c********g
发帖数: 3968 | 1 机遇啊，行或者不行没机遇的话就没有机会证明。
周锐现在的履历对业余球员来说还算不错，差就差在正规比赛的记录。
台湾的人才库比较小，李学林高中刚毕业就能在台湾打上正规比赛了，而且是从得分后
卫转成控球后卫的，虽然联赛水平有限，但非常有利于履历表。没有这样的履历cba不会
有球队考虑的。
周锐现在的水平如果有球队给个试训机会我相信应该很大可能能留下，其他方面要发展
再说。
其实这些职业队根本不关心你的虐菜单挑之类，因为要打战术关心的更多是你的基本功
，身体素质，以及战术执行力。这些恰恰是周锐远优于一般街球手的地方，特别是基本
功方面。 |
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s********e
发帖数: 1875 | 2 拿个全票MVP都tm不服咬黑，尼玛心窝里流的都是墨水哈。从哪方面科锐都没啥可以黑
的，几十年出一个的完美天才，黑他的得多阴暗龌龊。要黑黑老北京胡子灯这种货色。
现在科锐之外的比赛看的都没劲，黑科锐的有病赶紧治。 |
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r****y
发帖数: 26819 | 3 【世界星锐赛童梦成淘汰罗玄 8强中国7人韩国1人】12月20日，2014利民杯世界星锐围
棋最强战总决赛第2轮在中国棋院杭州分院战罢。中国小将童梦成击败韩国新锐罗玄，
黄云嵩负于韩国的申真谞，中方共有7人晋级本次星锐战8强，韩国仅剩申真谞1人。详
情http://t.cn/RzrMAWn |
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o*******6
发帖数: 6113 | 4 135L全开只能算“比较锐”。奸C除了220和218好像还真没有哪个F2.8以上的单反镜头
全开就很锐的。旁轴镜头有没有很锐的我就不晓得了。 |
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o*******6
发帖数: 6113 | 5 xxb全开确实很锐。不过这么比不公平，毕竟xxb最大光圈只有4。
85L和135L全开没有xxb锐，但是收到f4还是比xxb锐的。 |
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b********2
发帖数: 3189 | 7 锐有个毛用？ 狗头也傻锐傻锐的， 还不是狗头？
综合性能上， D700甩5D2至少5年 |
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S******x
发帖数: 1394 | 8 我觉着看看别人贴的图，再看自己拍的，然后说这个机身镜头锐，这个机身镜头不锐，
都没意义
锐。 |
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s**********s
发帖数: 4255 | 9
蛋大有锐的图吗？
除了lz有人说蛋大锐吗？
lz知道啥叫锐吗？。。 |
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c********y
发帖数: 30813 | 10 别听他们的，makro 50 就是那么锐，很正常
锐了你可以把它磨软，
软了你让他们给磨锐了？！ |
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p********s
发帖数: 1624 | 11 不是有加锐功能吗呵呵
微距头是超锐，比100L还锐呵呵 |
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a*******e
发帖数: 3021 | 12 lr的开发模式里有加锐的设置，
导出的时候还有加锐设置，但是没有什么参数，这两个有什么区别？
难道开发模式里的加锐还不够吗？ |
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b****r
发帖数: 17995 | 13 不是那种没对上焦的不锐，而是比较严重的CA的那种，这个应该只能是玻璃本身的原因
吧。
就是收两档光圈，锐是锐了，颜色和我的其他宾得limited或者星头比也有比较大的差
距。和我200多刀的宾得50mm F1.4差不多
你上几个全开的片子看看吧 |
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w*********g
发帖数: 10097 | 14 也看镜头，canon的几个好定焦锐度也不差
而且d800e之类的把低通滤镜拿掉了增加锐度，也可能增加摩尔纹，这是个取舍的问题
不过变焦尼康锐那是肯定的，这个别家也没办法 |
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p********e
发帖数: 1944 | 15 其实你这种，小图也挺清楚的，你觉得不锐是因为整体看起来不锐，你需要调节level
，曲线，对比度让整体看起来“锐” |
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f*****w
发帖数: 2602 | 16 刚入了个x70 当随身机，定焦有时候总归不方便。
打算再弄个变焦的卡片机，可以一起塞到随身小腰包里面。
其他都无所谓，够锐就可以。底大小，对焦速度都无所谓
哪个变焦卡片机最锐可撸？还是最锐的基本就是RX100某代了? |
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w*r
发帖数: 72 | 17 【 以下文字转载自 THU 讨论区,原文如下 】
发信人: st (月光下老虎慢慢吃人), 信区: THU
标 题: 沉痛悼念司大锐同学 ZZ smth
发信站: The unknown SPACE (Thu Jul 11 16:00:21 2002), 转信
发信人: jiangyx (灾难天使), 信区: DCST
标 题: 沉痛悼念司大锐同学
发信站: BBS 水木清华站 (Fri Jul 12 00:20:25 2002)
一年以来的亲密室友司大锐（计15，本寝室寝室长）由于患有
先天性的脑部血管疾病，突发脑溢血，抢救不及，于2002年7月11日
凌晨在合肥离世……
愿死者安息……生者节哀……
发信人: jiangyx (灾难天使), 信区: DCST
标 题: 真的难以置信
发信站: BBS 水木清华站 (Fri Jul 12 00:23:51 2002)
他会这么突然，又这么悄无声息的离去……走之前甚至没有机会
留下一句话……
：（
发信人: jiangyx (灾难天使), 信区: DCST
标 题: About Starry
发信站: BB |
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p*******m
发帖数: 20761 | 18 总结：
结合今天的测试，AMD锐龙5 1500X与全新八代酷睿i5-8400都取得了令玩家们满意的成
绩，但是回归到我们评测的初衷，本次评测是在针对主流处理器，通过最普遍的测试项
目，力图为大家提供更加具有选择意义的数据。
我们发现尽管i5-8400性能很好，但是游戏性方面对于AMD锐龙5 1500X综合对比来说还
有一定的差距，但考虑到i5-8400先期的搭配主板高昂售价（因为八代酷睿目前能搭配
的主板只有Z370），而锐龙这边的主板可选择性就十分多元化了，更加符合吃鸡玩家的
利益。
以上说了这么多，就是给用户们多一个选择。装机的时候，高性价比的配件用户需要多
多关注，一个都不能少，相信睿智的玩家一定会选择出属于自己超值处理器。 |
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s*****5
发帖数: 1 | 19 科锐国际作为中国大陆最大的猎头公司之一，正在组织北京大型金融机构客户于2009年
年初赴美国纽约地区进行现场金融人才招聘活动。
有意回国发展的金融人士可先与科锐国际的高级金融猎头顾问就国内就业形势及客户情
况做进一步沟通，以了解更多国内就业信息。具体情况在2008年11月26日《华尔街日报
》中有相关广告信息，且在《华尔街日报》网络版“CAREERS”专栏中的text link有科
锐国际长期职业机会介绍(china job opportunities)，有兴趣可上网点击浏览，或登
录：www.careerintlinc.com/ws浏览相关信息。也可直接将简历发到:wallstreet@
careerintlinc.com，我们的高级金融猎头顾问会与您直接电话沟通。
联系人：Summer Gong
联系电话：8610-59271323
网址：www.careerintlinc.com
邮箱：w********[email protected] |
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b*******s
发帖数: 2279 | 20 【 以下文字转载自 vw_audi 俱乐部 】
发信人: blackmars (冰哥), 信区: vw_audi
标 题: 吐槽 ,关于11-12途锐的几点设计问题
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Sep 28 13:15:05 2012, 美东)
7月份买途锐到现在大概快3个月了, 开了4K多.发现有几处细节设计,大众还是和MBA有
很大差距. 不知道各位买了11-12途锐的有没有发现.
1.在dash center的储物盒的按钮设计很狗血, 储物盒的打开方向是向上弹起,但是开关
按键偏偏是向下设计而且不是很细致,倒是很多时候想要打开储物盒比较困难,需要另外
一个手指在盖子底部给予向上的支撑力才能顺利打开.
2. 记忆座椅.
驾驶和副驾驶的记忆座椅的按键设计太靠近座椅上方,就是有时候下车的时候大腿会无
意间碰到椅背调节按键,导致椅背在这样几次以后无法处在记忆位置,需要按记忆按钮重
新归位. 以前BMW的记忆按钮比VW还多,但是从才不会出现这样的问题.
3. 后排座椅的自动Fold开关
由于后面座椅很重,导致在全部fold之后,按trunk里面的按钮,座椅弹不上来,虽然不会
... 阅读全帖 |
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i********i
发帖数: 329 | 21 要给老婆买辆commute的大车，她技术一般所以买个大的安心些，而且娃也要常坐。要
求是安全性好，相对reliable，4个大人（个子都不太大）加一个carseat不能太挤（现
在的CX7很挤），每年大概开2w mile左右。Fun to Drive么不是重点，当然操控好些我
偶尔玩玩会更开心点。
现在纠结于明年的大切8AT和柴油途锐。很多人都说买途锐最好还是上柴油的，柴油的
维护比汽油机如何？求比较这两个车子，途锐TDI sport+Navi基本是我的承受上限了，
这车是不是很难还价？
大切租过，感觉很扎实，舒适，底盘有点高，handle一般般，感觉没有mazda灵敏，再
就是做工实在是糙，下车的时候裤子一刮，轮子上面那个塑料护板就下来了。。。。。
买到limited会不会好点？
还有似乎裸车大奔的ML也在这个价格段，ML会明显好么？ |
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t********i
发帖数: 7856 | 22 四肛 2.0 TDI 修好的（不再作弊，符合排放标准）的库存新车（均为 2015 MY）大约
一周半之前开卖。$5000 off MSRP，不还价。问了几台搞二夫和Passat的报价，尼玛全
是高配，Passat要28K，搞二夫也要22K。没手动版（TDI 2.0自动版都是臭名昭著的大
傻瓜变速器，不敢碰）。顿时打消了捡便宜的想法。
回家后上网查到几个dealer有手动版TDI，打电话问，被告知连5000 off都没有，按
MSRP卖。我尻。看来这TDI手动有收藏价值啊？
2015途锐TDI同样一大批库存新车。六肛 TDI 修理方案尚未出台。什么时候出台，会不
会出台也不知道。
问小二2018途锐什么时候来，丫说有可能退出美国。因为有Atlas了。不过这个小二感
觉说话不靠谱。
途锐试驾感觉还不错。几个小缺点：后排靠背不能调节；8寸触摸屏反应迟钝，按上去0
.5-1秒才有反应；GPS界面不如手机Google map（所有车载GPS都这样，正常）；急加速
噪音略大。 |
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s********e
发帖数: 13723 | 23 http://cn.chinareviewnews.com/do ... mp;mdate=0509111421
中评社北京5月9日电／新华网柏林5月8日报道，德国航空航天中心近日发表公报说，该
中心正在研制一种使用表面主动冷却技术的“Shefex－Ⅱ”锐边航天器，目的是提高航
天器返回大气层时的安全性并降低维护成本。
与美国航天飞机圆桶状的机身不同，德国航空航天中心正在研制的“Shefex－Ⅱ”
型实验航天器（Shefex是“锐边飞行实验”的英文缩写）外形像个子弹头，但机身如六
角铅笔一样有棱边。
美国航天飞机为适应其外形需要在机身表面配备2.5万多块不同形状和弧度的绝热
瓦，维护难度很大，这成为航天飞机的一个主要的安全“软肋”。而“Shefex－Ⅱ”航
天器的绝热瓦外形相对简单，可以降低航天器隔热系统的维护成本，在太空中临时更换
也较容易。此外，德国研究人员还说，他们研制的这种航天器空气动力学性能与航天飞
机接近，但体积更小，不需要航天飞机那样的大机翼。
“Shefex－Ⅱ”型航天器在设计上还使用了“泻流冷却”的主动冷却技术。方法是
通过绝热瓦上的小气孔向外喷射氮气，从而在机身形成 |
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t******t
发帖数: 15246 | 24 新华网北京４月３日专电（记者罗宇凡）日前，全球权威的风电行业咨询机构ＢＴＭ
发布了２０１０年《世界风能发展》报告。报告统计数据显示，中国风电企业华锐风电
２０１０年新增装机容量４３８６兆瓦，已超过ＧＥ位居全球第二，所占全球市场份额
从９．２％跃至１１．１％。
根据报告对２０１０年的装机容量及市场占有率等数据的分析，十大制造商中，领
军梯队同第二、第三梯队间的优势逐渐拉大：Ｖｅｓｔａｓ新增装机容量较２００９年
增加了１０７６兆瓦，市场占有率从１２．５％增至１４．８％；华锐风电新增装机容
量从２００９年的３５１０兆瓦增至２０１０年的４３８６兆瓦，全球市场占有率从９
．２％增至１１．１％，增幅显著；前两位合计全球市场份额已达２５．９％。而排名
第三的ＧＥ新增装机容量从２００９年的４８５５兆瓦跌至２０１０年的３７９６兆瓦
，市场占有率从１２．７％跌至９．６％，跌幅较大。
近年来，我国风电行业取得了突飞猛进的发展：中国可再生能源学会风能专业委员
会近期发布的《２０１０年中国风电装机容量统计》显示，２０１０年中国新增安装风
电机组１２９０４ 台，装机容量１８９２７．９９兆瓦，年同比增长３７．１％；... 阅读全帖 |
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w****2
发帖数: 12072 | 25 【华锐风电被证监会立案调查 涉嫌违反证券法】华锐风电(601558)1月12日晚间公告，
公司1月12日收到中国证监会《立案调查通知书》，因公司其它涉嫌违反证券法律法规
的行为，中国证监会决定对公司进行立案调查。 |
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W*****e
发帖数: 7759 | 26 这位领导是华能集团的老大“能力姐”吗？
起初，在国内风电“大跃进”式发展过程中，西北数个风电基地陆续上马，并且当时国
家有意扶持国内风电设备厂商，明文要求“风电设备国产化率要达到70%以上，不满足
设备国产化率要求的风电场不允许建设”。
一位电力央企人士向记者表示，当时主管部门的领导表态，指定各大风电开发商采购华
锐风电风机。一时间，华锐风电的发展如日中天，2010年其新增风电装机容量就位居全
球第二。 |
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n******g
发帖数: 17225 | 27 原标题：锐参考 | 美国“封杀”中兴刺痛国人，爱国不仅仅需要热血——
过去几天里，无数国人感悟了“芯痛”这个词汇。
从朋友圈到微博时间线，人们以各个角度谈论着芯片——这一高科技属性产品在中
国的现状，并一再发出感慨：原来，在芯片行业，中国还如此落后。
而这一由美国“别有用心”重罚中兴所引发的“痛定思痛”，也前所未有激发了国
人斗志，正视短板的同时，“期待中国‘芯’崛起”成为主流声音。
更有媒体打气：这片被美国卡住的“芯”，一万年也要搞出来！
“美国对中兴的禁令正激起中国人的团结。”美国《国会山报》在最近的一篇报道
中如是说。
▲《国会山报》报道截图▲《国会山报》报道截图
惩罚中兴背后，是美国深深的恐慌……
“极不公平，不能接受！”
今天（4月20日）上午，在美国禁令发出整整4天后，中兴通讯通过官网发声。
▲中兴官网截图▲中兴官网截图
在这则关于美国商务部激活拒绝令的声明中，中兴表示，美国商务部工业与安全局
（BIS）在相关调查未结束前就执意施以最严厉的制裁，对中兴通讯极不公平，“我们
不能接受”。
这也是被美国商务部正式宣布封杀后，这家中国知名电信制造商的第一次公开发声。
当地时间4月... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 28 整个一套华为的技术。
海思的二号人物从华为带走了一大帮人搞出来的。 “业内首款同时支持载波聚合、上
下行解耦、超级上行等技术” 本来都是华为首发的技术。国内知识产权保护还是狗屎
一样。
2019年3月，白色T恤、灰黑色牛仔裤，这是紫光展锐新任CEO楚庆第一次公开露面。从
着装上看，这位高管更像是一线研发人员，而在交流中楚庆表现出极其锐利、强势的风
格。加入展锐之前，楚庆在华为旗下芯片企业海思公司任职多年，曾任华为战略与技术
副总裁、海思半导体首席战略官。 |
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D*V
发帖数: 3096 | 29 发信人: wamgjames (天天谈首席侦探真三木唯一指定正牌马甲), 信区: Military
标 题: 外形奇特！越猴精锐的Ram-2000轮式装甲车 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jun 14 16:51:40 2011, 美东)
【 以下文字转载自 Military2 讨论区 】
发信人: wamgjames (天天谈首席侦探真三木唯一指定正牌马甲), 信区: Military2
标 题: 外形奇特！越猴精锐的Ram-2000轮式装甲车
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jun 14 16:51:14 2011, 美东)
外形奇特， 说实话， 看起来挺威武的，
配备两挺机枪， 活力强大 |
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s********r
发帖数: 2308 | 30 transmission fluid号称终身不换，但是根据我的调查最好还是60k左右换一次．
途锐这个车型比较新，这几年设计不停的变化，所以小的毛病或者设计问题在前些年很
多。２０１１年后的第三代号称设计成熟了很多了。但是因为全车电控，功能复杂，所
以传感器很多，相应的能发现的问题也多，传感器出问题的情况也多.
维护的话除了换油换ＡＴＦ可以ＤＩＹ以外，其他好多问题还是挺困难的，比如它的
turbo在引擎下面，要维修的话需要把引擎吊起来，这不是普通人能搞定的。
国内人工便宜，所以这些维修不当回事儿，追求的是舒适、气派、动力、越野，我猜这
个应该是途锐在国内受宠的原因。
我开的２０１２ TDI,总体感觉不错，起步动力很足，操控很灵活．Infotainment系统
很强大．就是transmission的那个所谓的根据司机的driving habit自适应调节换档时
机这点我其实不是很喜欢。 |
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y***g
发帖数: 10422 | 31 途锐的引擎仓大有什么好震精的？
你不知道途锐还有10肛和12肛的型号吗？引擎仓不大怎么放得下？ |
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l**********e
发帖数: 722 | 32 基础款电控系统，内饰都是保时捷自己的，CAN BUS接口也不一样；悬挂应该也是用保
时捷自己的，因为途锐的double wisbone不大可能适应保时洁的操控要求；
变速箱都是Aisin，transfer case卡宴应该是从borg买的，理由是前后torque比是40：
60，途锐的电控离合顶多做到50:50，40：60应该是使用行星torsen才能实现的，而且
保时洁自己也不会做。
以上纯属猜测，如果有卡宴的设计资料就能更明白了。 |
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b********i
发帖数: 1785 | 33 据vw的工作人员说，虽说市面上能爬45%坡的还有（其实就一个），但是，能在42%以上
坡上，静止，再启动接着爬的，只有途锐。（当然美国版的不行，这没法再加装
4xmotion了）
另外，途锐静止在坡上（行进中），是不需要踩刹车的，也不用拉手刹，就挺着就行，
想启动了一脚油门就走了，下坡也不需要踩刹车，缓缓的自己就下来了，这两个功能都
是老功能，所以视频中没提。 |
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y*****g
发帖数: 6223 | 34 2011年的途锐是新款吧。
老款途锐的性能很好，新款不是很了解。尤其美国版本。
欢迎倒vw_audi俱乐部讨论。那里有很多车主。而且最重要一条：vw_audi不删贴 |
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y***g
发帖数: 10422 | 35 新途锐在越野性能上有些阉割，但减肥了大约400lb。mpg提高了不少。不越野的话，日
常使用还是新途锐更好些。
10年powertrain warranty 能 transfer 么？还是只给第一任车主？ |
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s********u
发帖数: 112 | 36 30k左右可以买到CPO的途锐吗？
有经验的介绍一些怎么能相对reliable一些，自己不懂不会修车。是不是还是不要买二
手途锐啦？ |
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w******t
发帖数: 16937 | 37 途锐的VR6 sport with Nav对MDX base不太公平啊。
2012途锐Sport w Nav $9681 off MSRP详细购车攻略在此：http://www.mitbbs.com/article_t1/Autom........
★ Sent from iPhone App: iReader Mitbbs Lite 7.56 |
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m*****t
发帖数: 3477 | 38 偶也准备看MDX和途锐。
不过从更方面信息来看，性价比和实用性，MDX胜出。
途锐则更有驾驶乐趣，感觉更lux一些。
Honda的mid-SUV隔音是最大的败笔，有个dealer说是底盘没有隔音层。不过其他车就有
么？ |
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g********d
发帖数: 19244 | 39 By Jerry Hirsch
October 18, 2012, 8:44 a.m.
http://www.latimes.com/business/money/la-fi-mo-auto-california-
加州人喜欢日本的通勤车，德国的豪华车，底特律的肌肉车。但是丰田普锐斯打败其它
所有车成为加州今年头9个月最热销的车型，在加州共售出46380辆，占了普锐斯全美销
量的四分之一。
与全国平均购买习惯不同，加州人更喜欢本田雅阁，而其它地方更喜欢丰田佳美。不幸
的是，没有一种美国品牌能进入sub-compact轿车top5和midsize轿车top5。
BMW3和BENZ E是最热销的豪华轿车。凌志RX350是个例外，作为豪华车销量王甩开其它
德国对手三条街。美国豪华品牌卡迪拉克和林肯基本卖不出去，每家只占1%的加州汽车
销量。不过sport compact倒是由camaro和mustang占领。
加州新注册的车辆63%为轿车，全国轿车比例为53%。
丰田集团主宰了加州车市，销量占21%，其次为本田(12.4%)，GM(11.5%) ford(11.5)，
nissan(8.4%... 阅读全帖 |
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g**********i
发帖数: 890 | 40 只要发动机和变速箱没问题，其实心途锐没事。
据说大众还要搞一搞介于tiguan和途锐之间的7座大车。看来搞passat吃到甜头了。 |
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O*********h
发帖数: 4674 | 41 我开过了，现在不用V8了，那个4.2太坑爹了，city基本也就12
highway 16-18
这种有老虎买途锐的人养不起，一般来说买途锐的还是有点穷的
比如我，有个二手的现在22988, 我也不敢买，一年多块1000邮费，二手根本卖不掉啊
现在搞笑的是二手X5 4.8卖的和3.0一个价格，甚至更便宜
touareg V8 4.2 卖的比 3.6 V6 便宜
神马世道 |
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g********d
发帖数: 19244 | 42 Nov 21. 今日美国
国家保险犯罪署说，尽管普锐斯越来越流行，但它有极低的被盗率和很高的被盗追回率。
model year 2008-2010 的普锐斯被盗率为每606辆被盗一辆，远低于同model year的美
国平均值：每78辆被盗1辆。 |
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O*********h
发帖数: 4674 | 43 这三个选途观吧，至少性价比和车没啥问题
07途锐是T1，最麻烦的一代，会动手无所谓，车子很好，但是估计这个价也是V6
gasoline，发动机太一般，没有途锐的精髓
06 X3, 老掉牙的一代了，不用考虑
20000的二手车，又要德系SUV比较难
途观还行吧，只要你不觉得小，要实用的话搞个次新的森林人吧
途观欧洲应该有TDI吧，怎么不引进啊 |
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g********d
发帖数: 19244 | 45 2012年里，普锐斯家族销量超过昔日霸主civic，稳坐加州销量王。
2012 civic sale in CA: 57124
2012 prius family sale in CA: 60688
加州是美国最大的汽车市场，占美国汽车总销量的10%+。
普锐斯去年在美总共售出近24万辆，较2011年上涨73%。
Prius hatchback和Prius c也是日本汽车销量的头两名。
目前美国市场上的Prius均为日本进口，丰田希望有朝一日可以在US本土生产Prius，免
去消费者的oversea shipping fee。
http://www.dailyherald.com/article/20130120/business/701209989/ |
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w**********n
发帖数: 185 | 46 没事在国内网站上逛了逛，发现国内卖的途锐发动机是3.0 supercharged的啊，马力有
333，比北美的280马力的牛逼不少啊，那岂不是国内版本的途锐比美国的牛叉些？（指
汽油版本的） |
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f****y
发帖数: 1013 | 47 之前开过德车，又喜欢德车的话，果断途锐。
不要求驾驶感的话，果断大切。
内饰大切不输途锐，同样价格，大切功能比较强大。只是驾驶感不太好，有越野功能的
城市SUV其实就相当于各方面都表现一般。 |
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l*****6
发帖数: 7881 | 48 我肯定选途锐。x3操控真赞，但是外形和内饰我都没啥感觉。途锐一看就让我眼馋。 |
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d********3
发帖数: 7220 | 49 途锐唯一的缺点就是感觉有点笨重，我正坐在service这里，面前就是个途锐呵呵 |
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M*********n
发帖数: 4839 | 50 外观：途锐
操纵：途锐
安全：？
价格：xc90
3排座：xc90
reliable：xc90
各位大神怎么看？ |
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