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s**d
发帖数: 18498 | 2 客观上说，高铁，尤其是一等座，相对于中国人收入水平来说还是很贵的。 |
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d*********k
发帖数: 379 | 3 我觉得so far铁路还是不错的，价格不乱涨。想想未来的通胀，如果高铁在未来也不乱
涨价，这个价格很快就不贵了，甚至很快就会很便宜了。 |
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s******t
发帖数: 12883 | 4 最快45分钟， 相当于最高平均速度 140公里/小时。 很慢的， 收费都这么贵。 |
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d*********2
发帖数: 48111 | 5 panic不panic, 邮寄海外奶粉都成了一个产业, 还导致报关金额大幅减小.
他们以前是儿媳妇的一个加拿大亲戚一直邮寄, 这回想让我父母回国的行李夹带碰运气
省关税.
有小孩的心态就不一样了, 尤其国内的独生子女, 4个老人应付一个小孩, 外国奶粉再
贵也硬挺了. |
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l**m
发帖数: 5113 | 6 国内也有进口奶粉卖，就是贵点，他们何苦呢。。。
当然，我理解他们想吃进口奶粉的心情
毕竟国产奶粉不是很安全 |
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y*h
发帖数: 25423 | 7 很多人担心国内买的是假货，贵的东西基本都有假货，你说现在买茅台真的
能占多大比例吧，奶粉一罐好几百，卖假货的利润不比茅台低多少啊。
的一 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 8 佛山机场附近一架歼8II战机坠毁 飞行员逃生
2011-01-16 11:16:11 来源: 南方日报(广州)
核心提示：1月15日9时许，佛山机场附近一处工地边，一架中国军方的歼8II战斗机在
紧急迫降时坠毁，有目击者称，飞行员在大火蹿起来之前从驾驶室爬出来成功逃生，现
场没有看见其他人员伤亡。
坠机现场照片
昨日9时许（1月15日），佛山机场附近一处工地边，一架小型飞机紧急迫降时坠毁，有
目击者称，飞行员成功逃生，没有看见其他人员伤亡。
昨日上午9时20分，佛山机场北面，贵广高铁南海横岗段工地南侧，一架小型飞机紧急
迫降时坠落于草丛中。湘籍建筑工人李先生称，工地正在浇筑混凝土时，飞机“从上面
掉下来”，“幸亏没有落到工地上”。
飞机坠落后不久便着火，一位没有透露姓名的建筑工人透露，“飞行员在大火蹿起来之
前从驾驶室爬出来，不一会就看见黑烟冲天。”十余辆消防车随即赶到，将火扑灭。
(本文来源：南方日报） |
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s****n
发帖数: 8912 | 10 核心提示：1月15日9时许，佛山机场附近一处工地边，一架中国军方的歼8II战斗机在
紧急迫降时坠毁，有目击者称，飞行员在大火蹿起来之前从驾驶室爬出来成功逃生，现
场没有看见其他人员伤亡。
坠机现场照片
昨日9时许（1月15日），佛山机场附近一处工地边，一架小型飞机紧急迫降时坠毁，有
目击者称，飞行员成功逃生，没有看见其他人员伤亡。
昨日上午9时20分，佛山机场北面，贵广高铁南海横岗段工地南侧，一架小型飞机紧急
迫降时坠落于草丛中。湘籍建筑工人李先生称，工地正在浇筑混凝土时，飞机“从上面
掉下来”，“幸亏没有落到工地上”。
飞机坠落后不久便着火，一位没有透露姓名的建筑工人透露，“飞行员在大火蹿起来之
前从驾驶室爬出来，不一会就看见黑烟冲天。”十余辆消防车随即赶到，将火扑灭。 |
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w***u
发帖数: 17713 | 11 因为广西政府要保住他们的交通地位，确保西南货物从所谓的西南大通道出海。所以连
当年铁道局在柳州，柳州市眼都望穿了都不能上马柳肇线。贵广线上马是打了个擦边球
，而且贵州广东让步不走货物，才同意建的。千万民工等火车关广西政府屁事，我就堵
着路不让你过，在我家买点东西，你就可以回去了，到我隔壁干啥？ |
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s**d
发帖数: 18498 | 12 瓶颈打通阿。就看渝利了。5年后，广州到重庆的普铁运力达到现在的5倍绝不夸张。当
然，没那么多车底了，不过开现在3倍的车应该可以，春运的时候就硬加。此外还有高铁。估计还是高铁当
主力，贵广-渝黔，比所有普铁路线都短一大截，所以就是票价差距大不了多少，时间
是几分之一的关系。所以到时候四川到珠三角就是随便走。 |
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g*q
发帖数: 26623 | 13 广西,你懂的
而且有贵广南广了,这条线优先级很低了. |
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s**d
发帖数: 18498 | 14 南广也就南宁到珠三角沿线客流，那才多少啊。连到昆明也不回太多，昆明走沪昆贵广
到广州里程差不多。南广的动车追踪开就行了。 |
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g*q
发帖数: 26623 | 15 记者报道这些的时候一般还是写得比较清楚的。
一般就是G321/G324（相当于贵广和南广铁路的走向）广西方向骑摩托的多，一个春节
单向可以超过10万。G107（京广线）就少很多，一天几百人。民工的数量显然G107沿线
多很多倍。 |
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d*p
发帖数: 402 | 16 呵呵呵,也不是贵阳牛，贵阳是典型的别人斗争，渔翁得利。
一直以来广西的壮族官僚就是不愿意打通西南经柳州去广东的通道，铁路公路都要往南宁北海修。
后来林树森到贵州后，跑下了贵广高铁。贵阳成了西南通向广东的桥头堡。重庆就要修渝黔接上。成都一向以老大自居，岂有今后have to 经过重庆再去贵阳广州的道理？于是又搞了成贵客专。
后来沪昆高铁也进了国家规划。
根据现在的规划，重庆只有一条去往成都的350客专，于是重庆又想吧250的渝黔改成350的客专，贵阳一下就变成5条350高铁集散地了。
南宁方面自然不甘心西南的人流物流经过桂林源源不断的去往广州，也规划研究了一条贵南高铁。搞不好以后贵阳是6向高铁枢纽 ~~~LOL |
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s**d
发帖数: 18498 | 17 那得路网密到相当程度才行。比如北方往上海运货，都要走沪宁老线，给谁开不给谁开
阿？西南各省去广州，都要走贵广，都想热门时间过，怎么分？ |
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l*****i
发帖数: 20533 | 18 经济如果发展依然迅速的话，过不了几年这个票价就不能算贵了。现在才开始，后面会
如何不好说。反过来说，如果真的一上来就供不应求，那说明建晚了，落后于发展的需
要了。
很多城市建设也是如此。某些工程可能的确是出于政绩考虑出于贪官的私心而搞的。但
是客观发展太快使得这些工程反而很快就成为必须了。所以政绩工程和真正的政绩才难
以区分清楚，能力强的官员和贪官才难以区分清楚。刘某不就是这样的么？
单从工程本身资金平衡的角度说，现在大形势是高速发展，内部通胀，外部人民币要升
值。这种情况下大举借债似乎是有利的。也就是说，不管是借的美元还是人民币，未来
总是能更轻易的偿还。 |
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s**d
发帖数: 18498 | 19 西南那几条建好，贵广就是一个大瓶颈，我觉得靠这一条肯定还不够呢 |
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a*******d
发帖数: 7538 | 20 快到三元里收费站了，我习惯性地事先准备好了15元零钱，到了收费亭，收费员正在
收拾东西，告诉我：“已经交班，请到后面的收费亭交费。”
可是后面的收费亭好像没人啊，疑惑了一下，我想也许刚交班，人还没来，那就
等一下吧，于是把车开到了后面的收费亭。真的没人，也并没有人要过来收费的样子
，后面已经排起了车队。我探出头，前亭的收费员还在，我问怎么回事，但是她理也
不理，迅速地转身开门离去。
我踟蹰了，闸口栏杆倒是打开的，是不交费一走了之呢，还是把钱和卡扔地上？
我摁了喇叭，但是没有人过来；我打开车门，站在收费站口，大喊：“谁——来
——收——费！”这大约也算是奇观了吧。现场喊声、喇叭声响成一片，终于才过来
一个现场管事的，匆匆收了我的卡和钱。
这是前不久，我在机场高速公路的一次奇遇。经常走机场高速，除了服务，收费
也有问题。
从三元里站到花都(太成)站，20公里收费15元，折合每公里0.75元，高于广东省
规定的0.6元。而且，各段间收费也是令人糊涂。比如无论从三元里站驶入还是从机
场路驶入，到机场都是15元，而如果是到花都，则分别是15元和10元，给人印象是5
元是最小收费单位，但是从三元里... 阅读全帖 |
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w***u
发帖数: 17713 | 21 否则你们以为贵广350客专有人坐啊？那么脑残的停工改设计刘跨越都想得出来。 |
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w***u
发帖数: 17713 | 22 西南地区的县乡算是很典型的民工之乡了吧，反正我知道的沿线民工之乡都很反对350
贵广客专，希望能有一条普铁，不能光照顾贵阳桂林都匀这样算不上大的大城市吧？ |
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l**k
发帖数: 45267 | 23 再规划一条普铁就是，你把京广京沪的速度降下来难道就有利于上一条贵广普铁？ |
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w***u
发帖数: 17713 | 24 这帽子扣的。贵州我显然去的次数比你多很多，问题是高铁坐不上，又坐不起，还得赶
双层卧铺汽车晃啊晃。补充一段八卦，贵广可是已经施工后停工等重新设计图纸的。 |
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w***u
发帖数: 17713 | 25 原来像贵广高铁这样的是国家补贴富人大城市的措施。明白了。 |
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f*u
发帖数: 5923 | 26 贵广连接，难道不是运货物，运民工？速度快了，运输效率高了，自然能带动贵州发展
。非要高铁降低速度，岂非对贵州发展不利？
你说那地方没有货运火车，那就该提倡有货运火车和普通火车直达不就好了？我觉得公
共汽车就挺合适了，国外不都如此？也没叫嚣成这样。 |
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w***u
发帖数: 17713 | 27 姥姥的，连基本货运都没有就大跃进上350客专，搞死我们少数民族山区啊，还美其名
曰扶贫民工线。 |
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s**d
发帖数: 18498 | 28 货个屁阿，难道现在把桥和隧道不要了另造？那个坡度开狗屁货车。 |
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w***u
发帖数: 17713 | 30 你太过悲愤了，本来这个350就是停工改图纸的结果，原来的设计好并施工的并不是350
客专。不改回原来的设计，你以为就靠中途一个桂林站几十万人口的特大型城市能支撑
一条客运专线？ |
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D********y
发帖数: 4948 | 31 现在高铁悲剧了，有一个可能领先世界的项目悲剧了
现在部长天天钓鱼，刘志军是天天加班。
就怪在那娃相当付总理啊 |
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w****l
发帖数: 6122 | 32 如果铁道部都是你这种异想天开的假专家，全国人民的钱都要去填高铁这个无底洞。 |
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w***u
发帖数: 17713 | 33 屁股决定脑袋，没有货运没有民工，直接上高铁你就高兴了？ |
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h***y
发帖数: 4936 | 34 这个过火了，大家都是bbs上灌水，又不像任务在身的狗粮党那样领钱发帖，没必要人
身攻击。 |
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s**d
发帖数: 18498 | 35 拆高级座椅是应该的，我一直反对这玩艺。降速和降价没关系。价格想降就能降 |
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X*V
发帖数: 1431 | 36 不应该,全拆
拆一般留一半
剩下的用10被的价格卖 |
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c***n
发帖数: 2232 | 37 台湾塑化剂污染风暴愈演愈烈，“行政院”官员透露，“卫生署”发现新北市土城区的
宾汉香料化学公司，也疑似在起云剂中掺入与塑化剂同类的可塑剂（DINP），而且影响
层面比昱伸更大，昨天中午召开紧急会议后，会同板桥地检署前往宾汉公司搜索。检调
昨天傍晚搜索宾汉香料公司，查扣三百廿五公斤含可塑剂的起云剂、帐册及交易纪录等
证物，带回陈姓负责人夫妇和陈的儿子到新北市调查处侦讯后，今天凌晨依食品卫生法
等罪嫌移送板检复讯。检调今天将再发动一波大规模搜索行动。
世界新闻网报道，塑化剂污染案连环爆，“总统府”、“行政院”高度重视，马英九昨
天要求“行政院”审处理因应，提出损害控管措施，未料昨天又接获通报疑似又发现一
家黑心厂商，而且影响范围比昱伸案还大，多家食品大厂受波及，雪球愈滚愈大，让府
院“抱头烧”。
检调初步调查，宾汉香料公司成立卅多年，主要产品为饼干、面包、饮料、冰淇淋、奶
油、炼乳冰淇淋及糖果用香精、速食面调味料、酱料及各种杯汤调味料和饮料用起云剂
等，并将含有可塑剂的起云剂销售给下游食品工厂，违法添加在运动饮料等饮品。
目前已知向宾汉公司购买起云剂的下游厂商至少廿家，包括中南部一家知名厂... 阅读全帖 |
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g*q
发帖数: 26623 | 38 出川的铁路客流密度还是比东部差了几条街。关键沿线人口密度不行(江油到西安500多
公里只有汉中一个较小的地级市)，而且地理位置又处于边缘，没有什么通过的客流 。
其实西成按贵广的标准，修成300标准，按250/300全动车混跑是最合适的。成都-江油
段停站多，300跟350没有太大区别；江油-西安段就是按300跑，也要按平原地区350以
上标准供电和配车了。CRH380AL在2.5%坡度上的均衡速度也就250左右。 |
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g********e
发帖数: 6425 | 39 那些老房子除了学区房没有那么贵，大部分都是经济适用房估计也就100万左右。
你那个随便一套就是100平米以上的，老头老太有100平米的不多，如果分100平米说明
级别不低。
这个一套税率可以灵活调整，比如说一套100平米以下的免税，或者通过调研来制定合
理的税率。我讲的是调控房价的方法，纠结究竟是1%还是0.5%没啥意思。 |
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g******t
发帖数: 18158 | 41
6.农村环境污染
农村环境污染既有源于自身的杀虫剂、农药污染和化学肥料污染，也有源于工业产
品、工业废物、城市生活废物，包括各类化学物质、有害气体、重金属、农药、化肥等
污染源所产生的污染。
(1)农药污染
现代所谓的农药(农用化学品)，已经不仅是传统的杀虫剂了，还包括除草剂，杀菌
剂，除螨剂，灭鼠剂和生长调节剂等几大类。现代农业使用农药的量很大，品种复杂，
而且地域分布范围广。经济越发达，使用农药越多。我国是农业大国，每年平均发生病
虫害约27-28亿亩次，解放后开始施用农药，从零起步，农药使用量逐年增多。80年代
，每公顷土地农药用量为4.65公斤；90年代增加到15.9公斤以上，增加了两倍多。目前
，全国农业使用农药为23万吨左右，每公顷使用农药24.2公斤。其中，杀虫杀螨剂占62
%；杀菌剂占21%；除草剂占17%；杀鼠剂和植物生长调节剂所占比例很小(图1-8)。至今
农药每亩用量约2公斤；其防治面积达23亿亩左右，约占总面积的85%；每年可挽回粮食
损失200-300亿公斤。可谓功不可没。
http://www.ce.cn/books/rea... 阅读全帖 |
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m********c
发帖数: 13337 | 42 精英们认为高铁是有身份人乘坐的象征，不是为P民方便长途往来用的，嫌贵，只应该
去坐长途大巴。 |
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B*******u
发帖数: 3789 | 44 这只是举几个例子，说明很多公司也卷进高利贷这一行当。
这里有个35家上市公司的高利贷，放了93.805亿
http://business.sohu.com/20110909/n318905231.shtml
上市公司 代码 贷款总金额（万元）
中粮地产 000031 370,000
山东高速 600350.SH 80,000
腾达建设 600512.SH 70,000
兴蓉投资 000598 57,000
广宇集团 002133 45,000
香溢融通 600830.SH 34,050
卧龙电气 600580.SH 22,000
金陵饭店 6010070.SH 20,000
粤电力A 000539 20,000
闰土股份 002440 19,000
卧龙地产 600173.SH 18,000
武汉健民 600976.SH 15,000
维科精华 600152.SH ... 阅读全帖 |
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w***u
发帖数: 17713 | 45 兰渝铁路停工数万人讨薪 曾围攻中铁八局指挥部
www.eastmoney.com2011年10月29日 08:28陈勇经济观察报
手机免费访问 eastmoney.cn|字体：大中小|我有话说
由于资金紧张，兰渝铁路90%的工程项目均已停工。从缓建到停工，兰渝铁路只用
了4个月。
一条铁路停工，数万工人讨薪，几地领导如临大敌。
主力资金流分析（10/28） 某些股割肉出逃肯定后悔
突发暴涨很可能不期而至 股民福音：套牢股票有救了!
这仅仅是“教训”的开始，铁路停工所引发的多米诺骨牌效应正在上演。
这是一条连接西南、西北的大动脉，打通大西南和大西北的综合交通枢纽。根据计
划，该项目总投资774亿元，预计通车时间为2014年。而如今，一切遥遥无期。
这种无限期的停工，是中国铁路史上前所未见的事件。除引发农民工讨薪外，建设
单位、材料供应商等都陷入了迷茫之中，地方政府更是头疼不已。中交第一航务工程局
有限公司兰渝铁路工程指挥部副指挥长刘焕涛说，好像多米诺骨牌一样，一停工，上下
游都完蛋。
中国工程院院士、中国中铁隧道集团副总工程师王梦恕说，从东北到西南，从西北
到东南，全国出... 阅读全帖 |
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s*****r
发帖数: 43070 | 46 由于资金紧张，兰渝铁路90%的工程项目均已停工。从缓建到停工，兰渝铁路只用了4个
月。
一条铁路停工，数万工人讨薪，几地领导如临大敌。
这仅仅是“教训”的开始，铁路停工所引发的多米诺骨牌效应正在上演。
这是一条连接西南、西北的大动脉，打通大西南和大西北的综合交通枢纽。根据计划，
该项目总投资774亿元，预计通车时间为2014年。而如今，一切遥遥无期。
这种无限期的停工，是中国铁路史上前所未见的事件。除引发农民工讨薪外，建设单位
、材料供应商等都陷入了迷茫之中，地方政府更是头疼不已。中交第一航务工程局有限
公司兰渝铁路工程指挥部副指挥长刘焕涛说，好像多米诺骨牌一样，一停工，上下游都
完蛋。
中国工程院院士、中国中铁隧道集团副总工程师王梦恕说，从东北到西南，从西北到东
南，全国出现大面积铁路项目停工。
停工的铁路
10月25日，四川广元，中铁八局工程指挥部第五项目经理部。除院内停放着一辆牌号为
川A的现代越野车外，整个项目经理部空无一人。悬挂着工程部牌子的房间门口醒目地
贴着两张白纸，内容是广元梁场停工期间工作安排，印有留守人员的姓名、电话和注意
事项，落款时间为9月18日，署名是中铁八局... 阅读全帖 |
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z****e
发帖数: 54598 | 47 二线城市房子一样贵
而且工资还不高
工作机会还少 |
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w***u
发帖数: 17713 | 48 为什么军版的小愤青都赞成上高铁，因为他们都是先富稳拿，愿意先上这种用穷人补贴
富人的铁路。作为贵广沿线的穷人，我就坚决反对350客专，铁道部搞什么搞，连最基
本的货运都没有的地方，就大跃进上350客专。 |
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p******u
发帖数: 14642 | 49 贵广是服务川渝粤之间2亿多人口的客运线。眼睛睁大点，看远点 |
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p******u
发帖数: 14642 | 50 川渝到粤的高铁距离俺现在贵广的设计线路能控制在1000来公里左右，这距离干死灰鸡
党真是分分钟的事情了。 |
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