a**********m
发帖数: 4280 | 1 核弹这玩意不像存银行有利息， 维护费用听昂贵， 而且一个核弹头过了一定时期就得
退役处理，
很好奇 老毛子现在 一年军费只有天朝的六分之一， 怎么还能维护两千多核弹头呢？
老毛子现在这么低军费怎么养两千多核弹啊？ |
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M*V
发帖数: 3205 | 2 以我正在骑的这辆自行车为例估算.
假如我这辆十速车是以250美元买来的, 包括车锁: 共花250美元.
新车买来后, 为了使它符合我的要求, 要花15个小时改装调试, 以我的工资8元/小时计
算, 共120美元.
此车预计骑8000公里会报废, 原因是链条被拉长, 而我不知道怎么换链条, 残车可以做
零件用, 残余价值不计.
在报废之前, 零星共花30个小时调试维护, 按工资8元/小时计, 共240美元.
内胎破了15次, 每次换内胎成本按4元计算, 共60美元.
外胎换了5条, 按每换一次十美元计算, 共50美元.
刹车变速等的钢丝线断过6条, 按每换一条4美元计算, 共24美元.
后轴断了一根, 计为10美元.
以上各项开支合计: 754美元, 除8000公里行程, 平均费用: 每一美元维护费, 可以行
驶10.6公里.
其实我平均每天至少骑十公里, 也就是说, 我每天为养自行车, 至少支付了一美元. |
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C**********e
发帖数: 23303 | 4 拥有没有用 连湖和地都是联邦的
维护和运行都是联邦负责
费用由联邦拨款出 |
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k**L
发帖数: 3630 | 5 1.大门homedepot 100-200百搞定。而且我家就1个门，要的钱有限。最主要的，没人会
一天到晚要冲击我家大门，所以没必要巡逻。而且大门可以用来遮风挡雨，你那个沙漠
里的高墙是用来遮风挡雨的么？
2. 长城是用来抵挡北方外族军事侵略的。是标准的军事堡垒，不是防地痞流氓“骚扰
”的。建议你找个documentary来学习一下。以色列隔离墙是放恐怖分子渗透的，而且
长度和川普墙比起来根本没得比，预算上来说也算是九牛一毛。 更重要的是，以色列
建了墙就没恐怖袭击了么？一样有。柏林墙一样，虽然是防自己人，但一样是防人越境
的障碍物，目的一样，手段一样，什么叫没有可比性？
说到底，如果建个墙不花钱，或很少墙，不需要维护费用，我赞成。但10几亿建，每年
上千万的维护，但作用有多少基本上可以说没多少，建来干嘛？几年下来没几十亿搞不
定，这不是小钱。 |
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L*********r
发帖数: 1201 | 6 1200的维护也太贵了...
我的破focus，三年的维护费用加一起撑死500
40
）, |
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b*****t
发帖数: 9671 | 7 油耗只要不是和fit这种超轻超小车比，其实都差不多的
国内德国车用料比日车足多了
加上修车很便宜，维护费用也差不多
上次看到一个6万公里维护统计，迈腾只比雅阁多700多
加上德国车操纵性能等方面占优，国内买日车的绝对是傻子 |
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o********c
发帖数: 1257 | 8 > 如果xc90没有warranty，一次维护大约$80-100。
你的意思是,其实维护费用还可以接受,对吧? 维修呢?可能会比一般的车贵许多吧. 就
怕那些必须要找Volvo dealer才能修的了的活. 还有, 听说沃尔沃的软件也需要更新,
听的不是特别明白,大概是说,有些控制软件有时候会"过期",需要重新刷, 感觉挺神的.. |
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a****s
发帖数: 2060 | 9 最近很多人说outback这款车不错。
请问subaru的用户，outback的维护及维修费用如何啊？身边没有人开这款车。请车主
们说说。
谢谢。 |
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N******o
发帖数: 3053 | 10 想买新车，不是坑，只是因为我真的糊涂了。又是小白一个。想买35-45K左右的Hatchback或者SUV，选择范围还是很大的。就我一个人开，想买高一点的车，有一个GLK350了，所以本来打算买RX350了，现在犹豫BMW X3。这个BBS有个很奇怪的Bug，用Chrome发帖会出现换行错误，但是用IE就没有。
1. 美车，长处：结实，完爆假美丽，自己只蹭快皮。
短处：小毛病多，象看牙医一样去修理（有一位大侠这么形容的）。
2. 日车，长处：毛病少，维修费用低，经济
短处：安全性低，经常看到大侠们报告被美车完爆实例
3. 德车，长处：开起来爽啊！！！
短处：维护费用高，打算开个10年8年的，所以要考虑出了保修期的维护。
建议版主搞个投票，看看各位买新车的都买了哪个系的。 |
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T******s
发帖数: 1107 | 11 你这么问版上不会有什么人回答你的。
具体的数值要说出来，比如年份，记录情况（clean title，是不是全维护），第几手
车...
但不管怎么来说，德国车维护费用是比日本车要高的。至于高多少就很难说得清楚了。 |
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a********r
发帖数: 150 | 12 2003 Mercedes-Benz C-Class C240 Wagon 4D, 50,000 miles, $11K.
今天试车，帮我试车的兄弟感觉发动机非常不错，乘车的感觉也非常舒适,不得不说
benz就是benz.
心动了，想买，但是还是有点担心日后的维护费用，毕竟是03年的车了。在小dealer那
里看的，只有一
任车主，听dealer说前任车主是个老太太，感觉应该是蛮靠谱的。大家能给点意见吗，
都说欧洲车维护
贵，到底是怎么个概念，像这个车的情况一年要准备多花多少刀相比于日本车？ |
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g*******s
发帖数: 1157 | 13 修车维护
Audi>Infiniti>Cadi |
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m***T
发帖数: 11058 | 14 记得Q5比X3在同等配置下要略便宜一些。但如果算上这个维护成本费用，两者应该是相
当了吧？ |
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o**********y
发帖数: 502 | 15 我infiniti的维护都去nissan dealer做的。和nissan 维护价格一样的。
你把车子拆开来。里面的部件的牌子 大多写的都是 nissan
内饰的各种套件 和nissan 都是一样一样的。 |
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s****r
发帖数: 31686 | 16 世界上没有问题的车不多
所以一个合理的目标是： 同意维护，维护费用可以承受 |
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e***u
发帖数: 319 | 17 写写我驾驶2006 Ford Expedition的一点感受。
首先我对于这款车的三条考虑：
1）八座。
这个不用多说。需要说明的是Expedition的第三排座可以安全放平，和Pickup的bed有
的一比，可以放很多东西，可以放下4‘（W)x6’（L)的板子。Camping的时候也可以当
帐篷用了。
2）拖车能力。
8900 Lb的拖车能力是我考虑这款车的重要原因。我这款带air suspension，每次启动
后都自动充气大约40秒，自动升高底盘。熄火后下车自动降低底盘。开始没有觉得有什
么好处或方便。拖车的时候才体验到air suspension的好处。在挂上拖车后，车子会自
动调节因为重压下底盘的变化 -- 非气动底盘不能自动调平底盘悬挂。
3）维护费用低。
维护费用主要基于是美国国产车，零件相对容易获得，从eBay购买到dealer专用维修手
册。Ford Expedition和F150共享很多核心零件，可靠性非常好。你在网上可以轻易找
到很多mileage开到20/30万以上的车。
6000lb的Full size SUV驾驶感觉沉稳，悬挂偏硬路感更强（比truck略弱）... 阅读全帖 |
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r*****l
发帖数: 2859 | 18 BMW的口碑是：过了四年就要小心维护费用了。四年内是免费维护的。
样？ |
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f****u
发帖数: 26 | 19 最近算是买的在论坛版朋友上发帖卖的车，事情颇多，深有感触，就是买二手车就得承
担维护费用，如果能够买到质量好，不用维护的二手车算是best luck了。
首先卖车的算是熟人，保证这车没问题，只是说电池有点问题，需要修，但是现在还好
，当初就没介意，过户后还让他继续开了几天，可是事情就来了，到了周末打算练车时
才发现车根本启动不起来了，呵呵，新买的车一次没开就启动不起来还是挺令人郁闷的
事情了。没办法，自己已经付钱了，现在车是自己的了，搞定它吧。感触一下，虽然这
位熟人说电池坏了，但是他没检查，自己也不好意思做个auto check了，所以后果就自
己承担了。
然后就在网上发帖子求助，很多人给了非常有意义的意见，非常感谢，特别感谢一位
刘老师了。后面就决定找AAA给jump start一下，早上很冷啊，拖车公司的人一会就来
了(AAA的会员费算是没白花，效率很高），jump start失败了，拖车的人说你的start
坏了，然后就准备拖到修车铺了，考虑到到了那就像一块肥肉就要送到修车铺了，谁叫
咱的车动不了了呢，还是感觉找个语言沟通比较顺利的华人修车铺吧，谁叫咱英语很挫
呢....顺... 阅读全帖 |
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d********e
发帖数: 198 | 20 02年的cavalier，跑了7万5miles了，最近车子要maintenance,换刹车片啊，muffler啊
什么的要花个五六百块。
最近的财政情况也不是很好，老婆痛惜这500块，想还不如把这旧车trade in,看能不能
换个2000多，再买个08年09年的车。
大家觉得呢？觉得这个maintenance费是不是太多了啊？
BTW，这车车况还可以，去年换了个shock obsorber,换了几个轮胎，也花了五六百，车
子总共是5000块买来的；对车子的维护不是很熟悉，是不是这样的维护费用太多了呢？
谢谢大家。。 |
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g*****n
发帖数: 2588 | 21
1.不是图虚荣，是讲安全舒适；
2.维护费用是考虑的一个方面，但不是唯一因素。买辆自行车，什么维护都不用了。 |
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n***i
发帖数: 777 | 22 请各路丰田粉，本田粉，尼桑粉，德系粉，美系粉来拍砖。
先说结论，forester 是这个价位性价比最高，最值得拥有的车之一。本人拥有
forester 12 已有一年，对于这个车很满意，现在从各方面分析
1） utility: forester的空间很大，具体数据可以网上查，尽管它有些方头方脑的有
人不喜欢，但不得不承认这种设计对于最大化空间很有好处，从装东西方面除非上到
midsize suv，不然真还没有敌手。so, >= 同级车
2） 安全性。forester 安全性很好，这可以去看碰撞实验。有人说感觉铁皮薄，但是
要知道铁皮薄厚不是决定安全性的主要因素，而且在我看来很次要。主要因素是车架结
构的钢材质量。打个比方，如果纯看碰撞安全性，我宁愿坐在一个结构钢材质量很好的
笼子里系好安全带，没任何铁皮。铁皮厚或所谓的手感硬的唯一好处是小磕碰不容易出
坑，坏处是重量加大，mpg下降，成本提高，售价提高。so，>= 同级车
3）性能 ：
先说发动机性能，2.5 的发动机数据上也许不那么好看，170 hp / 170 lbft, 但是这
车开起来不算慢，因为它的引擎在0-30加速还是挺快... 阅读全帖 |
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f*******g
发帖数: 3304 | 23 嗯 别的不说， ACURA 维护费用还是无可挑的 在手上6-7年 连换油+维护 可能1000
都不到 |
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e**1
发帖数: 452 | 24 关注hybrid:
jetta 现在车身越做越大，已经快要和camry持平； 上次有人说jetta hybrid 的DSG
风险大， 又有兄弟说各国，各批次质量不同；
现在fusion 也出了 turbo charged version hybrid
camry 是比较早做hybrid的
这几款车应该各有千秋，
我不是什么粉， 比较注重实际数据: 保养间隔， 维护费用/成本； 注重所谓的
reliability, 北京话皮实耐用。
驾驶乐趣什么的越好越好，但不是重点。
安全性：这个争议太大了，先放放可以。
期望哪天能出款免维护的车
坛子里各路大侠，小虾，大家随意聊聊？ |
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e**1
发帖数: 452 | 25 关注hybrid:
jetta 现在车身越做越大，已经快要和camry持平； 上次有人说jetta hybrid 的DSG
风险大， 又有兄弟说各国，各批次质量不同；
现在fusion 也出了 turbo charged version hybrid
camry 是比较早做hybrid的
这几款车应该各有千秋，
我不是什么粉， 比较注重实际数据: 保养间隔， 维护费用/成本； 注重所谓的
reliability, 北京话皮实耐用。
驾驶乐趣什么的越好越好，但不是重点。
安全性：这个争议太大了，先放放可以。
期望哪天能出款免维护的车
坛子里各路大侠，小虾，大家随意聊聊？ |
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a*****3
发帖数: 10373 | 26 你的以为就已经不对了，后面就不用看了。
警车的reliability不是重点，全都是改装过的，而且都有专门人员去维护，警察只负
责狂踩油门和撞车。
至于维护，费用也不是重点，用的都是纳税人的钱，你我都有份。。。 |
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D***o
发帖数: 4304 | 27 2门，和敞篷都很拉风
但是2门，敞篷会增加很多维护费用，比如篷子就了，支架维护‘
对了，带天窗的老话了，也可能漏水，这个也是潜在危险 |
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D***o
发帖数: 4304 | 28 2门，和敞篷都很拉风
但是2门，敞篷会增加很多维护费用，比如篷子就了，支架维护‘
对了，带天窗的老话了，也可能漏水，这个也是潜在危险 |
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f******t
发帖数: 7283 | 29 这里说一下购买这类买菜车的一些个人意见。
买车首先是要考虑自己的预算上限有多少，这个是人都知道。但在预算范围之内买谁，
有些人就犯迷糊。因为不少人有这个思维误区：东西便宜并且配置类似，就是好货。
上面这句话成立的前提是这东西买下来之后，将来的残值都是零。问题是汽车的残值远
远不是零这么简单。因此你要关注的不是“我花多少钱买到什么东西”，而是“我总共
花了多少钱去使用它”。购买价格减去二手卖出价格占了使用成本的一个部分；另外你
花了多少钱去维护它，也是一部分。最重要的一点还有：你花了多少时间在这上面。时
间是最值钱的。
所以我的原则：豪华品牌可以买不太耐用或者不太保值的车子；但普通品牌一定要买耐
用和保值的。
这里面有很多道理，比如说不要以为有保修就万事大吉，普通品牌的dealer是不会有
loaner car的，你车子坏了他们可以帮你修，但你得自己掏钱租车代步，或者找人接送
你。时间/金钱/人情都不是免费的，尤其是买三排座的一般都是有小孩的人，每天生活
就像打仗那样，还得要花精力去鼓捣车子，实在伤不起。相对比起来豪华品牌起码有
loaner car，dealer服务态度怎么都会好一些，... 阅读全帖 |
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A****h
发帖数: 1486 | 30 不错，进来顶一下。就是担心维护费用。 不过如果只在warranty期间，维护应该全部
cover得把？如果LS不迎头赶上，就没落了。 |
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g********d
发帖数: 19244 | 31 ☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (felixcat) 于 (Fri May 17 13:46:05 2013, 美东) 提到:
几个月前写过一篇很系统的介绍选择三排座的车子，从最便宜的一万多价位，直到五六
万的价格，很多选择。进来发现因为mitbbs用户群体普遍进入生育阶段，因此三排座车
子的需求有所增加，这里我把旧文重贴一下，外加一些新的补充。重温这篇文章就会发
现，里面包含了很多所谓的“逆天deal”的信息，只是当时看的人有没有留意罢了。
首先说一说为何选这车。这里先跑题去啰嗦一下整个过程。首先我要求是有三排座（假
如是两排座的根本没必要买除了sedan和wagon之外的任何车，除非是天天越野过沼泽爬
石头或者车里塞东西满得像正在搬家那样），其次是可靠（实在没时间去折腾修车，就
算是保修和给我loaner car我也没时间去弄），同等优先级的还有保值度。
刚开始考虑minivan。首先是Kia Sedona，价格超级便宜，新车标配砍到一万八千多，
类似配置的Sienna和Odyssey都要比它贵四五千块钱；... 阅读全帖 |
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p***6
发帖数: 939 | 32 本屌想入一辆老车翻新玩玩开downtown，真心请教以下datsun 280z 280zx如何？耐操
？维护？原车的发动机变速耐操性？维护费用？改装选择性？
1.81年的280zx动力提升，看中一辆2800，不到100K
2.2+2的貌似车身更长，操控如何？ |
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z*m
发帖数: 3227 | 33 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: zlm (We will prevail), 信区: Military
标 题: 持棒打砸违章车辆，男子自称"为维护正义"
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jan 6 03:00:57 2014, 美东)
嘉定区检察院近日审查起诉了一起寻衅滋事案件，犯罪嫌疑人杜某在开车过程中，见其
他车辆有违法违规驾驶行为，不止一次地驾车逼停对方后使用棍棒砸毁对方车辆。
6车辆因违规遭棒打
2013年5月的一个上班早高峰时段，大雨滂沱，马路上拥挤不堪。如往常一样上班
的孙先生眼看又要迟到了，便加速行驶，结果遇到了红灯。孙先生为了避免因迟到而被
扣奖金，便猛踩一脚油门闯了红灯。
不料，孙先生刚驶过该路口，就从后视镜内看到一辆车突然加速赶上来，径直拦在
了他的车前。孙先生急忙刹车，只见从前车驾驶室走下一名男子。该男子手持一根1米
多长的铝合金棒向孙先生走来，满脸怒气。
正当孙先生准备上前询问时，只听“哐”的一声，该男子挥舞手中的铝合金棒重重
地砸在孙先生车前的挡风玻璃上。还没等孙先生缓过神来，又是“哐哐”两声，该男子
毫无停手的意思，... 阅读全帖 |
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i*******8
发帖数: 268 | 34 今天跑了两家dealer，很凑巧两家给的otd是一样的。我们就纠结了。
tiguan的优势：稳，高速跑80多老婆下了车说没感觉。加速比较给力，不用地板油也可
以超车。内饰稍微好一点。外观漂亮大气。缺点：mpg偏低，维护费用高，不保值。
crv的优势：大，后排空间都杠杠的。保值，我看了一下kbb，同样2011年的crv比
tiguan的trade in价格多1500。省油。维护费用低，sales跟我说换机油和trans fluid
就好根本不需要做什么maintenance。有倒车摄像头。缺点：local都能开飘了。怠速有
点抖，不知道是不是普遍现象。引擎不给力。 |
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b***a
发帖数: 90 | 35 总结一下，
我的需求是安全省油，经济适用。每天150miles高速，最好省油和安全兼顾。主要是在
看Camry，偶尔看看Accord, Altima, Fusion and Prius。
Camry的优点是耐用，低维护成本，有倒车影像。 缺点是内饰一般，2014款Camry好像
碰撞结果不行，然后他们推出了2014.5款改进了碰撞测试，不知道修改的怎么样了
Fusion Hybrid优点是安全，省油一些，内饰漂亮一些。缺点是10万miles要花4000美元
换电池，基本上和省的油钱差不多了，不那么耐用，维护费用也贵一些，整车价格现在
要贵两千元 |
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b***a
发帖数: 90 | 36 我的需求是安全省油，经济适用。每天150miles高速，最好省油和安全兼顾。主要是在
看Camry，偶尔看看Accord, Altima, Fusion and Prius。
Camry的优点是耐用，低维护成本，有倒车影像。 缺点是内饰一般，2014款Camry好像
碰撞结果不行，然后他们推出了2014.5款改进了碰撞测试，不知道修改的怎么样了
Fusion Hybrid优点是安全，省油一些，内饰漂亮一些。缺点是10万miles要花4000美元
换电池，基本上和省的油钱差不多了，不那么耐用，维护费用也贵一些，整车价格现在
要贵两千元 |
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x*b
发帖数: 5723 | 37 Cayenne我个人觉得应该买纯汽油机版本，首推GTS。这车买Plug in有一点不知道point
在哪里。
另外买这车就别管维护和贬值了，Cayenne任何型号贬值都一样，维护费用也不会有本
质差别。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.7 |
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K**********7
发帖数: 300 | 38 2013 LR4 HSE，开了快两年。当时8% off MSRP （~52k before ttl），Jaguar的直喷
V8，带中差的全时四驱，二级低速齿轮，空气悬挂，可以舒适坐成人的第三排（当然进
出有些不方便），加上老款LR3和同平台RRS零死亡零翻车的安全表现，个人感觉很值。
V8的动力和响应都很好，S档直线加速很狂野，空气悬挂的舒适程度也不错，视野和操
控完胜当时试驾的Yukon Denali，QX56，GX460，比GL450稍差。越野能力对stock car
来说非常强，买车的时候被dealer带去爬了一个很陡的石头坡，人在车里基本平躺了。
后来去野外玩了几次，一般的越野地形通过非常轻松，对不同地形的设置很方便，还可
以即时监控差速锁和底盘，尤其适合一般人上手。雨雪天气的表现也非常稳健，当然太
极限的环境给我任何车也不敢去。保险全保出乎意料的便宜，但维护费用有些小贵。油
耗是唯一不满的地方，不过一年多花点油钱也不是什么大事。
路虎的长期可靠性一直被诟病，不过目前还没有任何问题，网上也没有看到大面积的严
重问题。V8款的销量一直不错，和GX460很接近，网上有人说V8 LR... 阅读全帖 |
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h*******t
发帖数: 156 | 39 我开golf第五代，操控啥的不错，维护费用的话，是贵一些，但是自己动手也还好。
想维护费用低，修理方便，还是买销量相对高的。毕竟卖的多，各种aftermaket parts
多且便宜，mechanic对主流车型也更有经验。就算DIY，主流车型youtube上的视频资源
也多。
CX-5据说操控不错，不过私以为，SUV以实用空间为主，性能操控为辅。追求性能操控
不如买小车。 |
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g*****p
发帖数: 790 | 40 为什么日本人发明了涡轮增压，每年也大量卖给各国豪华汽车品牌，这先天的优势可自己造车却不用它?
原因一：
日本人心里想法：它们认为涡轮增压发动机在实现燃油紧经济性和环保上并没有多大优势，而且从汽车生产开发成本和消费维护成本上更是高于自然吸气汽车。数据表明自然吸气发动机使用寿命能达到15-20年。而涡轮增压发动机只有10年-15年，且汽车涡轮有增压系统更是一个易损的部分。
原因二：
环境因素：对于城里跑的车来说，安装涡轮增压装置并没什么太大意义，反而带来高昂的维护费用，十万公里换涡轮的时候就知道厉害了。这些不符合小日本造车要经济适用的要求，所以不用涡轮增压。当然还包括上面提到的温度问题，柴油燃点高，所以无所谓涡轮增压，汽油车有风险，在中国都是主打家用市场,家用小车当然是经济实惠的小排量自然吸气引擎为佳。
原因三：
设计理念：日系车设计以经济实用为初衷来打造一款家用车，所以，所选材料都必须符合经济实用这个条件，而涡轮增压发动机使用成本高，违背了日系车造车理念的初衷。而且日系车注重舒适性相对于城市行驶目的更明确，不需要过多的考虑高速行驶的操控性，所以一般不采用增压方式。
原因四：
后期保养维修... 阅读全帖 |
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a******h
发帖数: 105 | 41 当然是油钱贵，而且有的车可能还需要加premium gas。
电费即使算2毛一度，也比油钱便宜一半以上，更不用说现在的美国
电动车是新的政治正确，到处都兴建免费充电桩。
我在家装了充电桩但是基本不用，在公司停车场停车用公司的免费充电，
开长途用特斯拉免费的supercharger，所以电费基本为零。
我的model X 90D 出门价120k, liberty mutual全保才700块一年。
几乎不需要什么日常维护，维护费用也省下很多。
有兴趣预定的可以用我的referral link减一千块。
http://ts.la/wei2203 |
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l*****6
发帖数: 7881 | 42 Volt维护费用非常低。基本上就是每15000mile换一次机油.
: hybrid的车维护怎么样？会不会经常电池出问题，维护费高很多？谢谢了
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y***k
发帖数: 289 | 43 这辆车我个人开了八年，当时买的二手。除了车的配置好一些，其他的和普通日本车没
区别。
最近三年没有怎么修过，日常维护费用也不高。
如果不换SUV，我还希望能再战三年呢，呵呵。
因为是2002款，价格也就只能$2000左右。
说实话，这个年头的二手车一开就能感觉出来怎么样。维护好的车开着还是很smooth的。 |
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l******g
发帖数: 31 | 44 今年五月份卖了一辆BMW,换了一辆Porsche.今天第一次换机油， 被车铺收了550大洋。
还是BMW的头几年免费维护好啊。 知道保时捷维护费用贵， 没有想到这么多 |
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s***i
发帖数: 10182 | 45 porsche dealer都很黑，要是不介意可以搜一下周围靠谱的porsche私人店，最好是开
了很多年，兼带racing tune的，就是店里都是老旧911的那种店，价格便宜各种问题比
dealer靠谱
当然你要是买的新车又是前置suv当我没说
[在 lobowang (lobo) 的大作中提到：]
:今年五月份卖了一辆BMW,换了一辆Porsche.今天第一次换机油， 被车铺收了550大洋
。 还是BMW的头几年免费维护好啊。 知道保时捷维护费用贵， 没有想到这么多 |
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发帖数: 1 | 46
油价便宜，没必要买 hybird.
要么纯电，要么纯油车。
纯电的好处是结构简单，维护费用及其低，整个 life 的维护就是换轮胎，刹车。
油车要复杂多了，有 oil changes, transmission, air filter, emission system,
很多 Sensors 跟 emission 和 air 有关 出来问题头大着呢。
我最近 Toyota Sienna engine check light on, 一查是 P1135 fault code.
那是 Air/Fuel sensor, 但在 V6 engine 后面，要拆很多东西才能换。
网上一查，平均价格是 $600-700. 这种东西在电车上根本没有。 |
|
n****c
发帖数: 580 | 47 最近收到Dealer的亲笔信，说要回购俺的两年旧的新车，可以购买新车或是直接写张支
票。有些心动。老车开的比较多，2年40000。 轮胎什么的再开开也得考虑换了。如果
trade in， 考虑省了换胎和即将到来的维护费用，再加上新车头几年的维护不花钱，
感觉比较省事。 但是不知道这里有什么猫腻没有？ 哪位大侠经历过此事，能否展开了
讲讲。 好提高与Dealer的斗争值。 谢谢！ |
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j******0
发帖数: 1043 | 48 版上有个哥们每年都这么干，加小几千块换新的。这是厂家有时给的deal。
：最近收到Dealer的亲笔信，说要回购俺的两年旧的新车，可以购买新车或是直接写张
支票。有些心动。老车开的比较多，2年40000。 轮胎什么的再开开也得考虑换了。如果
：trade in， 考虑省了换胎和即将到来的维护费用，再加上新车头几年的维护不花钱，
：感觉比较省事。 但是不知道这里有什么猫腻没有？ 哪位大侠经历过此事，能否展开
了讲讲。 好提高与Dealer的斗争值。 谢谢！ |
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j******0
发帖数: 1043 | 49 找不到那帖了。那哥们是Subaru好像。
你啥车？多钱买的 before ttl？现在给你什么offer？
：哪位大神？ 能给指点一下吗？
：【 在 jack6070 ( 杰克大哥) 的大作中提到: 】
：: 版上有个哥们每年都这么干，加小几千块换新的。这是厂家有时给的deal。
：: ：最近收到Dealer的亲笔信，说要回购俺的两年旧的新车，可以购买新车或是直接
写张
：: 支票。有些心动。老车开的比较多，2年40000。 轮胎什么的再开开也得考虑换了。
：如果
：: ：trade in， 考虑省了换胎和即将到来的维护费用，再加上新车头几年的维护不花
：钱，
：: ：感觉比较省事。 但是不知道这里有什么猫腻没有？ 哪位大侠经历过此事，能否
展开
：: 了讲讲。 好提高与Dealer的斗争值。 谢谢！ |
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m****o
发帖数: 197 | 50 穷人喜欢开豪车的第一选择，因为维护费用低，几乎开个十来年不出任何问题。
BBA那些都是真有钱人才会开的，因为维护费用高，没有厂家保修了，分分钟修车几千
刀。正常保养都要贵出去好多 |
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