v**8
发帖数: 87 | 1 油耗与车重、风阻及驾驶习惯的相互关系
http://www.sxgov.cn/ 黄河新闻网 2010-03-02 09:00:18
一、样本车测试结果
我们测得样本车在
120km/h等速行驶时油耗为7.81L/100km，
90km/h等速油耗是5.86L/100km，
60km/h等速油耗是4.12L/100km，
30km/h等速油耗是4.10L/100km。
二、关于车重与油耗
有两种理论测试结果：1、每增加一公斤的负荷，每公里将增加0.01克的油耗，即增加
100公斤负荷，行驶百公里增加油耗100克。
2、车内每增加100公斤负荷，行驶100公里后，将增加油耗400毫升。
不知道400毫升汽油是不是100克重？
我们之前的测试都是只有驾驶员一个人（体重75kg），那么坐满人时会怎样呢？我们就
坐5个人（平均每人体重75kg，共375kg）试一试。测试结果是60km/h等速油耗4.64L/
100km，百公里油耗只增加了0。52升。
为什么重量增加300公斤，油耗只增加这样少呢？？因为车辆主要克服的不是滚动阻力
，而是风阻！！
三、关于风阻与油耗
风阻系数=正面风阻力× |
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发帖数: 1 | 2 下面我们就针对“车震”来分析一下它们可能预示着车辆存在的一些故障，如果你
认真看完下面的内容，那么未来的老中医就是你！
1、发动机故障
发动机作为汽车的心脏，也是构造最精密、最关键的零件。有时候我们能感觉出从
发动机舱发出的震动或抖动，背后的原因一般有以下几种情况：
（1）车辆加速时出现抖动或顿挫；
（2）在某一时速区间出现断断续续的抖动，感觉好像在压过高速上的震动带；
（3）车辆启动后一段时间运行正常，但不久后发生抖动。
如果你的爱车出现上述几种症状，那么你可能需要为它更换一套新的火花塞了。如
果火花塞正常，那问题也有可能出现在火花塞的线路上，最好去找专业人员进行检修。
除此之外，还有可能是由于空气滤清器使用时间过长，或者燃油滤清器遭到堵塞，
导致发动机注入的氧气或燃料不足，这些零部件都需要按照厂商的指导定期进行清洗、
更换。
2、车桥故障
汽车内部有很多需要循环往复运转的零部件，它们都有特定的尺寸、规格及耐用性
，这样才能保障车辆整体的良好运转，车桥就是非常关键的一个部件。
然而有的时候，当车辆遭遇碰撞等事故时，车桥就有可能发生弯曲，这时你就会感
觉到车底传来的震动。而随着车速越来... 阅读全帖 |
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p********l
发帖数: 2032 | 3 有关交通罚单闯红灯等讨论：
http://www.mitbbs.com/mitbbs_search_result.php?cx=partner-pub-9
【 以下文字转载自 Headline 讨论区 】
发信人: Cnews (chinanews), 信区: Headline
标 题: 牛人:为撤交通罚单 美国物理博士写了4页论文(图)
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Apr 19 20:07:13 2012, 美东)
美国圣地牙哥加州大学（UCSD）的物理学博士用4页的研究报告，成功说服法官撤销一张400美元的罚单。
洛杉矶时报18日报导，圣地牙哥加大资深科学家克李欧考夫（Dmitri Krioukov）用物理和数学原理，撰写一篇题目为「无罪铁证」的论文，为自己在先停再开的标志区没有停车的罚单辩护，其内容不仅按照论文格式，且图表、公式俱全。
克李欧考夫以人站在月台上看火车驶近时，会错觉火车速度很慢，其实火车速度很快为比喻。他用数学和物理证明，一辆车以等速行驶时，即使车子暂停再加速前进，看起来也像持续以等速行驶。意即一辆车在停止标志前停车后再开，看起来也像一直以等速前进。
... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 4 美国圣地牙哥加州大学（UCSD）的物理学博士用4页的研究报告，成功说服法官撤销一张400美元的罚单。
洛杉矶时报18日报导，圣地牙哥加大资深科学家克李欧考夫（Dmitri Krioukov）用物理和数学原理，撰写一篇题目为「无罪铁证」的论文，为自己在先停再开的标志区没有停车的罚单辩护，其内容不仅按照论文格式，且图表、公式俱全。
克李欧考夫以人站在月台上看火车驶近时，会错觉火车速度很慢，其实火车速度很快为比喻。他用数学和物理证明，一辆车以等速行驶时，即使车子暂停再加速前进，看起来也像持续以等速行驶。意即一辆车在停止标志前停车后再开，看起来也像一直以等速前进。
据此理论，加上UCSD校园建筑遮闭警察视线，使警察误判而造成「不幸的巧合」。克李欧考夫说：「运算方式很简单，在高中就学过，只需具备基本的几何学及力学概念。」他只花了5至10分钟运算，但却花了几小时写报告。他开玩笑说，写报告比请律师更有效率又便宜。 |
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g**1
发帖数: 10330 | 5 ES8实际续航不到200公里 蔚来还能做“中国特斯拉”吗？
涵沐
oh~贝贝~babe~贝贝~oh~
分享到：033
2018-07-30 18:22:28字号：A- A A+来源：观察者网
关键字: 蔚来蔚来汽车蔚来李斌蔚来es8蔚来es8续航里程
文|徐喆 编辑|一鸣
蔚来ES8总体不错，但是续航有点短，这是最近在业内普遍听到的声音。
作为造车新势力中第一家实现量产的车企，蔚来汽车首款纯电动SUV——ES8的上市万众
瞩目。
毕竟，无论是其电池租赁的新模式，还是“一键加电”的新理念，“蔚来模式”在目前
的中国汽车行业都是独树一帜的。包括蔚来的产品定位和高昂售价，绝对是目前国产自
主品牌中最高端的。
4.4秒破百、最大续航500公里、女王座、NIO PILOT自动辅助驾驶系统、车载人工智能
伙伴NOMI等等，各种越级配置可以说是诚意满满了。用官宣语言来说，蔚来要做“中国
的特斯拉”。
然而即便是如此自信的蔚来，还是逃不开作为一款电动汽车的核心痛点——续航。
公开资料显示，蔚来ES8量产版的电池容量为70kWh，接近于电池容量为75kWh的特斯拉
Model X 75D车型。然而，在N... 阅读全帖 |
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v****i
发帖数: 779 | 6 纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年阅兵式3日在北京天安门广场举
行。参加阅兵的常规导弹第二方队由第二炮兵某旅抽组，受阅的是东风21D常规导弹。
2009年国庆阅兵场上，由该旅抽组、号称军中“美男子”的导弹方阵庄严通过天安门，
十分引人关注。
东风21D常规导弹，具有反应速度快、慑控范围广、突防能力强、寻跟目标准、打击精
度高等特点，能对海上大中型移动目标实施精确打击，实现了中国军队常规导弹打击能
力新飞跃。
某基地李军少将此番亲自挂帅，参加阅兵方阵。他表示，“我们当有第一的作风、第一
的标准、第一的力量，一丝一毫不含糊，在各个方面奔前列。”
相较于2009年国庆阅兵，今年一个重要的变化是信息化设备的助阵。方队长王波表示，
乘载员采用的激光水平定位仪、电子分贝仪，驾驶员采用的北斗定位系统、等速测试仪
、电子转速表等辅助设备，信息集成度高，更加方便快捷，成为训练的“助推剂”。
方阵教练员兼驾驶员张彦坤是一名40岁的老班长，先后参加过建国50、60周年国庆阅兵
，连续三次参加阅兵任务，张彦坤每次都驾驶引导基准车。引导基准车，就是方阵前面
两辆引导车中的右侧一辆，相当于整个方阵... 阅读全帖 |
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t******t
发帖数: 15246 | 7 日本NTN生产精密轴承项目8日落户南京
发布时间：2011年9月9日
世界知名轴承生产商日本NTN株式会社总投资10亿美元的精密轴承项目8日落
户南京，工厂将生产中型、大型、超大型轴承，进军中国高铁、城轨以及风电市场。
当日，日本NTN株式会社(NTNCorporation)和南京经济技术开发区在南京紫金山庄
签署了NTN精密轴承项目投资协议书。NTN公司将在南京经济技术开发区设立南京恩梯恩
精密机电有限公司，生产风力发电、专用机器、轨道交通车辆用的轴承产品。
“这是NTN在海外的第一个大型轴承生产基地。”恩梯恩(中国)投资有限公司(NTN(
China)InvestmentCorporation)董事长近藤哲也(ChairmanTetsuyaKondo)说。该项目计
划总投资10亿美元，其中一期投资2.9亿美元，注册资本1.2亿美元，是南京目前投资最
大的日商独资企业。项目预计于2012年10月投产，达产后可产生约30亿元的年产值和3
亿元的年税收，计划于2016年实现销售额16亿元的目标。
始创于1918年的日本NTN株式会社是世界综合性精密机械制造著名厂... 阅读全帖 |
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T*****T
发帖数: 640 | 8 能不能给大家简单科普一下什么是等速镜？或者说明一下等速镜是干啥用的？ |
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J*V
发帖数: 3150 | 9 日本NTN生产精密轴承项目8日落户南京
发布时间：2011年9月9日
世界知名轴承生产商日本NTN株式会社总投资10亿美元的精密轴承项目8日落
户南京，工厂将生产中型、大型、超大型轴承，进军中国高铁、城轨以及风电市场。
当日，日本NTN株式会社(NTNCorporation)和南京经济技术开发区在南京紫金山庄
签署了NTN精密轴承项目投资协议书。NTN公司将在南京经济技术开发区设立南京恩梯恩
精密机电有限公司，生产风力发电、专用机器、轨道交通车辆用的轴承产品。
“这是NTN在海外的第一个大型轴承生产基地。”恩梯恩(中国)投资有限公司(NTN(
China)InvestmentCorporation)董事长近藤哲也(ChairmanTetsuyaKondo)说。该项目计
划总投资10亿美元，其中一期投资2.9亿美元，注册资本1.2亿美元，是南京目前投资最
大的日商独资企业。项目预计于2012年10月投产，达产后可产生约30亿元的年产值和3
亿元的年税收，计划于2016年实现销售额16亿元的目标。
始创于1918年的日本NTN株式会社是世界综合性精密机械制造著名厂家之一，主要
从事制造和销... 阅读全帖 |
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T**J
发帖数: 3340 | 10 汽车上有一个很重要的部件，称为万向节。万向节与传动轴组合，称为万向节传动
装置。在前置发动机后轮驱动的车辆上，万向节传动装置安装在变速器输出轴与驱
动桥主减速器输入轴之间；而前置发动机前轮驱动的车辆省略了传动轴，万向节安
装在既负责驱动又负责转向的前桥半轴与车轮之间。
那么，万向节在汽车上起到什么作用呢？
汽车是一个运动的物体。在后驱动汽车上，发动机、离合器与变速器作为一个
整体安装在车架上，而驱动桥通过弹性悬挂与车架连接，两者之间有一个距离，需
要进行连接。汽车运行中路面不平产生跳动，负荷变化或者两个总成安装位置差异
，都会使得变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间的夹角和距离发生变化，因
此要用一个“以变应变”的装置来解决这一个问题，因此就有了万向节这个东西。
同样的道理，越野车变速器与分动器之间，前驱动的可转向驱动桥与半轴之间
，都需要这个万向节做“关节”。万向节的结构和作用有点象人体四肢上的关节，
它允许被连接的零件之间的夹角变化。但它与肢体关节的活动形式又有所不同，它
仅允许夹角在一定范围内变化。
万向节有十字轴式刚性万向节，准等速万向节（双联轴式和三销轴式），等速
万向节（ |
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p*****n
发帖数: 1415 | 11
你说的有点新奇，可能是对的吧，我也不知道。
不过 根据鱼姐姐的说法
在看待能量/质量在时间空间进行变换的模式时
我们做过一些转变
波粒, deterministic 到 probabilistic只是其中之一
她不相信人类只能以这些角度来看问题。
( 只要不是从吃的角度 )
鱼姐姐问过我一个问题
一辆火车等速前进, 你在火车上跃起又落在火车上, 请问你落下点在哪里?
你如何分析看这问题?
我一听太简单了，就回答: 很简单，既然等速，在火车上看，就是我跃起的那点呀。
她就说: 你的思维的不适合读超过大学以上的学历。
后来她就有一搭没一搭，不太爱回答了。 |
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b*****e
发帖数: 14299 | 12 美国圣地牙哥加州大学（UCSD）的物理学博士用4页的研究报告，成功说服法官撤销一
张400美元的罚单。
洛杉矶时报18日报导，圣地牙哥加大资深科学家克李欧考夫（Dmitri Krioukov）
用物理和数学原理，撰写一篇题目为「无罪铁证」的论文，为自己在先停再开的标志区
没有停车的罚单辩护，其内容不仅按照论文格式，且图表、公式俱全。
克李欧考夫以人站在月台上看火车驶近时，会错觉火车速度很慢，其实火车速度很
快为比喻。他用数学和物理证明，一辆车以等速行驶时，即使车子暂停再加速前进，看
起来也像持续以等速行驶。意即一辆车在停止标志前停车后再开，看起来也像一直以等
速前进。
据此理论，加上UCSD校园建筑遮闭警察视线，使警察误判而造成「不幸的巧合」。
克李欧考夫说：「运算方式很简单，在高中就学过，只需具备基本的几何学及力学概念
。」他只花了5至10分钟运算，但却花了几小时写报告。他开玩笑说，写报告比请律师
更有效率又便宜。
论文下载地址
http://arxiv.org/pdf/1204.0162v1.pdf |
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C********g
发帖数: 9656 | 13 汪园斐
新唐人电视 www.ntdtv.com 2011-6-20 13:49
【新唐人2011年6月20日訊】本月10号开始的广州新塘抗暴事件在共产党的血腥镇压下
已经归于平静。这一事件原本是由当地治安队殴打孕妇而引发的一个典型的政府和老百
姓之间的冲突事件，然而在国内各大喉舌发布的消息中，摇身一变，成了所谓“本地人
与外来务工人员的摩擦事件”，令不熟悉共产党黑幕运作的人大跌眼镜、无法理解。
其实共产党的这种做法不是第一次了，也绝不是最后一次。共产党向来习惯于在事件发
生的过程中采用栽赃陷害的手段，企图改变事件的性质，一方面得以获取血腥镇压的借
口，另一方面，得以隐藏自己的凶手身份，树立自己作为“权威”、“中立”、“公正
”的“政府”形象，骗取无知百姓的谅解与拥护。
以下是包含新塘事件在内的八十年代以来共产党栽赃陷害伎俩的四个经典实例。
一、1989年6月：冒充学生和市民焚烧军车
1989年共产党军队“战车碾压和机枪扫射并举，屠杀学生和市民”（见汪园斐《六四事
件真相》）的“六四事件”，已是路人皆知。然而这场震惊世界的大屠杀是如何开始的
呢？为什么面对持“和平非暴力”理念已达“极端”... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 14 资料图
今天上午，“9·3”抗战胜利70周年纪念大会将正式拉开序幕，盛大的阅兵式也即将开启。无数人用“盼过年”般的心情盼来的阅兵盛典将会有哪些亮点？除了阅兵活动外，还有什么活动安排？今天，晚报奉上观礼指南，带您全景领略！
八大亮点
首次以纪念抗战胜利为主题举行阅兵
空中护旗梯队直升机排列出70字样，寓意抗战胜利70周年。
首次组织抗战老兵包括国民党老兵参阅
老同志代表将分成两组，每组都有国宾摩托车护送。国宾摩托车共40余辆，呈箭头状排开，拱卫敞篷车的前、后、左、右方向。
首次编组英模部队方队受阅
10个英模部队方队参阅，擎举70面抗战部队番号旗、荣誉旗，以示抗战功勋部队血脉相承。
首次邀请外国军队代表参加阅兵
欧洲、亚洲、非洲、大洋洲等10多个国家派兵参阅，体现了抗日战争暨世界反法西斯战争的国际性。
首次按作战体系编排装备方队
27个地面装备方队分为地面突击、防空反导、海上攻击、战略打击、信息支援、后勤保障六大模块，装备100%国产。
首次由将军担任领队
此次阅兵共有中将指挥员、少将指挥员在内的56名将军领队受阅。
首次组建解放军千人合唱团
合唱团成员来自海陆空三军，在天安门广场中心位... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 15 9月3日上午，纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年大会在北京隆重举行。这次盛大的阅兵活动中，女兵的出现增添了一抹靓丽色彩。
世界上最遥远的距离莫过于我看见了天安门，却不得不止步相望。
这或许是这个世界上最坚韧的训练，他们与1．2万名受阅官兵一样，在2个多月中，做到了正步行进200米、齐步行进1000米动作不变形；车辆等速行进正负误差不超0．3秒，机群米秒不差。
这或许是世界上最刚毅的挺立，他们能在烈日下任由汗水肆意流淌，保持2小时的站立不动，在50摄氏度高温的驾驶舱内，依然挺直脊背，稳如磐石。
这或许是世界上最孤独的背影，一道无形的阅兵线，让数百名官兵只能将英姿飒爽的身影定格在训练场，让他们只能像千千万万的普通观众一样默默注视战友们昂首走过天安门。
天安门虽近在咫尺，却遥不可及。
因为在他们的信息中注明着两个特殊的字——“预备”。
成为预备是“突发事件”
“感觉自己像被抛弃了一样，酸酸的。”三军仪仗队空军女预备队员季伟红说。第一次合练中，季伟红只能看着战友齐步前行。当战友们的背影渐渐变得模糊，她的心中是止不住的失落。
季伟红记得，几个月前，当她听到队长程诚对自己说，“你准... 阅读全帖 |
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A****0
发帖数: 12393 | 16 介石的"下野"文告洋洋千余言，一面表露其北伐和清党之"大功"，一面把武汉政权与之
对立之责任推在中国共产党和鲍罗廷身上。文告最后说："中正复有何求，今既疚戾于
一身，即应自劾而归去，解除职权，以谢天下。"因文告预先拟就，所署日期是8月8日
。
蒋介石一下野，武汉方面就失去了"东征"之口舌。当"下野"文告电达武汉后，汪精卫
于15日"有十万火急电，由九江拍至南京，请李宗仁、何应钦、白崇禧等速到九江会议"
。8月22日，李宗仁等代表南京方面与武汉方面的汪精卫、谭延闿、孙科等在九江庐山
会议，双方取得妥协，缓住了唐生智的"东征军"。李宗仁回到南京后，与何应钦、白崇
禧等于8月26日至30日的五天时间内，在龙潭全歼孙传芳渡江的11个师，扭转了危局。9
月间，宁汉沪三方代表在南京开会，联合组成了一个国民党中央"特别委员会"，改组了
南京"国民政府"。接着，桂系又联合西山会议派迫汪精卫"下野"。10月，李宗仁挥师西
进，将唐生智部击溃，唐部10多万军队尽为桂系收编。
正当桂系势力在南京、武汉日益膨胀之际，蒋介石从溪口到了日本，与日本政界人士
广泛接触，尤其与日本首相田中义一进行长时间"恳谈... 阅读全帖 |
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l***y
发帖数: 1166 | 18 出处：《绝版甲午:从海外史料揭秘中日战争》：文汇出版社， 2009-10．
先哲有言曰：‘有德受命，有功受赏。’又曰：‘唯命不于常，善者则得之，不善者则
先哲有言曰失之。’满清氏元(原)塞外之一蛮族，既非受命之德，又无功于中国，乘朱
明之衰运，暴力劫夺，伪定一时，机变百出，巧操天下。当时豪杰武力不敌，吞恨抱愤
以至今日，盖所谓人众胜天者矣。今也天定胜人之时且至焉。
熟察满清氏之近状，入主暗弱，乘帘弄权，官吏鬻职，军国渎货，治道衰颓，纲纪不振
，其接外国也，不本公道而循私论，不凭信义而事诡骗，为内外远迩所疾恶。曩者，朝
鲜数无礼于我，我往惩之，清氏拒以朝鲜为我之属邦，不容他邦干预。我国特以重邻好
而敬大国，是以不敢强争焉，而质清氏，以其应代朝鲜纳我之要求，则又左右其辞曰，
朝鲜自一国，内治外交，吾不敢关闻。彼之推辞如此也。而彼又阴唆嗾朝鲜君臣，索所
以苦我日本者施之。昨东学党之事，满清氏实阴煽之而阳名镇抚，破天津之约，派兵朝
鲜，以遂其阴谋也。善邻之道果安在耶?是白痴我也，是牛马我也。是可忍也，孰不可
忍也?是我国之所以舍樽俎而执旗鼓，与贵国相周旋也。
抑贵国自古称礼仪国，圣主明王世之继... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 19 你知道吗？“驱逐鞑虏 恢复中华”是日本人提出来的 （转）
如果天佑告诉你，“驱逐鞑虏，恢复中华”是日本与清朝开战的理由，这个口号是他们
提出来的，你恐怕不会相信，觉得天佑在扯淡。因为，大陆的历史书告诉我们“驱逐鞑
虏,恢复中华”是中国同盟会的纲领，怎么就成了日本人提出来的了呢？天佑严肃地告
诉你，这还真是事实。
首先，天佑得告诉各位什么叫鞑虏？鞑子是历史上汉人对中国北方游牧种族如蒙古族、
满族等的称谓。由“鞑子”引申而来的“鞑虏”一词，具有更为强烈的憎恨色彩。当然
了，现在这个词已经不许用了，因为中国是个多民族国家，用这个词不利于民族团结。
有人说这个词最早是朱元璋提出来的，其实，朱元璋当时在《喻中原檄》中原文是“驱
逐胡虏，恢复中华。”胡虏、鞑虏的意思差不多，但是，要是论正宗，那还是日本人的
提法正宗。
我们知道1894年爆发的那次中日之战，我们叫甲午战争，但是日本一直叫日清战争，而
不叫中日战争，这是为什么？因为日本一直不承认满清政府代表中国。所以，在甲午战
争之前，日本曾发起了一个颇具规模的宣传攻势，其代表口号就是尊华攘夷的“驱逐鞑
虏，恢复中华”。
?以下这段文字节录自清日战争... 阅读全帖 |
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g*q
发帖数: 26623 | 20 350时速1分等速追踪是不可能的。紧急刹车距离5000米左右(如果只有机械制动的话是
接近6000米)，差不多就是1分钟的行走距离，这样是没法运营的。
铁轨的磨擦系数摆那，再减少刹车距离的余地很小。
1分钟是低速的情况。 |
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u****n
发帖数: 7521 | 21 论高铁 [ 曾自洲 ] 于:2009-11-20 00:05:28
http://www.ccthere.com/article/2552172
要搞清楚高铁先要有几个圈子的概念。
一小时经济圈，就是说车程一小时基本上可以视为一地生活。一般而言，车程一个小时
，那么单程所有路上的时间是1到2个小时，往返就是2到4个小时。这个基本就是上限了
，虽然有人用更多时间在路上，但应该是个别情况，也坚持不了多久。时间长了，估计
应该换个工作。那么在中国，90年代以前，一小时经济圈在城市中，如北京上海，大概
方圆20公里左右；如果是二线城市，大概方圆10公里左右；如果是县城，大概方圆3，4
公里的样子。90年代，随着高速公路的修建，这个圈子大概扩大到50公里的范围，在华
东有一个最典型的例子，就是昆山。一个沪宁高速公路的出口，催生了一个小台湾。据
说现在每天有十万上海人搭乘各种交通工具到昆山上班。
2小时经济圈。两小时是纯粹的车程，就是以火车上的时间或是高速上的时间来计算，
算下来，大概整个路上往返的时局大概有个5到6小时。那么大概可以当天往返，在异地
用个3，4小时进行商务活动是可行的，但是上班就... 阅读全帖 |
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b****s
发帖数: 1300 | 22 转自西西河
论高铁
要搞清楚高铁先要有几个圈子的概念。
一小时经济圈，就是说车程一小时基本上可以视为一地生活。一般而言，车程一个小时
，那么单程所有路上的时间是1到2个小时，往返就是2到4个小时。这个基本就是上限了
，虽然有人用更多时间在路上，但应该是个别情况，也坚持不了多久。时间长了，估计
应该换个工作。那么在中国，90年代以前，一小时经济圈在城市中，如北京上海，大概
方圆20公里左右；如果是二线城市，大概方圆10公里左右；如果是县城，大概方圆3，4
公里的样子。90年代，随着高速公路的修建，这个圈子大概扩大到50公里的范围，在华
东有一个最典型的例子，就是昆山。一个沪宁高速公路的出口，催生了一个小台湾。据
说现在每天有十万上海人搭乘各种交通工具到昆山上班。
2小时经济圈。两小时是纯粹的车程，就是以火车上的时间或是高速上的时间来计算，
算下来，大概整个路上往返的时局大概有个5到6小时。那么大概可以当天往返，在异地
用个3，4小时进行商务活动是可行的，但是上班就不太现实了。这个圈子从上海出发的
话基本可以扩展到杭州，常州一线。依靠动车组，可以扩展到南京附近。
3小时生活圈。以纯粹车程三... 阅读全帖 |
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p*******e
发帖数: 1749 | 23 汉族同胞有没有被打动准备迎王师的？
“先哲有言曰：‘有德受命，有功受赏。’又曰：‘唯命不于常，善者则得之，不善者
则先哲有言曰失之。’满清氏原塞外之蛮族，既非受命之德，又无功于中国，乘皇明之
衰运，暴力劫夺，伪定一时，机变百出，巧操天下。当时豪杰武力不敌，吞恨抱愤以至
今日，盖所谓人众胜天者矣。今也天定胜人之时且至焉。
熟察满清氏之近状，入主暗弱，乘帘弄权，官吏鬻职，军国渎货，治道衰颓，纲纪不振
，其接外国也，不本公道而循私论，不凭信义而事诡骗，为内外远迩所疾恶。曩者，朝
鲜数无礼于我，我往惩之，清氏拒以朝鲜为我之属邦，不容他邦干预。我国特以重邻好
而敬大国，是以不敢强争焉，而质清氏，以其应代朝鲜纳我之要求，则又左右其辞曰，
朝鲜自一国，内治外交，吾不敢关[闻]。彼之推辞如此也。而彼又阴唆嗾朝鲜君臣，索
所以苦我日本者施之。昨东学党之事，满清氏实阴煽之而阳名镇抚，破天津之约，派兵
朝鲜，以遂其阴谋也。善邻之道果安在耶?是白痴我也，是牛马我也。是可忍也，孰不
可忍也?是我国之所以〈舍〉樽俎而执旗鼓，与贵国相周旋也。
抑贵国自古称礼仪国，圣主明王世之继出，一尊信义，重礼让。〈今〉蔑视他邦，... 阅读全帖 |
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t******t
发帖数: 15246 | 24 http://www.ccthere.com/article/2658563
1。首先看高铁能不能满足客运需求，这是最基本的。中国计划建设8000公里时速350公
里的高铁，可能会超过，先算8000。这8000公里的客运周转量是多少呢？算总投资
12000亿，15%的车辆购置费，就是1800亿。最近的合同，1列16辆的CRH3D价格3.92亿，
定员按2列8辆的 CRH3C算是1202人。就算1列4亿好了，就是450列。其他350动车组都折
算成4亿1列16辆的。
看能不能满足需求就看极限运力。假设每列平均每日运行16小时，旅速250公里/小时（
注意包括停站了），平均上座1000人，即任意时刻看车里有多少人，统计很多次平均是
1000人。那么就是每列每日16x1000x250=400万人公里。450列就是18亿人公里，1年365
天就是6570亿人公里。实际可以容纳更多列车，因为 8000公里都是复线，16000公里
450列，平均间隔接近40公里，高铁可以允许的极限是不到20公里。真正的极限也许是
8000亿人公里或者更多。
目前中国1年旅客周转量就是8000亿人公里，但是是8万公... 阅读全帖 |
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s********n
发帖数: 26222 | 25 这是文艺复兴时期的自然科学成就，叹为观止。
天文学：波兰天文学家哥白尼1543年出版了《天体运行论》，在其中提出了与托勒密
的地心说体系不同的日心说体系。意大利思想家布鲁诺在《论无限性、宇宙和诸世界》
、《论原因、本原和统一》等书中宣称，宇宙在空间与时间上都是无限的，太阳只是太
阳系的中心而非宇宙的中心。伽利略1609年发明了天文望远镜，1610年出版了《星界信
使》，1632年出版了《关于托勒密和哥白尼两大世界体系的对话》。德国天文学家开普
勒通过对其师丹麦天文学家第谷的观测数据的研究，在1609年的《新天文学》和1619年
的《世界的谐和》提出了行星运动的三大定律，判定行星绕太阳运转是沿着椭圆形轨道
进行的，而且这样的运动是不等速的。
数学：代数学在文艺复兴时期取得了重要发展，三、四次方程的解法被发现。意大
利人卡尔达诺在他的著作《大术》中发表了三次方程的求根公式，但这一公式的发现实
应归功于另一学者塔尔塔利亚。四次方程的解法由卡尔达诺的学生费拉里发现，在《大
术》中也有记载。邦贝利在他的著作中阐述了三次方程不可约的情形，并使用了虚数，
还改进了当时流行的代数符号。符... 阅读全帖 |
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W******e
发帖数: 3319 | 26 大战在急， 尔等速回
前沿作战：日本非驴宾越南；幕后作战：美国。 另外半个对手是台湾。 |
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l********k
发帖数: 14844 | 27 当你以35mph的速度接近路口，并且身后有一辆18轮等速前进时，至距离停车线只有2米
距离的时候黄灯突然亮起，你是不是只能求耶稣把你的车和后面的18轮给停住了？ |
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g******o
发帖数: 4042 | 29 各位锁男回国一定要开车走一遭G5，西安－昆明段，一路风景无敌，工程奇观
[组图] 雅西隧道双螺旋 拖乌山里转两圈(10P)
http://a4367007.blog.163.com/blog/static/5312442220109218245766
在拖乌山肚子里转了两个圈 雅西双螺旋隧道 2010/10/18 23:21:56 文：潇湘晨报
图：路人[摄于2006年5月][潇湘晨报] 雅西隧道双螺旋 拖乌山里转两圈(10P) - 路人@
行者 - 路人@行者 “两个螺旋”——干海子隧道（海拔较低）和铁寨子1号隧道都
各有两个洞，限速80km/h，这就意味着，开车在拖乌山肚子里绕了两圈，不过花了10分
钟，却已经上升了331米，相当于爬了108层楼。
三条穿越拖乌山的设计隧道线路，从利用地形条件上来说，双螺旋方案并不算最优
，却远离了地质灾害区，最为安全。
湖南雪峰山隧道6.95公里，长度仅为国内第三，却因穿越天险成为历史；与之相比
，2010年9月，让第一批体验者在拖乌山（四川省石棉县境内）肚子里钻进钻出转了两
个圈、10分钟爬升海拔300米的雅西高速双螺旋隧道，就更凸显设计者的... 阅读全帖 |
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g***j
发帖数: 40861 | 30 【 以下文字转载自 WaterWorld 讨论区 】
发信人: Galactica (没事不吵架), 信区: WaterWorld
标 题: 医学界惊天内幕！抓紧时间赶紧看！
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jun 18 13:09:29 2014, 美东)
有许多中国人目前已经被西医弄成药罐子而不自知，更有人为此沾沾自喜，还暗自庆幸
因为找西医看病做健康检查，提早发现病情因而有效的做了控制，以为就没事了，哪里
知道这正是恶梦的开始，你的人生自此已经灰暗无趣，大限也提前到，寿命减短就是因
为你自己的无知与迷信造成的，我写此篇文章就是要发起一如民国前的鸦片战争一样，
我所谓的现代药害革命。
我想骂醒你为了救你，只有用较激烈的言词了，在临床上我每天都有一大堆药罐子病人
来看我，美国人的态度是恨死西药因为他们太了解西药了，他们是因为在了解中医之前
无从选择之下才吃的，现在由于有中医的帮助，人人都很高兴可以摆脱西药的控制与副
作用，读者只要用心的去看每一种西药的说明，你就会了解有多可怕了，反而是中国人
一直在迷信西药，自民国初年五四运动之后，中国提倡全盘西化的结果，把传统中医否
定了... 阅读全帖 |
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z***t
发帖数: 10817 | 31 算算高铁的账
1。首先看高铁能不能满足客运需求，这是最基本的。中国计划建设8000公里时速350公
里的高铁，可能会超过，先算8000。这8000公里的客运周转量是多少呢？算总投资
12000亿，15%的车辆购置费，就是1800亿。最近的合同，1列16辆的CRH3D价格3.92亿，
定员按2列8辆的CRH3C算是1202人。就算1列4亿好了，就是450列。其他350动车组都折
算成4亿1列16辆的。
看能不能满足需求就看极限运力。假设每列平均每日运行16小时，旅速250公里/小时（
注意包括停站了），平均上座1000人，即任意时刻看车里有多少人，统计很多次平均是
1000人。那么就是每列每日16x1000x250=400万人公里。450列就是18亿人公里，1年365
天就是6570亿人公里。实际可以容纳更多列车，因为8000公里都是复线，16000公里450
列，平均间隔接近40公里，高铁可以允许的极限是不到20公里。真正的极限也许是8000
亿人公里或者更多。
目前中国1年旅客周转量就是8000亿人公里，但是是8万公里营运里程承担的。所以高铁
的能力可以满足需求，8000公里不够的... 阅读全帖 |
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s*****V
发帖数: 21731 | 32 哪个，续航里程有好几种，一种是60KM/H等速续航里程最长, 还有模拟实际情况的工况
巡航 |
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K**********K
发帖数: 144 | 33 太不专业了！无论是战术还是操控都显得那么稚嫩，就是告诉美帝“反正我的命不如你
值钱”。
专业的做法是：
1.争取抢占右舷位
2.保持距离100m
3.等速平行行驶
4.小角度切入接近
5.距离50m时切出
6.重复4.5，直到美帝军舰驶离
tg已经实际控制这几块礁石，这种游戏就是长久战，你一时冲动来个海军版王伟，正好
给美帝口实 |
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d*******r
发帖数: 3875 | 34 显然我不是。不过想起来那个镜子好像叫做等速镜。 |
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r*****y
发帖数: 53800 | 35 据俄罗斯《独立军事评论》报道，俄罗斯将不会向中国出售苏-35战机，而东南亚国
家有望成为这款新锐战机的客户。越南可能成为率先采购苏-35的国家。越南海航部队
试图利用这款具备强悍对海攻击力的战机压制中国南海舰队。
俄罗斯武器分析师皮亚图什金称，如果有多余的产能，俄罗斯将率先考虑出售给其
他亚洲国家，主要是东南亚国家。那些国家没有仿制战斗机的能力，又急于装备先进的
武器系统。
报道称，虽然与中国相比，东南亚国家开出的报价可能低一些，但只要可以弥补对
华拒售苏-35所失去的部分收入，对于俄罗斯来说就已经足够。
越南被视为最可能率先购买苏-35的东南亚国家。在去年与俄方敲定增购苏-30战斗
机的合同时，越南方面就暗示，俄制米格-29和苏-35战机都是越南考虑采购的机型，当
时俄方并未予以拒绝。据俄航空工业界消息人士透露，俄方近期已将有关苏-35的介绍
材料提交给越南。
苏-35是经过全面现代化升级的多用途战机。据称它采用了第五代战机的技术，因
此如果它与第四代战机对决，将拥有比较明显的优势。苏-35的机身上安装了150部各种
类型的天线和传感器，可随时为机载计算机系统提供全方位的信息。
俄方... 阅读全帖 |
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k*****r
发帖数: 21039 | 37 夫贵国民族之与我日本民族同种、同文、同伦理，有偕荣之谊，不有与仇之情也。切望
尔等谅我徒之诚，绝猜疑之念，察天人之向背，而循天下之大势，唱义中原，纠合壮徒
，革命军，以逐满清氏于境外，起真豪杰于草莽而以托大业，然后革稗政，除民害，去
虚文而从孔孟政教之旨，务核实而复三代帝王之治。我徒望之久矣。幸得卿等之一唱，
我徒应乞于宫聚义。故船载粮食、兵器，约期赴肋。时不可失，机不复来。古人不言耶
：天与不取，反受其咎。卿等速起。勿为明祖所笑！ |
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k****k
发帖数: 3322 | 38 Wyiqin, Happy888, 雾丢，青石，弓箭手等等速速来踊跃投稿 |
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c*****c
发帖数: 606 | 39 共产党栽赃陷害伎俩的四个经典实例
发表时间： 2011-08-29 06:29 作者： 汪园斐
八十年代以来共产党栽赃陷害伎俩的四个经典实例
89年5月20日北京市民愤怒指责进城的军人（网络图片）
一、1989年6月：冒充学生和市民焚烧军车
1989年共产党军队“战车碾压和机枪扫射并举，屠杀学生和市民”（见汪园斐《六四事
件真相》）的“六四事件”，已是路人皆知。然而这场震惊世界的大屠杀是如何开始的
呢？为什么面对持“和平非暴力”理念已达“极端”的手无寸铁的大学生，共产党还敢
下此毒手？
据有据可查的史料及知情人讲述，当年共产党喉舌所播放的所谓“暴徒”焚烧军车的录
像，完全是共产党精心设计、自导自演的。当时军队奉命把旧型号的车辆开到西长安街
，然后由一批武警假扮的假大学生纵火焚烧，期间有专人在附近录影。其目的是栽赃学
生和市民，以获取开枪镇压的借口。
央视天安门自焚镜头的慢动作重播，证实刘春玲是被警察打死；“王进东”的三张对比
照片（明慧网）
二、2001年1月：冒充法轮功人士在北京天安门自焚
2001年1月，共产党中央电视台播出所谓法轮功学员在北京天安门广场集体自焚的事件
后，全国... 阅读全帖 |
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y*******w
发帖数: 5917 | 40 Agree，既然是limit，就要起limit的作用，不应该提高，顶多只能随通货膨胀相等速
度提高。否则我超速，我跟警察说我们提高limit吧，那还搞什么limit。
只有这样，制定政策的人才会把limit当作一回事，否则，政府关门，国债违约，反正
各种方法把国债将下来，才是最重要的， |
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j*****g
发帖数: 463 | 41 第一条基本正确。
特别是新手，高速上车速快时，紧张。碰到情况，人体本能反应就是在紧急情况下作出迅
猛反应：猛打方向盘，猛刹车。结果往往是车打滑，彻底失控。
还有就是副驾驶在高速上提醒新手驾驶员时，也要注意，不要搞得太紧急的样子，结果经常
是驾驶员受副驾驶情绪影响，猛操作，最后失控。
新手，在高速上一定要靠强烈自我控制意识，不要猛操作，新车基本都有在高速下，减少 power steering, 造成方向盘比较重，避免这种猛操作的问题出现。
其实高速上即使有情况，也不用太紧张，因为即便前车突然刹车，它也是在高速行驶，他的刹车距离不会比你短多少。就算是追尾，比起 local 的侧撞，或是头对头的碰撞的危险性也小很多。
第二条，比较 over react。
两个灯都看见时，后面车离得很远，基本上很安全了。但高峰期要找这么远的车距换道
，基本不可能。这时我的准则是：
1. 要换到的车道两车间距离基本等于两倍自己车长，没有这个距离很难安全换道，不
被嘀。
2. 加/减速到与前车等速
3. 贴前车屁股换道
当然，打灯，检查盲点，注意前后、车的距离这些就不用说了。如果实在换得勉强，记
得换成后，举右手 |
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y***g
发帖数: 10422 | 42 好几年前，国内一汽搞过一次“一箱油”里程比赛。地点在新疆沙漠公路。
冠军是一辆捷达SDI（无turbo自然进气柴油机），一箱油跑了 1950 多km，也就是
1200 多 miles。当然冠军的代价也不小， 全程维持 60km/h （不是迈）匀速，而且不
开空调，不开窗户。
60 mpg 大致相当于 3.9升/100km。我看过国内宝来 1.9 TDi（和这边的 Jetta TDi 第
四代一样）的资料，大约 90km/h（56mph）等速情况下油耗 5 升/100km。所以跑出 3.
9L/100km 即 60 mpg 不是不可能。 |
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B****I
发帖数: 2114 | 43 最后那个图里轴连到轮子上的那个黑色橡皮套子
里面是一个等速万向节
那个boot是装grease润滑用的
你可以拿手去摸摸边上应该有地方裂了 |
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h*******n
发帖数: 458 | 44 国内家人买车，决定在下面两款中间选一个。这里懂车的人多，借地方问问各位的意见
：一个是2011款马自达6，一个是第九代CIVIC（思域）1.8L VTi。
这里有些两车的参数，抱歉格式比较乱。我自己是个车盲，看起来似乎是Mazda的参数
好些，但是，是不是整体来说，Honda的质量比Mazda好很多？先多谢各位的意见建议。
2011款马自达6：
长乘宽乘高（空载）（mm） 4670*1780*1435
轴距（mm） 2675
前/后悬（mm） 960/1035
前/后轮距（mm） 1540/1540
最小离地间隙（mm）（满载） 150
整车整备质量(KG) 1427
最高车速（km/h) 201
90公里等速油耗（L/100km） 7.97
发动机 直列、四缸、双顶置凸轮轴、16气门、多点喷射汽油全铝合金发动机
S-VT(VVT)可变气门正时控制系统
VIS可变进气歧管系统
VTCS可变涡流控制系统
VAD可变进气道
双排气管
电子控制节气阀
5档手动自动一体变速器
底盘系统... 阅读全帖 |
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g********b
发帖数: 8461 | 45 PRIUS为什么成功?原因在于钻了个大空子.人们一说车省油,就看90km/h或者55mph等速
油耗;一说性能,就说地板油下0-60mph加速时间.这样PRIUS正好钻了这么个空子,说加速
,那引擎电动机一起上,这样就不会比正常汽油车差,反倒多了个电动机可能还好些;说油
耗,就引擎电动机交替运行省油.问题在于,在路面上表现如何呢?
我在加州租过一个2011 PRIUS,开了接近1000miles,油耗还可以,但是红灯起步,按正常
速度起步引擎100%会启动,那样油耗就没戏了.想省油,纯粹用电动机,加速比乌龟还慢,
被后面车骂死.
NYC的Taxi Cab们都是整天地板油地跑,据说只能跑到25mpg,根本到不了吹嘘的40以上,
而一个同级别的烤肉同等情况下也能跑出20mpg以上,这充分说明在正常或比较
aggresive的驾驶下PRIUS的油耗几乎没有什么优势.
总结讲,PRIUS的理念就是:正常开,就是个普通车,比同级车还贵不少;想省油,那得WS着
开,损人利己,被人骂死.
没开过PRIUS的就不要JJYY了,有时间去租个开开再来说话. |
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w******t
发帖数: 16937 | 46 这就是个大人的玩具，趁着新鲜玩俩天，而且有HOV的便利，等腻了就换个新的，天天
唧唧歪歪油耗啊动力啊，说明还不到买的条件。
PRIUS为什么成功?原因在于钻了个大空子.人们一说车省油,就看90km/h或者55mph等速
油耗;一说性能,就说地板油下0-60mph加速时间.这样PRIUS正好钻了这么个空........
★ Sent from iPhone App: iReader Mitbbs Lite 7.56 |
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g*q
发帖数: 26623 | 47 10年前4缸自动档Camry的官方公布数据是21/29
一般官方公布的高速数据比热启动50-55mph等速巡航要低2-30%,也就是说最好差不多可
以到35mpg以上,但是实际上开7-80的速度就是29. |
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y***g
发帖数: 10422 | 48 小二就是再蠢也不可能往这里头灌transmission fluid。
另外，这东西中文不叫球头，叫球笼。全称叫（球笼式）等速万向节（Constant-
Velocity Joint，CV joint）。 |
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s*******n
发帖数: 4402 | 50 有指纹通知试着walk-in, 早做SR早绿，AP也不快，还不如多等等速绿了。
我去研究下如何relink，打算等打完指纹，就去做SR。
我还有个问题，我需要等到AP卡批了再做sr么？我担心AP卡之前做SR会影响AP卡的批准
, 因为想尽快拿到ap卡回国 |
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