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发帖数: 186 | 1 新京报讯 (记者朱柳笛)昨日，“鲁荣渔2682”号案在山东威海宣判，包括刘贵夺
在内的5名被告人被判处死刑，1名被告人被判死缓，其余被告人被判有期徒刑4年至15
年。2010年12月，该远洋渔船载33名船员出海，2011年8月12日，被中国渔政船拖带回
港时，船上只剩11名船员，历时近两年的侦办和审理，11人被判杀害22名同伴。
强度大收入低心怀不满
法院判决称，2011年5、6月份，以船长李承权为首的33名船员，随鑫发公司所属的
鲁荣渔2682号渔船在东南太平洋秘鲁、智利海域鱿钓期间，被告人刘贵夺及包德格吉日
胡(以下简称“包德”)等船员，认为鱿钓时间长、强度大、收入低，心怀不满，分别串
联被告人姜晓龙、刘成建、黄金波、王鹏及双喜、戴福顺、丁玉民等人，预谋劫持该船
回国向公司讨说法。
劫船过程中，伙食长夏琦勇是第一个遇难者，被刘贵夺等人杀害并抛入海中。同年
7月，行驶至夏威夷以西海域时，船员温密、温斗两兄弟及其他3名船员被杀害抛入海中
，另一船员被迫跳海，一人失踪。次日，另有3名船员遇难。
刀棍加害逼迫船员跳海
2011年7月，劫船者内讧，刘贵夺打算除掉包德等人，船长李承权、崔勇、段... 阅读全帖 |
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m*******y
发帖数: 31 | 2 http://www.creaders.net 2013-07-19 20:31:12 新京报 [0条评论,查看/发表评论]
昨日，“鲁荣渔2682”号案在山东威海宣判，包括刘贵夺在内的5名被告人被判处
死刑，1名被 告人被判死缓，其余被告人被判有期徒刑4年至15 年。2010年12月，该远
洋渔船载33名船员出海，2011年8月12日，被中国渔政船拖带回港时，船上只剩11名船
员，历时近两年的侦办和审理，11 人被判杀害22名同伴。
强度大收入低心怀不满
法院判决称，2011年5、6月份，以船长李承权为首的33名船员，随鑫发公司所属的
鲁荣渔2682号渔船在东南太平洋秘鲁、智利海域鱿钓期间，被告 人刘贵夺及包德格吉
日胡(以下简称 “包德”)等船员，认为鱿钓时间长、强度大、收入低，心怀不满，分
别串联被告人姜晓龙、刘成建、黄金波、王鹏及双喜、戴福顺、丁玉民等人，预谋劫持
该船回 国向公司讨说法。
劫船过程中，伙食长夏琦勇是第一个遇难者，被刘贵夺等人杀害并抛入海中。同年
7月，行驶至夏威夷以西海域时，船员温密、温斗两兄弟及其他3名船员被杀害抛入海中
，另一船员被迫跳海，一人失踪。... 阅读全帖 |
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p*******i
发帖数: 707 | 3 关于“11·24”特大海难事故结案的通知
（国经贸安全[2000]1080号）
山东省人民政府、交通部：
1999年11月24日，山东航运集团有限公司控股企业——烟大汽车轮渡股份有限公司
（以下简称烟大公司）所属客滚船“大舜”轮，从烟台驶往大连途中在烟台附近海域倾
覆，造成282人遇难，直接经济损失约9000万元。党中央、国务院、中央军委对此十分
重视，江泽民总书记于11月25日作了重要指示，并于11月26日亲自主持中央政治局常委
会专门听取了汇报，对事故的善后和调查处理工作作出了明确指示。朱镕基总理等领导
同志也对事故调查处理工作作了重要批示。国务院成立了以国家经贸委副主任石万鹏同
志为组长的“11·24”特大海难事故调查处理领导小组，对事故进行了全面深入的调查
，对打捞出水的“大舜”轮进行了验证，并提交了《“11·24”特大海难事故调查处理
报告》。国家经贸委《关于“11·24”特大海难事故调查处理意见的请示》（国经贸安
全[2000]798号）已经中共中央、国务院同意。根据有关规定，现将事故结案的有关事
项通知如下：
一、事故调查处理工作符合《特... 阅读全帖 |
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m***a
发帖数: 13878 | 4 轮船之后，船长老婆发现船上有乘客突发不明肺炎，疑似MERS，船长老婆向船长报告之
后，船长认为只是普通感冒发烧，没有采取行动继续航行，出发一段时间后，发病人数
急剧上升，船长终于意识到问题严重向岸上汇报，请求靠岸将病人送上岸接受治疗，船
公司为了公司声誉严令船长继续航行，船到监利后，船长老婆也染上MERS，只有船长和
轮机长在内的14人还没有发病，这时船公司仍然不许船靠岸，船长没有办法只好向沿岸
政府求救，但是监利的医疗卫生资金被贪官吃了，医疗设施缺乏，不足以应付这样大规
模的传染病，为了掩盖贪腐，推卸责任，监利县长严禁船靠岸。船长没有办法，只好召
集全体乘客开会，船上乘客认为他们上岸会把病带到地方，决定把自己隔离在底舱，让
轮船自沉于MERS同归于尽，船长不同意，认为应该靠岸，争论之后，船长同意放下小艇
先让未发病的乘客上岸，但是坚持自己与船共存亡，轮机长为了让船长一起走，和船长
为争夺轮船控制权发生打斗，最后把船长制服，但是此时轮船航向发生严重偏转，一阵
龙卷风刮来，船翻了，船长，轮机长和12名未发病乘客及时跳水逃生。 |
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g***j
发帖数: 40861 | 5 “死亡之船”航海日志
导读：一艘驶向太平洋深处的渔船。33个人的命运彼此关联。欺压、抗争、屠杀、告密
、背叛。人性之恶，在这里显现得淋漓尽致。本报记者依据庭审记录、法院判决、连日
的走访调查，试图以日志的形式，构造“鲁荣渔2682号”惨案的完整拼图。
“死亡之船”航海日志
重庆青年报记者 田加刚
2010年12月28日，山东荣成，雪
山东半岛连日降雪，整个威海变成一个粉妆玉砌的世界。
威海南部隶属荣成市的石岛渔港，是中国北部最大的渔港，气温已到零下几度，但海面
只有一层薄冰。冬季是渔业旺季，1300多条渔船在渔港穿梭如织。
2010年，整个山东的海产品价格普遍上涨。鱿鱼批发价从2009年每斤5~6元，涨到了9~
10元。即便如此，鱿鱼仍供不应求。
荣成市鑫发水产公司大型鱿钓渔船“鲁荣渔2682”号斩冰破浪，悄然起航。近海资源枯
竭，航标指向南美洲西部太平洋海域。
船上共计33人，船长李承权是这艘轮船的最高“统治者”，他44岁，来自大连。船员们
来自东北、内蒙等各地。这将是一段死亡旅程。
2011年2月2日，太平洋中心，夜
大年三十。团年饭上8个热菜，全是难得一见的肉食。
通过船上唯一的... 阅读全帖 |
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f****o
发帖数: 8105 | 6 【 以下文字转载自 WoldMiscNews 俱乐部 】
发信人: fuxeto (富士德), 信区: WoldMiscNews
标 题: 2015年震惊中国的十大灾难事件
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Dec 27 17:12:10 2015, 美东)
中国大陆社会危机四伏，整个社会极度腐败，生态环境高度恶化，社会不公，民怨极大
。（网络图片）
在即将过去的2015年里，中国大陆的“天灾人祸”事件频发：上海踩踏事件，长江客轮
翻沉，中国股灾，天津大爆炸，雾霾肆虐……一系列引发国际关注的灾难性事件，不仅
在大陆民众心中投下了巨大的阴影，同时加剧了日益严重的社会政治危机。
一、上海新年夜踩踏惨案 36人罹难
2014年12月31日晚，上海市黄浦区外滩陈毅广场发生民众拥挤踩踏事故。据官方消息，
截至2015年1月1日上午，外滩踩踏事件已致36人死亡、49人受伤。
事故发生前，上海外滩地区人流量超过100万人、超出该地区人流容量上限（30万人）
达2倍多，目击者表示当时人口密度平均达到每平方米6─7人。
外滩观景平台人流的对冲被认为是事件的主要原因，但造成大规模人流对冲的原因仍不... 阅读全帖 |
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m********o
发帖数: 2088 | 7 李安应该拍这个
【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: apexapex (apex), 信区: Military
标 题: 太恐怖了！闻所未闻！中国远洋渔船上演大逃杀：11人杀22名同伴
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jul 19 20:14:51 2013, 美东)
新京报讯 (记者朱柳笛)昨日，“鲁荣渔2682”号案在山东威海宣判，包括刘贵夺
在内的5名被告人被判处死刑，1名被告人被判死缓，其余被告人被判有期徒刑4年至15
年。2010年12月，该远洋渔船载33名船员出海，2011年8月12日，被中国渔政船拖带回
港时，船上只剩11名船员，历时近两年的侦办和审理，11人被判杀害22名同伴。
强度大收入低心怀不满
法院判决称，2011年5、6月份，以船长李承权为首的33名船员，随鑫发公司所属的
鲁荣渔2682号渔船在东南太平洋秘鲁、智利海域鱿钓期间，被告人刘贵夺及包德格吉日
胡(以下简称“包德”)等船员，认为鱿钓时间长、强度大、收入低，心怀不满，分别串
联被告人姜晓龙、刘成建、黄金波、王鹏及双喜、戴福顺、丁玉民等人，预谋劫持该船
回国向公司讨说法。
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c*c
发帖数: 2397 | 8 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: apexapex (apex), 信区: Military
标 题: 太恐怖了！闻所未闻！中国远洋渔船上演大逃杀：11人杀22名同伴
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jul 19 20:14:51 2013, 美东)
新京报讯 (记者朱柳笛)昨日，“鲁荣渔2682”号案在山东威海宣判，包括刘贵夺
在内的5名被告人被判处死刑，1名被告人被判死缓，其余被告人被判有期徒刑4年至15
年。2010年12月，该远洋渔船载33名船员出海，2011年8月12日，被中国渔政船拖带回
港时，船上只剩11名船员，历时近两年的侦办和审理，11人被判杀害22名同伴。
强度大收入低心怀不满
法院判决称，2011年5、6月份，以船长李承权为首的33名船员，随鑫发公司所属的
鲁荣渔2682号渔船在东南太平洋秘鲁、智利海域鱿钓期间，被告人刘贵夺及包德格吉日
胡(以下简称“包德”)等船员，认为鱿钓时间长、强度大、收入低，心怀不满，分别串
联被告人姜晓龙、刘成建、黄金波、王鹏及双喜、戴福顺、丁玉民等人，预谋劫持该船
回国向公司讨说法。
劫船过程中，伙食... 阅读全帖 |
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m*******y
发帖数: 31 | 9 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: miilitary (miilitary), 信区: Military
标 题: 中国远洋渔船上演大逃杀：11人杀22名同伴
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jul 20 01:41:18 2013, 美东)
http://www.creaders.net 2013-07-19 20:31:12 新京报 [0条评论,查看/发表评论]
昨日，“鲁荣渔2682”号案在山东威海宣判，包括刘贵夺在内的5名被告人被判处
死刑，1名被 告人被判死缓，其余被告人被判有期徒刑4年至15 年。2010年12月，该远
洋渔船载33名船员出海，2011年8月12日，被中国渔政船拖带回港时，船上只剩11名船
员，历时近两年的侦办和审理，11 人被判杀害22名同伴。
强度大收入低心怀不满
法院判决称，2011年5、6月份，以船长李承权为首的33名船员，随鑫发公司所属的
鲁荣渔2682号渔船在东南太平洋秘鲁、智利海域鱿钓期间，被告 人刘贵夺及包德格吉
日胡(以下简称 “包德”)等船员，认为鱿钓时间长、强度大、收入低，心怀不满，分
别串联被... 阅读全帖 |
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h**m
发帖数: 187 | 10 【 以下文字转载自 Chongqing 讨论区 】
发信人: zhouxy1982 (EQ为零), 信区: Chongqing
标 题: 山东失踪渔船案的新闻有人看到了吗？太惊心了。
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jul 20 13:18:19 2013, 美东)
竟然这么快各大新闻网站都被删了，太不可思议了，话说这似乎和国啊党的没什么关系
，为什么也要删呢？想不通……
留个底吧，这是件值得被人记住并引以为戒的事件：
新京报讯(记者朱柳笛)昨日，“鲁荣渔2682”号案在山东威海宣判，包括刘贵夺在内的
5名被告人被判处死刑，1名被告人被判死缓，其余被告人被判有期徒刑4年至15年。
2010年12月，该远洋渔船载33名船员出海，2011年8月12日，被中国渔政船拖带回港时
，船上只剩11名船员，历时近两年的侦办和审理，11人被判杀害22名同伴。
强度大收入低心怀不满
法院判决称，2011年5、6月份，以船长李承权为首的33名船员，随鑫发公司所属的
鲁荣渔2682号渔船在东南太平洋秘鲁、智利海域鱿钓期间，被告人刘贵夺及包德格吉日
胡(以下简称“包德”)等船员，认为鱿钓时间长、强度... 阅读全帖 |
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z********2
发帖数: 6488 | 11 竟然这么快各大新闻网站都被删了，太不可思议了，话说这似乎和国啊党的没什么关系
，为什么也要删呢？想不通……
留个底吧，这是件值得被人记住并引以为戒的事件：
新京报讯(记者朱柳笛)昨日，“鲁荣渔2682”号案在山东威海宣判，包括刘贵夺在内的
5名被告人被判处死刑，1名被告人被判死缓，其余被告人被判有期徒刑4年至15年。
2010年12月，该远洋渔船载33名船员出海，2011年8月12日，被中国渔政船拖带回港时
，船上只剩11名船员，历时近两年的侦办和审理，11人被判杀害22名同伴。
强度大收入低心怀不满
法院判决称，2011年5、6月份，以船长李承权为首的33名船员，随鑫发公司所属的
鲁荣渔2682号渔船在东南太平洋秘鲁、智利海域鱿钓期间，被告人刘贵夺及包德格吉日
胡(以下简称“包德”)等船员，认为鱿钓时间长、强度大、收入低，心怀不满，分别串
联被告人姜晓龙、刘成建、黄金波、王鹏及双喜、戴福顺、丁玉民等人，预谋劫持该船
回国向公司讨说法。
劫船过程中，伙食长夏琦勇是第一个遇难者，被刘贵夺等人杀害并抛入海中。同年
7月，行驶至夏威夷以西海域时，船员温密、温斗两兄弟及其他3名船员被杀害抛入海... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 12 据新华社报道，2015年6月1日约21时28分，一艘从南京驶往重庆的客船在长江中游湖北监利水域沉没。据长江航务管理局最新情况，出事船舶载客458人，其中内宾406人、旅行社随行工作人员5人、船员47人。目前已救起30多人，沿江地方政府搜寻到的人员正在核实中。图为翻船现场。
有记者从长江航务管理局获悉，失事船舶为重庆东方轮船公司所属“东方之星”客船，船籍为重庆万州，额定载客534人，1994年2月建造。当日，该船上行至湖北监利大马洲＃44过河标水域（长江中游航道里程299.9公里处），突遇龙卷风，船舶向北岸翻沉。
图为救援现场。据武汉航道局扫测，沉船位置已找到，事故水域水深约15米，目前沉船处已设标。目前，交通运输部、湖北省委省政府要求全力搜救。长江航务管理局及其长江海事局、航道局、公安局等部门会同地方政府，正在现场紧张搜救。
图为客轮图。
相关新闻
长江倾覆客轮上共载有458人 10多艘船参与搜救
#央视快讯#【长江航务管理局：现场已有10多艘船参与搜救】船长和轮机长已获救，据悉事发当时船上有内宾406人、旅行社随行工作人员5人、船员47人，现场已有10多艘船参与搜救。
习近平对东方之... 阅读全帖 |
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z**z
发帖数: 98 | 13 潜水医学证实，人如果从海底快速升上海面，由于压力的突变，会造成人体器官的损坏，死亡率很高。可军士长王发全竟奇迹般地生还……
潜艇上浮时正好撞在大舰底下
2003年5月2日，新华社的一条消息引起了全世界的关注：我海军一艘常规动力361号潜艇在内长山以东我领海进行训练时，因机械故障失事，艇上70名官兵不幸全部遇难。
沉痛之余，熟悉中国海军史的人们不禁想起50多年前另一起潜艇遇难的事，那次事故导致38名官兵牺牲。
其实，潜艇事故并不鲜见，各国海军都经历过潜艇事故惨剧。据不完全统计，潜艇自1940年到1988年共发生事故628起，导致沉没的为285起。“二战”后至1990年，各国潜艇共约发生非战斗沉没事故91起(其中核潜艇15起，死亡600多人；常规潜艇76起)。导致核潜艇沉没的原因很多，而在常规潜艇中，分列前三位的分别是碰撞、进水和不明原因。
50多年前我海军418号潜艇遇难又是因何而起的呢？
1959年12月1日，人民海军东海舰队护卫舰在舟山海域进行攻潜演习。中午时分，演习已近尾声，海上天气骤变，风起云涌，波浪滔天。
418潜艇正在海下50米全速前进，画着巨大的之字形，以躲闪水面舰艇的搜索... 阅读全帖 |
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c**f
发帖数: 2736 | 14 3213鱼雷艇事件
http://baike.baidu.com/view/2101736.htm
３２１３号鱼雷艇叛逃韩国事件始末真相 1985年3月21日下午，北海舰队快艇第1
支队第61大队（实为71大队4中队）3213号鱼雷艇（37016部队53分队）作为指挥艇，连
同其他5艘快艇出青岛军港前往黄海海面进行训练，演习于7时20分结束。 在另外
五艘鱼雷快艇相继返航后３２１３号鱼雷艇叛逃韩国事件始末，殿后的3213号鱼雷艇上
，电讯兵杜新立从艇上的枪柜中，取出一枝冲锋枪与一把手枪，然后将枪柜上锁，再将
手枪交给电航兵王中荣，自携冲锋枪奔上甲板，随即朝着操作室射击，代理艇长张晓生
首先牺牲，接着杜新立又陆续射杀在操作室中的五名其他干部，副艇长张维功及轮机长
曲振波则受伤幸存。其他船员听到枪声纷纷走避，后来集体被杜新立押至船舱。
这起劫艇叛乱事件的主谋杜新立，20岁，原名杜新理，出身于河北农村，高中毕业后入
伍，家里有父母、出嫁的姐姐，与弟妹各一。同犯王中荣，19岁，江苏人，父亲是矿工
，家里有父母、姐姐与一弟两妹。两人1984年从3215艇调至3213艇，1985年1 月中... 阅读全帖 |
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a****s
发帖数: 559 | 15 不为人知的中国军方秘密:揭秘海军三大惊天事故
文章来源: 参考消息 于 2011-03-21 08:47:26
新中国海军曾发生三起惊天大事故，它们分别是“361”号潜艇，“418”号潜艇，
以及“160号”导弹驱逐舰失事，导致多名官兵牺牲。
361号舰艇70名官兵遇难 江泽民发唁电
2003年5月2日，新华社的一条消息引起了全世界的关注：我海军一艘常规动力361
号潜艇在内长山以东我领海进行训练时，因机械故障失事，艇上70名官兵不幸全部遇难
。中央军委、总部和有关部队领导对事故处理高度重视，对遇难烈士表示沉痛哀悼，对
其亲属表示亲切慰问。
2003年5月2日，中华人民共和国中央军事委员会主席江泽民发唁电，对海军361号
潜艇遇难官兵表示深切哀悼，向遇难官兵亲属表示亲切慰问。
唁电全文如下：“海军361号潜艇遇难官兵亲属：惊悉海军361号潜艇官兵在执行训
练任务中不幸全部遇难，我表示深切的哀悼，并向你们表示亲切的慰问。
361号潜艇官兵牢记党和人民赋予的神圣使命，忠实履行军人职责，为国防和军队
现代化建设作出了重要贡献。他们不幸以身殉职、为国捐躯，是人民海军的重大损失。... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 16 在泰国遇难中国船员家属希望根据国际标准赔偿
http://www.sina.com.cn 2011年10月12日04:04 京华时报
本报讯(记者 商西)目前，抵达西双版纳的遇难者亲属已有60余人。关于赔偿，家
属希望能根据国际标准对死难者进行赔偿。
记者联系到遇难者家属小邱，其父在中国思茅籍船舶“华兴号”上任三等轮机长。
小邱介绍，昨天下午，西双版纳州政府召集家属开会，通报了目前工作进展，就赴泰时
间、人数等，仍在等待回应。
小邱介绍，因家属大都没有签证，中方提出希望泰方能特事特办，允许家属用边境
证尽快前往，目前暂无协商结果。云南西双版纳州政府新闻办工作人员介绍，中央工作
组已抵达当地，因目前家属人数较多，有的一家就来了五六人，可能无法全部都出境，
前往事发地的人数、时间等，目前仍在商洽当中。
记者联系到的遇难者家属均表示，希望我国政府与泰国方面协商，妥善保存遇难船
员遗体，并尽快安排家属去泰国接回遇难亲人，按照原籍习俗安葬。家属还表示，希望
能准许中国记者同行，还遇难船员清白之身(指没有参与贩运毒品)。
>>讲述
“还有两月就不做了”
小邱的父亲邱家海今年58岁，生前担任“华... 阅读全帖 |
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l*m
发帖数: 1048 | 17 ■ 核心提示
他们的命运被普遍关注，是10天前，十多名中国船员的遗体浮现在湄公河上。
视频：湄公河我国船员父子回忆曾经被劫经历来源：东方卫视《东方午新闻》
他们是货船上的水手，他们航行在特别的水域。一年中的多半时间，他们在毒品盛
行、河道蜿蜒的湄公河金三角水域，往返穿梭。
这样的航程中，几乎每年都会有人丧命，常见的是被奔腾的河水吞噬或死在江匪枪
下。
但他们无法放弃，“为了家人，我们必须这样生活”。另一方面，下了船，转型如
此苦难，他们“不知道还能做什么”。
湄公河惨案发生后，航线暂停。船员们窝在船舱里，等待未来。而如果航线的安全
问题解决不了，他们的命运依然叵测。
□本报记者 崔木杨 西双版纳报道
10月13日上午，西双版纳州关累港，海事处的办公楼里，几名工作人员正低头办公
。
目前，他们的工作之一是禁止码头内的货船出港。此前，10月5日，在距此200余公
里的金三角水域，12名中国船员被杀害，1人失踪。随后，云南省政府宣布航道停航。
一名海事局的工作人员对“禁航”感到有些尴尬。他说“有些水手说，这不能真正
保护他们的安全。”
一名待在港口的水手说，“只要我们离开这里，航道上的危险时... 阅读全帖 |
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S*******r
发帖数: 11017 | 18 【 以下文字转载自 Military2 讨论区 】
发信人: SinoGator (毛人弟弟), 信区: Military2
标 题: 中国海军的前世今生(ZT)
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Oct 19 15:11:14 2012, 美东)
留园上看来的
元芳,你怎么看?
===================
航空母舰你轻轻地吹 www.6park.com
共青团员们津津乐道航空母舰，却无一人愿去查查字典以便能够回答舰上最简单的三样
东西：
windlass: 卷扬机, 辘轳, 绞盘
capstan: 绞盘, 起锚机
winch: 绞盘, 绞车 www.6park.com
晕了吧，究竟谁是谁？其实编字典的人都搞不清。一般在舰上的说法，windlass=起锚
机；capstan=立绞盘；winch=绞缆筒。但在英文当中，意思却是一目了然的，windlass
=windmill 风车/Y轴转动；capstan=cap+stand/Z轴转动；winch=wince+wink 曲柄/X轴
转动。说这些废话，一是分析汉语之混乱不堪，不象英语清晰的勾勒客观世界的几何结
构而无需附... 阅读全帖 |
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s******s
发帖数: 1793 | 19
据新华社报道，2015年6月1日约21时28分，一艘从南京驶往重庆的客船在长江中游湖北
监利水域沉没。据长江航务管理局最新情况，出事船舶载客458人，其中内宾406人、旅
行社随行工作人员5人、船员47人。目前已救起30多人，沿江地方政府搜寻到的人员正
在核实中。图为翻船现场。Mitbbs.com
有记者从长江航务管理局获悉，失事船舶为重庆东方轮船公司所属“东方之星”客船，
船籍为重庆万州，额定载客534人，1994年2月建造。当日，该船上行至湖北监利大马洲
＃44过河标水域（长江中游航道里程299.9公里处），突遇龙卷风，船舶向北岸翻沉。
Mitbbs.com
图为救援现场。据武汉航道局扫测，沉船位置已找到，事故水域水深约15米，目前沉船
处已设标。目前，交通运输部、湖北省委省政府要求全力搜救。长江航务管理局及其长
江海事局、航道局、公安局等部门会同地方政府，正在现场紧张搜救。Mitbbs.com
图为客轮图。Mitbbs.com
相关新闻Mitbbs.com
长江倾覆客轮上共载有458人 10多艘船参与搜救Mitbbs.com
#央视快讯#【... 阅读全帖 |
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x****o
发帖数: 29677 | 20 船已经调头，证明发觉情况危急，居然一点措施都没有
船如果瞬间被打翻，作为甲板最高层，驾驶室里，他是第一个死的，不可能生还
船如果很快被打翻，船长应该第一时间拉警报，而不是自己跳江逃生
但是这孙子肯定第一时间跳江逃生
还有轮机长居然和他一起生还
船只在风雨中航行，轮机就是生命，按道理轮机长也应该在轮机仓值班，如果船翻了，
这孙子应该困在里面，现在居然也生还了，像DSB说的，在跟船长打扑克 |
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c*9
发帖数: 3241 | 21 6/2/15 2:54
最新进展： 又一名男性获救 生命体征良好
武汉晨报特派记者发来最新消息：救援人员对已露出船底进行探索，已发现生命迹象！
有人回应！消防官兵正安抚情绪！“不要紧张！"救援正加紧展开！
从交通部海上搜救中心获悉，初步调查显示，船舶没有超载，配足了救生衣，获救人员
均穿着救生衣。
截止上午11时10分，已找到17人，12人生还，5人死亡。
新华社记者现场报道，一位老太刚刚获救。
从中国海上搜救中心了解到，2日15时10分，经过搜救人员的不懈努力，又有一名男性
被救出，目前生命体征良好。
救援现场：将使用工具切割开倾覆船体营救
现场已打捞上来一具遗体，据悉为旅行社导游。
打捞平台和潜水员都已就位，因为沉没船体比较大，需大马力船打捞，大马力打捞船正
在赶往现场。
初步调查显示，船舶没有超载，配足了救生衣，获救人员均穿着救生衣。
岳阳蓝天救援队发现第三具遇难者遗体，目前已经打捞上船。目前蓝天救援队打捞遗体
三具，分别为两男一女遇难者。
中新网监利6月2日电 (记者郭金超) 继老太被救出后，潜水员又在沉船舱内发现5名乘
客，目前正在紧急施救。
2日15时许，现场抢险人员称，... 阅读全帖 |
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r*******8
发帖数: 2120 | 22 船长，轮机长什么的
这种时候陆上当官的在船上屁也不是，凸显县官不如现管
不是说船长轮机长没有逃生的资格，你非得说你已经尽力了，咱现在也不得而知。但这
事在普通人看来，总有哪里不对劲。 |
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a**********u
发帖数: 28450 | 23 6月1日晚9时30分，由南京前往重庆的“东方之星”号客轮在湖北监利附近的长江流域
倾覆，458名船员乘客中至今只有几十人获救。毫无疑问，这是国内近期发生的重大安
全事故，事发的起因和调查已经开展，其中，最为令人关注的是轮船设计和当时的气候
状况。
客轮设计
“东方之星”号客轮属于长江客轮，由于长江流域港口水深较浅，一般长江轮船的吃水
都在3米内，如5200吨级豪华游轮“长江一号”（2.7米），12500吨级“世纪神话”号
（2.8米），“东方之星”号吃水2.7米，排水量约2000吨。由于庞大的上层建筑（一般
5-6层），长江轮的重心比较高，影响在风浪中的稳定性。对于相同吨级的海轮，如由
海军补给舰改造的中国渔政88号，排水量15000吨，吃水9米。固然，长江中的风浪与海
洋不可类比，但江轮较高的重心在设计时应该考虑适航的气象条件。
事发时的气候状况
6月1日19时，湖北省气象局启动重大气象灾害（暴雨）Ⅳ级应急响应命令。20时，武汉
市发布暴雨黄色预警，启动城市排渍Ⅲ级应急预警响应。21时30分，距离武汉约200公
里的长江监利流域发生“东方之星”号客轮倾覆事件。
调查需要澄清的是，（1... 阅读全帖 |
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n*****n
发帖数: 1669 | 24 6月1日晚9点左右。长江监利段暴雨如注，江面波浪翻滚。
按船上的规矩，晚10点钟，会有一个交接班，大伙儿会提前15分钟达到驾驶室。
程林在9点10分左右，去船尾洗澡间冲了个澡。他看了眼舷窗外，漆黑的江面上，
暴雨在轮船探照灯的灯光下，豆大一般。
"程师傅，要交接班了，你快点儿哟。"跟他搭班的舵工提醒他。
程林快速穿好衣服，赶到驾驶室。当时，船长张顺文、轮机长杨忠权、大副谭建、
刘先禄都在，掌舵的是李明万，还有几个水手。
虽然外面风大雨急，但船还是正常航行。
突然，水就猛灌进驾驶室，灯一下就熄了。程林完全没有反映过来怎么回事，只听
到有人喊了声"糟了"。
驾驶室灌满了水，程林抓住雷达的扶手，往窗户的方向摸，被巨大的水流吸了出去
。程林在水里拼命地游，等冒出水面回头一看才发现，船倒扣在水里。
船舱驾驶室的布局是，中间为舵，左侧是小雷达，右侧是大雷达和操纵杆。程林与
船长和轮机长在舵左侧，刘先禄在舵右侧。
刘超提供的照片显示，驾驶室右后方是一排非常重的柜子。 |
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z****n
发帖数: 5870 | 25 关于“东方之星”船长驾驶员侥幸逃命的议论
阅读：2798142015-06-06 09:43
“东方之星”天灾导致了船舶整体瞬间倾覆，造成了严重的安全事故。昨天看到了新闻
通报了驾驶台成员基本都存活的感到欣慰。本人作为一辈子的海员，几十年的远洋船长
不禁为他们的逃脱而庆幸。更对不知情、不了解船舶情况的网名说三道四感到不安。
因为我是他同行，我在竭力为这位船长推卸一点天灾的责任。因为船长的天责就是维持
船舶安全。我们都有自己的职业尊严。出了天灾事故，我们应该同情，而不是指责，其
责任由调查后的结果来承担。
先谈谈船长的责任性。一名获得船长证书的人员都具备了证书所要求的最低适任要求。
也就是能够胜任船舶的驾驶、值班瞭望和船舶操纵的技能能力。
只要是一位负责人的船长和驾驶员，他们对船舶安全都视为天职，必须确保并且做得更
好。我在培训新船长时就是以这样语句绕口的信条鼓励他们的：“一位技能全面的船长
但没有责任性的船长不是好船长。”也是我实践工作中的信条。
从“东方之星”船长的工作表现看，的确是优秀的船长，常年都获了部级先进和劳动模
范。这些业绩都是非常不容易获得的，只有得到国家、公司、社会认可... 阅读全帖 |
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r*******8
发帖数: 2120 | 26 http://www.mitbbs.com/article/Military/43879033_0.html
- 因为船长的天责就是维持船舶安全。我们都有自己的职业尊严。
* 呵呵，逻辑上只能是“应该有职业尊严”
- 一名获得船长证书的人员都具备了证书所要求的最低适任要求。也就是能够胜任船舶
的驾驶、值班瞭望和船舶操纵的技能能力。
* 中国的证书，谁不知道里面的水分
- 只要是一位负责任的船长和驾驶员，他们对船舶安全都视为天职
* 废话，那如果不是负责任的船长呢
- 从“东方之星”船长的工作表现看，的确是优秀的船长，常年都获了部级先进和劳动
模范。
* 大贪污犯什么的，哪个在被抓之前不是先进，表率。
- 像这样的船长，你说看到灾难立即弃船逃命并置全船人员安全不顾、不及时发布求救
信号是是没有客观证据的。可能也是不了解的船舶环境的人的误解。
* 你也没有证据说他没有责任。既然他是一船之长，理应还原事发时的真相
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高级船长：我对船长侥幸逃命的看法
2015年06月07日10:0... 阅读全帖 |
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v****g
发帖数: 11080 | 27 尼玛发神经病是吧？
被海巡艇和海警救起的船长、轮机长、谢林、江庚、程林
程林
东方之星的船长张顺文和轮机长杨忠权也很快脱险。6月1日晚11点51分，张顺文和
杨忠权被海巡艇救起。 |
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发帖数: 1 | 28 【财新网】（记者 周辰）“大概8月15号的时候，我从一些朋友那听说老公出事了
，说老公的船被扣了，也不知道更具体的，只说公司会处理。”9月8日，财新记者在福
建平潭采访了被扣厄瓜多尔的中国渔船“福远渔冷999”船长陈孔章的妻子陈花，她表
示，丈夫自7月7日离开福州以来，至今未与她联络过，被扣事件发生后，雇佣陈孔章的
公司和政府部门也从来没有联系过她。
财新记者调查显示，“福远渔冷999”渔船为福州宏龙海洋水产有限公司（下称福
州宏龙）所有。因被发现涉嫌非法占有及运输大量鲨鱼，“福远渔冷999”于8月13日在
厄瓜多尔加拉帕戈斯海洋保护区内被当地执法人员扣押。8月25-27日，厄瓜多尔圣克里
斯托瓦尔法庭对渔船上的20名中国船员举行了三天庭审，8月27日下午裁定，20名船员
犯有“破坏野生动植物种罪”，对船长加重刑罚判处四年刑期，渔船的其他三名负责人
被判处三年监禁，其余的船员则将入狱服刑一年。
根据中国驻厄瓜多尔大使王玉林接受厄瓜多尔安第斯通讯社采访及国家农业部渔业
局透露的信息，“福远渔冷999”是一艘冷藏运输船，并非捕鱼船，其船上运载的300吨
鱼类，主要是6623只鲨鱼，是8月5... 阅读全帖 |
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q******g
发帖数: 3858 | 29 10月5日上午，两条搭载13名中国船员的船只在泰国境内被武装分子劫持，截至目前
，当地警方已搜索到12具中国船员尸体，其余1人下落不明。泰国警方称，这很有可能
是缅甸少数民族武装佤邦联合军所为。
事件发生后，云南省随即启动突发事件Ⅰ级响应机制，已派出工作组全力配合我驻
外使领馆查找失踪者、安抚家属、妥善处理善后工作。
"华平号"遇难船长黄勇的朋友今晨爆料称，9月底曾有中国船只遭缅甸政府方面征
用剿匪，本次事件应是该伙武装人员对中国船只的报复行动。
目前，在泰国清盛港已滞留100多名中国船员，而50多名遇难者亲属已经赶到西双
版纳景洪，等待亲属的遗体回国。
回溯·目击者说
遇难船长曾呼救只来得及说了4句话
事发于10月5日上午9点30分，中国籍船舶"华平号"和缅甸籍船舶"玉兴8号"在湄公
河流域被两艘不明身份的武装快艇劫持，被落在后面的"华鑫6号"船员全程目睹。
华鑫6号船员证实，当时，有7到8名持枪的江匪登船，并挟船离去，随后便与两条
船失去了联系。
大约两小时后，缅甸境内报关员在离被劫持地点5公里处，看到两艘快艇押着两条
货船通过，报关员通过无线电与货船联系，但未得到回应。
出事船只... 阅读全帖 |
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t*n
发帖数: 14458 | 30 不可能是佤联军，鲍有祥又不是脑残
这个时候出事，后面要是没有米帝的黑手我会觉得非常奇怪
10月5日上午，两条搭载13名中国船员的船只在泰国境内被武装分子劫持，截至目前
，当地警方已搜索到12具中国船员尸体，其余1人下落不明。泰国警方称，这很有可能
是缅甸少数民族武装佤邦联合军所为。
事件发生后，云南省随即启动突发事件Ⅰ级响应机制，已派出工作组全力配合我驻
外使领馆查找失踪者、安抚家属、妥善处理善后工作。
"华平号"遇难船长黄勇的朋友今晨爆料称，9月底曾有中国船只遭缅甸政府方面征
用剿匪，本次事件应是该伙武装人员对中国船只的报复行动。
目前，在泰国清盛港已滞留100多名中国船员，而50多名遇难者亲属已经赶到西双
版纳景洪，等待亲属的遗体回国。
回溯·目击者说
遇难船长曾呼救只来得及说了4句话
事发于10月5日上午9点30分，中国籍船舶"华平号"和缅甸籍船舶"玉兴8号"在湄公
河流域被两艘不明身份的武装快艇劫持，被落在后面的"华鑫6号"船员全程目睹。
华鑫6号船员证实，当时，有7到8名持枪的江匪登船，并挟船离去，随后便与两条
船失去了联系。
大约两小时后，缅甸境内报关员在离被劫持地点5公... 阅读全帖 |
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Z**R
发帖数: 1233 | 31 （联合早报网讯）台湾自由时报报道，在太平洋作业的屏东县琉球籍渔船「渔群一
六六号」，十月二日遭两名印尼渔工持刀威胁船长，现在船长、轮机长这唯二的两位台
籍干部，将自己反锁在驾驶舱内自保，他们以卫星电话求援，并试图在米勒台风恶劣天
候下把船开回台湾，但由于航程至少需十天，两人精神、安全饱受煎熬，家属更是心急
如焚。
船长施进兴透过卫星电话激动地说：「不但要防止印尼渔工冲进驾驶舱施暴，还要
和米勒台风搏斗，内外受敌，请政府救救我们！希望海巡署巡护船能赶快到台、日海域
中线会合，护航我们回台。」
对于施进兴船长的要求，海巡署说，一旦渔业署同意并提出要求，海巡署将立刻派
船出海护送回台。
船长反锁驾驶舱自保
「渔群一六六号」是在七月二十七日自琉球乡出海，前往关岛附近海域作业，除了
船长施进兴外，船上还有台籍轮机长黄明智及八名印尼渔工。施进兴的女儿施慧洁说，
八名渔工中有两人是第一次配合，作业期间就曾听爸爸说，其中一人爱做不做，为免刺
激对方，打算回台再处理，没想到就发生意外。
十月一日，施进兴的太太黄顺珠向东港渔业电台通报，两名印尼渔工突然持刀威胁
要杀船长，施进兴和黄明智赶紧把自己反锁在驾驶 |
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M*V
发帖数: 3205 | 32 在泰国遇难中国船员家属希望根据国际标准赔偿
http://www.sina.com.cn
本报讯(记者 商西)目前，抵达西双版纳的遇难者亲属已有60余人。关于赔偿，家
属希望能根据国际标准对死难者进行赔偿。
记者联系到遇难者家属小邱，其父在中国思茅籍船舶“华兴号”上任三等轮机长。
小邱介绍，昨天下午，西双版纳州政府召集家属开会，通报了目前工作进展，就赴泰时
间、人数等，仍在等待回应。
小邱介绍，因家属大都没有签证，中方提出希望泰方能特事特办，允许家属用边境
证尽快前往，目前暂无协商结果。云南西双版纳州政府新闻办工作人员介绍，中央工作
组已抵达当地，因目前家属人数较多，有的一家就来了五六人，可能无法全部都出境，
前往事发地的人数、时间等，目前仍在商洽当中。
记者联系到的遇难者家属均表示，希望我国政府与泰国方面协商，妥善保存遇难船
员遗体，并尽快安排家属去泰国接回遇难亲人，按照原籍习俗安葬。家属还表示，希望
能准许中国记者同行，还遇难船员清白之身(指没有参与贩运毒品)。
>>讲述
“还有两月就不做了”
小邱的父亲邱家海今年58岁，生前担任“华兴号”三等轮机长。20年前湄公河水域
新开通，邱... 阅读全帖 |
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R***a
发帖数: 2605 | 33 史海:三十年前的中国海员为何让海盗闻风丧胆？(图)
新闻来源: 史海钩沉 于October 23, 2009 14:32:09 敬请注意:新闻取自各大新闻媒体
，观点内容并不代表本网立场！
www.6park.com
1961年4月27日中国远洋运输公司在北京成立，然后相继又成立了广州、上海、天津
分公司，中国远洋船舶为了防范国际上的敌对势力武装侵犯，保卫国家财产不受损失，
凡是中国远洋作业的船舶都必须配备武器，船员都是半军事化管理，每船配备一挺56式
或75 式14.5mm高射机枪、 56式7.62mm机枪两挺， 56式冲锋枪四支，56式半自动步枪
六支到八支，手枪两支。这就是83年以前中国远洋船舶必须配备的武器。 www.6park.
com
我是1980年由成都军区转业来到了广州远洋公司，由一名陆军士兵成为了远洋船上
的轮机工，俗称“马达匠”，当时远洋船员百分之八十都是由海、陆、空复转军人组成
的，其中海军占绝对多数，当时远洋货轮的船长和轮机长基本上都是海军舰艇上的舰、
艇长和轮机长转业到地方的。这就是当时中国远洋队伍的特色，那时航行在公海上的时
候每个星期都要搞一次军事训练，擦 |
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l*****9
发帖数: 109 | 34 一名台湾船长疑南非海域作业时遭渔工丢入海死亡
中新网6月26日电 一名台籍渔船船长疑似在南非附近海域作业途中，被渔工丢入海死亡
。台湾当局涉外事务主管部门25日证实此事，并表示渔船已停泊南非，但事件经过、船
长及渔工身分，都还在调查。
台湾“中央社”引述媒体报道称，台籍鲔钓渔船“福甡号”一周前准备往南非开普敦入
港，台籍船长疑遭渔工丢下海死亡。
台湾当局涉外事务主管部门章计平25日晚间受访时表示，事件发生于数日前，目前船靠
岸不久，台当局“驻开普敦台北联络办事处”人员正在处理，事件经过也正调查中。
章计平表示，已知渔船船长及轮机长2人均为台籍，传出出事的是船长。至于这名船长
的身份、轮机长是否平安、渔工人数等，仍待进一步了解。 |
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j****q
发帖数: 1347 | 35 建议那些人先搞清楚国考中什么叫限制专业什么是限制证书什么是限制工作经验再来谈
谈为什么没人报
国家海洋局东海分局 中国海监东海总队机关 国务院系统参照公务员法管理事业单位
省级（含副省级） 普通职位（非小语种、非西部地区职位） 维权执法处科员 国际交
流合作、中韩文口译笔译等 '0901002001 省级以上（含副省级）综合管理类 1 国际政
治 研究生（仅限硕士） 硕士 不限 三年 否 否 否 否 是 否 5:1 具有韩国语等级考
试证书高级5级及以上证书，中韩文翻译达到同声传译水平；普通话等级证书在2级甲等
及以上；具有两年以上中韩国际合作与交流经验，熟悉韩国海洋战略及法律法规；具有
较强的组织协调和行政执行能力。
国家海洋局东海分局 中国海监第四支队 国务院系统参照公务员法管理事业单位 市（
地）级 普通职位（非小语种、非西部地区职位） 办公室科员 内部财务核算、执法经
济数据核查 '1001003001 市（地）以下综合管理类和行政执法类 2 财务管理 本科(仅
限本科) 学士 中共党员 无限制 否 3:1 持海洋执法监察证；全国计算机二级及以上证
书；具有国家普通话二级甲等以... 阅读全帖 |
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d*****1
发帖数: 228 | 36 第十幕 龙墓
长江三峡水库，古时的“夔门”。
一个晴朗的夜晚，等待通过船闸的船只静静地泊在江面上，江面平静，江水到映着
星月光辉。孤零零的黑影站在江心小洲的岸边，默默地眺望，水声哗哗作响，令人想起
很多年以前。
很多年以前，这个小洲是一座山，站在这里望出去，是如同神斧噼成的夔门，春来
满眼都是绿色，风浩荡地吹起两个人的白袍。
黑影向着水面伸出手，古老的咒语如钟声行于水上。
水面出现了波纹，无数气泡从水底升起，水面腾起袅袅的白烟，钢水般的光芒流动
于水底，仿佛有火山在水底即将喷发。
江水沸腾，炽热的白气冲天而起，发出雷鸣般的巨响。江面开裂，数百吨滚烫的海
水向着天空激涌，而后化为水滴洒下。洒在漆黑的鳞片上，迅速地蒸发殆尽。
巨大的、无法用语言概括的生物。
他破水而出，仰天发出像是笑声又像是婴儿啼哭的声音，而后弯曲脖子，低下头，
和水边的黑影对视。他露出水面的身躯就近乎四层楼的高度，修长的脖子上遍布黑鳞，
沿着嵴椎，是锯齿般的黑色骨刺，刺破鳞片而出，古老的铁质面具覆盖了他的脸，只露
出妖异的黄金瞳。
不是亲眼见到，没人会相信世... 阅读全帖 |
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w****l
发帖数: 6122 | 37 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: wagmal (超级偶像，工藤静香), 信区: Military
标 题: 无证渔船【黄海】沉没8人失踪 官方拒绝调查
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Dec 6 12:55:23 2010, 美东)
关键词：黄海，渔民， 官方，拒绝，
无证渔船黄海沉没8人失踪 官方拒绝调查
2010-12-06 01:40:50 来源: 新京报(北京) 跟贴 785 条 手机看新闻
核心提示：渔船“辽东运2033”载约8名渔民出海，已失踪月余。因该船无捕捞证、未
年检、船籍未过户，各相关部门均表示调查事故不在其职责范围内。因无法确认时间地
点，且失去联系时间过久，海事部门称“搜救”已无意义。黄渤海存大量三无船只，港
口称监管困难。
谢巍（图中身份证），28岁，辽宁开原人。
李天福（图中小照片），42岁，辽宁庄河人。
郝言岭（图中小照片），58岁，辽宁庄河人。
安景龙（图中小照片），48岁，辽宁庄河人。
潘福华，47岁，辽宁大连人。
新京报12月6日报道 渔船“辽东运2033”第一次正式出海，再没回来。船上至少有8人
，近100天... 阅读全帖 |
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C********g
发帖数: 9656 | 38 【 以下文字转载自 WaterWorld 讨论区 】
发信人: musicfish (比目鱼), 信区: WaterWorld
标 题: 【强文】党说，变天的时候快到了
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jun 4 14:35:43 2012, 美东)
信源：解滨博客
今年64前夕，又有两位当年参加过屠城的高官出来赖账。 在陈希同新近出版的一本书
中，他把当年将六四事件称为“反革命暴乱”的做法解释为“照本宣科”。 对于六四
杀死了很多人那件事，他表示“作为市长，我感到难过。” 当年的国务院发言人袁木
在被记者问到有关六四的看法时，他居然支支吾吾“说不清楚”。 记得当年他在记者
会上说得很清楚：“只有23名学生死亡”，并且用手指点着桌子一字一句地说：“我今
天跟你们说这些话，都是负责的”。
历史才过了23年，这些本来打算为历史负责的，却都来赖账了。 李鹏一股脑地把责任
推到邓小平身上。 而邓小平家人把责任一股脑推给“集体”。 这个集体是谁呢？ 记
得当年六四刚过不久，这个集体中的李鹏、陈希同、袁木都曾抢争头功，如今他们却争
先恐后地推卸责任，真TMD心虚啊！看来，这些六四屠夫们... 阅读全帖 |
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k******b
发帖数: 4501 | 39 其他不说， 龙卷风是咋回事？现在只有船长和轮机长提到龙卷风，其他似无任何印证。
如果没有龙卷风， 说有就是撒谎。 为啥要撒谎？ |
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s*******w
发帖数: 2257 | 40 焦点对话：中韩沉船惨剧，对比两国应对
宁馨
2015.06.12 23:55
华盛顿—
重庆“东方之星”游轮翻覆惨剧，到现在救援行动已经结束。但这一悲剧引发的争议和
讨论， 仍在发酵。尤其是韩国去年四月也曾发生“世越号”渡轮沉没惨剧，对照中韩
两国对沉船事故的处理，看点颇多。从救援技术到家属安抚，从政府问责到媒体报道，
两国都体现了诸多不同。今天我们就来对照一下中韩沉船惨剧，盘点一下两国应对有何
异同？有什么值得反思之处？
参加讨论的四位嘉宾是：美国智库加图研究所客座研究员夏业良； 网路杂志“纵览中
国”总编陈奎德；中国人权资深政策顾问，“晚年周恩来”一书作者高文谦；专栏作家
，政治分析人士陈破空。
高文谦表示，这次沉船事故，天灾的背后是人祸，把“盛世中国”捅了一个大窟窿，暴
露出各种问题，是中国社会整体溃烂的一个缩影，其中既有航运商唯利是图，职业道德
沦丧，也有政府监管部门严重失职，救援手段落后，处理手法缺少人性，与一个崛起大
国的身份很不相称，可以说考试不及格。
高文谦说，中国官方旧习不改，缺少反思。梁启超当年曾感叹：“我国万事不进步，而
独防民之术乃突过于先进国，此真可为痛哭也。... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 41 “现在很多新闻报道不符合事实，我有一份反映真相的材料。”
昨日，出现在采访现场的澜沧江航运协会秘书长方友国说，泰国方面对该事件的一些报道和事实不符，希望在以后的报道中得以更正，这样才能让死者瞑目，生者得以安心。
方友国向记者出示了一份以西双版纳船东协会名义，写给“各级人民政府、主管部门”的书面材料。材料上这样写道：10月5日早晨8点13分左右，“玉兴8 号”航行至国外会龙河口段时，杨德毅船长打电话给船东郭志强说即将到万崩码头，运费90万泰铢已收到。其后发生的情况和媒体报道的一样，至中午12点后， “玉兴8号”外派驻泰国清盛的张家奎接到“‘玉兴8号’出事了”的电话。
张家奎向郭志强报告后，带着懂泰语的中国商人王灿于12点30分赶到金三角吊车码头门口。他们才走到离船几百米远的地方，就被守候在那里的泰国军警阻拦并抓捕关押。过了3个多小时，经过郭志强请泰国朋友汇报驻中国大使馆，并通过担保，张家奎才被放了出来。又过了1个多小时，张家奎才被准许上船查看。
10月7日上午，泰国警方通知中国船员辨认船上的那具尸体。经中国船员集体辨认，那具尸体不是中国船员。同日下午，离金三角吊车码头下游10至20公里的... 阅读全帖 |
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发帖数: 70028 | 42 据韩国《亚洲经济》报道，4月16日，韩国“岁月”号客轮在全罗南道珍岛郡屏风岛以北20公里海上发生沉没事故，第一位被确认的遇难者为清海镇海运公司乘务员，年仅22岁的女孩朴智英。据悉，朴智英一直在坚持引导船内乘客逃生，最后不幸殉职。《亚洲经济》等韩国媒体称赞她为“最美乘务员”。
报道称，得到救助的安山檀园高中一位学生称：“最后看到姐姐(朴智英)是在3层大厅，当时她正在给学生们发放救生衣”，“当时有人问姐姐你为什么不穿，她说船员最后穿，等把大家都救出去她再出去。”乘客梁先生(男，49)回忆着当时的情况，称：“3层的女乘务员(朴智英)一直在引导大家逃生，直到那里的乘客都逃出去，还冲着学生们大喊‘赶快先走’。”
《亚洲经济》介绍称，朴智英2012年为维持生计大学中途休学，经人介绍进入清海镇海运公司工作。据亲属介绍，朴智英与母亲和妹妹一起生活，为人礼貌，懂得为人着想，脾气也很好。
在乘客惊慌失措未能脱逃的情况下，“岁月”号的1名船长、2名一级航海师、1名二级航海师、1名三级航海师、水手长、3名舵手、1名轮机长等在事故发生后先于乘客逃生，受到强烈指责。朴智英是船员中唯一一位未能生还的乘务员。
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发帖数: 70028 | 43 4月17日，韩国木浦海警署，调查开始前，失事客轮“岁月”号的船长李俊锡接受媒体采访。李俊锡似乎十分羞愧，不敢面对镜头。
韩国海洋警察厅17日讯问失事客轮“岁月”号的船长和船员，以查明客轮失事的原因。船长李俊锡(音)正接受刑事调查。他对乘客和遇难者家属说：“真的很抱歉，没脸见他们。”一些未经证实的报道称，他是船开始下沉时第一批逃生的人之一。
另据报道，初步调查显示，这艘客轮在航行途中突然改变航向，导致船载货物移位而发生倾斜沉没，但确切原因尚需进一步调查。
船长或被控过失致死罪
韩国木浦海警署一名官员17日说，李俊锡正接受讯问，是刑事调查对象。韩国媒体报道，他可能面临过失致死罪和违反规范船员行为的《船员法》等指控。
许多幸存者说，李俊锡弃船逃生，且首批获救，不过没有人亲眼看到他逃离客轮。海警官员没有作出回应。
一名海警官员说，“现在仍是调查的早期阶段，我们正盘问事发时的情形”，调查客轮的安全措施，船长是否存在工作失误或违反操作规程。
电视画面显示，李俊锡穿着一件灰色连帽夹克衫，驼着背，低头坐着。
调查开始前，媒体记者问他到底发生了什么、为什么弃船、什么时候弃船等问题，他没有回答，只是说，“... 阅读全帖 |
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发帖数: 39120 | 44 韩国“岁月号”客轮沉没事故遇难者人数再次增加。截至今天（20日）下午1时，死亡人数为54名，失踪人数248名，包括4名中国公民。
4月16日，载有475名乘客的“岁月号”客轮在韩国西南海域沉没。船长李俊锡因乘坐救援船自行逃生，成为舆论炮轰的对象。18日，李俊锡等3人被逮捕，李俊锡涉嫌遗弃致死等多项罪名，可能面临最高无期徒刑的判罚。19日，出席完听证的李俊锡对自己在事发时未能及时疏散乘客进行辩解，并向遇难者家属致歉。李俊锡称事发时水流很急、水温比较低，附近没有救援船只，因此他才让船上人员待在原地等待救援。
据观察者网此前报道，在乘客惊慌失措未能脱逃的情况下，“岁月”号的1名船长、2名一级航海师、1名二级航海师、1名三级航海师、水手长、3名舵手、1名轮机长等在事故发生后先于乘客逃生。首位被确认身份的女性遇难者朴智英（22岁）为了救援乘客把救生衣让给学生，自己并没有穿救生衣，她是船员中唯一一位未能生还的乘务员。
长期以来，人们普遍认为“妇孺优先”的规范让女性和儿童在遭遇海难时拥有更高的生还率。并且，船长和船员也将生的机会留给乘客，自己则勇敢地面对死亡。但实际上这种“海上骑士精神”在现实中并不... 阅读全帖 |
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发帖数: 70028 | 45 23日，搜救人员依然在寻找可能的幸存者。
23日，一名僧侣引领人们为死者祈祷。
23日，韩国检方和警方联合调查本部准备再拘留3名“岁月”号船员，此前，警方已经逮捕或拘留了8名弃乘客不顾逃跑的船员。
“不作为故意杀人罪”
韩国媒体称，由此，“岁月”号客轮的大多数船员可能都将被逮捕。此前，警方已经逮捕了船长和一等航海师姜某等7名船员，并拘留了一等航海师孙某。到目前为止，有11名船员被拘留或逮捕。
“岁月”上共有船员15人，事发后全部获救。调查本部认为，这些船员涉嫌在客轮沉没时没有采取疏散乘客的措施，遗弃致死，并因工作过失导致客轮沉没，以及违反《海难救助法》。调查本部负责人表示，多数船员都承认了自己犯下的错误，认为当时应该采取救助措施。在涉案船员中，没有任何人采取救助乘客措施，因此调查本部正考虑对这些船员适用“不作为故意杀人罪”。
被疑相互沟通集体逃生
韩国《中央日报》报道称，22日被逮捕的轮机长朴某、一等航海员姜某和申某等人均声称“曾努力救人”。但当时现场的照片显示，他们的话均为谎言。4月16日上午，在岁月号倾斜50度至60度的时候，船员们率先逃生，登上海警的警备艇。而在这个时候，将近40... 阅读全帖 |
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发帖数: 42149 | 46 2012年，宝船主体框架完工（资料图片）
宝船厂大门紧闭
厂里堆放着原木现代快报记者李雨泽摄
最近，有市民经过南京市鼓楼区滨江大道1号时，发现顶着“造宝船，迎青奥”宣传语的郑和宝船厂内静悄悄的。一晃8年过去了，那艘号称投资千万美元的仿明代“郑和宝船”，造得怎么样了？去年不是说要在青奥前下水的吗？带着好奇和期待，现代快报联合江苏电视台教育频道《青年江苏》栏目进行了调查，却意外发现，“郑和宝船”复建项目已经停工快一年了。这到底是怎么回事？实习生徐萌现代快报记者付瑞利
“宝船”去年就停工了
厂里冷冷清清
昨天上午，郑和宝船厂门口，现代快报记者透过紧闭的铁门门缝，看到厂区里冷冷清清，空地上堆放着原木。想要见识“郑和宝船”的真面目，必须进入院内那座高四层的厂房。不过保安说，里面停工有一段时间了，进入厂区必须经领导同意。传达室的监控画面显示，基本成型的宝船旁，并没有工匠的身影。
为了取得近距离接触宝船的机会，记者与船东南京钧龙宝船置业有限公司的负责人取得联系，希望获得准许。不料对方回应，现在不具备参观的条件，并否认外界有关宝船全面停工的传闻。“厂里的原木都是为下一步生产做准备的，船体结构停了下来，... 阅读全帖 |
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发帖数: 70028 | 47 2012年，宝船主体框架完工（资料图片）
厂里堆放着原木
宝船厂大门紧闭
最近，有市民经过南京市鼓楼区滨江大道1号时，发现顶着“造宝船，迎青奥”宣传语的郑和宝船厂内静悄悄的。一晃8年过去了，那艘号称投资千万美元的仿明代“郑和宝船”，造得怎么样了？去年不是说要在青奥前下水的吗？带着好奇和期待，现代快报联合江苏电视台教育频道《青年江苏》栏目进行了调查，却意外发现，“郑和宝船”复建项目已经停工快一年了。这到底是怎么回事？
“宝船”去年就停工了
厂里冷冷清清
昨天上午，郑和宝船厂门口，现代快报记者透过紧闭的铁门门缝，看到厂区里冷冷清清，空地上堆放着原木。想要见识“郑和宝船”的真面目，必须进入院内那座高四层的厂房。不过保安说，里面停工有一段时间了，进入厂区必须经领导同意。传达室的监控画面显示，基本成型的宝船旁，并没有工匠的身影。
为了取得近距离接触宝船的机会，记者与船东南京钧龙宝船置业有限公司的负责人取得联系，希望获得准许。不料对方回应，现在不具备参观的条件，并否认外界有关宝船全面停工的传闻。“厂里的原木都是为下一步生产做准备的，船体结构停了下来，但整个船的建造工作还在往前推进，比如订购内部设备... 阅读全帖 |
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发帖数: 70028 | 48 船长张顺文
6月1日21时28分，重庆东方轮船公司所属的“东方之星”客轮载着458人，在长江湖北监利段翻沉。至今，只有15人生还，400余人生死未卜。客轮翻沉，先于乘客获救的船长张顺文饱受争议，随后他也被警方控制。今年52岁的张顺文到底是个什么样的人?其工作情况？6月3日，与其有过接触的同事和朋友告诉澎湃新闻，在大家眼里，张顺文工作积极，为人温和热情。
顶替父亲进入轮船公司工作
6月3日下午，万州区国本路16号，重庆东方轮船公司职工楼里，澎湃新闻接连三次前往属于“东方之星”客轮船长张顺文的家了解情况，但敲门无人回应。
谈及张顺文，69岁的东方轮船公司老职工彭克云并不陌生。彭称，张顺文的父亲是东方轮船公司一艘货轮的船长。张顺文17岁那年，父亲退休，他顶替父亲从忠县进入东方轮船公司工作，在属于公司的一艘货轮上当舵工。
“他为人诚恳老实，话不多。”在彭克云等同事眼里，张顺文工作积极，为人温和热情。先后通过考试由舵工转为三副、二副、大副，直到2008年左右升为船长。
另一同事介绍，10多年前，张顺文与在忠县的妻子育有一个孩子，后因两人感情不和离婚。2012年，张与“东方之星”上的客运领班莫兵结... 阅读全帖 |
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发帖数: 70028 | 49 6月5日16时35分，翻沉的客轮整体扶正，船体静静地吊浮在江中，“东方之星”四个大字清晰可见。
6月1日晚事件如何发生的？国务院事件调查工作紧张展开之际，新华社记者采访了事件14位幸存者中的11人，其中独家采访了船长张顺文和轮机长王忠权。综合他们的讲述，我们试图还原当时的一些情况。
雨水从窗户缝像瀑布一样流进来
住在四楼二等舱429房间的老谢夫妻俩，与来自无锡一对母子一个房间。他说，大约新闻联播结束后过了会儿，他从外面收衣服回来。4个人在房间里，无锡的母子打算睡觉了，我跟老伴儿坐在下铺床上聊天。
“后来风雨越来越大了。”谢勇说，窗户缝里慢慢地开始有水渗进来，后来变成了“像瀑布一样从缝隙里流进来”。
与谢勇房间隔着3个房间的是一等舱421房间。在这次事件中幸存下来的天津人吴建强带着老伴儿和6个街坊一同游长江。
当天大约晚上7时，吴建强与几个聊天的街坊从甲板上各自回了房间。他“看完了新闻联播，天气预报说武汉有大雨”。
此时，天还没有黑，老吴看到了外面在刮风下雨，但是雨和风还不大，“东方之星”仍在快速行驶，将两岸暮色里的风景抛向身后。
“雨越来越大了。”老吴说，他和老伴靠着床头，雨点子拼命地... 阅读全帖 |
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发帖数: 42149 | 50 获救船员在住所打扑克牌
在被索马里海盗囚禁了1671天之后，10位中国船员听到了期待的乡音：“我们来接你回家了。你们已经安全了，放心。”
这是在见到同胞后，外交部领事保护中心常务副主任、人质接返工作组组长杨舒说的第一句话。
当地时间10月23日傍晚，索马里海盗释放的26名中国、菲律宾、越南等国人质，搭乘联合国粮农组织运输救援物资的专机，抵达肯尼亚内罗毕机场。此时，距离那艘载有29名船员的台湾渔船“Naham3号”被劫持的2012年3月，已超过4年半的时间。
当同胞归来，终于可以安心地与工作组交谈，有人问起现任中国国家主席是哪一位——长期的人质生涯使这些人恍若隔世。
事实上，很多人连自己的鞋码都已说不清楚。中国驻肯尼亚大使馆工作人员提早几日就为10位中国公民购置了衣帽和背包，跑了几家店才凑齐一模一样的10套。大多数人不记得自己的鞋码了，只能现场测量，这是他们几年来第一次穿上系带鞋。
虽然提早就收到了人质被释放的消息，但直到接上他们，杨舒才向北京作了报告。
他在接受中国青年报·中青在线记者采访时解释，接到人之前，一切都是不确定的，这是人质救援过程中最大的难点和风险。
在此之前，救援工作出现... 阅读全帖 |
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