l**n
发帖数: 7272 | 1 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: jamesgordon (高登大爷), 信区: Automobile
标 题: 丰田工程师真的该枪毙啊 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Nov 3 21:23:20 2013, 美东)
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发信人: andrews (旱鸭子), 信区: Auto_Fans
标 题: 丰田工程师真的该枪毙啊
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Nov 3 00:14:23 2013, 美东)
看下面的这文章，我是无语了……
以前不知道什么是＂在看不到的地方偷工减料＂， 这回见识了。 以后不敢买丰田车了
转贴自：http://club.tgfcer.com/thread-6817371-1-1.html 网友Kuzuryuusen的文章
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【第一部分】背景简介
前几年闹得沸沸扬扬的丰田刹不住事件最近又有新进展。十月底俄克拉荷马的一次庭审
，2007年一辆2005年凯美瑞暴冲（Unintended Acceler... 阅读全帖 |
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l**n
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标 题: 丰田工程师真的该枪毙啊 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Nov 3 21:23:20 2013, 美东)
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发信人: andrews (旱鸭子), 信区: Auto_Fans
标 题: 丰田工程师真的该枪毙啊
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Nov 3 00:14:23 2013, 美东)
看下面的这文章，我是无语了……
以前不知道什么是＂在看不到的地方偷工减料＂， 这回见识了。 以后不敢买丰田车了
转贴自：http://club.tgfcer.com/thread-6817371-1-1.html 网友Kuzuryuusen的文章
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前几年闹得沸沸扬扬的丰田刹不住事件最近又有新进展。十月底俄克拉荷马的一次庭审
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a*******u
发帖数: 6324 | 3 这个这个我也不是很懂，以下都是自己凭感觉说的，
不见得对。
音量应该就是响度，那过载通常说来是和动态有关。
有时候音量不那么大的时候，因为瞬间爆发力滴冲击，
也会过载。
这里的震撼也是因为动态范围大导致滴吧。
以下是抄的。
http://www.audiobar.net/viewthread.php?tid=87491&extra=page%3D4
“音乐是动态的，每个曲子都有不同的动态范围。当录音师测录音电平的时候，往往试
开头的部分，这很可能不是整个乐曲的动态峰值部分，开头不过载，不等于全曲都不过
载。所以，录音师要熟悉全曲，设置电平的时候要在动态峰值点上进行，保证峰值也不
过载。如果动态实在太大，不能在信噪比和不过载两者上兼顾，则需要插入压限器” |
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a*******u
发帖数: 6324 | 4 这个这个我也不是很懂，以下都是自己凭感觉说的，
不见得对。
音量应该就是响度，那过载通常说来是和动态有关。
有时候音量不那么大的时候，因为瞬间爆发力滴冲击，
也会过载。
这里的震撼也是因为动态范围大导致滴吧。
以下是抄的。
http://www.audiobar.net/viewthread.php?tid=87491&extra=page%3D4
“音乐是动态的，每个曲子都有不同的动态范围。当录音师测录音电平的时候，往往试
开头的部分，这很可能不是整个乐曲的动态峰值部分，开头不过载，不等于全曲都不过
载。所以，录音师要熟悉全曲，设置电平的时候要在动态峰值点上进行，保证峰值也不
过载。如果动态实在太大，不能在信噪比和不过载两者上兼顾，则需要插入压限器” |
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z******o
发帖数: 1224 | 5 如图，在效果格架(rack setup)中，输出(output)电平要调整的。
多玩一下就清楚哪些推子是控制哪路、哪些输入输出的电平要改了；感觉AA不像CE那么
容易上手 |
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I*******e
发帖数: 1879 | 7 ☆─────────────────────────────────────☆
Smille (冰冷如火) 于 (Sat Feb 8 15:21:50 2003) 提到:
第一，这文章太老了(半年前就读过了)，该peng!
第二，OO以后的东西简直就是瞎扯。国内的人知道一个OO就觉得了不起了。忒狭隘了！还
维特根斯坦呢，按照维氏的说法，他这样的，就该闭嘴，回去起码再念两年google大学。
，
度
“
如
瀑
的
以
值得一提的是，在开发者之间、开发者与用户之间的交流方式这方面，由于Internet
OS
server)，Sendm
必会
特
反
出
这
发
、封
数字
电路技术产生的高电平与低电平信号。用数学的语言来表示，就是像 010101000010111
。
之对
算
软
现对
自然
起
应
抽
、
们
高
☆─────────────────────────────────────☆
vago (面向mm的程序员) 于 (Sun Feb 9 07:01:48 2003) 提到:
文章新老程度并不代表文章的价值。1975的Brook的No sliver |
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h*********n
发帖数: 11319 | 8 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: jamesgordon (高登大爷), 信区: Automobile
标 题: 丰田工程师真的该枪毙啊 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Nov 3 21:23:20 2013, 美东)
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发信人: andrews (旱鸭子), 信区: Auto_Fans
标 题: 丰田工程师真的该枪毙啊
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Nov 3 00:14:23 2013, 美东)
看下面的这文章，我是无语了……
以前不知道什么是＂在看不到的地方偷工减料＂， 这回见识了。 以后不敢买丰田车了
转贴自：http://club.tgfcer.com/thread-6817371-1-1.html 网友Kuzuryuusen的文章
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，2007年一辆2005年凯美瑞暴冲（Unintended Acceler... 阅读全帖 |
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x******9
发帖数: 203 | 9 我是化学专业的，对电路不通。
其实要做的电路很简单，就是用一个0.58V/0V的电平来控制一个交流线上的开关。
高电平太低，所以用运放放放大，然后接继电器。
买来材料才发现讲究还很多。这才到版上向各位请教。
might |
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a****y
发帖数: 255 | 10 它有LXpin做电压输入, OUTpin做电压输出, CEpin是使能控制.
如果CE接高电平, 芯片工作, Vout就是变换后的电压.
可是如果CE接低电平, 芯片不工作, Vout是多少呢?
在Vin是直流3V左右,
Vout是等于Vin减去二级管的正向导通电压(这个情况 下, 是0.3V) 吗? |
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a****1
发帖数: 118 | 11 74HC00是双与非门吧, 它怎么分用或不用呀?
是只要带电就是用吗?
还是带电的情况下, 输入端电平有变化, 叫做使用;
输入端电平没有变化, 叫做不用. 对吗? |
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w********u
发帖数: 90 | 12 请问用啥architecture 做一个PWM duty extractor?
可以提取处PWM 信号的duty ratio，然后用在新的频率上？
比如, 输入信号是一个占空比为60%的10KHz的PWM信号，然后设计一个architecutre 得
到这个60%的duty ,然后再用新的频率（比如15KHz) 输出这个占空比60%的PWM信号.
小弟不才，设计的电路需要PLL, comparator，counter,DAC，Oscillator ，
用PLL generate 一个256倍 Input PWM frequency 的clock，然后 通过comparitor 得
到一组（256个）电平，用counter add 高电平（比如200），然后给DAC得到DC电压，
再用这个DC电压（包括了DUTY information）和一个自定义的频率，比如15Khz, 高度
为 DAC reference voltage 的三角波比较得到新的 PWM 信号。
比较复杂，无法在一个月内实现。各位大侠有没有简单易行的系统？谢谢了！！
我做的是cmos 模拟电路， pwm duty要求的 |
|
gr
发帖数: 2958 | 13 呵呵，
每每看到mit的文章，开关频率30M，都会感叹一下，牛！
不过话说回来多级buck前几级全部开环儿，最后一级做regulation应该没有稳定性的问
题吧？
说到这里我想到一个新拓扑，可以做一个多电平的buck，搞个好几电平。
最后一个电感。MS还是有可能的样子. |
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h********t
发帖数: 555 | 14 这个理论原理是你琢磨出来的？听起来没一句是有道理的。
CPU基本是数字电路吧？ 咱们来点简单的，你告诉我一个 NAND gate 输入电阻是多少？为什么VDD 大了，才能驱动? 增加数字电路的驱动能力是靠增加VDD? 完全没道理嘛。 我建议你先找本数字集成电路的教材看看，学点基本知识，比自己瞎琢磨好多了。为了省电，在任务不多的情况下， CPU通常降频运行，也可以让某些模块 power down, 没听说通过降低VDD省电的。对于任何一个process, 为了保证数字电路正常工作，需要的最低VDD是确定的。数字电路的驱动能力简单的定义就是能够在固定时间内输出高电平/低电平。 给你举个例子，你把VDD 从 0.6V 增加到 1.2V，初始 驱动电流确实增加了，有更多的电流去给电容充放电，但是要求的 logic swing 也增加了，原来只需要把电容充电到 0.6V,现在你需要把电容充电到 1.2V。增加VDD 并不能让数字电路在同样的电容负载的情况下运行更快，也就是说并不能提高驱动能力。这都是基本常识。另外，为了能让这些数字电路能在 0.6V 工作，器件的击穿电压可能都很低，能不能保证在 |
|
gr
发帖数: 2958 | 15 如果工艺得到改进，电路运行的最低电压就可以变低。
而低电压带来的最大好处之一就是低功耗。
这就是为什么intel不断改进工艺，降低Vdd的原因吧。
具体CPU电压能不能随时调，这个要商榷一下。
少？为什么VDD 大了，才能驱动? 增加数字电路的驱动能力是靠增加VDD? 完全没道理
嘛。 我建议你先找本数字集成电路的教材看看，学点基本知识，比自己瞎琢磨好多了
。为了省电，在任务不多的情况下， CPU通常降频运行，也可以让某些模块 power
down, 没听说通过降低VDD省电的。对于任何一个process, 为了保证数字电路正常工作
，需要的最低VDD是确定的。数字电路的驱动能力简单的定义就是能够驱动负载(逻辑门
电路))输出高电平/低电平，时延小于某个固定数值，这个: 数值决定了你的电路最快
运行频率能达到多少。这个其实是大学本科的内容。 给你举个例子，你把VDD 从 0.6V
增加到 1.2V，初始 驱动电流确实增加了，有更多的电流去给电容充放电，但是要求
的 logic swing 也增加了，原来只需要把电容充电到 0.6V,现在你需要把电容充电到
1.2V。所以增加VDD 并 |
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I***a
发帖数: 704 | 16 手上只有一个sample,
vdd= 1.2V, 输出低电平是 0.4V,但是这时候DC current很小（100nA），应该不存在短
路,
如果把 0.4V当成低电平， 结果就是对的，怎么会这样？
手上只有一个样品，
都不知道是设计的问题，还是加工的问题，还是测试的问题 |
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t*****a
发帖数: 721 | 17 我现在考虑用异或门加锁存器来控制D2-D9的导通状态。
如果D1 和D14的电平人为给一个1和0，那么异或门就处于输出高电平，
来触发一个锁存器，让D2-D9直接可以输出。否则处于高阻状态，不知道是否可以
大家给点意见。
== 锁存器
并 | ==D2-D9 ==【----】 输出D2-D9
| 【___】
口 | D1----【】===|
| D14---【】
== 异或门 |
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h******e
发帖数: 908 | 18 高阻
我估计是
高电平
低电平
高阻
三态中一个态
你搜高阻 高宗 世祖的关系。 |
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F*********e
发帖数: 2696 | 20 我的是02 Focus
买了两个月，空调没碰过
今天看了一下
AC relay单独测试是好的，控制端加高电平的时候开关两端的电阻是0，
不过和插座的接触貌似不好，插座的控制端确认是高电平的时候relay插上去没反应。
。。
所以我直接用一根电线把插座接relay开关端的插孔短路了，这样压缩机的离合器就合
上了
结果转了一会儿，出风口温度没变化，看到压缩机那里有点冒烟，臭味。。赶紧把电线
拔了
问题：
是不是冷媒没有了所以压缩机这样不正常工作过热冒烟了？我还没测过压力
离合刚接合的时候发动机抖得厉害，正常吗？压缩机启动有这么大动静？ |
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a*****s
发帖数: 6260 | 21 看下面的这文章，我是无语了……
以前不知道什么是＂在看不到的地方偷工减料＂， 这回见识了。 以后不敢买丰田车了
转贴自：http://club.tgfcer.com/thread-6817371-1-1.html 网友Kuzuryuusen的文章
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【第一部分】背景简介
前几年闹得沸沸扬扬的丰田刹不住事件最近又有新进展。十月底俄克拉荷马的一次庭审
，2007年一辆2005年凯美瑞暴冲（Unintended Acceleration，UA）致一死一伤事件中
丰田被判有责。引起广泛关注的是庭审中主要证人Michael Barr的证词让陪审团同意丰
田的动力系统软件存在巨大漏洞可能导致此类事件。这是丰田在同类事件中第一次被判
有责。庭审过后丰田马上同意支付300万美元进入调解程序。
出于好奇，我漫不经心地下载了Barr的286页证词，却一下子被吸引住了。几天内读完
，算是对这次事件进行了一次深入了解。下面就从外行角度总结一下这份证词并尝试以
更简单的语言解释里面提到的暴冲原因以及丰田犯下的错误。
Barr的证词下载自他的个人博客Barr... 阅读全帖 |
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n*******n
发帖数: 545 | 22 肘子的脑子里只有一根弦，紧跟主子的教诲。主子不喜欢的就他认为错的，而他自己永
远是对的。所以他的脑子完全是一进制。他的逻辑就是，我说你韩寒假的，你就是假的
，你在辩解你也是假的，你拿再多的证据出来我也不看不管不回应，因为我说你是假的。
而方粉得脑子就是二进制的了，我先假定你有罪，我的质疑哪怕再牵强也是证据。你要
想证明你无辜，就拿出你写过的东西每字每句都十全十美的证据，哪怕一星半点不能完
完全全说服我，或者你的文章里半个字不是你闭门造车出来的，你就是假的。二进制嘛
，不是1就是0了。当然，方粉这个高电平也太高不可攀了一点。
方粉继续跟你们教主发正念吧。 |
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o***s
发帖数: 42149 | 23 学弟与学妹
近日，好心学长助人为乐的故事在网上热传，引发了“加油吧学弟”造句的走红。故事中开车的学长，用一脚油门给了不敢跟女生牵手的学弟一个机会，让学弟顺利牵上了妹子；学长自己则感叹：“加油吧学弟，学长只能帮你到这了。”于是，众多好心的学长学姐出现了，面对各种追女生时表现不给力的学弟，他们纷纷慷慨伸出了援助之手，形成一股可歌可泣的造句风潮。
一起来造句
一次我去食堂吃饭，看见一对小情侣。突然男的看见女的脸上有饭粒，于是问道：“你脸上有饭粒，我可以帮你去掉吗？”女生脸红红地说道：“不行，除非有很多。”于是我站起来将那女生的头摁进餐盘里，飘然而去，深藏功与名。加油吧学弟，学姐只能帮你到这了。
一次偶然经过自习室，看到一对男女生，男生对女生说：可以做我女朋友？女生低下头，偷瞄了一眼前座的另一个四眼男生说：对不起，我已经有心上人了。我心想他可不能像我当年一样错过大好机会，于是一个箭步冲了上去，温柔地扳过前座四眼男生的头，深深地吻了下去……加油吧学弟，学长只能帮你到这了……
昨天晚上我从莫言湖边散步就看见一对儿学弟学妹坐在那看风景，一会儿起风了，男生轻轻伏在女生耳边说：“天冷了我能抱你吗？“女孩... 阅读全帖 |
|
g***r
发帖数: 3498 | 24 你不要用伪随机数列这样的手段一再来躲闪
人上一百，形形色色
啥时候你听说过 laptop上一百，形形色色 了？
电脑就是电脑，它只能处理1和0，这串数再长也是明确无误地冷冰冰地一串高低电平
永远不会有想像力、创造力、审美和情感 |
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i*****e
发帖数: 60 | 25 同样的电位测量很多次不一定都是高电平，不确定性是物理上的本质特性之一。你难道
没听过上帝也是要掷色子的么 |
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gr
发帖数: 2958 | 26 呵呵，Silicon的IGBT做高电压优势不明显。
我感觉SiC的还是有前途。
而且我们不是有多电平么。也不需要高压IGBT。
600 V IGBT照样转 4160 V的电机，哈哈。
。 这个可 |
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s**d
发帖数: 764 | 27 http://www.zte.com.cn/cn/solutions/wireless/gsm/scene/200802/t20080218_136635.html
中兴通讯新型高铁覆盖解决方案
一、火车大提速带来的GSM覆盖问题
2007年4月18日火车第六次大提速，引入了“D”字头的动车组CRH（China Railway
High-speed），列车时速提升至200 ～250公里，极大地方便了人们的出行。但是，随
着CRH列车的引进，高速列车上GSM覆盖也出现了新的问题，概括而言问题主要包括两方
面：
1． 由于动车组车厢密闭性能和屏蔽效果好，大约比原先的普通车厢增
加了大约10dB左右的穿透损耗，而原先的网络规划没有考虑这一因素，从而导致车体内
信号电平低导致通话质量下降；如果要利用现网对铁路进行覆盖，则需要对全网进行调
整，例如更换现有基站，增大现有站点发射功率等等措施，工程量大且成本高；
下表给出了部分列车车体的穿透损耗数据：
表1 不同型号列车车体损耗
从表1可以看出，庞巴迪列车的综合衰减值达到了24dB，远远大于原先普通车厢的12-
14dB的穿透衰减。 |
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b*****r
发帖数: 97 | 28 说的就是电磁辐射。
zz:工频（50HZ）电流对人体的影响与高频（如基站，微波炉）原理不大一样，后者主
要是热效应。前者是强低频磁场，但目前低频磁场对人体的作用机理还不清楚，有理论
认为是通过细胞膜的电平变化直接发生作用；有理论认为是一个催化剂的作用，如催化
癌细胞白血球的产生等等。
这个的测量不是以mw/cm2为单位的，而是以uT（微特拉斯）为单位。
多数科研试验发现，0.1微特拉斯为一个阀值。
超过了，儿童白血病发病率会上升到2－4倍，其他如乳腺癌发病率也有相当程度的提高 |
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s****y
发帖数: 858 | 29 龙芯算是中国现在一项重要科研项目了，钱是几个亿几个亿往里砸，印象中有六七年过
去了，还是蒙着一层神秘的面纱。性能据说是媲美奔腾4了，但是没说是哪款 P4，频率
、架构、步进，是5系6系双核的8系，还是刚出来的时候那种连P3都不如的P4？不知道
，后来才补充了一个P4 2.0，但是这个结论怎么来的，用哪种方法测试的，还是不知道
。量产也说了好几年了，像天上的浮云一样，基本从来没兑现过，今年向外界发放了第
一批龙芯电脑，但是测试数据必须保密，甚至连《微型计算机》这种权威杂志也不例外
，所以《微机》上次给出的龙芯评测特别搞笑，说龙芯可以聊QQ、玩连连看、看电影，
至于浮点计算、整数计算什么的，具体的数值都没有，你好歹算个圆周率小数点后一百
万位，看看得几小时吧？这可能是《微机》有史以来最业余最没实际内容的一次评测，
连这些事都干不了，还叫什么电脑，改名叫小霸王学习机算了。
我是不相信龙芯有什么料的。第一是主设计师胡伟武确确实实是举世无双的大SB，他放
出的每篇关于龙芯的论文都必然提到毛泽东，还占不少篇幅。每当他遇到技术难题时，
就组织龙芯小组学习毛泽东思想，结果就攻克了一个个难题。我觉得不说... 阅读全帖 |
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d*******i
发帖数: 1423 | 30 千真万确：1946年解放军曾在北京附近大败美军陆战一师
千真万确：1946年解放军曾在北京附近大败美军陆战一师
事件发生在1946年7月29日，天津往北京方向的京津公路(时称平津公路)上。位于
河北省通县(现北京市通州区)、香河县、武清县(现天津市武清区)三县交界处，事后查
实，美军护送的是联合国善后救济总署的物资。
1946年7月30日，安平事件发生的第二天一早，即七时三十分，美海军陆战队D.A。
瓦顿（D.A.Wharton）将军就在北平举行了一个简短的记者招待会，只说明：
美海军陆战队一支摩托化巡逻部队“昨午十二时十五分于大小沙河村河西务北”，
即北平东南三十五英里的安平镇附近“被袭击”。
袭击者是“为数约三百余着制服的中国人”。昨日下午四时美军派了一支有力的摩
托化部队与飞机支援他们，双方都有伤亡。“其他无可奉告。”《本报讯》，《大公报
》，1946年7月30日，第2版。
7月31日，美海军陆战队驻华部队司令部进一步核实了事件发生时的一些细节后，
发出了正式的情况说明。内称：
七月廿九日美海军陆战队加强第一师派出一队摩托化巡逻队护送某输送队由津至平
，在十二时零五分行至大小沙河... 阅读全帖 |
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l********g
发帖数: 492 | 31 胡温反腐的三大成就（陈良宇、刘志军、薄熙来）之首是陈良宇的社保基金案。陈良宇
获判入狱18年，罪状是：1、替他爹（陈更华）受贿一套住房；2、儿子在担任申花副总
期间公司向他名下的信用卡里打了30万；3、威胁了上海社保基金的安全。
很“荣幸”，我因为曾经在陈任上海市委书记期间任其农业顾问，为其农业政策出谋划
策过，还代表他给分管市长及有关市领导讲过课。最终导致他做出了“聚焦廊下”的决
定。所以，2007年1月被作为他的“亲信”被“中央工作组”召去《东胡宾馆》二楼某
客房“喝茶”（他们说是了解情况）。抓我去的是中央工作组中来自南京市纪委的领导
和上海市市纪委已经退休的一位女干部，他们先向我谈了陈有多腐败，然后要我交代陈
有几个情妇。由于我确实不知道，也不相信他会有，而且我不同意他们所说的“他替爹
受贿房子”的事情，结果差点被“双轨”。最后他们还是相信了我解释的与陈只是工作
关系（应该说找我谈话的二人还是正直的），才算放过了我。回家的路上，出租车司机
听说我的遭遇后气愤得连出租车费都不肯收。所以，我觉得今天可能是时候谈谈我对这
个案件的一些个人看法了。
1、房子的问题。当时查出，上海顺昌路1... 阅读全帖 |
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g***j
发帖数: 40861 | 32 【 以下文字转载自 WaterWorld 讨论区 】
发信人: nile (nile), 信区: WaterWorld
标 题: 说说我的针灸师父 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Aug 15 21:16:48 2014, 美东)
发信人: nile (nile), 信区: ChineseMed
标 题: 说说我的针灸师父
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Aug 15 21:16:14 2014, 美东)
师父杨氏，青年时从其岳父得传针法。岳父的师父所用针具据说为真金锻制，柔可绕指
。曾为袁世凯“飞针”治“心病”而名扬一方。自号“经方派”，奉《针方六集》为圭
臬。假经穴为药，遣金针为湯，补之泻之，凉之热之，通之调之。弟子从师之时，师年
七十有余。每有求医者，必令默语，详查其双耳，历数其病状。若言之有误，则请另择
良医。有问于师，四诊之中，因何独专望耳。师答内经有“望而知之谓之神，闻而知之
谓之圣，问而知之谓之工，切而知之谓之巧。”每言必引经典是师父的一贯作风。
师父有两间诊室，病人整日不断。病种几乎涵盖西医各种专科。我的笔记记录的有荨麻
疹，牛皮癣，肺心病... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 33 福建惠安的雷达站和台湾乐山的雷达站海拔高度分别是730m和2600m，经过计算，在245
km距离上两者刚好能够相互看到。但是乐山雷达的仰角是3度以上，一般雷达主瓣的波
束宽度是2~3度，因此惠安的雷达波肯定无法进入其主瓣。相控阵雷达的一大特点就是
低副瓣，国外先进的相控阵雷达已经可以做到副瓣电平比主瓣峰值低40~50dB以上，在
遇到干扰源时还可以采用特定方向的副瓣调零技术。因此惠安雷达发出的干扰信号即使
能够进入乐山雷达的副瓣（还只是某些特定观测角度时），其干扰效果也是令人怀疑的。
那么，应该如何干扰地基预警监视雷达？一般使用空基平台（有人或无人电子战飞机、
浮空器等）携带电子干扰机。空基平台的好处是位置高且位置可变。比如铺路爪在200
km距离远处可观测目标最低高度为10480 m（3度仰角），只有飞机或飞艇才能到达。当
敌方雷达在低仰角扫描时，我方干扰机可以直接进入敌方雷达的主瓣进行干扰压制，并
不断变换位置，极大的限制敌方雷达的可用扫描范围。当敌方雷达在高仰角扫描时，我
方干扰机可针对敌方雷达的副瓣方向进行定向压制，以掩护主瓣方向上的我方目标。 |
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发帖数: 1 | 34 有人反驳我关于福建雷达不适用于干扰台湾铺路爪的说法，好吧，本人只好回应一下：
首先，看观察者网文章中这句话：”《简氏防务周刊》的报道中提到一个细节：在台湾
附近海域活动的美国战舰上的“宙斯盾”也遭到同样的高强度追踪干扰。美国海军关闭
雷达才得以摆脱。”这句话真不知从何说起。
Jane’s的原文是这样的：“According to a US source, the US Navy has to space
its large Aegis phased array radars within a naval battlegroup in order to
avoid radar interference.”
正确的翻译是这样的：“根据美国消息来源，美国海军自己战斗群的宙斯盾雷达之间必
须保持距离以免互相干扰。”也就是说，相控阵距离太近自然就会相互干扰，并不是宙
斯盾遭到了惠安雷达的干扰。
凡是懂英文的读者都能看出来，中文翻译是错误的理解了这句话。而观察网文章的作者
不看原文就继续错误引用。然后观察网的文章下面还继续扯淡，“至于美国的“宙斯盾
”舰在受到干扰时关闭雷达。专家认为，某种程度上这... 阅读全帖 |
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S******r
发帖数: 4421 | 35 原来陈良宇老爸还是芝加哥大学的留学生 tg太tmd没良心了
编按：事实上在胡、温主持下处理的三位中共高级官员陈良宇、刘志军、薄熙来毫无疑
问都是中共党内非常能干之大将。陈良宇在上海的改革至今让上海人民还时时想起他，
并把后任与其相相提并论时往往贬低后任。刘志军有中国的高铁之父之称，其创造的中
国高速铁路发展奇迹，可称得上与詹天佑相媲美的程度。薄熙来乡到县去市进省都为当
地的经济发展留下了不可磨灭，堪称中共整治经济工作典范的样板，他所到之处，百姓
拥护程度堪比国家领导人。
相比较以上三位已经下台的中共前高级官员，胡、温洽洽相反，在中国人民的印象中完
全属于固步自封，思想僵化唯西方及美国马首是瞻型领导干部。在位十年，以和谐为名
，压制党内外意见，对损害共产党的腐败现象善于抓表面工作，骨子里纵容官员的腐败
和官商勾结之风。败坏和毒化了社会风气，片面强调以经济发展为名制造了大量污染和
浪费，毒害了中国江河山川。他们的任上，留下了大量社会问题，造成中国社会自1949
年以来最大二极分化。也许无能的官员，最忌讳有能力者。这也许是造成下面三位中共
官员中的异类官员产生的温床，因为帅弱将必强，这是历史... 阅读全帖 |
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L****8
发帖数: 3938 | 36 INS8320主要性能参数如下：
1）Jitter：125fs RMS（12K-20M）
2）环路带宽：低达0.001Hz
3）时钟输出频率范围：高达2.1GHz
4）时钟输出电平：支持LVPECL，CML，HCSL，LVDS
5）时钟输入输出路数：4路输入，8路输出
6）支持时钟无缝切换
7）高度灵活配置，可通过SPI/I2C编程
低端芯片 |
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发帖数: 1 | 37 福建惠安的雷达站和台湾乐山的雷达站海拔高度分别是730m和2600m，经过计算，在245
km距离上两者刚好能够相互看到。但是乐山雷达的仰角是3度以上，一般雷达主瓣的波
束宽度是2~3度，因此惠安的雷达波肯定无法进入其主瓣。相控阵雷达的一大特点就是
低副瓣，国外先进的相控阵雷达已经可以做到副瓣电平比主瓣峰值低40~50dB以上，在
遇到干扰源时还可以采用特定方向的副瓣调零技术。因此惠安雷达发出的干扰信号即使
能够进入乐山雷达的副瓣（还只是某些特定观测角度时），其干扰效果也是令人怀疑的。
那么，应该如何干扰地基预警监视雷达？一般使用空基平台（有人或无人电子战飞机、
浮空器等）携带电子干扰机。空基平台的好处是位置高且位置可变。比如铺路爪在200
km距离远处可观测目标最低高度为10480 m（3度仰角），只有飞机或飞艇才能到达。当
敌方雷达在低仰角扫描时，我方干扰机可以直接进入敌方雷达的主瓣进行干扰压制，并
不断变换位置，极大的限制敌方雷达的可用扫描范围。当敌方雷达在高仰角扫描时，我
方干扰机可针对敌方雷达的副瓣方向进行定向压制，以掩护主瓣方向上的我方目标。 |
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发帖数: 1 | 38 ——低截获概率技术，俗称隐身雷达。
最近，很多军迷的朋友圈被一则F-35完虐F-16的视频刷了屏。
一名记者拿着摄像机坐进了F-16的座舱，亲身感受F-16与F-35的“对抗”。结果，
F-16用尽了各种手段，都没能发现F-35。F-35飞行员还通过无线电告诉F-16飞行员，他
已经被瞄准了，这时候F-16的飞行员和记者仍然对F-35遍寻不见。最终，在视频里，F-
35突然出现在了F-16的侧后方。
在视频中，记者问F-16飞行员是否使用了雷达，F-16的飞官很不耐烦地说，是的，
我会使用……
其实对这一幕，很多朋友并不感到惊讶。毕竟，F-35战斗机是隐身飞机嘛。F-16的
雷达找不到F-35也很正常。
B-2实际上就使用了低截获概率对地雷达。
不过较真的朋友可能会问了，F-16看不到F-35很正常，为什么F-35瞄准、锁定了F-
16，F-16的告警器为什么不告警，其电子战系统为什么不对抗？是的，这就是问题的关
键。
这之前，美国的F-22也好，F-35也罢，在空战训练中对三代机的交换比都不在一个
数量级上，往... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 39 相对美俄各自7000多枚核弹头，外界对中国核弹头的估计一直少于300枚，不到美
俄零头。这里一方面是战略差异，中国奉行“最低限度威慑”理念，不需要美俄“相互
毁灭”政策那么多核弹头。二来，西方情报机构长期以来的一个判断原则是：中国核材
料储备有限，不足以大规模新造核弹头。
下面就让我们看看西方情报机构都是咋分析的吧？
根据国际著名的《核物理科学家》论坛Bulletin of the Atomic Scientists自称
：他们的资料主要来自前中国核领域工作人员回忆录、退休老专家的言论、相关学术刊
物和卫星图像，表明中国大规模武器级核材料工作在1987年就停止了。
目前的中国武器级裂变材料库存包含约14吨高浓铀和2.9吨钚，在五个核大国中可
能最少，而美国目前的武器级裂变材料库存估计包括599吨高浓铀和87.6吨钚，分别是
中国的30-40倍。
假设每个中国热核弹头需要4千克钚和20千克高浓缩铀，军事库存约2.9吨钚和14吨
高浓铀将支持约730颗热核弹头。鉴于中美在弹头小型化和和材料利用率方面的技术差
距，这些材料能支持的核弹头数量可能更少，300个也说得过去。
而这些核材料的判断，... 阅读全帖 |
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f*********r
发帖数: 1233 | 40 只有磁带播放器的早年civic，原装音响（我指的是功放和扬声器）是很烂的。除非全
套都换掉，否则再怎么搞，也就是跟“半导体”音质。
我个人意见，为了这么一个civic更新好音响，实在不值得。改装车除外。
带aux的音响我是不推荐的。一来比较贵，至少几十块钱。二来，aux算是“三级功放”
，必须跟你的mp3的二级攻放相配合，才能放出理想的音频。如果mp3配合了aux，你戴
耳机听又不舒服。你要么给车专门配一个mp3，要么每次上车下车都调mp3的均衡和输出
电平，麻烦。
我建议，花5块钱买一个
http://images.bizrate.com/resize?sq=220&uid=549414353
免调节。效果比aux设备好得多。 |
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h********e
发帖数: 88 | 41 我的也是zx2. 在你做改装工作前，可以试试看这些。
最近刚刚给加了Freon,起初加不进去，compressor engage 一会cycle on, 一会cycle
off.原因就是上面所说的，Freon太少，保护compressor的目的，所以cycle on and
off不断。
说到的所谓bypass控制电路，让compressor 持续engage。可以在这个视频里找到。其
实就是模拟 pressure switch好的状态 ，给控制电路输入一个表示pressure状态良好
的电平信号，骗过控制电路的判断，直接让compressor连续地engage,这样freon才能在
low pressure 端被吸进去。
http://www.youtube.com/watch?v=PMM80xlon3U&feature=related
当然直接连battery上的电极到compressor上也可以，这样连控制电路也直接bypass。
不过这个车的compressor在车底，难以接触到，所以可能这个方法不是很方便。
另外要注意的是在freon 低的时候让compressor持续工作是 |
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y*****a
发帖数: 580 | 44 看人品了.
不说修理，单单维护就要不少 － 换胎，电平，刹车片。这些基本可以肯定现在的车主
没作，你两三年／30k mile 要作的。
修理就真得看人品了。 |
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a******o
发帖数: 16625 | 45 本田吗？一般电平应该8年没什么问题的。最近本田电瓶坏的很多。 |
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c********e
发帖数: 1209 | 47 我们最近的新奥德赛，也发生个相同的问题。
之前有个线路断了，在55限速的路上突然断电，就是所有灯都灭了，后来靠边停车拖去
4S维修，后来说里面有个线断了。
这次维修之后有发现我们的电源经常显示low battery，就算我们连续跑一天的高速还
是出现这个指示标记，后来有次4S说power recall，我们开过去，结果在4S店门口熄火
后直接就发动不了啦
第二天拿回车，结果当天我在开的时候发现加油后车子没动力不加速了，我又双闪靠边
停车，我说车有大问题。换我老公开，他重新走发现又可以开了。
知道2周后他自己上高速，发现几次车子突然不加速的现象才确认是车子有问题。
后来开到dealer那里跟他们说了，结果当天就跟我们说车修好了，原因是有跟接地线没
拧紧。这样就造成了电平充不进电，我们加油也不加速的现象。
这次维修之后，目前一切都正常，也没再有low battery标记了。
这车买了2年才开了5000迈，一直麻烦不断，我都打算trade新车了。 |
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w*********r
发帖数: 2095 | 48 TPMS传感器为了省电平时处于休眠状态。只有速度达到一定程度以后才会发出信号，跟
汽车电脑通讯。 |
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g********d
发帖数: 19244 | 49 ☆─────────────────────────────────────☆
yjingj (Echo) 于 (Sat Jul 27 19:07:04 2013, 美东) 提到:
非常感谢大家的回答.不是空挡,也不是上坡,下坡的问题, 也不是transmission,
timing belt的问题.engine灯没有亮.
有位朋友说的对就跟这个事件很类似:
http://www.foxnews.com/leisure/2013/02/25/feds-probe-725000-lim
dealer service 检查的结果出来了, 说是油燃烧生成的碳的积累, 导致什么东西坏掉
了, 要换个throttle body, fuel injector. 收费239+tax.
由于3年的保修昨天到期,今天就不算了,正跟ford 公司和dealer协商, 他们会review这
个case, 要4个business day才给回复是否保修这次的问题.
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今天下午在高速上, 开着突然听见车子响了一下, 然后速度就开始递减, 踩油门觉得松
松的,根本没有用, ... 阅读全帖 |
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