D*******9
发帖数: 13 | 1 【 以下文字转载自 Returnee 讨论区 】
发信人: runningguest (runningguest), 信区: Returnee
标 题: 移民三年，我在这里所经历的一切......
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Dec 25 02:17:36 2017, 美东)
首先需要说明的是，我和太太属于亲属移民，太太早就有美国的身份。这和大多数人不
一样。所以请不要问我移民的程序和费用，这可能帮不上你。先说说我们自己，我和太
太是老成都了。
09年，我们这个小家庭，也就我和我太太两人，同时踏上了美国的土地。初到美国的第
一年，我和太太不停地在美国溜达。凭着以前还有点家底，我们一是想给自己放个假，
二是想好好的了解美国，以决定我们在哪个城市定居。从东到西由南到北，我们走过了
不少的城市。
观光地点
纽约时代广场
我这一路看下来，就观光来说，我不太推荐东海岸的纽约和西海岸的洛杉矶。很多同学
踏上美国首先就是到的这两个大城市，并且在这两个大城市体会到了美国人的善良和热
情。
但是我想说的是，这两个城市都是移民城市，地道的老美其实并不多。当你去到辽阔的
美国中部，你才能感受到... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 2 蓬佩奥表示，美国总统特朗普相信，朝鲜可以复制越南的发展道路，与美国关系正常化
并获得经济繁荣。
路透社消息，正在越南访问的美国国务卿蓬佩奥8日敦促朝鲜遵循越南的先例，他
表示，美国总统特朗普相信，朝鲜可以复制越南的发展道路，与美国关系正常化并获得
经济繁荣。蓬佩奥两天前刚刚访问朝鲜，但平壤7日批评称，美国单方面对朝鲜提出了
“强盗的无核化要求”。
路透社报道截图↑ 路透社报道截图↑
据路透社报道，蓬佩奥今天在河内对经济界人士表示，他希望有朝一日美国可以与
朝鲜建立与越南相当的伙伴关系，美越此前也曾是仇敌。他还表示，朝鲜如果可以复制
越南道路，现在就需要把握时机。他还表示，越南崛起的关键在于与美国恢复了接触，
两国在1985年起就开始就归还美军遗体展开合作。
此前，蓬佩奥刚刚访问了朝鲜，并称他的谈判对手、朝鲜劳动党中央委员会副委员
长金英哲在会谈中展现出“善意”。但朝鲜外务省发言人7日通过朝中社发声，批评美
国单方面对朝鲜提出了“强盗的无核化要求”。
环环：美国真是改不掉爱帮别人设计路的毛病。 |
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s*****r
发帖数: 43070 | 3 道路设计规范第15.4.3条，明确规定大型桥梁必须有防撞护栏
城市桥梁引道 高架路引道 立体交叉匝道 高填土道路外侧挡墙等处 高于原地面 的路
段 应设置车行护栏或护柱等
大、中型桥梁上应设置高缘石与防撞护栏 |
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L***i
发帖数: 334 | 4 首先需要说明的是，我和太太属于亲属移民，太太早就有美国的身份。这和大多数人不
一样。所以请不要问我移民的程序和费用，这可能帮不上你。
先说说我们自己，我和太太是老成都了。09年，我们这个小家庭，也就我和我太太两人
，同时踏上了美国的土地。
初到美国的第一年，我和太太不停地在美国溜达。凭着以前还有点家底，我们一是想给
自己放个假，二是想好好的了解美国，以决定我们在哪个城市定居。从东到西由南到北
，我们走过了不少的城市。
我这一路看下来，就观光来说，我不太推荐东海岸的纽约和西海岸的洛杉矶。很多同学
踏上美国首先就是到的这两个大城市，并且在这两个大城市体会到了美国人的善良和热
情。但是我想说的是，这两个城市都是移民城市，地道的老美其实并不多。当你去到辽
阔的美国中部，你才能感受到地道老美的美式淳朴。我和太太曾经在科罗拉多州的一个
小镇上雨天漫步。
小镇加上雨天，更显人烟稀少。可是每经过我们的车，都会善意地停下来，然后善意地
问你怎么了，需要搭车吗？不需要？那需要雨伞吗，搞得我们疲于招架。他们也许不知
道，脱离了酸雨侵袭的我们，只是想好好地享受下清新的小雨。
观光而言，我更推荐春天和秋天的西雅... 阅读全帖 |
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y*h
发帖数: 25423 | 5
你那里太乡下了吧，一般城里的双向单车道路在路口都会多出一个左转道，等待左转时
不影响后面的直行车。 |
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n**x
发帖数: 1898 | 6 调教不一样而已。欧洲的道路普遍较好，悬挂都调得偏运动。美国的道路这一个坑那一
个坎，很多interstate都还是石头加贝壳铺的，有沥青的厚度也普遍薄，运动调教只能
是惩罚自己。 |
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发帖数: 1 | 8 首先需要说明的是，我和太太属于亲属移民，太太早就有美国的身份。这和大多数人不
一样。所以请不要问我移民的程序和费用，这可能帮不上你。先说说我们自己，我和太
太是老成都了。
09年，我们这个小家庭，也就我和我太太两人，同时踏上了美国的土地。初到美国的第
一年，我和太太不停地在美国溜达。凭着以前还有点家底，我们一是想给自己放个假，
二是想好好的了解美国，以决定我们在哪个城市定居。从东到西由南到北，我们走过了
不少的城市。
观光地点
纽约时代广场
我这一路看下来，就观光来说，我不太推荐东海岸的纽约和西海岸的洛杉矶。很多同学
踏上美国首先就是到的这两个大城市，并且在这两个大城市体会到了美国人的善良和热
情。
但是我想说的是，这两个城市都是移民城市，地道的老美其实并不多。当你去到辽阔的
美国中部，你才能感受到地道老美的美式淳朴。我和太太曾经在科罗拉多州的一个小镇
上雨天漫步。
小镇加上雨天，更显人烟稀少。可是每经过我们的车，都会善意地停下来，然后善意地
问你怎么了，需要搭车吗?不需要?那需要雨伞吗，搞得我们疲于招架。
他们也许不知道，脱离了酸雨侵袭的我们，只是想好好地享受下清新的小雨。观光而言
... 阅读全帖 |
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u***************r
发帖数: 11227 | 9 发信人： hellotree(树先生), 信区： Germany
标题： 德国高速公路为什么世界上最牛逼的？
发信站： BBS未名空间站(Mon Oct 23 09:58:40 2017,GMT)
德国的汽车产业发展迅速，那德国的交通运输又怎么样呢？我们都知道德国具有世界上
最先进的公路系统，也是最早修建高速公路的国家，那他们的公路系统必然是很强大的
。德国的高速上不限速的，这是众所周知的，不过不是全部，一部分还是限速的，为什
么德国的高速公路可以做到这样呢？
1、汽车本身质量好
德国是很早就考试研发汽车的国家之一，德系车在世界上都是很有名的，不少超跑品牌
都出自德系。德国人自身号称是非常严谨的，在汽车安全性方面是很注重的，德国本土
的汽车抓地性很好，刹车灵敏度也很高，所以汽车本身占优势。
2、道路设计
德国是最早考试建高速公路的，质量自然比较好，据说他们国家的高速公里要比绝大部
分的高速公路要厚，而且厚度是根据道路条件的变化进行调整的。德国高速厚度基本在
55公分到58公分，要比美国洲际公路厚两倍。而且他们公路的坡度都是很小的，不超过
4%，总之各方面都是很严谨的。
德国高速质量好，... 阅读全帖 |
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d*****u
发帖数: 159 | 10 【 以下文字转载自 Headline 讨论区 】
发信人: inews (inews), 信区: Headline
标 题: 穷人移民美国三年的生活经历 他眼中的美国什么样
发信站: BBS 未名空间站 (Thu May 10 20:06:06 2012, 美东)
首先需要说明的是，我和太太属于亲属移民，太太早就有美国的身份。这和大多数人不一样。所以请不要问我移民的程序和费用，这可能帮不上你。
先说说我们自己，我和太太是老成都了。09年移民以前，一直在广州做外贸。从01年开始我就一直在中美之间往返。赚钱的话，说多也不多，说少也还过的去。赚钱是赚钱纳税也纳税，但是心里确实是没什么安全感。孩子也一直没敢要，那种不安全感所造成的恐慌，还是挺难受的。更难受的是跟工商,海关和税务打交道，这些问题一直是我心里面的一个结，从来就没有解开过。不停地陪吃陪喝甚至陪嫖陪赌。我感觉他们就像是一群猎人，手中拿着一只无形的枪，随时可以收了我小命的枪，然后拎着我的衣领，一直不停地戏弄着我。没办法，我只好乖乖听从他们的，疲于奔命。
有时候上上网发泄一下，有句话是五毛所流行的，这里是中国，中国是美好的，不服的话你就... 阅读全帖 |
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y******r
发帖数: 2986 | 11 我不赞同，路标规定的车速主要是根据道路线形决定的，所以只要比法定速度高10mph
以内，汽车刹车和转向都不会有问题，即使下雨天也可以（下雪天不行），但是应该根
据车流速度调整自己的的速度，不然很多车会换Lane到你正前方，你的路况变化太大，
反而不安全，只要低于道路设计速度，我认为可以提速
流情况决定车速，你应该按交通规则去决定你的车速就没得错，就不会出事故，就是一
个比他们还好的优秀司机。 |
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u**c
发帖数: 17972 | 12 【 以下文字转载自 Chongqing 讨论区 】
发信人: huaimao1124 (水猫猫), 信区: Chongqing
标 题: 在美国当穷人的日子-超长
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Aug 31 23:04:35 2012, 美东)
《转载》的，特此注明。作者似乎很enjoy在美国的日子。
移民三年，我自己的真实经历：一个穷人在美国的生活
首先需要说明的是，我和太太属于亲属移民，太太早就有美国的身份。这和大多数人不
一样。所以请不要问我移民的程序和费用，这可能帮不上你。
先说说我们自己，我和太太是老成都了。09年移民以前，一直在广州做外贸。从01年开
始我就一直在中美之间往返。赚钱的话，说多也不多，说少也还过的去。赚钱是赚钱纳
税也纳税，但是心里确实是没什么安全感。孩子也一直没敢要，那种不安全感 所造成
的恐慌，还是挺难受的。更难受的是跟工商,海关和税务打交道，这些问题一直是我心
里面的一个结，从来就没有解开过。不停地陪吃陪喝甚至陪嫖陪赌。我感觉他们就像是
一群猎人，手中拿着一只无形的枪，随时可以收了我小命的枪，然后拎着我的衣领，一
直不停地戏弄着我。没办法，我... 阅读全帖 |
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j****o
发帖数: 442 | 13 来加拿大快两年了，听多了人们对加拿大的抱怨，我想说几句公道话。其实平心而论，加拿大是有很不尽人意的地方，但是，她也不是一无是处，她也有她的好。
首先：加拿大的空气好，这无虚我多说，我相信来过的都会认同，别说这好空气让我们呼吸得舒服，让我们看天更蓝，云彩更漂亮，连病也少了，我有朋友讲在国内，一感冒就咳嗽，一咳就一月，她说在这就不这样，就是因为这里空气好，还有人讲来这里久了，回国就感冒。
其次：这里的道路设计好，从高空往下看，多伦多的道路象个围棋盘，，方方正正，很有条理，不象国内的路，曲曲弯弯的，走错了，就得回头重走，这里，错了，来回兜一下就可以了。交通也方便，私家车不用讲了，TTC，RT ，SUBWAY，TRAIN，四通八达，去哪里都简便易捷。
再次：加拿大的厕所好，且不论冲水设施好坏的问题，重点是人家有纸，二十四小时全有纸，回想当初在国内，千辛万苦找到厕所，却忘了带手纸，真是往事不堪回首。 再再次，加拿大没有热水器，想洗澡打开水龙头就可以了，这不仅节约购买热水器的费用，而且也减少了因煤气中毒的惨案吧。还有每个水龙头可以出热水，感觉很好，想想在国内，数九寒天还要用冷水洗菜，现在真的很幸 |
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d********f
发帖数: 43471 | 14 【 以下文字转载自 Returnee 讨论区 】
发信人: runningguest (runningguest), 信区: Returnee
标 题: 移民三年，我在这里所经历的一切......
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Dec 25 02:17:36 2017, 美东)
首先需要说明的是，我和太太属于亲属移民，太太早就有美国的身份。这和大多数人不
一样。所以请不要问我移民的程序和费用，这可能帮不上你。先说说我们自己，我和太
太是老成都了。
09年，我们这个小家庭，也就我和我太太两人，同时踏上了美国的土地。初到美国的第
一年，我和太太不停地在美国溜达。凭着以前还有点家底，我们一是想给自己放个假，
二是想好好的了解美国，以决定我们在哪个城市定居。从东到西由南到北，我们走过了
不少的城市。
观光地点
纽约时代广场
我这一路看下来，就观光来说，我不太推荐东海岸的纽约和西海岸的洛杉矶。很多同学
踏上美国首先就是到的这两个大城市，并且在这两个大城市体会到了美国人的善良和热
情。
但是我想说的是，这两个城市都是移民城市，地道的老美其实并不多。当你去到辽阔的
美国中部，你才能感受到... 阅读全帖 |
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s*********t
发帖数: 4253 | 15 当然是衰退的问题！
第一） 比较下圣经早期人物( < 1000)和今天的人类的寿命（< 120）。
第二）人类基因衰退的问题和生命树有很大的关系！
所以圣经有这么记载
22 耶和华神说，那人已经与我们相似，能知道善恶。现在恐怕他伸手又摘生命树的果
子吃，就永远活着。 23 耶和华神便打发他出伊甸园去，耕种他所自出之土。 24 于是
把他赶出去了。又在伊甸园的东边安设基路伯和四面转动发火焰的剑，要把守生命树的
道路。 （看创3：22）
keyword： 【生命树的果子吃，就永远活着】
我上次有说过。生命树是人类长生不老的根源，人类长生不老就代表基因不会衰退的！
所以 tree of life 也是基因恢复生机（rejuvenate）的主要能源。
上帝为了防止罪人再去吃它，最后把生命树的道路给堵住了。
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U*******n
发帖数: 824 | 16 看着印度这种国家，要学习它的制度，这是什么样的科学素养和观察能力呢？我国唯一
的道路，是元首的国家社会主义工人党的道路。 |
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h*********4
发帖数: 12966 | 17 《转载》的，特此注明。作者似乎很enjoy在美国的日子。
移民三年，我自己的真实经历：一个穷人在美国的生活
首先需要说明的是，我和太太属于亲属移民，太太早就有美国的身份。这和大多数人不
一样。所以请不要问我移民的程序和费用，这可能帮不上你。
先说说我们自己，我和太太是老成都了。09年移民以前，一直在广州做外贸。从01年开
始我就一直在中美之间往返。赚钱的话，说多也不多，说少也还过的去。赚钱是赚钱纳
税也纳税，但是心里确实是没什么安全感。孩子也一直没敢要，那种不安全感 所造成
的恐慌，还是挺难受的。更难受的是跟工商,海关和税务打交道，这些问题一直是我心
里面的一个结，从来就没有解开过。不停地陪吃陪喝甚至陪嫖陪赌。我感觉他们就像是
一群猎人，手中拿着一只无形的枪，随时可以收了我小命的枪，然后拎着我的衣领，一
直不停地戏弄着我。没办法，我只好乖乖听从他们的，疲于奔命。
有时候上上网发泄一下，有句话是五毛所流行的，这里是中国，中国是美好的，不服的
话你就自己滚出中国吧。OK，那我们就自己想办法，自己滚吧，谁叫咱们是二等公民呢。
所以我和太太一直都在计划移民，可是广州的工作也不敢轻易放弃，毕竟也... 阅读全帖 |
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d******r
发帖数: 16947 | 18 老美的高速道路设计的好，没那个nc的下凹设计法，
又不是隧道。。。 |
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G*****9
发帖数: 3225 | 19 老兄在哪里学的规划？交通和市政的规划在国内一般都是放在土木工程的。工程经济学
与造价分析等课程是国内土木工程专业的必修课。造价分析师什么的都是土工的人。兄
台是学土木的吗？别觉得偶们老土木不懂经济帐。兄台要是到土木版问问，可以验证我
的说法。
再有Transportation Planning正经北美Civil Engineering的必修课。北美确实是把城
市规划和区域经济的东西放到建筑那边。在国内可不一样。在国内搞建筑的才是主要注
重外形的，而不切实际的。别跟我说什么规划层面的东西。那些在中国都是领导说了算
。见过西直门那么奇怪的立交桥吗？人家就是要稀奇古怪的设计。看着不花哨的方案领
导还不赏识呢。西直门那么大的交通要冲，本身就不应该做什么交通枢纽，分散交通量
才是上策。不，人家就是要弄一个行人、私家车、公交车和成铁的交通枢纽。那地方交
通不乱才见鬼呢。看着不好过几天再给丫拆了，还拉动GDP呢。
北京市政府可不是没有钱。关键是，钱不会往这种市政工程拨。市政工程都是明面看不
见的。政府对修路和建地铁更有兴趣。在北京住过的人都知道，北京的道路都是拉链路
。常常刚铺管线没一年，又给刨开了... 阅读全帖 |
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u***r
发帖数: 4825 | 20 中新网5月29日电 据央视新闻联播报道，第二次中央新疆工作座谈会5月28日至29日
在北京举行。中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平在会上发表重要讲话强
调，以邓小平理论、“三个代表”重要思想、科学发展观为指导，坚决贯彻党中央关于
新疆工作的大政方针，围绕社会稳定和长治久安这个总目标，以推进新疆治理体系和治
理能力现代化为引领，以经济发展和民生改善为基础，以促进民族团结、遏制宗教极端
思想蔓延等为重点，坚持依法治疆、团结稳疆、长期建疆，努力建设团结和谐、繁荣富
裕、文明进步、安居乐业的社会主义新疆。
中共中央政治局常委、国务院总理李克强就新疆经济社会发展工作作了讲话。中共
中央政治局常委、全国政协主席俞正声在会议结束时作了讲话。中共中央政治局常委张
德江、刘云山、王岐山、张高丽出席会议。
这次会议全面总结了2010年中央新疆工作座谈会以来的工作，科学分析了新疆形势
，明确了新疆工作的指导思想、基本要求、主攻方向，对当前和今后一个时期新疆工作
作了全面部署。
习近平在讲话中指出，做好新疆工作是全党全国的大事，必须从战略全局高度，谋
长远之策，行固本之举，建久安之势，成长治之业。党... 阅读全帖 |
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j**d
发帖数: 40 | 21 初次看到95步枪确实觉得它的外形挺先进.
和以前国产步枪相比,95式完全脱离了苏联轻武器的特点.走上的自主设计自主生产的道路.看着国产武器的发展欣欣向荣我等草民也觉得欢欣鼓舞啊.
高兴之余我总觉得少了点什么....后来发现,设计者完全屏弃肉搏战发生的可能!这么短的枪身那么粗的握把,装上刺刀也无法使用.
举例来说,美军在越战中曾经以为有了空对空导弹就可以啦,远远的发现敌机一导弹干过去就把问题解决了.机炮便成了落后的代名词再也用不着了.于是将F4战斗机的机炮就干脆取消掉了.实战中,F4把仅有的几枚空空导弹打完后竟然发现应该凌空爆炸的米格21居然还健在.于是只能一边骂导弹一边拼命逃跑.
事实证明,刺刀这种武器并不是没有用武之地.外军之所以不重视刺刀见红是他们没有这样的传统.而我军则不同,从建军之初就有这样一种观念--敢于刺刀见红的部队才是过硬的部队.很多时候刺刀也是战士的最后一道防线.
所以,希望我国军工战线的有识之士,在加强我军现代化过程中接受新思想的同时也不要丢了我军的老传统啊 |
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w*******r
发帖数: 7276 | 22 区分挖隧道和划线的责任也没啥意义。都是设计的脑残
: 操，管路的给同行推卸责任啊，这明明是道路管理有问题，硬把屎抹到隧道施工
的头上
: ，而且那路也不是三车道，最外头的明明是给并车用的，生生画得像一条车道这
不是公
: 路部门脑残是什么
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x****6
发帖数: 4339 | 23 要解决机车的设计问题，时速300多公里，空气阻力巨大，这是个新问题。
高速对道路和轨道的要求都不一般。
这是一个系统工程。
沪昆高铁2000多公里，桥梁比例竟然有87%。 |
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发帖数: 1 | 24 高速公路修建不止设计单位，还有专门的规范与大量的专家研究，尽量会把问题考虑周
全的，最大的变量还是事故发生前人的反应，毕竟不是每个人都能做到车辆保养正常，
按要求进行速度控制，合理利用各种应急设施的。一开始看到很多说 这个路段地形就
是很危险，并且看到一个当地人说旁边是一片苹果园，这个司机怎么会选择排队的车辆
！伤亡如此惨重司机有不可推卸的责任。夜间行驶，长距离下坡，危险标识，自己开的
大车，出了事不是司机背锅？开大车的提前查询未知路况不是常识？司机背大锅不合适
？道路设计不合理，就是司机应该出事的借口？路况和司机都有很大问题，责任不能相
互取代的那种。人之所以会谴责证明有良知，如果有人无辜冤死，还没人站出来谴责评
句公道话那得有多冷漠。那些逝者九泉之下得多气？白白死了，最起码要查明原因，然
后让他们得到报应，被世人谴责才能安息，可能你觉得这样心里太黑暗，反正我是做不
到你这样善良坦然大度。我也是开车以后才发现路上各种大货车让我心惊胆战，车多的
路开的比小车都快，强行变道，你家的车没有这些当然最好，文明驾驶平平安安，不然
大家都闲的了上来吐槽。 |
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a***g
发帖数: 3377 | 25 如果县级直选不实行个20年，直接选最高领导，所有西方选举的弊端全出来。
就拿美国选举，选民知道候选人啥？还不是靠着几次电视辩论就投票了么。选民压根不
知道候选人是谁。
但县长县议会选举就不同，议员县长可能就是你的邻居，他们的人品和作为很多是了解
得到的。另外县里的财政预算和县民的钱包有直接关系。
一个职位，比如县长，必须有2个候选人，而且是个人报名，哪怕规定必须是共产党员
，也没关系。从概率上讲，10年党龄的共产党员里的能人的概率，远远高过大街上随便
抓个成年人强。
从培训上讲，10年党龄和培训，对个人的执政能力很大的帮助。当县长是一个专业，不
是人人都可以的。
从现实上讲，毕竟中国是共产党执政，一步迈太大，马上翻车。
所以，规定必须是多少年党龄的共产党员才能当县长，很好的设计，只要合乎资格的人
人都可以报名，老百姓选就是了。党委转型为培训，监督和保障公平选举的县选委会，
挺好。理论上讲，都是党员，县委没有必要偏袒，这样的制度是可以完美设计的，比如
规定县委书记必须过去别的县的卸任县长。
这样一定可以比海选好得多。 |
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x*********n
发帖数: 2797 | 27 不乡下啊，Malden，MA，主要是红绿灯设计不好，应该不要双向同时绿灯，平均分给单
向绿灯就好了。 |
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s*******t
发帖数: 4035 | 28 发信人: smallvest (皮大衣), 信区: Automobile
标 题: Re: 十字路口红灯被照相
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Mar 28 12:37:18 2014, 美东)
你说的这段我完全同意，我也是这么干的。我们老司机是没问题。实际上我到了美国不
到2周我就适应了。
/*
所以在离路口还有一些距离的
*/
但对于新手可操作性就不强。我是这么跟我家领导说的。这里一般都有左转弯道，如果
你看到跳黄灯了，车还没到直行道和转弯道分叉的地方，刹车。如果你看到跳黄灯了，
车已经开过直行道和转弯道分叉地方到路口的一半，通过。
我在il，还发现个诀窍，如果你是最后一辆车，你后面一段没车，你一定可以通过的。
il的交通灯会识别最后一辆车的距离，后台系统会自动计算以及给出相应的信号。原则
就是最大限度利用道路。但这个判断标准太复杂了，就没跟领导说。
去过不少国家，在美国也去过不少州，il的交通灯设计是最智能的，狂赞这个，我超喜
欢。 |
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n****2
发帖数: 307 | 29 自己选错路了。
应该走84或92。
在纽约，三反这种地方，哪收费走哪，而且首选最贵的。
否则，就是自找不痛快。
好好看看237的道路设计，就会发现，人就是不希望你走的，希望你走84/92。
237两边都有地方，人就是不加路。每天高峰都堵成那样都不管。警察没事还就喜欢捡
堵的地方蹲。警察的时间也宝贵的很。
说实话，弯曲交通拥堵，我觉得警察应该贡献了至少50%以上。要不是警察整天发超速
单，总体行车速度要提高5-10码以上。就会少堵不少。
速度和车祸一点关系都没有。欧洲不限速的高速上面是不是到处都是事故？
最萨比的设计就是高速入口的红绿灯。哪天那灯坏了，哪天交通就好了！ |
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c*****g
发帖数: 3871 | 30 补充一个我特别喜欢的设计，就是高架桥下90%的路口可以不等红灯直接U tune，非常
方便，其他州很少见到这样的设计 |
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b***m
发帖数: 2112 | 31 看过好多类似新闻，太可怕了~
很多方面，交规设计、大货驾驶准入、驾驶素质、大货载重标准、道路设计等等，都存
在缺陷~
顺便感慨一下：大到一个社会，小到一个论坛社区，整体的风气都是以尊重别人为首位
，那就是真正的self-和谐了。
那种“不管黑猫白猫，抓到老鼠就是好猫”的社会，必然是以一己私利为首位的，不会
和谐的社会。 |
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发帖数: 1 | 32 记得大约只在北京开过两次车，但就这两次，对北京的道路交通设计已经佩服得五体投
地。
一次是从西直门去银河SOHO，在二环不知道什么位置遇上了多个岔路口，不但完全摸不
到怎么走，而且当自己终于跟着导航辨别清楚了方位，又顺着车流大概走对了方向，才
发现刚刚自己已经不小心闯了两个红灯了，前面马上是第三个红灯，必须赶紧刹车停下
。过了第三个红绿灯，前面还有两三个红绿灯，加起来是连续性的五六个红绿灯，灯的
位置非常隐蔽，估计新手司机甚至很难发现，但是每个红绿灯那里都配有违章摄像头。
第二次是去鸟巢，目测明明是车向鸟巢方向走去，却突然发现还要掉头回去，好像又走
了很复杂的一段路线，好像是有270度拐弯盘桥两次，然后还要继续仔细辨别方向才能
走对。就这样，目测约两公里的距离，大约走了4、5公里的车程。
关键是北京开车走错路的成本很高，一旦在许多岔路口中不慎走错了路口，哪怕最低只
发生5°角以下的偏差，或者甚至只是因为导航定位系统晚提示了一点点，也可能造成
前方大量的绕路，并且无法掉头或者倒车，挽回困难，只能越走越远。
总而言之，北京开车，智商没有一百八的话太困难了。佩服天天能在北京路上混的司机
师傅... 阅读全帖 |
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a*****1
发帖数: 408 | 33 前台CSS，HTML，JQUERY也做设计～，那天后台小哥跟我说，以后的职业道路上后台更
吃香一些，鼓动我要有意识的去转向后台，加强PHP，MYSQL的学习，是不是做前台的最
后，最好是要转后台呢？ |
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m********s
发帖数: 55301 | 34 看你面试的功夫了。
前台CSS，HTML，JQUERY也做设计～，那天后台小哥跟我说，以后的职业道路上后台更
吃香一些，鼓动我要有意识的去转向后台，加强PHP，MYSQL的学习，是不是做前台的最
后，........ |
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h***r
发帖数: 156 | 35 你学的这些力学在实际工作中都没用。做土木最重要的是工作经验。拿个硕士，然后找
工作是最好的。养活自己没问题。要想发财基本没可能，除非你有能力自己开公司。
你找道路设计，信号灯设计或其它都可以。总之你没有经验，肯定先做entry-level,
工作上真正用的东西很多不是学校里能学到的。
现在土木应该不是很难找工作。读完博士的问题是你申请很多工作都是over-qualified
，所以会更困难些。
pavement，
，就
力） |
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f*******s
发帖数: 571 | 36 90年代那会儿，在北京开车，那会路况没这么好，城里二环时速大约50，去年回国，单
向车道4，5条了，时速反倒更低了。
7.8条线，我觉得设计有问题，美国车速还真是快，我刚在美国开车时，居然比在国内
还紧张。一是看着街道名反应不过来，二是车速的确快。
事儿。美国这儿
说回头的那个，
，但人的自然 |
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a*****y
发帖数: 33185 | 37 军政、训政、宪政三阶段理论充满了争议，支持者认为这是中国民主化的必由道路，中
国人由于缺乏民主经验，空有宪法之名，但无法有效履行宪法，反而会被某一政治集团
或强人利用。孙中山认为:“不经训政时代，则大多数之人民久经束缚，虽骤被解放，
初不了知其活动之方式，非墨守其放弃责任之故习，即为人利用陷于反革命而不自知。
”正是出于这种考虑，孙中山才设想出了这一理论。而胡汉民的“训政保姆论”更是这
一理论的生动形象的阐释。反对者以胡适为代表:“我们可以明白中山先生的主张训政
，只是因为他根本不信任中国人民参政的能力”；“人民需要的训练是宪法之下的公民
生活。政府与党部诸公需要的训练是法治之下的政治生活。‘先知先觉’的政府诸公必
须自己先用宪法来训练自己，裁制自己，然后可以希望训练国民走上共和的大路”；“
绝少数的人把持政治的权利是永不会使民众得着现代政治的训练的。最有效的政治训练
，是逐渐放开政权，使人民亲身参加政治里得到一点政治训练。说句老实话，学游泳的
人必须先下水，学弹琴的人必须先有琴弹。宪政是宪政的最好训练。” |
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g*********n
发帖数: 808 | 38 27个新段子，太精辟了
1.中央党校三级干部综合培训班，教授提问：如果你与心仪的女子晚餐时，你要上厕所
，怎么说才得体？
县长说：我去撒个尿。
教授：这不太礼貌。
市长说：我上个洗手间，马上就回来。
教授：这还凑合。
省长说：请稍候，我去跟一位兄弟握个手，我希望今晚有机会把他也介绍给你。
教授赞叹：可见，我党领导干部官越大，水平就越高！
2.中国代表团访美在酒店吃饭，局长随地吐痰招邻座鄙视。市长为不给国人丢脸，急中
生智：八嘎！局长：哈依！邻桌的日本人很气愤，寻机报复，当街撒尿，被警察抓住，
自称中国人。警察验血后说：你个死骗子！你苯不超标铅不超标铬不超标三聚氰胺不超
标,你敢说你是中国人？
3.富翁带着傻儿子去参观食品厂,他说:这里的生产线非常先进,这边猪进去,那边香肠就
出来了。傻子问:有没有一种生产线,这边香肠进去,那边猪出来?富翁生气地说:你妈就
是!
其实比傻子他妈还厉害的是中国教育，这边一群孩子进去，那边蠢猪整批出来。当然,
如果想变成不怕开水烫的死猪,那还得宣誓 。
4.张召忠评哈尔滨断桥的段子：超载现象这回闯大祸了。本来我们在东北的道路设计都
故意留有陷阱，专门对付日军... 阅读全帖 |
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c****s
发帖数: 5892 | 39 编者按：目前，一些国家纷纷收紧了留学生移民的门槛，但这并不意味着留学后移民当地已经没有可能，各国对于拥有高学历、高技能、有工作经验的人才还是持欢迎态度。各主要留学国家对于留学生移民的态度如何？留学后移民的途径有哪些？读哪些专业比较容易移民当地？我们来做个对比。
加拿大：
现在是留学生移民“黄金时段”
容易移民指数：★★★★
现状：鼓励留学生移民
留学专家表示，现在是留学生在加拿大读书后移民的一个黄金阶段。首先表现在移民政策的变化上，加拿大移民条例是越收越紧，但却放宽了留学生移民申请的条件。现在直接在海外申请技术移民而获批的数字显着下滑超过50%，在总额25万左右的数字不变的情况下，这些下滑的指标其实就是“贡献”给了留学生毕业后移民了。
通过留学到加拿大的国际学生，通过几年的学习和生活已经渐渐融入了当地的环境，毕业后更容易就业和生存，因此目前加拿大鼓励留学生(大专以上)毕业后移民。
政策：多省推出“省提名”
大专以上的国际留学生毕业后就可以马上先申办3年工作签证，然后再找工作。另外多个省份还推出了针对国际学生的“省提名”计划，用以尽快吸纳留学生毕业后移民。目前很多省已经或将在2011年有... 阅读全帖 |
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k**i
发帖数: 10191 | 41 不用看新闻内容就知道是市政道路设计惹的祸，直角拐弯，无路灯，无反光板警示，粗
心点的司机很容易就撞进去，特别是晚上，眼睛不好的司机铁定撞啊。 |
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g*******d
发帖数: 5873 | 43 青岛道路设计的不错么
各种情况都照顾到了
只是奇怪有些人啊,见到成就一定要想些别的
没有这一点一滴的进步,哪来的最后国家人民的富裕幸福
美国没有在还不富裕的时候建的铁路公路桥梁,哪会有今天 |
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s*****r
发帖数: 43070 | 44 城市轨道每公里造价6到7个亿，各个地方都差不多。拓宽道路本身没这么贵，主要是拆
迁费，每个城市不一样。 |
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b*****e
发帖数: 5476 | 45 对头，当时没汽车，城市往外扩张先修轨道交通，道路倒在其次，跟现在不一样
比如芝加哥，红线修起来的时候evanston和chicago之间大半是空地 |
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h****7
发帖数: 2350 | 46 啥使用寿命?! 你也太容易被糊弄了.
我不是土木工程方面的, 拍拍脑袋想想就知道了. 打个比方, 你一辆汽车, 常年跑 60 mile/h vs.
常年跑 70 mile/h, 速度差了 1/6 (把这两数字放大 5 倍就是 300 : 350), 这两种速度, 对
车辆对道路对桥梁的使用寿命影响有多大区别?? 这事只要问问东邻日本就清楚了. 他们肯定有详细的
数据.
所谓降速提高使用寿命, 根本就是外行话, 不管是高铁还是普通铁路, 都是需要不停地巡检维护修理
的. 不管时速是 100, 200 还是 300, 铁路的任何一个小问题都可能会造成重大事故.
这个降速, 99% 的考虑就是为了安全. 中国政府保安全/维稳定已经成了惊弓之鸟了. 另外一点就是官
僚的庸碌无能, 不管是美国的官还是中国的官, 99.9999% 都是求稳求静求平安. 没有人愿意冒一点
点哪怕是芝麻大的风险. |
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g*q
发帖数: 26623 | 47 主要还是道路设计不合理+NC司机多
大量下沉式立交桥,水都往这流,再强的泵站也没戏. |
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u*********r
发帖数: 7835 | 48 北京不造高架路是因为古城的原因，南京现在还把高架改隧道呢。上海广州是特殊情况
，中心城区小，道路窄，人口密度高。 |
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G*****9
发帖数: 3225 | 49 终于出现一个我这个北京的土木工程人员可以发挥一下的话题了。
北京的建筑在规划上比其他城市要复杂得多。除了古城的原因，还有别的原因。而且北
京的道路规划基本上就是“鬼话”，领导人一句话就可以拍板的。比如摊大饼的交通格
局，其实在80年代就有学者指出不合理性了，但是照摊。
至于此次大水，估计最高兴的就是市政工程的人了——领导将不得不重视他们了。
北京的市政工程，其实非常落后。当年老子要是不考研，就去市政了。就是去掏下水道
了。那日子！资金那么少，还有各种腐败分流，谁愿意好好干？而且领导一句话顶一万
句话，还有什么做头？去瞧瞧市政工作的都是什么样的人。但非家里有点关系，谁愿意
干这个去？
老夫在市政工程实习的时候，就是下工地指挥民工掏下水道。那是桑拿天呀。旁边的写
字楼里，就坐着我同学校的同学，读会计的。人家是本科四年轻轻松松，偶们土木苦逼
累死累活。毕业工资呢？人是我三四倍，还能坐办公室吹空调。所以每次淹水或是沉陷
灾害，市政工程的人都特别高兴——妈的又可以发钱了。
我觉得对一个不合理的体制，千万不要做解决问题的。那样的人都是奴隶。这次是淹错人
了，我觉得要淹死那些喜欢在那里讨论问题，他妈... 阅读全帖 |
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f***a
发帖数: 7286 | 50 国内100多吨的货车不是什么少见的事
随便搜索下：
广佛都市网讯 佛山日报记者李淦 通讯员罗响报道：佛山公路、桥梁荷载55吨，检查中
却发现最重的货车重达155吨！昨日，市交通运输局公布严重超限超载车辆名单。
佛山治超工作掀起新高潮，交通运输、公安两部门纷纷增派执法人员壮大路面执法
队伍，通过固定检查与流动巡查，进一步增强了路面执法监控力度，6月22日至6月30日
期间，全市出动执法人员598人次，检查车辆434辆次，查处超限车辆184辆次，卸货
3824.72吨。
检查中，执法人员发现不少车辆严重超限超载，部分车辆车货总重超100吨。其中
，驾驶员宋建红驾驶的粤PK3153车，总重达155.64吨，超出道路荷载能力(55吨)近2倍
。昨日，市交通运输局向媒体曝光6月1日至7月2日期间查获的部分超限超载100吨以上
的车辆名单。 |
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