c***s
发帖数: 70028 | 1 其实我也大概知道出来会是什么状况，当然我和其他妈妈比操作上确实没有那么能干，因为节目设计的就是，我一个新手妈妈怎么成长起来的这么一个过程，有角色定位。
“一切都是最好的安排。”
我们总会在人生不如意时鸡汤自己这样一句话，再哼上林夕的那几句歌词：风雨过后不一定有美好的天空……生命总难免不了，最初的一阵痛。
已孕育了一双儿女的梅婷在接受澎湃新闻记者专访时，一字一顿说出这句话，那些曾经闹哄哄的前尘往事早已不值一提。
“来得太早我们不会珍惜……每个人都会有缺点和问题，其实人生的经历是让你越来越了解自己。”
幸福，的确和拯救世界无关，却和自我认知的逐渐清晰有关。事业上顺风顺水，情路历尽坎坷，好不容易天放晴了，两个孩子又成了甜蜜的负担，梅婷心处泰然，“不管演戏还是生活，人生需要不断的自我挑战，哪怕你知道自己不是超人。”
一直低调为人的梅婷，带着俩娃以“笨手笨脚”的姿势参加真人秀《妈妈是超人》，看起来像是失误的决定。节目播出后，梅婷受到了不少批评，被网友戏称为“黑线妈妈”。
那时候是她刚回到老东家，老东家给的“第一单”居然是参加真人秀，一开始她是拒绝的，“推了两次”。因为生完儿子才四个月，还没恢复，... 阅读全帖 |
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l*******g
发帖数: 28502 | 2 ☆─────────────────────────────────────☆
ahaau (阿哈哟) 于 (Mon Sep 20 12:36:47 2004) 提到:
李昌平：农民贫困源于不合理的制度设计——在中国农大讲座
http://mitbbs.com/cgi-bin/BBSpst?RuralChina
李昌平
近段时期，我主要是在云南、贵州等地的国家级贫困县走动。走了一些穷地方，发现
贫困的原因并不那样简单：贫困就是因为农民素质低、没文化、愚昧、自然环境条件差，
等等。我们把贫困的原因归结到穷人本身，好象贫困与政府、制度、主流人群没有多大关
系。不是的！在很大的程度上，贫困源于没有权利，源于主流社会设计的不合理制度。
我先从一个故事开始。我到了贵州毕节地区的一个乡，全乡有14000人，有锡矿、铅
矿、煤矿，每天从这个乡运出去的矿值约40万元。开矿的是浙江、四川、云南的“大老板
”，他们每年给乡政府提供的税收不足50万元，但来来往往的运矿车辆，每年损坏路面用
以维修的资金不少于150万元。矿开了，资源没有了、环境破坏了，并且矿是有毒的，矿
工没有任何劳动保护，每个劳工... 阅读全帖 |
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p*****m
发帖数: 7030 | 3 其实要我说 评价道路安全无非是为了给每个人一个参考 即一个人一生有多大机会死于
交通事故 这样的话最实用的指标显然是年车祸死亡人数/总人口。
当然其他的道路安全指标 比如百万公里死亡率啊 百万车死亡率啊 对政府制定相关法律
设计道路等等肯定是用处很大的 但是bbs上大伙讨论来讨论去难道是为了给政府提供决
策依据？呵呵 |
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i*****s
发帖数: 4596 | 4 红旗文稿:中国梦与民主政治道路选择
2013年06月13日22:07 红旗文稿
原标题：“中国梦”与民主政治道路的选择
民族复兴中国梦，是新一届中央领导集体提出的重大战略思想，是党和国家未来发
展的政治宣言。实现“中国梦”，需要选择正确的民主政治道路。最近，在关于“中国
梦”的讨论中，宪政再次成为焦点。在一些人看来，“中国梦”就是“宪政梦”：宪政
就代表了中国的未来，宪政的方向就是中国政治体制改革的方向，宪政民主是最高的国
家利益。在当前的舆论话语中，“宪政梦”也可能表达了一些立言者对于美好政治的憧
憬。但是，憧憬是一回事，实践过程是另一回事。“中国梦”显然不是“宪政”一词可
以概括的，不是“宪政梦”可以指代的。
一、“宪政梦”里有什么？
宪政是什么？“宪政梦”里有什么？有一种代表性的回答是：宪政的核心内容就是
自由、民主、人权。从一般意义上看，抽象地看，民主是个好东西，人权是个好东西，
自由何尝不是一个好东西！如果把宪政理解为自由、民主、人权的汇聚，那么，宪政当
然也是一个好东西。但是，从实践层面上看，从行为、过程和历史来看，无论是自由、
民主还是人权，特别是宪政，都是一个动态的过... 阅读全帖 |
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x******g
发帖数: 33885 | 5 中国共产党第十八届中央委员会第三次全体会议公报(草案)
(2013年11月12日中国共产党第十八届中央委员会第三次全体会议通过)
中国共产党第十八届中央委员会第三次全体会议，于2013年11月9日至12日在北京举行。
出席这次全会的有，中央委员204人，候补中央委员169人。中央纪律检查委员会常务委
员会委员和有关方面负责同志列席了会议。党的十八大代表中部分基层同志和专家学者
也列席了会议。
全会由中央政治局主持。中央委员会总书记习近平作了重要讲话。
全会听取和讨论了习近平受中央政治局委托作的工作报告，审议通过了《中共中央关于
全面深化改革若干重大问题的决定》。习近平就《决定(讨论稿)》向全会作了说明。
全会充分肯定党的十八大以来中央政治局的工作。一致以为，面对十分复杂的国际形式
和艰巨繁重的国内改革发展稳定任务，中央政治局全面贯彻党的十八大和十八届一中、
二中全会精神，高举中国特色社会主义伟大旗帜，以邓小平理论、“三个代表”重要思
想、科学发展观为指导，团结带领全党全军全国各族人民，坚持稳中求进的工作总基调
，着力稳增长、调结构、促改革，沉着应对各种风险挑战，全面推进社会主义经济建设... 阅读全帖 |
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g**1
发帖数: 10330 | 6 新华社调查韩国济州岛量产“速成”驾照：威胁中国道路安全
发表时间：2015-07-19 22:20:42
0 字号：A-AA+
关键字: 韩国韩国济州岛济州岛韩国驾照济州岛驾照韩国济州岛驾照中国驾照韩国韩国
驾照换中国驾照韩国驾照怎么换中国驾照外国驾照换中国驾照外国驾照怎么换中国驾照
济州岛购物济州岛驾照购物
5天，几千至1万元左右的价格，简单的上路考试通过，你就能轻松拿到韩国驾照。回国
通过理论考试（科目一）后，即可换取国内驾照。
许多中国旅行社都推出了“驾照+观光”的旅游产品。今年1-5月，已有900名左右的中
国人在韩国济州岛通过此种方式获得韩国驾照。
新华社客户端调查后发出担忧：拿着这种“速成”驾照回到国内开车，真的安全吗？
某网站推出的韩国州岛5日考驾照项目。摄于济州岛某驾校
旅行社联系韩国驾校违规办“登陆证”
相对国内愈加严格的驾考流程，韩国几十年来却不断简化驾考制度。2011年，韩国政府
规定只要接受13个小时的正规培训，通过考试，就能获得驾照。此后，中国赴韩旅游考
驾照的人数持续增加。由于韩国驾驶员事故增多，从2015年1月起，韩国政府又提高了
驾考难度。
不过，多名韩... 阅读全帖 |
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s*******l
发帖数: 8210 | 7 中国的城市交通有问题，是因为当年共产党城市规划时的道路是为走路和骑自行车设计
的，如果要是按1939年美国家用汽车需要的城市道路设计，就会好大不一样。
可那帮傻逼，现在还在拼命把城市的楼往天上盖，把城市往超大型集中，把农村人口往
城市搬运，一点都没有从“外移产业，摊薄城市，分散城市，从根子上解决交通问题”
的做法和行为。 这他妈的能解决个屁颠交通问题。
中国迟早会把城市变成人间地狱和垃圾场，穷鬼乞讨的集散地，妓女卖逼的集中营！ |
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发帖数: 1 | 8 原来是为了回复别的帖，多说两句——
说到点子上了，包括主贴
而且八铁这种软创新，尽量少搞，包括用吹风机来检出生产线上的空肥皂盒。如果是硬
科技，那不止用在生产肥皂盒上，可以带来多方面的进步
中国是大陆国家，现在拼命向岛国、半岛学习，不知道是中了什么邪
很有人对十几亿、几十亿家庭用车的保有量有恐惧感，其实完全没必要。。。从现在科
技的发展水平来看，立体公路是迟早的事、很快的事
立体公路不是说修建上海那样的高架公路，又丑陋又没有效率，而是指发展掠地交通工
具，或者叫掠地、近地飞行器。毫无疑问，这些会飞的轿车也必须先从地面公路的上头
通过，遵守相应的交通指示（当然要有必要的升级），不能随便乱闯。
发信人: stillwell (cgi), 信区: Military
标 题: Re: 庞然大物，改路升桥，这巴铁简直就是开玩笑！
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Aug 4 11:57:08 2016, 美东)
中国的城市交通有问题，是因为当年共产党城市规划时的道路是为走路和骑自行车设计
的，如果要是按1939年美国家用汽车需要的城市道路设计，就会好大不一样。
可那帮傻逼，现在还在拼命... 阅读全帖 |
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W*****e
发帖数: 7759 | 9 2017-12-06
中国企业“走出去”的道路上从来就不缺少荆棘和陷阱，中信泰富中澳铁矿项目就是其
中之一。它不仅吸走了中信巨额资金，还让其卷入与澳大利亚富商克莱夫·帕尔默（
Palmer）日趋激烈的纠纷当中。
据11月24日报道，西澳大利亚最高法院近期就中国企业迄今为止最大的海外“绿地投资
”项目——中信泰富中澳铁矿项目（SINO）的专利案做出了判决。西澳法院称中信需向
帕尔默的Mineralogy公司赔偿2亿澳元（约合人民币10亿元），此外还要在未来30年每
年向Mineralogy支付2亿澳元（约合人民币10亿元）特许使用费，合计下来，中信将损
失300多亿人民币。
一、专利赔偿案
据微信公号“矿业汇”11月30日报道，2015年，Mineralogy公司起诉中信股份，索赔
100亿澳元（约合人民币500亿元），声称中信正从双方在西澳大利亚合资的中澳铁矿（
Sino Iron）项目出口铁矿石，却没有按约定水平支付特许权使用费。
此前中信就磁铁矿开采权向Mineralogy公司支付了4.15亿美元，并就开采原矿向其支付
专利费A，但Mineralogy坚持中信还应为生产的精矿粉支付... 阅读全帖 |
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g*q
发帖数: 26623 | 10 如果赖不到道路设计管理部门的话,就是你全责
道路设计管理部门应该保证你有良好视线,否则应该提醒减速. |
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N********n
发帖数: 13236 | 11 lz，你这一片文章里面全都是joke：
1）大叔告诉你，限速牌挂55，道路设计速度（不懂就去google）是+10mile。
2）为了安全买SUV？开了SUV又怕甩尾不安全？are you kidding？你到底在说什么？
3）什么地方挂牌子不挂牌子是根据道路线形需要，有设计规范的，不是你想象的。 |
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L******w
发帖数: 5407 | 12 两年前的报道， 也该盖好了吧。
据市长薛信夫先生介绍说，在将来，西温莎市还会因火车站的进一步开发，前景更加明
亮。例如扩建停车场，增加周边的商店，改建道路，设计成方便行走和骑自行车，以鼓
励大家少开车。在Clarksville路上，正在盖新的高级公寓房，总共约有450多栋。为了
减少学校支出，不希望因此增加过多学生，所以只设计2卧室公寓，住户的社会阶层也
会比较高。建筑商还允诺帮助重新修建周围的道路。与此同时，市政府非常重视环境保
护，2002年即成为新州第一个“美国绿色城市”（Greentown USA），目前48.4%的面积
为保留的未开发土地。
美东时间: 2010-01-08 01:07:44 AM |
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c***y
发帖数: 615 | 13 道路出现乱象, 很多时候是道路设计不合理.
以我家那里为例, 马路牙上的人行道变成停车位, 行人只好到马路上乱窜.
修了所谓的天桥/地道, 电梯基本是不工作的. 年轻人走都费劲,让老人/小孩怎么办?
与其嘲笑弱势行人, 不如想想怎么改改这些白痴的设计 |
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d***3
发帖数: 75 | 14 序
萨缪尔森在他自己那本著名的《经济学》中开笔就写道：“为什么要学经济
学？”“因为他们希望挣钱。”并且是“因为他们听说经济学被称为社会科学之
王-是最古老的艺术、最新颖的科学。”有一个简单得让人发蒙的例子，卖辣
椒。是的，卖辣椒。辣椒刚刚上市，卖价喜人，弟弟就把地里的辣椒摘下去卖，
这时的辣椒又青又小，哥哥很心痛，后来辣椒果然丰收了，哥哥拿着大把大把的
辣椒，可是这时的价格却降了很多很多，而弟弟的地里又早已种上了其他的作
物。后来弟弟发了财，哥哥依然种着他那一亩三分地。还有一个同样简单的例
子，兄弟俩继承了同样多的财产，哥哥拿着它，买房结婚；而弟弟拿着它，买书
求学。一些年后，房子旧了儿子生了的哥哥，外搭一个嫂嫂，却不得不在弟弟的
接济下生活。这是为什么？回答这个问题的便是经济学。经济学就是这样一个耐
人寻味、费人心思的魔方。当然，要了解经济学，最简单的方式莫过于去读穆勒
的《政治经济学原理》，马歇尔的《经济学原理》与萨缪尔逊的《经济学》。那
可是最好的教科书。但是，你很快就会发现，那是不够的。
你面前摆着的，就是一本经济学。阅读本书，你会发现，无论从它的基本理论、
研究方法、及其表... 阅读全帖 |
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i********l
发帖数: 90 | 15 大连理工大学交通运输系(筹)人才招聘启事
为加快我校交通运输学科发展，培养创新型专业人才、满足我国交通运输业快速发展的
需求，学校决定在国际航运中心研究院、土木水利学院交通工程系、电子与信息工程学
院等相关院系的基础上组建大连理工大学交通运输系，设置交通工程专业（2007年已开
始招生），设立道路工程研究所、智能交通研究所、交通规划研究所和物流研究所，重
点发展道路工程、交通信息工程及控制、交通运输规划与管理等学科。
为推动交通运输系的快速发展，实施人才强校战略，现面向海内外诚聘一批高层次专业
人才，热忱欢迎四海英才加盟大工，为建设有鲜明特色、有长久生命力的交通运输学科
而共同奋斗。
一、学科发展方向
1、道路工程：
(1) 道路设计与分析；
(2) 路面力学分析；
(3) 公路养护与管理系统；
(4) 现代道路建筑材料。
2、交通信息工程及控制：
(1) 交通数据采集、处理与发布；
(2) 交通管理与控制；
(3) 交通安全与突发事件处理；
(4) 网络与通信技术。
3、交通运输规划与管理：
(1) 区域及城市交通规划；
(2) 物流系统规划；
(3) 交通网络分析；
(4) 交通运 |
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y******r
发帖数: 2986 | 16 我的方向偏向于道路设计，没有信号灯设计和交通规划的方面，那些偏向于
transportation,和我现在做的pavement几乎完全无关
公路几何我以前学过，不过现在好像我学的偏向于道路结构设计，也不是很相关几何的 |
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f***y
发帖数: 4447 | 17 顺便打击歹丸。
丁文武：国家集成电路投资基金六成将投向芯片制造
“国家集成电路产业投资基金自2014年9月正式成立以来，已经募集了1000多亿元的资
金，希望今后能撬动万亿资金投向集成电路产业。”这是国家集成电路产业投资基金总
经理丁文武今天在合肥市25个集成电路产业项目集中签约仪式上透露的。
丁文武说，基金公司将实行市场化运作、商业化管理，落实《国家集成电路产业发展推
进纲要》的同时，保证股东利益最大化。他指出，国家集成电路产业投资基金的60%将
投向集成电路芯片制造业，40%则将投向设计、封装、原材料等其他集成电路相关领域。
1月12日，合肥市25个集成电路产业项目集中签约。安徽省委常委、合肥市市委书记吴
存荣，市委副书记、市长张庆军，国家集成电路产业投资基金总经理丁文武等出席签约
仪式。
据介绍，合肥在去年集中签约14个集成电路产业项目基础上，这次又有25个项目落户，
总投资达138亿元，其中设计类项目19个，封装测试和特色晶圆制造类4个，材料及设备
类2个。在这25个签约项目中，50亿元以上项目1个、10亿元以上项目1个、1亿元以上项
目10个。
本次签约项目体现出以下几方面特... 阅读全帖 |
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s*****r
发帖数: 43070 | 18 有人去坐牢吗
[在 nengneng (能能) 的大作中提到：]
: 未按标准设计加速车道与货车道分界线宽度，也未开展核查
: 事发路段位于西（西安）汉（汉中）高速公路，属于京（北京）昆（昆明）高速
公路在陕西省境内的一段，于2002年9月开工，2007年9月建成通车。
: 调查报告指出，事故现场位于高架桥梁和秦岭1号隧道的相接处，道路右侧为秦岭
:服务区，大车限速60公里/小时，小车限速80公里/小时。隧道入口右侧端墙上设置有
警告标志，正下方设置有黄色闪烁警示灯。
: 其中，隧道部分净宽10.5米，隧道入口洞门两侧设置有立面标记；桥梁部分为15.
: 经查，事故路段施工图设计时间为2000年12月至2002年10月，桥隧衔接方式、道
路线形、平纵横指标、交通标志及照明设施设置等，均符合当时的相关标准规范要求。
事发时，桥梁路面与隧道间没有设置过渡衔接设施。
: 调查组认定，西安公路研究院在2014年西汉高速公路养护中修工程施工图设计时
，未按标准设计事发路段加速车道与货车道分界线宽度，也没有对分界线宽度是否符合
标准开展核查。
: 此外，陕西高速集团未严格执行技术标... 阅读全帖 |
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u**c
发帖数: 17972 | 19 只要速度慢，就是好开，速度快，就是难开。西雅图的高速公路设计和纽约费城一个档
次，都是上世纪五六十年代的水平，很多设计都不合理。前面有人说DC Beltway有
坡过弯车还都不减速。为啥要减速？人家道路设计已经考虑这些问题了，不用减速一样
过弯。我也开过DC beltway，比起405来设计标准高的不是一点半点，开车特别流畅。
洛杉矶高速公路系统那是21世纪的水准，特别是曲线半径线路设计车道宽度几个方面，
西雅图的高速公路和洛杉矶比起来就是个joke。 |
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w****n
发帖数: 407 | 20 【转载】道统、法统和体统的研究
猴王的博客 2011-05-14
http://blog.sina.com.cn/s/blog_593b23560100t57u.html
一、前言：
最近有朋友推荐给我了一句话：“公平公正的制度才能让人民免于掠夺和恐惧，才能让
公心和敬畏生命成为普遍的价值观，而这一切都只能源于民主”。
这句话是对的，但是一个对的事实在不同的文明、不同的时间段并不一定会给人民带来
幸福，比如伊拉克人民获得了所谓的民主，但是失去了幸福。比如泰国、日本等等，我
们研究一下亚洲的国家，用的民主制度没有一个成功的，都变成资本串联权力的这个财
阀模式，变成了被剪羊毛的工具。泰国全民选举出来的总理因为都代表农民利益（泰国
农民人口比较多），结果每次都是被利益集团通过各种手段推翻，而主张民主的美国却
在暗地里面支持，为何？因为代表利益集团的人做总理更符合美国的剪羊毛政策。
我不反对民主，但是请看完我下面对于道统、法统和体统的理解后我们再来谈什么叫做
民主，很多人根本不懂“民主”这2个子怎么理解怎么写，就在盲目谈论民主，你可以
去问问韩寒，什么叫做民主，他可能完全答不出来，也许就是说... 阅读全帖 |
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S******8
发帖数: 24594 | 21 据俄罗斯卫星新闻网3月1日报道，俄罗斯副总理阿尔卡季·德沃尔科维奇称，俄罗斯方
面希望中国投资伙伴向俄罗斯的第一个莫斯科-喀山段高铁的施工投入巨资。
据他介绍，考虑到在建设高铁方面有丰富经验的中国伙伴对该高铁项目的兴趣，俄
罗斯政府决定拨出用于道路设计的资金。德沃尔科维奇称，如果该笔资金被拨出，那么
与中国伙伴一起，项目设计在大约两年的时间内就能完成，然后就可以开始施工。德沃
尔科维奇称，“用于设计的资金将由俄罗斯政府和俄罗斯铁路公司联合拨出。在实施项
目的下一个阶段，我们希望中国伙伴投入巨资。但这项谈判暂时还未结束”。
此前据报道，中国的公司愿意投资达4000亿卢布(约合人民币406.4亿元)。
俄罗斯铁路公司第一副总裁、高速干线公司总经理亚历山大·米沙林在接受俄塔社
采访时称，两家中国公司将参与“莫斯科-喀山”高速铁路项目设计的竞标。米沙林还
表示，无论是俄罗斯方面，还是中国方面，都将莫斯科-北京的铁路线视为新“丝绸之
路”的一部分。
2014年10月，国务院总理李克强同俄罗斯总理梅德韦杰夫共同主持中俄总理第19次
定期会晤。在会议中俄方与中方签署了“莫斯科-喀山”高铁发展合作备忘... 阅读全帖 |
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w*******r
发帖数: 7276 | 22 新浪后面的评论，都一股脑说什么不要夜间开车啊，要禁大巴啊，只有1%的帖子质疑道
路设计
: 有人质疑啊。怎么没有？
: 对于事故的发生原因，成都一市政道路工程监理师雷先生，曾参与高速工程建设
。对
: 于事发地秦岭一号隧道口的设计，他直言“不合理”。“一般来说，在进入隧道
口事，
: 路面宽度需要和隧道口宽度趋于一致。如果道路是三车道，隧道是两车道，就应
该提前
: 收窄。”雷先生说，该隧道的设计使高速路上形成了一条“断头路”，根据业内
工具隧
: 道施工的相关条款，“应该是不符合规定的。”
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i***s
发帖数: 39120 | 23 前日，鄂严生在公交站旁观察车流。
“希望用我的方案实现公交疏堵”。天通苑的六旬居民鄂严生经过两年实地调查，近日完成了他的“公交疏堵方案”，其方案的核心是“直角换乘”。昨日，有关专家表示，其方案具有创新价值。
公交“挤站”加剧拥堵
前日，在天通苑城铁立水桥站，鄂严生指着一排公交站牌说，同一站点上有758路，429路和快速公交3支线等16条线。每次快速公交3支线到站后，758路和429路公交车也陆续进站，车辆排队30米远。“那么多线路的车都在一个车站停，本身就加剧拥堵”。
鄂严生说，他住天通苑6年，平时喜欢去南三环的潘家园。两年前的一天让他难忘。当日，因为堵车，一个多小时的车程，两个小时才到。他说，堵车的原因是他坐的车到安贞里车站时，因一个车站同时驶来多条线路的车，这些车无法迅速离开站点，占道导致后方车辆无法通行。
从那时起，他开始到二环、三环和长安街等地寻访堵车原因。
两年研究“直角换乘”
“如果公交直线运行，按直角换乘，就能缓解堵车。” 鄂严生说，经过两年调查，他总结出自己的治堵方案。“如果五环内的公交车在南北和东西方向的路上，都实行一条路上只有一条线路的公交车直线行驶，就可解决拥堵。... 阅读全帖 |
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t**********8
发帖数: 1683 | 24 为什么欧美很难剪中国的羊毛呢？zt
来源: hyjj 于 2013-04-20 21:49:01[档案] [博客] [旧帖] [转至博客] [给我悄悄
话] 本文已被阅读：1410次
字体：调大/调小/重置 | 加入书签| 打印| 所有跟帖 | 加跟贴| 查看当前最热讨论主题
中国的复兴不符合西方利益
为什么欧美很难剪中国的羊毛呢？
第一个原因，中国能够自主国家安全，不怕打仗，欧美无法用军事手段来威胁中
国以满足他们的特定要求。中国的金融市场就一直没有真正开放，欧美剪羊毛的 主要
武器就是金融工具。中国金融市场不开放，而且中国具有强大的行政干预市场的潜在能
力，所以欧美银行家有点无处下手，难以发力。
第二个原因，中国是世界上最大（欧美国家以外的）的进出口市场。欧美在中国
的利益巨大，一方面，中国人的对外贸易使欧美可以过上高质量的生活，较低的 通货
膨胀；同时中国的进口贸易，是欧美国家成长最快的出口市场。中国与欧美国家在产品
结构上互补性很强——当然是指现在，将来的话，中国会全盘接管——欧 美目前对中
国有很大的依赖，所以如果中国真垮了，欧美本身也很难瓦全。欧美低收入者的生活水
平会一落... 阅读全帖 |
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n******a
发帖数: 438 | 25 牛逼制度！
惨烈的天津大爆炸事故发生后，天津消防总队9个中队和港务局码头3个专职队立刻赶赴
现场扑救。据官方媒体报道，截止目前，火势已得到控制，不过事故现场明火尚未扑灭
。据估计，火势还会持续至少两小时。在救灾中，有两名消防员业已失联。
大灾当前，灭火救人自然是第一要务。不过，在大量网友上传到社交媒体平台的现场
照片中，下面这几张照片却引发了许多网友的反思。
图为消防人员在切割限高栏杆
为限制超高超载车辆驶上道路，天津开发区的部分道路设立了限高2米的栏杆。而正是
这些限高栏杆，挡住了赶往火场救命的消防车。消防人员不得不停下救援的脚步，现场
作业切割掉挡住去路的限高栏杆。
其实，早在2010年，就有天津网友在国内某著名网络社区发帖，吐槽这些拦住急救车
辆的限高栏杆。
帖子说：“昨天下午，开发区建材路环渤海装饰城大火，滚滚黑烟。正好路过，一路
和出租车司机聊的挺热闹。沿着津塘公路开到洞庭路轻轨站的时候，杯具发生了，一辆
应该是从港口过来的消防车在桥下徘徊，左转右转，看的很是奇怪，赶紧救火吧墨迹什
么呢？ 还是出租车司机揭开了谜底，2.5米的限高，过不去啊！从港里自东向西开过来
，南海路、黄... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 26 公司所有员工是否考虑过，如果有一天，公司销售额下滑、利润下滑甚至会破产，我们
怎么办？我们公司的太平时间太长了，在和平时期升的官太多了，这也许就是我们的灾
难。泰坦尼克号也是在一片欢呼声中出的海。而且我相信，这一天一定会到来。面对这
样的未来，我们怎样来处理，我们是不是思考过。我们好多员工盲目自豪，盲目乐观，
如果想过的人太少，也许就快来临了。居安思危，不是危言耸听。
我到德国考察时，看到第二次世界大战后德国恢复得这么快，当时很感动。他们当时的
工人团结起来，提出要降工资，不增工资，从而加快经济建设，所以战后德国经济增长
很快。如果华为公司真的危机到来了，是不是员工工资减一半，大家靠一点白菜、南瓜
过日子，就能行？或者我们就裁掉一半人是否就能救公司。如果是这样就行的话，危险
就不危险了。因为，危险一过去，我们可以逐步将工资补回来，或者销售增长，将被迫
裁掉的人请回来。这算不了什么危机。如果两者同时都进行，都不能挽救公司，想过没
有。十年来我天天思考的都是失败，对成功视而不见，也没有什么荣誉感、自豪感，而
是危机感。也许是这样才存活了十年。我们大家要一起来想，怎样才能活下去，也许才
能存... 阅读全帖 |
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a******o
发帖数: 16625 | 27 华裔司机遭白人撞 无辜受害者竟被裁定变肇事者
信源：环球网
一名华裔读者透过本报投诉，称2个月前下雪天在温哥华泊车停在路边时，受无妄之灾
遭另一汽车失控撞及，对方讹称泊车后交换资料，却突然加速不顾而去。他向卑诗保险
公司(ICBC)申报索偿时，却被裁定要为意外负全责，令他感到由无辜者变成「肇事者」
，多年积累的安全驾驶纪录蒙上阴影，还要承担日后要加保费的后果。本报就此事向
ICBC查询，结果短时间内完成了重新审核，裁定该名读者为此意外的受害者，ICBC并对
未全面核实资料而引起的判断失误表示歉意。
ICBC 又提醒民众，若对裁定结果不满意，可以经独立的机制提出上诉。而事主则对本
报代为查询后令他讨回公道表示感谢。
事主黎先生向本报表示，他于 2月12日下午4时左右，将车停在菲沙街(Fraser St.)靠
近43街(43rd Ave.)的路旁，之后去到餐厅与朋友会面，大概晚上6时左右准备开车回家
。因为当时有下雪，黎先生回到车旁时车顶已经有少许积雪，他于是打开司机位置的门
，站在内侧清扫车顶。
他说：「在不到20秒的时间，我听到身后传来砰的一声，回头发现一辆汽车撞在门的后
侧，只差几十... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 28 随着海外购房热的兴起，在国外的房产经纪人中不乏中国人，他们专门为在海外购房的同胞提供买房服务。
因为成功案例太少，2008年开始的海外买房热，在2009年中开始就逐步退烧了。但随着2010年以来国内楼市调控的加强，海外买房热又再次兴起，部分游资企望流向海外“抄底”。
让人好奇的是，国外的有钱人绝对不比中国人少，为什么他们没有炒房热潮，便宜都让中国炒房者占去了吗？
中国民间长久以来，一直缺乏国际投资的经验，这导致海外买房的投资者，凭借的还是在国内炒房的惯性。这就注定了海外炒房的成功率，仍会处于一个非常低的水平。
赴美购房的惨痛教训
很多在美国投资房产的中国人，买房之前没有弄明白，为什么美国有钱人不比中国少，却没有人炒房？
美国养房“不秀气”
“每当有人问我，在美国有别墅是什么滋味，我的第一反应就是贵。”黄鑫说。
2009年上半年，黄鑫用在上海市区仅能买到一套两居室的钱，在美国南加州买下了一幢独栋别墅，前有花园，后有泳池，“总价才50万美元。”这着实让温州老家的亲戚们羡慕了一把，也直接促成了他的亲戚们纷纷报名参加海外购房团，“抄帝国主义的底。”
直到接到代理公司要钱的电话，黄鑫才发现，在美... 阅读全帖 |
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l**9
发帖数: 7 | 29 近日，荷兰NL建筑设计公司推出了他们的粤港大桥设计杰作，该桥梁是为连接中国
香港和大陆量身打造的。大桥主体是交叉螺旋的造型，如同一串珍珠横跨江面，这样设
计是为了调整大陆和香港不同的交通行驶习惯：香港人靠左行驶，而大陆则是靠右行驶
。通过这样的大桥，驾驶者不用变换车道，沿着道路行驶即可。
不过，如此复杂的设计需要采用轻质材料建设桥梁。 |
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y*h
发帖数: 25423 | 30
主要是建设的思路和出发点值得我们学习。日本的基础设施和国家的建设计划
从很早就是以日本自然资源严重缺乏的现实为前提的。比如明治时期，经济刚刚
发展起来以后以人力车为主要交通工具而不是马车，这就是后来被中国引进
电影里常见的“黄包车”，也叫“洋车”，实际就是从东洋日本进口的，日本
到现在还有个别传统旅游景点有这种黄包车，跟中国电影里的一模一样。
前面那个朋友说即使日本现在的铁路比中国的发达那也是应该的，因为日本比
中国富N倍。其实日本现在的铁路在半个多世纪以前大部分就有了，基本就
已经是现在这个密集程度了，包括长途和市内的铁路，不包括高铁。显然那时
的日本无论是相对还是绝对的富裕水平都不如现在的中国，所以这不是一个借口。
60年代的时候，日本家庭能看上黑白电视的就已经很happy了，而当时的美国
已经普及彩电NTSC了，就是日本目前还在用的系统。现在的中国家庭都在买
和美国消费者买的没有区别的LCD液晶电视，日本当时的经济并不比现在的
中国更发达更富裕。
但是在那时候和在那以前日本就已经意识到自己是个资源严重匮乏的国家，所以
高效的交通只能建立在节省能源和地皮的轨道交通上，因此建立了方... 阅读全帖 |
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n******g
发帖数: 17225 | 31 对于事故的发生原因，成都一市政道路工程监理师雷先生，曾参与高速工程建设。对
于事发地秦岭一号隧道口的设计，他直言“不合理”。“一般来说，在进入隧道口事，
路面宽度需要和隧道口宽度趋于一致。如果道路是三车道，隧道是两车道，就应该提前
收窄。”雷先生说，该隧道的设计使高速路上形成了一条“断头路”，根据业内工具隧
道施工的相关条款，“应该是不符合规定的。” |
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n******g
发帖数: 17225 | 32 有人质疑啊。怎么没有？
对于事故的发生原因，成都一市政道路工程监理师雷先生，曾参与高速工程建设。对
于事发地秦岭一号隧道口的设计，他直言“不合理”。“一般来说，在进入隧道口事，
路面宽度需要和隧道口宽度趋于一致。如果道路是三车道，隧道是两车道，就应该提前
收窄。”雷先生说，该隧道的设计使高速路上形成了一条“断头路”，根据业内工具隧
道施工的相关条款，“应该是不符合规定的。” |
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b******7
发帖数: 8200 | 33 不可能，我以前设计院的，所有正规道路都必须经过陆桥正规设计院出图，不按照规范
设计，设计师要坐牢的。
还不如查查国内高速公路设计规范，是不是有不合理的地方。 |
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j**********i
发帖数: 3758 | 34 上海，南京，北京的地铁线路图都是垃圾。
听到了没有。垃圾，叫停的时候，拿了钱的人非要上马。
现在无法收拾。
城市是固定的，但是变化是跟着道路设计走的。
什么人什么价格。
我看了世界主要城市地铁线路图，就是德国设计的是最好的。
好在哪里？你不到水品，看不出来。
你一定要叫个数学家，有能力的家伙去设计，清华的没用。 |
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i***s
发帖数: 39120 | 35 首先需要说明的是，我和太太属于亲属移民，太太早就有美国的身份。这和大多数人不一样。所以请不要问我移民的程序和费用，这可能帮不上你。
先说说我们自己，我和太太是老成都了。09年移民以前，一直在广州做外贸。从01年开始我就一直在中美之间往返。赚钱的话，说多也不多，说少也还过的去。赚钱是赚钱纳税也纳税，但是心里确实是没什么安全感。孩子也一直没敢要，那种不安全感所造成的恐慌，还是挺难受的。更难受的是跟工商,海关和税务打交道，这些问题一直是我心里面的一个结，从来就没有解开过。不停地陪吃陪喝甚至陪嫖陪赌。我感觉他们就像是一群猎人，手中拿着一只无形的枪，随时可以收了我小命的枪，然后拎着我的衣领，一直不停地戏弄着我。没办法，我只好乖乖听从他们的，疲于奔命。
有时候上上网发泄一下，有句话是五毛所流行的，这里是中国，中国是美好的，不服的话你就自己滚出中国吧。OK，那我们就自己想办法，自己滚吧，谁叫咱们是二等公民呢。
所以我和太太一直都在计划移民，可是广州的工作也不敢轻易放弃，毕竟也还是在赚钱。就这么耗着，耗到08年耗不下去了，因为我和太太年纪也都大了，太太也一直想要个小孩。真正加速我们移民的是09年的四万... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 36 公安部详解认定“抢黄灯”具体情形 新华社记者 胥晓璇 张勋 编制
天津交通违法下降
今天（1月1日）是被称为“史上最严交规”实施首日，截至17时，天津全市交警查获和电子警察摄录交通违法与新规实施前环比下降28%。
上午9时，天津高速公路迎来元旦小长假出行交通流量高峰。“与以往节日相比，今天高速公路过往车辆超速交通违法大幅减少，特别是京哈、京沪等高速公路尤为明显。”正在监控大屏幕前观察流量的交警介绍。
9时25分，京哈高速公路距北京方向80公里处突然报警，监控该路段的电子眼捕捉到一天津牌号的白色小客车时速达到178公里，超速50%以上。交警立即通过监控系统对该小客车所在路段作出提示：“白色小客车严重超速，请立即减速。”随后，在收费站值守的交警将车拦下。司机徐某成为新规实施后该路段首名因超速50%以上被扣12分的驾驶人。
网民呼吁规范取证
1日，公安部123号令正式实施，新规定因“多项违规被大幅提高分值”被称为“史上最严交规”。记者采访发现，“史上最严交规”成效显著，却存在取证难的执法盲区。
上午9点钟，在合肥市金寨路与芙蓉路交叉口，当交通信号灯闪烁将变黄时，许多车辆明显减速滑行。交警刘伟... 阅读全帖 |
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m*****d
发帖数: 1613 | 37 道路密度太低。没几条有通行能力的路。 有什么屁事，都要上二环三环四环去转。环
环本身就设计不
到位，上下行不顺畅。下面堵到上面。 环环之间还没有快速线连接。 |
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g*q
发帖数: 26623 | 38 新华网湘西凤凰(2007)8月14日电（记者 禹志明）湖南省凤凰县堤溪大桥13日16点40分发生坍塌事故，目前确认20人死亡，39人失踪，生还的64人中有22人受伤。记者从凤凰县了解到，堤溪大桥项目和监理负责人在事故当晚已被警方控制，以配合事故原因
调查。
据介绍，被警方控制的大桥建设项目经理夏有佳，为湖南省路桥集团道路七公司副经理。项目监理人蒋平，为湖南交通设计院下属金衢监理公司聘用人员。据悉，大桥项目所有资料以及工程监理资料也已被警方封存。
发生坍塌事故的堤溪大桥为湘西土家族苗族自治州凤凰县至贵州铜仁大兴机场二级公路的公路桥梁，系湘西土家族苗族自治州重点建设项目。当地提供的资料显示，此桥桥身设计长328米，跨度为4孔，每孔65米，高42米，计划投资1200万元。项目业主单位为湘西土家族苗族自治州凤大公司，桥梁施工单位为湖南省路桥集团公司。
据了解，凤凰县堤溪大桥于7月15日开始拆架，原计划8月底举行竣工通车典礼 |
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G*******n
发帖数: 6889 | 39 7
"关于交通驾驶
初到美国的老中，这也是一个不大不小的麻烦。其实在美国开车，除了个别地区的塞车
以外，在美国开车确实是一件很爽的事情。我从美国最东北角的波士顿，载着我和太太
，一路开车到最西南角的洛杉矶，而且是绕着路追随着风景点走，一路开了4000-5000
迈大概是8000公里，令人意外的是没有付过一分钱的过路费。而且路况好得难以相信。
毫不夸张地说，就算你开的是兰博基尼，从波士顿开到洛杉矶，也没有任何问题。无论
是施工管理，还是道路设计，还有行车风格，我们国内都落后了不止一点点。辽阔多貌
的土地，文明的行车风格，高质量的道路，让人真的感觉驾车是一种享受。
再来说说管理，初到美国的老中有个疑惑，明明高速路上限速65，但是多数车跑个80也
没人管。其实这个问题如果你参加过美国的驾照考试，你就会明白其中的道理。我在拉
斯维加斯，纽约和洛杉矶都参加过驾照考试，现在持有三个州的驾照。里面都不约而同
地有一道考题：限速是65而当时的车流速度是80，你觉得哪种更安全？答案出乎我们的
意外：正确答案是跟着车流以80的速度走。另外还有一道考题，是最左道车流的速度是
80，而你以65的限速速度在最左... 阅读全帖 |
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e****1
发帖数: 136 | 40 http://www.mitbbs.com/clubarticle_t/BoWang/17531.html
发信人: erli01 (马甲，erli、erIi、erliMajia已被封全站), 信区: BoWang
标 题: ◆但愿江老出山力挽狂澜，救人民于水火，救忠良于当前，为中华民族社会主
义伟大复兴奠定基础！
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Aug 1 03:52:13 2012, 美东)
注意下面两条评论，#1比#2晚发布3个多小时，而支持度前者是后者的2.22倍！
◆治国当以民为本，理政须有廉洁身，祝愿江老健康长寿，但愿江老出山力挽狂澜，救
人民于水火，救忠良于当前，为中华民族社会主义伟大复兴奠定基础！
支持(533)
2012-07-31 12:00:16 新浪江苏泰州耳边风
◆全国人民坚决佣护胡主席的领导，使我们的国家富裕强盛，人民安居乐业，
支持(240)
2012-07-31 08:45:28 新浪陕西西安philips105s
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新浪 >> 国内新闻
江泽民:借鉴历代治乱... 阅读全帖 |
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L*****s
发帖数: 6046 | 41 主页 > 文章 / 梁父吟 /
首先需要说明的是，我和太太属于亲属移民，太太早就有美国的身份。这和大多
数人不一样。所以请不要问我移民的程序和费用，这可能帮不上你。
先说说我们自己，我和太太是老成都了。09年移民以前，一直在广州做外贸。从
01年开始我就一直在中美之间往返。赚钱的话，说多也不多，说少也还过的去。赚钱是
赚钱纳税也纳税，但是心里确实是没什么安全感。孩子也一直没敢要，那种不安全感所
造成的恐慌，还是挺难受的。更难受的是跟工商,海关和税务打交道，这些问题一直是
我心里面的一个结，从来就没有解开过。不停地陪吃陪喝甚至陪嫖陪赌。我感觉他们就
像是一群猎人，手中拿着一只无形的枪，随时可以收了我小命的枪，然后拎着我的衣领
，一直不停地戏弄着我。没办法，我只好乖乖听从他们的，疲于奔命。
有时候上上网发泄一下，有句话是五毛所流行的，这里是中国，中国是美好的，不
服的话你就自己滚出中国吧。OK，那我们就自己想办法，自己滚吧，谁叫咱们是二等公
民呢。
所以我和太太一直都在计划移民，可是广州的工作也不敢轻易放弃，毕竟也还是在
赚钱。就这么耗着，... 阅读全帖 |
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n*****s
发帖数: 6495 | 42 -- 我们当初认真地考虑了美国的三大华人城市：纽约，洛杉矶和拉斯维加斯。
LV什么时候成第3大华人城市了？
-- 我在拉斯维加斯，纽约和洛杉矶都参加过驾照考试，现在持有三个州的驾照
还能同时持有3个州的驾照？难道换新驾照的时候老驾照不没收?
--无论是施工管理，还是道路设计，还有行车风格，我们国内都落后了不止一点点.辽
阔多貌的土地，文明的行车风格，高质量的道路，让人真的感觉驾车是一种享受。
行车风格我相信，那个破路叫高质量？ |
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s*******e
发帖数: 1389 | 43 你这么想是没错。可你说的就是政府无为呗。
搞个三轮车停到中关村大街，保准挣钱。政府不管的话就不是光不光鲜的问题了，整个
交通瘫痪。
现在
1，中国可以事实上的人口流动，哪挣钱人去哪
2，北京及一些城市，道路设计及其落后，基本处于为自行车服务的道路系统，而私家
车爆炸式发展，外加电动车自行车，再加小贩，没治了。
3，穷人很多，光脚不怕穿鞋的，违法成本极低极低。你们很多人真是没见过。 |
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v**o
发帖数: 4956 | 44 原计划是用磁悬浮连接浦东虹桥，再经嘉兴通杭州。俩机场间道路征地大部分已到位（
原来有一条铁路通老南站）。后遭道路两边居民抗议作罢。虹桥作为长三角客运交通枢
纽是规划里一直有的，虹桥站保留着通浦东机场的建筑设施 |
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w**********5
发帖数: 1741 | 45 “一群笼子里的鸭子和一群笼子里的鸡在在渡口的船上相遇，鸭子问鸡去哪里？当听说
去肯德基时，鸭子义正辞严地说：我们不搞西方那一套，我们去全聚德！”。
@flyingpku：转自微博。论三个自信：道路自信靠履带，理论自信靠迫害，制度自信靠
举债。
@yancaiwm：2014岁尾总结：熙来熙往名利伤，财厚财薄又何妨，计划哪有变化快，人
间万物难永康。
@wuzuolai：可怜的教育部长袁贵仁，11年时还说引进外国教材，三四年后却开始反西
方价值，为了一腥点的权力，人格全然不要了。更可悲的是，儿子袁昕被人检索，涉嫌
利用父亲权力，发行教材谋取暴利。也许只是传言，但教育部部长是不是应该出来说道
一下，或者教育部纪检部门调查一下，告诉网民一个真相。
@bimawen：官媒最近高调围剿贺卫方，说其宣扬西方价值观。教育部长袁贵仁也在讲话
中指出，高校教材要抵制西方价值观。其实我也不知道到底什么是西方价值观，但是电
视和报纸都在报道说，伊斯兰极端主义组织和ISIS都在极力抵制西方价值观。看到这里
，我似乎恍然大悟了。
@赵楚：中国高官在国外万众瞩目之下大谈如何自幼就阅读伏尔泰，卢梭，狄德罗，在
家则给... 阅读全帖 |
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k**u
发帖数: 10502 | 46 城市道路顺着主导风向的话，利于通风。
北京冬天主导风向为西北风，春天为东南风。
实践中道路走向有非常多的影响因素，不太会由通风一个原因来决定。 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 47 2017-06-04 10:31
北京时间今天清晨 5 点 07 分，美国太空探索技术公司（SpaceX）在佛罗里达肯尼迪
航天中心 39A 发射台成功进行了一次猎鹰 9 号火箭的发射任务，但与以往任务不同的
是，这次发射所搭载的是一艘翻修过的“龙”货运飞船，换句话说，一艘“二手”飞船
被送上了天。
图 | 马斯克与“龙”飞船
根据了解，执行此次任务的“龙”飞船已经在 2014 年被使用过，那一次，它运送了约
3吨的补给到国际空间站，而这次的回收再利用成功也意味着 SpaceX 的飞船可重复使
用之路又迈进了一步。
结合其在两个月前完成的猎鹰9号一级火箭成功回收的经验，似乎可重复使用的天地往
返系统已经初见雏形。
图 | 猎鹰 9 号一级火箭实现陆地着陆
不过，虽然 SpaceX 和其掌管者马斯克一直将降低太空发射成本作为追求目标，但其选
择的航天器重复使用道路实际上仍然是充满着不少的风险，除了高频率的发射难以保障
最佳发射状态之外，火箭和飞船的维护检修也是老大难。
除此之外，既然以廉价的太空飞行为目标，那么可重复使用的载人飞船就必不可少，但
实际上，NASA和部分的美国官员仍然对重复... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 48 “巴铁试验线”不能悄悄拆除完事
2017-06-23 10:06:33 来源： 北京青年报
关注新华网
据报道，河北秦皇岛市北戴河区将在月底前拆除“巴铁试验线”，恢复道路正常通
行。“巴铁”也将被挪移至现场旁的一个停车场内，等待下一步处理。
与轰轰烈烈设立“巴铁试验线”相比，拆除要显得“低调”、“安静”得多。为什
么短短一年时间不到，北戴河区对待“巴铁试验线”的态度会发生如此大的变化呢？难
道具有“世界先进水平”的“巴铁”，在如此短的时间内就失去了它的“先进性”、“
创造性”了？显然，太想做成“大事”、做出“影响”、做出“效应”、做出“政绩”
的心态，让北戴河有了一个制造反面效应的“试验场”。
“巴铁”从诞生之日起，就一直是在质疑声、不信任声中度过的，无论是官方还是
民间，对“巴铁”都毫不相信，都认为设计者是在“吹牛”、“造势”，甚至有报道指
出，这是某P2P公司实施的一起金融诈骗。可是，当地既没有对项目的可行性进入深入
调查、认真研究，也没有对民意仔细推敲，更没有对专家的观点进行思考，而是我行我
素，为造假者建设了一条“试验线”。
在轰轰烈烈了一段时间以后，“巴铁”制造方在没有进一步... 阅读全帖 |
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