c*****r
发帖数: 8227 | 1 1、1971年12月7日，451次近郊旅客列车和837次货车在京广线琉璃河站发生尾追相撞的
重大行车事故，铁路职工和旅客死亡14人，伤22人，中断行车1小时40分；
2、1976年10月16日，广州到深圳92次在广深线41公里处脱轨颠覆，旅客18人
受伤，中断行车24小时59分；
3、1978年12月16日南京开往西宁的87次在陇海线杨庄车站与西安开往徐州的
368次拦腰相撞，造成旅客死亡106人，重伤47人，轻伤171人，客车报废3辆，中断行车
9小时30分，被称为震惊中外的“杨庄事故”；
4、1980年2月19日，南阳开往郑州的410次（郑州客运段担当）旅客列车到达
郑州车站时，3号车厢因为旅客携带摔炮爆炸，造成1名旅客死亡，8名旅客受伤，客车
报废1辆；
5、1980年1月22日，长沙开往广州的403次列车，到达京广线株州车站时，因
为旅客携带发令纸燃烧起火，造成旅客22人死亡，4人受伤，客车大破1辆，小破1辆；
6、1981年7月9日，成昆线尼日至乌斯河间的利子依达铁路大桥被泥石流冲塌
，正在通过的442次列车2台机车、1辆行李车和1辆客车坠入大渡河内，造成130人失踪
和死亡... 阅读全帖 |
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p*****c
发帖数: 20445 | 3 至于改革方案
以前可能方案是划区，像电信，
比如京沪、京广、京九等等北京南向发的主线可以集成“中国铁路”集团
陇海、胶济等等东西线可以成立“东西铁路”集团
此外，广深铁路已经是改革试点了，还可成立“东北铁路”集团等等
现在既然有普快、动车、高铁了，就用另一种思路了：中国铁路运输集团，中国铁路客
运集团，中国高铁集团。。。 |
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d******i
发帖数: 632 | 4 送一篇李承鹏的新作， 你就不要愤了。作为一个关心祖国的普通人，中国高铁好大喜
功，让人痛心。不降速出的事会只多不少，盛光祖在这一点上还是对的。
李承鹏：这是一个奇迹
大约十几天前，就是京沪高铁特别喜欢跟雷公玩偏瘫的时候，我看过一个冷静的技术帖：
这绝不是一般的雷击。一般雷击会造成瞬时短路，过几秒钟即恢复，而此次导致接触网
长时间断电，很可能是遭遇恶意软件入侵。这种蠕虫病毒与去年11月份侵入伊朗离心机
操控系统相类似。这其实是一次机密行动，由美国和日本联手发起。两国计算机专家制
造出这种病毒后，今年1月17日曾在日本新干线电网控制系统做过模拟测试，那次测试
造成日本新干线多列停驶，影响八万多人出行，最长延时达2小时。报称，英国和德国
在知情或不知情的情况下为制造此种病毒提供了帮助（见链接）……
我承认，这是一个奇迹。
我还认为这个帖是所有帖的总帖，所有的事故原因因之都迎刃而解。所以当另一个奇迹
也就是甬温线的前车却追了后车的尾时，我并不关心停电与制动，无线通讯第二套备用
，闭塞式区间管理失灵，安全锤砸不烂车窗……这些技术问题永无答案。CIA、特高课
、占士邦和蠕虫都不远万里赶来时，技术问... 阅读全帖 |
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l****u
发帖数: 3130 | 5 （新华视点）不该发生的事故为何发生？
——“7•23”甬温线特别重大铁路交通事故原因追问
新华网温州7月25日电
近40人死亡，约200人受伤————7月23日，这是令中国铁路人心中悸痛的一个日子，
也是中国铁路史上让人悲伤的一天。
追尾！这本应局限于汽车行驶中较为常见的事故，但竟然不可思议地在身形庞大、技术
先进的两列动车上发生了。
那么，这起“7•23”甬温线特别重大铁路交通事故究竟是如何发生的？乘客生命
不能白白消失，人们衷心希望，事故原因能早日查明，引以为戒。
追问一：行车安全系统为何失效？
“我是对中国动车安全有信心的，但这次追尾事故却令我疑惑不解！”D301次列车乘客
李妍婷说。
40岁的李研婷是天津人，7月23日早上8点10分许，打算去温州雁荡山游玩的她们一家五
口从天津上了车。一路有雨，不过列车行驶还算平稳，但却时常走走停停。
进入温州永嘉站前，雨越来越大，闪电频繁，李妍婷隐约有些担心，感觉车速有些慢了
。“时速大约不到100公里，列车当时已晚点25分钟左右。”
D301次动车在永嘉站本不停靠，但这趟列车却在此停留了几分钟。20时24分许，得到出... 阅读全帖 |
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z*******4
发帖数: 221 | 6 http://news.sohu.com/20110725/n314496242.shtml
新华网温州7月25日电 近40人死亡，约200人受伤7月23日，这是令中国铁路人心中悸痛
的一个日子，也是中国铁路史上让人悲伤的一天。
追尾！这本应局限于汽车行驶中较为常见的事故，但竟然不可思议地在身形庞大、
技术先进的两列动车上发生了。
那么，这起“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故究竟是如何发生的？乘客生命
不能白白消失，人们衷心希望，事故原因能早日查明，引以为戒。
追问一：行车安全系统为何失效？
“我是对中国动车安全有信心的，但这次追尾事故却令我疑惑不解！”D301次列车
乘客李妍婷说。
40岁的李研婷是天津人，7月23日早上8点10分许，打算去温州雁荡山游玩的她们一
家五口从天津上了车。一路有雨，不过列车行驶还算平稳，但却时常走走停停。
进入温州永嘉站前，雨越来越大，闪电频繁，李妍婷隐约有些担心，感觉车速有些
慢了。“时速大约不到100公里，列车当时已晚点25分钟左右。”
D301次动车在永嘉站本不停靠，但这趟列车却在此停留了几分钟。20时24分许，得
到出发信号后，列车重新启动，车... 阅读全帖 |
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d*********o
发帖数: 6388 | 7 http://www.gongjiaomi.com/thread-8219-1-1.htm
http://blog.sina.com.cn/s/blog_513f84a501009d5i.html
1、1971年12月7日，451次近郊旅客列车和837次货车在京广线琉璃河站发生尾追相撞的重大行车事故，铁路职工和旅客死亡14人，伤22人，中断行车1小时40分；
2、1976年10月16日，广州到深圳92次在广深线41公里处脱轨颠覆，旅客18人受伤，中断行车24小时59分；
3、1978年12月16日南京开往西宁的87次在陇海线杨庄车站与西安开往徐州的368次拦腰相撞，造成旅客死亡106人，重伤47人，轻伤171人，客车报废3辆，中断行车9小时30分，被称为震惊中外的“杨庄事故”；
4、1980年2月19日，南阳开往郑州的410次（郑州客运段担当）旅客列车到达郑州车站时，3号车厢因为旅客携带摔炮爆炸，造成1名旅客死亡，8名旅客受伤，客车报废1辆；
5、1980年1月22日，长沙开往广州的403次列车，到达京广线株州车站时，因为旅客携带发令纸燃烧起火，造成旅客22人死亡，4人受伤，客车大... 阅读全帖 |
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a***a
发帖数: 40617 | 8 换句话说，当年安路生是升还是降？还是平调？
有人非要说安路生当年胶济铁路没责任 |
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Y***r
发帖数: 15270 | 10 当年安陆生调成都局局长，其实和胶济事故关系不大
是汶川大地震后，他作为跨越的心腹被派到成局救火去的，负责灾后重建的物资
运输工作。后来他被跨越调到上海局，任期内验收了上海局内两条重要的客专：
合宁和这次出事故的沿海线。当年他还在上海局做局长的时候
跨越破天荒的给他副部级待遇，是全路唯一的副部级路局局长。 |
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r*****y
发帖数: 53800 | 11 上午7:15（8 小时前）李承鹏：这是一个奇迹从 喷嚏网----阅读、发现和分享：8小时
外的健康生活！ 之 [铂程斋] 作者：xilei
大约十几天前，就是京沪高铁特别喜欢跟雷公玩偏瘫的时候，我看过一个冷静的技术帖：
这绝不是一般的雷击。一般雷击会造成瞬时短路，过几秒钟即恢复，而此次导致接触网
长时间断电，很可能是遭遇恶意软件入侵。这种蠕虫病毒与去年11月份侵入伊朗离心机
操控系统相类似。这其实是一次机密行动，由美国和日本联手发起。两国计算机专家制
造出这种病毒后，今年1月17日曾在日本新干线电网控制系统做过模拟测试，那次测试
造成日本新干线多列停驶，影响八万多人出行，最长延时达2小时。报称，英国和德国
在知情或不知情的情况下为制造此种病毒提供了帮助（见链接）……
我承认，这是一个奇迹。
我还认为这个帖是所有帖的总帖，所有的事故原因因之都迎刃而解。所以当另一个奇迹
也就是甬温线的前车却追了后车的尾时，我并不关心停电与制动，无线通讯第二套备用
，闭塞式区间管理失灵，安全锤砸不烂车窗……这些技术问题永无答案。CIA、特高课
、占士邦和蠕虫都不远万里赶来时，技术问题是最狗屁的问题。为了说明... 阅读全帖 |
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g*q
发帖数: 26623 | 12 自从ATP投入使用以来,差不多20年时间,中国铁路的各种超速/冒进等造成的列车相撞/
追尾/脱轨事故,只有2次是设备无法避免的(死亡3人的郴州那次是刹车故障;还有一次是
单个机车因为撒沙后轨道电路接触不良,不过没有伤亡,而且列车那么多车厢和车轮不可
能出类似事故),其他都是人为的原因,胶济那次是写错了限速,其他的基本上都是信号故
障后转人工运行后出的事情. |
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s****n
发帖数: 8912 | 14 这是一个奇迹_李承鹏_新浪博客
大约十几天前，就是京沪高铁特别喜欢跟雷公玩偏瘫的时候，我看过一个冷静的技术帖：
这绝不是一般的雷击。一般雷击会造成瞬时短路，过几秒钟即恢复，而此次导致接触网
长时间断电，很可能是遭遇恶意软件入侵。这种蠕虫病毒与去年11月份 侵入伊朗离心
机操控系统相类似。这其实是一次机密行动，由美国和日本联手发起。两国计算机专家
制造出这种病毒后，今年1月17日曾在日本新干线电网控制系 统做过模拟测试，那次测
试造成日本新干线多列停驶，影响八万多人出行，最长延时达2小时。报称，英国和德
国在知情或不知情的情况下为制造此种病毒提供了帮助。
我承认，这是一个奇迹。
我还认为这个帖是所有帖的总帖，所有的事故原因因之都迎刃而解。所以当另一个奇迹
也就是甬温线的前车却追了后车的尾时，我并不关心停电与制动，无线通 讯第二套备
用，闭塞式区间管理失灵，安全锤砸不烂车窗……这些技术问题永无答案。CIA、特高
课、占士邦和蠕虫都不远万里赶来时，技术问题是最狗屁的问 题。为了说明这个，我
还可以举例子，前段时间日本高管说中国人剽窃各国技术，讨论是否要以安全为代价提
速，铁道部顾问、院士王梦... 阅读全帖 |
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x****u
发帖数: 44466 | 15 4?28胶济铁路特别重大事故案一审宣判
自己查查。
“5 |
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s******o
发帖数: 184 | 16 他是不是因为调度问题被免去铁道部总调度长职务，说明是追究到他责任的，
一个有问题的人是不是应该永不录用，怎么有恢复了职务呢，怎么又这次任命到上海局
长呢。
其实作为个人，胶济铁路4·28重大事故发生，就该有承担责任的觉悟，从此应退。
这个人脸皮真是太厚了。 |
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z*******4
发帖数: 221 | 17 上海铁路局局长龙京此次被免后，接替他的是现任铁道部总调度长安路生。安路生2006
年12月出任铁道部任总调度长，但在2008年4月28日，因胶济铁路4·28重大事故问责被
就地免职，随后在2010年5月7日重新出任铁道部总调度长。 |
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j******u
发帖数: 1968 | 18 上海铁路局局长龙京此次被免后，接替他的是现任铁道部总调度长安路生。安路生2006
年12月出任铁道部任总调度长，但在2008年4月28日，因胶济铁路4·28重大事故问责被
就地免职，随后在2010年5月7日重新出任铁道部总调度长。 |
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c****n
发帖数: 21367 | 19 为什么08年胶济铁路事故，调度责任一天之内就被明确了？ |
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c****n
发帖数: 21367 | 20 跨越的处理和光祖的处理有什么不同，大家讨论讨论 |
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x****o
发帖数: 29677 | 22
主要是之前铁道部把动车高铁吹成了银河系第一技术，出了事又是官僚作风 |
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b*******8
发帖数: 37364 | 26 08年贪污也很严重，但比现在还是差不少。加上网络比现在差不少。另外奥运临近，
512地震又迅速转移了视线。
自打08奥运结束，当权派那是大大加速了堕落的过程。没别的玩了，专心捞钱吧。好比
国足，自打02年疯了一下以后，就没的追求了，水平下降的比跳伞还快。 |
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c****n
发帖数: 21367 | 28 这才是诚心处理事故的样子，28日出事，29日内部通报里面就点名出责任人了
到今天，谁知道是什么原因导致事故的？呵呵
交通
者遗 |
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l*****i
发帖数: 20533 | 30 正好有前面高铁献礼开通，开通后接连出故障等等，把这个话题本来就炒热了。然后偏
偏就在这个话题将要冷下去的时候来这么一个事故。
说白了眼球问题。 |
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c****n
发帖数: 21367 | 31 为什么盛光祖不制止这种行为？
为什么刘志军就不掩埋车头，反而第二天就出铁道部通报？ |
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b*******8
发帖数: 37364 | 34 这次主要是反差太大了。正吹的唾沫星子满天飞呢，当头来了一盆大粪。以前是铁路在大家不咋关注的时候出个事故。 |
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r*****n
发帖数: 4844 | 35 2011年 和 2008年有什么不同？
第一 房价又涨了几杯
第二 物价也涨了几倍
...
自己想 |
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c****n
发帖数: 21367 | 36 两次事故的处理有什么差别吗？
在大家不咋关注的时候出个事故。
然而软硬件存在很大漏洞，人员素质也参差不齐，行车安全无法得到保障。怎么办？
这锅夹生饭。具体来说，速度第一，保证通车，顶着大炮仗开，在事故中完善系统。代
价当然是有的，但不会天天出事，顶多是隔三岔五出现险情，每两三年出次大事故死几
十。这样花上十到二十年，中国 |
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y**c
发帖数: 6307 | 37 似乎有这个因素，本来大家对铁路已经很多抱怨了，这下冒出大事故。
从4月29铁道部就明确责任来看，似乎态度不算错，就是不知道对新闻媒体的情况如何。 |
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o****y
发帖数: 26355 | 39 The economy is in a much worse shape now than in 2008. |
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c****n
发帖数: 21367 | 40 媒体再威武，铁道部29日连责任通报都出来了，也没什么好说的吧
28日上午死亡人数是不断增加的
28日中午就出了现场死亡人数和受伤人数，无人质疑，之后也没改变过
何。
后偏 |
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w*********r
发帖数: 42116 | 43 08年4月, 314的事情还没完, 而且正在搞什么圣火传递, 挺藏独, 反奥运多能体现
PUSSY价值.
死70来个中国人, 小事情. |
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L*********d
发帖数: 7037 | 47 当然有这个原因了。100%不会死的死了，和80%不会死的死了，我想心态应该是不一样
的。
另外，所有的人不停的都说你冤，你就会越想越冤 |
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x****o
发帖数: 29677 | 49
控制微薄有用么，屁民不往上打字，你控制也没用 |
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w*********r
发帖数: 42116 | 50 没有人注意, 有没有不同都无所谓.
接着就是大地震, 十万人死难, 天灭TG, 盯着一个铁道事故, 中国人会为了个小事故,
耽误了看大热闹? |
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