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全部话题 - 话题: 空难事件
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s******g
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1
【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: sweetbug (正牌网站买买提首席侦探), 信区: Military
标 题: 7天3空难465人遇难,全部跟“马”有关
关键字: 九老新闻 全球第一 新闻第一 绝对真实
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jul 25 00:20:30 2014, 美东)
2014年7月人类航空史最黑暗的一月
@人民网:7月17日,马来西亚航空MH17航班,298人;7月23日,台湾复兴航空公司
GE222航班,48人在在马公机场坠毁;7月24日,阿尔及利亚航空公司AH5017航班,119
人在马里坠毁。8天,3架,465人。2014年7月,人类航空史最黑暗的一月。
新闻加点料
今年民航事故比去年同期多死600人
根据民航安全科学研究所整理的世界航空事故中文数据库发现,截至7月22日,
2014年世界范围内民航事故共发生141次,死亡人数达到643。再加上发生于昨日的台湾
复兴航空客机失事与今日的阿尔及利亚失联事件,2014年世界范围内民航事故共发生
143次,死亡人数或将超过691。
今年,死亡人数最多的两次民航事故分别为7月1... 阅读全帖
m*********k
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来自主题: _mitbbscheck版 - 2013.07.09首页文章奖励
本次统计截止时间为:2013-07-09 02:00:00 (美东时间)
成功奖励 20 伪币的用户: akimoto, chaochaoxyc, chemtheo, chopstix,
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c***s
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3
来自主题: Headline版 - 盘点全球重大劫机事件
随着飞机日益普遍地成为人们跨国旅行的主要交通工具,它也逐渐被恐怖分子和激进分子盯上,成为其企图实施大规模袭击的非常规手段。
就在上月,当地时间7日下午,一名乌克兰籍男子以炸机相要挟,企图劫持一架土耳其客机转飞正举办冬奥会的俄罗斯索契。在土耳其当局的处理下,所幸悲剧没有发生,令人虚惊一场。
但历史上的多起劫机事件并非都有圆满的结局,往往付出惨痛代价。本报整理了十余起历史上的重大劫机事件,其中有四大事件曾被外媒评为“史上最可怕4大空难”,分别是:“9·11”事件、1990年中国广州白云机场劫机案、1996年埃塞俄比亚航空劫机事件、1977年马来西亚劫机案。
起飞点
1948年
全球首宗空中劫机事件
事件:1948年7月16日的下午,一班由澳门飞往香港的航班在中途被劫,当时,四名劫机者相信,这架名为“澳门小姐”的水上飞机有黄金,因此劫机,但遭遇乘客激烈反抗。最后劫机者枪杀机长,飞机随即失控坠毁于九州外海,造成机上22人死亡,唯一生还者是一名劫机者,后来这名劫机者被人射杀了。这次事件是史上首宗非政治劫机事件,亦是全球首宗导致坠机的劫机事件。
起飞点
时间:1970年
4架飞机被同时劫持
事件:... 阅读全帖
x*********1
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4
随着时间的推移,人们都在问,失联的飞机到底去了哪里,飞机上到底发生了什么
,我个人认为,此次事故并不是偶然孤立的事件,联系到最近发生在国内的其它事件,
这极有可能是国内那只大老虎在利用它最后的能量转移公众的视线,为自己翻身争取最
后的机会. 为什么这么说,接下来按以下几点进行分析:
1. 此次失联的飞机并没有发出任何求救信号,按专家的说法无非是两种情况,一个是
飞机多重通讯系统同时失效并且无法恢复,按这种说法,飞机接下来无论是迫降还是坠
毁,都应该有相应的踪迹,但是现在仍然没有发现,另外,波音777-200型客机的性能
是得到各方认可的,多重通讯系统同时失效几乎不可能;那么第二种情况就是飞机在高
空突然爆炸解体,飞机残骸散落面非常广,再加上搜救时间的延迟,就形成了现在很难
寻找到残骸的局面. 如果是瞬间爆炸,是什么人动的手脚,相关爆炸材料又是如何带上
飞机的,这个就能和国内近期甚嚣尘上的”大老虎“联系上了. 接下来看第二点
2. ”大老虎“的能量非常大,至于到底有多大,是平民百姓难以想像的,不要说现在
被软禁,即便人不在了他的余党,他的家人,和那些经他提拔和他有生死利益的人都会
... 阅读全帖
a*******a
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来自主题: Military版 - “德翼客机坠机”事件解读
德翼客机失事-第二部分
我们将进一步讨论关于昨天提供的德翼客机失事信息的解读。目前有从其他来源的信息
也公布出来,这将证实一些我们昨天的声明。
在这个叫做“今日老兵”的网站(Veterans Today),一名叫戈登•达夫的人已
经发布信息表明,通过空客公司的官方A320生产手册来讨论媒体报道的关于无法进入驾
驶舱这件事。他证明实际上手册中给出了明确的说明,紧急情况或有需求时,驾驶员在
舱外可以通过复写来消除锁定命令进入驾驶舱。但出于某种原因,尽管可以复写锁定实
现解锁进入驾驶舱,但门仍不能打开。
同时该网站也讨论了另一条信息,就是目前大多数现代客机,特别是空客机型和其他现
代飞机,都可以被外部接管操作,这类似于操控无人机,在紧急情况或有需要时,可以
远程控制降落。
这类措施在现代飞机中已经被使用很长时间了,目的是为了防止这些飞机变成武器,来
针对核电设施,或五角大楼,白宫,医院或其他重要的目标。
那么既然有措施和能力来接管飞机,取代飞机的飞行员来直接控制,甚至着陆在一个安
全的位置--那么为什么在发现了副驾驶控制了飞机并要降落坠毁飞机的过程中,这类措
施没有被采取?人们可... 阅读全帖
M******8
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6
http://club.kdnet.net/dispbbs.asp?id=7765501&boardid=1&read=1
万里如虎 于 2011/9/13 0:46:05 发布在 凯迪社区 > 猫眼看人
林彪事件是原子弹,也是一团谜
在美国的9.11十周年之际,全球纪念。而在中国已经发生整整40年的“9.13”事件,它
对中国的震动,被外界喻为中国的9.11。它不仅使文革神话破灭,也被当作是当代国史
最大悬谜。1971年9月13日凌晨两点,一架载有林彪一行9人的三叉戟专机坠落于蒙古的
温都尔汗。在文革中,没有哪件事比得上林彪事件更具爆炸性:伟大领袖的亲密战友,
身体健康永远健康的副统帅,党章上写明的接班人,竟然叛国投敌,甚至还妄图谋害毛
主席!还有那份571工程纪要,对毛泽东的批判之尖锐,超过此前所有公开发表的文字
。它给当时中国朝野上下所造成的强烈冲击和震撼,不亚于一颗原子弹。
然而,林彪事件是原子弹,也是一团谜。有关林彪事件的真相,至今仍扑朔迷离。当年
官方的说辞有很多破绽。至于在1980年审判四人帮时,硬把林彪和四人帮捆在一起,更
是贻笑大方。最荒谬的是,官方一方面指控林彪在文... 阅读全帖
m********t
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来自主题: Military版 - 洛克比空难
PA103A航班在德国黑森州法兰克福起飞,前往伦敦希斯路机场,这一航段由一架波音
727执行。乘客在那里转机,然后乘PA103航班继续旅程,飞往纽约肯尼迪国际机场。在
炸弹袭击当晚飞伦敦至纽约一段的客机属波音747-121型,机身编号N739PA,命名为“
海之侍女快帆号”(Clipper Maid of the Seas)[3],是波音为泛美制造的第15架747
客机,于1970年2月交货[4][5][4][6],配备4台普惠JT9D-7A。该机于1988年进行过一
次大修。
经过[编辑]
在格林威治时间19:03、飞机起飞后38分钟、才进入苏格兰领空数分钟,飞行于空层310
(9100米/31000呎)时,前货物舱(41段)里约280至400克塑胶炸药被引爆,触发起
连串事件,令飞机迅速毁灭。
事后,卡扎菲统治下的利比亚遭到了联合国15年的制裁。2002年,利比亚政府为死难者
提供27亿美元赔偿,但不承认责任。2011年,辞职的前司法部长穆斯塔法·阿卜杜勒·
贾利勒称事件系卡扎菲策划,但没有出示证据。
死难者[编辑]
这次炸弹袭击一共夺去了270条人命,来自19个国家[7][8]。... 阅读全帖
m*****6
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埃及航空990号班机是埃及航空的定期航班,来往开罗和洛杉矶,中途停纽约。在1999
年10月31日,美国东岸时间1:50am,航班坠落在马萨诸塞州南塔克特岛以南60哩的大西
洋海上。
这班波音767-366ER客机(注册编号:SU-GAP)在肯尼迪国际机场起飞往开罗后30分钟
,从雷达上消失,并与控制塔失去联络。飞机由原定的飞行高度急降至16,000呎,再爬
升至24,000呎,最后就一直急降至坠落在大西洋海上,整个过程只有36秒。飞行纪录显
示飞机移动升降舵来令飞机维持急降,机长和机师的控制纪录显示,他们的操作完全符
合升降舵的移动来试图挽救飞机。这个区域当时没有其他飞机,也没有证据显示飞机曾
发生爆炸。飞机的引擎全程操作正常,直至他们把它关掉且左边引擎因压力过大而脱落
为止。
调查
美国国家运输安全委员会(NTSB)认为备勤机师Gamil Al-Batouti,在正机长离开驾驶
室时控制飞机。他关掉了自动导航系统,有意把飞机坠落在大西洋海上。他不停念著"
Tawakalt ala Allah"("I put my trust in God",我把信念都交托给神),还有作出
和正机师... 阅读全帖
l*******1
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1954年1月10日,一架英国海外航空公司(BOAC)的“彗星”1型客机(航班编号781号
)从意大利罗马起飞飞往目的地英国伦敦。飞机起飞后26分钟,机身在空中解体,坠入
地中海。飞机上所有乘客和驾驶舱乘员全部遇难。这次事故震惊了全世界,英国成立了
专门的调查组调查事故。该型停飞两个月。由英国海外航空公司总裁保证不会出事后时
隔不久,另一架彗星客机也发生了同样的空中解体事故,坠毁在意大利那不勒斯附近海
中。在一年的时间里,有3架彗星客机在空中解体坠毁。
“彗星”号空难事件的调查,一方面由英国政府组织打捞失事的“彗星”号残骸和遇难
者的尸体进行研究。检查发现,死者肺部有因气体膨胀而引起的破裂伤痕,说明内部气
压突然减小,使人肺内气体急骤膨胀而破裂。打捞出来的飞机残骸中,在飞机舷窗发现
有裂痕。这个事实支持了尸检得出的结论。另一方面的调查由德·哈维兰公司主持,对
正在生产和已经停飞的“彗星”号客机逐个进行严格的检查,并将一架飞机放在水槽中
进行试验,对水反复加压,加大流速,模拟飞机在空中高速飞行时受到各种影响。这项
实验进行了9000多个小时,发现飞机蒙皮发生了裂痕,与失事飞机残骸上的裂痕... 阅读全帖

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来自主题: Military版 - 击落马航MH17航班导弹属乌克兰
俄罗斯国防部召开发布会,公布马来西亚航空MH17航班坠毁事件调查的新进展。
俄国防部称,已根据在马航MH17航班失事地点找到的导弹碎片,确定了导弹序列号,这
款导弹为乌克兰所属,于1986年出厂后被发往乌克兰苏维埃社会主义共和国部队。装备
这款导弹的部队驻扎在乌克兰利沃夫州斯特雷市。
俄国防部指出,俄方通过截获乌克兰军方谈话发现,乌克兰军方卷入马航MH17空难事件
,而国际调查组用来证明俄罗斯“山毛榉”防空导弹与MH17空难有关的视频是伪造的。
这架失事的MH17航班于2014年7月17日从荷兰阿姆斯特丹市飞往马来西亚首都吉隆坡,
在乌克兰靠近俄罗斯的东部边境坠毁,包括196名荷兰人在内,298名乘客和机组人员全
部遇难。荷兰安全委员会2015年10月发布调查报告,认定客机遭一枚“山毛榉”导弹击
落。今年5月,一个由荷兰、澳大利亚、比利时、马来西亚和乌克兰参与的联合调查组
认定,这枚导弹来自一支俄罗斯部队。俄方对这些说法一直予以否认,并称这些调查是
“政治化”产物,意在抹黑俄罗斯。
v**e
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仅剩4架订单 巴西支线飞机巨头在华面临停产
巴西, 支线, 巨头, 订单, 飞机
http://www.hangkongnet.com/2010/1023/17322.html
2010-10-23 16:31:57 | 来源:华夏时报
作为中国首家合资支线飞机总装厂,中国与巴西合资的哈尔滨安博威飞机工业有限公司
(简称“安博威”)目前正处在一个僵局之中。在海南航空股份有限公司(Hainan
Airlines Company Limited,简称“海航”)退掉25架ERJ145订单后,安博威目前仅剩
余海航的4架储备订单,并最快明年年初将完工并交付,届时生产线将面临无工可开的
尴尬状况。
而据记者了解,巴方与哈飞都希望将E190系列引入安博威生产,如果不能达成一致
,前者或将关闭安博威。但E190系列支线客机能否引入安博威生产正是僵局的关键点,
所以,在遭遇旗下王牌产品E190伊春空难事件之后,进入中国市场整十年的支线飞机制
造商巴西航空工业公司(Embraer S.A.)在中国的销售前景以及工业合作项目不可避免
地笼罩上一层阴影。
仅剩4架订单
“现时的情况是,双方对项目的状况都存在... 阅读全帖
l**********r
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【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: linuxbeginer (linux), 信区: Military
标 题: 被盗护照的欧洲人现身,谈到空难哈哈大笑
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Mar 9 22:56:37 2014, 美东)
当地时间3月9日,泰国普吉岛,意大利男子Luigi Maraldi在由泰警方举行的新闻发布
会上展示自己现在的护照。据悉,他原先的护照于2013年8月1日在泰国被盗,其曾回意
大利重新办理护照后返回泰国。对于有人冒用他的被盗护照登上了马来西亚航空公司
MH370失联航班,他表示惊讶。  一名美国联邦执法部门官员9日对《洛杉矶时报》表
示,FBI人员将协助审核吉隆坡机场的视频录像,查看值机、过安检和登机时每一名乘
客的图像。这些图像可以通过FBI的反恐技术,与已知的“基地”组织或其他恐怖组织
成员进行比对。但这名官员称,尚没有证据表明此次事件与恐怖主义有关,也没有相关
组织宣布对此次事件负责。一名美国反恐官员对该报称,“被盗的护照并不意味着恐怖
主义袭击”。
s*l
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来自主题: WaterWorld版 - 八卦马航空难的罪魁祸首
本人在三月就曾注意到‘7’这个数字在马航失联事件里的重要关联,随即写下一篇“
马后炮说马航”的八卦文章,当时虽被买买提置顶在首页,但许多网友对此却不以为然
。有兴趣的网友可以参看:
http://www.mitbbs.com/article_t/WaterWorld/2375819.html
谁知时隔数月,马航再发空难,举世震惊。 更让人不可思议的是,7这个数字又一次走
入公众的视野,而且是大摇大摆堂而皇之。许多网友均观察到,此架客机首飞于1997年
7月17日,坠毁于2014年7月17日,享年17岁整,其中17出现三次,七出现六次,加上波
音’777‘和班次MH17里面的七,七字出现总共有十次之多,真是太巧了,似乎就是在
向大家叫板:就是我“7”在捣鬼,这是命中注定!可是有人说,七不是个不吉利的数
字啊,它到底是如何捣的鬼? 这里我就再次八卦一下,来解释一下其背后的机缘。
这一切先从运势说起,运势不光是对人,天地万物均有运势,包括飞机。2014年是马年
,逢甲午,多灾祸。马航遇到马年,是双马,其中一个失踪,一个坠毁。那马年与七何
干?所有的联系都出在2014这个年上。
先来解读一下‘... 阅读全帖
f***2
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14
来自主题: Wisdom版 - 勿偷盗的重要性
同意您的观点,这些都是。偷盗罪很容易犯,在学习以前末学也经常犯,也不认识是偷
盗罪,还自觉聪明。末学在这里忏悔。愿意和大家再次学习佛经中偷盗罪的定义和过患
,并戒除偷盗的功德利益。愿与大家共勉。篇幅有点长。索达吉堪布用了三堂课宣讲,
但请耐心读下去,对我们生生世世都有极大利益。特别是想要多饶财富的同学一定要看
啊。:-)
先说不偷盗的功德:
“即便不说来世的果报,在即生中也有很大利益:一个人要在世间立足,必须得到别人
的信赖,若能断除偷盗则很容易赢得他人的信赖,这样自己的事业很容易成功。
许多经论中都提到了断除偷盗的功德。如《十善业道经》中说不偷盗有十种功德:一、
资财盈积。王贼水火及非爱子不能散灭。二、多人爱念。如果一个人不偷东西,众人都
很信赖、喜欢他。三、人不欺负。断除偷盗之人不会受欺负,而偷盗之人则经常受欺负
。偷东西的人总是被人们以审视的眼光看待,甚至他到别人家做客时,主人也会对他特
别防范。四、十方赞美。十方的人和非人都会赞美不偷盗之人。五、不忧损害。不偷盗
之人无需担忧有任何损害。六、善名流布。七、处众无畏。不偷盗之人在大众之中不会
有畏惧感。八、财命色力安乐,辩才具足无... 阅读全帖
o***s
发帖数: 42149
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民众悼念
马来西亚航空MH17客机遭导弹击落,造成298人无辜丧命的惨剧有新发展,一名29岁的英国大学生被指控在乌克兰“指导”民间武装分子,并怀疑与马航 MH17客机被击落有关。
香港《成报》网站7月21日报道,这名英国大学生7月19日晚上已在拉脱维亚被拘留,当地保安当局消息指出,这名大学生是“危险及有影响力”的人物。另外,民间武装分子领袖证实,已寻获客机俗称“黑匣子”的飞行记录仪,将送往顿涅茨克市移交给国际民航组织检查。
英国《镜报》报道,该名29岁的英国大学生埃伊约(Beness Aijo),19日晚上在拉脱维亚被拘留,他被指控在乌克兰“指导”民间武装分子,并怀疑与击落马航MH17客机有关,现被拉脱维亚的安全部门软禁。
报道指出,埃伊约是伦敦大学伯贝克学院学生,主修微生物学,曾在伦敦居住六年,今年3月前往乌克兰加入亲俄武装分子,更成为重要成员,而他与17日在网上发布声明,宣称击落一架军用运输机的武装分子领袖格金(Igor Girkin)关系密切。报道又指出,埃伊约过去六年秘密地热衷于乌克兰分离活动,并曾在社交网站facebook的个人专页上载以往空难尸体和发射导弹的照片,又留言批评... 阅读全帖
b*****d
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波兰不接受俄罗斯所提交波前总统空难调查报告
http://www.sina.com.cn 2010年12月18日01:30 京华时报
据新华社电 波兰总理唐纳德·图斯克17日说,波兰不接受俄罗斯提交的波兰前总
统空难调查报告,原因是一些结论“站不住脚”。
图斯克在比利时布鲁塞尔参加欧洲联盟首脑会议时说,报告内容“无疑不可接受”。
他告诉波兰一家电视台:“(报告)存在遗漏、错误,对波兰提出的要求未作出足够
正面回应。由于这些原因,我们认为,一些结论站不住脚。我不是说它们不真实,而是
说它们未经证实。”
波兰时任总统莱赫·卡钦斯基和一批政府高官乘坐的专机4月10日在俄罗斯斯摩棱
斯克市失事,96人全部遇难。
俄罗斯10月20日向波方提交事件调查报告草案,共200页。波兰有60天时间回应报
告内容。波兰内政部16日说,已提交俄方150页厚的评价意见。
图斯克说:“这不是我们对整个报告内容的看法,我们尚未作出最后决定。”
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17
来自主题: Military版 - 利比亚
利比亚(阿拉伯语:ليبيا‎)是北非的一个国
家,位于地中海南岸,与埃及、苏丹、乍得、尼日尔、阿尔及利亚跟突尼斯相邻。面积
175.95万平方公里。利比亚战略位置重要,并为产石油国,曾使它成为欧洲各国重要的
贸易伙伴。从2003年起,利比亚积极与欧美各国改善关系,也达成许多的重大共识,目
前联合国对利比亚的制裁已经解除。
尽管利比亚的国民生活水平在北非数一数二,远非突尼斯和埃及等国那种高失业率和腐
败,但2011年2月,利比亚还是受到周边国家相继发生的反政府示威的影响,很多平民
走向街头反对卡扎菲长期的独裁统治。联合国安理会于2011年2月23日十五个成员国发
表声明,一致谴责利比亚武力镇压反政府示威。( 详见主条目2011年利比亚起义)受到
现时进行中的政权争夺,利比亚目前分别有两个政权:的黎波里的由穆阿迈尔·卡扎菲
领导的大阿拉伯利比亚人民社会主义民众国(الجما&
#1607;يرية ا... 阅读全帖
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来自主题: Military版 - 利比亚
利比亚(阿拉伯语:ليبيا‎)是北非的一个国
家,位于地中海南岸,与埃及、苏丹、乍得、尼日尔、阿尔及利亚跟突尼斯相邻。面积
175.95万平方公里。利比亚战略位置重要,并为产石油国,曾使它成为欧洲各国重要的
贸易伙伴。从2003年起,利比亚积极与欧美各国改善关系,也达成许多的重大共识,目
前联合国对利比亚的制裁已经解除。
尽管利比亚的国民生活水平在北非数一数二,远非突尼斯和埃及等国那种高失业率和腐
败,但2011年2月,利比亚还是受到周边国家相继发生的反政府示威的影响,很多平民
走向街头反对卡扎菲长期的独裁统治。联合国安理会于2011年2月23日十五个成员国发
表声明,一致谴责利比亚武力镇压反政府示威。( 详见主条目2011年利比亚起义)受到
现时进行中的政权争夺,利比亚目前分别有两个政权:的黎波里的由穆阿迈尔·卡扎菲
领导的大阿拉伯利比亚人民社会主义民众国(الجما&
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中新网7月16日电 据美国《世界日报》报道,在韩亚航空失事班机中受轻伤的徐先生
,这几天在跟韩亚航空交涉的过程中,认为中国乘客受到不公平待遇。
徐先生举例说,同样是失事航班的乘客,“韩亚给韩国和美国乘客24小时的热线电
话,给中国乘客的电话只有早上7点到晚上9点,理由是韩亚会中文的员工少。可是(中
国驻旧金山)领馆帮我们交涉之后,我们现在也有24小时的热线电话。可见韩亚不是不
能,而是对我们不够重视。”
徐先生有个四岁的儿子,这回在空难中左腿骨折,10日已出院,跟父母一起住在机
场皇冠旅馆休养。徐小弟因为吃不惯旅馆供应的西餐,人瘦了一圈。
徐先生说:“我儿子左腿上的石膏都松了一圈,腿在石膏里可以动来动去。我们看
了心疼,跟韩亚航交涉,希望能订中餐。韩亚告诉我们说,在找一个带厨房的旅馆,我
们自己可以烧饭。今天已经是第四天这么讲了。”
徐先生是桥梁设计专家,这回带着太太、儿子,跟姐姐一家到美西自助游,不料碰
上空难。徐先生指出:“儿子动了两次手术,第一次是矫正,第二次安石膏,我跟太太
都很难过。我们在医院时,治疗得很好,社工很好,捐助也很多。一开始不想来酒店,
担心韩亚不帮忙,现在担... 阅读全帖
g**8
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再次重复去年我在韩亚空难后就提出的呼吁:
建议中方尽快要求参加现在(外方)主导进行的事故调查。外交部和民航总局应该
尽快派出调查团赴(外方)。
建议中方人大成立此空难调查委员会,与以上3)中建议派出的调查团协调,最后在听
证会后写出调查报告,对全国国民汇报。
建议中方由此严重(旧金山韩亚77空难重大事故为)契机,立法。立什么法呢? 立法约
束管理大量承接中国公民转机到第三国业务达到一定规模比例的外国航空公司的安全规
范。
s********e
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马航MH370赔偿标准初定150万 仅为复兴空难一半.
据《Vista看天下》12日报道,据失联客机MH370遇难者家属馈,马航已经确定赔偿标准
,每位遇难中国乘客将获得22.5万美元的赔偿,约合150万元人民币。作为对比,台湾
复兴航空赔偿方案是每名遇难乘客295万人民币,接近于马航370的两倍。绝大多数家属
表示无法接受。据观察者网查询,在本月初,马航MH370及MH17事件危机处理总监曾表
示,赔偿金额将比1999年《蒙特利尔公约》规定的数额多。
报道称,2月12日凌晨,18名马航370中国乘客家属抵达马来西亚,表达自己的意愿,希
望马政府能够加大搜索370航班的力度。与此同时,马航对中国乘客家属的赔偿工作也
正在进行中。
2月6日,马民航局公布了六个联络处,供家属联系赔偿事宜,六个联络处分别设在北京
、天津、石家庄、济南、郑州和南京,其中北京联络处的具体地址为朝阳区阜通东大街
方恒国际B座207。近日来,陆续有北京家属前往北京联络处咨询赔偿事宜。根据家属反
馈来的信息,代表马航的金姓律师告诉家属,马航已经确定了赔偿标准,每位遇难中国
乘客将获得22.5万美元的赔偿,约合150万... 阅读全帖
c***6
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来自主题: WorldNews版 - 丰田事件和日航LOGO的改变
日航丹顶鹤的logo从51年一直用到89年,为啥突然换了?我觉得主要还是因为85年
JA8119空难的原因,不然89年的时候事故善后工作正如火如荼呢,日航高层们吃饱了撑
的非要换个logo? 换归换,日航从85年空难后开始一蹶不振,虽然社会影响,经济原因
,航空公司固有的运作模式可能都是导致日航24年后倒闭的原因,但是后24年,日航一
共就发生了7次一般事故症候,其中有两次还是09年发生的,这个安全记录堪比最牛屄
的quantas了,但是没人站出来说JAL是top10 safety carrier。没做过具体研究,但是
可以想象JAL的企业文化从换了个没有明显不祥寓意的logo开始畸变,安全支出和收入
严重失衡。说到底,JAL从来没从那次死了520人的空难阴影中走出来。
T****e
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来自主题: Europe版 - 德国上空撞机空难的是非纠葛
德国上空撞机空难的是非纠葛
【多维新闻社17日电】汗青向“大家论坛”送交文章,全文如下/本月1日深夜,俄罗斯
巴什基尔航空公司的一架客机与敦豪快件运输公司的货机在德国上空相撞,导致两架飞机
坠毁,机上人员全部遇难。俄罗斯的客机是图—154,从莫斯科飞往西班牙的巴塞罗那,
机上共有12名机组人员和57名乘客。敦豪的货机是波音757,从波斯湾的巴林经意大利前
往布鲁塞尔。
事故发生在1万米以上的高空,这样的撞机事件是极为少见的。而当时是深夜,空中交通
并不繁忙,人们不仅要问,是什么原因造成这场罕见的空难。由于两架飞机都是机毁人亡
,唯一了解当时情况的只有地面的调度导航人员。发生撞机的空域是属于瑞士空中交通管
制的范围,事发后第二天瑞士空中交通管制公司就召开了记者招待会,据路透社报导,瑞
士导航人员对记者说,他们曾多次要求图-154飞机降低飞行高度,但飞行员起初对此置之
不理,没有做出回应。当最后下降时,迎面飞来的波音757也在自动报警系统的引导下开
始降底高度,结果两架飞机撞在了一起。据瑞士通讯社报导,瑞士空中导航公司负责人安
通·马格在记者会上指出,瑞士导航员具有多年的导航经验,当时“正
g**8
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再次重复去年我在韩亚空难后就提出的呼吁:
建议中方尽快要求参加现在(外方)主导进行的事故调查。外交部和民航总局应该
尽快派出调查团赴(外方)。
建议中方人大成立此空难调查委员会,与以上3)中建议派出的调查团协调,最后在听
证会后写出调查报告,对全国国民汇报。
建议中方由此严重(旧金山韩亚77空难重大事故为)契机,立法。立什么法呢? 立法约
束管理大量承接中国公民转机到第三国业务达到一定规模比例的外国航空公司的安全规
范。

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最近俄罗斯的一架载有71人的飞机坠毁,又一次引发了人们对于民航飞行安全的担忧,
确实近些年世界范围内的民航空难事故频频发生,但是可能有细心的小伙伴发现了,这
些事故基本都是发生在国外,国内的民航班机就很少出事。
飞机是世界上最安全的交通工具,所以飞机失事其实是小概率的事件。每年发生的空难
总数是很小的。所以正是因为这种小概率,所以飞机只要一出现什么事故,全世界的媒
体都会关注,成为了新闻热点,在无形之间放大了事故本身。
而咱们国家的民航一开始是从军用转为民用的。民航团队的飞行员都是军人出身,他们
纪律严明,处事认真严谨。这种作风一代代传下来就成为了一种精神。
其次咱们早期的飞机以苏式居多,可是懂俄语的却没几个。所以就很强调安全性,标准
一提再提,整个行业都高度认真。到最后制定出很多严苛的管理条例,这些条例促进了
人们的纪律性,成为了一个良性循环从而保证了飞行安全。
我们的航空公司国营的多,注重安全胜过效益,频繁更换新机型,一般用了6-8年就更
换,确保了新技术、安全性、稳定性,故障率就低,因为对飞机需求量大,所以我们自
己发展大飞机、肥水不流外人田,也可以降低使用成本。而国外航空公司都... 阅读全帖
l****3
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中国军事评论员接受卫视采访:中国出动154侦察机搜索让人感到此事非同小可
中国空军图154电子侦察机,机腹携带大型侦查设备。(网络图片)
马航失联事件,举世关注。据称马航MH370创商业客机失踪时间最长记录。马方在发布
信息上的前后矛盾和遮遮掩掩备受外界质疑,而中共在马航事件上的言论亦令人费解,
似有难言之隐。中共参与搜索的“图-154”电子侦察机令专业人士惊呼“寒毛直竖”。
军事评论员介绍称,“图-154”适合用于电子战。
中共空军出动图-154侦查机 令人“寒毛直竖”
马航班机失联后,全世界瞩目,前期十多个国家参与搜救。中共军方出动军舰、飞机参
与搜寻。
3月11日,中共官媒转发越南《前锋报》的报导称,越南航空搜救指挥所表示,越南已
经允许中国图-154飞机进入越南领空搜寻马航失联飞机。图-154飞机已经离开海南机场
,正飞往疑似马航失联飞机失踪区域。因此,至北京时间11日15时41分,越南已经允许
2架中国飞机进入其领空区搜寻。
中国军事评论员梁芳在接受湖北卫视采访时表示,图-154的最大载重量可达18吨,最大
航程超6000公里,吨位大则可携带更多的电子设备,航程远则能延长在空... 阅读全帖
l******j
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http://blog.sina.com.cn/s/blog_4ee8cf410102uzy4.html
在乌克兰亚努科维奇政权被美国支持的政客推翻后,我们就作出过美国要搞新冷战的推
断。自那之后,该观点不乏质疑者。终于,在马航飞机在乌克兰上空被击落后,一切都
显得不再是笔者个人的推断,而是逐渐成为越来越多人的共识。就在昨天,德国媒体喊
出了“冷战”一次,美国媒体更是直呼担忧“第三次世界大战”。西方媒体在此时如此
措辞,其实已证明当今世界博弈的严峻形势。
我们不妨来看看西方媒体的表述:
美国博客网站“Inquisitr”报道说,马航飞机被击落之后,全世界针对普京和俄罗斯
的批评浪潮此起彼伏,人们对于第三次世界大战的担忧与日俱增,“马航被击落可能导
致针对俄罗斯的全球冲突”。
德国《南德意志报》20日表示,马航客机被击落让世界形势岌岌可危。1/4个世纪过去
了,冷战又回来了。在乌克兰东部、加沙地带、叙利亚和伊拉克,战争再次成为一个热
词。谁想要建立和平和秩序,必须能够捍卫自己的价值观。欧洲人不能理想化天真地看
世界。乌克兰危机就是一个很好的例子。所剩时间不多,欧洲必须齐心协力制定严厉政
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L***6
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来自主题: Military版 - 台湾空难真鸡巴多
fucking nasty southern asian gooks on the fucking airplanes
1960年代
1964年6月20日: 民航公司106號班機空難(神岡空難)
1967年6月30日: 泰國國際航空601號班機空難
1968年2月16日: 民航公司10號班機空難
1969年1月2日: 中華航空227號班機空難
1969年2月24日: 遠東航空104號班機空難
1970年代
1970年8月12日: 中華航空206號班機空難
1971年11月20日: 中華航空825號班機空難
1975年7月31日: 遠東航空134號班機空難
1978年3月9日: 中華航空831號班機劫機事件
1980年代
1980年2月27日: 中華航空811號班機空難
1981年8月22日: 遠東航空103號班機空難(三義空難)
1985年2月19日: 中華航空006號班機事故
1986年2月16日: 中華航空2265號班機空難
1986年5月3日: 中華航空334號班機劫機... 阅读全帖
k******n
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这几天舆论风向突然改了,把劫机描绘得绘声绘色了,其实背后的目的大概就是为了不
赔钱罢了
--------------------------   
马来金融人士:若飞机被劫持 保险公司将不赔偿(图)
通过直保和再保公司分摊风险,目前一项业内测算认为,MH370事件承包方Etiqa的总
赔偿额仅约2400万人民币,由于事故定性无法确认,始终为最终赔付留有悬念。
13国大型联合搜寻的MH370,也牵涉数家马来西亚保险公司及再保险公司。对于飞
机失去联系原因的调查,马来西亚警方将调查重点集中在四个方面,分别是劫机、蓄意
破坏、乘客和机组成员的心理问题以及精神问题。这就令保险赔偿面临更复杂的局面。
3月14日,马来西亚多家金融机构人士向21世纪经济报道表示,按照马来西亚惯例
,若是飞机失踪是由于劫机或恐怖分子,属于人为因素,保险公司可不予赔偿;若是事
故或飞行故障等非人为因素等原因意外身亡才可获得赔付。
目前,Malayan Banking Bhd下属业务单元Etiqa Insurance & Takaful Berhad (
以下简称“Etiqa”),已经确认是MH370所属马来西亚航空... 阅读全帖
d*********o
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http://business.sohu.com/20120223/n335586464.shtml
本报记者 刘小童 发自厦门
春节后,一段似是民航内部制作的航空安全视频突然出现在多家网站上,对“2008年厦门航空公司一波音737飞机在大连周水子机场因误入跑道、险和南方航空公司一空客319相撞”进行了关于防止“跑道侵入”的专业分析,但遗憾的是,该视频分析忽略了另一个严重的事故征兆—空地通话。
一架航班从撤桥到推出至滑行和起飞及最后安全落地,飞行员除了掌控飞机外,更要实时根据空管频道中其他飞机的地空对话掌控空域航情以及天气情报,此间要和地面指挥系统有大量联络沟通,整个飞行过程中,空地通话是保障飞行安全的重要环节。
按国际飞行惯例,所有空地通话,使用飞行通用英语已是国际惯例,作为世界民航组织成员国的中国民航更不应例外。但直至目前,行通用英语并没在中国民航普及,给飞行安全造成了极大隐患。
近日,时代周报记者从相关渠道独家获取了“厦航事件”的前后细节,并由此还原此事件。
两机几乎相撞
2008年4月30日晚,大连机场,地面风向130度、风速3米/秒、能见度4级、轻雾、气温15度、露点温度14... 阅读全帖
b*****d
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环球时报:马航事件强烈震撼世界说明了什么
2014年03月11日01:31 环球时报 我有话说(9人参与)
马航班机失踪到今日凌晨已经3天,搜寻工作至昨晚仍无明确进展。这一全球即时
通讯时代最蹊跷的事件何时能水落石出,人类的技术能力面临全新考验。
在这3天里,班机失联和搜寻的新闻热度压倒了全球所有其他事件。要知道这起飞
机失踪发生在东南亚,那里通常是全球新闻相对边缘的地区,马来西亚已经多年没做过
全球持续性新闻主角了,但这一切都因为班机失踪而改变了。
因为239条生命瞬间神秘不知去向,而且他们失踪的平台就是我们大家都会坐的民
航班机。尽管这是极低概率的,但我们还是痛感生命风险的无处不在。
我们平时忙于各种应对,分歧和摩擦充斥整个世界,但是马航事件给了我们超级强
烈的印象:人类有一个共同的敌人,它就是吞噬生命的力量。这种力量有公开的,有潜
在的,有的蓄谋已久,却以突然袭击的方式呈现。它们是天灾,也是人祸,或是它们不
断翻新的组合。
我们发现,人类用于对付这个敌人的人力和资源都还太少。全世界每年都发生空难
,其他交通工具的恶性事故尤其多得不可计数。还有大量天灾、疾病,每年都夺去无数
生命... 阅读全帖

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我的同事静静在春末时节去了一趟台湾,拍了很多照片也吃了很多美食,她还从台湾给
我们每个人寄来一张明信片,上面写道“一定要来九份看看”。从去年因公去过一次金
门岛后,我也一直想去台湾。不过从昨天开始,我开始犹疑了。昨天中午,一个来自辽
宁的旅行团结束在台湾的8天行程后,准备搭飞机返回。就在赶往桃园机场的路上,他
们所乘坐的大巴车发生事故起火燃烧。有目击者称看到车内乘客拍窗求救,也有过路司
机试图帮忙,但由于车门被国道护栏卡住,无一人逃生,包括三名儿童在内的24名大陆
游客以及台湾当地的一名司机和一名导游全部丧生火海。回家就差那么一步,却永远不
能到达。
这是台湾24年来最惨烈的一起汽车燃烧事故,许多疑点有待调查:监视画面显示,大巴
车冒烟后仍行驶了一公里多,才撞向护栏,这期间为什么没有紧急停车逃生?这一车型
设置有8个逃生口,关键时刻为什么没有一个发挥作用?涉事旅行社称,车辆未超载,
出发前的检查也显示车辆正常,为何车辆左后侧的逃生门竟存在故障,需要螺丝起子才
能撬开?这些谜团都需要调查结果来回答。
一份统计显示,自2008年台湾开放陆客观光至今,共发生11起重大大陆游客交通事故,
包含... 阅读全帖
y***d
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叶挺空难和克什米尔公主号空难事件,显示出周的凶狠狡诈。
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来自主题: ChinaNews版 - ZT-王立军事件给人的启示1
第二季 第21回 《老人信暴力凡事保密,新辈欲政改胎死腹中》
先说这当朝局势愈发诡异起来了,这希拉里在北京时,官媒极为低调,连宝宰相,西储
君见希拉里的事情都不上头条。而近日国防部长访美,却高调的不得了。看来青红军师
拿着这反美宝剑要刺死古月帝或者宝宰相了。如今,青红军师最希望和菲利宾打一仗了
,赢了,他可以说因为反美策略对头,必须强硬,故而对陈光诚的处理广隶是对的。输
了,古月帝自然下台了。古月帝若是应对失误,必然落入陷阱。
不过加贝博士那里的收获倒是越来越大了,这徐明越吐越多了,最新的八卦依然是张子
怡大明星,看来张大明星肯定和薄熙来和广隶都上了床,徐明为此给了3500万,不知算
不算嫖资了。原来徐明和另外两个死党在王立军夜奔前知道王薄闹翻了,三人前往重庆
出面调解,可是薄王两人都不肯后退,故而那时候三人就知道要出大事,立刻跑去了香
港避风头,这徐明在香港最后一夜就是和张大明星在游艇上过的,也在这个时候和张大
明星结清账款,算是对张大明星有个交代了。可是张大明星收了巨款,反而以为徐明对
自己一往情深,准备结婚起来了,真是头脑发昏了。如今爆出的张大明星的床客名单正
在追赶江青呢,不过... 阅读全帖
o***s
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据美国媒体消息,美国当局已经完成对韩亚空难中遭消防车碾压致死的中国学生的死因调查,肇事消防员或将面临起诉。
美国有线电视新闻网CNN今日报道称,警方目前已结束了对该案件的调查,并将之移交到圣马特奥县地区检察官办公室,后者将决定是否起诉肇事消防员。圣马特奥县地区检察官史蒂夫在一份书面声明中称:“案件已经被提交审理,检察官办公室在两周之内将核实是否有起诉该名消防员的依据。”
圣马特奥县法医办公室证实,该中国学生尸检显示有多处内出血,系遭消防车辆碾压致死。
旧金山消防部门的官员仍在调查该事件。部门主管怀特曾向死者家属致歉。她表示,死者在跑道上被其中一辆消防车碾轧,因为失事的机身正在燃烧,为灭火喷出许多消防泡沫,她很有可能被这些泡沫所覆盖。但怀特表示,并不会对消防员给予纪律处分,因为此事完全是“意外造成的悲剧”。
中国驻旧金山总领事馆一直在敦促美方妥善处理中国死难者善后事宜,并依法追究有关人员的责任。
i***s
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马航客机突然失踪,搜救进入第4天,大规模海空搜索行动于周一踏入第三天,但仍未发现任何确定为飞机残骸的物体。马来西亚民航局官员称此事“史无前例”,搜救人员都“深感困惑”。
1、法航447航班失事(2009年)
2009年6月1日,法航447航班坠入大西洋,导致机上228人全部遇难。尽管在事发后第二天就有部分飞机残骸浮上大西洋海面,但整个事故的调查花费了几乎两年时间,在黑匣子被成功从海底打捞起来进行分析之后才告完成。2012年7月,法国官方正式公布了此次事故的调查报告,此时距离空难已经过去3年时间。报告认定技术故障和人为操作失误共同导致了灾难的发生。
2、阿梅莉亚·埃尔哈特的神秘失踪(1937年)
阿梅莉亚·埃尔哈特(Amelia Earhart)是首位独自驾驶飞机飞越大西洋的女性飞行员。1937年,埃尔哈特正准备与导航员弗雷德·诺楠(Fred Noonan)一同挑战环球飞行。这对搭档驾驶的飞机是洛克希德10型号-伊莱克特拉(Lockheed Model 10 Electra),但当他们飞行到太平洋豪兰岛附近空域时却突然失踪了。尽管随后展开了耗资巨大的大规模搜寻,但他们的遗体和飞机本身都一... 阅读全帖
c***s
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6月17日,马来西亚吉隆坡,游人在纸板上写上祝福语,为MH370客机祈福。
英国《每日邮报》19日报道称,一项新的调查称,MH370或坠入印度洋,且系机长有意为之,机上乘客在飞机坠海前几小时就因缺氧死亡。
“机长操纵飞机坠入海中”
MH370事件发生后,基维国际航空公司创始人、新西兰资深空难调查专家伊万·威尔逊率先展开了独立调查,经过近4个月的取证分析后,作为成果,他与新西兰记者杰夫·泰勒合作推出了新书《晚安MH370》。
在新书中,威尔逊称,机上239人在飞机坠海的至少4个小时前就失去了意识,最有可能的情况是机长扎哈里有意降低舱内气压,让机上乘客缺氧。
舱内气压降低后,氧气面罩自动从座位上方落下,但面罩最多只能维持20分钟左右。而没有使用面罩,如睡着的乘客,在几分钟内即失去意识。空乘人员也在缺氧一段时间后陷入昏迷,随后死亡。
机长扎哈里将副机长关在驾驶舱外,通过充足的氧气源或重新增加气压来维持呼吸,继续躲避雷达、“实行自己的大计”,随后操纵飞机坠入海中。这也可以解释为什么外界至今都没有发现MH370的残骸,因为飞机坠落时机身仍是完整的。
此前,澳大利亚运输安全局也得出了同样的结论,即... 阅读全帖
t*******h
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发表日期 2010年 8月 26日 - 更新日期 2010年 8月 26日
河南航空失事 天津航空出轨
作者 法广
在河南航空公司空难事件造成42人遇难后,25日,又传出天津航空公司GS7441航班在南
宁吴圩国际机场降落时突然滑出跑道的消息。事故发生后,机场一度关闭,所幸未造成
人员伤亡。据悉,两次事故的飞机均是巴西制造的E-190客机。
据南宁机场人士指出,昨天10时40分,这架客机在执行西安——南宁——海口往返飞行
任务、中途降落南宁吴圩机场时滑出跑道,撞坏了两盏跑道灯,左后轮陷入跑道外的草
地上,但飞机没有受损。
当时机上共有5名机组人员和76名乘客,无人伤亡。
事故发生后,南宁机场在11时至12时30分关闭,两趟原定此时飞抵南宁的班机被迫改降
桂林机场。
在广西南宁吴圩国际机场降落时滑出跑道的飞机,与此前在黑龙江伊春机场降落失事的
飞机同一型号,都是巴西制造的E-190客机。
目前出事飞机仍在检修,飞机滑出跑道也可能与当时下大雨有关。
中央指示:全民航安全大检查
在黑龙江伊春空难发生后,中共总书记胡锦涛、总理温家宝作出指示,要求全力抢救伤
员,妥善处理善后,查明事故原因,立即
n*******n
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人民网11月18日电 印度调查委员会17日披露,飞行员在驾机时睡觉是造成该国一
架大型客机坠毁的直接原因。今年5月22日,一架印度航空公司客机在降落时失事,造
成158名乘客遇难(另有8人幸存)。据悉,这架客机的机长当天竟然在一大半航程内都
在睡觉,直到快要降落才清醒过来,但因手忙搅乱操作失误造成飞机坠毁。
《印度斯坦时报》报道,这架失事飞机在山区机场降落时冲出跑道,然后从悬崖上
摔落山谷后起火爆炸。调查人员在分析了飞机黑匣子储存的数据后表示,机长在降落过
程中操作飞机失误,未能遵守一系列必要流程。专家在进一步分析录音资料后发现,驾
驶舱内竟然传来“震耳欲聋”的呼噜声,并由此断定飞行员在驾机时睡觉。
在录音中,失事航班的副驾驶一直提醒机长放弃着陆,以便能有机会重新按照操作
规程指令安全降落,但后者置之不理。录音的最后一句话是飞行员在坠机前大喊“天哪
”。资料显示,当天的机长飞行时间超过1万多小时,属于经验丰富的老飞行员。因此
,“疲劳驾驶”很可能是造成本次空难的最终原因。
2008年,一架印度航空公司的飞机因正副驾驶都在飞行期间睡着而“飞过了站”。
最后,他们在地面控制人员的反复呼叫之... 阅读全帖
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http://news.sina.com.cn/w/2011-03-31/040322211828.shtml
2011年03月31日04:03 山东新闻网-山东商报
商报综合消息 俄《论据与事实》周刊30日刊登对卡扎菲一位亲信官员的独家专访
。这名官员表示,卡扎菲及其支持者将战斗到底,别无退路。卡扎菲当下最大的遗憾是
未能制造出核武器,否则西方将不敢擅自入侵。
《论据与事实》周刊利用其在某阿拉伯国家总统府内的关系,成功得到这位卡扎菲
核心亲信圈官员的手机号,并于夜间对其进行了专访。可以说,该官员言论基本上反映
了利比亚当局的立场,虽然部分内容的黎波里未必会赞同。
问:卡扎菲清楚他当下的处境么?
答:当然清楚。大家都是现实主义者,不会奢望什么奇迹。我们现在的主要目标是
:在的黎波里支撑数月,不管对方如何狂轰乱炸。另外重要的一点是,卡扎菲拥有长期
防御所需的一切。
问:您指的是武器?
答:不是,是金钱。重赏之下必有勇夫。
问:利比亚所有空军都已被摧毁,这是事实吗?
答:我们当然无法与北约军力相抗衡。我们犯下了一个错误,在西方取消制裁后我
们应该立马采购新式俄制武器。虽然我们签署了合同... 阅读全帖
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利比亚前外长离开英国前往卡塔尔
http://www.sina.com.cn 2011年04月13日01:34 新华网
新华网伦敦4月12日电(记者康逸)英国外交部12日表示,利比亚前外长穆萨·库萨
已经离开英国,前往卡塔尔首都多哈。
外交部发言人说,库萨将在多哈会见卡塔尔政府官员和驻卡塔尔的一些利比亚代表
,商讨利比亚局势。发言人说:“库萨是自由人,可以按照他自己的意愿来或者离开英
国。”
13日,利比亚问题联络小组将在卡塔尔举行会议,继续讨论利比亚未来政局发展,
落实与会者在伦敦会议上达成的共识。
库萨11日在一份提供给英国广播公司的声明中说,利比亚可能沦为“新索马里”,
除非相关各方阻止利比亚陷入内战。这是库萨出走英国后首次公开发表言论。
上月30日,库萨秘密抵达英国,随后宣布辞去利比亚外长职务。英外交大臣黑格强
调,库萨是“自愿”来到英国的,但表示英国并未向库萨提供“外交豁免”。
在英期间,库萨就洛克比空难事件接受苏格兰警方质询。苏格兰检察官认为库萨曾
在利比亚情报机关担任要职,希望通过库萨了解洛克比空难的更多信息。
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据新华社电 波兰前总统莱赫·卡钦斯基专机空难事故的一名重要证人日前被发现死于
自家地下室。华沙地方检察院的初步调查显示,这名飞机技师为自缢而亡。
2010年4月10日,波兰时任总统卡钦斯基在赴俄罗斯参加卡廷事件70周年纪念活动
时,所乘专机在俄西部城市斯摩棱斯克附近坠毁,包括总统夫妇与波众多高官在内的96
人全部遇难。事先飞抵斯摩棱斯克机场的穆斯通过收音机听到了机场指挥塔与机组人员
在总统专机出事前的通话。不过穆斯的证词和飞机黑匣子的记录出现矛盾。
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请问:有证据表明韩国地面要求备降结果国航的人不听的?如果是这样,为什么韩国的
官方报告里面没有把这个作为事故原因之一?
从网上能看到的资料,当时是国航方面要求转场,地面同意,然后几分钟后国航又要求
再降一次。事件顺序如下:
【08点39分左右】CA129航班从北京首都国际机场腾飞。
【08点40分左右】北京塔台管制员将CA129移交给进近管制,新开奇迹私服发布网。
【08点50分左右】进近管制员将该航班移交给北京区调管制。
【08点50分左右】同时CA129飞越石家庄上空。
【08点51分左右】北京区域管制指挥该航班上升至航路10200米坚持。
【09点15分左右】北京区域管制将该航班移交给青岛区域管制中心。
同时CA129航班飞经渤海上空。
【09点30分左右】青岛区域管制将该航班移交给韩国大丘区域管制中心,并指挥其
降落高度。
【09点43分左右】大丘区域管制员将该航班移交给釜山进近管制。
【09点49分左右】釜山向CA129航班通报地面天气状态。当地天气有雨,着陆尺度
800米。
【09点55分左右】CA129航班机组见决断高60米仍无法着陆,立即加油复飞。
【10点01分左右】... 阅读全帖
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【 以下文字转载自 TrustInJesus 讨论区 】
发信人: OckhamT1 (奥卡姆剃刀), 信区: TrustInJesus
标 题: 强烈谴责基督徒中的犹大们——韩亚空难的警醒
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jul 8 17:50:33 2013, 美东)
此次坠机,两位同胞不幸罹难,花样年华香消玉殒,念及其父母,更加悲痛不已。今日
惊闻此事件中,有华人基督徒涉嫌以福音夏令营之名义牟取暴利,更是怒上心头。这些
基督徒披着羊皮,却长着狼心,他们就是当代的“犹大”。
犹大是谁?他原本是耶稣基督的12门徒之一,后来因为区区30块银元而出卖了耶稣。他
的恶行永久的记录在了圣经上,他的灵魂永远钉在了耻辱柱上,他的名字也成为了“为
钱财而出卖耶稣”的代名词。
不幸的是,太多太多的“犹大”们现在就活在我们身边,他们打着耶稣和福音的旗号肆
无忌惮的收敛钱财,让耶稣基督和教会来承担他们贪婪的恶名。这不就是出卖耶稣吗?!
这不就是再一次钉耶稣十字架吗?!
犹大们,Shame On You!
l*3
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呵呵.
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某人: 你说国家不好, 哪里不好了?
群众: xxx方面不好.
某人: xxx方面为什么不好? 你说不好就不好? 能举个例子吗?
群众: xxx事件.
某人: xxx事件又怎么了?
群众: xxx事件中xxx隐瞒了xxx.
某人: 隐瞒了你怎么知道的? 你有证据吗?
群众: xxx媒体报导了.
某人: xxx媒体报导就一定是真的? 你怎么看啥信啥, 你能再说俩报导这事的媒体?
群众: yyy和zzz也报导了. 微博上还有人在当地发实况照片录像.
某人: (无视yyy和zzz) 微博那也能信吗? 那都是有人刻意损害国家形象蛊惑大众, 都
是分裂国家的分子.
群众: 但是人家确实在当地拍了照片发了录像.
某人: 照片和录像就一定可信吗? 你不知道有多少媒体想借所谓的 "真想" 来愚弄大众
, 你怎么知道那人的照片和录像不是有偏好性的呢? 我看那就是故意抹黑政府, 歪曲事
实, 只拍他自己想拍的东西, 却对其他东西一概不见.
群众: cctv都报导了这个事情.
某人: 你看看, 我们国家的政府多么伟大, 像cctv这种媒体, 都能自我反省, 我们国家
是有新闻自由和舆... 阅读全帖
s********s
发帖数: 911
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http://news.qq.com/a/20130727/006524.htm
韩亚客机失事事件中,一名中国女生遭消防车碾压致死。美国ABC7电视新闻台报道,消
防人员使用阻燃剂,控制客机火情,其形成的大片泡沫落到受伤女子身上。一名消防员
驾驶备用消防车赶赴事故现场,因未配备常规消防车上的红外探测设备,未能发现受伤
女子,从其身上压过。
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律师称叶梦圆被人抬下飞机后遭碾死 身上无烧伤
人民网7月25日讯 据美国侨报网报道,正在调查韩亚空难的纽约Kreindler &Kreindler
律师事务所合伙人泰瑞空(Anthony Tarricone)律师表示,法医已经确认叶梦圆的死
因是被急救车辆碾压致死,在被人抬下飞机时还活着。
“我们的调查已经确认叶梦圆是被人抬下飞机的,当时还活着,”泰瑞空律师说。但他
表示还没有看到法医的最后报告。
美消防部门:中国女孩被碾死是意外 不处分消防员
美国旧金山南郊圣马特奥县法医办公室19号确认,在韩亚航空214航班坠机事故中,一
名中国乘客死于车辆碾轧造成的多发性钝伤。
法医是根据内出血状况确定这名中国女孩的死因的。
旧金山国际机场位于圣马特奥... 阅读全帖
b*****d
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人民网旧金山10月4日电 据美国媒体消息,美国当局已经完成对韩亚空难中遭消防车
碾压致死的中国学生的死因调查,肇事消防员或将面临起诉。
美国有线电视新闻网CNN今日报道称,警方目前已结束了对该案件的调查,并将之
移交到圣马特奥县地区检察官办公室,后者将决定是否起诉肇事消防员。圣马特奥县地
区检察官史蒂夫在一份书面声明中称:“案件已经被提交审理,检察官办公室在两周之
内将核实是否有起诉该名消防员的依据。”
圣马特奥县法医办公室证实,该中国学生尸检显示有多处内出血,系遭消防车辆碾
压致死。
旧金山消防部门的官员仍在调查该事件。部门主管怀特曾向死者家属致歉。她表示
,死者在跑道上被其中一辆消防车碾轧,因为失事的机身正在燃烧,为灭火喷出许多消
防泡沫,她很有可能被这些泡沫所覆盖。但怀特表示,并不会对消防员给予纪律处分,
因为此事完全是“意外造成的悲剧”。
中国驻旧金山总领事馆一直在敦促美方妥善处理中国死难者善后事宜,并依法追究
有关人员的责任。
m*****l
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应该是洛克比之后才真正实施这个规定的!
印航182事件发生后三年,1988年的12月21日,泛美航空103号班机于苏格兰洛克比上空
亦遭受炸弹恐怖袭击,270人于这次事故中死亡,包括机上259人及地面11人。这次袭击
跟印航182班机的手法很相似:恐怖分子将炸弹藏于东芝收音机扩音器内,再收藏于寄
舱行李内,将行李托运于一架747客机,但他本人没有登机。
纵使在官方报告中要求印度当局为机场及航空公司列举数个安全措施[11],但直至洛克
比空难发生前,有关改善措施一直没有任何进展。
跟印航182号班机一样,泛美103号班机亦是在31,000呎高空因炸弹爆炸,而迅速粉碎解
体。
r******m
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来自主题: Military版 - 当年希腊飞机神秘空难
这个简直太操蛋了。。。发现空难基本都是很多个小几率事件碰巧都发生了才导致的。
。。
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