，SKS
略过。所以就在AR里选。Colt在NJ也非法，所以都是Clone。用途就是纸上敲敲洞。
AR大多还都是气导，比较脏。现在出了一些活塞式的，Sig只有556 SCM，不是一般的丑
。有没有人有Ruger SR556或S&W MP15 PSX的经验？ |
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H****r
发帖数: 16240 | 30 但是看分解视频，
感觉维护上可以和活塞式的比了 |
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t******8
发帖数: 2803 | 33 如果AK47的精度能和AR比，但保持寿命、可靠性不变，出1.5倍的价格都愿意。
用AR后勤保障要跟上，定期检查bolt之类关键零件寿命的。若是唯一一把SHTF枪，我会
睡不好觉的。（高档点的、活塞式的也许就不这样了）
不过AR的人机工程是AK不能比的 |
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a***a
发帖数: 8941 | 34 同问。
不知道活塞式的AR的精度和可靠性到底好不好？
值不值得花这个钱？ |
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a***a
发帖数: 8941 | 35 跟使用环境有关。
但是AR的直接导气方式的确比活塞式的更娇气一点，这个也被试验事实证实。
不过美国大兵手中的步枪，都不怎么用吧？嘿嘿。 |
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a***a
发帖数: 8941 | 36 跟使用环境有关。
但是AR的直接导气方式的确比活塞式的更娇气一点，这个也被试验事实证实。
不过美国大兵手中的步枪，都不怎么用吧？嘿嘿。 |
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H****r
发帖数: 16240 | 37 谢谢老兄了！
CC是什么？
IOR Valdada的光瞄，你要有机会也顺便去看看吧？
我对他们那几款卡宾镜也挺感兴趣的。
目前这些活塞式常规布局的新步枪，单论半自动民间版本的话，你最欣赏哪支？
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H****r
发帖数: 16240 | 41 我觉得第一条AR还是规规矩矩上气吹式比较好
同样多的钱，精度高，在靶场容易看到效果，玩的乐趣大
市面上套件多，自己慢慢折腾也容易
第一条枪肯定都是勤擦勤上油，不那么容易出故障的。
SHTF之类的，一般来说还是属于搞经费的手段…… |
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b*****e
发帖数: 5133 | 42 整枪的话SIG 516好像是性价比最高的吧，Ruger SR-556出道比SIG516早不少，但市场
接受程度一般，头重脚轻也更明显些。
PWS的是long stroke piston，导轨应该也不是全浮置式的，和其它piston AR都不一样。
LWRC要多花不少银子。
HK MR556估计还要变卖点家产，呵呵。
其它还有POF，追捧的人不多。LMT有piston MRP，和LWRC买得最多的M6A2差不多价。 |
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c*******r
发帖数: 593 | 44 收藏了。
这个比rec7如何？
式
Elite |
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t*******1
发帖数: 363 | 45 初步定了Sig516.
不过这个帖子太及时了，让我再迷失一下。
式
Elite |
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d*******s
发帖数: 15155 | 46 我觉得好的piston AR贵是有道理的。
作为第一支（也可能是唯一一只）AR，我的选择是传统的气吹式 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 47 还是9mm和5.56/5.45吧
论各种情况都好用还是得看半自动步枪,那也就是AR或者AK了
弄个活塞式的AR可能会是好选择,可靠性可以,精度也大概够用能用来打猎
子弹威力也大概够用,比全威力弹药体积小重量轻可以多带
9mm就像前面有提到的,就是图个时髦.反正近身防身大概也够用了 |
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a***a
发帖数: 8941 | 48 目前没有发现什么308的bullpup，rfb那个手感还可以，太重了一点，而且对keltec的
质量还是不放心
不过作为shtf用途，223的bullpup就可以了，比308的轻便，打人，打狼，打猪，打鹿
都可以。当然打猎需要准头好才行。
目前美国市场上的bullpup，能看得上眼的也就是AUG了，tavor还凑合，AUG略重一点，
换管超级容易，3秒钟搞定，加上斯泰尓的冷锻枪管质量有保证，精度虽然不能跟高精
度的AR比，但是shtf的时候突突是足够的。
所以aug是我目前最看好的shtf枪，在不损失威力的情况下，比任何sbr都短一大截，无
论是在室内CQB，还是钻林子打猎搞肉，都很方便。想想万一你拖家带口跑路的情况，
aug可以轻松的在车内射击（如果有必要的话），转换窗口也很方便，没有别的非
bullpup枪能做到这一点，而且你还可以一手牵着娃，身上背着大包的生存用品，而那
短小性感的bullpup挂在胸前都不带晃悠的，而且随时可以端起来单手抵肩射击，没有
那个折叠托的枪可以做到这一点。
AUG使用的223子弹很容易获得，活塞式的比AR可靠，精度和易于装瞄以及各种附近又比
AK强的多... 阅读全帖 |
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l***1
发帖数: 1500 | 49 首先我声明一下，我拥有的AR并不比AK少，尤其是取长补短的短活塞式的LWRC是我的最
爱，在可靠性上胜过传统的AR，在精度上胜过AK,我要跑路就用它了。
AK74的精度比AK47高多了，后座力非常小。单发打AK47,你也许没觉得比74大很多，但
连发就不是那么回事了，所以别人说AK47难控制是指连发多。 |
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c*********l
发帖数: 2893 | 50 整俩，行不？另一个配kel-tec 的su16超轻，用北约标准弹匣，可配弹鼓，活塞式，自
带两角架，子弹最流行，最便宜，用它压阵. |
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