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全部话题 - 话题: 载荷
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核心提示:近日,美国联邦航空局与中国民航局ARJ21-700型号合格审查组就ARJ21-700
全机静力极限载荷试验在陕西闫良召开了适航审查会议。这是美国局方首次派出专家组
参加中国局方的审查活动。
环球时报-环球网2月25日报道 近日,美国联邦航空局(Federal Aviation
Administration,简称“FAA”)与中国民用航空局(Civil Aviation Administration
of China,简称“民航局”)ARJ21-700型号合格审查组就ARJ21-700全机静力极限载荷
试验在陕西闫良召开了适航审查会议。这是美国局方首次派出专家组参加中国局方的审
查活动。
根据美国的法律法规,在与中国签署中美双方民用航空双边合作协议之前,要对民航局
的机构、体系、法律、规章、适航审定能力进行全面深入的评估,即所谓的“影子审查
”。
在此次审查活动中,由中国民用航空西北地区管理局和中国民用航空华东地区管理局资
深专业人员组成的审查组依据法规、规章和程序,对ARJ21-700全机静力极限载荷试验
进行了全面审查。美国专家组全程参加了中方的审查过程,对中方的审定能力进
v**e
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2
东方红5号卫星,火箭发不上去
11月15日下午,第8届珠海航展中国航天科技集团展位上的东方红五号新一代大型静止
通信卫星平台模型布展完毕,这是东方红五号卫星的首次公开亮相,同时展出的还有已
经投入使用的东方红四号卫星平台的模型。东方红五号卫星平台采用十字形太阳翼,整
体外形类似于中国采购法国泰利斯公司的"中星9号"通信卫星。东方红五号将具有更强
的电力供应,携带更多的载荷,将是中国未来主力大容量通信卫星平台。
中国通信卫星虽然起步不晚,但由于基础工业十分薄弱,在通信卫星平台和载荷的性能
上长期以来不尽人意。最早的东方红二号是试验通信卫星,至于有2路转发器,而且只
能转发电报传真,无法转发电视节目。东方红三号的研制经历了8年时间,发射时性能
已经落后,最多只能携带24路转发器,整星功率只有1700瓦,这导致中国一直以来不得
不购买美国、法国等国家的高性能通信卫星。东方红四号卫星是追赶世界先进水平的技
术跃进,其性能指标达到美国FS1300、法国SpaceBus3000的水平,尽管东方红四号卫星
平台的4颗卫星命运多舛,但中国卫通仍然订购东方红四号平台的通信卫星,本届航展
刚刚签下了8颗东... 阅读全帖
v**e
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3
印度“光辉”轻型战斗机:成功还是失望?
http://www.milnews2.com/2010/1119/14399.html
ADA LCA, успех или разочарование?文章主要介绍了印度“光
辉”轻型战斗机的研制背景和经过,设计特点和主要性能指标、机载设备和武器以及未
来发展前景
-
俄罗斯《世界航空沙龙》杂志2009年第1期刊登了弗拉季米尔·伊利因(Владим
ир Ильин)关于印度“光辉”轻型战斗机研制经过和前景的文章:ADA LCA, у
спех или разочарование?文章主要介绍了印度“光辉”轻型战
斗机的研制背景和经过,设计特点和主要性能指标、机载设备和武器以及未来发展前景
。文章编译如下:
印度“光辉”轻型战斗机
世界第二人口大国(也是核大国)——印度还拥有一支十分现代化的庞大空军。
2008年中期之前印度空军就已拥有53架苏-30МКI战斗机,该型战斗机的作战潜力超过
除F-22之外的任何一种量产战斗机。印度空军共有各代作战飞机740架。其中23%是第4
代和第4+代战机——苏-30МКИ、米格-29和幻影... 阅读全帖
v**e
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4
诺.格公司Bat无人机系统成功完成首次飞行
据诺.格公司网站2月25日报道:诺斯罗普.格鲁门公司今天宣布,其新型Bat系列无人机
系统(UAS)已经在1月成功完成首次飞行。Bat-12无人机系统翼展达12英尺,采用了一
个高可靠的Hirth引擎以及一个低噪声五叶螺旋桨。新配置增加了诺格公司可升级Bat无
人机产品系列的任务组合。诺斯罗普.格鲁门公司近60年来一直从事研发无人系统,为
世界各地的军事客户提供10万多个无人系统解决方案。
自2009年4月收购Swift公司的Bat生产线以来,诺斯罗普.格鲁门公司已经对Bat系列无
人机系统积极实施演试日程,扩展其在许多战术任务的飞行作业以及军事用途。在最近
的测试中,翼展为12英尺和10英尺的Bat无人机分别由AAI公司Shadow无人机发射装置成
功发射,在操作网络恢复前通过一个单一地面控制站自主运行。Bat无人机作为诺.格公
司软件无线电的一个通信中继,还展示了它
在未知环境下有能力为地面部队提供超视线通信中继,在非正规战争中发挥关键作用。
最近,Bat无人机已经集成了新的有效载荷,包括一个由Goodrich云帽技术公司研发的
T2 D... 阅读全帖
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5
【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: helloterran (hi you), 信区: Military
标 题: 美国真的造不出土星5这种过时货么?
发信站: BBS 未名空间站 (Wed May 11 17:17:37 2011, 美东)
让民科们看看现代新火箭比土星5强多少:
土星5的发动机效率低,比冲只有270。Delta 4的发动机比冲 440。假如是同样多的燃
料,delta4
能产生土星5 1.6倍的推力。按照有效载荷和比冲平方成正比,如果是同样大的火箭,
土星5送上
去的载荷只有Delta IV的不到一半。
Are V的总重量和Saturn V差不多,(3200吨 vs 3100吨),推力大50% (5000吨 vs
3400吨)载荷
大70% (187吨 vs 110吨)。最重要的,价格便宜90%(66年5亿美元 vs <2008年5亿美
元)。就
这样NASA还嫌太费钱,发动机和飞船都测试好了硬是把Ares V整个计划无限期暂停,省
下钱去搞
1/5大小的Ares I。
登月能成功,一个字,钱。60年代美国的工程投入不是现在可比的。
v**e
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6
苏-33在“库兹涅佐夫”航母的起降使用问题
作者: 三老四严 发布日期: 2011-8-11 查看数: 10968 出自: http://www.fyjs.cn [复制链接]
1、 滑跃起飞重量
通常观点认为,弹射起飞能达到更高的起飞重量,利于重载。
这个观点并不很准确。
如果不考虑起飞速度的影响,那么:
弹射起飞能力主要限制于起飞重量,而滑跃起飞能力则限制于起飞推重比。
(当然这只是粗略的比较说法)
因此对于滑跃起飞方式,只要起飞推重比足够,重载起飞就可以实现,重一点也行。
而弹射起飞时,推重比对起飞的影响相对次要,如果超重了,提高推重比也难以解决问
题。
因此,滑跃起飞接近、达到甚至超过大功率弹射起飞重量,是可能实现的。
以苏-27K为例,其在“库兹涅佐夫”航母起飞试验时:航速7节,从后起飞点滑跑195米
起飞,起飞重量可以达到30吨;航速15节,从后起飞点滑跑195米起飞,起飞重量可以
达到32.8吨。.
据说,俄罗斯曾经试验验过前起飞点起飞31吨的苏-33(此时滑跑距离仅仅105米!),
只不过很恐怖,需要甲板风42节而且离甲板速度仅有105节,高度降达到25米,离海面... 阅读全帖
t******t
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7
【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: thinknet (我是云), 信区: Military
标 题: 网易:印度光学遥感卫星领先中国皆因体制
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Dec 23 13:34:47 2011, 美东)
http://war.163.com/10/0721/18/6C4T7PPG00011232.html
7月12日,印度成功将最新的国产高分辨率遥感卫星发射入太空。该卫星分辨率达到0.8
米,性能远超中国同类遥感卫星。事实上中国在遥感卫星领域早已全面落后于印度,这
在08年的汶川大地震得到了集中体现。而造成这一局面的原因与长期以来的体制问题和
落后观念不无关系。
2010年7月12日,印度使用PSLV火箭成功进行一箭五星的发射,其中就包括最新的
Cartosat-2B遥感卫星。
2010年7月12日,印度使用PSLV火箭将国产的新型高分辨率遥感卫星Cartosat-2B送入太
空。Cartosat-2B是印度空间研究组织(ISRO)研制的遥感卫星,具有高达0.8米的全色分
辨率。印度空间研究组织声称Cartosat-2B卫星主要... 阅读全帖
b*******y
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8
终于终于找到遗失的歼星舰计划,网上公布两张纸,据说来自《钱学森的航天岁月》一
书。两张纸的每一句话都很重要,久旱逢甘霖,干柴遇烈火哇。
1968年,国防科委五院成立,负责空间技术研究抓总工作,拟定国家空间研制规划,组
织航天器战术、技术论证,组织实施和协调,负责卫星、飞船研制。两张纸披露了五院
的研制规划,应该从1966年5月制定的《发展中国人造卫星事业的十年规划》充实而来

《规划》卫星分为侦察卫星、导航卫星、通信卫星和载人飞船,史称“三星一船”规划
,今日得以窥其全貌。另有作战飞船,终极目标50吨级航天飞机和150吨级空间站,并
考虑登月,这群傻大胆们果然一个都没放过。
侦察卫星代号红卫兵。红卫兵一号,可见光照相卫星,1971年发射。红卫兵二号,红外
光照相卫星,1972年发射。红卫兵三号,电子传输型卫星。1973-1974年发射。
导航卫星代号灯塔。灯塔一号,核潜艇导航,超短波导航。灯塔二号,水下导航,超长
波导航。1971年初步研制成功可用于全球导航的卫星。
通信卫星代号红讯兵。红讯兵一号,中轨道海军通信卫星。红讯兵二号,同步轨道战略
通信卫星。红讯兵三号,使用离子推进器,大... 阅读全帖
b*******y
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9
据俄罗斯军事评论网2月20日报道,美国“军事频道”电视台日前评选出20世纪十佳
战斗机,历经战火考验的F-15高居榜首,米格-21和F-4这对“老冤家”并列第二,唯一
列装的第5代歼击机F-22虽然性能先进,却因缺少实战经验而排名垫底,声名远扬的苏-
27甚至没能上榜。
俄媒称,美国媒体评选上世纪十佳战斗机的主要标准,除了当时较为先进的技术战
术性能之外,成功的实战经验同样至关重要。除了最终入选十佳排行榜的战斗机之外,
其他所有参评飞机也都参加过作战行动,而且每种飞机都无一例外地拥有某种明显的优
势。当然,并非所有优秀飞机都能上榜。比如,作为和平时期最好的战斗机和所有国际
航展当之无愧的明星,能够完成各种高难度特技飞行动作的苏-27也未能入选,最终名
落孙山,不能不说是一个遗憾。具体排名情况如下:
第10名:美国F-22“猛禽”
F-22是当今世界唯一现役的第5代超音速隐形战斗机,根据“先敌发现、先敌打击
、先敌命中目标”的构想研制而成,配备各种最新技术装备。不过,有关F-22的争议也
很多,特别是其价格、性能和现实意义成为激烈争论的话题。许多人质疑,如果通过对
F-15、F-16的深... 阅读全帖
v**e
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美国评选十佳战机:F-15居榜首F-22排名垫底
据俄罗斯军事评论网2月20日报道,美国“军事频道”电视台日前评选出20世纪十
佳战斗机,历经战火考验的F-15高居榜首,米格-21和F-4这对“老冤家”并列第二,唯
一列装的第5代歼击机F-22虽然性能先进,却因缺少实战经验而排名垫底,声名远扬的
苏-27甚至没能上榜。
俄媒称,美国媒体评选上世纪十佳战斗机的主要标准,除了当时较为先进的技术战
术性能之外,成功的实战经验同样至关重要。除了最终入选十佳排行榜的战斗机之外,
其他所有参评飞机也都参加过作战行动,而且每种飞机都无一例外地拥有某种明显的优
势。当然,并非所有优秀飞机都能上榜。比如,作为和平时期最好的战斗机和所有国际
航展当之无愧的明星,能够完成各种高难度特技飞行动作的苏-27也未能入选,最终名
落孙山,不能不说是一个遗憾。具体排名情况如下:
第10名:美国F-22“猛禽”
F-22是当今世界唯一现役的第5代超音速隐形战斗机,根据“先敌发现、先敌打击
、先敌命中目标”的构想研制而成,配备各种最新技术装备。不过,有关F-22的争议也
很多,特别是其价格、性能和现实意义成为激烈争论的话... 阅读全帖
t*n
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应该评实用过的战斗机

美国评选十佳战机:F-15居榜首F-22排名垫底
据俄罗斯军事评论网2月20日报道,美国“军事频道”电视台日前评选出20世纪十
佳战斗机,历经战火考验的F-15高居榜首,米格-21和F-4这对“老冤家”并列第二,唯
一列装的第5代歼击机F-22虽然性能先进,却因缺少实战经验而排名垫底,声名远扬的
苏-27甚至没能上榜。
俄媒称,美国媒体评选上世纪十佳战斗机的主要标准,除了当时较为先进的技术战
术性能之外,成功的实战经验同样至关重要。除了最终入选十佳排行榜的战斗机之外,
其他所有参评飞机也都参加过作战行动,而且每种飞机都无一例外地拥有某种明显的优
势。当然,并非所有优秀飞机都能上榜。比如,作为和平时期最好的战斗机和所有国际
航展当之无愧的明星,能够完成各种高难度特技飞行动作的苏-27也未能入选,最终名
落孙山,不能不说是一个遗憾。具体排名情况如下:
第10名:美国F-22“猛禽”
F-22是当今世界唯一现役的第5代超音速隐形战斗机,根据“先敌发现、先敌打击
、先敌命中目标”的构想研制而成,配备各种最新技术装备。不过,有关F-22的争议也
很多,特别是其价格、性能和... 阅读全帖
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美国评选十佳战机:F-15居榜首F-22排名垫底
据俄罗斯军事评论网2月20日报道,美国“军事频道”电视台日前评选出20世纪十
佳战斗机,历经战火考验的F-15高居榜首,米格-21和F-4这对“老冤家”并列第二,唯
一列装的第5代歼击机F-22虽然性能先进,却因缺少实战经验而排名垫底,声名远扬的
苏-27甚至没能上榜。
俄媒称,美国媒体评选上世纪十佳战斗机的主要标准,除了当时较为先进的技术战
术性能之外,成功的实战经验同样至关重要。除了最终入选十佳排行榜的战斗机之外,
其他所有参评飞机也都参加过作战行动,而且每种飞机都无一例外地拥有某种明显的优
势。当然,并非所有优秀飞机都能上榜。比如,作为和平时期最好的战斗机和所有国际
航展当之无愧的明星,能够完成各种高难度特技飞行动作的苏-27也未能入选,最终名
落孙山,不能不说是一个遗憾。具体排名情况如下:
第10名:美国F-22“猛禽”
F-22是当今世界唯一现役的第5代超音速隐形战斗机,根据“先敌发现、先敌打击
、先敌命中目标”的构想研制而成,配备各种最新技术装备。不过,有关F-22的争议也
很多,特别是其价格、性能和现实意义成为激烈争论的话... 阅读全帖
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应该评实用过的战斗机

美国评选十佳战机:F-15居榜首F-22排名垫底
据俄罗斯军事评论网2月20日报道,美国“军事频道”电视台日前评选出20世纪十
佳战斗机,历经战火考验的F-15高居榜首,米格-21和F-4这对“老冤家”并列第二,唯
一列装的第5代歼击机F-22虽然性能先进,却因缺少实战经验而排名垫底,声名远扬的
苏-27甚至没能上榜。
俄媒称,美国媒体评选上世纪十佳战斗机的主要标准,除了当时较为先进的技术战
术性能之外,成功的实战经验同样至关重要。除了最终入选十佳排行榜的战斗机之外,
其他所有参评飞机也都参加过作战行动,而且每种飞机都无一例外地拥有某种明显的优
势。当然,并非所有优秀飞机都能上榜。比如,作为和平时期最好的战斗机和所有国际
航展当之无愧的明星,能够完成各种高难度特技飞行动作的苏-27也未能入选,最终名
落孙山,不能不说是一个遗憾。具体排名情况如下:
第10名:美国F-22“猛禽”
F-22是当今世界唯一现役的第5代超音速隐形战斗机,根据“先敌发现、先敌打击
、先敌命中目标”的构想研制而成,配备各种最新技术装备。不过,有关F-22的争议也
很多,特别是其价格、性能和... 阅读全帖
d*****l
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当初吴苕溪老先生所说并非戏言啊,原来真是龙骨有问题!
5月11日下午17时10分,中航工业强度所承担的ARJ21-700飞机新龙骨梁(结构更改后)
部件试验在阎良新区顺利完成,试验件在130%设计载荷时破坏。该项试验是为了解决
ARJ飞机在全机稳定俯仰(2.5g)静力试验中暴露的龙骨梁设计缺陷而开展的研发试验
,适航代表全程监控试验准备和实施过程,并目击了试验。该项试验的完成,标志着龙
骨梁设计改进工作取得重大进展。
为了有力推进ARJ21飞机项目进展,确保按节点完成2.5g情况极限载荷试验,强度
所所长孙侠生、副所长兼总师强宝平多次主持召开了专题工作会议,根据项目总计划制
定了详细的工作计划,并分别成立了所全机静力试验、龙骨梁部件研发试验协调小组,
协调解决了试验中出现的各项问题,在保质量、保安全的前提下,强度所全力以赴进行
试验攻关工作。
为了在非常紧张的试验周期内高质量地完成该项试验,强度所全体参试人员上下一
心,科学安排,合理组织试验团队,确定了最佳试验方案,五一假期加班加点地忘我地
进行试验准备工作,做到了精细化设计与操作。ARJ21静力虚拟试验项目团队,集中... 阅读全帖
e*c
发帖数: 395
15
官泄了。这一波井喷真够可以的。
近日,我国“利剑”隐身无人攻击机验证机已开始在某地机场进行地面滑行测试,
这意味着该机即将进行首飞,我国将成为继美、法两国之后,世界第三个试飞大型隐身
无人攻击机的国家,其意义十分重大,这是我国航空技术领域的一次伟大进步,具有里
程碑意义。标志着我国正式进入无人机研发领域的世界顶尖行列。
我国从上世纪90年代开始,对无人作战飞机进行跟踪和研究,主持这项研究的就是
601所的李明同志,他当时是601所总设计师,2001年,无人作战飞机系统基础技术研究
项目作为我军重大技术预研项目正式批复立项。这项研究分成两个课题,包括无人作战
飞机总体基础技术研究,内容无人作战飞机系统顶层概念、人机工程、无人作战飞机控
制、决策与管理理论和方法,信息传递等,还有就是无人作战飞机本身的基础理论研究
,包括飞机隐身技术、无人机自主控制技术研究、无人机作战飞机动力装备等需要。(
以下评论鸣谢作者小飞猪)
在李明同志带领下,来自航空工业和空军多个部门的专家和研究人员组成团队,圆
满完成了研究任务,包括无人作战飞机战术技术指标、气动布局、作战任务、自主等级
划分等,为我国研制无人作... 阅读全帖
z**********e
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16
雪中送炭知时节:伊尔-78到货对中国空军的影响
2014年10月31日16:07
“谷歌地球”近日再度更新,从地图上我们看到,在中国境内一处军用机场上,停放着
一架机尾左侧和两翼外侧均挂载有吊舱的大型飞机,其外观特征与伊尔-78空中加油机
完全一致,这意味着我国从乌克兰购买的伊尔-78已经到货。《出鞘》本期带您分析伊
尔-78到货对中国空军的影响。
作为空军主力,苏-30MKK战机机头左侧醒目的可收放式空中受油管是该机不同于苏-
27UBK的重要标志,也是其远程作战能力的象征。但是,该机服役十余年来,仅有的空
中加油经历只有在“和平使命”中俄联合军演中和俄空军的伊尔-78空中加油机配合而
来的,轰油-6从未与其配合过。
除了载油量太小(37吨)之外,阻碍轰油-6和苏-30“亲密接触”真正的障碍还是吊舱
本身。我国空中加油技术80年代起步,当时“万万没想到”后来能获得苏-30战机和俄
罗斯空中加油技术,因此国产空中加油系统更接近西方标准。而和轰油-6配合的歼-8D
受油口尺寸,自然也和西方标准接近。
在90年代研制歼-10的时候,由于加油机仍只有本身就是“油老虎”的轰油-6,因此其
空中... 阅读全帖
c*********r
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17
来自主题: Military2版 - 我为什么说F35战机是个坑
开加力就不叫超巡了,F-15要看载荷,载荷极低的情况下也可以加力拉到超音速,然后
关加力“超巡”一段时间,不过没有战术价值
F-35内载荷就够用了,所以有一定战术价值,不过还是那句话,只有F-22才是真正意义
上的超巡

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18
来自主题: Military2版 - 登月需要什么级别的火箭?
要有人登月成功,必须有将120吨有效载荷送入近地轨道,45吨有效载荷送入月球轨道
,第一级火箭发动机有3500吨推力的能力。
目前近地轨道的能力:中国是7.8吨,小日本是19吨,毛子和高卢鸡是22吨,美国是25
吨。
美国的阿波罗使用的土星5火箭发动机推力是3600吨,近地轨道能力是118吨。(相比之
下,美国航天飞机的总推力是3100吨)。阿波罗17次发射,一次失败(13号中途失败,
顺利返回)。美国航天飞机一共发射135次,失败两次(一次发射失败,一次再入失败
),损失2架航天飞机,损失宇航员14人。从成功率上看,航天飞机要稳定得多。
美国目前正在研制可以从火星返回的猎户座,由从航天飞机发展而来的太空发射系统(
SLS)推进。SLS的第一级火箭发动机推力是4000吨(固推3400吨,主推600吨),可以将
130吨有效载荷送入近地轨道。

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刚看到新闻已经成功了
本问题可以从以下角度来进行分析。
1. 从火箭发射技术难度角度
这次使用的是目前印度的主力火箭之一,PSLV-XL(Polar Satellite Launch Vehicle
,极地轨道发射火箭)。
然而即便卫星数量达到了104颗(并非103),但它们大都在一个轨道上,总共的有效载
荷重量也就在1.5吨。虽然创造了世界单次卫星发射数量纪录,但这些卫星的入轨并没
有什么难度,一发火箭上去足以。
PSLV火箭的极限近地轨道载荷3.5吨左右,低于长征四号接近(4吨左右),但跟中国的
长征三号(不同型号6-11吨)差一大截,跟长征二号(~9吨)和七号(14吨)没法比,
跟长征五号(25吨)比就是开玩笑了。
印度火箭起名比较有意思,除了PSLV还有GSLV(地球静止轨道发射火箭),但后者目前
也就在努力赶超长征三号的水平。PSLV成功率还挺高,超过90%,算作一个不错的火箭
。但GSLV成功率是5射3败,不及格。
因此,这次PSLV发射的轨道并不复杂、火箭水平一般。对于这100多个载荷,最有吸引
力的就是价格的低廉。而对于这枚火箭,只是把它们送到轨道撒出去而已,跟大家想象... 阅读全帖

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20
作为1974年就服役的一代经典,F-15战机在美国空军的命运一直广受外界关注。今年3
月以来,空军内部陆续有官员表示现役的F-15C/D型战机可能在2020年退役。众说纷纭
之下,美国空军终于正式表态“我们离不开F-15”。
1架F-15C在嘉手纳基地上空掠过,该机来自美国空军第18联队第44中队
美国《防务新闻》网站4月12日晚报道,美国空军参谋长戴维·戈德费恩上将当天公开
表示,空军近期并没有让F-15C/D退役的计划,空军离不开F-15C/D。关于此前让F-15C/
D在2020年退役的说法,他予以了否认,但他同时表示“关于是否让F-15C/D在2020年代
中期开始退役的问题,我们尚在讨论”。
现年58岁的戴维·戈德费恩空军上将,他在2016年1月接任空军参谋长一职(美国空军
制服党1号)。戴维曾长期服役于著名的第555训练中队,是F-15上的“老鸟”了
“在我们获得新预算之前,任何计划都只能处于讨论阶段。你们会看到很多计划,但其
中绝大部分最终都停留在了讨论阶段”,戴维对记者们解释道,“对于现役的F-15C/D
机队,我们不会做出任何决定。我只能说,在2020年之前,F-15... 阅读全帖
s***s
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21
来自主题: Automobile版 - (技术贴)汽车的操控和舒适性
我以前也是做RIDE & HANDLING的, 但是我是做主观评估的
我不觉得操控和舒适是个可以简单通过几个零件来量化的指标.
有些是操控和舒适性的量化实验, 但是非常复杂, 而且只能帮你到达BALLPARK, 定性而
无法定量.
举两个例子
"闲话少说。什么是操控?简单明了,动态轮荷的变化量。此值越小,操控越好;反之,
越不好。何解?举个例子,假设一个车急速过弯,由于动态载荷转移,可能会导致内侧
车轮载荷为0,此时车轮完全失去操控能力,有侧倾的危险。"
但是你的外侧轮胎却得到了额外的载荷, 你怎么平衡?
"那舒适性呢?很多评价指标,主要的一个,车身(不含轮胎和悬架)垂直的加速度。越
小,越舒适,这是根据人体的特性总结得到的。"
轮胎和悬挂的振动其实是对舒适性非常重要的, 叫做SECONDARY MOTION, 不信可以跟你
们组有经验的工程师讨论一下.
x**********i
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22
来自主题: Automobile版 - (技术贴)汽车的操控和舒适性
这位朋友进一步提出了问题,我试着解释下。
的确,ride&handling的评价方法很多,而且因人而异,但工程需要量化。
外侧轮胎却得到了额外的载荷, 有时并不是我们期望的。分两点。
1. 轮胎特性。轮胎都有其额定载荷,超过这个的1.5倍,其响应严重变形,极端非线性
,进而严重影响操控。
2. 即便轮胎没问题,那进一步分析。如果此时我想加速,制动或者转向呢?由于两边
垂直载荷不同,会导致两边的牵引或者制动力不同,进而产生一个力矩,使汽车绕重心
旋转,就是常说的“飘”。显然,这不是驾驶员期望的,当然操控就不好。
轮胎和悬架,毋庸置疑,对舒适性影响很大。但并不是它们本身很重要,大家可能知道
,轮胎的固有频率大概在25-100hz,悬架在10hz,车身在1hz。如果恰好有个输入,比如
路面有个坑,对这3个部分产生激振,那车身会剧烈震动,不利于舒适。有些主动悬架
,可以很好的屏蔽悬架对车身的输入,此时可以看到不管轮胎,悬架怎么震动,车身非
常平稳。有兴趣,大家可以搜youtube active suspension.

之,
。越
x**********i
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23
来自主题: Automobile版 - 有人能给我讲讲雪天开车吗?
这位靠经验能总结出这些,很厉害啊
1. 雪天路面滑,轮胎抓地力不大,需要慢加减速,充分利用有限的抓地力。
2. 四驱也不一能一概而论,得看控制策略和硬件。在左右轮胎路面情况不同时,一般
来说,四驱比一般前驱车要好。其它情况,其实差不多。
3. 增加前轮载荷,能增大不足转向,提高稳定性;相反,增加后轮载荷,增加了过度
转向,降低了稳定性。这也是为什么后轮驱动比前轮驱动更不容易控制的原因,因为后
轮载荷大。
h********0
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24
【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: cfcyl (残废草原狼), 信区: Military
标 题: 中科院要5年在这60项取得重大突破。这是要创造神话?
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Sep 2 06:09:07 2016, 美东)
8月31日,中国科学院发布“十三五”发展规划纲要,未来五年,中科院将围绕基础前
沿交叉、先进材料、能源、生命与健康、海洋、资源生态环境、信息、光电空间等八大
领域,提出60项有望实现跨越发展的重大突破和80项重点培育方向(均不含国防科技创
新),涉及器官修复与再造、大气灰霾追因与控制等多项与民生直接相关的创新方向。
有望实现创新跨越的重大突破(60 个)
(一)基础前沿交叉(8 个)
. 数学与交叉方向
(1)Langlands 纲领和千禧数学问题。通过数论、表示 论、代数几何和调和分析等多
个分支交叉融合研究,培育凝练 能够引导数学方向发展的数学问题与猜想,争取在
Langlands 纲领、Riemann 猜想、BSD 猜想等重大数学难题的若干方向上 取得与国际
数学科学大奖同等水平的成果。
. 物理与交叉方向
(... 阅读全帖
a*******e
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25
我们做的事情概括地说是把无人机作为一个节点,接入物联网,作为一种高速获取实时
信息/搬运物件的平台。
我住在旧金山湾区。白天在公司上班养家,晚上在家里玩嵌入式系统,实现无人机飞行
控制。这个项目前前后后搞了有两年多了,很多门槛都走过去了,简单的说就是软硬件
和机械系统都通了,不需要人的干预飞机自己也上天了,细枝末节上也搞了一些原创的
小发明。
因为这是创业版,就聊点针对创业的感想,真心希望能与朋友们互相鼓励,一起交流。
更重要的是我说说自己想必过几个月回头看看又会觉得无比幼稚可笑的想法,希望大家
批评指正,点出我思维上的盲区。
半年前,从纯粹的玩,我开始往创业的圈子里张望。偶尔参加了几次湾区的创业活动,
见过两个风投。一个完全不感兴趣。一个挺有兴趣的,也帮了很实在的忙。但是回到草
根创业具有的一些共性问题,团队,更要命的是全职创业的团队成员,一下就抓瞎了。
所以我和我朋友两个人一开始还颇有一点英雄无用武之地的郁闷。这两个月我就在思考
,是不是自己被各种创业杂志上的传说迷花了眼睛,也许应该更多的充实自己,把光鲜
亮丽的找投资什么的放在做人做事之后来考虑。既然我所做的这个冷门行当不是那种需... 阅读全帖
a*******e
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26
To superpigeon: 非常感谢你的帮助,我看了那个公司的网站,能改进的方面可能就像
你说的留空时间和载荷。他们做的好像不是沿着电线巡线,而是在电塔的各个方向拍照
。有留空和载荷能力的话,可能一次起飞几百公里的线就巡完了。我的问题是作为平台
,如果巡的不是电塔,而是电线,就像你说的看有没有树枝大鸟什么的,是不是并不需
要距离高压线太近来拍摄。因为如果需要很近的话,我可能需要改飞控设计,现在的飞
控只能依照gps给出的航迹点飞行。如果要离高压线很近的话,我可能得做一个在互相
垂直的两个轴线上测量电场梯度的小仪器,作为导航卡尔曼滤波器的附加测量输入,以
精确的确保飞行贴近高压线同时还能随着高压线的弯曲保持恒定间距。
To ziiiphyr:载荷和航程一开始往大里面努努力,用不上可以闲置着啊。就像舰船吨位
大一点改进的空间也相应大一些。

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27
今日,我国发射的世界首颗量子科学实验卫星“墨子号”圆满完成了4个月的在轨
测试任务,正式交付用户单位使用。中国科学技术大学、中科院微小卫星创新研究院、
西安卫星测控中心、中科院国家空间科学中心等单位相关领导在交付使用证书上签字。
“墨子号”是啥卫星?
“墨子号”是由我国完全自主研制的世界上第一颗空间量子科学实验卫星,于2016
年8月16日发射升空。该卫星从科学概念的提出到关键技术突破,从有效载荷研制到科
学成果的产出,由中国科学院量子信息与量子科技前沿卓越创新中心主导完成。
面对在国际上首次开展空间尺度量子科学实验这一全新的领域,从2003年开始,中
国科学技术大学和中科院上海技术物理研究所、中科院微小卫星创新研究院、中科院光
电技术研究所、国家天文台、国家空间科学中心等单位的研究人员经过长达10余年的协
同攻关,创新性地突破了包括星地量子信道、空间单光子探测、高亮度空间量子纠缠光
源等多项国际领先的关键技术,确保了卫星的成功研制,为各项科学实验任务的顺利开
展奠定了坚实的技术基础。
“墨子号”要干啥活?
星地量子保密通信,千公里级量子纠缠分发
“墨子号”的主要应用目标是通过卫星和地... 阅读全帖
c******o
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28
来自主题: LosAngeles版 - 关于十吨上低空轨道的说法
这里并不是指起飞重量而是有效载荷
运送神舟飞船的长征二号F运载火箭
* 全長:58.34米
* 全重:479,700公斤
* 低地軌道载荷:7.8頓
* 地球同步軌道载荷:3.37頓(無此項目)
* 離地質量:479.8頓
* 推力:604.387頓
* 第一節燃料:四氧化二氮+聯氨
* 第二節燃料:四氧化二氮+聯氨
但是土星五号,可以把47吨的东西脱离地球引力进入月球轨道(118吨进入地球轨道),
也就是接近第二宇宙速度(月球给点引力稍微占点便宜,只要到达月地引力平衡点即可)。
土星五号起飞推力3400吨,起飞/离地质量 3000吨
g*q
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29
来自主题: Joke版 - 印度大火箭GSLV III
长征3A:重量241吨,LEO载荷8.5吨
GSLV III:重量630吨,LEO载荷10吨
长征3B:重量425吨,LEO载荷12吨
印度发射场的纬度还低很多,北纬13.7度,本来可以占不少便宜的.
d******y
发帖数: 32
30
来自主题: BUAA版 - Re: 请教疲劳问题
结构疲劳、断裂其实主要分三部分:
1,等幅,主要是做试验罗,
2,累积损伤准则或理论,
3,变幅、载荷是随机过程下的寿命估算。
如果考虑可靠性,就是在1,2,3中再加入概率分析而已。
傅高的干涉模型实质是误以为有了等幅疲劳强度,就可求出变幅疲劳寿命及其可靠性了。
实际上光有等幅疲劳寿命、强度都不行,
必须还得有个累积损伤模型才能进行变幅疲劳寿命估算及可靠性分析。
再说你的裂纹扩展,
飞机的疲劳裂纹扩展寿命其实要用到的也是:
1,等幅裂纹扩展速率曲线及数据,
2,要有一个累积损伤准则,
3,进行变幅下的裂纹扩展寿命估算。
2中的累积损伤准则至关重要,
比如在没有或不考虑载荷顺序效应时,
一般是用雨流法把变幅疲劳载荷分解成一个个大小不一的cycle loading,
再假设每一cycle loading的裂纹扩展率与对应的等幅da/dN-deltaK一样,
这时,相当于在裂纹扩展阶段用了miner准则,
然后进行变幅加载下的裂纹扩展寿命估算。
===========================================
还有就是不考虑概率随机问题,
仅考虑常规的确定性疲劳断裂。
a****a
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31
Mac OS X 10.6即所谓的Snow Leopard操作系统已正式发售。一如既往,Apple产
品光鲜的外表下凝聚了太多艰辛的劳作。ArsTechnic的John Siracusa以其独特的、专
业的、全面的视角深入翔实地体验这款最新的操作系统。
Weiphone.com将对该综述进行翻译整理并独家连载。欢迎关注。
Apple宣称,新版操作系统Snow Leopard的安装进程“速度提高幅度最高可达45%
”。安装过程耗费的时间很大程度上取决于安装内容、目标磁盘碎片、光驱速度等等因
素。当然,大多数情况下用户只需安装一次操作系统,一般不会有人过多关注安装进程
。可是,既然Apple坚持标榜这一点,我想关注一下安装进程以及相关的细节是值得的

为了尽可能多地排除不确定因素,我选择了从一块硬盘向另一块空白硬盘安装
Leopard和Snow Leopard系统以示对比。需要注意的是,这样做显然屏蔽了Snow
Leopard安装进程中最重要的一项优化措施,即Snow Leopard在很大程度上减少和避免
了从光驱随机存取数据。
... 阅读全帖
s*****r
发帖数: 469
32
http://news.ifeng.com/mil/1/200809/0919_339_793737.shtml
中国网9月19日讯 据印度亚洲通讯社报道,参与印度首个月球探测器项目“月球初航1
”的科学家们18日称,如果天气状况允许的话,印度将于10月19日在安德拉邦斯里哈里
科塔发射印度首颗月球探测器“月球初航1”。
科学家们在班加罗尔称:“月球探测器的发射时间被暂订为10月19日。“科学家们已完
成了月球探测器的所有工作,这一立方形状的探测器重590公斤,可携带11个载荷。科
学家们18日在班加罗尔的印度航天组织卫星中心展示了“月球初航1”。
“月球初航1”将由印度国产的极轨道卫星运载火箭发射。除了印度的载荷外,探测器
还载有美国、英国、德国、瑞典、保加利亚的载荷。
科学家们称,“月球初航1”可能于9月30日运往斯里哈里科塔萨迪什-达万航天中心。
“月球初航1”项目主管安那杜赖称:“我们已完成了卫星的整合工作。”
耗资40亿卢比的“月球初航1”将传回月球的数字高程图和其矿物集中地图。它还将对
月球进行环境研究,对月球表面的放射性进行测量。
与此同时,印度政府18日批准了“月球初航

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33
玩不了垂直起降就玩点别的。俄罗斯可重复运载火箭方案全方面曝光
俄罗斯可重复运载火箭方案全方面曝光,中国的也即将成功
2018-01-11 09:32俄罗斯/中国
《消息报》周二报道称,俄罗斯已恢复可重复使用“安加拉”火箭制造工作,火箭计划
装备可折叠翼板。发射并将货物运入轨道后,火箭可张开翼板,像飞机一样在机场软着
陆。米亚西谢夫试验机械制造厂强调,第一批试验结果或在2018年春公布,届时也将确
定可重复使用“安加拉”火箭的外观。
去年12月俄罗斯红星电视台报道,,俄罗斯科罗廖夫能源火箭航天集团和 俄罗斯“进
步”国家航天科研中心已开始研发类似美国太空探索技术公司 “猎鹰9”号火箭的可重
复使用中型火箭。
“安加拉”系列火箭是苏联解体后俄罗斯研发的首个运载火箭系列,这一火箭系列包括
轻、中、重型三个级别,目前可将1.5吨到25吨的有效载荷送入近地轨道,将最多约7吨
有效载荷送入地球同步轨道。
“安加拉”火箭已经有两次发射,其中两个都来自俄罗斯北部的普列谢茨克航天发射场
:2014年7月发射的轻型安加拉-1.2PP火箭和2014年12月重型安加拉-A5发射升空。
2013年“安加拉”-1... 阅读全帖
d*****l
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34
来自主题: Computation版 - 请教ABAQUS计算中改变边界的问题!
我现在在用ABAQUS做有限元的计算。有个问题,我要在计算完第一个载荷STEP之后,在模
型里面加上一些接触面。不知道用什么方法?
本来以为用RESTART可以实现,就是在算完第一个载荷STEP之后停住,然后加上接触面,R
ESTART接下来的载荷STEP.可是最后不行,出错信息说我加上去的接触面的定义被忽略掉
了,也就是说可能不能这样定义新的接触面。
请问还有别的方法没有?多谢!
w********h
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35
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发信人: cfcyl (残废草原狼), 信区: Military
标 题: 鳖国科学院规划的有望实现创新跨越的重大突破(60 个)
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Sep 2 06:09:07 2016, 美东)
8月31日,中国科学院发布“十三五”发展规划纲要,未来五年,中科院将围绕基础前
沿交叉、先进材料、能源、生命与健康、海洋、资源生态环境、信息、光电空间等八大
领域,提出60项有望实现跨越发展的重大突破和80项重点培育方向(均不含国防科技创
新),涉及器官修复与再造、大气灰霾追因与控制等多项与民生直接相关的创新方向。
有望实现创新跨越的重大突破(60 个)
(一)基础前沿交叉(8 个)
. 数学与交叉方向
(1)Langlands 纲领和千禧数学问题。通过数论、表示 论、代数几何和调和分析等多
个分支交叉融合研究,培育凝练 能够引导数学方向发展的数学问题与猜想,争取在
Langlands 纲领、Riemann 猜想、BSD 猜想等重大数学难题的若干方向上 取得与国际
数学科学大奖同等水平的成果。
. 物理与交叉方向
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w********h
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发信人: cfcyl (残废草原狼), 信区: Military
标 题: 鳖国科学院规划的有望实现创新跨越的重大突破(60 个)
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Sep 2 06:09:07 2016, 美东)
8月31日,中国科学院发布“十三五”发展规划纲要,未来五年,中科院将围绕基础前
沿交叉、先进材料、能源、生命与健康、海洋、资源生态环境、信息、光电空间等八大
领域,提出60项有望实现跨越发展的重大突破和80项重点培育方向(均不含国防科技创
新),涉及器官修复与再造、大气灰霾追因与控制等多项与民生直接相关的创新方向。
有望实现创新跨越的重大突破(60 个)
(一)基础前沿交叉(8 个)
. 数学与交叉方向
(1)Langlands 纲领和千禧数学问题。通过数论、表示 论、代数几何和调和分析等多
个分支交叉融合研究,培育凝练 能够引导数学方向发展的数学问题与猜想,争取在
Langlands 纲领、Riemann 猜想、BSD 猜想等重大数学难题的若干方向上 取得与国际
数学科学大奖同等水平的成果。
. 物理与交叉方向
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d*****l
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37
我现在在用ABAQUS做有限元的计算。有个问题,我要在计算完第一个载荷STEP之后,在模
型里面加上一些接触面。不知道用什么方法?
本来以为用RESTART可以实现,就是在算完第一个载荷STEP之后停住,然后加上接触面,R
ESTART接下来的载荷STEP.可是最后不行,出错信息说我加上去的接触面的定义被忽略掉
了,也就是说可能不能这样定义新的接触面。
请问还有别的方法没有?多谢!
f*******r
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38
美国的那个桥一般是拿来说明考虑风载的重要性的,以前学结构力学和风工程时候这
个例子看了无数遍,不过就是记不住桥的名字。
固体由于振动导致的破坏分两种情况,但都是疲劳德效应。
如果是脆性材料,破坏的原因是裂纹的扩展,裂纹的扩展达到一定程度时会发展成瞬时的
破坏。当然如果初始载荷就达到破坏极限,那是一下就断了,你举的两个例子都提到迅速
的破坏,其实从录像上看是有一定的积累的。美国的那个桥不是一刮风就断的,还是扭了
好一会的。一般的脆性材料组成的结构,结构内部的微小裂纹和缺陷是很多的,这些裂纹
尖端会出现应力集中,其效果就是在整体结构的低应力状态下,裂纹尖端的应力也会超过
屈服极限,受迫振动又是典型的周期性载荷,这些裂纹就会不断扩张连接,导致最后的结
构破坏。但是如果外力足够小,裂纹就不会扩张,结构就不会破坏。所以桥梁,高塔一个
很重要设计的就是减震,其实就是用一些damping缩小周期性载荷的作用。
另一种实塑性材料的破坏,振动会导致塑性变形的积累,这个过程比较缓慢,
滇不会出现脆性材料的瞬时破坏。
混凝土无疑是脆性材料。
怠在 howell (滂沱大鱼) 的大作中提到: 】
P*V
发帖数: 587
39
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发信人: thinknet (我是云), 信区: Military
标 题: 我国1000兆瓦水轮电机轴承研制成功,成世界承载最大推力轴承
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Feb 11 00:59:09 2011, 美东)
原文链接:http://lt.cjdby.net/thread-1061270-1-1.html 超级大本营 - 最具影响力军事论坛
日前, 1000 兆瓦水轮发电机推力轴承最后一项试验在大电机研究所的 3000 吨推力轴
承试验台上顺利完成,该试验轴承完全满足各工况的运行要求。我公司已具备了百万水
电机组巨型轴承的设计和制造能力,哈电的巨型推力轴承技术处于世界领先水平。
该课题研究取得的一系列研究成果,为百万千瓦机组提供安全可靠的推力轴承技术支持
,并填补了国内百万机组大部件研究的空白,推力轴承技术研究达到世界先进水平。至
此,“ 1000 兆瓦水轮发电机推力轴承研究”攻关团队研制的塑料瓦和钨金瓦两种结构
的轴承均顺利通过试验考核,标志着 1000 兆瓦水轮发电机推力轴承技术研究取得巨大
成功。
该 百万... 阅读全帖
l****w
发帖数: 515
40
【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: lamgaw (!@#¥%……&×()『』?》《“:), 信区: Military
标 题: 恐怖啊!深处看不见的裂纹,大举召回动车的真正原因,铁道部尚未披露的秘密
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Aug 21 10:55:58 2011, 美东)
http://magazine.caing.com/2011-08-19/100292822.html
深藏的裂纹
本文来源于财新《新世纪》 2011年第33期 出版日期2011年08月22日 财新传媒杂志订阅
深处看不见的裂纹,大举召回动车的真正原因,铁道部尚未披露的秘密
财新《新世纪》 记者 刘建锋 于宁 曹海丽 郑道 王晓庆
单页阅读
2011年7月15日,济南车辆段动车所的探伤工乔兆红(或为“江”,报告签名为手
写体——编者注)在通过探伤器对一辆编号为6209L的高铁列车例行检查时发现,在这
辆中国北车(601299.SH)生产的CRH380BL列车上,超声波探测第11节车厢的车轴时屏
幕显示反射波幅度异常,这意味着该处存在内部缺陷。(周一全媒体:可怕的轮轴裂纹)... 阅读全帖
D*V
发帖数: 3096
41
中新网11月17日电 在完成各项既定任务后, “神舟八号”飞船16日傍晚与“天宫一
号”作别,将于17日对飞船实施返回控制,返回舱计划于17日19时许返回地面。目前
,位于内蒙古中部的主着陆场区已准备就绪,迎接“神八”返回舱。“神八”飞船在
太空巡游17天,与“天宫一号”目标飞行器成功进行两次空间交会对接,为中国空间
站建设奠定了基础。
天宫神八两次交会对接 奠定中国空间站建设基础
中国于9月29日成功发射首个目标飞行器“天宫一号”,11月1日,成功发射“神
舟八号”飞船,11月3日凌晨,“天宫一号”和“神舟八号”成功进行首次交会对接
。中国由此成为继美国、俄罗斯之后,世界上第三个独立掌握空间交会对接技术的国
家。
“天宫一号”与“神舟八号”组合体在太空携手翱翔12天后,于11月14日晚间完
成了首次太空分离,并在当日20时成功进行第二次交会对接。这次对接试验成功,进
一步考核检验了交会对接测量设备和对接机构的功能与性能,获取了相关数据,达到
了预期目的。
第二次交会对接试验完成后,北京航天飞行控制中心继续对组合体实施精确测控
,同时,认真收集空间天气监测数据等相关信息,对飞船返回前轨... 阅读全帖
a**********m
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42
【 以下文字转载自 Military2 讨论区 】
发信人: authenticsam (南刀北猫东奇西虎中三木), 信区: Military2
标 题: 中国一箭三星发射“环境一号”C卫星
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Nov 18 23:21:09 2012, 美东)
中国太原卫星发射中心在星期一(11月19日)清晨,成功以一箭三星方式,将“环境一
号”C卫星送入预定轨道。
新华社说,“长征二号丙”运载火箭还成功搭载发射了一颗新技术验证卫星和蜂鸟试验
载荷。
“环境一号”C卫星是一颗合成孔径雷达卫星,它将与2008年9月发射的“环境一号”A
、B卫星,一起检测和预报中国的灾害与环境情况。
据报道,环境与灾害检测预报小卫星星座是中国研制的卫星应用系统,它由2颗光学小
卫星(A、B星)和1颗合成孔径雷达小卫星(C星)组成。
这个卫星应用系统主要用于对生态环境和灾害进行大范围、全天候、全天时动态检测,
及时反映生态环境和灾害发生、发展过程,为紧急救援、灾后救援和重建工作提供科学
依据。
“长征二号丙”运载火箭同时搭载发射的新技术验证卫星和蜂鸟试验载荷,主要用于对
新型航天器件... 阅读全帖
s*****n
发帖数: 1636
43
美国NASA开发了一个新型激光太空通信系统,能将卫星通信的速率提高到类似于地球上
高速光纤网络的水平。
“月球激光通信演示验证”(LLCD)的太空终端是NASA首个高数据速率激光通信系统
,近期NASA艾姆氏研究中心将其集成到了“月球大气与尘埃环境探测器”(LADEE)航天
器上。LLCD将演示验证从月球轨道到地球的激光通信,其传输速率将是目前最好的先进
无线电通信系统的6倍。
LLCD任务经理表示,成功的试验和将LLCD集成到LADEE是重要的里程碑成就,验证
了这项新技术对于太空应用的稳定性和就绪度。这是NASA这类通信系统首次通过全部试
验,具备飞行准备资质。
LCCD任务将采用一种高可靠性的红外激光器,类似于那些用于将高速数据通过光纤
电缆传到工作区和住宅的激光器。数据是以每秒数亿短光脉冲的形式传输,将通过
LADEE航天器传输到位于新墨西哥、加利福尼亚和西班牙三台地面望远镜中的任何一台。
LLCD面临的实际挑战是,在移动时使非常窄的激光光束精确地指向相距3.8万千米
的地面站,如果执行有误,将会削弱信号或失去通信联系。
麻省理工大学的开发人员设计了一个复杂的系统,消除航天器微... 阅读全帖
h*********n
发帖数: 11319
44
哈哈哈
指望spacex这种火箭运力都要吹牛接近100%的公司?
号称F9能送23吨载荷去LEO,结果所有发射没有一次载荷超过12吨。
Elon Musk是个聪明人,知道忽悠什么来人气。但是支持他的人就不好说了,典型看不
清大趋势,还觉得"America is great because America is good“呢
大选前3天中国长征5首飞,也是一场好戏。
w*****3
发帖数: 120
45
已在太空飞行5年的委内瑞拉遥感一号卫星身上,最重要的载荷是“三姐妹”——两台
全色多光谱相机和一台宽幅相机。如今她们就要和卫星一起“退休”了。
10月9日,委内瑞拉遥感二号卫星从酒泉卫星发射中心升空,“三姐妹”迎来了继任者
,搭载于该卫星的高分相机、红外相机“两兄弟”。科技日报记者从他们的老家中国航
天科技集团公司五院了解到,虽然相机数量精简了,它们的本领却升了级,有望将工作
完成得更出色。
高分“大哥”看得更清晰
从个头来看,委内瑞拉遥感二号卫星上的高分相机应该算大哥,大小跟小学生的课桌差
不多。五院508所高分相机主任设计师胡永力介绍,高分相机的分辨率优于1米,与我国
高分二号卫星相机相当。与委内瑞拉遥感一号卫星上的全色多光谱相机相比,它的分辨
率提升了一倍多,能看得更清晰。
在600多公里高的轨道运行,高分“大哥”不仅能清晰地看到地面上的斑马线,还能分
清公交车和小轿车,开启了我国出口国外遥感卫星的“亚米级”时代。同时高分“大哥
”的视角更广,成像幅宽优于31公里,咔嚓一下,就能把相当于北京五环内的景象尽收
眼底。
红外“小弟”有一副特殊的“眼镜”
比起高分“大哥”,体积仅相当于... 阅读全帖
b***e
发帖数: 37
46
来自主题: ChinaNews2版 - Re: 很好 (转载)
【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: burke (burke), 信区: Military
标 题: Re: 很好
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Apr 9 04:40:51 2009)
我被网评员同学们封了很多ID。
我现在忍着巨大的哀痛给大家透露一点情况:
我4月2日就说了,朝鲜的火箭发射将失败,特别指明了故障将发生在其第2级和3级火箭
之间,但我并未肯定地说第2级和3级火箭将不能成功分离。
现在大家看的新闻报道都说第2级和3级火箭未能进行分离,一起坠落在日本以东的太平
洋。似乎我的预测不是非常准确。但我可以告诉大家,这个新闻报道其实不确切,现在
美国舰队正在夏威夷以东秘密搜寻第3级火箭及其载荷的碎片!由此可见,第2级和3级
火箭其实进行了分离,但第3级火箭仍然未能成功地将载荷送入轨道。这次事件表明朝
鲜火箭的射程已经比1998年那次发射提高了2倍还不止,而不是新闻报道中所说的仅提
高了1倍!朝鲜得到了前苏联解体后流失的俄罗斯火箭专家的帮助,所以进展非常大,
已经成为对中国东部和中部所有地区安全的重大威胁。
f***o
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【环球时报综合报道】几天前,中国长征三号乙运载火箭成功将嫦娥三号送入太空带给
人们的喜悦尚未消散,9日中国航天发射却迎来一个令人始料未及的消息—中国在太原
卫星发射中心用长征四号乙运载火箭发射中国与巴西合作研制的“资源一号03星”,火
箭飞行过程中发生故障,卫星未能进入预定轨道。一名火箭研究专家告诉《环球时报》
,当中国人总是看到“成功发射”,突然听到“发射失败”的确让人难以接受,但是从
航天发射角度而言这是很正常的。
法新社9日晚间的报道称,一枚名为“资源一号03星”的中国巴西联合研制卫星,
于北京时间9日上午11时26分发射升空,但由于火箭在飞行过程中发生故障,导致卫星
最终未能进入预定轨道。报道称,对于有着雄心勃勃太空计划的中国来说,出现这样的
发射失误实属罕见。
巴西主流媒体《环球报》9日发表长篇文章,并引述巴西政府声明指出,中巴地球
资源卫星发射过程顺利,但可能是运载火箭在运行过程中发生了问题,中巴双方专家都
同卫星失去了联系,卫星没有进入预定轨道。据巴西科技部预估,卫星很可能已经坠落
回地球。中巴双方有关专家正在分析故障原因。
据巴西国家空间研究所协调中巴地球资源卫星项目的... 阅读全帖
o***s
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6月,中国首位女宇航员将进入太空。中国航天科技集团所属空间技术研究院研究员称天宫一号设有两个独立的睡眠区和单独的厕所,可保护女航天员隐私。按照一般的国际惯例,在太空用水的分配上会特别照顾女航天员,另外还允许女航天员带一些无毒无污染的化妆品。
自去年天宫一号和神舟八号深情“吻别”后,天宫一号就一直痴痴地等待着与神舟九号的再次“相拥”。本月中旬,中国航天即将迎来这样一个大日子,神舟九号将把3名航天员送上太空,第一个发射窗口时间有消息说是本月16日下午。
一直备受关注的3名航天员无疑将成为此次太空航程的最大亮点。更让人期待的是,两名候选女航天员已做好了准备“待定”,据透露,将至少有一名女航天员搭载神九飞天。我国流传数千年的神女飞天传说,眼看着就要变成现实。
权威披露
首位女航天员将进太空
据《都市快报》报道,3名航天员中将有一名女性。近日,著名空间技术专家、神舟飞船首任总设计师、中国工程院院士戚发轫接受采访证实此消息。
据了解,最引人注目的是两位女航天员,其中一位叫刘洋;另外一名叫王亚平,曾经在武汉飞行部队服役。两位女航天员因为其过硬的飞行技术和超强的心理素质,经过重重选拔,确定为首飞女航天... 阅读全帖
i***s
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由美国航空航天局前工程师迈克尔-莱恩创办的电梯港集团公司宣称,由于在月球上建太空电梯比在地球上建更容易,所以该公司可用现有技术在月球上建造一座太空电梯,并表示这一想法能在8年内成为现实。
最近,由美国航空航天局前工程师迈克尔-莱恩创办的电梯港集团公司宣称,由于在月球上建太空电梯比在地球上建更容易,所以该公司可用现有技术在月球上建造一座太空电梯,并表示这一想法能在8年内成为现实。
十九世纪末就提出幻想
现在进入太空的主要工具是运载火箭,它是通过消耗大量燃料来摆脱地球引力的。目前的运载火箭所携带的燃料要占到火箭总重量的90%以上,它每运送1千克有效载荷上天平均需耗资约1万美元。而太空电梯虽然造价昂贵,但不需要动用大量燃料,因此建成之后的运行费用比运载火箭低两个量级,且可像高速公路一样24小时运转,将航天器、有关货物和旅游者等带到太空去。
用一根粗大的吊索,一端固定在位于地球赤道的平台上,另一端紧紧抓住距地面约3.6万千米、与地球同步运行的航天器上,就可使一个形似电梯的吊箱载着货物沿吊索驶向太空……这就是一些国家研究人员正在尝试设计的太空电梯。它似乎是科学幻想,然而在科技高速发展的今天,该梦... 阅读全帖
c***s
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今后十年,不光要实现“嫦娥五号”在月球上取样返回,还要进一步实现载人登月,逐步实施月球基地建设。中国不能止步于月球,要去探测整个太阳系,中国人应该飞得更远,飞到几亿公里、几十亿公里、上百亿公里。
——中国探月工程领导小组高级顾问欧阳自远
综合新华社电 经嫦娥三号任务发射场区指挥部研究决定,嫦娥三号探测器将于12月2日1时30分在西昌卫星发射中心实施发射。11月30日,承担嫦娥三号发射任务的长征三号乙改进型运载火箭开始燃料加注。目前,发射场设施设备状态良好,各项测试结果正常,已完成全区综合演练,发射任务准备工作进展顺利。
发射窗口共6个
记者从西昌卫星发射中心了解到,嫦娥三号卫星的发射窗口共6个,从12月2日至4日,每天两个。其中,第一窗口宽度为4分钟,第二窗口为1分钟。西昌卫星发射中心副主任赵民说,目前,发射场已制定了6套发射方案。
国防科工局新闻发言人吴志坚表示,嫦娥三号是我国航天领域迄今最复杂、难度最大的任务,需要攻克的关键技术多、技术跨度大、实施风险高。
探月肩负4任务
中国探月工程领导小组高级顾问欧阳自远院士介绍,2007年发射的嫦娥一号,圆满完成了“绕月”使命,2010年发射... 阅读全帖
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