由买买提看人间百态

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全部话题 - 话题: 重载
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s*****r
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1
在航空装备方面,重点加快大型客机、支线飞机、通用飞机、航空发动机和航空设备的
发展,建立具有可持续发展能力的航空产业体系。
在卫星及应用方面,重点加强航天运输系统、应用卫星系统、地面与应用天地一体化系
统建设,推进临近空间资源开发,促进卫星在国民经济各行业、区域发展以及公众生活
中的应用,形成涵盖航天器制造、发射服务、应用设备制造和卫星运营服务的完整产业
链。
在轨道交通装备方面,要以安全为前提,大力发展“技术先进、安全可靠、经济适用、
节能环保”的动车组及客运列车、重载及快捷货运列车、城市轨道交通装备、工程及养
路机械装备、综合监控与运营管理系统等轨道交通装备及其关键系统和关键核心零部件
,使我国轨道交通装备全面处于世界领先水平。
在海洋工程装备方面,重点突破3000米深水装备的关键技术,大力发展海洋矿产资源开
发装备,全面推进海洋可再生能源装备和海洋化学资源开发装备的产业化,积极培育海
洋波浪能、潮汐能、海流(潮流)能、天然气水合物、海底金属矿产开发装备相关产业
,实现我国海洋工程装备制造业快速健康发展。
在智能制造装备方面,重点突破关键智能基础共性技术、核心智能测控装置与部件,开... 阅读全帖
t***o
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2
来自主题: Military版 - 美俄中全球新冷战格局已成定局
前言
作者战略思考指出:过去冷战模式是以前苏联与美国全球对抗,中国辅之。如今的
新冷战模式是美国已成为全球单极一霸,利用软实力、巧实力,也就是美国内部称谓:
橡皮糖战略,全面对俄中实行包围与围剿战略。前者俄罗斯篇重点指出美国针对俄罗斯
准备用民运方法消灭俄罗斯,例如:俄罗斯采取主动挑衅美国,而美国也不应战!而是
通过对俄罗斯周边部署导弹防御体系和导弹打击体系,逐渐箍紧包围,然后发起民运反
政府武装打倒俄罗斯。而对中国不同,美国准备用经济、金融货币、欧美市场、亚太岛
链军事包围胡萝卜加大棒软硬一起上全面绞杀中国。但对待中国也同样采取橡皮糖战略
,躲在代理人背后,挑唆中国周边国家因领土争端、经济利益和能源争端,开始实施阻
碍中国经济高速发展。可见,新的冷战格局已成定局,美国按自己制定的战略,正在向
俄中快速出牌!
一.日本和亚洲四小龙当时快速腾飞,高速发展!结果被美国出手打的落花流水,最终
走向萎缩的下坡路,而如今中国是否也会遭遇同样的结局呢?
作者战略思考指出:美国统治世界法则为:1.在劳动密集区,劳动力低廉区,通过
资本金输出、产业输出、知识产权资本与高科技输出,为该国... 阅读全帖
y***u
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3
来自主题: Military版 - 入世十年:中国化入全球
入世十年:中国化入全球
韩德强
2011-7-1
十年前,中国正式加入世界贸易组织。从此,中国开始化入全球。
化入全球,往好了说,是中国成为全球经济和社会的一部分。往坏了说,是中国失去了
技术主权、产业主权、经济主权、金融主权,成为“世界打工厂”。
先往好了说。一些人论证,中国成为全球经济和社会的一部分,则中国的国家安
全就有了保障。既然中国为美国打工,为发达国家打工,那么,美国为什么还要打中国
?中国失去的主权交给了美国,中美之间就不再存在主权之争,中国的国家安全就可以
交给美国来保障,中国的南海石油通道安全就可以让美国的航空母舰来维护。中国省下
国防经费,就可以专注国内秩序维护,军队可以大量转化为武装警察。合则两利,分则
两伤。有美国当全球警察,我们只要遵守美国制定的游戏规则,那就可以享受美国治下
的世界和平。我们总是相信“和平与发展”的战略机遇期,这战略机遇期哪来的?还不
是因为我们交出了主权才换来的?反过来说,当初中美之间为什么紧张对立?当初中国
为什么要把国防建设当作头等大事来抓?还不是因为我们太强调自己的主权?“中国人
民从此站起来了”,这就是中国太在意自己的国... 阅读全帖
s********n
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4
来自主题: Military版 - 铁道部的资产核算
08年数据,我觉得真实的铁道部资产被严重低估了。08年总固定资产估算居然只有1.2
万亿人民币。
【国家铁路线路】国家铁路(不包括合资铁路和地方铁路,本栏目以下诸条目皆同)营
业线路总延展里程138032.0公里,比2007年的136726.5公里增长1.0%。
正线钢轨延展里程92671.5公里,比2007年的91400.5公里增长1.4%。
营业里程63974.9公里,比2007年的63636.5公里增长0.5% 。其中,正式营业里程
60138.7公里,比2007年的60032.5公里增长0.2%;临时营业里程3836.2公里,比
2007年的3604.0公里增长6.4% 。
复线营业里程26598.9公里,比2007年的25793.9公里增长3.1%;占营业里程
63974.9公里的41.6%,比2007年的40.5%上升1.1个百分点。
电气化线路营业里程25007.3公里,比2007年的24046.6公里增长4.0%;占营业
里程63974.9公里的39.1%,比2007年的37.8%上升1.3个百分点。
调度集中线路营业里程5541.4公里,比2007年的5322.0公里... 阅读全帖
p******u
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5
http://www.360che.com/news/120111/18719.html
据国外媒体报道,中国恒天集团有限公司(CHTGC)已经接管了荷兰专用车制造商GINAF
,而就在上个月,GINAF刚刚宣布破产。
GINAF是荷兰专门生产专用车的厂家,采用达夫驾驶室,其主要业务为定制自卸车
和混凝土运输车,参加过达喀尔拉力赛。GINAF公司创办于1948年,在60年代初期改名
为GINAF公司,开始生产自己的卡车,1986年GINAF采用液压气动悬挂系统,从而拓展了
产品线,该系统在重载之和恶劣的工况下与常规的悬挂系统比较具有更长的使用寿命。
GINAF公司还可以定制消防车、暴乱控制车、军车、垃圾车、机场燃料车等。
恒天汽车股份有限公司承接了湖北新楚风汽车整车、底盘、客车、和专用车资质,
是一家综合性整车制造企业。一期建设包括年产1.5万台底盘总装线、检测线、2.3万平
米专用车车间及综合配套设施。
恒天集团在之前由于和荷兰DAF的合资传言引起了大家的广泛关注,此次收购GINAF
将继续使用GINAF品牌和产品线,合作的具体细节还没有透露。
A*Q
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6
父母/亲情篇
先道个歉,我的父母,岳父母和亲戚我根本没尽到责任,我就是个混帐王八蛋。父
母和岳父母每年我各边只给一千美元。岳父母七十快八十了,老婆是独女,每年她和孩
子暑假回去看一次,大家都知道暑假机票很贵的,再买点东西,三千不止。
我父亲是老三届,当时县中学数一数二的尖子,文革后期是中学民办教师,如果参
加77/78年高考一定能考上很好的大学,当时他已是两个孩子的父亲,加上妹妹们(我
的两个姑姑)都是77/78年上的,放弃了他的大学梦,一辈子在家乡中学教书。他从前
写得一手的好字,文革写板书弄得什么都像板书。他多才多艺,拉得一手好二胡,我知
道他的心里一定象他拉的二胡一样幽怨。对我从来不提什么要求。我的母亲是个家庭妇
女,一辈子任劳任怨。九年前她独自一人留在我们这里看孩子,我有时还朝她发火。
我的叔叔文革初被迫辍学,一辈子种地,现在地也没了,被附近的自来水厂征用,
只能租地,生活很艰苦。我的大姑姑文革后期在山里修水库,还带我去玩过几天,我还
有印象。77年底就复习了两个月参加高考,当时还分大专考场和中专考场,一样的试卷
,为把稳起见参加中专的,后来的分数超过大学录取线一大截,但还只能... 阅读全帖
p********1
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7
代表称不能因动车事故否定高铁 高铁没乱花钱
http://www.sina.com.cn 2012年03月07日12:46 金羊网-羊城晚报
“铁路代言人”王梦恕 “铁路代言人”王梦恕
自从铁道部前新闻发言人王勇平黯然离职,还“敢于”为中国铁路发展“摇旗呐喊
”的,也许就剩王梦恕一人了。
这位中国工程院院士、著名桥隧专家、全国人大代表, 近年因屡屡对高铁发表言
论而闻名; 但是他又与铁道部格格不入,经常批评前部长刘志军。他对铁道报社的记
者说:“采访我干什么,我说的话你发得出来吗? ”他说王勇平“连一张报纸都抓不
好”,“完全领导讲话,没有基层情况”。
他是温州动车事故调查组的副组长,但他对调查报告只打了60 分。“这份报告把
技术问题拔得太高, 结果打击了整个中国高铁产业。事实上真正的问题在管理。”
调查中有媒体让他发表意见, 他说可能是“司机太劳累了”,结果引来骂声一片。
很少有人知道, 他曾为技校学生求职奔走, 为受剥夺的商人呼吁, 为贫困的退
伍军人谋求生路。他曾强烈抨击“鸟巢”设计方案, 并上书国务院和北京市政府,最
终促使方案更改———原方案里, 鸟巢上方有个遮雨的“盖... 阅读全帖
p*****c
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8
来自主题: Military版 - 李克强参观喀山直升机厂
http://www.sina.com.cn 2012年04月29日22:56 新华网
新华网俄罗斯喀山4月29日电(记者明金维 曲曦)29日,国务院副总理李克强在俄罗
斯鞑靼斯坦共和国首府喀山参观了喀山直升机厂。
在鞑靼斯坦共和国总理哈里科夫、工业和贸易部长扎里波夫和直升机厂总经理利卡
伊陪同下,李克强参观了工厂组装车间和新产品展示车间,详细了解该厂直升机生产、
产品研发、对外合作等情况。他深入询问直升机发动机性能、复合材料使用和载重能力
等技术经济指标,并登上一架新型重载直升机,坐进驾驶舱仔细察看。他对企业加强研
发、注重市场开放创新的做法表示赞赏。李克强表示,中国直升机市场需求潜力很大,
直升机科研生产水平也在不断提高,双方应进一步加强合作,优势互补,实现双赢。
俄罗斯喀山直升机厂股份公司前身是1940年在列宁格勒创建的工厂,1941年迁至喀
山。俄罗斯卫国战争期间,该厂生产了上万架战斗机和救护机,有力支持了前线反法西
斯战斗。目前,该厂是俄罗斯重要的直升机生产基地,具有较强的直升机自主设计和研
发能力。
李克强于当地时间29日上午结束在莫斯科的访问抵达鞑靼斯坦共和国首府喀山... 阅读全帖
h****7
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9
即使是活性铰也会承受剪力和扭矩 -- 试想一辆重载车辆刹车的时候.
a***e
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10
来自主题: Military版 - 积木桥事故凸显中国的主要问题
这个桥T墩看着也没垮,倒是那个侧面的挡板断了
这个是引桥,很可能有弧度,略微倾斜的
这个倾斜导致重载+震动引起侧滑
b*****d
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11
人民网哈尔滨电(记者 张丹 邹思文)8月24日5时32分,哈尔滨阳明滩大桥发生断裂事
故,4辆货车坠落桥下,事故造成3人死亡,5人受伤。
阳明滩大桥位于哈尔滨市西部松花江干流上,因主桥穿越松花江阳明滩岛而得名,
工程于2009年12月5日开工建设,2011年11月6日建成通车,估算总投资18.82亿元。为
哈尔滨市首座悬索桥(双塔自锚式悬索桥),全长7133米,其中桥梁部分长6464米,接线
道路长669米,每小时车流量可达9800辆,桥面宽度41.5米,双向8车道,主桥跨度427
米,主塔高80米,桥下通航净高不小于10米,可满足松花江三级航道通航要求。
据了解,按照计划,哈尔滨阳明滩大桥工期为3年。但哈尔滨阳明滩大桥仅用了短
短的18个月时间,就全面完成了大桥建设任务。
2011年9月23日,阳明滩大桥在施工过程中就曾发生施工事故。一根侧梁在吊装过
程中因为吊绳发生的倾斜,造成侧梁滑落,事故造成5人受伤。但哈尔滨市建委在事故
发生时表示,这只是施工过程中的一起事故,并不影响杨明滩大桥的整体施工进度和质
量,大桥仍将继续24小时昼夜施工。
2012年8月24日,通车仅10个月的阳明滩... 阅读全帖
a***e
发帖数: 27968
12
天天上重载车,没疲劳就鬼了
R****a
发帖数: 6858
13
楼主自己知识贫乏,不要辱骂祖宗。
宋朝的通才科学家如沈括和苏颂代表了宋朝早期科技经验主义的思想。沈括通过精确测
量子午圈,发现了地磁偏角的存在,比欧洲早了四百年。[4] 沈括还确定出北极星几个
世纪运转的位置。这使得海员在航行时利用指南针更准确地确定方向。[4] 沈括对地质
学也颇有研究。在长期观察奇怪的自然现象后,他阐明了一个地貌学和气候变化原理。
[5][6]根据当时日食和月食的观测情况,他分析出太阳和月亮是球状的,而不是平面的
,从而扩展了中国早期天文学家的理论。[7]担任司天监期间,沈括举荐北宋天文学家
和数学家卫朴,两人一起运用宇宙学假设,描绘行星运行轨道的变更,包括逆行。[8][
9]在卫朴的协助下,沈括连续五年来每晚三次记录和测绘月亮的运行轨迹,从而修正了
关于月亮的运行的误差,这也是他的另一项重要成就。[10] 然而不幸的是,当时在朝
廷上有很多政敵企图破坏沈括的工作。最终朝廷接受了他们对于太阳和月亮的错误的修
正,但只是部分采纳了沈括和卫朴提出的关于行星运行的轨道和变速度的理论。[10]
苏颂是沈括的政敵之一,于1070年完成了一本药物学著作──《本草图经》,其中涵盖... 阅读全帖
d*b
发帖数: 21830
14
现在军舰的主机都是turbine, 5000吨的军舰主机5-10万马力,开起来乘风破浪的,想
想当年亚洲最大的远洋救捞拖轮德大号的主机才2万马力。还是神州号发射专用。
万吨级重载火车的主机还不到1万马力。10万马力的玩意一发动,都能把你的肺震破了。
w***u
发帖数: 17713
15
这个改法不错,本来汉语拼音方案里对y就是0声母,整体拼读音节处理,再重载一次也
不会和Liu这个实际上是Liou的搞混。
y***u
发帖数: 7039
16
一个华侨的自白 揭秘真实的美国工薪族生活(转贴)
核心提示:你在过去十几年不曾买过300块钱以上的衣服或鞋子吗?面对国内高物价,高
房价,富者不仁,贪官腐败,工薪阶层痛苦生活,请看一名华侨的自白,揭示真实的美
国工薪生活,一针见血的中美对比分析和他对祖国的诉求。
首先美国家庭极少有什么灰色收入(不靠工资收入的是那些百分之一,在华尔街工作的
人和大公司最顶层的头头),工资是绝大多数人的唯一收入 (奖金?那是遥远的记忆),
并且所有收入都要交税(想逃税?在信息时代比登天还难,美国正在全球悬赏举报海外资
产)。95%的人没有退休金(那5%是政府 部门和极少数的公司,而且干个30年,能拿到50
%的退休金不错了)。十年后正式养老金要到67岁才能拿(如果美国政府到那时还没有破
产的话),公共医疗 保险到65岁才有(如果之前还有工作的话,不然就先加入五千万无
任何医疗保险的大军熬到65岁)。没有什么公积金,付房贷要从自己税后的收入中出(也
许国 内买房的朋友会骂我,但公司还能出公积金,真正的中国特色)。汽车在美国是必
需的交通工具,不是什么奢侈品。最后一点在美国谈论收入都是指税前收入。
如果你认为... 阅读全帖
d*******p
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17
来自主题: Military版 - 高铁将穿秦岭 蜀道不再难
高铁只能运送轻装人员,没法运重型装备啊,现在重载和高速似乎还不可得兼。
89年秋天的时候,做火车在京沪线上看见过一列混编的军列南下,可能是结束戒严以后
从北京撤回的部队。整趟列车里既有硬座车厢看来是军官坐的,又有闷罐车可能是士兵
坐的,还有平板货车上面固定着坦克装甲车辆,最后还有一节油罐车可能是存储燃料的。
a*******m
发帖数: 14194
18
最后把破猫的铁路系列搞过来,算是存档:
跨越及中国铁路(含货运)的一些帖子
发信人: szbd (小破猫), 信区: Military
标 题: 我来说说铁路和跨越1
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Feb 16 08:29:15 2011, 美东)
中国铁路的旧有体制是所有铁路相关部门都属于铁道部,包括运营的各路局,现在中铁
铁建的各工程局,还有各机车车辆厂等。国家给铁道部拨款加上铁道部的营运利润发展
硬件,铁道部以国家规定的低价运营。也就是国家拨款换取铁路低价运营降低全社会交
通运输成本。
这个体制持续到90年代。由于建国以来对铁路的投入不太大,尤其80年代少得可怜,就
是在吃老本,基本已经变成铁路靠自身营运收入进行线路装备改造,几乎没有修新线(
大概除了大秦就真没有了)。而且当时的投资还有很大一部分是日元贷款。由于定价不
变,成本连续上升(80年代通货膨胀厉害),90年代铁路进入亏损。
于是90年代提高了一次运价,并且给了一些投资。但投资大多用于新建和改造西部铁路
,以及中部的京九,福建的3条新出省铁路等。标准不高,运量不大,并不能增加多少
收入。此时中国开始发展高速公... 阅读全帖
b****a
发帖数: 4465
19
来自主题: Military版 - 戴明盟曾在1996年坠机
来源:《航空知识》1996年第11期
1996年8月7日,航空兵某部一架歼六战斗机在飞行训练时发生故障。飞行员康仕俊、戴
明盟为了保护国家和人民的生命财产安全,操纵着随时都可能爆炸的飞机,避开重要目
标,一直坚持不提前跳伞,最后飞机坠毁在骆驼。
镇海有关部门和骆驼人民为了挖掘飞机残骸,在烈日下冒着危险奋战了三天两夜,在军
地双方密切配合下最终找到飞机发动机,圆满地完成了任务。
作者时任区政府办公室副主任,亲历了坠机挖掘的全过程。十五年过去了,每当回首往
事,依旧深深地被部队飞行员舍生忘死、各部门精诚协作和骆驼人民勤劳勇敢的精神所
感动。
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1996年8月7日6时零6分,宁波某军用机场一架歼六战斗机在呼啸声中冲上蓝天,师副参
谋长康仕俊是位从军30年的老飞行员,这天他带着青年飞行员戴明盟开始了飞行训练。
战机穿越宁波市区上空来到东钱湖,突然油泵电门跳回,按飞行操作习惯,康仕俊马上
用手去推,但不起作用,老康心里清楚飞机出了故障,必须立即返航。
这时,战机在飞越育王与天童之间山野的上空时,一只副油箱自动脱落,而另一只... 阅读全帖
G*****h
发帖数: 33134
20
来自主题: Military版 - 起降视频已经出来了
空载,应该这个样子
重载了可能会坠一点
h***y
发帖数: 4936
21
来自主题: Military版 - 哈大高铁开通,美国铁路垮桥
以前总是觉得美国几十上百年的木头铁路桥怎么那么牛逼,重载货车开的嗖嗖的,现在
看来还是有隐患的,该更新该维护的还是不能少。
a****a
发帖数: 5763
22
来自主题: Military版 - 哈大高铁开通,美国铁路垮桥
土鳖铁道部的效率轻松秒杀万米
以前万米还在重载列车上有些水平,现在也直接被干掉
大秦的效率世界上没有第二个国家能比得'
x******g
发帖数: 33885
23
真是一个有趣的故事。
============== * =============
首先美国家庭极少有什么灰色收入(不靠工资收入的是那些百分之一,在华尔街工作的
人和大公司最顶层的头头),工资是绝大多数人的唯一收入 (奖金?那是遥远的记忆
),并且所有收入都要交税(想逃税?在信息时代比登天还难,美国正在全球悬赏举报
海外资产)。95%的人没有退休金(那5%是政府 部门和极少数的公司,而且干个30年,
能拿到50%的退休金不错了)。十年后正式养老金要到67岁才能拿(如果美国政府到那
时还没有破产的话),公共医疗 保险到65岁才有(如果之前还有工作的话,不然就先
加入五千万无任何医疗保险的大军熬到65岁)。没有什么公积金,付房贷要从自己税后
的收入中出(也许国 内买房的朋友会骂我,但公司还能出公积金,真正的中国特色)
。汽车在美国是必需的交通工具,不是什么奢侈品。最后一点在美国谈论收入都是指税
前收入。
如果你认为我说我的笔记本电脑用了八年很矫情,以下事实请不要惊讶。到美国十
五年,我给自己买过或穿过的衣服或鞋子,只有一件/双超过50美元,那是 2006年买的
一件皮衣(还是打折时买的,1... 阅读全帖
e*c
发帖数: 642
24

靠,总长2720米。是我太out了么?
l*****6
发帖数: 775
25
两千米长,转弯半径有限制啊
e******e
发帖数: 3472
26
很正常啊,货车一般两到四千米
g*******g
发帖数: 9753
27
中学没毕业?
转弯半径与速度有关,与长度无关
h***y
发帖数: 4936
28
美帝2倍长的货车
b**k
发帖数: 3563
29
这个在大秦线上很平常吧
L*****s
发帖数: 6046
30
跟LKY的四万吨学?
O*******d
发帖数: 20343
31
路口遇到这样的列车,要等9分钟。
m*******1
发帖数: 201
32
几个comments: 有运车的车?不然不止6辆
看起来后面急煞的损失也不小。
中国这些重载卡车来回碾压,不知这些路桥能不能撑20年。
d*********o
发帖数: 6388
33
http://finance.sina.com.cn/world/ggjj/20130227/170914665418.sht
【环球网报道 记者 李娜】《印度斯坦时报》2月27日报道称,也许印度铁路的财政健
康状况不是很良好,不过,印铁道部长帕万 库马尔 班萨尔(Pawan Kumar Bansal)近日
宣布,印度已经加入到了每年铁路运输货物超过10亿吨的全球精英俱乐部,这一俱乐部
的成员已包括中国、俄罗斯和美国。
班萨尔26日高兴地宣布,今年印度铁路将加入中国、俄罗斯和美国,进入10亿吨运
输量俱乐部而实现新里程碑。报道说,如果没有铁路,印度不可能实现如此多的货物运
输量。而其重载铁路可以运送超过1万吨的货物,世界上仅有少数几个国家运行这样的
火车。
《印度斯坦时报》说,这对于印度来说不容易,印度一直被认为铁路网络要远远少
于中国。报道说,1947年,印度的铁路网络领先于中国,但在过去的十年间落后于中国。
此外,报道还说,印度铁路还享有一项世界美誉,大部分由英国修建的印度山地铁
路是世界遗产。为了保护这一遗产,印铁道部还宣布将翻修新德里的国家铁路博物馆。
g********x
发帖数: 7361
34
重载的运煤车,能上万吨,得用大秦那种专门的铁轨
s*****V
发帖数: 21731
35
2013-04-22
[本站2013年4月22日综合报道] 轨道科学公司“安塔瑞斯”项目副主管库尔特•
艾伯利表示,一旦NASA采用轨道科学公司的“安塔瑞斯”火箭为国际太空站提供补给,
轨道公司将从航空喷气公司购买20台发动机,为10枚火箭提供动力。这些火箭会执行两
次试飞和八次运行任务。
这款发动机值得注意的是它的效力。相比于它的质量,这款发动机比其他任何液体燃料
发动机提供的能量都要高。艾伯利表示,在“安塔瑞斯”火箭的第一级中使用从俄罗斯
购买的这些发动机是最划算的解决方案,研发能力相近的发动机要多花费5亿美元。
俄罗斯还将在轻型“联盟”号火箭第一级段上采用一台NK-33发动机。艾伯利认为,虽
然俄罗斯可以重新生产NK-33发动机,但需要几年的时间扩大车间生产新型发动机。所
以,如果轨道科学公司能成功地为“安塔瑞斯”火箭找到二级市场,诸如发射商业卫星
、军事卫星或科学卫星。那么从长远来看,公司也许会寻找另一款发动机。
目前,航空喷气公司正与NASA、美国空军共同研制煤油燃料发动机,为“宇宙神”-5火
箭主发动机RD-180提供备份,也为NASA“航天运输系统”重载火箭... 阅读全帖
d*********o
发帖数: 6388
36
http://boxun.com/news/gb/china/2013/05/201305060804.shtml#.UYgw
新华网报导,5月3日8时许,正处在消落期的三峡水库水位降至158.98米,今年首次跌
破160米。文中引用三峡水利枢纽梯级调度通信中心工作人员的话称:“与去年同期相
比,三峡水库水位低了近3米。”

  中国官方媒体的报导,有意无意避开了三峡水位下降对长江航运的重大影响。
中广网3月14日在三峡水位下降到163.86米时报导,“随着三峡库区水位消落,长江重
庆段水位持续下降,航道变窄、变浅,水流流速明显加快,碍航物增多,对船舶航行、
停泊、作业造成严重影响,稍不注意就会发生船舶触礁、搁浅及碰撞事故,影响航道畅
通。”
  报导称,重庆海事局对江津苦竹碛、巴南车亭碛、九龙坡胡家滩、三角碛等重
点浅区实行限航措施,在车亭碛等急流河段部署大功率助拖船舶,帮助重载船舶过滩;
协调船公司设置减载基地和转载船舶,方便超吃水船舶就地减载。同时,海事部门加大
了现场巡查力度,对谎报吃水、超载运输船舶进行严厉查处。
  5月3日的三峡水位比3月14... 阅读全帖
p*****c
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中印声明:边界问题解决前维护边境安宁
2013年05月20日21:44 新华网 我有话说(249人参与)
新华网新德里5月20日电 中华人民共和国和印度共和国20日发表联合声明。联合声
明全文如下:
中华人民共和国和印度共和国联合声明
一、应印度共和国总理曼莫汉·辛格邀请,中华人民共和国国务院总理李克强于
2013年5月19日至22日对印度进行正式访问。李克强总理与辛格总理举行会谈,并会见
印度总统普拉纳布·慕克吉。两国领导人在诚挚友好的气氛中,就双边关系和共同关心
的国际、地区问题深入交换意见,达成广泛共识。
二、双方满意地回顾了新世纪以来中印关系的全面快速发展。多年来,中印探索出
一种行之有效的友好相处、共同发展的模式,成为相邻大国之间关系的典范。双方重申
遵循两国领导人多年来共同确定的发展中印关系的原则和共识,致力于在和平共处五项
原则和相互照顾彼此关切和愿望的基础上,进一步巩固面向和平与繁荣的战略合作伙伴
关系。
三、中印面临经济社会发展的历史机遇,实现两国的发展将促进亚洲乃至世界的和
平与繁荣。双方欢迎对方的和平发展,认为这是一个相互促进的过程。世界有足够空间
供中印共同发... 阅读全帖
s***r
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来自主题: Military版 - 又臭又长:中印联合声明
写了35条之多,报纸版面小了都登不下。凑合着看吧,第四条算不算干货:“双方不允
许任何势力利用本国领土从事反对对方的活动。”,还有那些是干货?
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中华人民共和国和印度共和国联合声明
一、应印度共和国总理曼莫汉·辛格邀请,中华人民共和国国务院总理李克强于2013年
5月19日至22日对印度进行正式访问。李克强总理与辛格总理举行会谈,并会见印度总
统普拉纳布·慕克吉。两国领导人在诚挚友好的气氛中,就双边关系和共同关心的国际
、地区问题深入交换意见,达成广泛共识。
二、双方满意地回顾了新世纪以来中印关系的全面快速发展。多年来,中印探索出一种
行之有效的友好相处、共同发展的模式,成为相邻大国之间关系的典范。双方重申遵循
两国领导人多年来共同确定的发展中印关系的原则和共识,致力于在和平共处五项原则
和相互照顾彼此关切和愿望的基础上,进一步巩固面向和平与繁荣的战略合作伙伴关系。
三、中印面临经济社会发展的历史机遇,实现两国的发展将促进亚洲乃至世界的和平与
繁荣。双方欢迎对方的和平发展,认为这是一个相互促进的过程。世界有足够空间供... 阅读全帖
b*****d
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国务院总理李克强昨天结束对亚欧四国的正式访问回国。在印度,他伸出“跨越喜
马拉雅山的握手”;在巴基斯坦,他受到超高规格的接待;在瑞士,他为中瑞自贸谈判
画上圆满句号;在德国,他发出反对欧盟“双反”,反对否定二战成果的坚定声音。
过去9天,这场中国总理的“外交首秀”以“李氏风格”和大国气度,在全球媒体
的聚光灯下闪烁,也给全世界公众和外交问题专家留下深刻印象。
令人吃惊的迷人与随和
诉说大国总理的感受:“不当家不知柴米贵,我每天要面对的是‘开门七件事,柴
米油盐酱醋茶’”。
中国人民大学国际关系学院副院长金灿荣觉得,新一届领导人有一个特点,就是比
较善于从个人的角度来谈问题,这样的说话方式比较容易让听者接受,能拉近人与人的
距离。
5月19日,李克强开启履新后的首访。尽管印度已是热浪滚滚,但他却顶着一小股
寒流而来。就在前不久,喜马拉雅山脚下发生中印“帐篷对峙”,使“龙象之争”的杂
音又起,两个亚洲大国能否增信释疑?访问备受关注。
“我此次访印就是想向全世界表明,中印政治互信在增加,务实合作在拓展,共同
利益远大于分歧”,抵印第一时间,李克强就开诚布公地向印度总理辛格表明此访来意
。原定... 阅读全帖
d**********i
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为什么对重轨的兴趣这么缺乏呢,难道是因为它服务对象是后富?
m********s
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私有化,大势所趋。
只有私有化了铁路、公路,春运问题才能迎刃而解。
L**S
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恰恰相反。
货运是最赚钱的,客运赔本赚吆喝。
先富们当然更喜欢货运。
问题是,以前铁路是国有的,除了赚钱,还有其他的兼顾。
等国家铁路顺利私有以后,怎么赚钱怎么来,完全唯利是图。
m********5
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要榨取民脂民膏没有比多修公路, 少修地铁, 多买国外的飞机, 少造国内的铁路更实惠
的了
要想多快好省地揩税收的油, 必须大宗采购国外产品
D***n
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这是所谓高铁货车的概念,晚上开。
m********5
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我觉得完全是扯淡的
需要速度的多半必须几小时内到达, 高铁明显不行
而大部分不需要速度的, 宁愿绕远走海路省钱, 更不可能用高铁运
你这个纯扯淡
p******9
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邓产党反动派集中资源搞城市老爷部,要运农村劳动力到城市,对地区均衡发展不敢兴趣
D***n
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这个概念实际上早就实现了,现在国内很多快递对某些紧急件就是派人带货坐高铁。特
别是手机,小型数码产品,镜头,文件啥的运输性价比很高。
再说,对于长距离快递,哪有什么几小时到达的概念?从上海到北京飞机能几小时到达
?搞笑呢,光从客户那里拿货-》分拣仓库-》飞机-》分拣仓库-》收件人没10个小
时搞不了。很多快递都有tracking,自己看看不就知道了。
你很久没回国了吧。
m********5
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你也知道是`快递对某些紧急件`
这个客车的邮袋够了
大件基本没有这种紧急性的, 而且差8个小时和差24小时意义差不多, 差2天和差1个月
意思差不多.
D***n
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如果客车邮袋够了为啥快递公司还要派人坐高铁运货?说明这方面还是有需求,特别高
铁如果能开通夜班快速货车那肯定比飞机有优势。
大件我不知道你说的有多大,如果是电视国内都是第2天第3天上门送货安装。你说差1
个月能差多少?
大家伙差2天和差1个月差的太远了,你自己算算资金周转率就知道了。
m********5
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和运费比起来不算啥

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