b**a
发帖数: 1009 | 1 2015 traverse,2年3个月,45000 mi,正常保养,还没换过任何额外的零件。37500迈换机
油时轮胎剩70%,刹车皮剩60%,其它正常。
行驶平稳,避震很好,过弯道轻松,车身侧倾很少,噪音很低,内部空间巨大,油耗20-21mpg
(70-80%高速,如果不堵车一般73-75迈每小时)。拖过2天trailer,比较轻松。后2排放
平可以轻松睡2人,我身高1.76,上下都有剩余空间,野营不用带帐篷。
由于车身重,约4800磅,起步时加速比较慢,正常行驶时尤其高速上加速比较猛,但是油门
要踩过一半。
车身比较大,趴车不太方便,但是倒车影像比较给力,而且标配。
冬天热车几分钟后再上路感觉比较顺滑。
后门开得太高碰车库门,不知道是否可调。
其它没什么吐槽的了。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 2 250马力拖个4400多磅的车身，加速感觉就相当于3400磅那种重量的买菜轿车（Camry/
雅阁等等）用190马力来驱动，提速实际上是偏慢的。 |
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f*****h
发帖数: 4489 | 4 你得看水泥的位置 如果是在车门 车架上加上水泥 那就是钢筋混凝土 如果在车底 可
以减少侧翻概率
：laoselang老师说电池增加车重，所以安全 |
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j****i
发帖数: 68152 | 5 放在车顶，能增加车顶强度。浇在车玻璃上，能防弹。总之不管什么地方灌水泥，都只
有好处没坏处。 |
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E******y
发帖数: 1314 | 6 高度=正常小suv高度，比如X1, Q3，62-65”
长度=普通紧凑轿车长度，180”左右, 178-182
宽度=普通小轿车宽度, 一般72”-74”
车重 >= 3500磅
全时四驱
0-60加速<=7秒
底盘正常小suv的高度，不要像中型suv那样高
马力>= 200 hp
Engine=1.8T or 2.0T
内饰豪华舒适有美感参audi 最好有cockpit
操控参bba level
价格就是正常bba车价4w左右？3.5-4.5 Otd
如果存在这样一款车，我估计会是很多像我这样女性的首选～销量肯定可观 |
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M*****l
发帖数: 4478 | 7 预算是整体要求的一部分。但问题是要合理。
你对机械和内饰同时有要求的时候，预算自然就上去了。
举个极端的例子，如果我说，谁有220马力以上的车，4000磅以上，一万五以下，绝对
大卖。
真有的话，的确会大卖。但是为什么没有？因为这个价格做不到。
好几个回复也是说的同样的意思。不是你不能有车辆要求和预算，而是你的车辆要求和
预算不匹配。
再说你说Q5大，实际上Q5除了长了3英寸以外（你说180左右，Q5，183，考虑到“左右
”二字。。。），其余都符合你自己给出的长宽高标准。
车设计出来得好看。Q5如果再短，保持原有高度，就显得很方。其实我当初我买车时，
看Q5最大的问题，就是后排空间太小。奥迪既没有照顾你这样的消费者把Q5做得更小，
也没有照顾我这样的消费者把它做得更长，肯定是经过市场调研的结果。 |
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f****t
发帖数: 15913 | 8 终于意识到自己嘴炮了，从3000磅一下改到1000多磅了，真快。 |
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s**********l
发帖数: 395 | 9 我当时运车的时候，只要后备箱能够放下，总重不超过150磅就可以。你还是问问你的
运车公司吧。 |
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w*****m
发帖数: 20421 | 10 我需要10大包，一包1千磅，PICKUP要拉几车啊，拉回家怎么卸车啊
MSU, Inc. 1,100 lb. 3/4 in. Gravel/Crushed Rock
$27.00 / bag，
approximately 1/3 cu. yd. and has a variety of uses including as back fill
and ground cover in landscaping. It can also be used for mixing concrete.
http://www.homedepot.com/p/MSU-Inc-1-100-lb-3-4-in-Gravel-Crush |
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x********9
发帖数: 751 | 11 查了一下，chicco的能用到37磅，可是我家的9个月就22磅，是不是用不了多久啊？
不过，最近打折，还是下蛋了。 |
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c******l
发帖数: 251 | 12 有人用过吗？现在BRU clearance, 原价$119，我们去的店只有样品了，$65.
本来想买好一点的伞车，这个太便宜了，看起来和Maclaren Triumph差不多，可以平躺
，伞很大，车体也挺宽的，其他的伞车我家磅宝坐进去都快塞满了。
可是回家上网没看到review，有人用过吗？好不好啊？ |
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w********t
发帖数: 18315 | 13 不加任何附件是8磅，但加上其它的也有14磅了吧 |
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r****o
发帖数: 3932 | 14 我花不到30在kohl's买的the first years jet，11磅重，可以用到50磅，用用也还不
错，听你这一说，后妈没买volo的一点儿愧疚心也没了:) |
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r****o
发帖数: 3932 | 15 只要轻的话，去walmart、target买那种最简易的umbrella stroller，大概5、6磅重。
好点的the first years jet去kohl's用30%off胖子买，不到30刀，11磅重。 |
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w****a
发帖数: 3231 | 16 我们家宝宝１个月就开始了，不过他个子大，一个月就１３磅，现在２个月１５磅多。 |
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z*n
发帖数: 109 | 17 谢谢MM的回复。这款车最大承重好像是50磅。
如果maclaren volvo降到和这款车差不多的价格，买哪个好呢？ |
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i*****t
发帖数: 24265 | 18 一些专家建议2岁前一直用rear，另一些建议1岁或22磅前用rear，再一些建议小孩做
front face seat可以欣赏风景避免无聊，而且跟大人互动方便。
这个front seat不是车前排，因为那是违法的，而是脸朝前的seat，仍放在后座，这样
就不是违法。
仅仅从安全考虑，自然如果小孩乐意并且rear的seat足够大，当然用rear，但是不用
rear也不代表就是不安全，至于交通事故，还跟运气有关，另外rear座位的小孩有点什
么情况前面司机也不能及时发现，其中之一的就是例如小孩自己会摆弄安全带或呕吐窒
息什么的。
具体自己全盘合计。 |
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i******e
发帖数: 1277 | 19 对呀。6个月以下的还是需要full size的stroller。我家买的是个graco的travel
system，死沉死沉的，一直想买个轻便的伞车给娃呢。
伞车一般比较颠一点，不过近距离shopping什么的带上很方便，才8，9磅的样子。 |
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m********8
发帖数: 422 | 20 准备带8个月的娃回国，坐飞机或者转机的时候肯定要腾出手来，不知道这么重的娃应
该是带背带背他还是带伞车呢（都还没买！也没有用过）
我的感觉是背带背这么大的娃会不会太重，肩膀受得了么？伞车我听说1岁以上才能坐
，8个月娃不知道愿不愿意坐？最近天气好冷，没有带娃出去，不能让娃试一下。不知
道有经验的妈妈有什么意见和推荐吗？谢谢@ |
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e******s
发帖数: 1582 | 21 both，如果是一个人带小孩 一定要准备个carrier，不然手会断。ergo baby，背这么
大的娃没问题，可以承重三四十磅呢，我回国这个用得很多。 |
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l****r
发帖数: 688 | 22 你说的这些在中国都非常不实用。 坐地铁你得上下楼梯吧。 这个车你就得扛着。这些
车太沉了，而且也太大了。买个maclaren volo吧， 还不到9磅。折叠非常方便， 折起
来背着很轻很方便。 非常适合出门。 |
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r****y
发帖数: 445 | 23 坐地铁的时候估计就不带伞车了，主要是上下飞机在机场用。我说的两个车11磅，不见
得比maclaren 重多少
maclaren volo价格也上百了，而且后背也不能放下。
silber cross貌似给小娃用的，我家的已经接近2岁了。 |
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az
发帖数: 16686 | 24 重新问：
==============================================
我的初衷就是大概middle size sedan后排俩座椅，中间坐个中等身材的女人，座椅之
一是britax boulevard convertible，求个最安全的solution，怪我没说清楚，给点意
见吧。。。老二肯定坐boulevard，老大4岁4个月，34磅，身高不详了,44寸上下吧
==============================================
我们现在三个convertible，再买一个booster最合适吧。。。。给推荐一个好的吧，谢
谢。。。娃四岁四个月，34磅左右
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8 |
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m***j
发帖数: 9290 | 25 我家老公160磅带着27磅的娃坐上去，也完全没压力。
a
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.2.2 |
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g*****u
发帖数: 14294 | 26 那从燃料到最终机械能的转换率来讲，汽油机也不算很差，柴油机40%多就很好了。从
头到尾，电车不是也50%不到吗？
当然，如果不是煤电就另说了。
汽车是自由便利，但是是否在交通工具中占如此高的比重，值得反思。想想一个一两百
磅的payload，载具要上一两千磅，效率咋高得了？ |
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s******g
发帖数: 1633 | 27 邮费至少200-300刀吧
哦 不知道你的车多大 我买的是玩具店里349那种 箱子超级大 人家不按重量 按体积来
换算成重量要100多磅 后来找朋友回国飞机托运的 工作人员挺好 给免了费用~ |
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G*********8
发帖数: 622 | 28 谢了。我是啥人您还不知道？Cheap guy一个，ssh 别告诉别人。别的车好，俺觉得太
贵。。。现在在这俩中考虑。
这车比ESCAPE重了大约400磅，还比ESCAPE省油？
GM也够牛的，提供的贷款利率是6.9%。现在房贷也不超过6吧。 |
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o****n
发帖数: 9475 | 29 Britax Roundabout 50 Convertible Car Seat - Cowmooflage，要价$130
Brand new，没开包，在BRU买的，准备装老公车上的，暂时用不着，一直没装，拖拖拉
拉也没去退，结果超过三个月了，BRU不给退了
http://www.diapers.com/products/Britax-Roundabout-50-Convertibl
Cosco umbrella stroller with canopy，要价$15
大概10磅重
有次出去玩时在当地临时买的，家里有大些的推车，这个没怎么用，偶尔散步时推推，
把手上的包装塑料纸都没撕掉,一直车库放着，很干净
座位可以调平一些，娃娃可以睡觉，我闺女快30磅了，坐着绰绰有余
下面的筐挺大的，可以塞下我的包，再一小包尿布和几件衣服
Easy to fold lightweight stroller
3-point harness
2-position recline
Mesh parent tray
Holds child up to 40 pound... 阅读全帖 |
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M**Z
发帖数: 295 | 30 我家车从东岸运过来是1225刀，后箱可以放100磅，但是运车的时候也没人查啊。现在
还在运的路上，不知道怎么样
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.3.1
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.3.1 |
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y********g
发帖数: 81 | 32 入门级是什么概念？沃尔玛公路车便宜的也有150左右的。那种能爬陡坡吗？我发现就
算所谓的碳纤维的，好像比铝制的也轻不了多少，铝制大概30磅，碳纤维能到20磅，跟
我的体重比根本是小量阿。 |
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n*****3
发帖数: 82 | 33 主要的需求是：
1. 骑车到家附近的P&R，然后坐vanpool去上班，车要在P&R停一整天。
2. 周末骑车出去锻炼一下身体。
本人块头比较大，6尺2寸多，240磅。
去REI试了一下车，初步打算搞个XL的frame和29er的轮子的MT bike。
有XXL的架子吗？
有什么入门的车子推荐吗？
别推荐太贵的，要在P&R停一整天，怕丢……
在西雅图地区有什么性价比高的店推荐吗？还是直接在Amazon上搞就可以？ |
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c********t
发帖数: 5226 | 34 满月上午，晴，风8-9mile, 7：30到达某海湾, 鱼情惨淡，但饵鱼超多。
周围全是空军，9am 前空军陆续撤离。
咱去趟海边儿不容易，硬着头皮，背靠太阳，甩竿扽线。谁知道，拉上一个螃蟹，到跟
前和俺打个照面，跑了。俺这才知道，感情小鱼是被螃蟹偷吃的！
换个大点儿的鱼作饵，往水深处走了几米，甩出去很远，放那里不管，任由海水冲刷！
收回另外两根抛出去的鱼线后，开始收这个大饵的。开始没啥感觉，拉拉停停，逐渐感
觉线上的重量加大了，更慢收线，感觉有鱼，手上慢慢加力，线那头儿的力量也在增加。
感觉实了，set hook，鱼上钩了。20磅线很给力，拉到接近10米时，感到鱼挣扎的厉
害。发现个头儿不小，果断取过抄网，终于上了一条鱼。感觉鱼很秀气，是条spekcle
trout, 这样一项个人记录就在惨淡的鱼情中诞生了。
不觉中午，收拾家什，准备打道回府。一大堆活鱼饵，取出三条适中的挂上，把线甩出
去，竿子插在固定好的塑料管上。 然后一件，一件地往车上转移海战物质。这时来了
一家美国人，他们是带着孩子来钓鱼的。我猜是爸爸，奶奶和孙女。先把活鱼饵送给美
国鱼友，然后开始收竿。 谁知，着急添乱，收竿... 阅读全帖 |
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h******1
发帖数: 1930 | 35 3500磅的towing远不够用。
我车的towing就这么多，平路感觉还行，但是有点坡度立马感觉费劲。小车载重太大的
时候油耗也严重打折扣了。我车拖着船比秋秋的新皮卡拖着船还要耗油。
另外towing还要把车上的载重算进去,车上要是坐个一家老小，尤其是lz想拖的是20尺
的海船,towing还是去到七八千靠谱。 |
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t******y
发帖数: 5040 | 36 你那么追求刺激感啊？要我说还是低调一点好。
我说的头车应该满足日常生活的需要，再能拖个三五千磅的货物就成了。真的需要在野
地里跑的时候，该是放ATV出去了。
jeep wrangler我还真考虑过，但是嫌太小了。而且克莱斯勒的东西，变速箱都是薄弱
环节。国内玩这个车的人，常听说变速箱给烧了的。
常见的SUV都可以吧，差不多都能满足我上面说的那些个要求。
不过现在的SUV也是越来越软了，连4 RUNNER都用上CVT了，大怯弱鸡居然也用UNIBODY
了。 |
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t******y
发帖数: 5040 | 37 我以为真的要跑野地，最好的组合是一辆皮卡（不需要4驱的，其实普通的后轮驱动就
差不多了）拖一辆ATV。
现在美国的这些FULL SIZE的皮卡都太重了，这对越野是很不利的。而且油耗很高，四
驱的型号油耗就更高了。
德州红脖子们开的皮卡，绝大多数的还是后轮驱动的。我们一帮人童子军野营，除我之
外一帮人清一色的皮卡，但是也是清一色的后驱，过雨后泥泞的土路面，还不是烂泥的
时候，还不如我的斯巴鲁。但是农庄里面那种没有任何铺设过的土路面，上面还有很深
车轍印子的，我的车悬挂不够高，也没戏了。
800CC以上的发动机的ATV才是越野的王道，自重轻在过烂泥地的时候是非常有利的。我
们去的海边的沼泽地，没有见过任何四驱的皮卡敢下去，ATV在里面可以飞跑。而且，
河谷那种地方，上坡下坡，任何四驱的汽车都嫌太大太重，只有轻小的ATV可以轻巧的
爬上爬下。
现在还有UTV,后面带小货仓的那种，比如川崎的骡子，就是非常好的型号，打完了猎，
几百磅的猎物也可以拖回来。 |
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l******3
发帖数: 1478 | 38 个人意见哈：要是就纯粹减肥减体重的话，没必要花钱买什么program.跑步或者骑自行
车最管用，又减体重又减腹部脂肪，一天至少45-60分钟。我自己三个月减了20磅。 |
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t****x
发帖数: 1650 | 39 车子至少两三千磅吧，还在乎几个100多磅的人，多个人，就算刹车摩擦不变，也就延
长5%刹车距离而已，还是扣除反应时间后的5%
。 |
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q*******n
发帖数: 20306 | 40 今天我骑车带一小箱塑料地板，密度大的超乎想像，６５磅。 绑在车后，把车头都压
的翘起来，十分难骑。 ６公里路，有一段大上坡。 因为车头翘起，很难停靠，本想
在半路去超市顺便买点香蕉和方便面，都不愿买了。
半路上去眼睛店取配好的眼睛，等了半小时才拿到。 自行车用我安装的锁头器钩住墙
角，才能靠墙停着。
自行车后面载重物，车前必须有平衡桶，至少使车头不翘起。 自行车的前平衡桶是我
发明的。 |
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T*U
发帖数: 22634 | 41 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: juanxi (胡安。克塞), 信区: Automobile
标 题: 师姐的车，成就了师弟的百年良缘
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Feb 7 15:08:50 2014, 美东)
凌晨6点，收到同学的电话：“生了，是个带把的，7磅6两。”
这个二逼同学已经不是第一次在大清早把我吵醒了。１０年前就给我来过这一手，一张
口就问：“叔，Sabb是哪国的？”。我气不打一处来：“我看你才像个SB。大早上的把
我吵醒就为这事？”电话那头急的不行：“赶紧啊，叔。到底是哪国的？这可关系到我
在二丫心中的光辉形象。”“瑞典的啊。怎么了？”“糟了。刚才我告诉她Sabb是德国
的。”
这个二逼青年是我大学同学，少年班淘汰下来的，比我小两三岁。出了国，我在加州，
他在纽约，每次打电话，还是一口一个叔叫的挺亲切。那段时间他正苦追一个女同学王
二丫，经常找我这个老光棍兼婚恋专家出主意。二丫也是我们一个班的同学，比我还大
半岁。出国跟他在一个学校读书，见面倒不多。也许是嫌这个二逼太年轻，几次请她吃
饭都不赏脸。
想到这儿我禁不住骂出口... 阅读全帖 |
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j****i
发帖数: 68152 | 42 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: juanxi (胡安。克塞), 信区: Automobile
标 题: 师姐的车，成就了师弟的百年良缘
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Feb 7 15:08:50 2014, 美东)
凌晨6点，收到同学的电话：“生了，是个带把的，7磅6两。”
这个二逼同学已经不是第一次在大清早把我吵醒了。１０年前就给我来过这一手，一张
口就问：“叔，Sabb是哪国的？”。我气不打一处来：“我看你才像个SB。大早上的把
我吵醒就为这事？”电话那头急的不行：“赶紧啊，叔。到底是哪国的？这可关系到我
在二丫心中的光辉形象。”“瑞典的啊。怎么了？”“糟了。刚才我告诉她Sabb是德国
的。”
这个二逼青年是我大学同学，少年班淘汰下来的，比我小两三岁。出了国，我在加州，
他在纽约，每次打电话，还是一口一个叔叫的挺亲切。那段时间他正苦追一个女同学王
二丫，经常找我这个老光棍兼婚恋专家出主意。二丫也是我们一个班的同学，比我还大
半岁。出国跟他在一个学校读书，见面倒不多。也许是嫌这个二逼太年轻，几次请她吃
饭都不赏脸。
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j****i
发帖数: 68152 | 43 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: juanxi (胡安。克塞), 信区: Automobile
标 题: 师姐的车，成就了师弟的百年良缘
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Feb 7 15:08:50 2014, 美东)
凌晨6点，收到同学的电话：“生了，是个带把的，7磅6两。”
这个二逼同学已经不是第一次在大清早把我吵醒了。１０年前就给我来过这一手，一张
口就问：“叔，Sabb是哪国的？”。我气不打一处来：“我看你才像个SB。大早上的把
我吵醒就为这事？”电话那头急的不行：“赶紧啊，叔。到底是哪国的？这可关系到我
在二丫心中的光辉形象。”“瑞典的啊。怎么了？”“糟了。刚才我告诉她Sabb是德国
的。”
这个二逼青年是我大学同学，少年班淘汰下来的，比我小两三岁。出了国，我在加州，
他在纽约，每次打电话，还是一口一个叔叫的挺亲切。那段时间他正苦追一个女同学王
二丫，经常找我这个老光棍兼婚恋专家出主意。二丫也是我们一个班的同学，比我还大
半岁。出国跟他在一个学校读书，见面倒不多。也许是嫌这个二逼太年轻，几次请她吃
饭都不赏脸。
想到这儿我禁不住骂出口... 阅读全帖 |
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W********1
发帖数: 5019 | 44 他爹105磅，他娘95磅
他到100我就满意，现在每天生肉+鱼油+骨头
早晚两根胡萝卜 |
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u*******n
发帖数: 158 | 45 按300升的体积，压力300大气压算
高压空气完全减压到1大气压
能量不过15MJ
一升汽油的能量就有35MJ
假设汽油机的效率30%，空气车效率100%
50mpg来算
加完一次空气最多能开20迈
想开120迈，
除非把车减到500磅以下 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 46 新Mustang只换了换壳吧？还是那个老古董V6
GT升级到Bullitt的V8，涨了15hp，其它没什么变化
Shelby GT500换上了GT500KR的那个版本，涨了40hp，还是铸铁缸体
btw
Mustang GT其实不算重，同类车甚至算轻量化的了
但是Shelby GT500车重涨了数百磅，为什么？很大的原因就是铸铁缸体引擎
想想一个5.4L DOHC机械增压V8，如果用铸铁缸体，那得多重啊…… |
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f********m
发帖数: 8397 | 47 车的综合安全性可变因素太多了。找个主动安全设施齐全的，被动安全性还好，3000磅
以上的车，就差不多了。最关键还是要靠defensive driving. |
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y*******n
发帖数: 10103 | 48 其实真的也没多重，我把e46 m3的diff和subframe拆下来过，加起来不过100磅吧。钢
的drive shaft也没多重,30多磅吧。 |
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b***r
发帖数: 149 | 49 主要是比较328i和335i
试开了both
虽然328i便宜了6千块，但还是决定上335i
power wise差距很明显
sports package is real nice，可惜lp坚决不让
3千多磅的sedan，brake的感觉非常好（可以说是我最满意的地方）
不过还是比俺家truck轻1千磅 :P
去了三家dealer
前两个都牛x的很，爱搭不理的
头一回感觉买车跟孙子似的
我们要的package都没有
估计只好european delivery了
想再等等看
大概夏天下了order再来update |
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C*******d
发帖数: 15836 | 50 “在飞行员座位后装一小块完全不至于影响机动吧“
如果你真的要挡航空炮弹的话，这快只能防备后面的装甲起码得有几百磅。这对日本的
飞机绝对是一个Big
Deal。而且，防护了个人那发动机怎么办？尾翼，机翼，发动机同样脆弱，一旦被击中
基本上还是会机毁人
亡。所以我估计日本人就是破罐子破摔，干脆我什么都不防。这个应该属于超捷径，耍
小聪明，结果悲剧了。
， |
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