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p********1
发帖数: 2785 | 3 铁路内部人士，就不说哪位了
第一，刘到现在还只是个工程师，而不是高工，更不是院士。以他的地位，完全可以和
前任那样搞一篇《客运要高速，货运要重载》之类的废话去混个院士，再不济，在铁路
内部评个高级工程师完成不是一个事吧？有多少在机关的二百五啥也不懂，啥贡献也没
有，不也轻松混高工吗？但是，他却没有。
第二，人民日报那个长篇《含着泪光的事业》通篇没有提到他一个字，提的全是张总工
，要知道，出这篇的时候他本人和高铁正如日中天，这些成绩的取得哪里能没有他什么
事呢？
第三，刘只接受过一次央视专访，其他时候非常低调。
第四，他无儿无女，老婆也在国内。不像某些裸官，坊间有传言说李克强一度也是裸官？
甚于以上事实，我觉得他并不是个贪欲大的人，而是一个有着勃勃雄心，换句话说是野
心的人。这样的人，钱对他来说已经没有意义了。
但是，他从一个农民，一个只有初中文化的工务职工，一步步一个台阶也没落下地冲到
如此高位，体制内的潜规则还是必须要遵守的，否则他根本到不了高位。所以，要说他
绝对没有问题那是绝对不可能的，也是绝对不现实的。
那么，如何看待他的贪腐呢？是为了满足自己享乐吗？不，我觉得只是他现实自己抱... 阅读全帖 |
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a***e
发帖数: 27968 | 4 真能扯淡，经济发展，人均出行增长比人口猛多了
就算过10年中国人口开始下降，周转量还是必然上升的
中国多年就是客运和货运抢铁路
地皮就那么多，货运重载高架不起，升级客运是必然的
铁道部就是挡了大部制和私有化的路了
和吃黄国家有屁关系，
不出10年，铁路公司就会变成赚钱的部分私有化归个人
不赚钱的部分还归国家，到时候国家会被吃得更惨 |
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s*****V
发帖数: 21731 | 5 建设资金不足，缺乏国家层面的发展战略……后铁道部时代，中国铁路面临怎样的发展
形势？又有哪些制约铁路发展的瓶颈？
法治周末记者 陈磊
按照国家铁路发展规划，2020年，我国铁路营业里程将达到12万公里，但截至2012年年
底，全国铁路营业里程为9.8万公里，差距为2.2万公里。而国务院撤销铁道部以来，计
划中的多条铁路未提上建设日程，有些高铁线路建设已经被搁置。
7月8日上午，在北京交通大学一间办公室里，就中国铁路发展的瓶颈及未来趋势，被媒
体称为“铁路代言人”的中国工程院院士、铁道专家王梦恕接受了法治周末记者的专访
。
“买票难”源于铁路运力不足
法治周末：5年前，国务院批准《中长期铁路网规划(2008年调整)》，提出到2020年全
国铁路营业里程达到12万公里以上。原铁道部印发《国家铁路“十二五”发展规划》时
，将此目标的实现时间提前到2015年。这是否意味着我国铁路发展存在巨大空间？
王梦恕：铁路发展空间相当大。
目前我国铁路营业总里程为9.8万公里，排名世界第二位，但与排名世界第一的美国存
在巨大差距，美国的铁路营业总里程为27.2万多公里。在世界上100多个拥有铁路的国
家中... 阅读全帖 |
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R****a
发帖数: 6858 | 7 歼15完成最大重量航母起降试验 可携带10枚空空导弹起飞作战
字号:小中大2013-09-17 22:05:30
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关键字 >> 辽宁舰歼15歼15战机歼15最大重量起降歼15带弹起降观察者头条辽宁号
中新社辽宁舰9月17日报道，中国首艘航母辽宁舰海上试验试飞扎实稳步推进。歼-15舰
载战斗机成功完成最大重量起降试验，验证了该机携带反舰导弹执行对海反舰作战、挂
载炸弹执行对地攻击作战的能力。
央视军事频道17日晚间报道，15日，某试验海域风大浪急，随着一次次成功起降，歼-
15舰载战斗机成功完成最大重量起降试验，标志着此次试验试飞任务取得重要阶段性成
果。
连日来，正在执行试验任务的辽宁舰抓住有利气象条件，先后完成了多型、多架舰载机
不同类别的试验试飞。歼-15舰载战斗机首次实现了复杂气象条件下不同起飞重量、多
武器构型的舰上起降试验；实现了应急作战组织保障模式下多型、多架舰载机短时高频
出动。试验试飞内容逐渐复杂，科目由易到难，层次不断提高。
携带500千克炸弹和空空导弹起飞的歼15战机
携带反舰导弹和空空导弹起飞的歼15战机
携带4枚空空导弹从短起飞点起飞的歼15战机，注... 阅读全帖 |
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w********n
发帖数: 1119 | 8 -- [转帖]关于高铁，原创了个长的，希望大家多多争论
转河里szbd的帖子：
关于中国铁路，尤其是高铁的快速发展，现在有很多争议。这些争议不少是互相矛盾的
，比如有质疑公益性的，也有质疑投资回报的；有批评当前铁路能力不
足，服务质量低的，也有批评能力大服务质量高的铁路过于超前的。但是没有见到任何
以铁路的运营建设的技术性现实为基础进行展开的讨论。多为简单引用几个数
字，描述一点现象，然后就开始发议论。
笔者在这里打算从铁路的一些常识性但不太为人所知的技术内容说起，为读者提供一些
可供参考的材料，顺
便提出本人的一些观点。所谓常识性，在这里指容易理解，并不是说广为人知的。笔者
既非铁路专业人员，也非经济管理类专业，也不在政府部门工作。所述只是从
公开信息得到的结论。本文会有很多具体的技术性内容，可能读来有些枯燥，只希望确
实感兴趣的读者能够觉得有些益处。我也非常希望铁路部门甚至与国务院能够
对铁路建设和运营的规划有详细，易懂的全面说明。
首先来具体看目前都有什么样的铁路，包括什么样的铁路是高铁。目前的铁路从功能的
角度粗分可分为好几种，而且技术标准各不相同。从高级向低级来看：
1。
... 阅读全帖 |
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d*********o
发帖数: 6388 | 9 http://news.163.com/13/1025/07/9C11JBB30001124J.html
在四川峨眉山脚下的家门口，面对来访的记者，84岁的两院院士沈志云并不愿对“原铁
道部副总工程师张曙光参评院士”一事作过多回应。
追问之下，他向中国青年报记者披露了为张曙光“专著”作序、张曙光攻读在职博士的
部分细节。
在张曙光2007年、2009年两度增选院士的路线图中，官员院士候选人的权力和资源优势
，科研人员自身的道德水准，与院士选举制度的不完善交织在一起，差一点就让张曙光
获得了梦寐以求的“最高学术称号”和“终身荣誉”。
2007年，张曙光参评院士时，清华大学教授朱静正好担任中科院技术科学部的学部主任
，近日，她告诉记者，她早就对张曙光充满了质疑。而此事件也说明，院士制度需要进
一步完善。对于违反学术道德的院士，她认为“退出机制这种思考是一定要有的”。
教授代笔，院士作序
沈志云是机车车辆动力学专家，有媒体称其为“中国高速轮轨之父”，评价他为中国铁
路高速、重载运输、高新技术发展和铁路高等教育作出重大贡献。
然而，为张曙光2007年出版的“专著”《铁路高速列车应用基础理论与工... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 10 歼16即将服役 配备相控阵和数据链 性能超过苏30
来源: ccvip_usa 于 2013-11-13 16:26:24 [档案] [博客] [旧帖] [给我悄悄话] 本
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本贴内容已被 [ccvip_usa] 在 2013-11-13 16:27:27 编辑过。如有问题，请报告版主
或论坛管理删除.
中国研发歼16以实现攻防兼备口号
趁着1999年国家军事投入大幅增加的时机，空军对苏27家族的国产化工作一举跃上巅峰
，同时立项了三个国产化改进项目，分别是歼11B空优战斗机、歼11BS战斗教练机、歼
16多用途战斗机，其中歼11B战斗机是对苏27SK飞机的国产化，歼11BS是对苏27UBK战斗
教练机的国产化，歼16则是对苏30MKK的国产化。这三个项目如果能够按期实现，中国
空军将在2005年前后一举拥有基于同一设计的重型多用途战术战斗机群，为实现攻防兼
备的口号奠定装备基础。
但是由于中航工业沈阳歼击机设计所、沈阳发动机设计所、沈阳飞机制造厂、沈阳发动
机制造厂等... 阅读全帖 |
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d*******p
发帖数: 1559 | 11 海运是货运，对应的应该是重载货运铁路而不是高铁。
高铁是客运，对应的是洲际航空，但是现在看起来在1500公里以上高铁没什么优势。 |
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c*******n
发帖数: 2764 | 12 我知道的有大秦铁路，是目前世界上年运量最大的铁路。我同学在这个铁路上当司机，
最重的列车需要4个火车头前拉后顶。
大秦铁路原属于北京铁路局大同铁路分局，至2004年10月，原分局改组成大秦铁路股份
有限公司，负责该线的运营。2010年大秦线日均开行重车88.3 列，其中2 万吨列车48.
7 列，1.5 万吨4.8 列，单元万吨9.3 列，组合万吨25.5 列，日均运煤110.97 万吨，
最高日运量122.03万吨。 |
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b********6
发帖数: 35437 | 13 铁道部应该尽全力把借款还清，用盈利的钱继续修铁路。 |
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x******o
发帖数: 630 | 14 就是没钱了，习要钱搞飞机军舰，没钱搞这些
重载火箭项目也停了 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 15
不是反华。
中国的横跨欧亚大陆的高铁，实际上是对麦金德世界岛理论的实践。要是真搞成了，再
加上重载铁路，英美的海权论就彻底歇菜了。
所以美国必然要插手所以可以阻止欧亚高铁网形成的节点。
现在的四个节点是泰国、阿富汗、伊朗和乌克兰。 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 16 中国为白俄罗斯铁路量身定做新型电力机车
来源: 天天喝茶 于 2013-12-11 09:38:10 [档案] [博客] [旧帖] [给我悄悄话] 本文
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我国为白俄罗斯铁路量身定做新型电力机车
2013-12-11 16:17
央广网北京12月11日消息（记者郭淼）12月11日，我国出口白俄罗斯的新型六轴大
功率电力机车，在中国北车大同电力机车有限责任公司（同车公司）完成技术设计并开
工制造，这是我国向欧洲市场出口的第二款、也是全球轨道交通装备行业最新型的大功
率电力机车。
在中国与欧洲不断强化铁路合作之际，为白俄罗斯研制最新型的电力机车，成为双
方深化信任取得的重要成果。在中国铁路装备实施“走出去”战略引导下，今年7月，
同车公司联合中国电气进出口有限公司与白俄罗斯铁路联盟共同签署了18台六轴大功率
货运电力机车销售合同。这批出口机车依托同车公司先进的电力机车研发制造平台，结
合白俄罗斯用户要求和实际运用环境，严格按照欧洲和前独联体铁路双重标准设计，是
目前大功率电... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 17 印度国产三代机“光辉”式月底前入役 18年拖延终有头
字号:小中大2013-12-13 10:17:44
更多
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关键字 >> 印度战斗机光辉LCATjeas拖延HAL印度惊奇
据印度Press Trust网站2013年12月10日报道，印度国产“光辉”第三代战斗机已经完
成了2400次试飞任务，达到了印度空军的要求，印度空军将在12月20日正式列装。
“光辉”从1986年开始研制，至今终于达到服役标准
印度斯坦航空公司（HAL）官员表示：“LCA到现在已经进行了2400次飞行，今年的飞行
次数尤其多，项目已经达到史上最高的月平均飞行次数。”
在项目得到批准30年后，LCA终于要在下周正式进入空军服役。飞机最近通过展示其导
弹发射能力达到了最后一个参数要求，发射的是红外寻的空空导弹，精确地击毁了目标。
LCA的1型和40型将由空军和国防研究发展组织（DRDO）列装，HAL将继续对其进行改进
，更强大的和更具能力的型号将随后列装军队。
为印度海军研制的LCA双座型战斗机，印度计划在航母上配备该型飞机
如果计划能够顺利执行，空军将总共拥有7个中队约140架飞机。LCA项目在1983年的... 阅读全帖 |
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n**n
发帖数: 1489 | 18 三峡梦，通途梦
综合效益日益凸显，“黄金水道”名副其实
６６０公里深水航道，１０００多平方公里水域面积……
从坝前登船，溯源而上，波平如镜。
从急流险滩到高峡平湖，恍如隔世。
“万吨船队可以开到重庆。”曾几何时，上至国家领导人，下至平民百姓，这是中
国人对三峡工程寄予的又一个梦想。
长江，中国内河运输的大动脉，也是联络东、中、西部的经济纽带，素有“黄金水
道”之称。然而，从重庆到宜昌间历史上河道狭窄，水流汹涌，礁石林立，巨大的航运
潜力得不到发挥，“黄金水道”在长江上游名不副实。
“西陵峡中行节稠，滩滩都是鬼见愁。”曾经处处是险的川江，如今已是高峡平湖
，江阔水深。
天堑变通途。三峡工程运行１０年，长江航运发展之快，超乎人们的想象。
对这种变化，没有人比船上的“过来人”更有感受。
蓄水时节，三峡水库水面开阔。
大坝上游几公里处，秭归仙人桥锚地——这里是从重庆上游来船过三峡船闸前的停
靠地，不少大小船只在这里相依相靠，等候过闸指令。记者连攀带爬，连过４条船，费
了好大劲，才登上一艘５０００吨级货... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 19
少算了个澳洲吧？
中国在欧亚非修建高铁和重载铁路不就是这么个意思吗？难道是我错误领会中央的精神
了？ |
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w*********g
发帖数: 30882 | 20 华尔街日报：中国产品质量大步追赶美国
来源: xwu622 于 2013-12-15 18:25:29 [档案] [博客] [旧帖] [给我悄悄话] 本文已
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华尔街日报：中国产品质量大步追赶美国
2013年12月16日 08:47 来源：新华网
谈到与中国和其他所谓的新兴市场的新贵们的竞争时，美国的建筑和矿业设备制造商往
往会说它们的王牌是质量：美国设计的机器的确更贵，但它们用的时间更长，从长远看
能给顾客省钱。
美国《华尔街日报》网站12月13日报道指出，总部位于伦敦的力拓矿业集团近日削弱了
这种观念。在11日于伦敦举行的一个投资者会议上，力拓集团的首席执行官萨姆·沃尔
什说，他的公司正在增加采购中国和印度生产的设备和其他产品，而且发现这些产品的
质量很不错。
沃尔什说，公司从中印两国购买的产品包括重载货车、装船设备和运送矿石的有轨车。
他说：“有趣的是，与传统供应商的产品相比，这些矿车的质量实际上要高得多。例如
在金属薄板上，它们是连续焊接而不是点焊。”
十年来多次... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 21
夺取定价权就一定是侵略扩张么？
在欧亚非大陆修建高铁和重载铁路，取代海洋运输，从而掌握世界主要能源和原材料的
调配，也是人民币掌握定价权的一部分。这属于侵略扩张么？
开发核聚变技术，摆脱石油和天然气的能源瓶颈，使得中国不需要再囤积美元以购买石
油和天然气，未来所有能源匮乏的国家都不用再囤积美元来购买石油和天然气，全世界
只需要囤积人民币等着购买中国采集的氘和氦3，再放置到自己的核聚变电站聚变槽即
可，这也是人民币掌握定价权的一部分。这属于侵略扩张么？ |
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m**********r
发帖数: 214 | 22 加高是不行的，那个需要重载铁路。增加运力只有加挂车厢一条路。 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 23
正在热火朝天修建欧亚铁路网的中国铁路总公司笑而不语。
2000年前丝绸之路管着干什么用的？封锁中国的海上运输线，只能加快中国泛欧亚甚至
泛欧亚非铁路网的修建，高铁、重载火车满地跑，到时候美元结算完蛋的更快。
来，鬼佬，跟我学句中国话：活人不让尿憋死。 |
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h******g
发帖数: 364 | 24 印媒称，印度表示，在研究建设首条高速铁路线的可能性方面，不准备寻求中国的
帮助，这对积极设法打入印度市场的中国铁路总公司是一次打击。
据《印度教徒报》网站3月19日报道，两国18日在北京举行第三次战略经济对话，与上
一轮战略经济对话不同，这回商定的备忘录一个字也没有提到高速铁路发展。中国一直
力推将高速铁路列为战略经济对话基础设施工作组研究的一个合作领域，在这个对话下
面有5个工作组。
报道称，上一轮战略经济对话是2012年11月在新德里举行的，强调三方面的铁路合作：
高速铁路发展项目、重载运输和车站发展。
但是，18日公布的备忘录提到“既有线提速”，没有提到高速铁路。印度主管铁路事务
的官员说，已经给日本一个合同，就修建孟买－瓦多达拉高速铁路线的可行性完成详细
项目报告。印度官员们否认安全考虑是导致中国在印度高速铁路计划中出局的一个因素。
一位高级官员说：“不存在这样的决策。”他说，未来仍然有合作的可能，取决于日本
方案的进展情况。印度铁路委员会主席阿鲁南德拉·库马尔在接受采访时说，成本是最
大的考虑因素。他说，高速铁路项目涉及修建全新轨道的问题，这还需要大规模征地。
据报道，仅仅3... 阅读全帖 |
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d********y
发帖数: 6566 | 25 [提要]印度表示，在研究建设首条高速铁路线的可能性方面，不准备寻求中国的帮助。
印度主管铁路事务的官员说，已经给日本一个合同，就修建孟买－瓦多达拉高速铁路线
的可行性完成详细项目报告。
据参考消息网3月21日报道印媒称，印度表示，在研究建设首条高速铁路线的可能性方
面，不准备寻求中国的帮助，这对积极设法打入印度市场的中国铁路总公司是一次打击。
据《印度教徒报》网站3月19日报道，两国18日在北京举行第三次战略经济对话，
与上一轮战略经济对话不同，这回商定的备忘录一个字也没有提到高速铁路发展。中国
一直力推将高速铁路列为战略经济对话基础设施工作组研究的一个合作领域，在这个对
话下面有5个工作组。
报道称，上一轮战略经济对话是2012年11月在新德里举行的，强调三方面的铁路合
作：高速铁路发展项目、重载运输和车站发展。
但是，18日公布的备忘录提到“既有线提速”，没有提到高速铁路。印度主管铁路
事务的官员说，已经给日本一个合同，就修建孟买－瓦多达拉高速铁路线的可行性完成
详细项目报告。
一位高级官员说：“不存在这样的决策。”他说，未来仍然有合作的可能，取决于
日本方案的进展情况。印度铁路委... 阅读全帖 |
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a***g
发帖数: 3377 | 26 曾经觉得方舟子非常不错。后来，也觉得他有的时候胡说八道。刚才看到说中国工科理
科化是一个悲哀。我突然想起，方舟子这种唯文章派真的该好好的反思自己。这些人往
往是生物口的居多。因为他们的研究往往不能产业化，故，只能去洋人那里获得几个证
书了。
方舟子曾经讥笑傅的铁道部长以“货车要重载，客车要快跑”这一重要理论成果成功获
选工程院院士。并且，以此为例抨击高官获得工程院院士。
现在回过头来看，这个例子恰恰就是中国的铁路发展和高铁兴起之战略指导。而且在无
数工程师的努力之下，这个战略实施是非常成功的。而方舟子当初的讥讽这个战略是很
荒唐短视浅薄的。
中国是一个大国穷国。一万篇SCI还不如一个技术改进对中国有用。所以，尊重中国自
己本身的实践，无论是政治领域还是经济社会领域，才是正确的态度。如果一个政策，
我们提出反对的声音和理由，但只要决策者是明智的，会听的。
比如，多年前，陈水扁二次上台，我分析了当时的解放军上将的简历，几乎都没有当过
陆军连长或者海空军基层领导（如少校舰长），我当时指出如果攻台这个是非常危险的
，甚至认为解放军不具备攻台的干部素质，因为连长是一个战略战术计划执行结合单位
，... 阅读全帖 |
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b*w
发帖数: 14917 | 27 傅的铁道部长以“货车要重载，客车要快跑”，国家如果觉得傅功劳大，可以给他各种
奖励，但往学术顶级殿堂挤，还是名不正，言不顺的 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 28 不认为中国会和他们结盟。
加强跟这些国家的经济联系，修建高铁和重载铁路到这些国家，把这些国家纳入中国的
经济体系是必然的，但是建立同盟没有必要，因为这会招致西方的注意和对付。作为联
盟老大，中国将会不得不出面，这只会消耗中国自己的力量。
我认为中国会表面上中立，但暗中支持俄罗斯夺回在东欧的实力范围，取回对波罗的海
三国、摩尔多瓦和格鲁吉亚的控制权。这就足够吸引西方的注意力了，中国可以获得足
够长的战略机遇期，从而完成进化。 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 29
中国18省的版图，自从汉朝以后就是很稳固的，即使军事上赢弱的宋朝都能维持住18省
的版图。
造成这一点的原因，是秦始皇同学修建了直通全国18省的驿道，相当于古代的全国高速
公路网，将18个省的经济、文化、军事、政治紧密的联系在一起，避免了隔阂，保证了
中华民族的统一。
长城之外、青藏高原、敦煌以西，就没有驿道了。所以古代中国一旦衰落就经常性的失
去对这些地区的控制，甚至是主权。
所以说，目前我兔大力修建全国高速铁路网，其实是可以跟秦始皇修建驿道相媲美的工
程。高速铁路网修建的越完善，全国经济联系的越紧密，各民族文化同化的速度越快，
军事上越是不利于分裂势力。这就是为什么前一阵子带路党哭着喊着要把中国铁路私有
化的原因。
将来，高铁和重载铁路可以修遍整个欧亚大陆。由于人民币以中国强大的物质生产力作
抵押，再加上中国目前进行的快速产业升级，人民币很可能将取代美元成为欧亚甚至非
洲大陆的主要结算货币。这就是为什么中情局这么猴急要在乌克兰、泰国、伊朗和叙利
亚搞颜色革命，搞动乱的原因。这几个地区是连接欧亚大陆的咽喉要道。如果中国控制
了这些国家，基本上欧亚大陆高铁网的建成就是个时间问题，美国... 阅读全帖 |
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m***y
发帖数: 593 | 30 参考消息网3月21日报道 印媒称，印度表示，在研究建设首条高速铁路线的可能性方面
，不准备寻求中国的帮助，这对积极设法打入印度市场的中国铁路总公司是一次打击。
据《印度教徒报》网站3月19日报道，两国18日在北京举行第三次战略经济对话，与上
一轮战略经济对话不同，这回商定的备忘录一个字也没有提到高速铁路发展。中国一直
力推将高速铁路列为战略经济对话基础设施工作组研究的一个合作领域，在这个对话下
面有5个工作组。
报道称，上一轮战略经济对话是2012年11月在新德里举行的，强调三方面的铁路合作：
高速铁路发展项目、重载运输和车站发展。
但是，18日公布的备忘录提到“既有线提速”，没有提到高速铁路。印度主管铁路事务
的官员说，已经给日本一个合同，就修建孟买－瓦多达拉高速铁路线的可行性完成详细
项目报告。印度官员们否认安全考虑是导致中国在印度高速铁路计划中出局的一个因素。
一位高级官员说：“不存在这样的决策。”他说，未来仍然有合作的可能，取决于日本
方案的进展情况。印度铁路委员会主席阿鲁南德拉·库马尔在接受采访时说，成本是最
大的考虑因素。他说，高速铁路项目涉及修建全新轨道的问题，这还需要大... 阅读全帖 |
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g******o
发帖数: 4042 | 31 铁路货运 美国第一无悬念
你鳖在努力追赶中
重载铁路 美国全面铺开
你鳖也就大秦这样的卖血样板线
大秦干嘛的？
卖煤给日本啊 当然卖力了 |
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Y***r
发帖数: 15270 | 32 铁路货运重载，鳖国确实比美帝差的太远了。基本上是小学生和大学教授比的水平，你
要尊重事实。鳖国技术和经验有优势的是载客的高速动车。 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 33 高铁和重载铁路的意义在于取代海权，进而以人民币结算取代美元结算。凡是同意修建
泛亚甚至泛亚欧铁路的国家，都避免不了被颜色革命折腾。
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泛亚高铁六月动工建设 高铁大时代开启 温战将围绕高铁展开
来源: 看个乐 于 2014-05-07 19:18:00 [档案] [博客] [旧帖] [给我悄悄话] 本文已
被阅读：1421次
据京华时报[微博]报道，王梦恕在接受记者采访时介绍，泛亚高铁今年6月就要开工，
从云南西部钻山建一条长约30公里的隧道通往缅甸，再从缅甸向东，伸出一条支线去往
泰国，另一条主线则经由老挝、越南、马来西亚通往新加坡。这条高铁线将成为我国通
往东南亚诸国的一条便捷通道。
欧亚中亚高铁正在谈判 泛亚高铁六月动工建设
2009年，中国正式提出高铁“走出去”战略。次年，铁道部针对不同国家成立了十
几个工作小组，这一战略正式开始运作。中方参与筹建的欧亚高铁、中亚高铁和泛亚高
铁，正是这一战略的三个方向。
王梦恕告诉记者，目前欧亚高铁和中亚高铁国内段或已开工，或正在推动，境... 阅读全帖 |
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r***e
发帖数: 2000 | 34 很难理解被美国的货运火车撞到。
美国客运虽然落后，快的线路还是可以达到每小时60迈的；
货运因为超大编组重载，速度非常慢，而且动静（声音和震动）大；
怎么会两个人都听不到？ |
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w*********g
发帖数: 30882 | 35 占豪评论：中俄天然气合同对全球格局的战略影响 zt
来源: dst 于 2014-05-21 22:00:59 [档案] [博客] [旧帖] [给我悄悄话] 本文已被
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今天，在中国国家主席习近平和俄罗斯总统普京的见证下，中俄签署了为期30年、年供
气380亿立方米的供气合同。中俄两国领导人在签约现场举杯中国白酒，以示合作成功
！这一合同，中俄谈判的时间跨度达20年，就天然气价格的谈判时间跨度就长达10年，
如今一朝签署，世人瞩目，其全球战略意义非同一般。就在签约确认后的第一时间，欧
盟委员会主席巴罗佐就立刻发表声明：请求俄罗斯保证对欧洲的供气。这就是连锁反应
，就是中俄签署协议对全球的影响力。
那么，为什么中俄签署天然气供气协议对全球影响会这么大呢？又会对世界产生什
么影响呢？
要把这事说清楚，恐怕得把最近的事情串起来说，否则盲人摸象，咱们还是按照笔者在
《货币战争背景 中国经济与应对方略》和《大博弈 中国之危与机》系列的方法，适当
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h******t
发帖数: 872 | 36 http://bbs.wforum.com/wmf/bbsviewer.php?trd_id=267675
装备制造强国路线图
送交者: 3脚猫 2014年05月28日01:35:27 于 [世界军事论坛] 发送悄悄话
装备制造强国路线图
发表时间：2014-05-13 12:59来源：《装备制造》杂志字体：[大][中][小][打印][关
闭]
4月2日，全国装备工业工作会议在广西南宁召开。
当前，世界经济与政治格局正在发生深刻变化，国际金融危机将世界经济带入一个
新阶段，全球产业结构面临新的调整。新一轮科技革命和产业变革的孕育兴起，将重塑
世界经济格局。我国经济进入中高速增长的转型发展时期，面临着与以往显著不同的内
外部环境。国际国内形势的深刻变化，给我国装备制造业带来前所未有的风险和挑战。
此时，全国装备工业工作会的召开可谓恰逢其时，对于分析当前的形势，明确今后
一个时期的重点任务和工作要求，动员全行业改革创新、开拓进取，加快推进产业转型
升级具有重大意义。
会议指出，当今世界经济与政治格局正在发生深刻变化，但支撑我国装备制造业发
展的基本因素没有改... 阅读全帖 |
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xt
发帖数: 17532 | 38 高铁已经落后了，现在世界上最前沿的是重载客运技术。 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 39 其实就是海洋经济超越农业经济的时代。
中国的农业经济发达，反过来限制了中国的基于海洋的市场经济的发展，中国皇帝数次
发布禁海令就是佐证。
反过来西方的陆地农业经济发展不起来，所以只能发展海洋经济为主体的市场经济，不
必受农业经济的束缚，导致西方发展市场经济没有太多阻力，甚至女王都指望着控制海
洋来发财。
下一步，因为中国的海洋经济没有发展起来，所以中国必然寻求向陆地和太空两个方向
发展超级市场经济，依托高铁和重载铁路发展陆地运输，依次为基础发展陆地市场经济
，以新一代太空运输科技为基础发展新的太空动力推进技术，发展太空为基础的市场经
济。最后控制了太空，也就控制了全人类。
实际上这个苗头现在已经开始出现。
2004年1月，国务院常务会议讨论并原则通过历史上第一个《中长期铁路网规划》，以
大气魄绘就了超过1.2万公里“四纵四横”快速客运专线网。
同年，中国在广深铁路首次开行时速达160公里的国产快速旅客列车。广深铁路被
誉为中国高速铁路成长、成熟的“试验田”。
2004年至2005年，中国南车青岛四方、中国北车长客股份和唐车公司先后从加拿大
庞巴迪、日本川崎重工、法国阿尔斯通和德国西门子... 阅读全帖 |
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d*b
发帖数: 21830 | 40 海南是海航的地盘，海军没J10，J8淘汰后就只有Su和JH7了。
海军需要重载，远程，J10太小了。其实J10的出勤率比Su27高很多，维护也比Su27简单
，所以东海方面空军地盘基本全是J10 |
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y**********g
发帖数: 2285 | 41 没必要
非洲哪有那么多城市带来发挥高铁的作用
时速150公里的重载快车才是正道。
提高货运和物流，要想富，修铁路。
中国也能更迅速地利用非洲资源，双赢的事。 |
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S*********4
发帖数: 5125 | 42 "后美国时代"中国大战略--当美国打不败的敌人
文章来源: 观察者 于 2014-11-11 10:08:05 - 新闻取自各大新闻媒体，新闻内容并不
代表本网立场！
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【APEC会议正在北京召开，这场汇集亚太地区诸多领导人的会议，也成为步入“后
美国时代”的中国思考、实践新战略的契机。2008年金融危机后，美式体系衰落的趋势
难以逆转，美国追求排他性利益将导致中国脱美化。这一背景下中美新型大国的关系内
涵将如何界定落实，新一轮“习奥会”牵动着全球的目光。而中俄领导人签署了17项内
容丰富的双边文件，也表明了中俄之间战略合作的互补性更高、稳定性更强。面对正在
发生巨变的全球局势，中国领导人及时提出“一带一路”区域战略构想，加速推进亚太
自贸区建设，表明中国有参与重建全球秩序的抱负和行动。中国应选择“共同体战略”
，最重要的工作是建立自信、内修民生、外引资源、制造为本，顺应世界的变化趋势。
本文由凤凰卫视出版中心主笔玛雅采访北京航空航天大学战略研究中心主任王湘穗教授
后整理成文。】
美国的全球霸权走向“终结阶段”
2008年的金融危机是一场终结美式... 阅读全帖 |
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s**********d
发帖数: 36899 | 44 电商专列啊，运包裹的，不会比客车重。机头肯定也是电力车头而不是重载火车的柴油
机车。 |
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x****u
发帖数: 12955 | 45
"重载火车的柴油机车"
The diesel engine actually is just a generator. What actually drives the
train is still electric motor. |
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r***e
发帖数: 2000 | 46
1）重载的记录目前貌似还都是美国的；日常运营美国也比中国的多；
2）上西藏的机车都是美国原装进口。 |
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g*q
发帖数: 26623 | 47 重载铁路单车载重纪录是澳大利亚保持.
日常运营显然中国比美国牛,大秦铁路2万吨级列车是常态,最高3万.美国自己的纪录才2
万多.
澳大利亚创纪录的时候用的GE AC6000CW,200多吨重,只有4660kW输出.中国的HXD1/HXD2
都是200吨重,1万千瓦输出. |
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w***u
发帖数: 17713 | 48 美国这普遍重载，火车一过经常没头没尾，哪个国家是这样的？ |
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l*******1
发帖数: 16217 | 49 不要替老美操心了，老美重载铁路天下第一，中国现在还是赶不上， |
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S*********4
发帖数: 5125 | 50 浅谈中国为何急需Su-35
来源: ych2000 于 2014-11-29 11:56:27 [档案] [博客] [旧帖] [给我悄悄话] 本文
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2014珠海航展上的苏35
深度：浅谈中国为何急需苏35战机
在2014年的珠海航展上，俄罗斯苏-27家族的最新锐改进型苏-35战斗机期然而至。在相
当长时间内，中国是否会引进新苏-35都是一个被广泛争议的话题。
一、苏-27在多用途作战性能上拥有无法替代的潜力
苏-27从项目规划之初，就将兼顾飞机的高空高速冲刺拦截能力与携带大量武器进行远
距离飞行的载荷航程能力作为核心要求。通过采用气动效率非常高的升力体布局、使用
展弦比非常大（在战斗机范围中）的后掠翼设计，以及高达9,400公斤的内部燃油储量
，苏-27的航程达到了惊人的3,900公里。
不过，早期的苏-27因为结... 阅读全帖 |
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