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全部话题 - 话题: 稳如泰山
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发帖数: 1
1
基本盘根本不动
你这种右翼外围走了,有中左外围靠过来
再大选你没得选,大不了你不投
总票只多不少
D**s
发帖数: 6361
2
现在这种闹法,只会让中间派远离vote,最后比base
t*****m
发帖数: 683
3
别无选择,可以不去投票.我当然不会投DEM.但是如果你川普也不办右派的事,我何必浪
费时间去投票站?
伤害BASE的感情,会严重影响你的得票率

发帖数: 1
4
屁的感情。都是利益。再选举,主党上台每年接收一百万难民,再在你住的小区修l两
栋低收入安置楼。trump只要还是主张不接收难民。你选谁?你不投票,就等着被穆斯
林包围吧。千万不要让你老婆女儿穿着睡衣叫警察哦。可能被直接击毙。


: 别无选择,可以不去投票.我当然不会投DEM.但是如果你川普也不办右派的事,我
何必浪

: 费时间去投票站?

: 伤害BASE的感情,会严重影响你的得票率

t*****m
发帖数: 683
5
好吧,投给伊万卡总统,就能阻止这一切发生吗?如果不能,那么投不投有什么意义?
如果是盘屎,BASE就得投,那么2012上台的就是罗姆尼了.
右翼选民就是看到了选罗姆尼和奥巴马几乎没有区别,所以才懒得去投票.
这次是被川普骗了,选前说的慷慨激昂,结果是个罗姆尼jr.
2020你看看川普能拿几票吧

发帖数: 1
6
你这种也没错,外围支持者正常反应。
你到选前具体列举一下川普的(落实的)政策是不是满足了你的要求,满意了就投川普
,不满意就不投。
别听左媒瞎逼逼就行了。这就是合理选择。

发帖数: 1
7
差别还是很大的。很多事情不是只有反对才有利。反对最有利,不支持也有利。比如民
主党支持男女同厕,它上台可能一年就全国所有厕所去除男女标志。trump不支持男女
同厕,根本不讨论,八年后就还是维持现状。比如民主党支持变性人同性恋,它上台四
年后你小孩可能在小学三年级八岁就必须接受系统的肛交口交变性技巧。trump不支持
,八年就过去了。这就是一个比烂的年代。能拖一天是一天。


: 你这种也没错,外围支持者正常反应。

: 你到选前具体列举一下川普的(落实的)政策是不是满足了你的要求,满意了就
投川普

: ,不满意就不投。

: 别听左媒瞎逼逼就行了。这就是合理选择。

a*****6
发帖数: 1800
8
精彩
r*****s
发帖数: 1815
9
fake news的意思是
trump还没被搞完,要接着搞
川粉又高潮了
a*****6
发帖数: 1800
10
从大选到今天
你们每搞必败
皮真厚

发帖数: 1
t*****m
发帖数: 683
12
选个不作为的总统,推迟一些恶心的事情的到来
这就是选川普的理由?
我只能说,这个理由的号召力太弱了.得票率会很难看
D*******o
发帖数: 3229
13
那得表现多么十恶不赦才敢辞退?我们(联邦)单位的老黑一个个整天趾高气扬的,屁活
不干。眼看白人亚裔走了一茬又一茬,人家就是稳如泰山,每天用高分贝语音唠嗑,帮
助展示单位AA成果。

:物极必反,隔壁Team一个老黑,干了二年多,马上要被managed out,.

发帖数: 1
14
如果我的结论成立的话,所谓四面楚歌的川普宝座却坚如磐石,那还有什么天理?事实
就是这样,信不信由你。反正老川就是不倒翁一个。当然空口无凭,我有道理足以证明
我的判断不会错。因为美国人就是喜欢川总。即使曾经看不惯的人,也佩服他的能耐,
只好认命。
川普不会垮台的原因很多,其主要一点,尽管他是一个毛病重重的人,但是他没有什么
大问题。加上总统有被免于起诉的特权,除了弹劾,别无选择。然而,共和党主导的国
会是不会弹劾自己的伙伴。当然,另一个原因确实是川普总统小错不断,大错不犯。你
拿他干瞪眼,就是没有办法。说来说去,要搞掉川普的突破口,是通俄。但是事实几乎
证明,他没有直接参与通俄事件,儿子干的事与他毫无干系。
今天确实发生了于川普不利的两件事。前律师要傻傻的交代罪行,而且其中两度和川普
有关,但是那些个风尘女子的艳情故事,大家喜闻乐见,让风暴姐出面与总统打擂才好
。最多,还不是川普个人的私生活,小菜一碟。克林顿也有莱温司机的臭事一案,还是
螳臂挡车弹劾企图失败,克林顿仍然当总统。还有一点是律师说川普策划让他对抗法庭
,为自己开脱,谁人不为自己辩解呢?这些更是无稽之谈,丝毫损伤不了川普一个毫... 阅读全帖
d********f
发帖数: 43471
15
王五好样的,中文fakenews的头把交椅你们坐的稳如泰山
l*******g
发帖数: 27064
16
法国也一样是假的,因为任何针对超级富豪的政策最后他们都会有对策
法国逃离的几千上万的所谓“富人”绝大部分都只是上中产,平均资产才600多万
超级富豪一样稳如泰山
没看排名前100的只走了20个么
l*******g
发帖数: 27064
17
法国也一样是假的,因为任何针对超级富豪的政策最后他们都会有对策
法国逃离的几千上万的所谓“富人”绝大部分都只是上中产,平均资产才600多万
超级富豪一样稳如泰山
没看排名前100的只走了20个么
b*****t
发帖数: 9671
18
来自主题: Automobile版 - CRV or RAVA4, which is worse?
只凭主观臆断想说啥就说啥能证明什么
还有人说考骡拉,matrix比18轮还稳如泰山呢
我是没开过几辆,但是我都开过,而且包括最新的型号,价位相当
我也有自己的主观感受和判断能力
但我绝对不会口一张就说xx车比xx车xx方面强得多
同样价位的东西,一个比另一个强多了???你不是在搞笑就是在玩行为艺术
至于handling什么的这么主观的东西连主流媒体评测一般都不提
你觉得rav4 强的不得了你去买你的rav4好了,别贬低escape行不?
套用你们这些疯田贩子常用的噱头:销量说明了一切
以前rav4可比escape销量高的,现在呢?
s****c
发帖数: 11300
19
来自主题: Automobile版 - 2011野马GT 5.0试开感受
他很早以前发过一篇烤肉的长文 风雨中18轮都被吹的东倒西歪而烤肉稳如泰山 从此以
后这个id就完全没有credit了 我老早就建议他换个id
G*F
发帖数: 427
20
来自主题: Automobile版 - 新手修车

我觉得也是。特意买了对overkill的3 ton double locking jackstand。顶起来后前后
左右使劲推了几下,真是稳如泰山啊 :)
f******t
发帖数: 7283
21
来自主题: Automobile版 - 2012 Mustang 5.0 V8亲身体验实测感受
有关操控方面:
我记得以前开2010 Mustang V6的时候,每次拐弯出弯的时候假如我给的油门狠一些的
话,后轮那里必定会响胎和打滑。这很容易理解,毕竟是活轴嘛。
这回一拿到GT版,开出机场的几个路口我试了一下,同样操作下发现后轮像装了磁铁般
地紧紧地贴住地面,稳如泰山,一点都没任何打滑现象,我开始的时候心想看来还是一
分钱一分货,多给些钱升级了的GT型号,果真连抓地能力都强很多,看来Ford技术的确
牛,连活轴悬挂也可以做出这么厉害的抓地能力出来。
开了一阵子之后我想再怎么厉害的车子,出弯急一些,油门多给一些,怎么也得给我响
个胎吧。找了个拐弯试了一下,居然还是稳稳当当地转过来了,后轮那里还是静悄悄,
我心里暗暗吃惊难道这车达到超跑水平,极限这么高?因为取车的时候已经是深夜,人
生路不熟的就没再多试下去了。
第二天早上起来越想觉得越奇怪,因为之前试开过Camaro SS,同样类似的马力/扭矩,
不用把traction control关掉,油门踩狠一点后轮就响胎;按理说Mustang的抓地能力
不会比Camaro的好这么多吧,难道是没把traction control关掉的原因?当... 阅读全帖
f******t
发帖数: 7283
22
来自主题: Automobile版 - 奔新车:G37驾驶体验
接下来说一说操控。
“操控”其实是一个很主观的没有严格定义的概念,对于同样的一辆车,完全有可能有
的人觉得操控很好,而另外有的人觉得操控不好。这里我说一说我自己的感受,不代表
“绝对是这个样子”。
总体来讲,G37 sedan的操控极限比较高。这个“高”是相对而言的,比如说你拿法拉
利蓝宝坚尼这些来比那肯定是不行的。大致来讲,在公路上你能够/够胆做出的任何动
作,G37都可以100%满足你。我觉得这样程度的操控完全够了,我想没有人会真的拿G37
sedan去参加很严肃的比赛对吧?
我之前说过,运动性和乘坐舒适性是对立的,不可能同时兼有。所以大部分民用乘用车
,只能是在这两者之间取一个它们各自合适的平衡点。G37 sedan稍微偏向一点运动性
,表现在悬挂硬度稍微大一些,所以它不太过滤频率高的震动,比如说路面是搓板路的
话,车里感觉的震动比较明显。
因为车子轴距相对长一些,所以在高速上开起来的时候有大轿车的稳重感觉。但这并不
意味它机动性不好——相反G37灵活的程度不亚于比它尺寸小的很多compact sports
sedan。
在高速上行驶的时候G37相当沉稳,就像牢牢粘在地面上一样;... 阅读全帖
f******t
发帖数: 7283
23
来自主题: Automobile版 - 奔新车:G37驾驶体验
接下来说一说操控。
“操控”其实是一个很主观的没有严格定义的概念,对于同样的一辆车,完全有可能有
的人觉得操控很好,而另外有的人觉得操控不好。这里我说一说我自己的感受,不代表
“绝对是这个样子”。
总体来讲,G37 sedan的操控极限比较高。这个“高”是相对而言的,比如说你拿法拉
利蓝宝坚尼这些来比那肯定是不行的。大致来讲,在公路上你能够/够胆做出的任何动
作,G37都可以100%满足你。我觉得这样程度的操控完全够了,我想没有人会真的拿G37
sedan去参加很严肃的比赛对吧?
我之前说过,运动性和乘坐舒适性是对立的,不可能同时兼有。所以大部分民用乘用车
,只能是在这两者之间取一个它们各自合适的平衡点。G37 sedan稍微偏向一点运动性
,表现在悬挂硬度稍微大一些,所以它不太过滤频率高的震动,比如说路面是搓板路的
话,车里感觉的震动比较明显。
因为车子轴距相对长一些,所以在高速上开起来的时候有大轿车的稳重感觉。但这并不
意味它机动性不好——相反G37灵活的程度不亚于比它尺寸小的很多compact sports
sedan。
在高速上行驶的时候G37相当沉稳,就像牢牢粘在地面上一样;... 阅读全帖
f********y
发帖数: 21
24
来自主题: Automobile版 - 大家好,非礼浦西猫来了
非礼猫正式改名非礼浦西猫。
以下是非礼浦西猫参加第二届国际智障奥林匹克大赛冠军争夺战中所使用的话语的部分
摘要。注:非礼浦西猫凭借其
一次次出色的表现,不断刷新智障极限,成功卫冕,并轻松俘获汤姆猫等姘头的芳心
1)F1学生应该贷款购买李法拉,哦不,法拉利;对不起刚才负责语言部分的大脑皮层
突然瘫了一下。
2)狂风大作,高速上十八轮被吹的左右摇摆,而我驾驶的烤肉稳如泰山。
3)迈巴赫都打折25%,区区GL敢按MSRP卖?
更多精彩,更多期待。非礼浦西猫版权所有,仿冒必究。
g********b
发帖数: 8461
25
来自主题: Automobile版 - 昨天开01 ML320跑了趟NYC
高速80mph稳如泰山,车里面说话都不用提高音调,比起WSN那些关门都颤悠的RAV4,
CRV强不知道多少条街,二手车价钱还比这些日本破烂便宜。唯一的缺点是减震太硬了
(可能跟新换的后减有关系,需要磨合。。。),不如我的E坐着舒服。不过操控性真
是好,看来这代W163的设计方向是偏向操控的。
F*****1
发帖数: 2416
26
来自主题: Automobile版 - 顶配佳美之80mph稳如泰山
s****e
发帖数: 103
27
来自主题: Automobile版 - 顶配佳美之80mph稳如泰山
果然是动力车,80mph转速才2000出头
g********b
发帖数: 8461
28
来自主题: Automobile版 - 顶配佳美之80mph稳如泰山
是啊,我那ml320 80mph要接近3000rpm呢,不过噪音不大,车里小声说话没压力。
A***n
发帖数: 8859
29
来自主题: Automobile版 - 顶配佳美之80mph稳如泰山
6肛否?
E*********o
发帖数: 5965
30
来自主题: Automobile版 - 顶配佳美之80mph稳如泰山
3K哥,奔驰群里那天还说,这辈子一定得开上回S-Class,感受一下双层玻璃的安静。
要是买个二手W220会有问题吗?
u****q
发帖数: 24345
31
来自主题: Automobile版 - 顶配佳美之80mph稳如泰山
赞!
f****t
发帖数: 15913
32
来自主题: Automobile版 - 顶配佳美之80mph稳如泰山
八十麦两千转接近口歪的水平,要八缸金马力才能达到。
j******4
发帖数: 6090
33
来自主题: Automobile版 - 顶配佳美之80mph稳如泰山
油箱空了就该飘了~
g********b
发帖数: 8461
34
来自主题: Automobile版 - 顶配佳美之80mph稳如泰山
我还是喜欢W140,哈哈~~
m******d
发帖数: 3243
35
来自主题: Automobile版 - 顶配佳美之80mph稳如泰山
V6,赞
J********n
发帖数: 58
36
来自主题: Automobile版 - 顶配佳美之80mph稳如泰山
Audi A6发来贺电
J********n
发帖数: 58
37
来自主题: Automobile版 - 顶配佳美之80mph稳如泰山
BMW 530d 从autobahn上也发来贺电
z*****3
发帖数: 15515
38
来自主题: Automobile版 - 顶配佳美之80mph稳如泰山
出乎我意料之外 80mph才2k转出头 看来V6 camry是菜车中的战斗机这话不假啊
g********b
发帖数: 8461
39
来自主题: Automobile版 - 顶配佳美之80mph稳如泰山
只能说camry太轻了.
z*****3
发帖数: 15515
40
来自主题: Automobile版 - 顶配佳美之80mph稳如泰山
轻重和转速 速度是什么关系?
g********b
发帖数: 8461
41
来自主题: Automobile版 - 顶配佳美之80mph稳如泰山
2000rpm和3000rpm最大的区别就是马力扭矩不一样啊,你想想用2000rpm就能推到80mph
的车和要用3000rpm才能推到80mph的车,最大区别是什么?不还是车重!
m****i
发帖数: 4452
42
来自主题: Automobile版 - 顶配佳美之80mph稳如泰山
你这个还有潜力,德系表示跑高速没有压力
t******a
发帖数: 1200
43
来自主题: Automobile版 - 顶配佳美之80mph稳如泰山
80 mph 主要功率是用来克服风阻吧。

80mph
d******n
发帖数: 3014
44
来自主题: Automobile版 - 顶配佳美之80mph稳如泰山
我的tiguan,d档 2000转80迈,
s档4000转 80迈。
一样的车。

80mph
z*****3
发帖数: 15515
45
来自主题: Automobile版 - 顶配佳美之80mph稳如泰山
那上图那个Audi A6就证明Audi这车很轻了?

80mph
g********b
发帖数: 8461
46
来自主题: Automobile版 - 顶配佳美之80mph稳如泰山
随便一个车你减个档转速就上去了.我说的是最高档位.一般最高档位的设置都是为了用
最低转速来推动车.
g********b
发帖数: 8461
47
来自主题: Automobile版 - 顶配佳美之80mph稳如泰山
A6有8缸版的,Camry有么?图上那个A6有可能是8缸的.这个对比是用排量输出都差不多的
引擎可以比.
d******n
发帖数: 3014
48
来自主题: Automobile版 - 顶配佳美之80mph稳如泰山
我的意思是和调教影响很大。
转速本身不能说明问题。
J********n
发帖数: 58
49
来自主题: Automobile版 - 顶配佳美之80mph稳如泰山
A6 3.0T curb weight 4045 lbs
比Camry重,同车速比Camry转速低,需要保持以下二者至少一个条件:
1. 空气动力设计更优
2. 发动机扭矩输出更大
反之,Camry必然空气动力设计更差,发动机扭矩输出更小,这还没算轮胎尺寸呢
J********n
发帖数: 58
50
来自主题: Automobile版 - 顶配佳美之80mph稳如泰山
图是美版V6 3.0T的
日车都是4速上来的,看到2000多转巡航80mph比较惊讶属于正常现象。
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