d******0
发帖数: 22800 | 1 不错不错！有第一次6迈，不就就会有9迈和新人重大里程碑式的10迈了。当我能跑10迈
的时候，得瑟死了，一口气跑2位数了，不是一般的骄傲啊。
PS，
老实说啊，看你吃的，觉得6迈消耗不掉那些油炸的食物。要么你要忌口，要么你要加
跑量，你自己衡量吧。 |
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w*****h
发帖数: 1770 | 2 今天18迈, with 14 MP run. 先30分钟3.5迈的热身, 随后的14迈跑了正好1:43. 包括
所有喝水, 吃饭, 脱衣服, 过马路的时间. 7'21的avg pace. 最后cool down半迈结束
.
感到有点郁闷的是, 自我感觉这个pace再咬咬牙坚持个8-9迈可能还行, 12迈难度很大.
再加上今天天气凉爽, 跑完才56度, 所以看来这个pace跑比赛还是太快了?
穿Saucony Fastwitch跑的, 最后前脚底板震的有一点点麻. 比赛还建议穿这个racing
flat么?
还有, 大伙计时的时候, 象过马路,等红绿灯的时间都暂停么? 感觉有点作弊啊... |
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w********6
发帖数: 12977 | 3 今天早上醒过来，已经5点20，忘记定闹钟了。
出门等305也醒过来，已经是5点41了。原定跑19迈左右，结果跑到
我原先止步的trail最东面，发现还有trail，就开始探索，跑了几迈
问一个骑自行车的，知道还可以继续跑上十迈，就赶紧掉头。
结果就跑了21迈多，距离家门口0.6迈左右，实在不愿意跑了，就开走了。
这次再次不吃不喝，实在太渴了，回家赶紧上秤，终于作弊见到了低点:
145.9磅，剪掉都是水啊。
然后冰冻西瓜汁，拒绝了冰镇啤酒的诱惑，豆子稀饭加PB&J三明治。
下次，我必须带水了跑long run了，毕竟天气开始热了。 |
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R*****s
发帖数: 41236 | 4 09年跑了半年， 大约500多迈，
10年跑了一年， 大约2000多迈，
这两年都没有认真记里程。
11年到上周为止跑了2520迈， 两年半总里程加起来超过5000迈了。
今年争取能跑过3000迈， 达到白老大去年的水平。。
明年转玩tri了以后， 估计不会再跑这么多了， 只留Quality Run... |
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a****9
发帖数: 235 | 5 <<比赛介绍>>
Sulphur Springs Trail Run 是由加拿大安省Burlington跑步俱乐部组织的赛事，今年
是第21届。举办地点Dundas Valley Conservation Area (离我家约一小时车程) 属于
Niagara Escarpment (尼亚加拉陡崖) 的一部分，历史悠久，景色壮观。赛道以20 km
为一圈，每圈爬升580米，路况七成辅以小碎石，山坡不是很陡峭，但起伏较多。
我报名的是50K，需要先完成10K半小圈，然后两整圈。
<<身体状况>>
左脚上部四个月前受伤，虽已恢复七七八八，但仍未痊愈，踩在不平的路上有酸痛感。
另外一个弱点是右膝疲劳，为此戒了高球一个月。
<<比赛日>>
>赛前：
4点起床，早餐吃了面包和咖啡，6点半到赛场，取号码，热身。
>第一圈：
7点半开跑，跑了一大段后发现错过了10K的转弯点，先是责骂了自己几句，心想这不是
白忙了？ 但马上冷静下来，整理思绪，决定将错就错，改跑50迈。于是逐个水站提要
求， 回到起点，告诉LD去与组织方办手续。这个圈按计划跑了近两小时，也按计划吃
个3个gel和两颗saltstick... 阅读全帖 |
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m*******V
发帖数: 1022 | 6 我在中、美、加的中学和大学教中文
**********结尾处新增照片********
开头的话
如果1999年的秋天没有认识柳树，我不会成为一名汉语教师。
大学时代我一直向往“铁肩担道义，秀口著文章”的生活，从未想过后来会转上语
言教学与研究的这条路。现在说来自己也很难相信：只是因为一个人的影响，我在大学
最后一年，开始看一些从前并不会看的书，去参加一场折磨非常的考试，然后来到一个
全新的城市。有些事情烟消云散了，但是另外的一些东西却保留了下来－－我没有去到
本来想去的地方，却在中途停下，看另一种风景。不知道有谁是这样开始的。这个职业
完全是无心插柳的结果。但我并不后悔。我很爱目前的工作。感谢老天让我曾经碰见过
那么好的人，并给我一份持续至今的好运气。
(一)
十年前的三八妇女节是个值得纪念的日子。那一天我从北京的HG大学拿到了生平第
一笔工资。当时我还正在BY读书，HG的国际学院给了我一个做兼职讲师的机会，每周三
次，每次三节，给该校的来华留学生讲授初级汉语听力。初次见面，学生们的第一个问
题就是：老师，你多大？当时心里暗... 阅读全帖 |
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D***0
发帖数: 5214 | 7 你问大众车主需要修么？没事加加就好了。你看版上又有人贴机油打折的信息了。一瓶
10快够烧10000迈，如果按照每2000迈烧1qt来估算的话。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 11 |
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r*********n
发帖数: 13992 | 8 budget/penske都比u-haul的车新，我曾经租过一个u-hual 14的还是17的，local跑了
10几迈，加了差不多4加仑油。。。。
租budget就好多了，1次柴油的，10来迈，不到1加仑柴油；还有一次汽油的，也是跑了
10几迈，指针几乎都没动，油也没加，直接还回去了。。。 |
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G***a
发帖数: 27294 | 9 千万别说这话。。。。。 她到时候没听见”８０迈“，倒听见”随便吃“
跑个５迈，１０迈就随便吃可怎么办？
等着吴老师上线，给她进行洗脑式传教，”跑步的一万个好处“，说不定一催眠，就成
了~~~~ ：） |
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R*****s
发帖数: 41236 | 10 【 以下文字转载自 chipmunklit_home 俱乐部 】
发信人: Rodimus (变叔- 仁者无敌), 信区: chipmunklit_home
标 题: Taper前最后一个longrun， 22mile：2:58
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Sep 26 13:40:04 2010, 美东)
今天是peak week最后一天， 上两个周末的20迈longrun都crash了，
知道身体不支了， 这周决定减点量， 保证周末的longrun, 所以
weekday一共只跑了40迈， 加今天一共62迈， 下周开始taper, yeah~
今天遭遇heat wave， 最高92F， 闹钟订到了5点， 不过惯例磨磨蹭蹭，
加灌两瓢水， 最后6点半才出门。。因为两次穿SS4失败的阴影， 这回
还是穿了omni 8, 跑了没两步太阳就出来了， 一直没有太push,
最后时间 2：58, AVG pace 8：07
跑前137.0lb, 跑后130.5lb, 带的32oz水基本喝完， 一共吃了4个GU。
今天跑完基本放弃了3：11的幻想， 力争3：16。 今天路上没有掐表 |
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发帖数: 1 | 11 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: OverCloud (天马行空), 信区: Automobile
标 题: 一个朋友把柴油加到汽油车里了
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Dec 18 14:05:56 2018, 美东)
他们到拉斯维加斯旅游，租了一辆车到大峡谷一日游。 下午回来路上，汽车需要加油
。 加油站里有加柴油的车位，不幸的他们把车停在了那个车位。 一位老兄下车来，看
到加油机上写着Diesel。 这不是某个品牌衣服的名字吗。 品牌衣服店居然还办理加油
服务。 老兄觉得这个油一定很高级。 价钱比旁边的机器的要贵一些。 名牌嘛，贵是
有道理的。于是这位老兄拿起油枪开始加油。 结果油枪插不进油箱口。 老兄想，这个
高级油是不是给高级跑车用的啊，油枪都要大一号。结果就把油枪口凑在油箱口，勉强
把油箱加满了。
然后就悲剧了。 他们加油时油箱还有三分之一的汽油，混进去了三分之二的柴油。 一
开始还可以打燃发动机。 开了20迈觉得很不对，就下了高速路停在了一个加油站。 结
果发动机就打不着了。他们租车买了roadside service，但不知道怎... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 12 2月25日,新华每日电讯微信公号刊发题为《一夜之间卡口全撤、小区全开，有些地方步
子迈得太大！》的评论。
最近，湖北以外新增确诊人数已降至个位数，全国越来越多小区、村庄、道路卡口开始
解封。然而，有些地方解封节奏过快、方式过于“一刀切”，存在从严防死守转为“陡
然降压”的倾向。“卫健局局长急死都没用，因为地方领导已经决定放开管控。”这种
现象可能向公众释放错误的疫情信号，给基层防控带来新问题，甚至导致功亏一篑。
当前，广东、江苏、山西等地已将防疫一级响应调整为二级响应，云南、甘肃、贵州、
辽宁等地已调整为三级响应。但是，绝大多数地方的一级响应尚未解除，而且新冠病毒
比较“狡猾”，仍要因地制宜、分区分级执行“内防扩散，外防输入”的防控策略。
但记者调查了解到，有的地方头天还严防死守，第二天却集市人头攒动，最可怕的是很
多人不戴口罩；有的地方头天只有一个出入口，外来人员严格登记，但第二天所有路口
解封，人员情况难再掌握；有的小区头天还在严格测温，第二天所有出入口打开，防控
措施大都消失或打折扣……
恢复生产生活秩序固然重要，但须臾不能忘记“有序”二字。尤其对疫情相对比较严重
的地区，从严防... 阅读全帖 |
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m******n
发帖数: 6327 | 13 ☆─────────────────────────────────────☆
bearJhonson (八棵七七葚) 于 (Sun Jan 23 14:20:21 2011, 美东) 提到:
misleading
RTFM
从87号到89， 到93号， 往往是每一级加1毛钱
很多人从来只加最便宜的87号油，这未必是最合算的
首先大多数车用好油 mpg 高一些，具体多少，可以看网上讨论
大家关心的其实不是 mile per gallon , 其实是 mile per dollar!
你要算一算可能发现加 87和加 93号油的 mile per dollar 一样
如果 mile per dollar 一样， 为何不加好油呢？ 对发动机有很大好处
这个一般来说油价越高越应该加好油， 因为不同油的价差绝对值是固定的，也就是油
价越高， 相对差别越小，这样加好油就越合算
☆─────────────────────────────────────☆
grasshopper (大肚子哥哥 (singing crickets)) 于 (Sun Jan 23 14:23:35... 阅读全帖 |
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m********3
发帖数: 88 | 14 请教大侠们~~~ 俺是新手所以用着这个98年马6，已经跑了15，2546迈，请问这种车最
多能跑到多少呢？？ 这一年来我就跑跑Local 才走了两千多迈，不到三千。。。
去修理厂检查说要换正时皮带，还有其他的（晚点更新，找单子看看）加起来要一千
多刀呀。。但是之前上来问过大家说都是小零件不用换
像这车跑了十五万两千多迈的，我心里没谱不敢开太远，一般这种车能跑到20万迈吗？
？ |
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D***o
发帖数: 4304 | 15 van开始没加满
uhaul 11 一点夸张
上周周末租了一个17'的，开了50迈，加了11加仑油今天租了一个van，开了20迈，加了
4加仑。。。 |
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t******g
发帖数: 238 | 16 我的经验可能正适合你。
n年前我买了一辆八万迈的xc90，开始两年多任何毛病没有，很不错。等到11万迈的时
候，小毛病开始出现。比如吧，换挡的档把上有一个摁下去换挡的塑料件，有一天一按
就碎了。油箱门有一天我不留神轻轻一碰，掉了。另外就是10多万迈就有些大保养要做
，timing belt加水泵要换。最后开到14万迈，一天把我全家撂在外面，启动不了，
starter坏了。于是我决定换车。
虽然这车在后期给我找了些麻烦，但我一点也不后悔，颇喜欢。安全，扎实，舒适。
所以呢，可以根据你自己的情况决定。 |
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l**********y
发帖数: 503 | 17 例如说只有40000迈 还差25000迈 能加些钱换吗 加钱换比直接用钱买划算吗
谢谢 |
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m******r
发帖数: 9604 | 18 酱紫吧，你要是从今天起坚持跑4个礼拜，第一周每天6迈，第二周每天7迈，第三周每
天8迈，第四周每天9迈，每周有一天休息的话，我的伪币分你一半怎么样？(虽然我比
较穷)
吃的方面--我现在不是很讲究了，觉得你那样吃OK的。碳水不要过量就行了。不过，你
吃了半。。。半。。。半袋花生？多大袋的？坚果类的摄入量应该是每天1-2 serving
，每个serving是1.5盎司。你那半袋花生加1/3坚果可能快赶上你今天运动量了 |
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p*********l
发帖数: 26270 | 19 你说得不对，大部分全马训练计划都不需要每天10迈
主流是每周末一个long run，慢慢从几迈加到16迈或20迈，平时weekdays跑不到10迈
新手跑马也不需要练速度，鼓励用可以边跑边说话的速度训练，老手旨在PR的才需要跑
一定的tempo
你可以Google一下 |
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b***i
发帖数: 10018 | 20 10/4 long run跑了26.2 mile。
11/11 long beach marathon，前12迈一路绕草地绕沙地从人丛中穿越，第18迈上了个
紧张的厕所后，左膝盖外侧就开始痛了，坚持跑完了全程。
11/12-11/16 recovery，一共只跑了11迈。
11/17 爬LA最高峰Mount Baldy，上坡的时候没事，下坡走碎石路膝盖又开始酸了。
11/18 recovery run，跑了2迈，加3x800m，左膝外侧再现long beach marathon后面八
迈的疼痛感觉，只好悻悻地走回家。
11/19 买了个foam roller来按摩IT band。
11/20 继续静养。计划明天跑个recovery run，一有痛感就会停止。。。 |
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R*****s
发帖数: 41236 | 21 今天安排easy 9迈， 跑步机， 上0.5的坡度。
1, 2迈热身， 从7.0mph到7.5mph..
3，4迈开始8.0mph, 心跳140多，觉得不过瘾， 不自虐，
5，6迈加到8.5mph， 心跳到150多了， 有点感觉了， 除了右脚弓还是隐隐作疼，
7, 8迈降回8.0mph, 心跳回复140多，很无聊的东看西看， 打发时间，
9迈 7.0mph, cooldown, 裤子虽然还是完全汗透， 奇怪的是一点都不觉得累，
真的成easy run了， 没自虐爽， 难道俺提前peak了。。。
有点考虑想shoot 3:11了。。。争取把自己玩死。。嗯。。 |
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g**********y
发帖数: 14569 | 22 在一帮跑友怂恿下，本着跑吐为原则的前提，今天试了试潜力。
平时训练水平: （如果一周跑10mile不到也可以qualify为训练的话）
Easy pace 9.2 (心跳160+，这个到底easy不easy, 我也说不清)
Medium pace 8.0 (心跳170+, 跑完时可以冲刺，但是跑完得小喘一会儿)
Hard ??? (没试过，因为yhflogan入门须知告诉我们，训练目标是要跑得慢，跑得长。既然我都不能跑长了，那么完成一个跑得慢的目标还是应该的)
今天的目标：无限接近跑吐。
计划：既然8.0不吐，那么我就试试，前两迈按pace 7.5跑，万一没吐的话，最后一迈
加到7.0， 最后跑完应该22分35秒左右，吐不吐，活不活地下来，那就再说了。
开跑！
第一迈：感觉还行，心跳就忽略不计了，反正是要爆表的那种，直奔190
第二迈：非常惭愧，没有出现bachfan大侠说的欲死欲仙的后悔罪恶痛杀感
第三迈：为了免除下面几天的后悔感，和向本版众多大仙谢罪的责任感，偶毅然把pace提到6.6
2.1：天杀的，5K跑进20分，要6.4的pace，真他妈不是人干的活！
2.2：我跑得好辛苦... 阅读全帖 |
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R*****s
发帖数: 41236 | 23 本来按计划是下周末跑的， 不过下周要去Whistler滑雪腐败， 所以就
提前到这礼拜了，喜欢凑整的俺决定这周凑80迈， 算这个training
cycle的peak mileage week. 下周开始再回复到70MPW左右..
这个礼拜的2个hard training其实都有加量， 加上为了凑整， 昨天
很无聊的跑了12迈的junk, 今天一出门就觉得腿不是很fresh..
今天而且还犯了一个错误， 早上家里非常冷， 俺以为外面也冷，
所以一直磨蹭到9点多才出门， 一出门就知道坏了， 外面比家里热多
了， 最后跑完脸都快冒烟了， 俺现在已经快和Kenyan一样黑了 ：D
昨天吃了5个馒头， 5只猪蹄， 1整个大pizza, 跑前/10/15/20迈各吃
了一个GU， 最后还是感觉能量不够了。。跑前130lb, 跑后125lb, 补了
大约40oz的水..
本来是想冲一下3小时的， 结果最后一个大坡把意志力彻底击溃了， 腿
也酸得不行， 决定还是take it easy, 8分的速度晃完最后3迈， 最后
3：05， avg pace: 7:43, 看来想冲3还得再加把油啊。。
今天心... 阅读全帖 |
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m**t
发帖数: 1956 | 24 每个星期加1迈。加两个星期，第三个星期不加。
半马前跑一两个10迈，就可以了。
三个月可以搞到半马。
呵。 |
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w**********g
发帖数: 2077 | 25 波马训练第三周，12/23-29
周一
早6迈
中午8迈
周二
6xhill，总共4迈多点。跑不动，回家作了点力量训练
中午没时间
周三
过节要开礼物，小女从来不让我跑步的
周四
早上3迈，加力量训练
中午8迈
得下决心早上多跑了。最近晕跑步机，实在受不了 |
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w**********g
发帖数: 2077 | 26 波士顿训练第十二周
周一，2/24
2迈，加力量训练
很高兴今天记得开始作side plank。我猜既然plank对我这么有效，side也应该很好吧。
出去是想跑12－15迈轻松跑的，还指望热身后比平时跑快点，弄个steady state run。
到2迈右小腿疼，有要抽筋或pop up的感觉，就作罢。不会是伤，纯累的。休息会更好。
下午有空弄个4-5迈垃圾迈，活一下血。 |
|
w**********g
发帖数: 2077 | 27 波马训练第三周，12/23-29
周一
早6迈
中午8迈
周二
6xhill，总共4迈多点。跑不动，回家作了点力量训练
中午没时间
周三
过节要开礼物，小女从来不让我跑步的
周四
早上3迈，加力量训练
中午8迈
得下决心早上多跑了。最近晕跑步机，实在受不了 |
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w**********g
发帖数: 2077 | 28 波士顿训练第十二周
周一，2/24
2迈，加力量训练
很高兴今天记得开始作side plank。我猜既然plank对我这么有效，side也应该很好吧。
出去是想跑12－15迈轻松跑的，还指望热身后比平时跑快点，弄个steady state run。
到2迈右小腿疼，有要抽筋或pop up的感觉，就作罢。不会是伤，纯累的。休息会更好。
下午有空弄个4-5迈垃圾迈，活一下血。 |
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m*******V
发帖数: 1022 | 29 开头的话
如果1999年的秋天没有认识柳树，我不会成为一名汉语教师。
大学时代我一直向往“铁肩担道义，秀口著文章”的生活，从未想过后来会转上语
言教学与研究的这条路。现在说来自己也很难相信：只是因为一个人的影响，我在大学
最后一年，开始看一些从前并不会看的书，去参加一场折磨非常的考试，然后来到一个
全新的城市。有些事情烟消云散了，但是另外的一些东西却保留了下来－－我没有去到
本来想去的地方，却在中途停下，看另一种风景。不知道有谁是这样开始的。这个职业
完全是无心插柳的结果。但我并不后悔。我很爱目前的工作。感谢老天让我曾经碰见过
那么好的人，并给我一份持续至今的好运气。
(一)
十年前的三八妇女节是个值得纪念的日子。那一天我从北京的HG大学拿到了生平第
一笔工资。当时我还正在BY读书，HG的国际学院给了我一个做兼职讲师的机会，每周三
次，每次三节，给该校的来华留学生讲授初级汉语听力。初次见面，学生们的第一个问
题就是：老师，你多大？当时心里暗笑，嘴上却总是把年纪多报上三岁。这样的好时光
不再啦，好像自从能比较良好地驾驭课堂之后，就再没有学生问过这样的问题。在教学
上... 阅读全帖 |
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r*****g
发帖数: 9999 | 30 2.0t的发动机要注意查看机油，有些机油消耗量会比较大，需要每2-3000迈加个1qt左
右，按照vw的spec，每1千迈消耗1qt都是正常的，这个说法很扯淡，因为机油总量才
5qt，5千迈过去就干了。好多check engine亮的有可能是那种车买回来就没打开过hood
的人，一直把机油耗干了还开。据说最开始磨合的时候开的猛一点反而更好。
btw，前两天看prius的manual也提到每1千迈损失1qt机油是正常的，这话放prius身上
就更扯淡了因为丫总共才4qt。估计这句话就像disclaimer一样，不管什么牌子都要提
一句。 |
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b*******l
发帖数: 1095 | 31 通用宣布召回47万辆汽车 变速器故障导致事故
2012年09月23日00:47法制晚报
[导读]2007年至2010年生产的迈锐宝、庞蒂克G6和土星Aura，召回地区包括美国、加拿
大、墨西哥。
美国通用汽车公司宣布召回旗下品牌雪佛兰、庞蒂克、土星近47.4万辆轿车，修复可能
导致车辆发生意外滑动的变速器故障。
这次召回涵盖了2007年至2010年生产的雪佛兰迈锐宝、庞蒂克G6和土星Aura，召回地区
主要包括美国、加拿大、墨西哥。
通用说，这些轿车变速器的部分电缆可能断裂，导致汽车在已经挂上挡的情况下显示汽
车处于泊车状态。通用称已知4起这个故障导致的碰撞事件，但没有人员受伤。
雪佛兰迈锐宝今年2月由上海通用引入中国市场，售价在15万-22万元。上市半年多以来
，迈锐宝的销量一直不温不火。 |
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b*******c
发帖数: 20683 | 32 哈哈，早知道有30迈就没啥着急的了。我一般亮灯了，5迈10迈内肯定加了，生怕死在
路上了。 |
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e*********6
发帖数: 3453 | 33 8w之前貌似基本没啥故障,过了8w各种小毛病都有了.
我的07 impala, 买的时候6w迈,现在开到9w5了,刚刚买的头两年,啥故障都没有,到了七
八万迈,就有些小毛病了,现在九万多了
最近,变速箱在D档等红灯不顺畅了,换了transmission fluid; 空调的blender坏了,也
换了; 长距离下坡刹车抖动,经查是后轮的rotor和pad要换,加起来花了近600刀,都修好
了,和新的一样了.
以前还有不少修理,除了轮胎机油以外的修理,按照先后顺序:
1,车尾灯;2,后转向灯;3,车头灯;4,前转向灯;(不到8w迈,车灯换了个遍)5, 雨刷; 6,电
池;7,水泵,换花了200多刀;
声明:我不是日托,我没长期开过日车,无法比较. |
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x******n
发帖数: 771 | 34 上个月，开着216000迈，16年老volvo v70xc，从波特兰走I5去湾区，刚开出170迈引擎
灯亮，有时踩油门已无动力，车子明显颤抖。在Medford，OR 停下来想找家店子修修无
奈已是周末被告知没有mechanic 工作了。拼了加满油继续往前冲！！！于是一路战战
兢兢终于在亮着引擎灯情况下又跑了5百多迈，有时以为真是会开不动停下来，借着下
坡又冲到了70mph。
在南湾区一专修欧洲车的店子一个来自斯洛文尼亚的师傅免费读码并开盖检修，P0304
，第四号气缸misfired，气压为零！！！ |
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b******d
发帖数: 9694 | 35 小兄弟你就是太学究。。。
尼玛楼主在其他帖子里早就解释过了：楼主进匝道的时候肯定远在卡车之前， 但是等
楼主从五六十迈加速到70迈准备并线的时候， 卡车如果从70迈加到80迈(就算75楼主一
样被挤）不是很容易把楼主挤到马路牙子上么？ 尼玛楼主要是知道卡车司机这么威猛
， 楼主肯定就不加速让
卡车先过或者一上匝道就拼命加速（当然后面这种威猛加速不是楼主驾驶风格， 要是
碰上更威猛的司机连马路牙子都没得躲）。。。 |
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j****l
发帖数: 3356 | 36 那就是说，你先看一眼路况，然后就不看了，埋头加速，然后再看路况？并道时难道不
是要不停切换看前面和看侧面吗？你要是及时监控侧面，绝不会从18轮70迈加到80迈才
看第二眼，那也就可以早早决定换到18轮后面去了。
从18轮角度说，它70迈发现前面有个五六十迈的要并上来，肯定以为遇到个开车特别软
的，它想加速超过去算正常决策。然后发现小车加速了，但加得很慢（也就比18轮加速
快点），它继续加速，指望你看到后改从它后面换道依然是正常决策。只是没想到你根
本不看它。。。 |
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w****e
发帖数: 1883 | 37 一算就知道你是胡说八道，假如说卡车司机从70加速到75，那么平均速度是72.5，跟保
持速度不变比，也就是每小时多了2.5mile，或者是4000米。 假设你上匝道的时间是5
秒，那么跟保持匀速比，卡车多开的距离是
2.5*1600/3600*5=5.5米
你说卡车把你挤到了路肩上。也就是说，因为差了这五米，卡车就从你的后面到了侧面
。也就是说你上高速的时候，后面一个18轮，即使它匀速，你给自己留的余地才5米，
这不是找死？一般人上高速，如果后面是十八轮，至少要留30米。
上面还没有考虑你看到卡车加速自己也加速的情况，如果考虑了的话就说明你一开始留
的余地更小，更找死了。
所以你别硬凹了，承认自己傻逼，好好学学开车。二十年经验如果都是瞎开，还不如从
没开过的人。
：小兄弟你就是太学究。。。
：尼玛楼主在其他帖子里早就解释过了：楼主进匝道的时候肯定远在卡车之前， 但是等
：楼主从五六十迈加速到70迈准备并线的时候， 卡车如果从70迈加到80迈(就算75楼主
一样被挤）不是很容易把楼主挤到马路牙子上么？ 尼玛楼主要是知道卡车司机这么威猛
：， 楼主肯定就不加速让
：卡车先过或者一上匝道就... 阅读全帖 |
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w***s
发帖数: 313 | 38 想问一下，UA里程票的open jaw 和 stopover如果用在去东南亚是不是不太好使？
比如，回国行程如果是4月份SFO到PEK, 然后5月份PEK返回SFO。
现在想把第一段的SFO---PEK 变成 SFO---PEN 和 BKK---PEK （用上open jaw 和
stopover), 但UA的系统说unable to process。
如果把5月份PEK返回SFO这段去掉再搜，（即只搜SFO---PEN 和 BKK---PEK），能搜出
来，
但SFO---PEN这一段需要4万迈， BKK---PEK这一段需要2万迈，合起来要6万迈加30几刀
的fee。
即使把SFO换成其他一个美国机场，其到PEN这一段也都是要4万迈。
有无什么更好一些的办法？ |
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d*********k
发帖数: 1239 | 39 限速55迈 然后警察故意写我开了76迈
怎么办？能不能argue？我也知道警察故意写我超速21迈，可是我也有口难辨啊
哎 这个太郁闷了 貌似还有一个什么super speeding？罚上加罚？
我看到您以前也出了庭，是不是在那里面根本没有商量余地啊？直接交钱，最多不扣分？ |
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m******r
发帖数: 9604 | 40 家门口有个3迈左右的圈儿，上周用普通装备骑了两次，第一次7圈20.9迈，平均19.
5mph，第二次8圈23.8迈，平均19.6mph. 今天用文艺装备骑了10圈30.2迈，平均20.
8mph. 这几次天气条件都差不多，看来适当的装备升级是必要的。 |
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m******r
发帖数: 9604 | 41 王欢喜在强硬同学的帖子里问了一下IM的准备情况，我不想楼歪歪，就另起一篇吧。
今年的IM Arizona 11/21举行，我去年11月就报名了。当时的起点很低：虽然游泳（只
会蛙泳）和跑步单项都完成过比赛距离，但都是拼尽体力了；自行车的基础更差--前两
次tri都是临时买辆很次的二手车就匆匆上阵，一直以来都没有训练，可以说是从零开
始。
我的备战从自行车开始。先是去了车店，经过反复比较，决定不买tri-bike，$1300买
了辆原价$2900的全碳车架Fuji Team road bike. 鞋/脚蹬/衣裤等也都陆续配齐。刚开
始上路的时候最多能骑30迈，短板是lower back, 每次都是腿力尚存的时候就give up
了。不过自行车进步比较快，2个月后迈数就长上去了。我的训练也固定为每周1-2次骑
车上班（单程17迈）加周末60-100迈的long ride，平均速度是17mph左右。
游泳的情况比较不上不下，到现在还是这样。虽然知道自由泳才是王道，但是在蛙泳能
完成全程，而其他两项更需要练习的情况下，不知道值不值得从头开始学自由泳。后来
还是决定投奔自由，去YMCA报了个班， |
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l*****s
发帖数: 134 | 42 虽然5月底比赛成绩是28分35秒。自从那次以后，成绩一次比一次差。一度滑落到5K 33
-34分钟左右，那段时间气温太高，身体明显不适应。
这两天天气凉了点，又休息了两天。昨天本来没想着很严肃认真的跑的，有一个美国mm
在我前面，速度和我差不多，我就跟着她跑了几圈。她毕竟是比我先跑了一段时间，几
圈后我就超过她了。到这里，跑得比平时快一点点，心想着索性就今天好好跑吧。记一
下成绩。
就这样我跑啊跑啊，一段时间后她又超上来了。大概2迈之后她停下来喝水，我又超她
。喝完水她接着跑，不一会又超过我了。这以后，一直在我前面，最后快我150米样子。
以前跑道上的最好成绩是30分半，昨天29分40秒左右。体会是第二迈没有像以前那么累
，第三迈也没有比赛时那么使不上劲。跑完5K，我又接着颠了几圈，最后40分钟跑了4
迈加200米。当然，后面速度就不重要了，拼时间了，谁叫我仍旧在减脂呢？
看来只能持续不断的跑，成绩才有提高的空间啊。报告完毕。 |
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e*e
发帖数: 6808 | 43 done。3：29：32。后8迈加了把力，都在9：3x~10：00之间。19迈时还好，20迈熬过来
，一步都不想走了。最后走了0.8算cool down. 这到时候最后6.2迈怎么熬啊 |
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c*******r
发帖数: 13580 | 44 有差别。8迈对endurance提高有帮助，4迈的帮助很小，两个4迈加起来效果肯定不如8
迈。一周跑70以上才有必要跑double，这样才能避免recovery run强度太大。 |
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t*******f
发帖数: 2634 | 45 早晨在跑步机上 11:00 pace慢跑乐三迈。下午故意分两次
步行到附近两个商店shopping，一共四迈。
这是很久以来第一次跑步。
北加天气好，阳光充足，现在气候的很宜人。但是路边几乎没有树。
请问弯曲的牛人们，室外活动是不是要采取防晒措施？还是趁早晨
或者晚饭后太阳弱的时候跑？我这几天脸都晒红乐，还有些疼。应
该被轻微sun burn乐。 |
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x********0
发帖数: 638 | 46 07 年 taurus 8W迈 开的挺厉害的，
5100 加税，还得新换四个轮胎估计加起来一共 6000吧
大家给点意见，今晚就要定了，谢谢 |
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t*******e
发帖数: 41 | 47 这个cooper是基本款，不是cooper S,但配了一些东西(皮椅天窗加热座位啥的)，而且
还有几年warranty(5年或者5万迈哪个先到算哪个)。
$22000是这么得来的：我的2000年Mercury Sable trade in给我算了$1200（开始给我
算500，我kbb上查至少值1500但是撞过，有个气囊弹出过，而且小划痕很多），这个
cooper的要价减去我的$1200是$21495. 我这边的税将近10%,所以加完税啊
registration啊乱马七糟的一共OTD是$23,340。我跟他说我budget就是我的老车加两万
刀现金(我买二手车不想贷款)，他跟manager商量一下说$20000肯定不行，可以给到$
22000.
我上个车从个人手里买的所以完全没跟dealer打过交道，大侠们给说说这个价钱合适吗
，还有讲价的空间吗？我挺喜欢cooper的，要是$20000我肯定就立刻买，$22000我觉得
也不是太离谱但是超过budget不是很爽，而且我的老车至少也能开个半年所以我不是很
急。
另外carfax上manufactor recall一项是ask your... 阅读全帖 |
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C**********d
发帖数: 545 | 48 没ls那些说的那么夸张吧，我去年买了个97年的12w迈的civic，半年多了除了加了oil
加了空调什么液，其他什么毛病都没有 |
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w*********p
发帖数: 3305 | 49 2011版本，普通4-door, 上下班用，市区加高速每天跑1个多小时。偶尔长途一口气不
超过400迈
一年下来，觉得这车还行啊。 换过两次机油，加过两次气，洗过两次车
有没有谁来扇扇我脸，打醒我 |
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w********r
发帖数: 1842 | 50 Lease肯定不行。超过12K迈就要加每迈.15了 |
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