D***n
发帖数: 6804 | 1 Towing Capacity理论上还可能增加。
Towing的重量主要是受刹车性能和操控的限制，轻车身有助于提高刹车性能。 |
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d******e
发帖数: 7844 | 2 雪地不能简单的按照柏油路计算摩擦力的。
实际重车是靠重力让轮胎和雪地充分接触。轻车宽胎在雪表面就是打滑的命。
4000磅 |
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j****i
发帖数: 68152 | 3 又到需要换车的时候了。但是换什么车今年却颇费思量。
过去一直是买日本车。因为日本车质量好是有声誉的。而美国车质量差也曾经是家喻户
晓。这些年，换过不少的车。最初刚刚出国不久，买不起新车。旧车市场上，日本车比
较保险。所以开始总是买日本货。后来经济情况开始好转，买的车也就新一点，所以也
买过美国车。我们家的第一辆美国车是克莱斯勒的道吉里昂。开了好几年。感到很不错
，比手头有的日本小车也差不了太多。
大约是在1999年，开始买新车了。那时还是不敢买美国车。毕竟当时美国车质量不好名
声在外。接下来好几辆新车都是日本货。第一个日本车是马自达MPV，然后老大上大学
，给他买的是丰田科罗纳。然后卖掉旧有的里昂，为自己上班用的小车又是一辆丰田科
罗纳。当时的想法是，汽车不过是代步的工具，只要经济适用就可以了，其他的都不用
考虑。而刚好当时有一家车行减价促销，所以毫不犹豫，就买下来了。记得当时小儿听
说新车回家来，激动地上车这摸摸那看看，突然发现与哥哥的那辆车一模一样，顿时就
泄气了。弄得大家都很失意。觉得其实不光是车的使用功能，适当地讲究一点其他的特
点也是必要的。
两件事情使我们决定要买大车。第一... 阅读全帖 |
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D***0
发帖数: 5214 | 4 嗯。能量总需要被某种东西吸收掉。对方和自己的车子吸收之后剩下的就丢在车里的肉
人自己身上。你无法控制对方的吸能能力，那抑或是固定物体或是移动物体(重车轻车
各有利弊），唯一可以控制的是你自己的车子，期望它的吸能设计和安全笼结构以及气
囊等措施能减少肉体的负担。可以看看作为安全标杆的volvo的发展，现在都是倾向于
用比马口铁轻很多的铝合金和UHSS构成车架，保证吸能也保证结构的坚固。
另外车可以total了再买，人没法total了再活过来。唯一的标准是人有没有问题，而不
是车是不是完好无损。 |
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y**********1
发帖数: 597 | 5 LZ你提的问题很尖刻 基本上每个问题在车版都有两派人提着板砖随时都能干起来
关于安全性，我个人意见如下：
1. 真的发生车祸了 实际情况非常复杂 不是用一个动量或者重量就能解释的
2. 大多数车祸情况 通过碰撞测试都能一定程度模拟 所以不要选碰撞结果太差的
3. 主动安全系统也非常重要 这些驾驶辅助系统 能为你省下很多不必要的小摩擦 比如
距离感应 自动刹车 车道保持 盲点检查等
4. 发生重大车祸时候气囊很重要 气囊基本是越多的越好 只有极少数车型气囊设计有
缺陷 通过2就能排除
5. 碰撞测试无法模拟的是对撞情况 确实你说的动量原理 对于撞墙非常适用 但是车车
之间发生碰撞时候 受伤较大的基本就是软车轻车小车
6. 车祸中的安全是看汽车对驾驶空间的保护如何 也就是ABC三根柱子之间的空间的稳
固程度 这点基本看材料用量和质量 这点上volvo和德车据说最下本 美车和日车略逊
7. 你看到的车祸新闻主要是驾驶族群的问题 如果安全意识在心中 开什么车都能安全
鉴于你的情况 我推荐
1. volvo，安全确实没得说，属于价格较高的车，但是比较低调
2. 328，符合你的年龄和身份，市场大... 阅读全帖 |
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m**c
发帖数: 2103 | 6 日车小排量发动机做得还不错，很多直喷的都挺省油，加上cvt,轻车身，窄车胎，就更
省油了。 |
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D***n
发帖数: 6804 | 7 所以汽车采用坚固轻量化的材料才是未来的发展趋势，重车并不代表安全。
而且轻车有操控的极大优势，90%的车祸其实要是有过训练都是可以躲过去的。但是大
多数人都不练。 |
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D***n
发帖数: 6804 | 8 IIHS统计了重车和轻车谁更容易躲避车祸这个关键数据了吗？ |
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D*********f
发帖数: 15 | 9 这个small overlap是不是车体轻占优呀？车体轻动量小，碰撞后承受的冲量就小，这
样车体不容易变形。而且车体轻有利于侧向弹开。车头形状对碰撞角度影响也很大，侧
向滑开有利于保护车体。
但总觉得测试与实际有差别。第一实际生活中撞击角度千差万别，测试中车头形状有利
于滑开的未必实际上能滑开。第二如果是两车碰撞，两车所受动量大小相同，轻车无优
势。只有结实的车体结构才是安全保证。 |
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y**********1
发帖数: 597 | 11 首先说一句 并非日美德车之争 不要牵涉黑托恩怨
IIHS最重要的正碰，分析下应该有这么几个前提：
1. 所撞物体是个墙，刚体，几乎不形变，不后退
2. 所有车测试时候都加速到同样的速度撞墙
3. 测试结果由分析对驾驶员和乘客空间的挤压程度得出
看似比较公平的测试，不过仔细分析下发现，有点问题，因为这里几个关键点：相同速
度，撞刚体
首先说车子安全与否，关键还是对乘客的保护，抛除气囊等部件的影响，最重要的还是
车内乘客空间的坚固程度，也就是平常说的安全笼，这个空间保护的越好，也就对司机
乘客越安全。但是IIHS的相同速度撞刚体对于评判安全笼安全程度并不公平，因为冲击
可以简化为力，而使运动物体停下来的力是由物体的质量和速度共同决定而不是只由速
度决定的
比如，假设有一个IIHS量化的安全标准，两辆车都达到了，但车质量（重量）不同，看
似两车的安全笼安全程度一样，但是轻的车安全笼受到的冲击明显小于重的车子，所以
其实较重的车子的安全笼其实是比轻车的安全笼更坚固的
有人会觉得我这种算法吹毛求疵了点，其实不然，因为IIHS测试的测试情况过于理想并
且不合理才会让我对他有点意见，为什么说不理想呢... 阅读全帖 |
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y***n
发帖数: 4103 | 13 其实，欧洲车早就干不过日系了！
其实，欧洲早就干不过日系了！
其实，欧洲科技从来自从上世纪60年代起，就不是日本的对手。天天有人
吹欧洲没人买日本车，我也是醉了。看到这些人一知半解我也是搞笑。只要放开关税，
欧洲这些卖文化，血统的车马上被扒下底裤，一个没落的欧洲，未来在亚洲，美洲。
欧洲跟日本比，已经没什么技术了，只有靠卖高价的豪华车，宣传什么血统，逼格。运
用多年的奢侈品管理经验忽悠全世界，在汽车发展的核心关键技术上，日本车遥遥领先
，其中又以丰田本田为领头羊。如：混动技术，氢能源技术，电动车技术。在汽车大规
模化生产的环境下，很多厂商都是采购核心部件，这就造成了整体利润较低的状况，日
本车厂技术高发动机变速箱等部件都是自己产的，所以能保持一个很不错的利润水平。
相比德国车都是外购的东西多，所以必须走豪华车路线，提高定价，才能维持一个比较
好的利润水平。
论赛车领域的话可以说日本是不比欧洲美国差的，甚至更强。典型
代表，尼桑的gtr 那台rb26发动机和丰田的2jz三菱的4g63堪称是那个时代最耐操
的三台发动机，... 阅读全帖 |
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m******1
发帖数: 267 | 14 是啊。但在实际对撞的情况，这个条件是不成立的。重车看到的是低刚度物体，轻车看
到的是正能量（非被动）物体。 |
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D*******o
发帖数: 3229 | 15 车祸有很大比例是 single-vehicle events。
发信人: maja2011 (ILBD), 信区: Automobile
标 题: Re: 分享一点个人的经验
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Feb 22 19:23:42 2016, 美东)
是啊。但在实际对撞的情况，这个条件是不成立的。重车看到的是低刚度物体，轻车看
到的是正能量（非被动）物体。 |
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m******1
发帖数: 267 | 16 这里用一个简单的碰撞模型来分析实际撞车事故中汽车的安全性问题：
1. iiHS测试的意义和局限性
简化的吸能公式：F*D = 1/2*M*V^2
F=撞击力，D=变形距离，M=车重，V=车速
等式左边是车前部变形所消耗的功，右边是车的动能。在一定速度下，最佳的吸能设计
是使变形最大化，从而减小撞击力。理论上，最大的变形是从车头到A柱前端。因为对
于同一辆车来说最大变形是相同的，所以，速度越高，撞击力就越大，也就是车要做得
越“硬”。以下两个例子可以很好的回答你的问题：
1. 设计在40mph（iiHS标准）吸能的车，在该速度下达到最大变形。当撞击速度大于
40mph时，多余的能量就要靠驾驶室的结构变形来承担，从而增大死亡概率。
2. 设计在60mph吸能的车，虽然撞击力比较大，但是保证驾驶室不变形，也就为司机提
高了生还的可能。然而，这辆车由于比较“硬”，在40mph不能达到最大变形，所以撞
击力比前面一辆车大一倍多，即(60/40)^2=2.25。我们知道M×V=F×t，所以动量一定
时，撞击力F大，时间t就短。这样车内物体（人）所承受的加（减）速度就大，导致物
体（人）移动猛烈，撞... 阅读全帖 |
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m********s
发帖数: 55301 | 17 轻车比如laoselang的福特全新C-Max发现要撞车而下意识地急踩刹车因此车速变慢比如
35mph，而重车比如小六的二手丰田四颗牙却因为自动加速而变得更快比如65mph。
你的结果会变得更不一样。 |
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j***e
发帖数: 56 | 18 说别人不懂不要瞎说， 你这个”摩擦力不是主要的“，估计也是瞎说，难道刹车靠空
气？重车比轻车停下来需要阻力（地面摩擦力）大是对的，但是重车可以和地面产生更
大的摩擦力。 所以刹车距离不见得长。而且你说的摩擦力和刹车阻力实际上就是一回
事。 |
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发帖数: 1 | 19 统计数据：轻车死亡率高，重车死亡率低，是线性关系！
车重几乎差不多。由此可见日系车比德系车轻的说法完全是空穴来凤；其次在全世界车
企都以“轻量化”作为卖点的时候，不少中国消费者却以车重自豪，认为车越重越安全
，在高速上可以开的更稳，这无疑是让人贻笑大方的事。车在高速行驶时的稳定性其实
和车重无关，而与底盘调校有关，不然轻飘飘的跑车的抓地力怎么会那么强呢？ |
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r***i
发帖数: 9780 | 20 别装什么日黑了
还估计60呢，能到50顶天了
靠着纸糊的轻车体，窄轮胎才能跑这么多，行驶稳定性和主动安全性属于完全放弃了，
价格还贵那么多，操控舒适性稳定性全面不如cmax，开过的都知道，没开过的才在这瞎
鸡巴yy
cmax mpg绝对不止42，我现在开了7000多mile到44.8，还在上升中，高速跑到10mile以
上，只要不跑太快开限速的话绝大部分时候显示都是50多的mpg
cmax |
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l*****6
发帖数: 7881 | 21 所以说你不懂呢。ii h s的排名只是作为一个参考罢了。首先它的测试只
是车撞墙，而不是车撞车。所以重车比轻车吃亏。而实战中车碰车时是重车占便宜的。
其次就是iihs的测试都是按照限速40mph来测的。如果两车车祸时相对速度超过40mph呢
？同样是iihs top的车子在40mph以上表现就可以很不一样。但是iihs并没有测。唯一
能有指导性的数据就是那个侧撞的b柱offset的数据能看出一些。这个offset绝对值越
大的车，在高速侧撞时乘客受伤的几率就越小。这个才是能看出到底是不是应试，你连
这个最基本的都不懂，还扯什么安全性？ |
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l*****6
发帖数: 7881 | 22 所以说你不懂呢。ii h s的排名只是作为一个参考罢了。首先它的测试只
是车撞墙，而不是车撞车。所以重车比轻车吃亏。而实战中车碰车时是重车占便宜的。
其次就是iihs的测试都是按照限速40mph来测的。如果两车车祸时相对速度超过40mph呢
？同样是iihs top的车子在40mph以上表现就可以很不一样。但是iihs并没有测。唯一
能有指导性的数据就是那个侧撞的b柱offset的数据能看出一些。这个offset绝对值越
大的车，在高速侧撞时乘客受伤的几率就越小。这个才是能看出到底是不是应试，你连
这个最基本的都不懂，还扯什么安全性？ |
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y**********1
发帖数: 597 | 23 所以说 很多轻车装四驱就是来搞笑的么
另 我不知道你们是否遇到过黑冰 四驱在遇到黑冰情况下 比两驱好多了 |
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H*****u
发帖数: 1766 | 24 说说我最相信的安全统计数据
为了减少在虚拟世界浪费的时间，一两年前我改了账号密码，基本不来车版，偶尔来了
也是潜水。最近因为想了解一下三排座SUV和Minivan，又过来混了一会儿，见到很多熟
悉的ID，还有某些日复一日关心别人买什么车的毁人不倦的ID :-)
闲话少说，我在车版还是学到些东西，所以冒着被老婆骂的风险来发个帖子。那些百万
车辆死亡率的数据固然有一定参考价值, 但其一误差太大，毕竟每年车祸死亡3万人，
其中还包括行人、自行车和摩托车，剩下的也只有一部分涉及最近几年的乘用车型，最
后平均到每一车型只不过几十人、最多上百人的数据点，所以大家会发现很多很难解释
的差别；其二数据没有经过必要的修正，有些妓者脑子比较简单，有些有商业利益驱使
，导致得出的结论经常比较误导，经不起推敲。
我最相信的安全统计数据是 IIHS车祸理赔数据IIHS insurance-loss-information。其
一Insurance loss比车祸死亡的覆盖面大得多，样本数量大，误差自然较小。大家可以
查一下，每年车祸发生次数是车祸死亡人数的200倍左右。其二数据经过较为系统、科
学、严格的修正，... 阅读全帖 |
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r**m
发帖数: 1825 | 25 2017 tiguan 在美国不过卖了两万多辆，ct200h 才卖了两千多辆。
小样本的统计数据没什么意义，
但是可以看出几个基本趋势，就是
luxury suv 好过其他，
老人车好过小年轻车，（例如vw golf， 三菱lancer 死亡率极高肯定和车主年轻人多
有关）。
Nissan车安全性不行
sub-compact 小车不安全 |
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d*********r
发帖数: 11979 | 26 神猫传奇
独行神猫，海纳百川；包罗万象，举一千从。运变无形而能化物，轻车良马已然争先。
大矣哉！这是一位江湖中人对神猫的评价，而这样的评价，委实是委屈了神猫的才气。
神，其实很难用文字表达出来，只有用心，才能体会真谛。比如说，你问神猫：今天有
什么deal? 神猫用手一指，很普通的一只墨盒。当你还在纳闷的时候，ebay上铺天盖地
已经满是他的帖子。等你悟了很久终于云开雾散时，羹也没你一口了。原来啊，一个墨
盒可以在OD换个包，包用来装电脑的，电脑用来看片的，看的什么片，你到ebay一搜，
就大概知道了。
猫是独行动物，真正的大虾，都是单枪匹马。就象杨过，独来独往。而象江南七怪小组
，终究只有二杆子工夫。单枪匹马，其实这话用在猫神身上也不完全正确，单枪没错，
匹马就不一定了。可是没人在意神猫的座骑，良将名驹，理所当然。
君子爱财，取之有道。猫神出行的时候，无非是两种结果。或者耳授一串奇怪的数字，
小二一输，下巴掉到了地上。或者有乖巧的小二，直接把东西送给猫神，死活分文不取
，还能得经理颁发的为公司挽回损失的嘉奖。回头医院过招时，还没出手，胜负已经分
明。
也许你一直想知道，神猫长的是什么 |
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M****o
发帖数: 4860 | 27 是这个吗？
发信人: huhu08 (xiaomeng), 信区: Returnee
标 题: 转贴-----回忆我的导师郑南峰（厦门大学化学化工学院----才女研究生的悲
剧与解脱)
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Apr 28 02:00:44 2012, 美东)
转载下，写的蛮有意思，可能不太厚道，但是文章写的是蛮不错的。。。
回忆我的导师郑南峰（厦门大学化学化工学院----才女研究生的悲剧与解脱
从毕业到如今，这是首次想把辗过我人生三年的郑南峰教授文字化。这件事的起因
是得到了赖同学启发，目的是近日闲来无聊展示一下中国学术界的高知识分子们。
（一）
从大二开始，我对厦门大学是觊觎的；而这种如愿以偿以及对这所学校的喜爱之情
，一直持续到现在。也许总是这样的：当我在山大收获一堆友情的同时，上天总要以大
澡堂池子和八人间的硬件设施来考验我；而厦门大学的美妙景色，总要让郑教授来终结
它。
进入厦门大学是机缘巧合的。由于理工科的人总是比正常人二逼一些，把当科学家
的梦一直做到了本科；而像我这样的人尤其二逼，于是就把这种傻缺的梦持续做到了研
究生阶段。如... 阅读全帖 |
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M****o
发帖数: 4860 | 28 是这个吗？
发信人: huhu08 (xiaomeng), 信区: Returnee
标 题: 转贴-----回忆我的导师郑南峰（厦门大学化学化工学院----才女研究生的悲
剧与解脱)
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Apr 28 02:00:44 2012, 美东)
转载下，写的蛮有意思，可能不太厚道，但是文章写的是蛮不错的。。。
回忆我的导师郑南峰（厦门大学化学化工学院----才女研究生的悲剧与解脱
从毕业到如今，这是首次想把辗过我人生三年的郑南峰教授文字化。这件事的起因
是得到了赖同学启发，目的是近日闲来无聊展示一下中国学术界的高知识分子们。
（一）
从大二开始，我对厦门大学是觊觎的；而这种如愿以偿以及对这所学校的喜爱之情
，一直持续到现在。也许总是这样的：当我在山大收获一堆友情的同时，上天总要以大
澡堂池子和八人间的硬件设施来考验我；而厦门大学的美妙景色，总要让郑教授来终结
它。
进入厦门大学是机缘巧合的。由于理工科的人总是比正常人二逼一些，把当科学家
的梦一直做到了本科；而像我这样的人尤其二逼，于是就把这种傻缺的梦持续做到了研
究生阶段。如... 阅读全帖 |
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r***e
发帖数: 10135 | 29 刚来读博第一学期，满怀科研梦想
老板让研究个什么软件，花了一周末写了20多页的图文并茂的报告（国内老本行轻车熟
路）
结果老板直接冲到实验室满脸笑开花，唉呀妈呀你可救了我了，这下可以跟funding PM
交差了
。。。只是。。。心中。。。
听到科研的光环与梦想破灭的声音 |
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d*****d
发帖数: 91 | 30 【 以下文字转载自 Living 讨论区 】
发信人: deadend (走在弦上), 信区: Living
标 题: 一封致公的人民的狱中来信
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Oct 30 18:13:34 2013, 美东)
最近一个朋友内什么进去了，他托人让我传一封信给另一个熟人。虽然他的信里透出一
种极端的自我中心，还缺乏对广大女同志应有的尊重，思想也够封建腐朽。但考虑到北
美充斥着华男华女斗殴，屠杀的事实，还是把它贴出来，抛玉引板砖 -- 尽量删去原信
中有关个人隐私及男女交往的低俗的细节描述，以方便幼稚的读者。欢迎大字报批判。
原信如下：
-------------
。。。
我听说有些人断言自己完全把握了女性的心思，甚至出书开班，我感觉都是一派胡言，
一派胡言！对我来说，女性的思维和野心永远都是一个谜，就像是埃及象形文字， 而
我却还没有发现罗塞塔石碑去破解，几十年就是这样下来了。不过，我试图从一个小的
方面去了解女性心理。一生游走在这个星球上，观察过各色妇女的行事方式，我常常问
自己：“女性到底要从男人那里得到什么？”我留意到各种不同的妇女：意欲坚定独立
型的，... 阅读全帖 |
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d*****d
发帖数: 91 | 31 【 以下文字转载自 Living 讨论区 】
发信人: deadend (走在弦上), 信区: Living
标 题: 一封致公的人民的狱中来信
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Oct 30 18:13:34 2013, 美东)
最近一个朋友内什么进去了，他托人让我传一封信给另一个熟人。虽然他的信里透出一
种极端的自我中心，还缺乏对广大女同志应有的尊重，思想也够封建腐朽。但考虑到北
美充斥着华男华女斗殴，屠杀的事实，还是把它贴出来，抛玉引板砖 -- 尽量删去原信
中有关个人隐私及男女交往的低俗的细节描述，以方便幼稚的读者。欢迎大字报批判。
原信如下：
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我听说有些人断言自己完全把握了女性的心思，甚至出书开班，我感觉都是一派胡言，
一派胡言！对我来说，女性的思维和野心永远都是一个谜，就像是埃及象形文字， 而
我却还没有发现罗塞塔石碑去破解，几十年就是这样下来了。不过，我试图从一个小的
方面去了解女性心理。一生游走在这个星球上，观察过各色妇女的行事方式，我常常问
自己：“女性到底要从男人那里得到什么？”我留意到各种不同的妇女：意欲坚定独立
型的，... 阅读全帖 |
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d**********1
发帖数: 569 | 32 油碧轻车苏小小
老母妻子一挥手
唐史上头功第一
泽国龙蛇冻不伸
酒开新瓮鲊开包
舞石旋应将乳子
秋色萧条胡雁来 |
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o**********e
发帖数: 18403 | 33 【 以下文字转载自 SanFrancisco 讨论区 】
发信人: dodu (都督), 信区: SanFrancisco
标 题: 版上还有多少人记得今天是119？ (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Nov 9 13:08:51 2014, 美东)
发信人: umutata (土著人), 信区: Military
标 题: 版上还有多少人记得今天是119？
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Nov 9 12:41:18 2014, 美东)
一周年了，华人维权不容易，总想发点什么纪念一下。这篇我去年这个时候写的文章，
再贴一遍，聊作纪念。去年出过工出过力的同仁，都来支持下。
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11/9大游行，不是小好，是大好（本人全程亲历感悟）
本次全美抗议种族仇恨言论大游行，结束至今仅有一天，虽然个别媒体有所报道，但效
果还未可预知。ABC是否真诚致歉，Kimmel是否被开除，白宫是否回应，都还是未知数
。但在我看来，无论这些具体目标达到与否，这次游行都意义重... 阅读全帖 |
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p********h
发帖数: 544 | 34 【 以下文字转载自 Working 讨论区 】
发信人: pricematch (小天天), 信区: Working
标 题: 值得折腾吗？（真人贴 哈哈）
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Feb 3 14:05:45 2016, 美东)
现在工作还行，工作8年了，轻车熟虑。单身一人，工资不高$100,000，但在midwest三
线城市还凑合。前年刚买个房,没打算换工作。
上个月突然一猎头给我打电话，给我推荐个New Jersey工作，新成立的组，新职位。前
两个星期去面试，成了。base$120,000+bonus$20,000=$140,000, 还有一long term
incentive stock 每年 $30,000，但是得在公司呆够三年才开始有，所以感觉没啥意思
。
现在犹豫要不要接这个offer。在网上查了下living cost对比，现在的工资和新的工资
基本差不多。还得折腾卖房买房。不过我是单身一个人。有经验的童鞋给出出主意，有
必要折腾吗。 |
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z*****1
发帖数: 133 | 35 车库的门上边的粗弹簧断了，一共两个粗弹簧，其中一个中间断了。这个弹簧是用来减
轻车库门的重量的，它有粗钢丝连到门的下边。原来比较轻松就可以把车库门推上去，
现在几乎不能够推上去了。该怎么办呢？
多谢！ |
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d*****d
发帖数: 91 | 36 最近一个朋友内什么进去了，他托人让我传一封信给另一个熟人。虽然他的信里透出一
种极端的自我中心，还缺乏对广大女同志应有的尊重，思想也够封建腐朽。但考虑到北
美充斥着华男华女斗殴，屠杀的事实，还是把它贴出来，抛玉引板砖 -- 尽量删去原信
中有关个人隐私及男女交往的低俗的细节描述，以方便幼稚的读者。欢迎大字报批判。
原信如下：
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。。。
我听说有些人断言自己完全把握了女性的心思，甚至出书开班，我感觉都是一派胡言，
一派胡言！对我来说，女性的思维和野心永远都是一个谜，就像是埃及象形文字， 而
我却还没有发现罗塞塔石碑去破解，几十年就是这样下来了。不过，我试图从一个小的
方面去了解女性心理。一生游走在这个星球上，观察过各色妇女的行事方式，我常常问
自己：“女性到底要从男人那里得到什么？”我留意到各种不同的妇女：意欲坚定独立
型的，大胆无耻型的，安静保守型的，居家闷骚型的，以及居于这些类型之间的，还有
那些随遇而安，历来顺受的。再就是自我抉择的。我对那些似乎清楚地知道自己想要什
么，并争取对获得她们想要的东西的那类女人感兴趣。尤其是这样的女人，对用于她们
的需求不肯做... 阅读全帖 |
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W****n
发帖数: 1373 | 38 这不是钱的事,日车以省油著名,大家技术差不多,马力一样的条件下,要低油耗,只能减
轻车重.
MM有没有觉得Lexus 的门比X3的要轻多了? 我的XC60可是个钢铁疙瘩,据说和飞机撞了
一下都没事...当然油耗要高一点. |
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w*********t
发帖数: 3958 | 39 慢慢就好了
偶开始也是特别焦虑，现在已经轻车熟驾，而且精神大条
mm有爸妈过来帮忙吗？ |
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b*****g
发帖数: 304 | 40 《唐诗选》
静夜思 李白
床前明月光，疑是地上霜。
举头望明月，低头思故乡。
咏鹅 骆宾王
鹅，鹅，鹅，曲项向天歌。
白毛浮绿水，红掌拨清波。
相思 王维
红豆生南国，春来发几枝。
愿君多采撷，此物最相思。
春晓 孟浩然
春眠不觉晓，处处闻啼鸟。
夜来风雨声，花落知多少。
登鹳雀楼 王之涣
白日依山尽， 黄河入海流。
欲穷千里目， 更上一层楼。
悯农 李绅
锄禾日当午，汗滴禾下土。
谁知盘中餐，粒粒皆辛苦。
江雪 柳宗元
千山鸟飞绝，万径人踪灭。
孤舟蓑笠翁，独钓寒江雪。
乐游原 李商隐
向晚意不适，驱车登古原。
夕阳无限好，只是近黄昏。
寻隐者不遇 贾岛
松下问童子，言师采药去。
只在此山中，云深不知处。
送兄 七岁女
别路云初起，离亭叶正稀。
所嗟人异雁，不作一行飞。
山中 王维
荆溪白石出，天寒红叶稀。
山路元无雨，空翠湿人衣。
独坐敬亭山 李白
众鸟高飞尽，孤云独去闲。
相看两不厌，只有敬亭山。
送灵澈 刘长卿
苍苍竹林寺，杳杳钟声晚。
荷笠带斜阳，青山独归远。
杂诗 王维
君自故乡来，应知故乡事。
来日绮窗前，寒梅著花未。
秋夜寄邱员外 韦应物
怀君属秋夜，散步咏凉天。
空山... 阅读全帖 |
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z******r
发帖数: 955 | 41 我们也是想老二生女儿，但我仔仔就坚持，只要弟弟不要妹妹。
仔细想想生什么都是自己的娃，同一性别也好，老大养顺手了，再来个同性别的轻车熟
路。 |
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t*******z
发帖数: 606 | 42 周二回国，从北京入关。本人轻车简行，没有带啥东西。不过出关检查时，身后老兄是
出国消费那种，机场免税袋里装了很多香烟，香水，还有一个IPAD。当场被拦住要求验
看。
你要是说没事那你就当没事好了。 |
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h****8
发帖数: 24 | 43 转载下，写的蛮有意思，可能不太厚道，但是文章写的是蛮不错的。。。
回忆我的导师郑南峰（厦门大学化学化工学院----才女研究生的悲剧与解脱
从毕业到如今，这是首次想把辗过我人生三年的郑南峰教授文字化。这件事的起因
是得到了赖同学启发，目的是近日闲来无聊展示一下中国学术界的高知识分子们。
（一）
从大二开始，我对厦门大学是觊觎的；而这种如愿以偿以及对这所学校的喜爱之情
，一直持续到现在。也许总是这样的：当我在山大收获一堆友情的同时，上天总要以大
澡堂池子和八人间的硬件设施来考验我；而厦门大学的美妙景色，总要让郑教授来终结
它。
进入厦门大学是机缘巧合的。由于理工科的人总是比正常人二逼一些，把当科学家
的梦一直做到了本科；而像我这样的人尤其二逼，于是就把这种傻缺的梦持续做到了研
究生阶段。如何成为一名科学家呢，拥有一个牛气的导师（以下称老板）是非常重要的
，于是我首选了在自己履历上标明又是发了sience又是发了nature 而且还是cover
story的郑教授。郑教授呢，也很二逼，它认为211高校出来的学生就是好苗子，于是他
也答应收了我（后来经郑教授回忆，他最... 阅读全帖 |
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m******s
发帖数: 4 | 44 3周前，经过大半天坚持不懈地拨打那个实在难以打通的预约电话，最终约上了3月15日，
这是个消费者维权的特殊日子，不会轻易忘记。
因为这天是周一，若想先去大使馆踩点，必须至少提前3天从西安赶赴京城。同时我们的
照片规格也不合格，经上网查询，得知大使馆附近有指定的照相馆，也想早点去照相。
3月12日中午，我们风尘仆仆赶到秀水街，因为当年陪女儿签证时来过这里，满以为轻车
熟路，可谁知早在9.11之后使馆周围就改变了许多。虽然地点依旧，但途径却完全不同。
早已不再是从那狭小的秀水市场直接穿过，而是饶了一大圈、问了许多人才找到。
大约两点左右，使馆门外并无多少人，只有寥寥数人在互相打听情况，也有人在外等候里
面的亲人。我们打电话预约时被告知让中午12点半来，可那些周围设点摆摊帮助翻译填表
咨询预约照相存包代售机票的人说我们的200多号应该早上9点左右来，还说若晚于11点就
不让进了。莫衷一是，弄得我们不知所措。但为了保险，还是决定星期一早些到，顺便观
察一下形势。
被人家拉去照了个标准像，可以讨价还价，两人各照6张共花了50元。据说入境时还要用
此照片，所以宁可多照点。原先担心非指定的照相馆所照 |
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g**1
发帖数: 733 | 45 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: xinhaodan (信号弹), 信区: Military
标 题: 打人宝马车主确定为李双江之子 奥迪车牌系套牌
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Sep 7 17:23:14 2011, 美东)
导读：李双江儿子李天一 5岁就成为中国最小申奥大使，李天一1996年4月出生于北京
音乐世家、父亲李双江、母亲梦鸽均是知名歌唱家。梦鸽与李双江结婚时才24岁，李双
江当时已年过40岁，年龄上的差距，曾引起不少非议。李天一曾就读北京海淀区中关村
第三小学、人民大学附中、美国shattuck St.mary's冰球学校。
[新京报]昨日，有对夫妇来医院探望，他们自称是宝马车主的家人，希望我们能给孩子一个机会。但来的人没有李双江。
———被打的彭先生
本报讯 前晚，在海淀区西山华府小区门口，一对业主夫妻在开车刚要拐入小区南门时
，遭到后面一辆无照宝马和一辆牌照为晋O00888的奥迪司机殴打。夫妻头部被打流血。
两打人者欲逃离被控制。
事发后，此事在网上引起关注。经核实，宝马司机年龄15岁，无驾照，系著名歌唱家李
双江之子。“晋... 阅读全帖 |
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p*********8
发帖数: 3365 | 46 9月14日，在达沃斯论坛上，央视记者芮成钢就美国新任驻华大使骆家辉轻车简
从的就职方式提问道：“大使先生，听说您是坐经济舱来的，这是否在提醒大家，美国
欠中国钱？”
要是在愤青们还占据着这个国家的舆论与道德高地的非互联网时代，这位记者很
可能会成为民族英雄，他的提问也会被编成各种版本的段子流传开来，成为一代青年们
集体意淫的精神食粮。可惜的是，问题一出，引来一片讥讽之声，芮成钢甚至被指“脑
残”，到底怎么回事？记者错了吗？他到底错在哪里？
第一个错误是显而易见的，他太不知天高地厚了，以为在央视打了几天工，真
能和骆家辉对阵，要知道，每当你要讽刺一位从学识与经历（甚至智商）都高过你的人
，你必需先想好他有可能对你的“反击”。我在西方生活了十五年，几乎每天都看这些
政界人物与记者的对谈，深知奥妙。一听到央视记者问出这样的问题，就知道他要自讨
没趣了，果然，骆家辉的回答出来了：“作为政府官员，不管是领事馆、大使馆，包括
总统的内阁成员，一般规则就是坐经济舱。我代表了美国人的真实做法。”
作为央视记者，应该有起码的“政治觉悟”与记者水准，如果... 阅读全帖 |
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G********r
发帖数: 135 | 47 【 以下文字转载自 Poetry 讨论区 】
发信人: GreenRiver (swimmer), 信区: Poetry
标 题: 【股海弄潮】相见欢三首
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Mar 5 11:29:47 2012, 美东)
相见欢三首(今韵)
其一
终盘豪气千秋，上层楼。
万里晴空山海绿河流。
挥度乱，期权赚，几番收。
择日轻车千里内华州。
其二
清仓梦魇终脱，与谁说？
冷雨落花秋至趣无多。
慎密演，虔心盼，竟蹉跎。
阶净庭空如水拜阿婆。
其三
夜深期指惊红，响帘栊。
骤雨疾风忽至觅因匆。
面颊热，膻胸恶，技识穷。
仓重不堪凄惨睡天中。
注：第一首中的“挥度”指volatility index. |
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i*****e
发帖数: 1862 | 48 ZAN!
【 以下文字转载自 Poetry 讨论区 】
发信人: GreenRiver (swimmer), 信区: Poetry
标 题: 【股海弄潮】相见欢三首
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Mar 5 11:29:47 2012, 美东)
相见欢三首(今韵)
其一
终盘豪气千秋，上层楼。
万里晴空山海绿河流。
挥度乱，期权赚，几番收。
择日轻车千里内华州。
其二
清仓梦魇终脱，与谁说？
冷雨落花秋至趣无多。
慎密演，虔心盼，竟蹉跎。
阶净庭空如水拜阿婆。
其三
夜深期指惊红，响帘栊。
骤雨疾风忽至觅因匆。
面颊热，膻胸恶，技识穷。
仓重不堪凄惨睡天中。
注：第一首中的“挥度”指volatility index. |
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p******e
发帖数: 17163 | 49 实在受不了了，当了一个吉他一个电子琴和ipod，换了几百块。 反正睡大街也用不了
这些。 拼了。
以每手30购入15手157的5月扑。
总结一下， 手头上有
26个150的5月扑
17个153的5月扑
16个157的5月扑
想到还有东西押，应将性命逐轻车
拼尽几件身外物，望把乾坤力挽回。 |
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p********h
发帖数: 544 | 50 现在工作还行，工作8年了，轻车熟虑。单身一人，工资不高$100,000，但在midwest三
线城市还凑合。前年刚买个房,没打算换工作。
上个月突然一猎头给我打电话，给我推荐个New Jersey工作，新成立的组，新职位。前
两个星期去面试，成了。base$120,000+bonus$20,000=$140,000, 还有一long term
incentive stock 每年 $30,000，但是得在公司呆够三年才开始有，所以感觉没啥意思
。
现在犹豫要不要接这个offer。在网上查了下living cost对比，现在的工资和新的工资
基本差不多。还得折腾卖房买房。不过我是单身一个人。有经验的童鞋给出出主意，有
必要折腾吗。 |
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