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全部话题 - 话题: 系统故障
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z**********u
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1
http://www.1000plan.org/superblog/449/44
这是一个专家在去年写的博文~~~
请看今天东方早报的新闻:
昨晨两条轨交故障 11号线乘客大量积压
日期:2010-10-29 作者:胡宝秀;刘哲瑜;陈斯斯;沈靓 来源:东方早报
昨日上午7点半,轨交11号线江苏路站出现设备故障,导致大量早高峰客流积压在
多个站点。几乎同时,往富锦路方向的1号线在汉中路站屏蔽门一段时间无法打开,列
车只能在下一站上海火车站站下客。
11号线4站人满为患
“早上7点半,江苏路站的启动闸出现故障,导致电脑设备无法正常启动地铁。”
一位车站工作人员说,“我们采用限流、疏导的方法,并采取分段行驶的措施,避免乘
客大量积压,地铁方立即组织检修,但发车时间不能保证准时。”在这期间,一辆进站
的列车又出现电路故障不能启动,原本在左侧等待的乘客安排在了右侧乘坐。
...........
1号线屏蔽门连出故障
昨天早高峰,1号线汉中路站也出现了故障,富锦路方向的列车停站后屏蔽门一个
都打不开,列车只得在下一站(上海火车站站)... 阅读全帖
y****i
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2
W:恩,那信号系统是不是因为雷击导致故障的?为什么调度员不给后面的列车发信号?
J:如果一列列车在一个区间内停止运行,那么这个情况会有调度及时通知线上各
列运行的列车!
在我工作中从来没有遇到因为雷击而造成的信号故障!
再说,区间占用信号是由轨道传送的!并不是由列车发送的!当列车轮对压上钢轨
的时候,信号已经传送了。
现在奇怪的就是调度为什么没有与后方运行的列车联系!
W:恩,懂了。雷击不可能引发信号系统故障,对吧?那一般信号系统出故障是因为
什么原因?
J:每一个区间的划分是由绝缘接头分隔的!绝缘接头部分会有我们俗称的“信号箱
”,编码信号经轨道电路传送到列车轮对,再传送到列车解码后显示在驾驶室。
如果出现信号故障,那么就是“信号箱”或者是后续列车的信号接收或解码装置出
现故障!
但是绝不会是前方停止列车的信号传输故障
即便出现信号解码故障,后方列车会出现“白灯无码”的指示!
S********6
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3
从高铁准备试运行前到试运行时,网络媒体突然莫名其妙的炒作,之后又莫名其妙的发生
事故.而且在试运行前后,网络上突然出现大量的攻击与狂贬的言论,甚至煽动群众集体
不要坐高铁,并且突然韩国等地高铁状况不断,之后国内又开始拿票价问题,一会安全问
题等等进行攻击.
再看国内外几次重大的事件,先是13号印度孟买再遭恐怖袭击 一日连发3起爆炸。至少
造成17人死亡、81人受伤.英国工业区爆炸造成5死1重伤,没几天挪威爆炸枪击,以及英
国斯肯索普市一中餐外卖店连遭纵火.
接下来看一下中国, 我国的新疆恐怖袭击事件.
还有7月10日,京沪高铁曲阜东至滕州东至枣庄间下行线接触网故障,影响京沪高铁19
趟下行列车,并于当日19:37修复接触网故障,恢复行车。
接着京珠高速大客车起火事故,有三大疑点,中国反恐部门介入调查.注意了,反恐部门介
入,看来不是简单的意外了.据说起火后几秒钟就把全车烧了,人连反应的时间都没有,
一般的易燃物有这么大的威力吗?
还有一则消息,因为新闻没有播报,当时我表姐的朋友去南京,所以才意外得知的.当天南
京站大量高铁晚点旅客被告知是因为电网故障.
再看一下这次发生的事故.两辆动... 阅读全帖
S********6
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4
来自主题: Military版 - 故障原因初查全文
从高铁准备试运行前到试运行时,网络媒体突然莫名其妙的炒作,之后又莫名其妙的发生
事故.而且在试运行前后,网络上突然出现大量的攻击与狂贬的言论,甚至煽动群众集体
不要坐高铁,并且突然韩国等地高铁状况不断,之后国内又开始拿票价问题,一会安全问
题等等进行攻击.
再看国内外几次重大的事件,先是13号印度孟买再遭恐怖袭击 一日连发3起爆炸。至少
造成17人死亡、81人受伤.英国工业区爆炸造成5死1重伤,没几天挪威爆炸枪击,以及英
国斯肯索普市一中餐外卖店连遭纵火.
接下来看一下中国, 我国的新疆恐怖袭击事件.
还有7月10日,京沪高铁曲阜东至滕州东至枣庄间下行线接触网故障,影响京沪高铁19
趟下行列车,并于当日19:37修复接触网故障,恢复行车。
接着京珠高速大客车起火事故,有三大疑点,中国反恐部门介入调查.注意了,反恐部门介
入,看来不是简单的意外了.据说起火后几秒钟就把全车烧了,人连反应的时间都没有,
一般的易燃物有这么大的威力吗?
还有一则消息,因为新闻没有播报,当时我表姐的朋友去南京,所以才意外得知的.当天南
京站大量高铁晚点旅客被告知是因为电网故障.
再看一下这次发生的事故.两辆动... 阅读全帖
d**********i
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5
俄罗斯弹道导弹预警卫星故障 太空导弹侦查系统基本失效
近日,俄“眼睛-1(US-KS)”卫星系统中一颗编号为“宇宙-2479”的地球静止轨道卫
星因故障退出现役并失去控制,使得这一系统仅剩两颗卫星在轨运行。这意味着作为俄
罗斯弹道导弹预警系统最重要的太空侦察系统基本无法运作。
“宇宙-2479”是俄罗斯于2012年3月在拜科努尔航天发射场发射升空的一枚71X6型地球
静止轨道卫星,由俄罗斯航天企业拉沃奇金航天科研生产联合体研制,卫星研制耗时约
两年,设计寿命为5年到7年,造价约为15亿卢布(约合4500万美元)。
负责研制该卫星的俄罗斯拉沃奇金航天科研生产联合体以无权评论军事计划为由拒绝了
媒体的各种采访。但根据相关知情人士的解释,2014年初这颗卫星上的进口电池设备就
已失效,随后实施的重启方案最终也未能成功。今年4月份,卫星完全停止发送信号并
脱离地面控制。无奈之下,俄罗斯军方不得不宣布将这颗卫星从现役序列中除名。
苏联对本国导弹预警卫星的情况高度保密,图为西方猜测的苏联导弹预警卫星
“眼睛-1”卫星系统是苏联时期研制并开始部署的的导弹预警体系中针对美国本土的天
基早期预警系统,类... 阅读全帖
S*********4
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6
独家专访杨伟:新战机要让民众震撼
来源: ych2000 于 2014-12-14 11:03:30 [档案] [博客] [旧帖] [给我悄悄话] 本文
已被阅读:450 次 (26873 bytes)
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本文内容已被 [ ych2000 ] 在 2014-12-14 13:08:06 编辑过。如有问题,请报告版主
或论坛管理删除.
设计的敏锐正是建立在对未来作战模式的理解以及对飞机设计技术发展的综合考虑之上
。“是我们设计师团队的设计理念赋予了‘猛龙’新的功能与新的品质。”在杨伟看来
,这才是一名飞机总设计师的价值所在。
设计的敏锐正是建立在对未来作战模式的理解以及对飞机设计技术发展的综合考虑之上
。“是我们设计师团队的设计理念赋予了‘猛龙’新的功能与新的品质。”在杨伟看来
,这才是一名飞机总设计师的价值所在。
独家专访我新型战机总师:新战机要让民众震撼
[新华网] 出自中航工业成都飞机设计研究所的战斗机大都以“龙”系列命名:“猛龙
”、“枭龙”。。。这些名字在中国航空发展史上,每一个的诞生... 阅读全帖
z**********e
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7
http://mil.news.sina.com.cn/2015-01-09/0851817570.html
2015年01月09日 08:51 解放军报
连线指挥员
保障需“在线服务”
■赵 扬
古今中外,凡用兵打仗无不重视战场保障。严寒条件下作战,官兵体力消耗大、自
然环境恶劣、装备故障频率高,对战场保障要求更高。
保障要与战场“共频同振”。出于安全等诸多因素考虑,以往冬训大都靠近公路走
、依托民房住,保障相对简单。如今,冬训从“走起来”到“打起来”的转变,不仅给
参训官兵能力素质、意志体力等提出更高要求,也给战场保障带来了全新挑战。
在保障实施中,必须确立体系思维,既要精确计算各作战要素、作战单元的个体需
求,也要通盘筹划演练行动的综合保障,力求做到部队战斗到哪,保障就伴随到哪;战
场需要什么,保障就提供什么。
未来信息化战场,对抗节奏快、强度大,战场保障是否高效决定战局胜负。我们应
充分利用保障信息系统将不同地点、不同单位的保障力量网聚起来,打造一张覆盖全员
、全科目、全要素、全时空的保障网,实现“在线服务”,方能满足未来作战需求。
冬训·新保障见闻一
陆军第16集团军——
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c***s
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8
据《第一财经日报》报道:造成39人死亡的“723甬温线特大事故”,虽然尚未公布最终调查结果,但信号系统和调度系统存在的问题已经是公认原因。
《第一财经日报》的调查显示,为这条铁路提供信号总体集成的是中国铁路通信信号集团公司(下称“中国通号”),该公司旗下的卡斯柯信号有限公司、北京全路通信信号研究设计院有限公司(下称“通号院”)亦是重要设备提供商。为事故动车提供车载自动防护系统(ATP)的供应商是和利时公司。
公开资料显示,甬温铁路的信号系统主要由中国通号总体集成,具体施工由其旗下工程分公司负责。
来自中国通号的资料显示,2008年5月9日,中国通号与中铁电化局联合体共同与沿海铁路浙江有限公司签订了新建铁路甬台温线四电系统集成工程合同,中国通号集团承接该合同的通信信号系统,合同价格约为人民币5亿元。
甬温线四电系统集成工程于2008年8月18日正式开工,此项目历时约9个月。正是在中国通号的集中采购下,佳讯飞鸿(300213.SZ)、世纪瑞尔(300150.SZ)和特锐德(300001.SZ)以及卡斯柯等公司产品才相继入围这条铁路工程,最终使用在各个环节。
在这其中,中国通号和阿尔斯通合资... 阅读全帖
w*********g
发帖数: 30882
9
来自主题: Military版 - 2号反应堆的containment vessel破了
"为什么我不担心日本的核电站"帖子可以宣布为造谣惑众帖了
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发信站: BBS 未名空间站 (Mon Mar 14 21:15:08 2011, 美东)
接管修改后的文章地址:http://mitnse.com/
原作:Josef Oehmen
V2EX原译者:Livid
转帖整理时间:3/14/2011 9:00pm EST 待整理,与原文有不少出入
我们得先讲一些基本原理,然后解释目前正在发生的是什么。
福岛核电站的结构
福岛核电站的反应堆属于“沸水反应堆”(Boiling Water Reactors),缩写 BWR。沸
水反应堆和我们平时用的蒸汽压力锅类似。核燃料对水进行加热,水沸腾后汽化,然后
蒸汽驱动汽轮机产生电流,然后蒸汽冷却后再次回到液态,然后再把这些水送回核燃料
处进行加热。蒸汽压力锅内的温度通常大约是 250 摄氏度。
上文提到的核燃料就是氧化铀。氧化铀是一种熔点在 3000 摄氏度的陶瓷体。燃料被制
作成小圆柱(想像一下就像乐高积木尺... 阅读全帖
D*****r
发帖数: 6791
10
原文:http://mitnse.com/
原作:Josef Oehmen
V2EX原译者:Livid
转帖整理时间:3/14/2011 9:00pm EST 待整理,与原文有不少出入
我们得先讲一些基本原理,然后解释目前正在发生的是什么。
福岛核电站的结构
福岛核电站的反应堆属于“沸水反应堆”(Boiling Water Reactors),缩写 BWR。沸
水反应堆和我们平时用的蒸汽压力锅类似。核燃料对水进行加热,水沸腾后汽化,然后
蒸汽驱动汽轮机产生电流,然后蒸汽冷却后再次回到液态,然后再把这些水送回核燃料
处进行加热。蒸汽压力锅内的温度通常大约是 250 摄氏度。
上文提到的核燃料就是氧化铀。氧化铀是一种熔点在 3000 摄氏度的陶瓷体。燃料被制
作成小圆柱(想像一下就像乐高积木尺寸的小圆柱)。这些小圆柱被放入一个用锆锡合
金(熔点 2200 摄氏度)制成的长桶,然后密封起来。这就是一个燃料棒(fuel rod)
。然后这些燃料棒被放到一起组合为一个更大的单元,然后这些燃料单元被放入反应堆
内。所有的这些,就是一个核反应堆核心(core)的内容。
锆锡合金外壳是第一层护罩... 阅读全帖
z****y
发帖数: 246
11
原作:Josef Oehmen
V2EX译者:Livid
我在这里写下这些文字,是为了让大家对在日本发生的事情——核反应堆的安全问题,
感到放心。事态确实严重,但是已经在控制范围内。这篇东西很长!但是你读完之后,
你会比世界上任何记者都明白核反应堆究竟是怎么回事。
核泄漏确实已经发生,但是在将来不会有任何显著的泄露。
“显著泄露”大概会是个什么程度?打个比方说,可能比你乘坐一趟长途飞行,或是喝
下一杯产自本身具有高程度自然辐射地区的啤酒,所受到的辐射要多一些。
我读了自从地震发生以来的所有新闻报道。可以说几乎没有一篇是准确或是无误的(当
然也可能是因为地震发生之后在日本的通讯问题)。关于“没有一篇是无误的” 我并
不是指那些带有反核立场的采访,毕竟这在现在也挺常见的。我指的是其中大量的关于
物理和自然规律的错误,及大量对于事实的错误解读——可能是因为写稿子的人本身并
不了解核反应堆是如何建造和运营的。我读过一篇来自 CNN 的三页长度的报道,每一
个段落都至少包含一个错误。
接下来我们会告诉大家一些关于核反应堆的基本原理,然后解释目前正在发生的是什么。
福岛核电站的反应堆属于“沸水反应... 阅读全帖
g**1
发帖数: 10330
12
工行6.23事件内部通报首曝光 因IBM软件缺陷所致
中国网 www.china.com.cn 2013-07-09 10:50 打印 | 转发 | 评论
近日,中国工商银行信息科技部就6月23日工行系统故障事件(以下简称“6·23事
件”)正式作出内部通报,这份通报称,工行数据中心(上海)主机系统出现故障,是
由于IBM提供的主机DB2V10版本内存清理机制存在缺陷引发。
而在技术问题之外,工行本身的管理问题以及国内银行业信息系统落后的沉疴可能
也是此次事件的诱因。
事件原因直指IBM:软件存在缺陷
6月28日上午,工行某直属一级分行信息科技部员工陆续收到内部通报邮件。该通
报就6·23事件的情况及原因作了基本描述,但对事件影响范围、内部处理能力判断均
语焉不详。
通报称,“6月23日上午,数据中心(上海)监控发现主机CPU利用率升高,经分析
判断与6月23日凌晨实施的主机DB2数据库软件升级版本有关(从V9升级到V10),在紧
急回退升级系统软件版本后系统运行恢复正常。”同时,工行总行信息科技部将该事件
直接原因归为IBM公司提供的软件产品存在缺陷,并称这点“经IBM公司... 阅读全帖
w*********g
发帖数: 30882
13
从日本核电站的构造来看,摧毁混凝土碗和外面的柴油发电机,确保核心融化和外泄,
是保证对日本核电站打击奏效的关键。外面的柴油发电机还好说,第三层的混凝土碗用
什么能摧毁?难道必须要上MOAB?轰六好像带不动吧?
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福岛核电站的反应堆属于“沸水反应堆”(Boiling Water Reactors),缩写 BWR。沸
水反应堆和我们平时用的蒸汽压力锅类似。核燃料对水进行加热,水沸腾后汽化,然后
蒸汽驱动汽轮机产生电流,然后蒸汽冷却后再次回到液态,然后再把这些水送回核燃料
处进行加热。蒸汽压力锅内的温度通常大约是 250 摄氏度。
上文提到的核燃料就是氧化铀。氧化铀是一种熔点在 3000 摄氏度的陶瓷体。燃料被制
作成小圆柱(想像一下就像乐高积木尺寸的小圆柱)。这些小圆柱被放入一个用锆锡合
金(熔点 2200 摄氏度)制成的长桶,然后密封起来。这就是一个燃料棒(fuel rod)
。然后这些燃料棒被放到一起组合为一个更大的单元,然后这些燃料单元被放入反应堆
内。所有的这些,就是一个核反应堆核心(cor... 阅读全帖
v**e
发帖数: 8422
14
朴抱一的博客
为什么不用担心日本的核电站
2011-03-15 15:57:08
核泄漏是这次日本大地震中的另一个附加危害,至于它的危害有多大,还是看一下
Josef Oehmen 博士(其父在德国核工业具有深厚经验)如何说吧。
【果壳网编者按】这篇曾属于私人博客的文章,被MIT官方网站采用。原文地址有所更
改,且文章中的一些内容经过了MIT一些专业人士的补充。尤其在核反应原理上,给出
了比较详细的解释。本主题站会进一步跟进与此相关的内容。
我在这里写下这些文字,是为了让大家对在日本发生的事情——核反应堆的安全问题,
感到放心。事态确实严重,但是已经在控制范围内。这篇东西很长!但是你读完之后,
你会比世界上任何记者都明白核反应堆究竟是怎么回事。
核泄漏确实已经发生,但是在将来不会有任何显著的泄露。
“显著泄露”大概会是个什么程度?打个比方说,可能比你乘坐一趟长途飞行,或是喝
下一杯产自本身具有高程度自然辐射地区的啤酒,所受到的辐射要多一些。
我读了自从地震发生以来的所有新闻报道。可以说几乎没有一篇是准确或是无误的(当
然也可能是因为地震发生之后在日本的通讯问题)。关于“没有一篇是无误的... 阅读全帖
a***a
发帖数: 40617
15
来自主题: LosAngeles版 - zz为什么不用担心日本的核电站
V2EX翻译
这是我在网上看到的一篇关于目前日本核电站事态的解析文章,作者是 MIT 的研究科
学家 Josef Oehmen 博士,其父在德国核工业具有深厚经验。
这篇文章从浅显易懂的角度解释了目前发生在 Fukushima 福岛核电站 1 号机的事态,
对于解释其他机组的状况也有指导意义。
原文地址:
http://morgsatlarge.wordpress.com/2011/03/13/why-i-am-not-worri
我试着翻译了这篇文章,但是因为时间仓促,加之我不是核工业方面的专家,如果文中
出现科学和常识性的错误,在大家指出之后我会第一时间修正这篇译文。谢谢。
如果你要转载这篇文章,请注明其在 V2EX 的出处 http://www.v2ex.com/t/9714 ,因为我接下来会根据事态进展,继续更新这篇文章。希望对大家有用。
你可以通过电子邮件和我联系 l***[email protected]
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为什么我不担心日本的核反应堆
我在这里写... 阅读全帖
g***m
发帖数: 2999
16
http://songshuhui.net/archives/51583
编者按:非常感谢V2EX的译者Livid授权松鼠会转载此文,这篇文章的原作者MIT 的研
究科学家 Josef Oehmen 博士仍在更新,译文也会随之更新。
原作:Josef Oehmen
V2EX译者:Livid
我在这里写下这些文字,是为了让大家对在日本发生的事情——核反应堆的安全问题,
感到放心。事态确实严重,但是已经在控制范围内。这篇东西很长!但是你读完之后,
你会比世界上任何记者都明白核反应堆究竟是怎么回事。
核泄漏确实已经发生,但是在将来不会有任何显著的泄露。
“显著泄露”大概会是个什么程度?打个比方说,可能比你乘坐一趟长途飞行,或是喝
下一杯产自本身具有高程度自然辐射地区的啤酒,所受到的辐射要多一些。
我读了自从地震发生以来的所有新闻报道。可以说几乎没有一篇是准确或是无误的(当
然也可能是因为地震发生之后在日本的通讯问题)。关于“没有一篇是无误的” 我并
不是指那些带有反核立场的采访,毕竟这在现在也挺常见的。我指的是其中大量的关于
物理和自然规律的错误,及大量对于事实的错误解读——可能是因为写稿子... 阅读全帖
r***u
发帖数: 1272
17
刚看到这篇东西,确实很长,不过只要有些物理基础,就看得明白,很值得了解。这解
释不是说一言蔽之全然无害,确是目前还不用恐慌。还是希望日本早日康复,我还没去
赏樱花吃海鲜泡温泉。。。
以下:
这是一篇关于目前日本核电站事态的解析文章,作者是 MIT 的研究科学家 Josef
Oehmen 博士,其父在德国核工业具有深厚经验。这篇文章从浅显易懂的角度解释了目
前发生在 Fukushima 福岛核电站 1 号机的事态,对于解释其他机组的状况也有指导意
义。
为什么我不担心日本的核反应堆
我在这里写下这些文字,是为了让大家对在日本发生的事情——核反应堆的安全问题,
感到放心。事态确实严重,但是已经在控制范围内。这篇东西很长!但是你读完之后,
你会比世界上任何记者都明白核反应堆究竟是怎么回事。
核泄漏确实已经发生,但是在将来不会有任何显著的泄露。
“显著泄露”大概会是个什么程度?打个比方说,可能比你乘坐一趟长途飞行,或是喝
下一杯产自本身具有高程度自然辐射地区的啤酒,所受到的辐射要多一些。
我读了自从地震发生以来的所有新闻报道。可以说几乎没有一篇是准确或是无误的(当
然也可能是因为地震发生之后在... 阅读全帖
g*****1
发帖数: 7
18
( 美国之音记者齐之丰报导)星期二下午,上海地铁10号线发生地铁追尾事故。来自中
国的报导说,这次事故的原因依然是信号故障。
又是信号故障……
《日本经济新闻》发表驻上海记者菅原透的报导,题目是“上海地铁发生列车追尾事故
,一个日本人轻伤。”报导说:
“穿过中国上海市中心的地铁10号线27日下午50分左右发生列车追尾事故。至少260人
受伤。一个日本人受轻伤。事故原因据认为是信号机故障。10号线的信号系统制造厂家
的母公司也为7月浙江温州市高速铁路追尾事故路段提供了信号系统。这令人不禁再次
质疑高速建设的中国铁路的安全性。”
“横穿市中心的地铁10号线在2010年4月上海万博会开幕前顺利开通。今年7月28日曾发
生列车逆向开行的事故。8月2日,有一列列车突然停止不动,后续列车开进了最近的车
站。据认为两起事故都是信号机故障导致的。”
日本《朝日新闻》的报导说:“造成40人死亡的浙江温州高速铁路事故也是由信号机故
障导致的。上海地铁1号线两年前曾发生信号系统故障导致车辆碰撞的事故。”
官方曾经誓言不会追尾
上海地铁10号线7月28日发生列车逆向开行的惊险事件。那一事件距离7月23日温州高... 阅读全帖
y****t
发帖数: 9189
19
【 以下文字转载自 Military2 讨论区 】
发信人: qianwang (oasis), 信区: Military2
标 题: 美F-35B战机因燃油管路故障全部停飞
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jan 26 06:25:55 2013, 美东)
美F-35B战机因燃油管路故障全部停飞
2013年01月25日 15:36 中国国防科科技信息网 我有话说(363人参与)
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[据法国国防航宇网2013年1月18日和路透社1月22日报道]上周三,一架短距起降型
F-35B战斗机在埃格林空军基地的一次训练飞行中推进系统管路出现故障,五角大楼和
美国海军于上周五宣布停飞所有25架F-35B型机,F-35A和F-35C的飞行未受到影响。这
架F-35B在起飞前,排气系统有关的燃油管路出现故障,该燃油管路驱动F-35B发动机的
排气系统用作动器产生位移,与传统液压液体不同,它使用燃油作为工作液体以减轻重
量。普惠公司发言人Matthew Bates称初步检查发现发动机舱后部有一段脱离的推进管
路。他说故障涉及部件此前从未出... 阅读全帖
s******g
发帖数: 3530
20
美签证系统崩溃全球赴美签证暂停 美国国务院证实
美签证系统崩溃全球赴美签证暂停 美国国务院证实

1
【环球网报道 记者 赵衍龙】据美国签证网7月26日官方微博消息称,美国签证系
统崩溃,全球赴美签证暂停。据悉,美国国务院发言人Marie说:故障尚未查明,赴美
签证都会受到影响。受影响的申请人不分国籍,地区或者是签证种类。目前全球数百万
准备前往美国的旅客,只能等待。
美国国务院24号证实,由于计算机故障,导致美国在全球发放签证护照的业务延误
,请大家耐心等待。据悉,这可能对全球数以百万申请者造成影响。美国国务院当天呼
吁在故障解决前申请者不要再提交申请,以免加重系统负担。
另据报道,美国驻中国大使馆签证栏贴出的重要通知:“美国国务院领事事务局此
刻正经历着护照/签证系统的技术问题。该问题是全球性的而并非针对某一国,某一类
公民文件或某一种签证类别。我们在此向申请人致歉,耽误了大家获取护照、海外出生
公民领事报告及签证。我们正加紧争取问题的解决,期待能尽快恢复系统的使用。”
美国务院发言人玛丽·哈尔夫(Marie Harf)发表声明称,这个问题最早是在上周六
发现的。故障尚未查明... 阅读全帖
D**s
发帖数: 6361
21
据俄罗斯卫星网8月31日援引美国《国防新闻》周刊周二消息,美国“独立”级“
Coronado”号濒海战斗舰在太平洋中央区域发生故障。
美国海军消息人士向《国防新闻》表示,此事发生在周一,故障由军舰推进系统问题导致
。军舰不得不以18.5公里/时的低速返回约1500公里外的夏威夷珍珠港基地,目前仍在返
航途中,共有70名海军在舰上服役。"Coronado"号军舰于上周五驶离基地,前往
新加坡。该军舰价值3.6亿美元。
"Coronado"号是近9个月以来第四艘发生故障的美国濒海战斗舰。7月,"自
由"号因海水进入推进系统发生故障。1月,"沃思堡"号(Fort Worth LCS-3
)在新加坡港因技术问题发生故障。去年12月,"密尔沃基"号新型军舰在前往圣
地亚哥船籍港(加利福尼亚州)途中推进系统发生故障。
T*********s
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22
2014年08月18日
盖世汽车讯 综合外电报道,福特汽车日前宣布在北美分四批次总计召回16.26万辆汽车
,最大一起召回涉及近16万辆线缆故障新翼虎和福克斯ST。这是福特新翼虎自问世以来
遭遇的第11次召回。
最新四起召回
本次四起召回中,最大的一起总计覆盖159,395辆汽车,包括翼虎紧凑型SUV和福克
斯ST轿车两款产品,均为2013年款至2014年款车型,都搭载了2.0升涡轮增压发动机。
其中翼虎总计142,041辆,生产时间为2011年10月至2013年4月;福克斯ST为17,354辆,
生产时间为2012年2月至2013年10月。
按照市场划分,召回的车辆大约有133,000辆在美国市场,在加拿大25,000辆,在
墨西哥不到800辆。目前暂无在其他市场(包括中国)因相同故障召回翼虎和福克斯ST的
报道。
福特表示,上述车辆的发动机线束可能存在缺陷,原因是接头处在供应商制造工序
中冲压不够充分,可能向动力总成控制模块发送错误的信号,进而影响发动机的性能。
该故障可能导致发动机工作延迟、损失动力、熄火以及发动机故障指示灯亮起等情况。
不过福特强调,到现在尚无任何有关该故障造成... 阅读全帖
c****y
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【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: feu (Virya), 信区: Military
标 题: 京沪高铁故障频发真正原因是控制系统遭遇病毒攻击
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jul 24 08:27:17 2011, 美东)
7月10日,京沪高铁曲阜东至滕州东至枣庄间下行线接触网故障,影响京沪高铁19趟下
行列车,并于当日19:37修复接触网故障,恢复行车。
根据中国中铁提供的材料,京沪高铁接触网采用雷电防护技术,电气冰融技术,提高了
综合防灾性能,既然如此,为何仍然被雷击?中铁电气化局宣传部部长王志坚昨日在电
话中表示,情况不是你想象的那么简单,不是电话里一句两句能解释清楚,
据抢修电网的高级工程级透露,他们用了一个半小时的时间去修复接触网故障,并指出
,这绝不是一般的雷击。因为一般的雷击会造成瞬时短路,过几秒钟就能恢复,而此次
导致接触网长时间断电,只有一种可能,即电网控制系统发生了故障,即软件故障。而
据另一组对电网控制系统做检查的系统工程师发现,有很多数据存在异常情况,很可能
是遭遇恶意软件入侵。
目前,有关本次入侵电网控制系统的“蠕虫”病... 阅读全帖
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标 题: 京沪高铁故障频发真正原因是控制系统遭遇病毒攻击
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7月10日,京沪高铁曲阜东至滕州东至枣庄间下行线接触网故障,影响京沪高铁19趟下
行列车,并于当日19:37修复接触网故障,恢复行车。
根据中国中铁提供的材料,京沪高铁接触网采用雷电防护技术,电气冰融技术,提高了
综合防灾性能,既然如此,为何仍然被雷击?中铁电气化局宣传部部长王志坚昨日在电
话中表示,情况不是你想象的那么简单,不是电话里一句两句能解释清楚,
据抢修电网的高级工程级透露,他们用了一个半小时的时间去修复接触网故障,并指出
,这绝不是一般的雷击。因为一般的雷击会造成瞬时短路,过几秒钟就能恢复,而此次
导致接触网长时间断电,只有一种可能,即电网控制系统发生了故障,即软件故障。而
据另一组对电网控制系统做检查的系统工程师发现,有很多数据存在异常情况,很可能
是遭遇恶意软件入侵。
目前,有关本次入侵电网控制系统的“蠕虫”病... 阅读全帖
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环球网驻日本特约记者王婧报道,据日本新华侨报网2月14日消息,2月13日,东京电力
公布福岛第一核电站2号反应堆压力容器下部温度计显示温度过高消息后,引发广泛关注
和担忧。
通过紧急调查,现在东电已经查明,导致此次异常温度上升的原因是温度计故障。
但是,这一调查结果也显示了东电使用了质量不可靠的温度测量设备,使得核燃料炉内
的情况实时把握难以切实进行。可见,核电站进入真正意义的“完全稳定”状态尚需时
日。
2号反应堆燃料炉底部有蓄水系统帮助燃料炉降温,而注水管通过燃料炉底部中心位
置连接的喷雾系统,为这两套系统实施注水。
因为管道施工,从1月下旬开始,对两套系统的流量平衡进行了调整,也正是从这时
候开始,压力容器底部的3个温度计中的1支开始出现温度上升的情况。
东电开始以为是因为流量变化导致了温度上升,于是采取了增加注水量来降温,温
度曾一度回低,但是不久就再次出现上升。虽然继续采用了增加注水量等方式来对应,
但是,最终东电方面得出结论“流量变化与温度上升并不存在因果关系,需要对结构进
行综合的分析来判定原因”。
据悉,福岛第1核电站事故发生后,日本政府和东电公司就可判定核电站进入“冷... 阅读全帖

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来自主题: Military版 - 又、双、叒、叕缺氧了……
美《防务周刊》6月9日报道,在飞行训练中连续出现5起飞行员出现缺氧症状的事件,
美国亚利桑那州卢克空军基地的56战斗机联队的F-35A战斗机被迫停飞。不过令人吃惊
的是美军的解决方法,他们召开了一次全体基地F-35战斗机飞行员的会议,由航医介绍
缺氧症状,联队长介绍了如何在缺氧状态下保持飞行安全的经验,然后按计划这些飞行
员将在下周一恢复飞行,驾驶着可能再次出现故障的飞机。
美国空军F-35A战斗机
6月9日,美国空军发布声明,5名飞行员自5月2日以来汇报他们在飞行中出现缺氧症状
。而在所有这些事件中,F-35A的后备氧气系统都被紧急触发以维持飞行员生命安全,
随后飞行员采取了必要的措施将飞机开回基地。
美国空军56连队指挥官布鲁克·伦纳德准将表示:“为了协调飞行和维护工作,确保安
全飞行,我们取消了F-35A的飞行任务。空军对这些症状非常重视,我们会集中精力保
护飞行员的安全和健康。我们正在采取必要的措施,寻找故障的根源。”
美国空军F-35项目办公室已经成立了一个由工程师、地勤和航空医学专家组成的小组,
研究这一故障,调查原因。目前尚不清楚是否出现了机载制氧系统失效的情况。
“F-... 阅读全帖
T*********s
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27
2015年04月09日 11:40 中国质量万里行
变速箱的质量问题越来越受到消费者的重视,截止目前,大众、福特、通用等主流
车型(双离合器及所有配置AMT、CVT车型)变速箱质量问题普遍存在,主要问题有顿挫窜
车、异响、加速倒车无力、抖动,高温漏油等。这些问题已经存在很多年了,这个被厂
家一致认为属于正常现象的情况问题不断的出现,怎么修也修不完,怎么修就是修不好。
两年前,大众DSG问题曝光后,迫于压力的大众汽车随即进行了大规模召回,但公
布的“更换机电单元并升级软件”的解决方案在当时并未得到多数车主以及业内人的认
可。
一位汽车专业消费者这样描述双离合变速箱:“一开始普遍存在高温,异响,顿挫
、抖动,加速不走,加速无力甚至熄火,再来因为顿挫、抖动的原因导致飞轮磨损,而
飞轮另一端的时规链条也因为顿挫、抖动所产生的冲击力,拉长或损坏,间接的冲击,
造成气缸磨损或沖缸,最後烧机油,进一步导致发动机报废、汽车自燃现象的发生。可
悲的是,各种问题,都是要花很多钱,而且没办法修好,问题一再循环发生。”
变速箱普遍存在故障及原因
据业内人专业士分析,双离合器、CVT、AMT等变速箱的... 阅读全帖
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28
来源:中国新闻网 2013-07-23
4月9日,美国海军“自由”号濒海战斗舰停靠菲律宾马尼拉南港,这是其首次停靠东南
亚港口访问。
原标题:美军濒海战斗舰又故障 临时退出新加坡联合军演
中新社华盛顿7月22日电 (记者德永健)美国海军22日证实,问题不断的“自由号”
濒海战斗舰再次出现电力故障,不得不中途返航,临时退出与新加坡举行的海上联合军
演。
据美国海军通报,今年4月进驻新加坡樟宜海军基地的“自由号”19日启程离港,
准备参加21日与新加坡举行的“卡拉特”海上联合军演,20日在南海海域演练直升机垂
直补给时,舰上部分动力系统突然断电,并持续数十分钟。
通报称,经过抢修,舰上动力系统恢复正常,直升机垂直补给演练也顺利完成,但
最终经斟酌权衡,舰长下令“自由号”返航,回到樟宜海军基地彻查故障。
目前初步检查显示,舰上柴油发电机组排气系统出现泄漏,导致至少1台发电机过
热停止运转,此外用于防止发电机过载的“负荷减载”装置也存在问题。
美国海军称,现在技术人员正在着手解决问题,如果维修很快完成,编入美国海军
第七舰队的“自由号”有望二度离港,重新参加将于7月25日结束的“卡拉特”海上联... 阅读全帖
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29
坠毁甚至解体?专家争议马航失联可能原因
2014年03月08日19:31:50 [新闻大杂烩]

周济生坦言,飞机失去联系最有可能的原因恐怕是在空中突然解体,机组人员和所有飞
机系统没有处置事故的时间。宋文滨认可这一说法。他表示,因为这样的话,机组人员
就没有任何反应的机会。Mitbbs.com
◎国际级功勋试飞员、空军试飞专家徐勇凌Mitbbs.com
◎上海交通大学航空航天学院副教授宋文滨Mitbbs.com
◎广东昌盛飞机设计有限公司总设计师周济生Mitbbs.com
◎上海交通大学航空航天学院讲师马威Mitbbs.com
马来西亚航空公司MH370客机从8日凌晨1点20分在胡志明管制区同管制部门失去通讯联
络,同时失去雷达信号,这一情形十分罕见。记者就此采访了相关专家,专家表示,客
机失联存在多种可能性,但最大可能是飞机在空中突然解体。Mitbbs.com
1 恶劣天气影响?Mitbbs.com
万米高空受气象因素影响很小Mitbbs.com
上海交通大学航空航天学院副教授宋文滨表示,飞机遭遇恶劣天气突然断电时,通讯系
统会突然中断。Mitbbs.com
广东昌盛飞机设计... 阅读全帖
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发票付款单位一栏黑圈内打上的是“不要脸女人”5个字。顾客曹女士供图
昨天中午,网友曹女士发微博称,她在餐厅就餐后要求开具个人发票,拿到的发票上付款单位一栏竟写着“不要脸女人”。昨天下午,当事餐厅认证微博称此事因“系统故障”所致并道歉。曹女士称不完全接受店方致歉,希望能有更专业的解释。
发票上现侮辱性字眼
昨天中午,名为“请叫我疙瘩”的微博网友上传一张就餐发票的照片。该发票的开具日期为2月8日,付款单位为“不要脸女人”。该微博称博主就餐开发票遭到“人身攻击”。据该网友曹女士介绍,她与朋友在2月8日中午12点多到位于三里屯的粤北小城餐厅就餐,“我吃饭有开个人发票的习惯,一方面是方便维权,另外也想看有没有中奖。吃完饭后服务员说店里暂时没有发票,就找同层的便宜坊饭店帮忙开了发票”。
曹女士称,粤北小城的服务员将开好的发票拿回来后,她没仔细看付款单位,直接刮奖,发现没中奖就将其装入钱包。昨天中午,她整理钱包时,发现发票的付款单位竟写着“不要脸女人”。她立即致电店方,对方未能解释清楚原因。“一名男子在电话里支支吾吾,一直在说‘对不起,不好意思’,我说这7个字谁都会说。”曹女士称,从进店点餐到餐后开... 阅读全帖
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周济生坦言,飞机失去联系最有可能的原因恐怕是在空中突然解体,机组人员和所有飞机系统没有处置事故的时间。宋文滨认可这一说法。他表示,因为这样的话,机组人员就没有任何反应的机会。
◎国际级功勋试飞员、空军试飞专家徐勇凌
◎上海交通大学航空航天学院副教授宋文滨
◎广东昌盛飞机设计有限公司总设计师周济生
◎上海交通大学航空航天学院讲师马威
马来西亚航空公司MH370客机从8日凌晨1点20分在胡志明管制区同管制部门失去通讯联络,同时失去雷达信号,这一情形十分罕见。记者就此采访了相关专家,专家表示,客机失联存在多种可能性,但最大可能是飞机在空中突然解体。
1 恶劣天气影响?
万米高空受气象因素影响很小
上海交通大学航空航天学院副教授宋文滨表示,飞机遭遇恶劣天气突然断电时,通讯系统会突然中断。
广东昌盛飞机设计有限公司总设计师周济生则认为,根据已经披露的情况,事故飞机是在起飞后近40分钟,飞行到马来西亚和越南之间海域才和地面失去联系。一般来说,波音777飞机在起飞后26至30分钟内就会到达8000至10000米的巡航高度,因此从该飞机的起飞时间和飞行距离来看,飞机已经到达了10000米的高空。“在这... 阅读全帖
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7月10日,京沪高铁曲阜东至滕州东至枣庄间下行线接触网故障,影响京沪高铁19趟下
行列车,并于当日19:37修复接触网故障,恢复行车。
根据中国中铁提供的材料,京沪高铁接触网采用雷电防护技术,电气冰融技术,提高了
综合防灾性能,既然如此,为何仍然被雷击?中铁电气化局宣传部部长王志坚昨日在电
话中表示,情况不是你想象的那么简单,不是电话里一句两句能解释清楚,
据抢修电网的高级工程级透露,他们用了一个半小时的时间去修复接触网故障,并指出
,这绝不是一般的雷击。因为一般的雷击会造成瞬时短路,过几秒钟就能恢复,而此次
导致接触网长时间断电,只有一种可能,即电网控制系统发生了故障,即软件故障。而
据另一组对电网控制系统做检查的系统工程师发现,有很多数据存在异常情况,很可能
是遭遇恶意软件入侵。
目前,有关本次入侵电网控制系统的“蠕虫”病毒已经提取出来,并送到了国家计算
机网络与信息安全管理中心作进一步检测,据初步的分析结果看,这种蠕虫病毒与去年
11月份侵入伊朗离心机操控系统相类似,先是记录正常的电网电压数据,攻击成功后,
电压失控,直至列车瘫痪。为最大限度达到破坏效果,病毒同时向监控设备发送正... 阅读全帖

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2018年9月1日,亨廷顿·英格尔斯工业公司旗下的纽波特纽斯造船厂(NNS)发布消息
,称美国核动力航母“肯尼迪”号已经完成了总体工程的50%,建造工程已进入下半场。
(来源于亨廷顿·英格尔斯)
虽然“肯尼迪”号在建造过程中,因为技术问题、拨款被暂时冻结等问题,导致在2013
、2014年停工了两年。但是今年5月,纽波特纽斯造船部门在新闻发布会上宣布“肯尼
迪”号将在2019年第四季度提前三个月推出。
(来源于U.S。 Navy)
中国刚刚迎来了双航母时代,美国的“肯尼迪”号就在加速建造中。为什么美国现在加
速它的航空母舰的建造?局座分析称:因为美国现在在国家安全方面,把中国当成主要
作战对象。在经济方面,把中国作为美国的主要的竞争对象,一切都瞄准中国。
/w640slw.jpg
美军第2艘福特级航母已成形
偷偷告诉小橘子们,局座在节目中对于美国和中国比赛造航母,中美差距有多大这些问
题进行了更加详细的分析!
“肯尼迪”号是美国第三代核动力航母“福特”级的第二艘。福特级航空母舰是从90年
代中期就开始发展的,当时美国海军确定了一个SC-21计划——水面舰艇21世纪的发展
规划。起初项目... 阅读全帖
v**e
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34
俄媒披露T50喷火原因:发动机燃油加注失控导致
2011年08月24日 15:21:28  来源: 环球网
T-50战机在莫斯科航展上出现发动机喷火故障
俄第五代战机T-50原型机
中俄歼20和T50试飞 美军研发第六代战机应对
俄罗斯T-50战斗机出口时间不会早于2018年
据俄罗斯军工新闻网8月23日报道,俄罗斯试飞员波格丹8月21日非常及时地中止了
第5代歼击机T-50在莫斯科航展最后一天的飞行表演,避免了一次后果可能非常严重的
事故。俄航空领域消息人士披露称,导致右发动机喷火事故的具体原因是燃料供应失控
。更加准确的说法将在详细调查之后公布。
8月21日是本届莫斯科航展的最后一天,参展的第5代歼击机T-50本应参加闭幕飞行
表演,但在起飞滑跑时由于右发动机喷火故障,试飞员波格丹决定紧急中止起飞。之后
有关人员一度承诺,T-50能够重新起飞,但是后来发现故障很严重,飞机最终未能重新
升空。根据俄《生意人报》掌握的消息,事故具体原因是动力装置自动系统故障导致发
动机燃料供应失控。如果飞机脱离地面升空的话可能会导致更加严重的后果。
自8月16日以来,在“MAKS-2011”莫斯科航... 阅读全帖
q******g
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35
美F-35B战机因燃油管路故障全部停飞
2013年01月25日 15:36 中国国防科科技信息网 我有话说(363人参与)
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[据法国国防航宇网2013年1月18日和路透社1月22日报道]上周三,一架短距起降型
F-35B战斗机在埃格林空军基地的一次训练飞行中推进系统管路出现故障,五角大楼和
美国海军于上周五宣布停飞所有25架F-35B型机,F-35A和F-35C的飞行未受到影响。这
架F-35B在起飞前,排气系统有关的燃油管路出现故障,该燃油管路驱动F-35B发动机的
排气系统用作动器产生位移,与传统液压液体不同,它使用燃油作为工作液体以减轻重
量。普惠公司发言人Matthew Bates称初步检查发现发动机舱后部有一段脱离的推进管
路。他说故障涉及部件此前从未出现过问题。
这几天来五角大楼和工业界官员正努力寻找造成F-35B燃油管路故障的原因。普惠
公司发言人称来自燃油管路供应商派克汉尼芬公司旗下Stratoflex公司的官员也参与到
工作中。F-35项目办公室发言人Joe DellaVedova周二称,目前谈论F-35B何时... 阅读全帖
F*V
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36
发信人: ThreeMore (许三多), 信区: Military
标 题: 京沪高铁宿州段供电故障,专家:表明中国高铁安全值得信赖
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jul 12 22:22:31 2011, 美东)
京沪高铁宿州段供电设备故障 多趟列车无法停靠
http://news.xinhuanet.com/photo/2011-07/13/c_121658262.htm
7月12日下午,一名旅客在宿州东站候车大厅等待晚点列车。当日11时,京沪高铁宿州
段因供电设备故障,导致G127、G151等多趟列车不能停靠宿州东站,致使旅客滞留宿州
东站或在宿州东站不能下车。据宿州东站工作人员介绍,宿州东站无法停靠,是因为宿
州东站以南供电设备发生故障,造成京沪高铁宿州段断电。
》》》》》》》》》》》》》》》》》
专家称停电反而验证中国高铁安全系统值得信赖
http://news.xinhuanet.com/fortune/2011-07/13/c_121658319.htm
7月10日,方兴未艾的中国高铁迎来了一场新的考验。开通仅11天的京沪线因雷雨导致
全线停航,19趟列车晚点... 阅读全帖
l****u
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“中国要在世界航天领域占有一片天地”
——新华社记者对话中国航天科技集团副总经理袁家军
新华网北京11月3日电(记者李宣良 李清华 白瑞雪)33岁成为我国载人航
天工程飞船系统副总指挥,38岁担任总指挥,45岁出任中国航天科技集团副总经理
,主管宇航业务……“航天少帅”袁家军人生的每一步,都与我国航天事业的跨越发展
密切相关。
我国首次空间交会对接任务成功之际,记者在北京航天城独家专访了袁家军。岁月
的风霜染白了他的两鬓,谈起中国载人航天的骄人成绩、前景展望,这位49岁的中国
航天界领军人物激情如初……
中国在世界航天领域要占有的不是“一席之地”而是“一片天地”
记者:在载人航天工程八大系统中,中国航天科技集团承担着载人飞船、运载火箭
、空间实验室这三大系统的科研任务。对于工程的质量和可靠性,提出了什么样的要求?
袁家军:航天科技集团承担的这些系统,都是决定成败的关键系统,也是标志着航
天发展水平、最具创新活力的领域。
质量和可靠性是我们承担这些任务最重要的主题,也是载人航天工程的主题。在系
统的指标要求中,最重要的就是质量和可靠性。所以... 阅读全帖
l****u
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“中国要在世界航天领域占有一片天地”
——新华社记者对话中国航天科技集团副总经理袁家军
新华网北京11月3日电(记者李宣良 李清华 白瑞雪)33岁成为我国载人航
天工程飞船系统副总指挥,38岁担任总指挥,45岁出任中国航天科技集团副总经理
,主管宇航业务……“航天少帅”袁家军人生的每一步,都与我国航天事业的跨越发展
密切相关。
我国首次空间交会对接任务成功之际,记者在北京航天城独家专访了袁家军。岁月
的风霜染白了他的两鬓,谈起中国载人航天的骄人成绩、前景展望,这位49岁的中国
航天界领军人物激情如初……
中国在世界航天领域要占有的不是“一席之地”而是“一片天地”
记者:在载人航天工程八大系统中,中国航天科技集团承担着载人飞船、运载火箭
、空间实验室这三大系统的科研任务。对于工程的质量和可靠性,提出了什么样的要求?
袁家军:航天科技集团承担的这些系统,都是决定成败的关键系统,也是标志着航
天发展水平、最具创新活力的领域。
质量和可靠性是我们承担这些任务最重要的主题,也是载人航天工程的主题。在系
统的指标要求中,最重要的就是质量和可靠性。所以... 阅读全帖
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来自主题: ChinaNews版 - 是谁叫他停下?
下午10:09(32 分钟前)从 喷嚏网----阅读、发现和分享:8小时外的健康生活! 之
[铂程斋] 作者:xilei
25岁的山东菏泽人王海茹怎么也不会想到,在她拿出手机拍摄D3115次列车车厢内情景
后不到五分钟,她所乘坐的列车就被D301次追尾了。
死里逃生后,她坐在病床上用手机播放记录到的情景:明亮的车厢内,几乎坐满了乘客
,这段短短几十秒的视频,很可能是追尾事故前,唯一的一段车厢影像记录。
王海茹和她的丈夫曹卫东坐在D3115次列车第15节车厢的倒数第三排右侧,20点30分,
事故毫无征兆地发生了:她觉得自己碰上了地震一样,身体止不住地往下滑,感觉像掉
到了车下面。
与此同时,位于D301次列车第二节车厢内的部队文职军官孙淑琴,正躺在由卧铺改造的
硬座包厢上铺看书,突然她感到车厢发生剧烈翻滚,她的身体随之猛烈摇晃,幸好她紧
紧抓住了上铺的栏杆,没有被甩出上铺。
在事故发生时,D301次列车的车头两节,在追尾瞬间被拱离了铁道,高高昂起头部,随
后往下急坠,从20多米的高空,跌落翻滚到铁道高架下的泥地上。
而D3115次列车的尾部两节,则被D301次车头压扁,王海茹死里逃生后回... 阅读全帖
w***3
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来自主题: ChinaNews版 - 南都周刊:是谁叫他停下?
25岁的王海茹在事故发生后见到D3115次列车司机软瘫在一边,她心生同情,没有更多
质问。但随后她听到司机反复在喃喃自语:“我这一生都不会再开车了,我没有责任的
。当时我说能过去的,应该走的,但他非要让我停。”这或许能成为破解此次事故的线
索之一。
记者_陈承 实习生_李秋萍、吴思凡、姜梦
25岁的山东菏泽人王海茹怎么也不会想到,在她拿出手机拍摄D3115次列车车厢内情景
后不到五分钟,她所乘坐的列车就被D301次追尾了。
死里逃生后,她坐在病床上用手机播放记录到的情景:明亮的车厢内,几乎坐满了乘客
,这段短短几十秒的视频,很可能是追尾事故前,唯一的一段车厢影像记录。
王海茹和她的丈夫曹卫东坐在D3115次列车第15节车厢的倒数第三排右侧,20点30分,
事故毫无征兆地发生了:她觉得自己碰上了地震一样,身体止不住地往下滑,感觉像掉
到了车下面。
与此同时,位于D301次列车第二节车厢内的部队文职军官孙淑琴,正躺在由卧铺改造的
硬座包厢上铺看书,突然她感到车厢发生剧烈翻滚,她的身体随之猛烈摇晃,幸好她紧
紧抓住了上铺的栏杆,没有被甩出上铺。
在事故发生时,D301次列车的车头两节,在追尾... 阅读全帖
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原文地址:转贴:京沪高铁故障频发真正原因是控制系统遭遇病毒攻击
京沪高铁故障频发真正原因:
控制系统遭遇病毒及水军恶攻
转贴:wanshi
7月10日,京沪高铁曲阜东至滕州东至枣庄间下行线接触网故障,影响京沪高铁19趟
下行列车,并于当日19:37修复接触网故障,恢复行车。
根据中国中铁提供的材料,京沪高铁接触网采用雷电防护技术,电气冰融技术,提
高了综合防灾性能,既然如此,为何仍然被雷击?中铁电气化局宣传部部长王志坚昨日
在电话中表示,情况不是你想象的那么简单,不是电话里一句两句能解释清楚,
据抢修电网的高级工程级透露,他们用了一个半小时的时间去修复接触网故障,并
指出,这绝不是一般的雷击。因为一般的雷击会造成瞬时短路,过几秒钟就能恢复,而
此次导致接触网长时间断电,只有一种可能,即电网控制系统发生了故障,即软件故障
。而据另一组对电网控制系统做检查的系统工程师发现,有很多数据存在异常情况,很
可能是遭遇恶意软件入侵。
目前,有关本次入侵电网控制系统的“蠕虫”病毒已经提取出来,并送到了国家计
算机网络与信息安全管理中心作进一步检测,据初步的分析结果看,这种蠕虫病毒与去
年11月份... 阅读全帖
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http://www.nbweekly.com/news/special/201107/26936.aspx
本刊记者在温州深入采访追尾列车幸存乘客、事故目击者、永嘉站站务人员和专家,试
图还原事发真相。种种迹象表明,此次事故很可能是一起因调度人员下令不当的责任事
故。
记者_陈承 实习生_李秋萍、吴思凡、姜梦
25岁的山东菏泽人王海茹怎么也不会想到,在她拿出手机拍摄D3115次列车车厢内情景
后不到五分钟,她所乘坐的列车就被D301次追尾了。
死里逃生后,她坐在病床上用手机播放记录到的情景:明亮的车厢内,几乎坐满了乘客
,这段短短几十秒的视频,很可能是追尾事故前,唯一的一段车厢影像记录。
王海茹和她的丈夫曹卫东坐在D3115次列车第15节车厢的倒数第三排右侧,20点30分,
事故毫无征兆地发生了:她觉得自己碰上了地震一样,身体止不住地往下滑,感觉像掉
到了车下面。
与此同时,位于D301次列车第二节车厢内的部队文职军官孙淑琴,正躺在由卧铺改造的
硬座包厢上铺看书,突然她感到车厢发生剧烈翻滚,她的身体随之猛烈摇晃,幸好她紧
紧抓住了上铺的栏杆,没有被甩出上铺。
在事故发生时,D301次... 阅读全帖
s****n
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美国海军最近比较郁闷。2009年5月28日,美国《国防新闻》报道,诺斯罗普-格鲁曼的
纽波特-纽斯造船厂的一个质量检验官玩忽职守,没有检验就确认焊缝合格,致使8艘“
弗吉尼亚”级核潜艇和“布什”号航空母舰的一万多条焊缝需要重新检验,其中两艘核
潜艇和“布什”号已经服役。后来,质量重检扩大到9艘核潜艇和4艘航空母舰。核潜艇
艇壳的焊缝质量对航行安全至关重要,在深海压力下出现艇壳裂缝,那不光要沉船死人
,还会造成核危害。航空母舰上的焊缝也一样重要,裂缝是要出大事故的。诺斯罗普-
格鲁曼的造舰质量问题已经不是第一次了,2007年秋,焊接填料用错,造成一大批潜艇
、航母、水面舰艇的焊缝需要重新检验,但最新一代两栖攻击舰“圣安东尼奥”号是诺
斯罗普-格鲁曼质量问题的集中体现。
点看全图
“弗吉尼亚”级是下一代美国海军核动力攻击潜艇的中坚,但一个失职的质检使至少8
艘“弗吉尼亚”级的焊缝质量成为疑问,需要重新检查
点看全图
“布什”号航母也发现焊缝质检返工问题
点看全图
但最使美国海军痛苦的还是“圣安东尼奥”号两栖登陆舰
“圣安东尼奥”级两栖坞式登陆舰是用于取代“奥斯汀”级、“安克雷... 阅读全帖
T*******e
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京沪高铁宿州段供电设备故障 多趟列车无法停靠
http://news.xinhuanet.com/photo/2011-07/13/c_121658262.htm
7月12日下午,一名旅客在宿州东站候车大厅等待晚点列车。当日11时,京沪高铁宿州
段因供电设备故障,导致G127、G151等多趟列车不能停靠宿州东站,致使旅客滞留宿州
东站或在宿州东站不能下车。据宿州东站工作人员介绍,宿州东站无法停靠,是因为宿
州东站以南供电设备发生故障,造成京沪高铁宿州段断电。
》》》》》》》》》》》》》》》》》
专家称停电反而验证中国高铁安全系统值得信赖
http://news.xinhuanet.com/fortune/2011-07/13/c_121658319.htm
7月10日,方兴未艾的中国高铁迎来了一场新的考验。开通仅11天的京沪线因雷雨导致
全线停航,19趟列车晚点。事后对中国高铁技术的疑问以及对铁道部处理方式的质疑再
次沸然而出。那么,这次“停电事故”是否真的凸现出了中国高铁技术存在的缺陷呢?
铁道部方面的应对又存在着哪些不足呢?就此问题,人民网采访了在日中高铁技术探究
领域内拥有高度权... 阅读全帖
y***u
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来自主题: Military版 - 中控系统受到病毒攻击的情况下
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列车运行监控记录装置,行内人称为“运记”或“运器”,行外人叫做机车“黑匣子”
,能有效防止机车事故发生,确保行车安全,被誉为“机车保护神”。
早在八十年代初,当时为了减少列车冲突和追尾事故,提高运输效率,保障行车安
全,列车装用了自动停车装置,拉开了“科技保安全”的帷幕。自动停车装置简称“自
停盒”,外形简单,功能单一,仅有警示功能和自动停车功能。当机车在运行过程中,
机车信号显示为停车信号时,自动停车装置就会发出不间断警报声,提醒机车乘务员确
认地面信号后及时按压警惕按钮,如果7秒内不按压警惕按钮,机车就会自动紧急停车
,以此防止“两冒一超”(即冒进、冒出、超速)的发生。由于该设备功能简单,只会
统计自停次数,不能记录机车运行情况,因此当发生自停分析定责时,给安全分析人员
带来极大的困难,无从判断自停的原因是人为还是客观。
九十年代初,随着计算机技术的迅猛发展,计算机控制技术开始“进驻”传统铁路
安全生产领域,自动停车装置改名为JK—2H型列车运行监控记录装置,成为计算机技术
在列车超速防护技术中应用的成果,继续响应“科技保安全”。JK-2... 阅读全帖
M******a
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武当剑
马年各种与「马」有关的神奇事件不断出现。刚开始是马云的余额宝、马化腾的腾讯相
继引发了多场惊心动魄的大戏。3月8日,马航客机又上演了震惊全球的一幕!(网路图
片)
在没有找到飞机残骸,捞出黑匣子,尚未完全确定马航飞机失踪原因之前。媒体上出现
了各种分析推理,不知那种答案与最后的真相吻合?
3月9日下午16点,也就是在马来西亚飞北京的MH370航班失去联系近40多个小时后,现
居美国纽约知名网路写手和社会活动家北风,原名温云超,收到署名为「中国烈士旅领
导人」的一封公开信,声称对马航客机失事负责。并声明与解释:「这是一起政治事件
!MH370事件的原因有两个。首先是对马来西亚当局的报复!其次,就是对中国当局残
酷镇压及迫害维吾尔族人的回答!」但云南省长李纪恒在回答记者提问时表示,目前为
止没有任何迹象表明马航308事故与昆明301事件有必然联系,相信这个问题随之时间推
移不久就会大白天下。
但也有人推断,不排除这是江泽民集团继精心策划刺杀《明报》前总编辑刘进图事件和
昆明恐怖袭击事件后的再次狗急跳墙!
马方证实有两人冒用意大利人和奥地利人曾被盗护照登机,两人由南航出票的马航共用
... 阅读全帖
w**********k
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上淘宝网站看了一下,双11促销花样那个多呀,抢红包,领金币......发现智力开始不
够用了,再对比一下这边的促销,复杂点的也就rebate,cashback这水平了。这就是平
均智商的体现吧?
贴一下游戏规则,看明白的可以pm我;-)
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2015年“天猫双十一全球狂欢节”秒杀活动规则
2015年“天猫双十一全球狂欢节”期间,部分行业将会陆续推出各类秒杀活动,具
体秒杀活动时间,内容详见各活动页面提示,具体秒杀活动规则如下:
1.同一场次的同一秒杀商品,同一用户*只可参与一次秒杀,重复就同一场次
的同一秒杀商品进行秒杀的,该重复秒杀行为无效。
2.同一秒杀商品针对同一用户存在限购件数(具体限购数量以商品详情显示为
准)。
3.秒杀商品下单成功后的30分钟内需完成订单支付(具体时间以订单详情页提
醒为准),逾期未支付订单自动关闭。
4.秒杀商品包邮(包邮,指商家对所售商品承担大陆地区首次发货的运费)。
5.秒杀商品不支持天猫积分、天猫点券卡、双11购物券、... 阅读全帖

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来自主题: Automobile版 - 常见的故障分析和应对方法 Zz
常见故障一:发动机无法启动
发动机无法启动,是最为常见的故障之一了。无法点火的原因较为复杂,常见的原
因有:
1、车辆电路故障或者电瓶没电。
2、点火线圈或火花塞故障。点火线圈,主要负责将低压电转变为高压电,从而驱
动火花塞进行放电点火,如果点火线圈或火花塞出现故障,则可能会导致发动机启动困
难或无法启动的情况。
3、油路故障,汽油泵损坏、油箱无油等情况,也可导致发动机无法启动。
解决方法:如果是电瓶没电,则可使用搭电线或应急电源进行点火,如果依旧无法
启动,则可能是车辆电路或油路故障,建议送厂修理。
常见故障二:扎胎、爆胎等故障
轮胎故障也是车辆最常见故障之一,在扎胎后,应及时更换备胎,有条件的话,应
及时补胎。如果是缺气保用胎(防爆胎),虽然漏气的情况下可以继续行驶,但还是建
议及时去补胎或处理,以免对轮胎造成伤害。如果车辆在行驶时爆胎,切不可猛踩刹车
、猛打方向,扶稳方向、缓慢刹车,冷静处理。待车辆停稳后,再更换备胎或联系救援。
常见故障三:行驶中发动机熄火
行驶中发动机熄火,是很容易引发危险的故障,发动机熄火后,方向盘和刹车助力
会消失,车辆易失控。如遇行驶中熄火,首先稳住方向... 阅读全帖
o***s
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昨天,全省494家代售点全部开卖动车票,记者来到几家代售点探访发现,比起前几天,销量可观,一家代售点14日一天卖了40张车票,而15日一天就卖了100多张。
现场:
买票人数翻了一番
昨天,记者在山大路一家代售点了解到,6月1日全国动车票实名制后,此家代售点没获得资格,销量直线下滑,最差一天只能卖十几张,但昨天所有代售点全部放开后,店主受益匪浅。
“不仅老顾客回来了,还有不少新顾客。”店主王先生告诉记者,“14日我只卖了40张车票,但今天已卖了100张。”店主告诉记者。
记者走访发现,大多数代售点昨天都排起了长队,很多旅客在代售点还没开门时就已去排队了。
舜耕路上一家代售点店主张小姐告诉记者,虽最近高铁一直出现故障,但15日买高铁票的人还是挺多,“大多数人都觉得新鲜,想坐坐试试,再一个高铁票也比较好买,还是挺受欢迎的。”
盼望:
代售点能卖蓝色车票
昨天,到代售点买车票的吴先生告诉记者,现在所有代售点都能买动车票,确实方便了,“不过现在打印出的还是红色车票,如也能卖蓝色车票就好了,这样进站出站时就不用人工检票了,刷一下就进站了,更方便。”
据了解,自助检票比人工检票平均每人能节省2秒左... 阅读全帖
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